Çin dünyanın en büyük nüfusa sahip ülkesidir. 2015 yılı itibariyle Göksel İmparatorluğun sakinlerinin sayısı 1.371 milyar kişiye ulaştı. Bu tür göstergelere rağmen, son birkaç on yılda Çin Halk Cumhuriyeti ekonomisi dev bir sıçrama yaparak dünyanın birçok önde gelen ülkesini geride bıraktı. Bu, Çin hükümetini yeni reformlar yapmaya ve cesur projeler yaratmaya sevk etti; bunların çoğu başarısızlıkla sonuçlandı ve istenen geliri getirmedi. Ancak bu durum Çinlileri rahatsız etmiyor.
2000'li yılların başında Çin hükümeti emlak piyasasını genişletmeye yönelik bir program başlattı. Ülkenin geniş topraklarında çok sayıda yeni şehirler inşa etme yöntemini kullanarak geliştirmeye karar verdikleri boş araziler. Çin nüfusunun artış hızı dikkate alındığında bu karar oldukça mantıklı görünüyor ancak gerçekte uygulama çıkmaza girmiş durumda.
Programın yürürlüğe girmesinden sonra çok sayıda inşaat şirketi mevcut şehirlerde yeni yerleşim alanlarının yanı sıra tüm yerleşim yerlerinin inşasına başladı. Geliştiriciler, Çinlilerin gürültülü mega şehirleri bırakıp yeni şehirlere gitmekten mutlu olacaklarını varsaydılar. Gerçekte işler planlandığı gibi gitmedi ve ölü hayalet kasabalar bugüne kadar neredeyse boş kaldı.
Bu tür ölü şehirlerin inşaatının bugüne kadar devam etmesi ve programın çalışmaya devam etmesi dikkat çekicidir, bu yüzden devasa konut kompleksleri kimsenin buna ihtiyacı yok.
Sizin için hayatın neredeyse durduğu ve sokaktan geçen nadir kişilerin şaşkınlık ve belli bir yabancılaşma hissi uyandırdığı şehirlerden bir seçki hazırladık.
1. Thames Şehri
Diğer şehirleri ve onların tarzlarını kopyalamak uzun zamandır insanlık arasında popülerdir. Örneğin ABD'de Moskova adı verilen bir dizi yerleşim yeri vardır ve Florida'daki St. Petersburg güzellik açısından dünyanın en büyük şehirleriyle karşılaştırılabilir.
2001 yılında, ülkenin yerleşim alanını genişletme projesi kapsamında Şanghay metropolü dağıtım kapsamına alındı. Geliştiriciler şehrin yakın bölgelerinde yeni, daha küçük yerleşim birimleri inşa etmeye başladı. Bu kasabalardan birinde, alçak konut binaları, ünlü kırmızı binalar da dahil olmak üzere tüm detaylarıyla klasik Londra tarzının kullanılmasına karar verildi. telefon kulübeleri, yangın muslukları ve hatta gece ışıkları kopyalandı.
Thames Town adını alan şehrin inşaatı 2006 yılında tamamlandı. Hükümet, 10 bin kişi için tasarlanan böyle bir kasabanın, aşırı nüfuslu metropolü rahatlatmak için sakinleri Şangay'ın merkezinden uzaklaştırabileceğini planladı, ancak gerçekte her şey beklendiği gibi gitmedi. Kurnaz ve zengin Çinliler, yalnızca paralarının geleceğe yatırımı olarak Thames Town'da mülk satın almaya başladılar, ancak orada yaşamayı hiç planlamadılar. Konutlar çok çabuk tükendi, ancak bu şehre sadece birkaçı yerleşti ve şimdi Thames Town, nadir sakinlerle, evlenen gençlerle ve turistlerle tanışabileceğiniz neredeyse ölü bir şehre dönüştü.
Bu şehir, Şanghay'ın ana metro hattından sadece 4 kilometre uzakta olmasına rağmen kurtarılmıyor.
2. Tianducheng
Ölü Tianducheng şehri, Zhejiang Eyaletinin bir parçasıdır. Çok uzak olmayan bir yerde, Çin'in en büyük turistik şehirlerinden biri olan eyaletin başkenti Hangzhou var.
Parise Hoşgeldiniz! Daha doğrusu, inşaatına 2007 yılında başlanan Çin Paris'ine, ancak yerel medya şimdiden buranın neredeyse ölü bir hayalet kasaba olduğunu söylüyor.
Tianducheng'de Thames Kasabasındakiyle aynı durum yaşandı. Yine 10 bin kişilik olarak tasarlanan kasaba, çocukları için ucuz konut satın alan ancak oraya taşınmayı düşünmeyen Çinli ailelerin yatırımlarının kurbanı oldu.
Tianducheng'i ziyaret etmeyi planlıyorsanız karşılaşacağınız ilk şey büyük olasılıkla Paris'teki Eyfel Kulesi'nin 108 metrelik kopyası olacaktır. Şehrin tamamı aynı zamanda Fransa'nın başkentine özgü tarzda tasarlanmıştır. Konut binalarında karakteristik sıva pervazları ve yürüyüş yolları bulunan açıkça tanımlanmış çimenlikler vardır. Yol kenarlarında yetişen ağaçlar bile Paris'te yetişen ağaçlara uyacak şekilde özenle seçilmiştir.
Sokaklarda çok az yaya var, yollarda ise daha da az araba var. Basında çıkan bazı haberlere göre şehrin yalnızca beşte biri dolu ve yakın gelecekte buraya yeni sakinlerin taşınması beklenmiyor. Hiç kimse, altyapısının en sevdiği metropoldeki kadar gelişmemiş bir şehre gitmek için evinden ayrılmak istemez.
Tianducheng'in ölü bir şehir olduğuna dair aşağılayıcı açıklamalara rağmen Çin hükümeti, bir gün güzelliğiyle ülke sakinlerini ve dünyanın her yerinden turisti çekecek devasa bir metropol haline geleceğinden umudunu kesmiyor. Bu arada Çin'de kentleşme devam ediyor.
3. Yingkou, Liaoning Eyaleti
Yingkou, başkasının mimarisini veya tarzını kopyalamaya çalışmaması açısından diğer ölü şehirlerden farklı. Buradaki binalar sosyalist bir devletin doğasında olan geleneksel tarzda yapılmıştır. Henüz onları dolduracak kimse yok.
