Bulgaristan'da demiryolu taşımacılığı konforlu ve ekonomiktir. Bu alandaki tekel, resmi web sitesi ww.bdz.bg adresinde bulunan Bulgar Demiryolları'dır (BDZ). Ülkede trenler otobüs ve arabalar kadar popüler değil. Her şehrin istasyonu yoktur ve trenler bazen gecikir. Bu eksiklikler trenlerin popülaritesini azaltıyor ve düşük kalan fiyat seviyesini etkiliyor. Ülkedeki ilk demiryolu 1864 yılında inşa edilmeye başlandı. Şimdi Bulgaristan demiryolları 6,5 bin km uzanıyor. Yarısından fazlası elektrikli.
Demiryolu sisteminin özellikleri
Elektrikli demiryolları ülkenin kara ulaşım bağlantılarının temelini oluşturuyor. Trenle ulaşım ucuzdur. İnsanların taşınması yolcu trenleri ve ekspres trenlerde gerçekleşmektedir. Trenlerde farklı sınıflarda uyku ve oturma yerleri bulunmaktadır. Bilet fiyatı taban ücrete göre belirlenir. Banliyö bağlantıları Sofya ve Filibe'de desteklenmektedir. Bulgaristan'daki en popüler rotalar Sofya'dan başlıyor. Buradan trenler Filibe, Karlovo, Mezdra, Dimitrovgrad, Burgaz ve diğer şehirlere gidiyor. Uçuştan bir ay önce tren biletleri gişede görünüyor. Tatil destinasyonlarına yönelik biletler kalkıştan çok önce rezerve edilmelidir.
Yolcu trenlerinin çoğu, Sovyet döneminde yaratılmış ve geliştirilmiş koltuklarla donatılmış elektrikli trenlerdir. Trenlerin dış ve iç tasarımı Rusya'dakine benzer. Bulgaristan'da ayrıca koltuklarla donatılmış bölmelere sahip hızlı trenler de bulunmaktadır. Bunlar Batı Avrupa kompozisyonlarının analoglarıdır. Bu tür trenler, tatil yerlerini başkente bağlayan hatlarda çalışıyor. Ülkedeki hemen hemen tüm trenler gün içerisinde çalışmaktadır.
Tren bileti nereden ve nasıl alınır?
Bulgaristan'ın alışılmadık bir tren tarifesi var. Rotalar her zaman programda listelenen şehirlere bağlı değildir. Aynı şehirdeki farklı uçuşların transfer sayıları farklı olabilir. Bilet, tren ve istasyon numaralarını gösterir. Bilet satın alırken tüm ek bilgilerin açıklığa kavuşturulması tavsiye edilir. Yolcu tren biletini bilet kontrol görevlisinden, istasyondaki bilet gişesinden veya bdz.bg/bg adresinden online olarak satın alabilir. Demiryolu taşımacılığı otobüs servisinden iki kat daha ucuzdur. Pek çok güzergahta trenle yolculuk yapmak, otobüse göre çok daha rahat ve keyifli. Bulgar trenlerinin dezavantajları ise uzun güzergahlarda uzun aktarmalar ve sınırlı sayıda uçuştur.
Uluslararası trenlerin çoğu Sofya'daki Merkez İstasyondan kalkmaktadır. Bulgaristan'ın başkenti Belgrad, Viyana, Bükreş ve diğer şehirlere bağlıdır.
