Muhtemelen yılda en az birkaç kez uçan herkes, havaalanında uçuş yerinin karşısındaki panoda bu kelimeleri görmüştür. GECİKMİŞ veya GÖZALTI. Uçuş gecikmelerini tamamen ortadan kaldırmak ne yazık ki mümkün değil. Hava taşımacılığı birçok aşamayı içeren son derece karmaşık bir süreçtir. Bunlardan herhangi birinde meydana gelen bir arıza uçuşun gecikmesine yol açabilir. Ayrıca havacılık faaliyetleri, kontrol edilmesi güç birçok faktörden de etkilenmektedir. Havayolları her yıl uçuşlarındaki gecikmeler nedeniyle milyonlarca dolarlık zarara uğruyor, yolcular da ciddi sıkıntılar yaşıyor. Bu yazımızda uçuş gecikmelerinin ana nedenlerinden, havayolu şirketinin bunları önlemek için neler yaptığından, yolculara neler söylendiğinden ve gerçekte ne olduğundan bahsedeceğiz.
Öncelikle uçuş gecikmesinin ne olduğunu anlamaya çalışalım. Birçok yolcu yanlışlıkla uçağın pistten tam olarak bilette "kalkış saati" sütununda belirtilen saatte çıkması gerektiğine inanıyor. Aslında bu hiç de doğru değil Kalkış saati, uçağın park yerinden hareket etmeye başladığı zamandır. veya rampayı temizleme süresi, belirli bir havayolunda kullanılan teknolojiye bağlıdır. Varış süresi sırasıyla uçağın park edildiği veya rampanın ayarlandığı süredir.
Tarifeli uçuş süresi, ortalama rüzgar verileri dikkate alınarak doğrudan uçuş süresini ve belirli bir havalimanı için istatistiksel olarak belirlenen kalkış öncesi ve iniş sonrası taksi süresini içerir. Örneğin Domodedovo'dan St. Petersburg'a bir bilet satın aldığınızda, planlanan uçuş süresinin yaklaşık bir saat kırk dakika olduğunu göreceksiniz. Bu şaşırtıcı değil, çünkü bu sürenin önemli bir bölümünde uçak havaalanının etrafında dönecek.
Neden uçuşları gecikme olmayacak şekilde planlamıyorsunuz? Evet, elbette, her ihtimale karşı yarım saat daha planlayabilirsiniz; uçağa zamanında servis verilmesini garanti altına almak için uçuşlar arasındaki bekleme süresi de artırılabilir. Arıza durumunda hala birkaç yedek uçağı yerde tutabilirsiniz. Soru, yolcunun bunun bedelini ödemeye istekli olup olmadığıdır. Buradaki mantık basittir: Uçak uçmazsa kayıplara neden olur.
Gecikmelerin birçok nedeni olabilir ancak genellikle yalnızca üçü havalimanında yolculara duyurulur. Bu, uçağın geç gelmesi, hava koşulları ya da teknik bir nedenden kaynaklanmaktadır. Her biri hakkında daha ayrıntılı olarak konuşalım.
Uçağın geç gelişi.
Havayolları tarafından sıklıkla suiistimal edilen, yolcu açısından en zararsız gecikme. İyi bir şekilde, böyle bir gecikme, kalkıştan yarım saat önce verildiyse, uçuşunuzun kalkışından birkaç saat önce verilmelidir - geç varışın büyük olasılıkla bununla hiçbir ilgisi olmadığını bilin.
Geç varış şu şekilde gerçekleşir. Havayolu her uçuşa belirli bir uçak tahsis eder. Çoğu havayolu, uçakların aksama süresini en aza indirmeye çalışır, bu nedenle uçuşlar minimum aralıklarla planlanır. A320 ve B737 sınıfı uçaklar için bu süre üstte yaklaşık bir saat, transit havaalanında ise uçuşlar arasında 40-50 dakika olup, bu süre uçağın bir sonraki uçuşa hazırlanması için yeterlidir. Şimdi bir önceki uçuşun geç geldiğini düşünün. Elbette havayolu, diğer uçuşlarda gecikme yaşanmaması adına hızlı bir şekilde uçak değişimi yapmaya çalışacak. Ancak bunun mümkün olmaması halinde “uçağın geç gelmesi” nedeniyle bir sonraki uçuş ertelenecek.
Hava koşulları.
Peki modern bir uçağın kalkışını ve inişini ne engelleyebilir? En yaygın seçenek, genellikle sis veya yoğun kar yağışı olmak üzere sınırlı görüş mesafesidir. İniş yaklaşması sırasında karar irtifası olarak adlandırılan irtifa ayarlanır ve pilotun bu irtifada pisti görmemesi durumunda alçalmaya devam etme hakkı yoktur. Açıkçası, mürettebat alternatif bir havaalanına gitmek zorunda kalacaklarını önceden biliyorsa uçmanın hiçbir anlamı yoktur. Bir havayolu şirketinin uçağı kalkarken diğer havayolu şirketlerinin aynı havaalanına uçuşları yerde oturup hava durumunu beklemek alışılmadık bir durum değil. Bu iyi. Herkesin belirli bir mürettebat, uçak ve hatta havaalanı için kendi minimum hava durumu değerleri vardır. Bu arada sis genellikle yerel bir hava durumu olgusudur; havaalanı dışında hiçbir yerde bulunmaması oldukça olasıdır. Dolayısıyla aldatıldınız dememelisiniz; inanın hiçbir havayolu hava koşullarının arkasına saklanmaz. Sise ek olarak, uçağın iniş sınırlamalarını aşan kuvvetli rüzgarlar nedeniyle ve ayrıca düşük pist sürtünmesi nedeniyle, genellikle birincisi ve ikincisinin birleşiminden dolayı gecikmeler mümkündür. Her uçak için arka rüzgar (bir uçağın rüzgara karşı kalkış ve iniş yapması daha karlı olur) ve yan rüzgar bileşenlerine kısıtlamalar getirilmektedir. Bunları aşmak tehlikelidir. Pist buzluysa ve çok kuvvetli olmayan bir yan rüzgar bile esiyorsa iniş yapamazsınız.