Neredeyse 10 yıl önce, özellikle Liaoning eyalet hükümeti ve başkanı Li Keqiang, bölge ekonomisini madencilik ve metal üretimine daha az bağımlı hale getirecek şekilde yeniden inşa etmek için büyük ölçekli bir proje başlattı. Madenler yavaş yavaş kaynaklarını tüketiyordu ama bölgenin bir şeylerle beslenmesi gerekiyordu. Bunu başarmak için, finansal başarısızlığı telafi edecek şekilde aktif olarak gelişen diğer endüstrilerin bölgeye çekilmesine karar verildi.
Yeni altyapının çalışanları için indirimli fiyatlarla yeni konutlar inşa etmeye karar verdiler ve böylece yeni şehirlerin inşasına ve mevcut olanlara ilçelerin eklenmesine başladılar.
Yingkou, inşaata yönelik ilk yatırımların özellikle güçlü bir şekilde aktığı şehirlerden biri haline geldi, bu nedenle birkaç yıl içinde orada yüksek katlı yeni binalardan oluşan bir orman büyüdü ve daha sonra bunun kimseye faydası olmadığı ortaya çıktı. Sonuç olarak, bazı inşaat projeleri bugüne kadar donduruldu, bazıları ise tamamen terk edildi.
Aslında Yingkou 2 milyondan fazla insana ev sahipliği yapıyor ancak bu şehrin yüzölçümü 5402 km2, bu kadar büyük bir nüfus için oldukça büyük. Karşılaştırma için Moskova'nın alanı 2511 km2'dir. Yingkou'nun merkezinde bir tür yaşam varsa, o zaman eteklerinde, ıssız sokaklara bakıldığında, kıyamet sonrası manzaradan bir ürperti omurgadan aşağı iniyor.
4. Ordu
Ordos'un tarihi aynı zamanda Büyük Çin Kentleşmesiyle de bağlantılıdır. Moğol bozkırlarında büyük kömür yatakları keşfedildiğinde yüzlerce Çinli madencilik şirketi oraya akın etti. Hükümet, çiftçilerin topraklarını satın almaya başladı ve çiftçiler de madenlerde işçi oldu. Yerel bölgelerin geliştirilmesine yönelik büyük ve geniş kapsamlı planlar, Çin'i, yakındaki işletmelerden gelen işçilerin doldurması planlanan devasa bir şehir tasarlamaya ve daha sonra diğer şirketleri etki alanlarını genişletmeye çekmeye zorladı.
Ordos topraklarının iyileştirilmesi tüm hızıyla sürüyordu. Çalışkan Çinliler birçok müze, süslü heykeller, tiyatrolar ve devasa bir stadyum inşa etti. Ancak tüm bunlar bozulmadan kaldı, 86.752 km² alana sahip şehre yalnızca bir buçuk milyon insan yerleşti. Bunun temel nedeni ise zararla çalışmaya başlayan kömür işletmelerinin karlılığının hesaplanmasındaki hataydı.
Ölü hayalet kasaba Ordos'un sokakları ıssız ve küresel kıyamet hakkında hoş olmayan düşünceler uyandırıyor. Sokakta neredeyse hiç yoldan geçen yok, ancak çok sayıda kamu hizmeti çalışanı var. Onlar sayesinde bu devasa şehrin toprakları çok temiz ve bu, bu şehri turist rotasına ekleyen az sayıdaki turisti şaşırtıyor. Pek çok insan gerçekten bilerek boş şehre bakmaya gidiyor.
Ordos sokaklarında trafik sıkışıklığıyla karşılaşmayacaksınız. Her ne kadar hareket toplu taşımaÇok ustaca organize edilmiş, tüm otobüsler neredeyse boş gidiyor. Pek çok yerli, özellikle burada doğrudan otoyol üzerinden yolculuk yapabileceğiniz için bisiklet ve moped ile işe gitmeyi tercih ediyor.
Çin hükümeti kırsal nüfusun çoğunu bu şehirlere yerleştirmeyi planlıyor. Bunun nedeni sadece vatandaşlarına yönelik endişeler değil, aynı zamanda ülke ekonomisinin yönelimidir. Köylüler pratikte mal satın almıyorlar Yerli üretim gereksiz gibi. Barınma ve yiyecek dahil her şeyi kendileri sağlıyorlar. Bir köylünün yılda bir kez bir şeye ihtiyacı varsa, bu bir traktörün yedek parçası ya da toprağı işlemeye yarayan aletlerdir. Bu pozisyon Çinli yetkililere uymuyor, bu nedenle 100 milyon kırsal sakinin taş masiflere yeniden yerleştirilmesi için neredeyse 7 trilyon dolar harcanması planlanıyor.
Köylüleri Ordos'a taşınmaya zorlamak için yetkililer hilelere başvurmak zorunda kaldı. Örneğin kırsal kesimdeki okullar ve hastaneler kente taşınmak için kapanmaya başladı. Böylece zavallı Çinlilerin eşyalarını toplayıp taş ormanda yaşamaktan başka seçeneği kalmadı.
Yetkililerin köylüleri başka bir yere yerleştirirken karşılaştığı bir diğer sorun da Büyük şehir– bu bir eğitim meselesi. Bir insanı bir köyden çıkarabilirsiniz ama bir köyü bir insandan asla. Yerinden edilen kişiler temel kişisel hijyen kurallarına uymamakta, kaldırım kenarında tuvaletlerini yapmakta, sigara izmaritlerini yere atıp tükürmekte, en beklenmedik yerlerde kendilerini yıkayabilmektedir. Örneğin bir müzenin umumi tuvaletlerinde. Sabırlı şehir işçileri, şehirleşmenin başarısızlığının bu kanıtında, ölü şehrin kültürsüz köylülerini yeniden eğitmek ve onlara yaşam geliştirme şansı vermek için tüm çabalarını harcıyorlar.
Başka bir metropol olma çabalarından vazgeçmeyen ve Orta Krallık'ın gelişmiş ekonomisinin kanıtı olan Ordos, şu ana kadar dünyanın en büyük ölü hayalet şehridir.
