Kāds LiveJournal lietotājs ar pieteikšanos Artemdragunovs pirms dienas savā blogā publicēja informāciju, ka tuvākajā laikā notiks vēl viena lidmašīnas avārija.
Šo ierakstu viņš nosauca ar īsu "Brīdinājums".
"Būs vēl viena notriekta lidmašīna. Es nezinu, kur un kad, bet gaiss eksplodēs ar rezonansi un visur būs atsauces uz iepriekšējiem gadījumiem ... Uzmanieties, ”rakstīts ierakstā.
Tūlīt pēc publicēšanas komentētāji sāka jokot par prognozēšanu. Taču šodien plkst.5 no rīta, kad parādījās pirmie ziņojumi par TU-154 avāriju, izsmiekls beidzās.
"Esmu vairāk nekā pārliecināts, ka navigatoros un elektronikā radās kļūme ...
Un apzināti. Īpašu interesi rada problēmas ar elektroniku un ierīcēm Soču-Krasnodaras reģionā ...
Mobilā signāla zudums, televizora kļūme, ierīču bojājumi, īpaši jūrā ... ”- raksta lietotājs.
Ņemiet vērā, ka šobrīd tiek izskatītas divas galvenās lainera avārijas versijas: tā ir pilota kļūda manevra laikā un tehniska kļūme.
Atgādinām, ka šorīt debesīs virs Melnās jūras, uz kuģa atradās militāristi, mākslinieki un žurnālisti. Iespējamā lainera avārijas vieta norāda uz eļļas plankumu un atkritumiem no šasijas.
Lūk, ko ekstrasense Natālija Gordienko saka par lidmašīnas avāriju Ēģiptē:
“Ar savu spēju palīdzību es pārbaudīju, kas notika pirms lidmašīnas avārijas. Viss notika acumirklī, nevienam nebija laika krist panikā, nesaprata, kas noticis.
Ieraudzīju meiteni sēžam krēslā blakus iluminatoram. Viņa lasa žurnālu, nepacietīgi skatās pulkstenī. Maskavā viņu gaida vīrietis, platiem pleciem, gara auguma, formas tērpā, kas izskatās pēc policista. Viņa pagriežas prom no loga un nākamajā sekundē skatās pulkstenī citā pasaulē.
Šobrīd lidmašīnas astes daļā pārvietojas dīvaini cilvēki, apskatīju 4-5 cilvēkus. Viņu sejās apņēmība un nolemtība. Viņi par kaut ko runā, piekrītoši māj ar galvu. Nākamajā vīzijā mirklī zibsnis trāpa acīs, jūtu spēcīgu grūdienu, nevaru paelpot. Vīzija ir saīsināta.
Domāju, ka lidmašīnas avārija ir cilvēku ļaunā griba, terorakts, rūpīgi izplānots un apkopots ļauno garu dienā – Helovīnā. Bet, ņemot vērā pašu Visu svēto dienas priekšvakara datumu, šai traģēdijai ar to nav nekāda sakara.
Viens no TV šova "Ekstrasensu kaujas" uzvarētājiem Aleksandrs Ļitvins portālā argumentiru.com komentēja traģēdijas cēloni:
“Oktobris ir mēnesis, kurā tiek vērtēti pie varas esošie cilvēki. Novērtējums, jūs varat redzēt, kas tas ir. Kas attiecas uz pašu katastrofu - tehniska kļūme, kas saistīta ar nelaikā un nepareizi pieņemtu kuģa komandiera lēmumu. Bet, ciktāl tas attiecas uz novērtējumu, tas attiecas ne tikai uz atsevišķa kuģa komandieri, bet arī uz visu varas sistēmu.
Kā vēsta 7days.ru - 31.oktobrī avarēja aviokompānijas "Kogalymavia" lidmašīna A321, kas lidoja no Šarm eš Šeihas uz Sanktpēterburgu. Arvien vairāk tiek izvirzīti iespējamie Sinaja pussalā notikušās traģēdijas iemesli.
Ēģiptes tiesu medicīnas eksperts sacīja, ka uz upuru ķermeņiem ir pēdas, kas liecina, ka salonā varētu būt noticis sprādziens. Tomēr vēlāk Ēģiptes eksperti sacīja, ka uz ķermeņiem nav atraduši mīnu sprādzienbīstamas ietekmes pazīmes. Ēģiptes prezidents Abdelfatahs al Sisi versiju par bumbas sprādzienu nosauca par nepamatotām spekulācijām. Galvenais iemesls Ēģiptes varas iestādēm un ekspertiem ir tehniska problēma.
