Genel izlenimler Nikola Tesla Havalimanı'ndan gelenler çoğunlukla olumlu. Bunun personelden kaynaklandığını düşünüyorum. Bagaj check-in kontuarındaki kız, Belgrad-Moskova uçuşunun neredeyse tüm yolcularına karşı iyi bir şekilde anne şefkatli ve titizdi. En küstah olanları bile. Evet, bir dezavantaj da var - ağır bir kuyruk birikti, çoğu ağlamaya başladı ve hatta bazıları kuyruğu atladı, saçma eylemlerini zamanında olamama korkusuyla veya (anladıklarına göre) bagaj teslimiyle ilgili kafa karışıklığıyla açıkladılar ve check-in kontuarları (not: bırakma, halihazırda kayıtlı yolcuların bagajlarının kontrol edilmesi anlamına gelir; check-in, tüm yolcuların check-in işleminin yapılması anlamına gelir). Ne diyeyim... Biz öyle bir milletiz ki, ne yapalım... Tabii herkes uçağa yüklendi ve kimse geride kalmadı. Bu arada Aeroflot ile uçtum.
Bir notta. Sırbistan'dan ayrılırken sınır muhafızları pasaportunuzu damgalamıyor. Endişelenmeyin ve pasaportunuzla havalimanında panik içinde koşun :)
Havaalanından şehre nasıl gidilir?
Otobüs Belgrad - havaalanı
A1 otobüs güzergahı havaalanından şehre gidiş dönüş olarak hizmet vermektedir. Otobüsler yeni, şoförler kibar. Bugün bu, havaalanından şehre ulaşmanın en uygun bütçe yoludur. Otobüs Slavija Meydanı'ndan (Slavija Otel girişinin hemen karşısındaki durak) başlıyor ve 2-3 dakika duraklayarak ana tren istasyonundan geçiyor. Duraklamadan havalimanına doğru devam edin.
Otobüs günün her saati çalışır: şehirden 06:20 - 19:20 arası her 20 dakikada bir ve 20:30 - 05:20 arası her saat; Havaalanından sırasıyla her 20 dakikada bir 07:20 - 18:20 ve 18:40 - 06:00 arası her saat başı.
Fiyatlar: Tek yön bilet ücreti 300 dinardır. Seyahat süresi yaklaşık 35-40 dakikadır. Ödeme için yalnızca nakit kabul edilmektedir. Doğrudan sürücüden ödeme yapın (otobüse bindiğinizde alabilirsiniz).
Şehirde mola verin - Slavija Hotel'in karşısında
Bilet ücreti 300 dinar
Havaalanında otobüs durağı
A1 otobüsünün tam tarifesi
Direkt A1 otobüsüne ek olarak 72 numaralı normal otobüs de bulunmaktadır. En bir bütçe seçeneği. Yol boyunca mutlaka her durağı yapar ve trafiğin yoğun olduğu saatlerde yolculuk süresi bir saatten fazla olabilir. Ödeme doğrudan sürücüden nakit olarak yapılabilir. Ücreti şoförden alırsanız 150 dinar, şehirdeki özel büfeden peşin alırsanız 89 dinar oluyor. Özellikle süre kısaysa (5-6 saat) transit yolcular için seçenek şöyledir. Bu durumda taksiye binmek veya önceden transfer siparişi vermek daha iyidir.
Yukarıdakilere ek olarak başka bir seçenek daha var - 607 numaralı otobüs. Maliyet bir öncekine benzer ancak rota biraz farklıdır ve bu seçenekle transfer olmadan yapamazsınız.
Taksi Belgrad - havaalanı
Geliş terminali çıkışında solda resmi taksi durağı bulunmaktadır. Maliyet yaklaşık 2000 dinardır (yaklaşık 1000 ruble). Seyahat süresi yaklaşık 20 dakika sürecektir.
Havaalanından otele Belgrad'a Rusça konuşulan transfer
Transferin taksiden farkı hiçbir sorun olmamasıdır. Saygı duyulduğunu hissetmenin harika bir yolu. Elbette sizi bir tabelayla karşılayacaklar, arabanıza kadar eşlik edecekler, bagajınızı boşaltmanıza yardımcı olacaklar vs. Ayrıca, transfer ücretini önceden çevrimiçi olarak ödeyebilirsiniz; avroyu/doları veya rubleyi Sırp dinarına çevirmenize gerek yoktur. Çocuk koltuğunda da benzer şekilde rezervasyon aşamasında uygun alanı doldurursunuz.
Uluslararası bir transfer rezervasyon hizmeti olan KiwiTaxi web sitesindeki ilgili widget'ı kullanarak aşağıda fiyatları kontrol edebilir ve sipariş verebilirsiniz.
Belgrad havaalanında araba kiralama
Sırbistan'daki araç kiralama fiyatlarına ortalama derim (tabii ki neyle karşılaştırdığınıza bağlıdır). Üç veya dördünüz havaalanına varırsanız, bir araba kiralayıp şehri dolaşmak mantıklı olur. Sadece Belgrad'da transferiniz varsa ve fazla zamanınız yoksa araba kiralamak da mantıklıdır.
Rentalcars web sitesi widget'ı (kiralama şirketlerinin toplayıcısı) aracılığıyla fiyatları gerçek zamanlı olarak kontrol edebilirsiniz. Buradan rezervasyon yapın, bu özel site beni henüz hayal kırıklığına uğratmadı. En uygun şey, Rusça'daki koşulları karşılaştırmaktır; her bir kiralamanın inceliklerini araştırmaya gerek yoktur.
