© Foto del servizio stampa della Procura dei trasporti nordoccidentali
“Pulkovo: all'aeroporto regna il caos. Così ha detto il comandante della nave al 40esimo minuto di attesa della passerella. "Dopo la recente tragedia della ragazza caduta dalla scala...", questa voce è apparsa giovedì sera sul Live Journal del diacono Andrei Kuraev.
Messaggi simili hanno cominciato a moltiplicarsi sui social network come funghi dopo la pioggia: “Un'ora di scontri infruttuosi, nervi, corse in giro. E, sputando sul caos dei lavoratori dell'aeroporto di Pulkovo, noi, dopo aver acquistato nuovi biglietti, voliamo ancora a casa. Stanchi, ma non sconfitti”, “Sono allucinazioni semantiche. Come non vederlo? Non è nemmeno spazzatura...”
A giudicare dal quadro di valutazione online, molti voli hanno subito ritardi durante la notte e alcuni sono decollati tardi. La procura si è già interessata a questa storia. Il giorno successivo la Northern Capital Gateway LLC (la società di gestione dell'aeroporto) ha dichiarato che 11 voli hanno effettivamente subito ritardi a causa del fatto che dopo la tragedia nell'aeroporto vengono utilizzate meno piste di atterraggio semoventi. Tuttavia, hanno notato che altri 20 voli sono stati ritardati per altri motivi, a causa del ritardo nell'arrivo degli aerei, delle cattive condizioni meteorologiche e di problemi tecnici.
“In questo caso, tutte le parti interessate dovrebbero scrivere reclami alle autorità di regolamentazione: Rospotrebnadzor, la procura. I voli sono in ritardo a Pulkovo, adducendo motivi di sicurezza. Ma creano una situazione con l'effetto opposto: dopo tutto, ci sono molti passeggeri, compresi quelli con bambini. Di che tipo di sicurezza stiamo parlando se questa situazione ha un effetto dannoso sulla loro salute?” — dice l'avvocato Andrei Tyndik.
A Pulkovo si è cominciato a parlare di sicurezza dopo la tragedia avvenuta il 28 settembre. Poi, sotto la nonna, che portava in braccio la nipote, parte della piattaforma della scala semovente è crollata. Di conseguenza, i passeggeri sono caduti da un'altezza di oltre tre metri. Le vittime sono state portate in ospedale. La nonna ha riportato fratture e dopo qualche tempo è stata trasferita in cure ambulatoriali. Il recupero richiederà almeno due mesi. I medici hanno combattuto per la vita della ragazza per due settimane. Hanno fatto tutto il possibile per salvare il bambino. Ma il 14 ottobre la ragazza morì.
Le fotografie pubblicate sul sito web della Procura nordoccidentale dei trasporti mostrano che la parte metallica della scala sfortunata è letteralmente appesa a due cavi sottili. Nel punto più prominente della struttura c'è la scritta "Aeroporto Pulkovo".
Il dipartimento investigativo nordoccidentale del comitato investigativo sui trasporti ha aperto un procedimento penale ai sensi del paragrafo 2 dell'art. 238 del codice penale della Federazione Russa (fornitura di servizi che non soddisfano i requisiti per la sicurezza della vita o della salute dei consumatori, se tale atto ha comportato per negligenza un grave danno alla salute umana). Successivamente sono stati arrestati due sospetti tra i dipendenti della Northern Capital Gateway LLC (società di gestione di Pulkovo): Valentin Chernaenko e Alexander Kozelsky. Kozelsky, responsabile della riparazione di una rampa passeggeri difettosa, è stato messo agli arresti domiciliari dal tribunale. Ma Chernaenko è stato rilasciato, rifiutandosi di permettere agli investigatori di metterlo in custodia.
Il servizio stampa del Northern Capital Gateway ha riferito che i rappresentanti dell'aeroporto hanno contattato i parenti fornendo loro assistenza finanziaria e si sono anche offerti di aiutarli nell'organizzazione del funerale. Gli amici di famiglia hanno confermato che il denaro è stato trasferito alla madre della ragazza mentre la bambina era in terapia intensiva. Inoltre, secondo il rappresentante dell'aeroporto, sono state presentate le scuse personali alla famiglia.
