La Cina è il paese con la più grande popolazione al mondo. Nel 2015, il numero degli abitanti del Celeste Impero ammontava a 1.371 miliardi di persone. Nonostante tali indicatori, negli ultimi due decenni l'economia della Repubblica popolare cinese ha fatto un balzo da gigante, superando molti paesi leader nel mondo. Ciò ha spinto il governo cinese a intraprendere nuove riforme e a creare progetti audaci, molti dei quali si sono rivelati fallimenti e non hanno portato le entrate desiderate. Tuttavia, questo non disturba i cinesi.
All’inizio degli anni 2000, il governo cinese ha lanciato un programma per espandere il mercato immobiliare. Sul vasto territorio del paese c'era un gran numero di appezzamenti di terreno vuoti che hanno deciso di sviluppare utilizzando il metodo di costruzione di nuove città. Considerando il tasso di crescita della popolazione cinese, questa decisione sembra abbastanza logica, ma in realtà l’attuazione è arrivata a un punto morto.
Dopo l’entrata in vigore del programma, un gran numero di imprese edili hanno iniziato la costruzione di nuove aree residenziali nelle città esistenti, nonché la costruzione di interi insediamenti. Gli sviluppatori presumevano che i cinesi sarebbero stati felici di iniziare a lasciare le megalopoli rumorose per nuove città. In realtà, le cose non andarono come previsto e le città fantasma morte rimangono ancora oggi praticamente vuote.
È interessante notare che la costruzione di tali città morte continua ancora oggi e il programma continua a funzionare, motivo per cui è enorme complessi residenziali di cui nessuno ha bisogno.
Abbiamo preparato per te una selezione di città in cui la vita si è praticamente fermata e i rari passanti per strada evocano sorpresa e un certo senso di alienazione.
1. Città del Tamigi
Copiare altre città e i loro stili è una cosa popolare tra l’umanità da molto tempo. Ad esempio, negli Stati Uniti ci sono una serie di insediamenti chiamati Mosca, e San Pietroburgo in Florida può essere paragonata in bellezza alle più grandi città del mondo.
Nel 2001, nell'ambito di un progetto di espansione dell'area residenziale del Paese, la metropoli di Shanghai è entrata nella distribuzione. Gli sviluppatori hanno iniziato a costruire aree vicine della città con nuovi insediamenti più piccoli. In una di queste città si è deciso di utilizzare il classico stile londinese con tutti i dettagli, compresi i bassi edifici residenziali, i famosi cabine telefoniche, sono stati copiati gli idranti e persino le luci notturne.
La costruzione della città, chiamata Thames Town, fu completata nel 2006. Il governo prevedeva che una città del genere, progettata per 10mila persone, potesse distogliere i residenti dal centro di Shanghai per alleviare la metropoli sovrappopolata, ma in realtà tutto non è andato come previsto. I cinesi astuti e ricchi iniziarono ad acquistare proprietà a Thames Town esclusivamente come investimento del loro denaro in futuro, ma non avevano affatto intenzione di vivere lì. Gli alloggi furono esauriti molto rapidamente, ma solo pochi si stabilirono in questa città, e ora la città del Tamigi si è trasformata in una città quasi morta, dove puoi incontrare residenti rari, giovani che si sposano e turisti.
Questa città non viene salvata nemmeno dal fatto che si trova a soli 4 chilometri dalla principale linea metropolitana di Shanghai.
2. Tianducheng
La città morta di Tianducheng fa parte della provincia di Zhejiang. Non lontano da esso si trova la capitale della provincia, una delle più grandi città turistiche della Cina: Hangzhou.
Benvenuto a Parigi! Più precisamente, nella Parigi cinese, la cui costruzione è iniziata nel 2007, ma i media locali già dicono che è una città fantasma quasi morta.
A Tianducheng si è verificata la stessa situazione di Thames Town. La città, anch'essa progettata per 10mila persone, è diventata vittima degli investimenti di famiglie cinesi che hanno semplicemente acquistato alloggi a buon mercato per i loro figli, ma non hanno intenzione di trasferirsi lì.
Se hai intenzione di visitare Tianducheng, la prima cosa che incontrerai è molto probabilmente una replica di 108 metri della Torre Eiffel a Parigi. Anche l'intera città è progettata nello stile tipico della capitale francese. Ci sono caratteristiche modanature in stucco sugli edifici residenziali e prati ben definiti con sentieri pedonali. Anche gli alberi che crescono ai bordi delle strade sono stati accuratamente selezionati per corrispondere a quelli che crescono a Parigi.
Ci sono pochi pedoni per strada e ancora meno automobili sulle strade. Secondo alcuni resoconti dei media, la città è piena solo per un quinto e non si prevede che nuovi residenti vi si trasferiscano nel prossimo futuro. Nessuno vuole lasciare la propria casa per una città dove le infrastrutture non sono così sviluppate come nella loro metropoli preferita.
Nonostante le dichiarazioni offensive secondo cui Tianducheng è una città morta, il governo cinese non rinuncia alla speranza che un giorno diventerà un'enorme metropoli che attirerà residenti del paese e turisti da tutto il mondo con la sua bellezza. Nel frattempo, l’urbanizzazione cinese continua.
3. Yingkou, provincia di Liaoning
Yingkou differisce dalle altre città morte in quanto non cerca di copiare l'architettura o lo stile di qualcun altro. Gli edifici qui sono realizzati nello stile tradizionale insito in uno stato socialista. Semplicemente non c'è ancora nessuno che li popola.
