Manapság az emberek folyamatosan a környezet védelméről beszélnek, mindenkit valamilyen mértékben aggasztanak a környezeti problémák. És ez alól a TravelAsk sem kivétel: elvégre utazási portál vagyunk, a természet pompája mindenünk, fő inspirátorunk és múzsánk.
Ezért szeretnénk beszélni a városról, amelyet joggal neveznek zöldnek. És ez a város nem egyszer kapott ilyen címet.
Dánia fővárosa
Az ilyen minősítések létrehozásakor mindent figyelembe vesznek: a város zöldfelületeitől kezdve egészen addig, hogy a közigazgatás hogyan vonja be az átlagpolgárokat a környezetpolitikába. És itt vagyunk a többiek előtt. A környezetvédelem nem csak a kormány feladata, minden városlakó életstílusa.
A város például nagyon jól megtervezett: autópályáin több mint 350 kilométeres összhosszúságú kerékpárutak vannak, a lakosság 50%-a kerékpárral jár dolgozni és tanulni.
Sőt, a város inkább gyalogosok és kerékpárosok, mint autósok számára alkalmas: vannak speciális parkolók, sőt abroncsfelfújó helyek is.
A statisztikák szerint Koppenhága központjában 520 ezer lakosra 560 ezer kerékpár jut. Az autók itt nagyon drágák: a vámok elérik az autó költségének 180%-át.
Egyes szervezetek egyébként ingyenesen bérelhetnek kerékpárt. Azonban egy kis letét szükséges.
Ideális feltételek a természettel való egységben éléshez
― a világ egyik legélhetőbb városa. Még környezetvédelmi rendőrség is működik itt. Emellett a városban számos környezetbarát szálloda és étterem található, taxi helyett riksát is használhatunk, a fővároson belül folyó folyókat pedig a legtisztábbnak ítélték más dán városok vizéhez képest.
.jpg)
A tervek szerint 2025-re 500 olyan cég egyesül Koppenhágában, amelyek munkájuk során környezetbarát technológiákat alkalmaznak. Emellett Koppenhága azt tervezi, hogy a világ első szén-dioxid-semleges fővárosává válik, vagyis nullára csökkenti szén-dioxid-kibocsátását, és teljes egészében átáll a megújuló forrásokból származó energiaellátásra.
Ezért a polgármesteri hivatal aktívan befektet a nap- és szélenergia fejlesztésébe, a buszok benzinről bioüzemanyagra és elektromos áramra való átállításába, valamint a házak és lakások korszerűsítésére az energiafogyasztás csökkentése érdekében. És ezt te is láthatod: CityCirkel elektromos buszok járják a várost.
Koppenhágában számos kávézó található, ahol bioételeket szolgálnak fel. Még az itteni hotdogok is megtalálhatóak organikusan vegetáriánus kolbásszal.
Zöld város és a szemét
Koppenhágában számos park található: a város bármely pontjától a zöld zónáig gyalog legfeljebb 15 perc.
A parkokban szemeteszsák-adagoló gépek és táblák: „Köszönjük, hogy magával vitte a szemetet.”
Ami a szemetet illeti, rekordalacsony mennyiség kerül a szemétlerakókba: mindössze 2%. A hulladék 40%-át elégetik, a keletkező energiát házak fűtésére, a többit pedig újrahasznosítják. Dániában minden városban van külön hulladékgyűjtő konténer, valamint palackok és műanyagok gyűjtésére szolgáló gépek.
Koppenhágában egy új Amager hulladékégető üzem is épül.
De ez nem csak egy növény, hanem az is sípálya: a tetejére hólejtőt terveznek építeni, hogy valamiképpen igazolják a belváros közvetlen közelében lévő ipari épületet.
2017-ben kell megkezdenie működését.
Racionális megközelítés mindenhez
A dánok a termékek ésszerű használatát hirdetik.
.jpg)
Így 2013 őszén Koppenhágában zajlott az első „Együtt az élelmiszer-pazarlás ellen” kampány. Több ezren vettek részt benne. Megkóstolták azokat az ételeket, amelyek teljes egészében olyan élelmiszerekből készültek, amelyeket a szupermarketek és éttermek a szeméttelepre készültek küldeni. Most pedig már megnyílt a városban a Rub&Stub étterem, amely a zero-waste elven működik - minden étel, beleértve a desszerteket is, kiselejtezett termékekből készül. Természetesen nem a szeméttelepről szedik össze, hanem központilag kapják meg: az élelmiszerfelesleget a gazdák és az üzletek adományozzák a projektnek.
