1. Nome del passeggero (cognome e nome del passeggero)
Inserito in lettere latine (secondo l'ortografia del cognome in passaporto estero). Dopo il cognome si scrive la prima lettera del nome o il nome completo separata da una barra e la designazione separata da uno spazio (MR - Mr., MRS/MSS - Miss o Mrs.). Secondo gli standard IATA questo campo ammette fino a 3 errori.
Se il biglietto aereo è stato emesso con sconto età, questa colonna può indicare anche la data di nascita del passeggero (secondo i requisiti della compagnia aerea).
2. Da/A (percorso di volo)
L'ortografia inglese dei nomi delle città e degli aeroporti viene utilizzata ovunque. Ogni biglietto aereo ti permette di volare tra due città, che su questo tagliando sono evidenziate in un colore diverso (solitamente scuro). Le città sono disposte dall'alto verso il basso, cioè il primo volo sarà tra il punto più alto e quello sotto. Se in una città sono presenti più aeroporti diversi, i relativi codici di tre lettere vengono scritti dopo la città. Se il percorso non rientra in un modulo (un modulo non può contenere più di 4 tagliandi di volo), la continuazione del percorso viene redatta sul modulo successivo, il cui numero è indicato nella colonna "BIGLIETTI DI CONGIUNZIONE" (8 )
3. Sosta (Indicatore di sosta. X/O (no/sì))
Se è previsto uno scalo in una determinata città per più di 24 ore ("scalo"), questo campo è vuoto oppure è presente una "O". Se il passeggero non rimane qui per più di un giorno, in questa colonna appare una "X". L'utilizzo dello scalo si riflette nel costo totale del biglietto a scapito delle tasse aeroportuali, poiché in assenza di scalo alcune tasse non vengono pagate, il che rende il biglietto aereo più economico.
4. Trasportatore
Il codice della compagnia aerea a due lettere del vettore. I codici sono definiti dalla IATA ( Associazione Internazionale Trasporto aereo) Per esempio:
- SU-Aeroflot,
- LH-Lufthansa,
- AF-Air France.
5. Volo (numero del volo)
6. Classe (classe di prenotazione)
Lettera latina, che denota l'appartenenza ad una particolare classe.
- F, P, A - prima classe.
- J, C, D, I, Z - classe business.
- W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X - classe economica.
7. Data (Data di partenza)
Può essere fisso (in questo caso la data è indicata sul biglietto aereo).
Può essere aperto: se al momento dell'acquisto di un biglietto aereo il passeggero non ha ancora deciso la data esatta del suo volo, il codice "Aperto" viene inserito nella colonna "Data" del biglietto aereo. Per prenotare la data del volo desiderata e poi inserirla sul biglietto, il passeggero deve contattare l'agenzia di biglietti aerei o la compagnia aerea.
8. Orario (orario di partenza)
Indicato ora locale partenza. L'orario di arrivo, così come l'orario di inizio e fine del check-in del biglietto aereo e del check-in del bagaglio non sono indicati sul biglietto aereo.
9. Stato
OK - ti garantisce un posto in cabina;
NS - significa nessun posto in cabina (per bambini sotto i 2 anni);
RQ/SA - la prenotazione/il volo non garantito è possibile solo in base alla disponibilità.
Di solito lo stato è "OK". A volte è possibile emettere biglietti aerei con lo status "RQ" (richiesta di posto al check-in). Il biglietto per i bambini sotto i 2 anni che viaggiano senza posto ha lo status "NS".
10. Base tariffaria (tipo di tariffa)
Designazione alfanumerica del codice tariffario, che determina le condizioni per l'applicazione di tale tariffa.
11. NVB/NVA (Non valido prima/Non valido dopo)
Restrizioni sulla validità del biglietto aereo (se presenti). Si tratta, in altre parole, della data antecedente e successiva alla quale, di conseguenza, non è possibile volare utilizzando un determinato tagliando di volo (se le regole tariffarie consentono il cambio di data). Per la maggior parte delle tariffe preferenziali "hard", entrambe le date coincidono con la data di partenza di questo coupon. Se le colonne sono vuote significa che questo biglietto aereo è valido per almeno un anno.
12. Franchigia bagaglio gratuita
Di norma, questa colonna indica la quantità in chilogrammi. Inoltre, in questa colonna del biglietto aereo può essere indicato il codice “PC” (presente principalmente sui voli da/per/entro l'America). Questo codice significa che un passeggero può trasportare 2 bagagli da 32 kg (non di più!) ciascuno e, allo stesso tempo, la somma di 3 dimensioni (altezza, larghezza, lunghezza) di ciascuno di essi non deve superare, come regola, 158 cm Biglietto aereo sulle rotte europee, la franchigia bagaglio è di 20 kg per la classe economica e 30 kg per la classe business.
13. Calcolo della tariffa
Calcolo delle tariffe per tratta di viaggio In questa colonna viene riportato il calcolo del costo del trasporto aereo, indicando gli importi addebitati separatamente per ciascun volo. La fatturazione è composta da codici città di tre lettere, codici vettore di due caratteri e componenti tariffari in NUC (unità di conto neutra). Qui viene decifrata anche la tassa combinata (tasse aeroportuali) se tutte le tasse non rientrano nelle colonne 17. La colonna può contenere informazioni sul servizio: tassi di conversione per unità neutre, valute, varie iscrizioni restrittive (se queste ultime non rientrano nelle colonne 22 e 25).
