Tuk-tuk (veya Songthaew, çekçek, motosiklet taksisi)- Tayland'daki toplu taşıma türlerinden biri, Rus minibüslerini anımsatıyor. Dışarıdan, gövdesi boyunca banklar bulunan küçük bir kamyona veya kamyonete benziyor. İlk olarak, tuk-tuk üç tekerlekli üstü kapalı bir scooter'dır, ama içinde turistik alanlar Bangkok dışında onları neredeyse hiç göremezsiniz. Taşıma çok manevra kabiliyetine sahip ve çeviktir, onu her köşede bulabilirsiniz. Tatil bölgelerinde ana ulaşım aracı olarak hizmet vermektedir.
Tuk-tuk nedir ve nasıl kullanılır?
Şarkı söylemeyi yakalamanın en kolay yolu yol kenarında oy vermektir. Ve sürücüler sürekli korna çalarak dikkat çekiyor, bu yüzden gözden kaçırmak zor olacak. Kamyon durur durmaz sessizce oturun ve rota boyunca ilerleyin. Yerel halkın çoğu kendi scooter'larıyla dolaşıyor, bu nedenle tuk-tuk da düşünülüyor turist taşımacılığı.
Onun için durak yok, talep edilmeli!Çatının altında (hemen başınızın üstünde) çanlar var. Çağırmak, durmayı talep etmek anlamına gelir. Bu arada, sadece arkadaki bir bankta oturarak değil, aynı zamanda arka basamaklarda ve hatta ücretsizse kabinde bile binebilirsiniz (sürücüler genellikle akrabalarını yanlarında götürür).
Tuk-Tuk güvenliği
Gövdenin açık olmasına ve emniyet kemeri olmamasına rağmen, ciddi kazalarda tuk-tuk görülmedi. Bu büyük ölçüde düşük hareket hızından ve sürekli "bip sesinden" kaynaklanmaktadır.
Sıradan bir taksi çok daha tehlikeli ve öngörülemez, ancak burada yalnızca yağıştan korkmalısınız. Temel kurallara uyulduğunda risk tamamen minimuma indirilecektir.
Ücret
Maliyet lokasyona göre değişiklik gösterebilir. Tabii ki sayaç yok. Pattaya ve Phuket'te her zaman 10 baht'tır Seyahatin süresi ve mesafesi ne olursa olsun. Ve örneğin Samui'de 20'den 60'a.
Lütfen geceleri ve akşam tuk-tuk taksi gibi çalışır, bu yüzden fiyatı önceden kontrol edin ve pazarlık yapın. Bu durumda ortalama fiyat 200-300 baht olacaktır. Ödeme varışta yapılır.
Pattaya'daki tuk tuk rotaları
Neredeyse tüm rotalar sahil yolu (sahil boyunca uzanan yol) ve paralel yollar (ikinci yollar vb.) boyunca uzanıyor ve Walkin Caddesi'ne bir daire çizerek gidiyor. Pattaya'da belirli bir taksi güzergahının bulunmadığını ve sürücünün nereye gideceğini seçebileceğini unutmayın. Belirli bir yer söylerseniz sürücünün herkesi bırakıp taksi ücreti karşılığında sizi almasına hazırlıklı olun.
Artık Pattaya'da saati her zaman öğrenebilirsiniz. Ve saatleri değiştirirken herhangi bir sorun yaşamayacaksınız.
Bu adrese giderseniz Thai ayak masajının ne olduğunu öğreneceksiniz.
Akşamları uzak bölgelerde (örneğin Jomtien) sürücünün ek ödeme yapmadan gitmemesi çok muhtemeldir. Hoş olmayan durumların yaşanmaması için hemen fiyat konuşulmalıdır. Sürücülerin önerdiği mağazaları ziyaret etmeyi kabul etmeyin. Orada size gereksiz bazı ürünleri “en düşük” fiyata satmaya çalışacaklar.
Taksi Bangkok-Pattaya
Bu durumda Bangkok'tan Pattaya'ya ulaşmanın en pahalı yolu taksidir. En ucuz ve en basit olanı size yaklaşık 1000 baht'a, iş sınıfı bir arabaya - 2500-3000'e mal olacak. Öte yandan, çok daha hızlı olacaktır (yaklaşık 90 dakika). İlk seyahatinizde bu tür bağımsız seyahatlerden kaçınmak daha iyidir.
