A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa. A Mera-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa (6476 m). tĂșra, utazĂĄs NepĂĄlba. jobb szolgĂĄltatĂĄs! A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa

A Mera Peak a HimalĂĄja egyik legmagasabb tĂșracsĂșcsa. A Makalu-Burun Nemzeti Parkon ĂĄthaladĂł nagyon lenyƱgözƑ Ăștvonalnak szĂĄmos elƑnye van:

  • elĂ©g vad Ă©s keveset utazott ahhoz az Island Peak-hez kĂ©pest, amely az Everest Base Camp felĂ© vezetƑ Ășton talĂĄlhatĂł, Ă©s mintha tĂ­zszer vagy akĂĄr szĂĄzszor kevesebb ember lenne;
  • Technikailag könnyƱ mĂĄszĂĄs. Ha vannak korlĂĄtok, az nagyon kicsi Ă©s nem meredek szakasz lesz, Ă©s nagy valĂłszĂ­nƱsĂ©ggel mĂ©g ez sem fog megtörtĂ©nni. A mĂĄszĂĄs nĂ©mileg hasonlĂ­t az Elbrushoz, csak nagyobb magassĂĄggal;
  • Ez a mĂĄszĂĄs a legjobb kilĂĄtĂĄst kĂ­nĂĄlja a HimalĂĄjĂĄra, öt 8000 mĂ©teres himalĂĄjai csĂșcs lĂĄthatĂł: Everest, Kanchenjunga, Lhotse, Makalu Ă©s Cho Oyu.

MiĂ©rt Ă©rdemes velĂŒnk jönni:

  • MĂĄszĂłprogramunkat Ășgy alakĂ­tottuk ki, hogy Ön optimĂĄlis akklimatizĂĄciĂłt Ă©rjen el;
  • HatĂĄrozottan veszek nĂ©hĂĄny tovĂĄbbi helyi nagy magassĂĄgĂș serpĂĄt, akik több mint 8000 mĂĄszĂłtapasztalattal rendelkeznek. Így 3-4 fƑre kapsz egy ĂștmutatĂłt. Ez lehetƑvĂ© teszi a mĂĄszĂĄsnĂĄl több alcsoportra valĂł felosztĂĄst, tempĂł szerint, mert ahogy a gyakorlat mutatja, a lassan sĂ©tĂĄlĂłk sajĂĄt tempĂłjukban Ă©rhetik el a csĂșcsot, ha nem kell a gyorsabb rĂ©sztvevƑket ĂŒldözniĂŒk. És mĂĄsrĂ©szt a gyorsakat sem lassĂ­tjĂĄk le a többiek. Plusz - ha valaki nem tudja folytatni a mĂĄszĂĄst, van egy rĂ©s a manƑverhez, Ă©s az egyik vezetƑ lemehet vele anĂ©lkĂŒl, hogy megzavarnĂĄ a csoport többi tagjĂĄnak tervĂ©t;
  • Tekintettel arra, hogy rĂ©gĂłta sokat dolgozom NepĂĄlban (ez a fƑ irĂĄnyom), mĂĄr jĂł kapcsolatokat alakĂ­tottam ki helyi megbĂ­zhatĂł cĂ©gekkel, idegenvezetƑkkel, hordĂĄrokkal. 100%-ban megbĂ­zhat rĂĄjuk. MĂ©g az esetleges vĂ©szhelyzeteket vagy szervezĂ©si problĂ©mĂĄkat is a lehetƑ leggyorsabban Ă©s leghatĂ©konyabban oldjĂĄk meg. PĂ©ldĂĄul repĂŒlƑjĂĄratok törlĂ©se LuklĂĄba/bĂłl, szobĂĄk foglalĂĄsa nyaralĂłkban, stb. És lehetsĂ©ges, hogy az ĂĄrat egy kicsit lejjebb szabjuk teljesen ugyanazzal a szolgĂĄltatĂĄssal, sƑt gyakran mĂ©g jobbval is.
  • SzĂ©p szĂĄlloda Katmanduban. 3*, de Ƒszinte). AprĂłsĂĄgnak tƱnik, de hegymĂĄszĂĄs utĂĄn olyan jĂłlesik, hogy kĂ©nyelmesen Ă©rezzem magam...

HimalĂĄja (NepĂĄl), 18 nap, 1500 dollĂĄr, akik mĂĄr utaztak velĂŒnk, 100 dollĂĄr kedvezmĂ©ny (Kathmandu - Lukla - Katmandu jĂĄrattal, minden engedĂ©ly Ă©s engedĂ©ly)

KövetkezƑ idƑpontok: 2019. oktĂłber 22 - november 8. Vagy az Ön szĂĄmĂĄra megfelelƑ idƑpontok>>>

TĂșra 2019.10.22 - 08.11 – A csoportot felvettĂ©k, helyek nincsenek.

TĂșra 2020.03.20 – 06.04. A csoport betelt, nincs fĂ©rƑhely. EgyĂ©ni tĂșra.

HegymĂĄszĂł program a Mera-csĂșcsra

1. nap TalĂĄlkozĂł Katmanduban. TalĂĄlkozunk a repĂŒlƑtĂ©ren, megĂ©rkezĂŒnk Thamel turisztikai övezetĂ©be, Ă©s bejelentkezĂŒnk a szĂĄllodĂĄba. EzutĂĄn szĂĄnhat idƑt a vĂĄros megismerĂ©sĂ©re, esetleg tovĂĄbbi felszerelĂ©sek beszerzĂ©sĂ©re, ha szĂŒksĂ©ges. Este csoportos vacsora az Ă©tteremben.

2. nap. RepĂŒlĂ©s LuklĂĄba Ă©s kirĂĄndulĂĄs Chuchengbe (3200 m)

Korai kelĂ©s Ă©s repĂŒlĂ©s Lukla kisvĂĄrosĂĄba, ahol a vilĂĄg egyik leghĂ­resebb repĂŒlƑtere talĂĄlhatĂł. Tenzing-Hillary. A kifutĂłpĂĄlyĂĄt az egyik oldalon Ă©les szikla, a mĂĄsikon kƑfal hatĂĄrolja, hossza mindössze 527 m. A repĂŒlĂ©s 30-40 percig tart. Egy kis lifehack - ha LuklĂĄba repĂŒl, jobb, ha a bal oldalon foglal helyet - onnan gyönyörƱ kilĂĄtĂĄs nyĂ­lik a HimalĂĄjĂĄra.

RepĂŒlĂ©s LuklĂĄba – kilĂĄtĂĄs a repĂŒlƑgĂ©p ablakĂĄbĂłl

Lukla repĂŒlƑtĂ©r - kifutĂłpĂĄlya

A luklai tĂ©l utĂĄn megreggelizzĂŒnk, a hordĂĄrok kipakoljĂĄk a cipelendƑ dolgokat, ĂĄtpakoljĂĄk Ă©s elköltöznek Csucsengbe - csak 1 szĂĄllĂĄson fogunk Ă©jszakĂĄzni. Az ĂĄtĂĄllĂĄs körĂŒlbelĂŒl 3 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe. ElĂ©g volt az elsƑ napra. ƐszintĂ©n szĂłlva rosszak a körĂŒlmĂ©nyek a szĂĄllĂĄson - de nincs alternatĂ­va (. Plusz kevĂ©s a hely - Ă­gy itt elmĂ©letileg lehetsĂ©ges, hogy egy közös helyisĂ©gben kell Ă©jszakĂĄzni. Az Ăștvonalon lĂ©vƑ többi Ă©jszakai helyen nincsenek ilyen problĂ©mĂĄk.

Éjszakai kilátás ChuchengbƑl. A lenti lámpák Lukla

3. nap. AkklimatizĂĄciĂłs kirĂĄndulĂĄs 4000 m magassĂĄgra.

A mai napot az akklimatizĂĄciĂłnak szenteljĂŒk. Mivel a környĂ©ken nincs hova sĂ©tĂĄlni, felmegyĂŒnk a Zatwra La hĂĄgĂłhoz vezetƑ ösvĂ©nyen 4000-4100 m magassĂĄgig, ahol teahĂĄzakban lehet falatozni Ă©s egy csĂ©sze forrĂł teĂĄt inni.


4. nap. Zatvra La-hĂĄgĂł (4610 m), Tali Kharka (4300 m)

Ma nehĂ©z meredek mĂĄszĂĄs következik a hĂĄgĂłig Zatwra La 4610 m, majd leereszkedĂ©s a 4300 m-en lĂ©vƑ Tali KharkĂĄba Maga a hĂĄgĂł elĂ©g „áruló”, csak Ășgy tƱnik, hogy elĂ©rted a legmagasabb pontot, de nem... a kanyarban mĂ©g van egy kis emelkedĂ©s). A kilĂĄtĂĄs azonban feldobja a megprĂłbĂĄltatĂĄsokat. Átmenet 6-8 Ăłra.

5. nap. Trekking KotĂĄba (3600 m)

Az ösvĂ©ny az Ƒsi himalĂĄjai erdƑ hatalmas fĂĄi között vezet, fokozatosan csökkenve a magassĂĄga. A nap vĂ©gĂ©re leereszkedĂŒnk Kote nagy falujĂĄba, ahol a Makalu-Barun Nemzeti Park kapuja talĂĄlhatĂł, van Wi-Fi Ă©s meleg zuhany! ÁtĂĄllĂĄs 4-6 Ăłra.

6. nap. Trekking Tagnakba (4350 m)

Az ösvĂ©ny a Hinku Drangka folyĂł mentĂ©n halad, fokozatosan emelkedik a magassĂĄg. Szinte a teljes Ășt sorĂĄn a Kyashar csĂșcsra (6769 m) nyĂ­lik kilĂĄtĂĄs, melynek lĂĄbĂĄnĂĄl a völgyben Tagnak falu talĂĄlhatĂł. EbĂ©d utĂĄn akklimatizĂĄciĂłs sĂ©tĂĄt teszĂŒnk a 4450 m-es Sabai Tso-tĂłhoz A tĂșra 4-5 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe.




7. nap AkklimatizĂĄciĂł Tagnakon

AkklimatizĂĄciĂłs kirĂĄndulĂĄs a kilĂĄtĂłhoz körĂŒlbelĂŒl 5000 m magassĂĄgban. Ez az az eset, amikor nem akarod elengedni a kamerĂĄt:










8. nap. Trekking KarĂĄba (4950 m)

KönnyƱ tĂșra KarĂĄba (3-4 Ăłra). KörĂŒlbelĂŒl egy tucat loggia van wi-fivel Ă©s zuhanyzĂłval. EbĂ©d utĂĄn megkezdjĂŒk a felszerelĂ©s beĂĄllĂ­tĂĄsĂĄt Ă©s a hiĂĄnyzĂł felszerelĂ©sek bĂ©rlĂ©sĂ©t. KĂ©t Ă©jszakĂĄt töltĂŒnk a tĂ©ren, hogy a szervezetnek legyen ideje akklimatizĂĄlĂłdni a magassĂĄghoz.

FeljutĂĄs KarĂĄba:




9. nap Akklimatizåció, emelkedés 5250-5300 m-re

Hogy szervezetĂŒnk jobban megszokja a magassĂĄgot, a nap elsƑ felĂ©ben 400-500 mĂ©tert emelkedĂŒnk, Ă©s ott töltĂŒnk egy kis idƑt. Ez a sĂ©ta sok erƑfeszĂ­tĂ©st igĂ©nyel, de szĂŒksĂ©ges a sikeres mĂĄszĂĄshoz. EbĂ©d utĂĄn szĂŒksĂ©g esetĂ©n edzĂ©seket tartunk.





9. nap. Trek a Mera Peak rohamtĂĄborba (5780 m)

NehĂ©z, de hihetetlenĂŒl szĂ©p ĂĄtmenet a rohamtĂĄborba. Éjszaka sĂĄtorban Ă©s korai lefekvĂ©s. Holnap este elkezdjĂŒk felmĂĄszni a Mera-csĂșcs tetejĂ©re.Átmenet 5-6 Ăłra.

A gleccserre való emelkedés kezdete




HĂĄrom nyolcezres:

a legközelebbi Ă©s legnagyobb jobb oldalon a Makalu 8485 m, a bal oldalon a Lhotse 8516 m, LhotsĂ©tƑl jobbra pedig alig lĂĄtszik az Everest 8848 m csĂșcsa, a csĂșcsrĂłl sokkal jobban lĂĄtszik az Everest.

A hordĂĄrok folyamatosan futnak Kara Ă©s a rohamtĂĄbor között, Ă©lelmiszert, ĂŒzemanyagot Ă©s felszerelĂ©st szĂĄllĂ­tva:



Maga a Mera Peak alaptåbor egy gleccseren talålható, az egyik oldalon egy jégesés mellett, a måsik oldalon pedig Makalura nyílik kilåtås:


11. nap Mera-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa (6461 m), leszĂĄllĂĄs KarĂĄba

A tĂĄmadĂĄs hajnali 2 Ăłrakor kezdƑdött. 6-7 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe gyalog a csĂșcsra. Fizikailag nagyon nehĂ©z lesz, lassan, lĂ©pĂ©srƑl lĂ©pĂ©sre haladunk, megĂĄllva lĂ©legezni. A 6000 m feletti magassĂĄgban hajnal csodĂĄlatos jutalom lesz a lekĂŒzdött nehĂ©zsĂ©gekĂ©rt.

A tetejére:


A Mera Peak bizonyos tĂĄvolsĂĄgra talĂĄlhatĂł mĂĄs magas hegyektƑl, ahonnan kivĂĄlĂł 360 fokos panorĂĄma nyĂ­lik. Egyszerre öt nyolcezrest fogunk lĂĄtni: Everest, Kanchenjunga, Lhotse, Makalu, Cho Oyu – hol van mĂ©g ez lehetsĂ©ges?

Az emelkedƑ utĂĄn leereszkedĂŒnk a rohamtĂĄborba, megebĂ©delĂŒnk, teĂĄzunk, pihenĂŒnk egy ĂłrĂĄt, majd ereszkedĂŒnk tovĂĄbb Kara 4950 m-re.

12. nap TartalĂ©knap rossz idƑ esetĂ©re

13. nap. Trek KotĂĄba (3600 m)

SikerĂ©lĂ©ssel tĂ©rĂŒnk vissza KotĂ©ba. Minden utĂĄn, ami korĂĄbban törtĂ©nt velĂŒnk, az Ășt Ă©szrevĂ©tlenĂŒl elrepĂŒl.) A szĂĄllĂ­tĂĄs idƑtartama 5-6 Ăłra


KarĂ©bĂłl helikopterrel repĂŒlhet LuklĂĄba. PusztĂĄn tetszĂ©s szerint. A helikopter ĂĄra 1200-1500 dollĂĄr, Ă©s 3-4 fƑ befogadĂĄsĂĄra alkalmas. Ha szĂŒksĂ©ges, ez a problĂ©ma helyben megoldhatĂł KarĂĄban.

14. nap. Trek Tali KharkĂĄba (4300 m)

És Ășjra fel kell kelned. AmĂ­g felmentĂŒnk a csĂșcsra, a Zatvra La hĂĄgĂł nem tƱnt el))). És Ășjra ĂĄt kell lĂ©pnĂŒnk. Ma elĂ©rjĂŒk a Tali Kharka 4300 m-t.

15. nap Zatvra La Pass - leszĂĄllĂĄs LuklĂĄba

LeszĂĄllĂĄs LuklĂĄba, este bĂșcsĂșvacsora nepĂĄli csapatunkkal.




16. nap RepĂŒlĂ©s Katmanduba.

RepĂŒlĂ©s Katmanduba, pihenĂ©s.

17. nap PihenƑnap Katmanduban, kirĂĄndulĂĄsok. TartalĂ©kkĂ©nt is szolgĂĄl, ha nem repĂŒl LuklĂĄbĂłl

18. nap. RepĂŒlĂ©s haza.

A Mera-csĂșcsra valĂł emelkedƑn valĂł rĂ©szvĂ©tel költsĂ©ge 6476 m.

*A tĂșrĂĄra tetszƑleges szĂĄmĂș rĂ©sztvevƑvel kerĂŒl sor. MĂ©g akkor is, ha csak egy ember jelentkezik a csoportba, ezt a tĂșrĂĄt kifejezetten neked fogom levezetni. VĂĄllalom az összes kockĂĄzatot, ha nem toborozok egy csoportot, de ahogy a gyakorlat azt mutatja, mindig van elegendƑ szĂĄmĂș rĂ©sztvevƑ, Ă©s gyakran a jelentkezƑk nagy szĂĄma miatt vissza kell utasĂ­tanunk.

