A sátánisták a szimferopoli temetőben gyűlnek össze, a Stalkert pedig a Shchelkino-i elhagyatott atomerőműben játsszák.
Sok embernek, ahogy a pszichológusok mondják, ahhoz, hogy feltöltődjenek az adrenalinnal, át kell esnie valamilyen pszichológiai teszten, és félelmet kell érezniük. Ez magyarázza például a horrorfilmek iránti szenvedélyt vagy a félelmetes, titokzatos helyekre való vágyat. Nagyon sok van belőlük a Krím-félszigeten, mély titkokkal és legendákkal benőtt. A „KT” összeállított egy értékelést a félsziget legborzongatóbb helyeiről, ahol a félelem és a titokzatosság légköre uralkodik.
No. 1. Felhagyott atomerőmű Shchelkino-ban
Sötét folyosók, lépcsőházak, egy óriási rozsdás daru, aminek atomreaktort kellett volna telepítenie az épületbe. A Shchelkino-ban (a Kercsi-félszigeten) lévő atomerőmű kitörölhetetlen benyomást kelt. A shchelkino atomerőművet 1989-ben, három évvel a pripjati baleset után kellett volna elindítani. De a tragédia visszhangja az egész világon elterjedt, és kételyeket hintett el az atomenergia használatának szükségességével kapcsolatban. Így a Krími Atomerőmű az első erőművel csaknem 80%-ban készenlétben úgy döntött, hogy nem indul be. És örököltünk egy reaktorépületet, amelynek turbinás részlegében vállalkozó kedvű fiatalok kezdtek diszkót tartani a Kazantip fesztiválon. Néhány airsoft klub pedig lövöldözést szervez az atomerőművek sötét folyosóin a népszerű „Stalker” számítógépes játék alapján.
2. sz. Starorusskoe temető Szimferopolban
A Központi Piac területén található régi temető azon kevesek közé tartozik, amelyek túlélték a város elmúlt két évszázada során végzett számos újjáépítését. Az 1864-ben épült és felszentelt Mindenszentek templomáról ismerhető fel. Közvetlenül mögötte van a temető bejárata, ahol a 19. század végének - 20. század elején számos híres ember nyugszik: Gury érsek, Nikolai Samokish krími művész, Ivan Gekalo, az 51. hadsereg dandár komisszára, Viktor Efremov földalatti harcosok, Zoja Rukhadze, Evgenia Deryugina és még sokan mások. Egyes sírokat sírásók és kincsvadászok ásták ki. A temető legvégén pedig egy gótikus templom található, melyet fekete-piros festékek borítanak. Azt mondják, hogy sátáni feliratokat és pentagrammákat hagynak itt az okkultisták az éjszakai rituálék során.
No. 3. Gyermekszoba Adzhimushkay kőbányákban
A Nagy Honvédő Háború alatt több tízezer ember halt meg Kercsi börtönében. Legtöbbjük - 13 ezer - örökre az Adzhimushkai kőbányákban maradt (csak 48 ember maradt életben). A szovjet hadsereg közönséges katonáin és a partizánokon kívül a kőbányák lakói között voltak helyi lakosok, köztük nők és gyerekek. A legtöbben itt is meghaltak, anélkül, hogy bevárták volna a felszabadulást. A rozsdás kiságy és az elszenesedett babák most már több száz fiú és lány szörnyű halálára emlékeztetnek, minden korosztályból, akik kénytelenek voltak elrejtőzni a nácik elől Kercsi börtönében.
4. sz. "Alsu" bunker
Sok kilométernyi akna, a járatokat szorosan lezáró fém nyílások, a falakon mindenhol egy sugárzási jel képe látható. Négy emelet a föld alatt, alagutak 200 méterrel lefelé, és egy hatalmas helyiség egy atomreaktornak... Még a bunker bejáratánál állva is, lakóépületnek álcázva, a maximális hatás érdekében festett ablakokkal, megérti, milyen komolyan vette a szovjet vezetés lehetséges agresszió ellenségeik oldaláról – főleg az Egyesült Államok, mint atomhatalom részéről. A tervek szerint atomcsapás esetén a Fekete-tengeri Flotta parancsnokságát a bunkerbe evakuálták.