Sőt, a Rub&Stub különlegessége, hogy a szakácsoknak fogalmuk sincs, milyen termékek kerülnek az asztalukra. Ezért az éttermi menü minden nap új. Éppen ezért a Global Green Economy Index szerint már kétszer elnyerte a világ legzöldebb városa címet.
A brazil Curitiba városa az elmúlt hetekben a világ radarján volt, köszönhetően annak, hogy a labdarúgó-világbajnokság keretében több mérkőzést is rendeztek. És csak kevesen tudják, hogy ezt a metropoliszt a „világ zöld fővárosának” tartják. És ma erről fogunk beszélni 5 legkörnyezetbarátabb város a bolygón.
Curitiba, Brazília
A „zöld” Curitiba története a huszadik század hetvenes éveire nyúlik vissza. Abban az időben, amikor a világ többi része az autópályákat bővítette, új csomópontokat és parkolókat építettek, előnyben részesítve a személygépkocsi-közlekedést, a város polgármestere, Jaime Lerner arrogánsan kijelentette: „Curitiba nem az autóknak való!” Építész végzettséggel személyesen vett részt a metropolisz új főtervének kidolgozásában, amely lefektette a város következő évtizedek fejlesztésének alapelveit.
Ez a terv valóban forradalmi volt. Például nem a zöldterületek csökkentését, hanem bővítését irányozta elő a városban, így Curitiba központi részén is, a hulladék-újrahasznosítást, az energiahatékonyságot, a friss élelmiszerek termelőinek és értékesítőinek támogatását, és ami a legfontosabb, közlekedési reformot.
Az eredmény nem váratott sokáig magára. Manapság Curitiba a világ egyik legkényelmesebb és legkényelmesebb városa. A jól megtervezett tömegközlekedést pedig ebben a városban az utasok több mint 70 százaléka használja naponta, ami abszolút világrekord az 1 millió fő feletti városok között.
A város annyira megszállottja a hatékonyságnak a közélet legapróbb aspektusaiban is, hogy a városi pázsitot nem benzines fűnyírók nyírják, hanem élő birkák.
Curitiba egyedülálló átalakulási tapasztalata hasonló programokat inspirált a világ több száz városában. Lerner és követői a legmagasabb mércét állítják fel, amit szinte lehetetlen elérni.
Vancouver, Kanada
A kanadai Vancouver áll a legközelebb a brazil Curitibához. Az elmúlt évtizedben ezt a települést négyszer ismerték el " a legjobb város Land”, amely a városi hatóságok és a helyi vállalkozások sokéves fáradságos munkájának eredménye.
található nyugati part A kanadai Vancouver egyedülálló természeti paraméterekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a szél- és napenergia, valamint az árapály-energia maximális kifejlődését. A várost körülvevő folyókon és patakokon pedig több száz különböző méretű vízerőmű épült. Ennek eredményeként a Vancouver által felhasznált villamos energia körülbelül 90 százaléka megújuló forrásokból származik.
A vancouveri hatóságok határozottan támogatják az elektromos közlekedést, beleértve a tömegközlekedést is. A város kerékpárutak teljes hossza pedig megközelíti az ezer kilométert. A személygépkocsi használata elítélt, de a kerékpár használata határozottan javasolt.
Vancouver zöldterületeiről is ismert. A városban több mint kétszáz park és tér található, a parkosított töltés hossza 30 kilométer.
Reykjavík, Izland
Isten maga rendelte el Reykjavikot, hogy legyen a világ egyik legkörnyezetbarátabb városa! Ironikus, hogy Izland sokkal zöldebb sziget, mint Grönland, Grönland pedig sokkal havasabb és jegesebb, mint Izland.
Reykjavikban, mint Izland sok más helyén, számos meleg talajvíz kivezetése van. Ezt a természetes energiát áramtermelésre, vízmelegítésre, otthonok fűtésére, sőt a városi járdák egész évben történő melegen tartására használják.