A tĂșra ĂĄra tartalmazza:

  • Orosz ĂștmutatĂł
  • szĂĄllodai szĂĄllĂĄs Katmanduban *** (3 Ă©jszaka, kĂ©tĂĄgyas szobĂĄk reggelivel)
  • szĂĄllĂĄs a pĂĄlyĂĄn loggiĂĄkban
  • szĂĄllĂĄs sĂĄtrakban a rohamtĂĄborban Ă©tkezĂ©ssel;
  • jĂĄrat Kathmandu - Lukla - Katmandu
  • minden transzfer Ă©s utazĂĄs a program szerint
  • a tĂșra befejezĂ©sĂ©hez szĂŒksĂ©ges összes engedĂ©lyt
  • engedĂ©ly a Mera-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄra
  • szemĂ©tdĂ­j a Mera-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz
  • mƱholdas telefon a csoport szĂĄmĂĄra vĂ©szhelyzeti kommunikĂĄciĂł esetĂ©n
  • tovĂĄbbi helyi magaslati vezetƑk 8000+ tapasztalattal magĂĄra az emelkedĂ©si idƑszakra (1 vezetƑ 3-4 fƑ rĂ©szĂ©re)
  • közfelszerelĂ©s (sĂĄtrak, gĂĄzĂ©gƑ, fazekak, kötĂ©l)
  • csoportos elsƑsegĂ©lynyĂșjtĂł kĂ©szlet

A tĂșra ĂĄra nem tartalmazza:

  • repĂŒlƑjegy Katmanduba, 500 - 800 dollĂĄr;
  • vĂĄrosnĂ©zĂ©s Katmanduban (kb. 40 dollĂĄr taxi viteldĂ­jjal);
  • Tippek nepĂĄliaknak, hordĂĄrok, utolsĂł vacsora nepĂĄlival a tĂșra utĂĄn - 20-25 dollĂĄr, ha nem vittĂ©l hordĂĄrt, Ă©s 35-40 dollĂĄr, ha hordĂĄrt vettĂ©l. Ez nem szĂŒksĂ©ges, de a nepĂĄliak nagyon örĂŒlnek a hĂĄlĂĄdnak.
  • csĂșcstalĂĄlkozĂł bĂłnusz a helyi serpĂĄknak sikeres feljutĂĄs esetĂ©n ($70 - $100)
  • szemĂ©lyi mĂĄszĂłfelszerelĂ©s (cipƑ Ă©s lĂĄbszĂĄrvĂ©dƑ hozzĂĄjuk, görcsök, jĂ©gcsĂĄkĂĄny, jumar, sisak, biztonsĂĄgi rendszer, 4 karabiner, önvĂ©dƑ - 2 bajusz, ereszkedƑ). Minden felszerelĂ©s elvihetƑ NepĂĄlban - az ĂĄr körĂŒlbelĂŒl 100 dollĂĄr.
  • többlet poggyĂĄszokkal kapcsolatos költsĂ©gek a LuklĂĄba indulĂł/ onnan indulĂł jĂĄraton (10 kg + 5 kg kĂ©zipoggyĂĄsz megengedett)
  • a LuklĂĄba indulĂł Ă©s onnan indulĂł törölt jĂĄratokkal kapcsolatos költsĂ©gek

Ez a cikk összefoglalja mindazokat a hasznos anyagokat, amelyeket a Lenin-csĂșcs 2016-os megmĂĄszĂĄsĂĄra valĂł felkĂ©szĂŒlĂ©s sorĂĄn talĂĄltam. Ez nem a felemelkedĂ©sre vonatkozĂł utasĂ­tĂĄs, Ă©s nem a vĂ©gsƑ igazsĂĄg, csupĂĄn nĂ©hĂĄny cikk ĂĄltalĂĄnosĂ­tĂĄsa ebben a tĂ©mĂĄban. Ne feledje, hogy a hegyekben valĂł tartĂłzkodĂĄs Ă©letveszĂ©lyes lehet, ha nincs elegendƑ tapasztalata, jobb, ha a helyi idegenvezetƑk Ă©s utazĂĄsi irodĂĄk szolgĂĄltatĂĄsait veszi igĂ©nybe, mint a balesetek listĂĄjĂĄt.

A Lenin-csĂșcs KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄrĂĄn talĂĄlhatĂł, 7134 mĂ©ter magas hegycsĂșcs.

1928-ig a hegyet Kaufman-csĂșcsnak hĂ­vtĂĄk, majd 2006-tĂłl TĂĄdzsikisztĂĄn kormĂĄnya megvĂĄltoztatta a hegy nevĂ©t Abu Ali ibn Sina Peak-re. De a rĂ©gi Lenin-csĂșcs nĂ©v tovĂĄbbra is hasznĂĄlatos.

A Lenin-csĂșcs a „hĂ©tezer mĂ©ter” egyike - a volt SzovjetuniĂł legmagasabb csĂșcsa Ă©s KözĂ©p-Ázsia egyik legmagasabb csĂșcsa. A Lenin-csĂșcs a PamĂ­r-hegysĂ©grendszerben, a HimalĂĄja-hegysĂ©g Ă©szaki rĂ©szĂ©n talĂĄlhatĂł. A PamĂ­r a legmagasabb hegyrendszer a volt SzovjetuniĂł dĂ©li rĂ©szĂ©n.

A Lenin-csĂșcs masszĂ­vuma nyugaton a Razdelnij-hĂĄgĂł (magassĂĄga 6080 m) Ă©s a keleti Krylenko-hĂĄgĂł (magassĂĄg 5820 m) között helyezkedik el, hossza 9350 m, a nyugati vĂĄlltĂłl (6442 m) a keleti vĂĄllig (6601 m). hossza 6370 m.

A Lenin-csĂșcs lejtƑitƑl Ă©szakra a Lenin-gleccser Ă©s a Kelet-Lenin-gleccser az Alai-völgybe, a Bolshaya Saukdara, a Malaya Saukdara Ă©s a Dzerzhinsky-gleccser (a csĂșcs nyugati vĂĄllĂĄtĂłl) pedig dĂ©lre ömlik a völgybe. a Sauksay folyĂłrĂłl.

A Lenin-csĂșcs teteje egy szĂ©les fennsĂ­k, amely dĂ©l felĂ© emelkedik. A legmagasabb pont a fennsĂ­k dĂ©li peremĂ©n, az Ășgynevezett „dĂ©li csĂșcs” mellett talĂĄlhatĂł. A legtöbb hegymĂĄszĂł azonban arra korlĂĄtozĂłdik, hogy a fennsĂ­k Ă©szaki rĂ©szĂ©n meglĂĄtogassa a tĂșrĂĄt.

A Lenin-csĂșcs elsƑ megmĂĄszĂĄsĂĄt 1928-ban Karl Wien, Eugene Allwein Ă©s Erwin Schneider (Bergsteiger) nĂ©met hegymĂĄszĂłk hajtottĂĄk vĂ©gre.

A Lenin-csĂșcs masszĂ­vuma Ă©szaki oldala az Alai-völgyre nĂ©z, amely nagyon kĂ©nyelmesen megközelĂ­thetƑ Osh felƑl. A dĂ©li lejtƑk pedig a Sauksay-folyĂł meglehetƑsen megközelĂ­thetetlen terĂŒletĂ©re mennek ki, Ă­gy a Lenin-csĂșcsra szinte minden emelkedĂ©s az Ă©szaki oldalrĂłl törtĂ©nik.

A Lenin-csĂșcsot a Razdelnij-hĂĄgĂł felƑl erƑs szĂ©l jellemzi a gerincĂ©n.

A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄnak legjobb ideje jĂșlius mĂĄsodik fele Ă©s augusztus. Szeptemberben is meglehetƑsen kedvezƑek a körĂŒlmĂ©nyek, de a hƑmĂ©rsĂ©klet mĂĄr alacsonyabb, mint augusztusban. A Lenin-csĂșcsra valĂł tĂ©li emelkedƑk az idƑjĂĄrĂĄsi viszonyok Ă©s a hĂłviszonyok miatt meglehetƑsen ritkĂĄk, ĂĄltalĂĄban a legrövidebb Ășton – Ă©szakrĂłl „fejjel” – haladnak.


MĂĄszĂłĂșt a Lenin-csĂșcshoz Ă©szakrĂłl a Razdelnaja-csĂșcson keresztĂŒl

Az autĂłzĂĄs a Lenin-csĂșcsra a klasszikus Ăștvonalon a 3500 m-es tengerszint feletti magassĂĄgban talĂĄlhatĂł BĂĄzistĂĄborbĂłl indul.

Pontosabban a kĂŒlönfĂ©le utazĂĄsi irodĂĄk több tĂĄbora is elszĂłrtan talĂĄlhatĂł az Ƒsi morĂ©nĂĄn, de ezt az egĂ©sz terĂŒletet ĂĄltalĂĄban egy nĂ©ven nevezik - alaptĂĄbor, mĂĄs nĂ©ven alaptĂĄbor vagy Kr. e. MĂ©g mindig gyĂ©r növĂ©nyzet talĂĄlhatĂł fƱ formĂĄjĂĄban, Ă©s mĂ©g mindig van elegendƑ levegƑ a normĂĄl ĂŒtemƱ lĂ©legzĂ©shez.

Az ösvĂ©nyek az összes utazĂĄsi iroda tĂĄborĂĄbĂłl indulnak ki, amelyek vĂ©gĂŒl egy ĂșttĂĄ egyesĂŒlnek. Ez az Ășt felmegy a völgybe, Ă©s bemegy egy szurdokba, ahonnan a völgy jobb oldalĂĄn (ha felfelĂ© nĂ©zel) egy folyĂł folyik.

A szurdok bejĂĄratĂĄnĂĄl a sziklĂĄkon a Lenin-csĂșcson elhunyt hegymĂĄszĂłk emlĂ©ktĂĄblĂĄi vannak.

A szurdok mentĂ©n az ösvĂ©ny a folyĂłval pĂĄrhuzamosan halad a Puteshestvennikov-hĂĄgĂłig (4200 m), amelyen ĂĄt kell ĂĄtkelni a szomszĂ©dos völgybe. EzutĂĄn az ösvĂ©ny a gleccser mentĂ©n folytatĂłdik az 1. tĂĄborig (4200 - 4400 m). EzutĂĄn az ösvĂ©ny egy repedĂ©sekkel vĂĄgott gleccseren Ă©s egy hĂłfennsĂ­kon talĂĄlhatĂł „serpenyƑn” keresztĂŒl vezet a 2-es tĂĄborba (5300 m). A harmadik tĂĄbor egy rohamtĂĄbor, 6100 m magassĂĄgban, a Razdelnaja csĂșcs (6200 m) mögötti ĂĄthidalĂłn talĂĄlhatĂł. A tovĂĄbbi emelkedƑ a gerincen, egy 6400 mĂ©teres fennsĂ­kon, egy hĂł-jĂ©gkĂ©s felszĂĄllĂĄson Ă©s a csĂșcs elƑtti hĂłmezƑkön halad ĂĄt a tĂșra ĂĄltal jelzett csĂșcsra.

A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄnak költsĂ©ge

A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz igĂ©nybe veheti az interneten könnyen megtalĂĄlhatĂł utazĂĄsi iroda szolgĂĄltatĂĄsait. Egy ilyen emelkedĂ©s költsĂ©ge szemĂ©lyenkĂ©nt 400 dollĂĄr, gazdasĂĄgos vĂĄltozatban Ă©s akĂĄr több ezer dollĂĄr is lehet. És figyelembe kell vennĂŒnk, hogy ez az összeg nem tartalmazza az Oshba vagy Bishkekbe tartĂł repĂŒlƑjegy költsĂ©gĂ©t, a felszerelĂ©s bĂ©rlĂ©sĂ©t Ă©s mĂ©g sok mĂĄst.

A mĂĄsodik lehetƑsĂ©g egy fĂŒggetlen feljutĂĄs a Lenin-csĂșcsra. Ez az opciĂł sokkal olcsĂłbb lesz, de vannak hĂĄtrĂĄnyai. A fƑ hĂĄtrĂĄny a tapasztalt vezetƑ hiĂĄnya, aki veszĂ©lyes helyzet esetĂ©n megmentheti az Ă©letĂ©t, bĂĄr lehet, hogy nem, minden a vezetƑn Ă©s magĂĄn a helyzeten mĂșlik.

HozzávetƑleges helyi valuta árfolyam: 73 - 74 kirgiz som egy euró.

Az alĂĄbbiakban felsoroljuk a 2016-os önĂĄllĂł feljutĂĄs lehetƑsĂ©gĂ©vel kapcsolatos összes költsĂ©get:

  • hatĂĄrigazolvĂĄny regisztrĂĄciĂłja a Lenin-csĂșcs terĂŒletĂ©re - szemĂ©lyenkĂ©nt 40 eurĂł
  • biztosĂ­tĂĄst kaptam kb 20 eurĂłt
  • jĂĄrat Moszkva - Osh - Moszkva - 250 eurĂłtĂłl, ha 3 hĂłnapig utazik. Ă©s mĂ©g el kell jutnod MoszkvĂĄba
  • utazĂĄs Osh repĂŒlƑtĂ©rrƑl a vĂĄrosba - talĂĄlkozĂł egy utazĂĄsi iroda minibusszal - 25 eurĂł buszonkĂ©nt vagy 8 eurĂł szemĂ©lyenkĂ©nt, egy taxi ĂĄra 200 - 400 som (ahogyan tĂĄrgyalnak), ami körĂŒlbelĂŒl 3-5 eurĂł.
  • transzfer Osh - alaptĂĄbor Lenin-csĂșcs - Osh - 40 eurĂł egy Ăștra szemĂ©lyenkĂ©nt kisbusszal az egyik utazĂĄsi irodĂĄtĂłl, összesen 80 eurĂł mindkĂ©t irĂĄnyban. KörĂŒlbelĂŒl 50 euróért lehet taxit venni egy irĂĄnyba.
  • gĂĄz - az alaptĂĄborban egy kis Kovea palack (230 g) - 8 eurĂł, egy rĂ©gi utĂĄntöltött 6 eurĂł, egy nagy palack (450 g) - 12 eurĂł, egyedĂŒl a tĂĄborban az összes palack pĂĄr eurĂłval több drĂĄga, de mindenhol lehet alkudni
  • esetleges kiadĂĄsok az alaptĂĄborban (szĂĄllĂĄs + Ă©tkezĂ©s) - szĂĄllĂĄs sajĂĄt sĂĄtorban - Ă©j 1 euro, ĂĄllĂł jurtĂĄban - 3 eurĂł Ă©jszakĂĄnkĂ©nt, ebĂ©d/vacsora, hozzĂĄvetƑlegesen 6-7 eurĂł.
  • tĂĄrgyak tĂĄrolĂĄsa az alaptĂĄborban Ă©s a tĂĄborban 1-10 eurĂł szemĂ©lyenkĂ©nt a teljes idƑszakra
  • lĂłhĂĄton ĂĄtkelni a folyĂłn - 5 eurĂł vagy 5 dollĂĄr
  • lehetsĂ©ges szĂĄllĂĄs Osh-ban - a legolcsĂłbb lehetƑsĂ©g, "Rai" hotel 350 som / Ă©j + tovĂĄbbi 50 som / zuhany, normĂĄl opciĂłk 500 som / Ă©jszaka
  • helyi gyĂŒmölcs Oshban - Ƒszibarack - 60 - 65 som / kg, szƑlƑ - 60 - 65 som / kg, fĂŒge - 100 som / 10 darab
  • Ă©tel egy oshi kĂĄvĂ©zĂłban - szemĂ©lyenkĂ©nt 120 som-tĂłl

FelkĂ©szĂŒlĂ©s a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄra

A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄra valĂł felkĂ©szĂŒlĂ©s szĂĄmos kĂŒlönbözƑ szempontot foglal magĂĄban, amelyek mindegyike nagyon fontos szerepet jĂĄtszik az egĂ©sz rendezvĂ©ny sikerĂ©ben. Íme a kĂ©pzĂ©s fƑbb terĂŒletei:

  • fizikai felkĂ©szĂŒlĂ©s - a mĂĄszĂĄs hatalmas erƑt igĂ©nyel, ezĂ©rt jĂł fizikai forma nĂ©lkĂŒl nagyon nehĂ©z Ă©s nem biztonsĂĄgos teljesĂ­teni
  • mĂĄszĂłtaktika - elƑre ĂĄt kell gondolni az emelkedĂ©s idƑpontjĂĄt, a csoport összetĂ©telĂ©t, az akklimatizĂĄciĂłs ĂŒtemtervet Ă©s sok mĂĄs szervezĂ©si kĂ©rdĂ©st
  • felszerelĂ©s - a szĂŒksĂ©ges felszerelĂ©sek (beleĂ©rtve a ruhĂĄkat Ă©s cipƑket) hiĂĄnya nemcsak megakadĂĄlyozza a mĂĄszĂĄst, hanem olyan kellemetlen következmĂ©nyekkel is jĂĄrhat, mint a fagyĂĄs, de szĂŒksĂ©g van rĂĄ?
  • pszicholĂłgiai felkĂ©szĂ­tĂ©s - fel kell kĂ©szĂŒlnie minden nehĂ©zsĂ©gre Ă©s nehĂ©zsĂ©gre, amely elkerĂŒlhetetlen a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa közben. A legnehezebb kihĂ­vĂĄs a magassĂĄg lesz. A hegymĂĄszĂĄsban az a legfontosabb, hogy helyesen szĂĄmolja ki az erejĂ©t, Ă©s tudjon tovĂĄbbmenni, ha lehetsĂ©ges, vagy vissza kell fordulnia, ha szĂŒksĂ©ges.

A felkĂ©szĂŒlĂ©s sorĂĄn is hatĂĄrigazolvĂĄnyt kell igĂ©nyelnie, mivel a Lenin-csĂșcs a hatĂĄrzĂłnĂĄban talĂĄlhatĂł. NemrĂ©g pedig a hatĂĄrigazolvĂĄny megszerzĂ©sĂ©hez biztosĂ­tĂĄst kell kötnie – ezt mondtĂĄk nekem az igazolvĂĄnyt kezelƑ ĂŒgynöksĂ©gnĂ©l. ElkĂŒldtĂ©k a követelĂ©sek alĂĄbbi listĂĄjĂĄt is:

A Lenin-csĂșcs biztosĂ­tĂĄsi kötvĂ©nyei:

  • 1) a biztosĂ­tĂĄsi asszisztens NEM LEHET GLOBAL VOYAGER
  • 2) a biztosĂ­tĂĄsi kötvĂ©ny összege legalĂĄbb 30 000 USD
  • 3) a „foglalkozĂĄs” (vagy „sport”) mezƑben a „HEGYMÁSZÁS” feliratot kell feltĂŒntetni.
  • 4) rendezƑ orszĂĄg KirgizisztĂĄn (KirgizisztĂĄn)
  • 5) a biztosĂ­tĂĄsi kötvĂ©ny dĂĄtumĂĄnak egybe kell esnie a kirgizisztĂĄni tartĂłzkodĂĄs idƑpontjĂĄval
  • 6) a biztosĂ­tĂĄsi kötvĂ©nynek fedeznie kell az „áldozat szĂĄllĂ­tĂĄsĂĄt” (ezt ellenƑrizze a kötvĂ©ny igĂ©nylĂ©sekor)
  • 7) megbĂ­zhatĂł biztosĂ­tĂłtĂĄrsasĂĄgok:
    • - RESO garancia
    • - Szurgutnyeftyegaz
    • - Uralsib
    • - Sogaz
    • - MegegyezĂ©s
    • - Yugoria

A biztosĂ­tĂĄs igĂ©nylĂ©se elƑtt feltĂ©tlenĂŒl ellenƑrizze, hogy ez a biztosĂ­tĂł melyik asszisztenssel dolgozik.

TalĂĄltam kĂ©t utazĂĄsi irodĂĄt, amelyek kĂ©szek hatĂĄrigazolvĂĄnyt kiadni a Lenin-csĂșcsra Ă©s transzfert OshbĂłl az alaptĂĄborba:

  • Turkestan Tour LLC, Sergey Pyshnenko, E-mail: , http: www.turkestan.biz
  • "Fortune Tour", Ainura Madmarova, E-mail: Ez az e-mail cĂ­m a spamrobotok elleni vĂ©delem alatt ĂĄll. A megtekintĂ©sĂ©hez engedĂ©lyeznie kell a JavaScriptet.

