Arabayla Bulgaristan'a giden yol. Arabayla Bulgaristan'a gidiyoruz. Çernivtsi üzerinden arabayla Bulgaristan'a - transit rota

22 Kasım 2014, 02:03 Sırbistan, Romanya, Macaristan, Slovakya, Polonya, Beyaz Rusya Eylül 2014

Kısa bir mola için Pensiunea Vila Maria Alba'yı seçtik. Geniş villa, Bulgaristan'a doğru ilerlemenin planlandığı 67°C otoyolunun yakınında yer almaktadır.
Bulgaristan Romanya ve Bulgaristan, büyük Tuna Nehri ile ayrılıyor. Romenler bu gerçeği köprünün girişinde tahsil edilen 3 avro olarak değerlendiriyor. Gece geç saatlerde Bulgaristan sınırını geçtik. Vinyet satın alarak rotanın son noktasına doğru yola çıktık.

Moskova'dan Tsarevo'ya toplam yakıt maliyeti yaklaşık 13 bin ruble olarak gerçekleşti. Yolda konaklama masrafları yaklaşık 4 bin ruble. Yolda yemek yaklaşık 5 bin rubleye mal oluyor. Elbette her kişi için toplam maliyet şu veya bu yönde değişebilir. Sürüş stilinize bağlı olarak, araç ve diğer parametrelere göre tüketim yüzde 15 daha az veya daha fazla olabilir.

Yukarıda da belirttiğim gibi gezimiz cezasızdı. Ancak dikkatli sürüş ve kurallara uyulmasına rağmen hiç kimse hız yapma, uygunsuz park etme vb. yaptırımlardan muaf değildir.

Dönüş rotasını planlarken hızı ve buna bağlı olarak yolda geçirilen toplam süreyi büyük ölçüde azaltan iki faktörü dikkate aldık. Birincisi, burası bolluğa sahip Polonya Yerleşmeler ikincisi ise ortalama hızın 70 km/saat'i aşmasının pek mümkün olmadığı Romanya. Sofya, Belgrad, Budapeşte üzerinden bir rota seçeneği bu şekilde ortaya çıktı. Polonya çevresindeki rotayı da biraz değiştirdik.

Sonuç olarak, toplam uzunluğu yaklaşık 300 km artmasına rağmen, rota Slovakya'da tek durakla tamamlandı. Ancak bir buçuk bin kilometreden fazla yol kat ettiğinizde fazladan beş yüze biraz farklı davranırsınız. Değer sistemi hıza ve rota kolaylığına doğru kayıyor. Bu durumda "basitlik" ile minimum sayıda dönüşe ve kalabalık alanlara sahip yüksek hızlı düz yolları kastediyorum. Yakıt tüketimi, eski Avrupa'nın geniş alanlarındaki birkaç benzin istasyonundan sonra da önemli bir rol üstleniyor. Buradaki yakıtın değeri, ilk yakıt ikmalinden hemen sonra hissediliyor ve çoğu Avrupalının sürüş tarzı ve küçük arabalara olan özlemleri hemen ortaya çıkıyor.
Sahilden Sofya'ya giden yolda (Burgaz - Sofya karayolu) araba kullanmak gerçek bir zevk. Mükemmel kapsama kalitesi, izin verilen 130 km/saat hız ve başkente daha da yakın Dağ manzaraları- başka ne gerekiyor? Bulgaristan ile Sırbistan arasındaki sınırı geçmek çok zaman almadı, ancak kontrol noktasının girişinde en az üç saat burada mahsur kalmış gibi görünüyorduk. Sırbistan sınırından Niş'e giden yol dolambaçlı ve ya sıradağların en ucundan ya da dağ kanyonlarından geçiyor. Ancak en azından gündüz saatlerinde herhangi bir zorluk yaratmaz.
Arkadaşların güçlü tavsiyesi üzerine öğle yemeği için yol kenarındaki küçük bir Sırp restoranı IVAN'da durduk. . Ve söylemeliyim ki tavsiye yüzde yüz haklı çıktı. Harika bir dinlenme geçirdik, gerçek Sırp pliskovica'nın tadına baktık (dikkatli olun - bir porsiyon görünüşe göre birkaç güçlü adam için tasarlanmış) ve sonunda bize yolculuk için tamamen ücretsiz olarak birkaç şişe su sağlandı. Sırplar genellikle çok misafirperver insanlardır.
Niş'ten sonra Belgrad'a giden yüksek hızlı ücretli yolu kullanacağız. Ödeme özel postalarda tahsil edilir. Sırbistan'da seyahatin toplam maliyeti yaklaşık 15 avrodur. Kontrol noktalarında yerel dinar, euro ve kartlar kabul edilmektedir. Bazı yerlerde yüzey arzu edilenin çok altında kalıyor ancak genel olarak yol çok iyi kalitede. Ne yazık ki rota Belgrad'dan geçiyor ve trafiğin yoğun olduğu saatlerde şehirdeki trafik oldukça yavaş, ancak şehirden ayrıldıktan sonra hız tekrar 130'a ulaşıyor ve ardından yol elbette sınırda durarak doğrudan Budapeşte'ye gidiyor.
İlk başta Macaristan sınır kapısı biraz tedirgin edici. Yangından korunma bölgesine giriş yalnızca trafik ışıklı standart bir bariyerle değil aynı zamanda geri çekilebilir sivri uçlarla da sınırlıdır. AB'ye bu şekilde giremezsiniz. Ancak sınır geçiş prosedürünün kendisi yarım saatten fazla sürmedi. Pasaportta bir damga, arabanın ve Macarların deyimiyle Üdvözöljük Magyarországon'un belgeleri kontrol ediliyor. Polonya ve Slovakya sınırında aldıklarımızın geçerlilik süresi henüz dolmadığı için vintki almamıza gerek yok ve bu nedenle Slovakya'ya giden otoyolda ilerlemeye devam ediyoruz.
Gece Slovak Tatras'ta yoğun bir sise yakalandık ve üzerimize yorgunluk çöktü. Yol kenarındaki motellere güvenerek önceden otel rezervasyonu yapmadık. Ve boşuna. Çok az sayıda motel var ve mevcut olanlar ya tamamen kamyon şoförleri tarafından kullanılıyor ya da geceleme yapan yolculara kapalı. Küçük Giraltovce kasabasında küçük ama şirin bir Alfa Otel'de geceyi geçirecek bir yer bulmayı başardığımızda mutluluğumuz sınır tanımadı. Ve sabah tekrar yola çıktık. Artık yalnızca gaz, sınırlar ve atıştırmalıklar için duraklar var. Dönüşte yakıta yaklaşık 14 bin ruble, otele 60 avro ve seyahat masraflarına 15 avro harcadık.
Böylece batı rotasındaki Karadeniz yolculuğumuz sona erdi. Yolumuzu tekrarlamaya değer olup olmadığına karar vermek size kalmış. Uçak bileti maliyetiyle karşılaştırıldığında ciddi tasarrufların elde edilmesinin pek mümkün olmadığını belirtmekte fayda var. Maliyetler oldukça karşılaştırılabilir. Ancak sadece sahilde uzanmayı değil, aynı zamanda ülkeyi de görmeyi planlıyorsanız, o zaman araba ile seyahat etmek haklıdır - araba kiralamanıza gerek yoktur (yoğun sezonda günlük 35 avrodan). Taşıma sırasında karşılayabileceğiniz bagaj miktarı elbette havayolunun taşımanıza izin vereceği miktardan orantısız bir şekilde daha fazladır. Ancak kendi arabanızı sürmenin hala önemli bir dezavantajı var - direksiyon başında 5-6 gün geçireceksiniz. Eğer bu ihtimal sizi korkutmuyorsa, pipilatlarınızı eşya ve erzakla yüklemekten çekinmeyin ve maceraya doğru ilerleyin.

Bulgaristan'a arabayla seyahat etmek iyi bir şey. Uçmak kadar pahalı değil. Özellikle ailenizle birlikte seyahat ediyorsanız. Ve aynı zamanda bir araba tutkunuysanız, araba kullanmak size gerçek bir zevk getirebilir.