Quasi 10 anni fa, il governo provinciale del Liaoning e il suo presidente Li Keqiang in particolare, hanno lanciato un progetto su larga scala per ricostruire l'economia della regione in modo che fosse meno dipendente dall'estrazione mineraria e dalla produzione di metalli. Le miniere esaurirono gradualmente le loro risorse, ma la regione aveva bisogno di essere nutrita con qualcosa. Per raggiungere questo obiettivo, è stato deciso di attrarre nella regione altre industrie in attivo sviluppo che avrebbero compensato il fallimento finanziario.
Decisero di costruire nuove abitazioni a tariffe ridotte per i lavoratori delle nuove infrastrutture, e così iniziarono la costruzione di nuove città e l'aggiunta di quartieri a quelli esistenti.
Yingkou divenne una delle città in cui gli investimenti iniziali nella costruzione si riversarono in modo particolarmente vigoroso, così nel giro di pochi anni crebbe lì un'intera foresta di nuovi grattacieli, che in seguito si rivelarono inutili a nessuno. Di conseguenza, fino ad oggi alcuni progetti di costruzione sono stati congelati, mentre altri sono stati del tutto abbandonati.
In effetti, Yingkou ospita più di 2 milioni di persone, ma l'area di questa città è di 5402 km2, che è molto grande per una popolazione così numerosa. Per fare un confronto, l'area di Mosca è di 2511 km2. Se c'è una sorta di vita nel centro di Yingkou, allora alla sua periferia, guardando le strade deserte, un brivido corre lungo la schiena dalla visione post-apocalittica.
4. Ordos
La storia di Ordos è legata anche alla Grande Urbanizzazione Cinese. Quando furono scoperti grandi giacimenti di carbone nelle steppe mongole, centinaia di compagnie minerarie cinesi si riversarono lì. Il governo iniziò ad acquistare le terre degli agricoltori, che a loro volta divennero lavoratori nelle miniere. Piani ampi e di vasta portata per lo sviluppo del territorio locale hanno costretto la Cina a progettare un'enorme città, che avrebbe dovuto essere popolata da lavoratori delle imprese vicine, e in seguito ad attrarre altre società per espandere la propria sfera di influenza.
Il miglioramento del territorio di Ordos era in pieno svolgimento. I laboriosi cinesi costruirono molti musei, sculture fantasiose, teatri e un enorme stadio. Ma tutto questo è rimasto intatto, nella città con una superficie di 86.752 km² si sono stabiliti solo un milione e mezzo di persone. La ragione principale di ciò è stato un errore nel calcolo della redditività delle imprese carbonifere, che hanno iniziato a operare in perdita.
Le strade della città fantasma morta di Ordos sono deserte ed evocano pensieri spiacevoli sull'apocalisse globale. Non ci sono praticamente passanti per strada, ma ci sono molti lavoratori dei servizi pubblici. È grazie a loro che il territorio di questa enorme città è molto pulito, e questo stupisce i pochi turisti che hanno aggiunto questa città al loro percorso turistico. Molte persone vanno davvero di proposito a guardare la città vuota.
Non incontrerai ingorghi per le strade di Ordos. Anche se il movimento trasporto pubblicoÈ organizzato in modo molto competente, tutti gli autobus viaggiano quasi vuoti. Molti locali preferiscono andare al lavoro in bicicletta e in motorino, soprattutto perché qui si può pedalare direttamente sull'autostrada.
Il governo cinese prevede di reinsediare la maggior parte della popolazione rurale in tali città. Ciò è dovuto non solo alla preoccupazione per i suoi cittadini, ma anche all’orientamento dell’economia del paese. Gli abitanti dei villaggi praticamente non acquistano beni prodotto localmente come inutile. Si forniscono tutto da soli, compreso alloggio e cibo. Se un abitante del villaggio ha bisogno di qualcosa una volta all'anno, si tratta di pezzi di ricambio per un trattore o di attrezzi per coltivare la terra. Questa posizione non è adatta alle autorità cinesi, quindi si prevede di spendere quasi 7 trilioni di dollari per il reinsediamento di 100 milioni di residenti rurali nei massicci di pietra.
Per costringere i contadini a trasferirsi a Ordos, i funzionari dovettero ricorrere a dei trucchi. Ad esempio, le scuole e gli ospedali delle zone rurali hanno cominciato a chiudere per trasferirli in città. Pertanto, i poveri cinesi non ebbero altra scelta che fare le valigie e andare a vivere nella foresta di pietra.
Un altro problema che le autorità hanno dovuto affrontare durante il trasferimento degli abitanti dei villaggi Grande città– questa è una questione di educazione. Puoi togliere una persona da un villaggio, ma mai un villaggio da una persona. Gli sfollati non osservano le basilari norme di igiene personale, fanno i bisogni sul bordo del marciapiede, gettano mozziconi di sigaretta a terra e lì sputano, e possono lavarsi nei luoghi più inaspettati. Ad esempio, nei bagni pubblici di un museo. I pazienti lavoratori cittadini stanno concentrando tutti i loro sforzi per rieducare i contadini incolti della città morta e dare la possibilità di sviluppare la vita in questa prova del fallimento dell'urbanizzazione.
Finora, Ordos è la più grande città fantasma morta del mondo, che non si arrende nei suoi tentativi di diventare un'altra metropoli e testimonianza dell'economia sviluppata del Regno di Mezzo.