Tikmēr, pēc dažām ziņām, ekipāžas sarunu ar dispečeriem ierakstā bija dzirdamas dažas neraksturīgas skaņas. Tāpat avārijas vietā tika atrasti elementi, kas nav saistīti ar lidmašīnas konstrukciju. Iepriekš tika ziņots, ka Pentagona rīcībā ir informācija par uzliesmojumu, kas notika katastrofas brīdī. Katru dienu informācija par lidmašīnas avāriju kļūst daudzpusīgāka un mulsinošāka. Cilvēki ar pārdabiskām spējām cenšas noskaidrot, kas noticis.
Saskaņā ar ziņojumiem www.pravda-tv.ru/2015/11/03/185662 Saskaņā ar Sinajā avarējušā Krievijas Airbus-321 melno kastu atšifrēšanu, problēmas uz klāja lidojuma apkalpei bija pārsteigums. , sacīja informēts avots Kairā.
«No lidmašīnas apkalpes sarunu ieraksta ar dispečeriem izriet, ka situācija uz klāja, četras minūtes pirms lidmašīnas pazušanas no radariem, saglabājās normāla, apkalpe veica normālas sarunas ar dispečeriem, neliecināja par problēmām uz klāja. , arī apkalpe par tiem neziņoja," viņš sacīja. avots, ziņo "Interfax".
Tāpat, pēc viņa teiktā, "laikam, kad laineris pazūd no radaru ekrāniem, pirms ierakstiem skan regulāram lidojumam neraksturīgas skaņas".
"Nenormālā situācija uz kuģa notika pēkšņi un bija pārsteigums lidojuma apkalpei, kamēr pilotiem nebija laika nosūtīt briesmu signālu," sacīja avots.
Viņš vēlreiz precizēja, ka uz izdzīvojušajiem lidmašīnas ādas fragmentiem ārējas ietekmes pēdu nav.
Pirmdien arī ziņots, ka saskaņā ar pirmajiem analizētajiem datiem no Sinaja avarējušā lainera lidojuma reģistratoriem, Airbus-321 nav bijis pakļauts ārējai ietekmei un nesūtījis briesmu signālu, līdz tas atskārās zemē.
Vakar vienā no ierakstiem internetā mēs paziņojām par traģēdijas cēloni metro 2014. gada 15. jūlijā un paredzējām agrīnu traģēdiju ar pasažieru lidmašīnu. Atkal brīdinājām, ka gadījumā, ja metro katastrofas patiesais cēlonis netiks saskatīts un netiks pilnībā izrunāts, tad var veidoties apstākļi, kas novedīs pie lielākas katastrofas ar lielu upuru skaitu. Kas diemžēl notika dienas laikā.
Šis notikums apstiprina, ka mūsu versija par metro traģēdijas cēloņsakarību bija pareiza. Bultas nepareiza darbība uz sliedēm ir dziļāku iemeslu materiālas sekas.
Arī traģēdijā ar Boeing - materiālais saprāts nav īstā saprāta būtība.
Un tas nozīmē, ka tas, ko mēs pastāvīgi sakām stāstos, kas tiek filmēti televīzijā, ir patiesība.
Klausieties mūs un neuzskatiet mūs par "ekscentriķiem" - mēs runājam par nopietniem Pasaules likteņa mirkļiem.
Boeing 777 ir interesants krustojums. Šī lidmašīna pilnībā atkārto Boeing 777, kas pazuda virs Dienvidķīnas jūras 2014. gada 8. martā un netika atrasta (skatiet mūsu rakstus par Boeing sadaļā “Pazudis An-2 un Boeing-777”).
Savā pēdējā intervijā televīzijai mēs teicām, ka dienu pirms zaudējuma - 7. martā - NLO apmeklēja Ukrainu un pēc tam devās uz Dienvidķīnas jūru, lai "veiktu operāciju" ar Boeing (8. martā).
Runājām arī par raķeti Angara, kuras neveiksme bija personīgi adresēta Putinam.
Šis Ukrainā kritušais Boeings "dīvainā kārtā" krustojās ar mūsu prezidenta lidmašīnu, kura lidoja no komandējuma.