Belgrad Havaalanı - genel bakış
Varış ve ayrılış alanları
Bu şirin restoran, Terminal 1 girişinin sağında yer almaktadır. Yaz verandası (resimde) sıcak mevsimde açıktır.
Havaalanı yakınındaki açık verandada rahat kafe
Belgrad Havalimanı'na girildiğinde metal dedektör çerçevesinin olmadığı hemen fark ediliyor. Bu iyi mi kötü mü bilmiyorum ama kayıt bitiminden 10 dakika önce gelmeyi sevenler bu duruma sevinmeden edemezler.
Terminal 1 - kalkış alanı
Terminal 1 - kalkış alanı
Terminal 1 - kalkış alanı
Pasaport kontrolüne geçiş (Belgrad çıkışlı olanlar için)
Havaalanındaki hizmetler
En kullanışlı ücretsiz hizmetin Terminal 1 girişinde sağ tarafta (döviz bozdurma makinesi ve bagaj paketlemenin yanında) bulunan banyo baskülü olduğunu söyleyebilirim. Bagajınızı teslim etmeden önce, gerçek ağırlığını görebilir ve ağırlığın belirli bir havayolu şirketi tarafından belirlenen ağırlığı aşması durumunda bir şeyi kaydırabilirsiniz.
Havaalanı terminal binasındaki samimi kafeler
Bagaj paketleme kontuarları hem Terminal 1'in hemen girişinde (sağda) hem de Terminal 2'nin girişinde bulunmaktadır.
Fiyatlar: Bagaj paketleme 450 dinara mal olacak. Ödeme için yalnızca nakit kabul edilmektedir. Çalışma saatleri: 4:30 - 18:00 arası.
Bagaj paketleme sayacı
Çocuk oyun alanı sözde öyleydi, aslında işe yaramadı. Belki bu geçicidir.
Kapalı çocuk oyun alanı
Pasaport kontrolünden sonra yolcular gümrüksüz satış mağazaları, hediyelik eşya butikleri ve benzeri yerlere erişim imkanına sahip oluyor. Fiyatlar şişirilmiş (başka herhangi bir havaalanında olduğu gibi), seçim vasat. Hatta bu tür mağazaların raflarında ikonlara bile rastlamak mümkün. Genel olarak, Sırbistan'da egemenlerin olduğu bir izlenime kapıldım, bir şekilde pek iyi değil...
Duty Free mağazaları ( Gümrüksüz satış) geçiş bölgesinde
Satmak Ulusal kostümler ve mıknatıslar (şehirde alışveriş yapmaya vakti olmayanlar için kurtuluş)
ATM'ler ve döviz bozdurma
Bu şekilde ATM'ler Belgrad havaalanı Doğrudan varış/kalkış alanlarında bulamadım. Dolayısıyla sınırı geçtikten sonra havaalanında banka kartıyla nakit para almak (Belgrad'a uçuyorsanız bu) biraz sorunlu olabilir. Transit bölgede ATM'ler var ve şehre kısa bir süreliğine girmeyi planlıyorsanız, sınır kontrolünden geçmeden önce oradan nakit çekmeniz daha iyi olur. Gelen yolcu alanında döviz bürosu bulunmaktadır ancak sabah 10'dan itibaren açıktır.
Para birimlerini Sırp dinarı ile değiştiren bir makine, boğulanların kurtuluşu olabilir. Çalışma prensibi şu şekildedir: Terminalin ekranda gösterdiği miktarda (yani fiziksel olarak verebileceği miktarda, belirli bir değere sahip olarak) fatura alıcısına tek paket halinde bir defada euro, dolar ve hatta ruble eklersiniz. belirli bir anda mevcut olan banknotlar), “onayla”ya tıklayın ve parayı çekle birlikte alın. Burada banka kartından para çekmek mümkün değil.
Ana nüans, bu makinenin Rusça dil yazılımına sahip olmamasıdır. İngilizce konuşanlar için eylemlerin sırasını anlamak zor olmayacak, ancak diğer herkesin çok çalışması gerekecek. Bu durumda şehre transfer emri vermenizi (sizinle adınızın yazılı olduğu bir tabela ile buluşacaklar) ve zaten şehirde gerekli miktarda para çekmenizi veya bozdurmanızı tavsiye ederim.
Bir notta. Makine Sırp dinarını kabul etmiyor ve bunları tekrar ruble, euro veya dolara çevirmiyor.
Bu tür makinelerdeki dönüşüm oranı, işlem gününde belirlenen resmi Merkez Bankası oranından yaklaşık %20 daha kötü. Şehre seyahat için (otobüsle giderseniz) burada küçük bir miktar alışverişi yapmak ve şehirde bir banka kartından para çekmek veya mevcut herhangi bir takasla değiştirmek mantıklıdır. Taksi şoförleri avro kabul etmeye oldukça isteklidir, bu nedenle bazen havaalanında para bozdurmak aslında gerekli olmayacaktır.