MindkettƑ normĂĄlisnak tƱnt, semmi problĂ©ma nem volt.

Testedzés

Annak Ă©rdekĂ©ben, hogy az emelkedĂ©s örömet okozzon, Ă©s ne vĂĄljon teljes kĂ­nzĂĄssĂĄ, jĂł fizikai ĂĄllapotban kell lennie. Aki egĂ©sz nap egy irodai szĂ©kben ĂŒl, Ă©s az elmĂșlt Ă©vekben nem sportolt, az nagy valĂłszĂ­nƱsĂ©ggel nem tud feljutni a csĂșcsra. Vagy ami mĂ©g rosszabb, nem fog tudni leszĂĄllni rĂłla. RĂĄadĂĄsul az edzĂ©st nem pĂĄr hĂ©ttel indulĂĄs elƑtt Ă©rdemes elkezdeni, ez a lehetƑsĂ©g csak ĂĄrt, hanem legalĂĄbb hat hĂłnappal korĂĄbban, Ă©s a legjobb, ha folyamatosan csinĂĄlsz valamit.

ElƑször is edzeni kell a keringĂ©si Ă©s lĂ©gzƑrendszert, azaz a szĂ­vet Ă©s a tĂŒdƑt, ez szĂŒksĂ©ges az izmok oxigĂ©nnel valĂł telĂ­tĂ©sĂ©nek normĂĄlis folyamatĂĄhoz alacsony lĂ©gnyomĂĄs esetĂ©n a magassĂĄgban.

Erre azok a sportok a legjobbak, amelyek hosszĂș tĂĄvon mĂ©rsĂ©kelt mozgĂĄst biztosĂ­tanak, mint pĂ©ldĂĄul a futĂĄs, kerĂ©kpĂĄrozĂĄs, sĂ­futĂĄs stb.
A hegyekbe indulĂĄs elƑtti fizikai felkĂ©szĂ­tĂ©s tĂ©mĂĄjĂĄban rengeteg anyag szĂŒletett a „klasszikustĂłl” a kĂ­sĂ©rleti technikĂĄkig. A klasszikus megközelĂ­tĂ©sre pĂ©lda a „Mountaineering Techniques” cĂ­mƱ könyv (http://tourlib.net/books_tourism/gutman03.htm). Moszkva 1939

A szervezet szĂĄmĂĄra kĂ©tes hasznot hozĂł kĂ­sĂ©rleti technika (IMHO) - V. M. Bozhukov Ă©s A. K. Belopukhov akklimatizĂĄciĂłs mĂłdszere - magĂĄban foglalja a gĂĄzĂĄlarcban valĂł futĂĄst Ă©s a mƱanyag zacskĂłban ĂŒlve oxigĂ©nhez valĂł hozzĂĄfĂ©rĂ©st...

Az edzĂ©sek eredmĂ©nyĂ©t befolyĂĄsolĂł fƑ tĂ©nyezƑk az, hogy az ĂłrĂĄk rendszeresek legyenek, a terhelĂ©sek fokozatos Ă©s zökkenƑmentes folyamata.

HegymĂĄszĂł taktika

Ez magåban foglal minden, a felemelkedés szervezésével és folyamatåval kapcsolatos szervezeti kérdést.

  • Útvonal kivĂĄlasztĂĄsa - a legfontosabb az, hogy helyesen mĂ©rje fel erƑssĂ©geit Ă©s nehĂ©zsĂ©geit az Ăștvonalon, hogy Ă©lvezze a tĂșrĂĄt, Ă©s ami a legfontosabb, Ă©lve Ă©s egĂ©szsĂ©gesen tĂ©rjen haza. Ha ez az elsƑ emelkedƑ a Lenin-csĂșcsra, akkor a legjobb, ha a klasszikus utat vĂĄlasztja a Razdelnaya csĂșcson keresztĂŒl.
  • Az utazĂĄs dĂĄtumai Ă©s idƑpontja. A hegymĂĄszĂĄs optimĂĄlis ideje jĂșlius-augusztus, ebben az idƑszakban a legstabilabb az idƑjĂĄrĂĄs, Ă©s ebben az idƑszakban törtĂ©nik a legtöbb Lenin felemelkedĂ©s.
  • LeszĂĄllĂĄs Ă©s leszĂĄllĂĄs az Ăștvonal elejĂ©re/vĂ©gĂ©re. A klasszikus mĂĄszĂĄs a legkĂ©nyelmesebb a hozzĂĄfĂ©rĂ©s szempontjĂĄbĂłl. Az Achik-Tash alaptĂĄborba a legkĂ©nyelmesebben Osh vĂĄrosĂĄbĂłl lehet eljutni. Sok utazĂĄsi iroda nyĂșjt fel- Ă©s leszĂĄllĂĄsi szolgĂĄltatĂĄsokat a Lenin-csĂșcs alaptĂĄborĂĄba, a költsĂ©g körĂŒlbelĂŒl 40 eurĂł szemĂ©lyenkĂ©nt egy Ăștra (2016). Taxit is bĂ©relhet Osh-bĂłl, bizonyos esetekben mĂ©g olcsĂłbb is lehet. Oshba MoszkvĂĄbĂłl vagy BiskekbƑl repĂŒlƑvel is eljuthat, a jegyek ĂĄra nagyban fĂŒgg a vĂĄsĂĄrlĂĄs idƑpontjĂĄtĂłl Ă©s a lĂ©gitĂĄrsasĂĄgtĂłl.
  • Iratok (hatĂĄrigazolvĂĄnyok, vĂ­zumok, Ăștvonallapok stb.) elkĂ©szĂ­tĂ©se. Mivel a Lenin-csĂșcs KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄrĂĄn talĂĄlhatĂł, a hatĂĄrzĂłna meglĂĄtogatĂĄsĂĄhoz engedĂ©ly szĂŒksĂ©ges a KirgizisztĂĄnbĂłl törtĂ©nƑ megmĂĄszĂĄshoz. Az engedĂ©lyt utazĂĄsi irodĂĄk segĂ­tsĂ©gĂ©vel szerezheti be, ennek költsĂ©ge körĂŒlbelĂŒl 40 eurĂł szemĂ©lyenkĂ©nt (2016). A regisztrĂĄciĂłhoz szĂŒksĂ©ges dokumentumokat legkĂ©sƑbb egy hĂłnappal az utazĂĄs elƑtt el kell kĂŒldeni.
  • A csoport összetĂ©tele nagyon fontos tĂ©nyezƑ, amely befolyĂĄsolja a feljutĂĄs sikeressĂ©gĂ©t. Ha egy tĂșra szolgĂĄltatĂĄsait tervezi igĂ©nybe venni. tĂĄrsasĂĄg, akkor nagy valĂłszĂ­nƱsĂ©ggel nem fogja tudni befolyĂĄsolni a csoport összetĂ©telĂ©t, de egy jĂł Ă©s profi oktatĂłval rendelkezƑ csoport kivĂĄlasztĂĄsa teljesen lehetsĂ©ges. Ha nonprofit csoport rĂ©szekĂ©nt szeretne mĂĄszni, akkor nagyon alaposan fel kell mĂ©rnie a csoport erejĂ©t, valamint a vezetƑ Ă©s az összes rĂ©sztvevƑ tapasztalatĂĄt, kĂŒlönösen, ha nincs tapasztalata a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa terĂ©n.
  • TĂ©rkĂ©pek/Ăștvonal leĂ­rĂĄsa. Ha a szezonban a klasszikus Ăștvonalon tervezi megmĂĄszni a Lenin-csĂșcsot, akkor nincs kĂŒlönösebb szĂŒksĂ©g a tĂ©rkĂ©pre - szĂ©les ösvĂ©ny lesz bejĂĄrva. De meg kell nĂ©znie a Google kĂ©peit, tĂ©rkĂ©peit Ă©s el kell olvasnia a hegymĂĄszĂł Ăștvonal leĂ­rĂĄsĂĄt, hogy kĂ©pet kapjon arrĂłl, hovĂĄ menjen, Ă©s mi vĂĄr rĂĄd az Ăștvonalon. Nagyon hasznos lesz egy GPS tĂ©rkĂ©ppel, nyomvonallal Ă©s az összes tĂĄbor koordinĂĄtĂĄjĂĄval, hogy rossz lĂĄtĂĄsi viszonyok között is eligazodhass Ă©s eljuss a tĂĄborba.
  • AkklimatizĂĄciĂłs ĂŒtemterv. A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄnak nagyon fontos tĂ©nyezƑje a magaslati akklimatizĂĄciĂł elĂ©rĂ©se. Ez az akklimatizĂĄciĂł megszerzĂ©sĂ©nek folyamata az, amely a teljes utazĂĄs idejĂ©nek nagy rĂ©szĂ©t igĂ©nybe veszi. JĂł, ha elƑbb, az emelkedĂ©s elƑtt sikerĂŒl akklimatizĂĄlĂłdnia mĂĄs emelkedƑk (pĂ©ldĂĄul Elbrus vagy Mont Blanc) sorĂĄn, vagy magashegyi utakon tĂșrĂĄzni. .

Az akklimatizĂĄciĂł ĂŒtemezĂ©se Ă©s a Lenin-csĂșcsra valĂł felemelkedĂ©s idƑtartama

A Lenin-csĂșcs, valamint mĂĄs csĂșcsok megmĂĄszĂĄsĂĄhoz a legjobb akklimatizĂĄlĂłdĂĄs mĂłdja a fokozatos felmĂĄszĂĄs a magassĂĄgra, majd az ezt követƑ leereszkedĂ©s pihenĂ©s Ă©s gyĂłgyulĂĄs cĂ©ljĂĄbĂłl. Az ilyen akklimatizĂĄciĂłs utak szĂĄma Ă©s idƑtartama fĂŒgg az Ön fizikai erƑnlĂ©tĂ©tƑl, korĂĄbbi akklimatizĂĄciĂłjĂĄtĂłl Ă©s ĂĄltalĂĄban a mĂșltbeli magaslati tapasztalataitĂłl, valamint adott esetben az egyĂ©ni sajĂĄtossĂĄgoktĂłl Ă©s fizikai hajlamtĂłl is.

Ha Ön egy hĂ©tköznapi ember, aki irodĂĄban dolgozik, Ă©s nem mĂĄszik minden hĂłnapban magasra a hegyekben, akkor a hĂ©tezres megmĂĄszĂĄsa nem lesz könnyƱ prĂłba. ValĂłszĂ­nƱleg a legjobb megoldĂĄs a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz több akklimatizĂĄciĂłs Ășt megtĂ©tele fokozatos emelkedĂ©ssel Ă©s ereszkedĂ©ssel.

PĂ©ldĂĄul alapkĂ©nt betarthatja a következƑ akklimatizĂĄciĂłs tervet:

1. RadiĂĄlis kijĂĄrat alaptĂĄbor (3500 m) - 1. tĂĄbor (4400 m) - alaptĂĄbor (3500 m)

2. IndulĂĄs Ă©jszakĂĄzĂĄssal az 1-es tĂĄborban (4400 m) Ă©s feljutĂĄs a mĂĄsodik tĂĄborba (5300 m, esetleg Ă©jszakĂĄzĂĄs a mĂĄsodik tĂĄborban), majd leszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba (4400 m)

3. FeljutĂĄs az 1-es tĂĄborbĂłl a 2-es tĂĄborba, majd mĂĄsnap sugĂĄrirĂĄnyĂș mĂĄszĂĄs a Razdelnaya csĂșcsra (6100 m), majd leszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba vagy az alaptĂĄborba pihenƑnappal az aljĂĄn

4. TĂĄmadĂĄsi kijĂĄrat az alaptĂĄborbĂłl vagy az 1-es tĂĄborbĂłl a Lenin-csĂșcs tetejĂ©re egy Ă©jszakĂĄs tartĂłzkodĂĄssal a Razdelnaja csĂșcson.

Ez az emelkedĂ©si mĂłd, bĂĄr akklimatizĂĄciĂłs szempontbĂłl helyes, meglehetƑsen sok idƑt vesz igĂ©nybe, kĂŒlönösen, ha rossz idƑre tartalĂ©knapokat tartunk fenn. Ez a lehetƑsĂ©g az utazĂĄssal egyĂŒtt legalĂĄbb hĂĄrom hetet igĂ©nyel. De ha nincs magashegyi tapasztalata vagy elƑzetes akklimatizĂĄciĂłja, de szeretnĂ© növelni az esĂ©lyeit a mĂĄszĂĄsra, akkor ezt a menetrendet Ă©rdemes megfontolni.

De ha elĂ©g erƑsnek Ă©s fizikailag ellenĂĄllĂłnak tartja magĂĄt, vagy lehetƑsĂ©ge van valahol mĂĄshol akklimatizĂĄlĂłdni, mielƑtt megmĂĄsznĂĄ a Lenin-csĂșcsot, pĂ©ldĂĄul megmĂĄszhatja az Elbrust, a Kazbeket vagy pĂ©ldĂĄul, mint az Ă©n esetemben, a Mont Blancot, akkor megprĂłbĂĄlhatja KĂ©t hĂ©t, plusz nĂ©hĂĄny szabad nap kell hozzĂĄ.

Tekintettel arra, hogy a kezdeti akklimatizĂĄciĂłm mĂĄr megvolt, kidolgoztam az emelkedĂ©si ĂŒtemtervemet:

1 nap - érkezés az alaptåborba - radiålis kijårat a Puteshestvennikov-hågóhoz (4100 m)

2. nap – átmenet az alaptáborból az 1. táborba (4400 m)

3. nap – átmenet az 1. táborból a 2. táborba (5300 m)

4. nap - sugĂĄrirĂĄnyĂș tĂșra a 2-es tĂĄbortĂłl a Razdelnaya csĂșcsig (6100 m)

5. nap - leszĂĄllĂĄs a 2. tĂĄborbĂłl az alaptĂĄborba

6. nap - pihenés az alaptåborban

7. nap – átmenet az alaptáborból az 1. táborba

8. nap – átmenet az 1. táborból a 2. táborba

9. nap - ĂĄtmenet a 2-es tĂĄborbĂłl a 3-as tĂĄborba a Razdelnaya csĂșcson (6100 m)

10. nap - tĂĄmadĂĄs a Lenin-csĂșcs 7134 m-es tetejĂ©n, leszĂĄllĂĄssal a Razdelnaya 3-as tĂĄborĂĄba

11. nap - szabadnap, esetemben a mĂĄsodik feljutĂĄs a csĂșcsra

12. nap - leszĂĄllĂĄs a 3-as tĂĄborbĂłl az 1-es tĂĄborba

13. nap - leszĂĄllĂĄs az 1. tĂĄborbĂłl az alaptĂĄborba

A menetrend elég szoros, szinte nincs szabad nap, és fizikailag elég nehéz, így még mindig jobb, ha több nappal szåmolunk.

FelszerelĂ©s a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz

A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz teljesen szabvĂĄnyos felszerelĂ©sre van szĂŒksĂ©g, mint minden ilyen emelkedƑhöz. Hacsak nem a hĂĄlĂłzsĂĄkot, a ruhĂĄkat Ă©s a cipƑket a Lenin-csĂșcs idƑjĂĄrĂĄsi viszonyaihoz Ă©s hƑmĂ©rsĂ©kletĂ©hez kell tervezni.

  • sĂĄtor - a fƑ követelmĂ©ny az, hogy szĂ©lĂĄllĂł Ă©s ĂĄltalĂĄban megbĂ­zhatĂł legyen. . Az alaptĂĄborban, az 1-es Ă©s a 2-es tĂĄborban ĂĄltalĂĄban nincs erƑs szĂ©l, de a 3-as tĂĄborban, a Razdelnaya tetejĂ©n szinte mindig nagyon erƑs szĂ©l fĂșj, kĂŒlönösen Ă©jszaka.
  • hĂĄlĂłzsĂĄk (hĂĄlĂłzsĂĄk) - itt is minden egyszerƱ, minĂ©l melegebb Ă©s könnyebb, annĂĄl jobb. Arra kell szĂĄmĂ­tani, hogy a hĂĄlĂłzsĂĄk minimĂĄlis „extrĂ©m hƑmĂ©rsĂ©klete” -25-30 fok legyen. ValĂłszĂ­nƱleg nem lesz olyan hideg a nyĂĄri szezon csĂșcsĂĄn, de bĂĄrmi megtörtĂ©nhet. Az ilyen hƑmĂ©rsĂ©kletƱ pehelyhĂĄlĂłzsĂĄk Ă©szrevehetƑen könnyebb lesz, mint a szintetikus, de sokkal drĂĄgĂĄbb is.
  • SzƑnyeg - A 2-es Ă©s a 3-as tĂĄbor havon talĂĄlhatĂł, Ă­gy a szƑnyegnek elĂ©g melegnek kell lennie ahhoz, hogy ilyen körĂŒlmĂ©nyek között aludjon. Egy közönsĂ©ges „Izhevsk” szƑnyeg nem lesz elĂ©g. Jobb, ha modern anyagokbĂłl kĂ©szĂŒlt, alacsony hƑvezetƑ kĂ©pessĂ©gƱ szƑnyegeket vagy felfĂșjhatĂł szƑnyegeket hasznĂĄlunk.
  • a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz szĂŒksĂ©ges hĂĄtizsĂĄknak elĂ©g tĂĄgasnak kell lennie ahhoz, hogy elfĂ©rjen minden holmija, Ă©tele Ă©s egyĂ©b felszerelĂ©se. De ugyanakkor kĂ©nyelmes Ă©s nem tĂșl nehĂ©z. Ebben a cikkben olvashat arrĂłl, hogyan vĂĄlasszon hĂĄtizsĂĄkot hegymĂĄszĂĄshoz. SzintĂ©n kĂ©nyelmes, ha van valamilyen tĂĄska - szĂĄllĂ­tĂłcsomagtartĂł, amelyet ledobni lehet valamelyik tĂĄborban.

