Horton Platosu, deniz seviyesinden iki kilometre yüksekte bulunan bir doğa koruma alanının parçasıdır. Parkın en ünlü cazibesi, bir kilometreden daha yüksek olan “Dünyanın Sonu” kayalığıdır.
1. Yaylaya giden yol üzerinde (evin çatısının solundaki Adem Tepesi'ne dikkat edin):
2. Tren istasyonu:
3. Milli park alanına girerek arabamızı doğrudan yürüyüş parkurunun başlangıcına doğru sürdük.
4. Kayalıklara ve şelaleye giden parkur, yaklaşık 7 kilometrelik bir döngü rotasıdır. Kot farkı çok fazla değil ve genel olarak yol hiç yorucu değil. Rotanın yaklaşık olarak ortasında "Dünyanın Küçük Sonu" (328 metre) ve "Dünyanın Sonu" (1312 metre) kayalıkları yer alıyor.
Yol, yağışlı mevsimde oldukça derin olması gereken nehir yatağını takip ediyor:
5. Kayalık "Dünyanın Küçük Sonu":
8. "Dünyanın Sonu" uçurumu ne yazık ki bulutlarla kaplıydı. Rehberimize göre bu durum burada her zaman yaşanıyor, dolayısıyla görünürlüğün çok sınırlı olacağı gerçeğine hazırlıklı olmanız gerekiyor. Ancak bulutlar sürekli hareket ediyordu ve periyodik olarak komşu dağların manzaralarını ortaya çıkarıyordu:
11. Bir uçurumun kenarında oturuyoruz. Belki de bu yerin Dünyanın Sonu olarak adlandırılmasının nedeni, dünyanın dik bir uçurum gibi aşağıya inmesi değil, sis nedeniyle, ki bu da bir tür "hiçliği", dünyanın bittiği ve ötesinde her şeyin olduğu sınırı temsil ediyor diye düşündüm. Hiçbir şey.
12. Ve sonunda perdenin ardından okyanus göründü:
14. Çok güzel bir dönüş yolu.
16. Parkta herhangi bir özel hayvanla karşılaşmadık, onlar için başka yerlere gitmemiz gerekiyor örneğin Yallu'ya ya da yağmur ormanına. Yolda huzur içinde yatan küçük bir yılan. Ya zehirliyse?
17. Baker's Falls şelalesi 20 metreden daha yüksek, aynı zamanda dairesel rota üzerinde yer alıyor, ancak ona ulaşmak için dik bir patikadan aşağı inmeniz gerekiyor:
19. Parktan çıktıktan sonra demiryolu geçişinde bir süre durup trenin geçmesine izin verdik. Vancouver dizel lokomotifi, 1961'de Colombo Planı Yardımı kapsamında Kanada tarafından Sri Lanka'ya devredildi:
20. Elbette Hindistan değil, ama insanlar da aynı titizlikle hareket eden bir trenin içinde takılıyorlar:
Devam edecek...
Facebook'ta günlük aynası.
Horton Ovaları, 32 km güneyinde yer alan, 3.160 hektarlık bir alanı kaplayan ve kilometrelerce uzanan, deniz seviyesinden 2.134 m yükseklikte bulunan bir milli parkın parçasıdır. (santimetre. ). Eskiden burada filler yaşardı, şimdi burada geyikler, karacalar, çakallar ve leoparlar yaşıyor. Platonun yer yer bataklık olan ve akarsularla kesilen alt kısmı, yavaş yavaş ağaçlarla kaplı alanlara, ardından rüzgarların sürüklediği bir geçide dönüşüyor. Burada nadir bitki türlerini, kelebekleri, kuşları ve maymunları görebilirsiniz. Ancak Horton platosunun ana cazibesi haklı olarak "Dünyanın Sonu" olarak kabul ediliyor - önce 328 m'de, sonra 1312 m'de aniden dikey olarak biten bir eğim.Buradan manzara Sri'deki en harika manzaralardan biri. Lanka. Açık bir sabahın erken saatlerinde, Hint Okyanusu'nun ufkun ötesine uzanan genişlikleri gözlerinize açılıyor. Horton Platosu muhtemelen dünyanın en çevre dostu yerlerinden biridir. Horton Platosu'nda sigara içmenin kesinlikle yasak olduğunu da belirtelim...! Sri Lanka'nın bu muhteşem köşesini ziyaret ederek adanın doğal çeşitliliğine ilişkin anlayışınızı genişletme fırsatına sahip olacaksınız.