Ancak yol boyunca hoş olmayan anlar da olabilir: gerekli belgeler, yozlaşmış polis, kötü yollar. Tüm bu zorluklarla karşılaşmamak için gümrük gerekliliklerini, diğer ülkelerdeki trafik kurallarını ve doğru güzergahları önceden bilmeniz gerekir.

Gerekli belgeler

• Bulgar pasaportu veya Schengenvisa. Schengen vizesine başvurmak için lütfen bizimle iletişime geçin.
• Sağlık Sigortası. Zorunlu değil ama tavsiye edilir.
• Uluslararası sürücü belgesi. Ayrıca zorunlu bir belge değil, ancak uluslararası ehliyetinizin alınması durumunda, Rus ehliyetinizle daha fazla araç kullanabileceksiniz. Aksi takdirde zaman kaybedersiniz.
• GreenCard - araba sigortası.
• Yol vergisi (veya vinyet).

Moskova'dan Bulgaristan'a Güzergahlar

1. Rota 1. Odessa'ya uzaklık - 1495 km.İlk önce buradan gidiyoruz Moskova'dan Minsk'e(ideal yol). Daha sonra E95 Avrupa karayolu üzerinden Orsha'ya dönüyoruz. Daha sonra Gomel aracılığıyla Nova Guta karakoluna ulaşıp Çernigov ve Kiev'e gidiyoruz. Bu yazıyla nasıl zaman kaybetmezsiniz? Cuma öğleden sonraları, cumartesi sabahları ve pazar günleri saat 15:00'ten sonra bu noktadan geçmenizi TAVSİYE ETMİYORUZ. Bu rota 2 numaralı rotaya göre daha uzun olmasına rağmen yaklaşık 2 saat tasarruf sağlayacaktır.
2. Rota 2. Odessa'ya uzaklık - 1355 km.İlk önce Moskova'dan Kaluga'ya (M3 karayolu) gidiyoruz. Sukhinichi'den geçerek Bryansk'ı geçerek Bachevsk'e gidiyoruz. Ukrayna sınırını geçmeniz gerekecek. Buradan yenilenen M02 otoyolunu (E101 olarak da bilinir) kullanabilirsiniz. Daha sonra M01 otoyoluna dönüp aynı M02 otoyoluna gitmeniz gerekiyor. Bunun üzerine Kiev'e dönüyoruz ve ardından Odessa'ya doğru yola çıkıyoruz.

Kiev'den Odessa'ya uzanan E 95 otoyolunun durumu tatmin edicidir. Kiev'den Uman'a kadar olan bölgede yol yüzeyi birçok yerde yamandı ve bazı düzensizlikler mevcut. Uman'dan Odessa'ya kadar yol durumu çok daha iyi ve 130 km/saat hızla rahatça seyahat etmenize olanak sağlıyor.

Kurallara uymanızı önemle tavsiye ederiz. Ukrayna polisi çok katıdır ve ağır ihlallerde ehliyetinizi bile elinizden alabilir. Bu yüzden hemen yukarıda size uluslararası hukuk yapmanızı tavsiye ettik. Bu durumda onlar alınsa bile yolunuza devam edebileceksiniz.

Odessa'dan Bulgaristan'ya

1 No'lu Güzergah

Odessa'dan Bulgaristan'a ilk rota seçeneği Cahul üzerinden geçiyor. Odessa'dan Bolgrad'a gidiyoruz. Bolgrad'a giden yol en iyisi değil ama gidebilirsiniz. Moldova'ya Vinogradovka kontrol noktasından giriyoruz. Buradan Cahul'a kadar 30-40 km gitmeniz gerekiyor.

Daha sonra Oancea kontrol noktasını geçiyoruz. Romanya'dayız! Galati ve Köstence üzerinden yaklaşık 450 km yol kat ediyoruz. Artık Bulgaristan'a ulaşmak için Durankulak veya Kardam sınır kapısını geçmek kalıyor ve Bulgaristan'dayız. Varna'ya ulaşıyoruz. Ayrıca Bulgaristan'ın sahiline giden tüm yollar bize açık.

2 No'lu Güzergah

Odessa'dan Bulgaristan'a ikinci rota seçeneği ise Reni üzerinden geçiyor. Önce Odessa'dan İzmail'e, oradan da Reni'ye gidiyoruz. Yolculuğun bir sonraki aşaması Moldova'ya giriş. Yakın zamana kadar bu güzergahtaki yollar çok kötüydü. Bu nedenle şimdilik bu rotayı önermiyoruz. Romanya sınırını geçtikten sonra Bükreş'e, oradan da Rusçuk'a geçiyoruz. Tuna nehrini ücretli bir köprüden geçip Bulgaristan'a giriyoruz.

Rota 3

Bu güzergah Palanca, Causeni, Cimislia, Komrat ve Cahul üzerinden geçmektedir. Güzergahın tamamındaki yol yüzeyi iyi kalitededir. Belki Causeni'den Cimislia'ya kadar olan bölüm istisnadır, ancak yakın gelecekte onarılması planlanmaktadır. Kırık bölgeyi dolaşmak için Anenii Noi ve Kişinev üzerinden geçmenizi öneririz. Her ne kadar bu, güzergahın uzunluğunu arttırsa da, bu durum, güzergahın tüm kesimleri boyunca yolun iyi durumuyla telafi edilmektedir.

Bir feribotta. Romanya-Bulgaristan sınırını Calarasi kontrol noktasından geçmeyi planlıyorsanız Tuna Nehri'ni feribotla geçmek zorunda kalacaksınız. Feribotlar gündüzleri 20 dakikada bir, geceleri ise 30 dakikada bir hareket etmektedir.

Direksiyon başında daha az zaman geçirmek istiyorsanız, başka bir rota kullanın - Odessa veya Ilyichevsk'ten feribotla. Ancak görünen kolaylık bazı dezavantajlarla dengeleniyor. Öncelikle motosikletliler feribota binemeyecek. İkinci olarak feribot tamamen dolduktan sonra hareket ediyor. Sevkiyatın beklenmesi bazen birkaç gün sürebilir. Üçüncüsü, böyle bir yolculuğun maliyeti arabadan çok daha yüksektir.

Cezalardan korkuyor musun?

Ceza ödemekten kaçınmanın en iyi yolu kurallara uymaktır. Özellikle hız sınırlarına dikkat etmeniz gerekiyor.

Rusya, Romanya, Ukrayna'da hız sınırları:

• Karayolları - 140 km/saat'e kadar.
• Karayolu üzerinde - 90 km/saat'e kadar.
• Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde - 60 km/saat'e kadar. Bunun istisnası Veliko Tarnovo'dur (50 km/saat'e kadar), güneşli plaj- 40 km/saat'e kadar.

Belarus'ta kısıtlamalar otoyollar dışında aynıdır - 120 km/saat'e kadar.

İÇİNDE Son zamanlarda Ukrayna'da bilinen olaylarla bağlantılı olarak, kişisel araçla Bulgaristan'a gitmek güvenli değil, giderek artan sayıda müşterimiz bize bu konuda birçok soru soruyor.

Bu kısa yazımızda şunlara bakacağız:

• Ukrayna'dan geçmeden Bulgaristan'a arabayla nasıl gidilir?
• Seyahat için hangi belgelere ihtiyaç var?
• Moskova'dan Bulgaristan'a olası rotalar.

Bulgaristan'a arabayla nasıl gidileceğini zaten yazmıştık ancak değişen durum nedeniyle artık bu rotanın güvensiz olduğunu düşünüyoruz.

Ukrayna'yı bypass ederek Bulgaristan'a araba ile seyahat etmek için iki seçenek sunuyoruz.

Seçenek bir.