Kısa bir uçuştan (2 saatten az) bahsediyorsak, genellikle kısa bir süre için gecikmeler verilir ve daha sonra birçok kez uzatılır, bunun nedeni bu tür uçuşlar için kararın aşağıdakilere göre verilmesidir: gerçek hava koşulları (gerçek hava durumu raporları her yarım saatte bir yayınlanır). Uçuş süresinin iki saatten fazla olması durumunda, öngörülen iyileşmenin altına inmek için tahmine göre karar verilir. Bu tür uçuşlar için aynı anda birkaç saatlik gecikmeler yapılabilir. Her şey belirli komutana bağlı, bazıları aynı anda iki saat gecikme yapmayı ve sessizce beklemeyi tercih ediyor, diğerleri ise iyileşme umuduyla yolcuları gemide tutacak.
Teknik neden.
Uçaklar bozulur, bu kesindir. İthal bir uçak mı yoksa yerli bir uçak mı, fabrikadan yeni çıkmış bir uçak mı yoksa birkaç havayolunu değiştirmiş bir uçak mı olduğu önemli değil. Uçuşun teknik bir nedenle ertelenmesi durumunda paniğe kapılmayın; bu, uçağın kanatlarının havada düşeceği anlamına gelmez. Kural olarak, güvenlik açısından yarım saat içinde düzeltilen küçük arızalardan bahsediyoruz. Uçak üreticisi, hangi arızalı ekipmanın ne kadar süreyle uçulabileceği konusunda net talimatlar sağlar. Örneğin, hatalı bir motor ters çeviriciyle uçabilirsiniz ve bu kesinlikle güvenli olacaktır, sadece kalkış ve iniş için gerekli mesafeleri yeniden hesaplamanız yeterlidir. Havayolunun ana havaalanında bir uçak arızalanırsa, yedek parçalar mevcutsa büyük olasılıkla birkaç saat içinde onarılacaktır. Arızanın üssün dışında küçük bir havaalanında meydana gelmesi çok daha kötü. Bu durumda büyük olasılıkla sizin için başka bir uçak gönderilene kadar beklemeniz gerekecektir.
Çoğu zaman havayolu, teknik nedenlerden kaynaklanan gecikmeleri yolculardan gizlemeye çalışır. Birincisi bu bir itibar kaybı, ikincisi ise birçok yolcuyu korkutuyor. Yolcular uçağa bindikten sonra uçak bozulursa, o zaman elbette her şey zaten açıktır. Ancak yolcular uçağa binmeden önceyse, bunu öğrenmeniz pek mümkün değildir.
Yer hizmetlerinin çalışmalarıyla ilgili gecikmeler.
Daha önce de söylediğimiz gibi, A320 uçaklarının ana havalimanındaki uçuşlar arasındaki bağlantı süresi yaklaşık bir saattir. Bu saat boyunca aşağıdakiler olur. Uçak park edilir, rampa ayarlanır, yolcu otobüsleri gelir, yolcular indirilir, bagajlar ve kargolar kaldırılır, yeni mürettebat gelir, yakıt ve su ikmali yapılır, kabin temizlenir, uçakta yemek yüklenir, yolcuların bagajları alınır. Bir sonraki uçuşa yolcu yüklenir. Bunlar sadece yerdeki uçak bakım zincirinin ana halkalarıdır.
Bu devrede bir tür arıza meydana gelirse bir gecikme meydana gelir. Mesela yakıt ikmaline geç başladılar, bitinceye kadar yolcuları bindiremiyorlar. Havaalanında check-in, güvenlik taraması ve pasaport kontrolü sırasında sıklıkla kuyruklar oluşuyor. Bütün bunlar, yetersiz planlamanın veya ilgili hizmetlerin etkisiz çalışmasının sonucudur ve yolcuların uçağa geç binmesine, yani uçuşun gecikmesine neden olur. Tüm hizmetler, şu ya da bu nedenle, havayolu şirketi için az ya da çok başarısız oluyor ya da hata yapıyor; tüm bunlar uçuş gecikmelerine neden oluyor.
Kalkış saati geçti ve biz uçakta oturuyoruz, hiçbir yere gitmiyoruz, neden?
