2018 Haziran tatilini bir dağ yürüyüşünde geçirdik - efsanevi 30. rota olan "Dağlardan Denize" doğru yola çıktık. Küçük bir grupla Yavorova Polyana'yı köyün yakınına bıraktık. Adıge'de Guzeripl, böylece üçüncü gün köye inebiliriz. Solokhaul Dagomys'ten çok uzak değil ve sonunda denizi görüyor. Nasıldı? Okuyun ve izleyin.
10 Haziran'da öğle yemeğinde başladık. Hafifçe çisiriyordu ve önümüzde ve arkamızda irili ufaklı turist grupları vardı: herkes medeniyetten uzak, uzun bir hafta sonu geçirmek için Fisht barınağına gidiyordu. Bu, yolda hiç kalabalık olmadığı anlamına gelmiyor, ancak zorlukları deneyimlemeye istekli pek çok insan vardı.
Açıklıktan ayrıldıktan 4,5 saat sonra, çayır otlarının çalılıklarından çadırlar için yer kazanmaya başlamıştık. Barınaktaki Brown hareketinde iki farklı topluluğu ayırt etmek mümkündü: bazıları yoğun bir şekilde akşam yemeği yiyor ve şafakta Fisht'e veya "otuza" saldırmak için dışarı çıkmak için yatıyordu, diğerleri burada ve şimdi - bir ateşin, voleybol, ev yapımı şarap, Ermeni radyosu.
Aşağıda, vadide Fisht barınağının çatıları görülüyor. Önümüzdeki kayada bir çentik - Belorechensky Geçidi Ertesi sabah, yerel standartlara göre kabul edilemeyecek kadar geç olan 5:15'te yola çıktık. Önce Belorechensky Geçidi'nde fotoğraf çekimi, ardından kedi evinde kahvaltı, Çerkes Geçidi'ne kısa bir tırmanış - ve işte burada ormandayız, denize doğru uzun bir inişin başlangıcındayız. Hayat daha iyi hale geldi, hayat daha mutlu hale geldi. Ta ki mutlak eğlence noktasına ulaşana kadar.
“Neşe İnişi” 900 metre irtifa kaybetmeniz gereken 4 kilometrelik bir bölüm. Fisht barınağına yaklaşık 10 kilometre uzaklıkta bulunuyor ve iki geçişten sonra yani buradaki ilk yorgunluğun hafif notaları anında bir çaresizlik ve acı şarkısına dönüşüyor.
Gerçekte elbette her şey o kadar korkutucu değil, ancak sıcak güneşli bir sabah yağmura dönüştüğünde değil. Evet, öyle ki düşünmeye vaktiniz yok ve zaten ıslak pantolonla yürüyorsunuz, korkudan değil. Şans eseri, bir sonraki sığınağımızda güneş parlıyordu, ateş için odun, sıcak bir duş ve soğuk bira vardı (bu özel kombinasyonda önemli olan, tam tersi değil).
Fisht-Oshtensky masifi. Çerkes Geçidi yakınındaki Kaş'tan görünüm Babuk-Aul barınağında harika bir öğleden sonra, akşam, gece ve ardından sakin bir sabah geçirdik. Tıpkı beyaz insanlar gibi: Çardaktaki bir masada yemek yiyorlardı ve sıcak gecede bile donmuyorlardı. Elbette bir karışıklık var ama ne yapabilirsiniz? Karadeniz'e yakınlığı iz bırakıyor, buna uymak zorundayız.
Son gün, kolayca ve şakacı bir şekilde aştığımız (bugünlerde deneyimlerden yola çıkarak moda olduğu gibi) rezerv kontrol noktasına 7 km uzaklıkta, ardından Soçi'ye transfer, vedalaşma, unutmama ve yazmama sözü ve tabii ki deniz.
Burada denizde kadınlar şapkasız ve fırtına ceketsiz dolaşıyor. Çamurla kaplı botlar yerine suni elmas kaplı terlikler giyiyorlar. Elektrik-gaz-telefon-su tesisatı da elbette yürüme mesafesindedir. Tozlu sırt çantalarımızı depoya saklamamız çok yazık, yoksa siyah boyalı çantalarla yarışabilir ve dönüş bileti için para toplayabilirdik.
Akşam trene bindim ve eve gittim. Her şeyden önce bu günleri birlikte geçirdiğimiz adamlarla ilgili izlenimleri ve anıları yanımızda götürüyoruz. Sonuçta sadece manzaralar değil, atmosfer, gülümsemeler, konuşmalar ve şakalar da hatırlanıyor. Şimdi ve burada olduğunuz için teşekkürler arkadaşlar. Seninle olmaktan keyif alıyorum.
Barınak Babuk-Aul Bizi takip edin
Seyahatlerimizin duyurularını ve önemli turizm haberlerini en fazla 2 haftada bir gönderiyoruz.
Yamburg köyünden Novy Urengoy'a kadar olan mesafeyi aşmak için yola çıktınız. Sürücüler arasında kim hedefine olabildiğince çabuk ve en düşük maliyetle ulaşmayı hayal etmiyor? Bu hedefe ulaşmanın bir yolu da rotanın başlangıç noktası ile son varış noktası arasındaki mesafe hakkında bilgi sahibi olmaktır. Haritamız Yamburg köyü ile Novy Urengoy arasındaki en kısa ve en uygun rotayı bulmanıza yardımcı olacaktır. Bilinen bir ortalama hızla araç Seyahat süresini küçük bir hatayla hesaplayabilirsiniz. Bu durumda Guzeripl köyü ile Dagomys köyü arası kaç kilometredir sorusunun cevabını bilmek - 320 km. Yolda geçireceğiniz süre yaklaşık 6 saat 20 dakika olacaktır. Haritayla çalışmak çok basittir. Sistemin kendisi en kısa mesafeyi bulacak ve OPTİMUM rota. Yamburg köyünden Novy Urengoy'a giden rota şemada kalın çizgiyle gösterilmiştir. Diyagramda sürüş sırasında yolda karşılaşacağınız tüm yerleşim yerlerini göreceksiniz. Şehirler, kasabalar hakkında bilgi sahibi olmak (listeye bakın) Yerleşmeler Guzeripl köyü - Dagomys köyü karayolu boyunca (sayfanın alt kısmında) ve rota boyunca yer alan trafik polisi karakolları boyunca, bilmediğiniz alanlarda hızlı bir şekilde gezinebileceksiniz. Başka bir rota bulmanız gerekiyorsa KENDİ VE NEREYE gitmeniz gerektiğini belirtmeniz yeterli, sistem size mutlaka çözüm sunacaktır. Yamburg köyünden Novy Urengoy'a kadar hazır bir haritaya sahip olan ve zorlu kavşaklardan nasıl geçileceğini bilerek, Guangzhou köyünden Yamburg köyüne nasıl gidilir sorusuna her zaman kolaylıkla cevap verebilirsiniz.