İlk seçenek için ya geçerli bir Schengen vizesine sahip olmanız ya da çok girişli Bulgaristan vizesi ile transit Schengen vizesi almanız gerekmektedir.
Polonya konsolosluk hizmetinde transit Schengen vizesi açmanızı öneririz. Ancak! Bir taşla iki kuş vurmak için Schengen vizesini bir yıl, hatta beş yıl süreyle verecek bir ülkeden, örneğin Schengen Fransa veya Yunanistan'dan talep etmeniz daha doğru olur.
Zorluklar minimum düzeydedir ve korkmayın, vizeniz yoksa vize desteği için bizimle iletişime geçin, her şeyi yapacağız (Schengen vizeleri - ayrıntılar)

Seyahat için gerekli belgeler:

Schengen veya Bulgaristan vizeli yabancı pasaport; eğer yoksa minimum sayıda belge ile vize verebiliriz. Alma hakkında daha fazla bilgi için Bulgaristan veya Schengen vizesi bölümüne bakın.

Tüm kalış süresi boyunca (tercihen birden fazla) yurtdışına seyahat için sağlık sigortası.
Yalnızca Bulgaristan vizeniz varsa, Schengen veya transit Schengen almanız gerekir (örneğin, Polonya vizesi için başvuru formunu doldurmanız gereken Polonya)
Transit geçiş için standart Schengen belgelerine ek olarak (otel rezervasyonları ve biletler hariç, araba ile seyahat ediyoruz) aşağıdakilere ihtiyacınız vardır:

Sınırın geçileceği aracın tescil belgesinin kopyası
Rus pasaportunun tüm sayfalarının kopyası
Bulgar vizeli pasaportunuzun bir kopyası.

Birçok kişi Bulgaristan'da kendi arabasını düşünüyor, çünkü her yıl arabanızla birçok sınırı geçerek denize gitmek, özellikle yaşlı insanlar için yorucu ve çoğu kişi arabasız varlıklarını hayal edemiyor.

Birkaç rota seçeneği vardır - yolculuğunuzu A noktasından B noktasına ışınlanma olarak değil, bir yolculuk olarak değerlendirmenizi öneririz. Ziyaret etmeye ve yolculuğun tadını çıkarmaya değer birçok harika yerden geçeceksiniz.
Minimum mesafe 2700 km. ancak 400-500 km kadar uzatarak Krakow, Budapeşte veya Bratislava gibi harika şehirlere uğrayabilir, Avrupa'nın en güzel geçidi olan Romanya Transfogares geçidinden geçerek Bran şehrinin yakınındaki Drakula'nın kalesini ziyaret edebilirsiniz. Brasov veya Sighisoara kalesi. Seçim senin.
Yollar tüm rota boyunca düzgündür, ancak Avrupa Birliği genelinde büyük cezalar olduğunu ve hız sınırını aşmamanız gerektiğini dikkate almakta fayda var - ceza sizi her yerde bulacaktır!

Romanya üzerinden geçen rotanın haritası aşağıda daha hızlı bir rotadır.

Mesafenin daha fazla olmasına rağmen daha basit ve daha hızlı bir rotadır.

İkinci Seçenek.

İkinci seçenek için ise sadece Bulgaristan vizesine sahip olmanız yeterli.

Gerekli belgeler:

Bulgaristan vizeli yabancı pasaport; eğer elinizde yoksa minimum sayıda belge ile vize verebiliriz. Alma hakkında daha fazla bilgi için Bulgaristan vizesi bölümüne bakın.
Yeşil kart (OSAGO'muzun bir benzeri olan Greencard araba sigortası);
Tüm kalış süresi boyunca yurtdışına seyahat için sağlık sigortası.

Yani rota - hemen söyleyeceğim, korkma. Bu rotayı bizzat gezdim ve tüm yol boyunca güvenli olduğunu size temin ederim. Çok daha büyük mesafe nedeniyle daha az tercih edilir, ancak daha az ilgi çekici değildir. İstanbul, Tiflis, eski Türk şehirleri yerel lezzetlerle dolu. Burada az sayıda Rus var ama çok sayıda ilginç yerler.
Her yerde olduğu gibi trafik kurallarına harfiyen uyuyoruz!
Uygulama, Türklerin cezaların ödenmesini kontrol etmediğini ve giriş ve çıkışlarda ödenmeyen cezalarla ilgili herhangi bir sorun yaşanmadığını göstermiştir. Yollar idealdir. Çok az araba var. Sınırlar - 15 dakika.

13 Mart 2015 - Yazar Ilona (Yönetici)

Bu makaleden 2015 yılında Ukrayna'yı geçerek Polonya üzerinden Rusya'dan Bulgaristan'a araba ile nasıl gidileceğini öğreneceksiniz. Detaylı Moskova-Varna rotası okuyucumuz tarafından test edilmiştir.

Ukrayna'daki zor durum ve Rus vatandaşlarının kendi topraklarında araba ile güvenli bir şekilde seyahat etmesinin fiilen imkansız olması nedeniyle, dolambaçlı yol sorunu ciddi hale geldi.

Elbette vatandaşlarımızın Avrupa ülkeleri üzerinden test ettiği bir geçici çözüm yolu var. Ancak bu durumda Schengen vizesi alma sorunu ortaya çıkıyor. Genellikle rota aşağıdaki gibi inşa edilir.

• Rapor Yuri tarafından yazılmıştır ve kendisine çok teşekkür ederiz!

Moskova - Varna (Ağustos 2014)

Aşağıda, Ağustos 2014'te 2 araba (Hyundai IX-35 ve Volvo XC 90) ile Moskova'dan Bulgaristan'a nasıl gittiğimize ve ANINDA Nerezinovsk'a geri döndüğümüze dair birçok mektup var. Rotam: Moskova - Brest - sınır geçişi Domachevo – Lublin (PL) – Rzeszow (PL) – Presov (SVK) – Kosice (SVK) – Miskolc (HUN) – Debrecen (HUN) – Deva (RO) – Sibiu (RO) – Ramnicu Valcea (RO) – Bükreş ( RO) – Rusçuk (BG) – Şumnu (BG) – Varna (BG)

Kompozisyonla başlayacağım belki... IX-35'te üçümüz var - bu sizin mütevazı hizmetkarınız 190 cm, 103 kg ve 33 yaşında, karısı ve sevgili kayınvalidesiyle YİNE ;) Volvo'da 2 ebeveyn ve 2 çocuktan (4 yaş ve 8 yaş) oluşan bir aile. Vize alma sürecini atlayayım (hem Bulgar hem de Polonya - transit Polonya üzerinden planlanmıştı). Mekanizmayla ilgilenen varsa, bunu kişisel olarak ayrıntılı olarak açıklamaya hazırım, ancak size önceden bildireceğim - bu karmaşık bir şey değil, üstelik bu 2 ülkenin vize merkezleri Sushchevsky'deki aynı binada bulunuyor. Moskova zamanında Val. Evet, bir nokta daha... Mantıklı bir soru sorabilirsiniz: “Ukrayna ve Romanya üzerinden geçen yol çok daha kısa iken neden Belarus ve Polonya üzerinden geçtiniz?” Ve burada cevap vereceğim: "Öncelikle, Rus plakalı 2 arabayı Ukrayna üzerinden sürmenin güvensiz olduğunu düşündüğümüz bilinen durumlar var, sadece onlarla sahip olduğumuz pisliklerin sayısının yaklaşık olarak aynı olduğunu düşünüyorum ve ayrıca oraya gidiyor/yürüyordu karışımı da var. Genel olarak, sadece "sürülmekten/karalanmaktan" korkuyorum; İkincisi, orada Ukrayna'da Kiev'den sonra HİÇ YOL YOK, 2013'te Lviv'e giderken 300 km'lik bir yolu 10 saat sürdüm."