"İstemiyorum! Yapmayacağım! Modası geçmiş! - öyle çığlıklarla mavi elbisemi bana gülen arkadaşımın üzerine fırlattım. Bulgaristan tatilimiz için çantalarımızı hazırlarken çok eğlendik. Bunu mayo ve yastık savaşı defilesi izledi. Neden gardırobumdan söz ederek demiryoluyla ilgili bir hikayeye başlayayım ki? Evet, çünkü Bulgar trenleri de ipek elbisem kadar demode. Kıyafetimi güzel bir kolye ve topuklu sandaletlerle tamamlayarak bu durumdan kurtuldum. Doğru, felçli bir çekirge gibi üzerlerine yürüdüm. Ama bu bambaşka bir hikaye... Bulgar demiryolu işçileri de benzer bir yol izledi. Eski trenleri cehenneme gönderip demiryolu araçlarını tamamen yeni modellerle değiştirmek yerine, trenlerin koltuklarını yenilediler ve yeni yataklı vagonlar eklediler. Ama gelin elbiseler ve şarkı sözlerinden pratiğe geçelim. Bugün sizlere Bulgaristan demiryolları hakkında her şeyi anlatacağım.
Bulgaristan demiryolları nasıldır?
Devlet şirketi “Bulgarski Dzharzhavni Zheleznitsy” (BJ), Bulgaristan topraklarının büyük bir kısmında yolcu taşımacılığına yönelik hizmetler sunmaktadır. Neden çoğunlukla? Evet, çünkü birçok kasaba ve köyde istasyon yok. Bazen istenilen noktaya ulaşmak için birkaç transfer yapmanız gerekir.
Zaten anladığınız gibi trenler SSCB'den geliyor. Zaman zaman tamir ediliyorlar ama “Avrupalı” unvanını taşımıyorlar. Ancak artısı biletlerin fiyatıdır. Oldukça uygun bir bütçeyle Bulgaristan'ı dolaşabilirsiniz.
Bulgaristan'ın Türkiye, Yunanistan, Sırbistan ve Romanya ile uluslararası bağlantıları bulunmaktadır. Programa buradan bakabilirsiniz.
Öncelikle trenlerin kategorilerinden biraz bahsetmek istiyorum ki, şu veya bu şehre ne ve hangi koşullar altında seyahat etmeniz gerekeceğine dair bir fikriniz olsun.
Bulgar trenlerinin kategorileri
Yerel halk, trenlerin ayrıntılı olarak kategorilere ayrılmasıyla ilgilenmiyor, bu nedenle herhangi bir Bulgar, yalnızca üç tür tren olduğunu söyleyecektir:
- düzenli yerliler;
- hızlı yerel;
- ekspres trenler, popüler turistik rotaları takip etmek.
Bu bilgilerin sizin için yeterli olmayacağını düşünüyorum. Peki, iyi bir kız olacağım ve size Bulgar trenlerinin tüm kategorilerini anlatmaya çalışacağım.
Araba türleri
Bulgaristan'da örneğin İtalya'da olduğu gibi sayısız farklı vagon türü yok (bu ülkenin demiryolları hakkında okumak istiyorsanız tıklayın). Burada her şey son derece basit; oturmalı arabalar ve yataklı arabalar. Bu yüzden size onlardan bahsedeceğim.
Oturmalı arabalar
Bulgaristan'daki trenlerin çoğu gündüz çalışıyor, bu da vagonların büyük çoğunluğunun koltuklu olduğu anlamına geliyor. Görünüşleri böyle.
Bu ayrı bölmeli gündüz trenleri.
.jpg)
Gördüğünüz gibi yolcu koltuklarının cam kapılarla ayrıldığı küçük bir koridor var. Bölmede iki sıra yumuşak koltuk bulunur.
İkinci sınıfta bir bölmede sekiz koltuk (karşılıklı iki adet dört kişilik kanepe) bulunurken, birinci sınıfta altı adet (her biri üç sandalyeden oluşan iki kanepe), bagaj için yer, elbise askıları ve bacaklarınızı nereye uzatacağınız. :)
Tamamen teorik olarak, eğer kompartımanınızda kimse seyahat etmiyorsa, yatay bir pozisyon alıp uykuya dalabilirsiniz çünkü bitişik koltuklar arasındaki tutamaklar yükselir.
Ayrıca birde şu var ortak vagonlu günlük trenler ve bölmelere bölünmeden.
İçlerindeki koltuklar “2+2” düzenine göre düzenlenmiştir. Bu tür kompozisyonlar buna benziyor.
