Kropotkin, bölgenin en doğusundaki üç şehrin ortancasıdır; nüfusu Tikhoretsk'ten biraz daha fazladır, ancak Armavir'in neredeyse yarısı kadardır. Kropotkin burası bir şehir haline geldiği için şanslıydı, çünkü uzun yıllar boyunca sadece Yanık Meşe'deki bir Karakol olarak kullanılmıştı, evet, öyle deniyordu, bir grup Kazak'ın Çerkeslerin kuzeye gizlice girmemesini sağladığı yerdi.
Ancak aniden bir demiryolu inşa edildi ve üç sakattan oluşan bir askeri karakol aniden Romanovsky çiftliğine dönüştü; burası hızla bir ulaşım merkezi haline geldi ve 1921'de şehir statüsünü ve ünlü anarşist teorisyen Prens Kropotkin'in adını aldı. aynı 1921'de 79. yılında zatürreden huzur içinde öldü.
Kropotkin bir otobüs terminaliyle başladı; o kadar sıkıcı ki insan oradan mümkün olduğunca çabuk kaçmak istiyor.
İstasyon neredeyse şehrin eteklerinde yer alıyor; şehre girmek için tek bir işaret bile olmadan beklenmedik derecede temiz ve düzenli bir yer altı geçidinden geçmeniz gerekiyor.
Geçişin hemen ardından, ortasında bir beton boru parçası bulunan ve herhangi bir nedenle çitlerle çevrili parka benzeyen bir şey bekliyor. Savaş sırasında idam edilenlerin anıtı olduğu ortaya çıktı.
Korkunç garip bir ev görüyorum.
Bu konuda iyi olan tek şey sokak adlarının yazılı olduğu küçük tabelalardır. Zarif. Bir pas ve boya tabakasının altında bile. Ama yenileri... Sokak isimlerini reklamla birlikte yapmak en büyük aptallıktır, şehre karşı suçtur.
Merkeze ne kadar yakınsa o kadar ilgi çekicidir. Sovyet tarzındaki sokak standları fena değil.
Harika bir devrim öncesi bina. Bu kadar karmaşık mimari detaylara sahip evler zıt renklerle boyandığında harika, muhteşem görünüyor.
Güzelliğin yakınında kolektif bir çiftlik vardı - bir şişede üç "şaheser".
Yakınlarda blokta dikkatimi çeken bir okul var. Birkaç aşamada inşa edilmiş güzel, eski bir bina.
Eski binalar ve eski bir öğretmen yurduyla çevrilidir.
Sonuçta Kropotkin küçük. Kenardan bir saatten biraz daha az bir yürüyüşle şehrin kalbindeki istasyon meydanındayız. Bölge iyi ama önce merhemde sinek var.
Arkasında bir damla daha var
Ve şimdi “bal” istasyondur.
Gördüğüm en güzel tren istasyonlarından biri, eşsiz. Bazı unsurlar Brest Kalesi'nin ayrıntılarını çok anımsatıyordu. Güzellik.
Ayrıca meydanda ağaçların arkasına gizlenmiş devlet bankası binasına da dikkat edebilirsiniz.
Ve MIRtheater filmi güzel görünüyor
Meydanın arkasında Kropotkin'in en iyi mahallelerinden biri başlıyor. Bir noktada, dört kat daha büyük bir şehirdeymişsiniz gibi görünebilir, ancak basit bir bölgesel merkezde değilsiniz. Tipik, totolojiyi affeden idari Sovyet tarzında tasarlanan yönetim binası.
İki katlı düzgün bir konut binası, bunları seviyorum ama aynı zamanda çirkin bir baklon şeklinde ülser olmadan da değil.
Aynı blokta güzel balkonlu çok ilginç bir konut binası daha var.
Harika görünüyor ama onu da mahvetmişler
Yüksek binaya ve ana caddeye bir dakikalık yürüme mesafesinde pazar bulunmaktadır. Piyasa her yerde olduğu gibi.
Pazarın yakınında bir kilise var. Kilisenin kendisi geçen yüzyılın başında inşa edildi, ancak tapınağın yanındaki çan kulesi oldukça yakın zamanda tamamlandı. Güzelmiş gibi görünen bir kilise. İddia kısmen kabul edildi. Tuğladan yapılmayan her şey çok "karton" görünüyor.
Kilisenin yakınına park etmenize izin verilmiyor.
Banktaki kadın, evin 1846'da yapıldığını, istasyon kadar büyük olmadığını, hiç bakımlı olmadığını ama istasyon kadar serin olduğunu söyledi.
Ne kemer! Göz alıcı
Yol durgun suya iniyor.
Bir zamanlar burada bakımlı bir plaj vardı ama şimdi böyle bir şey.
Bir zamanlar Kuban Nehri'nin yatağı burada yatıyordu.
Şimdi Kuban farklı bir yolda ilerliyor.
Nehrin yakınında başka bir anıt daha var.
