Harika bir tatil geçirmek için listemizdeki herhangi bir yolda ilerlemeniz yeterli! Sonuçta yol boyunca gezegenimizdeki en güzel yerleri görebilir ve tekerlekler üzerindeki yaşamın ruhunu hissedebilirsiniz. Bu yerleri asla unutamayacaksınız.
Dünyanın en şaşırtıcı derecede güzel yollarını keşfedelim. Ve umalım ki en azından bir tanesinden geçebilelim. Şimdilik video yardımıyla sanal olarak üzerinden geçeceğiz.
1. Uçurumun kenarında. Fransa: Verdon Boğazı
Büyük Kanyon ama ABD'de değil mi? Kayalık geçit, ama çölde değil mi? Verdon Boğazı'nın adı ne olursa olsun, bugün tüm Avrupa'nın en büyük kanyonu olduğu gerçeği devam ediyor: uzunluğu 25 kilometre ve derinliği 700 metreye ulaşıyor! Verdon Gorge, ölçek olarak Arizona kanyonuna göre daha düşük olmasına rağmen, güzellik açısından onu açıkça aşıyor: İlkbahar ve yaz aylarında ağaçlar ve çalılar yamaçları kalın bir tabakayla kaplar ve yalnızca en dik kayalıkların önünde otlanır. Sadece yüz kilometre olmasına rağmen geçidin etrafını dolaşmak bir gün sürecek. Ama hepsi tamamen kıvrımlardan, iniş ve çıkışlardan, insan yapımı tünellerden ve başımızın üstünde asılı olan ve gökyüzünü gizleyen kayaların altındaki geçitlerden oluşuyor.
2. Yüksek dağlarda. Kırgızistan, Tacikistan: Pamir Otoyolu
Gezginler her zaman “en iyi” olarak işaretlenen yerlere ilgi duyarlar: Avrupa'nın en kuzey noktası, Rusya'nın en batı noktası, en yüksek dağ, en derin çöküntü. Pamir Otoyolu da bu yerlerden biri. Sonuçta eski SSCB topraklarındaki en yüksek dağ yoludur.
Yol boyunca en heyecan verici duraklardan biri, deniz seviyesinden 3914 metre yükseklikte bulunan Tacikistan'ın en büyüğü olan Karakul Gölü. Buradan büyük Pamirlerin mahmuzlarına dik bir tırmanış başlıyor. Kayalar, geçitler, tüneller, toprak yol, toz, bitki örtüsü eksikliği, nadir köyler ve koyun sürüleri; neredeyse Mars'a özgü bu manzara, Tacik tarafındaki vadiye kadar uzanıyor.
3. Kuzeyden güneye. ABD: Dalton Otoyolu
Burası Alaska beyler! Yalnızca hazırlıklı ve sorumlu bir gezgine unutulmaz bir deneyim yaşatacak ve zenginliklerini ortaya çıkaracak sert ve ilk bakışta düşmanca bir ülke.
Alaska'nın gerçekten paylaşacak bir şeyi var: ABD'nin en büyük eyaleti hâlâ uygarlık tarafından neredeyse hiç bozulmamış; kendi topraklarında 23 (!) milli park ve rezerv var. Bunlardan bazıları: Beyaz Dağlar, Ulusal Arktik Yaban Hayatı Sığınağı, Yukon Nehri kıyısındaki doğa rezervleri, Arktik Yaban Hayatı Sığınağı Kapıları - Dalton Otoyolu geçiyor, bazen düz karla kaplı veya çimenlerin arasında kayboluyor -Kaplı ova, bazen her tarafı ormanlık dağlarla çevreliyor.
4. Drakula'nın anavatanına. Romanya: Transfagarasan Otoyolu
Transfagaras, askeri amaçla yaratılan bir objenin dünya çapında nasıl üne kavuştuğunu ve ülkeye çok sayıda turist çektiğini gösteren ender örneklerden biri. 261 kilometre uzunluğundaki otoyol, pitoresk vadilerden ve Rumenlerin bazen elle biçtiği buğday tarlalarından, göllerden ve rezervuarlardan geçerek, birbirinin aynı koyu renkli taş evlere sahip sevimli Rumen köylerinin arasından geçiyor. Otoyolun başlangıcından çok uzakta olmayan, klasik Romen mimarisine ve Romen dili gibi Latin, Romanesk ve Slav mirasının bir karışımına sahip güzel Sibiu kasabası var.
5. Altay'ın geniş alanları. Rusya: Chuysky yolu
Bu antik yol, yüzyıllar önce Rusya ile Çin'i birbirine bağlayan ilk hattır. Chuysky yolu boyunca ilerlemek tüm Rusya'yı geçmek gibidir. Yol, yazar Vasily Shukshin'in doğduğu huş ağaçları ve köylerle Biysk'te başlıyor. Ve yüz kilometre sonra Gorno-Altaysk'i geçtikten sonra sanki Sibirya'nın gelişme çağındasınız gibi görünüyor: Katun'un fırtınalı suları, kayalık boğazlar ve yeşil vadiler. Dağ taygası başlıyor.
Sola dönün - Teletskoye Gölü'ne, sağa - Roerich'in Himalayalar yolunda Shambhala'yı aradığı Belukha'nın eteklerine ulaşacaksınız. Ve her zaman düz giderseniz, Kuzey Chuysky sırtının eteğinde Kurai bozkırını göreceksiniz. Dilerseniz birkaç kilometre araba sürüp sonsuz karlara kadar yürüyebilirsiniz. Kurai bozkırında tayganın son adaları var ve geçidin ötesinde, göçebe yurtların bulunduğu ve deve kervanlarının dolaştığı gerçek bozkır başlıyor.
