Uçaktaki acil durumlar için güvenlik kuralları. Uçakta çocuk güvenliğinin ABC'si uçakta davranış kuralları

Acil durumlarda hava yolculuğu sırasında güvenliği sağlamak için, uçağa binerken bile mürettebat üyeleri, yolculara acil durumlarda davranış normları ve ilkeleri hakkında konuşacakları kısa bir brifing vermelidir.

Bu kuralların ihlali, ihlal eden kişi de dahil olmak üzere uçuştaki tüm yolcular için trajik sonuçlar doğurur. Özellikle acil durumlarda önem arz eden her türlü durumdan uçak kabinindeki tüm yolcular sorumludur. Uçakta güvenlik kurallarının ihlali büyük para cezası ve hapis cezasına tabidir.

Gemideki acil durumlar

Uçak, resmi istatistiklerle de kabul edilen güvenli bir ulaşım aracıdır. Gemide acil durumlar oldukça nadir meydana gelir. Hava yolculuğu sırasında acil bir durumda yaralanan yolcuların sayısı, aynı araba kazalarına göre önemli ölçüde daha azdır.

Ancak en modern ve hizmete uygun uçakta bile, uçağın tamamen tahrip olması veya uçuştaki tüm yolcular için ölümcül tehlike oluşturma riski taşıyan acil durumlar meydana gelebilir.

Havacılık hizmetlerinden alınan istatistiklere göre, uçak kazalarının %80'i insan faktöründen, yalnızca %15'i ise uçağın teknik arızalarından kaynaklanmaktadır.

Bir uçaktaki tüm acil durumlar çeşitli türlere ayrılır:

• Afet, uçakta meydana gelen ve insanların ölümüyle sonuçlanan bir kazadır.
• Kaza, uçakta ciddi hasara neden olan ancak can kaybı olmayan acil bir durumdur.
• Arızalar, bir uçağın teknik arızalarıyla ilgili, uçuş güvenliğini etkilemeyen, öngörülemeyen bir durumdur.
• Teröristlerin ele geçirmesi.

Acil durumlarda ne yapılmalı

Acil durumlarda uçakta güvenli davranış için temel kurallar vardır ve bunlara uyulması, hava yolculuğuna katılan tüm katılımcılar için zorunludur.

Mürettebat üyelerinin talimatlarına dikkat edilmemesi ve acil durumlarda gemideki davranış normlarına ilişkin bilgi eksikliği, uçaktaki tüm vatandaşların hayatı ve sağlığı için tehlike riskini artırıyor.

Herkes yetkin ve kendinden emin bir şekilde hareket ederse ve gemideki acil durumla başa çıkma prosedürünü sorumlu bir şekilde takip ederse, hava yolculuğunun başarılı bir şekilde sonuçlanma şansı vardır.

Uçakta yangın çıkması durumunda

Uçağın teknik arızası nedeniyle, elektrikli ekipmanlarda kısa devreye yol açan ve ayrıca yasağı göz ardı eden yolcuların davranış kurallarına uymaması nedeniyle uçakta yangın meydana gelebilir. kabinde sigara içmek.

Uçak yangın güvenliği kuralları:

• Uçağa bindikten sonra kabini dikkatlice inceleyin ve acil çıkışların nerede olduğunu unutmayın. Dumanlı bir alanda hızlı bir şekilde gezinme ve acil çıkışa ulaşma fırsatına sahip olmak için bu yerdeki sıra sayısını hesaplayın.
• Yanan bir uçaktan ilk 2-3 dakikada tahliye edebilirsiniz, dolayısıyla böyle bir durumda kafanızı karıştırmamak, hızlı ve bilinçli hareket etmek çok önemli.
• Pistte yangın çıkması durumunda pistte oyalanmamalı, mümkün olduğunca hızlı bir şekilde atlayıp güvenli bir mesafeye hareket etmelisiniz.
• Ciddi yanıklardan kaçınmak için yanıcı sentetik giysilerin çıkarılması ve mümkünse açıkta kalan cildin doğal malzemelerden yapılmış kumaşla kapatılması önerilir.
• Kabinde yoğun duman olması durumunda yere eğilerek acil çıkışa doğru ilerleyin. Yüzü, özellikle de solunum organlarını bir eşarp veya suya batırılmış başka bir bezle kapatmak daha iyidir.
• Uçakta yangın durumunda açılamayacak kapaklar bulunuyor. Bu, alevi yoğunlaştırabilir ve daha trajik sonuçlara yol açabilir.

Uçakta, mürettebatın bağımsız olarak yangınla mücadele etmeye çalışacağı yangın söndürücüler bulunmaktadır.

Bir uçak kazasında

Bir hava uçuşu sırasında, sonucu genellikle uçuştaki tüm yolcuların güvenlik önlemlerine uymasına bağlı olan acil bir durum ortaya çıkabilir.

