Uçakta ilk uçuş. Uçakta ne yapmalı? Varışta güvenlikten geçmek

Hayatımda ilk kez uçakla uçarken havaalanına ilk gelişimi hatırlıyorum: Nerede olduğum, neden burada olduğum, bundan sonra nereye gitmem gerektiği, nasıl uçtuğum vb. hakkında hiçbir fikrim yoktu. Şimdi, çeşitli havalimanlarında seyahat etme ve kalma konusunda yeterli deneyime sahip olduğumdan, oraya gitmenin aslında oldukça kolay olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. 5 kıtada 100'den fazla havalimanını ziyaret ettim ve size şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki Rus havalimanları en iyileri arasında, net, mantıklı ve basit. Ancak yabancılardan da korkmamalısınız. Ve Moskova Domodedovo olup olmadığı önemli değil, çalışma prensibi her yerde aynı ve bu makaleyi okuduktan sonra kesinlikle havacılık dünyasıyla arkadaş olacak ve ilk uçuşunuzun nasıl geçeceğini bileceksiniz.

İlk uçuş sırasında çalışma prensibi

Ama önce, bir uçakta ilk uçuş sırasındaki genel davranış ilkesi. Zaten havaalanına ulaştığınızı varsayalım. Havaalanında aşağıdaki kurallara uymalısınız:

• Havaalanına erken gelin. Pasaportunuzu, kalkış için gerekli vizenizi ve uçak biletinizi elinizde bulundurun. Uçak bileti bir çıktı kadar basit olabilir elektronik bilet ve evde bilgisayarınızdan check-in yaptıysanız hazır bir biniş kartı. İkincisi ise tamamen isteğe bağlı ve sadece uçuş için aldığınız bileti yanınızda bulundurmanız yeterli, geri kalan her şey havalimanında sizin adınıza yapılacak.
• Havaalanındaki tabelaları takip edin, onlar sizin için oradalar. Check-in kontuarını bulun (genellikle 123-129 gibi sayılarla tanımlanır) ve uçuşunuz için check-in yapmak üzere oraya gidin. Gerekli stand hakkındaki bilgileri ekranda bulabilir veya hoparlörden duyacaksınız.
• Havaalanında bir bilgi masası bulunmaktadır; net olmayan bir şey olursa sormaya çekinmeyin.
• Havaalanında bir tıp merkezi, dinlenme odası ve polis karakolu bulunmaktadır. Elbette havalimanının hem geliş hem de gidiş alanlarında tuvaletler var.
• Uçuş anonsunuzu duymanızı engelleyebileceği için oynatıcıyı havaalanında kullanmayın. Gece uçuşlarında eğer yalnız uçuyorsanız ve bir uçuş bekliyorsanız, kapıya mümkün olduğunca yakın bir yerde oturup bekleyin. Aniden uykuya dalarsanız büyük olasılıkla uyanacaksınız ve uçuşunuzu kaçırmayacaksınız.

Havaalanında kalışınız uçağa davet edilmenizle sona erer. Sizi hoparlörden davet ediyorlar. Adınızı ve soyadınızı belirterek kişisel davet beklemenize gerek yok, uçuşunuz için binişin açık olduğunun duyurulduğunu duymanız yeterli. Her uçuşun benzersiz bir numarası vardır, örneğin SU-201, bunu hatırlayın ve hoparlörden duyuruları dinleyin. Ayrıca elektronik kart üzerinden ekime başlama durumunu da takip edebilirsiniz. Çoğu havaalanında bu tür panolar aynı anda birçok yerde bulunur. Skor tabelasının önünde bekleyecek rahat bir yer bulabilirsiniz. Gemiye davet edildikten sonra binişe geçmelisiniz. Adımlar ve püf noktaları aşağıdaki gibidir:

• Uçağa binerken uçuş görevlilerinin talimatlarına uyun. Uçuş boyunca deneyimli uzmanların zorluklarla başa çıkmanıza yardımcı olmak için sizinle birlikte uçtuğunu unutmayın.
• El bagajınızı baş üstü bagajına veya ön koltuğun altına yerleştirin.
• Uçakta ilaç ve su bulunmaktadır, gerekiyorsa kabin personeli ile irtibata geçiniz. Uçakta tuvalet bulunmaktadır.
• Uçuş sırasında daima tokalı kalmaya çalışın. Uçuş sırasında uyumak kesinlikle yasaktır. Ancak sarhoş uçmak yasaktır. Gemide sunulan alkollü içeceklerden uzak durmanızı öneririz. İdeal seçim su veya domates suyudur.
• İndikten sonra uçaktan inmek için acele etmeyin. Uçak pist boyunca manevra yapmaya devam edecek. Ve havalimanına yaklaştığınızda bile personelin daveti olmadan uçağın çıkışına doğru ilerlemeye başlamayın.
• Uçaktan ayrılırken, bir şey unutup unutmadığınızı görmek için koltuğunuzun çevresine bakın.

Tebrikler, hedefinize ulaştınız! Sakince dışarı çıkın. İç hat uçuşu ise pasaport kontrolü sizi beklemiyor. Bu hem Rusya'daki iç hat uçuşları hem de diğer ülkelerdeki iç hat uçuşları için geçerlidir. Örneğin, ABD üzerinden uçuyorsanız - New York'tan uçtunuz, Dallas'a geldiniz vb. Örneğin Moskova'dan Pekin'e veya Prag'a uluslararası bir uçuşsa pasaport kontrolü sizi bekliyor. Her durumda havaalanındaki tabelaları takip edin. Bulunduğum tüm havalimanlarında ya Rusça (Rusya/Ukrayna/Belarus/Kazakistan/Gürcistan/Ermenistan'da) ya da İngilizce dublaj yapılıyordu, Çin'de bile kaybolmazsınız.

Havaalanında çalışma prensibi (Sheremetyevo örneğini kullanarak)

Kendinizi daha da iyi hissetmeniz için size Şeremetyevo Havalimanı ve D terminali örneğini kullanarak kısa bir gezi yapacağım. İnanın arkadaşlar, havalimanında ilk kalışınız sizin için çok büyük bir sorun olmayacak, her şey çok basit ve tren istasyonundan çok daha sakin. Hadi uçalım!

Havaalanına ulaşım

Öyleyse başlayalım. Yapmamız gereken ilk şey, İstenilen havaalanı benim durumumda Sheremetyevo. Havaalanı veya ülke ne olursa olsun, mümkün olduğunca erken yola çıkmanız gerekiyor. Havaalanına varmanız gerektiğini düşünün kalkıştan en az 2 saat önce, tercihen 2,5 saat. Trafik sıkışıklığını unutmayın. Bana göre Moskova'da havaalanlarına transferin en uygun ve çekici yolu Aeroexpress'tir. Aeroexpress ve avantajları hakkında daha detaylı yazmıştım. Ana avantajı fiyat ve hızdır ve trafik sıkışıklığına bağlı değildir. Şeremetyevo'ya giden trenler her 30 dakikada bir hareket etmektedir. Belorussky tren istasyonu. Diğer Moskova havalimanları ve Aeroexpress trenlerinin nereden kalktığı hakkında bilgi edinebilirsiniz.

Tren, Sheremetyevo E, D ve F terminallerinin yakınında bulunan Aeroexpress terminaline varıyor.

Binaya girdikten sonra kalabalığı takip etmeli, çok sayıda mağazayı geçerek geliş ve gidiş terminallerine doğru ilerlemelisiniz. Böylece ilk incelemeye geldik. Amacı terör eylemlerini önlemektir, bu nedenle patlayıcıların ve tehlikeli maddelerin yanı sıra silahların taşınması da sıkı bir şekilde düzenlenmektedir. Havaalanı güvenlik kurallarına aşina olmanızı tavsiye ederim.

Havalimanına arabayla gelmeniz durumunda ön inceleme doğrudan kalkış ve varış terminalinin girişinde yapılır.

İlk denetimi kendi ayaklarımız üzerinde geçtikten sonra Şeremetyevo Havalimanı D Terminali tabelalarını takip ediyoruz.

Böylece kendimizi bir binaya benzetilebilecek terminal salonunda bulduk. tren istasyonu, bize daha tanıdık geliyor. Orada uçuş programlarının bulunduğu bir pano göreceğiz. Yapmanız gereken ilk şey, uçakta uçuşunuzu bulmak ve uçuş için check-in işleminin nerede yapıldığını (eğer başlamışsa) görmektir. Kural olarak, uçuşlar için check-in işlemleri kalkıştan 2 - 2,5 saat önce başlar ve kalkıştan 40 dakika önce sona erer. Hala check-in'e geç kaldıysanız ve uçağa binmenize izin verilmiyorsa, havayolu şirketi tarafından rahatsız edilmemelisiniz - bunlar kurallardır. Uçuşumuzun durumuna bakıyoruz (eğer check-in ise check-in yapılıyor demektir), check-in ve check-in yapabileceğiniz kontuarlara gidiyoruz!

Uçuş check-in işlemleri nasıl yapılıyor?