De Reykjavík lakosai nem hajlandók csak azokra az előnyökre korlátozni magukat, amelyeket a természet nagylelkűen biztosít számukra. A városi önkormányzatok és magánszervezetek évente dollármilliókat fektetnek be az erőforrások hatékony felhasználásának kutatásába, valamint új, intelligens technológiák bevezetésébe.
Sokan a város kis méretének tulajdonítják ezeket a pozitív változásokat, ami gyors és hatékony innovációt tesz lehetővé. A városi tisztviselők azonban azzal érvelnek, hogy ez a lehetőség csak kárt okoz. Hiszen egy apró településnek sokkal nehezebb nagy összeget felhalmozni egy fejlett infrastrukturális projektre. És Reykjavikban nagyon sok van belőlük! Példa erre a városi buszrendszer, amely azonban csak hidrogénüzemű járműveket használ. Ez még a leggazdagabb városokban is ritka.
Egy másik izgalmas projekt, amely Reykjavíkban zajlik, egy 5 négyzetkilométeres szénsemleges zóna létrehozására tett kísérlet a városon belül.
Egyébként Reykjavikban még az aurora is zöld!
Portland, Oregon, USA
Az Amerikai Egyesült Államok soha nem volt különösebben környezetbarát. Hiszen még a Kiotói Jegyzőkönyvet sem írták alá, amely korlátozza a káros anyagok légkörbe való kibocsátását. De vannak olyan városok és régiók ebben az országban, ahol a környezetbiztonságot a gazdaságnál magasabb prioritások közé sorolják. Az egyik Portland.
Portland beceneve "City of Roses". Hiszen ezekkel a gyönyörű virágokkal kezdődött a városlakók szeretete minden zöld, tiszta és szép iránt. Ennek a szenvedélynek az eredménye, hogy Portland a legtisztább, legzöldebb nagyváros az egész Egyesült Államokban.
Portland sikeres rendszerrel rendelkezik könnyű metróés nagysebességű buszok. A kerékpárutak hálózata minden évben több tíz kilométerrel növekszik. A városi hatóságok szigorú előírásokat határoztak meg a légkörbe történő szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozóan. Jelentősen csökkentették az energiahatékony épületek építésével foglalkozó cégek és más környezettudatos vállalkozások adóterheit.
Portland zöldterülete 350 négyzetkilométer, ami jóval több, mint a fele teljes terület városok. A város parkjainak, tereinek, sőt erdőinek sűrűsége olyan nagy, hogy ennek a helységnek az utcáin gyakran lehet nyulat, rókát és más vadon élő, de ártalmatlan állatokat találni.
London, Nagy-Britannia
London persze még nincs a világ öt legzöldebb és legkörnyezetbarátabb városa között, de a következő években biztosan megjelenik ott. Hiszen nem lehet nem figyelni a brit fővárosban végbemenő drámai változásokra. A város, amelyet egy évszázaddal ezelőtt a meggondolatlan és káros iparosodás jelképének tartottak, ahol a szmog miatt nem lehetett megfelelően lélegezni, mára a környezeti és infrastrukturális innováció terén példaértékűvé vált más megavárosok számára.
A londoni hatóságok a rendkívüli Boris Johnson vezetésével egyértelmű irányt jelöltek meg London Európa zöld fővárosává alakítása felé. Minden lehetséges módon korlátozzák a személygépjárművek és általában a belső égésű motorok használatát a városban. Például a benzines és dízelautók központjába való belépés sok pénzbe kerül, az elektromos és hibrid autók viszont teljesen ingyenesen áthaladhatnak.
London igyekszik utolérni és megelőzni az olyan hagyományosan kerékpáros városokat, mint Amszterdam és Koppenhága. Ez a helység a jövőben a világ első metropoliszává válhat autópályákkal, felüljárókkal és többszintű kerékpáros csomópontokkal, amelyek az egész városon áthaladnak. Sőt, Norman Foster személyesen vállalta ennek megvalósítását.
Londonban is működik egy program, amelynek célja az alternatív energiaforrások fejlesztése. Az építtetőknek minden új házat napelemekkel kell felszerelni a tetejükön, és a meglévő épületek tulajdonosai, akik úgy döntenek, hogy ilyen korszerűsítésen vesznek részt, adó- és közüzemi kedvezményben részesülnek a várostól.
