A Földközi-tenger három kontinens – Európa, Afrika és Ázsia – összekötő láncszeme, a világméretű tengeri és légi kommunikáció áthalad rajta, összekötve a legnagyobb európai országokat a Közel-Kelet és Észak-Afrika államaival, valamint a Szuezi-csatornán keresztül. Délkelet-Ázsia államaival és az indiai régióval.óceán. A Közel- és Közel-Kelet leggazdagabb olajmezői közelében található, 70 százalékát teszi ki. a kapitalista világ bizonyított készletei Külföldi sajtóértesülések szerint évente több mint 200 millió tonna olajat szállítanak a Földközi-tengeren keresztül. A Szuezi-csatorna egykori lezárása miatt nagyszámú olajvezeték csatlakozott közvetlenül a tenger kikötőihez.
Amerikai imperialista körök fontolgatják a területet Földközi-tenger a szomszédos területekkel nyereséges ugródeszkaként a Szovjetunió és más szocialista országok elleni esetleges agresszív akciókhoz.
Az amerikai haditengerészet parancsnokságának tervei szerint. A 6. Flotta fő feladatai a következők: tengeri fölény megszerzése és fenntartása, tengeri hadműveletek végzése, szárazföldi erők támogatása, nukleáris rakéta-tengeralattjárók tevékenységének támogatása a Földközi-tengeren harci járőrözésen, az amerikai hadsereg bemutatása. jelenlét a területen. Fontos eszköze az amerikai imperializmus beavatkozásának a mediterrán országok belügyeibe. A 6. Flotta parancsnoka egyben a NATO csapásmérő haditengerészeti erőinek parancsnoka is a Dél-Európai Műveleti Színházban. Országos szervezésben az amerikai haditengerészeti erők parancsnokának az Európai Térségben (a londoni főhadiszállás), a NATO tekintetében pedig a NATO Szövetséges Erők főparancsnokának a dél-európai színházban ( központja Nápolyban). Állandóan itt állomásozik a 6. Flotta parancsnok-helyettese is, aki a NATO egyesített fegyveres erői részeként a flotta tevékenységét tervezi és koordinálja. Ő vezeti különleges (parti) főhadiszállás, amelynek 35-40 tisztje van.
Az amerikai stratégák a 6. flottát tartják az amerikai haditengerészeti erők legsokoldalúbb, legrugalmasabb és legharcképesebb hadműveleti haderejének Európában, jelentős ütőerejű. Ez magában foglalja a flotta, a haditengerészeti repülés és a tengerészgyalogság alakulatait és egységeit.
1977-ben a 6. flotta legfeljebb 50 hajóból és segédhajóból állt, ebből két többcélú repülőgép-hordozó (a fedélzetén 160-180 repülőgép és helikopter), három-négy irányított rakétás cirkáló, 15-20 romboló és fregatt (beleértve irányított rakétahajók, 5-6 nukleáris tengeralattjáró, 5-6 leszállóhajó (beleértve egy leszálló helikopter-hordozót 32 szállító- és leszállóhelikopterrel a fedélzetén), mobil logisztikai támogató hajók. Folyamatosan a leszálló hajókon található. A flotta létszáma körülbelül 25 ezer fő.
A flottának nincs állandó hajóállománya, hanem az Atlanti-óceáni flotta (2. hadműveleti flotta) harckész hajóiból, haditengerészeti repülési egységeiből és tengerészgyalogosaiból áll, amelyek legfeljebb hat hónapra érkeznek a Földközi-tengerre. Kivételt képez az URO zászlóshajó (a flottaparancsnok haditengerészeti főhadiszállásának ad otthont), amely két-három évig folyamatosan a Földközi-tengeren tartózkodik.
Amikor a nemzetközi helyzet romlik a Földközi-tenger térségében, a 6. flottát általában az Egyesült Államokból küldött hajókkal erősítik meg. Így az 1958-as libanoni amerikai beavatkozás során a flotta haditengerészeti személyzetének számát 76 hadihajóra és segédhajóra, a személyzetet pedig 35 ezer főre növelték. 1973 októberére számítva a flotta hajóinak teljes számát 65 egységre emelték.
Szervezetileg a 6. Flotta több hadműveleti alakulatot foglal magában, amelyek önálló és közös feladatok megoldására egyaránt hivatottak. Az egységekhez kétjegyű számokat rendelnek, ahol a flottatagságot jelző első számjegy mindig 6.
60. hadműveleti alakulat(repülőgép-hordozó) a flotta fő ütőereje. Általában legalább két repülőgép-hordozó-csoportot tartalmaz. Mint a külföldi sajtó beszámolt, minden csoportba tartozik egy többcélú repülőgép-hordozó, egy-két irányított rakétás cirkáló, öt-hat romboló és fregatt, valamint egy atom-tengeralattjáró.
1978 elején a 6. flottába tartozott az atommeghajtású többcélú repülőgép-hordozó és a többcélú Amerika repülőgép-hordozó. Minden repülőgép-hordozónak egy légi szárnya van, amely legfeljebb tíz századnyi repülőgépből és helikopterből áll (körülbelül 100 repülőgép). Így az Aviation Week amerikai magazin beszámolóiból ítélve az America repülőgép-hordozón alapulnak. két vadászszázad (egyenként 12 F-14 Tomcat), egy támadószázad (14 A-6 betolakodó, köztük négy tanker), két támadószázad (egyenként 14 A-7 Corsair), egy E-2C Hawkeye korai figyelmeztető repülőgép század ( négy repülőgép), egy század EA-6B Prowler (négy) elektronikus hadviselés repülőgépből, egy különítmény az RA-5C Vigilent nehéztámadású felderítő repülőgépekből (három), egy S-3A Viking tengeralattjáró-elhárító repülőgépszázad (tíz) és egy század SH-3A Sea King tengeralattjáró-elhárító helikopter (nyolc).
A 60. hadműveleti alakulat feladatai: tengeri és szárazföldi célpontok csapása hagyományos és nukleáris fegyverekkel egyaránt, a parti irányban működő szárazföldi erők légi támogatása, a kétéltű rohamcsapatok leszállása során és a parton végzett harci műveletek végrehajtása, valamint a felszíni hajók és az ellenséges tengeralattjárók elleni küzdelem a tengeren.
A hordozó alapú repülőgépek hagyományos vagy nukleáris fegyvereket képesek eljuttatni a repülőgép-hordozótól legfeljebb 1800 km távolságra lévő célpontokra. A repülőgép-hordozó-alakulat jellegzetessége amerikai katonai szakértők szerint a nagy manőverezőképesség, amely lehetővé teszi, hogy az alakulat egy napon belül akár 600 mérföld (kb. 1100 km) távolságot is megtegyen.
Hétköznapi körülmények között, amint arról a külföldi sajtó beszámol, a flotta repülőgép-hordozó csoportjai külön-külön, egymástól mintegy 400 mérföld távolságra működnek. Naponta körülbelül 120 fel- és leszállást hajtanak végre a repülőgép-hordozó repülőgépei. A sarokfedélzet és más speciális eszközök jelenléte lehetővé teszi a repülőgépek 30 másodperces időközönkénti leszállását. Egy repülőgép-hordozó féléves tartózkodása alatt a Földközi-tengeren a légiszárny repülési órája eléri a 3000 órát.
A külföldi sajtó anyagaiból ítélve 70 százalék. a repülőgép-hordozó repülőgépeknek állandó indulási készenlétben kell lenniük. A katonai szakértők szerint azonban a harckészültségnek ezt a szintjét nem mindig tartják fenn.
61. hadműveleti alakulat(kétéltű partraszállás) a tengerészgyalogság partraszállásainak tengeri szállítására és partraszállására szolgál. Tartalmaz egy ARG (Amphibious Ready Group) szolgálatban lévő kétéltű hajócsoportot, beleértve egy kétéltű helikopter-hordozót, egy kétéltű helikopter-dokkhajót, egy kétéltű szállítódokkot, egy tank leszállóhajót és egy kétéltű rakományszállítót. Ennek a csoportnak a hajói 1800-2000 tengerészgyalogos () partraszállását és leszállását képesek kétéltű leszállóhajókkal, vagy a part mélyén szállító-leszálló helikopterekkel vagy kombinált módszerrel fogadni és biztosítani.
A szolgálati csoport partraszállító hajóit félévente cserélik.
(Marines) egy expedíciós zászlóalj (tengerészgyalogosok zászlóalja, hozzájuk szerelt harckocsikkal, tüzérséggel és helikopterekkel). A személyzet általában az Egyesült Államok 2. tengerészgyalogos hadosztályától dolgozik. A zászlóalj cseréjét egyidejűleg hajtják végre annak a szolgálati csoportnak a partraszálló hajóinak cseréjével, amelyen találhatók.
63. hadműveleti alakulat(szolgálati erők) megoldja a 6. flotta hajóinak és repülőgépeinek logisztikai támogatásának problémáit. Tartalmaz nagysebességű integrált utánpótlás-szállítást, speciális rugó- és lőszerszállítókat, tartályhajókat, üzemanyagszállító tartályhajót, élelmiszerszállítást, rombolók úszóbázisát, óceáni vontatót, mentőhajót, úszóműhelyt és egyéb segédhajókat.
Az alakulat főhadiszállása ellenőrzi a flotta hadihajóinak üzemanyag- és olajtermék-fogyasztását és gondoskodik azok utántöltéséről. A Földközi-tengeren közlekedő amerikai tankhajók külföldi sajtóértesülések szerint mintegy 100 ezer tonna üzemanyagot és kenőanyagot képesek a fedélzetre szállítani.