5. sz. Álmos temető
Megsemmisült kőkerítés, letört sírkövek és lyukak a földben a sírok helyén... Valójában a sírok tartalmát barbár módon kifosztották a fosztogatók, illetve a Csernorecsenszkij csatában elesett katonák és tisztek csontjait. Az 1855-ös krími háború a sírkövek mellett feküdt. A krími hatóságok még nem vették a fáradságot, hogy rendbe tegyék az Álmos, vagy más néven Gorcsakovszkij temetőt (a csataparancsnok neve után), így látogatáskor óvatosnak kell lenni - könnyen sírba eshet. fűvel és bokrokkal benőtt, ezért nem mindenhol látható.
6. sz. Bagerovo-árok
1941-ben Bagerovo falu közelében egy tankelhárító árokban mintegy hétezer kercsi lakost, köztük 245 gyereket lőttek le. Ma ezen a helyen áll a meggyilkoltak emlékműve. Kercs utcáin jelentek meg hirdetmények, miszerint 1941. november 28-án 8 és 12 óra között a Gestaponál bejegyzett zsidóknak kellett megjelenniük a Szennaja téren. A parancsok teljesítésének elmulasztása végrehajtást vont maga után. A sors keserű iróniája az lett, hogy közvetlenül a börtönparancsnokságon történt bejelentés után lőtték le őket. December 2-tól a tankelhárító árok megtelt véres meztelen testekkel. A halál kísérteties légköre még több mint 70 évvel később is lebeg ezen a helyen.
\
No. 7. Zúgó barlang
A Krím délkeleti partján található Karadag-hegy víz alatti barlangjai a geológusok szerint egy kialudt vulkán mélyére vezetnek. A legnagyobb, közel 70 méteres sziklatestbe vágó barlang egyszerűen lenyűgöz komorságával és titokzatosságával, a hullámok pedig saját, baljóslatú zúgásukat keltik benne. Sok krími helytörténész azt állítja, hogy a Homérosz által említett Cimmeriában található holtak birodalmának bejáratát a görögök Karadagon honosították meg, azon a helyen, amelyet ma üvöltő barlangnak hívnak.
8. sz. "Sotka" objektum
A hidegháború másik visszhangja az Alsou bunker mellett a Balaklava melletti hegyekben található - ez az "Utes" part menti álló rakétarendszer, vagy ahogy nevezik, a 100-as objektum (vagy egyszerűen "Sotka") . A szovjet idők óta elhagyatott, ócskavasnak bontják. Ennek ellenére a közvetlenül a sziklák között elhelyezkedő két hatalmas indítóakna mérete még mindig ámulatba ejt. A téglalap alakú nyakak mellett megőrződött a fém vezetősínek maradványa, amelyek mentén egykor masszív kapuk csúsztak el, és különleges platformokon félelmetes rakéták emelkedtek ki az aknából.
9. sz. Meganom-fok
Ez a hely híres titokzatos „hatalmi gyűrűiről” (akár fél méter széles, gyűrű alakú csíkokban jelennek meg a fűben, és madártávlatból is jól láthatóak), valamint az ufók egészségtelen érdeklődéséről. Azt mondják, hogy a „gyűrű” jelenség oka valamilyen mágneses anomália. Talán ezek a következményei annak a víz alatti nukleáris bombakísérletnek, amelyet állítólag itt hajtottak végre 1960-ban. Ami a repülő csészealjakat illeti, rendszeresen megfigyelik őket a fokon. A krími ufológusok úgy vélik, hogy az egyik lemezt közvetlenül Meganom fölött lőtték le. A katonaság talált egy törmelékdarabot, amelyben állítólag a szemük láttára ment végbe a hideg termonukleáris fúzió.
No. 10. Petrovskaya gerenda
Ha van egy régi polgári temető a Központi Piac területén, akkor Szimferopol legnagyobb katonai temetője a Petrovskaya Balka térségében volt. Itt temették el azokat a katonákat, akik a krími háború csatái során elhunyt betegségekben és sebekben szenvedtek. A temetőben több mint 36 ezer orosz katona nyugodott, de a múlt század 30-as éveiben a sírokat a földdel egyenlővé tették, és az újonnan kialakított dombon a helyi lakosok elkezdték temetni kedvenceiket, nem is sejtve, hogy a sírba botlhatnak. őseik maradványai.
Ezen a helyszínen a flotta két relikviája látható egyszerre - az 1981-1982-ben épült B-380-as tengeralattjáró és az 1938-ban épült PD-16-os úszódokk, amelyben 1992 óta (!) található. 1941 és 1945 óta sehol nem hajózott. A dokk arról nevezetes, hogy 1938-ban alapították, de a Nagy Honvédő Háború kitörése után elkészült, majd a háború éveiben mozgalmas életet élt, javított. több tucat tengeralattjáró, romboló,...