5. Yeni Hebi
Çin'de, ülkenin planlı ekonomisi ve genel kentleşme nedeniyle acı çeken, neredeyse ölü bir şehir daha. Ordos'ta olduğu gibi burada da büyük kömür madenciliği yapılıyor. Yeni Hebi, kömür madenciliği işletmelerinin pahasına yaşıyor.
Çin hükümeti yeni kömür yatakları geliştirmek istediğinde, yeni kasaba eski Hebi'nin yanında. Yaklaşık 20 yıl önce, eski şehirden 40 kilometre uzakta Yeni Hebi adlı yerleşim yerinde inşaat başladı.
Yeni kömür madenlerinin karlılığı bir kez daha sorgulanmaya başlandı ve hiç kimse hızla büyüyen şehri doldurmak istemedi. Yirmi yıldır birkaç yüz kilometrekarelik geniş bir alan boş kaldı. Diğer hayalet kasabalardan farklı olarak buradaki Çinliler yatırım olarak gayrimenkul bile satın almıyorlardı. Thames Town ve Tianducheng'de konutun başlangıçtaki maliyeti çok düşükse, ancak birkaç yıl sonra birkaç kat arttıysa, New Hebi'de durum oldukça içler acısı ve maliyette herhangi bir artış beklenmiyor.
Her ne kadar insanlar bu şehre yerleşmeyi reddetse de hâlâ bir genişleme ve şehirleşme planı var. İnşaat şirketleri, Çin'in yeniden yerleştirme programının işe yaraması umuduyla yeni binalar ve diğer altyapıları inşa etmeye devam edecek.
6. Chenggong
Çinli yetkililerin bu tür bir dilden kaçınmasına rağmen, birçok gazeteci ve ülke sakini Chenggong'u Çin haritasındaki başka bir ölü hayalet şehir olarak adlandırıyor.
2003 yılında hükümet, Yunnan Eyaletinin başkenti olan kentsel Kunming bölgesinin topraklarını genişletmek için seyrek nüfuslu Chenggong İlçesi topraklarını kullanmaya karar verdi. Sadece birkaç yıl içinde geliştirme şirketleri bu alanda binlerce evin bulunduğu ve neredeyse 1,5 milyon insanı barındırması planlanan devasa bir alan inşa etti. Kentte çok sayıda okul ve hatta iki üniversitenin yanı sıra hükümet binaları da inşa edildi. Ancak Chenggong'da kentleşme planlandığı gibi gitmedi ve Çinliler bu şehre yerleşmeyi reddedip kendi memleketlerinde kalmayı tercih ediyor. Bunun nedeni, varlığı için tüm önkoşulların mevcut olmasına rağmen, büyük ölçüde zayıf ulaşım bağlantılarının yanı sıra eksik altyapıdan kaynaklanmaktadır.
Ancak Chenggong şehrinde yaşam alanı satın alma yatırımları devam ediyor. Zengin Çinli aileler, torunları için rezerv olarak veya bölgedeki konut metrekare başına fiyatların gelecekte artacağı göz önüne alındığında para kazanmak için konut satın almaktan çekinmiyor.
2010 yılında basında Chenggong'un Asya'nın en büyük hayalet kasabalarından biri haline geldiğine dair yayınlar aktif olarak yer almaya başladı. Belki de bu, yetkililerin bu bölgenin kentleşmesine ilişkin kararlarını radikal bir şekilde yeniden gözden geçirmelerinin itici gücüydü.
Çinlilerin normal ulaşım bağlantılarının eksikliğinden duyduğu memnuniyetsizliğin giderilmesi planlanıyor. Bölgede inşaat aktif olarak sürüyor demiryolları ve yakın zamanda başkent Kunming'in merkezini Chenggong'a bağlayan bir otoyol işletmeye açıldı.
Hükümet ayrıca yeni Yunnan Üniversitesi kampüsüne ve diğer kamu tesislerine yakınlık nedeniyle sakinlerin taşınmalarını bekliyor.
Yatırım olarak Chenggong'da daire satın alan Çinlileri bir başka hoş olmayan haber daha bekliyor. Yerel belediye yönetimi, Chenggong'daki konut fiyatlarının Kunming'dekinden birkaç kat daha düşük olmasının sakinleri bölgeye taşınmaya zorlayacağına, dolayısıyla alıcıların yatırımlarının ciddi şekilde etkilenebileceğine inanıyor.
Çin, Chenggong gibi hayalet kasabalar inşa ederken tasarım ya da mimariyi hiç umursamıyor. Pek çok bölge sakini, gri rengiyle herkesi korkutacak aynı tip ve donuk blok evlerden memnuniyetsizliğini dile getiriyor.
***
Çinli yetkililer ölü hayalet kasabaların varlığı hakkında konuşmak konusunda oldukça isteksizler. Çin'in hükümetin beklediği gibi davranmaması nedeniyle ÇHC'nin planlı ekonomisi önemli kayıplar yaşıyor.
Medya yakın zamanda Çin genelinde yaklaşık 65 milyon dairenin boş olduğunu bildirdi. Bu, elektrik sayaçlarını kontrol eden enerji şirketinin yardımıyla ortaya çıktı. Bu daire sayısının yaklaşık 200 milyon kişiye yeteceği tahmin ediliyor.
Kırsal kesimde yaşayanlar kentsel alanlara taşınma konusunda oldukça isteksizdir. Hükümeti memnun etmek için her zamanki yaşam tarzlarından vazgeçmeye hazır değiller. Ayrıca, kriz sırasında iflastan kaçınmak için tüm gökdelenlerin bulunduğu hayalet kasabalarda gayrimenkul satın almaya başlayan Çinli işadamları da yeni şehirlerin yerleşmesinin önünde bir engel oluşturuyor. Daireler resmi olarak sahibine ait olsa da gerçekte boştur.
Çin, yatırım olarak konut satın alınmasını önleyecek yeni bir plan ortaya koyana kadar, ıssız sokaklarda hayatın zar zor kaynadığı gerçek ölü şehirleri ziyaret etme şansınız var.