A 6. Flotta hajóinak szinte minden logisztikai kellékét az Egyesült Államokból szállítják. Havonta több mint 1550 tonna élelmiszert és körülbelül 300 tonna alapvető fogyóeszközt szállítanak Norfolkból a Földközi-tengerre csak a flotta személyzete számára. A friss termékeket külföldi kikötőkből vásárolják.
Az amerikai haditengerészet parancsnoksága jelentős figyelmet fordít a gyakorlatok során a hajók közvetlenül a tengeren történő feltöltésére szolgáló módszerek kidolgozására. Az amerikai sajtó szerint. Az év során a 63. hadműveleti egység több mint 2500 műveletet hajt végre a tengeren és az úton lévő hajók utánpótlására, 10 százalékos növekedéssel. szállítóhelikoptereket foglalnak magukban.
65. hadműveleti alakulat(ideiglenes) speciális feladatok ellátására időszakosan létrehozott. 1966-ban létrehozták a B-52-es bombázó és a vele együtt a tengerbe esett atombombák felkutatására és visszaszerzésére Polomares térségében (Spanyolország), majd 1971 októberében - 1971 novemberében - új aknák és aknakereső berendezések akusztikus tesztelésére. helikopterek és mágneses min. Tartalmazott egy aknakereső erőkből álló egység, köztük egy parancsnokságcsoport és négy SP-53A Sea Steelen aknakereső helikopter. Az egység a Souda légitámaszponton (Kréta) települt.
66. hadműveleti alakulat(ideiglenes) a 6. flotta repülőgép-hordozó alakulatának tengeralattjáró elleni védelmét hivatott megerősíteni a Földközi-tengeren kialakult helyzet komplikációi esetén.
67. hadműveleti alakulat(tengeralattjáró-ellenes) ellenséges tengeralattjárókat keres és semmisít meg, valamint felderítést végez. Tartalmazza a sigonella (Szicília) és a Souda (kréta) amerikai haditengerészeti légiállomásról üzemelő alapvető járőrrepülőgépeket, valamint a Rota (Spanyolország) amerikai haditengerészeti légiállomáson állomásozó felderítő repülőgépeket.
69. hadműveleti alakulat(tengeralattjáró erő) több nukleáris tengeralattjárót foglal magában, amelyek székhelye La Maddalenában (Szardínia-sziget) található.
A flottahajók alapozásához és behívásához haditengerészeti bázisokat és kikötőket használnak Olaszországban, Görögországban, Törökországban, Spanyolországban, valamint Málta és Kréta szigetén. Az amerikai haditengerészet lankadatlan erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy néhány ilyen kikötőt flottájának állandó bázisává alakítson. Külföldi sajtóértesülések szerint az Egyesült Államok már megállapodott az olasz La Maddalena kikötő, valamint a spanyol Ceuta és Chartagene haditengerészeti bázisként való felszereléséről és használatáról. A Forward Naval Base Rota bérleti szerződését meghosszabbították. Tárgyalások folynak az izraeli kormánnyal Haifa kikötőjének területének bérbeadásáról amerikai hajók bázisára.
Annak idején a Földközi-tenger keleti részén folyó flottaműveletek támogatására az amerikaiak egy előretolt hadibázist hoztak létre a szigeten lévő Suda-öbölben. Kréta. Itt, a rombolók úszó bázisán végzik a 6. flotta hajóinak aktuális javításait. Javítási munkálatokat végeznek a Rota elülső haditengerészeti bázisán található nukleáris rakéta-tengeralattjáró bázishajón és a La Maddalenában található nukleáris tengeralattjáró bázishajón is.
A flottaellátó rendszer zökkenőmentes működése érdekében Nápolyban és Rotában speciális logisztikai koordinációs osztályok működnek, amelyek a 24. haditengerészeti légi szállítószázad repülőgépeit használják a rakomány szállítására. Ezek a repülőgépek jellemzően Rota vagy Sigonella repülőtereiről szállnak fel, és a tényleges rakományigények által meghatározott "speciális" útvonalakon repülnek. Havonta legalább 250 tonna különféle rakományt szállítanak a 6. Flotta repülőgép-hordozóira fuvarozó alapú szállító repülőgépek.
Harckiképzés A 6. flottát a korlátozott (helyi) konfliktusokban és egy általános nukleáris háborúban való felhasználására vonatkozó terveknek megfelelően hajtják végre. Célja elsősorban a haditengerészeti csapásmérő erők - repülőgép-hordozó csoportok, valamint a tengeralattjáró-elhárító és tengeri erők harckészültségének növelése. Mint arról a külföldi sajtó beszámolt, a 6. flotta hajói 50 százalék felettiek. tengeren töltött idő, különféle gyakorlatokon való részvétel. A 6. flotta harci kiképzési idejének több mint felét más NATO-országok (Olaszország, Görögország, Törökország, valamint Nagy-Britannia és Franciaország) haditengerészetével közös gyakorlatokon tölti a Földközi-tengeren. Ezeken a gyakorlatokon a repülőgép-hordozó csoportok gyakorolják a tengeri és földi célpontok elleni csapások végrehajtását hordozó alapú repülőgépekkel, a szárazföldi erők légi támogatását a dél-európai hadműveleti színtér part menti területein, az ellenséges felszíni hajók és tengeralattjárók elleni küzdelmet. , kétéltű támadóerők partraszállása, valamint a lég- és tengeralattjárók elleni hadviselésben.a haditengerészeti alakulatok védelme. Hasonló feladatokat old meg a 6. Flotta olyan gyakorlatokon, mint a National Week, amelyet az Egyesült Államok haditengerészetének nemzeti tervei szerint hajtanak végre évente kétszer. A 6. Flotta általában repülőgép-hordozó csoportok kétoldalú gyakorlatain gyakorolja az ellenséges felszíni hajók elleni harci feladatokat, amelyek során ezen csoportok mindegyike álcázási eszközöket alkalmazva, teljes rádió- és rádiócsendet betartva manőverez egy adott területen, megpróbálva felderíteni és megsemmisíteni a „ ellenség." " Az amerikai sajtó beszámol arról, hogy az ilyen gyakorlatok általában sikeresen végződnek - az egyik repülőgép-hordozó és több kísérőhajó „elsüllyedésével”.
A Pentagon vezetői szerint a 6. Flotta „megfélemlítési fegyver” lévén folyamatosan magas fokú harckészültségben van, és békeidőben már háborús szintű személyzettel rendelkezik. A dél-európai hadműveleti színtéren a NATO csapásmérő haditengerészeti erőinek megalakításának bázisaként, mint az elmúlt évek eseményei mutatják, önállóan tud fellépni, biztosítva az Egyesült Államok imperialista politikájának megvalósítását a mediterrán térségben, esetenként. teljesen anélkül, hogy összehangolná tevékenységét a NATO-blokk partnereivel.
Így 1973. október 24-ről 25-re virradó éjszaka (az arab-izraeli háború idején) a 6. flotta szövetségesei és főbb erői (két repülőgép-hordozó csoport és egy csoport) értesítése nélkül a 3. számú harckészültségi állapotba került. tengeri gyalogosokkal a fedélzetén partraszálló hajók) a sziget déli részén koncentrálódnak. Kréta a csatatér közvetlen közelében van. Emellett a harmadik repülőgép-hordozó csoportot bevezették a Földközi-tengerre (a John F. Kennedy repülőgép-hordozó három kísérőhajóval az Északi-tengerről), és a Hancock repülőgép-hordozó kísérőhajókkal (a 7. flottából) Arab-tenger. hogy biztosítsa az amerikai jelenlétet a konfliktusövezettől délre.
A külföldi sajtó fenti, korántsem teljes adatai az amerikai haditengerészet 6. flottájának tevékenységéről azt mutatják, hogy ez az egyik fő eszköze az imperialista körök terjeszkedési politikájának a Földközi-tenger medencéjében.
I. Karemov kapitány
December 7-én, szerdán az amerikai haditengerészet 6. flottájának parancsnoka, James Foggo admirális azt mondta, hogy az amerikai hadihajók járőrözésének időtartama a Fekete-tengeren négy hónapra növelhető: „Attól függ, hogy a a régió többé-kevésbé sürgőssé válik.
Nyilvánvalóan, ahogy az akció egyre intenzívebbé válik, látni fogja a további hajók jelenlétét."
Az észak-atlanti szövetség kész hozzájárulni ehhez a veszélyes folyamathoz. Október 26-27-én Brüsszelben 28 NATO-tagország védelmi miniszterei tárgyaltak a fekete-tengeri térségben való jelenlétük megerősítéséről.
A valóság mindig összetettebb és keményebb, mint azt washingtoni és brüsszeli stratégák képzelik. Megvalósul James Foggo admirális üzenete?
A jövő formái
Az amerikai haditengerészet 6. (mediterrán) flottája hat bevetési egységből áll, komoly haderő. A központ, a támogatási osztályok és a Mount Whitney zászlóshajó kivételével fel van szerelve a Földközi-tengerre 6-8 hónapra érkező hajókkal, repülőgépekkel és tengeri egységekkel.
Hajók jönnek-mennek, de mennyiségi összetételük gyakorlatilag változatlan.
A 6. Flotta alapja egy vagy két repülőgép-hordozóból, két rakétacirkálóból, tizenhat fregattból és rombolóból álló hadműveleti haderő. A flotta tengeralattjárókkal, partraszálló hajók összeköttetésével tengerészgyalogosokkal, valamint jelentős számú haditengerészeti bázissal, logisztikai ponttal (Gaeta, Nápoly, La Maddalena, La Spezia, Taranto, Brindisi, Augusta, Rota) és légibázisokkal rendelkezik Spanyolországban, Franciaországban. , Olaszország, Görögország, Törökország és más európai NATO-országok.
Az USA 6. flotta felelősségi területe - Földközi-tenger és Fekete tenger, az Atlanti-óceán szomszédos vizei, Afrika partjai (Guineai-öböl).