A parti páncélos toronyüteg 30. távmérő oszlopa. A tornyoktól körülbelül fél kilométerre található. Korábban paterna segítségével csatlakozott hozzájuk. Egy meglehetősen nagy fémszerkezetből és számos földalatti építményből áll. Magához az oszlophoz csak földalatti átjárón keresztül lehet hozzáférni, minden külső ajtó hegesztett. A belső nyomásajtók nyitva vannak. Belül minden többé-kevésbé jelentős fém alkatrész megmaradt. Egy kis alagúton keresztül is...
Egy-, két- és háromszintes épületek. Az épületekből mindent elloptak, amit lehetett. A helyzet náluk megközelítőleg ugyanaz: pusztítás, helyenként üvegmaradványok. Odabent időnként különféle plakátok, szakadt könyvek, kupakok és sapkák találhatók, amelyek emlékeztetnek arra, hogy milyen hely volt. A területen Lenin emlékműve áll, arcának egy részét letörték, a talapzatot lefestették. Csak a turisták és a közelben található Lebed Hotel munkatársai vehetik észre...
Szimferopol külvárosában egykori rakéta- és tüzérségi fegyverraktárak találhatók. Az 1990-es évek végén elhagyták. Hatalmas terület, amelyen az őrségi épületen kívül 23 raktárépület található. Szinte mindegyiket háromméteres földsánc választja el egymástól. A csupasz falakig kitakarították őket, a területen csak elvétve lehet találni a lövésektől a gránátvetőig.
A 82717. számú katonai egység egykori 1. indítóosztálya. Az alakulat 1952 májusában alakult meg a kapyari gyakorlótéren az RVGK 54. különleges célú dandárjaként. 1953 márciusában az RVGK 85. Mérnökdandár részeként 640-es különálló mérnökzászlóaljra keresztelték. 1958 augusztusában ez a részleg állandó helyévé vált Perevalnoye falu közelében, a hegyekben, ahol megkezdődtek az építkezések. 1959 áprilisában...
A 82717-es katonai egység egykori 2. indítóosztálya. Az alakulat 1952 májusában alakult meg a kapyari gyakorlótéren, mint az RVGK 54. különleges alakulat-dandárja. 1953 márciusában az RVGK 85. Mérnökdandár részeként 640-es különálló mérnökzászlóaljra keresztelték. 1957. november 7-én a hadosztály felszerelése és személyi állománya részt vett a Vörös téri felvonuláson. 1958 augusztusában a részleg állandó telephelye a komplex...
Katonai egység 30813, javítási és műszaki bázis 12 Moszkvai Régió Főigazgatósága. A három kilométerre található 943 MRAP X-22 rakéták nukleáris robbanófejeinek tárolásával és karbantartásával foglalkozott. Feltehetően a légi összeköttetés felbomlásával együtt lezárult. A területen található egy monolitikus „Bazalt” típusú nukleáris robbanófej tároló, 40 x 9 méteres raktárral. Volt még több különböző méretű boltíves hangár, laktanyaépület,...
Az Oktyabrskoye faluban lévő légibázist a Fekete-tengeri Flotta légierő egységeinek állandó bázisaként 1938-ban kezdték használni, amikor itt egy földrepülőtéren megalakult a KChF légierő búvárbombázóinak 40. repülőezrede. 18:40-kor az ezred visszacsapott a romániai konstancai haditengerészeti támaszpontra, belépve a második világháborúba. 1954 óta 1676 aknatorpedó repülőgépet telepítettek át ide a Gvardejszkoje repülőtérről...
Ezen a helyszínen a flotta két relikviája látható egyszerre - az 1981-1982-ben épült B-380-as tengeralattjáró és az 1938-ban épült PD-16-os úszódokk, amelyben 1992 óta (!) található. 1941 és 1945 óta sehol nem hajózott. A dokk arról nevezetes, hogy 1938-ban alapították, de a Nagy Honvédő Háború kitörése után elkészült, majd a háború éveiben mozgalmas életet élt, javított. több tucat tengeralattjáró, romboló,...
Katonai →
A parti páncélos toronyüteg 30. távmérő oszlopa. A tornyoktól körülbelül fél kilométerre található. Korábban paterna segítségével csatlakozott hozzájuk. Egy meglehetősen nagy fémszerkezetből és számos földalatti építményből áll. Magához az oszlophoz csak földalatti átjárón keresztül lehet hozzáférni, minden külső ajtó hegesztett. A belső nyomásajtók nyitva vannak. Belül minden többé-kevésbé jelentős fém alkatrész megmaradt. Egy kis alagúton keresztül is...