Genel olarak tuk-tuk kullanışlı, ucuz ve hızlı bir ulaşım aracıdır. Akşam otuz derecelik sıcaktan sonra esen rüzgarla yolculuk yapmak çok keyifli.
- akşam tuk-tuk taksiye dönüşüyor;
- sürücü rotayı belirlerken gözlerinizi yoldan ayırmayın;
- sürüş sırasında tırabzanlara tutunun;
- aramayı unutmayın ve duraklamayın;
- özel ulaşım için önceden fiyat üzerinde anlaşın;
- Hiçbir durumda şoförle tartışmayın, durumu barışçıl bir şekilde çözmeye çalışın.
Çevik taşımacılığın bazı fotoğrafları
Turistlerimiz Pattaya'da tuk-tuk yakalıyor:
Ve işte kokpitten görüntü:
"Tak-tak" kelimesi Tay dilinden "ucuz" olarak çevrilmiştir, ancak gerçekte ucuz olarak adlandırılamaz. Fiyatlar birkaç kilometre için 100 baht'tan başlıyor. Aslında bu, ücretinin pazarlığa açık olduğu bir taksi.
Tuk-tuklar farklı görünebilir farklı şehirler: Bazen üç tekerlekli bir araç (Bangkok'ta olduğu gibi), bazen de küçük bir kamyonet (Pattaya veya Koh Chang'da olduğu gibi). Buna göre iki veya bir düzine kişi aynı anda binebilir. Aşağıda Tayland'daki her bir tatil yerindeki tuk-tukların fotoğraflarını anlatacağız ve göstereceğiz. Çok detaylı rehber Bu tür ulaşımın fotoğraflarını internette başka hiçbir yerde bulamazsınız.
Bu ulaşım, havaalanından veya otobüs terminalinden otele gitmek için ve çok fazla bagajınız olduğunda kullanmak için uygundur. Diğer durumlarda, özellikle yalnız olduğunuzda motosiklet taksiyle yolculuk yapmak (2-2,5 kat) daha ucuz olacaktır. Ancak büyük bir grup için tuk-tuk'a binmek daha iyidir, çünkü seyahatin fiyatı her şey için sürücü tarafından açıklanır. araç ve her kişiden değil. Yani beş kişiyseniz ve ücret 150 baht ise kişi başı 30 baht alacaktır. Ancak Bangkok'ta bu seçenek işe yaramayacaktır çünkü orada tuk-tuk'a yalnızca iki kişi (artı bir veya iki çocuk) sığabilir. Ancak Pattaya'da on kişiyle seyahat edebilirsiniz - yeterli alan olacaktır.
Tayland'daki Songthaew
Bazen “tak-tak” kelimesine “songthaew” denir ki bu tamamen yanlıştır. Tayland'daki Songthaew, kesin olarak tanımlanmış bir rota boyunca ilerleyen ve ücreti sabit olan halka açık bir rotadır. Başka bir şey de, eğer şarkının boş olması durumunda (yolcu olmadan seyahat ediyor), o zaman tuk-tuk olarak kiralanabiliyor. Sabit maaş alan sürücüler her zaman biraz daha fazla kazanmaktan ve sizi istediğiniz yere götürmekten mutluluk duyarlar. Doğal olarak fiyatta zaten pazarlık yapılabilir. Geceleri tüm şarkılar taksi görevi görüyor.
Songthaew Tayland'ın her yerinde mevcut değildir. Bangkok'ta yoklar çünkü orada çok sayıda hükümet var. Phuket, Lanta, Phi Phi, Koh Tao, Chiang Rai, Mahogson'da yok.
Tayland şehirlerinde tuk-tuklar
Bangkok
Bangkok'taki Tuk-tuk, Tayland'ın başkentinin bir sembolüdür. Zamanla çok az değiştiler son yarım yüzyıl ve bazı insanlar sırf bunu duydukları için onlara binmek istiyor. Bu, motosikletten dönüştürülmüş üç tekerlekli bir araçtır. Sürücü önde oturuyor ve arkada iki yolcu için oturma yeri var. Egzotik bir gezi olarak bir veya iki kez binmek iyidir, ancak düzenli geziler için uygun değildirler.