Bu arada, burası farklı bir kenar mahalle. Kropotkin, konuklarını bir zamanlar şehri oluşturan girişimlerden biri olan kimya fabrikasının iskeletiyle karşılıyor. Demiryolu olmasaydı bu işletmenin kapatılması şehir için ölümcül olabilirdi.
Genel olarak Kropotkin'deyken tuhaf bir duygu yaşadım. Şehir bir eyaletin eyaleti gibi görünüyor ama ruhu endüstriyel, bu şehirde bilinçaltında hissedilen o kadar acımasız ve katı bir şey var ki. Halen faaliyet gösteren işletmeler olmasına rağmen buna objektif bir açıklama bulamadım.
Bira fabrikası. Lezzetli... Üzgünüm, yakışıklı ve bira da çok lezzetli.
Yağ çıkarma tesisi.
Yanında büyükbaba Lenin duruyor.
Ve işte yine merkez. Güzel bir ev daha.
Eski saat ve arkasındaki diyalog:
- O ne yapıyor?
- Fotoğraf çeker.
- Neden saatin fotoğraflarını çekiyor?
- Casus.
Şehir Parkı.
Parkta çok sayıda seçkin kafa var.
Güzel çeşme. Yeni. 100 yıl sonra turistik cazibe merkezi haline gelme şansı olan türden.
Ve bir İlyiç daha.
Merkeze baktım. Otobüse binip demiryolunun arkasındaki, halk arasında Filippovka olarak bilinen bölgeye gidiyorum. Bu arada, otobüs durağının harika bir programı var, neredeyse yeni, ancak yakın geçmişin en iyi geleneklerine uygun.
Filippovka sıkıcı.
Orada sadece Zafer Parkı var.
Ancak demiryoluna ve merkeze yaklaştıkça yeniden ilginç bir şeyler görmeye başlıyorsunuz.
Geçiş onarılıyor.
Demiryolu Kropotkin için her şeydir, onun sayesinde şehir oldu, onun sayesinde yaşıyor ve daha da gelişiyor. Şehrin mahallelerine süzülen bir omurga gibi, sanki buradaki hayatı tutan bir omurga, sonuçta şehrin neredeyse yarısı öyle ya da böyle Rus Demiryolları için çalışıyor.
Ve bunun için hapse atılmadan önce. - Yaya köprüsünden patikanın fotoğraflarını çektiğimde dedem arkamdan homurdanıyor. Eskiden dikerlerdi ama bugün dikmiyorlar ve ben de bölgedeki şehirlerden, özellikle de çok sevdiğim bir şehir olan Kropotkin'den bahsetme fırsatı buluyorum. Kusurlar var ama taşrada onlar olmasaydı nerede olurduk?
Not: Size tren istasyonunu tekrar göstereceğim. Peki, bu harika!
Söz verdiğim gibi harika Kropotkin şehri hakkında bir yazı yayınlıyorum. 
Kropotkin şehri Krasnodar bölgesinde yer almaktadır. Kafkasya bölgesinin idari merkezidir. Kentin nüfusu 80.000'in üzerindedir.
Okuyucuyu Google aramalarıyla sıkmamak adına Kropotkin şehrinin internet sitesinden küçük bir bilgi seçkisi yaptım.
Kropotkin, Krasnodar Bölgesi'nin doğusunda yer alan pitoresk bir güney şehridir. Kendi topraklarında Bronz Çağı ve Orta Çağ'dan kalma 16 mezar höyüğü, savaş zamanı anıtları, Kutsal Şefaat Katedrali, yerel tarih müzesi, parklar ve sokaklar bulunmaktadır. Kentte iki stadyum, 50 metrelik şeritli bir yüzme havuzu ve bir sinema bulunuyor.
Kropotkin şehrinin kuruluş tarihi, Alexander Vasilyevich Suvorov'un Kuban'daki faaliyetleriyle yakından bağlantılıdır. Mevcut şehrin sahasında yerleşimin başlangıcı, diğer surların yanı sıra Romanovsky karakolunun inşa edildiği 1778 yılına kadar uzanıyor. Suvorov A.V., Kuban Nehri'nin geçişini korumak için sığlıkta bir Kazak koruma karakolu kurdu ve onu küçük bir tabyayla güçlendirdi. 1783'ten beri askeri haritalarda 1 No'lu Romanovsky karakolu tabya olarak gösterilmeye başlandı. İlk başta yazıtta şöyle yazıyordu: "Romanovskaya Geçişi yolundaki Sukhoi Meşesi yakınında tabya", sonra isim daha kısa ve öz hale geldi "Sukhoi Meşesi yakınındaki yolda tabya."
1875 yılında, yapım aşamasında olan Rostov-Vladikavkaz Demiryolu (şimdiki Kuzey Kafkasya Demiryolu), eski Romanovsky karakolundan, Nevinnomyssk köyünden ve Kuban nehirlerinin vadilerinden geçerek faaliyete geçti. Kuma, Terek.
1894'teki ilk nüfus sayımına göre Romanovsky çiftliğinde 959 hane ve 8.147 kişi yaşıyordu.