Uyuyan arabalar
Sadece gece uçuşlarında bulunabilirler. Neyse ki altı raflı ve eski duvarlı eski tarz arabalar artık geçmişte kalıyor. Çünkü içlerinde iyi bir şey yok. Her iki tarafta üç raf var ve normal şekilde oturamıyor veya kalkamıyorsunuz. Elbette sadece iki rafın bulunduğu SV sınıfı bölmelere sahip arabalar da var ama bu da şüpheli bir zevk.
Ve eski trenlerde öyle kasvetli bir koridor sizi bekliyor. Ve eğer iki kişi birbirine doğru yürüyorsa, o zaman birbirini geçmeye çalışmak çok samimi bir davranışa dönüşebilir. :)
Eski usul trenlerin yerini yavaş yavaş yeni, konforlu trenler alıyor.
Size bunlardan bahsedeceğim çünkü gece treniyle seyahat ediyorsanız büyük olasılıkla bu trenlerde olacaktır. Yataklı arabalar üç sınıfa ayrılır:
- business class'ta bölme bir kişi için tasarlanmıştır;
- birinci sınıfta - iki yolcu için;
- ve ikincisinde sırasıyla üç gezgin için.
Vagon girişinde bizi bir video kamera karşılıyor. Koridorun kendisi çok dar ve rahatsız edici. Bölme küçük ve temizdir.
Aydınlatmayı, sesi düzenlemek ve nükleer silahları fırlatmak için birçok farklı sensör ve düğme var.
Giysilerinizi asmak için kancalar. Ve ikinci ve üçüncü ranzalarda seyahat edecek kadar şanslı olanlar için bir merdiven.
Lavabo, havlu ve prizler mevcuttur.
Tuvalet aynı zamanda Avrupa formatındadır. Aşağı yukarı Avrupalı...
Duş bile var.
Eksileri arasında prizlerin kırılabileceğini, musluklarda su olmayacağını ve arabada bulunan iki tuvaletten sadece birinin çalışacağını belirtmek gerekir - üzüntü. :(
Bu tür darbelerin erkek ve kadınlara ayrıldığını hatırlamakta fayda var. Sevgilinizle ikinci sınıf bir kompartımanda seyahat etmeyi planlıyorsanız, farklı kompartımanlarda oturmaya hazır olun.
Aslında Bulgar trenleriyle ilgili bilgim bitti. Şimdi size biletlerden, seyahat indirimlerinden ve seyahat kartı satın alma seçeneklerinden bahsedeceğim.
Tren biletleri ve indirimler
İnternette biletlerle ilgili çok az bilgi var. Ve Bulgaristan'da tatil yapmak, demiryolu konularında uzman olacağınızı garanti etmez. Demiryolunun resmi web sitesine bakmak en iyisidir. Buna göre iki kategoride bilet var: bilgisayarlı ve boş.
Bilgisayar biletleri
Bu elektronik biletler BZD web sitesi üzerinden satın alınmaktadır (biraz sonra bunun nasıl yapılabileceğini size anlatacağım). Seyahat kartı üzerinde seyahat tarihi, yön, tren numarası, bilet fiyatı gibi klasik bilgilerin yanı sıra daha birçok sembol bulunabilir. Örneğin:
- 1/2R-D- 7 ila 10 yaş arası çocuklar için bilet.
- MG- tek yönde seyahat eden küçük bir grup için bilet.
- 1/2l-B- yaşlılar için bilet.
Doğrusunu söylemek gerekirse tüm bu sembolleri yazıp deşifre etmenin bir manası yok çünkü yolculuğunuzda bunlara ihtiyacınız olmayacak. Ancak her konuda bilgili olmak istiyorsanız, o zaman saklayın, üzerine tıklayarak gerekli tüm bilgileri öğrenebilirsiniz.