A Haditengerészet és a Tengerészgyalogság fellépéseinek hatékony irányítására ezen a széles földrajzi területen van a Mount Whitney főhadiszállási hajó, amely rendkívül felszerelt vevő-, adó- és felderítő berendezésekkel.
Egy nukleáris repülőgép-hordozó 70-80 különféle célú repülőgépet, 1900 tonna lőszert (beleértve az atomfegyvereket is), korszerű berendezéseket, radarokat és szuperszámítógépeket, tengervíz-sótalanító üzemet, tűzoltó rendszereket, óriási tárolókat és ötezer fős személyzetet foglal magában.
Az Aegis harci információs rendszerrel rendelkező amerikai hajók beépülnek a rakétavédelmi rendszerbe, és képesek gyengíteni az Oroszországból érkező megtorló rakétacsapást.
Általában Arleigh Burke osztályú rombolók Tomahawk cirkálórakétákkal a fedélzeten „járőröznek” az orosz Krím közelében.
Ismétlem: a Montreux-i Egyezmény keretében a 6. Flotta hajói szigorúan három hétre léphetnek be a Fekete-tengerbe (kivéve a repülőgép-hordozókat, amelyek egy napra sem léphetnek be). Az amerikaiak azonban nemegyszer megsértették az ideiglenes rendelkezéseket, az orosz fél pedig csak szemrehányást tett a külügyminisztériumi partnereinek, anélkül, hogy bármilyen formában katonai erőt alkalmazott volna. A szövetséges szövetségesek és a többi fekete-tengeri ország egyszerűen behunyta a szemét.
Talán Foggo admirális kifejlesztette és megerősítette a teljes büntetlenség illúzióját, még abban az esetben is, ha az Egyesült Államok 6. Flotta hajóinak egy csoportja négy hónapig a Fekete-tengeren tartózkodik.
Dögös James
A Fekete-tenger térségében zajló forradalmi változások ideológusa nem a Pentagon csúcsa, de mégis komoly ember. A virginiai származású James Foggo 1981-ben végzett az Egyesült Államok Tengerészeti Akadémiáján, a Harvard Egyetemen (USA) szerzett mesterdiplomát közigazgatásból, valamint a Strasbourgi Egyetemen (Franciaország) szerzett védelmi kutatási diplomát (Diplôme d'Etudes Approfondies). Sikeresen teljesített szolgálatot a tengeralattjáró haditengerészeténél, vezető parancsnoki és törzstiszti beosztásokban, valamint a helyettes védelmi miniszteri hivatal különleges asszisztenseként, és számos kitüntetésben részesült.
Talán Foggo abban reménykedik, hogy "megkerülheti Montreux-t" a "szabad tengeri hajózáshoz való jogról" szóló homályos spekulációk révén.
Az orosz Fekete-tengeri Flotta a felelősségi körébe tartozó területen szorosan felügyeli az Egyesült Államok 6. flottájának hajóit. És nem véletlen, hogy James Foggo admirális egyik interjújában megjegyezte, hogy az amerikai hajók a Fekete-tengeren „tízből kilenc esetben orosz hadihajó vár...
Ez egy stratégiai üzenet, és ez mindig lenyűgöz. Nem helyes azonnal tengerre küldeni a hajókat."
Oroszország gyorsan fogadja a hívatlan vendégeket a Fekete-tenger felett, akárcsak szeptemberben az amerikai P-8 Poseidon felderítő repülőgéppel.
A vasfüggöny déli részének újjáépítését figyelve Moszkva nem keres konfrontációt a Nyugattal, mégis megtorló intézkedéseket tesz a nemzetbiztonság biztosítása érdekében. A fekete-tengeri flotta és csak egy szövetségi program keretében 2020-ig több mint 86 milliárd rubel. 2014 márciusa óta a Krímben található Onyx hajóvédelmi rakétákkal felszerelt orosz Bastion hajóelhárító rendszerek fegyverrel tartják a Fekete-tenger nagy részét a török partokig és Ukrajna teljes partjáig. Ez Oroszország „stratégiai üzenete”.
Ha Washington megérti az orosz közel-keleti szándékok komolyságát, akkor világosan meg kell értenie az amerikai 6. flotta hajóinak a Fekete-tenger térségében, közvetlenül az orosz határok közelében való korlátlan jelenlétének következményeit.
A megalkuvás és a konfrontáció közötti zónában erőre és ügyességre támaszkodva a Pentagon folyamatosan növeli az Oroszországgal való közvetlen katonai összecsapás kockázatát.
Az Egyesült Államok hatodik flottája az amerikai haditengerészeti erők hadműveleti formációja Európában. A központ Nápolyban található. Parancsnok (2008 augusztusa óta) - Bruce Clingan admirális. 2004 óta a hatodik flotta főhadiszállása egyetlen szervezetként működik az Amerikai Tengerészeti Erők európai parancsnokságával. A flottaparancsnok egyben az amerikai parancsnokhelyettese is haditengerészeti erők Európában (angolul: COMNAVEUR). Mindkét parancsnok megfelelő beosztást tölt be a NATO katonai szervezetében.
A flotta zászlóshajója a kétéltű roham/kombinált parancsnoki hajó (LCC/JCC 20) Mount Whitney. A 6. flottába tartozó hajók cseréje rotációs alapon történik. A flotta felelősségi területe a Földközi-tenger és az Atlanti-óceán szomszédos vizei, különösen Gibraltár megközelítései. 2005 óta azonban a flotta működési területét kiterjesztették az afrikai partokra (különösen a Guineai-öbölre) is.
A flotta haditengerészeti bázisai Olaszországban
La Spezia - Olaszország fő tengeri bázisa a Tirrén-tengeren. Itt található a NATO haditengerészetének közös tengeralattjáró-elhárító központja, valamint a tengeralattjáró-elhárító és aknaseprő fegyverterek. A haditengerészeti bázis megközelítéseit hét parti tüzérségi üteg fedi.Augusta haditengerészeti támaszpontja a sziget délkeleti partján található. Szicília Megares kikötőjében van fő pontüzemanyag- és kenőanyag-ellátás, valamint a NATO közös haditengerészeti erői, elsősorban az Egyesült Államok 6. flotta hajói.
A nápolyi haditengerészeti bázis (amely egyben az amerikai haditengerészeti erők elülső bázisa is) ad otthont az amerikai 6. flotta erőinek és időszakosan az olasz haditengerészet hajóinak. A bázis területén található a NATO szövetséges főparancsnokának álló (védett) parancsnoki állomása, a közös fegyveres erők, a NATO légierő és haditengerészet főhadiszállása az Európai Műveleti Színházban, a a NATO közös bázisrepülési és közös tengeralattjáró-ereje a Földközi-tengeren, valamint az Alsó-terrén tengeri körzet főhadiszállása.
A Gaeta az amerikai haditengerészet előretolt bázisa, különösen az Egyesült Államok 6. flottájának zászlóshajója. Itt található a 6. flotta parancsnokának főhadiszállása és part menti parancsnoksága is.
Az amerikai haditengerészet La Maddalena elülső bázisa egy tengeralattjáró anyahajónak és egy-három amerikai többcélú tengeralattjárónak ad otthont. Amerikai hajók beléphetnek logisztikai támogatás, üzemanyag-, víz-, élelmiszer- és személyzeti pihenés céljából.
A haditengerészet és az amerikai csendes-óceáni és atlanti flotta haderejének parancsnokságának megszervezése
Az US Fleet Force Command (USFFC – U.S. Fleet Force Command) az ország haditengerészeti erőinek viszonylag új tagja, amely a haditengerészet történetében először 2001-ben alakult meg a haditengerészet parancsnokságának most bejelentett „átalakítása” nyomán. a flotta és a nemzeti fegyveres erők egésze, figyelembe véve az új évszázad kihívásait és veszélyeit. Kezdetben a haditengerészeti vezérkari főnök (akkoriban Werner Clark admirális) elképzelése szerint főként az volt a célja, hogy apparátusát „kiszabadítsa” az átfogó logisztikai támogatás megszervezésének és a flottaerők felkészítésének központi koordinálásának rutinfeladatai alól (a nagyságrendben). az atlanti és a csendes-óceáni flották) operatív bevetésre. Az új alakulat parancsnokát részmunkaidősre az akkori GK Atlanti-Flotta nevezte ki (2002 októbere óta - parancsnok). 2006-ig az új parancsnokság, amelynek összetételében (és alárendeltségében) tulajdonképpen nem volt reguláris flottaerő, nem feltűnő szerepet töltött be, és pusztán kisegítő értékkel bírt, lényegében megkettőzve a haditengerészet főhadiszállásának számos funkcióját.
2006 májusában az új haditengerészeti vezérkari főnök (Michael Mullen admirális) jelentősen felemelte a parancsnokság státuszát (2. Parancsnoksági Echelonra), ami az Atlanti Flotta erejét és az Atlanti Flotta parancsnokának (COMLANTFLT) beosztását az Egyesült Államok flottaerőinek (COMUSFLTFORCOM) parancsnoka. Ugyanakkor hatáskörei jelentősen bővültek. Az USFFC parancsnoka közvetlenül a haditengerészeti parancsnokságnak volt alárendelve és fő tanácsadója az amerikai flotta összes haderejének személyzettel, logisztikával, felszereléssel és hadműveleti bevetésének előkészítésével kapcsolatban, a haditengerészet alakulatait (alkotórészeit) is vezette. az Egyesült Államok fegyveres erői közös fegyveres erői (USJFC - U.S. Joint Force Command), észak-amerikai (US Northern Command) és Strategic (US Strategic Command) parancsnokságai részeként. Az USFFCOM jelenlegi parancsnoka (2007. szeptember 29. óta) Jonathan Greenert admirális (a NAS Norfolk, Virginia központja).