1921'de Glukhikh çiftliği yürütme komitesi başkanı, Kuban-Karadeniz Bölge Yürütme Komitesine, Romanovsky çiftliğini bilim adamı, jeolog ve coğrafyacı, anarşist teorisyen P. A. Kropotkin'in onuruna Kropotkin şehri olarak yeniden adlandırma teklifinde bulundu. Romanovsky çiftliği 04/14/1921 tarihinde Kropotkin şehrinde yeniden düzenlendi (03/14/1921 böyle bir seçenek vardı).
Bu görkemli şehre özel bir nedenden dolayı gittik (reklam panosunun üst kısmına bakın). Bu arada bannerın ustaca kurulumuna dikkat edin. Bölünmüş sistemin dış ünitesi “Kasım” kelimesine uyumlu bir şekilde uyuyor ve böylece reklam posterlerinin cephe elemanlarıyla simbiyozunda yeni bir trend oluşturuyor. 
Sergi Demiryolu İşçileri Kültür Sarayı'nda gerçekleşti. Katılımcılara ve ziyaretçilere yeterli alanın bulunmadığı sergi için küçük bir oda ayrıldı. Sıkışık ve havasızdı. Kedi gösterilerinin büyük bir hayranı değilim, bu yüzden arabadan eşyaları taşıyıp çadırı kurduktan sonra şehirde yürüyüşe çıktım. Çok bulutluydu. 
Kentin merkezi caddesi Krasnaya Caddesi'dir. 
Çocukken böyle bir ağacı ilk gördüğümde kuş yuvası sandığımı hatırlıyorum. 
Bu saat bende büyük bir keyif yarattı. Eğer zamanı da doğru gösterselerdi onlara bir bedel ödenmezdi. 
Merkezi cadde, çiçek tarhlarının bolluğuyla hoş bir sürpriz yaptı. 
Kropotkin, çiçek tarhları ve çiçek tarhlarının yanı sıra bankların sayısına da hayran bırakıyor. 
Savcılık binası. Böyle tarihi yapılar çok fazla yok. Göz, baktığında sevinir. Cam ve betondan yapılmış modern, sıkıcı yeni binaları sevmiyorum. 
Kazak Ordusunun Binası. 
Polis. Çok güzel bir bina ama iş için orada olmak istemezdim. 
Kropotkin'in ana cazibesi tren istasyonunun tarihi binasıdır.
Kavkazskaya istasyonu, Kuzey Kafkasya Demiryolunun Krasnodar şubesine ait olan ve Kropotkin şehrinde bulunan bir kavşak tren istasyonudur. İstasyon 1874 yılında inşa edilmiş ve ilk tren aynı anda hareket etmiştir. İstasyon binası ise 1903 yılında yapıldı (1902 yılına ait bilgilere rastladım). 
Bina eskiden buna benziyordu (1875). Fotoğrafı Rus Demiryolları'nın internet sitesinde buldum.
Bir yerlerde Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında istasyonun hasar gördüğüne ve daha sonra restore edildiğine dair bilgi buldum. Şimdi bulamıyorum. Yüce Google-Yandex'e şeref! 
Uzaktan daha iyi görünüyor. Tüm pencereler aynı olmalıdır. Tarihi bir binada metal-plastik bir kapı hiç hoş değil! 
İstasyon meydanındaki çeşme kapatıldığı için fotoğrafını çekemedim. Çalışma koşullarında kıyaslanamaz olduğundan eminim. Ama bir sinema kiraladı. 
Devlet bankası. 
Kropotkin yeşil bir şehir! 
Kent müzesinin tabelası eskitme efektli 3 boyutlu olarak yapılmıştır. Ne yazık ki müze kapatıldı ve ziyaret edemedim. 
Yönetim binası. Burada Krasnaya Caddesi'nden pazara doğru döndüm. 
Şehrinizde uçan gece fenerleri satıyorlar mı? 
Şehrin mimarisini beğendim. Güzel, mütevazı ve zevkli ama yalnızca ana caddede. 
Kutsal Şefaat Katedrali. Merkez pazarın kapılarının karşısında yer almaktadır. Neden bu açı? Otopark ve yoldan geçen ceylanlar başka seçenek bırakmadı. Elektrik kabloları da bileşimi iyileştirmez. İnternette katedralin daha iyi fotoğrafları var.
İşte şehir forumunda bulduklarımız.
1894 yılında Romanovsky çiftliğinde bir misyoner manastırı kuruldu. Rahiplerin ilk kilisesi, Kazan Tanrısının Annesinin İkonu onuruna yapılan bir kiliseydi. Kutsal Şefaat Katedrali daha sonra 1912'de inşa edildi. Kazan İkonu onuruna dua eden Tapınak, geçen yüzyılın 30'lu yıllarının sonlarında yıkıldı.
Romanovsky çiftliğindeki misyoner manastırı 1922'de kapatıldı, ancak Kutsal Şefaat Katedrali ve Kazan Kilisesi kaldı.