Uçakta kaza olması durumunda davranış kuralları:

• Emniyet kemerlerinizi doğru şekilde bağlayın. Mideyi değil kalçayı örtmeliler.
• Uçuş görevlilerinin talimatlarını dikkatle dinleyin ve alınan talimatlara harfiyen uyun.
• Uçak acil olarak tamamen durana kadar yolcu koltuklarından kalkmayın veya emniyet kemerlerinizi açmayın.
• Zeplinden tahliye komutunu aldıktan sonra, personelin talimatlarına harfiyen uyarak hızlı hareket edin.
• Uçaktan ayrıldıktan sonra güvenli bir mesafeye gidin.

Uçakta oturulacak en iyi yer neresidir:

Bir uçak düştüğünde

Bir uçak düştüğünde herkesin hayatta kalma şansı yoktur, ancak talimatlara harfiyen uyarsanız kurtuluş umudunu bulabilirsiniz. İstatistiklere göre bazı yolcular, gemideki acil durumlarda davranış kurallarını dikkatle inceleyerek ve uçak kazası anında bu kurallara göre hareket ederek, havacılık kazaları sonucunda hayatta kalmayı başardılar.

Uçak kazası durumunda davranış kuralları:

• Uçak karaya düşerse, hayatta kalan yolcular, kurtarma ekiplerinin insanları aramak için ilk olarak oraya gideceği enkazdan çok uzaklaşmamalı.
• Mümkünse kurtarıcılara yol gösterecek ve aynı zamanda yaralı yolcuların ısınmasına olanak sağlayacak bir ateş yakmak gerekir.
• İnsanları bulmak birkaç gün sürebilir. Aşırı çevre koşullarında mahsur kalan hayatta kalan yolcular, susuzluklarını gidermek için bir içme suyu kaynağı bulmalı ve açlıktan ölmemek için biraz yiyecek bulmalıdır. Uzmanlara göre bir kişi bir çikolata yiyerek 4 haftaya kadar yaşayabilir. Çalılıklardan taze meyveler veya havuzda yakalanmış balıklar olsun, bulunan herhangi bir yiyecek, küçük atıştırmalıklar için uygun şekilde dağıtılmalıdır, bu sayede yolcu, kurtarma servisiyle buluşana kadar hayatta kalabilecektir.
• Bir uçak suya düşerse, hayatta kalan yolcuların hipotermiyi önlemek için suda hareket etmeleri gerekir. Kurtarma ekibi gelene kadar dayanabileceğiniz, su yüzeyinde yakınlarda uygun bir deniz aracı bulmaya çalışın.
• Uçaklarda insanları iyi bir şekilde su üstünde tutan can yelekleri bulunur. Önemli olan astar düşerken şişirmemek veya takmamaktır. Bir uçak kazasında insanlar suya düşerek hayatta kalmayı başarmış ancak şişmiş yelekler nedeniyle uçağın batan enkazından kaçamayıp ölümle sonuçlanmıştı.
• Yolcu kendi başına inmeyi başarmışsa elbiselerini çıkarıp iyice sıkması ve tekrar giymesi gerekiyor. Kural olarak bu gibi durumlarda kuru kıyafet bulmak mümkün değildir.

Uçak teröristler tarafından kaçırıldığında

Bir uçağın teröristler tarafından kaçırılması, yolcular ve mürettebat üyeleri için ciddi tehlike oluşturmaktadır. Böyle bir durumda teröristlerin insan hayatı için ölümcül tehlike oluşturan eylemlerine taviz vermeden doğru davranmak çok önemlidir.

Bir uçağı kaçırırken davranış kuralları:

• İşgalcilerin tüm taleplerini yerine getirin.
• Sakinleşmeye çalışın ve panik yapmayın. Bu durum, zaten tehlikeli olan ve insan hayatına mal olabilecek durumu daha da kötüleştirecektir.
• Ani hareketler yapmadan uçağın içini dikkatlice inceleyin. Gemide bir çatışma çıkması durumunda saklanmanın sizin için nerede uygun olacağını düşünün.
• Kalabalığın arasından sıyrılmamaya çalışın. Teröristlerin dikkatini üzerinize çekmeyin.
• Eğer istilacı mücevherlerin çıkarılmasını, para ya da pahalı aletlerin verilmesini talep ediyorsa, bu şartı sorgusuz sualsiz yerine getirin. Canınız pahasına mülkünüzü kurtarmaya çalışmayın.
• Bağımsız kurtarma girişiminde bulunmayın, kendi başınıza hiçbir şey yapmayın; teröristler tarafından kaçırılan bir uçakta temel davranış kuralıdır.

Deneyimli özel kuvvetler askerleri, yolcuları ve mürettebatı kurtarmakla meşgul. Kural olarak, uçak kaçırma olayları çok nadir meydana gelir ve belirli çıkarlar elde etmek amacıyla gerçekleştirilir. İşgalciler taleplerini mutlaka dile getirecek ve sahadaki yetkili servislerden yanıt bekleyecek.