Panoramalar
Guzeripl köyü ve Dagomys köyünün panoraması
Önceden planlanmış bir rota boyunca sürüş yapmak, bilmediğiniz alanlarda ortaya çıkabilecek sorunları ortadan kaldırmanın ve yolun istenilen bölümünü mümkün olan en kısa sürede aşmanın bir yoludur. Ayrıntıları kaçırmayın; tüm karmaşık yol çatalları için haritayı önceden kontrol edin.
Birkaç basit kuralı unutmayın:
- Uzun mesafeler kat eden her sürücünün dinlenmeye ihtiyacı vardır. Rotanızı önceden planlayıp dinlenebileceğiniz yerlere karar verirseniz yolculuğunuz daha güvenli ve keyifli olacaktır. Sitede sunulan haritanın çeşitli modları vardır. Sıradan İnternet kullanıcılarının çalışmalarından yararlanın ve "Halk Haritası" modunu kullanın. Belki orada yararlı bilgiler bulacaksınız.
- Hız sınırını aşmayın. Zamanın ve oluşturulmuş seyahat rotasının ön hesaplaması, programa sadık kalmanıza ve izin verilen hız sınırlarını aşmamanıza yardımcı olacaktır. Böylece kendinizi ve diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atmazsınız.
- Araç kullanırken alkol veya uyuşturucu zehirlenmesine neden olan maddelerin yanı sıra psikotropik veya sarhoşluğa neden olan diğer maddelerin kullanılması yasaktır. Sıfır ppm'nin kaldırılmasına rağmen (artık kandaki alkol seviyelerini ölçerken izin verilen toplam hata, 1 litre solunan hava başına 0,16 mg'dır), araç kullanırken alkol içmek kesinlikle yasaktır.
Neredeyse hiç şehrin olmadığı, yalnızca köylerin olduğu, her şeyin hala yüzlerce yıl öncekiyle aynı şekilde düzenlendiği, gerçekten eşsiz ve orijinal bir cumhuriyet. Burası yerel rengi ve harikasıyla birçok turistin ilgisini çekiyor. dağ zirveleri Ekstrem turizm için muazzam fırsatların önünü açıyor.
Cumhuriyetin iklimi gerçekten benzersiz olarak adlandırılabilir: Ovalarda ılıman bir iklim hakimdir, dağlık bölgelerde ise daha soğuk ve rüzgarlıdır. Kışın cumhuriyette sıcaklık -2 dereceye düşer, yazın ise yaklaşık 22 dereceye kadar ısınır.
Aktif rekreasyon ve spor
Bu tesis uzun zamandır aşıklar tarafından seçiliyor aktif dinlenme. Bölge rafting, yamaç paraşütü, yelken kanat ve binicilik için idealdir.
Ancak insanların buraya gelmesinin asıl nedeni elbette dağ turizmi. Tatilcilerin emrinde sadece yetişkinlerin değil çocukların da kayak yapabileceği çok sayıda kayak pisti bulunmaktadır. Kızak parkurları özellikle turistler arasında popülerdir. En ünlü ve donanımlı olanlardan biri aynı adı taşıyan topraklardaki Azish-Tau kompleksidir. otel kompleksi. Burada sadece kızakları değil aynı zamanda kayak veya snowboardları da kiralayabilirsiniz. Aynı derecede popüler bir yer de gerekli ekipmanı kiralayabileceğiniz Lago-Naki tubraz pistidir.
Sağlıklı yaşam tatilleri ve trekking
Hadjokh'ta bulunan maden kaynakları Sindirim sistemi, kas-iskelet sistemi ve solunum sistemi hastalıklarının tedavisinde kullanılmaktadır.
Ayrıca Adıgey'in doğal güzellikleri arasında sağlık yolları ve yürüyüş yolları da çiziliyor. Günümüzün en ünlü rotaları “Dağlardan Denize” Tüm Birlik rotasının bir parçasıdır. Bu belki de Güney Dağları'ndaki en güzel yoldur. Özel beceri ve ekipman gerektirmeyen en az zor bölüm, Khadzhokh Boğazı'ndan Rufabgo şelalelerine giden yoldur. Yaklaşık 2,5 kilometre uzunluğundaki bu kolay rota, gidiş-dönüş yaklaşık yarım gün sürecek. Ve daha deneyimli turistler için tesis, örneğin neredeyse 3 kilometre yüksekliğindeki Fisht Dağı'na tırmanmak gibi daha zor seçenekler sunabilir. Bu zirveyi fethetmek için özel tırmanma ekipmanına ve deneyimine sahip olmanız gerekir, ancak bazı zorluklara karşılık turistler, tesisin çevresinin unutulmaz bir manzarasına ve büyük bir duygu kaynağına sahip olurlar.
Adıge'nin turistik yerleri
Adıgey'in en popüler ve nadir turistik yerlerinden biri, 19. yüzyılın sonunda inşa edilen Ortodoks Mikhailo-Athos Manastırı'dır. Diğer kilise binaları gibi burası da önce Ekim Devrimi'nden sonra kapatıldı, ardından Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında havaya uçuruldu. İki bininci yüzyılın başında türbe restore edildi ve şimdi bu tapınak ünlü bir hac merkezi.
Mağarabilimciler, yarım kilometreden uzun Lagonaki Platosu'ndaki ünlü Büyük Azish Mağarası ile kesinlikle ilgileneceklerdir. Burada çeşitli katmanlarda unutulmaz kireçtaşı galerilerini görebilirsiniz: heykellere benzeyen tuhaf şekilli sarkıt ve dikitler. Burada her ne kadar güvenli olsa da havanın hala oldukça soğuk olduğunu, dolayısıyla buraya gitmeden önce kalın giyinmeniz gerektiğini unutmamakta fayda var.
Bir başka ilginç yer ise Belaya Nehri'nin üzerinde yaklaşık 400 metre uzunluğunda dolambaçlı bir boşluk olan Khadzhokh Boğazı'dır. Bu güzel mekan 20. yüzyılın sonlarından bu yana güvenli hareket için yollar ve merdivenlerle donatılmış doğal bir anıt olmuştur. Bu arada, geçidin aşağısına doğru giderseniz, bu bölgeye özgü hayvanların bulunduğu kapalı alanları bulabilirsiniz.
Oraya nasıl gidilir
Adigey'e en yakın havaalanı, Moskova ve St. Petersburg'un yanı sıra diğerlerinden uçuşların geldiği Krasnodar'da bulunmaktadır. büyük şehirlerülkeler. Cumhuriyetin demiryolu merkezi, yerel tatil yerlerine otobüsle ulaşabileceğiniz Maykop'ta bulunmaktadır.
İyi günler sevgili okuyucum!