Birincisi, tozlu sokaklarda açık bir "araba" ile yolculuk yapmak pek hoş değil ve ikincisi, Bangkok'ta tuk-tuklarla seyahat etmek şehrin en pahalısı: 1-2 km - 20 baht, tüm şehir boyunca - 200 ve daha fazlası. Klimalı olanlarda (metreye göre) seyahat etmek daha ucuz ve konforlu olacaktır. Trafik sıkışıklığında durmak istemiyorsanız metroyu kullanın.
Pattaya'da
Bu küçük bir kamyondur veya başka bir şekilde dönüştürülmüş bir kamyonet olarak adlandırılabilir. Önden bakıldığında sıradan bir arabaya benziyor ve arkada çatının altında iki paralel bank var. Cam yok. Seyahat 3-4 km için 120 baht'tan başlar (örneğin, itibaren). Geceleri fiyatlar ikiye katlanabiliyor.
Ayrıca tuk-tuk'lara benzeyen birçok şarkı da var. Onlara yolculuk 10 baht'a mal oluyor ve belirli güzergahlarda ilerliyorlar. Rotanın herhangi bir noktasından girebilirsiniz; belirli bir durak yoktur. Bunu yapmak için elinizi sallamanız yeterlidir ve duracaktır. Ayrıca herhangi bir yerden dışarı çıkabilirsiniz, sadece salondaki zile basmanız yeterlidir. Ücreti yolculuk sonunda ödemek için tutarı değiştirmeden hazırlayın.
Phuket'te
Phuket'te Tuk-tuk bir şeydir! Kompaktlar ve çok sıra dışı bir şekle sahipler (fotoğrafa bakın). 4-6 kişi sığabilir, artık yok. Bazıları yolculuk sırasında müzik çalan stereo sistemlerle donatılmıştır. Bunları herhangi bir plajda, alışveriş merkezlerinin yakınında, büyük ve. Seyahat çok pahalı: Komşu plaja yaklaşık 300 baht istiyorlar.
Phuket'te Songthaew yok; işlevleri 10-50 baht karşılığında (nihai varış noktasına bağlı olarak) binilebilen otobüslerle gerçekleştiriliyor.
Koh Samui'de
Lanta'da
Lanta'daki tuk-tuk'lar çok orijinal görünüyor - onlar sepetli bir motosiklet (fotoğrafa bakın). İki kişiye sığabilir. Fiyatlar ortalama: kuzeydeki plajlardan merkezi olanlara kadar 200 baht (yaklaşık 15 km mesafe) karşılığında pazarlık yapabilirsiniz. Lanta'da henüz otobüs ya da şarkı sözü yok. Tuk-tuk dışında sadece motosikletle seyahat edebilirsiniz.
Krabi'ye
Krabi'deki tuk-tuklar Phuket'tekilerle aynı. Kalabalık bölgelerde ve sahile yakın yerlerde bulunurlar. Bazen Lanta'da olduğu gibi tek tek örnekler de bulabilirsiniz.
Songthaew'ler otobüs terminali, Krabi Kasabası ve Ao Nang arasında hizmet vermektedir. Pattaya'ya benzer (banklı kamyonetler). Otobüs terminalinden ücret 60 baht.
Yakınlarda olduğu gibi Koh Larn'da tuk-tuklar. İskelelerin yakınında birkaç tane var.
Ayutthaya'da
Ayutthaya'daki (Tayland'ın eski başkenti) tuk-tuk çok sıradışı görünüyor (fotoğrafa bakın). Arkasında iki paralel bank bulunan üç tekerlekli bir kamyonettir. 6 kişiye sığabilir. Ana olanları görmek için onları bütün gün kiralamak en iyisidir. Sürücüler bölgeyi iyi tanıyor ve rotayı kendileri önerebiliyor.
Koh Phangan'da
Koh Phangan'daki Tuk-tuk, Koh Samui'deki ile aynıdır. Ana durak Thongsal'daki iskelede, burada birkaç araba var. Bunları adanın batısında ve kuzeyinde pek bulamazsınız. İskelede duranların sabit ücreti var; yolculuk 100 baht'tan başlıyor ve mesafeye bağlı.