5. Nuovo Hebi
Un'altra città praticamente morta della Cina, che ha sofferto a causa dell'economia pianificata del Paese e dell'urbanizzazione generale. Qui, come a Ordos, viene effettuata una massiccia estrazione di carbone. New Hebi vive a spese delle imprese minerarie del carbone.
Quando il governo cinese ha voluto sviluppare nuovi giacimenti di carbone, ha deciso di depositarli nuova città accanto al vecchio Hebi. Quasi 20 anni fa, a 40 chilometri dalla città vecchia, iniziò la costruzione di un insediamento chiamato New Hebi.
La redditività delle nuove miniere di carbone era nuovamente in discussione e nessuno voleva popolare la città in rapida crescita. Per due decenni una vasta area di diverse centinaia di chilometri quadrati è rimasta vuota. A differenza di altre città fantasma, i residenti cinesi qui non hanno nemmeno acquistato immobili come investimento. Se a Thames Town e Tianducheng il costo iniziale degli alloggi era molto basso, ma dopo alcuni anni è aumentato più volte, a New Hebi la situazione è piuttosto deplorevole e non si prevede alcun aumento dei costi.
Nonostante le persone si rifiutino di stabilirsi in questa città, esiste ancora un piano di espansione e urbanizzazione. Le imprese di costruzione continueranno a costruire nuovi edifici e altre infrastrutture nella speranza che il programma di delocalizzazione della Cina funzioni.
6. Chenggong
Nonostante il fatto che le autorità cinesi evitino questo linguaggio, molti giornalisti e residenti del paese chiamano Chenggong un'altra città fantasma morta sulla mappa della Cina.
Nel 2003, il governo ha deciso di utilizzare il territorio della contea scarsamente popolata di Chenggong per espandere il territorio del distretto urbano di Kunming, che era la capitale della provincia dello Yunnan. In pochi anni, le società di sviluppo costruirono su questo sito un'enorme area con migliaia di case, che avrebbero dovuto ospitare quasi 1,5 milioni di persone. Nella città furono costruite un gran numero di scuole e persino due università, nonché edifici governativi. Ma l’urbanizzazione a Chenggong non è andata secondo i piani, e i cinesi rifiutano di stabilirsi in questa città, preferendo restare nei loro luoghi natali. Ciò è in gran parte dovuto agli scarsi collegamenti di trasporto e alla mancanza di infrastrutture, sebbene esistano tutti i prerequisiti per la sua esistenza.
Sono comunque attivi gli investimenti per l'acquisto di spazi abitativi nella città di Chenggong. Le ricche famiglie cinesi non sono contrarie all'acquisto di case come riserva per i loro discendenti, o semplicemente per guadagnare denaro in vista del futuro aumento dei prezzi al metro quadrato delle abitazioni nella zona.
Nel 2010, sulla stampa iniziarono ad apparire attivamente pubblicazioni secondo cui Chenggong era diventata una delle più grandi città fantasma dell'Asia. Forse questo è stato lo stimolo che ha spinto le autorità a riconsiderare radicalmente le loro decisioni sull'urbanizzazione di quest'area.
Si prevede di soddisfare l'insoddisfazione dei cinesi per la mancanza di normali collegamenti di trasporto. La costruzione è attivamente in corso nella zona linee ferroviarie, e recentemente è stata messa in funzione una superstrada che collega il centro della capitale Kunming con Chenggong.
Il governo si aspetta inoltre che i residenti si trasferiscano a causa della vicinanza al nuovo campus dell’Università dello Yunnan e ad altri servizi pubblici.
Un'altra notizia spiacevole attende i cinesi che hanno già acquistato appartamenti a Chenggong come investimento. Il governo municipale locale ritiene che i prezzi delle case a Chenggong, che sono parecchie volte inferiori a quelli di Kunming, costringeranno i residenti a trasferirsi nell'area, quindi gli investimenti degli acquirenti potrebbero essere seriamente colpiti.
Quando la Cina costruisce città fantasma come Chenggong, non si preoccupa affatto del design o dell’architettura. Molti residenti esprimono insoddisfazione per le case dello stesso tipo e noiose, che con il loro colore grigio spaventeranno chiunque.
***
I funzionari cinesi sono molto riluttanti a parlare dell’esistenza di città fantasma morte. L’economia pianificata della RPC sta subendo perdite significative a causa del fatto che i cinesi non si comportano come previsto dal governo.
I media hanno recentemente riferito che quasi 65 milioni di appartamenti sono vuoti in tutta la Cina. Lo ha scoperto con l'aiuto della compagnia energetica, che ha controllato i contatori elettrici. Si stima che questo numero di appartamenti sarebbe sufficiente ad ospitare quasi 200 milioni di persone.
I residenti rurali sono molto riluttanti a trasferirsi nelle aree urbane. Non sono pronti a rinunciare al loro solito stile di vita per compiacere il governo. Inoltre, un ostacolo all'insediamento di nuove città sono gli uomini d'affari cinesi che, durante la crisi, hanno iniziato ad acquistare immobili in città fantasma con interi grattacieli, cercando di evitare la bancarotta. Formalmente gli appartamenti appartengono al proprietario, ma in realtà sono vuoti.
Fino a quando la Cina non presenterà un nuovo piano per impedire l’acquisto di case come investimento, ecco la tua occasione per visitare vere città morte, dove la vita ribolle a malapena nelle strade deserte.