Check-in kontuarları böyle görünüyor, hepsi numaralandırılmış. Uçuşunuzun yanındaki board üzerinde belirtilen kontuarlardan check-in yapabilirsiniz. Bazı havayolları ayrıca çevrimiçi check-in olanağı da sağlar (sıra beklemeye gerek yoktur). Check-in yapmak için pasaportunuzu ibraz etmeniz ve bagajınızı da teslim etmeniz gerekmektedir (kural olarak uluslararası uçuşlarda 23 kg'ı aşmayan 1 parça bagajın ücretsiz taşınmasına izin verilmektedir). Karşılığında sana verilecek biniş kartı, uçağa binmek için geçiş kartıdır. Bilet, biniş saatini ve koltuğu gösterir. İşin yarısı tamamlandı, zaten hedefinize çok yakınsınız. ilk uçak uçuşu :-).

Pasaport kontrolü

Bir sonraki eyleminiz pasaport kontrolünden geçmek olacaktır: Bunu yapmak için terminal salonunda pasaport kontrolüne çıkışı gösteren tabelaları arayın. Bazen trafiğin yoğun olduğu saatlerde New York'un J. Kennedy Havaalanı gibi büyük havalimanlarında büyük kuyruklar olabiliyor. Bu gibi durumlarda bu basit işlemi tamamlamak biraz zaman alabilir; seyahatinizi planlarken bu mutlaka dikkate alınmalıdır. Sonuçta, pasaport kontrolünde sadece sizinki değil, giden tüm uçuşların yolcuları da karışıyor. Ancak Şeremetyevo Terminal D'de daha önce hiç trafikle karşılaşmadım ve pasaport kontrolünden geçmek her zaman 5 dakikadan fazla sürmedi.

Her yolcunun uçağa binmeden önce yapması gereken aşağıdaki önemli prosedür şunlardır: aramak. Burada her şey zaten çok dikkatli bir şekilde kontrol ediliyor, bazı yasaklanmış eşyalara kolayca el konulabiliyor. Taşınması yasak olan eşyaların listesini öğrenmenizi tavsiye ederim. Bu nedenle hacmi 100 ml'nin üzerinde olan sıvıların, delici, kesici cisimlerin vb. taşınması kesinlikle yasaktır.Havalimanı çalışanlarının yasaklı bir madde bulması durumunda büyük olasılıkla el konulacaktır. Diğer şüpheli öğeler de güvenlik hizmetinin yakın ilgi alanına girebilir.

Ayrıca hakkında birkaç söz söyleyeceğim havaalanında güvenlik kontrolü. İçinden geçerken dış giysilerin yanı sıra şüphe uyandırabilecek metal nesneleri (saat, kemer, diğer aksesuarlar) çıkarmalısınız. Bazı havalimanlarında (Şeremetyevo gibi) ayakkabılarınızı çıkarıp ayrı bir yere koymanızı da istiyorlar. el bagajı dizüstü bilgisayar veya diğer ekipmanlar.

Kalkış bekleme alanı

Böylece güvenliği geçtikten sonra kendimizi doğrudan kalkış/varış salonunda buluyoruz. Burada, kafelerden birinde atıştırmalık bir şeyler yiyerek uçuşunuzu bekleyen zamanı aydınlatabilir veya gümrüksüz satış mağazasından "tam satın alma" yapabilirsiniz. Gümrüksüz satış(uluslararası bir uçuşla yurt dışına uçuyorsanız).

Uçağa binme saatini bekledikten sonra biniş kartında belirtilen “kapıya” (İngilizce - kapı) gitmelisiniz. Ayrıca havaalanı salonundaki birçok panodan birinde, uçağa binişin başlangıç ​​saatini gösteren kapı numarasını da görebilirsiniz. Erkenden uçağa binmenizi tavsiye ederim ve Uçuşunuza geç kalmayın, çünkü ilk defa kesinlikle herhangi bir soruna ve sonraki maceralara ihtiyacınız yok, değil mi?!

Kapıda sunum yapmalısınız biniş kartı(bazı durumlarda pasaport da isterler). Geriye kalan tek şey uçak kabininde yerinizi almak. Tüm astarlarda numaralandırma Koltuklarİngilizce alfabe A, B, C vb. harflerle soldan sağa doğru gider. Yani örneğin 22B numaralı koltuk 22. sırada, soldan ikinci sırada olacaktır. Sıralar ve koltuklar genellikle etiketlenir, böylece kafanız karışmaz. İmzalar koltukların üzerinde, üst tavan rafının kenarında bulunur. El bagajı baş üstü bagajına veya önünüzdeki sandalyenin koltuğunun altına yerleştirilmelidir. Sanırım size her şeyi anlattım, o halde uçuş süresince uçuş görevlilerinin emin ellerinde kalıyorsunuz, sorularınız varsa onlarla iletişime geçmelisiniz.

Varışta

Belki de hikayem zaten mantıksal sonuna yaklaşıyor. Varış noktanıza vardığınızda, diğer uçuş yolcularıyla birlikte oraya gitmelisiniz. pasaport kontrolü ve ardından bagaj kemerinden valizlerinizi alıp şehre çıkmayı unutmayın. Bu arada, sitede ayrıca hakkında yararlı materyaller hakkında bilgi edinebilirsiniz.

Son olarak şunu belirtmek isterim: Eğer aniden bir yerde kaybolursanız, kafanız karışırsa, nereye gideceğinizi bilmiyorsanız, o zaman havaalanı çalışanlarından herhangi biriyle iletişime geçin; onlar size kesinlikle yardımcı olacak, tavsiyelerde bulunacak ve sizi yönlendireceklerdir. nereye gitmelisin? Ve bir tavsiyem daha, en azından biraz İngilizce bilmeniz tavsiye edilir; gezginler ve turistler için, yurt dışında herhangi bir sorun çıkması durumunda dil bilgisi her zaman iyi bir hizmet olacaktır. İngilizce konuşabilen ve sorunun özünü kesin olarak anlatabilen kişiler havaalanında kaybolmanın yolu yok.

İlginiz için teşekkür ederim Arkadaşlar, size adil bir rüzgar ve sadece yumuşak inişler diliyorum :-). Sana iyi şanslar ilk uçak uçuşu! Havaalanında nasıl davranılır - Kanal 1 ve Şeremetyevo Havalimanı'ndan talimatlar:

Hayatlarında ilk kez yola çıkan hava yolcuları, uçağın nasıl uçurulacağını, kurallarının ve nüanslarının neler olduğunu merak ediyor. Bu hiç de zor olmasa da, kendinizi daha güvende hissetmek için uçuşun arifesinde gerekli bilgi ve tavsiyeleri stoklamak daha iyidir.

Yolculuğun sonuna kadar adım adım talimatlar, kesinlikle birbirini takip eden birkaç aşamaya sahiptir:

• giriş;
• bagaj check-in işlemi;
• Güvenlik taraması;
• pasaport kontrolü;
• uçağa binmeyi beklemek;
• uçağa binmek;
• uçuş;
• varış havaalanında pasaport kontrolü;
• bagaj alımı ve çıkışı.

Önemli! Etaplar yalnızca yurt dışı uçuşlarda eksiksiz olarak tamamlanır. İç hat uçuşlarında prosedür basitleştirildi. Özellikle pasaportlarda sınır kontrolü bulunmamaktadır.

giriş

Uçağa nasıl binileceğini adım adım anlatmak için kayıt ile başlamanız gerekir. Yani bir yolcu kendi kendine şunu söyleyebiliyorsa: "İlk defa uçağa biniyorum", o zaman havaalanına varması gerektiğini zaten biliyor demektir. Aynı zamanda büyük şehirler birkaç havaalanı ve terminal olabilir. Biletin üzerinde dikkatlice incelenmesi gereken havaalanının adı ve terminal numarası belirtilmiştir.

Havaalanına ulaştıktan sonra salonunda yakın gelecekte kalkan uçuşlar hakkında bilgi içeren bir elektronik tahta bulmanız gerekiyor. Genellikle skorbord girişin yakınında görünür bir yere yerleştirilir. İsmin İngilizce versiyonu “Kalkışlar”dır. Yönünüzü öğrenmek için listede uçuş numaranızı aramanız ve ardından mevcut durumunu aramanız gerekir.

Önemli! Hedef havaalanına ve kalkış saatine göre navigasyon yapamazsınız. Aynı şehre farklı uçuşlar kalkabiliyor ve saatler bazen değişebiliyor.

