Az Airbus A321 az A320-as család legnagyobb repülőgépe. Az S7 Airlines üzleti + gazdaságos konfigurációban üzemelteti az A321-et.
Az A321 jellemzői
Ülések elrendezése az A321 utasterében: 
Business osztályú ülések
Az A321-es üzleti osztálya 8 ülőhellyel rendelkezik. Az ülések 2 x 2 elrendezésben vannak elrendezve, az ebbe az osztályba tartozó ülések bármelyike kényelmet biztosít a repülés során. A mellékelt képen jól látható a belső tér.
Gazdasági osztályú ülések
Mint minden turistaosztályú kabinban, az S7 Airlines A321-es utasterében is a legjobb ülések vannak, a normál is, és olyan ülések, amelyeket érdemes elkerülni a bejelentkezés során.
3. sor
A repülőgép legjobb ülései ebben a sorban találhatók. Egyes utasok azt állítják, hogy az üzleti osztály és a turista osztály 3. sora közötti válaszfal kényelmetlenséget okoz a repülés során.
Csak előnyeit látom ennek a falnak.
- Senki nem fogja leengedni az előtte lévő szék támláját, és nem korlátozza a helyet.
- Repülés közben pozitív világoszöld képet lát, és nem valakinek a haját, vagy éppen ellenkezőleg, annak hiányát.
- A gyerekek nem játszanak babákkal/autókkal az Ön előtt lévő szék támláján, és játékokat dobnak a kávéjába.
- Sor nélküli WC a közelben.
- Garantált meleg ebéd és teljes italválaszték.
A kézipoggyászokat a fej feletti tárolókban lehet elhelyezni. Ha nincs szabad hely a polcon, adja át a táskáját a légiutas-kísérőnek - ő talál hol elhelyezni a csomagokat.
4-8. sor
Rendszeres helyek. Normál ülésemelkedés. A kilátást az ablakból nem akadályozza a szárny vagy a motor. A folyosói ülést választókat nem zavarja a kabinban sétáló, vagy a WC-hez sorban állás utasai.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a kabin hátsó részén található WC-k nagyobb keresletet mutatnak, mint az orrban.
A hangok zaja és zümmögése szó szerint mögötted marad.
9. sor
Ebbe a sorba nem ajánlom az ülések választását azoknak, akik repülés közben szeretik nézegetni a tájakat. Itt nincsenek ablakos ülések. A 9B és 9E üléseken való ülés további kellemetlenségei közé sorolnám a 10. sorból érkező, az A és F üléseken bejelentkező utasok kinyújtott lábainak szemlélődését cipővel vagy anélkül.
10. sor
Fontos! Az extra lábtérrel rendelkező ülések csak A és F típusúak!
A többi ülés paramétereiben nem különbözik az ülésektől, például az 5. sorban.
11. sor
Az ülés dőlésszöge szabványos. Kellemetlenségeket okozhat, ha a repülés egyes szakaszaiban részben elzárja a kilátást az ablakból, a hajtóművet a szárnyon, valamint a működésből adódó fokozott zajt.
12-19. sor
Ezekben a sorokban az ülések gyakorlatilag a kabin közepén helyezkednek el. Általános szabály, hogy az A321-hez hasonló repülőgépeken az ételt az orrból és a farokból egyszerre kezdik elosztani.
A középső sorok (12-19) utasai korlátozott mennyiségű ételt kaphatnak választás nélkül.
Ezek a sorok sem alkalmasak azoknak, akik szeretik az „ablak melletti” üléseket. Minden kilátást szárny borít.
20. sor
Az ablakból a kilátást részben eltakarja a szárny és a motor hátsó éle. Felszállás és leszállás közben további zajok léphetnek fel.
22. sor
Egyedi sorozat. Gyakorlatilag business class. Két szék van, és nincsenek emberek a bal vagy a jobb oldalon. Ahogy nincs hely a 22F-nek – i.e. a lőrésnél. Az ülés helyén a 23F ülés utasának kinyújtott lábai lehetnek.
23. sor
Az ebben a sorban lévő ülések lábtérrel rendelkeznek.
1. Az S7 Airlines Airbus A321 farokszámától függően az Extra Space ülések eltérőek lehetnek.
2. Ebben a sorban nincs lőrés!
24-34. sor
Normál ülések, normál ülésosztás. Minél közelebb van a 34. sorhoz, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy sorba kell állni a WC-hez.
35. sor
Az utolsó sorban lévő ülések hagyományosan a legrosszabb ülések bármely repülőgépen.