Dopo l'incidente, l'aeroporto ha avviato un'indagine interna. Secondo l'interlocutore dell'agenzia, tutte le scale simili a quelle coinvolte nella tragedia del 28 settembre sono state temporaneamente fuori servizio. Verranno messi in funzione dopo un ulteriore controllo delle loro condizioni tecniche.
Allo stesso tempo, l'aeroporto ha sottolineato che le informazioni secondo cui i "ritardi singoli" del 19 ottobre erano associati alle rampe semoventi non sono affidabili. Secondo il servizio stampa dell'aeroporto, in relazione all'indagine, 11 scale della stessa configurazione sono state messe fuori servizio per valutarne le condizioni tecniche. Alcuni di loro, dopo la conferma dell'incolumità, sono stati rimessi al lavoro; gli altri sono ancora in fase di controllo.
Questa spiegazione non ha soddisfatto tutti. "L'aeroporto funziona normalmente e non arrossisce nemmeno per l'incidente", ha commentato il gruppo Pulkovo sul social network.
Nel frattempo, il comitato investigativo sta ispezionando le scale di volo in altri aeroporti del Distretto Federale Nordoccidentale. E già a Murmansk, Arkhangelsk, Syktyvkar, Yaroslavl e Pskov.
Secondo il Codice dell'Aria della Federazione Russa, la responsabilità del passeggero è della compagnia aerea mentre si trova sul territorio dell'aerodromo. “L'articolo 117 del Codice dell'aria della Federazione Russa stabilisce disposizioni sulla responsabilità del vettore per danni causati alla vita o alla salute di un passeggero dell'aeromobile. La responsabilità del vettore continua per tutta la durata del trasporto aereo. In questo caso, per trasporto aereo si intende il periodo dal momento in cui il passeggero dell'aeromobile viene sottoposto all'ispezione pre-volo per l'imbarco sull'aeromobile e fino al momento in cui il passeggero dell'aeromobile, sotto la supervisione delle persone autorizzate del vettore, lascia l'aerodromo . Pertanto, la presenza di un passeggero sulla rampa rientra nel concetto di trasporto aereo, pertanto la compagnia aerea risarcirà i danni alle vittime", ha sottolineato l'avvocato Vladimir Starinsky.
Tuttavia, vale la pena notare che i vettori stipulano accordi con gli aeroporti per l'assistenza a terra. Questi documenti contengono l'elenco dei servizi forniti, ad esempio imbarco, trasporto bagagli, pasti, ecc. In questo caso la rampa d'imbarco appartiene all'aeroporto di Pulkovo (che quest'ultimo non nasconde).
Qui possiamo ricordare la tragedia del 2014, quando un aereo Falcon-50 si scontrò con uno spazzaneve a Vnukovo e prese fuoco. Di conseguenza, l'equipaggio e il passeggero, il presidente della compagnia petrolifera Total, Christophe de Margerie, sono morti. Poi i dipendenti dell'aeroporto sono stati giudicati colpevoli. In particolare, il conducente dello spazzaneve Vladimir Martynenko e l'ingegnere Vladimir Ledenev sono stati condannati a 4 e 3 anni di carcere. Tuttavia, entrambi i condannati sono stati rilasciati dalla punizione grazie ad un'amnistia con i loro precedenti penali cancellati.
Nel caso della tragedia di Pulkovo non resta che attendere la decisione del tribunale.
Nikita Kochetov
L'emergenza si è verificata nel principale porto aereo della capitale del Nord. Una donna con un bambino in braccio è scesa da un aereo arrivato giovedì sera da Mosca. Ma qualcosa è andato storto: la scala si è piegata e la madre e il bambino sono caduti da un'altezza di tre metri.