Durum	Anlam	Yolcu eylemleri
Giriş, Giriş açık, Açık	Kayıt işlemi devam ediyor.	Orada numaraları belirtilen kayıt masalarına gidebilirsiniz. Genellikle bunlardan birkaç tane vardır.
Gecikmiş	Uçuş ertelendi. Beklenen kalkış saatleri de burada belirtilmektedir. Ancak bunlar kayıt için açılış saatleri değil; daha erken başlayacak.	Rötarlı uçuş süresi listelenmemişse daha fazla bilgi edinmek için havayolu kontuarına gitmeniz gerekir.
İptal edildi	Uçuş iptali.	Havayolu temsilcisiyle iletişime geçin; farklı bir uçuşta uçmayı teklif edebilirler.
Boş sütun	Yolcuların erken gelmesi nedeniyle kayıtlar henüz açılmadı.	Check-in açılana kadar havaalanında bekleyin.
Biniş	Uçağa biniş başladı.	Kayıt tamamlandı. Yolcu havayolu temsilcileriyle iletişime geçebilir. Bazı havalimanlarında geç varışlar için kontuarlar bulunur. Ancak yine de uçağa binebileceğinizin garantisi yok.

Kayıt için üç seçenek vardır:

• kayıt masasında;
• kendi kendine kayıt için terminalde;
• evden internet aracılığıyla.

Havaalanı check-in

Belirtilen check-in kontuarlarında yolcu biletini pasaportuyla birlikte ibraz eder. Bazen uluslararası uçuşlarda, varış ülkesinden vizenizin olup olmadığını kontrol ederler; dönüş biletinizi ve hatta seyahat belgesi için ödeme yapmak için kullanılan banka kartınızı ibraz etmeniz istenebilir. Elektronik biletle uçağa kaydolma ve uçağa binme prosedürü farklı değildir. Tek fark, kayıt masasında bilet ibraz etmeden yalnızca pasaportunuzu göstermeniz yeterlidir.

Bundan sonra yolcuya önemli bilgileri içeren bir biniş kartı verilecektir:

• biniş kapısı numarası (Kapı);
• uçak kabininde bir koltuk;
• biniş başlangıç ​​saatleri.

Önemli! Havalimanında kayıt işlemlerinin başlama saati kalkıştan 3 saat önce, bitiş saati ise uçağın kalkışından 40 dakika öncedir.

Transit yolculara aktarmalı uçuşları için biniş belgesi düzenlenir.

Havaalanında check-in yapmanın ikinci yolu ise self check-in makinesidir. Hava yolcusunun uçtuğu havayolunun terminalini bulmak gerekir. Cep telefonu faturalarını ve diğer hizmetleri ödemek için kullanılan terminallere benziyor, yalnızca cihazda havayolu logosu bulunacak. Orada adım adım soyadınızı, bilet kodunuzu giriyorsunuz, pasaportunuzu taratmanız gerekebilir, ardından koltuk seçmeniz isteniyor. Check-in kontuarlarında verilen bilgilerin aynısını içeren bir biniş kartı otomatik olarak basılacaktır.

İnternet aracılığıyla

Çevrimiçi kayıt cep telefonuyla bile yapılabilir. Şurada açılır: farklı zaman farklı hava taşıyıcılarından. Uçağın kalkmasından en az bir gün önce, bazı şirketler için ise 1 ay. Havayolunun web sitesinde “Check-in” düğmesini veya sekmesini bulmanız ve adım adım bilet kodunu, kişisel verilerinizi girmeniz ve beğendiğiniz koltuğu seçmeniz gerekir. İşlem, biniş kartının yazdırılmasıyla sona erer.

Ayrıca biniş kartınızı havalimanının elektronik terminallerinden yazdırabilir veya check-in kontuarından sorabilirsiniz.

Önemli! Her neyse elektronik kayıt hayvanlarla uçan yolcular veya engelli kişilere eşlik eden yolcular için uygun değildir. Bireysel hava taşıyıcılarının kurallarına göre, iki yaşın altındaki çocuklarla terminallerde check-in yapmak mümkün değildir.

Bagaj check-in ve el bagajı

Bagajlar, check-in yöntemine bakılmaksızın check-in kontuarlarına bırakılır. Zaten çevrimiçi check-in yapmış olan yolcular için, valizlerin hızlandırılmış bir prosedüre göre kabul edildiği özel bagaj bırakma kontuarları - "Bırakma" bulunmaktadır. Her zamanki check-in yöntemiyle bagajlar kontuarlardan aynı anda kabul edilir. Valizler tartılarak özel etiketle teslim edilecektir. Ayrıca yolcuya bagaj makbuzu da verilmektedir. Çoğu zaman biniş kartına takılıp kalıyor. Bavulunuzu tanımlamak için kullanabilirsiniz. Bagaj daha sonra bir taşıma bandı aracılığıyla uçağa yüklenmek üzere gönderilecek.

Bilet alırken bagaj hakkının açıklığa kavuşturulması gerekir. El bagajı da tartılır, etiketlenir ve yolcuya iade edilir. Kural olarak ağırlığı 5-8 kg'ı geçmemelidir.

Bagajınızı teslim ederken sorun yaşamamak için yapmanız gerekenler:

1. Bavulunuzu tartın ve ağırlığı normu aşarsa, bagaj kurallarını ihlal etmeden tek tek eşyaları el bagajına aktarın.
2. Güvenli bir şekilde paketlenmesi gereken kırılgan ve büyük boyutlu kargoların taşınmasına ilişkin kuralları önceden inceleyin. Bu durumda, büyük boy bagajları bağımsız olarak başka bir gişeye - "Büyük bagaj masasına" götürmeniz gerekebilir.

Güvenlik taraması

Rusya havalimanlarında genellikle önce pasaport kontrolü yapılıyor, ardından güvenlik taraması yapılıyor. Birçok yabancı havaalanında durum tam tersidir: Önce güvenlik denetlenir.

Uçuş öncesi tarama, havaalanı çalışanları tarafından yolcunun kişisel eşyalarının (üstlerinde ve el bagajlarında ne olduğu) kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesidir. Dış giysiler, genellikle ayakkabılar, kemerler, saatler çıkarılmalı ve onları tarama makinesine taşıyacak bir taşıma bandına yerleştirilmelidir. Yolcunun kendisi metal dedektör çerçevesinden geçmeye yönlendirilir.

1. Plastik kapları alın, poşetleri, kıyafetleri ve diğer şeyleri oraya koyun ve bunları bir taşıma bandına yerleştirin.
2. Kaplarda hacmi 100 mililitreyi aşan sıvılar, delici veya kesici nesneler vb. olup olmadığını kontrol edin. Bütün bunlar check-in kontuarlarında check-in yapılan bagajlara paketlenir. Bebek maması ve hayati ilaçlar istisna olarak taşınır.
3. Kalp pili takan bir yolcu güvenlik görevlisini uyarıyor. Kendisi aynı cinsiyetten bir çalışan tarafından metal detektöründen geçmeden bizzat aranacak.

Önemli! Güvenlik taraması sırasında yolcunun mümkün olduğu kadar ciddi olması gerekmektedir. Bomba, silah vb. şakaların onu uçuştan uzaklaştırma nedeni olarak algılanabileceğini unutmayın.

Uluslararası uçuşlar

Dış hat uçuşlarında uçuş öncesi muayeneden temel fark gümrük kontrolüdür. Yolcu gümrük beyanına tabi eşya taşımıyorsa “yeşil koridor”dan geçiyor.

Taşıma kurallarına göre 10 bin ABD doları, değer vb. tutarında nakit para (veya ruble) varsa gümrüklerin “kırmızı koridoruna” beyanname doldurulur.

Önemli! Uçuşunuz için check-in yapmadan önce beyanı doldurmalısınız.

Pasaport kontrolü

Dış hat uçuşlarında pasaportların sınır kontrolü yapılmaktadır. Genellikle "Pasaport kontrolü" olarak adlandırılır. Burada sınır muhafızına biniş kartı olan bir pasaport göstermeniz gerekiyor. Uçakla seyahat eden kişinin ülkeyi terk etmesinde herhangi bir engel olup olmadığını görmek için belgeyi veri tabanından kontrol edecek. Daha sonra oraya sınırın geçildiği yer ve tarihi belirten bir damga basacak.

Kalkış alanı

Kalkış bekleme alanında kafeler, restoranlar ve Duty Free mağazaları bulunmaktadır ancak öncelikle şunları yapmanız gerekir:

1. Kapınızı bulun. Numarası bazen değişiyor. Bu, hoparlör üzerinden duyurulur ve bilgi standlarında çoğaltılır.
2. Kapınızın yerini hatırlayın ve uçuş öncesi alanda dolaşın, biniş belgesinde belirtilen saate (Biniş saati) kesinlikle dönmeyi unutmayın.

İniş

Uçağa biniş başladığında, istenilen Kapıdaki panoda uçuş numarası ve varış havalimanının adı görünür. Yolcunun, bunun kendi uçuşu olduğundan emin olması ve çıkışta biniş kartıyla birlikte pasaportunu göstermesi gerekmektedir. Kuponun büyük tarafı yırtılacak, diğer tarafı ise nihai varış noktanıza varıp valizlerinizi alana kadar saklanmalıdır.

Uçağa binmenin iki yolu vardır:

• otobüsle gemiye götürülürler ve orada merdivenden yukarı çıkarlar;
• teleskopik bir "manşon" içinden doğrudan uçağa geçin.