Yine birkaç seçenek var. En genel. Kalkış kuyruğu var ve pist önündeki kuyrukta yakıt yanmaması adına kontrolör motorların çalıştırılmasına izin vermiyor. Otoparkta bekleyip sıra beklemeden yola çıkabiliyorsanız, aslında onuncu olmanın hiçbir anlamı yok. Bu arada Avrupa'da hava sahasında da aynı mekanizma çalışıyor. Güçlü bir bilgisayar, Avrupa semalarındaki yoğunluğu değerlendirir ve uçuşunuz için henüz yer yoksa bir slot düzenler; gecikme süresi. Böyle bir sistemin otomobil trafiğinde işe yarayıp yaramayacağını hayal edin. Her sürücü rota planını ve istediği kalkış saatini sunar. Sistem yolların sıkışık olduğunu tespit ederse gecikme verilecek veya farklı bir rota önerilecek. Avrupa semalarındaki trafik sıkışıklığıyla bu şekilde başa çıkıyorlar.
İkinci seçenek ise bir yolcunun uçuştan çıkarılması (belki de uçağa gelmemiş veya sarhoş gelmiş olabilir), ancak bu yolcunun bagajı uçakta kalmıştır. Güvenlik nedeniyle, uçakta bulunmayan yolcuların bagajları çıkarılmalıdır. Zaten izlenmiş olması önemli değil. Diyelim ki bir uçağın bagajına dağılmış 150 valiz var; doğru olanı bulmanız gerekiyor ve bu da zaman alıyor.
Zamanında kalktık ama geç geldik, neden?
Evet, bu çok sık oluyor. Birkaç olası neden var. Kural olarak, güçlü bir karşı rüzgar var. Yüksek rakımlarda rüzgar saatte 200 kilometreye rahatlıkla ulaşabiliyor, karşıdan esen rüzgarsa çok daha geç varıyorsunuz. Rüzgarın etkisi özellikle uzun uçuşlarda belirgindir.
Tabii ki, program oluşturulurken rüzgar hızı ve yönünün ortalama değeri dikkate alınır, ancak herhangi bir aşırı durumu programa dahil etmek imkansızdır. Diğer bir neden ise rotanın zorunlu olarak uzatılmasıdır, bunun nedeni tehlikeli hava koşullarından (örneğin fırtına) kaçınılması veya belirli bölgelerin uçuşlara kapatılması olabilir.
Ve son şey uçağa binmek için sırada beklemek. Genel olarak Rusya hariç tüm dünyada bu durum sadece mücbir sebepler nedeniyle oluyor, örneğin pistlerden birinin kapalı olması veya hava koşullarının inişe izin vermemesi kuyruk oluşmasına neden oluyor. Rusya'da, yukarıdakilerin hepsi, havaalanı tarafında yeterli planlama eksikliği ile birleşiyor; yani, havaalanı, daha fazla sayıda uçuş için slotları (bir slot, bir uçuşun kalkışı veya varışına ilişkin bir zaman aralığıdır) onaylıyor. aslında sağlayabileceğinden daha fazla uçuş.
Havayolları gecikmelerle nasıl başa çıkıyor?
Her havayolunun, mevcut uçuşları izleyen ve gecikme durumunda sonraki uçuşları hızla birbiriyle değiştirebilen ve gecikme süresini en aza indirmek için başka önlemler alabilen bir operasyon departmanı vardır. Büyük havayollarının gecikmeleri araştırmaktan sorumlu tüm departmanları vardır. Her halükarda suçlular varsa onlara çeşitli yaptırımlar uygulanıyor.
Uçuşunuzun iptal edilmesi veya ertelenmesi durumunda, yalnızca sıcak yemek gibi belirli ikramiyelere değil, bazı durumlarda uçuş gecikmesi nedeniyle parasal tazminata da hak kazandığınızı biliyor muydunuz? Değilse makaleyi sonuna kadar okuyun - size her yolcunun sahip olduğu haklardan bahsedeceğim.
Küçük uçuş gecikmeleri oldukça sık meydana gelir, ancak kural olarak önemli bir rahatsızlığa neden olmazlar ve uzun olanlar yine de nadiren meydana gelir (hafızamda, havaalanında yalnızca bir kez kalkışı bekleyerek 5 saat geçirmek zorunda kaldık), ancak yine de bu durumda haklarınızı bilmenizde fayda var.
Eğer birçok kişi telefon görüşmesi yapmak, yemek yemek ve içmek gibi temel şeyleri biliyorsa o zaman uçuş gecikmeleri için parasal tazminat hakkında (600 avroya kadar) bazı durumlarda çok az kişi tarafından bilindiği varsayılır - ama ne diyebilirim ki, biz de yakın zamanda öğrendik. Öyleyse birkaç duruma bakalım - hangi durumlarda ve neye hakkınız var.
Uçuşunuzun iptali veya önemli bir gecikmeyle ilgili olarak havalimanına vardığınızda bilgilendirildiniz.
Sakin olun ve olayın nedenlerini anlamaya çalışın. İlk şey Havayolu temsilcilerini bulun ve onlara gecikmenin/iptalin nedenini sorun. Bu kişiler check-in kontuarlarında veya doğrudan kapınızın yakınında bulunabilir. Kimseyi bulamazsanız havayolunun yardım hattına başvurun.
Mümkünse havayolu şirketiyle olan iletişimlerinizi kaydedin. Kalkış saatini gösteren programın birkaç fotoğrafını çekin; bu, gelecekte uçuş gecikmeleri için tazminat almayı kolaylaştırabilir.
Biniş kartınızı mutlaka saklayın. Bu, uçuşunuz için check-in onayınızdır!