Bu makalenin amacı Kısa Açıklama Kafkas Biyosfer Rezervinde kullanabileceğiniz 12 rota. Bu ne için? Cevap basit; bölgemizin muhteşem doğasının tadını çıkarmak. Her rota bir puan sistemi kullanılarak değerlendirilir ve kendi zorluk düzeyine, su mevcudiyetine ve olanaklarına sahiptir.
Katılım koşulları:
Su mevcudiyeti
Turist rotalarında içme suyu ve su kaynaklarının varlığı üç puanlık bir ölçekte değerlendirilir (1 puan - suyun tamamen yokluğu, 2 puan - kaynakların, nehirlerin, buzulların kısmi varlığı, 3 puan - bol içme suyu).
Gelişim
Peyzaj, sık kullanılan yolların, ateş yakma yerlerinin, korucu evlerinin, durakların ve diğer küçük mimari yapıların varlığı anlamına gelir. Tipik olarak, iyileştirme düzeyi 4 puanlık bir ölçekte değerlendirilir:
1 puan – gelişme yok.
2 puan – patikalar ve yollar oluşturuldu, durma yeri yok.
3 puan – açıklıklar temizlendi, patikalar iyi durumda, turistlerin durabileceği rahat yerler var.
4 puan – site turist almaya tamamen hazır (hazırlanmış yollar, bol miktarda içme suyu ve kaynaklar, arabalar için yakıt, atlar için yiyecek, ateş yakma yerleri, yağmur barınakları vb.).
Güzergah No: 1 “Guzeripl – Fisht barınağı – şerit. Beloreçensky - başına. Çerkes – Babuk-Aul kordonu – köy. Solokh-Aul" Görünümü - yürüyerek/at/bisikletle (bazı bölgelerde araç kullanılabilir). Güvenlik - 2 puan. İyileştirme - 4 puan.
Uzunluk – 76 km.
Rotada kalış süresi en az 3 gün, optimum süre 5-6 gündür.
Rota, Kafkas Sıradağları'nın makro eğiminden geçerek Shakhe Nehri havzası boyunca Solokh-Aul köyüne kadar uzanıyor. Poz. Guzeripl - Ermeni sığınağı. Guzeripl köyünden Partizanskaya açıklığına kadar meraklı turistler minibüsle götürülüyor, ardından Ermeni sığınağına doğru 6 km'lik bir yürüyüş yapılıyor. Bu barınak, deniz seviyesinden 1600 m yükseklikte, köknar ormanındaki bir derenin kıyısında yer almaktadır. Ormandan çıkan bir sonraki mola yerine giden yol, subalpin çayırlara ve Armyanka Nehri'nin sağ kıyısına çıkıyor. Daha sonra patika, güneybatı yönünde rehberden renkli bir hikaye duyabileceğiniz dağın etrafından dolaşıyor ve Ermeni Geçidi'ne (deniz seviyesinden 1833 m yükseklikte) yükseliyor. Burada mükemmel bir manzara görebilir ve Fisht Dağı'nın buzullarını görebilirsiniz (bu arada, Olimpiyat Parkı'ndaki Fisht stadyumu adını buradan almıştır ve spor üniformasıyla dağı temsil etmesi gerekiyordu) ve bu noktadan itibaren görebilirsiniz Belaya Nehri'nin üst kısımları. Dahası, yol çarpık ormanlara çıkıyor ve bir sonraki durağa giden açıklığa çıkıyor. Fisht yakınlarındaki bir noktada konaklama 2 gün sürüyor, ayrıca rotanın son noktası olan Solokh-Aul köyüne giderken turistler “Kafkasya'nın savunucuları” anıtını, Belorechensky geçidini (deniz seviyesinden 1788 m yüksekte) ziyaret edecek ), Cherkessky Geçidi (deniz seviyesinden 1830 m yüksekte) birkaç küçük nehri geçerek rotasını Rus çayının doğduğu yer olan Solo-Aul köyünde sonlandıran porsuk ağacı-şimşir korusu.
Rota No. 2 “Kontrol Noktası “Lago-Naki” - şerit. Abadzeshsky - Tsitsa barınağı - Vodopadny barınağı - Cherkessky şeridi - Babuk-Aul kordonu - Solokh-Aul köyü" Görünüm - yürüyüş/at sırtında/bisiklet. Su mevcudiyeti - 1 puan Çevre düzenlemesi - 3 puan. Uzunluk - 67 km. Rotayı tamamlamak için önerilen süre 7 gündür.
Rota, Rezervin kontrol noktasından çok uzakta olmayan Azishsky geçidinden başlıyor. Utyug kayasının yanında yer alan Lagonaki'deki kayak pistlerine çok yakındır. Her şeyi ayrıntılı olarak anlatırsak, o zaman bu rotayı izlemenin bir anlamı kalmayacak, ancak bu şekilde ilerleyecek olan kaynakların yakınında 3 günlük yürüyüşün pitoreskliğine dikkatinizi çekmekte fayda var sevgili okuyucu. güzel adı Tsitsa olan nehir ve Pshekha-Su Dağı'nın eteklerinde iyi işaretlenmiş bir yürüyüş yolu kırmızı ve beyaz işaretler var, rota boyunca at nalı şeklinde Psenodakh Gölü ile buluşacaksınız (ne yazık ki burada park etmek yasaktır) ama herkes hayran kalabilir.) Gölde yüzmek, sıkı korucularla bir toplantıyı gerektirir, bu nedenle karar turistlere kalır, ardından Pshekha-Su Dağı ile Nagoy-Chuk sırtı arasındaki Maykop geçidi. Daha sonra, ayaklarınızın altında dikkatli olmanız gereken Maykop inişini aşmanız gerekiyor, 200 metrelik kırma taş ve oldukça dik bir iniş var, patika ormanla çevrili Absheron ormancılığının topraklarındaki bir sonraki otoparka çıkıyor. . 4. Gün, Fisht Dağı'nın üst ve alt buzullarının ve Vodopadisty nehrinin 200 metrelik muhteşem şelalesinin manzaralarını içerecek. Burada patika bir dağ eteğindeki taş yığınına dönüşüyor ve taş kayalarla dolu bir huş ormanına gidiyor; burada daha da ilerlemeniz gerekecek, kötü havalarda dağ eteğindeki geçişin yasak olduğunu hatırlamakta fayda var. Son noktaya giderken Chigursan Geçidi'ni geçmeniz gerekecek ve birkaç kilometre sonra Cherkessky Geçidi'nin güzelliğinin tadını çıkaracaksınız, böylece yol boyunca yerel sakinlerin koshi kabinleriyle tanışacaksınız. anlaşma, check-in ve rahatlayın. “Eğlenceli bir yol”, Çerkessky geçişinden doğrudan bir sonraki durak noktasına doğru ilerleyerek aşılması gereken, 11 kilometrelik bir mesafede uzanan tek bir yolda birleşen bir grup dalın bulunduğu Babuk-Aul kordonuna çıkıyor. Yedinci gün Solokhaul köyünde 16 kilometrelik yürüyüşle sona eriyor.