#Cina #viaggi #turismo #stalker
Il Celeste Impero è uno stato densamente popolato e più grande della terra. La sovrappopolazione ha costretto le autorità a ricorrere all’introduzione di restrizioni alle nascite, fissate dalle leggi federali. In Cina vengono costantemente costruite nuove città e paesi. Hanno dimensioni impressionanti, tutto è pensato nei minimi dettagli. Ma nessuno ci vive. Questo è un fatto paradossale della costruzione. L'articolo esaminerà le città fantasma in Cina.
Di quali città vuote in Cina si conoscono?
Facciamo conoscenza con le aree spettrali più interessanti del Celeste Impero.
- Nella periferia di Dai si trova la città di Xishuan, che si trova su un'area di oltre 20 metri quadrati. km. È stato costruito nel corso di molti anni, creando un'infrastruttura eccellente. Ma da decenni circa il 70% dell’area è vuota. Ecco perché è chiamata città fantasma. Il costo degli immobili in questa zona è 4 volte inferiore rispetto alla vicina Shenzhen. I cinesi hanno acquistato immobili, ma come investimento, nella speranza che dopo qualche tempo i prezzi degli appartamenti aumentassero notevolmente. I proprietari degli appartamenti non vanno lì per vivere, si fermano solo qualche volta per verificare se tutto è in ordine con la loro proprietà.
Negli ultimi anni i prezzi sono quasi raddoppiati. Un metro quadrato costerà 5.000 yuan, ovvero circa 714 dollari. L'area ricorda un'area che ha subito un'epidemia, con solo un piccolo numero della popolazione rimasta in vita. Occasionalmente puoi vedere la luce nelle finestre dei grattacieli.
- C'è il più grande quartiere fantasma della città di Shenzhou. La costruzione è iniziata nel 2003. La superficie occupata è di 150 mq. Questo non è il primo anno che è popolato da meno del 40%.
“I dati sono trapelati ai fondi mass-media. Un rappresentante del governo locale ha smentito queste informazioni, affermando che la popolazione della città è di 300mila abitanti. Cioè il 7,5% del numero previsto entro il 2020. Secondo il progetto dovrebbero vivere lì almeno 4 milioni di persone”.
- Kangbashi potrebbe ospitare più di un milione di residenti cinesi. Si prevedeva che servisse come zona di urbanizzazione per i contadini. Ma, non avendo prospettive, i cinesi si trasferirono in altre zone. Non è noto quando la città sarà popolata.
- Tianducheng contiene una replica della Torre Eiffel. Ma non era nemmeno lontanamente possibile raggiungere Parigi. Il costo degli immobili è elevato. Non ci sono infrastrutture. Alcuni cinesi stanno cercando di sopravvivere piantando piantagioni proprio accanto ai monumenti.
- La Thames Town aveva lo scopo di espandere Shanghai. Ma a causa di un errore del progettista, molti edifici furono costruiti come edifici a un piano. Ciò contraddiceva l'idea principale delle autorità, che intendevano sistemare un gran numero di residenti nella città. Ora solo il 10% del territorio è abitato. Nella foto la zona appare monotona.
Perché vengono create le città morte?
Le parabole satellitari registrano la costruzione di città fantasma ogni anno. Includono edifici per uffici, edifici governativi, stadi, grattacieli, torri e parchi. Hanno tutti una cosa in comune: l’assenza di persone. Sulle strade si muovono solo le squadre edili e i funzionari. A prima vista, la situazione ricorda il disastro nucleare di Pripyat, quando i cittadini dovettero lasciare tutte le loro case. Ma puoi vivere in questi posti. Tutta l'infrastruttura necessaria è disponibile qui. Le case sono costruite secondo un design moderno e dotate di tutto il necessario per vivere.
Lo sviluppo del progetto e la costruzione della città sono costati ingenti somme: miliardi di dollari. Sembra sospetto che tali insediamenti siano situati lontano dalle rotte commerciali e dalle imprese, nelle aree più sfavorevoli e poco sviluppate della Repubblica popolare cinese.
I giornalisti locali condividono informazioni secondo cui ora nel paese ci sono 20 città fantasma e 70 milioni di nuove case vuote. Diamo un'occhiata alle versioni più popolari del motivo per cui la Cina sta costruendo città vuote.
Una delle ipotesi è che i punti siano stati creati come fondo di riserva per la Cina in caso di guerra nucleare. Saranno presi di mira gli edifici residenziali esistenti. Ripristinarli successivamente è difficile, problematico e troppo costoso. È più facile costruire in anticipo nuove città dotate di tutti i comfort e collocarvi le persone se necessario.
I residenti in Cina affermano che la costruzione di tali città è un errore di previsione da parte delle autorità locali. La ragione di ciò era l’urbanizzazione totale. Lo Stato offre condizioni favorevoli, ma non si sa perché la maggioranza della popolazione non sia d’accordo a trasferirsi lì.
Alcuni politologi sono fiduciosi che queste città fantasma cinesi facciano parte di un grande piano per il futuro sviluppo del paese. Il numero dei residenti sta crescendo rapidamente, quindi le autorità hanno deciso di costruire centri residenziali per il futuro. Gli esperti dicono che il governo del paese sta investendo in modo redditizio nei suoi investimenti: si prende cura dei cittadini e riceverà benefici finanziari in futuro dopo la vendita degli immobili.
