A Mera Peak a HimalĂĄja egyik legmagasabb tĂșracsĂșcsa. A Makalu-Burun Nemzeti Parkon ĂĄthaladĂł nagyon lenyƱgözĆ Ăștvonalnak szĂĄmos elĆnye van:
- elĂ©g vad Ă©s keveset utazott ahhoz az Island Peak-hez kĂ©pest, amely az Everest Base Camp felĂ© vezetĆ Ășton talĂĄlhatĂł, Ă©s mintha tĂzszer vagy akĂĄr szĂĄzszor kevesebb ember lenne;
- Technikailag könnyƱ mĂĄszĂĄs. Ha vannak korlĂĄtok, az nagyon kicsi Ă©s nem meredek szakasz lesz, Ă©s nagy valĂłszĂnƱsĂ©ggel mĂ©g ez sem fog megtörtĂ©nni. A mĂĄszĂĄs nĂ©mileg hasonlĂt az Elbrushoz, csak nagyobb magassĂĄggal;
- Ez a mĂĄszĂĄs a legjobb kilĂĄtĂĄst kĂnĂĄlja a HimalĂĄjĂĄra, öt 8000 mĂ©teres himalĂĄjai csĂșcs lĂĄthatĂł: Everest, Kanchenjunga, Lhotse, Makalu Ă©s Cho Oyu.
MiĂ©rt Ă©rdemes velĂŒnk jönni:
- MĂĄszĂłprogramunkat Ășgy alakĂtottuk ki, hogy Ăn optimĂĄlis akklimatizĂĄciĂłt Ă©rjen el;
- HatĂĄrozottan veszek nĂ©hĂĄny tovĂĄbbi helyi nagy magassĂĄgĂș serpĂĄt, akik több mint 8000 mĂĄszĂłtapasztalattal rendelkeznek. Ăgy 3-4 fĆre kapsz egy ĂștmutatĂłt. Ez lehetĆvĂ© teszi a mĂĄszĂĄsnĂĄl több alcsoportra valĂł felosztĂĄst, tempĂł szerint, mert ahogy a gyakorlat mutatja, a lassan sĂ©tĂĄlĂłk sajĂĄt tempĂłjukban Ă©rhetik el a csĂșcsot, ha nem kell a gyorsabb rĂ©sztvevĆket ĂŒldözniĂŒk. Ăs mĂĄsrĂ©szt a gyorsakat sem lassĂtjĂĄk le a többiek. Plusz - ha valaki nem tudja folytatni a mĂĄszĂĄst, van egy rĂ©s a manĆverhez, Ă©s az egyik vezetĆ lemehet vele anĂ©lkĂŒl, hogy megzavarnĂĄ a csoport többi tagjĂĄnak tervĂ©t;
- Tekintettel arra, hogy rĂ©gĂłta sokat dolgozom NepĂĄlban (ez a fĆ irĂĄnyom), mĂĄr jĂł kapcsolatokat alakĂtottam ki helyi megbĂzhatĂł cĂ©gekkel, idegenvezetĆkkel, hordĂĄrokkal. 100%-ban megbĂzhat rĂĄjuk. MĂ©g az esetleges vĂ©szhelyzeteket vagy szervezĂ©si problĂ©mĂĄkat is a lehetĆ leggyorsabban Ă©s leghatĂ©konyabban oldjĂĄk meg. PĂ©ldĂĄul repĂŒlĆjĂĄratok törlĂ©se LuklĂĄba/bĂłl, szobĂĄk foglalĂĄsa nyaralĂłkban, stb. Ăs lehetsĂ©ges, hogy az ĂĄrat egy kicsit lejjebb szabjuk teljesen ugyanazzal a szolgĂĄltatĂĄssal, sĆt gyakran mĂ©g jobbval is.
- SzĂ©p szĂĄlloda Katmanduban. 3*, de Ćszinte). AprĂłsĂĄgnak tƱnik, de hegymĂĄszĂĄs utĂĄn olyan jĂłlesik, hogy kĂ©nyelmesen Ă©rezzem magam...
HimalĂĄja (NepĂĄl), 18 nap, 1500 dollĂĄr, akik mĂĄr utaztak velĂŒnk, 100 dollĂĄr kedvezmĂ©ny (Kathmandu - Lukla - Katmandu jĂĄrattal, minden engedĂ©ly Ă©s engedĂ©ly)
KövetkezĆ idĆpontok: 2019. oktĂłber 22 - november 8. Vagy az Ăn szĂĄmĂĄra megfelelĆ idĆpontok>>>
TĂșra 2019.10.22 - 08.11 â A csoportot felvettĂ©k, helyek nincsenek.
TĂșra 2020.03.20 â 06.04. A csoport betelt, nincs fĂ©rĆhely. EgyĂ©ni tĂșra.
HegymĂĄszĂł program a Mera-csĂșcsra
1. nap TalĂĄlkozĂł Katmanduban. TalĂĄlkozunk a repĂŒlĆtĂ©ren, megĂ©rkezĂŒnk Thamel turisztikai övezetĂ©be, Ă©s bejelentkezĂŒnk a szĂĄllodĂĄba. EzutĂĄn szĂĄnhat idĆt a vĂĄros megismerĂ©sĂ©re, esetleg tovĂĄbbi felszerelĂ©sek beszerzĂ©sĂ©re, ha szĂŒksĂ©ges. Este csoportos vacsora az Ă©tteremben.
2. nap. RepĂŒlĂ©s LuklĂĄba Ă©s kirĂĄndulĂĄs Chuchengbe (3200 m)
Korai kelĂ©s Ă©s repĂŒlĂ©s Lukla kisvĂĄrosĂĄba, ahol a vilĂĄg egyik leghĂresebb repĂŒlĆtere talĂĄlhatĂł. Tenzing-Hillary. A kifutĂłpĂĄlyĂĄt az egyik oldalon Ă©les szikla, a mĂĄsikon kĆfal hatĂĄrolja, hossza mindössze 527 m. A repĂŒlĂ©s 30-40 percig tart. Egy kis lifehack - ha LuklĂĄba repĂŒl, jobb, ha a bal oldalon foglal helyet - onnan gyönyörƱ kilĂĄtĂĄs nyĂlik a HimalĂĄjĂĄra.
RepĂŒlĂ©s LuklĂĄba â kilĂĄtĂĄs a repĂŒlĆgĂ©p ablakĂĄbĂłl
Lukla repĂŒlĆtĂ©r - kifutĂłpĂĄlya
A luklai tĂ©l utĂĄn megreggelizzĂŒnk, a hordĂĄrok kipakoljĂĄk a cipelendĆ dolgokat, ĂĄtpakoljĂĄk Ă©s elköltöznek Csucsengbe - csak 1 szĂĄllĂĄson fogunk Ă©jszakĂĄzni. Az ĂĄtĂĄllĂĄs körĂŒlbelĂŒl 3 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe. ElĂ©g volt az elsĆ napra. ĆszintĂ©n szĂłlva rosszak a körĂŒlmĂ©nyek a szĂĄllĂĄson - de nincs alternatĂva (. Plusz kevĂ©s a hely - Ăgy itt elmĂ©letileg lehetsĂ©ges, hogy egy közös helyisĂ©gben kell Ă©jszakĂĄzni. Az Ăștvonalon lĂ©vĆ többi Ă©jszakai helyen nincsenek ilyen problĂ©mĂĄk.
Ăjszakai kilĂĄtĂĄs ChuchengbĆl. A lenti lĂĄmpĂĄk Lukla
3. nap. AkklimatizĂĄciĂłs kirĂĄndulĂĄs 4000 m magassĂĄgra.
A mai napot az akklimatizĂĄciĂłnak szenteljĂŒk. Mivel a környĂ©ken nincs hova sĂ©tĂĄlni, felmegyĂŒnk a Zatwra La hĂĄgĂłhoz vezetĆ Ă¶svĂ©nyen 4000-4100 m magassĂĄgig, ahol teahĂĄzakban lehet falatozni Ă©s egy csĂ©sze forrĂł teĂĄt inni.
4. nap. Zatvra La-hĂĄgĂł (4610 m), Tali Kharka (4300 m)
Ma nehĂ©z meredek mĂĄszĂĄs következik a hĂĄgĂłig Zatwra La 4610 m, majd leereszkedĂ©s a 4300 m-en lĂ©vĆ Tali KharkĂĄba Maga a hĂĄgĂł elĂ©g âĂĄrulĂłâ, csak Ășgy tƱnik, hogy elĂ©rted a legmagasabb pontot, de nem... a kanyarban mĂ©g van egy kis emelkedĂ©s). A kilĂĄtĂĄs azonban feldobja a megprĂłbĂĄltatĂĄsokat. Ătmenet 6-8 Ăłra.
5. nap. Trekking KotĂĄba (3600 m)
Az ösvĂ©ny az Ćsi himalĂĄjai erdĆ hatalmas fĂĄi között vezet, fokozatosan csökkenve a magassĂĄga. A nap vĂ©gĂ©re leereszkedĂŒnk Kote nagy falujĂĄba, ahol a Makalu-Barun Nemzeti Park kapuja talĂĄlhatĂł, van Wi-Fi Ă©s meleg zuhany! ĂtĂĄllĂĄs 4-6 Ăłra.
6. nap. Trekking Tagnakba (4350 m)
Az ösvĂ©ny a Hinku Drangka folyĂł mentĂ©n halad, fokozatosan emelkedik a magassĂĄg. Szinte a teljes Ășt sorĂĄn a Kyashar csĂșcsra (6769 m) nyĂlik kilĂĄtĂĄs, melynek lĂĄbĂĄnĂĄl a völgyben Tagnak falu talĂĄlhatĂł. EbĂ©d utĂĄn akklimatizĂĄciĂłs sĂ©tĂĄt teszĂŒnk a 4450 m-es Sabai Tso-tĂłhoz A tĂșra 4-5 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe.
7. nap AkklimatizĂĄciĂł Tagnakon
AkklimatizĂĄciĂłs kirĂĄndulĂĄs a kilĂĄtĂłhoz körĂŒlbelĂŒl 5000 m magassĂĄgban. Ez az az eset, amikor nem akarod elengedni a kamerĂĄt:
8. nap. Trekking KarĂĄba (4950 m)
KönnyƱ tĂșra KarĂĄba (3-4 Ăłra). KörĂŒlbelĂŒl egy tucat loggia van wi-fivel Ă©s zuhanyzĂłval. EbĂ©d utĂĄn megkezdjĂŒk a felszerelĂ©s beĂĄllĂtĂĄsĂĄt Ă©s a hiĂĄnyzĂł felszerelĂ©sek bĂ©rlĂ©sĂ©t. KĂ©t Ă©jszakĂĄt töltĂŒnk a tĂ©ren, hogy a szervezetnek legyen ideje akklimatizĂĄlĂłdni a magassĂĄghoz.
FeljutĂĄs KarĂĄba:
9. nap Akklimatizåció, emelkedés 5250-5300 m-re
Hogy szervezetĂŒnk jobban megszokja a magassĂĄgot, a nap elsĆ felĂ©ben 400-500 mĂ©tert emelkedĂŒnk, Ă©s ott töltĂŒnk egy kis idĆt. Ez a sĂ©ta sok erĆfeszĂtĂ©st igĂ©nyel, de szĂŒksĂ©ges a sikeres mĂĄszĂĄshoz. EbĂ©d utĂĄn szĂŒksĂ©g esetĂ©n edzĂ©seket tartunk.
9. nap. Trek a Mera Peak rohamtĂĄborba (5780 m)
NehĂ©z, de hihetetlenĂŒl szĂ©p ĂĄtmenet a rohamtĂĄborba. Ăjszaka sĂĄtorban Ă©s korai lefekvĂ©s. Holnap este elkezdjĂŒk felmĂĄszni a Mera-csĂșcs tetejĂ©re.Ătmenet 5-6 Ăłra.
A gleccserre való emelkedés kezdete
HĂĄrom nyolcezres:
a legközelebbi Ă©s legnagyobb jobb oldalon a Makalu 8485 m, a bal oldalon a Lhotse 8516 m, LhotsĂ©tĆl jobbra pedig alig lĂĄtszik az Everest 8848 m csĂșcsa, a csĂșcsrĂłl sokkal jobban lĂĄtszik az Everest.
A hordĂĄrok folyamatosan futnak Kara Ă©s a rohamtĂĄbor között, Ă©lelmiszert, ĂŒzemanyagot Ă©s felszerelĂ©st szĂĄllĂtva:
Maga a Mera Peak alaptĂĄbor egy gleccseren talĂĄlhatĂł, az egyik oldalon egy jĂ©gesĂ©s mellett, a mĂĄsik oldalon pedig Makalura nyĂlik kilĂĄtĂĄs:
11. nap Mera-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa (6461 m), leszĂĄllĂĄs KarĂĄba
A tĂĄmadĂĄs hajnali 2 Ăłrakor kezdĆdött. 6-7 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe gyalog a csĂșcsra. Fizikailag nagyon nehĂ©z lesz, lassan, lĂ©pĂ©srĆl lĂ©pĂ©sre haladunk, megĂĄllva lĂ©legezni. A 6000 m feletti magassĂĄgban hajnal csodĂĄlatos jutalom lesz a lekĂŒzdött nehĂ©zsĂ©gekĂ©rt.
A tetejére:
A Mera Peak bizonyos tĂĄvolsĂĄgra talĂĄlhatĂł mĂĄs magas hegyektĆl, ahonnan kivĂĄlĂł 360 fokos panorĂĄma nyĂlik. Egyszerre öt nyolcezrest fogunk lĂĄtni: Everest, Kanchenjunga, Lhotse, Makalu, Cho Oyu â hol van mĂ©g ez lehetsĂ©ges?
Az emelkedĆ utĂĄn leereszkedĂŒnk a rohamtĂĄborba, megebĂ©delĂŒnk, teĂĄzunk, pihenĂŒnk egy ĂłrĂĄt, majd ereszkedĂŒnk tovĂĄbb Kara 4950 m-re.
12. nap TartalĂ©knap rossz idĆ esetĂ©re
13. nap. Trek KotĂĄba (3600 m)
SikerĂ©lĂ©ssel tĂ©rĂŒnk vissza KotĂ©ba. Minden utĂĄn, ami korĂĄbban törtĂ©nt velĂŒnk, az Ășt Ă©szrevĂ©tlenĂŒl elrepĂŒl.) A szĂĄllĂtĂĄs idĆtartama 5-6 Ăłra
KarĂ©bĂłl helikopterrel repĂŒlhet LuklĂĄba. PusztĂĄn tetszĂ©s szerint. A helikopter ĂĄra 1200-1500 dollĂĄr, Ă©s 3-4 fĆ befogadĂĄsĂĄra alkalmas. Ha szĂŒksĂ©ges, ez a problĂ©ma helyben megoldhatĂł KarĂĄban.
14. nap. Trek Tali KharkĂĄba (4300 m)
Ăs Ășjra fel kell kelned. AmĂg felmentĂŒnk a csĂșcsra, a Zatvra La hĂĄgĂł nem tƱnt el))). Ăs Ășjra ĂĄt kell lĂ©pnĂŒnk. Ma elĂ©rjĂŒk a Tali Kharka 4300 m-t.
15. nap Zatvra La Pass - leszĂĄllĂĄs LuklĂĄba
LeszĂĄllĂĄs LuklĂĄba, este bĂșcsĂșvacsora nepĂĄli csapatunkkal.
16. nap RepĂŒlĂ©s Katmanduba.
RepĂŒlĂ©s Katmanduba, pihenĂ©s.
17. nap PihenĆnap Katmanduban, kirĂĄndulĂĄsok. TartalĂ©kkĂ©nt is szolgĂĄl, ha nem repĂŒl LuklĂĄbĂłl
18. nap. RepĂŒlĂ©s haza.
A Mera-csĂșcsra valĂł emelkedĆn valĂł rĂ©szvĂ©tel költsĂ©ge 6476 m.
*A tĂșrĂĄra tetszĆleges szĂĄmĂș rĂ©sztvevĆvel kerĂŒl sor. MĂ©g akkor is, ha csak egy ember jelentkezik a csoportba, ezt a tĂșrĂĄt kifejezetten neked fogom levezetni. VĂĄllalom az összes kockĂĄzatot, ha nem toborozok egy csoportot, de ahogy a gyakorlat azt mutatja, mindig van elegendĆ szĂĄmĂș rĂ©sztvevĆ, Ă©s gyakran a jelentkezĆk nagy szĂĄma miatt vissza kell utasĂtanunk.
A tĂșra ĂĄra tartalmazza:
- Orosz ĂștmutatĂł
- szållodai szållås Katmanduban *** (3 éjszaka, kétågyas szobåk reggelivel)
- szĂĄllĂĄs a pĂĄlyĂĄn loggiĂĄkban
- szållås såtrakban a rohamtåborban étkezéssel;
- jĂĄrat Kathmandu - Lukla - Katmandu
- minden transzfer Ă©s utazĂĄs a program szerint
- a tĂșra befejezĂ©sĂ©hez szĂŒksĂ©ges összes engedĂ©lyt
- engedĂ©ly a Mera-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄra
- szemĂ©tdĂj a Mera-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz
- mƱholdas telefon a csoport szåmåra vészhelyzeti kommunikåció esetén
- tovĂĄbbi helyi magaslati vezetĆk 8000+ tapasztalattal magĂĄra az emelkedĂ©si idĆszakra (1 vezetĆ 3-4 fĆ rĂ©szĂ©re)
- közfelszerelĂ©s (sĂĄtrak, gĂĄzĂ©gĆ, fazekak, kötĂ©l)
- csoportos elsĆsegĂ©lynyĂșjtĂł kĂ©szlet
A tĂșra ĂĄra nem tartalmazza:
- repĂŒlĆjegy Katmanduba, 500 - 800 dollĂĄr;
- vĂĄrosnĂ©zĂ©s Katmanduban (kb. 40 dollĂĄr taxi viteldĂjjal);
- Tippek nepĂĄliaknak, hordĂĄrok, utolsĂł vacsora nepĂĄlival a tĂșra utĂĄn - 20-25 dollĂĄr, ha nem vittĂ©l hordĂĄrt, Ă©s 35-40 dollĂĄr, ha hordĂĄrt vettĂ©l. Ez nem szĂŒksĂ©ges, de a nepĂĄliak nagyon örĂŒlnek a hĂĄlĂĄdnak.