Horton Platosu'nu ziyaret etmek için en iyi zaman sabahın erken saatleridir. Sabahları havanın genellikle açık olduğuna inanılıyor. Ancak birkaç saat içinde bulutların doğrudan tepemizde görüneceğinin ve zaman zaman hafif bir çiselemenin olacağının garantisi yok. Yanınıza bir rüzgarlık, küçük bir sırt çantası ve sıcak çay veya kahvenin yanına bir termos almanızı öneririz. Kameranızı unutmayın. Ayağınıza koruyuculu ayakkabılar giymelisiniz. Hava sıcaklığı sabahtan öğlene kadar yaklaşık +12 ila +23C arasında değişecek. "Dünyanın Sonu" uçurumuna giden rotanın uzunluğu yaklaşık 5,5 km'dir. Hemen hemen aynı mesafede, ancak farklı bir rota boyunca. Yürüyüşün tamamı 3 ila 4 saat sürer.
Rota, sarımsı ve kırmızı topraklardan oluşan, önce çimen ve çalılarla, ardından da eğrelti otlarının arasında karmaşık bir şekilde kıvrılan ağaç köklerinin bulunduğu ilkel ormanla sınırlanan zorlu bir yolu takip ediyor. Yolun en ilgi çekici yerlerinde gözlem platformları bulunuyor. Yol boyunca patanlar adı verilen çimenlik çorak arazileri, akarsuları ve küçük berrak gölleri, ağaçların gövdelerini, dallarını ve köklerini kaplayan likenler, yosunlar, eğrelti otları ve yosunlarla dolu tarih öncesi bir ormanın yanı sıra inanılmaz güzel Baker Şelalelerini göreceksiniz. Hayvanlar aleminde muhtemelen orman geyiği, muhtemelen karaca, maymunlar, dev sincaplar ve birçok kuş türüyle karşılaşacaksınız.
Rotanın son noktası ise farklı yüksekliklerde iki gözlem platformunun yer aldığı “Dünyanın Sonu” kayalığı olacak. Bakışlarınız, hafif bir sisin içinde kaybolan veya bulutların arasına gömülmüş görkemli dağ zirvelerini ortaya çıkaracak. Hava mükemmelse ve hava tamamen şeffafsa, içinden zar zor farkedilen bir nehrin aktığı, şaşırtıcı derecede güzel bir dağ geçidi göreceksiniz. Hiç ayrılmak istemiyorsunuz ve ancak çevredeki güzelliğe kalbinizin içeriğine hayran kaldıktan sonra, daha az ilginç olmayan dönüş yolculuğuna çıkabilirsiniz. Yabancı turistler için yaylaya giriş bileti yetişkin başına 25 dolar, çocuk başına 15 dolardır. Organize turistler için giriş biletleri zaten gezi fiyatına dahildir.
Hepinizin uzun zamandır bildiği gibi, son zamanlarda büyük şehirlerden uzaklaşıp doğaya daha yakın olan vahşi doğaya çekildim. Bu nedenle seyahatlerimi planlarken, giderek şehrin karmaşasından olabildiğince uzak yerleri tercih ediyorum. - bir istisna değildi: Adanın etrafında seyahat ederken iki milli parkı ziyaret ettim - Horton Plains ve Yala. Bugün size bunlardan ilkini anlatacağım.
Horton Plains Milli Parkı, Sri Lanka'nın güney dağlık bölgelerinde iki kilometrenin biraz üzerinde yükseklikte kayalık bir plato üzerinde yer almaktadır. Genellikle rehber kitaplardaki açıklaması bir dizi standart şablona indirgenir: temiz hava, endemik bitki örtüsü ve fauna, nefes kesen manzaralar - kısacası yaban hayatı sevenler için ideal bir yer.
