Az AFP értesülései szerint a Penangból Kuchingba (Malajzia) tartó járat 31 éves utasa október 21-én, szerdán fiának adott életet, amikor a gép Kuala Lumpur felett átrepült körülbelül 610 méteres magasságban.
A maláj nő születésénél egy orvos vett részt, aki az utasok között volt, és a gép személyzete segítette. A légitársaság tájékoztatása szerint a szülés komplikációk nélkül zajlott le. Leszálláskor az anyát és az újszülöttet a legközelebbi kórházba szállították.
Az AirAsia egyik igazgatója szerint a különleges alkalom tiszteletére a baba és édesanyja jogot kapott arra, hogy életük végéig ingyenesen repüljenek az AirAsia gépein, első gyermekként, aki a gépén született.
Nem ez az első sikeres szülés repülőgép fedélzetén. Így 2007-ben az egyik nő, aki a belga Brussels Airlines Kinshasa-Brüsszel útvonalon közlekedő gépén tartózkodott, szintén koraszülött, akit az utasok között lévő két orvos szült meg. Aztán az újszülött lányt a legénységparancsnokról nevezték el.
Ugyanakkor a légitársaságok nem ösztönzik a repülőgépen történő szülést, mivel vészhelyzet esetén nem lesz mód az újszülött újraélesztésére. Számos fuvarozó szigorú korlátozásokat vezetett be a terhes nők szállítására vonatkozóan. Így az Air France és a Lufthansa nem enged be olyan nőket a fedélzetre, akiknek terhessége több mint 36 hét. Az Iberia pedig csak orvos kíséretében engedélyez 34 hetes vagy hosszabb időtartamú repülést.
Az útlevélváltás és a határellenőrzés nem a legegyszerűbb feladat Shona Owen számára, mivel... szokatlan hely születése körülbelül 36 ezer láb magasan van a föld felett. A vámosok állandóan meglepődnek, amikor meglátják a bejegyzést az útlevelében: „A tulajdonos repülőgépen született.”
Shauna története
Shauna egy kis közösség része, akik nagyon drámai módon jöttek erre a világra. 1990-ben a várandós Debbie Owen, négyéves kislánya, Claire társaságában, Ghánából, ahol dolgozott, Londonba repült. Hirtelen meglepetés ért – összehúzódások kezdődtek. Áthelyezték az első osztályra, amelyet teljesen megtisztítottak az utasoktól, és minden orvosi végzettséggel rendelkező személyt értesítettek, hogy jelentsék be.
Szerencséje volt a kismamának – a fedélzeten volt Wim Bakker holland orvos, aki egy ghánai nőnek segített megszülni egyszerűen a bokrok között. Debbie kétségbeesetten attól félt, hogy egyedül marad két gyermekével, ha a gép Afrikában kényszerül leszállni, ezért minden erejével kitartott, hogy elérje Londont. A Gatwick repülőtér felé közeledve, behúzott függönyökkel, halk zenével, saját orvosával és egy egész kabinnal a rendelkezésére, megszületett Shona Christie Eves (angolul a kezdőbetűi SKY, ami annyit jelent: ég), növelve az utasok számát. a fedélzeten egy. „Mindig azt mondták nekem, hogy utazásra születtem, és most az utazási ágazatban dolgozom” – mondta Shauna, aki jelenleg egy nagy utazásszervező online marketing vezetőjeként dolgozik. - Ez nagyon jó sztori, amelyet mindenki szívesen hallgat.”
Sky Born Community
És ez a történet volt az a téma is, amelyre Shauna úgy döntött, hogy a szakdolgozata megírásakor összpontosítani fog.
„Amikor elmesélem ezt a történetet, az emberek mindig azt kérdezik tőlem, milyen ritka, vagy hány baba született repülőn. – Nincs válaszom – mondta Shauna. „Szóval, amikor a diplomámat készítettem, úgy gondoltam, hogy ez egy nagyszerű lehetőség arra, hogy hat hónapot töltsek azzal, hogy tanulmányozzam, hányan vagyunk a világon.” Nagyon érdekes volt olvasni az összes történetet, és kapcsolatba lépni azokkal az emberekkel, akik a repülőgép fedélzetén születtek. Édesanyám találkozott egy másik nővel, aki a levegőben szült, beszéltem a pilótákkal, és ennek eredményeként máris kialakul egyfajta közösség.”