Ebben a sorban az üléstámlák nem dőlnek hátra, ami kényelmetlenséget okoz egy hosszú repülés során. A leglátogatottabb WC-k közelsége A321.
Kellemetlen érzés a becsapódó ajtók, beszélgetések és a székek támlájára támaszkodó emberek, miközben sorban állnak a WC-hez, stb.
2017-ben a légitársaság S7 légitársaság, a oneworld® globális légiközlekedési szövetség tagja, három kategóriában nyerte el a Skyway Service Award díjat. Az utasok a légitársaság turistaosztályú szolgáltatását a belföldi útvonalakon, az S7 Priority hűségprogramot és az utasoknak nyújtott online szolgáltatásokat ismerték el a legjobbnak. Valamint a TravelPlus Airline Amenity Bag Awards-2016 díját az üzleti osztályra szánt kényelmi készletért.
2016 végén a légitársaság a negyedik helyet szerezte meg Európában a FlightStats nemzetközi légitársaságok pontossági besorolásában, ezzel a legjobb eredményt mutatva az orosz légitársaságok között. 2016-ban több mint 13,1 millió utas vette igénybe a légitársasági csoport szolgáltatásait, ezzel az egyik legnépszerűbb orosz légitársaság. Ezért ebben a cikkben összegyűjtöttünk mindent, ami hasznos lehet a jegyek foglalásakor és az S7 Airlines járatain való repülés során.
Hogyan válasszuk ki a legjobb üléseket a repülőn?
Amikor jegyet vásárol az S7 Airlines járataira, bármelyik ülőhelyet kiválaszthatja az utastérben, amelyik Önnek kényelmes. Business osztályú utasok és gyermekes utasok számára ingyenes. Azok számára, akik a maximális kényelmet kedvelik, ott van az Extra Space szolgáltatás. Ezek megnövelt komfortú ülések, nagyobb távolsággal. A szolgáltatás ára a járattól függ, ezeket a szolgáltatásokat foglaláskor és jegyrendelés után lehet megrendelni az aviakassa.ru oldalon. Vagy regisztráljon saját maga a járatra a légitársaság honlapján. A check-in az S7 Airlines járataira indulás előtt 30 órával nyílik meg – siess, hogy elfoglald a legjobb helyeket!
Hogyan frissítsünk üzleti osztályra?
Felminősíthet üzleti osztályra, ha van szabad ülőhely. Ez megtehető online check-in során vagy a repülőtéri pultoknál. A szolgáltatás legkorábban a menetrend szerinti járat indulása előtt 3 órával a check-in pultoknál, az indulás előtt legkésőbb 3 órával a honlapon érhető el. Olvassa el az s7 korlátozásait.
Repülés átszállással: hogyan töltsd el kényelmesen az időt?
Az S7 Airlines kényelmes csatlakozásokat kínál Moszkva és Novoszibirszk repülőterén, így a transzfer utasoknak nem kell túl sok időt tölteniük a repülőtéren. De az utasok akár néhány órát is kényelmesen eltölthetnek az S7 Airlines üzleti lounge szolgáltatásaival. A Business Flexible viteldíjjal utazó utasok számára ez ingyenes, csakúgy, mint az S7 Priority státuszú Platinum és Gold szintű tagok esetében. A többi utas közvetlenül a Domodedovo és Tolmachevo repülőterek üzleti társalgójában fizetheti ki látogatását.
Hogyan készüljünk fel egy kisbabával való repülésre?
Az S7 Airlines járatain a gyermekes utasok ingyenesen foglalhatnak helyet az utastérben. Ha babával repül, választhat, hogy külön ülést vesz-e neki, vagy a karjában tartja. Az ülőhellyel rendelkező jegyeket normál gyermekáron adják ki. A ülőhely nélküli jegy belföldi járatokon ingyenes, nemzetközi járatokon pedig a felnőtt viteldíj 10%-a. Csecsemő szállítása esetén babakocsit ingyenesen szállíthat. Poggyászként kell feladnia a check-in pultnál vagy a repülőre való felszállás előtt.
A szükséges bébiételeket is magával viheti a fedélzetre. Vagy rendelje meg 24 órával a járat indulása előtt.
Mit tartalmaz az üzleti osztály?