#Çin #seyahat #turizm #takipçiler
Göksel İmparatorluk, yoğun nüfuslu ve dünyadaki en büyük devlettir. Aşırı nüfus, yetkilileri federal yasalarla belirlenen doğum kısıtlamalarına başvurmaya zorladı. Çin'de sürekli yeni şehirler ve kasabalar inşa ediliyor. Etkileyici boyutları var, her şey en küçük ayrıntısına kadar düşünülmüş. Ama içlerinde kimse yaşamıyor. Bu inşaatın paradoksal bir gerçeğidir. Makale Çin'deki hayalet kasabalara bakacak.
Çin'deki hangi boş şehirler biliniyor?
Göksel İmparatorluğun en ilginç hayalet bölgelerini tanıyalım.
- Dai'nin banliyölerinde 20 metrekarenin üzerinde bir alana kurulu Xishuan şehri var. km. Uzun yıllar boyunca inşa edilmiş ve mükemmel bir altyapı oluşturulmuştur. Ancak on yıllardır alanın yaklaşık %70'i boştu. Bu yüzden buraya hayalet şehir deniyor. Bu bölgedeki gayrimenkulün maliyeti komşu Shenzhen'e göre 4 kat daha düşük. Çinliler gayrimenkul satın aldılar, ancak bir süre sonra daire fiyatlarının önemli ölçüde artacağı umuduyla bir yatırım olarak. Apartman sahipleri oraya yaşamak için gitmiyorlar, sadece ara sıra mülklerinde her şeyin yolunda olup olmadığını kontrol etmek için uğruyorlar.
Son yıllarda fiyatlar neredeyse iki katına çıktı. Bir metrekaresi 5.000 yuan'a, yani yaklaşık 714 dolara mal olacak. Bölge, salgının yaşandığı, nüfusun çok az bir kısmının hayatta kaldığı bir bölgeyi andırıyor. Bazen yüksek binaların pencerelerinde ışık görebilirsiniz.
- Shenzhou şehrinin en büyük hayalet bölgesi var. İnşaat 2003 yılında başladı. İşgal edilen alan 150 metrekaredir. Bu, nüfusun %40'tan az olduğu ilk yıl değil.
"Veriler fonlara sızdırıldı" kitle iletişim araçları. Yerel yönetimden bir temsilci ise şehrin nüfusunun 300 bin olduğunu söyleyerek bu bilgiyi yalanladı. Bu da 2020 yılına kadar planlanan rakamın %7,5'i anlamına geliyor. Projeye göre orada en az 4 milyon insanın yaşaması gerekiyor” dedi.
- Kangbashi bir milyondan fazla Çinliyi barındırabilir. Köylülere kentleşme alanı olarak hizmet vermesi planlandı. Ancak hiçbir şansı olmayan Çinliler başka bölgelere taşındı. Kentin ne zaman doldurulacağı bilinmiyor.
- Tianducheng, Eyfel Kulesi'nin bir kopyasını içerir. Ama Paris'i yapmak uzaktan bile mümkün değildi. Gayrimenkulün maliyeti yüksektir. Altyapı yok. Birkaç Çinli, anıtların hemen yanına tarlalar dikerek burada hayatta kalmaya çalışıyor.
- Thames Town'ın Şangay'ı genişletmesi amaçlanmıştı. Ancak tasarımcının hatası nedeniyle birçok bina tek katlı bina olarak inşa edildi. Bu, çok sayıda sakini şehre yerleştirmeyi amaçlayan yetkililerin ana fikriyle çelişiyordu. Şimdi bölgenin sadece %10'unda yerleşim var. Fotoğrafta alan monoton görünüyor.
Ölü şehirler neden yaratılıyor?
Uydu antenleri her yıl inşa edilen hayalet kasabaları kaydediyor. Bunlar arasında ofis binaları, hükümet binaları, stadyumlar, yüksek binalar, kuleler ve parklar yer alıyor. Hepsinin ortak bir yanı var; insanların yokluğu. Yollarda sadece inşaat ekipleri ve yetkililer hareket ediyor. İlk bakışta durum, vatandaşların tüm evlerini terk etmek zorunda kaldığı Pripyat nükleer felaketini anımsatıyor. Ancak bu yerlerde yaşayabilirsiniz. Gerekli tüm altyapı burada mevcuttur. Evler modern bir tasarıma göre inşa edilmiş ve yaşamak için gerekli her şeyle donatılmıştır.
Projenin geliştirilmesi ve şehrin inşası büyük meblağlara - milyarlarca dolara - mal oldu. Bu tür yerleşim yerlerinin ticaret yollarından, işletmelerden uzakta, Çin Halk Cumhuriyeti'nin en elverişsiz ve az gelişmiş bölgelerinde bulunması şüpheli görünüyor.
Yerel gazeteciler ülkede şu anda 20 hayalet kasaba ve 70 milyon boş yeni evin bulunduğu bilgisini paylaşıyor. Çin'in neden inşa ettiğinin en popüler versiyonlarına bakalım boş şehirler.
Varsayımlardan biri, puanların nükleer savaş durumunda Çin için yedek fon olarak oluşturulduğu yönünde. Mevcut konut binaları hedef alınacaktır. Bunları daha sonra geri yüklemek zor, sorunlu ve çok pahalıdır. Önceden tüm olanaklara sahip yeni şehirler inşa etmek ve gerekirse insanları oraya yerleştirmek daha kolaydır.
Çin sakinleri, bu tür şehirlerin inşasının yerel otoritelerin tahminlerinde bir hata olduğunu söylüyor. Bunun nedeni ise topyekûn kentleşmeydi. Devlet uygun koşullar sunuyor ancak nüfusun çoğunluğunun oraya taşınmayı neden kabul etmediği bilinmiyor.
Bazı siyaset bilimciler bu tür Çin hayalet kasabalarının ülkenin gelecekteki kalkınmasına yönelik büyük bir planın parçası olduğundan eminler. Sakinlerin sayısı hızla artıyor, bu nedenle yetkililer geleceğe yönelik yerleşim merkezleri inşa etmeye karar verdi. Uzmanlar, ülke hükümetinin yatırımlarına karlı bir şekilde yatırım yaptığını, vatandaşlarla ilgilendiğini ve gelecekte gayrimenkul satışından sonra mali fayda elde edeceğini söylüyor.