Döviz bozdurma makinesi - Terminal 1'in çıkışında solda bulunur
Sigara içme alanı
Nikola Testa havaalanında herhangi bir özel yer veya sigara içilen oda gibi bir şey fark etmedim. Terminal girişinin hemen önünde sigara içilmesine izin veriliyor (en azından herkes izin veriyordu), böylece uçuşunuz için güvenli bir şekilde check-in yapabilir veya sadece bagajınızı kontrol edebilir (çevrimiçi check-in yaptıysanız) ve uçuşunuzdan önce sigara içmek için dışarı çıkabilirsiniz. Şahsen ben sigara içmiyorum ve size de tavsiye etmiyorum.
Belgrad havaalanında transfer (transit)
Belgrad üzerinden geçiş Ruslar için oldukça uygun. Vizeler ve diğer formaliteler bir engel değildir (Rus vatandaşlarının vizeye hiç ihtiyacı yoktur), bu nedenle havaalanından kolayca ayrılabilir, şehirde yürüyüşe çıkabilir veya geceyi bir otelde geçirip doğru zamanda geri dönebilirsiniz. Hala bir şeyden korkuyorsanız veya rotanın yalnızca bir ayağı için biniş kartınız varsa, o zaman sözde transfer masasına giderek ikinci bir biniş kartı alabilir veya gerekli bilgileri netleştirebilirsiniz. Her şey çok iyi gidiyor.
Toplu taşıma sayacı
Belgrad Havalimanı'nda geçiş yapan havayollarının logoları
(oda başı 20 Euro'dan başlayan fiyatlar, kahvaltı Olumsuz dahil)
Belgrad havaalanında gece
Belgrad transferiniz varsa tüm geceyi havalimanında geçirebilirsiniz. Ancak daha iyi bir seçenek var. Havaalanına çift yönlü otobüsler geceleri her saat başı çalışır, böylece makineyi kullanarak euro/dolar/rubleyi dinarla değiştirebilir ve şehre doğru yola çıkabilirsiniz. Aklınıza gelebilecek en havalı şey, çok ilginç bir fenomenle, apartmanlardaki gizli barlarla tanışmak. Mesele şu ki, bu yerlerin büyük bir kısmı gizlidir (önceden bilmiyorsanız girişi bulamazsınız) ve bu nedenle kendilerine ait alışılmadık bir atmosfere sahiptirler. Sıradan barların yanı sıra gizli dairelerde kahve, köpüklü içecek ve hatta güçlü alkol içebilirsiniz.
En çok gerçek bir tur düzenleyerek dairelere girmenize yardımcı olacak gizli geçitleri (Belgrad'da yaşayan Rus adam Vasily) biliyor. ilginç yerler. Git, pişman olmayacaksın! Gezi önceden çevrimiçi olarak rezerve edilir ve ruble olarak ödenir.
Nakil sırasında başka neler yapabilirsiniz?
Transfer gündüz ise şehir turuna çıkmak için zamanınız olması oldukça mümkün. Belki de harcanan zamanın faydası açısından maksimum aktivite budur. Temel olarak, tüm günlük geziler 3 veya 4 saat sürüyor, yani yemek yemeye (tavsiye ettiğim yerler hakkında yazdım) ve yürüyüşe hala zaman olacak.
Slovenya'dan Moskova'ya Belgrad'dan (veya Sırpça'da Beograd'dan) uçtum. Sırbistan'ın başkentinde uçuşlar arasında uzun bir bekleme süresi yaşadım ve bundan Belgrad'ın turistik yerlerini keşfetmek için yararlandım.
Nikola Tesla Havalimanı'ndan şehir merkezine iki tür otobüs bulunuyor: Ekspres A1 ve 72 numaralı şehir otobüsü. Durak, havalimanı binası çıkışının karşısında yer alıyor. Havaalanının Belgrad merkezine uzaklığı 18 km'dir.
Biletler sürücüden satın alınabilir. Havaalanında 10 euroyu Sırp dinarıyla bozdurdum ve ödedim. 72. otobüsün bileti 90 dinar, servis için ise 300 (100 dinar ~ 60 ruble) tutarındadır.
Gündüz saatlerinde hem ekspres hem de 72. tren neredeyse her 20 dakikada bir sefer yapıyor. Oraya 72'de gittim ve ekspresle geri döndüm. İncelemelerde 72'nin çok fazla durak yaptığını yazdılar. 72'sindeki saate göre yaklaşık 10 dakika daha uzundu.
A1 yol boyunca 3 durak yapar: biri Novi Beograd'da (Fontana-Paris komünü) ve ikisi Eski Kent'te (tren istasyonunda ve Trg Slavija'da). A1'in son durağı olan Trg Slavija'dan Aziz Sava Kilisesi, Nikola Tesla Müzesi ve Parlamento'ya yakındır.
72. otobüs Zeleni Venac'ta (sebze pazarı) sona eriyor ve buradan Terazije Meydanı'na ve Prens Michael Caddesi'nin başlangıcına 5-10 dakika sürüyor. Rotaya Prince Michael Caddesi ve bu caddenin doğrudan çıktığı Kalemegdan Kalesi'nden başlamanızı tavsiye ederim.
Belgrad Havalimanı'nın resmi web sitesi https://www.beg.aero/'dur. Burada tarifeyi, trafik düzenlerini görebilir ve güncel bilet fiyatlarını kontrol edebilirsiniz.
Önemli yerleri içeren Belgrad haritası
Belgrad'a dair ilk izlenimler
Böylece havaalanında otobüse bindim ve şehre gittim.