Özel kuvvetler askerleri de kaçırılan uçaktaki yolcuları kurtarmak için bir plan geliştirecek. "Herkes sahaya" komutunu duyarsanız hemen harekete geçin! Bu sözlerden sonra bir çatışma başlayabilir.

“Uçağı acil olarak terk edin” komutu alınırsa, çıkışa tahliye ederken güvenlik önlemlerini alarak bu gerekliliğe derhal uyun.

Uçakta herhangi bir acil durumda sakin olun ve güvenlik kurallarına harfiyen uyun. Bu gerekliliklere uymak kurtuluş şansını önemli ölçüde artıracaktır. Havayolu uçuşunu planlarken her zaman en iyisine inanın ve kötüyü düşünmeyin.

Ebeveynlerin ve çocukların yetkin davranışlarına ilişkin kurallar, uçakta temel güvenlik kuralları ve zorunlu görgü kuralları.

Bebekleri özel kısıtlamalarla taşıyın. Kural olarak, her havayolunun uçağında beşik takılabilen koltuklar bulunur. Uçak bileti rezervasyonu yaparken beşik sağlama olasılığını öğrenmek daha iyidir. Portbebe ağırlığı 11 kg'a kadar olan bebekler için tasarlanmıştır. Portbebe kalkıştan sonra sağlanır. Kalkış ve iniş sırasında çocuğun kaldırılıp, çocuk emniyet kemeriyle kendi emniyet kemerinize sıkıca bağlanması gerekir. Çocuk ileriye dönük tutulmalıdır! Kalkış, iniş ve acil durumlarda bebeğinizi asla yüzünüze dönük tutmamalısınız! Keskin bir yavaşlama veya çarpma durumunda, yetişkinin vücuduyla birlikte çocuğun omurgasının da yaralanması riski çok yüksektir (yetişkinlerin vücudu atalet nedeniyle ileri doğru hareket etmeye başlayacak, emniyet kemerinin etrafında bükülecek ve çocuğu etrafındaki fizyolojik pozisyona karşı bükecektir). çocuğun kemeri). Bu nedenle: Çocuğu yalnızca öne bakacak şekilde tutun. Bunlar, bir çocuğun ona ayrı bir koltuk SAĞLAMADAN uçtuğu duruma yönelik önerilerdir. Beşiği duvara sabitleyebilmek için bebekli yolculara ilk sıralarda veya bölmelerin yakınında (uçağın tipine ve modifikasyonuna bağlı olarak) koltuklar verilir. En azından bunu talep edin.

Çocuğunuzu uçakta taşımak için oto koltuğunuzu kullanabilirsiniz. İşaretli bir sandalye olmalı “uçak için onaylanmış kullanım” veya “uçakta kullanım için onaylanmıştır”. 0, 0+, 1 kategorisindeki araba koltuklarının modellerinde bu tür işaretler ve izinler bulunur.Bu durumda bebek ayrı bir koltuk sağlanarak uçar - çocuk koltuğu pencerenin yakınındaki normal bir koltuğa yerleştirilir ve ebeveyn yanına bir koltuk verildi. Uygun sertifikaya sahip koltuklarda çocuğun kalkış ve iniş yapması gerekir. Ayrıca uçuş sırasında da giyilmesi tavsiye edilir - çocuğun bağlanması gerektiğini unutmayın. (Bu arada ebeveynlerin uçuş sırasında emniyet kemeri takmaları da daha iyidir).

Kalkış ve iniş sırasında bebeklerin ebeveynleri için davranış kuralları. Bir çocuk, uçakta çocuk taşımak üzere tasarlanmış bir araba koltuğunda ayrı bir koltukta uçuyorsa, çocuğun kalkış, iniş veya türbülans sırasında koltuğa iç emniyet kemerleri bağlı şekilde oturması GEREKİR. Bir çocuk, kendisine ayrı bir koltuk sağlanmadan, beşikte uçuyorsa: geminin kaptanı “emniyet kemerlerini takın” işaretini yaktığında, ebeveynlerden herhangi biri çocuğu almalı ve onu çocuk emniyet kemeriyle sıkıca bağlamalıdır. sıkıca bağlanmış bir yetişkin emniyet kemerine. Ayrıca çocuğun koltuğunun üzerindeki “üfleyicileri” kontrol etmek de iyi bir fikir olacaktır; bebeğin üşümemesi için bunları kapatın. Asla emniyet kemerini birlikte takmayın. Çocuğun elinde ona zarar verebilecek hiçbir nesne olmadığından emin olun.

Uçakta acil durumlarda bebek sahibi olan ebeveynler için davranış kuralları

Siz ebeveynlerin bilmesi gereken kurallar. Ve Tanrı sizi bu bilgiyi kullanmak zorunda kalmaktan korusun.