Sebebi ne olursa olsun, havayolu size rahat bekleme koşulları ve mevcut durumu çözmek için aşağıdaki seçeneklerden birini sunmalıdır (Rusya'da Federal Havacılık Yönetmeliğinin 99 ve 227. Maddelerine göre, AB'de AB Yönetmeliği 261'e göre).
- En kısa sürede son varış noktanıza alternatif ulaşım.
- Mevcut koltukların müsaitliği dikkate alınarak sizin için uygun olan daha sonraki bir tarihe yeniden rezervasyon yapılması (bu durumda havayolunun yardım ve konaklama sağlama yükümlülüğü sona erer).
- Bilet ücretinin 7 gün içinde iade edilmesi ve ayrıca daha fazla seyahat etmenin mantıklı olmaması durumunda rotanın başlangıç noktasına geri gönderilmesi (5 saatten uzun süren gecikmeler için geçerlidir).
Uçuşunuzu beklemeye karar verirseniz havayolu şirketinden şunları sağlamasını isteyin:
2 saat bekledikten sonra
- Alkolsüz içecekler ve soğuk mezeler/atıştırmalıklar (havayolunun her 3-4 saatte bir içecek ve yemek sunması gerekir).
- 2 telefon görüşmesi veya e-posta/faks gönderme yeteneği.
- Anne ve çocuğa oda sağlanması (7 yaş altı çocukları olan ebeveynler için).
4 saatlik gecikmenin ardından
- Sıcak yemekler (ayrıca her 6 saatte bir).
Bir sonraki uçuş için gündüz 8 saat, gece ise 6 saat beklemeniz gerekiyorsa:
- Gecikme sırasında otelde konaklama.
- Konaklama birimine transfer ve havaalanına geri dönüş.
Havayolu bu olanakları sağlamayı kategorik olarak reddederse, kendi paranızı kullanabilir ve uçuş gecikmesi için havayolu tazminatından talep edebilir ve yolculuktan sonra harcanan paranın geri ödenmesini talep edebilirsiniz (elbette bir süitte konaklama ve ıstakozlar telafi edilmeyecektir) sizin için, en azından ekonomi sınıfında uçuyorsanız).
Fazla rezervasyon nedeniyle uçağa binmeniz reddedildi
Bir uçuş için check-in yaptığınızda tüm koltukların zaten dolu olduğu söylendiğinde, fazla rezervasyonla karşı karşıya kalırsınız (bir uçuş için uçağın alabileceğinden daha fazla biletin satıldığı bir durum).
Fazla rezervasyon nedeniyle uçağa binmenin reddedilmesi durumunda yolcunun sahip olduğu haklar, uçuşun iptal edilmesi durumundakilerle tamamen aynıdır (yukarıya bakın):
- Alternatif ulaşım, daha sonraki bir tarih için yeniden rezervasyon veya para iadesi.
- Yemek, iletişim ve otel konaklama.
Uçuş gecikmeleri veya iptalleri için 600 Euro'ya kadar tazminat nasıl alınır?
Kalkış tarihinize 14 günden az bir süre kala havaalanında uçuş gecikmesi/iptali konusunda bilgilendirildiyseniz veya uçağa binmeniz reddedildiyse, havayolu şirketinin sağlaması gereken olanaklara ek olarak 600 Euro'ya kadar tazminat hakkınız vardır. tazminat.
Tazminat almak için ne yapmalıyım?
Uçuşunuzun uçuş gecikmesi tazminatına uygun olup olmadığını belirleyin.
Avrupa Birliği hava sahasında faaliyet gösteren 261 sayılı AB Yönetmeliği uyarınca, bir yolcu aşağıdaki durumlarda 250 ila 600 avro arasında tazminat alma hakkına sahip olabilir:
- Uçuşun 3 saatten fazla gecikmesi.
- Uçuş iptalleri.
- Fazla rezervasyon nedeniyle uçağa biniş reddedildi.
- İlk segmentteki gecikme nedeniyle geç bağlantılar (varış noktasına olan toplam gecikme en az 3 saat olmalıdır).
Uçuşun AB veya Türkiye'nin yetki alanında olması yani uçuşunuzun şu şekilde yapılması gerekmektedir:
- AB'den herhangi bir havayolu şirketi tarafından,
- veya AB'de Avrupalı bir havayolu şirketi tarafından,
- Türkiye'den herhangi bir havayolu şirketiyle,
- veya Türk havayoluyla Türkiye'ye.
Bu nedenle, Rusya'dan, örneğin Aeroflot ile Berlin'e yapılan bir uçuş tazminata uygun değildir, ancak Air Berlin ile Rusya'dan Berlin'e veya Aeroflot ile Berlin'den Rusya'ya yapılan bir uçuş tazminata uygun değildir.
Gecikme veya iptalin havayolundan kaynaklanması durumunda uçuş gecikmeleri için tazminat alma hakkına sahipsiniz. Havayolunun hatası sayılabilecek nedenler:
- Çeşitli teknik sorunlar.
- Gemi gecikti.
- Geminin geç denetimi.
- Fazla rezervasyon.
Sebebin olumsuz hava koşulları, hava saldırısı veya diğer mücbir sebepler olması halinde tazminat ödenmeyecektir.
Tazminat alabileceğiniz uçuş süresi 2 ila 6 yıl arasında değişmektedir (kalkış ülkesine bağlı olarak).