Bu yüzden…
08/02/14 tarihinde Zelenograd'dan sabah saat 4'te start aldık ve A107 üzerinden 40 dakikada sorunsuz bir şekilde Minsk otoyoluna ulaştık. Sonra oradan geçtik ve Smolensk'e giden dönüşü geçtikten sonra ilk durağımız benzin istasyonuydu. Doğrudan Belarus'a doğru. Yolun bu bölümü oldukça kaliteli ve herhangi bir hızı sorunsuz bir şekilde korumanıza izin veriyor, ancak radar sayısı inanılmaz olduğu için kendimizi 110 ile sınırladık. Bu arada yola Sho-Me G-800STR'yi de yanımıza aldık. O olmasaydı, mali rezervlerimiz hem Rusya Federasyonu/BLR topraklarında hem de Doğu'da düzenli olarak tükenecekti. Avrupa... Belarus topraklarında benzin bizimkinden çok daha pahalı değil ve bu gidişle gelecek yıl buradakiyle aynı fiyata mal olacağını düşünüyorum. Genel olarak, Belarus'tan önce tank dolana kadar ve ardından Polonya sınırından önce tank dolana kadar dökmekten çekinmeyin.

Bu haber lütfen!

49 yorum

1. Valentin:

   Ukrayna'nın yoluna çıkan herkese yardım etmek için mi? http://pbm.bg web sitesinde, nakliye şirketinin nihayet VOYAGE 6 PROGRAMINDA Novorossiysk LİMANI NOVOROSSIJSK'ye uçma iznini aldığına dair bir mesaj var!

   VOYAGE 6'DAN RUSYA'YA DİREKT BAĞLANTI! Kendiniz görün ve sağlığınız için tadını çıkarın!

2. İskender:

   Valentin, eğer bunu Novorossiysk limanından Burgaz limanına kadar yazarsan şu kadar dolara mal oluyor.
   Ve özellikle Novorossiysk'ten Burgaz'a kadar çok şey var. Yolda işler nasıl gidiyor?
   Gerçekten baktım ve hiçbir şey anlamadım. Aptal olsam bile, hiçbir referans olmadan gerçekten olduğu gibi yaz. Ne kadar para ve ne kadar zaman?

3. :

   Valentin değilim ama cevap vereceğim. Novorossiysk'ten Burgaz'a gündüz, gece ve başka bir gün seyahat edin - tek yön fiyatı araç başına 250 Euro ve kabin başına kişi başı 100 Euro - tam pansiyon.
   İlona

4. İskender:

   Cevap bu, gerçek ve gerçekçi. Teşekkür ederim.

5. İskender:

   Ilona, ​​merhaba. Bir teklif var, belki de bunu bir rica olarak değerlendirebiliriz. Web sitesinde “Kiev'den Bulgaristan'a” bir bölüm oluşturun. Kiev'den çünkü herkes zaten başkente giden bir rota bulacaktır, ancak burada birçok nüans var. Yollardan bahsediyoruz. Bir zamanlar Şumnu üzerinden Silistre'den Slynchev Bryag'a nasıl doğrudan gidileceğini önerdiniz ve bu rotanın Dobriç vb.'den daha rahat olduğu ortaya çıktı.
   Ukrayna'da da Reni üzerinden, Bolgrad üzerinden, Transdinyester üzerinden birçok seçenek var. Ama artık yolların, geleneklerin durumunu kimse bilmiyor. Geçen herkes geri yazacak. Bileceğiz. Ve bunun için teşekkür ederim.

6. Valeriy:

   Merhaba Ilona! Rusya'dan Bulgaristan'a feribot trafiğinin açılışı ve reklamı
   herkesin uzun zamandır beklediği şey ama ne yazık ki siz değilsiniz
   Yeterince reklam yaptılar, ben şahsen tesadüfen öğrendim, şimdi bu çok alakalı.
   Bulgaristan'a gitmek isteyen Ukraynalı yok.
   Polonya Ukrayna'dan çok daha iyi değil ama feribot
   Saygılarımızla, Valery

7. Irina:

   “Polonya vizesi” Polonya Schengen'i midir? Seyahat tek yön olarak planlanıyorsa Polonya'da kapatılmalı mı?

8. :

   Merhaba, kesinlikle doğru. Transit Schengen vizesi almanız gerekmektedir.
   İlona

9. Irina:

   Ilona, ​​Fince'deki gibi değil (şu anda böyle kurallar var mı bilmiyorum), Finlandiya'da neyin açılması veya kapatılması gerekiyor, yani. Tek yöne giderseniz Polonya vizesi uygun olur mu?

10. :

    Merhaba, Polonya üzerinden giriş yapıyorsanız sorunlar nelerdir? Polonya transitini kullanmaktan çekinmeyin.

11. Sergey:

    Sırbistan üzerinden seyahat etmek daha iyi, Slovakya'da şarap kartı satın almalısınız (Slovakya'da ceza 120 Euro) Euro, Macaristan'da hatta daha fazlası.) Evden Burgaz'a kadar her şeyi ana kartla ödedim, vinyetler de dahil.

12. Alex:

    Herkese selam.
    Bu konuyla ilgileniyorum çünkü birkaç yıldır sezonda 2-3 kez Bulgaristan'a seyahat ediyorum. Her şeyi denedim. Ama yazıyorum çünkü 60 yaş üstü herkese Ukrayna üzerinden seyahat etmelerini tavsiye ediyorum. Ailem ve benim bugün hala yaptığımız şey. Rota hakkında konuşmayacağım. Daha iyi seçenekler var ve daha kötü olanlar da var. Ancak zaman değerliyse Ukrayna'yı geçin. Ukraynalıların transit Moskovalılara karşı tutumu hakkındaki konuşmam.
    Moskova plakalarım var, araba küçük ve eski değil. Araçta ve temaslarda herhangi bir sorun yaşamadım.
    Mecbur kalırsam geceyi otellerde geçiririm. Arabaya dokunulmuyor.
    Görünüşe göre Moskova'dakinden daha fazla serseri ve pislik yok.
    Çeşitli nedenlerden dolayı navigatör olmadan seyahat ediyorum. Bazen rotayı yerel halkla kontrol etmeniz gerekir. İnsanlar tamamen dost canlısı. Tüm yolculuk boyunca, yerel çocuklar yalnızca bir kez sollayan bir arabanın camına "keçi suratı" yaptı. Kiralık bir arabayla Frankfurt'tan Güney Almanya'nın şarap bölgelerine ve Fransa'ya Alman plakalarıyla gittiğimi hatırlıyorum - Fransa'da 20 yaşın altındaki hemen hemen her aptal bir "Bosch" suratı yaptı, yani. bana göre. Ben yetenekli bir sürücüyüm ve provokatör değilim ama Fransız çocuklar önünüzü kestiğinde orası Avrupa'dır.
    Genel olarak paniğe kapılmayın ve aşağılık propagandaya inanmayın.
    Bazen yolda arabalarının üzerinde bir tabela taşıyan Moskovalılarla karşılaşıyorum: "Herkesi... istediğim gibi ve istediğim yere götürüyorum." Peki, bunlar hakkında hiçbir şey bilmiyorum. İnsansanız Ukrayna'ya giden yol açıktır!

13. :

    Teşekkür ederim. Dünya iyi insanlardan yoksun değil!

    Şimdi Bulgaristan'dan Ukrayna'ya yaptığım son seyahate dair izlenimlerimi paylaşacağım. Şeytan beni Lvov'dan geçmeye çekti. Boş sınırda 40 dakika bekletildik, daha sonra Ukrayna sınır muhafızlarının bizi haydutlara teslim ettiği ortaya çıktı, Mukachevo'ya kadar 60 kilometrelik ekstrem bir yolculuk yaptık, bizi yeterince takdir etmemeleri bizi kurtardı. Yine de toplanma konusunda çok iyiyim ve Niva Tanrı'yı ​​hayal kırıklığına uğratmadı. Otoyol üzerinde 35 levaya harika bir motele rastladım, lüks bir odada üç kişilik akşam yemeği ve güvenliği oldukça iyiydi. Neyse, olaysız bir şekilde.