Ja Boeing-777 tika notriekts ar raķetēm, tad tās ir arī reāla, acīmredzama, bet neizrunāta iemesla materiālas sekas.
Šeit - ir - Citas pasaules iejaukšanās, norādot uz konfliktu, kas steidzami jāpārtrauc!
Tādas liels skaits upuri saka, ka cilvēki tiek brīdināti par globālāku katastrofu, par karu, kas tagad var būt tikai kodols.
Šeit ir mūsu ziņa:
15.07.2014 Kāpēc DPR un LPR kara vidū pēkšņi vilciens (Destiny) iebrauc slēgtā pārmijā (Strelkovs) un sagriež 22 cilvēkus mīkstos vārtos starp SLAVJANSKAS bulvāri un Uzvaras parku, un visi atstāj KIEV staciju un tiek evakuēts?? Vai jūs saprotat kara sekas? Tas ir, lai norādītu uz svarīgu notikumu, kas jāatrisina mierīgā ceļā - ar minimāliem upuriem (karš ar Kijevu) - tiek veikts vēl viens briesmīgs notikums ar cilvēku rokām, bet ar minimāliem upuriem, un cilvēkiem vajadzētu MIERĪGI. SECINĀJUMS no visa šī murga.
Bet kurš par to runā? Neviens. Visi meklē vainīgo un atrod, - tāda ir šaurā cilvēciskā loģika, un īstie vainīgie ir Kijevā. Ejiet, pastāstiet man par to - viņi tiks ieslodzīti par apmelošanu, šeit ir lietas, kas ir briesmīgākas - varbūt pasažieru lidmašīna, vai varbūt sprādziens pie mājas lielā pilsētā.
Šeit nav nekāda Mistika. Šeit ir izskaidrotas notikumu cēloņsakarības. Zeme jau sen tika radīta mākslīgi, cilvēkiem tika doti Likumi, pēc kuriem viņiem bija jādzīvo un jāattīstās. Viens no likumiem ir notikumu un parādību cēloņsakarības. Ka nekas nenotiek nejauši - visam ir iemesls!! Tieši šie neizskaidrotie un nesaprotamie iemesli cilvēkus noved pie postošām sekām (((
Tas ir, kā skolēns, kurš zina, ka tiks sodīts par sliktu uzvedību, bet domā, ka neviens nav redzējis viņa palaidnības, bet sods viņam neizbēgami būs, - tā tas dzīvē notiek. LIETAS - no nozīmes saknes - MAINĪT. Salīdziniet - atšķiriet - definējiet un izdariet secinājumus.
17.07.2014 Jurijs Grigorjevs un Anna Azhaža.
Atsauksmes
Piedod, Juri, piedod, Anna, bet "nekas nenotiek nejauši" nozīmē, ka VISS (!!) ir IEPRIEKŠ DEFINĒTS.
... "par sliktu uzvedību viņš tiks sodīts" ir "soda" ILŪZIJA. Jo īpaši VISAS "kļūdas-maldi", ļaunas darbības, CIEŠANAS ir iepriekš noteiktas ...
.
Visa mūsu dzīve ir iepriekš noteikta šim brīdim. "Izvēles brīvība" ir "gribas" ILŪZIJA. (Un: "Slava Dievam!"
... Pierādīts šeit:
http://v-tretyakov.livejournal.com/1034373.html?thread=170464389 # t170464389
.
.
Cilvēces un Cilvēka vēsture ir pāreja caur 3. dimensiju, kur (neizbēgami!) Cilvēka Apziņas zemākās sfēras (augstāko sfēru "īpašnieki") DISHARMONIJA ietekmē Augstākās sfēras (ne īpaši augstas frekvences) formā. "maldiem", ļaunām darbībām, ciešanām ... Tā sauktā "attīrīšana" NAV pareiza izpratne par Transmutācijas-Pacelšanās procesu no zemākā uz Augstāko ...
.
Pasaules kara NEBŪS:
http://v-tretyakov.livejournal.com/956844.html?thread=163057580 # t163057580
.
Augstāko spēku (citplanētiešu) radītā asteroīda bīstamība ir arī viegli pārvarama ...
.