Gerekli belgeleri toplayın
- Uçuş ayrıntıları: rota, uçuş numarası ve tarihi.
- Rezervasyon numarası (neredeyse tüm havayolları için gereklidir).
- Biniş kartı, bilet veya uçuş rezervasyon yazısı (bilet satın aldığınızı teyit eden belge).
Daha sonra havayolu şirketine kendiniz bir duruşma öncesi talepte bulunabilir ve büyük olasılıkla bir davaya hazırlanabilirsiniz veya bu tür sorunların çözümünde aracı olan Compensair ile iletişime geçebilirsiniz. Gerekli tüm belgelerin hazırlanmasında ve yürütülmesinde görev alacaklar, havayolu şirketiyle iletişim kuracaklar ve gerekirse mahkemede çıkarlarınızı temsil edecekler.
En ilginç şey ise Compensair hizmetlerinin yalnızca uçuş gecikmeleri için tazminat almanız durumunda ödeme yapılır, yani Eğer son 6 yılda Avrupa uçuşlarında gecikmeler veya iptaller yaşadıysanız, biraz para kazanmaya çalışmak mantıklıdır, her halükarda kaybedecek hiçbir şeyiniz yoktur :)
Uçuş gecikmeleri için ne kadar tazminat almaya hak kazandığınızı web sitesinden veya buradan özel bir hesap makinesi kullanarak kontrol edebilirsiniz.
Hava taşımacılığındaki sorunlar çoğu zaman diğer turistlerimizin kalitesini de etkiliyor. Görünüşte oldukça büyük ve tanınmış havayollarının uçuşlarında bariz gecikmeler veya iptaller yaşandığını giderek daha fazla duyabilirsiniz. Örneğin son zamanlarda VIM-Avia ile turistler arasında ortaya çıkan sorun çok fazla gürültüye neden oldu. Elbette bunun için kimin suçlanacağı hakkında çok fazla konuşabilirsiniz, uzun konulardan bahsedebilirsiniz, ancak her şeyden önce, tatilini planlayan veya başka bir şehre uçmak zorunda kalan yaşayan insanların bundan muzdarip olduğunu hatırlamakta fayda var. veya bazı ailevi koşullar nedeniyle ülke. Ve bu insanlar, yolculuklarına devam etmek için başka bir aktarmalı uçağa binmeyi umuyor olabilirler. Ancak aniden uçuşlarının iptal edildiğini veya ertelendiğini öğrenirler ve bunun direkt veya charter olması önemli değildir. Bu durumda ne yapmalılar, hangi adımları atmalılar? Mahvolmuş bir tatil için tazminat nasıl alınır?
Böyle bir durumda kafanızın karışmaması zordur, özellikle de ilk kez başınıza geldiyse, uçuşunuz aktarmalı bir uçuşsa ya da varış saatinize bağlı kaldıysanız. Ancak şunu da unutmamakta fayda var ki uçak biletiniz, sizi yolcu olarak gezegenin istediğiniz noktasına ve istediğiniz zamanda ulaştırmayı taahhüt eden bu havayolu şirketi ile yapılan bir anlaşmadan başka bir şey değildir, aksi takdirde uçak biletinizi yolcu olarak size ulaştırmayı taahhüt eder. Koşullar planlandığı gibi gitmediği takdirde yolcusuna dikkat edin.
Her yolcu, Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun, hava taşıyıcısının uçuşun iptali veya gecikmesinden sorumlu olmadığı durumları öngördüğünü bilmelidir; bunlar: çeşitli doğa olayları - yangınlar, kar yağışları, kasırgalar, su baskınları; kötü hava koşulları; ani askeri harekat; çeşitli yönlerde kargo taşımacılığının tamamen durdurulması veya kısıtlanması; bazı durumlarda havayolu veya havaalanı personelinin grevi sırasında, hava yolcularının yaşamını ve sağlığını tehdit eden arızaların varlığında. Diğer tüm durumlarda hata, sözleşme kapsamındaki yükümlülüklerini ihlal eden havayolu şirketine aittir.
Öncelikle bir havayolunun direkt veya charter uçuşunu iptal etmesi durumunda ne olacağına daha yakından bakalım.
- Uçuş, uçağın varış noktasına hareketinden birkaç gün önce iptal edilebilir.
Bu durumda, havayolu geleneksel olarak yolculara iptal edilen uçuş sorununu çözmek için çeşitli yollar sunar: aynı hava taşıyıcısının başka bir rotasında uçmaya veya başka bir şirketin uçuşuna alternatif, ancak varış noktası aynı kalır.
Yolcu, uçak bileti bedelinin tamamının iadesini talep etme hakkına sahiptir. Örneğin, transferli bir uçuş için bir uçak bileti satın aldıysanız, rotanın tamamı için tutarı iade etmeniz gerekir. Bir yolcu, örneğin Moskova-Barselona ve ayrı ayrı Barselona-Valencia olmak üzere iki bilet satın aldıysa ve Barselona'ya ilk uçuş iptal edildiyse, o zaman yalnızca Moskova'dan Barselona'ya uçak bileti için harcanan tutar size iade edilecektir ve size Bileti Barselona'dan Valensiya'ya normal tarifelerle iade etmeniz gerekecek. Uçuşun iptali, hava yolculuğunun ikinci bölümünü - Barselona-Valencia'yı etkilediyse ve size alternatif seçenekler sunulmadıysa, ancak yolculuk anlamını yitirdiyse, o zaman hava taşıyıcısı yasa gereği yalnızca parayı iade etmekle yükümlü değildir Valensiya'ya uçak bileti almak için, aynı zamanda sizi Moskova'ya ücretsiz olarak geri uçurmak için. Gidiş-dönüş biletlerin iadesine gelince, uçuşun iptal edilmesi ve ayrı ayrı değil de “gidiş-dönüş” yani tek formda iki bilet satın almanız durumunda ücretinin tamamını geri alabileceksiniz. .