Szigorú szabályok
Felvette a kapcsolatot Debs Lowtherrel is, aki mindössze négy hónappal Shona születése előtt szülte meg fiát, Jonathant, rendkívül hasonló körülmények között – ő is ugyanilyen légitársasággal repült Afrikából az Egyesült Királyságba. A legtöbb légitársaság nem vezet statisztikát a születésekről a fedélzeten, így nagyon nehéz mindent pontosan megszámolni, de Shauna története mindenképpen ritka, hiszen minden légitársaság szigorú szabályzatot alkalmaz a terhes nőkkel és gyermekeikkel kapcsolatban. Bár a feltételek esetről esetre változnak, a legtöbb üzemeltető a terhesség 36. hetéig engedélyezi a várandós nők repülőgépek fedélzetét, de a 28. héttől kezdődően magukkal kell vinniük egy orvostól aláírt dokumentumot, amelyen feltüntetik az esedékesség időpontját. De ennek ellenére ilyen helyzetek még mindig előfordulnak.
Nemzetiségi kérdés
Az egyik fő kérdés, amely felmerül, amikor egy gyermek megszületik a repülőgép fedélzetén, az állampolgársága. Az állampolgársági törvények országonként eltérőek. Például Nagy-Britanniában az országban született gyerekek nem kapnak automatikusan állampolgárságot - csak akkor kapják meg, ha a szülők britek, vagyis az úgynevezett „vérjog”. Az Amerikai Egyesült Államokban még akkor is, ha egy gyermek az ország vizein vagy levegőjén születik, automatikusan megkapja az amerikai állampolgárságot a „föld törvényének” megfelelően.
A repülővel repülés mindig kényelmes, gyors és minőségi, bár drága. A gép azonban komoly magasságokba visz, így nem csoda, ha az utasok aggódnak, még a legstresszállóbbak is, különösen most, amikor újra és újra megtörténik a repülőgép-baleset. Ez a szállítási mód azonban a stressz ellenére a legkényelmesebb és legbiztonságosabb. Más kérdés, hogy az utas terhes nő a terhesség utolsó hónapjaiban. A repülés nyomása és a stressz is kiválthatja a szülést, és ez már sokszor bebizonyosodott. Valójában jobb elkerülni a légi utazást. Bár ha a szülés a levegőben történik is, kiderül, hogy ennek is megvannak a maga előnyei, amivel most foglalkozunk.
Ha egy nő a levegőben szült repülőgép fedélzetén, gyermeke ezt követően három állampolgárságra jogosult, nevezetesen:
- a baba annak az országnak az állampolgárává válhat, ahol az a légitársaság található, amelynek gépén a születés történt;
- a baba annak az országnak az állampolgárává válhat, amelyben született;
- a baba állampolgára lehet annak az országnak, ahol a gép leszállt.
Csak ezt a döntést maga a légitársaság hozza meg. Jellemzően egy gyerek annak az országnak az állampolgára lesz, amelynek légitársasága felküldte a gépre az egekbe, ahol édesanyja szült.
De nem ez az egyetlen pozitív oldala a repülőgépen szülésnek!
A repülőgép fedélzetén született gyermek élete végéig ingyen repülhet! És valóban, ez egészen reális, bár egyetlen jogszabály vagy ország sem beszél ilyen döntésről. Csupán arról van szó, hogy a világ minden tájáról működő légitársaságok már egy ideje hasonló megoldást, mondhatni bónuszt alkalmaznak. Természetesen vannak korlátok is. Például egy gyermeknek évente legfeljebb 10 alkalommal van joga ingyenes repülőútra menni, nem többet.
Valójában sok gyermek születik repülőgép fedélzetén, ezért a légitársaságok megteszik a megfelelő intézkedéseket. Egyébként a hajózási társaságok sem kivételek.
Mindez persze jó és pozitív, de a valóság az, hogy egyetlen légitársaság sem bátorítja a repülőgépen való szülést. Ez érthető, mert a szülés nem mindig megy zökkenőmentesen, és ha történik valami, akkor nincs megfelelő felszerelés, amely megmentheti az anya és az újszülött életét. Ennek fényében bizonyos társaságok bizonyos tilalmakat vezettek be ezzel kapcsolatban. Például a 34 hetesnél idősebb nőket nem engedik fel a gépre, vagy nő is felszállhat a gépre, de csak akkor, ha szakember van vele. Nem minden cég gyakorolja ezt, de létezik!