1929'dan 1943'e kadar Katedral'de hiçbir ayin yapılmadı. 1976'dan bu yana büyük bir restorasyon gerçekleştirildi. Kubbeler bakırla kaplandı, içlerine duvar resimleri yapıldı ve ikonostasis restore edilerek yaldızlandı. Antik ikonların restorasyonu günümüze kadar devam ediyor.
1991'den sonra 12 hücre iade edildi. 1999 yılında bir çan kulesi inşa edilmiş ve Vaftiz töreninin yapıldığı Kazan Kilisesi restore edilmiştir (farklı bir biçimde). 
Merkez Pazar. Hatıra olarak bir hediyelik eşya almak istedim. Hiçbir şey bulamadım. Kropotkin turistik bir kasaba değil. İnsanlar kameralı adama sağlıksız bir şekilde baktılar. Hatta kadınlar arasındaki şu diyaloğu bile duydum: “Çekecek bir şey buldum, burada çekecek bir şeyimiz yok.” 
Bir ev bir ev gibidir. Rengine hayran kaldım. 
İnsanlar burada kitapları seviyor ve okuyor. 
Kropotkin butiklerin sayısıyla beni şaşırttı. İtalyanlar kıskanıyor olabilir! 
Sıradan insanlara yönelik bir butik. Su birikintileri dahil. 
Nüfus müdürlüğünün yanında bir aşk bankı var. 
Doğal olarak bankta otururken sevgiyi hissedersiniz. 
Yine "Polis", ama şimdi uzaktan. 
Peki sana ne dedim? Giyinmeniz gerekiyorsa, artık bunu nerede yapacağınızı biliyorsunuz. 
İtalya'da bulundun mu? Bunu görünce nostalji hissettim. Neden "Tabacci" değil? 
Şimdi sergiye geri dönelim. Bu resmi birkaç saat izliyorsunuz. Neden oraya oturmadığım açık mı? 
Kediler biraz gergin. 
Aynı sevimli kedi yavruları. Göz kamaştırıcı beyaz renk, sanki "Gelgitte yıkanmış" gibi. 
Biz şampiyonlarız! 
Oğlum ve ben öğle yemeği için yerel bir pizzacıya gittik. Fotoğraf yok, oraya götürülecek bir şey de yok, çok açız. Daha sonra paketleme ve dönüş yolculuğu geldi.
Bölgemizde Kropotkin birasıyla ünlüdür. Dürüst olmak gerekirse, bira öyle ve Alman birasıyla karşılaştırılamaz ama denemeden edemedim. Bir haftalık Kropotkin birasını duyuruyorum!
Fotoğrafta tüm çeşitler gösterilmemiştir. Açık
Kropotkin, Krasnodar Bölgesi'nin doğusunda, Kuban'ın sağ kıyısında, bölgenin başkentinin 136 kilometre kuzeydoğusunda yer almaktadır. Kafkasya bölgesinin başkenti, önemli bir ulaşım merkezi ve dinamik olarak gelişen bir şehirdir. Kentin alanı 85,2 km²'dir.
18. yüzyılın sonlarından bu yana, Çerkes baskınlarını önlemek için Kuban'ın karşısındaki geçitte Kropotkin'in bulunduğu yerde "Gorely Meşesi'ndeki 1 Nolu askeri karakol" bulunuyordu. 1879'da Romanovsky çiftliği burada Kafkas köyünün topraklarında ortaya çıktı. 19. yüzyılın sonlarında demiryolunun da inşa edilmesiyle Romanovski, ticaret ve ulaşım merkezi olarak önem kazandı. Bir süre sonra sanayi ve ticaret gelişmeye başladı. 1905 yılında tren istasyonunun yeni bir binası inşa edildi ve bu sayede Kuzey Kafkasya Demiryolunun en güzeli haline geldi. Ayrıca o yıl bir kütüphane, bir demiryolu okulu, bir su temin sistemi vb. ortaya çıktı. 1912 yılında çiftlikte 38 sanayi işletmesi ve 38 ticari işletme bulunuyordu.
1917'ye gelindiğinde bir tahıl ambarı, bir itfaiye teşkilatı, bir taşıma deposu, bir lokomotif deposu vb. açıldı. 1921 yılında çiftlik şehir statüsüne kavuştu ve Kropotkin adını aldı. Üç yıl sonra bölgesel bir merkez haline geldi.
Kropotkin'in 2018 ve 2019 nüfusu. Kropotkin'in sakinlerinin sayısı
Şehir sakinlerinin sayısına ilişkin veriler Federal Devlet İstatistik Servisi'nden alınmıştır. Rosstat hizmetinin resmi web sitesi www.gks.ru'dur. Veriler ayrıca EMISS'in resmi web sitesi www.fedstat.ru olan birleşik bölümler arası bilgi ve istatistik sisteminden alınmıştır. Web sitesi Kropotkin'de yaşayanların sayısına ilişkin verileri yayınlıyor. Tablo, Kropotkin'de yaşayanların sayısının yıllara göre dağılımını göstermektedir; aşağıdaki grafik, farklı yıllardaki demografik eğilimi göstermektedir.