Mēs esam SAGATAVOTI (un jums ir taisnība, ka Oficiālais KONTAKTS jau ir nobriedis!) Daudz globālākām briesmām - uz kvantu pāreju uz 4-5 dimensiju pasauli ...
.
.
Ar siltām jūtām pret tevi, Valērijs.
Krievu astrologs prognozēja aviokompānijas Kogalymavia lidmašīnas Airbus-321 avāriju, kas 31.oktobrī nogāzās virs Sinaja pussalas. Liela traģēdijas iespējamība, kurā iesaistīta “tieši krievs pasažieru lidmašīna»Oktobra sākumā savā mājaslapā ziņoja Aleksandrs Vinokurovs.
Astrologs prognozēja "lielāko lidmašīnas avāriju" mēneša beigās, no 26. līdz 27.oktobrim. Viņš to norādīja savās piezīmēs vairākas reizes visu laiku pirms traģēdijas. Aleksandrs Vinokurovs to saistīja ar "dzīvsudraba un Urāna konfrontāciju". Pēc viņa teiktā, tieši "tādās dienās" nokrita Tunguskas meteorīts, 1996. gadā eksplodēja lidmašīna, kas lidoja no Ņujorkas uz Parīzi, un 2015. gada 26. oktobrī Afganistānā notika spēcīga zemestrīce.
Viņš arī rakstīja, ka vairākas citas oktobra dienas "bija zināmas pazīmes" par Krievijas lidmašīnas avāriju, taču "izsvēris visus plusus un mīnusus, viņš tomēr nolēma, ka tie" nav pietiekami spēcīgi.
No astroloģijas viedokļa dīvainā kārtā šī katastrofa ir tieši saistīta ar pašu An-2 no Serovas, kas pazuda 2012. gada 11. jūnijā un tika atrasts tikai gadu vēlāk mežā. No šīs katastrofas tika iedarbināta patiesi pārsteidzoša astroloģiskā "sinhronizācija": trešo reizi pēc kārtas Marsa atgriešanās noteiktā punktā, 20 ° Jaunava (ik pēc pusotra līdz diviem gadiem), sakrīt ar lielākajām katastrofām. Krievijas lidmašīnu. Pēc šīs Urālu katastrofas Marss veica pilnu revolūciju, un nākamajās Jaunavas 20. pakāpes pārejas dienās, 2013. gada novembra vidū, Kazaņā avarēja lidmašīna. Tātad nākamā Marsa pāreja tajā pašā vietā notika tieši šī oktobra beigās. Es par to zināju, bet man bija lielas šaubas par datumu, un par to, vai Marsa atgriešanās atkal "izšaus", - situāciju "OG" korespondentam skaidroja astrologs.
Pēc astrologa domām, nākamreiz Marss ieņems pozīciju Jaunavas zīmes 20. pakāpē 2017. gada oktobra pirmajā pusē. Taču briesmas, ka traģēdija varētu atkārtoties, pastāv "nākamajos 1,5 mēnešos" - līdz decembra vidum. Turklāt novembrī "strauji palielināsies pēdējo gadu lielākās katastrofas iespējamība ASV".
Tuvākajos mēnešos joprojām redzu tikai vienu dienu, kad var nokrist cita Krievijas lidmašīna - 13. decembri. Bet es varu kļūdīties. Jebkurā gadījumā tā būs nelabvēlīga diena grūtiem braucieniem. Nākamajās nedēļās man ļoti nepatīk 16. novembris. Es nezinu par aviokatastrofām, bet labāk šajā dienā nebūt īpaši aktīvam.
Krievijas lidmašīna, kas avarēja 31.oktobrī, veica lidojumu 9268 no Šarm eš Šeihas uz Sanktpēterburgu. Visi 224 cilvēki uz klāja gāja bojā. Krievijas Federācijas Izmeklēšanas komiteja uzsāka divas krimināllietas, tiek izskatītas visas notikušā versijas. Svētdiena, 1. novembris, Krievijā tika pasludināta par nacionālo sēru dienu. Pirmdien, 2.novembrī, ar Ārkārtas situāciju ministrijas speciālo reisu
Negadījumi
5. pakāpe
Lidmašīnas avārija virs Sinaja ir lielākā katastrofa visā Krievijas vēsturē. Bojā gāja 224 cilvēki, starp tiem bija daudz bērnu, mazi bērni, ģimenes... Notiek izmeklēšana, un precīzs notikušā cēlonis vēl netiek nosaukts. Kamēr eksperti veic notikuma vietas izmeklēšanu, jautājām ekstrasensiem, kas noticis pēc viņu domām. 1 Ekstrasenss par ..