Ha hamarosan anyává készülsz, a legjobb, ha magaddal viszed a repülőre:
- mobiltelefon, ahol fel vannak tüntetve szeretteinek elérhetőségei;
- Steril fólia, amelyet bármely gyógyszertárban értékesítenek;
- Kártya terhességi nyilatkozatokkal.
- Steril kesztyűk;
- Vatta.
Ezek a tárgyak jól jöhetnek a repülés során, ezért célszerű megtartani őket kézipoggyász. Természetesen el kell hagynia mobiltelefonját. Mindez kis helyet foglal, így nem fogja kiszorítani.
Hogyan viselkedjünk a fedélzeten
A légiutas-kísérőnek tisztában kell lennie az Ön helyzetével, és mindig a segítségére kell lennie összehúzódások vagy vízszakadás esetén, hogy elsősegélyt nyújtson, és jelentse az esetet a személyzet parancsnokának. Csak azt dönti el, hogy mi legyen a következő lépése: leszáll a géppel a közeli repülőtéren, vagy repülés közben megszületik a babát.
Általában ebben a helyzetben a legjobb, ha meghívott orvossal repül. De ha nincs, és nincsenek szakemberek a fedélzeten, akkor sem kell elkeseredni. Az a helyzet, hogy minden légiutas-kísérő a kiképzése során megfelelő tanfolyamokon is részt vett, vagyis tud majd segíteni a szülésben, ha úgy adódik.
Kiderült, megint minden a legénység parancsnokán múlik. Ha le tudja tenni a gépet a legközelebbi repülőtéren, akkor leszálláskor egy csapat orvos találkozik Önnel. De itt ki kell bírnod a leszállásig, bármi áron. Ha nem, akkor a légiutas-kísérők megpróbálnak szakembert találni az utasok között. Ha nincsenek ilyen emberek a fedélzeten, akkor maguk is megbirkóznak, mivel a helyzet reménytelen.
A szülés folyamata
A lényeg az, hogy ne aggódj vagy ne ess pánikba, és minden rendben lesz
A természet gondoskodott arról, hogy a nők a legszélsőségesebb körülmények között is szülhessenek. Ha repülőn szülsz, próbálj nem idegeskedni, mert ez ronthatja a helyzetet. Először is gondoskodnia kell a hólyag és a belek ürítéséről. Az utasok Öntől távol ülnek, így a legkényelmesebb környezetet és oxigénhez való hozzáférést biztosítanak. Adja át a steril fóliát a légiutas-kísérőnek vagy az orvosnak, aki a babát szüli, mivel minden más gyógyszernek, például jódnak, kesztyűnek, ollónak, stb., úgyis a kabinban kell lennie. Tartsa fenn a megfelelő légzést, nevezetesen rövid belégzés - kilégzés, hosszú belégzés - kilégzés stb.
Szóval megszületett a gyerek. Először is, kötszer segítségével meg kell tisztítani a szájat és az orrot, majd el kell vágni a köldökzsinórt. A köldökzsinórt körülbelül 10-15 centiméterre kell elvágni a testtől. Neked viszont nem szabad talpra állnod. Meg kell várni az utószülés megjelenését, ami körülbelül fél órán belül megtörténik.
A legfontosabb az, hogy a gyermek egészségesen született, és az anya nem sérült meg. Leszállás után mindketten kórházba kerülnek kivizsgálásra - ez egy kötelező eljárás, így nincs értelme bajba keveredni.
Általában véve szüksége van erre a kockázatra? Hiszen sokkal kényelmesebb a földön szülni, mint a levegőben! Kérjük, vegye figyelembe.
A vízben való szülés már régóta mindennapossá vált. És be Utóbbi időben Senkit nem fogsz meglepni szüléssel a levegőben. Amíg a légitársaságok meg nem tiltják a terhes nők beszállását a kilencedik hónapban, az ilyen esetek újra és újra megtörténnek. Nemcsak az „égi újszülött” édesanyjának, hanem a többi utasnak is, de főleg a repülőgép-személyzetnek is kalandossá válik az ilyen szülés. Főleg, ha nincs orvos a fedélzeten.