- csĂșcstalĂĄlkozĂł bĂłnusz a helyi serpĂĄknak sikeres feljutĂĄs esetĂ©n ($70 - $100)
- szemĂ©lyi mĂĄszĂłfelszerelĂ©s (cipĆ Ă©s lĂĄbszĂĄrvĂ©dĆ hozzĂĄjuk, görcsök, jĂ©gcsĂĄkĂĄny, jumar, sisak, biztonsĂĄgi rendszer, 4 karabiner, önvĂ©dĆ - 2 bajusz, ereszkedĆ). Minden felszerelĂ©s elvihetĆ NepĂĄlban - az ĂĄr körĂŒlbelĂŒl 100 dollĂĄr.
- többlet poggyåszokkal kapcsolatos költségek a Luklåba induló/ onnan induló jåraton (10 kg + 5 kg kézipoggyåsz megengedett)
- a Luklåba induló és onnan induló törölt jåratokkal kapcsolatos költségek
Ez a cikk összefoglalja mindazokat a hasznos anyagokat, amelyeket a Lenin-csĂșcs 2016-os megmĂĄszĂĄsĂĄra valĂł felkĂ©szĂŒlĂ©s sorĂĄn talĂĄltam. Ez nem a felemelkedĂ©sre vonatkozĂł utasĂtĂĄs, Ă©s nem a vĂ©gsĆ igazsĂĄg, csupĂĄn nĂ©hĂĄny cikk ĂĄltalĂĄnosĂtĂĄsa ebben a tĂ©mĂĄban. Ne feledje, hogy a hegyekben valĂł tartĂłzkodĂĄs Ă©letveszĂ©lyes lehet, ha nincs elegendĆ tapasztalata, jobb, ha a helyi idegenvezetĆk Ă©s utazĂĄsi irodĂĄk szolgĂĄltatĂĄsait veszi igĂ©nybe, mint a balesetek listĂĄjĂĄt.
A Lenin-csĂșcs KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄrĂĄn talĂĄlhatĂł, 7134 mĂ©ter magas hegycsĂșcs.
1928-ig a hegyet Kaufman-csĂșcsnak hĂvtĂĄk, majd 2006-tĂłl TĂĄdzsikisztĂĄn kormĂĄnya megvĂĄltoztatta a hegy nevĂ©t Abu Ali ibn Sina Peak-re. De a rĂ©gi Lenin-csĂșcs nĂ©v tovĂĄbbra is hasznĂĄlatos.
A Lenin-csĂșcs a âhĂ©tezer mĂ©terâ egyike - a volt SzovjetuniĂł legmagasabb csĂșcsa Ă©s KözĂ©p-Ăzsia egyik legmagasabb csĂșcsa. A Lenin-csĂșcs a PamĂr-hegysĂ©grendszerben, a HimalĂĄja-hegysĂ©g Ă©szaki rĂ©szĂ©n talĂĄlhatĂł. A PamĂr a legmagasabb hegyrendszer a volt SzovjetuniĂł dĂ©li rĂ©szĂ©n.
A Lenin-csĂșcs masszĂvuma nyugaton a Razdelnij-hĂĄgĂł (magassĂĄga 6080 m) Ă©s a keleti Krylenko-hĂĄgĂł (magassĂĄg 5820 m) között helyezkedik el, hossza 9350 m, a nyugati vĂĄlltĂłl (6442 m) a keleti vĂĄllig (6601 m). hossza 6370 m.
A Lenin-csĂșcs lejtĆitĆl Ă©szakra a Lenin-gleccser Ă©s a Kelet-Lenin-gleccser az Alai-völgybe, a Bolshaya Saukdara, a Malaya Saukdara Ă©s a Dzerzhinsky-gleccser (a csĂșcs nyugati vĂĄllĂĄtĂłl) pedig dĂ©lre ömlik a völgybe. a Sauksay folyĂłrĂłl.
A Lenin-csĂșcs teteje egy szĂ©les fennsĂk, amely dĂ©l felĂ© emelkedik. A legmagasabb pont a fennsĂk dĂ©li peremĂ©n, az Ășgynevezett âdĂ©li csĂșcsâ mellett talĂĄlhatĂł. A legtöbb hegymĂĄszĂł azonban arra korlĂĄtozĂłdik, hogy a fennsĂk Ă©szaki rĂ©szĂ©n meglĂĄtogassa a tĂșrĂĄt.
A Lenin-csĂșcs elsĆ megmĂĄszĂĄsĂĄt 1928-ban Karl Wien, Eugene Allwein Ă©s Erwin Schneider (Bergsteiger) nĂ©met hegymĂĄszĂłk hajtottĂĄk vĂ©gre.
A Lenin-csĂșcs masszĂvuma Ă©szaki oldala az Alai-völgyre nĂ©z, amely nagyon kĂ©nyelmesen megközelĂthetĆ Osh felĆl. A dĂ©li lejtĆk pedig a Sauksay-folyĂł meglehetĆsen megközelĂthetetlen terĂŒletĂ©re mennek ki, Ăgy a Lenin-csĂșcsra szinte minden emelkedĂ©s az Ă©szaki oldalrĂłl törtĂ©nik.
A Lenin-csĂșcsot a Razdelnij-hĂĄgĂł felĆl erĆs szĂ©l jellemzi a gerincĂ©n.
A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄnak legjobb ideje jĂșlius mĂĄsodik fele Ă©s augusztus. Szeptemberben is meglehetĆsen kedvezĆek a körĂŒlmĂ©nyek, de a hĆmĂ©rsĂ©klet mĂĄr alacsonyabb, mint augusztusban. A Lenin-csĂșcsra valĂł tĂ©li emelkedĆk az idĆjĂĄrĂĄsi viszonyok Ă©s a hĂłviszonyok miatt meglehetĆsen ritkĂĄk, ĂĄltalĂĄban a legrövidebb Ășton â Ă©szakrĂłl âfejjelâ â haladnak.
MĂĄszĂłĂșt a Lenin-csĂșcshoz Ă©szakrĂłl a Razdelnaja-csĂșcson keresztĂŒl
Az autĂłzĂĄs a Lenin-csĂșcsra a klasszikus Ăștvonalon a 3500 m-es tengerszint feletti magassĂĄgban talĂĄlhatĂł BĂĄzistĂĄborbĂłl indul.
Pontosabban a kĂŒlönfĂ©le utazĂĄsi irodĂĄk több tĂĄbora is elszĂłrtan talĂĄlhatĂł az Ćsi morĂ©nĂĄn, de ezt az egĂ©sz terĂŒletet ĂĄltalĂĄban egy nĂ©ven nevezik - alaptĂĄbor, mĂĄs nĂ©ven alaptĂĄbor vagy Kr. e. MĂ©g mindig gyĂ©r növĂ©nyzet talĂĄlhatĂł fƱ formĂĄjĂĄban, Ă©s mĂ©g mindig van elegendĆ levegĆ a normĂĄl ĂŒtemƱ lĂ©legzĂ©shez.
Az ösvĂ©nyek az összes utazĂĄsi iroda tĂĄborĂĄbĂłl indulnak ki, amelyek vĂ©gĂŒl egy ĂșttĂĄ egyesĂŒlnek. Ez az Ășt felmegy a völgybe, Ă©s bemegy egy szurdokba, ahonnan a völgy jobb oldalĂĄn (ha felfelĂ© nĂ©zel) egy folyĂł folyik.
A szurdok bejĂĄratĂĄnĂĄl a sziklĂĄkon a Lenin-csĂșcson elhunyt hegymĂĄszĂłk emlĂ©ktĂĄblĂĄi vannak.
A szurdok mentĂ©n az ösvĂ©ny a folyĂłval pĂĄrhuzamosan halad a Puteshestvennikov-hĂĄgĂłig (4200 m), amelyen ĂĄt kell ĂĄtkelni a szomszĂ©dos völgybe. EzutĂĄn az ösvĂ©ny a gleccser mentĂ©n folytatĂłdik az 1. tĂĄborig (4200 - 4400 m). EzutĂĄn az ösvĂ©ny egy repedĂ©sekkel vĂĄgott gleccseren Ă©s egy hĂłfennsĂkon talĂĄlhatĂł âserpenyĆnâ keresztĂŒl vezet a 2-es tĂĄborba (5300 m). A harmadik tĂĄbor egy rohamtĂĄbor, 6100 m magassĂĄgban, a Razdelnaja csĂșcs (6200 m) mögötti ĂĄthidalĂłn talĂĄlhatĂł. A tovĂĄbbi emelkedĆ a gerincen, egy 6400 mĂ©teres fennsĂkon, egy hĂł-jĂ©gkĂ©s felszĂĄllĂĄson Ă©s a csĂșcs elĆtti hĂłmezĆkön halad ĂĄt a tĂșra ĂĄltal jelzett csĂșcsra.
A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄnak költsĂ©ge
A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz igĂ©nybe veheti az interneten könnyen megtalĂĄlhatĂł utazĂĄsi iroda szolgĂĄltatĂĄsait. Egy ilyen emelkedĂ©s költsĂ©ge szemĂ©lyenkĂ©nt 400 dollĂĄr, gazdasĂĄgos vĂĄltozatban Ă©s akĂĄr több ezer dollĂĄr is lehet. Ăs figyelembe kell vennĂŒnk, hogy ez az összeg nem tartalmazza az Oshba vagy Bishkekbe tartĂł repĂŒlĆjegy költsĂ©gĂ©t, a felszerelĂ©s bĂ©rlĂ©sĂ©t Ă©s mĂ©g sok mĂĄst.
A mĂĄsodik lehetĆsĂ©g egy fĂŒggetlen feljutĂĄs a Lenin-csĂșcsra. Ez az opciĂł sokkal olcsĂłbb lesz, de vannak hĂĄtrĂĄnyai. A fĆ hĂĄtrĂĄny a tapasztalt vezetĆ hiĂĄnya, aki veszĂ©lyes helyzet esetĂ©n megmentheti az Ă©letĂ©t, bĂĄr lehet, hogy nem, minden a vezetĆn Ă©s magĂĄn a helyzeten mĂșlik.
HozzĂĄvetĆleges helyi valuta ĂĄrfolyam: 73 - 74 kirgiz som egy eurĂł.
Az alĂĄbbiakban felsoroljuk a 2016-os önĂĄllĂł feljutĂĄs lehetĆsĂ©gĂ©vel kapcsolatos összes költsĂ©get:
- hatĂĄrigazolvĂĄny regisztrĂĄciĂłja a Lenin-csĂșcs terĂŒletĂ©re - szemĂ©lyenkĂ©nt 40 eurĂł
- biztosĂtĂĄst kaptam kb 20 eurĂłt
- jårat Moszkva - Osh - Moszkva - 250 eurótól, ha 3 hónapig utazik. és még el kell jutnod Moszkvåba
- utazĂĄs Osh repĂŒlĆtĂ©rrĆl a vĂĄrosba - talĂĄlkozĂł egy utazĂĄsi iroda minibusszal - 25 eurĂł buszonkĂ©nt vagy 8 eurĂł szemĂ©lyenkĂ©nt, egy taxi ĂĄra 200 - 400 som (ahogyan tĂĄrgyalnak), ami körĂŒlbelĂŒl 3-5 eurĂł.
- transzfer Osh - alaptĂĄbor Lenin-csĂșcs - Osh - 40 eurĂł egy Ăștra szemĂ©lyenkĂ©nt kisbusszal az egyik utazĂĄsi irodĂĄtĂłl, összesen 80 eurĂł mindkĂ©t irĂĄnyban. KörĂŒlbelĂŒl 50 euróért lehet taxit venni egy irĂĄnyba.
- gĂĄz - az alaptĂĄborban egy kis Kovea palack (230 g) - 8 eurĂł, egy rĂ©gi utĂĄntöltött 6 eurĂł, egy nagy palack (450 g) - 12 eurĂł, egyedĂŒl a tĂĄborban az összes palack pĂĄr eurĂłval több drĂĄga, de mindenhol lehet alkudni
- esetleges kiadĂĄsok az alaptĂĄborban (szĂĄllĂĄs + Ă©tkezĂ©s) - szĂĄllĂĄs sajĂĄt sĂĄtorban - Ă©j 1 euro, ĂĄllĂł jurtĂĄban - 3 eurĂł Ă©jszakĂĄnkĂ©nt, ebĂ©d/vacsora, hozzĂĄvetĆlegesen 6-7 eurĂł.
- tĂĄrgyak tĂĄrolĂĄsa az alaptĂĄborban Ă©s a tĂĄborban 1-10 eurĂł szemĂ©lyenkĂ©nt a teljes idĆszakra
- lĂłhĂĄton ĂĄtkelni a folyĂłn - 5 eurĂł vagy 5 dollĂĄr
- lehetsĂ©ges szĂĄllĂĄs Osh-ban - a legolcsĂłbb lehetĆsĂ©g, "Rai" hotel 350 som / Ă©j + tovĂĄbbi 50 som / zuhany, normĂĄl opciĂłk 500 som / Ă©jszaka
- helyi gyĂŒmölcs Oshban - Ćszibarack - 60 - 65 som / kg, szĆlĆ - 60 - 65 som / kg, fĂŒge - 100 som / 10 darab
- étel egy oshi kåvézóban - személyenként 120 som-tól
FelkĂ©szĂŒlĂ©s a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄra
A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄra valĂł felkĂ©szĂŒlĂ©s szĂĄmos kĂŒlönbözĆ szempontot foglal magĂĄban, amelyek mindegyike nagyon fontos szerepet jĂĄtszik az egĂ©sz rendezvĂ©ny sikerĂ©ben. Ăme a kĂ©pzĂ©s fĆbb terĂŒletei:
- fizikai felkĂ©szĂŒlĂ©s - a mĂĄszĂĄs hatalmas erĆt igĂ©nyel, ezĂ©rt jĂł fizikai forma nĂ©lkĂŒl nagyon nehĂ©z Ă©s nem biztonsĂĄgos teljesĂteni
- mĂĄszĂłtaktika - elĆre ĂĄt kell gondolni az emelkedĂ©s idĆpontjĂĄt, a csoport összetĂ©telĂ©t, az akklimatizĂĄciĂłs ĂŒtemtervet Ă©s sok mĂĄs szervezĂ©si kĂ©rdĂ©st
- felszerelĂ©s - a szĂŒksĂ©ges felszerelĂ©sek (beleĂ©rtve a ruhĂĄkat Ă©s cipĆket) hiĂĄnya nemcsak megakadĂĄlyozza a mĂĄszĂĄst, hanem olyan kellemetlen következmĂ©nyekkel is jĂĄrhat, mint a fagyĂĄs, de szĂŒksĂ©g van rĂĄ?
- pszicholĂłgiai felkĂ©szĂtĂ©s - fel kell kĂ©szĂŒlnie minden nehĂ©zsĂ©gre Ă©s nehĂ©zsĂ©gre, amely elkerĂŒlhetetlen a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa közben. A legnehezebb kihĂvĂĄs a magassĂĄg lesz. A hegymĂĄszĂĄsban az a legfontosabb, hogy helyesen szĂĄmolja ki az erejĂ©t, Ă©s tudjon tovĂĄbbmenni, ha lehetsĂ©ges, vagy vissza kell fordulnia, ha szĂŒksĂ©ges.
A felkĂ©szĂŒlĂ©s sorĂĄn is hatĂĄrigazolvĂĄnyt kell igĂ©nyelnie, mivel a Lenin-csĂșcs a hatĂĄrzĂłnĂĄban talĂĄlhatĂł. NemrĂ©g pedig a hatĂĄrigazolvĂĄny megszerzĂ©sĂ©hez biztosĂtĂĄst kell kötnie â ezt mondtĂĄk nekem az igazolvĂĄnyt kezelĆ ĂŒgynöksĂ©gnĂ©l. ElkĂŒldtĂ©k a követelĂ©sek alĂĄbbi listĂĄjĂĄt is:
A Lenin-csĂșcs biztosĂtĂĄsi kötvĂ©nyei:
- 1) a biztosĂtĂĄsi asszisztens NEM LEHET GLOBAL VOYAGER
- 2) a biztosĂtĂĄsi kötvĂ©ny összege legalĂĄbb 30 000 USD
- 3) a âfoglalkozĂĄsâ (vagy âsportâ) mezĆben a âHEGYMĂSZĂSâ feliratot kell feltĂŒntetni.
- 4) rendezĆ orszĂĄg KirgizisztĂĄn (KirgizisztĂĄn)
- 5) a biztosĂtĂĄsi kötvĂ©ny dĂĄtumĂĄnak egybe kell esnie a kirgizisztĂĄni tartĂłzkodĂĄs idĆpontjĂĄval
- 6) a biztosĂtĂĄsi kötvĂ©nynek fedeznie kell az âĂĄldozat szĂĄllĂtĂĄsĂĄtâ (ezt ellenĆrizze a kötvĂ©ny igĂ©nylĂ©sekor)
- 7) megbĂzhatĂł biztosĂtĂłtĂĄrsasĂĄgok:
- - RESO garancia
- - Szurgutnyeftyegaz
- - Uralsib
- - Sogaz
- - Megegyezés
- - Yugoria
A biztosĂtĂĄs igĂ©nylĂ©se elĆtt feltĂ©tlenĂŒl ellenĆrizze, hogy ez a biztosĂtĂł melyik asszisztenssel dolgozik.
TalĂĄltam kĂ©t utazĂĄsi irodĂĄt, amelyek kĂ©szek hatĂĄrigazolvĂĄnyt kiadni a Lenin-csĂșcsra Ă©s transzfert OshbĂłl az alaptĂĄborba:
- Turkestan Tour LLC, Sergey Pyshnenko, E-mail: , http: www.turkestan.biz
- "Fortune Tour", Ainura Madmarova, E-mail: Ez az e-mail cĂm a spamrobotok elleni vĂ©delem alatt ĂĄll. A megtekintĂ©sĂ©hez engedĂ©lyeznie kell a JavaScriptet.
MindkettĆ normĂĄlisnak tƱnt, semmi problĂ©ma nem volt.