Minden városnak megvan a maga útja a zölddé váláshoz. Néhányuknak, például Reykjaviknak szerencséje van földrajzi helyÉs természetes erőforrások. De ennek ellenére a városi hatóságok játsszák a főszerepet egy ilyen átalakulásban. Valahol vannak egyedülálló rajongók, akik úgy döntöttek, hogy felforgatják a világot, valahol hasonló gondolkodású emberek csapatai egyesítik a környező tér jobbá tételének vágyát. A tapasztalatok ugyanakkor azt mutatják, hogy nem állami szinten kell változásokra számítani – ez mindig helyi szintű kezdeményezés legyen.
Valahol fél évszázaddal ezelőtt határozták el, hogy „zölddé” teszik városukat, valahol csak most jutottak erre az ötletre. De nyilvánvaló a tendencia a világ ilyen felfogására. És minél hamarabb vállalják ezt a hatóságok és maguk a lakott területek lakói, annál jobb mindannyiunknak.
2013. október 24
A legzöldebb város Oroszországban - Perm
A szakértők hosszú ideje számos tanulmányt végeznek különböző városok zöldterület szempontjából. A zöld növények és ültetvények segítenek megtisztítani a légkört, felszívni a szén-dioxidot és felszabadítani az oxigént.
Pozitív hatással vannak a környezetre és javítanak is természeti viszonyok a környéken élőknek. Ezért a zöldfelületekre fokozott figyelmet fordítanak mind a hatóságok, mind a polgárok.
A legzöldebb város az, amelyik rendelkezik legnagyobb szám zöld helyek. Szakemberek és földrajztudósok megfigyelései alapján jelenleg több olyan oroszországi várost is fel lehet sorolni, amelyek igényt tartanak a legzöldebb város címére. Ezek Perm, Belgorod, Ufa, Krasznojarszk, Habarovszk, Kazan, Angarszk, Tyumen, Nyizsnekamszk, Nyizsnyij Novgorodés Novorosszijszk. E zöld városok közül Perm tekinthető a legzöldebbnek.
Bővebben Permről
Perm egy gyönyörű regionális város. A helyi hatóságok nem spórolnak és aktívan finanszírozzák a városi terek és parkok fejlesztését. Ezért tartják Permet Oroszország legzöldebb városának. Többször megnyerte a „A legkényelmesebb város Oroszországban” versenyt. A hatalmas zöldterület mellett Perm meglehetősen fejlett infrastruktúrával büszkélkedhet.
Perm egy nagy ipari központ. Ennek ellenére területének több mint felét zöldterületek foglalják el. Permben aktívan fejlesztik a nyilvános rekreációs helyeket. A finanszírozás összege meghaladja a 400 millió rubelt. Perm zöldterületének teljes területe körülbelül 190 hektár. A permi nyilvános rekreációs helyek rendszere 31 teret, 5 parkot és 5 kertet foglal magában.
Az önkormányzat úgy véli, hogy a város zöldfelületeinek növelése segít a polgárok stresszének enyhítésében és ellazításában. A helyi lakosok megjegyzik, hogy ez igaz: a zöld szín örömet okoz a szemnek, segít ellazulni, a friss levegő pedig lehetővé teszi a tüdő tisztítását és a mély lélegzetet. Perm minden lakosa határozottan talál időt a parkok és terek meglátogatására. Sok városi vendég a parkok meglátogatását teszi fő céljának Permbe való látogatása során.
Koppenhága
Ha az egész világot figyelembe vesszük, akkor itt zöld városok vannak. Köztük a következők: Koppenhága (Dánia), London (Egyesült Királyság), Sydney (Ausztrália), Barcelona (Spanyolország), Vancouver (Kanada) és még sokan mások. Koppenhágát azonban ezen a területen a szakemberek kétségtelen kedvencének tartják.
Dánia nagyon fejlett és ígéretes ország. Ebben az országban a szélenergiát aktívan használják a városok fejlesztésére. Ráadásul a megtermelt energia több mint 90%-a exportra kerül. Koppenhága különösen fejlett környezetirányítási rendszeréről ismert.
Lakosai gyakran használnak kerékpárt személyes közlekedési eszközként. Ez olcsóbb, mint az autók és a metró, és nagyon jót tesz az egészségnek. Koppenhága zöld város. Aktívan küzd a klímaváltozás ellen. Koppenhága az egész világon a zöldterületek számának rekorderjeként ismert. Koppenhága minden parkja, tere és kertje teljesen ingyenes a lakosok és a vendégek számára, ami még vonzóbbá teszi őket.