Bir sonraki versiyon, şehirlerin inşasının Çinli yetkililer tarafından krize karşı bir önlem olduğunu gösteriyor. 1930'larda Roosevelt, yeni okullar, evler, hapishaneler, hastaneler ve yollar inşa ederek Amerika Birleşik Devletleri'ni Büyük Buhran'dan kurtardı. Bu, işsizliğin önlenmesine ve ülkenin krizden çıkmasına yardımcı oldu. Ancak Çinliler felaketi beklemediler.
Çin, ailelerini geçindirmeye ihtiyaç duyan on milyonlarca inşaat işçisine ev sahipliği yapıyor. Ülkenin GSYİH'sı büyümeyi bırakıyor, ekonomi borç alınan fonlara dayanıyor. Her an kriz gelebilir. Hayalet kasabalar alarm durumundaki sakinler tarafından doldurulacak.
Çin'in terk edilmiş şehirleri
Ülkenin her yerinde kimsenin yaşamadığı yeni şehirler inşa ediliyor. Bazıları tamamlanmadı, bazıları ise taşınmaya hazır ama boş. Hayalet kasabaların listesi:
- Kangbashi, İç Moğolistan'da yer almaktadır. Proje sıfırdan hazırlandı, dünyanın en büyük projesi olması planlandı. Büyük şehir. Bir milyona yakın Çinliyi buraya yerleştirmek istiyorlardı. Ancak yaklaşık %5'i yaşıyor.
Bu şehir en büyüğüdür. Yapımı için hiçbir masraftan kaçınılmadı. Büyük miktarlarda para yatırıldı, hayal gücü. Millet bahçeleri, çeşmeler, parklar, müzeler, 10 yerleşim alanı ve yer altı yolları inşa ettiler. Ama neredeyse her yerde boşluk ve sessizlik var.
- Ordos saflığıyla şaşırtıyor. Vatandaşların yerine yolları, kaldırımları temizleyen sokak temizleyicileri var. Şehir, 2001 yılında maden kaynakları açısından zengin bir alan üzerinde kuruldu. Şimdi birkaç bin Çin vatandaşına ev sahipliği yapıyor. Metropolde çok sayıda boş süpermarket, kütüphane ve otobüs var.
“Bölge sakinlerinden biri şaka yapıyor: “Ya eğer… bu yetkililerin rüyasıysa. İnsansız bir şehir."
Bu bölgede trafik sıkışıklığı yok. Yollardan otobüsler geçiyor ama duraklarda kimse yok. Nüfus hakkında hiçbir şey bilinmiyor; resmi veri yok. Burası Moğol Disneyland'ın bulunduğu yer. Çalışanlarının Angry Birds oynayıp maaş aldığı bir seyahat acentesi var.
- Milyoner şehir Kunming'in yönetimi Chenggong'da bulunuyor. Ama bölge öldü. Çin halkı orada yaşamak istemiyor.
- Caofeidian'ın süper çevre dostu bir şehir olması planlandı. Çin'in başkentinden sadece birkaç yüz kilometre uzakta inşa edildi. Önemli olan sadece yenilenebilir enerji kullanmaktı. Vatandaşların temiz çevreye sahip bir bölgede yaşamanın ne kadar harika bir şey olduğunu göstermesi gerekiyor. İnşaata 90 milyar yatırım yapıldı. Ama hala boş. Konut binalarında kaba kaplamalı boş daireler bulunmaktadır. Odalar sıcak, ısıtma açık.
Çözüm
Yukarıdakileri özetlersek, ÇHC'nin tüm terk edilmiş ve boş şehirlerine büyük miktarlarda para ve insan kaynağının yatırıldığını belirtmek gerekir. Bu nedenle kısa süreliğine terk edilirler. Bölge sakinlerini bu yerlere yerleşmeye neyin motive edeceğini tahmin etmek zor. Hükümet daha fazla hayalet kasaba inşa edecek mi, muhtemelen evet.
Uydu görüntüleri şehirleri, nükleer savaşın, selin veya diğer felaketlerin tüm sakinlerini yok ettiği devasa kıyamet film setleri gibi gösteriyor. Geriye sadece yüksek binalar, stadyumlar ve parklar kalıyor. Fotoğrafta neredeyse hiç arabanın olmadığı da dikkat çekiyor. Bunlardan sadece 100 tanesi hükümet binasının yakınına park etti. Çin'de yaklaşık 64 milyon boş ev var.
Harap evlerin ve aralarından geçen taslakların bulunduğu ıssız şehir sokakları, çok sayıda “korku” filminin yazarlarının favori temasıdır. Ancak Çin sakinleri için bu tür resimler oldukça normaldir. Ülkede bir düzineden fazla hayalet kasaba inşa edildi ve öyle görünüyor ki Göksel İmparatorluk burada durmayacak. Çin'deki bazı bölgelerin, nüfusun bariz "arz fazlası" ile ilgili ciddi sorunlarla karşı karşıya olduğu bilindiğinde, insanın kafası karışmadan edemiyor.
Nasıl olur da boş ve aşırı nüfuslu mega şehirler tek bir ülkenin topraklarında bir arada bulunur? Ancak gazeteciler, politikacılar, gezginler ve sadece meraklı insanlar birkaç yıldır bu sorunun cevabını bulmaya çalışıyorlar. Çinliler, bu hayalet kasabaların her birinin ortaya çıkmasının yerel yetkililerin hatalı tahminlerinin sonucu olduğunu söylüyor. Onlara göre, toplam kentleşmenin yanlış gelişmesi suçtur. Hükümetin ikna etme çabalarına ve inanılmaz koşullara rağmen, ülkede yaşayan 700 milyonluk köylü nüfusun temsilcileri taşınmayı kabul etmekte oldukça isteksiz.
Ancak bu tür yerleşim yerlerinin inşasına ilişkin başka bir görüş daha var. Bazı siyaset bilimcileri ve ekonomistler bunların ülkenin gelecekteki kalkınmasına yönelik büyük bir planın parçası olduğuna inanıyor. Çin'in nüfusu hızla artmaya devam ederken yerel yönetim geleceğe yönelik şehirler inşa ediyor. Uzmanlar, ülke yetkililerinin geleceğe karlı yatırımlar yaparken aynı zamanda halkına özen gösterdiğinden ve gelecekte gayrimenkul satışından finansal olarak fayda sağlamayı beklediklerinden emin. Bugün dünyanın her yerinden gelen turistlerin ilgi odağı olan Çin'in en ilginç hayalet kasabalarını tanıyalım.