Kropotkin'deki nüfus değişimlerinin grafiği:
2015 yılında Kropotkin'de yaklaşık 79,8 bin kişi yaşıyordu.
1894'te burada 8.147 kişi yaşıyordu ve 1901'de neredeyse 20.000 kişi yaşıyordu.
Kropotkinliler arasında çoğunluğu Ruslar (%91,1) ve Ermeniler (%4,1) oluşturuyor.
Etno-gömme: Kropotkinets, Kropotchanka, Kropotkinites, Kropotchane.
Şehrin Kropotkin fotoğrafı. Kropotkin'in fotoğrafı
Vikipedi'de Kropotkin şehri hakkında bilgi.
Size muhteşem Kropotkin şehrinden bahsetmek istiyorum.
// koveles.livejournal.com
Kropotkin şehri Krasnodar bölgesinde yer almaktadır. Kafkasya bölgesinin idari merkezidir. Kentin nüfusu 80.000'in üzerindedir.
Okuyucuyu Google aramalarıyla sıkmamak adına Kropotkin şehrinin internet sitesinden küçük bir bilgi seçkisi yaptım.
Kropotkin, Krasnodar Bölgesi'nin doğusunda yer alan pitoresk bir güney şehridir. Kendi topraklarında Bronz Çağı ve Orta Çağ'dan kalma 16 mezar höyüğü, savaş zamanı anıtları, Kutsal Şefaat Katedrali, yerel tarih müzesi, parklar ve sokaklar bulunmaktadır. Kentte iki stadyum, 50 metrelik şeritli bir yüzme havuzu ve bir sinema bulunuyor.
Kropotkin şehrinin kuruluş tarihi, Alexander Vasilyevich Suvorov'un Kuban'daki faaliyetleriyle yakından bağlantılıdır. Mevcut şehrin sahasında yerleşimin başlangıcı, diğer surların yanı sıra Romanovsky karakolunun inşa edildiği 1778 yılına kadar uzanıyor. Suvorov A.V., Kuban Nehri'nin geçişini korumak için sığlıkta bir Kazak koruma karakolu kurdu ve onu küçük bir tabyayla güçlendirdi. 1783'ten beri askeri haritalarda 1 No'lu Romanovsky karakolu tabya olarak gösterilmeye başlandı. İlk başta yazıtta şöyle yazıyordu: "Romanovskaya Geçişi yolundaki Sukhoi Meşesi yakınında tabya", sonra isim daha kısa ve öz hale geldi "Sukhoi Meşesi yakınındaki yolda tabya."
1875 yılında, yapım aşamasında olan Rostov-Vladikavkaz Demiryolu (şimdiki Kuzey Kafkasya Demiryolu), eski Romanovsky karakolundan, Nevinnomyssk köyünden ve Kuban nehirlerinin vadilerinden geçerek faaliyete geçti. Kuma, Terek. 1894'teki ilk nüfus sayımına göre Romanovsky çiftliğinde 959 hane ve 8.147 kişi yaşıyordu. 1921'de Glukhikh çiftliği yürütme komitesi başkanı, Kuban-Karadeniz Bölge Yürütme Komitesine, Romanovsky çiftliğinin bilim adamı, jeolog ve coğrafyacı, anarşist teorisyen P. A. Kropotkin'in onuruna Kropotkin şehri olarak yeniden adlandırılması yönünde bir teklifte bulundu. Romanovsky çiftliği 04/14/1921 tarihinde Kropotkin şehrinde yeniden düzenlendi (03/14/1921 böyle bir seçenek vardı).
Bu görkemli şehre özel bir nedenden dolayı gittik (reklam panosunun üst kısmına bakın). Bu arada bannerın ustaca kurulumuna dikkat edin. Bölünmüş sistemin dış ünitesi “Kasım” kelimesine uyumlu bir şekilde uyuyor ve böylece reklam posterlerinin cephe elemanlarıyla simbiyozunda yeni bir trend oluşturuyor.
// koveles.livejournal.com
Sergi Demiryolu İşçileri Kültür Sarayı'nda gerçekleşti. Katılımcılara ve ziyaretçilere yeterli alanın bulunmadığı sergi için küçük bir oda ayrıldı. Sıkışık ve havasızdı. Kedi gösterilerinin büyük bir hayranı değilim, bu yüzden arabadan eşyaları taşıyıp çadırı kurduktan sonra şehirde yürüyüşe çıktım. Çok bulutluydu.
// koveles.livejournal.com
Kentin merkezi caddesi Krasnaya Caddesi'dir.
// koveles.livejournal.com
Çocukken böyle bir ağacı ilk gördüğümde kuş yuvası sandığımı hatırlıyorum.
// koveles.livejournal.com
Bu saat bende büyük bir keyif yarattı. Eğer zamanı da doğru gösterselerdi onlara bir bedel ödenmezdi.