Ha nem egyedĂŒl, hanem legalĂĄbb pĂĄrban mĂĄszni kĂ©szĂŒl, akkor jobb, ha kĂ©t sĂĄtrat visz magĂĄval. Ebben az esetben az elsƑ akklimatizĂĄciĂłs Ășt sorĂĄn az 1-es tĂĄborban hagyhatsz egy sĂĄtrat, a mĂĄsodikat pedig a 2-es tĂĄborba hozhatod, majd a rohamĂșt sorĂĄn nem kell felvinned a sĂĄtrat a 2-es tĂĄborba, Ă©s ezzel spĂłrolhatsz. energia a csĂșcsra valĂł feljutĂĄshoz. RĂĄadĂĄsul a 2-es Ă©s az alatti tĂĄborban ĂĄltalĂĄban nem fĂșj tĂșl erƑs szĂ©l, Ă­gy ott egyszerƱbb sĂĄtrat is hasznĂĄlhatunk, Ă©s mĂĄr a 3-as tĂĄborban a Razdelnaya tetejĂ©n Ă©rdemesebb szĂ©lĂĄllĂłbb sĂĄtrat hasznĂĄlni.

Íme egy hozzĂĄvetƑleges lista a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz szĂŒksĂ©ges felszerelĂ©sekrƑl:

RuhĂĄk Ă©s cipƑk:

  • magashegyi csizma - talĂĄn speciĂĄlis magasra emelkedƑ, jĂł mƱanyag, bƑrt hordtam, de kiegĂ©szĂ­tƑ meleg cipƑhuzattal
  • tornacipƑk a megközelĂ­tĂ©shez - az alaptĂĄbortĂłl az elsƑ tĂĄborig teljesen lehet tornacipƑben jĂĄrni, kivĂ©ve persze, ha sok friss hĂł esik
  • zokni, kĂ©t vagy több pĂĄr - tĂșrĂĄzĂĄshoz Ă©s meleg alvĂĄshoz
  • vihar szĂ©lĂĄllĂł kabĂĄt
  • puff – nincs mit tenni egy jĂł puffadĂĄs nĂ©lkĂŒl
  • gyapjĂș - vagy valami Polartek
  • viharnadrĂĄg, szĂ©lĂĄllĂł vagy softshell - a lĂ©nyeg, hogy ne fĂșjjĂĄk ĂĄt
  • vĂ©kony trekking nadrĂĄg - kĂŒlön a tetejĂ©ig, jĂł idƑben nagyon lehet vĂ©kony trekking nadrĂĄgban menni
  • a termĂĄl fehĂ©rnemƱ vĂ©kony Ă©s vastag - az elsƑ tĂĄbortĂłl kezdve hordhatod levĂ©tel nĂ©lkĂŒl egĂ©szen leszĂĄllĂĄsig
  • vĂ©kony kesztyƱ
  • az ujjatlan meleg - minĂ©l melegebb, annĂĄl jobb, az ujjatlan jobb lesz, mint a kesztyƱ
  • kalap + buff vagy balaklava vagy kendƑ

KĂŒlönleges felszerelĂ©s:

  • macskĂĄk
  • jĂ©gcsĂĄkĂĄny
  • biztonsĂĄgi rendszer - elvileg csak az elsƑbƑl a mĂĄsodik tĂĄborba vezetƑ Ășton van rĂĄ szĂŒksĂ©g. ahol az ösvĂ©ny a gleccser mentĂ©n halad a repedĂ©seken keresztĂŒl
  • zsinĂłros bajusz
  • karabĂ©lyok
  • kötĂ©l a szalagokhoz
  • sĂŒllyesztƑ Ă©s emelƑ eszköz (de elvileg nĂ©lkĂŒlĂŒk is meg lehet csinĂĄlni, ha szerencsĂ©d van Ă©s senki nem esik a repedĂ©sbe)

Egyéb felszerelés:

  • hegyi szemĂŒveg vagy sĂ­maszk - az erƑs szĂ©l miatt jobb a szemĂŒveg, RazdelnajĂĄtĂłl a Lenin-csĂșcsig jobb a maszk
  • A termosz nagyon hasznos Ă©s kĂ©nyelmes dolog, fƑleg ha felmĂĄszunk a csĂșcsra
  • Ă©gƑ - jobb jetboil, MSR reaktor vagy hasonlĂł rendszerek hasznĂĄlata; Razdelnaya-n meg kell olvasztani a havat; a 2-es tĂĄborban vĂ­zfolyĂĄst talĂĄl
  • edĂ©nyek - bögre, tĂĄnyĂ©r, kanĂĄl, kĂ©s, esetleg fƑzƑedĂ©ny, ha nem jetboil/MSR reaktort hasznĂĄl
  • GPS tĂ©rkĂ©pekkel Ă©s rögzĂ­tett Ăștvonallal a csĂșcsig, nagyon könnyƱ eltĂ©vedni a csĂșcs elƑtti kupolĂĄn, fƑleg rossz lĂĄtĂĄsi viszonyok mellett + tartalĂ©k akkumulĂĄtorok
  • egy Ăłra lehetƑleg magassĂĄgmĂ©rƑvel - nagyon kĂ©nyelmes az idƑ Ă©s a magassĂĄg nyomon követĂ©sĂ©hez utazĂĄs közben
  • napkrĂ©m - 50+ vĂ©dƑfaktorral kell rendelkeznie, a legelejĂ©tƑl a vĂ©gĂ©ig kenje be, ne felejtse el bekenni az ĂĄllĂĄt Ă©s az orr alsĂł rĂ©szĂ©t, hogy ne Ă©gjen le a hĂł ĂĄltal visszavert naptĂłl
  • zseblĂĄmpa – ĂĄltalĂĄban hajnal elƑtt vagy közvetlenĂŒl hajnal elƑtt megy ki rohamozni a csĂșcsra
  • elsƑsegĂ©lynyĂșjtĂł kĂ©szlet - standard kĂ©szlet + vitaminok + rehydron, olvadĂłvĂ­zhez adhatĂł a szervezet sĂłkĂ©szletĂ©nek pĂłtlĂĄsĂĄra

A Lenin-csĂșcs a PamĂ­r-hegysĂ©grendszerben talĂĄlhatĂł, KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄrĂĄn, 1928-ig Kaufman-csĂșcsnak hĂ­vtĂĄk. 2006-ban TĂĄdzsikisztĂĄn kormĂĄnyĂĄnak döntĂ©se alapjĂĄn ĂĄtneveztĂ©k az Abu Ali ibn Sina-rĂłl elnevezett csĂșcsra - a hĂ­res perzsa tudĂłs Ă©s filozĂłfus tiszteletĂ©re, akit EurĂłpĂĄban Avicenna nĂ©ven ismernek.
Ez a 7134 mĂ©ter magas hegy a Trans-Alay-hegysĂ©g legmagasabb csĂșcsa, Ă©s egyike a hĂĄrom hĂ©tezresnek KirgizisztĂĄnban. KĂ©t mĂĄsik hĂ©tezres – a Pobeda-csĂșcs (7439 m) Ă©s a Khan Tengri (7010 m) – szintĂ©n hihetetlenĂŒl nĂ©pszerƱ a hegymĂĄszĂłk körĂ©ben szerte a vilĂĄgon, de a tömeges hegymĂĄszĂłk szĂĄmĂĄra a Lenin-csĂșcs a leginkĂĄbb elĂ©rhetƑ. Itt nincsenek kĂŒlönösebb technikai nehĂ©zsĂ©gek, Ă©s az idƑjĂĄrĂĄsi viszonyok a PamĂ­r ezen terĂŒletĂ©n meglehetƑsen kedvezƑek.

De nem szabad elfelejtenĂŒnk, hogy a Lenin-csĂșcs vĂ©gĂŒl is egy hĂ©tezres. A csĂșcsra vezetƑ Ășton a hegymĂĄszĂłk fƑ nehĂ©zsĂ©gei a magassĂĄg, az alacsony hƑmĂ©rsĂ©klet Ă©s a rossz idƑjĂĄrĂĄsi idƑszakok. Ha mĂ©g soha nem jĂĄrt a hegyekben, Ă©rdemes alacsonyabb hegyekkel kezdeni, pĂ©ldĂĄul az Elbrusszal, a Kazbekkel vagy a KilimandzsĂĄrĂłval, hogy megtudja, hogyan reagĂĄl a szervezete a nagy magassĂĄgi körĂŒlmĂ©nyekre.

Ezen az Ășton az Elbrus Tours cĂ©g idegenvezetƑje kĂ­sĂ©riTalĂĄn mĂĄr talĂĄlkozott vele az Elbrus vagy a Kazbek lejtƑin. Az emelkedĂ©s 21 napot vesz igĂ©nybe, Ă©s a csĂșcsra vezetƑ Ășton a csoport felvĂĄltva mĂĄszik fel nĂ©gy kĂŒlönbözƑ magassĂĄgban elhelyezkedƑ tĂĄborba, Ă©s a tĂșra sorĂĄn egyszerre 3 hegyet - Yukhin-csĂșcsot, Razdelnaya-csĂșcsot Ă©s Lenin-csĂșcsot - mĂĄszik meg. Az Ön szolgĂĄlatĂĄban teherhordĂłk, hordĂĄrok Ă©s vendĂ©gszeretƑ szakĂĄcsok ĂĄllnak az Ön rendelkezĂ©sĂ©re. Nem kell mĂĄst tenni, mint megcsodĂĄlni a PamĂ­r hĂłfehĂ©r csĂșcsait, Ă©s megismerkedni a helyi konyhĂĄval, szokĂĄsokkal. Felejts el mindent, ami rĂĄd nehezedik a mindennapi Ă©letben, nyiss a jövƑ felĂ©
Friss Ă©rzelmekrƑl Ă©s benyomĂĄsokrĂłl beszĂ©lek!


21 napos tĂșrĂĄk idƑpontjai a Lenin-csĂșcshoz (7134 m, KirgizisztĂĄn) az Elbrus Tours vezetƑivel:
2019. jĂșlius 7 - jĂșlius 27
2019. jĂșlius 21-augusztus 10
2019. augusztus 4. - augusztus 24

A tĂșra költsĂ©ge a PamĂ­r 3 csĂșcsĂĄnak megmĂĄszĂĄsĂĄval:

$2100,0 , beleértve a 2. és 3. rohamtåborban felållított såtrakat.
A tĂșrĂĄk lefoglalĂĄsakor 2019. januĂĄr 15-ig:
tĂșraköltsĂ©g -tĂłl$1848,0 (1 ĂŒgyfĂ©l esetĂ©n kedvezmĂ©ny - 10%, 2 vagy több vendĂ©g esetĂ©n - 12%).
A tĂșra elƑleg fizetĂ©se: $500,0.

Program (21 nap)

1. nap. ÉrkezĂ©s Oshba tetszƑleges jĂĄrattal, szĂĄllodai szĂĄllĂĄs

ÉrkezĂ©s Oshba Ă©s szĂĄllĂĄs a szĂĄllodĂĄban. Osh KözĂ©p-Ázsia egyik legrĂ©gebbi vĂĄrosa, egykor itt haladt el a Nagy SelyemĂșt.

Ha nincsenek kĂ©nyelmes vagy olcsĂł repĂŒlƑjĂĄratok, mĂĄsnap Ă©rkezhet, Ă©rkezĂ©s utĂĄn azonnal indulhat az alaptĂĄborba (ha szĂŒksĂ©ges, lesz ideje megvĂĄsĂĄrolni mindent, amire szĂŒksĂ©ge van Ăștközben, ĂŒzletekben vagy a piacon).

2. nap. Transzfer Osh - Achik-Tash alaptĂĄborba.

Reggeli utĂĄn hosszĂș (kb. 6 ĂłrĂĄs) transzfert vĂĄrunk a 3600 m-es magassĂĄgban talĂĄlhatĂł Achik-Tash alaptĂĄborba, melyhez egy ebĂ©dcsomagot adunk. Az alaptĂĄborban - szĂĄllĂĄs kĂ©tĂĄgyas, fapadlĂłs sĂĄtrakban, elektromos csatlakozĂłaljzattal, egyedi vilĂĄgĂ­tĂĄssal (asztali lĂĄmpĂĄk), matracokkal, takarĂłkkal, pĂĄrnĂĄkkal Ă©s ĂĄgynemƱkkel (paplanhuzatok, pĂĄrnahuzatok, lepedƑk). Az Ă©tkezƑ hangulatos jurtĂĄban talĂĄlhatĂł, minƑsĂ©gi Ă©telekkel, minƑsĂ©gi Ă©telekkel, köztĂŒk vegetĂĄriĂĄnus Ă©telekkel. A jurtĂĄk - gardrĂłbszobĂĄk - fƱtĂ©sesek Ă©s minden, ami a pihenĂ©shez szĂŒksĂ©ges (hangszerek, tĂĄrsasjĂĄtĂ©kok). Villany, zuhanyzĂł, szauna, WC, csomagmegƑrzƑ ingyenesen biztosĂ­tott. MƱholdas telefon Ă©s internet tĂ©rĂ­tĂ©s ellenĂ©ben vehetƑ igĂ©nybe.

3. nap. AkklimatizĂĄciĂłs sĂ©ta az alaptĂĄbor környĂ©kĂ©n. A sĂ©ta utĂĄn- berendezĂ©sek ellenƑrzĂ©se.

4. nap AkklimatizĂĄciĂłs tĂșra a Petrovsky-csĂșcshoz (4000 m).

Ma a Petrovszkij-csĂșcs vĂĄlla a cĂ©lunk, fĂ©nyesen megyĂŒnk ki. ElƑször zöldellƑ alpesi rĂ©teken, majd sziklĂĄs zsombĂ©kon vezet utunk. A termoszbĂłl kĂ©szĂŒlt finom teĂĄval falatozĂĄs utĂĄn visszatĂ©rĂŒnk Achik-Tash-ba Ă©s ebĂ©delĂŒnk. A teljes tĂșra körĂŒlbelĂŒl 4 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe.

EbĂ©d utĂĄn a tĂĄborban kivĂĄlasztjuk a termĂ©keket, ĂĄtvesszĂŒk a gĂĄzpalackokat Ă©s a teljes programhoz szĂŒksĂ©ges termĂ©kkĂ©szletet, becsomagoljuk Ă©s lemĂ©rjĂŒk rakomĂĄnyainkat teherhordĂł ĂĄllatokon az 1-es tĂĄborba szĂĄllĂ­tĂĄshoz. ÖnfƑzĂ©shez Ă©gƑt Ă©s serpenyƑt is bĂ©relhetĂŒnk. a 2. Ă©s 3. tĂĄborban.

5. nap Transzfer az 1-es tĂĄborba (4400 m).

Ma elhagyjuk a vendĂ©gszeretƑ Achik-Tash tĂĄbort, Ă©s ĂĄtköltözĂŒnk a 4400 m magassĂĄgban talĂĄlhatĂł 1-es tĂĄborba, az ĂĄtmenet 6-8 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe. Az elsƑ tĂĄborba lovakon szĂĄllĂ­tjĂĄk a legtöbb felszerelĂ©st, expedĂ­ciĂłs rakomĂĄnyt Ă©s Ă©lelmet, melyek felĂĄr ellenĂ©ben az alaptĂĄborban elƑre bĂ©relhetƑk. Éjszaka az 1-es tĂĄborban. ElhelyezĂ©s fapadlĂłs, hƑszigetelt, habszivacs matracos, nagy dupla sĂĄtrakban. Az 1. tĂĄborban ingyenes villany, WC, csomagmegƑrzƑ, valamint (tĂ©rĂ­tĂ©s ellenĂ©ben) zuhanyzĂł, mƱholdas telefon Ă©s internet ĂĄll rendelkezĂ©sre. Az Ă©tkezƑ is a jurtĂĄban van felszerelve.

6. nap: akklimatizĂĄciĂłs tĂșra a Yukhina-csĂșcshoz (5130 m)

Az akklimatizĂĄciĂł folytatĂĄsa a Yukhina-csĂșcsra (5130 m) valĂł emelkedĂ©ssel. LeszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba.

7. nap PihenƑnap az 1. táborban (4400 m).

Újabb akklimatizĂĄciĂłs nap 4400 m magassĂĄgban FelszerelĂ©s ellenƑrzĂ©s a holnapi tĂșrĂĄhoz, cuccok összepakolĂĄsa. Havas Ă©s jeges tevĂ©kenysĂ©gek.

8. nap Felszerelés åtadåsa és kiszållítåsa a 2-es tåborba (5300 m).

Korai indulĂĄs Ă©jszaka, hogy biztonsĂĄgosan lekĂŒzdjĂŒk a Lenin-gleccser lavinaveszĂ©lyes szakaszĂĄt. A mozgĂĄs görcsökben Ă©s kötegekben törtĂ©nik. IgĂ©ny esetĂ©n felĂĄr ellenĂ©ben portĂĄsok szolgĂĄltatĂĄsait is igĂ©nybe veheti. Az utazĂĄsi idƑ 6-8 Ăłra. A 2. Ă©s 3. tĂĄborban - szĂĄllĂĄs rohamsĂĄtrakban 2-3 fƑ rĂ©szĂ©re, önĂĄllĂł fƑzĂ©s. Éjszaka a 2-es tĂĄborban.


9. nap AkklimatizĂĄciĂłs kirĂĄndulĂĄs Ă©s szĂĄllĂĄs a 3-as tĂĄborban (6100 m).

Korai indulĂĄs Ă©s feljutĂĄs a 3. tĂĄborba 6100 m magassĂĄgban (utazĂĄsi idƑ kb. 6 Ăłra). Éjszaka a 3-as tĂĄborban.

10. nap Korai indulĂĄs, feljutĂĄs a Razdelnaya csĂșcsra (6148 m). LeszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba (4400 m).

11. nap LeszĂĄllĂĄs az alaptĂĄborba (3600 m).

12. nap PihenƑnap az alaptáborban (3600 m).

13. nap PihenƑnap az alaptáborban (3600 m).

14. nap Korai indulĂĄs a 2-es tĂĄborba (5300 m).

15. nap AkklimatizĂĄciĂłs kirĂĄndulĂĄs a 3. tĂĄborba (6100 m).

16. nap FeljutĂĄs a Lenin-csĂșcs tetejĂ©re (7134 m), leszĂĄllĂĄs a 3. tĂĄborba (6100 m). Korai indulĂĄs 2-3 Ăłra, emelkedĂ©s 10-12 Ăłra. LeszĂĄllĂĄs a 3-as tĂĄborba (4-6 Ăłra). Éjszaka a 3-as tĂĄborban.

17. nap. Tartaléknap.

18. nap LeszĂĄllĂĄs az 1. tĂĄborba.
IndulĂĄs 9 Ăłrakor, leszĂĄllĂĄs a 2-es tĂĄborba, rövid pihenƑ, uzsonna, leszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba (7-8 Ăłra). Éjszaka az 1-es tĂĄborban.