Yolculuktan önce Belgrad ile ilgili yorumları okudum, ne kadar güzel ve ilginç ama otobüsün camlarının dışında gözlerimin önünde süzülen kentsel gelişme bunu hiçbir şekilde doğrulamadı. Tam tersine, rahat Ljubljana'dan (Slovenya'nın başkenti) sonra, canlı, gösterişliden (Hırvatistan'ın başkenti) sonra Belgrad dağınık ve ihmal edilmiş görünüyordu. Müreffeh bir Avrupa toplumundan yarı Asyalı, yarı Çingene bir şehre taşındım. Ancak çok uzun zaman önce tüm bu şehirler tek bir ülkeye, Yugoslavya'ya aitti.
Hem sokakların görünümüyle hem de sakinlerin kıyafetleriyle farklı bir yaşam standardı hissediliyordu. Genç kızların üniforması dar kot pantolon, spor ayakkabı ve tişörtlerden oluşuyor. Erkeklerin çoğu eşofman giymişti.
Otobüs önce Novi Belgrad'dan geçti, ardından Brankov Köprüsü boyunca Sava Nehri'ni geçti. Eski şehir. Ancak pencerelerin dışında çok az şey değişti.
Yanımda Rusçayı iyi konuşan büyükbabam oturuyordu. Hangi durakta ineceğini önerdi (“Zeleni Venac”).
Ortaya çıktı. Otobüs durağı kirli ve yeraltı geçidi korkutucu.
Terazije'ye ulaştık, geniş merkez cadde Ana dekorasyonu Ayrılık tarzında bir bina olan Moskova Oteli'dir.
Moskova Oteli'nin yanında 1860 yılında İtalyanlar tarafından yaptırılan Teraziyskaya Çeşmesi bulunmaktadır.
Terazije'deki diğer evler kasvetli görünüyor.
Prens Mikhail Caddesi
Knez Mihail Caddesi, saygın evlerin bulunduğu geniş bir yaya caddesi olan Terazije'den başlıyor. Resim çarpıcı biçimde değişti. İlham aldım ve hayran olmaya hazırlandım.
Nitekim Knez Michael Caddesi'nde 19. yüzyılın 70-80'lerinde inşa edilmiş mimari açıdan dikkat çekici birçok bina var (aynı "ayrılma", Viyana ve Budapeşte'nin etkisi).
Sokak ortasında banklar var.
Bir ağa dolanmış teller
Başlangıçta daha katı ve resmi olan, Kalemegdan Parkı'na yakın olan cadde yazlık kafelerin masalarıyla dolu.
Sonuç olarak Knez Mikhail Caddesi en dikkat çekici ve güzel mekan Belgrad.
Bu arada, şehrin kendisi de bu yerden doğdu: Burası Roma yerleşimi Singidunum'un merkeziydi.
Belgrad kalesi Kalemegdan
Kneza Mihaila Caddesi beni Belgrad'ın ana cazibe merkezi olan Kalemegdan Parkı ve Belgrad Kalesi'ne götürdü. Pazar günüydü ve birçok insan parkta ve kalenin çevresinde yürüyordu.
Türkçe'de Kalemegdan, kale ile şehir arasındaki alan anlamına gelir (başka bir yorum da savaş alanıdır). Kale bir kaledir, Megdan (Maidan) bir tarladır.
Sava Nehri ile Tuna Nehri'nin birleştiği noktada bulunan yüksek kayalık (125 m) ve üzerindeki geniş plato, kale inşa etmek için ideal bir yerdir ve buradaki ilk kale, MS 1. yüzyılda Romalılar tarafından inşa edilmiştir. Daha sonra kale büyüdü, güçlendi ve her yeni sahip tarafından yeniden inşa edildi. Ve sahipleri çok sık değişti.
Bu yerlerin tüm tarihi, sonsuz bir savaş, yıkım ve yeniden doğuş dizisidir. Romalılar, Hunlar, Bizans, Avarlar, Slavlar, Macarlar, Bulgarlar. 1284 - şehir ilk kez Sırplar tarafından yönetiliyor (kısa süre sonra ve dönüşümlü olarak Macarlar). 1521'den beri - ya Türkler ya da Avusturyalılar. 1867 - Belgrad nihayet Sırp oldu. Birinci Dünya Savaşı Avusturya-Macaristan tarafından işgal edildi. 1918 - Belgrad Sırpların, Hırvatların ve Slovenlerin başkenti ilan edildi.
1941 - Almanlar bombaladı. 1944 - Müttefiklerin bombalaması. 1999 - Amerikalılar bombaladı. Sadece bir tür kaya.
Artık Kalemegdan'a hem kalenin önündeki park hem de Belgrad Kalesi deniyor. Kale iki bölümden oluşur: üst kısım platoda yer alır, ardından tepenin dibine keskin bir iniş vardır ve orada, Tuna Nehri yakınında kalenin alt kısmı bulunur. Kale tuğlalardan inşa edilmiştir. Her ne kadar diyagram onu beyaz taş duvarlarla gösterse de.
Sırplar için burası önemli çünkü Türkler 1867'de son yenilgilerini kabul edip şehri Sırplara teslim ettikleri yer burasıydı. Türk Sultanı kalenin anahtarlarını Prens Mihail Obrenoviç'e teslim etti ve şimdi bu yerde Anahtarların Belgrad Kalesi'ne Teslimi anıtı duruyor. Prens Michael Sırbistan tarihinde önemli bir figür.