6. Trolleri ziyaret edin. Norveç: Atlantik Yolu
Atlantik Yolu (No. 64), köprüler ve tüneller yardımıyla adadan adaya atlayarak neredeyse okyanus boyunca ilerliyor. Bu benzersiz bir teknolojik yapıdır: Güzergah yalnızca 8,5 kilometre uzunluğundadır - altıya kadar köprü! Bunlardan en önemlisi “Cennete Giden Köprü” olarak da adlandırılan Storseisundet Köprüsü'dür. Ana karadan yaklaştığınızda, sanki yol yüzeyi en yüksek noktada kırılıyor ve yolcu yalnızca doğrudan gökyüzüne atlayabiliyormuş gibi görünüyor.
Ancak Atlantik Yolu, fiyortlar boyunca uzanan rotanın yalnızca bir kısmıdır. Oslo'ya doğru ilerleyerek Avrupa'nın en ünlü serpantinlerinden birine, dağ yamacına tırmanan "Trol Merdiveni"ne ulaşacaksınız. Zararlı troller genellikle merdivenlerini yoğun sisle perdeler, ancak bu serpantini daha da güzelleştirir: "sütün" içinden yoğun bir şekilde yemyeşil, parlak yeşil çimen ve yosunla kaplanmış gri taşlar ve tuhaf şekilli kayalar belirir.
7. Bulutların üzerinde durun. Çin: Büyük Kapı Yolu
Bu yol her anlamda dünyanın en dik kıvrımlarından biridir. Çin'in güneydoğusundaki Zhangjiajie şehrine 8 kilometre uzaklıkta bulunan Tianmen Dağı'na tırmanıyor. Sadece 11 kilometre uzunluğundaki bu asfalt şerit, yol boyunca 99 dönüş yaparak 1.300 metre yüksekliğe çıkıyor! Çinliler için 9 sayısı kutsaldır: İmparatorun sayısı ve efsaneye göre cennette bir insanı bekleyen sarayların sayısıdır.
Rotanın ana cazibesi Cennet Kapısı mağarasıdır. 3. yüzyılda büyük bir bloğun kayadan kopmasıyla oluşmuştur. 131,5 metre yüksekliğindeki "Kapı" genellikle tamamen sisle kaplanmıştır. Yerel sakinler, onlardan geçerek gerçekten cennete gidebileceğinize inanıyor.
8. Pampaların içinden. Arjantin: Rota 40
Route 40 (Ruta 40), Arjantin'in neredeyse tamamını kuzeyden güneye geçiyor ve yüksek And sırtları boyunca uzanıyor. Bu dünyanın en uzun yollarından biri: 5000 kilometre - şaka değil! Özellikle birden fazla iklim bölgesinden geçiyorlarsa. Etraftaki manzara sürekli değişiyor: ormanlar, kayalar, göller, tarlalar, çayırlar, çöller, neredeyse ıssız pampalar, asfalt ve çakıl, toz ve kırmızı kum, güneş ve vurucu rüzgar...
UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alan Los Glaciares Parkı'nda dünyanın üçüncü büyük tatlı su rezervini barındıran Perito Moreno Buzulu'nu ziyaret edebilirsiniz. Alanı tüm Buenos Aires'in alanıyla oldukça karşılaştırılabilir, buzul sürekli hareket halindeyken konumunu her gün ortalama 2 metre değiştiriyor. Hem gözlem platformlarından hem de bir tırmanıcı eşliğinde doğrudan buz kırıntıları üzerinde yürüyüşe çıkarak hayran kalabilirsiniz.
9. Colorado Platosu. ABD: Büyük Çember
Amerikan Vahşi Batısı, Rocky Dağları'nın batısındaki bölgedir. Öncüler Hint topraklarını ilk kez keşfetmeye başladıklarında, takdir edemeyecekleri eşsiz doğal güzelliklerle karşılaştılar. Bugün bu bölgeye "Büyük Çember" adı veriliyor.
Denver'dan seyahat etmenin en uygun yolu önce Colorado Nehri'nin başladığı Rocky Dağı Milli Parkı'na tırmanmak ve Aspen üzerinden Colorado Platosu'na doğru devam etmektir. Yolda Arches Park'ı ve Navajo Kızılderililerinin topraklarındaki ünlü Monument Vadisi'ni görmeye değer. Page kasabası yakınlarında, göze çarpmayan Antilop Kanyonu'nu gözden kaçıramazsınız; yol kenarında uygun yazıtın bulunduğu basit bir ahşap tabela bulunacaktır. Ayrıca Powell Gölü'nde tekne turuna çıkmaya değer; neyse ki tekne kiralayabilirsiniz. Page'in hemen güneyinde ünlü Büyük Kanyon başlıyor. Güney kısmı boyunca ilerlerseniz, kanyon manzaralarına ek olarak, Chicago'dan Los Angeles'a giden ilk trans-Amerikan Route 66'nın korunmuş bir parçasını da yakalayabileceksiniz.
10. Kıtanın kenarı boyunca. Avustralya: Büyük Okyanus Yolu
Büyük Okyanus Yolu 243 kilometre uzunluğundadır ve Avustralya'nın Pasifik kıyısı boyunca uzanır. Yolun pratik bir önemi yok; Birinci Dünya Savaşı'ndan dönen askerler tarafından savaş kurbanlarının anıtı olarak inşa edildi. Yol, 1932'de açıldıktan sonra dünyanın en büyük savaş anıtı haline geldi ve otuz yıl sonra da gezegendeki en güzel anıtlardan biri olarak tanındı. Ve bunun iyi bir nedeni var: Rota neredeyse sahil boyunca uzanıyor ve sonsuz genişlikteki suların ve sessiz, gözlerden uzak lagünlerin manzarasını sunuyor. Yol boyunca görülecek başlıca yerler arasında 638 geminin düştüğü gizemli “Gemi Enkazı Sahili” yer alıyor. “On İki Havari” ise okyanusta 45 metre yüksekliğe kadar ayrı ayrı duran bir grup kireçtaşı kayasıdır. Aslında burada yalnızca sekiz kaya var ve yakın zamana kadar bunlara "Domuz ve Domuzlar" den başka bir şey denilmiyordu.