Underground →
Egy magányos NUP (unattended amplification point) dombnak álcázva. Ez egy dombon található kis helyiség, ahonnan lefelé egy öntöttvas gyűrűn keresztül lehet eljutni magához a megerősítési ponthoz. A falakon enyhén sérült pajzsok lógnak. És néhány elektromos diagram. Az ajtó nincs zárva, könnyen nyitható. Belül tiszta, nincs szemét
Gyárak →
A kollektív gazdaságok közötti üvegkonténer üzem még 1977-ben kezdte meg történetét, amikor megkezdődött az első ütem. A következő évben a vállalkozás teljes kapacitással megkezdte működését. A legjobb esetben az üzemben dolgozók száma meghaladta az 1200 főt. A hatalmas vállalkozást komplett technológiai ciklus és nagyon széles termékválaszték jellemezte, az egyes projektek könnyen kivitelezhetők voltak. 4 automatizált sor 1980-ban 400...
Intézmények →
Nagy területen több mint tíz egy- és kétszintes ház található. Állapotuk változó, a rossztól az egészen normálisig. Az egyik szobában sok polgári védelmi plakát található. Ha elég alaposan megnézed, sokkal többet találhatsz. Van egy kis különálló bombaóvóhely. Tartalmaz egy asztalt, székeket és jól ülhet és pihenhet. Biztonság nincs, de mivel kerítés van körülvéve, és maga a kórház is nagyon rosszul látszik, az áramlás...
Pihenés →
Ez egy nagy, régóta elhagyott épület, melyben korábban fürdők működtek. Belül bútormaradványok és régi dolgok vannak. Az ajtók zárva, a terület benőtt, nagyon nehéz bejutni, de lehetséges. A területen található két Pobeda autó, egy régi hajó és egy kisbusz is. Az üveg törött, de maga a karosszéria teljesen normálisnak tűnik. Magában az épületben szinte az összes üveg sértetlen, kívülről pedig úgy tűnik...
Intézmények →
Körülbelül 2017 végén – 2018 elején hagyták el. Ezt követően vandálok támadtak rá. Az ablakok betörtek, a dolgok és a bútorok szétszóródtak. Emiatt megjelent a biztonság az épületben, és megkezdték a járatok lezárását. Magába az épületbe nem könnyű bejutni, ugyanis az ablakok, ajtók bedeszkázva vagy zárva vannak, odabent dühös őr sétál. Az épülethez kapcsolódó étkezőbe nagyon könnyű bejutni, de a fő helyiségbe vezető átjárót le van zárva. Belül lehet...
Pihenés →
Kicsi és régóta elhagyott raktár növényvédő szerek tárolására a közeli kertekben. Három nagy bejárat található a felszerelések számára, egy melléképület és egy „méreg” feliratú tartály. A kapu zárva van, így nehéz bejutni a fő részbe. De a mellékletbe való belépés ingyenes. Benne rengeteg a szemét, köztük salétromos zacskók, gumicsizmák és egy nagy doboz légzőkészülékhez való szűrő. Mindez semmilyen módon nincs védve, és csak kevésnek köszönhető...
Bejártuk a félszigeten egykoron tevékenykedő, a katonai szférában a tudományos-technikai haladás mintaképének számító szovjet fegyveres erők egykori hatalmának helyszíneit. Egyedülálló rakétakomplexum, a Fekete-tengeri Flotta földalatti bunkerje, a Szovjetunió egyetlen holdudvarja, valamint egy nukleáris légibázis már elhagyatott, de a fémhulladékvadászok ragadozó rajtaütései ellenére még mindig jobbra várnak. alkalommal.
Utunk első célpontja, a Fekete-tengeri Flotta tartalékos parancsnoki állomása felé közeledve először a számtalan tömbház romjai, adminisztratív épületek és ismeretlen rendeltetésű betonszerkezetek keltették fel a figyelmünket. A legmagasabb, négyszintes épület, a legenda szerint egy közönséges bérházhoz hasonló, egyfajta tudományos központ volt, ezért ezt az egész területet állítólag fegyveres katonák őrizték. Először nem is reméltük, hogy megtaláljuk a hírhedt bunker bejáratát, amelyről a mélyére látogató ásók őszinte csodálattal beszélnek. De egyszerű logikát követve mentünk végig az aszfaltúton, ami kígyózott fel a hegyre, mert a főtitkárt riasztás esetén aligha vonszolták volna át az erdei bozóton, inkább egy kormánylimuzinnal szállították volna. Megérzésünk nem hagyott cserben: a domb tetején egy öntött épület jelent meg előttünk, melynek homlokzatán olyan festett ablakok voltak, amelyeket messziről nem lehetett megkülönböztetni a valódiaktól. Úgy néz ki, mint egy vörös hering. A ház alagútba vezető előszobájában lyukat ütöttek ki. Korábban láthatóan be volt falazva a belső bejárat. Hosszú folyosó vezet a szentek szentjéhez - földalatti helyiségekhez, amelyekben az állam legfelsőbb tisztviselőinek el kellett volna rejtőzniük egy atomháború esetén. A mintegy 20 négyzetkilométer összterületű négy szinten azonban akár 10 ezer ember is elfér. Ilyenek például a Fekete-tengeri Flotta tisztjei, sőt családjaik is.