A business osztály kabinja széles és kényelmes ülésekkel van felszerelve, amelyek közötti távolság legalább 89 cm. Az alváshoz és a pihenéshez az utasokat takarókkal, párnákkal és piperekészletekkel, repülés közben pedig üdítővel és alkoholos italokkal, speciális menüvel várják. , és válogatott meleg ételek. Az S7 Airlines fedélzetén mindig több üzleti és szórakoztató sajtókiadvány található a repülés közbeni idő eltöltéséhez és a legfrissebb eseményekkel kapcsolatos naprakész információkhoz.
Az üzleti osztályon utazó utasok számára megemelt poggyász és kézipoggyász, valamint elsőbbségi eljárások járnak a repülőtéren. A business osztály utasait általában külön járművön szállítják a gépre, és először a kabinból való kiszállás történik. A Business Flexible viteldíjjal utazó utasok a business lounge szolgáltatást is igénybe vehetik.
Hány dolgot vihetek magammal egy kirándulásra?
Kérjük, hogy a repülés előtt alaposan ellenőrizze ingyenes poggyászát. A díj nem csak a szolgáltatás osztályától függ, hanem attól is, hogy a jegyet milyen áron vásárolta. Ha poggyásza meghaladja a megengedett maximális súlyt vagy méreteket, többletpoggyászdíjat kell fizetnie. Az aktuális tarifákról a légitársaság honlapján tájékozódhat, ha családi körben utazik, összeadhatja a megengedett poggyász súlyát. A lényeg az, hogy egy darab súlya ne haladja meg a 32 kg-ot.
Ingyenes poggyász megengedett az S7 Airlines járatain:
Hogyan szállítsunk állatokat?
Ha háziállattal – kutyával, macskával vagy madárral – kíván utazni, kérjen visszaigazolást a légitársaságtól, mielőtt jegyet vásárolna az S7 Airlines járataira. A jegy fizetése előtt felveheti a kapcsolatot az ügyfélszolgálattal, hogy üzemeltetőink kapcsolatba léphessenek a légitársasággal, és megerősítsék a repülést szeretett kedvencével. Az állat szállításáért fizetni kell (kivétel: vakvezető kutyák).
A szalonba olyan állatok is bevihetők, amelyek súlya a hordozóval együtt nem haladja meg a 8 kg-ot, és a ketrec mérete három dimenzió összegében nem haladja meg a 115 cm-t. Továbbá legfeljebb 2 nem ellentétes fajból származó állat szállítható a repülőgép utasterében egy járaton. Sajnos nem minden állatot és nem minden célállomást lehet felvinni egy repülőgépre. A korlátozásokról bővebben a légitársaság honlapján olvashat. A háziállatokat vastag műanyagból, fából vagy fémből készült ketrecekben szállítják. A ketrec alját nedvszívó anyaggal kell lefedni, a tartályt pedig megbízható reteszelő szerkezettel kell ellátni.
Hogyan szállítsunk kerékpárt, sí- és snowboard felszerelést?
Egy becsomagolt kerékpárt 1 db poggyászként adhatsz át. Ha három méretben nem haladja meg a 203 cm-t, súlya pedig a 23 kg-ot, akkor az ingyenes poggyászkeret részeként (az Economy Flexible viteldíjhoz) vihető. Célszerű speciális tokba csomagolni, hogy megvédje a mechanikai sérülésektől.
Minden utas a poggyászon kívül ingyenesen vihet 1 db sí-/snowboard felszerelést, amelyek össztömege nem haladja meg a 23 kg-ot turistaosztályon, és legfeljebb 32 kg-ot üzleti osztályon. Az alpesi sílécek/hódeszkák és a kiegészítő felszerelések egy tokba vagy 1 tokba és 1 csomagba csomagolhatók. A 32 kg-nál nagyobb súlyú poggyászt túlméretes poggyászként számítják fel.
A Boeing 737 800-as légibuszok mellett ez a szibériai S7 cég flottájának alapja. 19 ilyen típusú repülőgépet üzemeltet. A keskeny törzsű repülőgépeket a világon széles körben használják utasok (utasok) és rakományok (rakomány) szállítására. A vonalhajó rövid útvonalakon (5765 km-ig) közlekedik, és legfeljebb 190 utast szállít. A repülőgép iránti nagy kereslet oda vezetett, hogy fejlesztésekkel és módosításokkal a mai napig gyártják.
Csak kevés utasnak nem mindegy, hol ül a gépen. Szinte mindenki számára fontos, hogy a kényelemről alkotott személyes elképzelései szerint repülőgépben érezze magát.
Érdekes! A C7 legutóbbi Boeing 737 800-asát egészen nemrég, 2014-ben kapta meg, egyenesen a seattle-i üzemből.