La versione successiva indica che la costruzione di città è una misura anticrisi da parte delle autorità cinesi. Negli anni ’30 Roosevelt salvò gli Stati Uniti dalla Grande Depressione costruendo nuove scuole, case, prigioni, ospedali e strade. Ciò ha contribuito a evitare la disoccupazione e a far uscire il paese dalla crisi. Ma i cinesi non hanno aspettato il disastro.
La Cina ospita decine di milioni di lavoratori edili che hanno bisogno di sfamare le proprie famiglie. Il PIL del paese smette di crescere, l'economia si basa su fondi presi in prestito. Una crisi può arrivare in qualsiasi momento. Le città fantasma saranno popolate da residenti in allarme.
Città abbandonate della Cina
Nuove città vengono costruite in tutto il paese dove non vive nessuno. Alcuni di essi non sono completati, altri sono pronti per essere abitati, ma sono vuoti. Elenco delle città fantasma:
- Kangbashi si trova nella Mongolia Interna. Il progetto è stato redatto da zero, era previsto che sarebbe stato il massimo Grande città. Volevano insediare qui circa un milione di cinesi. Ma circa il 5% vive.
Questa città è la più grande. Nessuna spesa è stata risparmiata per la sua costruzione. Sono state investite enormi quantità di denaro, immaginazione. Costruirono giardini pubblici, fontane, parchi, musei, 10 quartieri residenziali e strade sotterranee. Ma quasi ovunque c'è vuoto e silenzio.
- Ordos stupisce per la sua purezza. Al posto dei cittadini ci sono gli spazzini che puliscono strade e marciapiedi. La città è stata fondata nel 2001 su un'area ricca di risorse minerarie. Ora ospita diverse migliaia di cittadini cinesi. La metropoli ha molti supermercati, biblioteche e autobus vuoti.
“Un residente locale scherza: “E se... questo fosse il sogno dei funzionari. Una città senza persone."
Non ci sono ingorghi in questa zona. Gli autobus passano lungo le strade, ma alle fermate non c'è nessuno. Della popolazione non si sa nulla; non esistono dati ufficiali. Questo posto è dove si trova la Disneyland mongola. C'è un'agenzia di viaggi dove i dipendenti giocano ad Angry Birds e ricevono uno stipendio.
- L'amministrazione della città milionaria di Kunming si trova a Chenggong. Ma la zona è morta. Il popolo cinese non vuole vivere lì.
- Si prevedeva che Caofeidian diventasse una città super ecologica. È stato eretto a poche centinaia di chilometri dalla capitale della Cina. Il punto era utilizzare solo energia rinnovabile. I cittadini devono dimostrare quanto sia bello vivere in un territorio con un ambiente pulito. Nelle costruzioni sono stati investiti 90 miliardi. Ma è ancora vuoto. Negli edifici residenziali sono presenti appartamenti vuoti con finiture grezze. Le stanze sono calde, il riscaldamento è acceso.
Conclusione
Riassumendo quanto sopra, va notato che enormi quantità di denaro e risorse umane sono state investite in tutte le città abbandonate e vuote della RPC. Pertanto vengono abbandonati per un breve periodo di tempo. È difficile indovinare cosa motiverà i residenti a stabilirsi in questi luoghi. Il governo costruirà altre città fantasma, presumibilmente sì.
Le immagini satellitari mostrano le città come vasti set cinematografici apocalittici, dove la guerra nucleare, le inondazioni o altri cataclismi hanno spazzato via tutti gli abitanti. Tutto ciò che rimane sono grattacieli, stadi e parchi. Nella foto si nota anche che non ci sono quasi macchine. Solo 100 di loro parcheggiarono vicino al palazzo del governo. In Cina ci sono circa 64 milioni di case non occupate.
Le strade cittadine deserte con case fatiscenti e correnti d'aria che corrono tra loro sono uno dei temi preferiti degli autori di numerosi film "horror". Tuttavia, per i residenti in Cina, tali immagini sono abbastanza normali. Nel paese sono state costruite più di una dozzina di città fantasma e sembra che il Celeste Impero non si fermerà qui. Sapendo che alcune località della Cina si trovano ad affrontare seri problemi legati all’evidente “eccesso di offerta” della popolazione, non si può fare a meno di rimanere perplessi.
Come è possibile che sul territorio di un paese coesistano megalopoli vuote e sovrappopolate? Tuttavia, ormai da diversi anni giornalisti, politici, viaggiatori e semplici curiosi cercano di trovare la risposta a questa domanda. Gli stessi cinesi affermano che la comparsa di ciascuna di queste città fantasma è stata il risultato di previsioni errate da parte delle autorità locali. Secondo loro la colpa è dello sviluppo sbagliato dell’urbanizzazione totale. Nonostante la persuasione del governo e condizioni semplicemente incredibili, i rappresentanti dei 700 milioni di contadini che vivono nel paese sono molto riluttanti ad accettare di trasferirsi.
Tuttavia, esiste un'altra opinione riguardo alla costruzione di tali insediamenti. Alcuni politologi ed economisti ritengono che facciano parte di un grande piano per lo sviluppo futuro del paese. Mentre la popolazione cinese continua a crescere rapidamente, il governo locale sta costruendo città per il futuro. Gli esperti sono fiduciosi che le autorità del paese effettueranno investimenti redditizi in futuro, prendendosi allo stesso tempo cura della propria gente e aspettandosi di trarre vantaggio finanziario dalla vendita di immobili in futuro. Facciamo conoscenza con le città fantasma più interessanti della Cina, che oggi sono oggetto di interesse per i turisti di tutto il mondo.