14. Tariffa
Importo della tariffa. Indicato nella valuta accettata per il calcolo della tariffa nel luogo di origine del primo trasporto. Ad esempio, se viene emesso un biglietto sulla tratta Londra - Kiev, la tariffa verrà indicata in sterline (GBP).
I paesi con valute non convertibili (tra cui Ucraina e Russia) pubblicano tariffe in dollari statunitensi. La tariffa potrebbe non essere indicata (sostituita con l'icona “IT” o “FORFAIT”).
15. Totale
Costo totale del biglietto aereo. Il costo totale del biglietto aereo (tariffa più tasse aeroportuali esclusa l'imposta sulle vendite) è indicato nella valuta del luogo di emissione del biglietto aereo.
16. Equiv / Tariffa PD (equivalente tariffa)
Indicato, se necessario, nella valuta accettata per il calcolo della tariffa nel punto vendita del biglietto, nel caso in cui la valuta accettata per il calcolo della tariffa nel luogo di origine del primo volo differisca dalla valuta accettata per il calcolo della tariffa tariffa nel luogo di vendita del biglietto. Il tasso di conversione deve essere riportato nella colonna 22, 25 o 13.
17. Tasse
Designazione di due lettere e importo della tassa aeroportuale: decollo, atterraggio, sicurezza, ecc. Se tutte le tasse non rientrano in questa colonna, nell'ultima colonna viene indicata la tassa “totale” (la somma di tutte le rimanenti).
18. Forma di pagamento
Modulo di pagamento del biglietto aereo.
Sono disponibili le seguenti opzioni:
- CONTANTI(contanti),
- FATTURA o INV(pagamento senza contanti),
- CC- Numero di carta di credito - ( carta di credito).
19. Origine/Destinazione
Una designazione di tre lettere del punto di partenza e, dopo una barra, del punto di arrivo lungo l'intero percorso. Esistono anche le denominazioni SITI, SOTO e così via.
20. Dati della compagnia aerea (numero di prenotazione)
Il codice di questa prenotazione nel sistema informatico (PNR CODE).
21. Posto validatore
Timbro dell'agenzia che ha venduto il biglietto. Data di emissione del biglietto aereo.
22. Approvazioni/Limitazioni
In questa colonna sono indicate le principali condizioni per l'applicazione della tariffa. Le condizioni per l'applicazione di queste tariffe possono variare. Esistono numerose tariffe diverse (annuale, escursionistica, di gruppo, tariffa speciale PEX, tariffa speciale APEX, giovani, ecc.).
Le restrizioni più comuni sono associate alle seguenti operazioni:
- "Rebooking" - riprenotazione di un biglietto aereo
- "Rimborso" - rimborso del biglietto aereo
- "Approvazioni" - la possibilità di sostituire il vettore (è possibile indicare l'utilizzo dei voli solo di un determinato vettore - ad esempio, se la colonna indica "SOLO LH", significa che questo biglietto è valido sui voli Lufthansa).
- "Rerouting" - modifica del percorso
- La presenza della dicitura “No/Non” prima dei termini di cui sopra significa che tali operazioni sono impossibili secondo la tariffa applicabile.
- La presenza della parola “commissione” dopo i termini di cui sopra e l'indicazione di un determinato importo indica l'importo della sanzione per questa operazione secondo la tariffa applicabile. Ad esempio, “REB FEE USD50” o “NON REF” significa: “la penalità per la modifica della prenotazione è di $50” oppure “il biglietto non può essere rimborsato”.
- La presenza della parola “gratuito” dopo i termini sopra indicati significa che tali operazioni possono essere effettuate gratuitamente secondo la tariffa applicabile.
- "Si applicano restrizioni tariffarie"- significa che esistono una serie di restrizioni speciali sulla tariffa di questo biglietto aereo. Tali restrizioni, a causa del loro elevato numero, non sono indicate in questa colonna. Il passeggero viene informato delle restrizioni di cui sopra al momento della prenotazione del biglietto.
23. Emesso in cambio di (Emesso in cambio di...)
Se un biglietto aereo viene emesso in cambio di un altro (la cosiddetta “corrispondenza”), in questa colonna viene inserito il numero del biglietto aereo originale. Hai acquistato un biglietto aereo sulla tratta Singapore - Kiev - Singapore, sei volato a Kiev e hai deciso di cambiare rotta con la rotta Kiev - Bangkok. In questo caso l'agente ricalcolerà il costo del volo sulla nuova tratta (partendo da Singapore, ovvero Singapore - Kiev - Bangkok) e sottrarrà tale costo dal costo del “vecchio” biglietto aereo. Se nuovo biglietto aereoè più caro, allora dovrai pagare un certo importo; se è più economico, l'agente ti rilascerà una ricevuta (MCO - miscellaneous charge order), in base alla quale potrai ricevere l'importo che ti è dovuto nel luogo in cui hai acquistato il biglietto. Il numero del “vecchio” biglietto sarà indicato nella colonna 23 del “nuovo” biglietto. La procedura per l'emissione di un biglietto aereo è simile al pagamento PTA ("Avviso biglietto prepagato"). Il tuo biglietto aereo viene pagato da una determinata persona (sponsor) in un punto diverso da quello di partenza del tuo viaggio e dice chi (cioè tu) e dove deve venire ad acquistare il biglietto. Allo sponsor viene rilasciata una ricevuta (MCO - miscellaneous collection order) e nella colonna 23 del biglietto ci sarà il numero di questa ricevuta.
