Déli Terület Ukrajna hozzáfér a Fekete- és Azovi-tengerhez, ami pozitív hatással van gazdaságának és iparának fejlődésére. Tábornok tengerpart közel 2 ezer km, ahol az ásványi és természeti erőforrások jelentős része koncentrálódik.
A tengerekhez való hozzáférés fontos szerepet játszik az ország közlekedési, rekreációs, stratégiai és halászati iparának fejlődésében.
Fekete tenger
(Odessza kereskedelmi kikötő)
Az Atlanti-óceán beltengerének tekintik. A Fekete-tenger 422 ezer km 2 területet foglal el. A Boszporusz és a Dardanellák szorosán keresztül kapcsolódik Földközi-tenger. És a segítséggel Kercsi-szoros a tengernek kapcsolata van Azovval. A következő országoknak van hozzáférése a Fekete-tengerhez: Grúzia és Ukrajna, az Orosz Föderáció és Törökország, Románia és Bulgária. A tenger partjának teljes hossza nem kevesebb, mint 4090 km, ebből 1560 km Ukrajna területére esik. A Fekete-tengerben sok gáz- és olajtartalék található.
(A legeldugottabb sziget Zmeiny)
Az Ukrajnához tartozó sziget Zmeiny. Az Odessza régió Kiliya kerületében található. A fő öblök Kalamitsky, Feodosia, Dzharylgatsky, Karkinitsky.
Ukrajna területén a tengerparti zóna simított. Bár az ukrán területek határain túl a partok sziklásabbak és meredekebbek. A partok gyakorlatilag töretlenek. A Fekete-tengerbe ömlik a Dnyeper, a Dnyeszter, a Duna és a Southern Bug. A Fekete-tengerben mért legnagyobb mélység 2245 m, az átlagos mélység 1271 m.
A Fekete-tenger szerves anyaga csak a víz felszíni szféráiban található, mivel a mély rétegek (kb. 100-200 m) gyakorlatilag nem telítettek oxigénnel. A mélységben a hidrogén-szulfid dominál. A tenger vize mintegy 2000 faunafajnak, valamint 660 növényfajnak ad otthont.
Az Orosz Föderáció és Ukrajna területén található. Az Azovot az Atlanti-óceán beltengerének tekintik. Ukrajnában a délnyugati részét tengervíz mossa. Viszonylag kis területet foglal el - 39 ezer km 2, mélysége körülbelül 4-10 m, és a legtöbb mély helyek elérheti a 15 m-t A tenger északkeletről délnyugatra 360 km hosszan húzódik. Az Azovi-tenger kapcsolódik a Fekete Kercsi-szoroshoz.
(Biryuchy-sziget köpéssel)
A tenger mentén torkolatok és öblök terülnek el: a Berdyansky, Belosaraysky és Obytochny öblök északnyugaton, az Utljuckij torkolat, amelyet a nyárs Biryuchiy-sziget választ el a tengertől. Az Azov nyugati részén található Sivash-öböl vagy Rothadt-tenger sekély (egy méter mély), amelyet az Arabat-köpés választ el. Sivash vizeinek egyedisége abban rejlik magas szint só - 250 ppm. Itt folyik a sóbányászat.
(Az Urzufe folyó az Azovi-tengerbe ömlik)
Kötetek Azovi-tenger feltölti a Don, Kuban, Mius, Kalmius folyók vizét, amelyek hasznos összetevőkkel telítik a tengert friss víz. Ezeken a helyeken a legfejlettebb a szerves élet. Olaj-, vasérc- és gázlelőhelyeket találtak az Azovi-tenger talapzatán. Azov ökológiája ma nem rendelkezik elég pozitív képpel. A vízszennyezés és a vízszint csökkenése miatt számos hal- és állatfaj kihal. Ma már csak 79 halfaj él itt.
Az Égei-tengerhez kapcsolódik. A Fekete-tenger több államot mos egyszerre, amelyek mindegyikében népszerű rekreációs objektummá válik. A tengerpart kiváló minőségű üdülőövezetnek tűnik, számos kikapcsolódási lehetőséggel.