Sağlık hizmeti.Öncelikle tüm uçuş görevlilerinin ilk yardım eğitimi aldığını ve onlara güvenebileceğinizi unutmayın. Tembel olmayın - ebeveynlerin en az üç yılda bir düzenli olarak ilk yardım kursları alması en iyisidir.

Oksijen maskesi. Uçakta basınç düşerse maskeyi önce kendinize, sonra çocuğunuza takın.

Türbülans ve acil iniş.Çocuk emniyet sistemiyle değil de portbebeyle uçuyorsa, çocuğu kollarınızda tutun, çocuğun emniyet kemerini kendi emniyet kemerinize sıkıca bağlayın. Kendi ellerinizle çocuğun başının etrafında bir güvenlik bölgesi, koruyucu bir alan oluşturun. İdeal olarak çocuğun, çocukları uçakta taşımak için tasarlanmış özel bir çocuk koltuğunda olması gerekir. Acil bir durumda, bir yetişkin sadece çocuğu değil aynı zamanda kendi vücudunu da doğru şekilde tutamayacaktır (bu nedenle kemeri sıkıca sıkmak önemlidir!). Bir çarpışma meydana geldiğinde, emniyet kemeri takan bir yetişkinin gövdesi, sanki gruplanıyormuş gibi kemerin etrafında katlanmaya başlar ve bunun sonucunda başı ön koltuğun arkasına yaslanır - bu nedenle uçak koltuklarının arkaları arkadan basıldığında öne doğru katlanması sağlanmaktadır. İşte bu nedenle, yalnızca kalkış ve iniş sırasında kaçış yollarını temizlemek için değil, dikey konuma getirilmeleri ve katlanabilir masaları katlamaları da isteniyor.

Ateş. Yangın durumunda acil iniş sırasında kendinizi ve çocuğunuzu dış giysilerle örtün, uçuş görevlilerinin talimatlarını takip ederek şapka takın, eğilin, çocuğunuzu örterek çıkışa doğru yürüyün veya sürünün.

Suya acil iniş. Suya acil iniş durumunda, çoğu durumda koltuğun altında bulunan can yeleği kullanmanız gerekir. Uçuş öncesi brifingde gösterildiği gibi başınızın üzerine geçirilmeli ve sabitlenmelidir. UÇAK KALKMADAN ÖNCE YELEK ÇALIŞTIRILMAZ (ŞİŞİRİLMEZ)!!! Bu tahliyeyi zorlaştırabilir! Tahliye kanat düzleminde veya şişirilebilir merdivenlerde gerçekleştirilir.

Şişme rampadan aşağı inerken mutlaka yüksek topuklu ayakkabılarınızı çıkarmalısınız. Acil çıkışa kucağınızda bir bebekle yaklaştıktan sonra, onu yaklaşık olarak göğüs hizasında tutarak merdivene oturmalı ve merdiveni kaydırarak aşağı kaydırarak çocuğu kendinizle örtmelisiniz. Altta merdiveni olabildiğince çabuk temizlemeniz ve güvenli bir mesafeye gitmeniz gerekiyor.

Sudayken çocuğun başının su üstündeyken pozisyonunu kontrol etmek gerekir. Isı kaybını azaltmak için cenin pozisyonunu alın ve bebeği kendinize yakın tutun.

Tahliye. Uçaktan tahliye, tehlike kaynağının konumuna ve belirli bir acil durumda tahliyeye uygun acil çıkışların konumuna bağlı olarak gerçekleştirilir. “Çocuklu yolcular ileri” kuralı geçerli değildir. Lombardan yangın görünüyorsa veya çıkış su seviyesinin altındaysa acil çıkış açamazsınız! Her durumda, önce çıkışa en yakın yolcular, ardından daha uzaktakiler tahliye ediliyor. Birbirlerini "sollama" girişimi, çocuklu yolcuların "sınır dışına çıkma" girişimi, ezilme ve paniğe yol açacaktır. Uçağın içinde hareket ederken çocuğu önünüzde tutun, elleriniz ve vücudunuzla onun etrafında bir "güvenlik çevresi" oluşturun, böylece onu olası ezilmeden koruyun (ancak bu, diğer yolcuların normal tahliyesine engel olmamalıdır).

Nasıl panik yapılmaz? Panik aslında tahliye ve kurtarma çalışmalarını zorlaştırdığı için zarar veren faktörlerden biridir. Acil durumlarda soğukkanlılığı korumak ve uçuş ekibinin talimatlarını doğru ve doğru bir şekilde takip etmeye konsantre olmak gerekir. Yakınınızdaki kişilerde panik oluşursa sakin bir ses tonuyla onları sakinleştirmeye çalışmalısınız. Paniğin oluşmasını önlemek önemlidir. Panik çığ gibi geliştiği için en başından söndürmek için elinizden geleni yapmanız önemlidir.