    KMS'de amcık değil

14. - Nina:

    On gün önce kocam ve ben Bulgaristan'dan geçerken Lvov'dan döndük.
    Çernivtsi'deki sınır muhafızları Fransızlar gibi kibar. Bana Ukrayna'da 3 günden fazla kalmayacağıma dair tutanakla söz verdiler (sonuçta bu bir savaştı). Tüm prosedür 20 dakika sürer. Gecikme için üç kez özür dilediler

    Lviv'e vardık ve geceyi Panorama Otel'de geçirdik. Araba geceyi sokakta geçirdi. Güzel zaman geçirdik!
    Biz Moskovalıydık - arabalarımızın plakalarını saklamadık ve Rusça konuştuk.

    Ancak Lvov'a giden yol pek cesaret verici değildi... Tıpkı Moskova bölgesinin dışında olduğu gibi

    Armalar hakkında yalan söylemeyi bırakın!!

15. Peter:

    "Güvenli tarafta olmak için saatte 110 km hızla gittik." Emin olmak için neden 50 km/saat olmasın? Belarus karayolunda izin verilen hız 120 km/saattir.
    Vinyetler Bulgaristan tarafında gümrüksüz olarak euro karşılığında satılıyor.
    Eğer anlayış eksikliği varsa, diğer ülkelerde olduğu gibi Romanya'da da yollarda çukurlar bulabilirsiniz. Romanya'daki sorun, ülke genelinde bir otoyolun bulunmaması (dağınık bölümler). Aksi halde dar
    köy yolları, 50 km/saat sınırıyla.
    Devamını okumadım çünkü... Yazarın bu rotayı bizzat kat etmiş olması pek mümkün değil.
    Genel olarak tavsiye, Romanya'yı atlayarak Sırbistan'dan geçilmesidir. Daha ileri ama daha hızlı. Budapeşte'den Burgaz'a kadar yol yaklaşık 1150-1200 km ama yol bir “ok”. Pişman olmayacaksın. Vinyet satın almanıza gerek yoktur. Bariyerdeki yolun ödemesi kartla veya nakit olarak yapılır. Sırbistan genelinde yaklaşık 10 avro.
    Slovakya'da bir vinyet sadece Presov ile Kosice arasındaki 25 km'lik kısım için gereklidir. 20 km uzunluğunda paralel serbest bir yolda seyahat etmek 5 dakika daha uzun sürüyor.

16. Alice:

    Lütfen bana araba ile seyahat ediyorsanız Bulgaristan'a hangi vizeyi alacağınızı söyleyin: Bulgarca mı yoksa Schengen mi? Bulgaristan'da kayıt yaptırmanız gerekiyor mu? Makedonya'dayken evin sahibi bunu hatasız yaptı.

17. :

    Merhaba, Schengen ülkeleri üzerinden seyahat ediyorsanız Schengen vizesine ihtiyacınız olacak. Schengen vizeniz varsa Bulgar vizesine ihtiyacınız yoktur. Schengen vizesi ile Bulgaristan'da 90 güne kadar kalabilirsiniz. Schetgen bölgesine girmediğiniz takdirde Bulgaristan vizesi alabilirsiniz.
    İlona

18. -Sasa:

    Polonya'dan Bulgaristan'a 3 yıl, yollar normal. Okudum ve Bulgaristan'da nasıl 3000 km yol gidebileceğinizi anlamadım

19. :

    Kişi izlenimlerini paylaştı ama bunu yapmamış olabilir. Ve hepiniz - “Ah, “.Chukhnya”yı bile okumadım vb. İğrenç. Akıllı adamlar. Daha doğru ve daha iyiyse sizinkini paylaşın. Ne? Zayıf?

20. Igor:

    Herkese iyi günler! Bugün Bulgar Feribotunun (Burgaz-Poti-Novorossiysk) St. Petersburg ofisini aradım. Bulgar tarafıyla görüştükten sonra bana Novorossiysk'ten gelen feribotun sadece yük taşımacılığı için olduğunu söylediler. Söylesene, Rusya'dan veya Gürcistan'dan Bulgaristan'a DENİZ yoluyla arabalı veya arabasız gitmek için başka hangi seçeneklerin olduğunu kim bilebilir? Teşekkür ederim!

21. Lyudmila:

    Birkaç yıldır Bulgaristan'a seyahat ediyoruz. araba ve rotalar farklıydılar ve Ukrayna üzerinden, yollarının sessiz dehşeti bu ve Belarus üzerinden, Domachev ile ve Brest Köprüsü üzerinden ve Romanya üzerinden, ama paylaşmak istediğim şey, bu yıl Sırbistan'dan, otoban yolundan geçtik , her şey Romanya'daki dağların arasından geçmekten daha iyi, ama... Geceyi McDonald's otoyolu üzerindeki Stara Plana adında bir yerde ve yakınlarda bir otelde durduk, yemek yedik, geceyi geçirdik, sabah Niş'e doğru yola çıktık, sıcaklık sensörü yanıyor, yolun kenarındayız, önümüzde bir çekici beliriyor, bir Direk, kocam antifriz çıkardı, doldurmak istedi, bu Direk ondan kaptı, yardım edeyim , antifrizi depoya döküyor, yola akıyor, arabamız garantide, bu Direk bizi 100 euroya araba servisine sürüklemeye hazır ama biz bir tane daha alıp resmi servise gittik. Dönüşte 70 km sonra üzerimize antifriz döktüler, otoparkta gece kapattıkları kapağı sıktılar, bunu ilk yapan biz olmadığımızı söylediler, para almadılar ama çekicinin parasını ödemek zorunda kaldık. dönüşte bir otelde durduk ve müdürün yüzünü park yerlerine uzattık, park yerleri o kadar antifrizle doluydu ki fayanslar çoktan siyahtı. sonuç şu: araba iki hafta sürdü ve Burgaz'da motoru yenilemek zorunda kaldık, antifriz bitti, araba çalışmıyor, beş kez Burgaz'a gittik ve bize şunu söylediler: Biz karar verene kadar antifriz deposu kapağımız arızalandı. yağı değiştirdiler, sonra gördüler ve iki hafta motora baktılar. İşte Sırp kardeşler, bu onların işi, motorlu turistlerden bu şekilde para kazanıyorlar. Bunu aklınızda bulundurun. İlk defa böyle kötü bir şey oldu. Güney rotası - Türkiye, Gürcistan, Azerbaycan, Dağıstan, Kalmıkya, Volgograd ve daha ileri Moskova ve kuzey rotası - Rusya, Belarus, Polonya, Slovakya, Macaristan, Romanya - seyahat etmemize rağmen, Yunanistan ve Bulgaristan'ı ziyaret ettik, her yeri gezdik Gitmedik ama ilk defa böyle bir şeyle karşılaştık! Sırbistan'da durmayın veya arabayı gözünüzün önünden ayırmayın. Navigatör ile seyahat ediyoruz ve ayrıca AY GOU programımız da mevcut. telefon Herkese iyi yolculuklar!

22. :

    Ağustos 2015'in başlarında ailemle birlikte şu rota boyunca araba ile seyahat ettim: Moskova-Beyaz Rusya-Polonya-Çek Cumhuriyeti-Avusturya-İtalya-Slovenya-Hırvatistan-Bosna-Sırbistan-Bulgaristan.
    Bulgaristan'dan Sırbistan-Macaristan-Slovakya-Polonya-Beyaz Rusya üzerinden Moskova'ya döndüler.
    Sınırı geçmeyle ilgili sorunların yalnızca Sırbistan ile Macaristan sınırında olduğunu belirtmek isterim (s. Horgosh) (14.08. akşam). BEŞ saat boyunca orada durduk!
    Bu noktada Türkler tatil sonrası memleketlerinden Batı Avrupa'ya çalışmak üzere geri dönüyorlar.
    Yani bunu aklınızda bulundurun.