// koveles.livejournal.com
Merkezi cadde, çiçek tarhlarının bolluğuyla hoş bir sürpriz yaptı.
// koveles.livejournal.com
Kropotkin, çiçek tarhları ve çiçek tarhlarının yanı sıra bankların sayısına da hayran bırakıyor.
// koveles.livejournal.com
Savcılık binası. Böyle tarihi yapılar çok fazla yok. Göz, baktığında sevinir. Cam ve betondan yapılmış modern, sıkıcı yeni binaları sevmiyorum.
// koveles.livejournal.com
Kazak Ordusunun Binası.
// koveles.livejournal.com
Polis. Çok güzel bir bina ama iş için orada olmak istemezdim.
// koveles.livejournal.com
Kropotkin'in ana cazibesi tren istasyonunun tarihi binasıdır. Kavkazskaya istasyonu, Kuzey Kafkasya Demiryolunun Krasnodar şubesine ait olan ve Kropotkin şehrinde bulunan bir kavşak tren istasyonudur. İstasyon 1874 yılında inşa edilmiş ve ilk tren aynı anda hareket etmiştir. İstasyon binası ise 1903 yılında yapıldı (1902 yılına ait bilgilere rastladım).
// koveles.livejournal.com
Bina eskiden buna benziyordu (1875). Fotoğrafı Rus Demiryolları'nın internet sitesinde buldum.
// koveles.livejournal.com
Bir yerlerde Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında istasyonun hasar gördüğüne ve daha sonra restore edildiğine dair bilgi buldum. Şimdi bulamıyorum. Yüce Google-Yandex'e şeref!
// koveles.livejournal.com
Uzaktan daha iyi görünüyor. Tüm pencereler aynı olmalıdır. Tarihi bir binada metal-plastik bir kapı hiç hoş değil!
// koveles.livejournal.com
İstasyon meydanındaki çeşme kapatıldığı için fotoğrafını çekemedim. Çalışma koşullarında kıyaslanamaz olduğundan eminim. Ama bir sinema kiraladı.
// koveles.livejournal.com
// koveles.livejournal.com
Kropotkin yeşil bir şehir!
// koveles.livejournal.com
Kent müzesinin tabelası eskitme efektli 3 boyutlu olarak yapılmıştır. Ne yazık ki müze kapatıldı ve ziyaret edemedim.
// koveles.livejournal.com
Yönetim binası. Burada Krasnaya Caddesi'nden pazara doğru döndüm.
// koveles.livejournal.com
Şehrinizde uçan gece fenerleri satıyorlar mı?
// koveles.livejournal.com
Şehrin mimarisini beğendim. Güzel, mütevazı ve zevkli ama yalnızca ana caddede.
// koveles.livejournal.com
Kutsal Şefaat Katedrali. Merkez pazarın kapılarının karşısında yer almaktadır. Neden bu açı? Otopark ve yoldan geçen ceylanlar başka seçenek bırakmadı. Elektrik kabloları da bileşimi iyileştirmez. İnternette katedralin daha iyi fotoğrafları var.
İşte şehir forumunda bulduklarımız. 1894 yılında Romanovsky çiftliğinde bir misyoner manastırı kuruldu. Rahiplerin ilk kilisesi, Kazan Tanrısının Annesinin İkonu onuruna yapılan bir kiliseydi. Kutsal Şefaat Katedrali daha sonra 1912'de inşa edildi. Kazan İkonu onuruna dua eden Tapınak, geçen yüzyılın 30'lu yıllarının sonlarında yıkıldı.
Romanovsky çiftliğindeki misyoner manastırı 1922'de kapatıldı, ancak Kutsal Şefaat Katedrali ve Kazan Kilisesi kaldı. 1929'dan 1943'e kadar Katedral'de hiçbir ayin yapılmadı. 1976'dan bu yana büyük bir restorasyon gerçekleştirildi. Kubbeler bakırla kaplandı, içlerine duvar resimleri yapıldı ve ikonostasis restore edilerek yaldızlandı. Antik ikonların restorasyonu günümüze kadar devam ediyor.
1991'den sonra 12 hücre iade edildi. 1999 yılında bir çan kulesi inşa edilmiş ve Vaftiz töreninin yapıldığı Kazan Kilisesi restore edilmiştir (farklı bir biçimde).
// koveles.livejournal.com
Merkez Pazar. Hatıra olarak bir hediyelik eşya almak istedim. Hiçbir şey bulamadım. Kropotkin turistik bir kasaba değil. İnsanlar kameralı adama sağlıksız bir şekilde baktılar. Hatta kadınlar arasındaki şu diyaloğu bile duydum: “Çekecek bir şey buldum, burada çekecek bir şeyimiz yok.”
// koveles.livejournal.com
Bir ev bir ev gibidir. Rengine hayran kaldım.
// koveles.livejournal.com
İnsanlar burada kitapları seviyor ve okuyor.