Uçak güvenlik talimatları, kalkış ve iniş sırasında emniyet kemerinizi takmanız gerektiğini ve tercihen tüm uçuş boyunca emniyet kemerinizi bağlı tutmanız gerektiğini belirtir. Şüpheciler uçakta emniyet kemeri kullanmanın hiçbir anlamı olmadığını iddia edebilir; bir kilometre yükseklikte koltuğa bağlı olup olmamanız ne fark eder?

Aslında elbette bir fark var. Day.Az, Don'tPanic'e atıfta bulunarak, havadaki küçük şeyleri ihmal etmenin gerçekten hayatınıza mal olabileceğini söylüyor. Ne havayolu ne de görevliler, sırf onlara daha az sorun yaratacağı için sizi bir koltuğa bağlamak istemiyor. İşte: Uçakta emniyet kemerinizi her zaman takmanız için birkaç neden.

Hikaye

Emniyet kemerleri ilk olarak birçok insanın düşündüğü gibi arabada değil, uçakta ortaya çıktı. Ev yapımı bir cihazla ilk uçuş Fransız mühendis Adolphe Pégu tarafından yapıldı. Ünlü döngüyü gerçekleştirmek ve baş aşağı uzun bir uçuş yapmak için kemerlerle işi riske atma fikri aklına geldi. Aynı kayışlar, önemli değişikliklerle daha sonra kara taşımacılığında kullanıldı.

Bir engelle çarpışmak

Bir çarpışma veya çok ani bir frenleme, vücuda öyle bir atalet verir ki, kelimenin tam anlamıyla ileri doğru uçabilir. Uçakta fazla manevra alanının olmadığı açıktır. Ama inanın bana, yüksek hızda bir engele birkaç metre yaklaşmak, bir kişinin düşerek ölmesi için oldukça yeterli.

Yolculara gönül rahatlığı

Uçakta gerçekleştirilen birçok ritüel, öncelikle yolcuları sakinleştirmek için tasarlanmıştır. Görevliler tarafından gerçekleştirilen rutin eylemler, kalkış öncesi brifingler sırasında acil durum çıkışlarını gösteren yumuşak el hareketleri - tüm bunlar rutin bir görünüm yaratıyor. Beyin bilinçaltında her şeyin yolunda olduğuna dair bir sinyal alır. Emniyet kemerlerinizi taktığınızda vücudunuz bir kez daha olağanüstü hiçbir şeyin olmadığını teyit eder.

Türbülans

Türbülans, uçmaktan korkan birçok yolcunun kabusudur. Türbülansın kendisinin çok nadiren felaketlere yol açtığı söylenmelidir. Ancak kabinin sarsılması sırasında emniyet kemerini takmayan yolcular kolaylıkla hasara (ve oldukça ciddi hasarlara) maruz kalabilir.

Kalkışta

Pek çok kişi, kalkış yapan bir uçakta neden emniyet kemeri takmaları gerektiğini merak ediyor. Kısmen haklılar - sonuçta, aşırı yük zaten bir kişinin sırtını sandalyenin arkasına güvenilir bir şekilde bastırıyor. Ancak yine de emniyet kemeri takmak gerekiyor: Pilotun taksi yolundayken sert bir şekilde fren yapması gerekebilir ve bu durumda yaralanma olmadan yapmak mümkün olmayacaktır.

İnişte

Yolcuları en büyük tehlike, uçak alçalırken, hatta taksi yolu iniş takımlarına dokunduğunda bekliyor. İstatistiklere göre felaketlerin çoğu bu anlarda yaşanıyor. Ve üzücü deneyimler, yolcuların uçak kabininde öldüğünü gösteriyor - yakıt depoları patladığı için değil, kemerlerini bağlamadıkları ve koltuklarından uçtukları için. Bu nedenle bir dahaki sefere uçuş görevlisi sizden emniyet kemerlerinizi takmanızı istediğinde küçümsemeyin. Daha sağlıklı olacaksınız.

Uzmanlar, uçaktaki davranış kurallarının herkes için katı ve zorunlu olduğunu söylüyor. Sonuçta, tüm temel güvenlik gereklilikleri dikkate alınarak reçete edilirler. Ve gemideki herkesi tehlikeye atmamak için her yolcunun öngörülen tüm gerekliliklere harfiyen uyması gerekir.

Her hava taşımacılığı uçuşu, her biri kendine has özelliklere ve nüanslara sahip olan birkaç aşamaya ayrılabilir. Aralarında:

• Pist boyunca hızlanma ve doğrudan gökyüzüne kalkış
• Astar yükseklikleri seti
• Türbülans
• Uçuşun kendisi
• Reddetmek
• İniş

Her birinin mürettebatın yolcuları uyaracağı kendi kuralları vardır. Ve burada şunu anlamalısınız ki, eğer geminin komutanı her şeyi derhal ve tartışmasız bir şekilde yerine getirmeniz gerektiğini söylüyorsa.