A Fekete-tenger földrajzi elhelyezkedése
A Fekete-tenger mossa Oroszország partjait, vizei hat másik államhoz is tartoznak. Minden országban jelentős számú turista megy a tengerhez, napozni és meleg tengervízben úszni. A legjobb idő a kikapcsolódásra itt május végétől október elejéig, amikor a víz hőmérséklete meghaladja a 20 fokot, és a napsütéses idő elősegíti a barnulást. Földrajzi helyzet Nemcsak rekreációs szempontból jó, fontos gazdasági, közlekedési és katonai jelentősége is van.
A Fekete-tenger alakja oválisra emlékeztet.
A legnagyobb hossza a parttól a partig a tengely mentén 1150 km, a leghosszabb nagy mélység- 2210 m. Ez a tengert népszerűvé teszi a mélytengeri búvárkodás szerelmesei körében. A Fekete-tenger északi részén található Krím félsziget. A tenger választja el a kontinens európai és ázsiai részét. Érdekes funkció hiányoznak a szigetek.
A Fekete-tengernek sok neve volt, orosznak hívták, összesen több mint 20 név ismert. A modern név megjelenésének több változata létezik, mindegyik kultúra ragaszkodik a saját változatához. Az egyik változat szerint a térképeken az északot korábban feketének jelölték, a Fekete-tenger pedig éppen északon található. Egy másik komor változat az objektum nevét a megjelenés történetével köti össze - mai formájában a Fekete-tenger 7500 évvel ezelőtt alakult ki, a Földközi-tengerrel való kapcsolat kialakulásával sós víz került bele. tengervíz. Ez sok édesvízi lakos kihalásához vezetett.
A tudósok az elnevezést azzal a ténnyel társítják, hogy az alulról emelt tárgyak feketék. Az ok a hidrogén-szulfid 200 méter mélyen. Ennek okai között szerepel a partra mosott fekete iszap és az erős viharok (rossz időben még a kétségbeesett tengerészek is elhagyták a kikötőket). A törökök körében elterjedt az a változat, hogy a tenger a partok lázadósága miatt kapta a nevét, a helyi városok meghódítása során heves ellenállásba kellett ütközniük.
Egy olyan országban élek, ahol ki lehet jutni a Fekete-tenger partjára. Imádom ezt a tengert, szeretek eljönni hozzá nyáron, és elhagyni minden negativitást és fáradtságot. Hagyományosan a világ minden országában az emberek többsége a tengerre törekszik, ami jelentősen növeli a turisztikai üzletág profitját.
Tengerparti országok
Természetesen nemcsak a turizmus hoz bevételt az államnak, hanem a tenger is szállításés a különböző típusú nyersanyagok forrása. Sok országnak van hozzáférése a tengerhez, ez további plusz a gazdaságuknak. Hadd mondjak példákat:
A csendes-óceáni tenger mossa Ázsia és Ausztrália partjait, valamint mindkét Amerika partjait Csendes-óceán nagy öblöket képez.
Tengerparti országok
Minden ország különbözik egymástól, néhány gazdag természetes erőforrások vagy hatalmas területük és a tengerhez való hozzáférésük különbözteti meg őket, míg vannak országok, amelyeknek nincs ilyen hozzáférésük. A legtöbb esetben olyan országokról van szó, amelyek egy hatalmas kontinens mélyén találhatók.
Ez persze nemcsak a földrajzukon és az éghajlaton hagy nyomot, hanem a gazdaságban is, ezek további nehézségek a gazdálkodásban és a magasabb szállítási tarifák. Ilyen országok többek között: Mongólia, Szlovákia, Bhután, Vatikánváros, Fehéroroszország, Örményország, Csád, Zimbabwe, Etiópia, Magyarország, Niger, Liechtenstein, Afganisztán, Tádzsikisztán, Szerbia, Uganda, Csehország és mások.
Bármilyen gazdag is egy adott állam földje, a tengerhez való hozzáférés nem garantálja a gazdasági jólétet.
Mely országok férhetnek hozzá a Fekete-tenger térképéhez
Mi az a földrajzi térkép
A földrajzi térkép a Föld felszínének képe, felrajzolt koordinátahálóval és szimbólumokkal, amelyek aránya közvetlenül függ a léptéktől. A földrajzi térkép egy tereptárgy, amely alapján azonosíthatja egy tömb, tárgy vagy egy személy tartózkodási helyét. Ezek nélkülözhetetlen asszisztensek a geológusok, turisták, pilóták és katonai személyzet számára, akiknek szakmájuk közvetlenül kapcsolódik az utazáshoz és a nagy távolságú utazásokhoz.