Milli parkın en önemli özelliği, üzerinde bulunduğu platonun öğle saatlerinde genellikle kalın bulutlarla kaplanmasıdır. Bu nedenle en azından beyaz perde dışında bir şey görmek için buraya erken saatlerde, tercihen şafak vakti gelinmesi tavsiye edilir.
Kabaca yapacağımız şey buydu, ancak gezgin daha hızlı veya daha kısa bir rota çizmek yerine bizi mümkün olan en uzun yoldan - bazı köy yollarından - götürmeye karar verdi. Birkaç kez kaybolup önce nehre, ardından aktif bir askeri birliğe çarpıp nihayet milli parka giden yola ulaştık.
O zamanlar Horton Plains'e giden iki yol olduğunu bilmiyordum. Biri dışarıdan bakıldığında normaldir; Tüm sıradan turistler parka bu şekilde ulaşıyor. Başka bir yol - küçük Boralanda kasabasından - asfalt olmasına rağmen, kimsenin araba kullanmadığı vahşi bir dağ serpantinini içeriyor - çılgın tuk-tuker'lar bile burayı bir daha rahatsız etmemeyi tercih ediyor.
Navigatörümüzün bu özelliği bilip bilmediği büyük bir sorudur. Ama kimsenin kullanmadığı bu dar yol boyunca milli parka giden yolu döşedi.
Uzun da olsa kısa da olsa sonunda milli parkın girişine ulaştık. Tüm Sri Lanka tanrıları tarafından unutulan bu yolda bu giriş olduğu için şanslıydık - aksi takdirde kapalı bir bariyerle karşılaşabilirdik.
Güvenlik görevlisi bize dev boyutlarda bir geçiş izni verirken, ya cipçilerin, ya korkusuz tuk-tukerlerin ya da Rusların bu yol üzerinden parka geldiğini fark etti.
Sri Lanka köylerinden geçerek doğru yolu bulmaya çalışırken, dar ve kıvrımlı bir yolda dağa tırmanırken, belgeleri doldururken her şey kalın bulutlarla kaplıydı.
Parkın içinden geçen bir turist rotası var - yaklaşık sekiz kilometre uzunluğunda dairesel bir yol. Bilgi panoları tüm uzunluğu boyunca monte edilir.
Yolculuğun ilk yarısı eski bir askeri yoldan geçiyor.
Her tarafta bulut ormanı var. Tüm yıl boyunca, nemin ağaçların yaprakları üzerinde yoğunlaştığı kalın bulutlarla kaplıdır.
Bulutlar elbette buraya biraz resim güzelliği katıyor. Onlar olmasaydı tüm bu manzaralar o kadar da ilginç görünmezdi.
Horton Plains, başta kuşlar ve maymunlar olmak üzere çeşitli endemik hayvanlara ev sahipliği yapmaktadır.
Bu ormanlarda genel olarak yabani filler, çakallar ve leoparlar yaşar. Ancak onlarla tanışmak için inanılmaz bir şansa sahip olmanız gerekir. Sadece birkaç maymunla tanıştık.
Turist rotasında üç ana cazibe merkezi vardır: bir şelale ve iki gözlem güvertesi - "Dünyanın Sınırı" ve "Dünyanın Küçük Sonu".
“Küçük Dünyaların Sonu” Bulut olmadığında, bu site aşağıdaki vadinin güzel bir manzarasını sunuyor.
İkinci gözlem güvertesi - “Dünyanın Sonu” - milli parkın ana cazibe merkezidir.
Buradan manzaranın Sri Lanka'nın en iyilerinden biri olduğuna inanılıyor. Eğer şafak vakti buradaysanız görebilirsiniz. Bizim gibi çok geç gelenler sadece kalın bulut örtüsüne bakarlar.
Aniden bulutlar aralanıyor ve okyanusa doğru uzanan vadinin ve ovanın manzarası ortaya çıkıyor. Dürüst olmak gerekirse her şey öyle görünüyor - Sri Lanka'da daha güzel yerler var.
Horton Plains Ulusal Parkı (Hortons Plains Ulusal Parkı) yaklaşık 32 kilometrekarelik bir alana sahip dağlık bir bölgede yer alan bir doğa koruma alanıdır. En yüksek zirvelerin bulunduğu 2100 – 2300 metre rakımlarda yer alır. Sri Lanka'yı dolaşmaya karar verirseniz burası mutlaka ziyaret edilmeli.