Kopsavilkums 5.0 lielisks
Lidmašīnas avārija virs Sinaja ir lielākā katastrofa visā Krievijas vēsturē. Bojā gāja 224 cilvēki, starp tiem bija daudz bērnu, jaunu puišu, ģimeņu ...
Izmeklēšana turpinās, un precīzs incidenta cēlonis pagaidām netiek nosaukts. Kamēr eksperti veic notikuma vietas izmeklēšanu, jautājām ekstrasensiem, kas noticis pēc viņu domām.
Ekstrasenss par lidmašīnu: liktenīga sakritība
Astrologs un numerologs Vladimirs Gužovs izvirzīja viedokli, ka notikušajā liela nozīme bijusi skaitļiem.
Ēģiptē avarējušā reisa numurs ir 9268. Pirms trim gadiem Vnukovā arī notika avārija un astes numurs bija tieši tāds pats. Bet es to nevaru nosaukt par vienkāršu sakritību. Tā kā šeit saplūst vairāki faktori. Protams, savu lomu spēlē skaitļu maģija. Mēs to jau zinām no Boeing avārijas, kurai arī bija tāds pats numurs. Taču šajā situācijā ir kas cits. Ir reizes, kad uzvārds un vārds ir vienādi. Tas ir, tie ir atvasināti no viena un tā paša nosaukuma. Trīs šādus cilvēkus atradu mirušo sarakstos. Bet tas vēl nav viss. Uz kuģa atradās vairāki cilvēki, kuriem bija pilni vārdi. Šādus cilvēkus ļoti vada liktenis. Un viņi nonāk lemtajos lidojumos. Numeroloģijā tā ir ļoti saprotama parādība. Ir arī tradīcija, kad nevar pārdēvēt kuģus vai nosaukt jaunu kuģi nogrimušā vārdā. Tas darbojas arī ar lidmašīnām. Valdes numuru nevajadzētu pārsūtīt. Galu galā es pirms vairākiem gadiem lidoju ar to pašu lidmašīnu, un viss bija kārtībā. Tikai tagad viņa numurs bija pavisam cits. Ir situācijas, kad vienuviet tiek atrastas daudzas pazīmes un sakritības. Un tā vairs nav nejaušība. Tam bija jānotiek. Šeit neko nevar mainīt.
Ekstrasensu vidū klīst daudzas baumas, ka cilvēkiem vajadzētu kādu laiku pārtraukt lietot gaisa transports... Pirms kāda laika "KAUTĀKAS" notika ar citu lidaparātu, bet ko viņi saka?
Ekstrasensi par avāriju: tā bija slepkavība
Gaišreģe Adelīna no Kazahstānas pēc fotogrāfijas varēja noteikt, kas tajā dienā notika. Viņa mums precīzi pastāstīja, kā notikumi attīstījās un kas bija iesaistīts katastrofā.
"Es redzu, kas notiek uz kuģa. Cilvēki lasīja, smējās, runāja. Tas viss notika ļoti ātri. Nevienam nebija laika kaut ko saprast, nobīties. Notika spēcīgs sprādziens. Cilvēki no viņa nomira. Vēl varu teikt, ka dažas stundas pirms izlidošanas lidmašīnai tuvojās vīrietis melnā. Viņš ir garš, drukns vīrietis. Viņš bija ģērbies galvassegā, sava veida maskā, kas aizsedza seju, un melnās drēbēs. Šis vīrietis ievietoja bumbu un pēc tam aizgāja. Viņš ir arābu izcelsmes musulmanis. Viņu uzpirka cita valsts. Vīrietis nav rīkojies pats, viņam samaksāts. Viņi deva naudu par slepkavību, par nāvi. Par nevainīgo izpostītajām dvēselēm. Lidmašīnā viņš ielaists bez problēmām, visticamāk, bijis lidostas darbinieku uzticībā. Es arī redzu, ka ap viņu riņķo vīrieši uzvalkos. Es nevaru pateikt, kas viņi ir. Taču šie cilvēki ir finansiāli saistīti ar teroristu. Pieļauju, ka tieši viņi organizēja noziegumu. Es zinu, ka viņi runā angliski, ārēji tipiski eiropieši vai amerikāņi. Es nevaru jums pastāstīt sīkāk."