No. 3 “Dağların arasından, Fisht barınağından Karadeniz'e” Tür – yürüyüş/at/bisiklet
Su mevcudiyeti - 2 puan. İyileştirme - 3 puan. Uzunluğu 54 km'dir Bu, Azishsky geçidinden başlayarak esas olarak Lagonaki platosu ve Fisht-Oshten masifi boyunca uzanan doğrusal bir rotadır. Bu rotada, daha önce tarif edilen pitoresk Çerkassi Geçidi'nden geçmeniz, yolun sonundaki Babuk-Aul kordonunu ziyaret etmeniz ve ayrıca Fisht'in yakınında durmanız ve panoramanın ihtişamına hayran kalmanız gerekecek. Ayrıca Belorechensky geçişini ziyaret etme fırsatınız olacak. Belorechensky geçidi deniz seviyesinden 1782 metre yüksekliğe sahiptir, Belaya ve Shakhe nehirlerinin vadilerini bölen Fisht sıradağları ile Belorechenskaya dağı arasında yer alır. Geçit, daha önce Adıge dilinde "at topuğu" anlamına gelen güzel "Şitlib" adını taşıyordu. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında savunma hattı buradan geçiyordu ve kışın dağlık bölgelerde ağır savaşlar yapılıyordu. Bunu doğrulamak için çevredeki hendek kalıntılarını bulabilirsiniz. O günlerin olaylarının anısına, Belorechensky Geçidi'nin tepesine Kafkasya savunmasının askerleri için bir dikilitaş dikildi. Rotanın zorluğu giriş seviyesinde olup hemen hemen herkese uygundur. Güzergah boyunca kot farkı 1857 metredir ancak parkur oldukça gelişmiş olup geçişte zorluk yaşanmamaktadır. Rota aynı zamanda şehre otobüsle ulaşabileceğiniz Solokhaul köyünde de bitiyor.
Rota No. 4 “Kontrol Noktası “Lago-Naki” – sırt. Taş Deniz - şerit. Guzeriplsky - r. Mutny Teplyak - Guzeripl kordonu" Tip – yürüyüş/at sırtında Uzunluk – 48 km. Su mevcudiyeti - 3 puan. İyileştirme - 3 puan Dördüncü rotanın uzunluğu öncekiler kadar uzun değil, ancak kendi içinde karmaşık olduğu için ilginç yer Taş Deniz sırtı olarak adlandırılan Taş Deniz sırtının kaya yığınları asırlık köknar ağaçlarıyla büyümüştür. Boğumlu ve sert dallarından örümcek ağı gibi şeritler halinde açık yeşil yosun sarkıyor. Kökleriyle kayalara tutunan çam ağaçları, sürekli esen rüzgarlardan dolayı spiral şeklinde bükülüyor. Dikkatli yürümek gerekiyor. Ayakların altında yosun, frenk üzümü çalıları ve uzun otlarla kaplı sağlam taş oyuklar, çatlaklar ve yığınlar var. Kayalarla çerçevelenmiş küçük rahat açıklıklar, meteoritlerden kaynaklanan kraterlerle dolu bir ay manzarasını andırıyor. Daha sonra Guzeriplsky geçidine giden zorlu bir geçit geliyor.Bin dokuz yüz altmış beş metre yüksekliğe sahip olan Guzeriplsky geçidi, yeterli bir geçit arasında yer alıyor. yüksek zirve isimsiz (deniz seviyesinden 2158 m yüksekte) ve Oshen Dağı'nın kasvetli kayaları. Guzeripl geçidinin bir diğer ucu Blyam Dağı'na bitişiktir.
Bu yüzden ilginç isim Bilim adamları dağ çöküntüsünü Adıge dilinde "dönüm noktası" anlamına gelen "Gozerypl" toponimiyle ilişkilendiriyor. Görünüşe göre, eski çağlardan beri, Dagomys köyünden buraya giden geçit boyunca iyi yürünmüş yollar vardı. Yol, Armyanka Nehri'nin sol yakasından kaynaklanan Mutny Teplyak Nehri'nin kıyısı boyunca uzanıyor. Mutny Teplyak Nehri'nin uzunluğu 15 kilometredir. Rota yaklaşık 5-6 gün sürüyor ve Gugeripl kordonunun son noktasında sona eriyor. Bir başka ilginç gerçek ise, Guzeripl Geçidi'nin Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet ordumuzun şiddetli savaşlarına sahne olması, geçitte kahramanların anısına bir anıt dikilmesidir.
Rota No. 5 "Kontrol Noktası "Lago-Naki" - Tsitsa barınağı - Vodopadny barınağı - Fisht barınağı - Tsitsa barınağı - Kontrol noktası "Lago-Naki" Tip - yürüyüş/at/bisiklet Uzunluk - 68 km Su mevcudiyeti - 4 puan. İyileştirme - 3 puan Bu rota tamamen Fisht Dağı'nın etrafından geçiyor. Rota, Azishsky geçidinden başlayarak, esas olarak Lagonaki platosu ve Fisht-Oshten masifi boyunca 6 gün boyunca tasarlanmıştır.Azishsky geçidinden, Lagonaki sırtının en yüksek noktası olan geniş dağ çayırlarının muhteşem bir manzarası vardır - Dağ Abadzesh (2369 m). Abadzeş Dağı'nın güneyinde Abadzeş Geçidi (2066 m.) bulunmaktadır. Kurdzhips Nehri buradan doğar. Geçitten derinlerde bir şelale görülebiliyor. Bu, Kurdzhips Nehri'nin derin boğazında birbiri ardına bulunan on şelaleden biridir. En yüksek şelale 45-50 metre yüksekliğe ulaşıyor.Geçitten karst düdenleri görülebiliyor. Universitetskaya, Bondarevskaya, Absolutnaya, Dnepropetrovskaya ve diğerleri gibi bazıları mağaralara dönüşüyor Fisht Dağı, Rusya'nın en ünlü zirvelerinden biridir. Deniz seviyesinden yüksekliği 2857 metredir. Yerel sakinler arasında bir tür çeviri duyabilirsiniz. “Gri Başlı”, “Beyaz Çiseleyen Yağmur”. Antik Tethys okyanusunun bu antik mercan adası, antik çağın çeşitli hikayelerinde anlatılan ve henüz çözülmemiş binlerce sır içeren bir adadır.Fisht'in içi bir sünger gibi oyuktur, yüzlerce geçitle delik deşik edilmiştir ve mağara yarıkları. Yüksek yer altı şelaleleri, soğuk göl çanakları, çatlaklara ve kırılmalara akan buzullar vardır. Rotanın sonu geldiği yere geri dönüyor ve Lago-Naki kontrol noktasından başlıyor.