Testedzés
Annak Ă©rdekĂ©ben, hogy az emelkedĂ©s örömet okozzon, Ă©s ne vĂĄljon teljes kĂnzĂĄssĂĄ, jĂł fizikai ĂĄllapotban kell lennie. Aki egĂ©sz nap egy irodai szĂ©kben ĂŒl, Ă©s az elmĂșlt Ă©vekben nem sportolt, az nagy valĂłszĂnƱsĂ©ggel nem tud feljutni a csĂșcsra. Vagy ami mĂ©g rosszabb, nem fog tudni leszĂĄllni rĂłla. RĂĄadĂĄsul az edzĂ©st nem pĂĄr hĂ©ttel indulĂĄs elĆtt Ă©rdemes elkezdeni, ez a lehetĆsĂ©g csak ĂĄrt, hanem legalĂĄbb hat hĂłnappal korĂĄbban, Ă©s a legjobb, ha folyamatosan csinĂĄlsz valamit.
ElĆször is edzeni kell a keringĂ©si Ă©s lĂ©gzĆrendszert, azaz a szĂvet Ă©s a tĂŒdĆt, ez szĂŒksĂ©ges az izmok oxigĂ©nnel valĂł telĂtĂ©sĂ©nek normĂĄlis folyamatĂĄhoz alacsony lĂ©gnyomĂĄs esetĂ©n a magassĂĄgban.
Erre azok a sportok a legjobbak, amelyek hosszĂș tĂĄvon mĂ©rsĂ©kelt mozgĂĄst biztosĂtanak, mint pĂ©ldĂĄul a futĂĄs, kerĂ©kpĂĄrozĂĄs, sĂfutĂĄs stb.
A hegyekbe indulĂĄs elĆtti fizikai felkĂ©szĂtĂ©s tĂ©mĂĄjĂĄban rengeteg anyag szĂŒletett a âklasszikustĂłlâ a kĂsĂ©rleti technikĂĄkig. A klasszikus megközelĂtĂ©sre pĂ©lda a âMountaineering Techniquesâ cĂmƱ könyv (http://tourlib.net/books_tourism/gutman03.htm). Moszkva 1939
A szervezet szĂĄmĂĄra kĂ©tes hasznot hozĂł kĂsĂ©rleti technika (IMHO) - V. M. Bozhukov Ă©s A. K. Belopukhov akklimatizĂĄciĂłs mĂłdszere - magĂĄban foglalja a gĂĄzĂĄlarcban valĂł futĂĄst Ă©s a mƱanyag zacskĂłban ĂŒlve oxigĂ©nhez valĂł hozzĂĄfĂ©rĂ©st...
Az edzĂ©sek eredmĂ©nyĂ©t befolyĂĄsolĂł fĆ tĂ©nyezĆk az, hogy az ĂłrĂĄk rendszeresek legyenek, a terhelĂ©sek fokozatos Ă©s zökkenĆmentes folyamata.
HegymĂĄszĂł taktika
Ez magåban foglal minden, a felemelkedés szervezésével és folyamatåval kapcsolatos szervezeti kérdést.
- Ătvonal kivĂĄlasztĂĄsa - a legfontosabb az, hogy helyesen mĂ©rje fel erĆssĂ©geit Ă©s nehĂ©zsĂ©geit az Ăștvonalon, hogy Ă©lvezze a tĂșrĂĄt, Ă©s ami a legfontosabb, Ă©lve Ă©s egĂ©szsĂ©gesen tĂ©rjen haza. Ha ez az elsĆ emelkedĆ a Lenin-csĂșcsra, akkor a legjobb, ha a klasszikus utat vĂĄlasztja a Razdelnaya csĂșcson keresztĂŒl.
- Az utazĂĄs dĂĄtumai Ă©s idĆpontja. A hegymĂĄszĂĄs optimĂĄlis ideje jĂșlius-augusztus, ebben az idĆszakban a legstabilabb az idĆjĂĄrĂĄs, Ă©s ebben az idĆszakban törtĂ©nik a legtöbb Lenin felemelkedĂ©s.
- LeszĂĄllĂĄs Ă©s leszĂĄllĂĄs az Ăștvonal elejĂ©re/vĂ©gĂ©re. A klasszikus mĂĄszĂĄs a legkĂ©nyelmesebb a hozzĂĄfĂ©rĂ©s szempontjĂĄbĂłl. Az Achik-Tash alaptĂĄborba a legkĂ©nyelmesebben Osh vĂĄrosĂĄbĂłl lehet eljutni. Sok utazĂĄsi iroda nyĂșjt fel- Ă©s leszĂĄllĂĄsi szolgĂĄltatĂĄsokat a Lenin-csĂșcs alaptĂĄborĂĄba, a költsĂ©g körĂŒlbelĂŒl 40 eurĂł szemĂ©lyenkĂ©nt egy Ăștra (2016). Taxit is bĂ©relhet Osh-bĂłl, bizonyos esetekben mĂ©g olcsĂłbb is lehet. Oshba MoszkvĂĄbĂłl vagy BiskekbĆl repĂŒlĆvel is eljuthat, a jegyek ĂĄra nagyban fĂŒgg a vĂĄsĂĄrlĂĄs idĆpontjĂĄtĂłl Ă©s a lĂ©gitĂĄrsasĂĄgtĂłl.
- Iratok (hatĂĄrigazolvĂĄnyok, vĂzumok, Ăștvonallapok stb.) elkĂ©szĂtĂ©se. Mivel a Lenin-csĂșcs KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄrĂĄn talĂĄlhatĂł, a hatĂĄrzĂłna meglĂĄtogatĂĄsĂĄhoz engedĂ©ly szĂŒksĂ©ges a KirgizisztĂĄnbĂłl törtĂ©nĆ megmĂĄszĂĄshoz. Az engedĂ©lyt utazĂĄsi irodĂĄk segĂtsĂ©gĂ©vel szerezheti be, ennek költsĂ©ge körĂŒlbelĂŒl 40 eurĂł szemĂ©lyenkĂ©nt (2016). A regisztrĂĄciĂłhoz szĂŒksĂ©ges dokumentumokat legkĂ©sĆbb egy hĂłnappal az utazĂĄs elĆtt el kell kĂŒldeni.
- A csoport összetĂ©tele nagyon fontos tĂ©nyezĆ, amely befolyĂĄsolja a feljutĂĄs sikeressĂ©gĂ©t. Ha egy tĂșra szolgĂĄltatĂĄsait tervezi igĂ©nybe venni. tĂĄrsasĂĄg, akkor nagy valĂłszĂnƱsĂ©ggel nem fogja tudni befolyĂĄsolni a csoport összetĂ©telĂ©t, de egy jĂł Ă©s profi oktatĂłval rendelkezĆ csoport kivĂĄlasztĂĄsa teljesen lehetsĂ©ges. Ha nonprofit csoport rĂ©szekĂ©nt szeretne mĂĄszni, akkor nagyon alaposan fel kell mĂ©rnie a csoport erejĂ©t, valamint a vezetĆ Ă©s az összes rĂ©sztvevĆ tapasztalatĂĄt, kĂŒlönösen, ha nincs tapasztalata a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa terĂ©n.
- TĂ©rkĂ©pek/Ăștvonal leĂrĂĄsa. Ha a szezonban a klasszikus Ăștvonalon tervezi megmĂĄszni a Lenin-csĂșcsot, akkor nincs kĂŒlönösebb szĂŒksĂ©g a tĂ©rkĂ©pre - szĂ©les ösvĂ©ny lesz bejĂĄrva. De meg kell nĂ©znie a Google kĂ©peit, tĂ©rkĂ©peit Ă©s el kell olvasnia a hegymĂĄszĂł Ăștvonal leĂrĂĄsĂĄt, hogy kĂ©pet kapjon arrĂłl, hovĂĄ menjen, Ă©s mi vĂĄr rĂĄd az Ăștvonalon. Nagyon hasznos lesz egy GPS tĂ©rkĂ©ppel, nyomvonallal Ă©s az összes tĂĄbor koordinĂĄtĂĄjĂĄval, hogy rossz lĂĄtĂĄsi viszonyok között is eligazodhass Ă©s eljuss a tĂĄborba.
- AkklimatizĂĄciĂłs ĂŒtemterv. A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄnak nagyon fontos tĂ©nyezĆje a magaslati akklimatizĂĄciĂł elĂ©rĂ©se. Ez az akklimatizĂĄciĂł megszerzĂ©sĂ©nek folyamata az, amely a teljes utazĂĄs idejĂ©nek nagy rĂ©szĂ©t igĂ©nybe veszi. JĂł, ha elĆbb, az emelkedĂ©s elĆtt sikerĂŒl akklimatizĂĄlĂłdnia mĂĄs emelkedĆk (pĂ©ldĂĄul Elbrus vagy Mont Blanc) sorĂĄn, vagy magashegyi utakon tĂșrĂĄzni. .
Az akklimatizĂĄciĂł ĂŒtemezĂ©se Ă©s a Lenin-csĂșcsra valĂł felemelkedĂ©s idĆtartama
A Lenin-csĂșcs, valamint mĂĄs csĂșcsok megmĂĄszĂĄsĂĄhoz a legjobb akklimatizĂĄlĂłdĂĄs mĂłdja a fokozatos felmĂĄszĂĄs a magassĂĄgra, majd az ezt követĆ leereszkedĂ©s pihenĂ©s Ă©s gyĂłgyulĂĄs cĂ©ljĂĄbĂłl. Az ilyen akklimatizĂĄciĂłs utak szĂĄma Ă©s idĆtartama fĂŒgg az Ăn fizikai erĆnlĂ©tĂ©tĆl, korĂĄbbi akklimatizĂĄciĂłjĂĄtĂłl Ă©s ĂĄltalĂĄban a mĂșltbeli magaslati tapasztalataitĂłl, valamint adott esetben az egyĂ©ni sajĂĄtossĂĄgoktĂłl Ă©s fizikai hajlamtĂłl is.
Ha Ăn egy hĂ©tköznapi ember, aki irodĂĄban dolgozik, Ă©s nem mĂĄszik minden hĂłnapban magasra a hegyekben, akkor a hĂ©tezres megmĂĄszĂĄsa nem lesz könnyƱ prĂłba. ValĂłszĂnƱleg a legjobb megoldĂĄs a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz több akklimatizĂĄciĂłs Ășt megtĂ©tele fokozatos emelkedĂ©ssel Ă©s ereszkedĂ©ssel.
PĂ©ldĂĄul alapkĂ©nt betarthatja a következĆ akklimatizĂĄciĂłs tervet:
1. RadiĂĄlis kijĂĄrat alaptĂĄbor (3500 m) - 1. tĂĄbor (4400 m) - alaptĂĄbor (3500 m)
2. IndulĂĄs Ă©jszakĂĄzĂĄssal az 1-es tĂĄborban (4400 m) Ă©s feljutĂĄs a mĂĄsodik tĂĄborba (5300 m, esetleg Ă©jszakĂĄzĂĄs a mĂĄsodik tĂĄborban), majd leszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba (4400 m)
3. FeljutĂĄs az 1-es tĂĄborbĂłl a 2-es tĂĄborba, majd mĂĄsnap sugĂĄrirĂĄnyĂș mĂĄszĂĄs a Razdelnaya csĂșcsra (6100 m), majd leszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba vagy az alaptĂĄborba pihenĆnappal az aljĂĄn
4. TĂĄmadĂĄsi kijĂĄrat az alaptĂĄborbĂłl vagy az 1-es tĂĄborbĂłl a Lenin-csĂșcs tetejĂ©re egy Ă©jszakĂĄs tartĂłzkodĂĄssal a Razdelnaja csĂșcson.
Ez az emelkedĂ©si mĂłd, bĂĄr akklimatizĂĄciĂłs szempontbĂłl helyes, meglehetĆsen sok idĆt vesz igĂ©nybe, kĂŒlönösen, ha rossz idĆre tartalĂ©knapokat tartunk fenn. Ez a lehetĆsĂ©g az utazĂĄssal egyĂŒtt legalĂĄbb hĂĄrom hetet igĂ©nyel. De ha nincs magashegyi tapasztalata vagy elĆzetes akklimatizĂĄciĂłja, de szeretnĂ© növelni az esĂ©lyeit a mĂĄszĂĄsra, akkor ezt a menetrendet Ă©rdemes megfontolni.
De ha elĂ©g erĆsnek Ă©s fizikailag ellenĂĄllĂłnak tartja magĂĄt, vagy lehetĆsĂ©ge van valahol mĂĄshol akklimatizĂĄlĂłdni, mielĆtt megmĂĄsznĂĄ a Lenin-csĂșcsot, pĂ©ldĂĄul megmĂĄszhatja az Elbrust, a Kazbeket vagy pĂ©ldĂĄul, mint az Ă©n esetemben, a Mont Blancot, akkor megprĂłbĂĄlhatja KĂ©t hĂ©t, plusz nĂ©hĂĄny szabad nap kell hozzĂĄ.
Tekintettel arra, hogy a kezdeti akklimatizĂĄciĂłm mĂĄr megvolt, kidolgoztam az emelkedĂ©si ĂŒtemtervemet:
1 nap - érkezés az alaptåborba - radiålis kijårat a Puteshestvennikov-hågóhoz (4100 m)
2. nap â ĂĄtmenet az alaptĂĄborbĂłl az 1. tĂĄborba (4400 m)
3. nap â ĂĄtmenet az 1. tĂĄborbĂłl a 2. tĂĄborba (5300 m)
4. nap - sugĂĄrirĂĄnyĂș tĂșra a 2-es tĂĄbortĂłl a Razdelnaya csĂșcsig (6100 m)
5. nap - leszĂĄllĂĄs a 2. tĂĄborbĂłl az alaptĂĄborba
6. nap - pihenés az alaptåborban
7. nap â ĂĄtmenet az alaptĂĄborbĂłl az 1. tĂĄborba
8. nap â ĂĄtmenet az 1. tĂĄborbĂłl a 2. tĂĄborba
9. nap - ĂĄtmenet a 2-es tĂĄborbĂłl a 3-as tĂĄborba a Razdelnaya csĂșcson (6100 m)
10. nap - tĂĄmadĂĄs a Lenin-csĂșcs 7134 m-es tetejĂ©n, leszĂĄllĂĄssal a Razdelnaya 3-as tĂĄborĂĄba
11. nap - szabadnap, esetemben a mĂĄsodik feljutĂĄs a csĂșcsra
12. nap - leszĂĄllĂĄs a 3-as tĂĄborbĂłl az 1-es tĂĄborba
13. nap - leszĂĄllĂĄs az 1. tĂĄborbĂłl az alaptĂĄborba
A menetrend elĂ©g szoros, szinte nincs szabad nap, Ă©s fizikailag elĂ©g nehĂ©z, Ăgy mĂ©g mindig jobb, ha több nappal szĂĄmolunk.
FelszerelĂ©s a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz
A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz teljesen szabvĂĄnyos felszerelĂ©sre van szĂŒksĂ©g, mint minden ilyen emelkedĆhöz. Hacsak nem a hĂĄlĂłzsĂĄkot, a ruhĂĄkat Ă©s a cipĆket a Lenin-csĂșcs idĆjĂĄrĂĄsi viszonyaihoz Ă©s hĆmĂ©rsĂ©kletĂ©hez kell tervezni.
- sĂĄtor - a fĆ követelmĂ©ny az, hogy szĂ©lĂĄllĂł Ă©s ĂĄltalĂĄban megbĂzhatĂł legyen. . Az alaptĂĄborban, az 1-es Ă©s a 2-es tĂĄborban ĂĄltalĂĄban nincs erĆs szĂ©l, de a 3-as tĂĄborban, a Razdelnaya tetejĂ©n szinte mindig nagyon erĆs szĂ©l fĂșj, kĂŒlönösen Ă©jszaka.
- hĂĄlĂłzsĂĄk (hĂĄlĂłzsĂĄk) - itt is minden egyszerƱ, minĂ©l melegebb Ă©s könnyebb, annĂĄl jobb. Arra kell szĂĄmĂtani, hogy a hĂĄlĂłzsĂĄk minimĂĄlis âextrĂ©m hĆmĂ©rsĂ©kleteâ -25-30 fok legyen. ValĂłszĂnƱleg nem lesz olyan hideg a nyĂĄri szezon csĂșcsĂĄn, de bĂĄrmi megtörtĂ©nhet. Az ilyen hĆmĂ©rsĂ©kletƱ pehelyhĂĄlĂłzsĂĄk Ă©szrevehetĆen könnyebb lesz, mint a szintetikus, de sokkal drĂĄgĂĄbb is.
- SzĆnyeg - A 2-es Ă©s a 3-as tĂĄbor havon talĂĄlhatĂł, Ăgy a szĆnyegnek elĂ©g melegnek kell lennie ahhoz, hogy ilyen körĂŒlmĂ©nyek között aludjon. Egy közönsĂ©ges âIzhevskâ szĆnyeg nem lesz elĂ©g. Jobb, ha modern anyagokbĂłl kĂ©szĂŒlt, alacsony hĆvezetĆ kĂ©pessĂ©gƱ szĆnyegeket vagy felfĂșjhatĂł szĆnyegeket hasznĂĄlunk.
- a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz szĂŒksĂ©ges hĂĄtizsĂĄknak elĂ©g tĂĄgasnak kell lennie ahhoz, hogy elfĂ©rjen minden holmija, Ă©tele Ă©s egyĂ©b felszerelĂ©se. De ugyanakkor kĂ©nyelmes Ă©s nem tĂșl nehĂ©z. Ebben a cikkben olvashat arrĂłl, hogyan vĂĄlasszon hĂĄtizsĂĄkot hegymĂĄszĂĄshoz. SzintĂ©n kĂ©nyelmes, ha van valamilyen tĂĄska - szĂĄllĂtĂłcsomagtartĂł, amelyet ledobni lehet valamelyik tĂĄborban.
Ha nem egyedĂŒl, hanem legalĂĄbb pĂĄrban mĂĄszni kĂ©szĂŒl, akkor jobb, ha kĂ©t sĂĄtrat visz magĂĄval. Ebben az esetben az elsĆ akklimatizĂĄciĂłs Ășt sorĂĄn az 1-es tĂĄborban hagyhatsz egy sĂĄtrat, a mĂĄsodikat pedig a 2-es tĂĄborba hozhatod, majd a rohamĂșt sorĂĄn nem kell felvinned a sĂĄtrat a 2-es tĂĄborba, Ă©s ezzel spĂłrolhatsz. energia a csĂșcsra valĂł feljutĂĄshoz. RĂĄadĂĄsul a 2-es Ă©s az alatti tĂĄborban ĂĄltalĂĄban nem fĂșj tĂșl erĆs szĂ©l, Ăgy ott egyszerƱbb sĂĄtrat is hasznĂĄlhatunk, Ă©s mĂĄr a 3-as tĂĄborban a Razdelnaya tetejĂ©n Ă©rdemesebb szĂ©lĂĄllĂłbb sĂĄtrat hasznĂĄlni.