24. Biglietti in congiunzione
In questa colonna è indicato il numero del biglietto aereo precedente/successivo nel caso in cui l'itinerario del passeggero non rientri in un modulo (poiché il modulo del biglietto aereo può contenere un massimo di 4 tagliandi, non possono essere indicati più di 4 voli in volo biglietto). Secondo i requisiti di alcune compagnie aeree (ad esempio, le compagnie aeree Aeroflot), questa colonna indica i numeri di tutti i biglietti aerei su una rotta simile.
25. Approvazione/Restrizioni aggiuntive
(Ulteriori restrizioni)
Solo per moduli manuali. Contiene informazioni che non rientrano nelle colonne 13 e 22.
26. Codice Tur
Codice utilizzato per l'emissione di tariffe riservate e speciali.
27. Numero del biglietto aereo
Codice compagnia aerea (prime 3 cifre). Ad esempio, 555 - Aeroflot. E anche più 10 caratteri: il numero di serie del biglietto aereo.
1. Nome del passeggero. NOME DEL PASSEGGERO
Indicato solo nella trascrizione latina (come nel passaporto straniero). Il cognome è seguito (tramite una barra) dalla prima lettera del nome o dal nome completo, nonché dal sesso (MR - Mr., MRS/MSS - Miss o Mrs.). Secondo gli standard internazionali, questo campo consente fino a 3 errori senza distorsione del suono.
2. Rotta del volo. DA A
Il campo evidenziato indica il punto di partenza di questo tagliando di volo (ortografia inglese). Di seguito la destinazione. Se in una determinata città sono presenti più aeroporti, il nome è seguito da un codice aeroportuale di tre lettere.
3. Indicatore di sosta. X/O
Se a questo punto è prevista una sosta lungo il percorso per più di 24 ore ("sosta"), allora questo campo è vuoto o "O". Se questo punto è un punto di transito, allora c'è una "X" di fronte a questo punto.
4. Trasportatore. VETTORE
Il codice della compagnia aerea a due lettere del vettore. I codici sono standardizzati dalla IATA (International Air Transport Association) e possono essere abbastanza ovvi: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, o meno ovvi: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ-Alitalia.
5. Numero del volo. VOLO
6. Prenotazione della lezione. /CLASSE
Lettera latina che indica una certa quota di posti su un aereo. Tipicamente: R "Supersonic" (sui voli Concord). F, P, A - prima classe. J, C, D, I, Z - classe business. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - classe economica.
7. Data di partenza per questo coupon. DATA
8. Orario di partenza. Sempre l'ora locale del punto di partenza. TEMPO
9. Stato della prenotazione. STATO
Di solito viene emesso un biglietto con lo stato confermato: "OK". Per alcune tariffe è possibile emettere biglietti con lo status "RQ" (richiesta di posto al check-in). Il biglietto per i neonati (fino a 2 anni) che viaggiano senza posto riporta lo status "NS".
10. Tipologia di tariffa. TARIFFA BASE
Designazione alfanumerica della tariffa per questo buono.
11. Non valido prima/non valido dopo. NON VALIDO PRIMA/NON VALIDO DOPO
Una data antecedente e successiva rispettivamente alla quale non è possibile volare utilizzando un determinato tagliando di volo (se le regole tariffarie consentono il cambio di data). Per la maggior parte delle tariffe preferenziali "hard", entrambe le date coincidono con la data di partenza di questo coupon. Se le colonne sono vuote significa che questo biglietto è valido per almeno un anno.
12. Franchigia bagaglio gratuita.
Per sistema "peso" 20, 23, 30 o 40 kg per diverse classi di servizio. Per il sistema "luogo" - "PC".
13. Calcolo delle tariffe. CALCOLO DELLA TARIFFA.
In questa colonna viene fornito il calcolo dettagliato della tariffa per l'intero biglietto. La fatturazione è composta da codici città di tre lettere, codici vettore di due caratteri e componenti tariffari in NUC (unità di conto neutra). Qui viene decifrata anche la tassa combinata (tasse aeroportuali) se tutte le tasse non rientrano nelle colonne 17. La colonna può contenere informazioni sul servizio: tassi di conversione per unità neutre, valute, varie iscrizioni restrittive (se queste ultime non rientrano nelle colonne 22 e 25).
14. Tariffa. TARIFFA
Tariffa nella valuta dell'inizio del trasporto. Ad esempio, se viene emesso un biglietto sulla tratta Londra - Mosca, la tariffa verrà indicata in sterline (GBP). I paesi con valute “soft” (inclusa la Russia) hanno tariffe pubblicate in dollari USA. Se il biglietto è emesso a tariffa riservata (vedi “Tutto sulle tariffe”), la tariffa potrebbe non essere indicata in questa colonna (sostituita con l'icona “IT” o “FORFAIT”).
15. Totale. TOTALE
Il costo totale del biglietto (tariffa più tasse aeroportuali) nella valuta del punto in cui è stato emesso il biglietto. In Russia per diverse compagnie aeree possono essere rubli russi o dollari statunitensi. Se il biglietto è emesso a tariffa riservata, l'importo potrebbe non essere indicato in questa colonna (sostituito con l'icona “IT” o “FORFAIT”).