19. nap LeszĂĄllĂĄs az alaptĂĄborba.

20. nap Transzfer alaptábor „Achik-Tash” - Osh. Hotel szállás.

21. nap IndulĂĄs az oshi repĂŒlƑtĂ©rrƑl.


A tĂșra ĂĄra tartalmazza:

    TalĂĄlkozĂĄs Ă©s indulĂĄs az Osh repĂŒlƑtĂ©ren;

    Transzfer Osh vĂĄrosa körĂŒl: repĂŒlƑtĂ©r – szĂĄlloda Ă©s vissza;

    Szållås Osh-i szållodåban 2 éjszaka (kétågyas szållås + reggeli);

    Transzfer Osh vårosból Achik-Tash alaptåborba (3700 méter) és vissza;

    ÉtkezĂ©s Ăștközben (ebĂ©d), amikor Osh - Achik-Tash Ă©s vissza;

    SzĂĄllĂĄs az Achik-Tash alaptĂĄbor terĂŒletĂ©n: szĂĄllĂĄs kĂ©tĂĄgyas sĂĄtrakban matracokkal korlĂĄtlan szĂĄmĂș napig (a programon belĂŒl 21 nap);

    ElhelyezĂ©s az 1. szĂĄmĂș tĂĄbor terĂŒletĂ©n (4400 m): szĂĄllĂĄs sĂĄtorban szƑnyeggel Ă©s padlĂłval korlĂĄtlan szĂĄmĂș napig (a programon belĂŒl 21 nap);

    ÉtkezĂ©s (teljes ellĂĄtĂĄs) az Achik-Tash alaptĂĄborban korlĂĄtlan szĂĄmĂș napon (a 21 napos program keretĂ©ben). A szakĂĄcs elkĂ©szĂ­ti az Ă©telt.

    ÉtkezĂ©s (teljes ellĂĄtĂĄs) az 1. szĂĄmĂș tĂĄborban (4400 m) korlĂĄtlan szĂĄmĂș napon (21 napos programon belĂŒl). A szakĂĄcs elkĂ©szĂ­ti az Ă©telt.

    ÉtkezƑ, wc, zuhanyzĂł, vĂ­z, szemĂ©tszĂĄllĂ­tĂĄs, tĂĄrolĂł helyisĂ©g hasznĂĄlata;

    Villamos energia felhasznålåsa fotó- és videóberendezések akkumulåtorainak töltésére;

    Orvosi tanĂĄcsadĂĄs, elsƑsegĂ©lynyĂșjtĂĄs, mentĂ©si mƱveletek szervezĂ©se a rĂ©sztvevƑk biztosĂ­tĂĄs terhĂ©re;

    KötelezƑ dokumentumok nyilvĂĄntartĂĄsa (ĂĄtlĂ©pĂ©s a hatĂĄrzĂłnĂĄba, minden szĂŒksĂ©ges regisztrĂĄciĂł Ă©s engedĂ©ly);

    Környezetvédelmi díjak;

    Az Elbrus Tours cĂ©g professzionĂĄlis magashegyi vezetƑjĂ©nek kĂ­sĂ©rete (1 idegenvezetƑ 3 ĂŒgyfĂ©l szĂĄmĂĄra);

    GĂĄz (elegendƑ szĂĄmĂș palack fƑzĂ©shez magashegyi tĂĄborokban) – 3 db.;

    2-3 szemĂ©lyes magashegyi sĂĄtrakat Ă©pĂ­tettek fel a 2. Ă©s 3. szĂĄmĂș tĂĄborban;

    Konyhai felszerelĂ©s az önfƑzĂ©shez a 2. Ă©s 3. szĂĄmĂș tĂĄborban (1 gĂĄzĂ©gƑ Ă©s 2 fazek);

    NyilvĂĄnos rakomĂĄny szĂĄllĂ­tĂĄsa lovakon: „Achik-Tash” - 1. szĂĄmĂș tĂĄbor (4400 m) 30 kg mennyisĂ©gben (15 kg egyirĂĄnyĂș, 15 kg vissza);

    Élelmiszer önfƑzĂ©shez (2. Ă©s 3. szĂĄmĂș magashegyi tĂĄborban);

  • HegymĂĄszĂĄsi bizonyĂ­tvĂĄnyok minden csĂșcsrĂłl
Az ĂĄr nem tartalmazza:

    JĂĄratok

    SzemĂ©lyi felszerelĂ©sek szĂĄllĂ­tĂĄsa lĂłhĂĄton: „Achik-Tash” - 1. szĂĄmĂș tĂĄbor (4200 m). BecsĂŒlt költsĂ©gek: (1 kg – 3 dollĂĄr).

    EgyĂ©ni hegymĂĄszĂł biztosĂ­tĂĄs (a biztosĂ­tĂĄsi összegnek fedeznie kell a PamĂ­r-hegysĂ©gben vĂ©gzett mentĂ©si munkĂĄkat, Ă©s legalĂĄbb 30 000 USD vagy eurĂł). Egy kirgizisztĂĄni biztosĂ­tĂĄsi asszisztens NEM LEHET GLOBAL VOYAGER– ezt ellenƑrizd a kötvĂ©ny igĂ©nylĂ©sĂ©nĂ©l!

    Minden személyes kiadås (póggyåszdíjak, szobaszerviz, orvosi költségek, biztosítås stb.)

    Felszerelés kölcsönzés

A portĂĄs szolgĂĄltatĂĄs dĂ­ja:

BC (3600 m) – 1. tĂĄbor (4200 m): 3 dollĂĄr 1 kg-onkĂ©nt

1. tábor (4400 m) – 2. tábor (5400 m): 10 USD/1 kg

2. tábor (5400 m) – 3. tábor (6100 m): 20 USD/1 kg

A 3. tåbor felett (6100 m): 35 dollår 1 kg-onként


FIGYELEM!

Ha egy rĂ©sztvevƑ Ășgy dönt, hogy korĂĄn elhagyja az Ăștvonalat, lemehet valamelyik alsĂł tĂĄborba, Ă©s ott tovĂĄbbi fizetĂ©s nĂ©lkĂŒl megvĂĄrhatja, amĂ­g a csoport visszatĂ©r. A tĂĄrsasĂĄg nem tudja garantĂĄlni a Lenin-csĂșcsra valĂł feljutĂĄst, Ă©s nem vĂĄllal felelƑssĂ©get a feljutĂĄs rossz idƑjĂĄrĂĄs, nem megfelelƑ fizikai felkĂ©szĂŒltsĂ©g vagy a rĂ©sztvevƑk egĂ©szsĂ©gi ĂĄllapota miatti megszakĂ­tĂĄsĂĄĂ©rt.

BIZTONSÁG: Az idegenvezetƑ rendelkezik a szĂŒksĂ©ges kĂ©pessĂ©gekkel Ă©s felszerelĂ©ssel, hogy biztosĂ­tsa a csoporttagok biztonsĂĄgĂĄt az Ăștvonalon. ElsƑsegĂ©lynyĂșjtĂł kĂ©szlettel Ă©s walkie-talkie-vel rendelkezik, hogy kommunikĂĄljon az alsĂł tĂĄborokkal, ahol egy mentƑosztag teljesĂ­t szolgĂĄlatot. Az ĂĄldozatokat a földszintre viszik, ahol a szemĂ©lyzeti orvos ellĂĄtja Ƒket. SzĂŒksĂ©g esetĂ©n helikopteres szĂĄllĂ­tĂĄst alkalmaznak.

SZÜKSÉGES DOKUMENTUMOK: Az orosz ĂĄllampolgĂĄroknak nincs szĂŒksĂ©gĂŒk vĂ­zumra KirgizisztĂĄnba valĂł beutazĂĄshoz. ElegendƑ egy kĂŒlföldi ĂștlevĂ©l vagy az Orosz FöderĂĄciĂł ĂĄllampolgĂĄrĂĄnak belsƑ Ăștlevele. A Lenin-csĂșcs környĂ©ke hatĂĄrterĂŒleten talĂĄlhatĂł, ahol hatĂĄrigazolvĂĄnyt adnak ki. A hatĂĄrigazolvĂĄny regisztrĂĄciĂłja legfeljebb 1 hĂłnapot vesz igĂ©nybe, ezĂ©rt elƑre meg kell adnia az ĂștlevĂ©l adatait. MĂĄszĂłbiztosĂ­tĂĄsra van szĂŒksĂ©ge, amely megfelel az alĂĄbbi követelmĂ©nyeknek:

1) a biztosĂ­tĂĄsi asszisztens NEM LEHET GLOBAL VOYAGER
2) a biztosítåsi kötvény összege legalåbb 30 000 USD
3) a „foglalkozĂĄs” (vagy „sport”) mezƑben a „HEGYMÁSZÁS” feliratot kell feltĂŒntetni.
4) rendezƑ ország Kirgizisztán (Kirgizisztán)
5) a biztosĂ­tĂĄsi kötvĂ©ny dĂĄtumĂĄnak egybe kell esnie a kirgizisztĂĄni tartĂłzkodĂĄs idƑpontjĂĄval
6) a biztosĂ­tĂĄsnak fedeznie kell a „sĂ©rĂŒlt szemĂ©ly szĂĄllĂ­tĂĄsĂĄt” (ezt a kötvĂ©ny igĂ©nylĂ©sekor ellenƑrizze).

A RÉSZTVEVƐKRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK: Nincs orvosi ellenjavallat a hegyi sportoknak Ă©s a magashegymĂĄszĂĄsnak. KorhatĂĄr: legalĂĄbb 18 Ă©ves. JĂł fizikai erƑnlĂ©t.

SZÁLLÁSHELYEK: Osh vĂĄrosĂĄban - szĂĄllĂĄs 2-3*-os vendĂ©ghĂĄzban kĂ©tĂĄgyas szobĂĄkban reggelivel; az Achik-Tash alaptĂĄborban jurtĂĄban vagy ĂĄllandĂł sĂĄtrakban, az 1. szĂĄmĂș tĂĄborban - szĂĄllĂĄs ĂĄllandĂł sĂĄtrakban. Az Achik-Tash alaptĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban van villany, WC, zuhanyzĂł, szauna Ă©s mƱholdas telefon. A 2. Ă©s 3. tĂĄborban - szĂĄllĂĄs magaslati sĂĄtrakban.

TÁPLÁLÁS: Az Achik-Tash alaptĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban az Ă©telt szakĂĄcs kĂ©szĂ­ti (az Achik-Tash alaptĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban az Ă©tkezĂ©st a tĂșra ĂĄra tartalmazza); magashegyi tĂĄborokban magunk fƑzĂŒnk gĂĄzĂ©gƑn magashegyi termĂ©kkĂ©szletbƑl (Ă©tel Ă©s gĂĄz benne van a tĂșra ĂĄrĂĄban).

SZÁLLÍTÁS: OshbĂłl Achik-Tashba Ă©s vissza mikrobuszokkal közlekednek.

KAPCSOLAT: MƱholdas telefon van az Achik-Tash tĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban, mobilhĂĄlĂłzat nem elĂ©rhetƑ.

Az egyik kathmandui Ă©tteremben ĂŒlve, Ă©s rögtön utĂĄna visszanyertem a leadott sĂșlyomat, terveztem a következƑ hegyi utam. EgyĂ©rtelmƱ volt a vĂĄgy, hogy kiprĂłbĂĄljam magam, Ă©s felmĂĄsszam egy közel 7000 mĂ©teres csĂșcsra. Akkoriban minden gondolat DĂ©l-Amerika legmagasabb pontjĂĄrĂłl - AconcaguĂĄrĂłl - szĂłlt, amelynek magassĂĄga csak nĂ©hĂĄny mĂ©terrel volt a dĂ©delgetett hatĂĄr alatt. El is kezdtem egy utazĂĄst tervezni Ă©s ĂștitĂĄrsakat keresni, de vĂ©gĂŒl kĂŒlönbözƑ okok miatt AconcaguĂĄt bizonytalan idƑre el kellett halasztani. A tavalyi (KirgizisztĂĄn) edzƑtĂĄbor utĂĄn pedig termĂ©szetesen felmerĂŒlt az ötlet, hogy megmĂĄszzuk a Lenin-csĂșcsot (7134 mĂ©ter), amely az egyik legkönnyebben megmĂĄszhatĂł hĂ©tezer.
Referencia
A Lenin-csĂșcs KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄrĂĄn talĂĄlhatĂł hegycsĂșcs. KözĂ©p-Ázsia egyik legmagasabb csĂșcsa, a PamĂ­r-hegysĂ©grendszerben talĂĄlhatĂł. Az elsƑ emelkedƑ 1928-ban törtĂ©nt.

A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa ĂĄtlagosan 15-20 napot vesz igĂ©nybe, a hegymĂĄszĂĄshoz a legjobb szezon a nyĂĄr - jĂșnius-augusztus.

A Lenin-csĂșcs az egyik legjobban megközelĂ­thetƑ hĂ©tezres, Ă©s a Razdelnaja-csĂșcson ĂĄt vezetƑ klasszikus Ăștvonalon valĂł megmĂĄszĂĄshoz nincs szĂŒksĂ©g bonyolult technikai technikĂĄk alkalmazĂĄsĂĄra. MĂĄsrĂ©szrƑl viszont az alacsony hƑmĂ©rsĂ©klet, a szĂ©l, a ritka levegƑ Ă©s az elĂ©gtelen fizikai felkĂ©szĂŒltsĂ©g nem teszi lehetƑvĂ© sok mĂĄszĂłnak a csĂșcs elĂ©rĂ©sĂ©t. A sikeres emelkedƑk arĂĄnyĂĄra vonatkozĂł becslĂ©sek 15 Ă©s 30 szĂĄzalĂ©k között vĂĄltoznak, Ă©s a hegy aljĂĄn szĂĄmos emlĂ©ktĂĄbla emlĂ©keztet arra, hogy nincsenek biztonsĂĄgos hegyek.

Úgy döntöttem, hogy elmegyek a Lenin-csĂșcsra (vagy inkĂĄbb magukkal vittek) a Nyizsnyij Novgorod RĂ©giĂł HegymĂĄszĂł SzövetsĂ©gĂ©vel (FANO). A terv szerint elƑször Ala ArchĂĄban (errƑl kĂŒlön beszĂĄmolĂłban) sporthegymĂĄszĂł tĂĄborokat tartottunk 12 napon keresztĂŒl, majd egy hĂ©t mĂșlva villĂĄmgyorsan megmĂĄsztuk a Lenin-csĂșcsot, akklimatizĂĄciĂłs ereszkedĂ©s nĂ©lkĂŒl. RemĂ©ltĂŒk, hogy az Ala ArchĂĄban elĂ©rt akklimatizĂĄciĂł elegendƑ lesz ahhoz, hogy megmĂĄszzuk ezt a hĂ©tezret a hagyomĂĄnyos „akklimatizĂĄciĂłs fƱrĂ©sz” nĂ©lkĂŒl. A jövƑre nĂ©zve elmondom, hogy Ala ArchĂĄban nĂ©hĂĄnyunk 2 Ă©jszakĂĄt 4600-4700 mĂ©teres magassĂĄgban, több Ă©jszakĂĄt 3900 mĂ©teres magassĂĄgban töltött, Ă©s ĂĄltalĂĄban az összes edzĂ©snapot több mint 3000 mĂ©teres magassĂĄgban töltöttĂŒk.
A pakolĂĄs vĂ©get Ă©rt, Ă©s autĂłval elmentĂŒnk BiskekbƑl Oshba, majd a Lenin-csĂșcs alaptĂĄborĂĄba.

A BiskekbƑl Oshba vezetƑ Ășt helyenkĂ©nt nagyon szĂ©p, hĂĄgĂłkon, mezƑkön, hegyi folyĂłkon Ă©s tavakon halad ĂĄt. A termĂ©szet szĂ­nei lenyƱgözƑek.
A Toktogul-tårozó Közép-Ázsia legnagyobb víztårozója.
1)

2)

3)

4) KirgizisztĂĄnban kĂŒlönbözƑek az utak, nĂ©ha kivĂĄlĂł Ăștvonalon haladunk ĂĄt a hĂĄgĂłn, nĂ©ha pedig kitört kĂĄtyĂșkon.

5)

Kurpsai vĂ­zerƑmƱ KirgizisztĂĄnban
6)

7)

8)

VezetĂ©s közben többször is drĂĄmaian megvĂĄltozott a tĂĄj az ablakon kĂ­vĂŒl, olykor teljesen azt a benyomĂĄst keltette, mintha valahol OlaszorszĂĄgban autĂłznĂĄnk, az ablakon kĂ­vĂŒl pedig ToszkĂĄna mezƑi Ă©s dombjai voltak a piramis alakĂș nyĂĄrfĂĄkkal. De ez a falu nem az olasz Manarola?
9)

10)

11)

Az Ășt BiskekbƑl Oshba majdnem egy napig tartott, Ă©s mĂ©g egy egĂ©sz Ă©jszakĂĄt autĂłztunk Achik Tash-ba, a Lenin-csĂșcs alaptĂĄborĂĄba. Csak augusztus 4-Ă©n dĂ©lelƑtt Ă©rkeztĂŒnk meg Achik Tash terĂŒletĂ©re, a tervezett menetrendhez kĂ©pest egy napot kĂ©sve. Így egyetlen szabadnapunk sem maradt, sem az idƑjĂĄrĂĄsra, sem a tovĂĄbbi akklimatizĂĄciĂłra. Minden következƑ nap csak elƑre Ă©s felfelĂ© kellett mennĂŒnk.

Mindenki nagyon fĂĄradtan Ă©rkezett az ĂșttĂłl a tĂĄborba, ezĂ©rt Ășgy döntöttĂŒnk, hogy az elsƑ napot pihenĂ©ssel Ă©s berendezkedĂ©ssel töltjĂŒk Ă©s az elsƑ Ă©jszakĂĄt a 3600 mĂ©teres magassĂĄgban lĂ©vƑ alaptĂĄborban töltjĂŒk. Az idƑ nem volt tĂșl jĂł, az egĂ©sz eget borĂ­tottĂĄk a felhƑk, Ă©s mindannyian azon tƱnƑdtĂŒnk, hol van maga a Lenin-csĂșcs, egyikĂŒnk sem jĂĄrt mĂ©g itt, Ă©s senki sem lĂĄtta ezt a hegyet (csak fĂ©nykĂ©peken). De egy idƑ utĂĄn a felhƑk szĂ©tvĂĄltak, Ă©s egy fensĂ©ges hegy jelent meg a lĂĄthatĂĄron, Ă©s a helyi tĂĄbor tulajdonosa, Vlagyimir Uljanov (milyen szimbolikus!) megerƑsĂ­tette nekĂŒnk, hogy ez a Lenin-csĂșcs.