Tianducheng: sahte Paris, boşluğa mahkum
Tanıştığımız ilk nesne, Guangzhou metropolünün küçük bir banliyösü olacak. Yerel yetkililer, Avrupa'nın en büyük başkentinin minyatür bir kopyasını inşa ederek yalnızca büyük bir turist akışını değil, aynı zamanda çok sayıda daimi ikamet sahibini de çekmeyi umuyordu.
Ancak banliyölerdeki gayrimenkul maliyeti çoğu zaman Guangzhou'daki konut ve iş yeri fiyatlarını bile aştığı için hesaplamanın hatalı olduğu ortaya çıktı. Şehrin estetik çekiciliğine gelince, tahminciler burada da hata yapmışlar. Evet, gerçekten de turistler buralara çok ilgi duyuyor.
Ancak büyük bir misafir akını, iyi gelişmiş bir altyapı gerektirir ve bunu sürdürmek için yerel işgücüne ihtiyaç vardır.
Tianducheng tasarımcılarının güvendiği köylülerin Eyfel Kulesi modelinin güzelliğine neredeyse kayıtsız kaldıkları ortaya çıktı. Sitenin mimari değerini göz ardı ederek, çevredeki meydanları oybirliğiyle bahçe arsalarına dönüştürdüler.
Böylece mimari değeri muhteşem olan proje, tamamen sahipsiz kalarak Çin'in hayalet kasabalarından birini doğurdu.
Thames Town: Londra'nın hayaleti Şangay'a 30 kilometre uzaklıkta
Gökyüzündeki bir sonraki sıra dışı hayalet kasaba Thames Town'dur. Zaten bu kalabalık kasabanın adından, mimarisinin özellikleri tahmin edilebilir. Şehir, Şangay'ın genişleme planının bir parçası olarak 2006 yılında inşa edildi.
Tasarımcıların ana hatası, projenin hedefleri (mümkün olduğu kadar çok sakine konut sağlamak) ile uygulaması (alçak binaların baskınlığı) arasındaki tam tutarsızlıktı.
Bu yanlış hesaplama sonucunda mülkün büyük bir kısmı zengin aileler tarafından kır evi olarak satın alındı. Dolayısıyla şehirde altyapı tesisleri üzerinde çalışacak kimse yoktu.
Bu nedenle fikri ve uygulaması mükemmel olan başka bir mimari proje sefil bir şekilde başarısız oldu. Şimdi Thames Town'da planlanan 10.000 sakin yerine 2.000'den az kişi yaşıyor.
Tek kâr, Şangay'ın kalabalık tozlu otoyollarını bir süreliğine terk ederek, "eski Londra'nın sessiz sokaklarında" fotoğraf çekmeyi seven turistlerden ve yeni evlilerden şehir hazinesine geliyor.
Kangbashi: Çin'in en büyük hayalet şehri ve yetkililerin en başarısız projesi
Çin'in kentleşme programındaki başarısız projelere ilişkin incelememiz hayalet kasaba Kangbashi ile sona eriyor. İç Moğolistan eyaletinde bulunan multimilyon dolarlık Ordos yerleşimine 20 kilometre uzaklıkta inşa edilmiştir.
Bu milyoner şehrin inşa edilmesinin amacı, 20. yüzyılın sonlarındaki kömür hücumuyla bağlantılı olarak köylülerin kitlesel olarak yeniden yerleştirilmesiydi. Eyalet genelinde çok sayıda maden açıldı ve yetkililer yerel köylülere gelecek vaat eden endüstriyi aktif olarak desteklemeleri çağrısında bulundu.
Kangbashi sakinleri trafik sıkışıklığına aşina değil Ancak her şey istenildiği kadar sorunsuz gitmedi. İlk olarak, birçok madenin tamamen ümitsiz olduğu ortaya çıktı ve birkaç ay çalıştıktan sonra kapatıldı.
İkincisi, Kanbashi'nin inşası için seçilen yer iklim koşulları açısından çekici değildir. Ayrıca insan faktörü de önemli bir rol oynadı. Yetkililerin sayısız iknalarına, yardımların sağlanmasına ve saçma sapan konut fiyatlarına rağmen, birçok köylü açıkça evlerini terk etmeyi reddetti.
Hükümet binası... BOŞ hükümet binası Böylece 2016 yılına gelindiğinde, şehrin tasarlandığı milyon nüfus yerine burada yaklaşık 30.000 kişi yaşıyor. Aynı zamanda birçoğu, en hafif tabirle "baskı altında" Kangbashi'ye taşındı.
Görünüşe göre alışveriş merkezi yakınındaki bisiklet kiralama yerleri açıkça popüler değil Çevredeki birçok köy yıkıldı. Yıkılan evlerin karşılığında Çin hükümeti köylülere sadece konut değil, aynı zamanda maddi tazminat da sağladı. Ancak burada da her şey yolunda gitmedi.
Harap evler şehrin eteklerinde yer alıyor Dedikleri gibi, “evcilleştirdiklerimizden biz sorumluyuz.” Bu nedenle, şehir alışkanlıklarından "acı çekmeyen" sıradan köy sakinlerinin yeniden yerleştirilmesinden sonra yetkililer, tüm çabalarını yeni yerleşimcilere temel kuralları öğretmeye yönlendirmek zorunda kaldı.
Ulusal müze Kangbaşı Bu nedenle Çinli yetkili Lu Xiaomei, yerinden edilmiş insanlar arasında "... yol kenarlarına sıçmayın, asfalta tükürmeyin ve umumi tuvalette saçınızı yıkamayın" konulu broşürler dağıtmak zorunda olduklarını söyledi. ”
Yavaş yavaş Kangbashi'ye taşınan köylüler yeni kuralları kabul etmeye başladı. Ancak çoğu hâlâ kum tepelerinden aşağı inmenin müze veya kütüphane ziyaretinden çok daha ilginç olduğunu düşünüyor.
Kumul kayağı hala şehir sakinleri için ana eğlencedir Bu nedenle bugün şehir hala hayaletler kategorisine giriyor. Bölgenin bir sanayi merkezi olmaktan ziyade turistlerin ilgisini çekmeye devam ediyor.