16. Equivalente tariffario. EQUIV/TARIFFA PD.
L'equivalente della tariffa nella valuta del punto di check-out (se la valuta del punto di check-out è diversa dalla valuta del punto di origine del trasporto). Il tasso di conversione deve essere riportato nella colonna 22, 25 o 13.
17. Bassotto. IMPOSTA
Designazione di due lettere e importo della tassa aeroportuale nella valuta del punto di check-out. Se tutte le tasse aeroportuali non rientrano nella colonna 7, la tassa "combinata" (la somma di tutte le rimanenti) è indicata nell'ultima colonna e la sua ripartizione è riportata nella colonna 13.
18. Forma di pagamento. FORMA DI PAGAMENTO
La forma di pagamento utilizzata per pagare il biglietto. I più comuni: CASH (contanti), INVOICE o INV (pagamento non in contanti), CC----------- (carta di credito).
19. Punto di partenza/destinazione. DESTINAZIONE D'ORIGINE
Una designazione di tre lettere del punto di partenza e, dopo una barra, del punto di arrivo lungo l'intero percorso.
20. Per i marchi delle compagnie aeree. DATI DELLA COMPAGNIA AEREA
Numero di prenotazione alfanumerico (CODICE PNR).
21. Campo validatore.
Un "timbro" unico dell'agenzia. Deve contenere il nome dell'agenzia, il suo indirizzo breve, il numero univoco dell'ufficio (in Russia, i numeri IATA delle agenzie accreditate devono iniziare con 922). Riferimento alfanumerico dell'agente che ha emesso il biglietto. Data di emissione del biglietto.
22. Approvazione/limitazioni. APPROVAZIONI/RESTRIZIONI
Questa colonna indica varie restrizioni al trasporto su questo biglietto, nonché la possibilità di "trasferimento" (giro) del passeggero a un altro vettore. Ad esempio, se la colonna indica "SOLO SU/KL", significa che questo biglietto è valido sui voli Aeroflot (SU) e "KLM" (KL) e se le condizioni tariffarie consentono modifiche al biglietto, anche al un biglietto già emesso, puoi “cambiare” da una compagnia all’altra. Se la tariffa alla quale è stato emesso il biglietto consente eventuali modifiche, questa possibilità dovrebbe essere riflessa in questa colonna. Ad esempio, "RES CHG USD50" o "UN REB IN ENTRATA GRATUITO" significa: "CAMBIO PRENOTAZIONE CON UNA PENALE DI 50 USD" o "UN CAMBIO DATA INVERSA GRATUITO". In genere, per le tariffe più preferenziali (“hard”), è comune il seguente modello: “SOLO XX/ NON REF/ NO CHG/ NO REROUT” - “IL BIGLIETTO È VALIDO SOLO SUL VETTORE XX/ IL BIGLIETTO NON È RIMBORSABILE/ NON È POSSIBILE CAMBIARE DATA SUL BIGLIETTO / CAMBIO PERCORSO VIETATO". Questa colonna può anche visualizzare informazioni sul servizio. Se le informazioni non rientrano in questa colonna, viene utilizzata la colonna 25 (solo per i moduli manuali).
23. Emesso in cambio di. RILASCIATO IN CAMBIO DI
Se un biglietto viene emesso in cambio di un altro (la cosiddetta “corrispondenza”), in questa colonna viene inserito il numero del biglietto originale. Il significato di riscrivere un biglietto aereo è più facile da capire con un esempio. Hai acquistato un biglietto sulla tratta Singapore - Mosca - Singapore, sei volato a Mosca e hai deciso di cambiare la rotta con la rotta Mosca - Bangkok. In questo caso l'agente ricalcolerà il costo del volo sulla nuova tratta (partendo da Singapore, ovvero Singapore - Mosca - Bangkok) e sottrarrà tale costo dal costo del “vecchio” biglietto. Se il nuovo biglietto è più caro, allora dovrai pagare un importo aggiuntivo; se è più economico, l'agente ti rilascerà una ricevuta (MCO - miscellaneous charge order), in base alla quale potrai ricevere l'importo che ti spetta presso il luogo in cui hai acquistato il biglietto. Il numero del “vecchio” biglietto sarà indicato nella colonna 23 del “nuovo” biglietto. La procedura per l'emissione di un biglietto è simile al pagamento PTA ("Avviso biglietto prepagato"). Il tuo biglietto aereo viene pagato da una determinata persona (sponsor) in un punto diverso da quello di partenza del tuo viaggio e dice chi (cioè tu) e dove deve venire ad acquistare il biglietto. Allo sponsor viene rilasciata una ricevuta (MCO - miscellaneous collection order) e nella colonna 23 del biglietto ci sarà il numero di questa ricevuta.
24. Biglietto aggiuntivo. BIGLIETTI CONGIUNTI
Se il percorso del biglietto include più voli rispetto al numero di tagliandi di volo nel modulo, tale biglietto viene emesso su più moduli e nella colonna 24 di ciascuno è indicato il numero del biglietto aggiuntivo. Va tenuto presente che questi diversi moduli rappresentano UN biglietto e, anche se hai percorso completamente il percorso su uno di essi, in nessun caso buttalo via fino alla fine dell'intero viaggio.
Un altro caso comune in cui sono elencati i numeri di biglietto aggiuntivi è per le tariffe per accompagnatori (ma non per gruppi) (più persone devono viaggiare insieme). In questo caso, in ogni biglietto, la colonna 24 contiene un “link” ai numeri dei biglietti di tutti gli altri partecipanti alla “compagnia”.