Horton Plains Milli Parkı çok çeşitli ekosistemlere sahiptir: dağ zirveleri, çayırlar, ormanlar, göller ve şelaleler. Bu koşullar nadir hayvan türlerinin varlığını garanti altına alıyor. Çoğu durumda öğle yemeğinden sonra her şeyin yoğun sisle kaplı olduğunu düşünmeye değer, bu nedenle yolculuğa sabah başlamak daha iyidir.
Horton Plains Ulusal Parkı: Oraya nasıl gidilir?
Uçak. Colombo Havaalanı - Bandaranaike parka en yakın havaalanıdır. Colombo şehrine yaklaşık 15 km uzaklıkta olduğundan taksiye binebilir veya her 25 dakikada bir şehir merkezine giden otobüse binebilirsiniz.
Tren. Colombo Fort Merkez İstasyonundan (Colombo Fort Tren İstasyonu) Ohia'ya giden trene bin (Ohiya). 2. sınıf için bilet fiyatı yaklaşık 3 USD, 3. sınıf için ise 2 USD'den azdır. Yolculuk 3-5 saat sürecek. Daha fazlasını öğrenmek için Sri Lanka Demiryolları'nın resmi web sitesini kullanabilirsiniz. Daha sonra yerel ulaşım - tuk-tuk - ile milli parkın girişine ulaşacaksınız (yaklaşık 10 km), yolculuk size yaklaşık 10-20 USD'ye mal olacak.
Otomobil. Colombo'dan arabayla Ginigatena yolunu kullanabilirsiniz. (Ginigathena Yolu) - yaklaşık 188 kilometredir. Sri Lanka'da hava koşulları oldukça tahmin edilemez olabilir, bu nedenle yolculuğun 4 ila 6 saat sürebileceğini dikkate almakta fayda var.
Horton Plains Ulusal Parkı Yaşam Tüyoları
Gezinin hedefi Horton Plains Park'ın kendisi olduğundan, burada bir yürüyüşe hazırlanmaya değer. Öncelikle her yer yoğun sisle kaplanmadan güzelliğin tadını doyasıya çıkarabilmek için çok erken uyanmanız gerekiyor. Bu nedenle seyahat süresini hesaplarken sabah 4:30 civarında uyanmak daha iyidir. Saat 9-10'dan önce her şeyi görmek için zamanınızın olması en iyisidir. Kıyafetler uygun olmalıdır - rahat ayakkabılar, kapalı ayaklar ve şapka. Yanınıza yeterli miktarda su ve yiyecek almanızda fayda var. Parka giriş size 20-40 USD'ye mal olacak. Parkta yerel doğanın güzelliği, uçsuz bucaksız tarlalar ve yoğun yağmur ormanları, ayna gölleri, fışkıran şelaleler ve Seylan adasının dağ yamaçları sizi şaşırtacak. Ayrıca geyik gibi yerel hayvanlarla da tanışma fırsatınız var.
Bu parkı ziyaret ederseniz mutlaka dünyanın sonuna gitmelisiniz. Bu şaka değil - Dünyanın Sonu (Büyük Dünyanın Sonu Düşüşü) deniz seviyesinden 2140 metre yükseklikte bulunan kayalık bir uçurumdur. Gölün ve altındaki karaların üzerinde 900 metre yükseklikte yükselir. Dünyanın Sonu, Horton Plains Park'ın güney ucunda yer almaktadır. Yürüyüş parkurundan buraya ulaşmak için yaklaşık 9 kilometre yürümeniz gerekiyor ama buna değer. Dünyanın Sonu gerçekten muhteşem manzaralar sunuyor ve Sri Lanka'nın en güzel yerlerinden biri. Ancak her şeyden önce güvenliği hatırlamanız gerekir: uçuruma çok yaklaşmayın, biraz uzaklaşıp aynı güzel manzaranın tadını çıkarmak daha iyidir.