Általánosságban elmondható, hogy a ZKP, vagy feltételesen a 221-es számú objektum, az „Alsu” felépítésének ötlete 1977-ben kezdődött. Brezsnyevnek az volt az oka, hogy megbízható tetőt építsen a feje fölé, az a tengerentúlról érkezett hír, miszerint az amerikaiak atomtámadási tervet készítenek a Fekete-tengeri Flotta ellen, amely szerint 12 nukleáris robbanófejet terveznek ledobni Szevasztopolra. "Alsu"-nak ki kellett állnia egy nukleáris csapást. Bent tartózkodva a bunkerben megérted, hogy képes erre. Az atomcsapás azonban nem őt, hanem a Szovjetunió gazdaságát célozta.
Hogyan juthatunk el oda:
A Jalta-Szevasztopol autópályán haladva a hősváros felé, mielőtt elérné a Gasforta-hegyet, jobbra kell fordulnia a Morozovka táblánál. Négy kilométer vezetés után egy árokba ütközik, amely elzárja az utat – ezt a mesterséges akadályt azért hozták létre, hogy megakadályozzák az utolsó fémhulladék elszállítását a helyszínről. Mögötte kezdődik a Fekete-tengeri Flotta tartalékos parancsnoki állomása.
Egy egész haditengerészeti flottlát lehetne bombázni az Utesből
Egy másik érdekes objektum, amelyet meglátogattunk, az Alsou bunker közelében található, közelebb Balaklavához. A Balaklava-öböl jól látható innen, madártávlatból is látható – általánosságban elmondható, hogy az Aya-foktól egészen Fiolentig az egész part egykor a „100” objektum – az „Utes” part menti álló rakétakomplexum – különleges erőinek irányítása alatt állt. A cirkáló rakétákat két indítóállásról indították, amelyeket alagutakon keresztül, sínek mentén szállítottak speciális platformokon. 1956-ban, a hidegháború tetőpontján, amikor a rakétakomplexum éppen épült, S-2 cirkálórakétákkal volt felfegyverezve, amelyek akár 100 kilométeres távolságból is képesek voltak célokat eltalálni. 1971-ben innen indult el az első rakéta. Igaz, nem az amerikai haditengerészet ellen, amelyet katonai agresszió esetén kellett volna megtámadni, hanem kiképzési céllal.
Két hatalmas indítóakna, amelyek közvetlenül a sziklák között helyezkednek el, lenyűgöző léptékűek. A téglalap alakú nyakak mellett megőrződött a fém vezetősínek maradványa, amelyek mentén egykor masszív kapuk csúsztak el, és különleges platformokon félelmetes rakéták emelkedtek ki az aknából. A motorjaikból kiáramló sugár a gázlökhárítókba szállt le, ami még most is látható.
1996-ban a rakétarendszert az ukrán haditengerészeti erők mérlegébe helyezték át. Azonban valamiért hamarosan kifosztották. Az ukrán katonák egykori ittlétét az adminisztratív épületeken ukrán szövegekkel ellátott táblák, valamint a haditengerészet emblémájával és Ukrajna zászlajával ellátott sztélé bizonyítják.
Hogyan juthatunk el oda:
A Jalta-Szevasztopol autópályán haladva, mielőtt elérné Balaklavát, balra kell fordulnia Oboronnoye falu felé. A főút egy zárt sorompóhoz vezet. Ezután körülbelül negyven percet kell gyalogolnia egy biztonsági állomáshoz, amelynek közelében egy „magánterület” tábla áll. Kinek a magántulajdona, és milyen alapon van lezárva a közút, azt még megpróbáljuk kideríteni, de egyelőre, ha nem sikerül átjutni az ellenőrző ponton, akkor körbe lehet menni, át az erdőn. Már nem láttunk semmilyen figyelmeztető táblát vagy kerítést, amely ennek az állítólagos magánterületnek a határait jelezné.