Katı yasaklar

Yolculara yönelik kısıtlamalar oldukça basittir. Bunlar yasaktır:

• Diğer yolcuların sağlık ve hayatlarını tehdit edebilecek belirli durumlar yaratmak
• Uçaktaki diğer insanlara hakaret etmek
• Alkol kullanın (gemide sunulan seçenekler istisnadır, ancak çoğunlukla iş sınıfında dağıtılırlar ve her zaman ekonomi sınıfında değildir, ancak bunları satın alabilirsiniz)
• Sigara içmek, elektronik versiyonlar da yasaktır
• Hayat kurtaran ekipmanları eğlence amaçlı gereksiz yere kullanın
• Diğer yolculara müdahale edecek belirli koşullar yaratın
• Havayolu ekipmanına zarar verin

Uçakta bagajda veya el bagajında ​​bomba bulunması gibi konularda şaka yapmak yasaktır ve uygunsuzdur. Bu tür davranışlar pekala bir terör saldırısı veya suç teşkil eden bir faaliyete çağrı olarak değerlendirilebilir. Bunun için 200.000 rubleye kadar para cezası verilebilir. Bu maddeyle belirlenen başka cezalar da var.

Temel güvenlik kuralları

Uzmanlar, uçaktaki güvenlik kurallarının oldukça basit olduğunu garanti ediyor:

• Uçakta kimseyi rahatsız etmeyin: Koridorlarda oyalanmadan ve kalabalık oluşturmadan uçağa mümkün olduğu kadar çabuk binmelisiniz; tüm koridoru kaplamamalı, eşyalarınızı baş üstü bagajına paketlemeye çalışmamalısınız, vb.
• Tüm mürettebat tavsiyelerine uyun
• Kalkış sırasında yanınızda taşıyabileceğiniz tüm elektronik ekipmanları kapatın.

Burada gerekliliklere uymamanın yalnızca uçuşun bozulmasına yol açmadığını anlamak önemlidir. Havayolu, kabadayı yolcuları kelimenin tam anlamıyla sarmalayıp oturmaya zorlamanın gerekli olduğu durumlarda, yolcunun uçakta hareket etmesini kısıtlayabilir. Ayrıca bu tür yolculara sıklıkla idari cezalar uygulanıyor.

Kalkış ve iniş sırasında davranış kuralları

Uçağa kalkış ve iniş, yolculuğun en zor ve aynı zamanda en tehlikeli aşamaları olarak kabul edilir. Bu bağlamda uçuşun bu döneminde güvenlik gerekliliklerine uyulmasına özellikle dikkat ediliyor.

Kalkıştan önce, uçak tüm hazırlık ve test prosedürlerinden geçerken mürettebatın da uçağın maksimum güvenliğini sağlaması gerekiyor. Uçuş geleneksel olarak uçuş görevlilerinin verdiği brifingle başlar. Ne yapılması gerektiğini ve ne zaman yapılması gerektiğini ayrıntılı olarak açıklarlar, acil durum kapaklarının yerlerini vb. belirtirler. Ve bu bilgiyi çok dikkatli dinlemelisiniz.

Ek olarak aşağıdaki algoritmayı uygulamanız gerekir:

1. Cep telefonlarını kapatın: Uçak elektronik sistemlerindeki radyotelefonlardan kaynaklanan radyasyon tehlikesine ilişkin doğrudan bir kanıt bulunmamasına rağmen, cep telefonlarını kapatma zorunluluğu hâlâ devam etmektedir.
2. Koltuğun arkasını dikey konuma getirin: Bu gereklilik oldukça basit bir şekilde açıklanmaktadır - acil bir durum meydana gelirse, yolcular koltuklarından ayrılmak zorunda kalacak ve bir komşunun koltuğunun yatırılmış arkalığı onlara müdahale edebilir.
3. Emniyet kemerlerinizi bağlayın: Uçak acil frenleme yaparsa uçağın frenleme hızı saatte 200 km olduğundan yaralanma ve hatta ölüm riski vardır.
4. Sandalyedeki masayı örtün: dikkat edilmesi gerekenler aynıdır, böylece acil frenleme sırasında ona çarpıp yaralanmazsınız
5. Pencere gölgeliklerini açın: Bu önlem, acil bir tahliye durumunda kişinin gözlerinin çevredeki gerçekliğe hızlı bir şekilde uyum sağlayabilmesi için gereklidir.