Due vittime
Volo 091" Compagnie aeree degli Urali"è arrivato a San Pietroburgo alle 19.00. Ai passeggeri, come al solito, è stato servito un teletrasporto. Tuttavia, alla partenza Aerei dell'Airbus Una passeggera di 44 anni e il suo bambino di un anno sono caduti dalla rampa e sono rimasti feriti. La scaletta è semplicemente crollata sotto i piedi del passeggero.
I medici aeroportuali hanno prontamente trasportato i passeggeri al centro sanitario per prestare i primi soccorsi. Attualmente i passeggeri sono stati trasportati in ambulanza per il ricovero in uno degli ospedali di San Pietroburgo, così ha commentato alla Komsomolskaya Pravda il servizio stampa dell'Air Gate della capitale settentrionale.
Il rappresentante ufficiale dell'aeroporto della città sulla Neva Margarita Potekhina ha aggiunto che gli altri passeggeri non sono rimasti feriti. Si stanno ora accertando le ragioni della caduta della madre e del bambino e del malfunzionamento della scala.
È stato riferito che le vittime sono state portate al centro sanitario dell'aeroporto e poi ricoverate in ospedale. La donna è stata portata al 26esimo ospedale cittadino con una gamba rotta, il bambino con un trauma cranico è stato portato all'ospedale pediatrico Filatov. Il bambino è in gravi condizioni dopo la caduta.
I responsabili dell’emergenza rischiano accuse penali
A San Pietroburgo, gli agenti della polizia dei trasporti stanno conducendo un'indagine sulla caduta di una cittadina e del suo bambino da un aereo all'aeroporto di Pulkovo intorno alle 19:00 del 28 settembre, ha riferito il dipartimento bambino da un aereo all'aeroporto di Pulkovo Le forze dell'ordine sono già interessate. Il Ministero degli affari interni per i trasporti del Distretto federale nordoccidentale ha iniziato a verificare le circostanze dell'emergenza avvenuta all'aeroporto. Un dipendente della procura dei trasporti si è recato immediatamente sul luogo dell'incidente. Allo stesso tempo, la Procura dei trasporti nord-occidentali ha preso il controllo del caso.
NEL FRATTEMPO
In tarda serata si è appreso che il dipartimento investigativo sui trasporti del dipartimento investigativo sui trasporti nordoccidentali del comitato investigativo della Federazione Russa ha aperto un caso ai sensi dell'articolo "fornitura di servizi che non soddisfano i requisiti per la sicurezza della vita o salute dei consumatori”. Finora, infatti, i responsabili non sono stati ancora identificati.
Come ha appreso la Komsomolskaya Pravda, le vittime erano una nonna e una nipote. Ora la madre della bambina Daria riferisce che la bambina è in gravi condizioni in terapia intensiva, i medici l'hanno messa in coma artificiale.
La mamma ha numerose fratture, ma le sue condizioni sono stabili”, racconta Daria. - Non mi hanno spiegato veramente nulla, hanno solo detto che era colpa dell'aeroporto. So che mamma e mia figlia sono uscite per prime. Il colpo ricadde su entrambi.
La donna ha assicurato che intende portare il caso in tribunale.
CADUTA DAL SECONDO PIANO
"Il bambino è volato via, mi mancherai", - una fotografia di una ragazza dai capelli biondi con una coda di cavallo maliziosa in cima alla testa - l'ultima sulla pagina VKontakte di Daria Petrova. Circa un mese fa, sua madre Maria Leonidovna, 44 anni, e sua figlia Varenka di un anno e mezzo sono volate a Mosca per visitare i parenti. La nonna e la nipote sarebbero dovute tornare giovedì 28 settembre.
Il volo serale della Ural Airlines è decollato da Domodedovo alle 17.42. Esattamente un'ora dopo ricevettero le congratulazioni per il loro arrivo porto aereo Capitale del Nord. La rampa era attraccata all'Airbus. Lo percorsero circa novanta persone. E il 91, parte della scala si staccò e Maria Leonidovna e Varenka tra le sue braccia caddero a terra. Hanno volato per tre metri: questa è l'altezza di due piani.