25. Ulteriori restrizioni. ULTERIORI APPROVAZIONI/RESTRIZIONI
Solo per moduli manuali. Contiene informazioni che non rientrano nelle colonne 13 e 22.
26. Codice del tour. CODICE GIRO
Un certo simbolo utilizzato per le tariffe di gruppo e riservate.
20.04.2016, 19:56 221015
Le classi dei biglietti aerei si distinguono principalmente per il comfort del posto e per i pasti a bordo. Oggi ci sono tre classi di biglietti aerei: Economy, Business e First. Questi sono i biglietti aerei più economici e quindi più popolari, con servizi e comfort minimi. I bagagli di questa classe potrebbero non essere affatto inclusi nel prezzo del volo. Se il volo dura più di un'ora e mezza, ai passeggeri può essere offerto il pasto. I passeggeri vengono trasportati sull'aereo tramite autobus. I biglietti di classe Economy generalmente non sono rimborsabili né scambiabili.
La classe economica corrisponde alle seguenti designazioni di lettere:
- W – premio;
- S, Y – classe economica normale (vari livelli di comfort);
- B, H - con sconto (diversi tipi di sconto);
- K, L - classe economica (economica con sconto);
- M – turista;
- N, Q, T, X, O - diversi tipi sconti;
- V - con uno sconto (classe giovani);
- Gruppo G (prenotazione a determinate condizioni).
- J – premio;
- C – normale;
- D, Z, I – con uno sconto (diversi sistemi di sconti, da cui può dipendere il costo dei biglietti aerei di classe business).
In alcuni casi, le compagnie aeree dividono le classi in sottoclassi (ad esempio, Premium, Advanced e altre).
In ogni caso, prima di prenotare un biglietto nella pagina di pagamento, è necessario leggere le regole tariffarie.
I biglietti aerei di prima classe corrispondono alle seguenti designazioni di lettere:
- P – premio;
- F – normale;
- A – con uno sconto.
Tabella dei simboli per le classi di servizio/prenotazione nei biglietti aerei
|
Simboli per i biglietti aerei di prima classe |
||
| R |
supersonico |
|
| F |
prima il premio |
|
| P | ||
| UN |
il primo con lo sconto |
|
|
Designazioni di lettere convenzionali per i biglietti aerei di classe |
||
| E |
premio |
|
| B |
Business class |
|
| D |
con sconto |
|
| Sh |
con sconto |
|
| Y |
classe business con sconto |
|
|
Simboli di lettere per biglietti aerei di classe economica |
||
| YU |
premio economico |
|
| CON |
economico |
|
| E |
economico |
|
| E |
economico con sconto |
|
| C |
economico con sconto |
|
| A |
economico (economico con sconto) |
|
| l |
economico con sconto (economico con sconto) |
|
| M |
turistico (economico con sconto) |
|
| N |
economico con sconto |
|
| IO |
economico con sconto |
|
| T |
economico con sconto |
|
| IN |
economico con sconto (giovani) |
|
| X |
economico con sconto |
|
| E |
tariffa navetta; non sono ammesse prenotazioni; I posti vengono confermati al momento della registrazione |
|
| U |
tariffa navetta; nessuna prenotazione richiesta; posti garantiti |
|
| G |
gruppo, prenotazione a determinate condizioni |
|
| DI |
economico con sconto |
|
“LETTURA” DEL BIGLIETTO AEREO!
Dov'è scritto il numero del volo sul biglietto?
Sembrerebbe semplice, ma per chi vola raramente questa domanda sembrerà del tutto giustificata. Quindi, usando l'esempio del tipo più comune di biglietti aerei, ti diremo come "scansionare" correttamente le informazioni su tutti i dettagli del volo, percorso, calcolo della tariffa e restrizioni imposte da una determinata tariffa di trasporto.
Il campo superiore del biglietto ti dirà se hai un trasferimento.
1. RILASCIATO DA- il nome della compagnia aerea di cui stai acquistando il biglietto. Nota di trasferimento/restrizioni / ENDORESEMMENTI / RESTRIZIONI - questa colonna indica le restrizioni al trasporto su questo biglietto, nonché la possibilità di trasferire il passeggero su un altro vettore. Ad esempio, se la colonna indica SOLO SU/KL, ciò significa che questo biglietto è valido sui voli Aeroflot (SU) e KLM (KL) e, se le condizioni tariffarie lo consentono, anche con un biglietto già emesso puoi “cambiare posto "da un'azienda all'altra. Se la tua tariffa consente eventuali modifiche, ciò dovrebbe essere riportato in questa colonna. Ad esempio, RES CHG USD50 o ONE INBOUND REB FREE significa: “CAMBIO DELLA PRENOTAZIONE CON UNA MULTA DI 50 DOLLARI USA” o “UN CAMBIO DELLA DATA INVERSA GRATUITAMENTE”.
2. Codice tour/CODICE TOUR - designazione per tariffe riservate e di gruppo (molto spesso indicato nella parte superiore del biglietto).
3. Punto di partenza/destinazione/ORIGINE/DESTINAZIONE Designazione di tre lettere del punto di partenza e, tramite barra, del punto di arrivo lungo l'intero percorso.