23. Anatoly:

    Vladzimer, çok fazla sigara içiyorsun “Ukraynalı sınır muhafızları bizi haydutlara teslim etti, 60 km, Mukachevo'ya kadar aşırı sürüş, bizi yeterince takdir etmemeleri bizi kurtardı. Yine de toplanma konusunda çok iyiyim ve Niva, Tanrı'yı ​​hayal kırıklığına uğratmadı." Burada ıslık çalmaya gerek yok, eski püskü tarlanızda neden Mukachevo haydutlarına teslim oldunuz? Ve bu yollardan geçenler, sahada yerel atlılara karşı hiçbir şansınızın olmadığını açıkça anlıyorlar. Konuya gelince evet Ukrayna üzerinden geçmenizi önermiyorum, her şey olabilir, Belarus ve Polonya üzerinden geçmek daha güvenli.

24. Andrey:

    Herkese selam! Ağustos 2015.
    Sabah 9 civarında Moskova'dan ayrıldım. Brest yönü. Gümrük yaklaşık 40 dakika. Her iki tarafta da varış saati 22.00 kopek civarında. Geceleme Terespol'de. Polonya sınırından hemen sonra sağda otel var. Sabah 9'da çıkış yapın. Lublin üzerinden Kosice'ye giden yol. Yollar çok iyi olmasa da idare edilebilir. Kosice yönünden Budapeşte'ye. Sonuç olarak Budapeşte'ye ulaşmadan önce otobana giriyorsunuz ve hız limiti 130. Budapeşte'yi (merkez) akşam 8 civarında ve Budapeşte-Sofya (otoyol) yönünde, 20 km, otoyol üzerinde otel, otopark, akşam yemeği ile geçtim. Sabah saat 9 civarında Sırbistan üzerinden Sofya'ya doğru yola çıkıyoruz. Otoban Sırbistan'da 2 veya 3 tane geçiş ücreti var, son noktaya kadar toplam km 2700 civarında. Hepinize iyi şanslar.

25. - Tatiana:

    Herkese teşekkürler! Çok bilgilendirici bilgiler. Temmuz 2013'te bir arkadaşımla Bulgaristan'a gittim (orada - Ukrayna, Transdinyester, Moldova, Romanya ve son Bulgaristan, geri - Romanya, Ukrayna, Rusya Moskova). 2016 yılında çocuklarla gitmek istiyorum. Tek sorun, eğer Polonya'dan geçiyorsak Schengen geçişi için saati kaçta belirtmemiz gerektiğidir??? Bulgaristan'da 3 ay kalmak istiyorsak. Anladığım kadarıyla Polonya'ya giriyoruz (transit ayarlıyoruz) ve sonra aynı transitle geri dönüyoruz??? İspanya Schengen'e sorunsuzca başvurabilirsiniz. ama vizemi berbat etmek istemiyorum. Lütfen daha detaylı açıklayın

26. :

    Merhaba, bu tarihlerde Polonya üzerinden seyahat edeceğinizi ve dönüşünüzün 3 ay süreceğini belirterek çoklu vize istemeniz yeterli. Polonyalılar bunu sorunsuz bir şekilde veriyor.

27. İlya:

    Ilona, ​​söyle bana, Polonya, Slovakya, Macaristan ve Sırbistan üzerinden Moskova'dan Bulgaristan'a giden rota boyunca seyahat etmek istiyorsak, bizim durumumuzda vize sorununu çözmenin en iyi yolu nedir? Giriş ülkesinde Schengen'e başvurmak mı istiyorsunuz - Polonya?

28. :

    Merhabalar, en doğrusu ilk giriş yapacağınız ülkede Schengen vizesine başvurmak olacaktır.

29. İlya:

    Bir ay boyunca arkadaşlarımızla Bulgaristan'da yaşayacağız.

30. Vlad:

    Herkese iyi günler!
    Deneyimli gezginler için sorular. Nihayet 9 yıl boyunca bütün yaz tatil için Bulgaristan'a seyahat ettikten sonra arabayla gitmeye karar verdik.
    Sadece kesin olarak bilenlerin cevap vermesini rica ediyorum, su dökmeyin! Şimdiden teşekkür ederim. Yolda Ukrayna, geçiş noktaları listesinden tamamen çıkarıldı.
    Sorular şunlardır:
    Yolda tasarruf etmek için benzini 10-15 litrelik bidonda Belarus'tan Polonya'ya taşımak mümkün müdür?
    Sırbistan'da vinyet olmadan yapmak gerçekten mümkün mü?
    Radar dedektörüne sahip olmanın cezası var gibi görünüyor. Nasıl yanmaz?
    Ödeme için hangi kart daha iyidir – ruble mi euro mu? (Çapraz dersler)
    Gerçekten Romanya'yı dolaşmaya değer mi? Yolların kalitesi. Otoban yok. Görüşler farklılık gösteriyor.
    Antifriz tanklarının kapaklarını kasten büken Sırp ustalarla ilgili bir yazıya pek anlam veremedim. Affedersiniz, onlar (zanaatkarlar) kaputun altına nasıl giriyorlar?

31. Fikret:

    15.06.2015 Bl.Pl.'ye gittim. SL. Hung.Sırp BG. TR. Slovakya ve Polonya sınırında Bulgaristan'da bir vinyet aldım, yine Sırbistan'ın Bulgar tarafında Sırbistan sınırındaki bir benzin istasyonundan, shrofafvali saklanan polisler Sırbistan'da çok dikkatli, rüşvet alanlar yollar konusunda bizim trafik polislerimiz gibi , Moskova'dan Brest'e kadar Polonya'da yollar zaten yeni, Otobanda gitmiyordum normal Macaristan otobanda iyi Sırbistan ve Slovakya'da sınırlarda Bulgaristan'da onarım yoktu iyi yollar Otoban Türkiye'ye gitmiyor, iyi bir skeç, kesinlikle Asya yakasındaki köprüden geçiyor, ayrıca hizmet veriyor, birkaç dil biliyorum 2016 06/15. Gezgin gelirse tekrar giderim, daha eğlenceli olursa sevinirim 8926 378 88 50

32. Michael:

    5 veya 6 Temmuz 2016'da Moskova'dan Burgaz'a gidiyorum. Değerlendirmeleri okudum, görünüşe göre Romanya'yı atlayacağım. Rusya, Belarus, Polonya, Slovakya, Macaristan, Sırbistan ve Bulgaristan. Mesafe daha fazla, ancak sürüş sırasında daha rahat. Bunu bu yıl zaten yapan var mı? Gidiyor? Belki bazı “taze” tuzaklar vardır? Yukarıdaki tüm yorumları okudum))

33. Lyudmila:

    Açık Mayıs tatilleri Moskova'dan Bulgaristan'a, Balçık'a gidiyorduk. Güzergah: Rusya Federasyonu, Belarus (Domachevo), Polonya, Slovakya, Macaristan, Romanya (Bükreş - Köstence-Durankulak). Romanya'dan korkmanıza gerek yok, oradaki yollar kesinlikle normal, çukurlar veya ters hareketler yok. Katılıyorum, konsantrasyon gerektiren kıvrımlı bölümler var ama yol düz ve düzgün. Elektronik vinyet satın alın ve ücretli otoyollardaki mesafeleri sakin bir şekilde azaltın. Hepinize iyi şanslar:))))

34. Sergey:

    Merhaba! Raporu dikkatle okudum ve tamamen katılmıyorum. 4 yıldır Karelya'dan Burgaz'a (Bulgaristan) Domachevo üzerinden seyahat ediyorum. Slovakya'ya giden yol için bir vinyete gerek yoktur çünkü bu yalnızca Slovakya'daki ücretli yollar içindir, ancak ücretli bölüm 20 km uzunluğundaki Presov-Kosice kısa bir mesafe ile kolayca önlenebilir, zaman kaybı 10 dakikadan fazla değildir! Macaristan - Katılıyorum, Debrecen'e giden otoyol mükemmel, Macaristan'ın tamamı (250 km) duraklarla 3 saat sürüyor, ancak bir vinyet gerekli. Romanya - Kendinizi ülkenin her yerinde yapılan ve onarılan yol onarımlarının ortasında buluyorsunuz. Bükreş'e gitmeye gerek yok, Pitesti'den sonra Gürcistan'a dönüyorsunuz - hem daha kısa hem de zaman kaybetmiyorsunuz. baypas üzerinde. Romanya'da gecelemenin yanı sıra yemekleri, mükemmel meyveleri ve ailemi gerçekten çok sevdik ve Romanya'da seyahat ettiğimiz için asla pişman olmadım.