Yolların ve otoyolların çoğu sıkıcı ve ilgi çekici değildir ve birkaç saatlik sürüşten sonra orada sıkışıp kalmak isteyeceksiniz. Ancak Dünya üzerinde hala sürücülerin bir dakika bile rahatlamasına izin vermeyen, nefesinizi kesen, tekrar tekrar dönmek isteyeceğiniz eşsiz yollar var. En ilginç şeyler çoğunlukla serpantinli dağ yolları veya deniz üzerindeki köprülerin üzerinden geçen otoyollardır. Her sürücünün mutlaka sürmesi gereken, dünyanın en güzel on yolu ile tanışın.
10. Florida Keys Seven Mile Köprüsü, ABD
Seven Mile Köprüsü olarak da bilinen bu 11,27 kilometrelik köprü, Florida'yı Florida Keys'e bağlar. Burada turkuaz sular üzerinde, ip gibi uzanan bir otoyolda saatte yüz kilometre hızla gökle yer arasında bir araba sürebilirsiniz.
9. Dadès Gorges, Fas
Birkaç bin yıl boyunca Atlas Dağları'ndaki Dades Nehri, dünyanın en güzel ve en tehlikeli yollarından birinin yapıldığı derin ve dik bir geçit oluşturdu. Otoyol, taş çıkıntılar boyunca dar bir yılan gibi kıvrılıyor, bir sürü keskin toka ve 360 derecelik dönüşler var, bu noktada sıfıra kadar yavaşlamanız gerekiyor.
8. Transfăgărăşan, Romanya
Rumen diktatör Nicola Ceausescu sıradan insanların hayal gücünü harekete geçiren büyük ölçekli projeleri seviyordu. Bunlardan biri, Karpatlar'ı Eflak ve Transilvanya bölgeleri arasında kesen Transfagarasan Otoyolu'dur. Yol karmaşık bir şekilde kıvrılıp dönüyor, bazen bulutlara yükseliyor, bazen yere iniyor ve yolun kenarından görkemli dağların büyüleyici manzaraları var. Bu otoyol dünyanın en güzel otoyollarından biri olarak kabul ediliyor, sıralamamızda 8. sıraya yükseliyor, her yıl onbinlerce turistin ilgisini çekiyor ve bir bakıma Romanya'nın alamet-i farikası haline geliyor.
7. Sani Geçidi, Güney Afrika
Güney Afrika'dan Lesotho'ya Drakensberg Dağları üzerinden, deniz seviyesinden 2800 metre yükseklikteki Sani Geçidi'nden geçerek ulaşılabilir. Yalnızca dört tekerlekten çekişli araçlarla yüksek kaliteli sürücüler dar kıvrımlar boyunca buraya ulaşabilir, ancak ekstrem spor meraklıları teknik açıdan sağlam hemen hemen her arabayla Lesotho'dan aşağıya inebilir. Toprak yolun uzunluğu 9 kilometredir.
6. Stelvio Geçidi, İtalya
Stelvio yolu olarak da bilinen Stelvio Geçidi, İtalyan Alpleri'nde yaklaşık 2.757 metre yüksekliğe kadar yükselen 2 kilometrelik dar, uçurumlu bir yoldur. Yol, 1820 yılında Lombardiya'yı Avusturya'nın geri kalanına bağlayan Avusturya İmparatorluğu tarafından inşa edildi, o zamandan beri burada asfaltla kaplanması ve tamponların yerleştirilmesi dışında neredeyse hiçbir şey değişmedi. Ekstrem sürücüler burada neredeyse 360 derecelik bir dönüşle 60 keskin dönüş bulacaklar.
5. Atlantik Yolu, Norveç
Norveçliler turistleri eğlendirmek için 8 kilometre uzunluğunda iki şeritli bir Atlantik yolu inşa etti. Bazıları çok tuhaf bir şekle sahip olan, gökyüzüne doğru yükselen ve orada kırılıyormuş gibi görünen 7 köprünün yardımıyla kıyıdan çok uzak olmayan birkaç ada birbirine bağlandı. Burada sadece yerel güzelliklerin tadını çıkararak, temiz deniz havasını derinden soluyarak araba sürmeniz gerekiyor. Turistler için özel olarak cam örtüyle kaplı çeşitli panoramik platformlar yapıldı.
4. Le col de Turini, Fransa
Fransız Alpleri'nde 1500 metre yüksekliğe kadar yükselen 30 kilometrelik bir otoyol olan Col de Turini bulunmaktadır. Yolun neredeyse hiç düz bölümü yok, bu da sürücüleri sürekli merakta bırakıyor. Ancak her şey dağların muhteşem manzarasıyla telafi ediliyor. Col de Turini'nin onlarca yıldır üst üste efsanevi Monte Carlo Rallisi'nin zorunlu programına dahil edildiğini unutmayın.
3. Troll Yolu (Trollstigen), Norveç
Trol Merdiveni olarak da bilinen Trol Yolu, 106 kilometre uzunluğundadır ve Norveç'in en popüler turistik mekanlarından biridir. Yol, dağların arasından serpantin şeklinde kayaların arasından kıvrılarak geçiyor, çok büyük kot farkı var ve bazı yerlerde 3 metreye kadar daralıyor. Deniz seviyesinden 850 metre yüksekliğe kadar yükselen en yüksek noktaya tırmanan cesaretliler, trol merdivenini ve Stigfossen şelalesini tam ölçekli olarak yandan görme fırsatı buluyor. Kış ve yaz aylarında, yetkililer yolu seyahate kapatıyor ve yolu yalnızca kar eridiğinde ve hava ısındığında açıyor (tabii ki yerel standartlara göre).