Önemli! Uçağa teslimat otobüsle yapılıyorsa acele etmemek, sondan gitmek avantajlıdır. Platform otobüsü tüm yolcuları bekliyor olacak. "Koldan" uçağa binerken ilk önce gitmek ve sakince koltuğunuzu bulmak daha iyidir.

Uçakta uçuş görevlileri yolcu koltuğunun yerini gösterecek. Kişisel eşyalar koltuğun üstündeki bagaj rafında saklanır. Koltuğunuzun üstündeki bagaj rafında yer yoksa diğer rafları kullanabilirsiniz.

Artık check-in ve uçağa biniş işlemleri tamamlandığına göre, uçak yolculuğunuzun tadını çıkarmanın zamanı geldi.

Uçuş

Uçaktayken, uçakta aldığınız genel kurallara ve talimatlara uymalısınız:

• gerektiğinde emniyet kemerlerini takın;
• Kalkış ve iniş sırasında veya türbülans bölgelerine girerken koltuklarınızdan kalkmayın;
• sigara içilmez vb.

Hizmet seviyesine bağlı olarak kahvaltı, öğle veya akşam yemeği ve içecekler sunulacaktır. Düşük maliyetli bir havayolu ise, o zaman ek bir ücret karşılığında. Gemide gazeteler, dergiler, bazen video eğlenceli monitörler, battaniyeler ve çocuklar için setler bulunmaktadır.

Önemli! Kalkış ve iniş sırasında kulaklarınız tıkanabilir. Lolipop veya sakız çiğnemek rahatsızlığı gidermeye yardımcı olacaktır.

Varışta güvenlikten geçmek

Uçuş tamamlandıktan sonra, eğer uluslararası bir uçuşsa, sınırı geçme izni almak için üç tür prosedür vardır:

• varışta vize;
• göçmenlik kartının doldurulması;
• pasaport kontrolü.

Varışta vize

Ruslar için benzer bir prosedürün uygulandığı ülkelerin havalimanlarında, uçaktan doğrudan “Varışta Vize” kontuarlarına gitmeniz gerekmektedir. Sonra - olağan pasaport kontrolü.

Göçmenlik kartının doldurulması

Her yabancıdan doldurulmuş bir göçmenlik kartı talep eden eyaletlerde, genellikle uçuşun sonunda uçakta bir form düzenlenir. tarihinde dolduruldu ingilizce diliülkeye ziyaretin amacını, kalış süresini, otel veya apartman adresini, gelen uçuş numarasını vb. belirten formlar, uçaktan ayrıldıktan sonra pasaport kontrolü yanındaki özel kontuarlardan da alınabilir.

Pasaport kontrolü

Bazı ülkelerde yolcu doğrudan Pasaport kontrolüne gidiyor. Burada biniş kartı ve vize (önceden veya varışta alınmış) ve göçmenlik kartı (gerekirse) içeren yabancı bir pasaport ibraz etmeniz gerekmektedir. Bir havaalanı çalışanı belgeleri kontrol ediyor ve pasaporttaki sınır geçişini işaretliyor. Bazen ülkeye giriş kurallarına uygun olarak sizden dönüş bileti, sağlık sigortası vb. ibraz etmeniz istenecektir.

Önemli! Yabancılar, Yabancı Pasaportlar veya Tüm Pasaportlar gişelerinde sıraya girmelidir.

Bagajın alınması

Yolcu “Bagaj” veya “Bagaj” tabelalarını takip ederek bagaj konveyörlerine gider. Büyük havalimanlarındaki bilgi panosunda, gelen uçuş numarası ve bagaj taşıyıcı numarası gösterilecektir. Bavulun kimliği konusunda şüphe olması durumunda bagaj etiketinin ve check-in sırasında yolcuya verilen numaranın kontrolü yapılır.

Büyük boy bagajlar ayrı kontuarlarda verilmektedir.

Önemli! Yolcunun elinde gümrük beyanına tabi eşya varsa gümrüklerin “kırmızı koridorundan” geçiyor. Gerisi yeşil olandan geçiyor.

Transit havaalanında transfer

Uçuşlar tek bilet kullanılarak bağlantılı olarak gerçekleştirilebilir. Kalkış havalimanında bir sonraki uçuş için biniş kartını alan yolcu, tabelaları takip ederek Transfer alanına ulaşır.

1. Ara havaalanına vardığınızda bagajınızı almanıza gerek yoktur; başka bir uçağa yeniden yüklenecektir.
2. İlk uçağın geç kalması durumunda transfer yolcu işlemlerinin yapıldığı kontuara gitmeniz gerekmektedir. Orada bir sonraki uçağa binmeniz istenecek.
3. Schengen ülkeleri için pasaport kontrolü yalnızca ara ve nihai varış yerinin Schengen ülkeleri olması durumunda gereklidir.
4. Kalkış havalimanında biniş kartı düzenlenmiyorsa, ara havalimanının transit alanından alınır. Biletiniz ve pasaportunuzla transfer gişesine gitmeniz yeterli.
5. Kafe, restoran ve mağazaların bulunduğu, aynı zamanda kalkış alanı olan transit alanda uçuşunuzu beklemeniz gerekiyor.

Önemli! Bazı ülkelerde (örneğin ABD) havalimanlarında transfer yapılırken transit vize gerekmekte ve yolcular bagaj toplamak zorunda kalmaktadır.

Bağlantılı bir uçuş için iki ayrı bilet satın alındığında farklı kurallar uygulanır:

1. Kalkış noktasında yalnızca bir uçuşa check-in yapılabilir.
2. Ara havaalanına vardığınızda pasaport kontrolünden geçmeli ve bagajınızı almalısınız. Daha sonra ikinci biletle kayıt ve biniş işlemi eksiksiz olarak tekrarlanır. Bazen yakındaki bir terminale, hatta farklı bir havaalanına taşınmanız gerekebilir.
3. Bir sonraki uçuşa geç kalırsanız bilet kaybolur.

İlk kez uçakla uçan bir yolcu için mümkünse aktarmasız veya tek biletle bağlantılı bir uçuş seçmek daha iyidir.

Öncelikle uçakla uçmanın en tehlikeli yanı havaalanına gitmektir. Uçaklar en çok kullanılanlardan biri güvenli türler ulaşım var ama araba yok. :)

İkincisi, havaalanında kaybolabilirsiniz. İşaretlere çok dikkatli bakın. Çok sayıda koridor, daha da çok kapı var ve kesinlikle hiç insan yok. Birisiyle seyahat ediyorsanız birbirinizi gözden kaçırmamaya çalışın.

Salona yanınıza keskin nesneler alamazsınız veya yanınızda su şişesi getiremezsiniz. Bekleme odasına girdiğinizde her şey elinizden alınacaktır. Kabine su almak istiyorsanız Duty Free'den satın alın.

Zaten check-in yaptıysanız uçak siz olmadan hareket etmeyecektir. Ancak uçağa geç kalmanıza da gerek yok; herkes sizi bekliyor.

Kalkış ve iniş kulaklarınızı fena halde acıtabilir. Bazı insanlar şeker emmenin veya sakız çiğnemenin faydalı olduğunu düşünüyor. Burnunuzu ve ağzınızı sıkıştırabilir ve nefes verebilirsiniz - bu şekilde kulağın içindeki ve dışındaki basınç farkını eski haline getireceksiniz.

Uçuş sırasında hareket rahatsızlığı yaşayabilirsiniz. Bazen uçak sallanmaya başlar ama bu normaldir.

Pencere kenarında bir koltuk almak için mümkün olduğunca erken check-in yapın; manzara harika.

1) Uçuştan önce

Uçakta koltuğunuza gitmek için en genel durumda 5 şeye ihtiyacınız olacak:

Havaalanı adı (bazı şehirlerde birkaç tane vardır)

Terminal (bu bir harf, sayı veya isim olabilir; terminaller birbirinden uzak olabilir, özellikle taksiyle seyahat ediyorsanız önemlidir)

Uçuş için check-in kontuar numarası (uçuşunuzu her terminalde bulunan kalkış panosunda bulabilirsiniz; büyük havalimanlarında havayollarının genellikle tüm uçuşları için bir dizi check-in kontuarı vardır)

Kapı numarası (biniş kapısı) - bilet üzerinde belirtilecektir ancak değiştirilebilir (güncel bilgiler kalkış alanlarındaki panoda görülebilir)

Uçak koltuk numarası (bilet üzerinde de belirtilmiştir)

Uçuş için check-in işlemleri kalkıştan 40 dakika önce sona eriyor, ancak en iyisi check-in işlemlerini tamamlamaktır. Çevirimiçi kayıt havayolunun web sitesinde - bu çoğunlukla uçakta önceden bir koltuk seçmenize olanak tanır ve ayrıca havaalanında zaman tasarrufu da sağlayabilir.

Koltuk seçerken pencere kenarında oturmayı tercih ediyorum (orada yolcuları dışarı çıkarmak için kalkmanıza gerek yok - huzur içinde uyuyabilirsiniz).