12)

13) A hegy idƑnkĂ©nt a felhƑk közĂ© rejtƑzött, mintha ugratott volna minket. Az ĂĄrtalmatlan felhƑ, amely alulrĂłl lĂĄtszik, heves vihart jelenthet, felĂŒl havazĂĄssal Ă©s erƑs szĂ©llel.

14) Az alaptĂĄborunk

15) És a szomszĂ©daink, akiktƑl rendelhettĂŒnk Ă©telt vagy tejes italt (kumis, ayran).

A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa

1. nap 2014. augusztus 5
MĂĄsnap reggel összeszedtĂŒk az összes holminkat, sĂĄtrakat, Ă©lelmet, felszerelĂ©st Ă©s mentĂŒnk a következƑ tĂĄborba. 14-en voltunk az Ăștvonalon. KorĂĄbban mĂĄr hallottam, hogy az alaptĂĄborbĂłl az 1-es tĂĄborba az egyik legnehezebb, legfĂĄrasztĂłbb Ă©s leghosszabb ĂĄtmenet a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa sorĂĄn, de ezen a napon ezek a pletykĂĄk beigazolĂłdtak. Reggel 8-kor indultunk, Ă©s csak 14:30-kor Ă©rkeztĂŒnk meg a következƑ tĂĄborba (nevezzĂŒk Camp-1-nek) 4420 mĂ©teres magassĂĄgban. SokĂĄig tartott a gyaloglĂĄs, mert az összes "bozĂłtunkat" vittĂŒk, az egĂ©sz tĂșra 6,5 ​​órĂĄt vett igĂ©nybe. Az ĂĄtkelƑ hossza közel 15 km volt.
Az Ăștvonal elsƑ kilomĂ©terei a „Hagyma-mĂĄglyĂĄn” haladnak keresztĂŒl - egy festƑi mezƑn, ahol a medvehagyma nƑ. KönnyƱ volt jĂĄrni, kĂŒlönösen, ha ilyen motivĂĄciĂł van elƑtted - Lenin-csĂșcs.
16)

Kisebb emelkedĂ©s utĂĄn az ösvĂ©ny a Traveller Pass-hoz vezet (4128 mĂ©ter). A Travellers Pass elƑtt nĂ©zzen körĂŒl, sok pamĂ­r gopher van a környĂ©ken. A hĂĄgĂłrĂłl leereszkedĂ©s utĂĄn az ösvĂ©ny egy meredek lejtƑn halad vĂ©gig a Lenin-csĂșcs gleccser morĂ©nĂĄjĂĄnak bal oldalĂĄn. Az ösvĂ©nyrƑl gyönyörƱ kilĂĄtĂĄs nyĂ­lik a gleccserre Ă©s magĂĄra a Lenin-csĂșcsra teljes pompĂĄjĂĄban.
17)

18) Maga a teteje nem lĂĄtszik innen.

Az ösvĂ©ny tovĂĄbb ereszkedik a folyĂłhoz. Érdemes kora reggel vagy este ĂĄtkelni a folyĂłn (termĂ©szetesen az elƑbbi a cĂ©lszerƱbb), mivel ebĂ©didƑre mĂĄr elönt, Ă©s akĂĄr lĂłhĂĄton, akĂĄr erƑs beĂĄzĂĄs veszĂ©lyĂ©vel lehet ĂĄtkelni. A folyĂłn valĂł ĂĄtkelĂ©s utĂĄn felmĂĄszunk a dombra, Ă©s mĂĄr csak egy rövid tĂĄvolsĂĄgra van az 1-es tĂĄbortĂłl, jelentƑsebb hullĂĄmvölgyek nĂ©lkĂŒl.

19) 1-es tåborunk a Lenin-gleccser morénåjån van, 4420 méteres magassågban.

Az 1. tĂĄborban mĂĄr kezd Ă©rezni a Hegy közelsĂ©ge. IdƑnkĂ©nt földcsuszamlĂĄsok Ă©s kisebb lavinĂĄk hallhatĂłk.

A mĂĄsodik napon nagyon korĂĄn keltĂŒnk, Ă©s fĂ©l nĂ©gykor mĂĄr sötĂ©tben indultunk a 2-es tĂĄbor felĂ© vezetƑ Ășton. ElƑször egy kƑmorĂ©nĂĄn, majd egy kis gleccseren, majd ismĂ©t egy morĂ©nĂĄn, majd ismĂ©t egy gleccseren haladt ĂĄt az ösvĂ©ny, amely mentĂ©n közelĂ­tettĂŒk meg a jĂ©gesĂ©st Ă©s a Lenin-gleccser emelkedĂ©sĂ©nek kezdetĂ©t. Ezen a ponton fel kell venni a görcsöket (mi korĂĄbban is csinĂĄltuk), Ă©s fel kell venni a kapcsolatot. Az 1-es tĂĄborbĂłl a 2-es tĂĄborba valĂł ĂĄtmenet az egyetlen hely a Lenin megmĂĄszĂĄsakor, ahol nagyon tanĂĄcsos csoportosan menni, mivel az Ăștvonal nagy rĂ©sze zĂĄrt gleccser mentĂ©n halad, Ă©s az emberek rendszeresen esnek olyan repedĂ©sekbe, amelyek mĂ©lysĂ©ge elĂ©ri a több szĂĄz mĂ©tert.

20) A Lenin-gleccser emelkedĂ©se, ha jĂłl megnĂ©zi, lĂĄthatja az ösvĂ©nyt, elƑször fĂŒggƑlegesen felfelĂ© halad, repedĂ©sek között kanyarodik, majd Ă©lesen jobbra megy, ĂĄthaladva a „serpenyƑn” a 2-es tĂĄborba. a jobb oldali sziklĂĄk alatt.

Nagyon nehĂ©z fĂ©nykĂ©pen ĂĄtadni a gleccser mĂ©retĂ©t, a mĂ©retek nagyon megtĂ©vesztƑek, a valĂłsĂĄgban minden sokkal nagyobb.

A gleccserösvĂ©ny autĂłpĂĄlyĂĄhoz hasonlĂł, hegymĂĄszĂłk Ă©s amatƑrök vĂ©gtelen ĂĄradata halad vĂ©gig rajta, van aki kikötözve sĂ©tĂĄl, van aki sĂ­lĂ©cet vagy snowboardot visz (egy sĂ­elƑ lecsĂșszott a gleccserrƑl a jelenlĂ©tĂŒnkben). Annak ellenĂ©re, hogy a gleccseren a legjobb korĂĄn reggel ĂĄtkelni, miközben mĂ©g fagyos, az emberĂĄramlĂĄs nem ĂĄll meg egĂ©sz nap, bĂĄrmikor fel-alĂĄ jĂĄrkĂĄlnak az emberek. Itt veszi Ă©szre, hogy hĂĄny hegymĂĄszĂł Ă©rkezett ehhez a hegyhez, hogy megprĂłbĂĄlja feljutni a csĂșcsra.

Útközben talĂĄlkoztunk a „hĂłpĂĄrduccal”, akivel egy-kĂ©t „szerelmet” vĂĄltottunk egy tiszta orosz szƑnyegen, egymĂĄst tanĂ­tva jĂĄrni zĂĄrt gleccseren, de a következƑ ĂĄllomĂĄson kölcsönös bocsĂĄnatkĂ©rĂ©s Ă©s barĂĄtsĂĄg következett, fƑleg mivel kiderĂŒlt, hogy Ƒ vlagyimir honfitĂĄrs. EzutĂĄn az egĂ©sz Ăștvonalon többször talĂĄlkoztunk ezzel a „hĂłpĂĄrducszal”.

Az 1-es tĂĄborbĂłl a 2-es tĂĄborba valĂł ĂĄtmenet talĂĄn az egyik legveszĂ©lyesebb Ă©s legnehezebb ĂĄtmenet a Lenin-csĂșcsra valĂł feljutĂĄs sorĂĄn. 7 fƑs csapatban voltunk, Ă­gy a leglassabb sebessĂ©gĂ©vel haladtunk, Ă©s elĂ©g nehĂ©z volt magunkkal vinni az összes rakomĂĄnyt (bivak, Ă©lelmiszer, stb.) A mĂĄsodik tĂĄborba csak 13-ra Ă©rtĂŒnk: 30, tehĂĄt az ĂĄtĂĄllĂĄs 9 ĂłrĂĄnk van (ez sok).

21) Camp-2 (a kép közepén, a sziklåk alatt såtrak låtszanak)

22)

A Camp-2 5350-5400 mĂ©teres magassĂĄgban talĂĄlhatĂł, nagyon szƱk, koszos Ă©s kĂ©nyelmetlen. A sĂĄtrak szinte egymĂĄs hegyĂ©n-hĂĄtĂĄn vannak, a köztĂŒk lĂ©vƑ ĂĄtjĂĄrĂłk kĂ©nyelmetlenek, szƱkek, illemhely sincs. Amikor megĂ©rkeztĂŒnk, az egyik hegymĂĄszĂł Ă©ppen „zuhanyozott”, ehhez 50 mĂ©terrel arrĂ©bb sĂ©tĂĄlt, levetkƑztette magĂĄt, Ă©s mindenki szeme lĂĄttĂĄra elkezdte hĂłval szĂĄrĂ­tani magĂĄt.
A tĂĄbor valĂłban nemzetközi, egyfajta Babilon a felvidĂ©ken, itt Ă©rthetƑ, hogy a Lenin-csĂșcs nem csak OroszorszĂĄgban nĂ©pszerƱ. KĂŒlönösen az irĂĄniak nagy szĂĄma lepett meg, mit keresnek itt? Úgy Ă©rzi, a hegymĂĄszĂłk 50 vagy mĂ©g több szĂĄzalĂ©ka nem oroszul beszĂ©l.

23)

A tĂĄbor a Lenin-csĂșcs gleccser alatt talĂĄlhatĂł. Ezt a helyet mindig is biztonsĂĄgosnak tartottĂĄk tĂĄborozĂĄshoz, de 1990-ben itt törtĂ©nt a hegymĂĄszĂĄs egyik legnagyobb tragĂ©diĂĄja. Egy afganisztĂĄni földrengĂ©s miatt (vannak olyan verziĂłk, hogy egy kĂ­nai atombomba-kĂ­sĂ©rlet okozta) egy ĂłriĂĄsi gleccser zuhant le a Lenin-csĂșcsrĂłl, a lavina 1,5 kilomĂ©teres frontot követett Ă©s egyszerƱen kiirtotta a hegymĂĄszĂłtĂĄbort. Szinte mindenki meghalt, aki benne volt - 43 ember, csodĂĄval hatĂĄros mĂłdon csak kettƑnek sikerĂŒlt Ă©letben maradnia, egy lavina kidobta Ƒket a sĂĄtorbĂłl Ă©s több szĂĄz mĂ©teren keresztĂŒl hurcolta Ƒket, de sikerĂŒlt kijutniuk.

24)

25)

Itt a magassĂĄg mĂĄr 5350 mĂ©ter - ez az a magassĂĄg, amelyen az oxigĂ©n a tengerszint 50% -ĂĄnĂĄl kevesebb marad, a „bĂĄnyĂĄsz” kopogtat a fejĂ©n, a test pedig legyengĂŒl, Ă©s elkezd „emlĂ©kezni” minden rĂ©gi sebĂ©re. Sokak szĂĄmĂĄra ez a tĂĄbor a legmagasabb pont, amelyet a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsakor elĂ©rhetnek.

Reggel csapatunkbĂłl mindössze 6 ember (Ă©n, Sasha Nikonov - az edzƑtĂĄbor Ă©s a feljutĂĄs vezetƑje, Stas, Pasha, Seryoga Ă©s Lesha) Ășgy döntött, hogy folytatja a tĂĄmadĂĄst Ă©s a következƑ tĂĄborba megy, a többiek a tĂĄborban maradtak. -2. Mindenkinek megvolt a maga oka, volt, aki megbetegedett, volt, aki csak fĂĄradt volt, Ă©s volt, aki magassĂĄgi betegsĂ©gben szenvedett. Így hĂĄt hatan egy 4 szemĂ©lyes sĂĄtrat Ă©s 2 napos Ă©lelmet vittĂŒnk feljebb, a Razdelnaja csĂșcs alatti 3. tĂĄborba. 8:30 volt.

A 3-as tĂĄborhoz vezetƑ Ăștvonal jĂłl lĂĄthatĂł, elƑször a sziklĂĄk mentĂ©n halad, Ă©s felszĂĄll a colba, majd a gerincen egy Ășjabb felszĂĄllĂĄsig 6100 mĂ©ter magasra a Razdelnaya csĂșcsra.

26)

27)

28) Aksai-Travel tĂĄbor 5600 mĂ©teres tengerszint feletti magassĂĄgban a „30 Ă©ves UzSSR” csĂșcs alatt.

Az utolsĂł meredek felszĂĄllĂĄs Ă©s 11:30-kor az elsƑk mĂĄr a 3-as tĂĄborban vagyunk. Ez az ĂĄtĂĄllĂĄs 3 ĂłrĂĄt vett igĂ©nybe, Ă©s a legkönnyebbnek Ă©s leggyorsabbnak bizonyult az egĂ©sz emelkedƑ Ăștvonalon. 6100 mĂ©teres magassĂĄgban nĂ©hĂĄnyan azonnal rosszul lettek, de itt nem az a legfontosabb, hogy leĂŒljenek vagy fekĂŒdjenek, hanem az ĂĄllandĂł mozgĂĄs. Én is elƑször Ă©reztem a bĂĄnyĂĄsz Ă©rkezĂ©sĂ©t, Ășgyhogy megprĂłbĂĄltam nekilĂĄtni a munkĂĄnak, felkaptam egy lapĂĄtot Ă©s elkezdtem hĂłval borĂ­tani a sĂĄtrat. NehĂ©z volt megcsinĂĄlni, de jobb volt, mint egy helyben ĂŒlni, mozogni kellett. A sĂĄtor elkĂ©szĂ­tĂ©se utĂĄn Ășgy döntöttĂŒnk, hogy megpihenĂŒnk egy esti sĂ©ta elƑtt a Razdelnaya csĂșcsra.

29) A 3-as tĂĄborban közvetlenĂŒl a sĂĄtorbĂłl lenyƱgözƑ kilĂĄtĂĄs nyĂ­lik, lefekĂŒdhetsz Ă©s gyönyörködhetsz az elhaladĂł hegyekben Ă©s felhƑkben.

30) Rohamtåbor (3-as tåbor), 6100 méter tengerszint feletti magassågban.

31) Sasha Nikonov Ă©s Pasha

Este 7-hez közeledve alig keltĂŒnk fel sĂ©tĂĄlni. A tĂĄbor mĂĄsik oldalĂĄn lenyƱgözƑ kilĂĄtĂĄs nyĂ­lt a tĂĄdzsikisztĂĄni oldalon lĂ©vƑ hegyekre (KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄra közvetlenĂŒl a Lenin-csĂșcs tetejĂ©n hĂșzĂłdik).

32)

33)

4. nap 2014. augusztus 8.
Az emelkedĂ©st hajnali 1 ĂłrĂĄra idƑzĂ­tettĂŒk. Szorosan aludtak, nĂ©melyikĂŒk fejjel lefelĂ©, Ă­gy szinte senki sem aludt eleget. A fĂĄradsĂĄgosan elkĂ©szĂ­tett reggeli (nem reggeliztem, csak teĂĄt ittam), esetlen Ă©s lassĂș kĂ©szĂŒlƑdĂ©s, nyĂŒzsgĂ©s, nehĂ©z fej, mindez oda vezetett, hogy csak hĂĄromkor kĂ©szĂŒltĂŒnk kimenni. reggel, Ă©s körĂŒlbelĂŒl 3:20-kor indult. Csak nĂ©gyen mentĂŒnk el a tĂĄmadĂĄsra, ketten Ășgy döntöttĂŒnk, hogy a 3-as tĂĄborban maradunk egy sĂĄtorban.

Odakint Ă©jszaka van, rettenetes hideg Ă©s erƑs szĂ©l, mi lĂĄmpĂĄsokkal a fejĂŒnkön Ă©s botokkal a kezĂŒnkben ĂĄtmegyĂŒnk a sötĂ©tsĂ©gen, Ă©s megkezdjĂŒk... az ereszkedĂ©st. Igen, igen, a Lenin-csĂșcs elleni tĂĄmadĂĄs 100 mĂ©teres ĂĄthidalĂłval kezdƑdik. Mi voltunk az elsƑk, akik elhagytĂĄk a tĂĄbort. Az egyetlen dolgom volt, egy fĂ©nykĂ©pezƑgĂ©p, egy gĂĄzpalack, egy jetboy Ă©s 7 csoki.

Az ugrĂłrĂłl 400 mĂ©teres emelkedƑ kezdƑdik, elƑször havon, majd egy sziklĂĄs szakaszon. Ezt a mĂĄszĂĄst akkor lĂ©ptĂŒk tĂșl, amikor a nap mĂĄr kezdett felkelni a horizont felett. Soha mĂ©g nem vĂĄrtam ennyire a hajnalt, a nap kezdte felmelegĂ­teni fagyos ujjaimat Ă©s lĂĄbujjaimat. MĂ©g a szĂ©l is elĂŒlt egy kicsit. Az idƑjĂĄrĂĄs kegyes volt hozzĂĄnk.

MĂ©g egy darabig mindannyian egyĂŒtt sĂ©tĂĄltunk, majd a walkie-talkie-t fogva elƑre mentem. KĂ©sƑbb a rĂĄdiĂłban megtudtam, hogy 6500-6600 mĂ©teres magassĂĄgban Sasha Nikonov rossz egĂ©szsĂ©gi ĂĄllapota miatt (a minap megbetegedett) Ășgy döntött, hogy nem folytatja az emelkedƑt, Ă©s megfordult. 3-an maradtunk.