Shkolnoye-ból holdjárókat irányítottak, és kommunikáltak az űrhajósokkal
A Shkolnoye mélyén található lakófalu leple alatt az űrkutatás korszakában valódi lunodrom volt, és az egyetlen a Szovjetunióban. Ezt a helyet a Szovjetunió rakéta- és űrrendszereinek főtervezője, Szergej Koroljev választotta. A kedvező elhelyezkedés alkalmas volt egy ilyen bázis kialakítására. Koroljev többször meglátogatta az egységet, gyakran az SZKP Központi Bizottságának első titkárával, Nyikita Hruscsovval. 1962-ben Nyikita Szergejevics vezette az első rádiókommunikációs ülést Popovics és Beljajev űrhajósokkal a Shkolny-i parancsnokságról. Az épületromok között könnyen észrevehető egy kis domb, körülötte pedig kerek kráterek. Most itt a földet benőtte a gaz, de a 70-es években ez a hely a Hold felszínének utánzata volt. A Lunokhodokat, sőt a Mars-járókat is tesztelték egy erre a célra kialakított területen.
1970. november 17-én a Lunokhod-1-et munkahelyére küldték - 400 ezer kilométerre. A készüléket Shkolnyból irányították egy hatalmas tányérantenna segítségével. A működési év során a Lunokhod-1 10 kilométeres távolságot tett meg, és több mint 25 ezer képet továbbított a Földre.
A Szovjetunió összeomlása után minden programot megnyirbáltak, beleértve a Mars tanulmányozását is. A helyőrség pedig lassan kezdett tönkremenni. Az utolsó katona 1999-ben hagyta el az egységet.
Hogyan juthatunk el oda:
A Szimferopol - Jevpatoria autópályán haladva a 19. km-nél forduljon balra a „Shkolnoe” jelzésnél. A falu központjába érve az űrbázis tiszteletére telepített antennával ellátott obeliszk látható. Innen jobbra kell fordulnia - ez az út közvetlenül a Szovjetunió Űrerőinek egykor szigorúan titkos létesítményének területére vezet.
Bagerovóban atombomba tesztelésére készültek
A Kercsi-félsziget egykor forgalmas repülőteréből a Chokrak-tó mellett csak egy 3,5 kilométer hosszú és körülbelül 100 méter széles, a legerősebb vasbeton födémekből épült kifutópálya, valamint több leromlott ablakú épület, hangárok és kilátótornyok maradtak. Talán még most is bármelyik modern repülőgép könnyen leszállhat a kifutópályára, mert azt is tartalékként helyezték el a Buran leszállásához (a feledésbe merült űrprojekt fő kifutópályája a Simferopol International területén található Repülőtér).
1947-ben, a Szovjetunió Minisztertanácsának határozatával összhangban Bagerovo faluban megkezdődött a légierő katonai légibázisának építése „a légi nukleáris kísérletek végrehajtásának és a műszaki eszközök tesztelésének légi támogatása céljából. nukleáris töltetek szállításáért.” A 71. kísérleti helyszín kialakításának időpontját 1949 nyarára időzítették, a szemipalatyinszki kísérleti telepen az első nukleáris töltetkísérletet, amelyben a „Bagerovszkij” repülőtér is közvetlenül részt vett. A gyakorlótér három repülőezredet foglalt magában: a 35. külön vegyes bombázó, az 513. vadászrepülőgép és a 647. vegyes különleges támogatás. De már a 70-es évek elején a kísérleti helyszín megszűnt, miután a Szovjetunió aláírta az atomfegyver-kísérleteket tiltó nemzetközi megállapodást.
Hogyan juthatunk el oda:
1961 óta tengeralattjárókat javítanak ott, és lőszert is tárolnak. A komplexum falai akár 100 kilotonnás nukleáris csapást is kibírtak volna. 1993 óta a helyszín elhagyatott, 2002-ben múzeumot alapítottak benne.
Küzdő delfinbázis a szevasztopoli Kozák-öbölben
Az első szovjet katonai akváriumot 1967-ben nyitották meg. A delfineket és a fókákat több területen képezték ki: a terület védelme és járőrözése, szabotőrök megsemmisítése, víz alatti objektumok felkutatása és felderítése. Napjainkban ezen a helyen polgári akvárium található.