Kropotkin şehrinin (Krasnodar Bölgesi) Rusya Federasyonu'nun en çok ziyaret edilen yerleri listesine dahil olmadığını açıklayarak kimseyi şaşırtmamız pek mümkün değil. Bu tür bilgiler kesinlikle gizli değildir.
Aslında yakın ve uzak yurt dışından çok daha az olmak üzere komşu bölgelerden gelen misafirler buraya pek gelmiyor ama yine de bu yerleşimde herkesin, en deneyimli gezginlerin bile dikkatini çekmeyi başaramayan bir şey var.
Bu makale, Krasnodar Bölgesi'ndeki Kropotkin şehri adı verilen alışılmadık bir yer hakkında birçok yararlı bilgi sağlayacaktır. Okuyucular, seyahatlerini daha keyifli ve ilginç hale getirmek için nerede olduğunu ve oraya nasıl gidileceğini, ilk önce hangi turistik yerleri görmeleri gerektiğini ve nelere dikkat etmeleri gerektiğini öğrenecekler.
Nesnenin genel açıklaması
Kafkasya bölgesinin idari merkezi olan Kropotkin şehri, Rusya'nın Krasnodar bölgesinin Kuban-Priazovskaya ovasında yer almaktadır.
Tam alanı 85,2 km²'dir. Bu rakamları dikkate aldığımızda burada yaşayan nüfusun yoğunluğunun çok yüksek olduğunu, bugün 80.000'in üzerinde olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.
Kuban'ın önemli bir ulaşım merkezi denilebilir. Ülkemizin en önemli karayolu ve demiryolu güzergahları burada kesişmektedir.
Ancak genel olarak, manzaraları büyülemekten başka bir şey yapmayan modern Kropotkin şehri, güzel, sessiz, bakımlı ve aktif olarak gelişen bir şehirdir. Kişisel olarak tanışmadan, tüm yeşil alanların toplam alanı açısından Anapa'dan sonra bölgede onurlu bir ikinci sırada yer aldığını hayal etmek bile zor.
Oldukça zengin bir orijinal tarihe ve birçok arkeolojik alana sahip olduğunu da belirtmek gerekir.
Şehrin tarihi
A.V. Suvorov'un Kuban'daki faaliyetleri, Kropotkin şehri (Krasnodar Bölgesi) adı verilen yerleşimin kuruluş tarihi ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. İlk Kazak muhafız karakolunun burada, nehir kıyısında kurulması, başlangıçta küçük bir tabya ile tahkim edilmesi onun talimatıyla oldu.
Bitişikteki bölgenin yerleşimi, Romanov karakolunun kurulduğu 1778 yılından beri aktiftir.
Ve son olarak, 1894'te, bu bölgede halihazırda 959 hane ve 8.147 sakinin bulunduğu Romanovsky çiftliğinde ilk nüfus sayımı yapıldı.
Ancak buradaki toplu yeniden yerleşim elbette burada bitmedi ve 1905'te zaten 1.619 hane ve yaklaşık 20 bin kişi vardı.
4 Şubat 1921'de Romanovsky çiftliğinin adı Kropotkin şehri olarak değiştirildi. Krasnodar bölgesi, adını o zamanlar ünlü bilim adamı, coğrafyacı ve jeolog, anarşist teorisyen P. A. Kropotkin'in onuruna alan başka bir bölgesel birim ile dolduruldu.
Şehir sembolleri
Kısa bir süre önce, 30 Haziran 2005'te yerel arma onaylandı. Yerleşimin kökeninin görkemli tarihine dayanmaktadır.
Mor amblemde Kazakların altın haçlı, püsküllü mızrakları ve bir gözetleme kulesi tasvir edilmiştir. Renk ihtişamı, haysiyeti ve asaleti sembolize eder. Bir zamanlar bu yerlerin ilk sakinleri ve savunucuları olan Don Kazakları şeklinde de kullanılmıştır.
Altın mızrakların arasında yine birbiriyle kesişen iki yeşil şerit vardır. Yukarıda belirtildiği gibi Kropotkin şehri (Krasnodar Bölgesi) birçok demiryolu hattının ve otoyolun kesiştiği önemli bir ulaşım merkezi olduğundan, yolların kesişmesini simgeliyorlar.
Armaya dayanarak 24 Kasım 2005'te onaylanan bir bayrak geliştirildi. Sancak mor renkte olup alt kısmında eğik yeşil bir haç, tepesinde püsküllü dört altın mızrak ve üst kısmında aynı renkte bir gözetleme kulesi bulunmaktadır.
Yerel turistik yerler
Fotoğrafları Rusya rehber kitaplarında bulunabilen Kropotkin (Krasnodar Bölgesi), Kuban'ın en güzel, konforlu ve ünlü şehirlerinden bir diğeridir.
Özgün tarihi bakımından zengin olan bu bölgede, Bronz Çağı ve Orta Çağ'dan kalma birçok farklı 16 höyüğün yanı sıra antik Meot yerleşimleri de şehrin içinde ve dışında günümüze kadar korunmuştur.