Egy idƑ utĂĄn megközelĂ­tettem az Ășgynevezett „kĂ©st” - egy keskeny Ă©s meredek hĂł-jĂ©ggerinc - a csĂșcs felĂ© vezetƑ Ășton a legveszĂ©lyesebb Ă©s legmeredekebb szakaszt. Ezen a ponton fix korlĂĄtok vannak, Ă©s a legtöbb hegymĂĄszĂł a korlĂĄt mentĂ©n sĂ©tĂĄl vagy csĂșszĂł karabineren, jumaron vagy prusikon. Itt nem bĂĄnnĂĄm a jĂ©gcsĂĄkĂĄny hasznĂĄlatĂĄt, de a jĂ©gcsĂĄkĂĄnyom SashĂĄval „visszament” a tĂĄborba 6100 m-re. Nem volt hĂĄm, Ă©s az egyetlen mĂĄszĂłfelszerelĂ©sem a rudak, egy zsinĂłr Ă©s egy karabĂ©ly volt. A helyzet felmĂ©rĂ©se utĂĄn (szĂ©l, meredeksĂ©g Ă©s a lejtƑ ĂĄllapota) Ășgy döntöttem, hogy nem veszek rĂ©szt, hanem egyszerƱen a kötĂ©lbe kapaszkodva megyek tovĂĄbb. SzerencsĂ©re a helyzet ezt lehetƑvĂ© tette, szinte az egĂ©sz gerincen ki voltak ĂŒtve a lĂ©pcsƑk („kĂ©s”), ahol pedig nem volt, ott görcsösen prĂłbĂĄltam jobban behajtani.

A „kĂ©s” utĂĄn Ășgy tƱnt, hogy csak egy kƑhajĂ­tĂĄsnyira van a teteje, de ez az Ă©rzĂ©s megtĂ©vesztƑ volt. A „kĂ©s” mögött szintezĂ©s volt, majd emelkedĂ©s, majd Ășjabb emelkedĂ©s stb. Valamikor Ășgy tƱnt, hogy a csĂșcsnak a következƑ emelkedƑ mögött kell lennie, aminek lekĂŒzdĂ©se utĂĄn egy hatalmas fennsĂ­kot Ă©s egy ösvĂ©nyt lĂĄttam valahol a tĂĄvolba. Az Ă©rzĂ©sek vegyesek voltak, egyrĂ©szt rĂĄjöttem, hogy a csĂșcs mĂ©g messze van, mĂĄsrĂ©szt örĂŒltem, hogy a következƑ ĂłrĂĄban nem vĂĄrhatĂłk meredek emelkedƑk, Ă©s egy gyönyörƱ nyĂ­lt fennsĂ­kon kell vĂ©gigmennem. a napon, ami melegĂ­tett.

Abbahagytam az idƑ követĂ©sĂ©t, Ă©s csak sĂ©tĂĄltam. FelmerĂŒlt a vĂĄgy, hogy idƑnkĂ©nt visszaforduljak, de gyenge volt Ă©s nem tolakodĂł, Ă­gy könnyen elhajtottam. Addigra nem tudtam, hogy a tĂĄrsaim követnek-e, vagy mĂĄr megfordultak Ă©s leszĂĄlltak; az a kĂ­sĂ©rlet, hogy mĂĄs hegymĂĄszĂłk csoportjĂĄban Ă©szrevegye Ƒket, nem vezetett eredmĂ©nyre.

Éreztem, hogy van mĂ©g erƑm, gyakorlatilag nem fĂĄradtak el a kezeim, lĂĄbaim, nem fĂĄjt a fejem, de katasztrofĂĄlis oxigĂ©nhiĂĄny volt. A lĂ©gszomj nagyon erƑs volt, 30-40 lĂ©pĂ©senkĂ©nt meg kellett ĂĄllni, Ă©s nem is szĂĄmĂ­tott, hogy felfelĂ© vagy lefelĂ© mĂ©sz. El is kezdtem szĂĄmolni a lĂ©pĂ©seket, 30 lĂ©pĂ©st - megĂĄlltam Ă©s prĂłbĂĄltam levegƑhöz jutni, de nem tudtam levegƑt venni, a lĂ©gszomj ĂĄllandĂł volt. 5 perc ĂĄllĂĄs utĂĄn sem tudtam pihenni. Most Ășgy gondolom, hogy ez többek között az elĂ©gtelen akklimatizĂĄciĂł miatt törtĂ©nt.

A fennsĂ­kot lekĂŒzdve leĂŒltem pihenni a következƑ meredek sziklamĂĄszĂĄs elƑtt, mĂĄr dĂ©l volt Ă©s napsĂŒtĂ©ses idƑ. Az Ă©rzĂ©sek Ă©s a GPS leolvasĂĄsok szerint (mĂĄr 7000 mĂ©ter közelĂ©ben mutatta a magassĂĄgot) a csĂșcsnak közvetlenĂŒl az emelkedĂ©s utĂĄn kellett volna lennie. De elƑretekintve azt mondom, hogy a Lenin-csĂșcs egy klasszikus mĂĄszĂĄs, amikor az elvĂĄrĂĄsaid Ășjra Ă©s Ășjra megtĂ©vesztenek, Ă©s a következƑ mĂĄszĂĄs utĂĄn jön mĂ©g egy, majd mĂ©g egy Ă©s mĂ©g egy, de a fƑ csĂșcs mĂ©g mindig hiĂĄnyzik.

A fiatalok felĂŒlrƑl szĂĄlltak alĂĄ:
- SrĂĄcok, milyen messze van mĂ©g a csĂșcsig?
- Sok csĂșcs van ott, ne zavarjon. Menj mĂ©g 2 ĂłrĂĄt.

Ez utĂĄn a pĂĄrbeszĂ©d utĂĄn a kedvem megromlott, ezek szerint mĂ©g legalĂĄbb kĂ©t ĂłrĂĄt kellett sĂ©tĂĄlnom. De mĂĄr kĂ©sƑ volt megfordulni, Ă©s tovĂĄbb mĂĄsztam. Több hullĂĄmvölgy lekĂŒzdĂ©se utĂĄn egy halom követ Ă©s több embert lĂĄttam a közelĂŒkben - itt van, a teteje!

Az utolsĂł mĂ©terek a Lenin-csĂșcsig egy örökkĂ©valĂłsĂĄgnak tƱntek, nagyon lassan mentem, 15-20 lĂ©pĂ©senkĂ©nt megĂĄlltam. De gyalogolni könnyebb volt, mivel az egĂ©sz emelkedƑ cĂ©lja közvetlen lĂĄthatĂłsĂĄgban volt. Amikor az utolsĂł erƑfeszĂ­tĂ©sem ereje majdnem elfogyott, rĂĄjöttem, hogy a korĂĄbban elĂ©rhetetlennek tƱnƑ mennyorszĂĄg most a lĂĄbam alatt van.

Amikor a csĂșcsra lĂ©ptem, nem Ă©reztem semmi kĂŒlönöset! Csak egy kis megkönnyebbĂŒlĂ©s attĂłl, hogy a munka kĂ©sz, Ă©s mĂĄr nem kell felmenni. A puffbĂłl kivett GPS pontosan 7134 mĂ©tert mutatott, a csuklĂłmon lĂ©vƑ Ăłra 13:15-öt mutatott (kĂ©tszer tĂ©vedtek a srĂĄcok, 1 Ăłra alatt Ă©rtem el). A tĂĄmadĂĄs közel 9 ĂłrĂĄn ĂĄt tartott. Az idƑjĂĄrĂĄs Ă©s a Hegy lehetƑvĂ© tette, hogy feljussunk a Lenin-csĂșcsra, amit nagyon köszönĂŒnk nekik!

Maga a csĂșcs valahogy kĂ­nosnak Ă©s csĂșnyĂĄnak tƱnt szĂĄmomra. HĂł, kövek Ă©s egy meglehetƑsen nagy fennsĂ­k, ami nem igazĂĄn tƱnt ki a szomszĂ©dos fennsĂ­kok hĂĄtterĂ©bƑl, közvetlenĂŒl a szint alatt. És ezĂ©rt megĂ©rte idejönni? Ha nem lenne Lenin mellszobra, amelyet nĂ©hĂĄny hatalmas ember hozott ide, nagyon ideges lennĂ©k.

Egy rövid videó a tetején

34)

35)

36)

37) Senki sem fĂ©nykĂ©pezett Ășgy, ahogy szerettem volna, nehĂ©z figyelembe venni a fotĂłst.

38)

39)

40)

41)

42) Kilåtås az Alai-völgyre

43) EmlĂ©kmƱ az ejtƑernyƑsöknek, akik 1968-ban a csĂșcson haltak meg a hĂ­res ejtƑernyƑs ugrĂĄs sorĂĄn.

44)

Az idƑjĂĄrĂĄs kezdett romlani, felhƑk szĂĄllingĂłztak, ami megszĂĄllottan azt sugallta: „Ideje lemenni!” MiutĂĄn kicsit több mint fĂ©l ĂłrĂĄt ĂŒltem a tetejĂ©n, Ă©s mĂ©g mindig nem vĂĄrtam a bajtĂĄrsaimat (azt hittem, megfordultak Ă©s lementek), ereszkedni kezdtem. KörĂŒlbelĂŒl 100 mĂ©ter gyaloglĂĄs utĂĄn lĂĄttam SeryogĂĄt Ă©s Stast, akik egy kövön ĂŒltek Ă©s pihentek, nagyon kevĂ©s idejĂŒk volt a cĂ©l elĂ©rĂ©sĂ©re. VisszahĂ­vtak magukkal a csĂșcsra, de miutĂĄn 10 lĂ©pĂ©st tettem Lenin mellszobra felĂ©, rĂĄjöttem, hogy többĂ© nem megyek fel. Arra kĂ©rtek, hogy vĂĄrjam meg, amĂ­g felkelnek, hogy egyĂŒtt folytathassĂĄk leereszkedĂ©sĂŒket, minden esetre. Én pedig vĂĄrakoztam. Az utolsĂł 100 mĂ©tert nagyon lassan mentek, Ă­gy több mint egy ĂłrĂĄt vĂĄrtam rĂĄjuk, dĂ©lutĂĄn 3 Ăłra körĂŒl jöttek vissza. NehĂ©z lesz a leereszkedĂ©s, a srĂĄcok rendkĂ­vĂŒl lassan mentek, szĂł szerint 50-100 mĂ©terenkĂ©nt pihentek, folyamatosan nyomni kellett Ƒket, Ă©s kĂ©rni, hogy kevesebbet ĂĄlljanak meg. Stas nĂ©ha elesett, egyszer pedig elaludt az ösvĂ©nyen a hĂĄtizsĂĄkjĂĄn közel 7000 mĂ©teres magassĂĄgban, Ă©s Ă­gy aludt körĂŒlbelĂŒl 20 percig, amĂ­g fel nem Ă©breszttĂŒk. PihenĂ©sre is szĂŒksĂ©gem volt, de megĂ©rtettem, hogy a lehetƑ leggyorsabban el kell tĂĄvolodnom errƑl a magassĂĄgrĂłl, nem akartam „örökkĂ©â€ ott maradni, fƑleg, hogy az idƑjĂĄrĂĄs gyorsan romlani kezdett. MinĂ©l elƑbb ĂĄt kellett adni legalĂĄbb a „kĂ©st”. A „kĂ©srƑl” leszĂĄllva megĂĄlltunk pihenni, vizet forralni, egĂ©sz nap nem ittunk semmit. A vizet nem lehetett felforralni, a reaktor az erƑs szĂ©l miatt leĂĄllt, de legalĂĄbb sikerĂŒlt megolvasztani a havat.

Egy csokolådécukorka és néhåny korty hideg víz volt minden, amit megettem a hegymåszås egész napjån.

45) Tádzsikisztán felƑli kilátás.

46)

47)

48)

49)

Egy idƑ utĂĄn az idƑjĂĄrĂĄs teljesen elromlott, erƑs szĂ©l fĂșjt Ă©s hĂłvihar tĂĄmadt. SƱrƱ volt a hĂł Ă©s 20-30 mĂ©terre csökkent a lĂĄtĂłtĂĄvolsĂĄg, de a nyom jĂłl lĂĄtszott. Csak este 8-kor tĂ©rtĂŒnk vissza a tĂĄborba, amikor mĂĄr besötĂ©tedett, Ă©s azonnal lefekĂŒdtĂŒnk.

5. nap 2014. augusztus 9.
Sasha Nikonov reggel fĂ©l hĂ©tkor felĂ©bresztett minket, Stas Ă©s Szergej Ășgy döntöttek, hogy tovĂĄbb alszanak, Ă©n pedig elkezdtem kĂ©szĂŒlƑdni. Holnap repĂŒlök OshbĂłl, Ă­gy ma egy nap alatt le kellett ereszkednem a 6100 mĂ©teres magassĂĄgban lĂ©vƑ 3-as tĂĄborbĂłl az achik-tashi alaptĂĄborba.

ElhatĂĄroztuk, hogy SashĂĄval egyĂŒtt kezdjĂŒk a lejtƑt, sĂĄtrat, kajĂĄt Ă©s Ă©gƑt hagytunk a srĂĄcoknak. Reggel 7:10-kor indultunk a 3-as tĂĄborbĂłl Ă©s mĂĄr 8-kor a 2-es tĂĄborban voltunk 5400 mĂ©teren. KiderĂŒlt, hogy nĂ©hĂĄny bajtĂĄrsunk mĂĄr leszĂĄllt az alaptĂĄborba, a többiek megetettek minket levessel, teĂĄt adtak, Ă©s mindannyian kĂ©szĂŒlƑdni kezdtĂŒnk. MiutĂĄn lezĂĄrtuk a tĂĄbort Ă©s megkötöttĂŒk magunkat egy kötĂ©llel, kĂ©t csoportban ereszkedtĂŒnk le a gleccser mentĂ©n az 1-es tĂĄborba. 2 Ăłra alatt ĂĄtkeltĂŒnk a gleccseren, rögtön a gleccser alatt kioldottunk, fƑztĂŒnk teĂĄt, pihentĂŒnk Ă©s megĂĄllĂĄs nĂ©lkĂŒl indultunk tovĂĄbb a tĂĄborban. Egy idƑ utĂĄn, miutĂĄn ĂĄtkeltĂŒnk a folyĂłn, kiĂ©rtĂŒnk egy lejtƑre. A kilĂĄtĂĄs termĂ©szetesen lenyƱgözƑ, a Lenin-csĂșcsra, a gleccserre Ă©s a szomszĂ©dos hegyekre.
50)

51)

52) A szĂ­nek, amelyekkel a lejtƑket festettĂ©k, ĂĄmulatba ejtik a kĂ©pzeletet. InkĂĄbb Roerich festmĂ©nyĂ©re hasonlĂ­t, semmint fĂ©nykĂ©pre.

Este 18:20-kor lementĂŒnk az Achik-Tash-i alaptĂĄborba fĂĄradtan, de boldogan. A tĂĄborban mĂĄr vĂĄrtak minket, Ă©s vĂ©gre lehetett bƑsĂ©gesen Ă©tkezni - rendeltek a srĂĄcok a szomszĂ©d jurtĂĄban elkĂ©szĂ­tett dolmĂĄt. ElĂ©g korĂĄn lefekĂŒdtĂŒnk, reggel korĂĄn keltĂŒnk Ă©s kĂ©szĂŒlƑdtĂŒnk, mennĂŒnk kell az oshi reptĂ©rre, hogy elĂ©rjĂŒk a gĂ©pet.

ÖsszessĂ©gĂ©ben a megszokott 15-20 nap helyett 6 napig tartott az emelkedƑ, de ezt elƑzetes akklimatizĂĄciĂł nĂ©lkĂŒl egyszerƱen nem reĂĄlis megtenni.

53) BĂșcsĂșpillantĂĄs a Lenin-csĂșcsra, reggelre teljes pompĂĄjĂĄban kinyĂ­lt, mintha visszatĂ©rĂ©sre hĂ­vna bennĂŒnket.

54)

Folyamatosan prĂłbĂĄltam megragadni nĂ©hĂĄny kĂŒlönleges Ă©rzĂ©st vagy Ă©rzĂ©st a mĂĄszĂĄsbĂłl, de nem sikerĂŒlt. A megtörtĂ©ntekre ĂĄltalĂĄban jĂłval kĂ©sƑbb jön rĂĄ a felismerĂ©s.

MiutĂĄn leereszkedtem, fĂ©ltem nĂ©zni magam a tĂŒkörben, a megjelenĂ©sem megijesztheti az embereket az utcĂĄn - hosszĂș szakĂĄll, Ă©gett Ă©s viharvert az arcom, az ajkaim repedtek Ă©s vĂ©reztem, nem tudtam megĂ©rinteni az orrom. egyĂĄltalĂĄn, a rossz tĂ©rdem nem engedte, hogy nyugodtan jĂĄrjak, Ă©s az ujjam mĂ©g mindig zsibbadt a lĂĄbam. Egy barĂĄtom megkĂ©rdezte, hogy megĂ©ri-e, mire Ă©n habozĂĄs nĂ©lkĂŒl azt vĂĄlaszoltam, hogy termĂ©szetesen megĂ©ri.

Most mĂĄr otthon vagyok, sokat eszek, prĂłbĂĄlom visszaszerezni a leadott kilĂłkat (közel 3 hĂ©t alatt a hegyekben 8 kilĂłt fogytam) Ă©s azon gondolkodom, hogy mi lesz ezutĂĄn? Ama Dablam? Aconcagua? A kommunizmus csĂșcsa, vagy ĂĄltalĂĄban, feladja ezt a veszĂ©lyes foglalkozĂĄst, Ă©s ne adjon több okot a felesĂ©gĂ©nek az aggodalomra? Erre a kĂ©rdĂ©sre mĂ©g nincs egyĂ©rtelmƱ vĂĄlasz.

A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa- az egyik legelĂ©rhetƑbb (logisztikai Ă©s költsĂ©gbeli) hĂ©tezer ember a Földön!

Az elsƑ mĂĄszĂĄst nĂ©met hegymĂĄszĂłk hajtottĂĄk vĂ©gre 1928-ban. AzĂłta mĂĄr több ezer ember lĂĄtogatta meg a csĂșcsot.