A legnépszerűbb kertek és parkok közé tartoznak Királyi kert, Frederiksberg Garden, Deer Park, Fälled stb. Itt a nyaralók megszabadulhatnak a mindennapi problémáktól, megtalálhatják a harmóniát a természettel, közvetlenül a zöld fűben heverhetnek, beszélgethetnek, lovagolhatnak, sőt táncolhatnak is.
A zöld szerepe
A pszichológusok úgy vélik, hogy a zöld szín általában nagyon megnyugtató hatással van az emberekre, segít ellazulni és megnyugodni. Ezért a zöldfelületek is hozzájárulnak a hangulat javításához. A koppenhágai hatóságok aktívan folytatják a zöldterületek elosztását, a város szépítését, infrastruktúrájának javítását és a nyilvános rekreációs területek javítását.
Ezért szívesen jönnek ide a turisták különböző városokból és országokból. Az ország területének több mint 10%-át zöldfelületek foglalják el. Ez egy elég lenyűgöző figura. Koppenhága növényzete nagyrészt hangából és páfrányból áll. Minden zöldfelület védett. A turisták Koppenhága természeti szépségét ünneplik. Egy kirándulás ebbe a városba egy mesébe való utazáshoz hasonlítható.
Perm és Koppenhága két teljesen különböző város. Egy dolog azonban közös bennük: a célzott összpontosítás a környezeti helyzet javítására nagyszámú zöldfelület telepítésével.
A brazil Curitiba városa az elmúlt hetekben a világ radarján volt, köszönhetően annak, hogy a labdarúgó-világbajnokság keretében több mérkőzést is rendeztek. És csak kevesen tudják, hogy ezt a metropoliszt a „világ zöld fővárosának” tartják. Ma pedig a bolygó 5 legkörnyezetbarátabb városáról fogunk mesélni.
Curitiba, Brazília
A „zöld” Curitiba története a huszadik század hetvenes éveire nyúlik vissza. Abban az időben, amikor a világ többi része az autópályákat bővítette, új csomópontokat és parkolókat építettek, előnyben részesítve a személygépkocsi-közlekedést, a város polgármestere, Jaime Lerner arrogánsan kijelentette: „Curitiba nem az autóknak való!” Építész végzettséggel személyesen vett részt a metropolisz új főtervének kidolgozásában, amely lefektette a város következő évtizedek fejlesztésének alapelveit.
Curitiba zöld városa
Ez a terv valóban forradalmi volt. Például nem a zöldterületek csökkentését, hanem bővítését irányozta elő a városban, így Curitiba központi részén is, a hulladék-újrahasznosítást, az energiahatékonyságot, a friss élelmiszerek termelőinek és értékesítőinek támogatását, és ami a legfontosabb, közlekedési reformot.
Curitiba zöld városa
Az eredmény nem váratott sokáig magára. Manapság Curitiba a világ egyik legkényelmesebb és legkényelmesebb városa. A jól megtervezett tömegközlekedést pedig ebben a városban az utasok több mint 70 százaléka használja naponta, ami abszolút világrekord az 1 millió fő feletti városok között.
Fejlett hálózat tömegközlekedés a büszkeség és névjegykártya Curitiba
A város annyira megszállottja a hatékonyságnak a közélet legapróbb aspektusaiban is, hogy a városi pázsitot nem benzines fűnyírók nyírják, hanem élő birkák.
Curitiba zöld városa
Curitiba egyedülálló átalakulási tapasztalata hasonló programokat inspirált a világ több száz városában. Lerner és követői a legmagasabb mércét állítják fel, amit szinte lehetetlen elérni.
Vancouver, Kanada
A kanadai Vancouver áll a legközelebb a brazil Curitibához. Az elmúlt évtizedben ezt a települést négyszer ismerték el „a Föld legjobb városaként”, ami a városi hatóságok és a helyi vállalkozások sokéves fáradságos munkájának eredménye.
Green City Vancouver
A Kanada nyugati partján található Vancouver egyedülálló természeti paraméterekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a szél-, nap- és árapály-energia maximális fejlődését. A várost körülvevő folyókon és patakokon pedig több száz különböző méretű vízerőmű épült. Ennek eredményeként a Vancouverben felhasznált villamos energia mintegy 90 százaléka megújuló forrásokból származik.