2. Jebel Hafeet Yolu, BAE
Birleşik Arap Emirlikleri, en basit şeyleri dünyanın her yerinden turist çeken cazibe merkezlerine nasıl dönüştüreceğini biliyor. Ülkenin en yüksek ikinci dağı olan 1249 metreye kadar yükselen Jebel Hafeet'e ise serpantinlerle yükselen 12 kilometrelik rota döşendi. Her keskin dönüşte bir gözlem güvertesi var. Pist özellikle geceleri ışıklar açıkken ve yükselen parlak bir yılanla etkileyici görünüyor. Jebel Hafeet'in tepesinden Abu Dabi'nin görünümü.
1.GuoliangTüneli, Çin
En güzel ve sıradışı yol Çin'de yapılmıştır. Henan Eyaletinde, aydınlatma için dağlara dev açıklıklarla 1.500 metrelik bir tünel açıldı. Bu birkaç kilometrenin ne kadar destansı göründüğünü hissetmek için burayı ziyaret etmeniz gerekiyor.
Bugün tüm Avrupa'nın en büyük kanyonudur: uzunluğu 25 kilometre ve derinliği 700 metreye ulaşmaktadır! Verdon Gorge, ölçek olarak Arizona kanyonundan daha küçük olmasına rağmen, güzellik açısından onu açıkça geride bırakıyor. Sadece yüz kilometre olmasına rağmen geçidin etrafını dolaşmak bir gün sürecek. Ama hepsi tamamen kıvrımlardan, iniş ve çıkışlardan, insan yapımı tünellerden ve başımızın üstünde asılı olan ve gökyüzünü gizleyen kayaların altındaki geçitlerden oluşuyor.
Geçidin en güzel manzaraları, antik çağda inşa edilen ve kanyonun kuzey kenarı boyunca geçen eski Girit yolundan veya Girit döngüsünden (Route des Cretes, D23) açılmaktadır. Bu dar dolambaçlı yol yer yer uçuruma kadar yaklaşıyor. Kenarlarında her biri Verdon'un nefes kesen manzaralarını sunan gözlem platformları bulunmaktadır. Girit döngüsü tek yönlü olarak kabul edilir: Castellane kasabasından başlayarak 1975 yılında bir barajın inşasından sonra oluşan yapay Sainte-Croix gölüne doğru saat yönünde ilerlemeniz gerekir.
2) Pamir Otoyolu (Kırgızistan, Tacikistan)
Eski SSCB topraklarındaki en yüksek dağ yolu. Neredeyse tamamen toprak olan bu yol, Pamir Dağları'nın mahmuzlarına tırmanıyor ve Pamirlerin üç ana dağ geçidinden geçiyor: Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) ve "Dünyanın Çatısı"na en yakın nokta - Akbaital Geçidi (4655 m). Yolun doğu kısmı - Kırgız şehri Oş'tan Tacik Khorog'a kadar - SSCB'nin Pamir dağının topraklarını aktif olarak geliştirdiği 1931-1934 yıllarında inşa edildi. Atların otladığı, ıssız yurtların ve gübreye bulanmış kulübelerin bulunduğu yeşil tepelerden geçerek, Lenin Zirvesi'nin (7134 m) hakim olduğu Pamir Milli Parkı'nın yanından geçer.
3) Atlantik Yolu (Norveç)
Atlantik Yolu (No. 64), köprüler ve tüneller yardımıyla adadan adaya atlayarak neredeyse okyanus boyunca ilerliyor. Bu benzersiz bir teknolojik yapıdır: Güzergah yalnızca 8,5 kilometre uzunluğundadır - altıya kadar köprü! Bunlardan en önemlisi “Cennete Giden Köprü” olarak da adlandırılan Storseisundet Köprüsü'dür. Ana karadan yaklaştığınızda, sanki yol yüzeyi en yüksek noktada kırılıyor ve yolcu yalnızca doğrudan gökyüzüne atlayabiliyormuş gibi görünüyor. Fırtına mevsimi başladığında, sonbaharda Atlantik Yolu boyunca araba sürerseniz bu izlenim daha da güçlenir: büyük dalgalar küçük adalara yuvarlanır, köprü desteklerine kükreyerek çarpar ve bazen tüm yolu kaplayarak, ilerleyen arabaları yalamaya çalışır. BT.
Ancak Atlantik Yolu, fiyortlar boyunca uzanan rotanın yalnızca bir kısmıdır. Oslo'ya doğru ilerleyerek Avrupa'nın en ünlü serpantinlerinden birine, dağın yamacına tırmanan Trollstigen'e (Trollstigen) ulaşacaksınız.
4) Route 40 (Arjantin)
40 No'lu Güzergah (Ruta 40), Arjantin'in neredeyse tamamını kuzeyden güneye geçiyor ve yüksek And sırtları boyunca uzanıyor. Bu, dünyanın en uzun yollarından biri - 5000 kilometre uzunluğunda! Aynı zamanda birçok iklim bölgesinden geçerler. Çevredeki manzara sürekli değişiyor: ormanlar, kayalar, göller, tarlalar, çayırlar, çöller, neredeyse ıssız pampalar, asfalt ve çakıl, toz ve kırmızı kum, güneş ve vurucu rüzgar, 27 dağ geçidi, 18 büyük nehir ve son olarak 20 milli park her birinde birkaç gün geçirebileceğiniz
Dünyadaki araç sayısı her yıl artıyor, bu nedenle tüm gezegenimizi saran yoğun yol ağı boyunca seyahat etmek giderek daha popüler hale geliyor. Bütün bu yollar bambaşka görünüyor, bu yüzden dünyanın en güzel yollarını seçmek imkansız olmasa da zor. Ayrıca farklı kıtalarda, unutulmaz bir izlenim bırakabilecek bir gezi için çeşitli seçenekler var.
1. Eski Girit Yolu, Fransa
Verdon Gorge, Avrupa'nın en büyük kanyonudur, 25 kilometreye kadar uzanır, bazen 700 metreye kadar derinleşir. Sıcak mevsimde yamaçları ağaç ve çalı taçlarıyla yoğun yeşil renktedir, sadece bazı yerlerde dik kayalık çıkıntıların taşları görülebilmektedir. Geçidin özellikle güzel panoramaları, Girit döngüsü olarak da adlandırılan eski Girit yolundan görülebilir. Antik dönemde vadinin kuzey yamacına atılmıştır. Yolun kendisi çok daha uzundur - yaklaşık 100 kilometre, ancak en güzel kısmı kanyonla bağlantılıdır.