Ayrıca gemide basit nezaket kurallarına uymaya değer. Örneğin, kulaklıkla yüksek sesle müzik dinlemeyin - bu, başkalarını rahatsız etmemek ve ayrıca uçuş görevlileri ve görevliler hakkındaki önemli bilgileri kaçırmamak için gereklidir. Ayrıca uçağın hızlanması ve yavaşlaması sırasında ağır nesneleri elinizde tutmanız önerilmez. Acil frenleme sırasında nesneyi bırakmamanız ve yolcuları yaralamamanız için bu gereklidir.

Gemideki çocukların davranışları

Uçakta bulunan 2 yaş ve üzeri çocuklar tam yolcu olarak kabul edilmektedir. Bilet fiyatlarında da bunu görmek mümkün. Bu, bir takım kurallara uymaları gerektiği anlamına gelir.

Bir çocukla uçarken aşağıdaki gereksinimlere uymalısınız:

• Çocuğun beslenmesine dikkat edin: Bu, yiyecek kabine dağıtılana kadar bebeğin dikkatini dağıtacak ve aynı zamanda uçakta yiyecek verilmemesi durumunda kendinizi sigortalamanıza da olanak tanıyacaktır.
• Bebeğiniz için oyuncak almalısınız: bu, bebeği uçuş sırasında meşgul edecek ve başkalarını rahatsız etmeyeceği koşullar yaratacaktır.
• Uçuş görevlilerinin talimatlarına kesinlikle uyun - kalkış ve iniş sırasında bebeği açmayın, sakin olun ve hareket etmeye başlarsa yolcuları rahatsız etmeyin
• Uçak kabininde hareket etmeye başladığında daima bebeğe eşlik edin

Diğer tüm açılardan çocuklar için kurallar yetişkinler için olanlarla aynıdır. Çocukların ayrıca uçuş görevlisinin tüm talimatlarına uyması gerekmektedir. Ve bu konuyu onunla önceden konuşmalısın.

Tüm kurallara uymak uçuş güvenliğini sağlar. Bu, hayatından endişe duyan herkesin tüm basit gerekliliklere kesinlikle uyacağı anlamına gelir.

1. Tehlikeli maddeleri uçağa almayın

Uçuşunuzun güvenli olması açısından yanıcı veya patlayıcı maddelerin uçağa alınması yasaktır. Kural agresif maddeler (cıva ve asitler), mühimmat, ateşli silahlar ve kesici silahlar, gaz tabancaları ve sprey kutuları için geçerlidir. Yasaklanan öğelerin tam listesi biletin arkasında yer almaktadır.

Gemi ve uçaklarda güvenlik kurallarının çizimleri ve posterlerinin yarışması

2. El bagajı ve bagaj taşıma kurallarına uyun

El bagajının ağırlığı 5 kg'ı, boyutları ise 50x50x100 cm'yi geçmemeli, üzerinde "Kabin içine" etiketi bulunmalıdır. Uçuş rotasına ve hizmet sınıfına bağlı olarak ücretsiz bagaj hakkı değişiklik gösterebilir. Bagaj kurallarına ilişkin bilgiler bilet üzerinde belirtilmektedir. Mevcut boyut ve ağırlık kısıtlamaları uçağın teknik yetenekleriyle ilgili olup, yolcuların güvenliğini doğrudan etkilemektedir. Uçakta planlanmamış bir durum meydana gelirse herkesin acil durum çıkışlarına kolay erişiminin olması ve uçağın hizasının korunması gerekir.

Kollarınızda yanınızda taşıyabileceğiniz şeylerin bir listesi var, bunlar arasında aşağıdakiler yer alıyor:

• uçuş sırasında okuyacağınız basın;
• kağıtlar veya el çantası için klasör;
• bebek maması, seyahat beşiği;
• yağmurluk veya palto;
• baston veya şemsiye;
• Önemli belgeler ve menkul kıymetler.
  

3. Emniyet kemerlerinizi bağlayın

Emniyet kemerleri, bir uçağın kalkış ve inişi sırasında ve uçuş boyunca yolcuları güvende tutacak şekilde tasarlanmıştır. Aksi halde uçağın hava türbülansı olan bir alana girmesi durumunda yaralanma riski vardır. Bu bölgeye girişin önceden tespit edilmesi mümkün olmadığından uçuş boyunca bağlı kalmak daha iyidir. Yolcular için tehlikeli durumlar ortaya çıktığında özel bir ekranda “Emniyet kemerlerini takın” komutu görüntülenecek. Eğer emniyet kemeriniz daha önce takılmadıysa bu komut derhal yerine getirilmelidir.

Her uçuş öncesinde yolculara, kaza durumunda hangi teknik ekipmanların kullanılması gerektiği konusunda bilgi veriliyor. Farklı gemilerde sadece görünüşleri değil aynı zamanda konumları da farklılık gösterebileceğinden, size söyledikleri her şeye dikkat etmelisiniz. Tehlike ortaya çıkarsa hızlı hareket edebilecek ve böylece mevcut durumdan olumlu bir sonuç alma şansınızı artırabileceksiniz. Talebiniz halinde uçak mürettebatı uçuşla ilgili tüm bilgileri tarafınıza vermekle yükümlüdür.