Kalenin önünde, Birinci Dünya Savaşı'ndaki yardımlarından dolayı Fransa'ya şükran göstergesi olarak dikilmiş böylesine etkileyici bir anıt da var.
Parktan kaleye ulaşmak için üç kapıdan geçmeniz gerekiyor.
İlk önce köprüyü geçerek ana kapının önünde üçgen bir sur olan ravelin'e gidiyoruz.
Ravelin hendeği artık tenis kortlarına ev sahipliği yapıyor.
Ravelinden İstanbul Kapısına doğru hareket ediyoruz. Ama hepsi bu değil.
İkinci ve üçüncü duvarların arası askeri teçhizatla dolu. Kale, Askeri Müze'ye ev sahipliği yapmaktadır ve ekipmanların bir kısmı, kale duvarlarının altındaki hendekte sergilenmektedir.
Duvarın içinde bir yazarkasa var. Kalenin etrafında ücretsiz olarak dolaşabilirsiniz, ancak Kalemegdan bölgesinde bilet almanız gereken ziyaret edilecek birkaç nesne var. Bunlar Sahat ve Nebojsa kuleleri, bir Roma kuyusu ve bir barut deposudur. Tek bir biletin fiyatı 400 dinar (~240 ruble).
İlk ücretli nesne kalenin hemen girişinde bulunuyor - bu Sakhat Kula veya Saat Kulesi.
Kale duvarına tırmanmanız ve ardından kuleye tırmanmanız gerekiyor. Ancak Sakhat kula uzun değildir.
Buradan duvarın ana kapıya yakın kısmını net bir şekilde görebilirsiniz.
Askeri Müze işte bu kadar acımasız görünüyor:
Askeri Müze'nin görünümü
Kalenin içinde park devam ediyor. Üzerinde yürürken sürekli olarak temel kalıntılarına ve bina parçalarına rastlarsınız.
Kalenin üst kısmı, kalenin alt kısmının, Sava ve Tuna nehirlerinin ve kalenin karşısında yer alan Büyük Ratny Adası'nın açıkça görülebildiği uçurumun kenarı boyunca bir korkulukla sona ermektedir.
Belgrad'daki Tuna nehri viskoz, akıcı ve heybetlidir. O yaz seyahatlerim beni birkaç kez Tuna Nehri kıyılarına götürdü; buradan buraya. Viyana yakınlarında nehir genç ve çevik, Budapeşte'de Tuna sağlamlık kazanıyor, Belgrad'da güçlü ve görkemli.
Sağdaki uçurumun kenarından yürürseniz Despot Kapısı'na geleceksiniz.
Despot Kapısı
Kapıya despot Stefan Lazarevich'in adı verilmiştir.
Bizim için "despot" kelimesi "zorba" anlamına gelirken, eski Yunanlılar arasında "efendi, efendi" anlamına geliyordu. 16-17. yüzyıllardaki Sırp devletine “Sırp Despotizmi” adı veriliyordu. Stefan Lazarevich bu devletin ilk despotu oldu.
Dillerimizin kesişmesi yazıtları anlamamızı, hatta bazen bir şeyler bulmamızı sağlıyor. Ancak kulaklarımıza Sırp dili basit ve biraz naif geliyor. Örneğin şehir haritasındaki isimler şunlardır: “Vasya Charapich anıtı”, “Kaptan Mishino binası”, “rehin bölgesi”.
Despot Kapısı'nın arkasında, üzerine uzun bir tahta köprünün atıldığı bir hendek vardır.
Köprü, Belgrad Kalesi'nin en güçlü kapısı olan 1450 yılında inşa edilen Zindan Kapısı'na açılıyor.
Bunlardan, iki kale duvarı arasına sıkıştırılmış, alçak bir köşe kulesine giden, parke taşlarıyla döşeli bir geçit başlıyor.
Üç kuleli bu müstahkem köşeyi geçtikten sonra parkın pitoresk bir alanına çıkıyoruz.
Duvarın sağında Belgrad Hayvanat Bahçesi var.
Solda, kale duvarlarının hemen altında, yokuşun ortasındaki küçük bir platform üzerinde Ruzhitsa Kilisesi ve Aziz Paraskeva Pyatnitsa (Svete Petke) Şapeli duruyor. Bu, kilise ve şapele ek olarak bir galeri ve kapalı bir sütunlu içeren, çok kompakt da olsa tam bir komplekstir.
Belki de kalenin en kalabalık yeri burasıdır. Ruzhitsa kilisesinde insanlar birbirine yakın duruyordu. Ancak aynı zamanda boyutu da küçüktür.
Resimler ve mozaikler bizim için alışılmadık bir şekilde. Çocuk masallarındaki illüstrasyonları anımsatıyor.
Bu İsa: kalkık burunlu, köylü, iri gözlü.
Kilise kompleksinden kalenin alt kısmına inen bir yol var.
Eski Türk hamamının yanından geçiyoruz.
Charles VI'nın kapısını geçtikten sonra,
Nöbetçi binasını geçerek bilete dahil olan ikinci müze nesnesi olan Nebojsa Kulesi'ne gidin.
Bu kuleye tam zamanında yaklaştım, çünkü bir anda hava kötüleşti: gökler açıldı ve yağmur yağmaya başladı.
Nebojsa Kulesi'nde bir müze bulunmaktadır; birkaç kat ve katlıdır ve kalenin Türk dönemine adanmıştır.