A kártyák fajtái
Feltételesen osztani földrajzi térképek 4 típusa van:
- területi lefedettség tekintetében, és ezek a kontinensek és országok térképei;
- cél szerint, és ezek a turizmus, oktatási, közúti, navigációs, tudományos és referencia, műszaki, turista térképek;
- tartalom - tematikus, általános földrajzi, általános politikai térképek;
- lépték szerint – kisméretű, közepes és nagyméretű térképek.
A térképek mindegyike egy adott témának szól, tematikusan tükrözve a szigeteket, tengereket, növényzetet, települések, időjárás, talaj, figyelembe véve a terület borítását. A térkép csak bizonyos léptékben ábrázolhatja az országokat, kontinenseket vagy egyes államokat. Figyelembe véve, hogy egy adott terület mennyivel csökkent, a térkép léptéke 1x1000,1500, ami a távolság 20 000-szeres csökkenését jelenti. Persze könnyen kitalálható, hogy minél nagyobb a lépték, annál részletesebb a térkép. És mégis, a földfelszín egyes részei a térképen torzultak, ellentétben a földgolyóval, amely változtatás nélkül képes közvetíteni a felszín megjelenését. A Föld gömb alakú és torzulások lépnek fel, mint például: terület, szögek, tárgyak hossza.
Ez a kis ország Délkelet-Európában található. Keleten Moldova határa van Ukrajnával, nyugaton pedig Románia csatlakozik hozzá. Az állam a Dnyeszter és a Prut folyók között található. Moldova jelenleg nem rendelkezik közvetlen hozzáféréssel a tengerhez. Az állam területe közel 34 ezer négyzetméter. km.
Az ország domborzata meglehetősen összetett: dombos síkság, amelyet folyóvölgyek tagolnak. Az átlagos tengerszint feletti magasság körülbelül másfél száz méter. Maximális magasság- valamivel 400 méter felett (Balanesti-hegy). Moldova gipsz-, mészkő-, homok- és kavicskészletekkel büszkélkedhet. A köztársaság területén nem túl jelentős gáz- és olajlelőhelyek találhatók.
A tenger közelsége nagyban meghatározza Moldova klímáját: enyhe telek és hosszú és forró nyárok vannak. A megfigyelési időszakban a maximum hőmérséklet egyszer meghaladta a 42 Celsius-fokot. Az átlagos évi csapadék általában nem haladja meg az 500 mm-t.
Az ország területéhez tartozik egy meglehetősen szűk sáv a Dnyeszter bal partján annak alsó és középső folyásában (ún. Transznisztria). Moldova azonban a múlt század 90-es éveiben elvesztette tényleges uralmát e terület felett. Az ország mindig is a Fekete-tenger és a vele szomszédos régiók felé vonzódott. A tengerparthoz való hozzáférés problémáját bizonyos mértékig kiküszöböli a Dunához való hozzáférés jelenléte.
Hozzáférés a tengerhez Moldova számára
2009 márciusában nyílt meg az országban az első a Giurgiulesti kikötőkomplexum alapján tengeri kikötő. Az első tengeri útvonal az Isztambulba tartó vonal volt, amelyen a „Helena hercegnő” személyhajó elindult.
Így Moldova a Dunán keresztül kijutott a tengerbe és megtelepedhet közvetlen üzenet mindenkivel tengerparti országok Fekete-tengeri régió. Az új kikötő megnyitása azonnal megváltoztatta az ország imázsát a nemzetközi porondon és geopolitikai helyzetét. Most fenntartásokkal Moldova tengeri hatalomnak tekinthető.
Ugyanakkor a köztársaság vezetése tervet dolgozott ki egy új összekötő autópálya létrehozására és fenntartására tengeri kapu az ország más régióival.
A kikötőkomplexum építési munkái 2005-ben kezdődtek. A projekt azerbajdzsáni és belga befektetők támogatásával jött létre. A komplexum területén olajterminál épült, melynek építési költsége meghaladta a 30 millió dollárt. Kereskedelmi és gabonaterminálok építését is tervezik.