Ăme egy hozzĂĄvetĆleges lista a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄhoz szĂŒksĂ©ges felszerelĂ©sekrĆl:
RuhĂĄk Ă©s cipĆk:
- magashegyi csizma - talĂĄn speciĂĄlis magasra emelkedĆ, jĂł mƱanyag, bĆrt hordtam, de kiegĂ©szĂtĆ meleg cipĆhuzattal
- tornacipĆk a megközelĂtĂ©shez - az alaptĂĄbortĂłl az elsĆ tĂĄborig teljesen lehet tornacipĆben jĂĄrni, kivĂ©ve persze, ha sok friss hĂł esik
- zokni, kĂ©t vagy több pĂĄr - tĂșrĂĄzĂĄshoz Ă©s meleg alvĂĄshoz
- vihar szélålló kabåt
- puff â nincs mit tenni egy jĂł puffadĂĄs nĂ©lkĂŒl
- gyapjĂș - vagy valami Polartek
- viharnadrĂĄg, szĂ©lĂĄllĂł vagy softshell - a lĂ©nyeg, hogy ne fĂșjjĂĄk ĂĄt
- vĂ©kony trekking nadrĂĄg - kĂŒlön a tetejĂ©ig, jĂł idĆben nagyon lehet vĂ©kony trekking nadrĂĄgban menni
- a termĂĄl fehĂ©rnemƱ vĂ©kony Ă©s vastag - az elsĆ tĂĄbortĂłl kezdve hordhatod levĂ©tel nĂ©lkĂŒl egĂ©szen leszĂĄllĂĄsig
- vékony kesztyƱ
- az ujjatlan meleg - minél melegebb, annål jobb, az ujjatlan jobb lesz, mint a kesztyƱ
- kalap + buff vagy balaklava vagy kendĆ
KĂŒlönleges felszerelĂ©s:
- macskĂĄk
- jégcsåkåny
- biztonsĂĄgi rendszer - elvileg csak az elsĆbĆl a mĂĄsodik tĂĄborba vezetĆ Ășton van rĂĄ szĂŒksĂ©g. ahol az ösvĂ©ny a gleccser mentĂ©n halad a repedĂ©seken keresztĂŒl
- zsinĂłros bajusz
- karabélyok
- kötél a szalagokhoz
- sĂŒllyesztĆ Ă©s emelĆ eszköz (de elvileg nĂ©lkĂŒlĂŒk is meg lehet csinĂĄlni, ha szerencsĂ©d van Ă©s senki nem esik a repedĂ©sbe)
Egyéb felszerelés:
- hegyi szemĂŒveg vagy sĂmaszk - az erĆs szĂ©l miatt jobb a szemĂŒveg, RazdelnajĂĄtĂłl a Lenin-csĂșcsig jobb a maszk
- A termosz nagyon hasznos Ă©s kĂ©nyelmes dolog, fĆleg ha felmĂĄszunk a csĂșcsra
- Ă©gĆ - jobb jetboil, MSR reaktor vagy hasonlĂł rendszerek hasznĂĄlata; Razdelnaya-n meg kell olvasztani a havat; a 2-es tĂĄborban vĂzfolyĂĄst talĂĄl
- edĂ©nyek - bögre, tĂĄnyĂ©r, kanĂĄl, kĂ©s, esetleg fĆzĆedĂ©ny, ha nem jetboil/MSR reaktort hasznĂĄl
- GPS tĂ©rkĂ©pekkel Ă©s rögzĂtett Ăștvonallal a csĂșcsig, nagyon könnyƱ eltĂ©vedni a csĂșcs elĆtti kupolĂĄn, fĆleg rossz lĂĄtĂĄsi viszonyok mellett + tartalĂ©k akkumulĂĄtorok
- egy Ăłra lehetĆleg magassĂĄgmĂ©rĆvel - nagyon kĂ©nyelmes az idĆ Ă©s a magassĂĄg nyomon követĂ©sĂ©hez utazĂĄs közben
- napkrĂ©m - 50+ vĂ©dĆfaktorral kell rendelkeznie, a legelejĂ©tĆl a vĂ©gĂ©ig kenje be, ne felejtse el bekenni az ĂĄllĂĄt Ă©s az orr alsĂł rĂ©szĂ©t, hogy ne Ă©gjen le a hĂł ĂĄltal visszavert naptĂłl
- zseblĂĄmpa â ĂĄltalĂĄban hajnal elĆtt vagy közvetlenĂŒl hajnal elĆtt megy ki rohamozni a csĂșcsra
- elsĆsegĂ©lynyĂșjtĂł kĂ©szlet - standard kĂ©szlet + vitaminok + rehydron, olvadĂłvĂzhez adhatĂł a szervezet sĂłkĂ©szletĂ©nek pĂłtlĂĄsĂĄra
A Lenin-csĂșcs a PamĂr-hegysĂ©grendszerben talĂĄlhatĂł, KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄrĂĄn, 1928-ig Kaufman-csĂșcsnak hĂvtĂĄk. 2006-ban TĂĄdzsikisztĂĄn kormĂĄnyĂĄnak döntĂ©se alapjĂĄn ĂĄtneveztĂ©k az Abu Ali ibn Sina-rĂłl elnevezett csĂșcsra - a hĂres perzsa tudĂłs Ă©s filozĂłfus tiszteletĂ©re, akit EurĂłpĂĄban Avicenna nĂ©ven ismernek.
Ez a 7134 mĂ©ter magas hegy a Trans-Alay-hegysĂ©g legmagasabb csĂșcsa, Ă©s egyike a hĂĄrom hĂ©tezresnek KirgizisztĂĄnban. KĂ©t mĂĄsik hĂ©tezres â a Pobeda-csĂșcs (7439 m) Ă©s a Khan Tengri (7010 m) â szintĂ©n hihetetlenĂŒl nĂ©pszerƱ a hegymĂĄszĂłk körĂ©ben szerte a vilĂĄgon, de a tömeges hegymĂĄszĂłk szĂĄmĂĄra a Lenin-csĂșcs a leginkĂĄbb elĂ©rhetĆ. Itt nincsenek kĂŒlönösebb technikai nehĂ©zsĂ©gek, Ă©s az idĆjĂĄrĂĄsi viszonyok a PamĂr ezen terĂŒletĂ©n meglehetĆsen kedvezĆek.
De nem szabad elfelejtenĂŒnk, hogy a Lenin-csĂșcs vĂ©gĂŒl is egy hĂ©tezres. A csĂșcsra vezetĆ Ășton a hegymĂĄszĂłk fĆ nehĂ©zsĂ©gei a magassĂĄg, az alacsony hĆmĂ©rsĂ©klet Ă©s a rossz idĆjĂĄrĂĄsi idĆszakok. Ha mĂ©g soha nem jĂĄrt a hegyekben, Ă©rdemes alacsonyabb hegyekkel kezdeni, pĂ©ldĂĄul az Elbrusszal, a Kazbekkel vagy a KilimandzsĂĄrĂłval, hogy megtudja, hogyan reagĂĄl a szervezete a nagy magassĂĄgi körĂŒlmĂ©nyekre.
Ezen az Ășton az Elbrus Tours cĂ©g idegenvezetĆje kĂsĂ©riTalĂĄn mĂĄr talĂĄlkozott vele az Elbrus vagy a Kazbek lejtĆin. Az emelkedĂ©s 21 napot vesz igĂ©nybe, Ă©s a csĂșcsra vezetĆ Ășton a csoport felvĂĄltva mĂĄszik fel nĂ©gy kĂŒlönbözĆ magassĂĄgban elhelyezkedĆ tĂĄborba, Ă©s a tĂșra sorĂĄn egyszerre 3 hegyet - Yukhin-csĂșcsot, Razdelnaya-csĂșcsot Ă©s Lenin-csĂșcsot - mĂĄszik meg. Az Ăn szolgĂĄlatĂĄban teherhordĂłk, hordĂĄrok Ă©s vendĂ©gszeretĆ szakĂĄcsok ĂĄllnak az Ăn rendelkezĂ©sĂ©re. Nem kell mĂĄst tenni, mint megcsodĂĄlni a PamĂr hĂłfehĂ©r csĂșcsait, Ă©s megismerkedni a helyi konyhĂĄval, szokĂĄsokkal. Felejts el mindent, ami rĂĄd nehezedik a mindennapi Ă©letben, nyiss a jövĆ felĂ©
Friss Ă©rzelmekrĆl Ă©s benyomĂĄsokrĂłl beszĂ©lek!
21 napos tĂșrĂĄk idĆpontjai a Lenin-csĂșcshoz (7134 m, KirgizisztĂĄn) az Elbrus Tours vezetĆivel:
2019. jĂșlius 7 - jĂșlius 27
2019. jĂșlius 21-augusztus 10
2019. augusztus 4. - augusztus 24
A tĂșra költsĂ©ge a PamĂr 3 csĂșcsĂĄnak megmĂĄszĂĄsĂĄval:
$2100,0 , beleĂ©rtve a 2. Ă©s 3. rohamtĂĄborban felĂĄllĂtott sĂĄtrakat.A tĂșrĂĄk lefoglalĂĄsakor 2019. januĂĄr 15-ig: tĂșraköltsĂ©g -tĂłl$1848,0 (1 ĂŒgyfĂ©l esetĂ©n kedvezmĂ©ny - 10%, 2 vagy több vendĂ©g esetĂ©n - 12%).
A tĂșra elĆleg fizetĂ©se: $500,0.
Program (21 nap)
1. nap. ĂrkezĂ©s Oshba tetszĆleges jĂĄrattal, szĂĄllodai szĂĄllĂĄs
ĂrkezĂ©s Oshba Ă©s szĂĄllĂĄs a szĂĄllodĂĄban. Osh KözĂ©p-Ăzsia egyik legrĂ©gebbi vĂĄrosa, egykor itt haladt el a Nagy SelyemĂșt.
Ha nincsenek kĂ©nyelmes vagy olcsĂł repĂŒlĆjĂĄratok, mĂĄsnap Ă©rkezhet, Ă©rkezĂ©s utĂĄn azonnal indulhat az alaptĂĄborba (ha szĂŒksĂ©ges, lesz ideje megvĂĄsĂĄrolni mindent, amire szĂŒksĂ©ge van Ăștközben, ĂŒzletekben vagy a piacon).
2. nap. Transzfer Osh - Achik-Tash alaptĂĄborba.
Reggeli utĂĄn hosszĂș (kb. 6 ĂłrĂĄs) transzfert vĂĄrunk a 3600 m-es magassĂĄgban talĂĄlhatĂł Achik-Tash alaptĂĄborba, melyhez egy ebĂ©dcsomagot adunk. Az alaptĂĄborban - szĂĄllĂĄs kĂ©tĂĄgyas, fapadlĂłs sĂĄtrakban, elektromos csatlakozĂłaljzattal, egyedi vilĂĄgĂtĂĄssal (asztali lĂĄmpĂĄk), matracokkal, takarĂłkkal, pĂĄrnĂĄkkal Ă©s ĂĄgynemƱkkel (paplanhuzatok, pĂĄrnahuzatok, lepedĆk). Az Ă©tkezĆ hangulatos jurtĂĄban talĂĄlhatĂł, minĆsĂ©gi Ă©telekkel, minĆsĂ©gi Ă©telekkel, köztĂŒk vegetĂĄriĂĄnus Ă©telekkel. A jurtĂĄk - gardrĂłbszobĂĄk - fƱtĂ©sesek Ă©s minden, ami a pihenĂ©shez szĂŒksĂ©ges (hangszerek, tĂĄrsasjĂĄtĂ©kok). Villany, zuhanyzĂł, szauna, WC, csomagmegĆrzĆ ingyenesen biztosĂtott. MƱholdas telefon Ă©s internet tĂ©rĂtĂ©s ellenĂ©ben vehetĆ igĂ©nybe.
3. nap. AkklimatizĂĄciĂłs sĂ©ta az alaptĂĄbor környĂ©kĂ©n. A sĂ©ta utĂĄn- berendezĂ©sek ellenĆrzĂ©se.
4. nap AkklimatizĂĄciĂłs tĂșra a Petrovsky-csĂșcshoz (4000 m).
Ma a Petrovszkij-csĂșcs vĂĄlla a cĂ©lunk, fĂ©nyesen megyĂŒnk ki. ElĆször zöldellĆ alpesi rĂ©teken, majd sziklĂĄs zsombĂ©kon vezet utunk. A termoszbĂłl kĂ©szĂŒlt finom teĂĄval falatozĂĄs utĂĄn visszatĂ©rĂŒnk Achik-Tash-ba Ă©s ebĂ©delĂŒnk. A teljes tĂșra körĂŒlbelĂŒl 4 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe.
EbĂ©d utĂĄn a tĂĄborban kivĂĄlasztjuk a termĂ©keket, ĂĄtvesszĂŒk a gĂĄzpalackokat Ă©s a teljes programhoz szĂŒksĂ©ges termĂ©kkĂ©szletet, becsomagoljuk Ă©s lemĂ©rjĂŒk rakomĂĄnyainkat teherhordĂł ĂĄllatokon az 1-es tĂĄborba szĂĄllĂtĂĄshoz. ĂnfĆzĂ©shez Ă©gĆt Ă©s serpenyĆt is bĂ©relhetĂŒnk. a 2. Ă©s 3. tĂĄborban.
5. nap Transzfer az 1-es tĂĄborba (4400 m).
Ma elhagyjuk a vendĂ©gszeretĆ Achik-Tash tĂĄbort, Ă©s ĂĄtköltözĂŒnk a 4400 m magassĂĄgban talĂĄlhatĂł 1-es tĂĄborba, az ĂĄtmenet 6-8 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe. Az elsĆ tĂĄborba lovakon szĂĄllĂtjĂĄk a legtöbb felszerelĂ©st, expedĂciĂłs rakomĂĄnyt Ă©s Ă©lelmet, melyek felĂĄr ellenĂ©ben az alaptĂĄborban elĆre bĂ©relhetĆk. Ăjszaka az 1-es tĂĄborban. ElhelyezĂ©s fapadlĂłs, hĆszigetelt, habszivacs matracos, nagy dupla sĂĄtrakban. Az 1. tĂĄborban ingyenes villany, WC, csomagmegĆrzĆ, valamint (tĂ©rĂtĂ©s ellenĂ©ben) zuhanyzĂł, mƱholdas telefon Ă©s internet ĂĄll rendelkezĂ©sre. Az Ă©tkezĆ is a jurtĂĄban van felszerelve.
6. nap: akklimatizĂĄciĂłs tĂșra a Yukhina-csĂșcshoz (5130 m)
Az akklimatizĂĄciĂł folytatĂĄsa a Yukhina-csĂșcsra (5130 m) valĂł emelkedĂ©ssel. LeszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba.
7. nap PihenĆnap az 1. tĂĄborban (4400 m).
Ăjabb akklimatizĂĄciĂłs nap 4400 m magassĂĄgban FelszerelĂ©s ellenĆrzĂ©s a holnapi tĂșrĂĄhoz, cuccok összepakolĂĄsa. Havas Ă©s jeges tevĂ©kenysĂ©gek.
8. nap FelszerelĂ©s ĂĄtadĂĄsa Ă©s kiszĂĄllĂtĂĄsa a 2-es tĂĄborba (5300 m).
Korai indulĂĄs Ă©jszaka, hogy biztonsĂĄgosan lekĂŒzdjĂŒk a Lenin-gleccser lavinaveszĂ©lyes szakaszĂĄt. A mozgĂĄs görcsökben Ă©s kötegekben törtĂ©nik. IgĂ©ny esetĂ©n felĂĄr ellenĂ©ben portĂĄsok szolgĂĄltatĂĄsait is igĂ©nybe veheti. Az utazĂĄsi idĆ 6-8 Ăłra. A 2. Ă©s 3. tĂĄborban - szĂĄllĂĄs rohamsĂĄtrakban 2-3 fĆ rĂ©szĂ©re, önĂĄllĂł fĆzĂ©s. Ăjszaka a 2-es tĂĄborban.
9. nap AkklimatizĂĄciĂłs kirĂĄndulĂĄs Ă©s szĂĄllĂĄs a 3-as tĂĄborban (6100 m).
Korai indulĂĄs Ă©s feljutĂĄs a 3. tĂĄborba 6100 m magassĂĄgban (utazĂĄsi idĆ kb. 6 Ăłra). Ăjszaka a 3-as tĂĄborban.
10. nap Korai indulĂĄs, feljutĂĄs a Razdelnaya csĂșcsra (6148 m). LeszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba (4400 m).
11. nap LeszĂĄllĂĄs az alaptĂĄborba (3600 m).
12. nap PihenĆnap az alaptĂĄborban (3600 m).
13. nap PihenĆnap az alaptĂĄborban (3600 m).
14. nap Korai indulĂĄs a 2-es tĂĄborba (5300 m).
15. nap AkklimatizĂĄciĂłs kirĂĄndulĂĄs a 3. tĂĄborba (6100 m).
16. nap FeljutĂĄs a Lenin-csĂșcs tetejĂ©re (7134 m), leszĂĄllĂĄs a 3. tĂĄborba (6100 m). Korai indulĂĄs 2-3 Ăłra, emelkedĂ©s 10-12 Ăłra. LeszĂĄllĂĄs a 3-as tĂĄborba (4-6 Ăłra). Ăjszaka a 3-as tĂĄborban.
17. nap. Tartaléknap.
18. nap LeszĂĄllĂĄs az 1. tĂĄborba.
IndulĂĄs 9 Ăłrakor, leszĂĄllĂĄs a 2-es tĂĄborba, rövid pihenĆ, uzsonna, leszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba (7-8 Ăłra). Ăjszaka az 1-es tĂĄborban.
19. nap LeszĂĄllĂĄs az alaptĂĄborba.