Bagajınız yoksa, elektronik bileti yazdırabilir (önceden evde veya havaalanında bir yazdırma cihazı bulursanız) ve hemen kalkış alanına gidebilirsiniz (o zaman check-in kontuarına ihtiyacınız yoktur, ama sadece bir kapı numarası).

Böyle bir olasılık varsa, eşyaları bagaj olarak teslim etmemek daha iyidir - bu, varışta zamandan tasarruf etmenizi sağlar ve bagajınızın kaybolmayacağını garanti eder (bu çok nadiren gerçekleşir, bu nedenle korkmanıza da gerek yoktur) .

Bagajınız varsa ancak zaten check-in yaptırdıysanız, genellikle ayrı bagaj teslim kontuarları vardır (bunu yapmadıysanız, onlar da sizin için bir bilet basacaktır).

Kasada check-in yaparken pencere kenarına (veya koridora) oturmayı isteyin.

200 ml'den büyük kaplarda keskin madde veya sıvıları el bagajınıza alamazsınız.

Zaten kapıda otururken uçuşta uyuyakaldığım bir durum vardı, ancak genel olarak, siz check-in yaptıktan sonra, gerçekten sizsiz uçmamaya çalışacaklar (özellikle bagajınızı teslim ettiyseniz, çünkü olması gerekecek) kapıda sizi beklemezlerse boşaltılır). Rus havalimanlarında geç yolcuları soyadlarıyla çağırmak gelenekseldir (buna alışmanıza gerek yoktur - bu her yerde olmaz).

Biniş için sıraya girmeye kesinlikle gerek yok - geçene kadar sakince bekleyebilirsiniz. Bunun istisnası, çok sayıda el bagajınız/gümrüksüz alışverişiniz varsa, uçağa son binen sizseniz, uçağa uzun süre koltuk aramak zorunda kalabilirsiniz.

Biniş, biniş kapısının önündeki kuyruğa ek olarak bir "kol" aracılığıyla gerçekleşirse, genellikle uçağın girişindeki kolda bir kuyruk oluşur, bu nedenle ya en baştan binmek ya da daha uzun süre beklemek daha iyidir. iki kuyrukta beklememek için.

Uçağa otobüsle götürülüyorsanız, otobüsün sağ tarafındaki kapıda kalmak daha iyidir - genellikle uçağa bu taraftan yaklaşır ve otobüsten ilk inip binenlerden biri olursunuz. uçak.

2) Uçakta

Kalkış ve iniş sırasında kulaklarınızı tıkayın konusunu daha önce yazmıştık; bence en etkili yöntem parmaklarınızla burnunuzu sıkıştırıp kulaklarınızdan hava üflemek.

Kalkış ve iniş sırasında elektronik cihazların kullanılması yasaktır. Müzik dinliyorsanız, uçuş görevlileri geçerken kulaklıkları kulaklarınızdan çıkarın.

3) Uçuştan sonra

Uçak hareket etmeyi bitirdiğinde, dar bir koridorda ayakta beklemek istemiyorsanız, kalkmak için acele etmeyin. Uçaktan iniş başladıktan sonra koltuğunuzdan kalkarsanız çok geçmeden uçaktan inersiniz. Çıkış "manşondan" değil, otobüsle ise, o zaman büyük olasılıkla aynı otobüse bineceksiniz (otobüste hangi koltuğa oturacağınızı zaten biliyorsunuz).

Rusya'da, havaalanına vardığınızda sizi karşılayan taksi şoförlerinin hizmetlerini kullanmamak daha iyidir - fiyatları her zaman büyük ölçüde şişirilir.

Oraya araba ile ulaşmak istiyorsanız, bir mobil uygulama aracılığıyla sipariş vermek en iyisidir (Moskova ve St. Petersburg'da Gett kullanıyorum - kaydolursanız GTARASL1 promosyon kodumu kullanabilirsiniz, ayrıca Uber ve Yandex de var).

Cevap

Yorum

Bazı insanlar sırf daha önce hiç uçmadıkları için uçağa binmiyorlar. Bu bir tehlike korkusu ya da yükseklik korkusu değil, sadece bilinmeyen bir şeyin önünde panik yapmaktır. Ve çoğu, kendilerini hangi zevkten mahrum bıraktıklarını anlamıyor çünkü uçmak çok keyifli, ilginç ve en önemlisi hızlı. Ve çoğu durumda doğru yere ulaşmanın tek yolu budur. Teknik ilerlemeyi ihmal etmeyin, çünkü atlar ve arabalar, haftalarca ve aylarca süren yolculuklar çoktan geçmişte kaldı.

Şahsen beni ilk başta korkutan uçaklar değil, havaalanıydı. Nasıl içine girilir, nereye kaçılır, hiçbir şey birbirine karışmaz ve genel olarak... Kendinizi ilk kez havaalanında bulduğunuzu hayal edin. Bazı durumlarda muayene ve pasaport kontrolünün yer değiştirmesi dışında prosedür yaklaşık olarak aynı olacaktır.

İlk kez havaalanında

Ne zaman gelmeniz gerekiyor? Uçuş için check-in işlemleri kalkıştan iki saat önce başlamaktadır. Neden bu kadar erken? Geçmek gerekiyor çok sayıda zaman gerektiren prosedürler. Her ihtimale karşı daha erken de gelebilirsiniz. Ancak daha sonra olmaması daha iyidir, özellikle de ilk kez uçuyorsanız.

Giriş

Ülkemizde pek çok ülkeden farklı olarak terörle mücadele güvenliği güçlendirildi. Bu nedenle havalimanına girerken harcayacağınız zamanı bütçelemeye çalışın. Orada sık sık kuyruklar oluşuyor. Zaten orada muayeneye tabi tutulacaksınız ve sadece rehber olarak gelmiş olsanız bile eşyalarınız taranacak. Dışarı çıkabilirsiniz ancak tekrar havalimanına ancak güvenlikten geçerek dönebilirsiniz.

Skor tabelası ve kayıt alanı

Kalkış ve varış panosu belki de havalimanındaki en romantik nesnedir ve hatta birçok kez övülmüştür. Pano, uçuşun sayısını, varış noktasını ve kalkış saatini gösterir. Uçuş numaranızı mutlaka kontrol edin. Bir keresinde 15 dakika arayla kalkan uçuşlarla neredeyse kafamız karışıyordu.

Bazen birden fazla uçuş aynı anda kalkabilir, bu nedenle dikkatli olun. Durumu daha da kafa karıştırıcı hale getiren ise havayollarının sıklıkla ortak uçuş gerçekleştirmesidir. Havayolunun ismine güvenmeyin, hatta bazen zaman bir gösterge değildir. Görmeniz gereken yön ve sayıdır. Pano ayrıca hangi kayıt masasına gitmeniz gerektiğini ve kaydın hangi durumda olduğunu da belirtir: açık mı, yoksa Allah korusun, sona erdi. Uçuş için check-in işlemleri, daha önce de söylediğim gibi, kalkıştan 2 saat önce başlıyor ve 40 dakika önce bitiyor.

Bagaj hazırlama

Hiçbir "iyi" portalda bagaj hazırlama konusunda yararlı bir bilgi bulamadım.

Genellikle "akıllı" hayat korsanları, bagajdan çok daha erken ayrıldığımız gerçeğini hesaba katmadan, denetimle ilgili paragraflarda yasaklanmış eşyalar ve bagajın ağırlığı hakkında yazıyorlar ve bu tamamen farklı bir eylem dizisi anlamına geliyor.

Bagaj sizden ayrı uçar

Bagajsız uçabilir ve havayolunun izin vermesi halinde tüm eşyalarınızı el bagajına koyabilirsiniz. Genelde yaptığım şey bu, varışta havaalanından ayrılmayı önemli ölçüde hızlandırıyor. Bu durumda valizinizin veya sırt çantanızın belirli boyutlara uyması ve ağırlık sınırını aşmaması gerekir.

Büyük boy ve büyük boy bagaj

Boyutsal - standart boyutlara uygundur. Rusça'da standart bir bavul veya çanta. Büyük boy, ağırlığa uygundur ancak boyut olarak uygun değildir ve ayrı olarak verilir. Bu arada, en sık kaybedilen şey büyük boy bagajlardır.

Bu konuyla ilgili endişeleriniz varsa havayolunun web sitesine gidip ne yapıp ne yapamayacaklarını kontrol etmekten çekinmeyin. Başka yol yok. İçin farklı havayolları Bagajlara farklı davranıyorlar. Gitar, devasa bir kutu veya plazma TV gibi eşyaların büyük boy bagaj olarak adlandırılamayacağı açıktır. Büyük bagajların taşınması için sizden ekstra para ödemeniz istenmeyecektir.

İlave yatak

Ek bagaj alanı satın alabilirsiniz, bu ekstra paraya mal olur. Ancak hiç kimse hile yapmayı iptal etmedi, örneğin Aeroflot altın kartı, iki parça bagajı aynı anda ücretsiz olarak taşımanıza izin veriyor ve prensip olarak böyle bir kart saçmalık ve kıskançlıktır.