Bu dar, dolambaçlı yol çoğu zaman tehlikeli bir uçurumun yakınından geçer. Verdon'un özellikle etkileyici manzaralarını sunan özel donanımlı gözlem platformlarına sahiptir. Girit Döngüsü saat yönünde ilerleyen kapalı, tek yönlü bir yoldur. Castellane kasabasından Sainte-Croix rezervuarına doğru yola çıkabilirsiniz.
2. Pamir Otoyolu, Tacikistan/Kırgızistan
Şaşırtıcı derecede güzel Pamir Otoyolu, Tacikistan'ın başkenti Duşanbe'yi Kırgızistan'ın Oş şehrine bağlayan 720 kilometre uzanıyor. Bu eski yol, Orta Asya'nın kontrolü için Britanya İmparatorluğu ile şiddetli bir rekabet içinde olan Rus İmparatorluğu zamanlarına kadar uzanıyor. O dönemde bu rota stratejik öneme sahipti.
Yükseklikleri 3615-4280 metre aralığında olan bir dizi yüksek dağ Pamir geçidinden (Kızıl-Art, Taldik, Akbaytal) geçtiği için imparatorluğun en yüksek yoluydu. Ve bu günlerde, bu kadar zorlu bir rotada yolculuk yapmak çok zor, bu yüzden buraya yalnızca deneyimli bir sürücü ve güvenilir bir araba girmeli, ancak o zaman ölüm belgesi değil, rotanın tadını çıkarabilir. Bu arada yolun büyük kısmında asfalt kaplama yok.
Böyle bir yolculuğa çıkmaya cesaret edenler için görkemli Pamir, karla kaplı muhteşem zirvelerini, çok sayıda tünelini, dik kayalıklarını ve dipsiz uçurumlarını gösterecek.
Şelaleler gibi doğa harikalarına gelince, Avrupa bunlarda pek başarılı olamadı, çünkü en büyük güç diğer kıtalarda bulunuyor...
3. Dalton Otoyolu, ABD
Bu yol Alaska'yı güneyden kuzeye geçerek ikiye bölüyor. Bu çok uzak bir rota; tüm uzunluğu boyunca yaklaşık 100 kişinin yaşadığı sadece birkaç yerleşim yeri var. Bu yolun 1974 yılında inşaatı mühendis Dalton tarafından tasarlandı; petrol üretiminin başladığı Prudhoe bölgesine bağlanması gerekiyordu. Bu yolda ilerlemeye hazırlanırken, tüm rota boyunca yalnızca iki benzin istasyonu bulunduğundan, yeterli yakıt stoklamanız gerekir. Burada tıbbi yardım sağlayacak ya da araba ya da motosikleti tamir edecek kimse olmayacak. Ancak gezgin deneyimli ve iyi hazırlanmışsa, bu zorlu bölgeden cömert bir duygu payı alabilecektir.
4. Transfagarasan Otoyolu, Romanya
Bu yol Transilvanya topraklarından ve Eflak bölgesinden geçmektedir. Fagaras masifini geçen bu dağ yolu 1970 yılında inşa edilmeye başlandı. Romanya'nın çok güçlü Cumhurbaşkanı N. Çavuşesku daha sonra bu projenin yardımıyla Transilvanya ile Eflak'ı birleştirmeye karar verdi. İnşaat aynı zamanda 1968'de Çekoslovakya'da askeri işgal tehdidiyle yaşanan son siyasi çatışmalarla da kolaylaştırıldı; bu pitoresk dağ yolu olmasaydı, bu pitoresk dağ yolunun ortaya çıkması pek mümkün olmazdı. Bu nedenle Transfagaras önemli bir askeri yol olarak inşa edildi ancak artık turistlerin ilgisini çekiyor.
260 kilometreden biraz uzun olan yol, köylülerin hâlâ elle altın buğday başaklarını biçtiği pitoresk tarlalar ve vadilerden geçiyor. Daha sonra derin rezervuarların, berrak göllerin, yol boyunca dizilmiş gri taş evlerin sıralandığı antik köylerin yanından koşuyor. Rotanın başlangıcında Roma, Romanesk ve Slav üsluplarının özelliklerinin görülebildiği mimari açıdan ilginç Sibiu kasabası var.
Ortalama bir insan için "uyuyan" ve "sönmüş" yanardağlar arasındaki fark çok açık değildir. Ama aralarındaki farklar oldukça önemli...
5. Atlantik Yolu, Norveç
Møre og Romsdal bölgesinde döşenen Atlantik Yolu'nun alışılmadık yanı, adadan adaya atlayarak fiyortların derinliklerinde süzülmesi ve periyodik olarak tünellere ve köprülere dönüşmesidir. Bu teknik düşünce mucizesinin uzunluğu oldukça küçük - 8,5 kilometre, ancak 6 köprü için yeterli alan vardı. "Cennete giden köprü" olarak adlandırılan geçiş özellikle etkileyicidir: anakaradan ona yaklaşıldığında, yolun tepede bittiği ve yolcunun doğrudan gökyüzüne uçacağı görülüyor. Aşağıda fırtınaların şiddetlendiği sonbahar gezileri tamamen farklı ama daha az dokunaklı izlenimler bırakmıyor.
6. Grand Gate Yolu, Çin
.jpeg)
Çinliler sadece çalışkan ve gayretli işçiler değil, aynı zamanda eski çağlardan beri numeroloji ve sembolizme karşı da zayıf bir yapıya sahipler. Dünyanın en dik kıvrımlı yolu olarak kabul edilen Hunan Eyaletindeki Büyük Kapı Yolu da sayılarla ilgilidir: sadece 11 kilometrelik mütevazı uzunluğuyla 99 dönüş yaparak 1.300 metre yüksekliğe tırmanıyor. Çinliler için 9 sayısı kutsaldır, imparatorun işaretidir ve inanışlara göre ahirette ölen her insanı 9 saray beklemektedir. Bu nedenle yola çok sesli bir isim verildi - “cennete giden yol.”