Koh Tao'da bir tuk-tuk kesinlikle her şey olabilir. Arabası olan yerel halk, taksi şoförü olarak hizmet sunuyor. Böylece çeşitli şekil ve boyutlarda sıradan bir binek otomobiline binebilirsiniz. Ancak Koh Samui ve Koh Phangan'dakilerle aynı olan birkaç parça var. Adada Songthaew yok.
Chiang Mai'de iki tür tuk-tuk vardır. İlki Bangkok'takinin aynısı, üç tekerlekli nadir bir araç. İkincisi, pencereleri olan kapalı bir kamyonettir (böylece yağmur yağdığında ıslanmazsınız). Bu seçenek Songthaew için daha tipiktir, ancak fiyat sabit olmak yerine pazarlık konusu olabilir (tuk-tuk'un Songthaew'den görünüşte değil, pazarlık konusu ücret açısından farklı olduğunu unutmayın).
Chiang Mai'deki Songthaew'ler genellikle otobüs terminalinden Eski Kent'e ve hayvanat bahçesine doğru koşarlar. Fiyatı 1-2 km için 20 baht'tan başlıyor. Otobüs terminalinden gelip Eski Kent'i geçerse (veya yanında durursa), sürücü sizden 40 baht ücret alacaktır.
Tuk Tuk, Pattaya'daki toplu taşımanın adıdır. Tuk tuk, yolcuların oturduğu üstü kapalı bir kamyonettir. Pattaya'da tuk tuk ile ulaşım güvenli ve ucuzdur. Tuk tuklar Pattaya'nın tüm ana caddelerinde günün 24 saati hizmet vermektedir.
Jomtien'de Pattaya'da Tuk Tuk
Pattaya'da tuk tuk nedir? Bu, nominal para karşılığında şehrin hemen hemen her yerine tek bir rota üzerinden veya transferle kolayca ulaşabileceğiniz tam teşekküllü bir toplu taşıma aracıdır. Tüm büyük mağazalara ve otobüs istasyonlarına gidiyorlar.
Pattaya'daki tuk tukların özellikleri
- Tuk tuk ile seyahat etmenin maliyeti 10 baht (20 ruble / 0,3 $).
- Çalışma saatleri: Günün 24 saati. Gün içerisinde 1-5 dakikalık kısa aralıklarla, akşamları ise daha az sıklıkla yürürler.
- Rakamlara bakmayın, güzergahlar sokağa göre değişiyor.
- Taksi gibi elinizi sallayarak tuk tuk'u selamlayabilirsiniz. Herhangi bir yerde dur.
- Kabinde cam bulunmamaktadır. Yağmur durumunda filmi indirin. Sokakta dururken arka platforma binebilirsiniz.
- Yarı yan oturmayın (turist işareti). Dik oturun, koltuğa çanta koymayın ve diğer insanların da oturabilmesi için daima yukarı çıkın. Çok fazla insan varsa kucağınıza küçük bir çocuk yerleştirin.
- Çıkmak için tavandaki zil düğmesine basın.
- Ön camdan çıkarken ücret parasını sürücüye verin. Para üstü bazen "kazara" kaçırılabileceğinden, küçük para üstü ödeme yapmak daha iyidir.
- Sürücü aniden bir hevesle rotayı kapatırsa, dışarı çıkıp başka bir rotayı yakalamanız gerekecek. Tartışmanın faydası yok, sinirlerinizi boşa harcamayın. Örneğin tuk tuklar çoğu zaman Jomtien'in sonuna gitmez veya merkezden Wongamat'a gitmez, sahile doğru döner. Hiçbir mantığı yok, sadece olduğu gibi kabul edin.
- Taksi olarak çalışabilir. Ortalama fiyatlar araç başına 150 ila 300 baht veya kişi başı 50 baht arasında değişmektedir.
Tipik bir Pattaya tuk tuk'un iç fotoğrafı
Pattaya'daki tuk tuk rotaları
Tuk-tuklar şehrin tüm ana caddelerinde faaliyet göstermektedir. Merkezde hemen hemen her ana caddenin başında insanları bekleyen bir tuk-tuk her zaman vardır. İçeri girerseniz, bu caddeyi sonuna kadar sürebilirsiniz.