- Turist zaten havaalanındayken uçuş iptal edilebilir veya ertelenebilir.
Havayolunun size uçuşun rötar yapmasının nedeni ve zamanı hakkında net bilgi vermesi gerekmektedir. Bu bilgiyi havayolunuzun bir çalışanından talep etme hakkına sahipsiniz ve o, turistlere daha sonraki eylemleri için seçenekler sunmakla yükümlüdür. Çoğu zaman, bir havayolu çalışanı, turistleri başka bir uçakla veya başka bir taşıyıcının uçuşuyla varış noktalarına taşıma teklifinde bulunur. Ve havayolu şirketinin kusuru olması durumunda bu uçuş turiste ücretsiz olacak.
İptal edilen veya ertelenen uçuşlar nedeniyle manevi ve mali açıdan sıkıntı yaşayan yolcuların tamamı tazminat alma haklarının farkında değil. Bu tazminat, transferin ve uçuşun iptalinin zamanlamasına ve istenilen noktaya olan mesafeye bağlı olarak değişmektedir. Havayolunun kusurlu olması halinde, uçuş gecikmesi tazminatı olarak, yolcuya beklediği her saat için uçak bileti bedelinin yüzde üçünü yasal olarak ödemekle yükümlüdür. Bu durum “Tüketici Haklarının Korunması Hakkında Kanun”un 28. maddesinin 5. fıkrasında düzenlenmiştir. Ayrıca her saat bekleme için asgari ücretin yüzde yirmi beşi kadar para cezası da ödenir, ancak bu miktar uçak bileti fiyatının yarısını geçemez. Uçuşların iptal edilmesi durumunda iptal edilen yolculara ayrıca herhangi bir ek tazminat verilmemektedir, ancak her turistin bilet bedelinin iade edilmesi veya benzer bir uçuşla değiştirilmesi hakkı bulunmaktadır.
Uçuşun iki saatten fazla gecikmesi durumunda turist yolcunun hakları:
İki telefon görüşmesi yapmak veya iki e-posta göndermek; - ücretsiz içecek sağlamanız gerekmektedir; - Yanınızda yedi yaşından küçük çocuklarınız varsa, anne ve çocuk odasına ücretsiz erişim hakkı tanınmalıdır.
Uçuşun dört saatten fazla gecikmesi durumunda turistin hakları:
Yolcuya ücretsiz sıcak yemek verilmeli ve gündüzleri altı saatte bir, geceleri ise sekiz saatte bir beslenmelidir.
Uçuşunu gündüz sekiz saatten fazla, gece ise altı saatten fazla yeniden programlayan turist yolcuların hakları:
Havayolu sizi masrafları kendisine ait olmak üzere bir otele getirmeli ve bir otele yerleştirmeli ve oraya gidiş-dönüş ücretsiz transfer sağlamalıdır. Yasaya göre turistlerin yabancılarla aynı odaya yerleştirilme hakları yok. Yolcu kendisine sunulan odayı veya sunulan oteli beğenmezse uygun bir seçenek bulabilir ve havayolu kendisine sunulan ilk konaklama seçeneğinin fiyatına eşit bir tutar ödemek zorundadır. Bir turist, seçtiği daha pahalı oda için fiyat farkını ödeyebilir veya konaklama bedelinin tamamını ödeyebilir, ancak bu durumda, eğer objektif bir durum varsa, harcanan paranın bir kısmını iade etmek için ödeme makbuzunu saklamanızı öneririz. Hava taşıyıcısının sunduğu seçeneğe göre kalmayı reddetme nedenleri. Ancak havayolunun sunduğu odayı reddederseniz, ücretsiz gidiş-dönüş transfer hakkınızı kaybedersiniz, ancak hava taşıyıcısı bagajınızı masrafları kendisine ait olmak üzere depolamak zorundadır.
Turist yolcular iptal edilen veya geciken uçuş nedeniyle tazminat almak için nereye şikayette bulunabilir?
Bir Rus şirketinin yurt içi direkt veya charter uçuşunun iptal edilmesi veya gecikmesi durumunda, talepler Rusya Federasyonu mevzuatına uygun olarak değerlendirilir. Rusya Federasyonu topraklarında kendilerine karşı yükümlülüklerini yerine getirmeyen yabancı havayollarına yönelik yolcu şikayetleri de Rusya'da değerlendirilmektedir. Ancak bir havayolu şirketi yurt dışı uçuşunu ertelediğinde veya iptal ettiğinde dava, olayın gerçekleştiği ülkede ve yasalara göre yürütülür ve hava taşıyıcısının kayıtlı olduğu yer bir rol oynamaz.