5. Uçuş sırasında elektronik cihazları kapatın

Uçağın navigasyon ve radyo cihazlarının çalışmasına müdahale edebilecek elektronik cihazların kullanımı kesinlikle yasaktır. Bunlara taşınabilir video kameralar, televizyon ekranlarıyla donatılmış bilgisayarlar, uzaktan kumandalı oyuncaklar ve lazer disk kaydediciler dahildir. Aynı zamanda ses kayıt cihazları ve sıvı kristaller üzerinde elektronik oyunlara da kurallar gereği izin veriliyor. Uçakta hangi cihazları kullanabileceğiniz, hangilerini kullanamayacağınız konusunda tüm bilgiyi uçağın uçuş görevlilerinden alabilirsiniz.

6. Sigara içmekten kaçının

Puro ve pipoların yanan kısmının büyük olması nedeniyle uçakta sigara içilmesi yasaktır. Uçakta "Sigara İçilmez" işaretinin yanması durumunda, havaalanının her yerinde, uçağa giriş ve çıkış sırasında ve ayrıca tuvalette sigara içmek yasaktır. Ayrıca ekonomi sınıfı yolcuların Rusya içindeki uçuşlarda sigara içmesi yasaktır.

7. Alkollü içecekleri kötüye kullanmayın

Yolcunun alkollü içecek tüketimi diğer uçuş katılımcılarıyla çatışmaya neden olmamalıdır. Alkol etkisi altındaki bir kişinin uçağa binmesi yasaktır. Yanınızda getirdiğiniz alkollü içeceklerin tüketilmesi yasaktır.

8. Uçak kazası durumunda

• Öne eğilin, başınızı iki elinizle kavrayın. Saatler ve mücevherler dahil tüm keskin nesneleri hızla çıkarın. Çocukları yakın tutun. Uçak tamamen durmadan koltuğunuzdan kalkmayın. Yolcuların izinsiz olarak koltuklarından ayrılıp kabin içinde dolaşmaya başlaması durumunda uçakta panik yaşanabilir ve uçağın düzeni bozulabilir. Geminin komutanı ve mürettebatından gelen tüm talimatlara uyun.
• Gövdenin hasar görmesi, kırık bir cam ve basınç bakım sistemindeki bir arıza, uçağın basıncının düşmesine ve basıncının düşmesine neden olur. Kabinde gürleme sesi var, oksijen sisi var ve basınç dengesiz. Kısa bir süre içinde mürettebat, gemiyi yeterli miktarda oksijenin bulunduğu bir yüksekliğe indirecek. Pilotlar gerekli işlemleri yaparken boğulmayı önlemek için mutlaka oksijen maskesi kullanın. Yüzünüze bastırılmamalı, bilincinizi kaybederseniz düşmeyecek şekilde takılmalıdır.
• Gemideki yangınlar en tehlikeli acil durumlar arasındadır. Ortaya çıkan duman kabin boyunca çok hızlı bir şekilde yayılır; yolcuların uçak kabinini terk etmek için üç dakikadan fazla süreleri yoktur; çoğu uçak modelinin tasarlandığı zaman budur. Duman tüm alanı çok hızlı bir şekilde dolduracağından, astarın içinde yalnızca dört ayak üzerinde hareket etmek mümkün olacaktır. Geçiş engellenirse koltukların arkalıklarını indirmeli ve onlar boyunca hareket etmelisiniz.
• Hareketi durdurduktan sonra, acil durum kapakları ve özel şişirilebilir slaytların kullanıldığı uçağı derhal terk etmelisiniz. Araçta yaralı veya çocuk varsa onların dışarı çıkmasına yardım edin. Açık havadayken uçaktan güvenli bir mesafeye gitmeli ve yere yatmalısınız. Yakıt patlaması durumunda parçalardan kaynaklanan yaralanmaları önlemek için başınızı ellerinizle örtün.
• Yaralılara ilk yardım yapılmalı. Kendinizi ıssız bir bölgede bulursanız, yaralıların ve çocukların yerleştirileceği barınak inşa etmek için mevcut malzemeleri kullanmanız, içme suyu kaynağı bulmanız ve yardım için birkaç kişiyi göndermeniz gerekir.

Nihayet

Uçağa bindikten sonra yolcu, koltuk cebinde acil çıkışların yerlerini ve uçuş sırasında faydalı olabilecek diğer gerekli bilgileri gösteren ayrıntılı talimatlar bulacaktır. Uçuş sırasında ortaya çıkan sorunları çözmek için yolcu uçuş görevlisi ile iletişime geçebilir. Ayrıca uçuşunuzdan önce web sitelerini ziyaret ederek faydalı bilgilerden haberdar olabilirsiniz.