Jomtien'de şarkı söyleyenler sahil caddesinin tamamı boyunca yürürler. Pattaya'nın merkezinde, sahil caddesi boyunca ve denizden ikinci ve üçüncü cadde boyunca ve ayrıca Sukhumvit'e giden üç dikey cadde boyunca. Nak Lua ve Wongamat Plajı bölgesinde ana cadde boyunca sadece bir rota bulunmaktadır. Pratumnak ve Cosy Beach bölgesinde rota yok.
1. Rota "Jomtien - Pattaya Merkezi"
Bu tuk tuk'u Jomtien'den alabilirsiniz:
- Tesco Lotus'a ve Teprazit pazarına (Teprazit Yolu'na transferle)
- Pattaya'nın merkezine: Walking Street'te, Tukkom mağazasında, Central festival alışveriş merkezinde, Big C ve Terminal 21'de
- İskeleye, Koh Larn adasına giden feribota (Walking Street'ten yürümeniz gerekiyor)
- Wongamat plajına (çoğunlukla transferle)
Rota bölgedeki sahil caddesinin tamamı boyunca uzanıyor. Bazen Chayapryek Caddesi ile kesişme noktasındaki polis karakolundan, bazen de biraz daha güneyde, Na Jomtien bölgesinde farklı şekillerde başlıyor. Merkezden geri dönen tuk-tuklar her zaman Çayapryek Caddesi'nden daha ileriye gitmemektedir. Bu durumda daha ileri gitmeniz gerekiyorsa dışarı çıkın ve bir sonrakini bekleyin.
Rota haritası "Jomtien - Merkezi Pattaya"
PTT'nin merkezindeki son nokta çoğunlukla yunusların bulunduğu kavşaktır. Bazen Naklua bölgesine doğru seyahat edebilir.
Haritada yunusların olduğu kavşak
Jomtien'e dönüş durağı İkinci Cadde ile Güney Cadde'nin kesiştiği noktadadır. Burası Pattaya merkezinin güney kısmı, Walking Street'in yakınında. Oraya her zaman park etmiş çok sayıda tuk-tuk vardır, diğer insanların oturduğu sonuncuyu alın.
Jomtien'e doğru tuk-tuk durağı
2. Teprazit Yolu Güzergahı
Bu rota Jomtien ve Pratumnak'ta yaşayan herkes tarafından kullanılıyor. Oraya nereden ulaşabilirsiniz:
- Büyük Tesco Lotus'ta
- Spor alışveriş merkezi Outlet Mall'a
- Teprazit gece pazarına
- Kolezyum yakınındaki meyve pazarına
- Büyükelçi'ye doğru beyaz bir tuk-tuk'a transfer olmak için Sukhumvit Otoyolu'na gidin
Foodmart'ın yakınındaki Thep Prasit yolunun başlangıcında başlar. Outlet'in yakınında döndüğü Sukhumvit'e gidiyor. Bazen hafta sonları gece pazarına yakın bir yerde biraz daha erken açılabilir. Outlet'in önünde taksi şoförlerinin yanında ters yönde durun.
Teprazit caddesi boyunca tuk tuk rotası
3. Rota “Merkez Pattaya - Wongamat - Naklua”
Rota, Pattaya'nın kuzey bölgelerini merkeze ve güneye bağlar. Bu otobüste seyahat edebilirsiniz:
- Merkezden Naklua bölgesine
- Kuzey sahillerine: Crescent Plajı, Wong Prachan
- Hakikat Tapınağına ve Tavuk Kralının Sarayına
- Wongamata'dan Terminal 21 alışveriş merkezine, Central Festival'e ve büyük Tesco ve Big C süpermarketlerine transfer olmadan ulaşabilirsiniz.
- Wongamata'dan Walking Street'e transfer olmadan ulaşabilirsiniz.
Rota, Terminal 21'in karşısındaki yunus geçişinden başlıyor ve Pattaya Naklua Caddesi boyunca yaklaşık olarak balık pazarına kadar uzanıyor. Wongamat plajına erişim bulunmuyor, ana caddeden denize yürüyerek ulaşmak yaklaşık 20 dakika sürüyor. Wongamata'dan merkeze döndüğünüzde Naklua Caddesi boyunca ilerleyerek yeni caddeden geçeceksiniz. alışveriş Merkezi, geri dönüyor ve ardından Sahil Yolu boyunca Central Festival'i geçerek Walking Street'e doğru ilerliyor.