Güzergah No: 6 “Guzeripl – Abago merası – Guzeripl” Tip - Yürüyüş Uzunluğu 11 km Su mevcudiyeti - 4 puan. İyileştirme - 4 puan. Rota süresi 1 gündür. En kısa rotalardan birinin asıl amacı Abago merasını ziyaret etmektir.Abago merası, Bezymyannaya ve Molchepa nehirleri arasında yer alan sırtın üst kısmıdır. Abago merasına giden yol Guzeripl köyünden başlıyor, yolun uzunluğu yaklaşık 10-11 kilometredir ve bitki örtüsünün bölgesel dikey dağılımını açıkça takip edebilirsiniz. Abago'ya tırmanmak 6-8 saatten fazla sürmez. İlginç bir gerçek, meranın, alanı Alman uçaklarının enkazlarıyla dolu olan Abago Dağı'nın eteklerinde yer alması, enkaz ve iskeletlerin bu güne kadar korunmuş olması ve uçaktaki gamalı haçın sessiz olmasıdır. geçmiş olayların zamanlarını kınamak.
Güzergah No. 7 “Guzeripl – Lagerny kordonu – Kisha kordonu – Zubropark yolu – Kisha kordonu – Guzeripl” Tür – yürüyüş/at/bisiklet. Su mevcudiyeti - 3 puan. İyileştirme - 4 puan. Uzunluk – 38 km. Rota 4 gün sürüyor. Rota, Molchepa Nehri üzerinde bulunan Guzeripl köyünden başlıyor, rota boyunca yol boyunca mola verilen Lagerny kordonundan geçiyor; Druga Dağı, Fisht Dağı, Expedition Dağı ve Pshekich manzarasının keyfini çıkarabilirsiniz. Bu rota özellikle kışın popülerdir. Aynı adı taşıyan Kisha Nehri üzerinde duran Kush kordonu, bizonların anavatanı, rezervin oluşturulmasından 4 yıl sonra yok edilmesi ve ardından bunların yapay yerleşimi ve nüfusun bu güne kadar korunması hakkında ilginç bir gerçek. Kiş kordonu, tüm özellikleriyle en eski zamanlarda insanların yaşadığı dikenli bir çayıra giden yolu açar. Du-Du-Gush sırtının yamaçlarındaki açıklıklarda bir aul var, yakınlardaki meşe ormanında kadim insanların mezarlığı var ve Kisha Nehri'nin geniş bir bölgesinde bir geçit ve hatta bir köprü var. Pshekish sırtı. Mezarlığın ve antik insanların kalıntıları Ternovaya Glade bölgesinde hala güvenle bulunabilir. Rota Guzeripl köyünde bitiyor.
Rota No. 8 “Chernorechye kordonu – 3. Bölük kordonu – Yatyrgvarta sıradağları – Chernorechye kordonu” Görünüm - yürüyüş. Su mevcudiyeti - 4 puan. İyileştirme - 4 puan. Uzunluk – 40 km. Rota 5 gün sürüyor. Bu yürüyüş rotasının amacı, Moskova bölgesinde bulunan ve kapılar olarak adlandırılan Yatyrgvarta sıradağlarını ziyaret etmektir. Krasnodar bölgesi. Bu sıradağların benzersizliği, M.Ö. 3. binyılda yaşayan ilkel insanların kaya resimlerinin keşfedilmesidir. Sıradağlara giden yol 3. Bölük kordonundan geçiyor; geceyi Üçüncü Bölük kordonundan yaklaşık 500 metre uzakta, Malaya Laba Nehri'nin yukarısında geçirebilirsiniz. 3. Bölük kordonunun önünde devasa bir açıklık ve yabani sarımsak çalılıkları var, onu birkaç günlüğüne buradan toplayabilirsiniz, çünkü... Yukarılarda bulmak çok zor.Ormancılara göre burada bizon, geyik, güderi, yaban domuzu, yaban öküzü ve diğer hayvanları bulabilirsiniz.
Rota No. 9 “Karapir kordonu – Tkachikha yolu – Karapir kordonu” Tür – yürüyüş/at sırtında. Su mevcudiyeti - 4 puan. İyileştirme - 4 puan. Uzunluk – 20 km. Rota 1 gün için tasarlandı Tkachikha Dağı'na (veya Mamkhurts'a) giden yol, daha önce Çerkeslerin şüphesiz yaşadığı Kafkas Doğa Koruma Alanı'nın Karapir kordonundan başlıyor (bunun kanıtı burada yığınlarda bulunabilir) taş ve büyük bir nehir kayaları tümseği). Daha sonra, 19. yüzyılın sonunda Bolshaya Laba vadisi boyunca kereste toplamaya başlayan kereste tüccarlarının üssü burada bulundu. Rota üzerinde iki nehrin kaynaklarını görebilir, Tkachikha Dağı'na hayranlıkla bakabilir ve bu muhteşem bölgenin tarihini öğrenebilirsiniz. Rota oldukça kolay olup hemen hemen her yaştan yürüyüşçüye uygundur.
10 Nolu Güzergah “Karapir kordonu – İmeretinka yolu – Karapir kordonu” Görünüm - yürüyüş. Su mevcudiyeti - 3 puan. İyileştirme - 4 puan. Uzunluk – 9 km. Rota 1 günlük olarak tasarlanmıştır. Bu muhtemelen biyosfer rezervi çalışanlarının sunabileceği en kısa rotadır.Rota geleneksel olarak bizon popülasyonunun tarihini rehberden duyabileceğiniz Karapyr kordonundaki son rotalar için başlar. Daha sonra rota, kristal berraklığında turkuaz su, dağılmış kayalar ve taş kayalar ile küçük ve büyük göllerden oluşan bir sistem olan Imeretinka yoluna gidiyor. Rota 1 günlük olarak tasarlanmış olup 1 günde rotadan dönüş sağlanmaktadır.
Rota No. 11 “Cordon Chernorechye – kordon 3. Şirket – kordon Umpyr – M nehri boyunca 30. km. Laba - nehrin ağzı. Pure – Aishkho, Pslukh kordonunu geçer” Görünümü – yürüyerek. Su mevcudiyeti - 3 puan. İyileştirme - 4 puan. Uzunluk – 75 km. Rota 5-6 gün için tasarlandı. Bu rota, Psevay'daki rezerv müdürlüğüne önceden alınmış bir geçiş izni vermeniz ve ardından aktarma için Acil Durumlar Bakanlığı ve sınır muhafızları ile check-in yapmanız gereken Chernorechye kordonundan başlıyor.Daha sonra rota, yer alan bir orman yolu boyunca geçiyor. Malaya Laba Nehri'nin sol yakasında, Urustein Nehri'ni 19. yüzyılda Türkler tarafından inşa edilen, havaya uçuramadıkları muhteşem taş işçiliğine sahip bir köprüyle geçiyor. 3. Bölük kordonuna yürümek sadece 7 kilometre uzaklıktadır; bir sonraki cazibe, diğer taraftaki dağ nehri olacak ve bu nehrin sağında, nehirde dik yamaçlarla biten Markopyt sırtı uzanıyor. Yavaş yavaş, yol, ilginç bir şekilde Pseashkho Dağı'nın buzullarından kaynaklanan Malaya Laba Nehri'nin sol kıyısı boyunca Shakhgireyevsky geçidinden geçerek irtifa kazanıyor. Daha sonra Chistaya Nehri'nin ağzıyla buluşacaksınız ve bu rotanın sonunda Aishkho Geçidi'nin güzelliğinin keyfini çıkarabileceksiniz.