Boş biletler
Bu tür biletleri gişeden satın alabilirsiniz. Şunları belirtirler:
- Taşıyıcı ismi;
- tren kategorisi ve numarası;
- araba numarası ve sınıfı;
- yolcu güzergahındaki alma ve bırakma istasyonu;
- bilet geçerlilik süresi;
- bilet numarası;
- seyahat tarihi.
Biletin yalnızca düzenlendiği tren numarası için geçerli olduğunu unutmamak önemlidir. Aynı yönde başka bir trene binemezsiniz.
Yalnızca web sitesinde listelenen rotalar için e-bilet satın alabilirsiniz. Oklarla belirttiğim sekmelerde kalkış ve varış noktası seçilmelidir.
Biletler herhangi bir yön için istasyonun bilet gişesinden satın alınabilir.
Online bilet satın alırken, tüm yolcu bilgilerini doğru bir şekilde girmek için yalnızca belgelere ihtiyacınız olacaktır. Ve bu çok önemli. İstasyonda denetçi, biletlerdeki bilgilerin kimlik kartındaki bilgilerle eşleşip eşleşmediğini kontrol edecek.
Not: Ekspres trenler ve uluslararası güzergahlar için bilet gişesinden bilet satın almanız durumunda pasaportunuzun yanınızda olması gerekmektedir.
Seyahat indirimleri
Bulgar Demiryolları, seyahatten tasarruf etmenizi sağlayan çeşitli türde seyahat kartları ve kartları sunmaktadır. İsimlerini ekran görüntüsünde görebilirsiniz.
İşte kimlerin daha ucuz seyahat etme fırsatına sahip olduğu:
- her iki yöne de bilet alan bir yolcu;
- gençlik ve klasik geçiş kartları sahipleri;
- BZD'nin düzenli müşterileri. BZD hizmetlerini sık sık, örneğin haftada birkaç kez, oldukça uzun bir süre boyunca kullanıyorsanız bu kategoriye girersiniz. Bu durumda indirimlere güvenebilirsiniz. Ama ben daha çok ülkeye kısa süreliğine gelen turistler için faydalı şeylerden bahsediyorum, böylece bu faydalanıcı grubunu gönül rahatlığıyla unutabilirsiniz.
- üç ila altı kişilik gruplar;
- herhangi bir ülkenin 26 yaşın altındaki, organize bir grup halinde seyahat eden öğrenci vatandaşları;
- 7 yaşın altındaki çocuklar (bir yetişkin eşliğinde) ücretsiz seyahat eder.
Belarus Demiryolları web sitesinde yolcuların yaşı ve indirim miktarları hakkında daha detaylı ve en önemlisi güncel bilgilere ulaşabilirsiniz.
Inter Demiryolu geçişi
Bu geçiş size belirli bir süre boyunca ücretsiz tren yolculuğu olanağı sağlıyor. Bulgaristan'da Inter Rail'in maliyeti 50 EUR'dur.
Tüm güncel fiyatlara ve biletin geçerli olduğu dönemlere buradan daha yakından bakabilirsiniz. Ve bu bağlantıyı takip ederek böyle bir geçiş bileti satın alabilirsiniz.
Bilet satın almak
Bilet satın almanın üç yolu vardır:
- kayıt defterinde;
- kondüktörde;
- BZD'nin web sitesinde.
Size yöntemlerin her biri hakkında daha ayrıntılı olarak anlatacağım.
Yazar kasadan satın alın
Biletler istasyonun bilet gişesinden kolaylıkla satın alınabilir: Burada Rusça anlaşılmaktadır. Kasiyere kalkış yönünü, tarihini ve saatini, taşıma tipini ve sınıfını söyleyin.
Bu arada özellikle küçük kasabalarda bilet gişeleri genellikle saat 19:00'a kadar açık oluyor. Bazı istasyonlarda bilet gişesi bulunmamaktadır.
Gece trenlerinde bilet satışları trenin hareketinden bir saat önce sona ermektedir. Ayrıca ben oradayken, gece uçuşlarındaki yolcular kalkıştan önce bilet gişesine gitmek zorundaydı ve orada kasiyer, yolcuların adlarını ve soyadlarını manuel olarak bir kağıda yazıp kimin hangi vagonda seyahat ettiğini ve kimin hangi vagonda seyahat ettiğini sıraladı. bölmesi.