Bir zamanlar kayadan büyük bir parça koptuktan sonra oluşan “Cennet Kapısı” mağarası özellikle dikkat çekicidir. Mağara kemerlerinin yüksekliği 130 metreyi aşıyor, sis bulutunda görünmüyorlar. Kapıdan geçen yolcunun kendisini cennette bulacağına dair bir efsane vardır ancak önce zirveye çıkan zorlu bir yol ile karşılaşacaktır.
7. Route 40, Arjantin
40 numaralı otoyol, And Dağları'nın doğu yamaçları boyunca neredeyse tüm Arjantin'i kuzeyden güneye geçiyor. Uzunluğu 5.000 kilometreyi aşıyor, dolayısıyla yolda birçok iklim bölgesinden geçiyor. Yol boyunca ilerlerken farklı şeyler görebilirsiniz: dağlar, göller, tarlalar, ormanlar, çöller, çayırlar, kurak pampalar, kum, toz ve çakıl. Burada en güçlü rüzgarlar esiyor, sizi yere düşürüyor ve kavurucu Güney Amerika güneşi yukarıdan dingin bir şekilde parlıyor.
Yol 18 büyük nehirden, 27 dağ geçidinden ve iki düzine milli parktan geçiyor; durmak için mükemmel yerler. Örneğin Los Glaciares Park'ta büyük tatlı su rezervleri içeren büyük bir Perito Moreno buzulu var. Alanı kabaca Buenos Aires'in büyüklüğüyle karşılaştırılabilir ve günde 2 metre hızla sürünüyor. Buzulu gözlemlemek için gözlem platformları bile var. Bir başka ilginç yer ise ilkel insanların duvarlarını av sahneleriyle kapladığı, modern insanların ise her yere el izleri bıraktığı “El Mağarası”.
Rusya toprakları çok büyük, bu nedenle en farklı köşelere düzinelerce şelalenin dağılmış olması şaşırtıcı değil. Bazıları öyle...
8. Colorado Platosu'nun Büyük Çemberi, ABD
Amerikan Vahşi Batısı Rocky Dağları'nın batısında başlıyor. Kızılderililerin topraklarını kolonileştirmeye başlayan öncüler, eşsiz doğal nesneler keşfettiler, ancak daha sonra bunlara ayıracak zamanları kalmadı. Günümüzde burada “Büyük Çember Turu” adı verilen bir otobüs güzergahı düzenleniyor.
Yolculuğunuza, önce Colorado Nehri'nin kaynağının bulunduğu Rocky Mountain Milli Parkı'na çıkacağınız Denver'dan başlamak ve ardından tatil beldesi Aspen'i geçtikten sonra yol Colorado'ya doğru ilerlemek en uygunudur. Yayla. Geziniz sırasında Navajo topraklarında bulunan ünlü Monument Valley'i ve Arches Park'ı hayranlıkla izleyebilirsiniz. Page kasabası yakınlarında yol kenarında Antilop Kanyonu'nun yönünü gösteren göze çarpmayan bir tabela var, görülmeye değer. Büyük Kanyon, Page'in güneyinde başlar. Güney tarafı boyunca giderseniz, kanyonun panoramasıyla birlikte, Los Angeles'tan Chicago'ya kadar tüm Amerika Birleşik Devletleri'ni geçen eski Route 66'nın korunmuş bir bölümünü göreceksiniz.
Büyük Kanyon'dan çok uzakta olmayan gerçek bir çiftlikte geceyi geçirebilirsiniz. Ertesi gün, geçen yüzyılın 30'lu yıllarının teknolojik dönüm noktası olan Hoover Barajı boyunca ilerleyebilirsiniz ve oradan Las Vegas'a giden yol başlar. Büyük Çemberin etrafında saat yönünde dolaşarak dönüşümlü olarak Colorado, New Mexico, Arizona ve Utah eyaletlerini ziyaret edebilirsiniz.
9. Büyük Okyanus Yolu, Avustralya
Büyük Okyanus Yolu, Victoria'daki Avustralya Pasifik kıyısı boyunca 243 kilometre uzanıyor. Birinci Dünya Savaşı'nın savaş alanlarından dönen ve ölen yoldaşlarının anısını onurlandıran askerler tarafından inşa edildi. Bu en büyük ve en eşsiz anıt 1932'de açıldı ve 30 yıl sonra gezegendeki en güzel yollardan biri olarak tanındı.
Yol neredeyse sahil boyunca uzanıyor, böylece deniz sörfüne ve koyların sularından yansıyan parlak ışık parıltısına hayran kalabilirsiniz. Yol boyunca, çeşitli türlerde 638 geminin enkazının dinlendiği “Gemi Enkazı Sahili” gibi birçok ilgi çekici yer var. Suyun 45 metre üzerinde yükselen tek kireçtaşı kayaları ilginç görünüyor ve "Domuz ve Domuzlar" olarak adlandırılıyordu, ancak daha sonra daha nezih ve sıkıcı "12 Havari" olarak yeniden adlandırıldı (sadece 8 tane olmasına rağmen). Tower Bridge'in silüetine benzediği için uzun süre "Londra Köprüsü" olarak anılan London Arch rock'ta da hikaye benzer. Ancak 1990 yılında dalgalar anakaraya bitişik açıklığı yıkadı ve köprü yerine bir kemer ortaya çıktı. Genel olarak hızlı ve beklenmedik değişiklikler Büyük Okyanus Yolu'nun bir özelliğidir, çünkü kıyı şeridi canlı bir organizma gibi sürekli değişmektedir.