20. nap Transzfer alaptĂĄbor âAchik-Tashâ - Osh. Hotel szĂĄllĂĄs.
21. nap IndulĂĄs az oshi repĂŒlĆtĂ©rrĆl.
A tĂșra ĂĄra tartalmazza:
- HegymĂĄszĂĄsi bizonyĂtvĂĄnyok minden csĂșcsrĂłl
TalĂĄlkozĂĄs Ă©s indulĂĄs az Osh repĂŒlĆtĂ©ren;
Transzfer Osh vĂĄrosa körĂŒl: repĂŒlĆtĂ©r â szĂĄlloda Ă©s vissza;
Szållås Osh-i szållodåban 2 éjszaka (kétågyas szållås + reggeli);
Transzfer Osh vårosból Achik-Tash alaptåborba (3700 méter) és vissza;
ĂtkezĂ©s Ăștközben (ebĂ©d), amikor Osh - Achik-Tash Ă©s vissza;
SzĂĄllĂĄs az Achik-Tash alaptĂĄbor terĂŒletĂ©n: szĂĄllĂĄs kĂ©tĂĄgyas sĂĄtrakban matracokkal korlĂĄtlan szĂĄmĂș napig (a programon belĂŒl 21 nap);
ElhelyezĂ©s az 1. szĂĄmĂș tĂĄbor terĂŒletĂ©n (4400 m): szĂĄllĂĄs sĂĄtorban szĆnyeggel Ă©s padlĂłval korlĂĄtlan szĂĄmĂș napig (a programon belĂŒl 21 nap);
ĂtkezĂ©s (teljes ellĂĄtĂĄs) az Achik-Tash alaptĂĄborban korlĂĄtlan szĂĄmĂș napon (a 21 napos program keretĂ©ben). A szakĂĄcs elkĂ©szĂti az Ă©telt.
ĂtkezĂ©s (teljes ellĂĄtĂĄs) az 1. szĂĄmĂș tĂĄborban (4400 m) korlĂĄtlan szĂĄmĂș napon (21 napos programon belĂŒl). A szakĂĄcs elkĂ©szĂti az Ă©telt.
ĂtkezĆ, wc, zuhanyzĂł, vĂz, szemĂ©tszĂĄllĂtĂĄs, tĂĄrolĂł helyisĂ©g hasznĂĄlata;
Villamos energia felhasznålåsa fotó- és videóberendezések akkumulåtorainak töltésére;
Orvosi tanĂĄcsadĂĄs, elsĆsegĂ©lynyĂșjtĂĄs, mentĂ©si mƱveletek szervezĂ©se a rĂ©sztvevĆk biztosĂtĂĄs terhĂ©re;
KötelezĆ dokumentumok nyilvĂĄntartĂĄsa (ĂĄtlĂ©pĂ©s a hatĂĄrzĂłnĂĄba, minden szĂŒksĂ©ges regisztrĂĄciĂł Ă©s engedĂ©ly);
KörnyezetvĂ©delmi dĂjak;
Az Elbrus Tours cĂ©g professzionĂĄlis magashegyi vezetĆjĂ©nek kĂsĂ©rete (1 idegenvezetĆ 3 ĂŒgyfĂ©l szĂĄmĂĄra);
GĂĄz (elegendĆ szĂĄmĂș palack fĆzĂ©shez magashegyi tĂĄborokban) â 3 db.;
2-3 szemĂ©lyes magashegyi sĂĄtrakat Ă©pĂtettek fel a 2. Ă©s 3. szĂĄmĂș tĂĄborban;
Konyhai felszerelĂ©s az önfĆzĂ©shez a 2. Ă©s 3. szĂĄmĂș tĂĄborban (1 gĂĄzĂ©gĆ Ă©s 2 fazek);
NyilvĂĄnos rakomĂĄny szĂĄllĂtĂĄsa lovakon: âAchik-Tashâ - 1. szĂĄmĂș tĂĄbor (4400 m) 30 kg mennyisĂ©gben (15 kg egyirĂĄnyĂș, 15 kg vissza);
Ălelmiszer önfĆzĂ©shez (2. Ă©s 3. szĂĄmĂș magashegyi tĂĄborban);
JĂĄratok
SzemĂ©lyi felszerelĂ©sek szĂĄllĂtĂĄsa lĂłhĂĄton: âAchik-Tashâ - 1. szĂĄmĂș tĂĄbor (4200 m). BecsĂŒlt költsĂ©gek: (1 kg â 3 dollĂĄr).
EgyĂ©ni hegymĂĄszĂł biztosĂtĂĄs (a biztosĂtĂĄsi összegnek fedeznie kell a PamĂr-hegysĂ©gben vĂ©gzett mentĂ©si munkĂĄkat, Ă©s legalĂĄbb 30 000 USD vagy eurĂł). Egy kirgizisztĂĄni biztosĂtĂĄsi asszisztens NEM LEHET GLOBAL VOYAGERâ ezt ellenĆrizd a kötvĂ©ny igĂ©nylĂ©sĂ©nĂ©l!
Minden szemĂ©lyes kiadĂĄs (pĂłggyĂĄszdĂjak, szobaszerviz, orvosi költsĂ©gek, biztosĂtĂĄs stb.)
Felszerelés kölcsönzés
A portĂĄs szolgĂĄltatĂĄs dĂja:
BC (3600 m) â 1. tĂĄbor (4200 m): 3 dollĂĄr 1 kg-onkĂ©nt
1. tĂĄbor (4400 m) â 2. tĂĄbor (5400 m): 10 USD/1 kg
2. tĂĄbor (5400 m) â 3. tĂĄbor (6100 m): 20 USD/1 kg
A 3. tåbor felett (6100 m): 35 dollår 1 kg-onként
FIGYELEM!
Ha egy rĂ©sztvevĆ Ășgy dönt, hogy korĂĄn elhagyja az Ăștvonalat, lemehet valamelyik alsĂł tĂĄborba, Ă©s ott tovĂĄbbi fizetĂ©s nĂ©lkĂŒl megvĂĄrhatja, amĂg a csoport visszatĂ©r. A tĂĄrsasĂĄg nem tudja garantĂĄlni a Lenin-csĂșcsra valĂł feljutĂĄst, Ă©s nem vĂĄllal felelĆssĂ©get a feljutĂĄs rossz idĆjĂĄrĂĄs, nem megfelelĆ fizikai felkĂ©szĂŒltsĂ©g vagy a rĂ©sztvevĆk egĂ©szsĂ©gi ĂĄllapota miatti megszakĂtĂĄsĂĄĂ©rt.
BIZTONSĂG: Az idegenvezetĆ rendelkezik a szĂŒksĂ©ges kĂ©pessĂ©gekkel Ă©s felszerelĂ©ssel, hogy biztosĂtsa a csoporttagok biztonsĂĄgĂĄt az Ăștvonalon. ElsĆsegĂ©lynyĂșjtĂł kĂ©szlettel Ă©s walkie-talkie-vel rendelkezik, hogy kommunikĂĄljon az alsĂł tĂĄborokkal, ahol egy mentĆosztag teljesĂt szolgĂĄlatot. Az ĂĄldozatokat a földszintre viszik, ahol a szemĂ©lyzeti orvos ellĂĄtja Ćket. SzĂŒksĂ©g esetĂ©n helikopteres szĂĄllĂtĂĄst alkalmaznak.
SZĂKSĂGES DOKUMENTUMOK: Az orosz ĂĄllampolgĂĄroknak nincs szĂŒksĂ©gĂŒk vĂzumra KirgizisztĂĄnba valĂł beutazĂĄshoz. ElegendĆ egy kĂŒlföldi ĂștlevĂ©l vagy az Orosz FöderĂĄciĂł ĂĄllampolgĂĄrĂĄnak belsĆ Ăștlevele. A Lenin-csĂșcs környĂ©ke hatĂĄrterĂŒleten talĂĄlhatĂł, ahol hatĂĄrigazolvĂĄnyt adnak ki. A hatĂĄrigazolvĂĄny regisztrĂĄciĂłja legfeljebb 1 hĂłnapot vesz igĂ©nybe, ezĂ©rt elĆre meg kell adnia az ĂștlevĂ©l adatait. MĂĄszĂłbiztosĂtĂĄsra van szĂŒksĂ©ge, amely megfelel az alĂĄbbi követelmĂ©nyeknek:
1) a biztosĂtĂĄsi asszisztens NEM LEHET GLOBAL VOYAGER
2) a biztosĂtĂĄsi kötvĂ©ny összege legalĂĄbb 30 000 USD
3) a âfoglalkozĂĄsâ (vagy âsportâ) mezĆben a âHEGYMĂSZĂSâ feliratot kell feltĂŒntetni.
4) rendezĆ orszĂĄg KirgizisztĂĄn (KirgizisztĂĄn)
5) a biztosĂtĂĄsi kötvĂ©ny dĂĄtumĂĄnak egybe kell esnie a kirgizisztĂĄni tartĂłzkodĂĄs idĆpontjĂĄval
6) a biztosĂtĂĄsnak fedeznie kell a âsĂ©rĂŒlt szemĂ©ly szĂĄllĂtĂĄsĂĄtâ (ezt a kötvĂ©ny igĂ©nylĂ©sekor ellenĆrizze).
A RĂSZTVEVĆKRE VONATKOZĂ KĂVETELMĂNYEK: Nincs orvosi ellenjavallat a hegyi sportoknak Ă©s a magashegymĂĄszĂĄsnak. KorhatĂĄr: legalĂĄbb 18 Ă©ves. JĂł fizikai erĆnlĂ©t.
SZĂLLĂSHELYEK: Osh vĂĄrosĂĄban - szĂĄllĂĄs 2-3*-os vendĂ©ghĂĄzban kĂ©tĂĄgyas szobĂĄkban reggelivel; az Achik-Tash alaptĂĄborban jurtĂĄban vagy ĂĄllandĂł sĂĄtrakban, az 1. szĂĄmĂș tĂĄborban - szĂĄllĂĄs ĂĄllandĂł sĂĄtrakban. Az Achik-Tash alaptĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban van villany, WC, zuhanyzĂł, szauna Ă©s mƱholdas telefon. A 2. Ă©s 3. tĂĄborban - szĂĄllĂĄs magaslati sĂĄtrakban.
TĂPLĂLĂS: Az Achik-Tash alaptĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban az Ă©telt szakĂĄcs kĂ©szĂti (az Achik-Tash alaptĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban az Ă©tkezĂ©st a tĂșra ĂĄra tartalmazza); magashegyi tĂĄborokban magunk fĆzĂŒnk gĂĄzĂ©gĆn magashegyi termĂ©kkĂ©szletbĆl (Ă©tel Ă©s gĂĄz benne van a tĂșra ĂĄrĂĄban).
SZĂLLĂTĂS: OshbĂłl Achik-Tashba Ă©s vissza mikrobuszokkal közlekednek.
KAPCSOLAT: MƱholdas telefon van az Achik-Tash tĂĄborban Ă©s az 1-es tĂĄborban, mobilhĂĄlĂłzat nem elĂ©rhetĆ.
Az egyik kathmandui Ă©tteremben ĂŒlve, Ă©s rögtön utĂĄna visszanyertem a leadott sĂșlyomat, terveztem a következĆ hegyi utam. EgyĂ©rtelmƱ volt a vĂĄgy, hogy kiprĂłbĂĄljam magam, Ă©s felmĂĄsszam egy közel 7000 mĂ©teres csĂșcsra. Akkoriban minden gondolat DĂ©l-Amerika legmagasabb pontjĂĄrĂłl - AconcaguĂĄrĂłl - szĂłlt, amelynek magassĂĄga csak nĂ©hĂĄny mĂ©terrel volt a dĂ©delgetett hatĂĄr alatt. El is kezdtem egy utazĂĄst tervezni Ă©s ĂștitĂĄrsakat keresni, de vĂ©gĂŒl kĂŒlönbözĆ okok miatt AconcaguĂĄt bizonytalan idĆre el kellett halasztani. A tavalyi (KirgizisztĂĄn) edzĆtĂĄbor utĂĄn pedig termĂ©szetesen felmerĂŒlt az ötlet, hogy megmĂĄszzuk a Lenin-csĂșcsot (7134 mĂ©ter), amely az egyik legkönnyebben megmĂĄszhatĂł hĂ©tezer.
Referencia
A Lenin-csĂșcs KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄrĂĄn talĂĄlhatĂł hegycsĂșcs. KözĂ©p-Ăzsia egyik legmagasabb csĂșcsa, a PamĂr-hegysĂ©grendszerben talĂĄlhatĂł. Az elsĆ emelkedĆ 1928-ban törtĂ©nt.
A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa ĂĄtlagosan 15-20 napot vesz igĂ©nybe, a hegymĂĄszĂĄshoz a legjobb szezon a nyĂĄr - jĂșnius-augusztus.
A Lenin-csĂșcs az egyik legjobban megközelĂthetĆ hĂ©tezres, Ă©s a Razdelnaja-csĂșcson ĂĄt vezetĆ klasszikus Ăștvonalon valĂł megmĂĄszĂĄshoz nincs szĂŒksĂ©g bonyolult technikai technikĂĄk alkalmazĂĄsĂĄra. MĂĄsrĂ©szrĆl viszont az alacsony hĆmĂ©rsĂ©klet, a szĂ©l, a ritka levegĆ Ă©s az elĂ©gtelen fizikai felkĂ©szĂŒltsĂ©g nem teszi lehetĆvĂ© sok mĂĄszĂłnak a csĂșcs elĂ©rĂ©sĂ©t. A sikeres emelkedĆk arĂĄnyĂĄra vonatkozĂł becslĂ©sek 15 Ă©s 30 szĂĄzalĂ©k között vĂĄltoznak, Ă©s a hegy aljĂĄn szĂĄmos emlĂ©ktĂĄbla emlĂ©keztet arra, hogy nincsenek biztonsĂĄgos hegyek.
Ăgy döntöttem, hogy elmegyek a Lenin-csĂșcsra (vagy inkĂĄbb magukkal vittek) a Nyizsnyij Novgorod RĂ©giĂł HegymĂĄszĂł SzövetsĂ©gĂ©vel (FANO). A terv szerint elĆször Ala ArchĂĄban (errĆl kĂŒlön beszĂĄmolĂłban) sporthegymĂĄszĂł tĂĄborokat tartottunk 12 napon keresztĂŒl, majd egy hĂ©t mĂșlva villĂĄmgyorsan megmĂĄsztuk a Lenin-csĂșcsot, akklimatizĂĄciĂłs ereszkedĂ©s nĂ©lkĂŒl. RemĂ©ltĂŒk, hogy az Ala ArchĂĄban elĂ©rt akklimatizĂĄciĂł elegendĆ lesz ahhoz, hogy megmĂĄszzuk ezt a hĂ©tezret a hagyomĂĄnyos âakklimatizĂĄciĂłs fƱrĂ©szâ nĂ©lkĂŒl. A jövĆre nĂ©zve elmondom, hogy Ala ArchĂĄban nĂ©hĂĄnyunk 2 Ă©jszakĂĄt 4600-4700 mĂ©teres magassĂĄgban, több Ă©jszakĂĄt 3900 mĂ©teres magassĂĄgban töltött, Ă©s ĂĄltalĂĄban az összes edzĂ©snapot több mint 3000 mĂ©teres magassĂĄgban töltöttĂŒk.
A pakolĂĄs vĂ©get Ă©rt, Ă©s autĂłval elmentĂŒnk BiskekbĆl Oshba, majd a Lenin-csĂșcs alaptĂĄborĂĄba.
A BiskekbĆl Oshba vezetĆ Ășt helyenkĂ©nt nagyon szĂ©p, hĂĄgĂłkon, mezĆkön, hegyi folyĂłkon Ă©s tavakon halad ĂĄt. A termĂ©szet szĂnei lenyƱgözĆek.
A Toktogul-tĂĄrozĂł KözĂ©p-Ăzsia legnagyobb vĂztĂĄrozĂłja.
1)
2)
3)
4) KirgizisztĂĄnban kĂŒlönbözĆek az utak, nĂ©ha kivĂĄlĂł Ăștvonalon haladunk ĂĄt a hĂĄgĂłn, nĂ©ha pedig kitört kĂĄtyĂșkon.
5)
Kurpsai vĂzerĆmƱ KirgizisztĂĄnban
6)
7)
8)
VezetĂ©s közben többször is drĂĄmaian megvĂĄltozott a tĂĄj az ablakon kĂvĂŒl, olykor teljesen azt a benyomĂĄst keltette, mintha valahol OlaszorszĂĄgban autĂłznĂĄnk, az ablakon kĂvĂŒl pedig ToszkĂĄna mezĆi Ă©s dombjai voltak a piramis alakĂș nyĂĄrfĂĄkkal. De ez a falu nem az olasz Manarola?
9)
10)
11)
Az Ășt BiskekbĆl Oshba majdnem egy napig tartott, Ă©s mĂ©g egy egĂ©sz Ă©jszakĂĄt autĂłztunk Achik Tash-ba, a Lenin-csĂșcs alaptĂĄborĂĄba. Csak augusztus 4-Ă©n dĂ©lelĆtt Ă©rkeztĂŒnk meg Achik Tash terĂŒletĂ©re, a tervezett menetrendhez kĂ©pest egy napot kĂ©sve. Ăgy egyetlen szabadnapunk sem maradt, sem az idĆjĂĄrĂĄsra, sem a tovĂĄbbi akklimatizĂĄciĂłra. Minden következĆ nap csak elĆre Ă©s felfelĂ© kellett mennĂŒnk.
Mindenki nagyon fĂĄradtan Ă©rkezett az ĂșttĂłl a tĂĄborba, ezĂ©rt Ășgy döntöttĂŒnk, hogy az elsĆ napot pihenĂ©ssel Ă©s berendezkedĂ©ssel töltjĂŒk Ă©s az elsĆ Ă©jszakĂĄt a 3600 mĂ©teres magassĂĄgban lĂ©vĆ alaptĂĄborban töltjĂŒk. Az idĆ nem volt tĂșl jĂł, az egĂ©sz eget borĂtottĂĄk a felhĆk, Ă©s mindannyian azon tƱnĆdtĂŒnk, hol van maga a Lenin-csĂșcs, egyikĂŒnk sem jĂĄrt mĂ©g itt, Ă©s senki sem lĂĄtta ezt a hegyet (csak fĂ©nykĂ©peken). De egy idĆ utĂĄn a felhĆk szĂ©tvĂĄltak, Ă©s egy fensĂ©ges hegy jelent meg a lĂĄthatĂĄron, Ă©s a helyi tĂĄbor tulajdonosa, Vlagyimir Uljanov (milyen szimbolikus!) megerĆsĂtette nekĂŒnk, hogy ez a Lenin-csĂșcs.