Tuk tuk trafik diyagramı "Merkez Pattaya - Wongamat"
4. Pattaya'nın merkezindeki Tuk-Tuk rotaları
PTT merkezde çeşitli güzergahlar bulunmaktadır. Sahil caddesi Sahil Yolu boyunca trafik tek yönlü olup, minibüsler kuzeyden güneye sadece tek yönde yani Volkin Caddesi yönünde ilerlemektedir. Yunuslarla kesiştiği yerden başlıyorlar. Terminal Jomtien'deki tuk-tuk durağının yakınındadır.
İnsanlar denizden ikinci cadde boyunca güneyden kuzeye ters yönde ilerliyorlar.
Pattaya'nın merkezinde Sahil Yolu boyunca Tuk-Tuk trafik diyagramı
Ayrıca PTT'nin merkezinde plajdan Sukhumvit otoyoluna doğru Kuzey, Orta ve Güney olmak üzere 3 sokak bulunmaktadır. Ayrıca üzerlerinde çalışan 10 baht'lık şarkılar da var.
İkinci ve üçüncü caddeler arasında pembe fenerli bir cadde var: Soi Bakao. Songthaew rotası da bu yol boyunca uzanıyor. Tukkom ve Friendship mağazasından arabayla gidebilirsiniz. merkez cadde(ve ardından Büyük Deniz'in merkezine doğru yürüyün) veya bölgedeki plaja doğru ilerleyin.
Havaalanından nereden transfer siparişi verebilirim?
Hizmeti kullanıyoruz - KiviTaksi
İnternetten taksi sipariş ettik ve ödemeyi kartla yaptık. Havaalanında üzerinde adımızın yazılı olduğu bir tabelayla karşılandık. Konforlu bir araçla otele götürüldük. Deneyiminizden zaten bahsetmiştiniz Bu makalede.
5. Sukhumvit otoyolunda beyaz tuk-tuk
Minibüsler ayrıca Sukhumvit Otoyolu boyunca da çalışmaktadır. Beyaz tuk tuk ile nereye gidebilirsiniz:
- Minyatür parka
- Sualtı Dünyasına Pattaya Akvaryumu
- Yüzen Pazara
- Otele, plaja ve Mimosa alışveriş merkezine
- Cartoon Network Su Parkına
- Nong Nooch'a dönmeden önce
- Sai Kaew Askeri Plajına dönmeden önce
Pattaya'nın merkezinde kısa mesafelere yolculuk 10 baht'a mal oluyor ve eğer biraz daha ileri giderseniz örneğin Büyükelçi'ye giderseniz kişi başı 20 baht. Ancak artık çoğu zaman sürücüler turistlerin kişi başı 20 baht ödemesini talep ediyor. Tartışmanın bir anlamı yok, sadece öde ve unut. Sadece beyaz değil, aynı zamanda mavi şarkılar da Sukhumvit karayolu boyunca yürüyor. Mavi olanlar sadece yüzen pazara gidiyorlar (Büyükelçiye gitmiyorlar). Beyazlar Büyükelçi'nin yanından geçip Satahip kasabasına doğru ilerliyorlar. Son varış yerlerinin neresi olduğu bilinmiyor.
Sukhumvit'teki beyaz tuk tuk trafiğinin haritası
Rotanın başlangıç ve bitişindeki haritadaki işaretler görecelidir, tam olarak nerede başlayıp nerede bittiğini bilmiyorum. Ama bu noktalarda mutlaka geçiyor.
Tuk tuk rotalarını gösteren Pattaya haritası
Bu kart Pattaya'daki birçok mağazanın yakınında ücretsiz olarak alınabilir. Bu kopyayı Food Mart'tan aldım ve bu tür kartları 7-Eleven'ın yakınında da gördüm. Reklam bolluğunun yanı sıra, yardımcı bilgişehir hakkında, tüm acil servislerin telefon numaraları ve tuk tuk trafik düzenleri.
Pattaya'da tuk tuk trafik diyagramı
Tuk-tuk ile nereye nasıl gidilir?
İşleri daha net hale getirmek için rota numaralarını yukarıdaki makalede açıklanan sırayla kullanacağım.