A Lenin-csĂșcsra felmĂĄszĂłk nagy szĂĄma egyesek szerint a könnyedsĂ©g mutatĂłja. Ez azonban elhamarkodott hiedelem. EgyrĂ©szt a jĂł utak Ă©s megközelĂ­tĂ©sek miatt valĂłban jĂłl megközelĂ­thetƑ, a hegymĂĄszĂĄshoz pedig nem kell nagy tudĂĄs a hegymĂĄszĂł technikĂĄkban Ă©s felszerelĂ©sekben. De ennek ellenĂ©re a Lenin-csĂșcsra valĂł feljutĂĄs között rengeteg sikertelen prĂłbĂĄlkozĂĄs van. Ennek oka a rossz idƑjĂĄrĂĄs, a zord lĂ©gkör, az alacsony hƑmĂ©rsĂ©klet Ă©s a hegymĂĄszĂłk rossz kĂ©pzettsĂ©ge, ami a csĂșcs „megközelĂ­thetƑsĂ©gĂ©vel” kapcsolatos hiedelmek következmĂ©nye.

RĂ©sztvevƑink szĂĄmĂĄra kötelezƑen fizikai Ă©s gyĂłgyĂĄszati ​​felkĂ©szĂŒlĂ©si programokat kĂ©szĂ­tĂŒnk az emelkedƑre.

Eddig 18 Ăștvonalat Ă©pĂ­tettek ki a Lenin-csĂșcsra. A legnĂ©pszerƱbb Ăștvonalak az Achik-Tash völgybƑl indulnak, ahol alaptĂĄborunk talĂĄlhatĂł.

A rohamtĂĄborbĂłl (6100 m) valĂł feljutĂĄs körĂŒlbelĂŒl 9 Ăłra. A kijĂĄrat hajnali 5 Ăłrakor van, vĂ­zszintesen kb. 4 km-t kell gyalogolni, Ă©s 1 km-t kell emelkedni a tengerszint felett.

ÉrkezĂ©s Oshba a program kezdete elƑtti napon. Ezen a napon vĂĄsĂĄroljuk meg a szĂŒksĂ©ges Ă©lelmiszereket Ă©s kĂ©szĂ­tĂŒnk felszerelĂ©st, sĂ©tĂĄlunk a vĂĄrosban - ha van kedved, csatlakozhatsz :)

1 nap

Transzfer Osh vĂĄrosbĂłl Achik-Tash alaptĂĄborba. Az Ășt 7-8 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe, 300 km. Az alaptĂĄbor magassĂĄga a Lenin-csĂșcs lejtƑi alatt 3600 m. Éjszaka sĂĄtorban.

2. nap

Az akklimatizĂĄciĂłs mĂĄszĂĄs a 4200 m-es Traveller Pass-hoz körĂŒlbelĂŒl 5 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe. A lesiklĂĄs utĂĄn a vezetƑk elemzik a rĂ©sztvevƑk ruhĂĄzatĂĄt Ă©s felszerelĂ©sĂ©t. Éjszaka sĂĄtrakban.

3. nap

TĂșrĂĄzĂĄs az alaptĂĄbortĂłl a tĂĄborig-1 4400 m. Az alaptĂĄbortĂłl valĂł feljutĂĄs legfeljebb 4,5 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe. TĂĄbor felĂĄllĂ­tĂĄsa. „BiztonsĂĄg a hegyekben” elƑadĂĄs, ahol alapvetƑ ismereteket szerezhet a biztonsĂĄgos mozgĂĄsrĂłl kĂŒlönbözƑ tĂ­pusĂș hegyi terepen. Éjszaka sĂĄtrakban.

4 nap

AkklimatizĂĄciĂłs tĂșra 5200 m magassĂĄgig Havas-jeges edzĂ©s lebonyolĂ­tĂĄsa vezetƑkkel (esĂ©s esetĂ©n az önkĂĄrosĂ­tĂł kĂ©pessĂ©g, a görcsben Ă©s kötĂ©lben jĂĄrĂĄs technikĂĄja, a korlĂĄtok mentĂ©n törtĂ©nƑ mozgĂĄs technikĂĄja jumaron, ill. egy prusik).

5 nap

Átmenet a 2-es kempingbe 5100 m. ÁtkelĂŒnk a SkovorodĂĄn Ă©s kimegyĂŒnk a 2-es tĂĄborba. Éjszaka a tĂĄborban sĂĄtrakban.

6. nap

AkklimatizĂĄciĂłs tĂșra 5600 m-re LeszĂĄllĂĄs a tĂĄbor-1.

7. nap

PihenĂ©s a tĂĄborban-1. Éjszakai.

8. nap

Feljutás a 2-es táborba. Éjszakai.

9. nap

FeljutĂĄs a 3-as tĂĄborba a Razdelnaya hegy tetejĂ©re 6100 m. Éjszaka.

10 nap

Leszállás a táborba-1 4400 m. Éjszaka.

11-12 nap

Pihenjen az 1-es tĂĄborban vagy az alaptĂĄborban (attĂłl fĂŒggƑen, hogy Ă©rzi magĂĄt Ă©s az idƑjĂĄrĂĄst), ĂĄllĂ­tsa be a felszerelĂ©st, kĂ©szĂŒljön fel a rohamra a csĂșcson.

13. nap

Feljutás a táborba - 2 5300 m. Éjszaka.

14. nap

Feljutás a 3-as táborba. Éjszakai.

15. nap

Pihenés a tåborban-3. Kialszik a korai fény.

16. nap

KĂ­sĂ©rlet a 7135 m magas Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄra. Korai indulĂĄs 3:00-4:00 között. A 3-as tĂĄborbĂłl Ă©les felszĂĄllĂĄs következik, majd enyhe lejtƑn ĂĄtmenet következik egy keskeny, meredek hĂł-jĂ©ggerincre. Ezt követƑen a sziklĂĄs gerinc mentĂ©n egy szĂ©les hĂłfennsĂ­kra haladunk. A fennsĂ­k mentĂ©n fel lehet jutni a Lenin-csĂșcsra.

LeszĂĄllĂĄs a 3-as tĂĄborba. Pihenj, egy Ă©jszakĂĄt.

17. nap

LeszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba (leszĂĄllĂĄs az alaptĂĄborba lehetsĂ©ges - a közĂ©rzettƑl Ă©s az idƑjĂĄrĂĄstĂłl fĂŒggƑen).

18. nap

LeszĂĄllĂĄs az alaptĂĄborba (lehetƑsĂ©g van mĂ©g aznap Oshba indulni - idƑjĂĄrĂĄstĂłl Ă©s közĂ©rzettƑl fĂŒggƑen).

19. nap

Transzfer Achik-Tash tisztĂĄsrĂłl Oshba, bĂșcsĂșvacsora.

20. nap

Foglaljon le egy napot rossz idƑre vagy további akklimatizációra.

Új felejthetetlen találkozásokig :)

Fontos: A program a rĂ©sztvevƑk közĂ©rzete Ă©s az idƑjĂĄrĂĄsi viszonyok miatt az idegenvezetƑk belĂĄtĂĄsa szerint mĂłdosĂ­thatĂł.

Dmitrij Podlesznij

Sportmester hegymĂĄszĂĄsban, sziklamĂĄszĂĄsban 1. kategĂłria, hegymĂĄszĂĄsban oktatĂł-metĂłdus 3. kategĂłria, sportbĂ­rĂł hegymĂĄszĂĄsban 3. kategĂłria. HegymĂĄszĂĄsi tapasztalat 8000+ m

  • ÖsszessĂ©gĂ©ben több mint 20 Ă©ves tapasztalat a hegyekben
  • 6. nehĂ©zsĂ©gi kategĂłriĂĄjĂș kombinĂĄlt emelkedƑk tapasztalata
  • HegymĂĄszĂĄs Ă©lmĂ©nye 7b nehĂ©zsĂ©gi kategĂłriĂĄjĂș sziklĂĄkon

Felszerelés

KötelezƑ

  • MƱanyag zacskĂłk vagy könnyƱ hermetikus zacskĂłk ruhĂĄkhoz
  • MƱanyag zacskĂłk (pĂłlĂłk) 5 db tartalĂ©k
  • TeleszkĂłpos tĂșrabotok (kölcsönözhetƑ)
  • ÜlĂ©s-hoba-fenĂ©ktĂĄmasz (100-200 rubelĂ©rt megvĂĄsĂĄrolhatĂł)
  • Hegyi napszemĂŒveg, 4-es vĂ©delmi fokozat (kölcsönözhetƑ)
  • VĂĄrosi napszemĂŒveg - ebben az esetben nem kell szemĂŒveget bĂ©relnie az akklimatizĂĄciĂłhoz
  • Termosz
  • VĂ­ztartĂĄly (mƱanyag palack/hidraulikus/lombik)
  • TörĂŒlközƑ (mikroszĂĄlas)
  • FĂ©nyszĂłrĂł Ă©s egy kĂ©szlet tartalĂ©k akkumulĂĄtor hozzĂĄ
  • Eszközök (bögre, kanĂĄl, tĂĄl, kĂ©s)
  • TĂ©li turistaszƑnyeg (kölcsönözhetƑ)
  • KĂ©nyelmes hĂĄlĂłzsĂĄk t -20-10 fok (kölcsönözhetƑ)
  • HĂĄtizsĂĄk radiĂĄlis kirĂĄndulĂĄsokhoz 30 l-ig, könnyƱ (kölcsönözhetƑ)
  • HĂĄtizsĂĄk esƑvĂ©dƑ (kölcsönözhetƑ)
  • Turista hĂĄtizsĂĄk nƑknek 75 l-tƑl, fĂ©rfiaknak 90 l-tƑl (kölcsönözhetƑ)
  • KempingsĂĄtor az alaptĂĄborhoz
  • Hegyi sĂĄtor szoknyĂĄval (a turisztikai klub 3 szemĂ©lyes hegyi sĂĄtrat ingyenesen biztosĂ­t)
  • A macskĂĄk puhĂĄk
  • JĂ©gbalta
  • HĂĄm (belay rendszer) + 2 karabiner
  • Sisak

VĂĄlaszthatĂł

  • KarĂłra
  • Power bank (töltƑ-akkumulĂĄtor)
  • KompressziĂłs tĂĄska terjedelmes ruhĂĄkhoz
  • Mobiltelefon töltƑvel
  • Kamera

Kozmetikai tĂĄska*

  • Nedves törlƑkendƑk
  • HigiĂ©nikus rĂșzs (SPF-vel a gyĂłgyszertĂĄrakban kaphatĂł)
  • Fogkefe Ă©s fogkrĂ©m
  • FĂ©nyvĂ©dƑ krĂ©m (spf 50-70)
  • Kis ollĂł vagy körömvĂĄgĂł
  • Kis tĂŒkör
  • Sampon
  • Szappan (nem folyĂ©kony)
  • FĂ©sƱ
  • ToalettpapĂ­r vĂ­zĂĄllĂł csomagolĂĄsban

SzemĂ©lyes elsƑsegĂ©ly-kĂ©szlet

  • EgyĂ©ni elƑkĂ©szĂŒletek
  • Orrcseppek
  • Coldrex/Theraflu
  • Baktericid tapasz
  • FejfĂĄjĂĄs elleni tablettĂĄk (amit ĂĄltalĂĄban hasznĂĄl)
  • A magassĂĄghoz valĂł alkalmazkodĂĄst (akklimatizĂĄciĂłt) javĂ­tĂł gyĂłgyszerek – minden rĂ©sztvevƑ szĂĄmĂĄra egyĂ©nileg kivĂĄlasztva

Szövet

  • 1 db pĂłlĂł vagy hosszĂș ujjĂș ing
  • 5-6 nĂ©pszerƱ szintetikus pĂłlĂł (3 napra 1 darab)
  • Balaclava
  • Buff (sĂĄl)
  • Trekking csizma vagy tornacipƑ
  • Verkhonki - nagyon meleg ujjatlan
  • lĂĄbszĂĄrvĂ©dƑk/zseblĂĄmpĂĄk
  • LĂĄnyoknak - sportmelltartĂł (a szokĂĄsos kĂ©nyelmetlen)
  • FĂŒrdƑruha/fĂŒrdƑnadrĂĄg (mi van, ha napozni akarsz 😉
  • Szintetikus fehĂ©rnemƱ Ă©sszerƱ mennyisĂ©gben (lĂĄnyoknak 12 pĂĄr)
  • Trekking zokni 4 pĂĄr
  • Chuni (lehetƑleg hĂłban jĂĄrhatĂł talppal)
  • Meleg zokni alvĂĄshoz 1 pĂĄr
  • TĂ©li kesztyƱ/kesztyƱ (nem gyapjĂș)
  • VĂ©kony kesztyƱ (gyapjĂș vagy Polartek a felsƑk alatt)
  • TĂ©li kabĂĄt/sĂ­ vagy snowboard szigetelt kabĂĄt
  • Meleg polĂĄr kabĂĄt
  • VĂ©kony termo fehĂ©rnemƱ 2 garnitĂșra
  • Meleg termo fehĂ©rnemƱ 2 garnitĂșra
  • PolĂĄr nadrĂĄg
  • Egy sapka
  • Meleg nadrĂĄg - szigetelt sĂ­- vagy snowboardnadrĂĄg megfelelƑ
  • Sport futĂłnadrĂĄg (gyorsan szĂĄradĂł szintetikus anyagbĂłl, könnyen moshatĂł)
  • HegymĂĄszĂĄshoz: dupla mĂĄszĂłbakancs (kölcsönözhetƑ)
  • NapvĂ©dƑ sapka (buff, sapka, panama sapka)
  • MembrĂĄn kabĂĄt (vĂ­zĂĄllĂł, szĂ©lĂĄllĂł)
  • MembrĂĄn nadrĂĄg (vĂ­zĂĄllĂł, szĂ©lĂĄllĂł)

DokumentĂĄciĂł

  • Hermetikus tĂĄska (vagyis vĂ­zĂĄllĂł) dokumentumok szĂĄmĂĄra
  • Orosz ĂștlevĂ©l
  • KötelezƑ egĂ©szsĂ©gbiztosĂ­tĂĄs
  • Jegyek vagy Ăștiterv nyugtĂĄk
  • PĂ©nz tovĂĄbbi kiadĂĄsokra
  • Orosz ĂștlevĂ©l mĂĄsolata
  • Trekking Ă©s hegymĂĄszĂĄs biztosĂ­tĂĄs (csoportos kedvezmĂ©nyt adunk)

Fontos!

Szinte minden specifikus felszerelĂ©s bĂ©relhetƑ, de a napok nagy szĂĄma miatt olcsĂłbban lesz minden megvĂĄsĂĄrolhatĂł - rĂ©sztvevƑinknek jĂł eszközvĂĄsĂĄrlĂĄsi kedvezmĂ©nyeket biztosĂ­tunk - Ă©rdeklƑdjön 😉

HegymĂĄszĂĄs ĂĄra 1360 $

TƑlĂŒk csoportos helyfoglalĂĄs elƑleg 30%
A vĂ©gsƑ kifizetĂ©s 30 nappal a program kezdete elƑtt törtĂ©nik.

A fizetés rubelben történik, a központi bank fizetéskori årfolyamån +3%

Az ĂĄr tartalmazza:

  • IgĂ©ny szerint szervezƑi tanĂĄcsadĂĄs, segĂ­tsĂ©gnyĂșjtĂĄs szervezĂ©si kĂ©rdĂ©sekben (jegyvĂĄsĂĄrlĂĄs, szĂĄllĂĄsfoglalĂĄs, biztosĂ­tĂĄs, felszerelĂ©s vĂĄsĂĄrlĂĄsa, fizikai Ă©s gyĂłgyszerĂ©szeti elƑkĂ©szĂ­tĂ©s)
  • 1 idegenvezetƑ 3-4 fƑ rĂ©szĂ©re
  • Ă©tkezĂ©s (reggeli, uzsonna, vacsora az akklimatizĂĄciĂłs napokon a 2. Ă©s 3. tĂĄborban - sajĂĄt Ă©tel fƑzĂ©s sĂĄtrakban Ă©gƑinkben; reggeli Ă©s uzsonna a bĂĄzisban Ă©s 1 tĂĄborban)
  • holmik tĂĄrolĂĄsa az alaptĂĄborban (a program minden napjĂĄn)
  • szĂĄllĂĄs 3-4 szemĂ©lyes hegyi sĂĄtrakban
  • villamos energia hasznĂĄlata az alaptĂĄborban
  • ĂĄramhasznĂĄlat az 1-es tĂĄborban
  • gĂĄzellĂĄtĂĄs a program minden napjĂĄn
  • nyilvĂĄnos elsƑsegĂ©lynyĂșjtĂł kĂ©szlet Ă©s javĂ­tĂłkĂ©szlet
  • csoportos felszerelĂ©sek (konyhai edĂ©nyek, kötelek, lavinafelszerelĂ©sek, jĂ©gcsavarok)
  • transzfer Osh - Achik Tash - Osh

Az ĂĄr nem tartalmazza:

  • szemĂ©lyi Ă©s nyilvĂĄnos felszerelĂ©s lovakon Ă©s hordĂĄrokon törtĂ©nƑ szĂĄllĂ­tĂĄsĂĄra szolgĂĄlĂł szolgĂĄltatĂĄsok (minden nyilvĂĄnos felszerelĂ©s a rĂ©sztvevƑk között van megosztva (lĂĄnyoknak 6 kg, fĂ©rfiaknak 8 kg, hordhatod magad, vagy igĂ©nybe veheted lovak, hordĂĄrok szolgĂĄltatĂĄsait - magasabb, mint az elsƑ tĂĄborban, portĂĄs ĂĄrak 10 $/kg-tĂłl 1-2 tĂĄbor, 20 $/kg-tĂłl 2-3 tĂĄbor)
  • hegymĂĄszĂĄs biztosĂ­tĂĄs (kĂ©rje a menedzsertƑl vagy intĂ©zze el sajĂĄt maga - mindig helikopteres evakuĂĄciĂłval!, Savitar segĂ­tsĂ©ge elƑnyösebb)
  • szemĂ©lyi felszerelĂ©s (vĂĄsĂĄrlĂĄskor kedvezmĂ©nyekkel segĂ­tĂŒnk - bizonyos esetekben olcsĂłbb, mint bĂ©relni)
  • igĂ©ny esetĂ©n egyĂ©ni idegenvezetƑ szolgĂĄltatĂĄsait is igĂ©nybe veheti: 1500 USD 1 fƑnek, 1600 USD 2 fƑnek (az ĂștmutatĂł a teljes program alatt mƱködik)
  • az alaptĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban Ă©tkezĂ©s a kantinban ebĂ©dre (15 USD/ alkalom)

TalĂĄlkozĂł Osh vĂĄrosĂĄban. A szervezĂ©si informĂĄciĂłkat a rĂ©szletekkel elƑre elkĂŒldjĂŒk minden rĂ©sztvevƑnek.