12)
13) A hegy idĆnkĂ©nt a felhĆk közĂ© rejtĆzött, mintha ugratott volna minket. Az ĂĄrtalmatlan felhĆ, amely alulrĂłl lĂĄtszik, heves vihart jelenthet, felĂŒl havazĂĄssal Ă©s erĆs szĂ©llel.
14) Az alaptĂĄborunk
15) Ăs a szomszĂ©daink, akiktĆl rendelhettĂŒnk Ă©telt vagy tejes italt (kumis, ayran).
A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa
1. nap 2014. augusztus 5
MĂĄsnap reggel összeszedtĂŒk az összes holminkat, sĂĄtrakat, Ă©lelmet, felszerelĂ©st Ă©s mentĂŒnk a következĆ tĂĄborba. 14-en voltunk az Ăștvonalon. KorĂĄbban mĂĄr hallottam, hogy az alaptĂĄborbĂłl az 1-es tĂĄborba az egyik legnehezebb, legfĂĄrasztĂłbb Ă©s leghosszabb ĂĄtmenet a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa sorĂĄn, de ezen a napon ezek a pletykĂĄk beigazolĂłdtak. Reggel 8-kor indultunk, Ă©s csak 14:30-kor Ă©rkeztĂŒnk meg a következĆ tĂĄborba (nevezzĂŒk Camp-1-nek) 4420 mĂ©teres magassĂĄgban. SokĂĄig tartott a gyaloglĂĄs, mert az összes "bozĂłtunkat" vittĂŒk, az egĂ©sz tĂșra 6,5 ââĂłrĂĄt vett igĂ©nybe. Az ĂĄtkelĆ hossza közel 15 km volt.
Az Ăștvonal elsĆ kilomĂ©terei a âHagyma-mĂĄglyĂĄnâ haladnak keresztĂŒl - egy festĆi mezĆn, ahol a medvehagyma nĆ. KönnyƱ volt jĂĄrni, kĂŒlönösen, ha ilyen motivĂĄciĂł van elĆtted - Lenin-csĂșcs.
16)
Kisebb emelkedĂ©s utĂĄn az ösvĂ©ny a Traveller Pass-hoz vezet (4128 mĂ©ter). A Travellers Pass elĆtt nĂ©zzen körĂŒl, sok pamĂr gopher van a környĂ©ken. A hĂĄgĂłrĂłl leereszkedĂ©s utĂĄn az ösvĂ©ny egy meredek lejtĆn halad vĂ©gig a Lenin-csĂșcs gleccser morĂ©nĂĄjĂĄnak bal oldalĂĄn. Az ösvĂ©nyrĆl gyönyörƱ kilĂĄtĂĄs nyĂlik a gleccserre Ă©s magĂĄra a Lenin-csĂșcsra teljes pompĂĄjĂĄban.
17)
18) Maga a teteje nem lĂĄtszik innen.
Az ösvĂ©ny tovĂĄbb ereszkedik a folyĂłhoz. Ărdemes kora reggel vagy este ĂĄtkelni a folyĂłn (termĂ©szetesen az elĆbbi a cĂ©lszerƱbb), mivel ebĂ©didĆre mĂĄr elönt, Ă©s akĂĄr lĂłhĂĄton, akĂĄr erĆs beĂĄzĂĄs veszĂ©lyĂ©vel lehet ĂĄtkelni. A folyĂłn valĂł ĂĄtkelĂ©s utĂĄn felmĂĄszunk a dombra, Ă©s mĂĄr csak egy rövid tĂĄvolsĂĄgra van az 1-es tĂĄbortĂłl, jelentĆsebb hullĂĄmvölgyek nĂ©lkĂŒl.
19) 1-es tåborunk a Lenin-gleccser morénåjån van, 4420 méteres magassågban.
Az 1. tĂĄborban mĂĄr kezd Ă©rezni a Hegy közelsĂ©ge. IdĆnkĂ©nt földcsuszamlĂĄsok Ă©s kisebb lavinĂĄk hallhatĂłk.
A mĂĄsodik napon nagyon korĂĄn keltĂŒnk, Ă©s fĂ©l nĂ©gykor mĂĄr sötĂ©tben indultunk a 2-es tĂĄbor felĂ© vezetĆ Ășton. ElĆször egy kĆmorĂ©nĂĄn, majd egy kis gleccseren, majd ismĂ©t egy morĂ©nĂĄn, majd ismĂ©t egy gleccseren haladt ĂĄt az ösvĂ©ny, amely mentĂ©n közelĂtettĂŒk meg a jĂ©gesĂ©st Ă©s a Lenin-gleccser emelkedĂ©sĂ©nek kezdetĂ©t. Ezen a ponton fel kell venni a görcsöket (mi korĂĄbban is csinĂĄltuk), Ă©s fel kell venni a kapcsolatot. Az 1-es tĂĄborbĂłl a 2-es tĂĄborba valĂł ĂĄtmenet az egyetlen hely a Lenin megmĂĄszĂĄsakor, ahol nagyon tanĂĄcsos csoportosan menni, mivel az Ăștvonal nagy rĂ©sze zĂĄrt gleccser mentĂ©n halad, Ă©s az emberek rendszeresen esnek olyan repedĂ©sekbe, amelyek mĂ©lysĂ©ge elĂ©ri a több szĂĄz mĂ©tert.
20) A Lenin-gleccser emelkedĂ©se, ha jĂłl megnĂ©zi, lĂĄthatja az ösvĂ©nyt, elĆször fĂŒggĆlegesen felfelĂ© halad, repedĂ©sek között kanyarodik, majd Ă©lesen jobbra megy, ĂĄthaladva a âserpenyĆnâ a 2-es tĂĄborba. a jobb oldali sziklĂĄk alatt.
Nagyon nehĂ©z fĂ©nykĂ©pen ĂĄtadni a gleccser mĂ©retĂ©t, a mĂ©retek nagyon megtĂ©vesztĆek, a valĂłsĂĄgban minden sokkal nagyobb.
A gleccserösvĂ©ny autĂłpĂĄlyĂĄhoz hasonlĂł, hegymĂĄszĂłk Ă©s amatĆrök vĂ©gtelen ĂĄradata halad vĂ©gig rajta, van aki kikötözve sĂ©tĂĄl, van aki sĂlĂ©cet vagy snowboardot visz (egy sĂelĆ lecsĂșszott a gleccserrĆl a jelenlĂ©tĂŒnkben). Annak ellenĂ©re, hogy a gleccseren a legjobb korĂĄn reggel ĂĄtkelni, miközben mĂ©g fagyos, az emberĂĄramlĂĄs nem ĂĄll meg egĂ©sz nap, bĂĄrmikor fel-alĂĄ jĂĄrkĂĄlnak az emberek. Itt veszi Ă©szre, hogy hĂĄny hegymĂĄszĂł Ă©rkezett ehhez a hegyhez, hogy megprĂłbĂĄlja feljutni a csĂșcsra.
Ătközben talĂĄlkoztunk a âhĂłpĂĄrduccalâ, akivel egy-kĂ©t âszerelmetâ vĂĄltottunk egy tiszta orosz szĆnyegen, egymĂĄst tanĂtva jĂĄrni zĂĄrt gleccseren, de a következĆ ĂĄllomĂĄson kölcsönös bocsĂĄnatkĂ©rĂ©s Ă©s barĂĄtsĂĄg következett, fĆleg mivel kiderĂŒlt, hogy Ć vlagyimir honfitĂĄrs. EzutĂĄn az egĂ©sz Ăștvonalon többször talĂĄlkoztunk ezzel a âhĂłpĂĄrducszalâ.
Az 1-es tĂĄborbĂłl a 2-es tĂĄborba valĂł ĂĄtmenet talĂĄn az egyik legveszĂ©lyesebb Ă©s legnehezebb ĂĄtmenet a Lenin-csĂșcsra valĂł feljutĂĄs sorĂĄn. 7 fĆs csapatban voltunk, Ăgy a leglassabb sebessĂ©gĂ©vel haladtunk, Ă©s elĂ©g nehĂ©z volt magunkkal vinni az összes rakomĂĄnyt (bivak, Ă©lelmiszer, stb.) A mĂĄsodik tĂĄborba csak 13-ra Ă©rtĂŒnk: 30, tehĂĄt az ĂĄtĂĄllĂĄs 9 ĂłrĂĄnk van (ez sok).
21) Camp-2 (a kép közepén, a sziklåk alatt såtrak låtszanak)
22)
A Camp-2 5350-5400 mĂ©teres magassĂĄgban talĂĄlhatĂł, nagyon szƱk, koszos Ă©s kĂ©nyelmetlen. A sĂĄtrak szinte egymĂĄs hegyĂ©n-hĂĄtĂĄn vannak, a köztĂŒk lĂ©vĆ ĂĄtjĂĄrĂłk kĂ©nyelmetlenek, szƱkek, illemhely sincs. Amikor megĂ©rkeztĂŒnk, az egyik hegymĂĄszĂł Ă©ppen âzuhanyozottâ, ehhez 50 mĂ©terrel arrĂ©bb sĂ©tĂĄlt, levetkĆztette magĂĄt, Ă©s mindenki szeme lĂĄttĂĄra elkezdte hĂłval szĂĄrĂtani magĂĄt.
A tĂĄbor valĂłban nemzetközi, egyfajta Babilon a felvidĂ©ken, itt Ă©rthetĆ, hogy a Lenin-csĂșcs nem csak OroszorszĂĄgban nĂ©pszerƱ. KĂŒlönösen az irĂĄniak nagy szĂĄma lepett meg, mit keresnek itt? Ăgy Ă©rzi, a hegymĂĄszĂłk 50 vagy mĂ©g több szĂĄzalĂ©ka nem oroszul beszĂ©l.
23)
A tĂĄbor a Lenin-csĂșcs gleccser alatt talĂĄlhatĂł. Ezt a helyet mindig is biztonsĂĄgosnak tartottĂĄk tĂĄborozĂĄshoz, de 1990-ben itt törtĂ©nt a hegymĂĄszĂĄs egyik legnagyobb tragĂ©diĂĄja. Egy afganisztĂĄni földrengĂ©s miatt (vannak olyan verziĂłk, hogy egy kĂnai atombomba-kĂsĂ©rlet okozta) egy ĂłriĂĄsi gleccser zuhant le a Lenin-csĂșcsrĂłl, a lavina 1,5 kilomĂ©teres frontot követett Ă©s egyszerƱen kiirtotta a hegymĂĄszĂłtĂĄbort. Szinte mindenki meghalt, aki benne volt - 43 ember, csodĂĄval hatĂĄros mĂłdon csak kettĆnek sikerĂŒlt Ă©letben maradnia, egy lavina kidobta Ćket a sĂĄtorbĂłl Ă©s több szĂĄz mĂ©teren keresztĂŒl hurcolta Ćket, de sikerĂŒlt kijutniuk.
24)
25)
Itt a magassĂĄg mĂĄr 5350 mĂ©ter - ez az a magassĂĄg, amelyen az oxigĂ©n a tengerszint 50% -ĂĄnĂĄl kevesebb marad, a âbĂĄnyĂĄszâ kopogtat a fejĂ©n, a test pedig legyengĂŒl, Ă©s elkezd âemlĂ©kezniâ minden rĂ©gi sebĂ©re. Sokak szĂĄmĂĄra ez a tĂĄbor a legmagasabb pont, amelyet a Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsakor elĂ©rhetnek.
Reggel csapatunkbĂłl mindössze 6 ember (Ă©n, Sasha Nikonov - az edzĆtĂĄbor Ă©s a feljutĂĄs vezetĆje, Stas, Pasha, Seryoga Ă©s Lesha) Ășgy döntött, hogy folytatja a tĂĄmadĂĄst Ă©s a következĆ tĂĄborba megy, a többiek a tĂĄborban maradtak. -2. Mindenkinek megvolt a maga oka, volt, aki megbetegedett, volt, aki csak fĂĄradt volt, Ă©s volt, aki magassĂĄgi betegsĂ©gben szenvedett. Ăgy hĂĄt hatan egy 4 szemĂ©lyes sĂĄtrat Ă©s 2 napos Ă©lelmet vittĂŒnk feljebb, a Razdelnaja csĂșcs alatti 3. tĂĄborba. 8:30 volt.
A 3-as tĂĄborhoz vezetĆ Ăștvonal jĂłl lĂĄthatĂł, elĆször a sziklĂĄk mentĂ©n halad, Ă©s felszĂĄll a colba, majd a gerincen egy Ășjabb felszĂĄllĂĄsig 6100 mĂ©ter magasra a Razdelnaya csĂșcsra.
26)
27)
28) Aksai-Travel tĂĄbor 5600 mĂ©teres tengerszint feletti magassĂĄgban a â30 Ă©ves UzSSRâ csĂșcs alatt.
Az utolsĂł meredek felszĂĄllĂĄs Ă©s 11:30-kor az elsĆk mĂĄr a 3-as tĂĄborban vagyunk. Ez az ĂĄtĂĄllĂĄs 3 ĂłrĂĄt vett igĂ©nybe, Ă©s a legkönnyebbnek Ă©s leggyorsabbnak bizonyult az egĂ©sz emelkedĆ Ăștvonalon. 6100 mĂ©teres magassĂĄgban nĂ©hĂĄnyan azonnal rosszul lettek, de itt nem az a legfontosabb, hogy leĂŒljenek vagy fekĂŒdjenek, hanem az ĂĄllandĂł mozgĂĄs. Ăn is elĆször Ă©reztem a bĂĄnyĂĄsz Ă©rkezĂ©sĂ©t, Ășgyhogy megprĂłbĂĄltam nekilĂĄtni a munkĂĄnak, felkaptam egy lapĂĄtot Ă©s elkezdtem hĂłval borĂtani a sĂĄtrat. NehĂ©z volt megcsinĂĄlni, de jobb volt, mint egy helyben ĂŒlni, mozogni kellett. A sĂĄtor elkĂ©szĂtĂ©se utĂĄn Ășgy döntöttĂŒnk, hogy megpihenĂŒnk egy esti sĂ©ta elĆtt a Razdelnaya csĂșcsra.
29) A 3-as tĂĄborban közvetlenĂŒl a sĂĄtorbĂłl lenyƱgözĆ kilĂĄtĂĄs nyĂlik, lefekĂŒdhetsz Ă©s gyönyörködhetsz az elhaladĂł hegyekben Ă©s felhĆkben.
30) Rohamtåbor (3-as tåbor), 6100 méter tengerszint feletti magassågban.
31) Sasha Nikonov Ă©s Pasha
Este 7-hez közeledve alig keltĂŒnk fel sĂ©tĂĄlni. A tĂĄbor mĂĄsik oldalĂĄn lenyƱgözĆ kilĂĄtĂĄs nyĂlt a tĂĄdzsikisztĂĄni oldalon lĂ©vĆ hegyekre (KirgizisztĂĄn Ă©s TĂĄdzsikisztĂĄn hatĂĄra közvetlenĂŒl a Lenin-csĂșcs tetejĂ©n hĂșzĂłdik).
32)
33)
4. nap 2014. augusztus 8.
Az emelkedĂ©st hajnali 1 ĂłrĂĄra idĆzĂtettĂŒk. Szorosan aludtak, nĂ©melyikĂŒk fejjel lefelĂ©, Ăgy szinte senki sem aludt eleget. A fĂĄradsĂĄgosan elkĂ©szĂtett reggeli (nem reggeliztem, csak teĂĄt ittam), esetlen Ă©s lassĂș kĂ©szĂŒlĆdĂ©s, nyĂŒzsgĂ©s, nehĂ©z fej, mindez oda vezetett, hogy csak hĂĄromkor kĂ©szĂŒltĂŒnk kimenni. reggel, Ă©s körĂŒlbelĂŒl 3:20-kor indult. Csak nĂ©gyen mentĂŒnk el a tĂĄmadĂĄsra, ketten Ășgy döntöttĂŒnk, hogy a 3-as tĂĄborban maradunk egy sĂĄtorban.
Odakint Ă©jszaka van, rettenetes hideg Ă©s erĆs szĂ©l, mi lĂĄmpĂĄsokkal a fejĂŒnkön Ă©s botokkal a kezĂŒnkben ĂĄtmegyĂŒnk a sötĂ©tsĂ©gen, Ă©s megkezdjĂŒk... az ereszkedĂ©st. Igen, igen, a Lenin-csĂșcs elleni tĂĄmadĂĄs 100 mĂ©teres ĂĄthidalĂłval kezdĆdik. Mi voltunk az elsĆk, akik elhagytĂĄk a tĂĄbort. Az egyetlen dolgom volt, egy fĂ©nykĂ©pezĆgĂ©p, egy gĂĄzpalack, egy jetboy Ă©s 7 csoki.
Az ugrĂłrĂłl 400 mĂ©teres emelkedĆ kezdĆdik, elĆször havon, majd egy sziklĂĄs szakaszon. Ezt a mĂĄszĂĄst akkor lĂ©ptĂŒk tĂșl, amikor a nap mĂĄr kezdett felkelni a horizont felett. Soha mĂ©g nem vĂĄrtam ennyire a hajnalt, a nap kezdte felmelegĂteni fagyos ujjaimat Ă©s lĂĄbujjaimat. MĂ©g a szĂ©l is elĂŒlt egy kicsit. Az idĆjĂĄrĂĄs kegyes volt hozzĂĄnk.
MĂ©g egy darabig mindannyian egyĂŒtt sĂ©tĂĄltunk, majd a walkie-talkie-t fogva elĆre mentem. KĂ©sĆbb a rĂĄdiĂłban megtudtam, hogy 6500-6600 mĂ©teres magassĂĄgban Sasha Nikonov rossz egĂ©szsĂ©gi ĂĄllapota miatt (a minap megbetegedett) Ășgy döntött, hogy nem folytatja az emelkedĆt, Ă©s megfordult. 3-an maradtunk.