Bár kevésbé gyakori az égi szülés, a légitársaságok szülészeti tanfolyamokat is beiktattak a légiutas-kísérő-képzésbe.
Az „égi babák” szülei gyakran légitársaságneveket adnak gyermekeiknek. 2004-ben egy Virginia nevű lány született a Virgin légitársaság gépén. A cég viszont ajándékot is adott a babának. 21 éves koráig ingyen repülhet a Virgin Airlines légitársasággal.
Az Egyesült Államokban úgy tartják, hogy a gyermek születését abban az országban kell regisztrálni, ahol a céget bejegyezték. Ez a területi jog csak akkor érvényes, ha a gyermek akkor született, amikor a repülőgép átszelte az óceán területét.
Az Egyesült Államokban van egy másik törvény is, amely szerint az Egyesült Államok légterében született gyermek automatikusan megkapja az amerikai állampolgárságot.
Sok országban létezik olyan törvény, amely szerint az újszülött ugyanolyan állampolgárságot kap, mint a szülei.
A nemzetközi jog szerint a gyermek anyakönyvezésekor a születési hely „hosszúsági és szélességi fokát” is rögzítik. Egyes országokban a gyermeket abban az országban tartják nyilván, ahol a gép leszállt az anyával és az újszülötttel. Hasonló törvények vonatkoznak az újszülöttekre is az országok felségvizein.
Sok légitársaság számos korlátozást vezetett be a várandós utasok számára. Azok a nők, akik több mint 36 hetes terhesek, nem repülhetnek. A légitársaságok igazolást kérnek. Ryanair, Virgin Atlantic, British Airways és török légitársaság A terhes nőket arra kérik, hogy mutassanak be orvosi jelentést, amely szerint a nőnek nincs ellenjavallata a repüléshez. Ezek a légitársaságok nem engednek fel terhes nőket a fedélzetre a terhesség 36 hete után, és ha több magzat van, akkor 32 hét után. Az Air Berlin és az Air Canada a gyermek születése előtt egy hónappal megtiltja a járatokat a terhes nők számára. Az orvosi igazoláson fel kell tüntetni a várható időpontot.
Az Iberia nem ír elő korlátozásokat a terhes nők számára. De határozottan azt tanácsolja, hogy kerüljék a repülést, ha kevesebb mint egy hónap van hátra a gyermek születéséig.
A Delta Airlines nem tiltja a repülést kismamák számára. De a terhesség miatti jegyváltásért vagy lemondásért pénzt nem térítik vissza.
Mi a teendő, ha egy gyerek repülőgépen született? frissítve: 2019. november 18-án: Antonina Kovalcsuk
Egy Jet Airways gépén született gyermek élethosszig tartó jogot kapott arra, hogy ingyenesen repülhessen a Jet Airways utasszállítóin. Erről a The Times of India számolt be.
Josie Sisimol egy onnan induló járaton vajúdott Szaud-Arábia Indiába több mint 10 000 méteres magasságban. A nő 30 hetes terhes volt. A repülőgép pilótái a kényszerleszállás mellett döntöttek. Az ország délnyugati részén fekvő Kochi városába tartó utasszállítót Mumbaiba küldték. Josie azonban körülbelül fél órával a leszállás előtt szült.
A fedélzeten lévő utasok között volt egy orvos is, aki a légiutas-kísérőkkel együtt a nő segítségére sietett. A fiú tartózkodása alatt nem volt probléma. A vajúdó nőt és fiát, aki életre szóló utazási igazolványt kapott, a gép leszállása után azonnal kórházba szállították.
Ez az első ilyen eset a légitársaság fedélzetén – írja a Jet Airways.
Megjegyzendő, hogy a legtöbb légitársaság 36 hetes korukig engedélyezi a terhes nők repülését, de 28 hetes terhesség után orvos által aláírt levél szükséges.
LÉNYEGRE TÖRŐ
2012 októberében egy Szimferopolból Moszkvába tartó repülőgép fedélzetén. A JSC Aeroflot - Russian Airlines gépe kényszerleszállást hajtott végre Harkovban.
A repülés közben a nőben hirtelen feltört a víz. A szülésen a legénység tagjai és egy nővér vett részt, aki az utasok között volt. A leszállás után az anyát és az újszülött kislányt azonnal megvizsgálták az orvosok, majd a legközelebbi szülészeti kórházba szállították őket.