35. Sergey:

36. Natalya:

    Merhaba Sergey, Romanya üzerinden detaylı bir rota yazar mısın? Nedense Sırbistan üzerinden geçmemizi de tavsiye ediyorlar. Teşekkür ederim.

37. Natalya:

    Merhaba! Sergey, Domaçevo, Romanya üzerinden Burgaz'a giden ayrıntılı rotayı yazar mısın? 8 Temmuz'da ilk defa arabayla Ravda'ya gidiyoruz. Teşekkür ederim.

38. Sergey:

    Merhaba Natalya! Oradea-Gileu-Turda-Sebes-Pitesti-Vinetorii Mich-Klezhan-Giurgiu-Ruse (Bulgaristan)-Shumen-Karnobat (Aytos üzerinden değil)-Burgaz'a gidiyorum. Eğer bir şey yazarsan [e-posta korumalı]. Burgaz'dan Ravda'ya 50 km. Varna üzerinden mümkün ama Varna ile Burgaz arasındaki geçiş çok yoğun, 15-20 km hızla sürükleyebilirsiniz.Bulgaristan'da Rusçuk'tan Burgaz'a 270 km, her zaman araba ile gidiyoruz maksimum 3 saat. Evet, navigatörü kullanarak Giurgiu'ya gidin, Tuna Nehri üzerindeki köprüye giden bir tür rota var sol yol, sınırda olduğunu hemen tahmin edemezsiniz.

39. Natalya:

    Teşekkürler Sergey, seçeneğinizi değerlendireceğiz.

40. - Ne?

    Tüm gezginlere merhaba.
    Bir aileyi (2 yetişkin + 3 çocuk) 8.08 - 28.08 tarihleri ​​arasında 3 haftalığına Bulgaristan'a davet ettik. Ebeveynleri davet etmek istiyoruz. Bu nedenle Moskova-Burgaz gezisi için bütçe oluşturmaya çalışıyorum.
    AI95'in (Polonya, Bulgaristan) kısaca Avrupa'daki fiyatı nedir?
    Vinyetlerin maliyeti ne kadar? Herhangi bir benzin istasyonundan nereden satın alınır? Sınırları geçmekten nasıl kaçınılır? Geceleme ücreti?
    Karımı Odessa'dan geçmeye ikna ediyorum (orada arkadaşlarımız var), o kategorik olarak buna karşı, yani Avrupa üzerinden Bulgaristan'a. Yardım et, bana bir cevap ver. Yukarıdaki hikayelerin hepsini okudum. Bu yüzden yazıyorum. Teşekkür ederim.

41. Paul:

42. Asker:

    İyi günler Ilona. Lütfen bana Novorossiysk'e giden feribottan, 16'da mı gittiniz ve 17'deki plandan bahsedin? Teşekkür ederim.

43. :

    Merhaba, feribot 2016 yılında çalışıyordu ancak Novorossiysk'te yolcular binmedi ve gemiden inmelerine izin verilmedi. Orada yolcu gümrük terminali yok. Ancak yolcular Poti ile Burgaz arasında gayet iyi ve sorunsuz bir şekilde hareket etti. 2017 yılında feribotun bakımı yapılacak ancak Novorossiysk'teki gümrük terminalinde yolcuların tedavi edilip edilmeyeceği henüz belli değil.

44. Andrey:

    Slovakya'daki skeç hakkında... Otobanda gidiyorsanız (Çek Cumhuriyeti'nde olduğu gibi) gereklidir, ancak kısadır ve ona paralel olarak kabul edilebilir kalitede ücretsiz bir yol vardır. Bu nedenle ne kadar seyahat etsem de oraya hiç vinyet götürmedim. Önemli olan ücretli bir yola girmemek (navigatörünüzde bunu hariç tutun).
    Romanya'daki yollara gelince... Yollar normal, her yerini gezdim... Kötü yollara dair bu izlenime nereden kapıldım bilmiyorum. Yol onarımını yeni bitirdiniz. Ama Polonya'dan Romanya'ya kadar her yerde.
    Bu arada Romanya çok ilginç ülke ve Transfegeras dahil olmak üzere çoğunlukla Transilvanya'da görülecek çok şey var. Tavsiye ederim, pişman olmayacaksınız.
    Sırbistan'dan geçen alternatif rota çok daha uzun ve daha az egzotik; yalnızca otoyollar. Bu yol boyunca İtalya'ya, Yunanistan'a, her zaman Romanya üzerinden Bulgaristan'a gittim.

45. Andrey:

    Bulgaristan'dan Romanya'ya giden yol: Giurgiu-Pitesti-Alba Iulia (ziyaret etmeye değer) - Zeleu (gece orada veya biraz daha ileride) - Karei'yi geçip ardından Nyirbator'a. Macaristan'dan Trebisov'a paralı yol veya otoyol olmadan gidebilirsiniz. Bir sonraki gece durağımız Brest.
    Yaz aylarında küçük bir yol olan Transfegeras'tan geçebilirsiniz ama buna değer.
    Zaman izin verirse Sibiu'da bir gece kalmaya değer. Güzel bir tarihi şehir.

46. - Elena:

    Merhaba söyleyin Romanya'dan geçerseniz tünellerden geçer misiniz? Sırbistan üzerinden Bulgaristan'a girerken birkaç uzun tünel var, tünelsiz yolları bilen ve hatırlayan varsa lütfen yazsın, şimdiden teşekkürler. Karelya'dan Bulgaristan'a ilk kez seyahat edeceğiz

47. :

    Merhaba, Romanya'da içinden geçmeniz gereken hiçbir tünel yok.

48. Vladimir:

    Herkese selam! İki sentimi koyacağım! Eşim ve ben St.Petersburglu emekliyiz, o zamanlar Ukrayna dahil olmak üzere her türlü yoldan dört kez Bulgaristan'a gidip geldik. Ama ben bundan değil, Borlgaria'dan dönerken Sırbistan'da, Novi Sad'da geceyi geçirmekten bahsetmek istiyorum. Rezervasyon yaptığımız hostele nasıl gideceğimizi ararken yaşlı bir Sırp yaklaştı. Rusya'da çalıştığını söyledi, pansiyonun yakında olduğunu ama arabanızı oraya park edemediğinizi ancak bahçesine de yakın bir yere park edebileceğinizi söyledi. Bu küçük avluya elle kaldırılan bir bariyerin olduğu dar bir geçitten girdik. Araba tüm ıvır zıvırla birlikte akşam ve gece orada duruyordu ve sabah yola çıktık. Üzgünüm, bu iyi adamın adını unuttum! Sırbistan ve Macaristan sınırında, St. Petersburg'dan arabayla giderken bir Sırp sınır muhafızıyla diyalog: "Rus mu? - Rus! - Hadi Nikola!" Hadi gidelim, sonra karım şaşırdı - neden "Nikola"?