Rota No. 12 “Laura Kordonu – Medvezhye Vorota yolu – Kholodny kampı – Pslukh kordonu” Tür: yürüyüş/tırmanma. Su mevcudiyeti - 4 puan. İyileştirme - 3 puan. Uzunluk – 60 km. Rota 5-6 gün için tasarlandı. Fiziksel olarak formda turistler için tasarlanmış yüksek dağlık zorlu bir rota. Rota, Malaya Laba Nehri'nin geniş vadisinde, deniz seviyesinden 638 metre yükseklikte bulunan Psebay köyünden başlıyor. Psebay alçı ve tuz yatakları bakımından zengindir. Ayrıca rota, Medvezhi Vorota yoluna giden zorlu bir yol boyunca uzanıyor; turistler ve korucular burayı Bzerpi Korniş olarak adlandırıyor. Tabunny Sıradağları ile Perevalnaya Yuzhnaya Dağı'nın yamacı arasında ortalama 2050 m yüksekliğe sahip bir oyuktur.Daha sonra turistler Urushten Nehri vadisine tehlikeli ve yumuşak bir inişle karşı karşıya kalır. Sağ üst kolunun ağzında rotanın bir sonraki hedefi olan Kholodny kampı var. Burası, 1942 kışında Sovyet birliklerinin Alp tüfekçilerinden seçilen Jaeger birimlerini durdurduğu yer. Bunun anısına Şan Dikilitaşı kampın yakınında duruyor. Rota, at sırtında hızla aynı adı taşıyan şelaleye gidebileceğiniz ve Narzan kaynaklarının tatlı suyunun keyfini çıkarabileceğiniz Pslukh kordon kampında sona eriyor.
Soru. Ivan Vasilyeviç! Lütfen bana dağlardan geçerek Karadeniz'e giden ünlü 30. rotanın kaç yaşında olduğunu söyleyin.
Cevap. Edinilen bilgiye göre kendisi halihazırda 77 yaşındadır.
Yıl dönümü. Ünlü “30” 2011 yılında 75 yaşına girdi. (Adygea'dan Fisht Dağı üzerinden Karadeniz'e giden eski Tüm Birlik turist rotası No. 30 “Batı Kafkasya boyunca” 2013 yılında 77 yaşına girdi).
Batı Kafkasya'da.
Ekim Devrimi ve ölümünden sonra İç savaş SSCB'nin yeni kurulan devleti, vatandaşlarının sağlığına ciddi şekilde önem vermeye başladı. Her yerde hastaneler, sanatoryumlar, huzurevleri, öncü ve dağcılık kampları, turizm merkezleri ve barınaklar açıldı. Yeni bir siyasi sistemin gelişmesinin temeli olarak sağlıklı bir yaşam tarzı benimsendi. Spor, turizm ve dağcılık gençlerin en sevdiği uğraşlardı ve devlet bunun gelişmesini tam destekle sağladı.
Ülke genelinde gezi ve turistik rotalar aktif olarak geliştirilmeye başlandı. 1928 yılında “Rusya Turistler Derneği”, “Proleter Turizm Derneği”ne dönüştürüldü. Ve 1930 yılında ülkedeki tüm turizm kuruluşları buna katıldı.
Böylece, Sovyetler Birliği'nde turizmi geliştirmek için birleşik bir devlet organizasyon yapısı oluşturuldu ve buna “Tüm Birlik Gönüllü Proleter Turizm ve Gezi Topluluğu” adı verilmeye başlandı.
Ülkede turizmin gelişimi, kendiliğinden ve girişimcilerin gönüllü inisiyatifiyle değil, derinlemesine düşünülmüş uzun vadeli bir kalkınma senaryosuna göre organize bir şekilde ilerlemeye başladı. Bir işletmedeki, turizm merkezindeki veya sanatoryumdaki basit bir hücre veya turist bölümünden Elbrus, Teberda, Dombay, Arkhyz ve Kırım gibi rekreasyon bölgelerine kadar.
Sovyetler Birliği'nde 30'lu yılların sonlarında ve 40'lı yılların başlarında turizm büyük bir gelişme biçimine büründü. Dağ Adıge, SSCB'nin emekçi halkına yönelik rekreasyon organizasyonu için ilk talep görenlerden biriydi. Gelecekteki turist rotalarını geliştirmek için Moskova'dan gönderilen ekipler 1929'da Maykop'a ulaştı.
1929 ve 1930'da at sırtında ve yaya olarak üç rota kat edildi; Krasnaya Polyana'dan Kardyvach Gölü'ne giden bir rota ve Guzeripl köyünden iki rota: biri Krasnaya Polyana köyüne, diğeri Dagomys köyüne. Krasnaya Polyana'ya giden rota ana rota olarak kabul edildi. Keşif gezisi, rota boyunca geceleme için yerleri ve Adıgey'deki ilk kamp alanlarının inşaat alanını belirledi. Krasnodar bölgesi. 1931 yılında bir dizi turistik ve rezerv yayın, Kafkas rotalarının hazırlanması ve donatılmasına ilişkin ilk bilgileri yayınladı.
Kamennomostsky köyünde 1930 yılında başlayan turizm merkezinin inşaatı 1935 yılında tamamlandı. İlk “Turist Evi” Khadzhokh'ta ortaya çıktı. Bu, sağ ve sol tarafta üç odası ve iki verandası olan tek katlı ahşap bir yapıdır.
Bir verandada yazlık yemek odası, diğerinde ise turizm ofisi ve turistler için dans ve eğlence yeri vardı. Ahırlar, odunluklar ve hizmet kulübeleri eski bir armut bahçesinin içinde bulunuyordu.
Turizm merkezi ilk turistlerini 1936 yılında “Kafkas Tabiatı Koruma Alanı Çevresi” turizm güzergahında ağırlamıştır. Bu zamandan itibaren Adıge turizm endüstrisinin doğuşunu saymak gelenekseldir. Aynı yıl, ülkedeki tüm turizm Tüm Rusya Sendikalar Merkez Konseyi'ne devredildi ve “Proleter Turizm ve Geziler Derneği” yerine Merkezi Turizm ve Gezi Müdürlüğü (TEU AU-TsSPS) oluşturuldu. .