Paket

Bavullar genellikle oldukça barbarca bir şekilde uçaklara atılıyor, dolayısıyla seyahat eden arkadaşınızın ömrünü uzatmak istiyorsanız ücret karşılığında valizleri paketleyebilirsiniz. Bagajlar özel eğitim almış kişiler tarafından özel yerlerde özel film ile sarılacaktır. Bulmak zor değil.

Değerli bir şey taşıyorsanız bagajınızı sarmanız tavsiye edilir. Havaalanında genellikle farklı fiyatlara sahip birkaç paket bulunur. Doğal olarak en pahalı olanlar ana girişe en yakın konumdadır. Sizi yaklaşık 700 rubleye veya 10-15 Euro'ya paketleyecekler. Resmi paketleyicilerin yanı sıra aynı hizmeti 2-3 kat daha ucuza sunacak “örümcek adamlar” da var. Havaalanında biraz dolaşın, paketleme hangarlarına anlamlı bir şekilde bakın ve bu girişimci ve kurnaz insanlar sizi kendileri bulacaktır.

Kilolu

Eğer (ah, dehşet!) bir avantajınız varsa, o zaman paranızı hazırlayın. Peki kayıt zamanı ekstra bagaj ve avantaj tam olarak 20 ila 40 dakika sürecektir.

Bagajınız, daha önce de söylediğim gibi, belirli bir havayolunda kabul edilebilir boyutlarda ve ağırlıkta olmalıdır ve ayrıca uçağa alınamayacak her şeyi, yani sıvıları, aerosolleri ve keskin nesneleri de içine koymanız tavsiye edilir.

Kendini hisset. Para, pasaport, diğer belgeler ve biniş kartı tam anlamıyla kendinize yapıştırılmalıdır. Hiçbir durumda bagajınızda para bırakmayın (bu tür durumlar vardır) ve pasaport olmadan prensip olarak uzağa uçmayacaksınız. Bu tür gerekli eşyaları genellikle yanınızda küçük bir çantada veya cebinizde tutmak en iyisidir.

Kayıt

Uçuşunuz için evden önceden check-in yapabilirsiniz. Bu belirli avantajlar sağlar. Örneğin, seçebilirsiniz en iyi yerler uçakta.

Kayıt olmak kolaydır Watson. Normal bir uçuş için check-in yaparken genellikle pasaporttan başka bir şey istemezler: çalışanlar zaten tüm verilere sahip çünkü Büyük Birader sizi uzun süredir izliyor... İspanyolların istediği tek zaman elektronik biletimin çıktısı, çünkü veritabanlarında o harfle adım yazmıyordu. Ancak bu kuraldan ziyade istisnadır. Check-in sırasında bagajınıza geçici olarak veda edersiniz. Bagaj kemere yerleştirilir ve tartılır. Tüm bunların ardından size uçaktaki kapınızı (çıkışınızı), koltuğunuzu gösteren bir biniş kartı ve bagaj teslim etiketi veriliyor. Biniş kartınızı asla kaybetmeyin. Artık o senin kralın ve tanrın.

Uçakta ne alacağınız sorulabilir. Uçağa getirdiğiniz her türlü eşyaya el bagajı denir. İşte el bagajınızda bulundurmamanız gerekenler:

• Sıvılar. Bazı insanlar prensipte gemiye sıvı hiçbir şeyin getirilemeyeceğini düşünüyor ancak bu doğru değil. 100 mililitreye kadar her türlü sıvı maddeyi yanınızda güvenle taşıyabilirsiniz.
• Keskin, delici ve kesici nesneler. El bagajınızda makas, tirbuşon ve bıçak varsa büyük ihtimalle güvenlikte onlardan ayrılmanız istenecektir. Şeker hastalarını öğrendik. Şırınga mümkündür. Ancak (alıntı yaparsanız) “serbest biçimli bir doktor sertifikası” varsa.
• Aerosoller. Tüm cilalar, spreyler ve spreyler bagaj bölmesinde uçmalıdır.

El bagajının ağırlığı 10 kilograma kadar çıkabilir. Tüm havayollarının yaklaşık olarak aynı boyut gereksinimleri vardır. El bagajı boyutuna uygun özel valizler bile var. Aslında tarifeli bir uçuşta uçuyorsanız, neredeyse her şeyi uçağa getirebilirsiniz. Bir gün kocaman bir sepet, hulahop büyüklüğünde dev bir çember ve... saman demetleri taşıyorduk. Hafif ama hacimliydiler ve biz arkalarında neredeyse görünmezdik. Ancak Aeroflot çalışanları demetlere sadakatle davrandılar ve hatta iyi bir etkinlik geçirmemizi dilediler.

Özel bir valizin yanı sıra oldukça büyük bir çanta veya sırt çantasını da uçağa alabilirsiniz. İş gezilerinde çok sayıda aksesuar taşıdığımızdan, tüm kişisel eşyalar genellikle küçük bir el çantasına sığar.

Aramak

Güvenlik kontrolünde oldukça fazla zaman kaybedebilirsiniz çünkü orada sadece uçuşunuza yetişmek için acele etmeyen insanlar da olacaktır. Özel bir tepsi alırsınız ve her şeyi içine koyarsınız: el bagajı, eşyalar, aletler, bir dizüstü bilgisayar (Avrupa'da sizden onu çantanızdan çıkarmanızı ve bir anlığına dizüstü bilgisayar olarak adlandırmanızı istiyorlar!), tüm metal nesneler ve ayakkabılar , eğer tabanları veya topukluları kalınsa. Hacimleri normu aşarsa burada sıvı veya aerosollerden ayrılmak kolaydır. Örneğin bir litre şampuanı kaçırmaya çalışıyorsanız büyük ihtimalle el konulacaktır. Kremler, jeller, zehirli maddeler, keskin nesneler; eğer çantanıza koymadıysanız onlara “adios” deyin. Bu yüzden Heathrow havaalanında Enterosgel'den ayrıldık, orada çok katıydı.

Bütün bu hikaye yine terörle mücadele güvenliğiyle bağlantılı; benzer kurallar 2007'de uygulamaya konulmuştu. Gemide (bir kez daha) - toplamda 100 mililitreden fazla sıvı yok, yani yanınıza küçük bir krem, burun akıntısı için bir sprey, bir parfüm örnekleyici ve lensler için sıvı, genel olarak bir demet götürebilirsiniz. sıvılar, ancak asıl önemli olan bunların toplamının yüz ml'den fazla olmamasıdır. Evet, uyuşturucu ve silahlarla ilgili şakaları unutmanız tavsiye edilir. Havaalanındaki şakaları anlamıyorlar.

Çok fazla zaman kaybetmek, kendinizi gerginleştirmek ve ellerinde üzgün yüzler ve tarayıcılarla kadınları utandırmak istemiyorsanız, o zaman prensip olarak çingene büyükannenizden kalan tüm demir takıları asmamalısınız. , büyük tokalı kemerler ve kalın tabanlı veya topuklu ayakkabılar giyin: yapacak hiçbir şey yokmuş gibi sizi soyarlar ve çıkarırlar. Ve bu, görüyorsunuz, pek hoş bir prosedür değil. Bu arada burada, bir arkadaşının ondan ne istediğini anlamadığı ve bagajıyla birlikte tarandığı son derece komik bir videonun bağlantısı var.

Pasaport kontrolü

Pasaportunuzu ve biniş kartınızı yanınızda, tercihen elinizde bulundurun. Pasaport kontrolünde aptalca şakalardan kaçınmak da daha iyidir. Pasaport kontrol alanında fotoğraf çekmek yasaktır. Bu nedenle, eğer bir şey aniden size komik geldiyse (örneğin, kendi yüzünüz ve kendinizi gördünüz), fotoğrafları silmeniz istenecektir.

Standdaki görevli soru sorabilir. Örneğin gezinin amacı hakkında. Vize ve pulları bulmak için pasaportunuzu karıştıracak. Birkaç kez bana, sürekli sınır muhafızlarına bakmadığımı, ancak telefonumla oynadığımı (bu önemli süreçten başka herhangi bir şeyin dikkatimi dağıtmaması daha iyi) ve pasaportumun kirli olduğunu söylediler. (evet, onu bir kez Kuru'ya düşürdüm ve birkaç mühür bulanıklaştı). Ve sen senden hoşlanmayabilirsin. Bu arada biyometrik pasaportunuz veya vizeniz varsa parmağınızı kızılötesi okuyucuya yerleştirmeniz istenebilir.