4. Per i contrassegni compagnia aerea/DATI AEREO - numero di prenotazione alfanumerico (CODICE PNR).
5. Emesso in cambio di / EMESSO IN CAMBIO DI - se un biglietto viene emesso in cambio di un altro, in questa colonna viene inserito il numero del biglietto originale.
6. Biglietto aggiuntivo/BIGLIETTI DI CONGUENZA - Se il percorso del biglietto comprende più voli rispetto al numero di tagliandi di volo nel modulo, tale biglietto viene emesso su più moduli e nella colonna 6 di ciascuno è indicato il numero del biglietto aggiuntivo. Questi diversi moduli sono considerati un biglietto e, anche se hai effettuato l'intero percorso utilizzando uno di essi, non buttarlo via in nessun caso fino alla fine dell'intero viaggio.
7. Data e luogo di emissione / DATA E LUOGO DI EMISSIONE - un "timbro" unico dell'agenzia. Deve contenere il nome dell'agenzia, il suo indirizzo, il numero univoco dell'ufficio, il riferimento alfanumerico dell'agente che ha emesso il biglietto e la data di emissione del biglietto. Campo medio, delimitato.
8. Il cognome del passeggero/NOME DEL PASSEGGERO è indicato solo nella trascrizione latina. Il cognome è seguito dalla prima lettera del nome o dal nome intero, nonché dal sesso (MR - Mr., MRS/MSS - Miss o Mrs.). Secondo gli standard internazionali, questo campo consente fino a 3 errori senza distorsione del suono (riportati nella parte superiore o centrale del biglietto).
9. Rotta del volo/DA/A - la colonna indica tutti i punti di partenza e di arrivo. Se in una città sono presenti più aeroporti, il nome è seguito dal codice aeroportuale di tre lettere.
10. Carrier/CARRIER è il codice di due lettere della compagnia aerea del vettore. I codici sono standardizzati dall'International Air Carrier Association e possono essere abbastanza ovvi: LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, o meno ovvi: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Alitalia.
11. Numero del volo/VOLO.
12. Classe di prenotazione/CLASS: da non confondere con la classe di sistemazione dei passeggeri. La prima classe è solitamente indicata dalla lettera F o J, la classe business dalla lettera C e le altre lettere indicano la classe economica.
13. Data/DATA di partenza.
14. L'orario/ORA di partenza è sempre locale.
15. Stato/STATUS della prenotazione - solitamente: OK/NK - prenotazione confermata, PQ/NL - lista d'attesa/per posti disponibili (richiesta di un posto al momento della registrazione). Il biglietto per i neonati (fino a 2 anni) che viaggiano senza posto indica lo stato NS.
16. Tipo di tariffa/PARE BASIS - designazione alfanumerica della tariffa per questo tagliando.
17. Non valido prima/non valido dopo /NON VALIDO PRIMA /NON VALIDO DOPO - una data precedente e, di conseguenza, successiva alla quale non è possibile volare utilizzando un determinato tagliando di volo (se le regole tariffarie consentono modifiche della data).
Franchigia bagaglio gratuita/CONSENTITO: imposta il peso consentito in chilogrammi o il numero di colli. In fondo al biglietto potete scoprirlo.
18. Tariffa/FARE - tariffa nella valuta dell'inizio del trasporto. I paesi con valute instabili hanno tariffe pubblicate in dollari USA
19. Tariffa equivalente/EQUIV. TARIFFA PD - l'equivalente della tariffa nella valuta del punto di check-out (se la valuta del punto di check-out è diversa dalla valuta del punto di origine del trasporto). Il tasso di conversione deve essere riportato nella colonna 1 o 23.
20. Tassa/TASSA: una designazione di due lettere e l'importo della tassa aeroportuale nella valuta del punto di pagamento.
21. Totale/TOTALE: il costo totale del biglietto (tariffa più tasse aeroportuali) può essere in rubli o dollari.
22. Calcolo tariffario/CALSULTAZIONE TARIFFA - calcolo dettagliato del costo di un biglietto aereo. Informazioni assolutamente inutili per il passeggero medio.
23. Forma di pagamento/FORMA DI PAGAMENTO - forma di pagamento del biglietto. I più comuni: CASH (contanti), INVOCE o INV (pagamento non in contanti), CC - (carta di credito).
Tuttavia, ecco le designazioni sui biglietti aerei voli charter a volte si discostano da queste regole... Ma forse sarà utile a qualcuno...
R- prima classe migliorata. Tipicamente fornito sugli aerei Boeing 777-200. Ai passeggeri vengono forniti telefoni satellitari, monitor TV individuali e posti letto.
F- primo grado.
UN- prima classe con sconto. Le compagnie aeree hanno tariffe base per i voli che operano, che possono ridurre se è redditizio per loro per un certo periodo di tempo.
J- Migliorata la classe business. Al passeggero viene fornito un posto in cabina con posti più spaziosi rispetto alla normale business class, il menu offre un'ampia selezione di piatti e viene fornito intrattenimento (ad esempio giochi per computer).
CON- Business class.
D- classe business con uno sconto.
W- classe economica migliorata. La distanza tra le file è leggermente maggiore rispetto alla normale classe economica.
K, S- classe economica a tariffa fissa. Non sono previsti sconti su tali biglietti.
B, H, L, M, Q, T, V, Y- classe economica con sconto. Ecco tutte le possibili opzioni di lettere che indicano questa tariffa.