Az amerikai flotta parancsnokságának célját és fő funkcióit a haditengerészet vezetése az alábbi elvi dokumentumokra való hivatkozással indokolja:
- A Coordinated 21st Century Seapower Strategy egy új amerikai tengeri stratégia, amelyet a haditengerészet, a tengerészgyalogság és a parti őrség főhadiszállása közösen dolgozott ki, és 2007 októberében véglegesítették.
- A 2007-2008-as haditengerészeti hadműveletek vezetőjének (CNO) útmutatója a Tengerészeti Stratégia rendelkezéseit alkalmazza az amerikai tengeri hatalom és a globális tengeri dominancia garantált előnyének megteremtésére.
- „Haditengerészeti Stratégiai Terv”, amely jelenleg teljesen szinkronban van a Tengerészeti Stratégia előírásaival, és meghatározza a leendő haditengerészet fejlesztési programjának kidolgozásának irányait a 2020-ig tartó időszakra.
- A 2006-ban kidolgozott Haditengerészeti Műveleti Koncepciót mára teljes mértékben összhangba hozták a haditengerészeti stratégiával, és előírja a flotta és a tengerészgyalogság harci műveleteinek jövőbeli jellegét.
Az USFFC legfontosabb feladata, hogy a Csendes-óceáni Flotta parancsnokával koordinálva felkészítse a harcképes haditengerészeti erőket az Egyesült Államok területi parancsnokságaihoz való bevetésre. Magába foglalja:
- az Atlanti Flotta és az összes haditengerészeti erő megszervezése, toborzása, harci kiképzése és felszerelése (beleértve Csendes-óceáni flotta);
- a „Fleet Emergency Deployment Plan” (FRP-Fleet Response Plan) kidolgozása és végrehajtása a flottaerők harci kiképzésének ciklikus jellegének figyelembevételével, a közös hadműveletek előkészítésének és lebonyolításának doktrinális koncepciói, beleértve a koalíciós erőket is érintő műveleteket, valamint az információs hálózatok harci használata;
- az úgynevezett globális flotta (Navy Global Force) haderőit koordináló zónaparancsnokságokkal (2. lépcsőfok) összehangolva részvétel a közös hadműveletek lebonyolítására szolgáló rendszer kidolgozásában és megvalósításában, az erők fokozatos telepítésével az Egyesült Államok haditengerészetébe. a Csendes-óceán övezetei, Európa, Közép-Ázsia, Közép- és Dél Amerika;
- a haditengerészet logisztikai igényeinek meghatározása és általánosítása a hadműveletek lebonyolítására, a harckészültség fenntartására és az erők hadműveleti-taktikai kiképzésére;
- a flotta általános harckészültségének növelése.
- Összefoglaló jelentés benyújtása a haditengerészeti vezérkar főnökének a flotta logisztikai követelményeiről a haderő harcképességének és készenlétének fenntartásához (beleértve az Egyesült Államok fegyveres erőinek területi parancsnokságain belüli összes haditengerészeti komponenst), valamint a flotta hadműveleti koncepcióinak kidolgozásáról (CONOPS) ;
- a JFCOM haditengerészeti komponensének és az Észak-Amerikai Parancsnokság (NORTHCOM) és az Egyesült Államok Stratégiai Parancsnokságának (STRATCOM) védelmi képességeit támogató flottaerők operatív alkalmazásának tervezése, beleértve a globális stratégiai műveleteket, valamint a kontinentális Egyesült Államok egységes rakétavédelmének megszervezése az információs műveletekben és az elektronikus hírszerzés végrehajtásában;
- A Haditengerészeti Vezérkar főnöke által kijelölt terrorizmusellenes/erővédelmi (AT/FP) feladatok ellátása, beleértve az AT/FP szabványok és előírások közlését a haditengerészet összes egységével és hajójával.
Az Egyesült Államok Flotta Erői Parancsnokságának szervezeti felépítése és harci összetétele
Jelenleg az atlanti flotta homogén erőinek egyesítése mellett két nagy flottaközi ( tengeri szállításés aknaseprő/tengeralattjáró-elhárító) és öt parti (a flotta harci felhasználási koncepcióinak kidolgozása, az információs rendszerek harci alkalmazása, a flotta expedíciós erőinek biztosítása, lőszer, meteorológia és oceanográfia) haditengerészeti parancsnokság.A hadműveleti szervezetnek megfelelően az atlanti flotta homogén haderőiből álló társulások alapján a 2. (az Atlanti-óceán északi részén telepített), 4. (az Atlanti-óceán déli részén, a Karib-térségben és a Csendes-óceán délkeleti részén) és 6. (a Földközi-tengeren) alakulnak ki.flották. Ugyanakkor a 2. Flotta közvetlenül az Egyesült Államok Flotta Erői Parancsnokának (az OBC/USJFC parancsnokság haditengerészeti komponensének képviselője) alá tartozik. Az észak-amerikai kontinens (CONUS) tengeri védelmével kapcsolatos problémák megoldása során a 2. flotta kapcsolatba léphet a 4. flottával, amely szervezetileg képviseli a haditengerészet komponensét az Egyesült Államok fegyveres erőinek parancsnoksága alatt a közép- és dél-amerikai övezetben. A Csendes-óceáni Flotta részeként megalakult 3. Flotta parancsnoka az amerikai flotta haderő parancsnokával koordinálja a hajók és egységek ciklikus harci kiképzését az Egyesült Államok nyugati partján.
Az US Joint Strategic Command harci összetételében az USFFC-t tengeri stratégiai rakétaerők képviselik - Ohio osztályú nukleáris meghajtású rakéta-tengeralattjárók Trident-2 SLBM-ekkel (a flotta tengeralattjárói erőiből).
2. hadműveleti flotta (főhadiszállása a norfolki haditengerészeti bázison, Virginia államban), amelynek felelősségi területe a közelmúltig a teljes Atlanti-óceánra terjedt ki (körülbelül 38 millió négyzetmérföld) - az Északi-sarktól a Déli-sarkig, valamint az északi és déli partoktól Amerika Európa nyugati partjáig, beleértve Közép-Amerika nyugati partját is – a 4. flotta megalakulásával (2008. július 1-jéig), amelyet szinte kizárólag az Atlanti-óceán északi részén telepítettek és felelősek a katonai műveletek tervezéséért és lebonyolításáért. A 2. flotta parancsnokának (jelenleg Marty Chanik admirális) hadműveleti irányítása alatt haditengerészeti alakulatok és csoportok vonulnak át az óceánon, haditengerészeti gyakorlatokat, beleértve a közös haderőt és a kombinált haderőt, valamint egyéb különleges műveleteket hajtanak végre a növelés érdekében. az amerikai haditengerészet haderőinek hadműveleti készenléte az atlanti övezetben történő műveletek végrehajtására.
A 2. flotta jellemző szervezeti felépítése 20 hadműveleti alakulat (TF - Task Force) felállítását írja elő, beleértve:
- 20 o. Val vel. - harci sokkoló erők (Battle Force),
- 21 o. Val vel. - járőr és felderítő erők,
- 22 o. Val vel. - kétéltű erők,
- 23 o. Val vel. - leszálló erők,
- 24 o. Val vel. - PLO erők,
- 25 o. Val vel. - logisztikai támogató erők,
- 27 o. Val vel. - állandó készenléti erők.
Valós vagy vélt válsághelyzetben (nagyobb konfliktus-elhárítási gyakorlatok során) a 2. Flotta átveszi a 120-as Joint Task Force (JTF 120) szervezetét, amelyet az Egyesült Államok Egyesített Erői Parancsnokságán (USJFCOM) belül más közös erőkkel együtt alakítanak ki. Az ilyen alakulat magában foglalhatja a repülőgép-hordozót, az atlanti flotta expedíciós és hajós csapásmérő csoportjait, a hadsereg légideszant és légi roham gyorsreagálású egységeit, a légierő egységeit és alegységeit, a tengerészgyalogság kétéltű leszálló erőit, és szükség esetén járőrhajókat és az amerikai hadsereget. személyzeti egységek. A feladatkörben 120 o. O. Val vel. magában foglalja a szárazföldi erők megerősítését és támogatását az Egyesült Államok Szövetséges Parancsnokságának teljes felelősségi területén (Atlanti Színház).
A 2008. július 1-jén megalakult 4. hadműveleti flotta (parancsnok – Joseph D. Kernan ellentengernagy, központja a floridai NAS Mayportban) képviseli a haditengerészetet az Egyesült Államok fegyveres erőinek egységes parancsnokságának részeként a közép- és dél-amerikai övezetben. és ezen a területen való telepítésre és operatív használatra szánták. A 2. Flotta korábbi karibi funkcióinak egy részét átvéve kölcsönhatásba léphet vele az Egyesült Államok területének védelmét szolgáló (legalábbis déli irányokból) az amerikai flottaerők parancsnokságának feladatainak megoldásában. Az amerikai hírügynökségek szerint mára megalakult a 40., 41., 42. és 45. hadműveleti alakulat, a 4. flotta teljes állományának 2009-re kell elkészülnie. Válsághelyzetben ennek alapján tervezik (a 2. flotta analógiájára) a 140. közös munkacsoportot (JTF 140).
Az amerikai flottaerő-parancsnokság rendszeres harci erejét a harcképes repülőgép-hordozók, felszíni hajók, tengeralattjárók, repülési alakulatok és az atlanti flotta homogén erőiből álló századok, valamint a haditengerészet segédflottájának hajóinak jelenléte határozza meg. Sealift Command (MCC). Az atlanti flotta összesen mintegy 160 hajót és hajót, legfeljebb 1300 repülőgépet és helikoptert, valamint 118 000 haditengerészeti személyzetet foglal magában. Az alábbiakban a homogén flottaerők szervezeti felépítését és parancsnokságának összetételét tárgyaljuk.