Az atomerőműnek az egész Krím-félszigetet kellett volna árammal ellátnia, és ezen felül a szárazföld egy részét is. De annak ellenére, hogy több millió szovjet rubelt költöttek el, 1989-ben úgy döntöttek, hogy leállítják az építkezést. Úgy tűnik, a csernobili katasztrófa következményei elegendőek voltak. Manapság ifjúsági diszkókat tartanak az elhagyatott helyen.
Katonai repülőtér Karabi-yaylán
A Nagy Honvédő Háború idején itt volt egy fő partizánrepülőtér, amelyet a Szovjetunió és az USA közötti konfrontáció idején is használtak. A következő repülőgépek szálltak le a repülőtéren: TB-3, LI-2, R-5 és U-2. Nyilvánvaló, hogy a repülőteret ugyanazon okból hagyták el, mint az összes többi létesítményt - a Szovjetunió összeomlása miatt.
Ebben a kiadványban arra invitálunk, hogy ismerkedjen meg a TOP 5 titkosítás nélküli katonai bázissal, amelyet ma bárki meglátogathat!
Mindössze 25 évvel ezelőtt nem lehetett kívülállónak belépni erre a területre – a titkos katonai bázisokat szigorúan őrizték. Több kilométeres körzetben folyamatosan „polgári ruhás cekisták” teljesítettek szolgálatot, a kerület mentén lőpontokkal ellátott ellenőrzőpontok helyezkedtek el, páncélosok szolgálatot teljesítettek, a területre történő illegális belépés a „Csekisták” megnyitását eredményezheti. halálos tűz." És ma ezek a katonai bázisok mindenki számára nyitva állnak.
"Bagerovo" légibázis
A legelső bázis, ami elpusztult. A Krím „stratégiai” objektuma a Kercs-félszigeten található - a légibázis építése 1947-ben kezdődött.
Kezdetben a kísérleti helyszín építése az ottani atomfegyverek kipróbálása céljából történt, és erre a célra több mint három repülőezred állomásozott. 1970-ben azonban a Szovjetunió megállapodást írt alá a nukleáris kísérletek betiltásáról, ami Bagerovo számára a vég kezdetét jelentette.
Az egykor csaknem 4 km hosszú, nagy teherbírású sáv területén ma már csak néhány félig fennmaradt hangár és torony látható.
"Lunodrome" - egy űrobjektum Szimferopol közelében
Ennek az objektumnak nagyobb valószínűséggel van kozmikus jellege, mint katonai. Egy időben a leendő kozmodrom helyét a legendás Szergej Koroljev, a Szovjetunió rakéta- és űrrendszereinek főtervezője választotta ki. Ez a hely Shkolnoye településnek bizonyult, amely Szimferopol közelében található.
Nyikita Hruscsov egykor itt hajtotta végre az első rádió-űrkommunikációs munkamenetet Beljajev és Popovics kozmonautákkal. És ebből a holdudvarból irányították az első szovjet holdjárót.
Még mindig nem tudni biztosan, hogy titkos munkát végeztek-e a katonai űrrakéták terveinek kidolgozására vagy sem. Valószínűleg ez a titok az első szovjet lunodroma romjai alatt marad.
„Utes” rakétatelep / 100. számú objektum
Ez a földalatti bunker, amelyet az elhagyott tárgyak szerelmesei szeretnek, a Balaklava és az Aya-fok közötti tengerparton található. Egy időben ez a hidegháborús komplexum megvédte Szevasztopol lakóit az esetleges ellenséges behatolástól (akkor a legvalószínűbb ellenség az Egyesült Államok volt).
Sotkából mára gyakorlatilag semmi sem maradt. Sajnos az ukrán parancsnokság nem tudta fenntartani a rakétarendszer komoly „töltelékét”. Amit sikerült, azt leszerelték és elvitték, a többit biztonságosan kifosztották.
De egészen a közelmúltig a Sotka komplexum megbízható védelmezője volt Szevasztopolnak az amerikai hajók esetleges támadásától. De hála a „gazdasági Ukrajnának”, amely soha nem tanulta meg racionálisan használni a több millió dolláros szigorúan titkos katonai létesítményeket, nem lehetett megmenteni. Ma a rakétatelepről megmaradt romok az ásók kedvenc kalandhelyei.
Object 825GTS - Titkos tengeralattjáró-bázis Balaklavában
Még mindig a világ legnagyobb titkosítás nélküli stratégiai létesítménye, amely egy időben elkészült és teljes egészében sikeresen működött. A komplexum nagy kiterjedése miatt Balaklava rezsim (zárt) város lett a szovjet időkben.