Green City Vancouver
A vancouveri hatóságok határozottan támogatják az elektromos közlekedést, beleértve a tömegközlekedést is. A város kerékpárutak teljes hossza pedig megközelíti az ezer kilométert. A személygépkocsi használata elítélt, de a kerékpár használata határozottan javasolt.
Kerékpárosok Vancouver utcáin
Vancouver zöldterületeiről is ismert. A városban több mint kétszáz park és tér található, a parkosított töltés hossza 30 kilométer.
Reykjavík, Izland
Isten maga rendelte el Reykjavikot, hogy legyen a világ egyik legkörnyezetbarátabb városa! Ironikus, hogy Izland sokkal zöldebb sziget, mint Grönland, Grönland pedig sokkal havasabb és jegesebb, mint Izland.
Panoráma Reykjavikról
Reykjavikban, mint Izland sok más helyén, számos meleg talajvíz kivezetése van. Ezt a természetes energiát áramtermelésre, vízmelegítésre, otthonok fűtésére, sőt a városi járdák egész évben történő melegen tartására használják.
Reykjavikban a járdákat termálvíz fűti
De Reykjavík lakosai nem hajlandók csak azokra az előnyökre korlátozni magukat, amelyeket a természet nagylelkűen biztosít számukra. A városi önkormányzatok és magánszervezetek évente dollármilliókat fektetnek be az erőforrások hatékony felhasználásának kutatásába, valamint új, intelligens technológiák bevezetésébe.
Termálvizes medence Reykjavikban
Sokan a város kis méretének tulajdonítják ezeket a pozitív változásokat, ami gyors és hatékony innovációt tesz lehetővé. A városi tisztviselők azonban azzal érvelnek, hogy ez a lehetőség csak kárt okoz. Hiszen egy apró településnek sokkal nehezebb nagy összeget felhalmozni egy fejlett infrastrukturális projektre. És Reykjavikban nagyon sok van belőlük! Példa erre a városi buszrendszer, amely azonban csak hidrogénüzemű járműveket használ. Ez még a leggazdagabb városokban is ritka.
Egy másik izgalmas projekt, amely Reykjavíkban zajlik, egy 5 négyzetkilométeres szénsemleges zóna létrehozására tett kísérlet a városon belül.
Egyébként Reykjavikban még az aurora is zöld!
Aurora Reykjavikban
Portland, Oregon, USA
Az Amerikai Egyesült Államok soha nem volt különösebben érzékeny a környezetre. Hiszen még a Kiotói Jegyzőkönyvet sem írták alá, amely korlátozza a káros anyagok légkörbe való kibocsátását. De vannak olyan városok és régiók ebben az országban, ahol a környezetbiztonságot a gazdaságnál magasabb prioritások közé sorolják. Az egyik Portland.
Panoráma a zöld Portlandre
Portland beceneve "City of Roses". Hiszen ezekkel a gyönyörű virágokkal kezdődött a városlakók szeretete minden zöld, tiszta és szép iránt. Ez a szenvedély azt eredményezte, hogy Portland a legtisztább, legzöldebb nagyváros az egész Egyesült Államokban.
Japán kert Portlandben
Portland sikeres kisvasúti és buszos gyorsközlekedési rendszerrel rendelkezik. A kerékpárutak hálózata minden évben több tíz kilométerrel növekszik. A városi hatóságok szigorú előírásokat határoztak meg a légkörbe történő szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozóan. Jelentősen csökkentették az energiahatékony épületek építésével foglalkozó cégek és más környezettudatos vállalkozások adóterheit.
Igazi erdő a portlandi város határában
Portland zöldterületei 350 négyzetkilométert foglalnak el, ami jóval több, mint a város teljes területének fele. A város parkjainak, tereinek, sőt erdőinek sűrűsége olyan nagy, hogy ennek a helységnek az utcáin gyakran lehet nyulat, rókát és más vadon élő, de ártalmatlan állatokat találni.
Kerékpárosok Portland utcáin
London, Nagy-Britannia
London persze még nincs a világ öt legzöldebb és legkörnyezetbarátabb városa között, de a következő években biztosan megjelenik ott. Hiszen nem lehet nem figyelni a brit fővárosban végbemenő drámai változásokra. A város, amelyet egy évszázaddal ezelőtt a meggondolatlan és káros iparosodás jelképének tartottak, amelyben a szmog miatt nem lehetett rendesen lélegezni, mára a környezeti és infrastrukturális innováció terén más megavárosok számára is példakép lett.