Trende bilet satın alma
Biletleri kondüktörden de satın alabilirsiniz. Bazı durumlarda biletler size gişede olduğundan daha ucuza bile mal olabilir. Sadece bir tavşan gibi sürmeyi beklemeyin. Kondüktörler trenin içinden birden fazla kez geçer.
İnternetten bilet satın alma
Efsaneyle tanışın! Bulgaristan Demiryolları web sitesinden bilet satın almak için internetteki ilk fotoğraflı talimat. Onun ilk olduğuna inanmak istiyorum. Ve sonra bir anda Google aramasında beşinci sayfaya kaydırdım ve hiçbir şey bulamadım. Bu bir çeşit özel malzeme. Doğrudan ön cepheden. :)
Öncelikle siteye kayıt olmanız gerekmektedir. Bunu yapmak için aşağıdaki formu doldurun:
- e-posta;
- soy isim;
- telefon numarası.
Ve hemen dikkatimizi demiryolu şirketinin internet sitesinde sağda beliren metne çeviriyoruz. Bunlar, bilet satın alırken size yardımcı olacak çevrimiçi ipuçlarıdır. Bu arada, çok az sayıda Avrupa demiryolu web sitesi böyle bir özelliğe sahip olabilir.
E-postanıza giriş yaptığınızda şifrenizi içeren bu mesajı göreceksiniz. E-postanız giriş bilgileriniz olarak hizmet edecektir.
Şimdi siteye dönüyoruz ve yetkilendirme prosedürünü uyguluyoruz.
Artık iki olası uçuşumuz vardı: sabah ve akşam. Gece yolculuğu yapmayı tercih ettiğim için 22:40’ta kalkan treni seçiyorum. Belirli bir seçeneği seçtiğinizde o blok maviye dönecektir.
Şimdi yerin türünü belirtiyoruz. İkinci sınıf bir vagonda bir uyku odası seçiyorum.
İndirim seçeneğini seçebileceğiniz formu (önceden düzenlenmişse) bir dikdörtgenle vurguladım. Bu aşamada biletin nihai maliyeti belirlenir.
Şimdi işin eğlenceli kısmı geliyor: yer seçimi. 31'ini beğendim. Üzerine tıklayıp bu şekilde kendime ayırıyorum.
Achtung! Bu noktada son derece dikkatli olmanız ve tüm verileri iki kez kontrol etmeniz gerekir. Her şey yolundaysa ödeme yöntemini seçin.
Artık ödeme işlemini tamamlıyoruz.
Geriye kalan tek şey, karttan yazılan paranın üzerine sevinçle ya da hüzünle iç çekmek, biletin çıktısını almak ve onunla istasyona gitmek.
Satın alma işlemini hallettik, şimdi size Bulgaristan'da demiryolu taşımacılığına ilişkin birkaç ilginç noktadan bahsedeceğim.
Demiryollarının özellikleri
Bulgar demiryollarını yurt içi demiryollarımızdan ayıran özel bir şey yok ama yine de bilmeniz gereken bir şey var:
Özet
Bulgar demiryolu alanında guru olabilmek için oraya birkaç kez daha tatile gitmem ve bilgi birikimimi yenilemem gerekiyor. Ama umarım anlattıklarım güneşli bir ülkede tatil planlamanıza yardımcı olur.
İyi yolculuklar, konforlu kompartımanlar ve keyifli tatil deneyimleri!
Bulgar demiryollarına " denir Bulgaristan Devlet Demiryolları"ve ortaya çıktı BJJ. Ve buna göre tren istasyonları, ZhP (Veütü Pътн A) garaj(tren istasyonu).
Bulgaristan'daki ilk demiryolu 1866 yılında İngiliz Berkeley kardeşler tarafından inşa edildi. Rusçuk ve Varna şehirlerini birbirine bağladı.