Tianducheng: falsa Parigi, destinata al vuoto
Il primo oggetto della nostra conoscenza sarà un piccolo sobborgo della metropoli di Guangzhou. Costruendo una copia in miniatura della più grande capitale europea, le autorità locali speravano di attirare non solo un grande flusso di turisti, ma anche un gran numero di residenti permanenti.
Tuttavia, il calcolo si è rivelato impreciso, poiché il costo degli immobili in periferia spesso supera addirittura i prezzi degli alloggi e dei locali commerciali nella stessa Guangzhou. Per quanto riguarda l'aspetto estetico della città, anche qui i meteorologi hanno commesso un errore. Sì, in effetti, i turisti sono molto attratti da questo posto.
Tuttavia, un grande afflusso di ospiti richiede un’infrastruttura ben sviluppata e per mantenerla è necessaria manodopera locale.
Si è scoperto che i contadini, su cui facevano affidamento i progettisti di Tianducheng, erano praticamente indifferenti alla bellezza del modello della Torre Eiffel. Trascurarono il valore architettonico del sito e all'unanimità trasformarono le piazze vicine in orti.
Così il progetto, magnifico nel suo valore architettonico, si è rivelato completamente non reclamato, dando vita ad una delle città fantasma della Cina.
Thames Town: il fantasma di Londra a 30 chilometri da Shanghai
La prossima insolita città fantasma nel cielo è Thames Town. Già dal nome di questo popoloso paese si intuiscono le specificità della sua architettura. La città è stata costruita nel 2006 come parte del piano di espansione di Shanghai.
L'errore principale dei progettisti è stata la completa discrepanza tra gli obiettivi del progetto (fornire alloggi al maggior numero possibile di residenti) e la sua attuazione (la predominanza di edifici bassi).
Come risultato di questo errore di calcolo, la maggior parte della proprietà fu acquistata da famiglie benestanti come case di campagna. Pertanto, semplicemente non c'era nessuno in città che lavorasse sulle infrastrutture.
Pertanto, un altro progetto architettonico, eccellente nell'idea e nella realizzazione, fallì miseramente. Ora a Thames Town, invece dei 10.000 residenti previsti, ne vivono meno di 2.000.
L'unico profitto arriva al tesoro della città dai turisti e dagli sposi novelli che amano scattare foto nelle tranquille “strade della vecchia Londra”, lasciando per un po' le affollate e polverose autostrade di Shanghai.
Kangbashi: la più grande città fantasma della Cina e il progetto più fallito delle autorità
La nostra rassegna dei progetti falliti nel programma di urbanizzazione cinese si conclude con la città fantasma di Kangbashi. È stato costruito a 20 chilometri dall'insediamento multimilionario di Ordos, situato nella provincia della Mongolia Interna.
Lo scopo della costruzione di questa città milionaria era il reinsediamento di massa dei contadini associati alla corsa al carbone della fine del XX secolo. Molte miniere sono state aperte in tutta la provincia e le autorità hanno invitato gli abitanti dei villaggi locali a sostenere attivamente la promettente industria.
I residenti di Kangbashi non hanno familiarità con gli ingorghi Tuttavia, non tutto è andato liscio come desiderato. In primo luogo, molte miniere si sono rivelate del tutto poco promettenti e sono state chiuse dopo diversi mesi di attività.
In secondo luogo, il luogo scelto per la costruzione di Kanbashi non è attraente in termini di condizioni climatiche. Inoltre, il fattore umano ha svolto un ruolo importante. Nonostante le numerose persuasioni delle autorità, la concessione di benefici e prezzi delle case semplicemente ridicoli, molti contadini si rifiutarono categoricamente di lasciare le loro case.
Edificio governativo... Edificio governativo VUOTO Pertanto, nel 2016, invece del milione di abitanti previsto per cui la città è stata progettata, qui vivono circa 30.000 persone. Allo stesso tempo, molti di loro si sono trasferiti a Kangbashi, per usare un eufemismo, “sotto pressione”.
Sembra che il noleggio di biciclette vicino al centro commerciale non sia chiaramente popolare Diversi villaggi circostanti furono demoliti. In cambio delle case demolite, il governo cinese ha fornito ai contadini non solo alloggi, ma anche un risarcimento finanziario. Ma anche qui non tutto è andato liscio.
I cottage fatiscenti si trovano in tutta la periferia della città Come si suol dire, “siamo responsabili di coloro che abbiamo domato”. Pertanto, dopo il reinsediamento dei normali residenti dei villaggi che non “soffrivano” delle abitudini cittadine, le autorità dovettero dedicare tutti i loro sforzi all'insegnamento delle regole di base ai nuovi coloni.
Museo Nazionale Kangbashi Pertanto, il funzionario cinese Lu Xiaomei ha detto che devono distribuire opuscoli tra gli sfollati su come “... non cagare sul ciglio della strada, non sputare sull'asfalto e non lavarsi i capelli nei bagni pubblici. "
A poco a poco, i contadini che si sono trasferiti a Kangbashi accettano le nuove regole. Tuttavia, la maggior parte di loro pensa ancora che rotolare giù da una duna di sabbia sia molto più interessante che visitare un museo o una biblioteca.
Lo sci sulle dune di sabbia è ancora l'intrattenimento principale per i residenti della città Pertanto, oggi la città appartiene ancora alla categoria dei fantasmi. Rimane più un interesse per i turisti che come centro industriale della regione.