Bekleme alanı

Kendi metnimi yeniden okurken, "arzu edilen" kelimesini hızla "gerekli" ile değiştirdim. Kesinlikle hemen kapınızı (çıkışınızı) bulmalısınız. Bazen zor olabilir. Bazen Madrid Barajas veya Londra Heathrow'da olduğu gibi özel trenler kapıların arasından geçmektedir. Bazen korkutucu sayılar yazıyorlar: çıkışlara ne kadar sürede varılacak. Bazen bu 15 sayısı yani dakikadır. Ama nefes verin: Bu, Rus havalimanlarında hiç olmadı. Biletinizde kapı numarası ve biniş saati yani binişin başlama saati yer alacaktır. İstenilen çıkıştan çok uzağa gitmemek daha iyidir, aksi halde kaçırabilirsiniz önemli bilgi. Kapı değişebilir, uçuş rötar yapabilir, kim bilir daha neler olabilir. Durumun kontrolünü elinize alın.

Genellikle bekleme alanında bir şeyler bulunur. Örneğin Duty Free'de. Tatile genellikle bu parlak, lezzetli kokulu ve ışıltılı çarşıdan alkollü içecekler içerek hazırlanmaya başlayan Rus turiste “Duty Free”nin ne olduğunu anlatmaya gerek yok. Duty Free'de daha ucuz olduğu inancı sadece bir inanç. Örneğin, alkol ve atıştırmalıklar genellikle süpermarketlere göre daha pahalıdır, sigaralar yalnızca blok halinde satılmaktadır ve kozmetikler piyasa fiyatına karşılık gelmektedir. Ancak şüphe edilmemesi gereken, ürünlerin kalitesinden kaynaklanmaktadır. Duty Free'den iyi parfüm, profesyonel kozmetik ürünleri ve hediyelik çikolata paketleri satın almak daha iyidir. Bu arada, satın alırken biniş kartınızı göstermeniz istenecektir, bu yüzden onu çok uzağa götürmeyin.

Ve elbette bekleme alanında her türden kafe var. Örneğin Berlin'deki Tegel'de değilseniz, burası daha çok yiyeceklerinizi paketlemek için bir Ikea mekanına benziyor. Orada yemek ucuz değil ama suyu genellikle makineden alıyorum. Uçakta hava kuru ve susadığınızı hissediyorsunuz. Bu bölgede satın alınan her şey gemiye alınmaya uygundur.

Uçağa binmek

Havaalanına bağlı olarak kapıdan uçağa kadar olan rotanız şu şekilde olabilir:

• teleskopik merdiven,
• otobüs,
• yürüyerek.

Havaalanı küçükse, genellikle kısa bir mesafe olmak üzere yürüyebilirsiniz. Bazen otobüsü beklemek zorunda kalıyorsunuz; hava sıcak ve sıkışık. Teleskopik bir merdiven boyunca yürüyorsanız idealdir - işte budur hava köprüsü havaalanından uçağa.

Çok fazla el bagajınız varsa, bagaj raflarını dolduracak zamanınız olması için kapıda erken sıraya girmek daha iyidir. Bazen yanınızda boş koltuk kalmayabilir, bu nedenle sandalyenizden uzakta boş bir raf aramanız gerekebilir. Akıllı havalimanlarında kapılarda kuyruk oluşmaması için gruplara bölünme yapılıyor. Bu durumda grup numaranız biniş kartınızda da belirtilir. Ama kişisel olarak son dakikaya kadar beklemeyi seviyorum: İnsanların büyük bir kısmı uçağa binmişken kapıya atlıyorum.

İlk kez uçağa biniyorum

Ve işte buradasınız, o kadar mutlusunuz ki, uçakta oturuyorsunuz ve belki de bu dev heykelin havaya uçacağı korkusuyla titriyorsunuz. Bu hemen olmayacak. Bir süre toparlanacaksınız. Ekip bir süreliğine hazırlık yapacak. Daha sonra güzel uçuş görevlileri acil bir durumda nasıl ve ne yapılacağını göstermeye başlayacak. Bu sırada uçak piste doğru hareket etmeye başlayacaktır. Daha önce, demir kuşun sizi sandalyeye bastıracak şekilde hızlanıp sonra yerden havalandığı kalkış anını her zaman sevmiştim, ama şimdi çoğu zaman kalkıştan önce uykuya dalıyorum. Önemli olan, eğer korkuyorsanız rahat bir pozisyon alın. Başınızın altında bir yastık varsa iyi şanslar çünkü dış ve iç konfor birbirinden ayrılamaz.

Yer

Konu uçağın içindeki koltuklar olduğunda basit bir yasa geçerlidir: Başınıza ne kadar yakın olursanız türbülanstan o kadar az sarsılırsınız. Türbülans veya inişli çıkışlılık, aşağı ve dışa doğru girdaplı rüzgar akışlarının neden olduğu bir uçağın titreşimidir. Bu korkutucu değil. Bazı bulut türlerinin arasından uçarken meydana gelen olağan tümsekler tehlikeli değildir. Uçak, ortaya çıkan aşırı yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Genel olarak, bir uçağın sallanması teknik bir arıza değildir ve pilot deli değildir, sadece kabul edilmesi ve affedilmesi gereken geçici bir olgudur. Ve kendinizi dehşete düşürmeyin: Pek çok kez hiç titremeden uçtum. Uçağın ön kısmında titreşim daha az olduğu için business class orada bulunuyor.

“Pencerenin yanında mı yoksa pencerenin yanında mı?” sorusuna gelince, bu nokta tartışmalıdır. Hiç uçmadıysanız, tüm uçuş boyunca pencerede büyüleyici bir resim yaratılmış gibi görünebilir. Ancak öyle değil. Oyuncak şehre dönüşen şehri gördüğünüzde en ilginci kalkış ve iniş oluyor. Daha sonra uçak irtifa kazanarak bulutların üzerine çıkıyor. Gündüz uçuyorsanız pencerenin dışında monoton, kör edici beyaz bulutlar, gece uçuyorsanız sonsuz karanlık olacaktır. Alnınızı duvara yapıştırıp horlamayı sevmiyorsanız pencereye gerek yok. Koridorun yakınında bir koltuk seçmekte yanlış bir şey yok - uyuyan komşularınızın üzerinden geçmeden tuvalete gitmek uygundur.

Yarısı boş bir uçakta uçuyorsanız harika. Kalkıştan sonra kabinde dolaşmanıza izin verildiğinde arka bölüme bakın: orada üç boş koltuk olabilir. Ben buna "ayrılmış koltuk" diyorum. Üzerlerine uzanabilir, kendinizi bir battaniyeyle örtüp uyuyabilirsiniz. Kimse sana kötü bir söz söylemeyecek; bu doğrulandı.

Check-in sırasındaki şıklık ise acil çıkışta yer almaktır. Sor ve hala mevcut olup olmadığını verecekler. Çoğu uçakta bir sonraki koltuğa olan mesafe çok uzaktır ve masa kol dayanağının dışına taşmaktadır. Elbette, acil tahliye durumunda yolcuları kurtarmak gibi büyük bir sorumluluğunuz olacak, çünkü oradan çıkışa ilk siz çıkacaksınız. Ama bacaklarınızı esnetebilir ve eğlenebilirsiniz.

Yiyecek

Her şey elbette havayolu şirketine ve uçuşun özelliklerine bağlıdır. Önceden kaydolma imkanınız varsa bir menü seçmeniz de istenebilir. Büyük uluslararası havayolları özel menüler sunmaktadır: koşer veya vejetaryen. Menüyü önceden sipariş etmeyi denemedim ama bunun mümkün olduğunu biliyorum.

Bir keresinde British Airways'te vejetaryen bir öğle yemeği yedim. Kinoa, avokado ve tofu salatası, mayonezli bayat çörek içeren olağan öğle yemeğinden çok daha iyiydi. Ancak yine de ekonomi sınıfından mutfak lezzetleri beklemeyin. Ne yazık ki business class uçma şansım olmadı ama içerdekiler bunun lezzetli olduğunu biliyor, özellikle de Aeroflot ise. Neyse ki, ikincisinin yemekleri ekonomik olarak bile lezzetli ve bazen kırmızı balık da vardı.

Hayatımın en komik uçak yemeği Lufthansa'nın Alman yan kuruluşu Air Berlin tarafından düzenlendi. Ne yazık ki Moskova'dan uçmayı bıraktılar. Hayatımın geri kalanı boyunca çok baharatlı cipsler ve bir bardak meyve suyundan oluşan harika bir öğle yemeğini hatırlayacağım. Ve en kötü öğle yemeği Air Moldova'daydı: bir çeşit belirsiz sandviç.

Gündüz veya akşam uçarsanız, daha iyi yemek yeme şansınız çok daha yüksektir: geceleri ve sabahın erken saatlerinde en fazla bir çöreğe güvenebilirsiniz. Tabii ki, çoğu şey uçuş süresine bağlıdır. Genel oran, uçuş ne kadar uzun olursa, o kadar fazla yiyecek verecekleridir. Her durumda, uçak yemekleri inanılmaz bir şey gibi görünmüyor, bu yüzden uçağa bir şey getirme fırsatınız varsa onu alın. Çikolata ve kurabiye konusunda genellikle herhangi bir şikayet olmuyor.