Taksi olarak Tuk-tuk gözlem güvertesi Pattaya'da
Tayland'ın diğer bölgelerinde bu tür toplu taşıma araçlarına Songthaew veya Baht otobüsü denir. Ve Asya ülkelerinde "tuk tuk" kelimesi her zaman taksi gibi çalışan üç tekerlekli bir motosiklet anlamına gelir.
Motor sesinden dolayı bunlara "tak-tak" denildiği söyleniyor. İki zamanlı bir motorun sesi için, tak-tak-tak-tak...
Bunlara ayrıca motorlu çekçek veya üç tekerlekli araba veya samosa veya tempo veya motosiklet taksi veya... Ve Farklı ülkeler farklı isimlerle çağrılabilirler, ancak hemen hemen her yerde basit "tak-tak" adını duyabilirsiniz.
Çok eski zamanlardan beri, yolcular için sepetli bir bisiklet olan pedicabs Asya'da popüler olmuştur. En hızlı taksi değil ama ucuz. Progress bisiklete bir motor ekledi ve tuk-tuk ortaya çıktı; bisikletten daha hızlıydı ve yine ucuz yol bir noktadan diğerine geçin.
Klasik tuk-tuklar otomobil fabrikalarında seri olarak üretiliyor. Özel eğitimli kişiler motorları iyileştirir, yakıt tüketimini azaltır ve güvenliği artırır. Ancak aynı zamanda ev yapımı tuk-tuk'lar, dönüştürülmüş arabalar ve römork ve mopedlerden yapılmış inşaat kitleri de var.
Tuk-tuk yolcularının hatırlaması gerekenler nelerdir? Bu ucuz bir araç. Tuk-tuk üretirken konfor, güvenlik ve süspansiyon dahil her şeyden tasarruf ediyorlar. Bu tür ulaşımda uzun yolculuklar çok yorucu olabilir (özellikle beşinci nokta için).
Asya ülkelerine yaptığım gezilerden her türden tuk-tuktan oluşan bir koleksiyon topladım.
Bu Taylandlı yaşlı adam ilk tuk-tuklardan birine benziyor. Görünüşe göre bu bir Daihatsu Cücesi (1957'den beri üretiliyor):
Sri Lanka tuk-tuk'ları sanki bir sergi veya "en sevdiğim tuk-tuk" yarışması içinmiş gibi cilalanıp sahipleri tarafından dekore ediliyor. Krom borular, ev yapımı kapılar, çeşitli gövde kitleri ve süslü tekerlekler kullanıyorlar.
Hindistan'da en kirli ve en harap kalıntıları görebilirsiniz. Ve arabayı sürmeye devam etmeleri inanılmaz.
Tuk-tuklar Hindistan'da yoğun bir şekilde kullanılıyor. Sizce küçük bir tuk-tuk'a kaç düzine yolcu sığabilir?
Tuk-tuk'un maksimum hızı saatte 50 km'dir. Ancak genellikle saatte 30 km'den daha hızlı "aramazlar", bu nedenle trafik sıkışıklığına neden olurlar:
Ancak asıl sebebin hızları değil, sürücülerin trafik kurallarına uymaması olduğunu düşünüyorum. Ancak Asya'da kim kuralları ciddiye alıyor?
Standart olmayan tuk-tuklara geçelim. Bir taraftan baktığınızda - bir motosikletten, diğer taraftan - ... bir tak tak sesi gibi görünüyor.
Bu tuk-tuklardan bazıları oldukça “etkileyici” ve biraz da eski püskü görünüyor:
Kamboçya'da konuya daha basit bir şekilde yaklaştılar: moped + römork = tuk-tuk. Moped'e, istenirse hızlı bir şekilde takılabilen veya kancadan çıkarılabilen bir römork montajı kaynaklanmıştır. Ucuz ve pratik.
Ve müşterilerin yokluğunda karavanda rahatlayabilirsiniz:
Bazı bölgelerde dönüştürülmüş arabalara tuk-tuk da denir:
Ve bazen tuk-tuklar, ışıklar ve müzik, birçok hoparlör ve subwoofer ile tekerlekli bir diskoya dönüşüyor. Müşterileriniz - turistler için ne yapmazsınız?