1936 yılında Khadzhokh “Turist Evi”nde oluşan turist grupları, “Gürültü” kanyonunu ve Rufabgo şelalelerini ziyaret ederek ekipmanlarını arabalara paketledi ve bir binicilik eğitmeni eşliğinde rotaya doğru yola çıktı. Turistler rahatça seyahat ediyor, eşyaları önce arabalarla, sonra da yük atlarıyla taşınıyordu.
Rota boyunca toplam 80 adet yük atı kullanıldı. Khadzhokh - Blockhouse - Guzeripl - Abago mera güzergahının bazı kısımlarında eşyaları taşımak için arabalar ve şezlonglar kullanıldı. Abago merasına yapılan dik ve uzun tırmanışta öküzler bile kullanıldı. Yalnızca dağ yollarının olduğu yerlerde, gerekli tüm ekipman, yiyecek ve tahıl yemi, rezervin korucuları eşliğinde yük atları üzerinde taşınıyordu.
Turistler için gündüz yürüyüşleri - otoparktan otoparka (daha önce "barınak" veya "kamp" olarak adlandırılıyordu) - 25 km'yi geçmiyordu. O dönemde turist rotasının seri numarası 35 ve adı “Kafkasya Doğa Koruma Alanı Boyunca” idi. Geceyi turist barınaklarında geçirdik:
-Blockhouse kampı - Büyük Granit Kanyonu'nun güney ucunda, Sibirya Nehri'nin Belaya Nehri ile birleştiği yerde;
- Belaya ve Malchepa nehirlerinin birleştiği yerde Guzeripl köyünde “Guzeripl”, ardından “Kafkasya” kampı;
-kamp “Abago” - Abago merasının dağ çayırlarında;
kamp "Sennaya" - Kishi Nehri'nin sağ kıyısında, Sennaya açıklığında;
-kamp “Urushten” - Aspidny geçidinden indikten sonra Urushten Nehri kıyısında;
-Kamp “Soğuk” - Alp çayırlarının kenarında, Pseashkho Dağı'nın eteklerinde.
1937'den 1940'a kadar, Guzeripl köyünde bir ara kamp alanı inşa etmek için Khadzhokh'tan "Turistler Evi"nden marangoz ekipleri gönderildi. Önce odun toplandı, ardından verandalı iki katlı iki ev inşa edildi. 1940 yılında Guzeripl kampı Khadzhokh kamp alanının bir kolu haline geldi. Aynı yıl şube ilk turistlerini iki katlı ahşap binalarında ağırladı.
Savaş sırasında Kamennomostsky köyü işgal edildi ve faşist 97. hafif piyade (jaeger) tümeninin 207. alayının karargahı “Turist Evi”nde bulunuyordu. İletişim hatları bağlandı, etrafına hendekler kazıldı, uçaksavar silahları ve makineli tüfekler yerleştirildi. Kamp alanının toprakları, tutuklanan Yahudilerin, Kızıl komutanların eşlerinin ve yakalanan Kızıl Ordu askerlerinin sürüldüğü geçici bir toplama kampı için belirlendi.
Geri çekilme sırasında Naziler “Turist Evi”ni yok etmeye çalıştı. Zırhlı bir araç ona doğru geldi ve faşistlerden biri pencereyi açarak odaya bir sürü el bombası attı. Güçlü patlama merkezi fırını tahrip etti ve cam pencereler uçtu. Ama neyse ki bina alev almadı ve neredeyse günümüze kadar ayakta kaldı.
Sadece iki yıl önce eski “Turist Evi” yıkıldı. Çok yazık! Adıge Cumhuriyeti'nin turizm müzesi ve tatilcilerin Adıge'deki turizm hizmetleri hakkında kapsamlı bilgi alabileceği Bilgi Merkezi ne kadar muhteşem bir müze olabilir.
Turist rotasının restorasyonu ancak 1948'de Gornaya turizm merkezi müdürü K.E. Kasnersky tarafından başladı. "Belorechensky Geçidi Üzerinden" amatör rota boyunca götürüldü. Rotanın Dagomys'e değiştirilmesinin nedeni, 1947 yılında Tybgi Dağı bölgesinde mutlak koruma bölgesinin kurulmasıydı. 1949'da savaş sonrası ilk planlanan turist grupları yeni rotayı izledi.
Güzeripl köyünden itibaren rota Partizanskaya ve Yavorovaya açıklıklarından geçerek Ermeni sığınağına doğru gidiyordu. Daha sonra barınaklara gitti: “Fisht” (Guzeripl ve Ermeni geçitlerinden), “Babuk-aul” (Belorechensky ve Cherkessk geçitlerinden), Shakhe Nehri vadisi boyunca “Solokh-aul” - ve Türk geçidinden, Yukarı Solokh-aul'a ve oradan otobüsle Dagomys köyüne.
Açık Karadeniz kıyısı turistler Khost ve Asha'da ağırlandı. Ancak 1955 yılında Dagomys köyünde Molodost kamp alanı inşa edildiğinde dağları geçtikten sonra orada dinlenmeye başladılar. Kısa bir süre sonra Dagomys turizm merkezi “Rassvet” 30. güzergahta turist almaya başladı.
Savaş sonrası dönemde Khadzhokh “Turist Evi” 70 yere çıktı. İki bina daha işletmeye alındı: biri konut, diğeri yemek odası ve yazlık çadırlar kuruldu - önce kanvas, sonra ahşap. Turistin evinin adı “Khadzhokh” turizm merkezi ve ardından “Gornaya” Khadzhokh turizm merkezi olarak değiştirildi. Rota, “Batı Kafkasya Karşısında” 30 No'lu rota olarak bilinmeye başlandı. 1950 yılında rota boyunca toplam 977 turistten oluşan 30 grup seyahat etti.
Guzeripl köyünde, "Kafkasya" ara kamp alanında, sağlam yuvarlak köknar gövdelerinden yapılmış iki katlı evler de 70 kişiyi barındırıyordu. Turistler yemeklerini orada, parçalanmış konut binasının açık verandasında yiyorlardı. Güzergah boyunca turistlere yönelik barınaklarda çadır yerine köknar kiremitlerinden yapılmış uzun kulübeler, geceleme için ahşap ranzalar ve ısınma için göbekli sobalar kurulmuştu. Barınağın yanına yemek pişirmek için şömineler yerleştirildi. Bunlar o dönem için zaten geliştirilmiş ve konforlu dağ konaklama yerleriydi.
O zamanın en büyük barınağı Fisht barınağıydı, Ermeni Geçidi'nin altındaki ormanda bulunuyordu. Kapasitesi 60 kişi için tasarlandı. Diğer barınaklar 30 turisti ağırlıyordu.