Stadio fatiscente Queste sono le città fantasma cinesi. Perché i cinesi li hanno costruiti e continuano a costruirli rimane per noi un mistero. Se hai un'opinione su questo argomento, assicurati di condividerla nei commenti. Forse è la tua idea che aiuterà l'umanità a risolvere questo mistero!
Città fantasma cinesi: cosa nascondono i quartieri deserti? aggiornato: 20 aprile 2019 da: Yuri Bokovnya
Nei media arrivano pochissime informazioni su queste città, perché ciò potrebbe peggiorare la situazione del mercato immobiliare. Ma nonostante ciò, gli specialisti dell'Università di Pechino sono riusciti a redigere una mappa che mostra le città fantasma. Tuttavia, abbiamo deciso di esaminare più in dettaglio sette enormi città fantasma.
Qualche tempo fa John Maynard Keynes- Il famoso economista proponeva di scavare buche e di riempirle di nuovo come rimedio alla recessione economica.
Governo cinese ha deciso di seguire questo consiglio e svilupparlo alla perfezione. Così, in tutto il Celeste Impero iniziarono ad apparire città fantasma, che aiutano i residenti cinesi a risolvere una serie di problemi: la disoccupazione è scesa al 4-5% inoltre ogni anno molti milioni di contadini si trasferiscono costantemente nelle città già pronte il bilancio locale viene ricostituito a causa della vendita di appartamenti.
Ma i saggi cinesi non hanno tenuto conto della velocità con cui appaiono nuove città. Le città create non hanno il tempo di popolarsi gli abitanti e le città sono vuote, il che fa venire in mente pensieri di castelli spettrali.
Con l'avvento della crisi finanziaria, la situazione delle città fantasma cinesi è peggiorata poiché il paese ha iniziato a produrre cemento in grandi quantità. Questo processo non poteva essere fermato e quindi lo Stato ha deciso di continuare a costruire città.
Yingkou
La provincia di Liaoning dipende dall'attività mineraria. Pertanto, è stata presa la decisione di ricostruire l’economia poiché ciò avrebbe cambiato la situazione: il governo cinese ha diretto i finanziamenti verso nuove industrie e le società di costruzione hanno iniziato rapidamente a costruire alloggi per i dipendenti. La città è stata costruita molto rapidamente, ma non ci sono residenti in esso Ancora.
Nuovo Hebi
Hebi è la capitale della provincia di Henan. Questa città esisteva grazie alle miniere di carbone. Ma dopo qualche tempo fu scoperto un nuovo giacimento vicino a Hebi. Ciò ha spinto le autorità cittadine a creare un'altra zona industriale: "New Hebi". Per vent'anni nessuno ha dominato il nuovo territorio.
Città del Tamigi
In questa città si è deciso di riprodursi Campagna britannica. La città è stata progettata da un architetto americano Tony Mackay. Gli immobili venivano acquistati da persone benestanti come validi investimenti. A causa del fatto che i prezzi degli immobili in questa città sono aumentati notevolmente, ciò ha spaventato la gente comune e ora la città del Tamigi è un luogo visitato dai turisti.
Tianducheng
Questa città è costruita nella provincia di Zhejiang. Questa città può anche essere chiamata piccola Parigi. Ma sfortunatamente non ci sono nemmeno residenti in questa città, nonostante la copia della Torre Eiffel sembri quasi reale.
Chenggong
La città di Chenggong è stata costruita a causa dell'enorme numero di studenti. Si prevedeva di costruire enormi grattacieli con centinaia di migliaia di appartamenti residenziali. I residenti locali hanno acquistato la maggior parte delle case come investimento, ma nessuno ha scelto di vivere qui.
Caofeidiano
Caofeidian avrebbe dovuto diventare la prima città super-eco-friendly. È stato costruito a diverse centinaia di chilometri da Pechino. Questa città prevede di utilizzare solo energia rinnovabile. L'obiettivo delle persone che vivono in questa città è mostrare quanto sia bella una vita rispettosa dell'ambiente. Nonostante 90 miliardi investito nella costruzione della città, rimane vuoto.
Ordos
Ordos- centro maggiore Repubblica Autonoma della Mongolia Interna. Il governo cinese ha deciso di espandere la città, localizzandola nelle vicinanze nuova zona, Kanbashi. Si prevedeva che nella nuova zona avrebbero vissuto circa un milione di persone, ma al momento la popolazione della zona è di sole ventimila persone.
Le città vuote sono un fenomeno diffuso, caratteristico non solo dei paesi del terzo mondo, ma anche dei paesi economicamente sviluppati. Vecchie e nuove, grandi e piccole, con o senza la propria storia, le città fantasma sono oggi ovunque, in tutti i continenti. Tranne forse l'Antartide.
Le città morte in Cina sono davvero un fenomeno moderno, che però si presta facilmente a una spiegazione razionale.
Devi capire che le città fantasma in Cina, un tempo centri prosperi, non sono abbandonate. Si tratta di megalopoli costruite da zero con tutte le infrastrutture necessarie. In questi città morte nessuno ha mai vissuto!
Le città vuote in Cina si trovano nel centro del Paese, precisamente in un territorio sottosviluppato.
Perché i cinesi costruiscono città vuote?
Il fenomeno delle città fantasma in Cina può essere facilmente spiegato se si conosce meglio il Celeste Impero.