Dünyanın Sonu'ndan yaklaşık 200 metre uzakta, yol başka bir yerel cazibe noktasına dönüyor: Baker Şelalesi (Baker Şelalesi). Bu Sri Lanka'nın en güzel ve en popüler şelalelerinden biridir. Şelalenin yüksekliği küçük değil - yaklaşık 20 metre. Şelaleye iniş oldukça dik olduğundan çok dikkatli olmalısınız ve kötü havalarda bu fikri daha iyi zamanlara bırakmak daha iyidir. Ayrıca şelale çevresinde fotoğraf çekmek için en iyi manzara ve açıları sunan özel alanlar da mevcut.
Sri Lanka sadece sıcak bir deniz ve uçsuz bucaksız kumsallar değil, aynı zamanda kadim tarihi, kültürü ve güzel manzaralarıyla adanın merkezinde geniş bir dağlık bölgedir. Ziyaret etmeden edemedik. Ancak geceyi geçirmek için her gün Hikkaduwa'ya dönecek vaktimiz yoktu ve bu da ekonomik açıdan karlı olmazdı. Bu nedenle bir tür gezi maratonu düzenlemeye karar verdik. Gezi formatı: yeni gün - yeni şehir - yeni yerler. Prensip: Sahip olduğumuz her şeyi yanımızda taşıyoruz.
Sri Lanka dağlarına yapılan bu geziyle ilgili yazılar “Gezi Maratonu” genel başlığı altında birleştirilerek seyahat günlerine bölünüyor. Tüm olaylar aslında başımıza geldi ve kronolojik sırayla sunuluyor. Unutulmaz beş gün...
Horton Ulusal Parkı. Bir leoparın izinde...
12/14/2015 (1$~140 rupi). Nuwara Eliya'ya arabayla 40 dakikalık mesafede ulusal doğa rezervine ev sahipliği yapan yüksek bir plato bulunmaktadır. Rakımı deniz seviyesinden yaklaşık 2200 metre yüksekliktedir. Burada turistler ormanda rehber olmadan bağımsız bir yürüyüşe çıkıyorlar. Yırtıcı hayvanlar da dahil olmak üzere çeşitli hayvanları doğal ortamlarında gözlemlerler.
Sabah saat beşte hareket etmeye başlıyoruz. Şoförümüz aceleyle gaza basıyor: Standart gezi programı, Güneş'in platonun tepesinde buluşmasını içeriyor.
Güneşin ilk ışıklarını ve vahşi hayvanları görmek isteyen yalnız değiliz. Çok fazla araba var. Yol virajlı ve dar. Neyse ki zamanında yetiştik. Bugün güneş bizim gözetimimizde doğdu.
Hava hızla aydınlanıyor ve bilet gişesine gidiyoruz.
Girişin yakınında, sürücü bize yoldan çok da uzakta olmayan büyük, yakışıklı bir geyiği gösteriyor.
Horton Milli Parkı'na giriş ücreti kişi başı ~ 2500 rupi (~ 17 $) tutarındadır. Herkesin eşyalarında plastik poşet olup olmadığı kontrol ediliyor, park içerisine plastik şişe atılmaması ve sessiz olunması isteniyor. Kontrolü ve talimatları geçtikten sonra, iyi bilinen yolda neşeyle koşuyoruz.
“Ve yol kolay değil, saklanmadan diyelim…”
İlerideki flora ve fauna ile on kilometrelik iletişim var. İlk başta dikkatli yürüyoruz, etrafa bakıyoruz. Sonuçta burada her çalının arkasında bir leopar saklanıyor olabilir... Başımızı çevirip etrafa bakıyoruz ve geyik ve yaban domuzu sürülerini arıyoruz. Yürüyüş sıkıcı değil, periyodik olarak birbirimizle dalga geçiyoruz ve güvenle ilk durağa doğru ilerliyoruz.
Patika üç kilometre sonra bizi yaklaşık üç yüz metre yüksekliğinde dik bir kayalığa götürüyor. Manzaraya hayran kalıyor, rahatlıyor, kendimizi yeniliyor ve dağların fonunda fotoğraf çekiyoruz. Bir uçurumun üzerinde bacaklarımızı sarkıtarak oturarak kendimize ve etrafımızdakilere cesur cesaret gösteriyoruz!