Le compagnie aeree possono imporre varie restrizioni sulla prenotazione dei biglietti. Le restrizioni più comuni riguardano l'orario dell'ordine e il numero di biglietti. In questo caso viene utilizzato il codice G.
SU aereo supersonico Concorde compagnie aeree Air France e British Airways offrono un'unica classe di servizio, R - Supersonic, a tariffe fisse.
Alcuni vettori aerei sui voli a corto raggio offrono il servizio "navetta" in classe economica, contrassegnata dalle lettere E), non viene effettuata alcuna prenotazione, il posto viene confermato al momento del check-in) o U (non è necessaria la prenotazione, il posto è garantito).
Il tipo di cibo fornito è indicato da lettere o immagini: B o tazza - colazione; L, D o forchetta e coltello incrociati: pranzo o cena caldi; S o panino, o coltello e forchetta - antipasti freddi; X - pasti multipli.
Se il programma mostra la lettera M, durante il volo ai passeggeri verrà mostrato un lungometraggio e la lettera F un cortometraggio.
NOME DEL PASSEGGERO- nome del passeggero. Indicato solo nella trascrizione latina (come nel passaporto straniero). Il cognome è seguito (tramite una barra) dalla prima lettera del nome o dal nome completo, nonché dal sesso (MR - Mr., MRS/MSS - Miss o Mrs.). Secondo gli standard internazionali, questo campo consente fino a 3 errori senza distorsione del suono. Pertanto, non preoccuparti se hai ricevuto tali biglietti con un pacchetto di documenti per il tour.
DA A- rotta del volo. Il campo evidenziato indica il punto di partenza di questo tagliando di volo (ortografia inglese). Di seguito la destinazione. Se in una determinata città sono presenti più aeroporti, il nome è seguito da un codice aeroportuale di tre lettere.
SOSTA- Indicatore di sosta. X/O (no/sì). Se a questo punto è prevista una sosta lungo il percorso per più di 24 ore ("sosta"), allora questo campo è vuoto o "O". Se questo punto è un punto di transito, allora c'è una "X" di fronte a questo punto. L'utilizzo dello scalo si riflette nel costo totale del biglietto a scapito delle tasse aeroportuali, poiché in assenza di scalo alcune tasse non vengono pagate, il che rende il biglietto più economico.
VETTORE- Portatore. Il codice della compagnia aerea a due lettere del vettore. I codici sono standardizzati dalla IATA (International Air Transport Association) e possono essere abbastanza ovvi: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, o meno ovvi: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ-Alitalia.
VOLO- Numero di volo.
CLASSE- Prenotazione lezione. Lettera latina che indica una certa quota di posti su un aereo. Tipicamente: R "Supersonic" (sui voli Concord). F, P, A - prima classe. J, C, D, I, Z - classe business. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - classe economica.
DATA- Data di partenza per questo coupon.
TEMPO- Orario di partenza. Sempre l'ora locale del punto di partenza.
STATO- Stato della prenotazione. Di solito viene emesso un biglietto con lo stato confermato: "OK". Per alcune tariffe è possibile emettere biglietti con lo status "RQ" (richiesta di posto al check-in). Il biglietto per i neonati (fino a 2 anni) che viaggiano senza posto riporta lo status "NS".
TARIFFA BASE- Tipo di tariffa. Designazione alfanumerica della tariffa per questo tagliando: NVB/NVA (NON VALIDO PRIMA/NON VALIDO DOPO) - Non valido prima/non valido dopo. Una data antecedente e successiva rispettivamente alla quale non è possibile volare utilizzando un determinato tagliando di volo (se le regole tariffarie consentono il cambio di data). Per la maggior parte delle tariffe preferenziali "hard", entrambe le date coincidono con la data di partenza di questo coupon. Se le colonne sono vuote significa che questo biglietto è valido per almeno un anno.
CALCOLO DELLA TARIFFA- Calcolo delle tariffe. In questa colonna viene fornito il calcolo dettagliato della tariffa per l'intero biglietto. La fatturazione è composta da codici città di tre lettere, codici vettore di due caratteri e componenti tariffari in NUC (unità di conto neutra). Qui viene decifrata anche la tassa combinata (tasse aeroportuali). La colonna può contenere informazioni sul servizio: tassi di conversione per unità neutre, valute e varie valute restrittive.
TARIFFA- Tariffa. Tariffa nella valuta dell'inizio del trasporto. Ad esempio, se viene emesso un biglietto sulla tratta Londra - Mosca, la tariffa verrà indicata in sterline (GBP). I paesi con valute “soft” (inclusa la Russia) hanno tariffe pubblicate in dollari USA. Se il biglietto è emesso a tariffa riservata, la tariffa potrebbe non essere indicata in questa colonna (sostituita con l'icona “IT” o “FORFAIT”).
TOTALE- Totale. Il costo totale del biglietto (tariffa più tasse aeroportuali) nella valuta del punto in cui è stato emesso il biglietto. In Russia, per diverse compagnie aeree, può trattarsi di rubli russi o dollari statunitensi. Se il biglietto è emesso a tariffa riservata, l'importo potrebbe non essere indicato in questa colonna (sostituito con l'icona “IT” o “FORFAIT”).
EQUIV/TARIFFA PD- Equivalente alla tariffa. L'equivalente della tariffa nella valuta del punto di check-out (se la valuta del punto di check-out è diversa dalla valuta del punto di origine del trasporto).