Tuk-tuklar sadece turist taşımacılığı değil, aynı zamanda günlük ulaşım aracıydı ve olmaya da devam edecek toplu taşıma Asya.
Tayland, altın kumlu plajları ve tropik palmiye ağaçlarıyla milyonlarca turistin ilgisini çekiyor. Sıcakta ülkenin tatil bölgelerinde yürüyerek dolaşmak zor olacak ve plajlar arasındaki mesafe oldukça büyük. Toplu taşıma bir seçenek gibi görünmüyor, bu nedenle insanlar ya onu kiralamak ya da hizmetlerden yararlanmak zorunda kalıyor Tayland'da taksi. Her tür Tayland taksisinin her birini kullanmanın özelliklerini anlamak için türlerini ve maliyetlerini dikkate almanız gerekir.
Tak Tak
Tayland'da tuk-tuk taksi tatil bölgelerindeki en popüler ulaşım araçlarından biridir. Sunulan hizmet açısından biraz bizim minibüslerimize benziyorlar ama gölgelikli (çatılı) bir minibüse benziyorlar.
Yerel sürücüler sürekli olarak araçlarını gövde kiti, neon aydınlatma ve tekerleklere krom jantlar koyarak yükseltmeye çalışıyor. Genellikle bir tuk-tuk her zaman neşeli ve yüksek sesli müzik çalar, çoğu zaman o kadar bas sesi vardır ki, yolda kesinlikle sıkılmazsınız.
Ancak tüm bu lezzetler her turistin tuk-tuk'u sevdiği anlamına gelmiyor. Ve bunun üç nedeni var:
- Kötü durumda- Tayland'daki tüm güzel arabalar arasında, içinde oturmak istemeyeceğiniz gerçek paslı ve kirli kovalar var.
- Yağmurda sürmek- Yağmurda su birikintilerinden geçen bir tuk-tuk'un yolcularını çamurla kaplı bırakacağı bu durumdan kimse hoşlanmayacaktır, bu nedenle beyaza binmemek daha iyidir.
- Emniyet- ne yazık ki tuk-tuk hiç de güvenli bir taksi değil, ciddi bir durum olması durumunda çok sayıda can kaybı yaşanacaktır.
Moto-sai
Motosiklet taksi (moto-sai), tüm Tayland'da en yaygın ve mobil ulaşım aracı olarak kabul edilir. Böyle bir takside yolcu olabilmek için şoförle pazarlık yapmanız gerekiyor. Mesafeye ve güzergaha göre ücret değişiklik gösterebilir. Çoğu zaman bisikletçiler sanki yolcuyu unutuyormuş gibi dikkatsizce araba sürmeye başlar ve böylece onu tehlikeye atar. Bu yüzden ona sürekli kendinizi hatırlatmanız gerekiyor. Hizmetlerini kullanmak yerine bir şirketle çalışmak daha iyi değil mi?
Taksi Taksi sayacı
Tayland'da taksi sayacı tanıdık bir yolcu taksisidir. Çoğu zaman, bu tür ulaşım, havaalanına veya otele gidip gelmek için kullanılır. Resmi olarak sayaçları var, ancak Tayland'da çok az kişi bunları açıyor ve maliyeti tatil yerine ve seyahat rotasına bağlı. Bunun tek dezavantajı Tayland taksisi- trafik sıkışıklığı, eğer tuk-tuk ve bisikletler bunların etrafından kolayca dolaşabiliyorsa Taksi sayacı bunu yapamaz.
Transferler
Bir diğer fark ise kalabalık bir grup halinde seyahat etmeniz ve normal bir binek araca sığmamanız koşuluyla minibüs sipariş edebilmenizdir. Tayland'da taksi ücreti ne kadar?
Tuk-tukların yaklaşık maliyeti:- Phuket. Karon - Patong - 350 baht, Kata - Patong - 500 baht.
- Pattaya. Yaklaşık aynı mesafe için fiyat 2-3 kat daha düşüktür.
- Phuket. Karon – Patong – 250 (300) baht.
- Pattaya. Aynı şekilde.
- Phuket. Havaalanı – Patong 800 (900) baht, Karon – Kathu – 900 (1000) baht.
- Pattaya. Aynı şekilde.
Adadaki konumu nedeniyle