Bir zamanlar, Nebojsa Kulesi'nin gümrük işlevleri vardı ve gemilerin şehre geçişini düzenliyordu - kuleye bir zincirin ucu bağlanarak nehrin karşısındaki geçişi engelliyordu. Aynı zamanda hapishane olarak da kullanılıyordu.
Sağanak o kadar uzun sürdü ki, bir süre ben de kendimi Nebojsha'nın tutsağı gibi hissettim.
Sonunda kulenin etrafında dolaşmaktan yorularak yağmurun altına çıktım ve alt surların diğer ucuna gittim. Yokuş yukarı tırmanış başladı ve çok geçmeden müze biletinin üçüncü nesnesi olan Powder Magazine'in kasalarına giriyordum. Barut deposu bir yer altı mezarını andırıyordu ve çoğunlukla lahitler ve mezar taşlarıyla doluydu.
Barut Deposundan arnavut kaldırımlı bir yol kalenin üst katına çıkıyordu.
Kendimi yine üst katta, kalenin güney kesiminde buldum. Burada bölgeye yüksek bir kaide üzerinde çıplak bir adam şeklinde bir anıt hakimdi. Bu kompozisyona “Kazanan” adı verildi. 1918'de Selanik'te kazanılan zaferin şerefine 1928'de kuruldu.
Pobednik, Yeni Belgrad ve Sava'yı geniş bir şekilde görebiliyordu.
Yanında gözlem güvertesi Neredeyse yere kök salmış bir kubbe görülebiliyordu - ve bunun dördüncü müze nesnesi olduğu ortaya çıktı: gücüyle beni hayrete düşüren Roma kuyusu.
Bir süre ona sanki bir sarmal içindeymiş gibi yaklaşırsınız.
Kuyunun üzerinde bir kubbe vardır (Türk kubbesinin üzerinde de benzer bir kubbe vardı).
Kuyu gövdesi tepenin derinliklerine iniyor.
Genel olarak kuyu etkileyici. "Ne Romalılar!" - Çok sevindim. Daha sonra 1717 yılında kalenin yeniden inşası sırasında kuyunun Avusturyalılar tarafından yeniden inşa edildiğini okudum. Kuyu 60 metre derinliğindedir. Etrafındaki iki sarmal merdiven 35 metre derinliğe iniyor.
Demiryolu ve Otobüs biletleri Avrupa'da - ve
Sitede yeni hikayeler yayınlandığında bildirim almak istiyorsanız abone olabilirsiniz.
Nikola Tesla Uluslararası Havaalanı (Aerodrom Nikola Tesla Beograd), Sırbistan'ın başkenti Belgrad'a 18 kilometre ve ana ana merkeze 12 kilometre uzaklıkta yer almaktadır. tren istasyonuşehirler. Bu sadece ülkenin ana havaalanı değil, aynı zamanda eski Yugoslavya topraklarındaki tüm havalimanları arasında en yoğun olanı - Sırbistan'ın yanı sıra artık Karadağ, Hırvatistan, Slovenya, Bosna-Hersek ve Makedonya da var.
Belgrad Havaalanı, bir koridorla birbirine bağlanan iki terminale bölünmüştür ve Sırbistan'ın ulusal havayolu şirketi Air Sırbistan için bir merkez, yani bir merkez havaalanıdır. Aerodrom Nikola Tesla Beograd, Wizz Air gibi popüler düşük maliyetli havayolları tarafından da kullanılıyor.
Havaalanının resmi web sitesi www.beg.aero'dur.
Havaalanından Belgrad'a
Şehre taksiyle ulaşmayı planlıyorsanız seyahatin maliyetinin mesafeye göre değil, gitmeniz gereken Belgrad bölgesine göre belirlendiğini unutmayın. Bunlardan sadece altı tane var. Fiyatı 14 ila 60 euro arasında değişebilir. Fiyatları daha detaylı inceleyebilirsiniz.
Önemli: Sırbistan'daki tüm ödemeler, havaalanında veya banka kartınız varsa herhangi bir ATM'de kolayca değiştirilebilen ulusal para birimi olan dinar cinsinden yapılır. Euro-dinar döviz kuru yaklaşık 1:120'dir.
Taksi hizmetini hesaba katmazsanız en uygun ve ucuz yol Belgrad'ın merkezine gitmek elbette bir otobüs. Ve iki seçenek var.
Birincisi 72 numaralı belediye otobüsü. Bileti büfeden alırsanız 89 dinar oluyor. Toplu taşıma araçlarına yakışan bu otobüs, güzergahı boyunca birçok durakta bulunuyor. Ayrıca kalabalık olabilir, bu nedenle konforlu bir sürüşe güvenmemelisiniz. Otobüsün son durağı sebze pazarının yakınındaki merkez Zeleni venac bölgesidir. 72 numaralı otobüs güzergahı hakkında daha fazla bilgi - http://www.eway.rs/en/cities/beograd/routes/72.
Bulmak Nikola Tesla Havaalanı'na en ucuz uçuşlar Sizin için en başarılı seçenekleri seçecek olan uluslararası Skyscanner hizmetini kullanmak daha iyidir.
İkinci seçenek daha çok tercih edilir. Bu küçük bir A1 mekik basıdır. Ve yolculuk daha pahalıya mal olsa da (300 dinar), bu rota cazip çünkü Belgrad'a giderken servis otobüsü sadece üç durak yapıyor: Fontana şehrinin yeni bölgesinde, tren istasyonunun yakınında. ve şehrin orta kısmında yer alan Slavia Meydanı'nda. Otobüs görüntülenebilen bir programa göre hareket ediyor.