IMPOSTA- Bassotto. Designazione di due lettere e importo della tassa aeroportuale nella valuta del punto di check-out.
FORMA DI PAGAMENTO T - Forma di pagamento. Sono disponibili le seguenti opzioni: CASH (contanti), INVOICE o INV (pagamento non in contanti), CC - numero di carta di credito - (carta di credito).
DESTINAZIONE D'ORIGINE- Punto di partenza/destinazione. Una designazione di tre lettere del punto di partenza e, dopo una barra, del punto di arrivo lungo l'intero percorso. Esistono anche le denominazioni SITI, SOTO e così via.
DATI DELLA COMPAGNIA AEREA- Per i marchi delle compagnie aeree.
CODICE PNR- Numero di prenotazione alfanumerico.
APPROVAZIONI/RESTRIZIONI- Approvazione/limitazioni. Questa colonna indica varie restrizioni al trasporto su questo biglietto, nonché la possibilità di "trasferimento" (giro) del passeggero a un altro vettore.
Ad esempio, se la colonna indica "SOLO SU/KL", significa che questo biglietto è valido sui voli Aeroflot (SU) e "KLM" (KL) e se le condizioni tariffarie consentono modifiche al biglietto, anche al un biglietto già emesso, puoi “cambiare” da una compagnia all’altra. Se la tariffa alla quale è stato emesso il biglietto consente eventuali modifiche, questa possibilità dovrebbe essere riflessa in questa colonna.
Ad esempio, "RES CHG USD50" o "UN REB IN ENTRATA GRATUITO" significa: "CAMBIO PRENOTAZIONE CON UNA PENALE DI 50 USD" o "UN CAMBIO DATA INVERSA GRATUITO". In genere, per le tariffe più preferenziali ("hard"), è comune il seguente modello: "SOLO XX/NON RIF/NO MODIFICA/NO REROUT" - "IL BIGLIETTO È VALIDO SOLO SUL VETTORE XX/IL BIGLIETTO NON È RIMBORSABILE/CAMBI DI NON È POSSIBILE LE DATE SUL BIGLIETTO/CAMBIO DI PERCORSO VIETATO". Questa colonna può anche visualizzare informazioni sul servizio.
RILASCIATO IN CAMBIO DI- Rilasciato in cambio. Se un biglietto viene emesso in cambio di un altro (la cosiddetta “corrispondenza”), in questa colonna viene inserito il numero del biglietto originale.
Il significato di riscrivere un biglietto aereo è più facile da capire con un esempio. Hai acquistato un biglietto sulla tratta Singapore - Mosca - Singapore, sei volato a Mosca e hai deciso di cambiare la rotta con la rotta Mosca - Bangkok. In questo caso l'agente ricalcolerà il costo del volo sulla nuova tratta (partendo da Singapore, ovvero Singapore - Mosca - Bangkok) e sottrarrà tale costo dal costo del “vecchio” biglietto. Se il nuovo biglietto è più caro, dovrai pagare una certa somma; se è più economico, l'agente ti rilascerà una ricevuta, in base alla quale potrai ricevere l'importo dovuto nel luogo in cui hai acquistato il biglietto. biglietto. Su questo biglietto sarà indicato il numero del "vecchio" biglietto.
BIGLIETTI CONGIUNTI- Biglietto aggiuntivo (collegato). Se il percorso comprende più voli di quanti siano i tagliandi di volo presenti sul modulo, tale biglietto viene emesso su più moduli e qui vengono fatti riferimenti incrociati ad altri numeri di biglietto. Va tenuto presente che questi diversi moduli rappresentano UN biglietto e, anche se hai percorso completamente il percorso su uno di essi, in nessun caso buttalo via fino alla fine dell'intero viaggio. Un altro caso comune è quando la colonna contiene il numero di un biglietto aggiuntivo (per viaggi di gruppo).
ULTERIORI APPROVAZIONI/RESTRIZIONI- Ulteriori restrizioni. Contiene informazioni che non rientrano nella colonna APPROVAZIONE/RESTRIZIONI.
CODICE GIRO- Codice giro. Un simbolo utilizzato per l'emissione di tariffe riservate e speciali.
POSTO VALIDATORE- Campo validatore. Timbro dell'agenzia che ha venduto il biglietto. Deve contenere il nome dell'agenzia, il suo indirizzo breve, il numero univoco dell'ufficio, ovvero il numero IATA o il codice Aeroflot. Riferimento alfanumerico dell'agente che ha emesso il biglietto. Data di emissione del biglietto.
Franchigia bagaglio gratuita.
In tutto il mondo esistono restrizioni sul peso e sul numero di bagagli che un passeggero può trasportare. A seconda della classe di servizio sono previste diverse franchigie per il bagaglio. Per il sistema "peso":
- In classe economica - 20 kg
- In business class: 30 kg
- In prima classe - 40 kg
Per il sistema "luogo" - "PC". Il bagaglio in eccesso viene solitamente pagato in base al seguente costo di 1 kg - 1-2% del costo della tariffa di sola andata più alta in classe economica. Inoltre, questo pagamento viene solitamente effettuato nella valuta locale.
Tieni presente che il peso della franchigia bagaglio gratuita è per passeggero. Se viaggi in famiglia e hai una sola valigia, ma il suo peso supera il “peso per una persona”, allora questa sarà “eccedenza” e dovrai pagare... Spiegazioni del tipo: “una valigia per due " non funzionerà...