Visi viedokļi sakrīt vienā lietā: tas nebija nejaušs, tas bija organizēts teroristu uzbrukums. Pēdējo gadu smagākā katastrofa, traģēdija milzīgam skaitam ģimeņu. Un aiz tā stāv nevis ISIS, bet gan pavisam citi cilvēki. Ekstrasensi uzskata, ka vainīgie tiks sodīti. Galu galā viss atgriezīsies kā bumerangs. Un šāda nežēlīga rīcība nepaliks nepamanīta Augstākajiem spēkiem.
Briesmīgā traģēdija kārtējo reizi satricināja Krieviju un visu pasauli. 31. oktobra agrā rītā avarēja aviokompānijas lidmašīna Kogalymavia ceļo ar tūristiem no Ēģiptes uz Krieviju. Uz klāja atradās vairāk nekā 200 cilvēku. Oficiālā versija kas notika vēl nav noskaidrots un tāpēc ir ļoti interesanti dzirdēt viedokli par notikušo no ekstrasensi.
Ekstrasenss - cilvēki ar pārdabiskām spējām par lidmašīnas avāriju Ēģiptē daudz vairāk redz ar neapbruņotu cilvēka aci, nevis ar parastu aci. Viņi bieži vien var paredzēt nākotni, redzēt pagātnes slepenās detaļas un noskaidrot situāciju. Pēc ekstrasensu domām, šajā jautājumā ir daudz slēptu noslēpumu. Kāpēc lidmašīna ir bijusi ekspluatācijā vairāk nekā 18 gadus? Vai viņš saņēma savlaicīgu pakalpojumu? Kā šī lidmašīna nonāca Krievijas aviokompānijas darbībā? 
Skatoties cauri situācijai, ekstrasensi viņi vienbalsīgi saka, ka šeit nav apkalpes kļūdas. Kā arī oficiālā informācija, un, pēc gaišreģu domām, lidmašīnu vadīja pieredzējis pilots, lidmašīnas komandieris Valērijs Jurjevičs Ņemovs. Viņš vienkārši nevarēja pieļaut liktenīgu kļūdu. Bet lidmašīnas tehniskais stāvoklis gaišreģi tiek daudz apšaubīti. Ņemot vērā, ka aviokompānijai ir sava pirmslidojuma degvielas uzpildes stacija, iespējama darbinieku nolaidība pret darbu, kas izraisīja avāriju un tai sekojošu katastrofu.
Sabiedrības versija, ka lidmašīnu notriekusi teroristu izšauta pretgaisa raķete, ekstrasensi vienā balsī pārliecinoši atspēkoju. Eksperti, kas strādā pie izmeklēšanas, arī noliedz teroristu nodomu iespējamību. Apskatot informāciju par incidentu, neviens no gaišreģi nejuta nekādus ļaunus nodomus un rīcību šajā aviokatastrofā. Šobrīd informācija par bojāgājušo skaitu nav precīza, ir ziņas par iespējamiem izdzīvojušajiem.
Ekstrasenss, virzot enerģiju un saņēmuši daudz informācijas uzreiz no notikuma vietas, viņi ar nožēlu saka, ka dzīvā enerģija no turienes neizplūst, kas nozīmē, ka izdzīvojušo nav. Diemžēl eksperti sliecas uzskatīt, ka visi uz kuģa esošie gāja bojā. Samazinot visus viedokļus līdz vienam, atliek uzskatīt, ka tā patiešām bija tehniska kļūme, kas izraisīja liktenīgos notikumus 31. oktobrī Ēģiptē. Tālākai ekspertu izmeklēšanai vajadzētu atklāt noslēpumu lidmašīnas avārija, a ekstrasensi savukārt tagad viņi sūta spēkus, lai palīdzētu cietušo tuviniekiem un draugiem, jo tieši viņiem tagad visvairāk vajadzīgs atbalsts.Papildus bojā gājušajiem viņi piedzīvo tuvinieku un tuvinieku zaudējuma rūgtumu, ir vairāki cilvēki, kuriem šī situācija ir izraisījusi ārprātīgu fobiju no gaisa ceļojumiem. Daudzi ir spiesti lidot nepieciešamības dēļ, bieži vien viņiem nav citas izvēles. Šajā gadījumā ir nepieciešama ne tikai kvalificēta psihologa palīdzība, lai pārvarētu savas bailes no aerofobijas. Bieži vien ekstrasensi strādā līdzīgās situācijās, tostarp izmanto stresa mazināšanas metodes, izmantojot hipnozi.