Harap stadyum Bunlar Çin'in hayalet kasabaları. Çinlilerin onları neden inşa ettiği ve hala inşa etmeye devam ettiği bizim için bir sır olarak kalıyor. Bu konuyla ilgili bir fikriniz varsa yorumlarda paylaşmayı unutmayın. Belki de insanlığın bu gizemi çözmesine yardımcı olacak şey sizin fikrinizdir!
Çin hayalet kasabaları: Terk edilmiş mahalleler ne saklıyor? güncellenme tarihi: 20 Nisan 2019: Yuri Bokovnya
Bu şehirler hakkında medyaya çok az bilgi giriyor çünkü bu, konut piyasasındaki durumu daha da kötüleştirebilir. Ancak buna rağmen Pekin Üniversitesi'nden uzmanlar hayalet kasabaları gösteren bir harita çizmeyi başardılar. Yine de yedi devasa hayalet şehre daha detaylı bakmaya karar verdik.
Bir süre önce John Maynard Keynes- Ünlü iktisatçı, ekonomik durgunluğa çare olarak çukurlar kazılıp yeniden doldurulmasını önerdi.
Çin Hükumeti Bu tavsiyeye uymaya ve mükemmelliğe doğru geliştirmeye karar verdim. Böylece, Göksel İmparatorluk boyunca hayalet kasabalar ortaya çıkmaya başladı ve bu da Çinli sakinlerin bir dizi sorunu çözmesine yardımcı oldu: işsizlik yüzde 4-5'e düştü ayrıca her yıl milyonlarca köylü sürekli olarak hazır şehirlere taşınıyor yerel bütçe yenilenir Daire satışlarından dolayı.
Ancak Çinli bilgeler yeni şehirlerin ortaya çıkma hızını hesaba katmadılar. Yaratılan şehirlerin sakinlerini doldurmaya vakti yok ve şehirler boş, bu da hayalet kalelerin düşüncelerini akla getiriyor.
Mali krizin ortaya çıkmasıyla birlikte Çin'in hayalet kasabalarının durumu, ülkenin büyük miktarlarda çimento üretmeye başlamasıyla daha da kötüleşti. Bu süreç durdurulamadı ve bu nedenle devlet şehir inşa etmeye devam etme kararı aldı.
Yingkou
Liaoning Eyaleti madenciliğe bağımlıdır. Bu nedenle, durumu değiştireceği için ekonomiyi yeniden inşa etme kararı alındı: Çin hükümeti finansmanı yeni sektörlere yönlendirdi ve inşaat şirketleri hızla çalışanlar için konut inşa etmeye başladı. Şehir çok hızlı inşa edildi, ancak içinde hiç sakin yok Hala.
Yeni Hebi
Hebi, Henan eyaletinin başkentidir. Bu şehir kömür madenleri sayesinde var oldu. Ancak bir süre sonra Hebi yakınlarında yeni bir yatak keşfedildi. Bu, şehir yetkililerini başka bir sanayi bölgesi olan “Yeni Hebi” yaratmaya sevk etti. Yirmi yıldır kimse yeni bölgeye hakim olamadı.
Thames kasabası
Bu kasabada çoğaltılmasına karar verildi Britanya kırsalı. Şehir Amerikalı bir mimar tarafından tasarlandı Tony Mackay. Gayrimenkul zengin insanlar tarafından değerli yatırımlar olarak ele geçirildi. Bu kasabada emlak fiyatlarının hızla artması sıradan insanları korkuttu ve Thames Town artık turistlerin ziyaret ettiği bir yer.
Tianducheng
Bu şehir Zhejiang Eyaletinde inşa edilmiştir. Bu kasaba da denilebilir küçük Paris. Ancak Eyfel Kulesi'nin kopyası neredeyse gerçek gibi görünmesine rağmen ne yazık ki bu şehirde de sakin yok.
Çengong
Chenggong şehri çok sayıda öğrenci nedeniyle inşa edildi. Yüzbinlerce konutun bulunduğu devasa yüksek binaların inşa edilmesi planlandı. Bölge sakinleri konutların çoğunu yatırım amaçlı satın aldı ancak kimse burada yaşamayı tercih etmedi.
Kaofeidyen
Caofeidian'ın olması gerekiyordu ilk süper çevre dostu şehir. Pekin'den birkaç yüz kilometre uzakta inşa edildi. Bu şehir yalnızca yenilenebilir enerji kullanmayı planladı. Bu şehirde yaşayan insanların amacı çevre dostu bir yaşamın ne kadar güzel olduğunu göstermektir. Aksine 90 milyarşehrin inşasına yatırım yapıldı, boş kalıyor.
Ordos
Ordos - büyük merkezİç Moğolistan Özerk Cumhuriyeti. Çin hükümeti yakınlarda bir yer bularak şehri genişletmeye karar verdi. yeni alan, Kanbashi. Yeni bölgede yaklaşık bir milyon kişinin yaşaması bekleniyordu ancak şu anda bölgenin nüfusu yalnızca yirmi bin.
Boş şehirler, yalnızca üçüncü dünya ülkelerinin değil aynı zamanda ekonomik açıdan gelişmiş ülkelerin de karakteristik özelliği olan yaygın bir olgudur. Eski ve yeni, büyük ve küçük, kendi tarihleri olan ve olmayan hayalet kasabalar bugün her yerde, tüm kıtalarda. Belki Antarktika hariç.
Çin'deki ölü şehirler gerçekten modern bir olgudur, ancak bu durum kolayca rasyonel açıklamaya uygundur.
Çin'deki hayalet kasabaların, bir zamanlar müreffeh merkezler olan terk edilmiş olmadığını anlamalısınız. Bunlar, gerekli tüm altyapıya sahip sıfırdan inşa edilmiş mega şehirlerdir. Bunların içinden ölü şehirler hiç kimse yaşamadı!
Çin'deki boş şehirler ülkenin merkezinde, tam olarak gelişmemiş bölgelerde bulunuyor.
Çinliler neden boş şehirler inşa ediyor?
Göksel İmparatorluğu daha iyi tanırsanız, Çin'deki hayalet kasaba olgusu kolaylıkla açıklanabilir.