A1 durağını bulmak çok kolay. Havaalanı binasının çıkışında sola dönün ve kelimenin tam anlamıyla 10 adım sonra bu minibüs için ilgili standla birlikte bir durak göreceksiniz. Biletler sürücüden satın alınabilir. Seyahat süresi yaklaşık yarım saat sürecektir.
Belgrad'ın ulaşım ağı her türden araçla temsil edilmektedir. kara taşımacılığı: otobüsler, tramvaylar, troleybüsler, minibüsler ve taksiler. Şehir içi toplu taşıma yaklaşık 150 otobüs ve çeşitli troleybüs ve tramvay güzergahlarını içermektedir. Üstelik taşımacılığın önemli bir payı Şehir Ulaştırma Şirketi “Beograd”a aittir ve özel taşıyıcıların payı azdır. Ayrıca yaklaşık 20 gece var. otobüs güzergahları gece yarısından sabah 4'e kadar geçerlidir.
Biletler ve ücretler
1 Şubat 2015'ten itibaren seyahat ücretleri toplu taşıma Belgrad değişti. Şoförden alınan tek seferlik biletin fiyatı artık 150 dinar. Satın alırsanız toplu taşıma ile seyahat etmek daha ucuz olacaktır elektronik bilet gazete bayisinde, şoförde değil. Bu tür biletlere BusPlus denir, fiyatı 40 dinardır ve üç çeşidi vardır:
— Bir günde - 250 dinar
- Üç gün boyunca— 700 dinar
— beş gün boyunca– 1000 dinar
Önemli: Kart yalnızca bir kez yenilenir! Güncel fiyatları Bus Plus web sitesinden kontrol edin.
Tramvay, otobüs veya troleybüs biletini kompostlarken hangi kartla ödeme yaptığınızı belirtmelisiniz. Ulaşıma girdiğinizde kartınızı elektronik terminale dokundurun, bu sisteme kayıt olduğunuz anlamına gelecek ve karttan 90 dakikalık yolculuk ücreti olan 89 dinar kesilecektir. Her transferde, araç sistemine "check-in" yapılabilmesi için kartı girişteki terminale tekrar ibraz etmeniz gerekecektir. Kartlar gece rotalarında geçerli değildir. Bilet sürücüden satın alınır.
Minibüsler (minibüsler) normal otobüslere göre daha konforludur ve klima ile donatılmıştır. E harfiyle gösterilirler ve 8 güzergahta çalışırlar. Troleybüs güzergahları Belgrad'ın doğu kısmına hizmet ediyor ve Tarihi merkezşehirler. Ve tramvay güzergahlarında ulaşabilirsiniz yeni alan Belgrad.
Kontrolörler tarafından yakalanırsanız biletsiz seyahat Hiçbir hile ile işin içinden çıkamazsınız, kaderinizle hesaplaşıp 6.000 dinar ceza ödemek zorunda kalacaksınız. Bazı durumlarda, cezayı 15 gün içinde ödemenize olanak tanıyan bir makbuz düzenlenir.
Otobüsler
Belgrad'daki otobüs durakları numaralandırılmıştır. Öğrenmek için. Belirli bir otobüs ihtiyacınız olan durağa ulaştığında, cep telefonunuzdan bir talep göndermeniz yeterli - *011*durak numarası# - bilgi içeren bir SMS alacaksınız. Gece rotalarındaki duraklar her zaman gündüz rotalarıyla çakışmaz, bu nedenle dikkatli olun. Bu arada BusPlus kartları bu güzergahlarda geçerli değil, şehir içi için 150 dinar, banliyöler için 210 dinar karşılığında kondüktörden bilet almanız gerekiyor.
Belgrad Uluslararası Havaalanı, Sırbistan'ın en büyük ve en yoğun havaalanıdır ve Avrupa'nın her yerinden, Rusya'dan ve bazı Asya ülkelerinden uçuş almaktadır. Bu nedenle Belgrad havalimanından şehir merkezine ulaşmanın tüm yollarını detaylı olarak incelemeye karar verdik.
(uluslararası kod BEG), Surçin ve Bezhaniska Kosa ilçeleri arasında, il sınırına 12 km, merkeze 18 km uzaklıkta yer almaktadır. Havaalanı adını ünlü bilim adamı ve mucit Nikola Tesla'dan alıyor. Sırbistan'ın ulusal taşıyıcısı Air Sırbistan da burada bulunuyor.
Belgrad Uluslararası Havaalanı Sırbistan'ın en büyük ve en işlek havaalanıdır
Belgrad havaalanı terminal kompleksi küçük ama şirin ve oldukça moderndir. Havaalanında ortak bir alanla birbirine bağlanan iki terminal bulunmaktadır.
1 No'lu Terminal iç hatlara hizmet vermektedir ve charter uçuşları düşük maliyetli taşıyıcıların yanı sıra; Terminal 2 tarifeli uçuşları kabul etmektedir ve yolcu trafiğinin çoğunluğunu oluşturmaktadır. Çok sayıda kafe, mağaza, döviz bürosu ve büyük havalimanlarında tanıdık olan diğer olanaklar bulunmaktadır.