1960 yılından itibaren ülke genelinde turizmin hızlı gelişimi başlamıştır. O yıl, Tüm Birlikler Merkez Sendikalar Konseyi'nin Tatil Köyü Yönetimi ve Turizm Merkez Konseyi oluşturuldu ve 1969'da Tüm Birlikler Sendikalar Merkez Konseyi'nin Turizm ve Geziler Merkezi Konseyi oluşturuldu. Ülke genelinde aktif olarak yeni turizm merkezleri, dağ kampları, tatil evleri, sanatoryumlar ve pansiyonlar oluşturulmaya başlandı.
1962'de Kraisofprof'un kararı “On Daha fazla gelişme bölgede turizm”, aynı yıl Adıge'de Gornoy turizm merkezinin bir şubesinin ve Lago-Naki kayak merkezinin inşası için tüm Kuban Komsomol inşaat projesi açıklandı. Gornaya ve Kavkaz turizm merkezlerinde, 1970'den önce, yeni kalıcı konut binaları ve 18 kişilik yazlık ahşap prefabrik panel tek katlı evler işletmeye açıldı. Sadece panel evler sayesinde kamp alanlarının kapasitesi 200'den fazla yer arttı.
1967'de Fisht barınağında turistleri ağırlayacak ilk taş bina inşa edildi ve 1969'da ikincisi inşa edildi.
Yetmişli ve seksenli yıllar ülkede ve Adıge'de turizmin gelişmesinin en verimli yıllarıydı. Adıge Özerk Bölgesi'nde yeni turizm işletmeleri açıldı: Maykop turizm merkezi, Turist kamp alanı, Şapsug kamp alanı, Turist oto garajı, Romantika turizm merkezi, Maikop seyahat ve gezi bürosu ve kendi onarım ve inşaat alanı, Adıge turizm sistemindeki binaların inşaatı ve büyük tadilatını gerçekleştiren.
30. güzergahın yanı sıra Adıgey'de Birliğin üç turistik güzergahı daha açıldı. “Adıgey'den Karadeniz'e” başlıklı 825 numaralı ikinci Tüm Birlik rotası 1972 yılında çalışmalarına başladı. Başlangıçta kuzeyden Oshten Dağı'nın etrafından Oshtenovsky, Tubinsky, Bodets geçitlerinden geçerek Otdalenny köyüne indi. Daha sonra Ana Kafkas sırtını geçerek Rook Crown dağını geçerek Anna Yabukh sırtı boyunca Psezuapse nehri vadisine, Kirov köyüne ve Lazorevskoye köyüne, Chaika kamp alanına gitti. Güzergah boyunca hareketi düzenleyen ana üs Maykop turizm merkeziydi. Seksenli yılların ortalarında rota değiştirildi. Tsitsa barınağından Maikopsky geçidine, Vodopadny sığınağına, Chugursansky geçidine ve daha da Dagomys'e gönderildi. Romantika turizm merkezinden ayrılan 828. Tüm Birlik Turist Rotası da aynı rota hattı üzerinde çalışıyordu. All-Union 320. at rotası da Romantika kamp alanından Bolşoy Tkhach'a ve kamp alanına geri dönüyordu.
80'li yılların başında Lago-Naki kayak merkezinde köknar yuvarlak kütüklerden yapılmış iki katlı iki konut binası ve bir fırın, bir depo ve bir idari bina yıkıldı ve turist barınağı tasarımına göre bir taş bina inşa edildi. .
Seksenli yıllarda her gün dört grup (bir grupta 20 turist) 30 No'lu “Batı Kafkasya Karşısında” All-Union Rotası'na çıkıyordu. 1 Haziran'dan 1 Ekim'e kadar olan yaz sezonunda 109 kombine grup yer aldı. Gruplar kendi aralarında sıfırlar, aşnikler, beşnikler ve veşnikler olarak numaralandırıldı. Toplamda, sezon boyunca otuz, SSCB'nin geniş Anavatanının her yerinden yaklaşık 8.000 - 8.700 turiste hizmet verdi. Sovyet döneminde “Batı Kafkasya Karşısı” rotasına bilet almak çok zordu.
Rusya'nın en eşsiz rotasıydı ve öyle olmaya da devam ediyor. Dağların dikey bölgelenmesine göre, beş gün gibi kısa bir sürede turistler, Arktik Okyanusu'ndan (Fisht Dağı buzulları), Kolhis tipi ormanlara ve subtropiklere (Soçi botanik bahçesi) kadar ülkenin tüm doğal ve iklim bölgeleriyle tanışıyor. ). 30. rotaya bir bilet başlangıçta 45 rubleye, ardından 70 rubleye mal oldu. Turist paketlerinin maliyetinin yüzde 70'i sendikalar tarafından ödendi. 21 ruble karşılığında turistler dağlarda ve Karadeniz'de 15 günlük tam bir tatil geçirdi.
1948'den ülkedeki ekonomik formasyondaki değişime kadar 30 numaralı All-Union rotasının geliştirilmesine Kasnersky K.E., Agafyev T.E., Usatov, Tkachenko I.S., Slastin gibi Gornaya turizm merkezi yöneticileri tarafından büyük katkı sağlandı. D.E., Koveshnikov A.G., Chernyshenko N.A., Bezlyudny I.V., Stash A.S., Paronuk K.I., Mish A.E., Bagov A.Kh. ve Bormotov I.V.
Şu anda, Moskova seyahat şirketi "SV-Astur" ülke çapında ünlü otuzuncu turist rotasının yeniden canlandırılmasıyla meşgul. Rota 2001 yılında yeniden faaliyete geçti. Şirket, 30. güzergahın eski eğitmeni Muskovit Boris Visloguzov tarafından yönetiliyor. Rusya'nın farklı yerlerinden Kafkasya'ya gelen turist grupları, bundan 75 yıl önce olduğu gibi Kamennomostsky köyünden Karadeniz sahiline doğru yola çıktı. Rota yalnızca Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında ve birinin yeniden yapılandırılması döneminde işe yaramadı Devlet sistemi başka bir.
Cumhuriyetimizin birçok nesli Karadeniz'e giden bu harika rotada yürüdü, eğitmenlik yaptı, kamp alanlarında ve barınaklarda turistlere hizmet verdi. Ve inanın bana, onlar en iyi yıllar hayatları, Anavatanımızın dört bir yanından doğa ve insanlarla iletişim kurmanın mutluluğuyla doluydu. Gençliğimizin bu yıllarını hatırlayarak, turizm rotasının 75. yıl dönümünü kutluyor, eski yoldaşlarıma sağlık diliyorum ve Batı Kafkasya dağlarındaki 30 numaralı rotanın dağ yolunda daha sık buluşmayı diliyorum. Ve rota hâlâ o uzak kırklı, ellili, altmışlı yıllardaki kadar genç, çekici, güzel ve ilginç...