Li stavo aspettando nella zona arrivi, tutti i passeggeri erano già scesi, ma mamma e Varya non c'erano", ha detto Daria alla Komsomolskaya Pravda. “Poi mia madre ha chiamato e ha detto che erano al pronto soccorso.
Le vittime sono ora in ospedale. Varya - nel quinto ospedale cittadino pediatrico intitolato a Filatov. Il bambino ha una lesione cerebrale traumatica, contusioni al cuore, ai polmoni e al fegato. La ragazza è stata messa in coma artificiale...
Anche la mamma è stata trasferita in terapia intensiva. Ha due costole rotte e una gamba rotta. E una commozione cerebrale", racconta Daria la conversazione con il medico. La donna è ricoverata all'ospedale 26. Non riesce a spiegare cosa sia successo esattamente. A giudicare dalle fotografie distribuite dagli investigatori, la piattaforma che conduce alla rampa si è semplicemente piegata e appesa a testa in giù.
VECCHIO E INAFFIDABILE?
Il servizio stampa di Pulkovo ha riferito che è in corso un'indagine e per il momento si asterranno da ulteriori commenti. Ma la commissione investigativa, a quanto pare, è già giunta alle conclusioni. Giovedì, a tarda notte, il dipartimento ha aperto un procedimento penale ai sensi dell’articolo “fornitura di servizi che non soddisfano i requisiti per la sicurezza della vita e della salute dei consumatori”.
Gli investigatori hanno interrogato i dipendenti dell'aeroporto che effettuavano la manutenzione sulla rampa, ha commentato. addetto stampa del dipartimento investigativo nordoccidentale dei trasporti del comitato investigativo della Federazione Russa. Maria Dobrinina. – La documentazione tecnica sulla scala è stata sequestrata. Non posso dire esattamente quanti anni abbia, ma è molto vecchio.
Da quanto tempo è stata ispezionata questa scala? Anche Pulkovo non ha ancora risposto a questa domanda.
Un interlocutore della Komsomolskaya Pravda nel campo della sicurezza aerea, a condizione di anonimato, ha osservato che potrebbero ancora sorgere domande per gli assistenti di volo.
Spesso ignorano le regole e trasportano carri con cibo o qualcosa di pesante lungo le rampe passeggeri. Ecco perché è crollato”, ha osservato il nostro interlocutore. – È severamente vietato caricarlo; a tale scopo è presente un apposito macchinario per la ristorazione e un ascensore.
Nello specifico
Vladimir IVANOV, storico dell'aviazione:
- "Vecchio" per una scala è un concetto relativo. Tutti devono essere sottoposti a ispezioni giornaliere, settimanali, mensili e di routine, in cui viene valutata la necessità di interventi di riparazione e controllo. I controlli devono avvenire regolarmente. Questo è tutto fattore umano, perché anche se fosse vecchio, il difetto sarebbe stato rilevato durante un controllo mattutino. Penso che la squadra dell'aerodromo sia stata semplicemente disattenta durante l'ispezione dell'attrezzatura. Lo specialista avrebbe dovuto vedere che la deformazione era iniziata. Nella mia pratica, questo non è mai successo a un gradino della scala pieghevole in questo modo.
C'ERA UN CASO
Nell’estate del 2015 si verificò un incidente simile nello stesso aeroporto. Poi un passeggero di sette anni del volo San Pietroburgo-Vladivostok è caduto sull'asfalto dalla rampa. Il ragazzo è caduto in un'apertura di 30 x 40 della passerella. Il bambino ha poi riportato ferite gravi. E dopo un'indagine durata due anni, l'operatore della scala (camionista) del reparto operazioni di trasporto speciale del servizio di manutenzione rampe dell'azienda è stato processato. Porta dell'Aria Capitale del Nord" - questo è l'operatore Pulkovo.
X Codice HTML
Passerella a Pulkovo: sopralluogo dopo la tragedia.