Birkaç yıl önce Hollandalı bir şanslı adam da herkes gibi uçurumun kenarında döndü, dengesini kaybetti ve uçuruma düştü. Şans eseri bir çalıya takıldı, ayakları için destek buldu ve iki saatten fazla yardım çağırarak bekledi.
Bu yerin adı - Dünyanın sonu 1.
Yarım kilometre sonra yeni bir mola veriyoruz: Dünyanın sonu 2. Uçurum daha da derin, gözle yaklaşık 500 metre, her şeyi ilk dinlenme durağında olduğu gibi yapıyoruz. Ama daha uzun kalacağız.
Beyaz bulutlar aşağıda açıkça görülüyor. Uzaktan vadimize girdiler ve dipte sürünerek bize doğru uçtular. Ve uçurumumuza vardıklarında dikey olarak yukarı doğru koşup yanımıza uçtular. Ayrılmak istemedim.
Yolun bir sonraki bölümü fark edilmeden geçti. Hemen neşeyle dereyi geçtiler.
Artık leopardan korkmuyorduk ve onunla tanışmayı beklemiyorduk.
Çalılıklar arasında park ziyaretçileri için özgün tasarımlı bir tuvalet keşfedildi. Ormanın kenarında çok güzel bir yerde durdu.
Tuvalet ziyaretçilerinin çevrelerindeki güzelliğin tadını tam olarak çıkarabilmeleri ve zaman kaybetmemeleri için, özenli inşaatçılar ihtiyatlı bir şekilde ön kapının karşısındaki duvarı sadece yarısına kadar doldurdu. Bir leoparı takip etmek için çok uygun.
Yola devam ettik, bazı yerlerde yol neredeyse sarı tuğlalarla kaplıydı. Kendimi Ellie ve onun sıra dışı arkadaşlarının arkadaşı Teneke Adam olarak hayal ettim. Sudan korkmadım ve cesurca orman şelalesinin alt gözlem güvertesine indim. 19. yüzyılın ortalarında İngiliz kaşif Sir Samuel Baker tarafından keşfedildi. O zamandan beri bu şelaleye onun adı verildi - Baker Şelalesi. Su düşüşünün yüksekliği 20 metreden fazladır. Harika şelale.
Ozonu soluduktan ve düşen su sıçramalarından kendimizi tazeledikten sonra yola çıktık.
Geriye kalan bölüm öncekilere göre daha zor değildi ama yavaş yavaş geride kalmaya başladım. Ben de minibüse binmek istedim. Zaten yaklaşık on kilometre arazide yolculuk yaptık! Ancak bu alanda iri gözlü yoldaşlarım sonunda Horton Ulusal Parkı'nda yaşam belirtileri keşfettiler.
Solucan için başarılı bir iguana avına tanık olduk! Ayrıca yolun yakınında gri bir fare gördük. Beş saatlik sürekli arama için fena değil!
Parktan çıkıp mikrik'e yaklaştığımızda bizi bir sürpriz bekliyordu! Otoparka genç bir geyik çıktı. Sinhala'da adı Simba'ydı. İnsanlardan korkmuyordu, tam tersi. Simba fotoğraflanmayı seviyordu.
Bu rotada her zamanki gibi üç saat yerine beş saatten fazla yürüdük. Şoförümüz şimdiden endişelenmeye başlamıştı.
Şoförü görünce ona bir leoparla nasıl karşı karşıya geldiğimi ve onun ne kadar büyük olduğunu anlattım! Otobüsün sahibi çekilen fotoğraflara bakmak istedi. Şakaya vaktim olmadığını, yemeğin bittiğini anlattım. Şok olmuştu çünkü kendisi burada hiç leopar görmemişti ama sonra itiraf ettim ve ona iguana ile fareden bahsettim. İyi güldük.
Dönüş yolunda, daha gün ışığında, yol boyunca uzanan manzaranın devasa rüzgar jeneratörleri tarafından canlandırıldığını gördük.
Çin enerji kampanyası tarafından özenle inşa edildi. Çabucak geldik ve arkadaş olarak ayrıldık.