1952 yılında Burgaz ile Sofya arasında demiryolu bağlantısı açıldı. 1909'da tüm demiryolu hatları devlet mülkiyetine geçti.
2005 yılında Bulgaristan - Siemens'te yeni arabalar ortaya çıktı, ancak banliyö yollarında hala eski Alman arabalarını bulabilirsiniz.
Bulgaristan'ın bu kadar küçük bir ülke için çok iyi gelişmiş demiryolu bağlantılarına sahip olduğunu söyleyebilirim - neredeyse tüm büyük yerleşim yerleri birbirine bağlı. O konforlu. Maliyetlerin optimizasyonu ile Bulgar demiryollarının bazı uluslararası güzergahları azaltması üzücü.
bulgarca tren vlak. Bu kelime "fiilinden gelir" sürüklemek, sürüklemek"ve daha önce nehir taşımacılığında kullanılıyordu.
Sofya şehrinden Burgaz şehrine tren
Şimdi Sofya’dan Burgaz’a trenle nasıl seyahat edilir ondan bahsetmek istiyorum. Seyahat süresi gecedir. Saat 22.45'te Sofya'ya, 6.15'te ise Burgaz'a iniyorsunuz.
Bulgar trenlerinin biletleri aşağıdaki fotoğrafa benziyor. Bu, üçlü bölmedeki ikinci sınıfa bir bilet. Sofya'dan Burgaz'a kişi başı 30,40 lev (15,58 euro) tutuyor.
Üç bölüm vardır: İlk bilet size Sofya'dan Burgaz'a seyahat hakkı verir, ikinci bilet size kompartımanınızın ve yatacağınız yerin belirleneceği yataklı vagon kullanma hakkını verir, üçüncü bilet kırmızı yazı tipidir. Kondüktörün ardından yanınızda kalan makbuz orta bileti alacaktır. Vagon girişinde kondüktör sizden üç bileti de alacak ve varış noktanıza vardığınızda birinci ve üçüncüyü iade edecektir.
Arabalar yataklı ve oturmalı arabalara ayrılmıştır. Buna karşılık, uyku odaları “business class”, “birinci sınıf” ve “ikinci sınıf” olarak ayrılmıştır; oturmuş - "birinci" ve "ikinci" sınıflar için. Yataklı vagonun iş sınıfı, yolcunun tek bir kompartımanda olacağı, birinci sınıf - kompartımanda iki yatak, ikinci sınıf - üç yatak olacağı anlamına gelir. İki tür oturmalı araba vardır - “birinci” ve “ikinci” sınıflar. Birinci sınıf oturmalı bölme olarak tasarlanmıştır. İkincisi elektrikli tren gibidir. Son tip, uyuyamayan büyük, neşeli gruplar tarafından da seviliyor.
Yataklı vagonda ortak tuvalet
Gişeden bilet aldığınızda ZhP Gara, trende seyahat ve konaklama türü için ödeme yaparsınız. Sofya'dan Burgaz'a bir bilet satın alırsanız, ücreti artı vagonun tipi ve sınıfını ödersiniz. Burada 20,40 lev (Sofya'dan Burgaz'a) artı konaklama bedeli - 10 lev alıyoruz.
Bu hijyen kitleri herkese ve her zaman verilmez. Bazen bölmedeki rafta bulunurlar, bazen olmazlar.
Ancak evde havlu unuttuysanız kağıt mendil dışında özel bir kullanımları yoktur - Bulgar trenlerinde başka havlu yoktur.
Diğer fiyatlara gelince, birinci sınıf bir yataklı vagonun fiyatı 18 lev (9,23 euro), birinci sınıf - 12 lev (6,15 euro), ikinci sınıf - 10 lev (5,12 euro).
Bir kompartımandaki koltuklar 5 lev'e (2,56 euro), standart koltuklar ise 50 stotinki'ye (0,25 euro) satılıyor.