London központjában
A rendkívüli Boris Johnson vezette londoni hatóságok világos irányt vettek annak érdekében, hogy Londont Európa zöld fővárosává alakítsák. Minden lehetséges módon korlátozzák a személygépjárművek és általában a belső égésű motorok használatát a városban. A benzines és dízelautók központjába például sok pénzbe kerül a behajtás, de az elektromos és hibrid autók teljesen ingyen áthaladhatnak.
Green Park London központjában
London igyekszik utolérni és megelőzni az olyan hagyományosan kerékpáros városokat, mint Amszterdam és Koppenhága. Ez a település a jövőben a világ első metropoliszává válhat autópályákkal, felüljárókkal és többszintű kerékpáros csomópontokkal, amelyek az egész várost átszelik. Sőt, Norman Foster személyesen vállalta ennek az ambiciózus projektnek a megvalósítását.
London városi kerékpárhálózattal rendelkezik
Londonban is működik egy program, amelynek célja az alternatív energiaforrások fejlesztése. Az építtetőknek minden új házat napelemekkel kell felszerelni a tetejükön, és a meglévő épületek tulajdonosai, akik úgy döntenek, hogy ilyen korszerűsítésen vesznek részt, adó- és közüzemi kedvezményben részesülnek a várostól.
Napelemekkel borított híd a Temzén
Minden városnak megvan a maga útja a zölddé váláshoz. Néhányan, mint például Reykjavik, szerencsések a földrajzi és a természeti erőforrások tekintetében. De ebben az átalakulásban továbbra is a városi hatóságok játsszák a főszerepet. Valahol - egyedülálló rajongók, akik úgy döntöttek, hogy felforgatják a világot, valahol - hasonló gondolkodású emberek csapatai, akiket egyesít a környező tér jobbá tételének vágya. A tapasztalatok ugyanakkor azt mutatják, hogy nem állami szinten kell változásokra számítani – ez mindig helyi szintű kezdeményezés legyen.
Valahol fél évszázaddal ezelőtt határozták el, hogy „zölddé” teszik városukat, valahol csak most jutottak erre az ötletre. De nyilvánvaló a tendencia a világ ilyen felfogására. És minél előbb a hatóságok és maguk a lakosok települések Ha felvállalják, annál jobb mindannyiunknak.
A megújuló energiaforrások felhasználása, a közösségi közlekedés, a légszennyező anyagok koncentrációjának mértéke, a városi zaj, a szennyvíz mennyisége - ezeket és mintegy 30 további mutatót értékelnek a települések környezetbarát jellegének meghatározásakor. Ma a világon 14 leggyakoribb módszer létezik a városok környezeti összetevőinek tanulmányozására. De sajnos még mindig nincs egyetlen hivatalosan elismert lista a „legzöldebb” településekről.
Az egyik legobjektívebb módszert tekintjük Zöld Városok Index, amelyet az Economist Intelligence Unit brit kutatóközpont és a Siemens Corporation kezdeményezett. Ennek részeként nagyszabású kutatások folynak szerte a világon. 2009 óta minden évben világszerte 120 várost értékelnek olyan paraméterek alapján, mint az egészségügy, a higiénia és a környezetgazdálkodás, a levegőminőség, a földminőség, az épületek karbantartása, a vízellátás, a közlekedés, a légkörbe történő CO2-kibocsátás és tucatnyi egyéb kritérium. A kapott adatok lehetővé teszik, hogy meghatározzuk régiójukban a környezetbarátság szempontjából vezető városokat.
Globális zöldgazdasági index idén ötödik alkalommal határozták meg, és egy 60 ország szakértői tanulmányának eredményét képviseli 4 területen: vezetés és klímaváltozás, üzleti teljesítmény, befektetési piacok, környezet és természeti tőke. A tanulmány figyelembe veszi a vízminőségtől a kormányzati környezetvédelmi fórumokon való részvételig terjedő tényezőket.
Ezen kívül van EU Zöld Főváros Program. A kutatóügynökségek, mint például a Mercer Human, rendszeresen összeállítják saját rangsorukat a környezetbarát városokról.