Bu yüzden. Çin'in demografik haritasına bakarsanız, bankalar boyunca Güney DenizleriÜlkenin kuzeyinde veya merkezinde olduğundan çok daha fazla Çinli yaşıyor. Bu şaşırtıcı değil çünkü... tüm işler ve dolayısıyla para, Orta Krallık'ın her yerinden işçileri çeken kıyı bölgesinde yoğunlaşmıştır. Örneğin Hong Kong, Shenzhen, Makao bölgesinde neredeyse 300 milyon insan yaşıyor!
Bu durumu değiştirmek (insanları ülkenin orta kısmına çekmek) için hükümet programları"Yedek" şehirlerin inşasını, gelişmemiş bölgelerde açılacak iş ve üretim için çeşitli faydaları içeren. Para kazanacak yerin olmadığı bir şehre insanlar öylece taşınamaz, insanın olmadığı bir yerde üretim açılamaz. Bu çok kısır bir döngü.
Şimdi Çin'deki boş şehirler aslında bu ülkenin bir başka cazibesi haline geldi, çok çok tuhaf da olsa - bugün kesinlikle cansız duruyorlar, tüm bu Çin hayalet kasabaları, neredeyse hiçbir insanın ayak basmadığı.
Bununla birlikte, Çinli şehir planlamacılarına saygılarımızı sunmalıyız - her zaman görkemli, gerçekten sosyalist bir ölçekte inşa ederler ve neredeyse sarsılmaz bir kural olarak, hazır çok katlı standart konutlarla eş zamanlı olarak gerekli tüm kentsel altyapıyı devreye alırlar. : geniş caddeler, anaokulları, okullar ve üniversiteler, hastaneler, büyük alışveriş merkezleri, binlerce koltuklu stadyumlar, tiyatrolar, müzeler ve hatta idari binalar - bu tür binaların tüm blokları.
Çin'in "kötü yönetiminin" tipik bir örneği, Çin'in güneyindeki Dongguan'daki, ünlü Dubai Mall'dan sonra dünyanın en büyük ikinci alışveriş ve eğlence kompleksi olan New South China Mall'dur. 2.350 (!) mağaza için tasarlanan ve 2005 yılında hizmete açılan dev bina aslında boş. İstisnalar, fast food zinciri restoranlarının birkaç noktası ve park yerinde kimsenin ihtiyaç duymadığı bir go-kart pistidir. Yerel ıssızlığın nedeni açıktır - bu alışveriş ve eğlence kompleksi, şehrin uzak eteklerinde, yoğun otoyollardan uzakta, uzak bir konumda yer almaktadır. Bunun sadece dar görüşlü bir mimar veya tasarımcı tarafından yapılan bir hata olması pek olası değildir. Büyük olasılıkla, aşırı kalabalık Guangzhou'yu bu şekilde rahatlatmak istiyorlar, ancak şu ana kadar yerel halk paradan daha fazla uzaklaşmak istemiyor.
Ve yine de çok iyi korunan bu altyapının en azından bir kısmı daha sonra en azından bitişik alanların sakinleri tarafından kullanılıyorsa ve Yerleşmeler, o zaman yeni konutlar onlarca yıldır boş yere sahiplerini bekliyor ve şu anda bu tür şehirlerin ıssız sokaklarında ve caddelerinde yalnızca rüzgar esiyor.
Bazı verilere göre, bugün Çin'de kuruluşunun başlangıcından bu yana şu ya da bu nedenle dolaşımdan çekilen toplam konut stoku... 60 milyon daire ve her türlü konfora sahip ve çevre düzenlemesi yapılmış müstakil evler, değil Yukarıda belirtilen kentsel altyapıdan bahsedin.
En ünlü Çin hayalet kasabaları
Bugün, Orta Krallık'ta bu tür en az bir düzine şehir biliniyor ve bunların arasında aşağıdaki terk edilmiş şehirler ve hala sakinlerini bekleyen alanlar var:
- Kangbashi büyük bir şehirdir ve asıl amacının kötü şöhretli "şehir ile kırsal bölge arasındaki bağlantı" ve Çin köylülüğünün kademeli olarak kentleşmesi olduğu varsayılmıştır; bir milyon vatandaş için tasarlandı, ancak şu ana kadar yarısı bile dolu değil.
- Ordos, az önce bahsedilen Kangbashi'nin yakınında bulunan, 2001 yılında inşa edilmiş ve aynı son derece gelişmiş altyapıya sahip bir hayalet kasabadır; ancak yerli halk arasında popüler olmadığından hâlâ terkedilmiş durumda.
- Xishuan - İç Moğolistan'da son derece elverişsiz çöl koşullarında inşa edilmiştir ve bir şekilde ünlü Pripyat şehrini anımsatmaktadır; nüfus - bir veya iki ve yanlış hesaplanmış.
- Thames Town, Şangay'ın eteklerinde 2006 yılında tamamlanan bir bölgedir; amacı Çin'in en önemli ikinci metropolünün sınırlarını genişletmekti; ancak yerel konut stokunun esas olarak tek katlı konaklardan oluşması nedeniyle bu bölge yerel halk arasında da pek popüler değil. Şu anda %10'dan fazla doluluk yok. Şangay sakinleri için özel olarak bir tatil beldesi olarak kullanılır.
- Tianducheng, tipik - yerel fikirlere göre - Avrupa mimarisi, bir banliyö veya daha doğrusu, Paris Eyfel Kulesi'nin kopyasıyla dünya çapında ünlü bir uydu şehri olan Guangzhou'ya sahip bir tür minyatür "Paris kopyasıdır", ancak uygun bir altyapının bulunmaması nedeniyle hala nüfus bulunmamaktadır, bu da genel kuralın bir istisnasıdır. Birkaç sakin, mimari anıtların hemen yanına sebze bahçeleri dikerek "otlayarak" yaşıyor.
Yani yukarıdakilerin hepsinden çıkan sonuç oldukça açık ve çok basit - Çin'deki tüm bu ultra modern hayalet kasabalara olağanüstü bir şey denemez, sıra dışı, bu fenomen çok eski, Çin için zaten sıradan bir şey haline geldi ve her durumda bunun tamamen mantıklı bir açıklaması vardır.