Egy idĆ utĂĄn megközelĂtettem az Ășgynevezett âkĂ©stâ - egy keskeny Ă©s meredek hĂł-jĂ©ggerinc - a csĂșcs felĂ© vezetĆ Ășton a legveszĂ©lyesebb Ă©s legmeredekebb szakaszt. Ezen a ponton fix korlĂĄtok vannak, Ă©s a legtöbb hegymĂĄszĂł a korlĂĄt mentĂ©n sĂ©tĂĄl vagy csĂșszĂł karabineren, jumaron vagy prusikon. Itt nem bĂĄnnĂĄm a jĂ©gcsĂĄkĂĄny hasznĂĄlatĂĄt, de a jĂ©gcsĂĄkĂĄnyom SashĂĄval âvisszamentâ a tĂĄborba 6100 m-re. Nem volt hĂĄm, Ă©s az egyetlen mĂĄszĂłfelszerelĂ©sem a rudak, egy zsinĂłr Ă©s egy karabĂ©ly volt. A helyzet felmĂ©rĂ©se utĂĄn (szĂ©l, meredeksĂ©g Ă©s a lejtĆ ĂĄllapota) Ășgy döntöttem, hogy nem veszek rĂ©szt, hanem egyszerƱen a kötĂ©lbe kapaszkodva megyek tovĂĄbb. SzerencsĂ©re a helyzet ezt lehetĆvĂ© tette, szinte az egĂ©sz gerincen ki voltak ĂŒtve a lĂ©pcsĆk (âkĂ©sâ), ahol pedig nem volt, ott görcsösen prĂłbĂĄltam jobban behajtani.
A âkĂ©sâ utĂĄn Ășgy tƱnt, hogy csak egy kĆhajĂtĂĄsnyira van a teteje, de ez az Ă©rzĂ©s megtĂ©vesztĆ volt. A âkĂ©sâ mögött szintezĂ©s volt, majd emelkedĂ©s, majd Ășjabb emelkedĂ©s stb. Valamikor Ășgy tƱnt, hogy a csĂșcsnak a következĆ emelkedĆ mögött kell lennie, aminek lekĂŒzdĂ©se utĂĄn egy hatalmas fennsĂkot Ă©s egy ösvĂ©nyt lĂĄttam valahol a tĂĄvolba. Az Ă©rzĂ©sek vegyesek voltak, egyrĂ©szt rĂĄjöttem, hogy a csĂșcs mĂ©g messze van, mĂĄsrĂ©szt örĂŒltem, hogy a következĆ ĂłrĂĄban nem vĂĄrhatĂłk meredek emelkedĆk, Ă©s egy gyönyörƱ nyĂlt fennsĂkon kell vĂ©gigmennem. a napon, ami melegĂtett.
Abbahagytam az idĆ követĂ©sĂ©t, Ă©s csak sĂ©tĂĄltam. FelmerĂŒlt a vĂĄgy, hogy idĆnkĂ©nt visszaforduljak, de gyenge volt Ă©s nem tolakodĂł, Ăgy könnyen elhajtottam. Addigra nem tudtam, hogy a tĂĄrsaim követnek-e, vagy mĂĄr megfordultak Ă©s leszĂĄlltak; az a kĂsĂ©rlet, hogy mĂĄs hegymĂĄszĂłk csoportjĂĄban Ă©szrevegye Ćket, nem vezetett eredmĂ©nyre.
Ăreztem, hogy van mĂ©g erĆm, gyakorlatilag nem fĂĄradtak el a kezeim, lĂĄbaim, nem fĂĄjt a fejem, de katasztrofĂĄlis oxigĂ©nhiĂĄny volt. A lĂ©gszomj nagyon erĆs volt, 30-40 lĂ©pĂ©senkĂ©nt meg kellett ĂĄllni, Ă©s nem is szĂĄmĂtott, hogy felfelĂ© vagy lefelĂ© mĂ©sz. El is kezdtem szĂĄmolni a lĂ©pĂ©seket, 30 lĂ©pĂ©st - megĂĄlltam Ă©s prĂłbĂĄltam levegĆhöz jutni, de nem tudtam levegĆt venni, a lĂ©gszomj ĂĄllandĂł volt. 5 perc ĂĄllĂĄs utĂĄn sem tudtam pihenni. Most Ășgy gondolom, hogy ez többek között az elĂ©gtelen akklimatizĂĄciĂł miatt törtĂ©nt.
A fennsĂkot lekĂŒzdve leĂŒltem pihenni a következĆ meredek sziklamĂĄszĂĄs elĆtt, mĂĄr dĂ©l volt Ă©s napsĂŒtĂ©ses idĆ. Az Ă©rzĂ©sek Ă©s a GPS leolvasĂĄsok szerint (mĂĄr 7000 mĂ©ter közelĂ©ben mutatta a magassĂĄgot) a csĂșcsnak közvetlenĂŒl az emelkedĂ©s utĂĄn kellett volna lennie. De elĆretekintve azt mondom, hogy a Lenin-csĂșcs egy klasszikus mĂĄszĂĄs, amikor az elvĂĄrĂĄsaid Ășjra Ă©s Ășjra megtĂ©vesztenek, Ă©s a következĆ mĂĄszĂĄs utĂĄn jön mĂ©g egy, majd mĂ©g egy Ă©s mĂ©g egy, de a fĆ csĂșcs mĂ©g mindig hiĂĄnyzik.
A fiatalok felĂŒlrĆl szĂĄlltak alĂĄ:
- SrĂĄcok, milyen messze van mĂ©g a csĂșcsig?
- Sok csĂșcs van ott, ne zavarjon. Menj mĂ©g 2 ĂłrĂĄt.
Ez utĂĄn a pĂĄrbeszĂ©d utĂĄn a kedvem megromlott, ezek szerint mĂ©g legalĂĄbb kĂ©t ĂłrĂĄt kellett sĂ©tĂĄlnom. De mĂĄr kĂ©sĆ volt megfordulni, Ă©s tovĂĄbb mĂĄsztam. Több hullĂĄmvölgy lekĂŒzdĂ©se utĂĄn egy halom követ Ă©s több embert lĂĄttam a közelĂŒkben - itt van, a teteje!
Az utolsĂł mĂ©terek a Lenin-csĂșcsig egy örökkĂ©valĂłsĂĄgnak tƱntek, nagyon lassan mentem, 15-20 lĂ©pĂ©senkĂ©nt megĂĄlltam. De gyalogolni könnyebb volt, mivel az egĂ©sz emelkedĆ cĂ©lja közvetlen lĂĄthatĂłsĂĄgban volt. Amikor az utolsĂł erĆfeszĂtĂ©sem ereje majdnem elfogyott, rĂĄjöttem, hogy a korĂĄbban elĂ©rhetetlennek tƱnĆ mennyorszĂĄg most a lĂĄbam alatt van.
Amikor a csĂșcsra lĂ©ptem, nem Ă©reztem semmi kĂŒlönöset! Csak egy kis megkönnyebbĂŒlĂ©s attĂłl, hogy a munka kĂ©sz, Ă©s mĂĄr nem kell felmenni. A puffbĂłl kivett GPS pontosan 7134 mĂ©tert mutatott, a csuklĂłmon lĂ©vĆ Ăłra 13:15-öt mutatott (kĂ©tszer tĂ©vedtek a srĂĄcok, 1 Ăłra alatt Ă©rtem el). A tĂĄmadĂĄs közel 9 ĂłrĂĄn ĂĄt tartott. Az idĆjĂĄrĂĄs Ă©s a Hegy lehetĆvĂ© tette, hogy feljussunk a Lenin-csĂșcsra, amit nagyon köszönĂŒnk nekik!
Maga a csĂșcs valahogy kĂnosnak Ă©s csĂșnyĂĄnak tƱnt szĂĄmomra. HĂł, kövek Ă©s egy meglehetĆsen nagy fennsĂk, ami nem igazĂĄn tƱnt ki a szomszĂ©dos fennsĂkok hĂĄtterĂ©bĆl, közvetlenĂŒl a szint alatt. Ăs ezĂ©rt megĂ©rte idejönni? Ha nem lenne Lenin mellszobra, amelyet nĂ©hĂĄny hatalmas ember hozott ide, nagyon ideges lennĂ©k.
Egy rövid videó a tetején
34)
35)
36)
37) Senki sem fĂ©nykĂ©pezett Ășgy, ahogy szerettem volna, nehĂ©z figyelembe venni a fotĂłst.
38)
39)
40)
41)
42) Kilåtås az Alai-völgyre
43) EmlĂ©kmƱ az ejtĆernyĆsöknek, akik 1968-ban a csĂșcson haltak meg a hĂres ejtĆernyĆs ugrĂĄs sorĂĄn.
44)
Az idĆjĂĄrĂĄs kezdett romlani, felhĆk szĂĄllingĂłztak, ami megszĂĄllottan azt sugallta: âIdeje lemenni!â MiutĂĄn kicsit több mint fĂ©l ĂłrĂĄt ĂŒltem a tetejĂ©n, Ă©s mĂ©g mindig nem vĂĄrtam a bajtĂĄrsaimat (azt hittem, megfordultak Ă©s lementek), ereszkedni kezdtem. KörĂŒlbelĂŒl 100 mĂ©ter gyaloglĂĄs utĂĄn lĂĄttam SeryogĂĄt Ă©s Stast, akik egy kövön ĂŒltek Ă©s pihentek, nagyon kevĂ©s idejĂŒk volt a cĂ©l elĂ©rĂ©sĂ©re. VisszahĂvtak magukkal a csĂșcsra, de miutĂĄn 10 lĂ©pĂ©st tettem Lenin mellszobra felĂ©, rĂĄjöttem, hogy többĂ© nem megyek fel. Arra kĂ©rtek, hogy vĂĄrjam meg, amĂg felkelnek, hogy egyĂŒtt folytathassĂĄk leereszkedĂ©sĂŒket, minden esetre. Ăn pedig vĂĄrakoztam. Az utolsĂł 100 mĂ©tert nagyon lassan mentek, Ăgy több mint egy ĂłrĂĄt vĂĄrtam rĂĄjuk, dĂ©lutĂĄn 3 Ăłra körĂŒl jöttek vissza. NehĂ©z lesz a leereszkedĂ©s, a srĂĄcok rendkĂvĂŒl lassan mentek, szĂł szerint 50-100 mĂ©terenkĂ©nt pihentek, folyamatosan nyomni kellett Ćket, Ă©s kĂ©rni, hogy kevesebbet ĂĄlljanak meg. Stas nĂ©ha elesett, egyszer pedig elaludt az ösvĂ©nyen a hĂĄtizsĂĄkjĂĄn közel 7000 mĂ©teres magassĂĄgban, Ă©s Ăgy aludt körĂŒlbelĂŒl 20 percig, amĂg fel nem Ă©breszttĂŒk. PihenĂ©sre is szĂŒksĂ©gem volt, de megĂ©rtettem, hogy a lehetĆ leggyorsabban el kell tĂĄvolodnom errĆl a magassĂĄgrĂłl, nem akartam âörökkĂ©â ott maradni, fĆleg, hogy az idĆjĂĄrĂĄs gyorsan romlani kezdett. MinĂ©l elĆbb ĂĄt kellett adni legalĂĄbb a âkĂ©stâ. A âkĂ©srĆlâ leszĂĄllva megĂĄlltunk pihenni, vizet forralni, egĂ©sz nap nem ittunk semmit. A vizet nem lehetett felforralni, a reaktor az erĆs szĂ©l miatt leĂĄllt, de legalĂĄbb sikerĂŒlt megolvasztani a havat.
Egy csokolĂĄdĂ©cukorka Ă©s nĂ©hĂĄny korty hideg vĂz volt minden, amit megettem a hegymĂĄszĂĄs egĂ©sz napjĂĄn.
45) TĂĄdzsikisztĂĄn felĆli kilĂĄtĂĄs.
46)
47)
48)
49)
Egy idĆ utĂĄn az idĆjĂĄrĂĄs teljesen elromlott, erĆs szĂ©l fĂșjt Ă©s hĂłvihar tĂĄmadt. SƱrƱ volt a hĂł Ă©s 20-30 mĂ©terre csökkent a lĂĄtĂłtĂĄvolsĂĄg, de a nyom jĂłl lĂĄtszott. Csak este 8-kor tĂ©rtĂŒnk vissza a tĂĄborba, amikor mĂĄr besötĂ©tedett, Ă©s azonnal lefekĂŒdtĂŒnk.
5. nap 2014. augusztus 9.
Sasha Nikonov reggel fĂ©l hĂ©tkor felĂ©bresztett minket, Stas Ă©s Szergej Ășgy döntöttek, hogy tovĂĄbb alszanak, Ă©n pedig elkezdtem kĂ©szĂŒlĆdni. Holnap repĂŒlök OshbĂłl, Ăgy ma egy nap alatt le kellett ereszkednem a 6100 mĂ©teres magassĂĄgban lĂ©vĆ 3-as tĂĄborbĂłl az achik-tashi alaptĂĄborba.
ElhatĂĄroztuk, hogy SashĂĄval egyĂŒtt kezdjĂŒk a lejtĆt, sĂĄtrat, kajĂĄt Ă©s Ă©gĆt hagytunk a srĂĄcoknak. Reggel 7:10-kor indultunk a 3-as tĂĄborbĂłl Ă©s mĂĄr 8-kor a 2-es tĂĄborban voltunk 5400 mĂ©teren. KiderĂŒlt, hogy nĂ©hĂĄny bajtĂĄrsunk mĂĄr leszĂĄllt az alaptĂĄborba, a többiek megetettek minket levessel, teĂĄt adtak, Ă©s mindannyian kĂ©szĂŒlĆdni kezdtĂŒnk. MiutĂĄn lezĂĄrtuk a tĂĄbort Ă©s megkötöttĂŒk magunkat egy kötĂ©llel, kĂ©t csoportban ereszkedtĂŒnk le a gleccser mentĂ©n az 1-es tĂĄborba. 2 Ăłra alatt ĂĄtkeltĂŒnk a gleccseren, rögtön a gleccser alatt kioldottunk, fĆztĂŒnk teĂĄt, pihentĂŒnk Ă©s megĂĄllĂĄs nĂ©lkĂŒl indultunk tovĂĄbb a tĂĄborban. Egy idĆ utĂĄn, miutĂĄn ĂĄtkeltĂŒnk a folyĂłn, kiĂ©rtĂŒnk egy lejtĆre. A kilĂĄtĂĄs termĂ©szetesen lenyƱgözĆ, a Lenin-csĂșcsra, a gleccserre Ă©s a szomszĂ©dos hegyekre.
50)
51)
52) A szĂnek, amelyekkel a lejtĆket festettĂ©k, ĂĄmulatba ejtik a kĂ©pzeletet. InkĂĄbb Roerich festmĂ©nyĂ©re hasonlĂt, semmint fĂ©nykĂ©pre.
Este 18:20-kor lementĂŒnk az Achik-Tash-i alaptĂĄborba fĂĄradtan, de boldogan. A tĂĄborban mĂĄr vĂĄrtak minket, Ă©s vĂ©gre lehetett bĆsĂ©gesen Ă©tkezni - rendeltek a srĂĄcok a szomszĂ©d jurtĂĄban elkĂ©szĂtett dolmĂĄt. ElĂ©g korĂĄn lefekĂŒdtĂŒnk, reggel korĂĄn keltĂŒnk Ă©s kĂ©szĂŒlĆdtĂŒnk, mennĂŒnk kell az oshi reptĂ©rre, hogy elĂ©rjĂŒk a gĂ©pet.
ĂsszessĂ©gĂ©ben a megszokott 15-20 nap helyett 6 napig tartott az emelkedĆ, de ezt elĆzetes akklimatizĂĄciĂł nĂ©lkĂŒl egyszerƱen nem reĂĄlis megtenni.
53) BĂșcsĂșpillantĂĄs a Lenin-csĂșcsra, reggelre teljes pompĂĄjĂĄban kinyĂlt, mintha visszatĂ©rĂ©sre hĂvna bennĂŒnket.
54)
Folyamatosan prĂłbĂĄltam megragadni nĂ©hĂĄny kĂŒlönleges Ă©rzĂ©st vagy Ă©rzĂ©st a mĂĄszĂĄsbĂłl, de nem sikerĂŒlt. A megtörtĂ©ntekre ĂĄltalĂĄban jĂłval kĂ©sĆbb jön rĂĄ a felismerĂ©s.
MiutĂĄn leereszkedtem, fĂ©ltem nĂ©zni magam a tĂŒkörben, a megjelenĂ©sem megijesztheti az embereket az utcĂĄn - hosszĂș szakĂĄll, Ă©gett Ă©s viharvert az arcom, az ajkaim repedtek Ă©s vĂ©reztem, nem tudtam megĂ©rinteni az orrom. egyĂĄltalĂĄn, a rossz tĂ©rdem nem engedte, hogy nyugodtan jĂĄrjak, Ă©s az ujjam mĂ©g mindig zsibbadt a lĂĄbam. Egy barĂĄtom megkĂ©rdezte, hogy megĂ©ri-e, mire Ă©n habozĂĄs nĂ©lkĂŒl azt vĂĄlaszoltam, hogy termĂ©szetesen megĂ©ri.
Most mĂĄr otthon vagyok, sokat eszek, prĂłbĂĄlom visszaszerezni a leadott kilĂłkat (közel 3 hĂ©t alatt a hegyekben 8 kilĂłt fogytam) Ă©s azon gondolkodom, hogy mi lesz ezutĂĄn? Ama Dablam? Aconcagua? A kommunizmus csĂșcsa, vagy ĂĄltalĂĄban, feladja ezt a veszĂ©lyes foglalkozĂĄst, Ă©s ne adjon több okot a felesĂ©gĂ©nek az aggodalomra? Erre a kĂ©rdĂ©sre mĂ©g nincs egyĂ©rtelmƱ vĂĄlasz.
A Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsa- az egyik legelĂ©rhetĆbb (logisztikai Ă©s költsĂ©gbeli) hĂ©tezer ember a Földön!
Az elsĆ mĂĄszĂĄst nĂ©met hegymĂĄszĂłk hajtottĂĄk vĂ©gre 1928-ban. AzĂłta mĂĄr több ezer ember lĂĄtogatta meg a csĂșcsot.