Ve elbette, yükseklikte yeryüzünde olduğundan tamamen farklı yiyip içtiğimizi söylemekte fayda var, yiyecekler daha lezzetli görünüyor. Bu arada, insanların uçakta en çok domates suyu içtiğine dair bir klişe var. Tadının yeryüzündekinden daha güzel olduğunu, susuzluğumuzu daha iyi giderdiğini söylüyorlar. Uçakta her zaman içki içmek istersiniz çünkü tekrar ediyorum, kabindeki hava çok kurudur. Ayrıca zengin domates suyu sevdiğimiz daha zengin bir tada sahiptir. Bir şişe su stoklamak her zaman daha iyidir, en önemlisi güvenlik kontrol alanından önce değil, bekleme alanından satın aldığınız suyu gemiye getirebilirsiniz. Alkole gelince, neredeyse tüm uluslararası uçuşlarda şarap, şampanya ve bira var. Uçuş görevlileri size bunu teklif etmeyebilir. Ancak sarhoş olmak için güçlü bir arzunuz varsa, sorun ve sizin için British Airways tarafından test edilen bir kutu iyi bira hazırlayacaklar.

Kalkış ve iniş

Uçağınız havalanırsa ve her şey yolunda giderse inene kadar rahatlayabilirsiniz. İstatistiklere göre uçak arızalarının %90'ı kalkış ve iniş sırasında meydana geliyor. Bu nedenle şarkıcı Elka, pilotun "iyi havalanmasını ve son derece başarılı bir şekilde inmesini" tutkuyla diliyor. Kalkış ve iniş sırasında emniyet kemerlerinizi takmanız, koltuğu dik konuma getirmeniz, masaları kaldırmanız ve perdeleri açmanız istenmektedir. Bütün bunlar, acil bir durumda kurtarma programının uygulanmasının önünde daha az engel olması için yapılır.

Bir tanıdık benimle ilk kez uçtuğunda, yan tarafa dönüp bir kanadın aşağıda, diğerinin daha yüksek olduğu ortaya çıktığında uçağın manevralarını gerçekten beğenmedi. Bunu gördüyseniz ve korktuysanız bilin ki şu anda korkunç bir şey olmuyor, uçak sadece dönüyor.

Eğer bir tatil yerine uçuyorsanız, büyük olasılıkla doğrudan mavi suların üzerine inmeye başlayacaksınız. Yine, bu durumda paniğe gerek yok; tatil havalimanları gerçekten sahilde bulunuyor. Arazi ortaya çıkacak, endişelenmeyin!

Bazı insanlar inişin yumuşaklığının havayolu şirketine veya uçak tipine bağlı olduğuna inanıyor. Öyle bir şey yok, her şey bir pilot, daha doğrusu pilotlar tarafından kontrol ediliyor, çünkü kontrol genellikle pilotlar arasında eşit olarak paylaştırılıyor. Beni Karadağ'a sokmanın en iyi yolu, sevilmeyen, iflas etmiş ve kötü şöhrete sahip havayolu Kogalymavia'nın TUI operatörüyle bir sözleşmesi olmasıydı.

Önemli detay: doğru zamanlayın. Uçak iner inmez pist boyunca bir süre ilerleyecek ve durana kadar havalimanının etrafında dönecektir. Uçaktan inmenize izin verilmesi biraz zaman alacak. Pasaport kontrolü yaklaşık yarım saat (veya daha fazla) sürecektir uluslararası uçuş ve herhangi bir bagaj talebi. Bu nedenle gelmeden önce taksi çağırmamalısınız.

Hemen yukarı atlayıp uçaktan koşmayın. Kalkmanıza bile gerek yok. Bir süre “yeni bir ülkenin kapılarının” açılmasını bekleyeceksiniz.

Varış ülkesinin havaalanında

Daha sonra neredeyse her şeyin kalkışta olduğu gibi olduğunu göreceksiniz: biniş rampası veya otobüs, pasaport kontrolü ve bagaj alımı. Tüm Pasaportlar yazan sıraya girdiğinizde, havaalanının adının yazılı olduğu bir pul (sonunda!) alacaksınız. Daha sonra okları takip ederek bagaja doğru ilerliyoruz, muhtemelen sizin onu özlediğiniz kadar o da sizi özlemiştir. Bagaj kemerinin üstüne genellikle uçuş numarası ve uçağın geldiği yer yazılır, bu nedenle hata yapmak zordur. Üstelik çok nadiren iki ve daha fazla düzlem Dakika dakika varıyorlar, dolayısıyla muhtemelen en çok insanın durduğu yere gidiyorsunuz. Havaalanı çok büyükse bagajın nerede aranacağını gösteren bir pano vardır.

Kaset zaten yüz kez kaydırılmışsa ve valiziniz hala görünmemişse ve tüm yolcular gitmişse, burada bir sorun var demektir. Daha sonra biniş koçanınızla havayolunuzun temsilcilerine gidersiniz (üzerinde bagaj numaranızın bulunduğu etiket bulunur) ve büyük olasılıkla her şey güvenli bir şekilde çözülecektir. O zaman damgalanmış, zenginleşmiş ve mutlu olarak çıkışa yönelebilir (okları takip ederek) ve yeni toprakları fethetmeye başlayabilirsiniz!

Umarım hava yolculuğu hakkında yeni bir şeyler öğrenebilmişsinizdir ve şimdi uçuş görevlisinin uçağınızın kalkışa hazır olduğunu duyuracağı anı sabırsızlıkla bekliyorsunuzdur.

Uçakla seyahat etmek oldukça basit ve konforludur. Bazen 2 gün trende olmaktansa uçak bileti alıp havada birkaç saat geçirmek çok daha iyidir. İlk kez uçuyorsanız ne yapmalısınız? Nasıl sakinleşilir ve uçuşa nasıl uyum sağlanır? Seyahatinizin başarılı olmasını istiyorsanız nelere dikkat etmelisiniz?

İlk kez uçağa binecek yolcular için ipuçları:

1. Uçuşunuzun check-in saatini kontrol edin. Her havaalanı bunu ayrı ayrı kurar. Ortalama olarak check-in kalkıştan 2 saat önce başlamaktadır. Bir yer seçmek ve gerekli tüm formaliteleri sorunsuz bir şekilde tamamlamak için tam olarak şu anda gelmek daha iyidir.
2. Havaalanı girişinin önünde yaklaşan tüm uçuşları gösteren büyük bir pano bulunmaktadır. Burada ayrıca check-in ve biniş kapılarının nerede olduğu hakkında bilgi bulabilirsiniz. Herhangi bir sorunuz varsa lütfen havaalanı personeliyle iletişime geçin.
3. Demek resepsiyon masasını buldun. Sıraya girin, pasaportunuzu ve biletinizi hazırlayın. Kontuarda size bir biniş kartı verilecektir. Uçaktaki koltuğunuzun yanı sıra tam zamanı ve kapı numarasını da gösterecektir. Aynı zamanda tüm valizler tartılarak yüklemeye gönderilir.
4. Ülke dışına uçuyorsanız pasaport kontrolünden geçmeli ve ardından kişisel arama yapmalısınız. İşleme prosedürleri havaalanından havaalanına farklılık gösterebilir; bu nedenle ne yapacağınızdan emin değilseniz havaalanı personelinden yardım isteyin.
5. Biniş genellikle kalkıştan yaklaşık 30-40 dakika önce duyurulur. Bu zamana kadar pasaportunuzu gizleyebilir ve yalnızca biniş kartınızı çıkarabilirsiniz. O zaman kapınızı bulun ve yakında gemiye bineceksiniz.
6. Koltuğunuzun üzerinde yastık ve battaniye bulamıyorsanız (bu durum uzun mesafeli uçuşlar için geçerlidir), hemen uçuş görevlisinden bu aksesuarları isteyin. Battaniyenin altında uçmak daha rahattır ve belinizin altına bir yastık koyabilirsiniz.
7. Uçakta çoğu yolcunun bacaklarında dolaşım yetersizliği nedeniyle hafif şişlikler görülür. Bu nedenle hemen ayakkabılarınızı çıkarıp çoraplarınızı değiştirmeniz daha iyi olur.
8. Bazı insanların uçarken kulakları tıkanır. Bu sorunla mücadele etmek için kulak tıkacı, lolipop ve sakız kullanabilirsiniz. Çoğu uçuşta tüm bunlar uçuş görevlileri tarafından uçuştan önce verilir.
9. Son yıllarda uçaklarda sigara içmenin yasak olduğunu lütfen unutmayın (bu, elektronik sigaralar için bile geçerlidir). Uçakta bulunan tuvaletler özel duman dedektörleriyle donatılmıştır ve bu nedenle orada sigara içmeye bile çalışmayın - büyük bir para cezası ödeyeceksiniz.
10. Uçuş sırasında (süreye bağlı olarak) kahvaltı, öğle yemeği, akşam yemeği ve alkolsüz içecekler sunulacaktır. Bütün bunlar bilet fiyatına dahildir.
11. Hedefinize vardığınızda aynı formalitelerden geçmeniz gerekecektir.

Size başarılı bir yolculuk diliyoruz!