Belgrad Havalimanı'nda ayrıca yolcular için ücretsiz Wi-Fi'nin yanı sıra aletleri şarj etmek için çok sayıda priz bulunmaktadır.
Belgrad'a ucuz uçuşlar
Belgrad'a oldukça ucuza bilet satın alabilirsiniz: Yerel taşıyıcı Air Sırbistan imrenilecek bir düzenlilikle satış yapıyor ve bilet fiyatlarını minimuma indiriyor. Promosyon işe yaramazsa, Belgrad'a ucuza uçmanın en kolay yolu Avrupa başkentlerinden birinde transfer yapmaktır. Takvimi kullanarak ucuz bir bağlantı bulabilirsiniz düşük fiyatlar altında.
Belgrad Hava Terminali, Sırbistan'a doğrudan uçuşların yanı sıra, gezginler tarafından havalimanlarına gidiş-dönüş seyahatlerinde uygun bağlantılar için sıklıkla kullanılıyor.
Havaalanı haritası
Belgrad havaalanı çok büyük değil, düzeni anında anlayabilirsiniz - fazla zaman almayacaktır. Ancak Top-trips terminal şemasını buldu:
Varış ve ayrılış panosu
Kalkış ve varışlara ilişkin güncel bilgilerle düzenli olarak güncellenen Belgrad havaalanı panosu:
Haritada havaalanı
Belgrad havaalanından taksi
Belgrad Havalimanı'ndan taksilerle şehrin ve yakın çevredeki herhangi bir noktaya kolaylıkla ulaşabilirsiniz. Havalimanı terminal binası çıkışında bir araba yakalamayı deneyebilir veya internet üzerinden uçuşunuz için önceden sipariş verebilirsiniz.
Bir taksi şoförünün bir turist için fiyatı şişirme cazibesine direnmesi nadir olduğundan, ikinci yöntem genellikle daha ucuz olur. Çevrimiçi sipariş verirken tarifeleri değiştirme olasılığı sıfıra indirilir: hizmet, seyahatin maliyetini fiili ödemeden önce bile hesaplar ve "yerinde ekleme" artık mümkün olmayacaktır.
Gerekirse çocuklar için önceden kurulmuş koltuklara sahip bir araba, yanınızda çok şey varsa geniş bagajlı bir araba sipariş edebilirsiniz. Sürücü, yolcularını geliş alanının çıkışında isimlerini belirten bir tabela ile karşılar.
İnternet üzerinden taksi siparişi vermenin bir diğer avantajı da olası uçuş gecikmelerini veya iptallerini hesaba katmaktır. Taksi hizmeti, havaalanı panosunu bağımsız olarak izler ve arabayı tam olarak uçak geldiğinde gönderir.
Bu sayfadan güncel taksi fiyatlarını inceleyebilir ve gelişiniz için araç siparişi verebilirsiniz.
Havaalanından şehre otobüsler
Havaalanından Belgrad'ın merkezine A1 ve 72 numaralı otobüslere binebilirsiniz.
Shuttle minibüs A1 durağı havalimanı terminalinde bulunmaktadır. Otobüs, tren istasyonunda bir ara durakla Slavia Meydanı'na gidiyor. Otobüs 8.00'den 19.00'a kadar her 20 dakikada bir hareket ediyor, ardından yolculuklar arasındaki aralık 60 dakikaya çıkıyor. Son durağa yolculuk süresi yaklaşık 30 dakika sürer. Bilet şoförden satın alınabiliyor ve ücreti 300 Sırp dinarı.
Belgrad Havaalanı adını dünyaca ünlü bilim adamı ve mucit Nikola Tesla'dan alıyor
72 numaralı şehir içi otobüs güzergahı, havaalanı terminalinden Zeleni Venac otobüs terminaline kadar uzanmaktadır. Yolculuk yaklaşık 40 dakika sürüyor ve yolculuk 89 dinara (yaklaşık 0,7 €) mal olacak. Biletler gişeden veya doğrudan sürücüden satın alınabilir. İkinci durumda bilet biraz daha pahalı olacak - 150 dinar (1,2 €).
Belgrad havaalanında araba kiralama
Havalimanı terminal binasında çok sayıda araç kiralama şirketi bulunuyor ve istenirse doğrudan gelen yolcu alanında araç kaydı yaptırılabiliyor. Ancak burada dikkatli olmalısınız.
Kiralama Belgrad havaalanında araba, sözde dikkate değer kiralama şirketlerinin broşürlerinde sıklıkla eksik olan ek ödemeler. Çoğu zaman bu sigortayla ilgilidir.
Sürprizlerden kaçınmak için, özel bir araç kiralama fiyat karşılaştırma hizmeti aracılığıyla araç rezervasyonu yaptırmak mantıklı olacaktır. Avrupa'nın en popülerlerinden biri, ünlü otel portalı Booking.com ile aynı holding şirketinin buluşu olan Rentalcars'tır.
Sistem, tüm yerel kiralama koşullarının “tek payda”da toplanacağı şekilde kurgulanmış olup, saniyeler içerisinde en avantajlı teklifi seçmenize olanak tanır ve fiyat manipülasyonuna yer bırakmaz.
Durumların %95'inde bu yaklaşım önemli miktarda tasarruf sağlar. Maliyeti öğrenin Belgrad havaalanında araba kiralamaİhtiyacınız olan tarihler için ve kiralama koşullarını netleştirin