Varas iestādes par lidmašīnas avāriju virs Sinaja
Kļuva zināms, ka Krievijas Federācijas iestāžu pārstāvji, kas atrodas Ēģiptes teritorijā, atteicās no jebkāda atbalsta no ASV Federālās izmeklēšanas biroja, kas plānoja piedalīties Sinajevas katastrofas izmeklēšanā. Ekstrasensi par FIB viņi saka, ka viņu nodomi nav tik tīri, kā viņi to cenšas pasniegt, jo ASV valdības galvenais mērķis ir nepazaudēt savu varu. Viņi baidās no pārmaiņām un savas ietekmes zaudēšanas.
Vai lidmašīnas avārija ir terorakts vai ārvalstu iejaukšanās?
Kā zināms no drošiem avotiem, ASV Federālais dienests bija gatavs sniegt palīdzību kriminālistikas un kriminālistikas darbībās. Tiesa, izšķirošais vārds bija aiz Ēģiptes valdības.
ASV valdības pārstāvis Džošs Ernests sacīja, ka "VIŅI" (ASV) nodrošināja gan Ēģiptei, gan Krievijas Federācijai visu to rīcībā esošo izlūkdatu. Runa ir par Krievijas pasažiera Airbus A 321 avāriju. Taču neviena no valstīm nav izdarījusi konkrētus secinājumus par kritiena cēloni. Dažas ekstrasensi par lidmašīnas avāriju tiek runāts, ka lidmašīnas avārijas cēlonis ir teroristu grupējums, kas Sinaja salā darbojies jau ilgāku laiku. Turklāt jāatzīmē, ka tieši šis ekstrēmistu grupējums piedalījās iepriekš plānotajā lidostas bombardēšanā.
Kāpēc ir lielāka pārliecība par terora aktu nekā par jebkuru citu avārijas iemeslu? Viens no iemesliem tā domāt ir Amerikas prezidenta paziņojums par iespējams sprādziens dārdēja lidmašīnā. Atkal, pieņēmums ir balstīts uz FIB pieejamo informāciju.
Pats par sevi saprotams, ka visa informācija nevar būt simtprocentīgi ticama, tomēr ir jau jauni dati un jau runā pavisam citādi.
9.novembrī presē parādījās Lielbritānijas Ārlietu ministrijas paziņojums, ka ir vairāki pierādījumi notikušam gaisa uzbrukumam. Varbūtība, ka lidmašīna pieder aviokompānijai "Kogalymavia", ir 87%. Ekstrasensi par lidmašīnas avāriju viņi saka, ka citām valstīm nevajadzētu mēģināt dot norādījumus Krievijas Federācijas iestādēm. Galu galā, lai ko teiktu, bet palīdzot izmeklēt aviokatastrofu Ukrainā, Krievijai tika atteikts.
Kā zināms, slavenās Krievijas kompānijas "Kogalymavia" aviobuss avarēja 31.oktobrī. Lidmašīna izlidoja maršrutā "Šarmelšeiha" - "Sanktpēterburga". Ir vērts atzīmēt, ka neviens no cilvēkiem, kas atradās uz kuģa, neizdzīvoja. Lielākā daļa no viņiem bija krievi.
Izmeklēšana turpinās līdz šai dienai. Krievijas valsts varas iestādes oficiālu paziņojumu par aviokatastrofu vēl nav izplatījušas. Bet pārējās valstis jau ir gatavas ar pilnu pārliecību paziņot, ka pie visa ir vainīgi ISIS teroristu grupējuma dalībnieki.
Oficiālajā izmeklēšanā piedalās tādas valstis kā Francija, Krievija, Ēģipte, Īrija un Vācija, taču tikai ASV valdība cenšas visiem apkārtējiem uzspiest personisku viedokli. Ekstrasensi par FIB un tiek teikts, ka viņu izmeklēšanas metodes uzvedas tā, it kā viņi strādātu savā valstī. Viņi nekautrējas ne darbībās, ne vārdos.