Talepler yolcu tarafından kalkış havaalanında veya varışta şahsen yapılır. Havayolu şirketinizin havalimanında temsilciliği bulunmadığında veya çalışanları havalimanında bulunmadığında, talep havayolunun web sitesi aracılığıyla iletilir. E-postalar sıklıkla göz ardı edilebilse de, talebinizi havayoluna taahhütlü posta yoluyla göndermek, ekteki belgelerin ayrıntılı bir listesini yapmak ve ekstrenizin, gönderim onayının bir kopyasını saklamak daha iyidir; çünkü bu, aşağıdaki durumlarda yasal işlemlerde kullanılabilir: hava taşıyıcısı sizi görmezden gelir veya tazminatınızı reddeder. Rusya mevzuatımıza göre yolcunun, uçuşun iptali veya gecikmesi tarihinden itibaren altı ay içerisinde taleplerini hava taşıyıcısına sunma hakkı bulunmaktadır.
Moskova havalimanları için oldukça güncel olan, turistler için önemli bir noktaya daha değinmek istiyorum. Çoğu zaman yolcular, biletlerinde belirtilenden farklı bir havaalanına götürülür. Bu durumda havayolu, turist yolcuyu ücretsiz ulaşım kullanarak istediği destinasyona ulaştırmakla yükümlüdür. Ve bu kural Rusya Federasyonu'ndaki tüm havalimanları için geçerlidir.
Seyahat sırasında her şey olabilir ancak havayolu yolcularının karşılaştığı en yaygın felaket, uçuşun gecikmesi veya iptal edilmesidir. Çoğu zaman bu durumda birçok insan paniğe kapılır ve birçok insanın bir sorusu vardır: ne yapmalı ve haklarını nasıl savunacak? "Moyka78" bu durum için kısa talimatlar yayınlıyor.
Avukatlara göre, uçuşların gecikmesi veya iptali durumunda Rus havayollarının sorumlulukları Federal Havacılık Yönetmeliği ve Rusya Federasyonu Hava Kanunu'nda açıkça belirtiliyor. Uçuşunuzun ertelenmesi veya iptal edilmesi durumunda hava taşıyıcısının şunları yapması gerekir:
1. 7 yaşından küçük çocuğu olan yolcularımıza ücretsiz “anne ve çocuk odası” sağlamak.
2. Uçuşun iki saatten fazla gecikmesi durumunda iki ücretsiz telefon görüşmesi yapma veya iki SMS mesajı (veya e-posta) gönderme fırsatını sağlayın.
3. Uçuşun iki saatten fazla gecikmesi durumunda tüm yolculara ücretsiz su ve alkolsüz içecek sağlayın.
4. Dört saatten fazla gecikme olması durumunda yolculara sıcak yemek ikramında bulunun. Ayrıca gündüzleri 6 saatte bir, geceleri ise 8 saatte bir yemek verilmelidir.
5. Uçuşun gündüz 8 saatten, gece ise 6 saatten fazla gecikmesi durumunda havayolu şirketi tüm yolcuları ücretsiz olarak bir otelde ağırlamak zorundadır. Aynı zamanda yolcuların havalimanından otele ve otele dönüş transferleri de havacıların sorumluluğundadır.
Bu arada yolcu akşam yemeğini kendisi yiyebilir ve otelde kalabilir. Ancak bunu pahalı restoran ve otellerde yaparsa, bu tür harcamaların uygunluğunu mahkemede kanıtlaması gerekecektir. Her durumda, zorunlu bekleme sırasında yiyecek ve konaklamaya ilişkin tüm çekleri ve makbuzları toplamanız gerekmektedir. Bu belgeler daha sonra havayoluna yapılan talebe eklenebilir. Avrupa havayolları ve Avrupa havalimanlarından uçan tüm taşıyıcıların, yemek ve otel konaklamasının yanı sıra, gecikme süresine ve uçuş mesafesine bağlı olarak 250 ila 600 avro arasında yolcu tazminatı ödemesi gerekiyor.
Uçuşun iptal edilmesi durumunda havayolunun size alternatif bir uçuş sunması gerekir. Orijinal taşıyıcı tarafından veya üçüncü bir tarafça yapılabilir. Alternatif uçuşlar için farklı tarihler veya aktarmalı uçuşlar sunulabilir. Alternatiften memnun kalmadığınız takdirde bilet bedelinin tamamını doğrudan havalimanında iade edebilirsiniz. Bu hem direkt uçuşlar hem de aktarmalı uçuşlar için geçerlidir. Uçuş gecikme süresi, tam olarak bilette belirtilen kalkış saatinden itibaren sayılır.
Maddi tazminata gelince, yolcu ancak havayolunun mücbir sebeplere karışmadığını kanıtlayamadığı takdirde bunu talep edebilir. Rusya Federasyonu Hava Kanunu'nun 120. maddesine göre, taşıyıcı, yolcuya her gecikme saati için asgari ücretin yüzde 25'i tutarında (ancak bilet maliyetinin yarısından fazla olmamak üzere) para cezası ödemekle yükümlüdür. . Ayrıca her saat gecikmesi için bilet fiyatının yüzde 3'ü tutarında bir “ceza” (“Tüketici Haklarının Korunması Hakkında Kanun” uyarınca).
“Gözaltına alınan” bir yolcu, kendisine ait olan tüm yardımları nasıl alabilir? Sonuçta, havayolu çalışanları çoğu zaman bilinmeyen “yönetmelikler” ve “talimatlar”, yiyecek, su eksikliği vb. gerekçelerle görevlerini yerine getirmek istemiyorlar.