Bulgaristan'da tren biletlerinin ön satışı seyahat tarihinden beş gün önce başlıyor. Tatiller ve yaz sezonu için yirmi günlük bir ön satış başlatıldı.
Gidiş-dönüş bileti alabilirsiniz ancak ters yöndeki yatak/koltuk için peşin ödeme yapamazsınız. Bunu yapmak için kalkış yerindeki bilet gişesine gitmeniz ve oradaki koltuk tipine göre ekstra ödeme yapmanız gerekmektedir. Gece rotaları için hem koltukları hem de uyku yerlerini, gündüz rotaları için ise yalnızca koltukları satın alabilirsiniz. Koltuk fiyatı mesafeye bağlı değildir.
Yataklı vagonda tambur
Üçlü ikinci sınıf bölmede elektrik prizi. Burada herhangi bir gadget'ı şarj edebilirsiniz.
İkinci sınıf yataklı vagon on bölmeden oluşmaktadır. Bu cam kapı normal bölmeleri engelli bölmelerinden ayırıyor. Engelli bölmeleri geniş olup lavaboludur.
Nevresimler yatak fiyatına dahildir ve bunun için ekstra bir ödeme yapmanıza gerek yoktur. Takım, yastık, üzerinde yastık kılıfı, biri nevresim yerine olmak üzere iki çarşaf ve deve desenli battaniyeden oluşuyor. Havlu yok. Çarşaflar iyi, temiz, kuru ve kokmuyor.
Bulgar trenindeki yataklı vagonun ikinci sınıf kompartımanı
Merdivenlerle ilgili ilginç nokta. Fotoğrafta orijinal konumundadır. İnsanlar güya yanlış takıldığından şikayetçi ve kullanırken stop vanasını çekmek istiyorlar. Aslında üçüncü rafa tırmanmak için onu (merdiveni) tutucudan çıkarıp rafa taşımak daha iyidir.
Engelli olduğunuz için değil, sırf tren biletinizi satın aldığınız sırada müsait olduğu için engelli yolcu kompartımanında koltuk alabilirsiniz.
Bölmede lavabo
Aynanın arkasında raflar bulunmaktadır. 
Burası Coupe'nin kontrol paneli :)
Burada sıcaklık rejimi, oradaki bir şeyin hacmi ve aydınlatma ayarlanıyor. Bu bölmede bir TV bulunmaktadır. Doğru, sadece “Sofya-Burgaz” yazısını gösteriyordu. Kondüktör bunun sadece bir bilgi panosu olduğunu ve şu anda düzgün çalışmadığını söyledi.
Askının altında ayakkabı çekmecesi bulunmaktadır. 
Her yatağın başında bir lamba, kondüktörü çağırmak için bir düğme ve diğer bazı işlevler bulunmaktadır.
Sofya-Burgaz-Sofya güzergahındaki yataklı vagonlar yeni Alman malı ve klimalıdır.
Vagondaki ortak tuvalet kilitli değildir. Varıştan yaklaşık kırk dakika önce kondüktör herkesi uyandırıyor ve uçağa binerken aldığı biletleri dağıtıyor. Trende ne çay ne de kahve ikram ediliyor; restoran yok, hatta büfe bile yok. Sigara içmek yasaktır; vagonun her yerinde duman dedektörleri bulunmaktadır. Gece uçuşuna binerken resmi olmayan bir sessiz saat duyurulur. Koridorda gözetleme kameraları kuruluyor ve eğer “izinsiz” bir hareket başlarsa kondüktör kontrol için dışarı çıkıyor.
Önemli!
Bulgaristan'da uyku bölmeleri kadınlara ve erkeklere ayrılmıştır. Üç kişilik bir aile rahatlıkla üçlü ikinci sınıf bir uyku kompartımanı satın alabilir. Bu durumda çift için birinci sınıf bir uyku kompartımanı uygundur, aksi takdirde farklı kompartımanlarda uyumak zorunda kalacaklardır.
Burgaz'daki konut kompleksinin platformu