Ayrıca bu bölgenin ana mimari cazibe merkezlerinden birinin de 1903 yılında inşa edilen tren istasyonu olduğunu belirtmekte fayda var.
Özellikle Kropotkin şehri (bir bütün olarak Krasnodar bölgesi), Meryem Ana'nın Şefaat Kilisesi olarak da bilinen Kutsal Şefaat Katedrali ile ünlüdür. 1913 yılında inşa edilmiştir.
Sık ziyaret edilen tek yer olmaktan uzak sayılan Kropotkin şehri aynı zamanda çok sayıda tarihi mimari esere de ev sahipliği yapıyor.
Genel olarak en ünlü turistik yerler arasında savcılık binaları, hazine, Devlet Bankası, Demiryolu İşçileri Kültür Sarayı, yerel tarih müzesi, Mir sineması, St. George Kilisesi, çiçek saati, anıt yer almaktadır. Zaferin 30. yıldönümü parkında bulunan Büyük Vatanseverlik Savaşı kompleksi.
Birçok vatandaş ve ziyaretçi şehirdeki kültür ve rekreasyon parkında dinlenmeyi çok seviyor. İstasyon meydanında hem yetişkinlerin hem de genç gezginlerin ziyaret etmesi ilginç olacak şarkı söyleyen bir çeşme bulunmaktadır.
Ve elbette, Kropotkin'in (Krasnodar Bölgesi) sokaklarında yürürken kiliseleri görmezden gelmek imkansızdır. Hepsi farklı, farklı inanç ve hareketlere ait, ancak karakteristik bir özellikleri var: mimari açıdan oldukça ilginçler, bu da onlara dikkat etmemenin imkansız olduğu anlamına geliyor.
Taşıma sistemi
Bugün Kropotkin şehrinin ekonomik açıdan avantajlı bir jeopolitik konuma sahip olduğunu belirtmek gerekir. Pek çok yerleşim yerinin ve çevresindeki alanların idari merkezi olmasının yanı sıra, karayolları ve demiryolu hatlarının birleştiği büyük bir ulaşım merkezidir.
Oldukça popüler dört demiryolu hattı var. İstasyonda, daha uzun mesafeler kat eden tüm trenler durup lokomotif değiştiriyor.
Ayrıca bölgesel ve federal öneme sahip otoyollar da bulunmaktadır (M29, P217, P251)
M29 “Kafkasya” karayolu üzerinde bir otobüs durağı (“Kazanskaya Gora”) şehirlerarası güzergahlara hizmet vermektedir. Banliyöde yolculuk yapanlara çoğunlukla otobüs terminali (“Merkez Pazar”) hizmet vermektedir.
Otobüsler, sabit güzergahlı ulaşım ve taksiler şehrin etrafında dolaşıyor.
Şehrin ve bölgenin ekonomik durumu
Yerleşimin gıda endüstrisi birkaç yağ çıkarma fabrikası, bir mandıra, konserve ve bira fabrikasının yanı sıra bir et işleme tesisi ve bir fırından oluşmaktadır. Ev kimyasalları fabrikası zaten kimya endüstrisine ait.
Kropotkin fabrikası sayesinde şehirde makine mühendisliği hızla gelişiyor. Artık tesis sürekli olarak şunları üretiyor:
- mandreller;
- iç ve dış merkezleyiciler;
- çekiş ve kazıyıcı vinçler;
- boru kaynak tabanları, çeşitli makineler, kurutma fırınları;
- araba askıları, yumuşak ve ip havlular, traversler;
- boru hatlarının izolasyonu ve temizliği için ekipmanlar;
- gaz ve petrol boru hatlarının inşası ve onarımı için tasarlanmış diğer birçok özel ekipman türü.
Hafif sanayi, armalar, bayraklar, pankartlar, flamalar, tişörtler, beyzbol şapkaları vb. gibi devlet ve şirket sembollerinin üretimiyle uğraşmaktadır.
Zamanımızın Kropotkin'i
Bugün kendi topraklarında birçok sanayi kuruluşu faaliyet gösteriyor ve küçük işletmeler de gelişiyor.
Şehrin modern altyapıyı aktif olarak geliştirdiği unutulmamalıdır.
Burayı ziyaret eden gezginlerin çoğu Kropotkin'in yeşilliklerle çevrili güzel bir güney şehri olduğunu söylüyor. Ayrıca yerleşim bölgesinde Orta Çağ ve Tunç Çağı'ndan kalma 16 mezar höyüğünün, birçok savaş anıtının, yerel tarih müzesinin, Kutsal Şefaat Katedrali'nin, sokakların ve parkların bulunması da hoşuma gidiyor.
Son yıllarda buraya iki yeni stadyum, bir sinema ve bir yüzme havuzu inşa edildi. 2008 yılında şehir, Kropotkinsk kentsel yerleşimi statüsünde Kafkasya bölgesinin belediye oluşumu projesine dahil edildi (08.08.2008 tarih ve 1553-KZ sayılı Krasnodar Bölgesi Kanunu).