Ma ennek az üzemnek egy részét egy múzeumnak adják át, amely sikeresen fogadja a turistákat. A stratégiai létesítmény másik része még titkosított, civilek nem láthatják.
A szovjet években, az Egyesült Államokkal vívott hidegháború idején az üzem építését ügyesen álcázták hagyományos automata telefonközpont építésének. És ha a kíváncsiskodók úgy döntöttek, hogy beleütik az orrukat a nemzeti jelentőségű ügyekbe, és kiderítik, mi ez a titkos tárgy, akkor a KGB-tisztek azonnal elvette a kedvüket attól, hogy érdeklődjenek az elrejtett dolgok iránt. Az üzemet pedig egy speciálisan létrehozott részleg építette fel rövid idő alatt, mindössze négy év alatt, és tengeralattjárók javítására szánták.
Az üzem kialakítása egy hatalmas, jól védett bunker volt, amelyben nemcsak javítási munkákat lehetett végezni, hanem szükség esetén az embereket és a karbantartókat is el lehetett helyezni. A létesítmény vastag falai lehetővé tették az ellenség esetleges nukleáris támadásai elleni nagyon hatékony védelmet, a tengeralattjáró menedékbe helyezését és javítását, valamint az álcázott bunkerből való hirtelen kiemelkedést, hogy megtorló csapást indítsanak. Az üzemet az összuniós jelentőségű stratégiai objektum kategóriájába sorolták.
221. számú objektum – A Fekete-tengeri Flotta tartalék parancsnoki állomása a hegyekben
Az egyik legnagyobb földalatti bunker megépítése válasz volt a „Drop Shot” elnevezésű amerikai szörnyű nukleáris haditervre, amely szerint több mint tíz atomrakétát terveztek ledobni Szevasztopol területére. A Szovjetunió vezetése megértette, hogy teljesen lehetetlen elveszíteni a Fekete-tengeri Flotta fő déli bázisát, ezért úgy döntöttek, hogy hatalmas léptékben építenek földalatti kazamatákat.
Úgy döntöttek, hogy a Fekete-tengeri Flotta ZKP-t több száz méteres mélységben helyezik el az Alsou sziklában. Ott telepítettek egy hatalmas, többszintes bunkert, amely kibírta az atomcsapást. Erről a stratégiai létesítményről tervezték az atom-tengeralattjárók irányítását, és egy nukleáris háború esetén tízezer tisztet és fiatal katonaszemélyzetet lehetett evakuálni oda. El tudod képzelni, milyen léptékű építkezés történt?
A pont építése majdnem befejeződött, amikor a Szovjetunió összeomlott. Nem volt senki, aki finanszírozott volna egy ilyen nagyszabású projektet, és Ukrajnának valójában egyetlen nukleáris tengeralattjárója sem volt. Ennek eredményeként a Fekete-tengeri Flotta ZKP-t könyörtelen leszerelésnek vetették alá.
Ma idegenvezetők vezetik végig a turistákat a bunker kusza folyosóin, és néhány helyi lakos még mindig a következő elv szerint él: „Nehéz, de eljutunk odáig.” A vandálok kezébe került „kétszázhuszadik tárgy” a fémkaparók maróinak fúvókái alatt semmisül meg. A kirándulócégek jó pénzt keresnek a turistákból, csalogatják őket az egykor titkos helyszínre, a fosztogatók pedig továbbra is tömik a zsebüket a fűrészelt fém eladásából származó pénzzel. Az objektum mindenki számára elérhető, és amikor először megismeri, megérti, hogy Ukrajna milyen nagyszabású és monumentális munkát tett tönkre. Az elhagyott tárgyak rajongóit figyelmeztetni kell, hogy jobb, ha nem mennek oda vezető nélkül - a bunker területén lyukak vannak a padlón és vízzel elárasztott alagutak, amelyek halálosak lehetnek. És egy ilyen hatalmas komplexumban könnyű eltévedni.
A helyi lakosok 23 hosszú éve várnak a Krím átmenetére szeretett szülőföldjük szárnyai alatt. És talán most, ügyes cégvezetők kezében új életet találnak egykor fontos stratégiai objektumok, mert a világuralmukat ráerőltetni akaró jenkik fenyegetése most újult erővel megújul. De itt teljesen lehetetlen, mellesleg teljesen védve vagyunk, csak újra kell éleszteni azt, ami a Szovjetunióban szilárdan épült, és amit a mára „barátságos” Ukrajna olyan kíméletlenül tönkretett.