Sürücünün koordinatları şöyle: Sehabdeen Mohamed Shafith. Facebook'una bağlantı verin. tel. +94775004241 Onunla popüler WhatsApp messenger'da da sohbet edebilirsiniz. Sri Lanka'nın dağlık bölgesinin her köşesine rehberiniz olabilir. Kendisi iyi bir insan olduğundan bu gezi için bizden 4 değil 5 bin rupi aldı.
Tamamen İngiliz tarzı bir barda kısa bir atıştırmalıktan sonra aceleyle otobüse doğru ilerledik. Öğleden sonra saat 4'tü. Bugün hâlâ Adem Tepesi'nin eteklerine gitmemiz ve geceyi geçirmemiz gerekiyor.
Nuwara Eliya'dan Adem'in Zirvesi
Nuwara Eliya'dan Adam's Peak'e nasıl gidilir? Nuwara Eliya'dan Adam's Peak'e doğrudan otobüs yoktur. Önce Hatton'a, oradan da köye gitmemiz gerekiyordu. Maskeliya ve Maskeliya'dan Delhouse'a giden otobüse atlayın.
Bir şeylerin ters gitmesinden endişeleniyorduk. Bazı turistler geceyi Hatton'da geçirmenin daha iyi olacağını mı söyledi? Bir araba kiralayın ve önceden Adam's Peak'e gidin.
Tam tersine, önce doğrudan istenen dağın eteklerinde bulunan Delhouse köyüne gidip orada konaklama kiralamaya ve çıkıştan önce biraz dinlenmeye karar verdik.
En yakın otobüse binip yola çıktık. Navara Eliya'dan Hatton'a ücret kişi başı 120 rupi idi. 1,5-2 saatte vardık. Hatton'daki otobüsleri Maskelia köyüne çevirerek dağ sırasının derinliklerine indik. Yolda yağmur yanımıza geldi.
İlk başta her şey her zamanki gibi gitti. Dağ serpantinine zaten alışmıştık ve bunun artık bizi şaşırtmayacağını düşündük. Ancak dağların derinliklerine indiğimizde, dağlarda araç kullanmanın getirdiği boşlukları doldurmamız gerekiyordu.
Rakım arttıkça yollar daraldı ve dönüşler sıklaştı. Karşıdan gelen bir arabayı ancak kuvvetli bir şekilde yavaşlayarak ve yol kenarına sarılarak geçmek mümkündü. Bir tarafta çitsiz bir uçurum, diğer tarafta bir kaya var, hafifçe bastırabilirsiniz. Kapalı dönüş kapalı dönüşü takip etti.
Sürücü yorulmadan direksiyonu çevirdi ve bir sonraki kapalı dönüşten önce daima kornayı çalarak karşıdan gelen sürücüyü yaklaştığı konusunda uyardı. Tamamen durdu ve aynı otobüslerden uzaklaştı. Bazen etrafta dolaşırken geri dönmek zorunda kalıyorduk. Rotanın düz bölümü genellikle iki otobüs uzunluğundan daha uzun değildi. Aynı zamanda yolcuları indirip aldı, programa uydu, hızlandı ve fren yaptı, her zamanki gibi yüksek sesle müzik dinledi. Zayıf bir vestibüler sisteminiz varsa, Nuwara Eliya ve Adam's Peak'e gitmeden önce, hareket hastalığı ve mide bulantısı için stok yapmalı ve bir hap almalısınız.
Alacakaranlıktı. Kişi başı 40 rupi karşılığında 1,5 saatlik bir yolculukla küçük Maskeliya köyüne ulaştık, şans eseri Delhouse'a giden bir otobüs bizi bekliyordu. Yalnız değildik. Bir sonraki otobüse birkaç turist daha bindi.
Yağmur durmadı. Yolculuk için 35 rupi ödedikten bir saat sonra kondüktör bize nerede ineceğimizi söyledi. Bir dizi küçük otelin hemen karşısında.
Mevcut olanlardan ilkini seçtik ve 3.500 rupi karşılığında dört yataklı bir aile odasına yerleştik. Akşam 9'du. Çalar saati kurduk, şarj cihazını taktık ve yağmur sesiyle uykuya daldık. Yakında kalk...
Unutmayın gerçek rakamlarda gizlidir! İyi şanlar!