737 800 S7 utastér konfiguráció
Minden légitársaság önállóan határozza meg az utastér elrendezését a repülőgép megrendelésekor. A Boeing 737 800 S7 belső elrendezése úgy néz ki, mint egy belső tér, amely két rekeszre van osztva, 30 üléssorral.
Általános jellemzők:
A középső folyosó mindkét osztályban elég széles ahhoz, hogy elférjen a kézipoggyász.
Business osztály
A Boeing 737 800 S7 2-2 elrendezést használ üzleti osztályon. A székek puhák és szélesek, nagy dőlésszöggel. Az elit osztályú utazók külön WC-t használnak, amely elöl található.
Az 1. sor előnye, hogy nincs előtte senki. De közelebb van a konyhablokk, ahonnan szagok hallhatók;
A 2. sort vékony válaszfal választja el a turistaosztálytól, a nyüzsgő kabinból pedig hallatszik a zaj.
Összességében a kisebb előnyök és hátrányok kiegyenlítik egymást, és minden ülés egyforma kényelemnek számít.
Turistaosztály
A turistaosztályú ülések 3-3 konfigurációban vannak elrendezve. Ez azt jelenti, hogy vannak ablak, folyosó és középső ülések. Az ülések nem olyan kényelmesek és szélesek, mint az elit osztályban, de minimálisan elfogadható kényelmet biztosítanak.
Az utasok a poggyászukat az üléseik felett vagy az ülésük alatt található tágas polcokon helyezik el.
Fontos! Az elülső és középső zónában a repülőgép rázkódása a turbulenciazónákba való belépéskor nem olyan hangsúlyos.
A legjobb ülés kiválasztása egy Boeing 737 800 S7-en
Szinte minden légitársaság ügyfele egyéni preferenciákkal rendelkezik az ablakon vagy a folyosón elhelyezett ülést illetően. Az átlagos semleges ülések jobban megfelelnek a közömbös utasok kis százalékának. A folyosóülések előnyeinek és hátrányainak kombinációja – Ön nem érez akkora szorongást a folyosón való mozgástól, de fel kell állnia, ha az ablakon ülő szomszédja úgy dönt, hogy távozik. Ha mindkét oldalon szomszédok vannak, ha ők idegenek, az némi kényelmetlenséget okoz azoknak, akik nem akarnak beszélni az úton.
Az ablakos ülések előnyei:
A legpihentetőbb szék, csak az egyik oldalán társsal;
Lehetőség tájképek készítésére és megfigyelésére a repülőgép ablakából;
Kényelmes alvás repülés közben, senki sem zavarja Önt azzal a kéréssel, hogy keljen fel, hogy megtisztítsa az átjárót;
Jó világítás az olvasáshoz.
Az ablaktér egyetlen hátránya, hogy kellemetlen érzés zavarja az utastársakat, ha az utasnak ki kell szállnia.
Fontos: Nem minden ablakon van jó kilátás. Előfordulhat, hogy a utasszállító fala közelében egy ablak nélküli ülést kap, vagy a kilátást a repülőgép egyes részei akadályozzák. A 12-20. sorok esetében a bélésszárny alul van. És nincs lőrés a 9A és 9F ülések közelében.
A jó ülések jellemzői soronként:
3. sor. A legjobb turistaosztályú ülések. Nincsenek dönthető első ülések és nagyobb személyes tér. A C7 cég ezeket az üléseket „extra térnek” nevezi, ami a maximális kényelem jelét jelenti a turistaosztályon. Ezek költsége valamivel magasabb, vagy ezüst szint feletti cégkártyával kell rendelkeznie;
Fontos! Nincs lehetőség a kosárkagyló rögzítésére. A kisgyerekes utasok pedig nem foglalhatják el ezeket az üléseket, mivel ezek kellemetlenséget okozhatnak az elit utazóknak.
13. sor. A vészkijárat mellett található. Előnyök - több hely elöl. Az előző sor ülésein a háttámlák rögzítettek, így a hátul ülők nem dönthetik el a széket. Hátrányok: a kemény háttámlák miatt nem lehet kényelmesen ülni a székben, személyes tárgyakat az ülések alá tenni tilos. A 13. sorba biztonsági okokból nem ülhetnek be idős utasok, gyerekek, mozgássérültek;
14. sor. Kényelmes ülések az előző sortól való megnövelt távolságnak köszönhetően. Ugyanakkor kényelmesen ülhet a székben, ha a háttámlát dönti. Hátrányok - egy kis kiemelkedés a bélés falában, amely a 14A és 14F ülések vészkijáratához kapcsolódik, valamint a karfa hiánya rajtuk.