A Flotta Felszíni Erők Parancsnokságát (COMNAVSURFOR) egyidejűleg a Csendes-óceáni Flotta Felszíni Erőinek parancsnoka (COMNAVSURFPAC) vezeti. Az Atlanti-óceáni Flotta Kombinált Felszíni Erői (COMNAVSURFLANT) alkotják a flotta felszíni erőinek gerincét, és a következő alakulatokat foglalják magukban: felszíni hajók (2. NK csoport, felszíni erők csoportja a Földközi-tengeren és harcfejlesztés) és rombolók (2, 14, 22). , 24, 26 és 28 század); kétéltű (2. expedíciós csapásmérő csoport, 2., 4., 6. és 8. század, 2. partraszálló partfejes csoport, 21. és 22. légiharc irányító század) és aknavető erők (1. a 11. hadosztállyal, 2. és 3. hadosztály a TK31. repülőszázad). Ha az MTS-eket operatívan használják, akkor a haditengerészeti légierő 14. és 15. aknavető-helikopteréhez is beosztják őket. Ezen túlmenően a regionális támogató járőrhajók (PC-k) is szerepelnek a felszíni erőkben.
A Flotta Tengeralattjáró Erőit (COMNAVSUBFOR) az Atlanti Flotta (COMSUBLANT) Tengeralattjáró Erők parancsnoka vezeti. Ide tartoznak a következő alakulatok: 2. csoport tengeralattjárók (2., 4., 6. és 8. nukleáris támadási tengeralattjáró-század, 12. kísérleti tengeralattjáró-század), 8. és 10. (16. és 20. I. atomrakéta-tengeralattjáró-század) csoport. Jelenleg az Atlanti-óceáni Flotta tengeralattjáró erői legfeljebb 40 tengeralattjárót és 15 000 főt foglalnak magukban, beleértve a hajók legénységét és a kiszolgáló személyzetet. A tengeralattjárók az Atlanti-óceánon, az Északi-sarkvidéken, a Csendes- és az Indiai-óceánon, valamint a Földközi-tengeren teljesítenek harci szolgálatot. A hajók és legénységük karbantartását az utazások között két támogató központban (Naval Submarine Support Center) végzik - a norfolki és a grotoni haditengerészeti bázisokon.
A Flotta Légierejének Parancsnoksága (COMNAVAIRFOR) egyidejűleg a Csendes-óceáni Flotta légierőinek parancsnoka (COMNAVAIRPAC) élén áll. Az Atlanti Flotta egyesített légiereje (COMNAVAIRLANT) a következőket tartalmazza: a 2. hordozó csapásmérő csoport (AUG) a Theodore Roosevelt repülőgép-hordozóval (a fedélzetén 8 hektáron), az AUG a 8. Dwight Eisenhower repülőgép-hordozóval (a fedélzeten 7 hektáros és a 28. 1. rombolószázad parancsnoka, a 10. - AVMA "Harry Truman" (3 hektáros és a 26. rombolószázad parancsnoka) és a 12. - AVMA "Enterprise" (1 Acre, a 22. rombolószázad parancsnoka). Mivel az AUG megalakul és a harci kiképzési ciklus a következő harci szolgálatra történő bevetés előtt megkezdődik, a 2. hadműveleti flotta parancsnokának alárendeltekké válnak. (Az AVMA Carl Vinson nagyjavításon esik át a reaktorok újratöltésével a Newport News hajógyárban 2010-ig.)
Az Atlanti Flotta légierejének légiközlekedési alakulatait, amelyek alapján különösen a szállítórepülés légiszárnyai (Akr) alakulnak ki, jelenleg (2008. augusztus elején) hat szabványos Acr (az melyik kettő helikopter). Jelenleg ezek a következő légi szárnyak: 11, 15, 31, 32, 34, 37, 81, 82, 83, 86, 87, 103, 105, 106, 131, 136, 143 és 213 Ishae (VFA); harcirányítás és logisztikai támogatás - 120, 121, 123, 124, 125, 126 légi légvédelmi figyelmeztetés (VAW) és 40 ptae (VRC); 5. (8, 10, 26 pae - VP, 1. speciális pae - VPU) és 11. (5,16,45 pae, 1. külön teszt ae VX, 1. külön kutatási ae VX és 30 - külön harci kiképző egység) járőr és felderítés; támadás (40, 42 44, 46, 48 és 60 ae LMV - HSL) és harci helikopterek (6 smae - VC, 14 és 15 ae VTsch - NM, 3.5, 7, 11, 15 ae plv - HS, 2, 4, 22, 26, 28 és 84 ae bv - HSC).
Ezen túlmenően, az Atlanti-óceáni Flotta légierei közé tartozik a Földközi-tengeri Repülőflotta Parancsnoksága (COMFAIRMED), amely a következőkből áll: 4 légi egység (Air Force Sigonella, Olaszország), 2 légi egység (Air Force Rota, Spanyolország), taktikai támogatás központok (TSC) a Rota és Sigonella légibázisokon.
A Naval Sealift Command (főhadiszállás Washingtonban), amelyet a haditengerészeti vezérkar főnöke (flottaközi parancsnokságként) áthelyezett az amerikai flottaerők parancsnokának irányítása alá, az amerikai haditengerészet érdekében megoldja az ehhez kapcsolódó feladatokat. az ország fegyveres erőinek stratégiai mobilitásának és a haditengerészeti csoportok logisztikai támogatásának biztosítására előretolt jelenlétük és bevetésük minden területén. A tengerészgyalogság parancsnoka (altengernagy) biztosítja a parancsnokság hajószemélyzetének logisztikai felkészültségét a csapatok és a rakomány vészhelyzeti átszállítására, mind a haditengerészet érdekében (az amerikai flotta parancsnokának és a haditengerészet parancsnokának utasításai alapján). A haditengerészet állománya) és a Védelmi Minisztérium (a VS - OKSP Közös Stratégiai Szállítási Parancsnokság parancsnokának utasításai szerint). Ezzel egyidejűleg a neki alárendelt Katonai Sealift Flottatámogató Parancsnokság főhadiszállását (a norfolki haditengerészeti bázison) üzemelteti. A haditengerészet logisztikai támogatását az előretolt csoportosítások részeként a Sealift Logisztikai Parancsnokság öt zónaparancsnoksága biztosítja. Ugyanakkor közvetlenül az amerikai flottaerők parancsnokságának érdekében működik az atlanti tengeri logisztikai támogató parancsnokság (főhadiszállás a norfolki haditengerészeti bázison), amely biztosítja az amerikai fegyveres erők logisztikai felszereléseinek és lőszereinek szállítását. az Atlanti-óceán nyugati részén és a Mexikói-öbölben, valamint a 2-1. és 4. hadműveleti flotta logisztikai szolgáltatásaiért is felelős.
A KMP hajóösszetétele legfeljebb 120 különféle célú hajót foglal magában, beleértve a segédflotta hajókat (mobil logisztikai támogatási és logisztikai szolgáltatások kategóriái, amelyek a haditengerészet haditengerészeti állományába tartoznak); speciális cél; a stratégiai szállítás, a katonai felszerelések és logisztikai tartalékok előzetes tárolása, valamint a gyalogsági harcjárművek első fokozatú tartalékának biztosítása. Minden kategóriából akár 100 hajó tartózkodik folyamatosan a tengeren, és a flotta és az Egyesült Államok fegyveres erőinek támogatása érdekében látja el feladatait. (Az atlanti flotta folyamatosan legfeljebb 30 hajót foglal magában.)
Megalakult az Aknaseprési és Tengeralattjáró-ellenes Hadviselési Parancsnokság (NMAWC – Naval Mine and Anti-Submarine Warfare Command) (mivel a flottaközi két különálló parancsnokságot egyesített), és 2006. október 1-jén az Egyesült Államok Flottaerők Parancsnokságának részévé vált. Nem rendelkezik állandó haderővel - az aknavető hajó századok, az aknakereső helikopter századok és a heterogén tengeralattjáró-elhárító erők adminisztratívlag továbbra is a homogén flottacsapatok formációinak részét képezik, és a hadműveleti tervezés szerint a parancsnokság alá tartoznak. a haditengerészet (műveleti flották) a katonai szolgálat előrehaladott területein.
Az NMAWC parancsnokságra elsősorban az akna- és tengeralattjáró-erők és képességek felhasználásával végzett harci műveletek fejlesztésének központjaként tekintenek, amely ezen erők fejlesztésének és harci alkalmazásának minden aspektusát koordinálja a haditengerészet taktikai és technikai fejlesztési parancsnokságaival és szerveivel. A parancsnokság hatáskörébe tartozik: az új technológiák támogatása új akna- és tengeralattjáró-fegyverek modelljeinek létrehozásában; a légvédelmi és légvédelmi erők jelenlegi és jövőbeni harckészültségére vonatkozó követelmények meghatározása; a harci és minősítési kiképzésük javítása a fellépések hatékonyságának növelése érdekében bármely szinten, beleértve a hadműveleti alakulatok és csoportok tanúsítási gyakorlatait a harci szolgálatba való bevetés előtt és közvetlenül az előretolt csoportok részeként.
Az US Flotta Erőkhöz rendelt parti parancsnokságok (lásd az ábrát) fontos szerepet játszanak számos, az USFFC parancsnoksághoz rendelt konkrét feladat megoldásában. Funkcionális rendeltetésük szerint az egyik a flottaerők harci felhasználására vonatkozó koncepciókat, a másik az információs hálózatok harci felhasználásának irányait dolgozza ki, a harmadik a flotta lőszerrel és fegyverekkel való ellátását, a negyedik pedig az adatok feldolgozását végzi. oceanográfiai és vízrajzi kutatások, beleértve a hidroakusztikus felderítést is, amelyet a tengerészgyalogság speciális célú hajói végeztek, az ötödik a haditengerészet expedíciós erőinek harci és logisztikai támogatásának aktuális problémáit oldja meg.