Kuzey Amerika kabartması birkaç türe ayrılabilir: orta ve kuzey kısımlarda enfes ovalara hayran olabilirsiniz ...
10. Chuysky yolu, Rusya
Chuysky yolu Novosibirsk'ten Moğol sınırına kadar uzanıyor ve Pakistan'ın Karaçi şehrinde sona eren büyük Asya rotası AN4'ün bir parçası. Yolun uzunluğu 953 kilometre olup düz, yüksek ve dağlık bölümlere ayrılabilir.
İlk iki bölümde Chuysky yolu çok çeşitli değildir, ancak dağlara doğru tırmanmak gezginde gerçek bir keyif yaratabilir. Novosibirsk'ten arabayla giderken yolun güzelliği giderek artıyor. Novosibirsk bölgesinden sonra Altay bölgesi başlıyor; burada hala düzlükte Biysk'i geçerek Altay'ın derinliklerine doğru ilerliyor. Altay Cumhuriyeti'ne girmeden önce, ilk önemli cazibe merkeziyle karşılaşacaksınız - harika aktör ve yazar Vasily Shukshin'in doğduğu Srostki köyü. Yüz kilometre sonra rotanın en ilgi çekici dağ bölümü başlıyor, muhteşem akıntılarıyla hızlı Katun Nehri yolun sağ komşusu haline geliyor. Buradan yoğun bitki örtüsüne ve dik kayalıklara sahip dağ zirvelerini görebilirsiniz.
Bazen bir yolculuğun çekiciliği ve keyfi, son varış noktasındaki manzaraları düşünmekten değil, yolculuğun kendisi sırasında ortaya çıkar. Bu inceleme, zaten heyecan verici, unutulmaz bir macera olan dünyanın en güzel yollarını sunuyor. Yolların estetiği doğrudan doğal çevrede yatmaktadır. Dağlık alanlarda, bir dağ sıraları halkasıyla çevrili birçok yol döşenir. Burada güzellik tehlikeyle, hız ise pervasızlıkla yakından ilişkilidir. Ancak yolda geçirilen dakikalar sizi seçtiğiniz rotadan pişman etmeyecektir. İşte dünyanın en güzel 10 yolu.
1. Rota 163
Arizona'daki çölü geçebilir ve bu rota boyunca Navajo Kızılderililerinin topraklarındaki en ünlü simge yapılardan birine ulaşabilirsiniz. Çevredeki manzaralar, tıpkı kum ve nadir bitkilerle kaplı, kuru rüzgarlarla havalandırılan ve acımasız güneş tarafından ısıtılan devasa ıssız bir çevrenin yapabileceği gibi renkleri ve ferahlığıyla hayrete düşürüyor. Monument Valley, tuhaf biçimli kaya kayalarından oluşan bir bölgedir. Bu doğal heykeller şekillerine göre isimlendirilmektedir (Mitten, Baş Rahibe, Anne Tavuk). Formasyonlar zamanla denizlerin kuruması, tepelerin yükselmesi ve kum birikintilerinin rüzgarlarla keskinleşmesiyle ortaya çıktı. Herkes Route 163'ün dünyanın en güzel yollarından biri olduğu konusunda hemfikir olacaktır.
Büyük Okyanus Yolu, Avustralya'nın Victoria eyaletinde bulunuyor ve Birinci Dünya Savaşı'nın savaş alanlarından dönmeyen askerler için bir anıt olarak tasarlandı. Kıta tarafında Pasifik Okyanusu'nun sularını çevreleyen rotanın tamamen estetik bir anlamı var. Bu, Avustralya'nın enginliğini ve inzivasını vurgulayan en güzel turistik yerlerinden biridir. 243 km'lik uzunluk, 600'den fazla geminin battığı kıyı şeridi gibi pek çok gizemli yeri kapsıyor. Bu yol boyunca yapacağınız yolculuk sırasında, doğrudan okyanusun derinliklerinden, yüzeyinden 40 metre yüksekte büyüyen ünlü kireçtaşı kayalıklarını da görebilirsiniz.
Atlantik Yolu, Norveç'in gerçek bir simgesidir ve gezegendeki en güzel manzaralı yollardan biridir. Sadece 8 km uzunluğundaki yol, tünelleri, fiyortları ve barajları geçerek adalar arasından geçiyor. Birçok turistin ilgisini çeken köprünün adı Storsezandet'tir. Bu altı köprüden biri ama turistler arasında en popüler olanı. Çevirinin yorumunun farklı versiyonları vardır: "hiçbir yere giden köprü", "cennete giden köprü", "sarhoş köprü". Atlantik Yolu su seviyesinden 23 metre yüksektedir ve ana karadan bakıldığında veya sürüldüğünde zirvede sona ermektedir. Çarpıcı görünümü ve orijinal fikri, Route 64'ün yetkili yayınlara göre dünyanın en heyecan verici yolu olarak adlandırılmasına katkıda bulundu.
Chuysky yolu Rusya'nın en güzel yoludur. Böyle bir rota boyunca seyahat etmek (Novosibirsk'ten başlayıp Moğolistan sınırında biten), Sibirya'nın güzelliğini görmenize ve ülkenin doğal manzarasının bölgesel ölçeğine ve çeşitliliğine bir kez daha hayran kalmanıza olanak tanıyacak. Kilometrelerce (toplamda 963) yürüdüğünüzde, sıradağların yerini vadilere, tayganın ise isteksizce bozkır bölgelerine bıraktığını görebilirsiniz. Altay topraklarından geçen yol, sadece estetik açıdan değil pratik açıdan da büyük önem taşıyor. Chuysky yolu, Altay bölgesinin ana ulaşım hattıdır. Tek bir tünel yok ve yalnızca iki geçiş var (Chike-Taman ve Seminsky). Biysk şehrinde, sergisi tamamen bu federal otoyolun inşaat ve gelişim aşamalarına ayrılmış bir müze var.