Uzmanlar, mutlaka "kusurlu" havayolunun bir temsilcisini bulmanızı ve ondan "parasal olmayan" yükümlülüklerin (yiyecek, içecek, otel konaklaması vb.) yerine getirilmesini kesinlikle talep etmenizi tavsiye ediyor. check-in masasından sertifika veya özel damga almanız gerekmektedir. Ayrıca uçuş gecikmeleri veya iptalleriyle ilgili bilgilerin görüntülendiği panonun fotoğrafını da çekebilirsiniz. Gecikmeden sonra kalkış sırasında, uçağa binerken biletinize geçerli biniş saatini gösteren bir damga basılmasını talep ettiğinizden emin olun. Eğer havayolu daha sonra size tazminat ödemeyi reddederse, bu bilgi mahkemede delil olarak kullanılacaktır.
Başarıyla uçtuktan sonra havayoluna, uçuşun gecikmesi veya iptali nedeniyle tazminat talep eden bir mektup yazmalısınız. Yönetimi bunu yapmayı reddederse, güvenle mahkemeye gidebilirsiniz.
Şunu unutmamak gerekir: Havayolu aşağıdaki durumlarda uçuş gecikmelerinden veya iptallerinden yolculara karşı sorumlu değildir.
1. Hem kalkış noktasında hem de varış noktasında meydana gelen doğal afetler (deprem, sel, yangın, tayfun, volkanik patlama vb.).
2. Uçuş emniyetini etkileyen sosyal yaşam koşulları (askeri operasyonlar, salgın hastalıklar).
3. Ulusal veya endüstriyel grevler.
4. Devlet karantinası veya belirli bir yönde ulaşımın kısıtlanması.
5. Yolcuların hayatını ve sağlığını tehdit eden uçak arızasının giderilmesi.
Uzmanlar, havayollarının kural olarak bir uçuşu iptal ederken veya yeniden planlarken bu beş noktadan herhangi birine başvurduğunu, çünkü bunun yolculara karşı sorumluluğunu en aza indirdiğini söylüyor.
Ne yazık ki, uçuşun gecikmesi oldukça yaygın bir olaydır ve bunu herkes yaşayabilir. Ancak çok az insan böyle bir durumun üstesinden gelebilir. Bunun nedeni önemli bilgilerin bilinmemesidir. Aşağıda, uçuşunuzun ertelenmesi durumunda ne yapmanız gerektiğine ilişkin bazı yararlı ipuçları bulunmaktadır.
Uçuşunuz gecikirse ne yapmalısınız?
- Hangi havayolu şirketi veya uçuşla uçtuğunuza bakılmaksızın tüm yolcuların hakları her zaman aynıdır. Bu haklar tüketiciyi koruma kanununda düzenlenmiştir.
- Havayolunun, uçuşunuzun ne kadar ve neden rötar yaptığı konusunda sizi uyarması gerekir. Bu bilgiyi havayolu gişesinden alabilirsiniz.
- Uçuşunuzun gecikmesi durumunda havayoluna şikayette bulunmaya karar verirseniz, havaalanı personelinden, gerçekten ne kadar süreyle ve hangi nedenlerle bir gecikme olduğunu doğrulayan özel bir belge istemelisiniz. Çoğu durumda bu kalıcı bir uçak biletidir, ancak uçağa binmeden önce kesin kalkış tarihini gösteren bir pul istemeyi unutmayın.
- Havayolu şirketi, uçuşu geciken yolcular için bagaj muhafazasını düzenlemelidir.
- Yedi yaşın altındaki bir çocukla uçtuğunuz zaman size özel bir oda tahsis edilmesi gerekmektedir.
- Uçuşunuzu iki saatten fazla bekliyorsanız, size ücretsiz içeceklerin yanı sıra iki kez arama ve birkaç mesaj yazma fırsatı verilecek.
- Uçuşunuz dört saatten fazla gecikirse, size sıcak öğle yemeği servis edilmelidir. Düzenli beslenmelidir.
- Uçuşun sekiz saatten fazla gecikmesi durumunda havayolunun yolcuları bir otelde ağırlaması gerekmektedir.
- Bir otele giriş yaptığınızda, havaalanından otele ve diğer yöne transfer alırsınız.
- Havayolu şirketi odanıza tanımadığınız başka yolcuları sokmamalıdır.
- Yolcuların bekleyerek zaman kaybetmemeleri için havayolu şirketlerinin seyahat etmenin alternatif bir yolunu bulduğu sıklıkla görülür. Bu durumda ekstra bir ödeme yapmanıza gerek yoktur.
- Uçuşun uzun süre gecikmesi durumunda, 1 saatlik gecikme için asgari ücretin %25'i tutarında, ancak uçak bileti maliyetinin %50'sini geçmeyecek şekilde tazminat ödenmesi gerekmektedir.
Haklarınız ihlal edilirse, örneğin alternatif bir uçakta konaklama veya uçuş için ek ödeme talep ederlerse, bu havayolu şirketine kolaylıkla dava açabilir veya çeşitli makamlara şikayette bulunabilirsiniz. Önemli olan belgesel kanıtları (makbuzlar, biletler) toplamaktır ve böylece mali ve zaman maliyetlerinizi telafi edebileceksiniz.