A Haditengerészet Expedíciós Harcparancsnoksága (NECC, központja a virginiai Little Creek haditengerészeti bázison) különleges jellege miatt különösen jelentős az Egyesült Államok haditengerészeti parancsnokságán belül. A haditengerészeti vezérkari főnök 2006. januári döntése alapján alakult meg, jelenleg gondosan kidolgozott haderő-szervezeti struktúrával rendelkezik. A NECC parancsnokság koordinálja az Egyesült Államok keleti és nyugati partjain, valamint külföldön állomásozó egységeinek (összesen legfeljebb 40 ezer fős törzs- és tartalékos katonaállományának) harckészültségét, felszerelését, kiképzését és felszerelését, ill. meghatározza harci felhasználásuk sorrendjét a fejlett haditengerészeti erőknél. Folyamatosan jelen vannak a támogató erők mobil egységei és a flotta expedíciós és hadműveleti egységeinek megerősítése az expedíciós biztonsági csoportoktól, a robbanóanyag-megsemmisítés, a part menti harci műveletek, a haditengerészet logisztikai támogatása, a folyami járőrhajók csoportjai, a mérnöki és építőegységek és más parancsnoki egységek. bevetésre került a területek előrehaladására, és részt vesz a tengeri biztonságot biztosító műveletekben, valamint az amerikai és koalíciós erők harci műveleteiben (Irakban, Afganisztánban, a Perzsa-öbölben és Afrika szarván).
Az amerikai flottaerők parancsnokságának nagyszabású átszervezésének eredményeként az Atlanti Flotta, a Tengerészgyalogság és számos más jelentős struktúra egyesületeivel a haditengerészet vezetésének sikerült jelentősen növelnie a haditengerészet státuszát. USFFCOM-ot, és előléptesse az ilyen típusú fegyveres erők egyik vezető erőjévé. Az amerikai flottaerők parancsnoka lényegében a haditengerészeti erők második parancsnoka lett. Nem véletlen, hogy Harry Roughead admirálist, aki 2007 májusától szeptemberig töltötte be ezt a posztot, nevezték ki a haditengerészeti vezérkari főnöknek.
A 6. flotta tipikus felépítése
- 3.1 Task Force 60 Battle Force
- 3.2 Task Force 61, Amphibious Assault Force
- 3.3 Task Force 62, Landing Force (tengeri expedíciós egység)
- 3.4 Task Force 63 Logistics Force
- 3.5 Task Force 64 Speciális műveletek
- 3.6 Task Force 67 szárazföldi tengeri járőrrepülőgép
- 3.7 Task Force 68, Maritime Protection Force
- 3.8 Task Force 66/69 Submarine Warfare
A második világháború alatt az amerikaiak több tucat hajót vittek be a Földközi-tengerbe, majd a háború után úgy döntöttek, hogy saját tavává alakítják. 1946 végén a Pentagon megalakította a Mediterrán Squadront. 1948 júniusában átszervezték a 6. hadműveleti flottává, amelyet 1950 óta az Egyesült Államok 6. flottájának hívnak. Az amerikai hajók székhelye Spanyolországban, Franciaországban, Olaszországban, Görögországban és Törökországban található. Többször belépett Konstantinápolyba a 6. flotta hajóinak különítményei, amelyek között cirkálók, sőt csatahajók is voltak.
A 6. flotta jellemzően az Egyesült Államok Atlanti-óceáni flottájának hajóiból, repülőgépeiből és tengerészgyalogos egységeiből áll, amelyek 6-8 hónapig a Földközi-tengeren állomásoznak. A zászlóshajó rakétacirkáló 2-3 éve ott van.
Az 1960-as évek közepe óta a 6. flotta alapját két többcélú repülőgép-hordozóból, két rakétacirkálóból, tizenhat fregattból és rombolóból álló hadműveleti erő alkotja. A két repülőgép-hordozóra épülő 140-160 repülőgép mintegy fele nukleáris fegyverek szállítására alkalmas. A 6. Flotta tengeralattjárókkal és kétéltű támadócsapattal is rendelkezik tengerészgyalogosokkal.
1964 óta a ballisztikus rakétákkal felfegyverzett nukleáris tengeralattjárók amerikai 16. százada a spanyol Rota kikötőben állomásozik, most pedig az Aegis-3 rakétavédelmi rendszerrel felszerelt cirkálók és rombolók állomásoznak ott.
Hadd emlékeztesselek arra, hogy 2008. február 21-én egy SM-3 rakéta, az Aegis-3 része, a földfelszín felett 247 km-es magasságban megsemmisített egy 5 tonnás, meghibásodott amerikai felderítő műholdat. Így az amerikaiak nemcsak a gyorsulási szakaszban demonstrálták az Aegis rendszer képességét ballisztikus rakéták lelövésére. nagy magasságok. Hamarosan a tengeri és szárazföldi (a kelet-európai országokban) amerikai rakétavédelmi rendszer komoly veszélyt jelenthet Oroszország meglévő interkontinentális rakétáira.
2011 márciusában a Monterey rakétavédelmi rendszerrel felszerelt cirkáló belépett a Földközi-tengerbe. És jelenleg 4 Aegis-3 rendszerű hajó található ott.
Milyen a jelenlegi erőviszonyok a Fekete-tenger és a 6. amerikai flotta között?
1991 augusztusára a Fekete-tengeri Flotta több mint 1300 alakulattal, egységekkel és alegységekkel, 500 repülőgéppel, több mint 100 hajóval, több mint 70 ezer személyzettel, köztük 2 ezer tengerészgyalogossal rendelkezett, és hadműveleti övezettel rendelkezett, amely magában foglalta a Fekete-tengert, Azovit és Földközi-tenger és az Atlanti-óceán egy része.
Sajnos a Szovjetunió összeomlása és az Orosz Föderáció liberális reformjai a fekete-tengeri flotta harci erejének több mint egy nagyságrenddel való csökkenéséhez vezettek. Nos, a Krím átadása Ukrajnának feltételesen harcképessé tette a Fekete-tengeri flottát.
A Fekete-tengeri Flotta felosztása nem a Fekete-tenger és a Krím helyzetének rendeződéséhez, hanem valamiféle instabil egyensúlyhoz, vagy ahogy a fizikusok mondják, metastabil állapothoz vezetett.
Az orosz flotta szevasztopoli bázisa is rendkívül instabillá vált.
A világ összes vezető hatalma régóta fenntartja haditengerészeti bázisait más országok területén. Ráadásul ez ezen országok hozzájárulásával és anélkül is megtörtént. Tipikus példa erre Gibraltár, ahonnan Spanyolország 200 éve próbálja kiűzni a briteket, illetve Guantánamo, ahol a kubaiak fél évszázada a jenkik kiűzéséről álmodoznak. De ezek a haditengerészeti bázisok minden esetben a partvonal kompakt darabjai.
Tulajdonképpen ez az, amit katonaságunk tenni akart az 1990-es években a Fekete-tengeri Flotta felosztása során. Meg akarták szerezni az egész Nagy-Szevasztopoli-öblöt. Megjegyzem, Szevasztopolban 21 öböl van, ebből hat akkora, hogy bármelyikben elfér az egész ukrajnai flotta. Arról nem is beszélve, hogy Ukrajna haditengerészeti bázisokat kapott Odesszában, Donuzlavban, Feodosziában és Kercsben.
Oroszországnak Szevasztopolon kívül egyetlen haditengerészeti bázisa sincs a Fekete-tengeren. Novorosszijszkban számos okból csak a hadihajók ideiglenes parkolása lehetséges.
Az ukrán fél azonban ragaszkodott ahhoz, hogy mindkét fél szevasztopoli katonai létesítményei csíkokra hasonlítsanak. Jómagam szinte minden évben ellátogatok Szevasztopolba, de még mindig nem értem, hol végződött az egyik flotta területe és hol kezdődött egy másik flotta területe. Ugyanez vonatkozik a kikötőhelyekre, raktárakra, különböző parti szolgáltatásokra, kulturális helyszínekre stb.
Közvetlenül Kijev Amerika-barát junta általi elfoglalása után az ukrán média tele volt a fekete-tengeri flotta halálát jósló cikkekkel. Szarkazmussal mérlegelték azokat a lehetőségeket, amikor Oroszország könyörög az Egyesült Államoknak, hogy engedje meg számára a Fekete-tengeri Flotta fenntartását a presztízs fenntartása érdekében stb. Sajnos ezeknek a cikkeknek a szerzőinek teljesen igazuk volt.
A nyugati fegyvereseknek nem is kellene megrohamozniuk a Fekete-tengeri Flotta katonai létesítményeit. Csak annyit kellett tenniük, hogy több utcát barikádokkal zárjanak le, és teljesen megbénítsák az orosz haditengerészeti támaszpont működését. Az előre látható, hogy a militáns invázió nem tette volna lehetővé az orosz hajók vérontás nélküli elszállítását. De még fantasztikus szerencse esetén is – ha Kijev beleegyezik az orosz hajók egy héten, vagy akár egy hónapon belüli kivonásába – a fekete-tengeri flotta hajóinak kevesebb mint egyharmada és a segédhajók 20%-a lenne képes visszavont.
Például, ha a "Moszkva" cirkáló teljes harci készenlétben volt, akkor a fekete-tengeri flotta második legnagyobb hadihajója, a BOD "Kerch" csak néhány hónapon belül távozhat saját erejéből. Ugyanez mondható el a hatalmas úszó kórházról "Jenisej" és több tucat más hajóról.
Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a Fekete-tengeri Flotta segédhajóinak legénységének jelentős része családdal és vagyonnal rendelkezik Szevasztopolban. Gyűlölik a Maidan aktivistákat, de beleegyeznek-e abba, hogy mindent feladnak és elhagyják Szevasztopolt? Általánosságban elmondható, hogy hová menjen az orosz flotta? - Most itt!
Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy Kijev Juscsenko és Janukovics idején is egyedülálló módon értelmezte a fekete-tengeri flotta szevasztopoli bázisáról szóló megállapodást. Így az Orosz Föderáció nem tudott új hajókat bevezetni Szevasztopolba, még a leselejtezett hajók helyett sem. Még a hajókat sem lehetett modernizálni, vagy új típusú fegyverekkel felszerelni.
2002 óta az ukrán hatóságok nem biztosítottak folyosókat a Fekete-tengeri Flotta hajóalapú rakétáinak tesztelésére: a „Vulcan”, „Rastrub-B” hajóvédelmi rakéták, „Fort”, „Storm” rakétavédelmi rendszerek stb.
Oroszország sok pénzt költött a „Peschanaya Balka” haditengerészeti rakéta lőtér fenntartására a Feodosia régióban, de 2002 óta, amikor egy ukrán S-200-as légvédelmi rakéta lelőtt egy orosz Tu-154-es repülőgépet, hajóelhárító rakétákat indítottak. (nem rakétákat!) Ukrajna betiltotta, ezért különösen az Urán hajóelhárító rakétarendszer hadrendbe állítása késett, amit a Kaukázus partjainál kellett befejezni. Kijev azonban nem szabott meg ilyen korlátozásokat haditengerészetére, légiereje és légvédelme számára.
A speciális lőszerrel a fedélzetén lévő orosz hajóknak megtiltották, hogy Szevasztopolba lépjenek. Ennek eredményeként a Fekete-tengeri Flotta 9. osztálya Szevasztopolból a Kaukázusba kényszerült áttelepülni.
De az 1990-es évek közepe óta a NATO-hajók rendszeresen bejártak Szevasztopolba. Szinte minden rövid úton (5-12 nap) láttam NATO-hajókat Szevasztopoli-öböl, beleértve a cirkálókat és rombolókat, amelyek Aegis és Tomahawk rakétákkal vannak felszerelve. Hadd jegyezzem meg, hogy az Egyesült Államok több mint fél évszázada soha nem jelentette be nukleáris fegyverek jelenlétét vagy hiányát hajói fedélzetén. De Kijev soha nem kérdezte. Az amerikaiak nukleáris fegyvereket importálhattak Szevasztopolba, de az oroszoknak nem.
A NATO-hajók minden egyes szevasztopoli látogatása felháborodást váltott ki a városlakók körében. Felháborodott emberek tömegei fogadták őket „Yankee Go Home” plakátokkal és sokkal sértőbb tartalommal.
Jómagam láttam a NATO-hajók érkezését. A golyóálló mellényes tengerészgyalogosok géppuskákkal sorakoztak az oldalakon. A NATO-hajók általában a Grafskaya móló melletti tengeri utaskikötő falánál horgonyoztak ki. A kikötő területét magas kerítés veszi körül, több száz rendőrnek és SBU-ügynöknek sikerült megfékeznie a felháborodott tömeget. Számos esetben, mint például a szíriai válság idején, a szevasztopoli lakosok tömege nem engedte be az amerikaiakat a városba. Aztán az ukrán hatóságok civil ruhába öltöztették őket, és kis csoportokban szabadon engedték őket a személykikötő alkalmazottainak leple alatt. De látva köztük legalább egy fekete férfit, az emberek összeverekedtek, a rendőrök pedig visszavezették a „kirándulókat” a kikötőbe.
Kétségtelen, hogy a lakosok túlnyomó többsége nem az „ostorral nem lehet feneket törni” elv szerint ment el ezekre a gyűlésekre. De itt vagyok, megnéztem az amerikai rombolót az utaskikötőben, és egy zsúfolt városi buszon ülök. Egy nagyon részeg, körülbelül 25 éves srác szitkozódik az amerikai hadsereggel. Az öregasszony okoskodni kezd vele, mondván, hogy az amerikaiak rosszak, de nem kell káromkodni. Azonnal a fél busz ellene fordul... nagymama: így van, a srác mondja, és nem kell megjegyzést tenni.
Hamarosan vaskos kötetek születnek a „Krím meghódításáról”, 2014 tavaszán. Azt fogom mondani, hogy ha ez nem történt volna, most nem lenne fekete-tengeri flotta.
A Krím Oroszországgal való újraegyesítése önmagában nagymértékben növelte a Fekete-tengeri Flotta képességeit. Hasonló esetek már előfordultak a történelemben. Így, míg Norvégia semleges maradt, a német flotta képességei az Északi-tengeren és az Atlanti-óceánon rendkívül korlátozottak voltak. Németország blokádja érdekében a britek és a franciák azt tervezték, hogy 1939. szeptember végétől elfoglalják Norvégiát. Sőt, 1940. április elején a szövetséges csapatok már a Norvégiába tartó szállítóeszközökre pakoltak. De aztán kiderült, hogy a németek már ott vannak.
Ennek eredményeként az Északi-tenger és az Atlanti-óceán helyzete drámaian megváltozott, annak ellenére, hogy a szövetséges flották még mindig többszörösen erősebbek voltak, mint a németek.
2014 márciusa óta a Fiolent-fokról származó Onyx rakétákkal felszerelt orosz bástya hajóelhárító komplexum fegyverrel tartja a Fekete-tenger nagy részét egészen a török partokig és Ukrajna teljes partjáig, beleértve Odessza kikötőjét is.
A tervek szerint 2014 végén a fekete-tengeri flotta két újjal bővül tengeralattjárók projekt 636.3 „B-261” „Novorossiysk” és „B-237” „Rostov-on-Don”, és további négy ilyen hajó kerül üzembe 2015-2017-ben. Ezzel párhuzamosan új fregattokat is üzembe helyeznek.
A Fekete-tengeri Flotta azonban még új hajók üzembe helyezésével is legalább egy nagyságrenddel alul marad űrtartalmában és tűzerejében a 6. flottánál. De ez azt jelenti, hogy az amerikaiak uralják majd a Fekete-tengert, és úgy döntenek, hogy katonai akciókat hajtanak végre ott?
Véleményem szerint ez lehetetlen. Kezdjük azzal, hogy az 1936-os Montreux-i Egyezmény megtiltja, hogy a nem fekete-tengeri államok hadihajói 21 napnál tovább tartózkodjanak a Fekete-tengeren. És az ilyen hajók összűrtartalma nem haladhatja meg a 30 ezer tonnát. Ráadásul egy állam ne számoljon el 20 ezer tonnánál többet.
Így a jenkik egyszerre csak két cirkáló vagy romboló osztályú hajót tarthatnak a Fekete-tengeren legfeljebb három hétig. Megjegyzem, Törökország saját stratégiai érdekei alapján mindent megtesz, hogy szembeszálljon a Montreux-i Egyezmény megsértésével.
Ennek megfelelően az egyezmény megfosztja az amerikaiakat attól a lehetőségtől, hogy repülőgép-hordozókat vezessenek be a Fekete-tengerbe. Ezért 2014 februárjában-májusában a George W. Bush amerikai atommeghajtású repülőgép-hordozó az Égei-tengeren lógott. Ezzel egy időben a Krím és Ukrajna déli része gépei hatótávolságán belül volt.
A Krímben található számos repülőtér viszont lehetővé teszi az ottani légiközlekedési csoport jelentős növelését. Például egy nagy repülőteret Gvardeyskoye-ban, ahol 1991-ig a nagy hatótávolságú haditengerészeti repülés bázisa volt, ott sürgősen helyreállítják. Most a Tu-22M3-ra várnak.
Érdemes odafigyelni a 2014. április 12-i incidensre, amikor Románia partjainál az orosz Szu-24-es vadászbombázó másfél óra alatt tizenkétszer repült 150 méteres magasságban, mintegy kilométer távolságra. az Aegis rakétavédelmi rendszerrel felszerelt Donald Cook amerikai rombolótól -3". Mint ismeretes, amerikai gépek rendszeresen repülnek-repülnek szovjet és orosz hajók felett, szinte érintve az árbocok csúcsát, és az ilyen rutinszerű dolgokról nem számol be a sajtó, nem küldenek feljegyzéseket.
Úgy tűnik, hogy egy régi repülőgép repülése a rombolótól 1000 méter távolságra kiváló képzés az Aegis komplexum és a Vulcan-Phalanx közeli önvédelmi komplexum számára. A Yankees-nek örülnie kellett volna, nem kiakadni.
A külügyminisztérium azonban hisztérikus kijelentéssel tört ki az orosz provokációról, „az orosz pilóták szakszerűtlen cselekedeteiről” stb. Érdekes, hogy a jenkik nem hangsúlyozzák a második Szu-24 helyét az incidens területén. Ahogy a nagymamák mondják Szevasztopolban központi piac, a második jármű egy Szu-24MP volt, amely a Khibiny KS418E radarharcrendszerrel volt felszerelve. A komplexum bekapcsolása után az összes amerikai légvédelmi és rakétavédelmi rendszer elvesztette célját, és átmenetileg működésképtelenné vált. Úgy tűnik, a jenkik rájöttek, hogy a bennszülöttek könnyen megehetik Cookot.
Véleményem szerint a fekete-tengeri erőviszonyok figyelembe vételekor a földrajzi tényezőt is figyelembe kell venni. Admirálisaink és a Haditengerészeti Akadémia professzorai az 1950-es évek óta az 1941-1945-ös csatákhoz kötődnek. tovább Csendes-óceán. Ott a csatahajók és cirkálók folyamatosan könnyű prédákká váltak a repülőgép-hordozók számára. De itt van a katonai szolgálat 1967-1990. a Földközi-tengeren cáfolta a karosszék teoretikusainak minden álláspontját.