49. Fikret:

    Bulgaristan'a gidiyorum, ilgilenen varsa birlikte yazsın, eğlenceli ve birkaç dil biliyorum

Yazın ben de arabayla gitmek isterim, kendim için şunu buldum:

"MOSKOVA'DAN BULGARİSTAN'A ARAÇLA YOL"
İlk önce Rusya-Ukrayna sınırına gidin. Moskova'dan Ukrayna sınırına kadar birçok yol var. Bunlardan 2'sini denedik:
1) Ukrayna ile Moskova-Tula-Orel-Zheleznogorsk sınırı. Moskova'dan gelen yol iyi, Moskova Çevre Yolu boyunca Tula'ya kadar, Tula'dan Orel'e kadar iyi ama dar, ancak Zheleznogorsk'tan sınıra kadar kötü, ancak çok az araba var, pratikte donuyorsunuz Kimseyi geçmek zorunda değilsiniz ve bu bir artı!
2) Moskova-Aprelevka-NaroFominsk-Obninsk-Kaluga (kenarda kalır)-Sukhinichi-Bryansk-Navlya-Lokot-Sevsk sınırı. Yol normal, ancak Kaluga yakınlarında çok sayıda araba var, 40 km/s'lik “taşınabilir” tabelaları görürseniz, ileride bir radar var ve 100 metre sonra “polis adamları” olacak. Bu kısıtlamalara uymanızı tavsiye ederim çünkü herhangi bir nedenle kusur buluyorlar! 200-500 ruble arası para cezaları. Temel olarak, karşıdan gelen tüm sürücüler ışıklarını yakıp söndürür.
Rusya'da deponuzu tamamen doldurmanızı şiddetle tavsiye ederim.
Sınırın Rusya tarafında her şey yolunda, kimse şikayet etmiyor, kuyruk yok. Ancak Ukrayna kontrol noktalarında, istenirse 1.000-1.500 ruble karşılığında atlayabileceğiniz (sınır muhafızlarının tembelliği nedeniyle) trafik sıkışıklığı var. "Kızlar" sınırda dolaşıyorlar ve Grivnası ile döviz bozduruyorlar - döviz kurları iyi, takas etmenizi tavsiye ederim, aksi takdirde Kiev'e kadar buna katlanmak zorunda kalacaksınız.
Sonra, Kiev'e giden yol (Sopych-Glukhov-Baturin-Borzna-Vertievka-Kopti, Brovary - Kiev'e giden otoyolun çıkışı) tek kelimeyle süper! Kısa huzmeyi kapatabilir ve otoyol boyunca 90 km boyunca ilerleyebilirsiniz. sakince. Ama eğer işaretlerle karşılaşırsanız” kötü yol» Tabelanın kapsama alanıyla birlikte limit 50 km/saattir - Takip etmenizi tavsiye ederim.... DAI olacak, bazen arka arkaya 2 gönderi olacak. “Sağım yapmak” çocukça değil! Güzergah basit: Kopti'ye doğru gidiyorsunuz, sola dönüyorsunuz ve ardından 130 km/saat limitli Brovary-Kiev otoyoluna çıkıyorsunuz. O zaman size Kiev'den geçmenizi ve etrafından dolaşmamanızı tavsiye ederim, çok daha kısa olacak ve yine bankada uygun bir oranda para birimini değiştirebilirsiniz; Kiev'in merkezinde Khreshchatyk'te açık bir banka var günde 24 saat! Otoyolun ilerisinde döviz bozdurmak neredeyse imkansızdır, aksi takdirde döviz kuru çok düşük olacaktır. Kiev'den sonra bir gece kalmanızı şiddetle tavsiye ederim! Karayolu Kiev-Odessa. 20 km sonra. Uygun fiyatlara ve nezih odalara sahip bir dizi Motel başlıyor. Biz bizzat 40-45 km uzakta durduk. Kiev'den çok iyi bir Motel'de 50 $'a - 2 oda için. süit. Motel, güvenli otopark ve bir restoran ile iyidir. Sonraki Moteller tamamen yok oluyor!
Karayolu Kiev-Odessa. Yol mükemmel, 130 km/s hıza çıkabilirsiniz ama daha fazlası olamaz çünkü genellikle radarlı motorlu araçlar vardır. Durup yemek yiyebileceğiniz yerler, ev yapımı yemeklerin bulunduğu ve pahalı olmayan birçok kafe var.
Kiev-Odessa güzergahını yazmıyorum çünkü yol düz, her tarafta Odessa tabelaları var.
Odessa'ya ulaşmadan önce Mayaki'ye dönüşü kaçırmayın, aksi takdirde Ovidopol'den çok kötü bir yoldan dolambaçlı yoldan geçmek zorunda kalacaksınız!
Yani Odessa-Mayaki, Moldova ile bir sınır karakolu olacak, bundan korkmanıza gerek yok, çünkü çıkışta geri verdiğiniz bir transit geçiş kartı veriyorlar ve hepsi bu! Daha ileri Monashi-Sarata-Tatarbunary-Kirnichki-Bolgrad ve ardından iki yol: 1) İzmail üzerinden ve 2) Renia'ya, ancak çöpte yok edildi - bir yol değil, bir patika. İzmail'den geçmenizi tavsiye ederim, büyük bir dolambaçlı yol değil ama yol az çok. Reni tabelalarını takip ederek İzmail'e girmemek, çevre yolunu kullanmak daha iyidir. Reni'ye girdikten sonra sınıra nasıl gidileceğini sormak daha iyidir, bunu anlamak gerçekçi değildir, daha az zaman kaybedersiniz. Ukrayna veya Moldova'da depo dolusu yakıt doldurmayı unutmayın, çünkü... Romanya'da benzin çok pahalı!
Ukrayna ile Moldova arasındaki sınır (Moldova'nın 1 km'si saçmalıktır) uzun bir kuyruk yok, karmaşık bir şey yok, sorun yok. Sınır muhafızlarına ne yapacaklarını sormak, arabada oturmaktan daha hızlı olacaktır. Yine Moldova'da depo dolusu yakıt ikmali yapmayı unutmayın çünkü... Romanya'da benzin çok pahalı!
O zaman her şey sadece bir "vinyet" satın almanız gereken Moldavya-Romanya sınırıdır! Çünkü yolun aşağısında ve Bulgaristan sınırında kontrol edebilirler.
Romanya sınırı - yol tek kelimeyle mükemmel (AB'yi hissedebiliyorsunuz) - Galati-Braila-Buzau-Urziceni-Bükreş-Giurgiu-Ruse (Bulgaristan sınırı). Galati'den Braila'ya geçişi açıklamayı taahhüt etmeyeceğim, araba kendi kendine gitti ve ayrıca Romenlerden bazı ipuçları (bir kalem ve bir parça kağıt gerekli! Romenler ne İngilizce ne de Rusça konuşmuyor! ama her zaman yardımcı oluyorlar) . Galati'den geçen yol zor değil, yaklaşık 1,5-2 km. düz bir çizgide 3 km sola dönün. düz, sonra sağa ve tüm şehir boyunca Braila'ya giden otoyola kadar düz bir çizgide, orada zaten işaretler var. O zaman tüm işaretleri takip edin, Giurgiu'ya kadar birçoğu var! Giurgiu Ruse, Tuna Nehri üzerindeki TEK köprüdür! Haritanızda Tuna Nehri üzerinde Silistre, Giurdzheni vb. yönünde köprüler varsa, bu bir yalan! Yalnızca gündüz geçişi - geceleri çalışmayan feribot!
Rusçuk'ta Giurgiu'ya ulaşmadan önce dönüşü kaçırmayın, tabela küçük ve neredeyse görünmez. Daha sonra köprüden geçiyorsunuz, ücret yüksek değil ve dolar, euro ve yerel olarak kabul ediliyor. para birimi - tüm bunlar herhangi bir soruna neden olmaz!
Bulgaristan sınırında da sorun yok!
Rusçuk'tan asıl önemli olan doğru yolu bulmaktır - Varna'ya (Burgaz - sadece bir yol var) gidiyorsanız tabelayı kaçırmayın, aksi takdirde Sofya'ya gidersiniz.
Burgaz'a (Sunny Beach) giden rota şuna benziyor. Rusçuk - Varna - Çar Kaloyan - Razgrad - Şumnu - Veliki Preslav - Beronovo - Karnobat - Aytos - Kableshkovo - Sunny Beach'e dönün. Yolun kalitesi iyi ama dar, kıvrımlar var. Bulgarlar her zaman polisin varlığını göz ardı etmiyorlar; benzin aslında farklı benzin istasyonlarında aynı fiyattır - tekel onların elinde!
Tüm kurallara ve hız sınırlarına uymanızı tavsiye ederim ve hiçbir zaman sebepsiz yere durdurulmayacaksınız!
O halde iyi yolculuklar!