A Lenin-csĂșcsra felmĂĄszĂłk nagy szĂĄma egyesek szerint a könnyedsĂ©g mutatĂłja. Ez azonban elhamarkodott hiedelem. EgyrĂ©szt a jĂł utak Ă©s megközelĂtĂ©sek miatt valĂłban jĂłl megközelĂthetĆ, a hegymĂĄszĂĄshoz pedig nem kell nagy tudĂĄs a hegymĂĄszĂł technikĂĄkban Ă©s felszerelĂ©sekben. De ennek ellenĂ©re a Lenin-csĂșcsra valĂł feljutĂĄs között rengeteg sikertelen prĂłbĂĄlkozĂĄs van. Ennek oka a rossz idĆjĂĄrĂĄs, a zord lĂ©gkör, az alacsony hĆmĂ©rsĂ©klet Ă©s a hegymĂĄszĂłk rossz kĂ©pzettsĂ©ge, ami a csĂșcs âmegközelĂthetĆsĂ©gĂ©velâ kapcsolatos hiedelmek következmĂ©nye.
RĂ©sztvevĆink szĂĄmĂĄra kötelezĆen fizikai Ă©s gyĂłgyĂĄszati ââfelkĂ©szĂŒlĂ©si programokat kĂ©szĂtĂŒnk az emelkedĆre.
Eddig 18 Ăștvonalat Ă©pĂtettek ki a Lenin-csĂșcsra. A legnĂ©pszerƱbb Ăștvonalak az Achik-Tash völgybĆl indulnak, ahol alaptĂĄborunk talĂĄlhatĂł.
A rohamtĂĄborbĂłl (6100 m) valĂł feljutĂĄs körĂŒlbelĂŒl 9 Ăłra. A kijĂĄrat hajnali 5 Ăłrakor van, vĂzszintesen kb. 4 km-t kell gyalogolni, Ă©s 1 km-t kell emelkedni a tengerszint felett.
ĂrkezĂ©s Oshba a program kezdete elĆtti napon. Ezen a napon vĂĄsĂĄroljuk meg a szĂŒksĂ©ges Ă©lelmiszereket Ă©s kĂ©szĂtĂŒnk felszerelĂ©st, sĂ©tĂĄlunk a vĂĄrosban - ha van kedved, csatlakozhatsz :)
1 nap
Transzfer Osh vĂĄrosbĂłl Achik-Tash alaptĂĄborba. Az Ășt 7-8 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe, 300 km. Az alaptĂĄbor magassĂĄga a Lenin-csĂșcs lejtĆi alatt 3600 m. Ăjszaka sĂĄtorban.
2. nap
Az akklimatizĂĄciĂłs mĂĄszĂĄs a 4200 m-es Traveller Pass-hoz körĂŒlbelĂŒl 5 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe. A lesiklĂĄs utĂĄn a vezetĆk elemzik a rĂ©sztvevĆk ruhĂĄzatĂĄt Ă©s felszerelĂ©sĂ©t. Ăjszaka sĂĄtrakban.
3. nap
TĂșrĂĄzĂĄs az alaptĂĄbortĂłl a tĂĄborig-1 4400 m. Az alaptĂĄbortĂłl valĂł feljutĂĄs legfeljebb 4,5 ĂłrĂĄt vesz igĂ©nybe. TĂĄbor felĂĄllĂtĂĄsa. âBiztonsĂĄg a hegyekbenâ elĆadĂĄs, ahol alapvetĆ ismereteket szerezhet a biztonsĂĄgos mozgĂĄsrĂłl kĂŒlönbözĆ tĂpusĂș hegyi terepen. Ăjszaka sĂĄtrakban.
4 nap
AkklimatizĂĄciĂłs tĂșra 5200 m magassĂĄgig Havas-jeges edzĂ©s lebonyolĂtĂĄsa vezetĆkkel (esĂ©s esetĂ©n az önkĂĄrosĂtĂł kĂ©pessĂ©g, a görcsben Ă©s kötĂ©lben jĂĄrĂĄs technikĂĄja, a korlĂĄtok mentĂ©n törtĂ©nĆ mozgĂĄs technikĂĄja jumaron, ill. egy prusik).
5 nap
Ătmenet a 2-es kempingbe 5100 m. ĂtkelĂŒnk a SkovorodĂĄn Ă©s kimegyĂŒnk a 2-es tĂĄborba. Ăjszaka a tĂĄborban sĂĄtrakban.
6. nap
AkklimatizĂĄciĂłs tĂșra 5600 m-re LeszĂĄllĂĄs a tĂĄbor-1.
7. nap
PihenĂ©s a tĂĄborban-1. Ăjszakai.
8. nap
FeljutĂĄs a 2-es tĂĄborba. Ăjszakai.
9. nap
FeljutĂĄs a 3-as tĂĄborba a Razdelnaya hegy tetejĂ©re 6100 m. Ăjszaka.
10 nap
LeszĂĄllĂĄs a tĂĄborba-1 4400 m. Ăjszaka.
11-12 nap
Pihenjen az 1-es tĂĄborban vagy az alaptĂĄborban (attĂłl fĂŒggĆen, hogy Ă©rzi magĂĄt Ă©s az idĆjĂĄrĂĄst), ĂĄllĂtsa be a felszerelĂ©st, kĂ©szĂŒljön fel a rohamra a csĂșcson.
13. nap
FeljutĂĄs a tĂĄborba - 2 5300 m. Ăjszaka.
14. nap
FeljutĂĄs a 3-as tĂĄborba. Ăjszakai.
15. nap
Pihenés a tåborban-3. Kialszik a korai fény.
16. nap
KĂsĂ©rlet a 7135 m magas Lenin-csĂșcs megmĂĄszĂĄsĂĄra. Korai indulĂĄs 3:00-4:00 között. A 3-as tĂĄborbĂłl Ă©les felszĂĄllĂĄs következik, majd enyhe lejtĆn ĂĄtmenet következik egy keskeny, meredek hĂł-jĂ©ggerincre. Ezt követĆen a sziklĂĄs gerinc mentĂ©n egy szĂ©les hĂłfennsĂkra haladunk. A fennsĂk mentĂ©n fel lehet jutni a Lenin-csĂșcsra.
LeszĂĄllĂĄs a 3-as tĂĄborba. Pihenj, egy Ă©jszakĂĄt.
17. nap
LeszĂĄllĂĄs az 1-es tĂĄborba (leszĂĄllĂĄs az alaptĂĄborba lehetsĂ©ges - a közĂ©rzettĆl Ă©s az idĆjĂĄrĂĄstĂłl fĂŒggĆen).
18. nap
LeszĂĄllĂĄs az alaptĂĄborba (lehetĆsĂ©g van mĂ©g aznap Oshba indulni - idĆjĂĄrĂĄstĂłl Ă©s közĂ©rzettĆl fĂŒggĆen).
19. nap
Transzfer Achik-Tash tisztĂĄsrĂłl Oshba, bĂșcsĂșvacsora.
20. nap
Foglaljon le egy napot rossz idĆre vagy tovĂĄbbi akklimatizĂĄciĂłra.
Ăj felejthetetlen talĂĄlkozĂĄsokig :)
Fontos: A program a rĂ©sztvevĆk közĂ©rzete Ă©s az idĆjĂĄrĂĄsi viszonyok miatt az idegenvezetĆk belĂĄtĂĄsa szerint mĂłdosĂthatĂł.
Dmitrij Podlesznij
Sportmester hegymĂĄszĂĄsban, sziklamĂĄszĂĄsban 1. kategĂłria, hegymĂĄszĂĄsban oktatĂł-metĂłdus 3. kategĂłria, sportbĂrĂł hegymĂĄszĂĄsban 3. kategĂłria. HegymĂĄszĂĄsi tapasztalat 8000+ m
- ĂsszessĂ©gĂ©ben több mint 20 Ă©ves tapasztalat a hegyekben
- 6. nehĂ©zsĂ©gi kategĂłriĂĄjĂș kombinĂĄlt emelkedĆk tapasztalata
- HegymĂĄszĂĄs Ă©lmĂ©nye 7b nehĂ©zsĂ©gi kategĂłriĂĄjĂș sziklĂĄkon
Felszerelés
KötelezĆ
- MƱanyag zacskók vagy könnyƱ hermetikus zacskók ruhåkhoz
- MƱanyag zacskók (pólók) 5 db tartalék
- TeleszkĂłpos tĂșrabotok (kölcsönözhetĆ)
- ĂlĂ©s-hoba-fenĂ©ktĂĄmasz (100-200 rubelĂ©rt megvĂĄsĂĄrolhatĂł)
- Hegyi napszemĂŒveg, 4-es vĂ©delmi fokozat (kölcsönözhetĆ)
- VĂĄrosi napszemĂŒveg - ebben az esetben nem kell szemĂŒveget bĂ©relnie az akklimatizĂĄciĂłhoz
- Termosz
- VĂztartĂĄly (mƱanyag palack/hidraulikus/lombik)
- TörĂŒlközĆ (mikroszĂĄlas)
- Fényszóró és egy készlet tartalék akkumulåtor hozzå
- Eszközök (bögre, kanål, tål, kés)
- TĂ©li turistaszĆnyeg (kölcsönözhetĆ)
- KĂ©nyelmes hĂĄlĂłzsĂĄk t -20-10 fok (kölcsönözhetĆ)
- HĂĄtizsĂĄk radiĂĄlis kirĂĄndulĂĄsokhoz 30 l-ig, könnyƱ (kölcsönözhetĆ)
- HĂĄtizsĂĄk esĆvĂ©dĆ (kölcsönözhetĆ)
- Turista hĂĄtizsĂĄk nĆknek 75 l-tĆl, fĂ©rfiaknak 90 l-tĆl (kölcsönözhetĆ)
- KempingsĂĄtor az alaptĂĄborhoz
- Hegyi sĂĄtor szoknyĂĄval (a turisztikai klub 3 szemĂ©lyes hegyi sĂĄtrat ingyenesen biztosĂt)
- A macskĂĄk puhĂĄk
- JĂ©gbalta
- HĂĄm (belay rendszer) + 2 karabiner
- Sisak
VĂĄlaszthatĂł
- KarĂłra
- Power bank (töltĆ-akkumulĂĄtor)
- KompressziĂłs tĂĄska terjedelmes ruhĂĄkhoz
- Mobiltelefon töltĆvel
- Kamera
Kozmetikai tĂĄska*
- Nedves törlĆkendĆk
- HigiĂ©nikus rĂșzs (SPF-vel a gyĂłgyszertĂĄrakban kaphatĂł)
- Fogkefe és fogkrém
- FĂ©nyvĂ©dĆ krĂ©m (spf 50-70)
- Kis olló vagy körömvågó
- Kis tĂŒkör
- Sampon
- Szappan (nem folyékony)
- FésƱ
- ToalettpapĂr vĂzĂĄllĂł csomagolĂĄsban
SzemĂ©lyes elsĆsegĂ©ly-kĂ©szlet
- EgyĂ©ni elĆkĂ©szĂŒletek
- Orrcseppek
- Coldrex/Theraflu
- Baktericid tapasz
- FejfĂĄjĂĄs elleni tablettĂĄk (amit ĂĄltalĂĄban hasznĂĄl)
- A magassĂĄghoz valĂł alkalmazkodĂĄst (akklimatizĂĄciĂłt) javĂtĂł gyĂłgyszerek â minden rĂ©sztvevĆ szĂĄmĂĄra egyĂ©nileg kivĂĄlasztva
Szövet
- 1 db pĂłlĂł vagy hosszĂș ujjĂș ing
- 5-6 népszerƱ szintetikus póló (3 napra 1 darab)
- Balaclava
- Buff (sĂĄl)
- Trekking csizma vagy tornacipĆ
- Verkhonki - nagyon meleg ujjatlan
- lĂĄbszĂĄrvĂ©dĆk/zseblĂĄmpĂĄk
- Lånyoknak - sportmelltartó (a szokåsos kényelmetlen)
- FĂŒrdĆruha/fĂŒrdĆnadrĂĄg (mi van, ha napozni akarsz đ
- Szintetikus fehérnemƱ ésszerƱ mennyiségben (lånyoknak 12 pår)
- Trekking zokni 4 pĂĄr
- Chuni (lehetĆleg hĂłban jĂĄrhatĂł talppal)
- Meleg zokni alvĂĄshoz 1 pĂĄr
- TĂ©li kesztyƱ/kesztyƱ (nem gyapjĂș)
- VĂ©kony kesztyƱ (gyapjĂș vagy Polartek a felsĆk alatt)
- TĂ©li kabĂĄt/sĂ vagy snowboard szigetelt kabĂĄt
- Meleg polĂĄr kabĂĄt
- VĂ©kony termo fehĂ©rnemƱ 2 garnitĂșra
- Meleg termo fehĂ©rnemƱ 2 garnitĂșra
- PolĂĄr nadrĂĄg
- Egy sapka
- Meleg nadrĂĄg - szigetelt sĂ- vagy snowboardnadrĂĄg megfelelĆ
- Sport futónadråg (gyorsan szåradó szintetikus anyagból, könnyen mosható)
- HegymĂĄszĂĄshoz: dupla mĂĄszĂłbakancs (kölcsönözhetĆ)
- NapvĂ©dĆ sapka (buff, sapka, panama sapka)
- MembrĂĄn kabĂĄt (vĂzĂĄllĂł, szĂ©lĂĄllĂł)
- MembrĂĄn nadrĂĄg (vĂzĂĄllĂł, szĂ©lĂĄllĂł)
DokumentĂĄciĂł
- Hermetikus tĂĄska (vagyis vĂzĂĄllĂł) dokumentumok szĂĄmĂĄra
- Orosz ĂștlevĂ©l
- KötelezĆ egĂ©szsĂ©gbiztosĂtĂĄs
- Jegyek vagy Ăștiterv nyugtĂĄk
- PĂ©nz tovĂĄbbi kiadĂĄsokra
- Orosz ĂștlevĂ©l mĂĄsolata
- Trekking Ă©s hegymĂĄszĂĄs biztosĂtĂĄs (csoportos kedvezmĂ©nyt adunk)
Fontos!
Szinte minden specifikus felszerelĂ©s bĂ©relhetĆ, de a napok nagy szĂĄma miatt olcsĂłbban lesz minden megvĂĄsĂĄrolhatĂł - rĂ©sztvevĆinknek jĂł eszközvĂĄsĂĄrlĂĄsi kedvezmĂ©nyeket biztosĂtunk - Ă©rdeklĆdjön đ
HegymĂĄszĂĄs ĂĄra 1360 $
TĆlĂŒk csoportos helyfoglalĂĄs elĆleg 30%
A vĂ©gsĆ kifizetĂ©s 30 nappal a program kezdete elĆtt törtĂ©nik.
A fizetés rubelben történik, a központi bank fizetéskori årfolyamån +3%
Az ĂĄr tartalmazza:
- IgĂ©ny szerint szervezĆi tanĂĄcsadĂĄs, segĂtsĂ©gnyĂșjtĂĄs szervezĂ©si kĂ©rdĂ©sekben (jegyvĂĄsĂĄrlĂĄs, szĂĄllĂĄsfoglalĂĄs, biztosĂtĂĄs, felszerelĂ©s vĂĄsĂĄrlĂĄsa, fizikai Ă©s gyĂłgyszerĂ©szeti elĆkĂ©szĂtĂ©s)
- 1 idegenvezetĆ 3-4 fĆ rĂ©szĂ©re
- Ă©tkezĂ©s (reggeli, uzsonna, vacsora az akklimatizĂĄciĂłs napokon a 2. Ă©s 3. tĂĄborban - sajĂĄt Ă©tel fĆzĂ©s sĂĄtrakban Ă©gĆinkben; reggeli Ă©s uzsonna a bĂĄzisban Ă©s 1 tĂĄborban)
- holmik tĂĄrolĂĄsa az alaptĂĄborban (a program minden napjĂĄn)
- szållås 3-4 személyes hegyi såtrakban
- villamos energia hasznĂĄlata az alaptĂĄborban
- ĂĄramhasznĂĄlat az 1-es tĂĄborban
- gĂĄzellĂĄtĂĄs a program minden napjĂĄn
- nyilvĂĄnos elsĆsegĂ©lynyĂșjtĂł kĂ©szlet Ă©s javĂtĂłkĂ©szlet
- csoportos felszerelések (konyhai edények, kötelek, lavinafelszerelések, jégcsavarok)
- transzfer Osh - Achik Tash - Osh
Az ĂĄr nem tartalmazza:
- szemĂ©lyi Ă©s nyilvĂĄnos felszerelĂ©s lovakon Ă©s hordĂĄrokon törtĂ©nĆ szĂĄllĂtĂĄsĂĄra szolgĂĄlĂł szolgĂĄltatĂĄsok (minden nyilvĂĄnos felszerelĂ©s a rĂ©sztvevĆk között van megosztva (lĂĄnyoknak 6 kg, fĂ©rfiaknak 8 kg, hordhatod magad, vagy igĂ©nybe veheted lovak, hordĂĄrok szolgĂĄltatĂĄsait - magasabb, mint az elsĆ tĂĄborban, portĂĄs ĂĄrak 10 $/kg-tĂłl 1-2 tĂĄbor, 20 $/kg-tĂłl 2-3 tĂĄbor)
- hegymĂĄszĂĄs biztosĂtĂĄs (kĂ©rje a menedzsertĆl vagy intĂ©zze el sajĂĄt maga - mindig helikopteres evakuĂĄciĂłval!, Savitar segĂtsĂ©ge elĆnyösebb)
- szemĂ©lyi felszerelĂ©s (vĂĄsĂĄrlĂĄskor kedvezmĂ©nyekkel segĂtĂŒnk - bizonyos esetekben olcsĂłbb, mint bĂ©relni)
- igĂ©ny esetĂ©n egyĂ©ni idegenvezetĆ szolgĂĄltatĂĄsait is igĂ©nybe veheti: 1500 USD 1 fĆnek, 1600 USD 2 fĆnek (az ĂștmutatĂł a teljes program alatt mƱködik)
- az alaptåborban és az 1-es tåborban étkezés a kantinban ebédre (15 USD/ alkalom)
TalĂĄlkozĂł Osh vĂĄrosĂĄban. A szervezĂ©si informĂĄciĂłkat a rĂ©szletekkel elĆre elkĂŒldjĂŒk minden rĂ©sztvevĆnek.