Pitoresk Alpler'de, İtalya ile İsviçre arasındaki sınırın yakınında, çok sayıda yüksek hız tutkununun ilgisini çeken inanılmaz derecede güzel bir parkur var. Bunun nedeni, rotanın karmaşıklığı (yol boyunca 60 keskin dönüş vardır) ve sürücünün becerilerini sergilemek için parlak fırsatlardır. Geçidin deniz seviyesinden farkı sadece 2,7 kilometre ama kendinizi kayalık uçurumların ve karla kaplı zirvelerin ortasında dar, kıvrımlı bir yolda bulduğunuzda, herkes sürüş koşullarının tehlikeli olduğunu anlıyor. 44 km'lik bir yolculuğun üstesinden gelmek, kendi korkunuzla savaşmak gibidir ve çoğu zaman birden fazla denemeyi içerir.
Romanya'nın en mistik, gizemli, efsanelerle dolu bölgeleri, Top Gear programının daimi sunucusu tarafından yakın zamana kadar "en sürüşlü" olarak adlandırılan bir parkurla birbirine bağlanıyor. Karpat zirveleri, sırtları, geçitleri arasında 261 km - bunların hepsi Transfagarasan Otoyolu. En uzun tünelin uzunluğu 900 metredir. Yolu inşa etmek için dağlardaki alanı temizlemek ve düzleştirmek gerekiyordu, bunun için patlayıcılar kullanıldı. İnşaat aşamasında bile 40'a yakın kişi yolda hayatını kaybetti. Otoyol boyunca uzanan yol, yerel halkın yaşamının pastoral resimlerini gözlemlemenize olanak tanıyacak. Yakınlarda Kont Drakula'nın destansı kalesi var. Dar ve kıvrımlı bir yolda çok sayıda dönüş yapmak, aşırı konsantrasyon, güven ve hızlı tepki verme ve karar verme konusunda gelişmiş bir beceri gerektirir. Bu bir yarışçı için gerçek bir sınavdır ve basit bir turist için kişisel yetenekler için gerçek bir meydan okumadır. Transfagarasan Otoyolu da dünyanın en güzel 10 yolu listesinde haklı olarak yerini alıyor.
Gezegendeki en güzel yolları görmek için, Fransa'nın güneyindeki dağlık bir bölgede bulunan hain, yılan gibi Col de Turini'yi kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak görmezden gelemezsiniz. Bu yol, birçok yüksek hızlı spor otomobil testçisi ve Monte Carlo Rallisine katılanlar tarafından not edildi. Bu, Nice'ten Monako'ya gidebileceğiniz bir tür bağlantı bağlantısıdır. Serpantin tam anlamıyla kayaya oyulmuştur. 30 kilometrelik parkur ormanlarla kaplı. Trafik katılımcıları birbiri ardına hareket etmeyi tercih ediyor, her dönüşte kaza yapma riski var çünkü bir tarafta dik duvar, diğer tarafta dik uçurum var.
Bu pitoresk yol, yolda bir mağara oluşturan kayalık bir bloğun çökmesi sonucu şiirsel ve oryantal açıdan sofistike bir isim aldı. Sisler genellikle Tian Men sıradağlarından bu bölgeye inerek görünürlüğü zorlaştırıyor ve başka bir gerçekliğe geçiş yanılsaması yaratıyor. Çinliler, 2006 yılında Hunan Eyaletindeki kendi topraklarında bu son derece dik yolu inşa ederek cennet saraylarına açılan kapının burada bulunduğuna inanıyorlar. Uzunluğu yaklaşık 10 km'dir, en yüksek noktada serpantin mutlak işaretten 1,3 km uzağa gider. Yerel sakinler için kutsal olan 9 sayısı burada keskin dönüşlerin sayısıyla işaretlenmiştir. Tam 99 adet olmasının yanı sıra sürüş heyecanını yaşama şansı da mevcut.
Pamir Otoyolu, Tacikistan ile Kırgızistan'ı birbirine bağlayan 1.100 km'lik asfalt bir otoyoldur. Bu yol 19. yüzyılda Afganistan sınırı boyunca inşa edildi. İnşaat ihtiyacı, Rus İmparatorluğu'nun uzak bölgeleri arasındaki iletişimin öneminden kaynaklanıyordu. Bugün yabancı topraktır. Rota iki bölüme ayrılıyor: Duşanbe'den Khorog şehrine ve daha sonra Oş köyüne. Yoldaki tehlike, zorlu coğrafi koşullardan çok yol yüzeyinin durumunda yatmaktadır. Çin'den gelen yüklü kamyonların sürekli hareket etmesinden dolayı birçok bölümü hasar görüyor. Özellikle sürüş deneyiminiz kısaysa, tek başınıza seyahate çıkmanız önerilmez. Kilometrelerce boyunca hiçbir servis istasyonu veya benzin istasyonu yok ve yoldan geçenlerden yardım almak için birkaç saat bekleyebilirsiniz! Ancak tehlikeye rağmen bu yol çok güzel ve en iyiler listesine girmeyi hak ediyor.
Alpler'in en zor ve güzel rotalarından biri İsviçre'de bulunuyor. En yüksek noktada deniz seviyesine uzaklık 2,1 km'dir. Yol, sürücüler ve bisikletliler tarafından aktif olarak kullanılıyor. İkincisi için ayrı bir şerit var. Aynı adı taşıyan 15 km uzunluğunda demiryolu tüneli de bulunmaktadır. Otomobil tüneli bu rakamı yalnızca 1000 metre aştı. Geçidin toplam uzunluğu 48 km'yi geçmiyor. Rus vatandaşları için geçişin tarihi önemi var; 1799'da komutan Suvorov tarafından aşılan geçişti.
Dolambaçlı yönler, beklenmedik dönüşler, dik iniş ve çıkışlar, muhteşem manzaralar; yolları dünyanın en güzel yollarından geçen yolcuları bekleyen şeyler bunlar. Burada doğanın doğal mükemmelliği ile insan mühendisliğinin zaferi birleşiyor.