COSÌ. Se guardi la mappa demografica della Cina, lungo le rive mari del sud Ci sono molti più cinesi che vivono che nel nord o nel centro del paese. Ciò non sorprende, perché... tutti gli affari, e quindi il denaro, sono concentrati nella zona costiera, che attira lavoratori da tutto il Medio Regno. Ad esempio, quasi 300 milioni di persone vivono nell'area di Hong Kong, Shenzhen e Macao!
Per cambiare questa situazione (per attirare le persone nella parte centrale del Paese) ci sono interi programmi governativi, che prevedono la costruzione di città “di riserva”, benefici di varia natura per le imprese e la produzione che si apriranno nei territori non sviluppati. Le persone non possono semplicemente trasferirsi in una città dove non c'è posto per fare soldi, e non è possibile avviare la produzione dove non ci sono persone. Questo è un circolo vizioso.
Ora le città vuote in Cina sono diventate in realtà un'altra attrazione di questo paese, anche se molto, molto particolare: oggi sono assolutamente senza vita, tutte queste città fantasma cinesi, sulle quali quasi nessun essere umano ha mai messo piede.
Tuttavia, dobbiamo rendere omaggio agli urbanisti cinesi: costruiscono sempre su una scala grandiosa, veramente socialista, e, come regola quasi incrollabile, contemporaneamente agli alloggi standard a più piani già pronti, commissionano tutte le infrastrutture urbane necessarie : ampi viali, asili nido, scuole e università, ospedali, grandi centri commerciali, stadi con migliaia di posti, teatri, musei e persino edifici amministrativi - interi isolati di tali edifici.
Un tipico esempio di “cattiva gestione” cinese è il New South China Mall a Dongguan, nel sud della Cina, il secondo complesso commerciale e di intrattenimento più grande del mondo dopo il famoso Dubai Mall. L'enorme edificio, progettato per ben 2.350 (!) negozi, messo in funzione nel 2005, in realtà è vuoto. Le eccezioni sono diversi punti di catene di fast food e una pista di go-kart sul sito di un parcheggio di cui nessuno aveva bisogno. Il motivo della desolazione locale è ovvio: questo complesso commerciale e di intrattenimento si trova in una posizione remota, nella remota periferia della città, lontano dalle autostrade trafficate. È improbabile che si tratti semplicemente di un errore di un architetto o di un designer miope. Molto probabilmente, questo è il modo in cui vogliono alleviare la sovraffollata Guangzhou, ma finora la gente del posto non vuole allontanarsi ulteriormente dai soldi.
E se almeno una parte di questa stessa infrastruttura, peraltro molto ben mantenuta, viene comunque successivamente utilizzata almeno dai residenti delle zone adiacenti e insediamenti, poi le nuove abitazioni restano inattive per decenni in vana attesa dei loro proprietari, e in questo momento solo il vento soffia attraverso le strade e i viali deserti di tali città.
Secondo alcuni dati, il patrimonio immobiliare totale, per un motivo o per l'altro, ritirato dalla circolazione in Cina fin dall'inizio della sua creazione ammonta oggi a... 60 milioni di appartamenti e case individuali con tutti i comfort e aree circostanti paesaggistiche, per non parlare menzionare le suddette infrastrutture urbane.
Le più famose città fantasma cinesi
Oggi si conoscono almeno una dozzina di città di questo tipo nel Medio Regno, e tra queste ci sono le seguenti città e aree abbandonate che stanno ancora aspettando i loro abitanti:
- Kangbashi è una grande città, il cui scopo principale avrebbe dovuto essere il famigerato "collegamento tra città e campagna" e l'ulteriore graduale urbanizzazione dei contadini cinesi; pensato per un milione di cittadini, ma finora popolato nemmeno la metà.
- Ordos è una città fantasma, situata vicino alla già citata Kangbashi, costruita nel 2001 e dotata delle stesse infrastrutture estremamente sviluppate; tuttavia, non essendo popolare tra la popolazione autoctona, rimane comunque abbandonato.
- Xishuan - costruito in condizioni desertiche estremamente sfavorevoli nella Mongolia Interna e ricorda in qualche modo la famosa città di Pripyat; popolazione: uno o due e calcolata male.
- Thames Town è un'area alla periferia di Shanghai, completata nel 2006; il suo scopo era quello di espandere i confini della seconda metropoli cinese più importante - tuttavia, a causa del semplice fatto che la base del patrimonio abitativo locale è costituito principalmente da palazzi a un piano, anche questa zona non è particolarmente popolare tra la popolazione locale. Attualmente non più del 10% occupato. Utilizzato esclusivamente come meta di vacanza per i residenti di Shanghai.
- Tianducheng è una sorta di “copia di Parigi” in miniatura con la tipica architettura europea, secondo le idee locali, un sobborgo o, più precisamente, una città satellite di Guangzhou, famosa in tutto il mondo per la sua replica della Torre Eiffel parigina, ma è ancora non popolato unicamente per l’assenza di infrastrutture adeguate, il che costituisce piuttosto un’eccezione alla regola generale. Alcuni residenti vivono “pascolando”, piantando orti direttamente accanto ai monumenti architettonici.
Quindi la conclusione di tutto quanto sopra è abbastanza ovvia e molto semplice: tutte queste città fantasma ultramoderne in Cina non possono essere definite qualcosa di straordinario, fuori dall'ordinario, questo fenomeno ha molti anni, per la Cina è già diventato qualcosa di comune e, in ogni singolo caso, c'è una spiegazione del tutto logica per questo.