A pr. 68bis cirkálóink a repülőgép-hordozók követése közben 2-es vagy 1-es harckészültségben voltak, ami lehetővé tette, hogy a parancs kézhezvétele után 15 másodperccel a főkaliberrel tüzet nyissunk az ellenségre. Feltételezték, hogy néhány percnyi heves tűz után a cirkáló letiltja a repülőgép-hordozót. Emlékezzünk vissza, hogyan égtek napokig az amerikai repülőgép-hordozók a vietnami háború idején egy kis irányítatlan rakéta véletlenszerű felrobbanása miatt a saját támadórepülőgépük szárnya alatt.
A Földközi-tengeren tengerészeink a P-35-ös hajóelhárító rakéták helyett a Volna légvédelmi rakétarendszert tartották a hajók elleni első csapás fegyverének. Miért? Az első reakcióideje 5 másodperc, a másodiké 40 másodperc. És amikor az ellenség 1-8 km-re van, a Volna sokkal hatékonyabb, és a P-35 végez egy már égő célponttal.
De ezek mind egy nagy háború elemei. És bármit is csinál Oroszország a Fekete-tengeren és Ukrajnában, az Egyesült Államok soha nem mer majd teljes körű termonukleáris háborút indítani. Egy helyi atomháború nem ijesztő sem az Egyesült Államok, sem az Orosz Föderáció számára. Így a 200-500 taktikai nukleáris fegyver felrobbanása a Fekete- és a Földközi-tengeren Washingtonban és Moszkvában is a normál határokon belül hagyja a sugárzási hátteret. De az európai hatalmak soha nem fognak beleegyezni egy helyi háborúba Európában. A Fekete-tengeren tehát csak elszigetelt konfliktushelyzetek alakulhatnak ki.
Így például az amerikaiak beléphetnek a krími régió felségvizeire. Ebben a helyzetben megteheti az Onyx vagy a Mosquito nélkül. Elég egy „véletlen” felhalmozódás, vagy ami még jobb, egy amerikai cirkáló döngölése egy szevasztopoli vontatóval, és a mi vontatóink hajóteste elég erős. Végül is egy vontató ára 100-szor alacsonyabb, mint egy cirkálóé.
Szerintem az amerikai admirálisoknak alaposan meg kell gondolniuk, mielőtt „baráti látogatásra” küldik hajóikat Ukrajna kikötőibe. Valójában polgárháború folyik Ukrajnában. Azonosító jelek nélküli egyenruhások gyalogsági harcjárműveket és páncélozott szállítójárműveket égetnek, helikoptereket lőnek le. Egy Yankee cirkáló érkezik Odesszába, és egy nagy kaliberű mesterlövész puska, vagy ami még jobb, egy RPG vagy hordozható ATGM lövöldözésbe kerül. Tehát a 6. flotta admirálisai ezt olvasták volna Gribojedovnak: „Barátaim, választhatunk egy zugot egy távolabbi sétához?”
És most, 2014. május 14-én egyetlen jenki hajó sincs a Fekete-tengeren. A "Taylor" fregatt május 12-én haladt el a Boszporusz mellett, és most, úgy tűnik, már az Égei-tengerben van. És egyébként 2014. január 1. óta egyetlen amerikai hajó sem lépett be egy ukrán kikötőbe, de még csak meg sem közelítette felségvizeiket. Miért?
A történet arról, hogyan szökött meg az amerikai 6. flotta a Földközi-tengerből 2013. február 9-én
A mese arról, hogy egy „rozsdás” rakétacirkáló és egy „olyan idős, mint egy mamut” járőrhajó hogyan űzte ki az Egyesült Államok 6. flottáját a Földközi-tengerből
A Moszkva rakétacirkáló Szevasztopolból való távozása, valamint a Boszporusz és a Dardanellák szorosain való áthaladása után 2012. november elején az egyik latin-amerikai ország diplomáciai csatornáin azt az információt juttatták el az Egyesült Államok képviselőihez, hogy több speciális hajóvédelmi rakéta is található. harci egység. Állítólag ezt az információt az ukrán védelmi minisztérium egyik tisztje jelentette az ország ukrajnai nagykövetének, a Fekete-tengeri Flotta főhadiszállásán szerzett forrásaira hivatkozva.
Nehéz megmondani, hogy ez valóban megtörtént, vagy az orosz titkosszolgálatok által szándékosan engedélyezett információszivárogtatásról van szó, de az amerikaiak komolyan vették. Sőt, a „Moskva” rakétacirkáló, annak ellenére, hogy az orosz médiában bejelentették, hogy egy kalózkodás elleni őrszolgálatot tartanak fenn az Ádeni-öbölben, nem sietett elhagyni a Földközi-tengert.
Eközben december elején az amerikai haditengerészet hordozócsapata a CVN-69 Dwight Eisenhower nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó vezetésével belépett a Földközi-tengerbe. Az AUG csatlakozott a leszállóhajók csoportjához, amely az LHD-7 Iwo Jima univerzális leszállóhajóból, az LSD-44 Gunston Hall leszállóhajó dokkból és a legújabb leszállóhelikopter-dokkhajóból, az LPD-21 New Yorkból állt.
Ennek eredményeként a Földközi-tenger keleti részén megalakult az amerikai haditengerészet csoportja, amely 17 hadihajóból és segédhajóból állt, összesen mintegy 10 000 fős legénységgel, beleértve a tengerészgyalogságokat is.
A fekete-tengeri flotta zászlóshajója azonban anélkül, hogy valaha is elhaladt volna Szuez mellett, és vissza sem tért volna Szevasztopolba, amint azt az orosz média ismét beszámolta, makacsul a radarláthatóság határán tartózkodó amerikai egység közelében maradt. A „Moszkvát” a Fekete-tengeri Flotta veteránja, a „Smart” járőrhajó őrizte, a cirkáló „szeme és füle” pedig egy közepes felderítő hajó volt.
Az amerikaiak megértették - „Moszkva” a lelkükért jött, és nem megy sehova! Ugyanakkor a felderítésük arról számolt be, hogy az északi flotta egyik többcélú nukleáris tengeralattjárója a harci gyakorló lőtérre ment, de a becsült időpontban nem tért vissza, megszakadt a kapcsolat a csónakkal. Az atom-tengeralattjáró feltehetően a Földközi-tenger felé tart.
Nem akarták tovább csábítani a sorsot, az amerikai haditengerészet hajói elhagyták a harci járőrterületet, és a Földközi-tenger kijárata felé vették az irányt. Amikor december 17-én és 18-án a balti és az északi flotta hajóinak különítményei elindultak, az amerikai század már az Atlanti-óceánon volt, az Egyesült Államok keleti partja felé vezető úton.
Ennek eredményeként a Földközi-tenger keleti része, Szíria partjaival szomszédos, az orosz haditengerészet ellenőrzése alá került. Miután megbizonyosodott arról hadihajók A „valószínű barátok” elhagyták a Földközi-tengert, „Moszkva” és „éles eszűek” megérdemelt pihenőre mentek Görögországba, hogy december 24-től megkezdhessék a nagy partraszállító hajók kísérését.
A fekete-tengeri BDK, majd valamivel később a balti flotta BDK-ja megkezdte a „nemzetgazdasági” rakomány szállítását Novorosszijszkból Szíria kikötőibe. Hat nagy, egymást felváltva helyettesítő partraszállító hajó november óta 9 páros utat tett meg, 20 alkalommal haladva át a Fekete-tengeri szoroson. Az utolsók, akik ma délután áthaladtak a Boszporusz és a Dardanellák szorosain, nagyok voltak partraszálló hajókat Balti Flotta "Alexander Shabalin" és "Kalinyingrád", visszatérve a Földközi-tengerről Novorosszijszkba.
Miután sikeresen elvégezték feladataikat, "Moszkva" és "Smartivy" visszatért Szevasztopolba.
Egy nappal korábban a Smetlivy járőrhajó visszatért Szevasztopolba:
Ui.: megjegyzések a warandpeace.ru olvasóitól:
A történet arról, hogyan űzte ki az Egyesült Államok 6. flottáját a Földközi-tengerből egy „rozsdás” rakétacirkáló és egy „olyan idős, mint egy mamut” járőrhajó. Ez a történet összefoglal egy hosszú vitát a Moszkva képességeiről az amerikai AUG elsüllyesztésére, világosan megmutatva, hogy nem a technológia a lényeg, hanem az emberek - 1000 orosz tengerész kész rakétát lőni és elsüllyeszteni a hajóval együtt, de 10 000 Pindo ők nem! A „Varyag” időtlen idők óta eljut az amerikai katonák tudatáig,
Minden tisztelettel az Egyesült Államok haditengerészete iránt, és ez valóban a világ legnépesebb és legerősebb flottája, katonáinak vékony ereje van, amit ez a történet is megerősít. És mellesleg az USA vezetése ezt nagyon jól érti, innen ered a pilóta nélküli technológiák és az automatizált fegyverrendszerek őrülete. Csak a nagy háborúkat nyerték meg korábban és nyerik meg az országok és népek, nem pedig a számítógépek és a kommunikáció, különösen akkor, ha van mód ennek a kapcsolatnak a megsemmisítésére vagy legalábbis megzavarására. A „komoly” országoknak pedig természetesen van ilyen lehetőségük, ami nullára csökkenti annak valószínűségét, hogy az Egyesült Államok háborút indítson bármely nagyhatalommal, amely képes szembeszállni az Egyesült Államok fegyveres erőivel a levegőben, az űrben és a kibertérben.