A vészkijáratok közelében lévő ülések általános hátránya, hogy mindig kissé hűvösebbnek érzik magukat, mint a kabin többi része.
Rossz helyek: hogyan ne hibázzunk
A Boeing 737 800-as repülőgép fedélzetén az általános elhelyezési feltételek szerint a teljes farok területe a legkevésbé kényelmes. De néhány helynek rosszabbak a jellemzői:
12. sor. A vészkijáratok előtt található. Ebben a tekintetben a hátlap mereven rögzítve van. Ha az előző sor üléseinek háttámlája még hátra van döntve, nem fog tudni jól pihenni;
29. sor. A 29C és 29D helyek túlzottan zajosak és zavaróak a fürdőszobák és a háztartási helyiségek közelsége miatt.
30. sor. A legrosszabb választás. Az utolsó sorban lévő ülések háttámláit nem lehet dönteni. A WC helyiségek közeli elhelyezkedése állandó mozgást okoz az utasoknak ezen a területen, az ajtók becsukódásából és nyitásából, valamint az öblítésből származó zajt. Egy másik környék, egy konyhatömb nem ad békét a repülésnek.
Az utasok véleménye megjegyzi, hogy kicsit hidegebb van a repülőgép farában. Általában további szigetelésre kell gondolni.
- Regisztrálás előtt érdemes áttanulmányozni a Boeing 737 800 utasterének elrendezését.Ma már vannak olyan weboldalak, ahol akár virtuális túrára is lehet menni a repülőgép fedélzetén. A 3D-s panoráma segítségével a légi utazó látni fogja, hogy a valóságban hogyan helyezkednek el az ülések, és értékeli a kiválasztott ülés összes erősségét és gyengeségét.
- Az ablakon lévő ülések A és F betűk, a folyosó ülések C és D, a középső ülések B és E betűk alatt találhatók.
- A folyosói ülések azoknak az utasoknak ajánlottak, akik zavartalanul szeretnének sétálni. Ráadásul innen gyorsabban le lehet szállni a gépről.
- Elsőként a repülőgép első soraiban elfoglalók távoznak. Velük kezdődik az ételosztás.
- Az online regisztráció a cég honlapján érhető el. Minél hamarabb kezdi meg egy légitársasági ügyfél a bejelentkezést, annál nagyobb az esélye, hogy megfelelő helyet választ. De ezt nem lehet minden városból megtenni. A lista az S7 honlapján található. Ha ennek ellenére a bejelentkezés a listán nem szereplő városból történik, az utas helyet cserél a repülőtéren.
- A Boeing 737 800 csökkentett általános zajszintje ellenére még kevesebb zaj érezhető az orr területén.
Természetesen nem mindenki fogja tudni a legjobb helyeket megszerezni a gépen, de ha jobban belegondolunk, az ülések túlnyomó többségének lehetnek pozitív oldalai is. Például a farokban, amikor a gép nincs teljesen megrakva, tágas és kényelmes lesz. A jó ülés kiválasztásánál a fő elv az, hogy ezt a lehető legkorábban végezze el.
Mindenkinek megvan a maga "legjobb helye". Van, aki az ablak mellett szeret ülni, van, aki a folyosó mellett, van, aki a szalon elején, van, aki a végén. Minden nagyon egyéni.
Feltételezve, hogy az utas maga is megérti, hogy körülbelül hol szeretne ülni, az algoritmus valami ilyesmi (személyes tapasztalatból):
1. Ha van regisztráció az oldalon, regisztráljon ott. Kiadják az adott járatra tervezett, adott típusú repülőgép kabinjának diagramját, a feltüntetett szabad ülésekkel (itt fontos - csak azokat az üléseket választhatja ki, amelyek kiválaszthatók). Jelenleg 27 város járatai vannak regisztrálva a weboldalon. Nemrég Baku is bekerült közéjük.
2. Ugyanez megtehető az önregisztrációs kioszkban (Domodedovo, Novoszibirszk, Szentpétervár, Szocsi).
3. Regisztrációkor. Megkérheti a recepcióst, hogy adja ki az Ön számára legmegfelelőbb ülőhelyet, ilyesmi: „A szalon elején az ablaknál, kettő egymás mellett.” Az árnyalat az, hogy lehet, hogy már foglaltak (vagy egyáltalán nincs a közelben kettő). Ebből a célból fontos, hogy előzetesen regisztráljon a pultnál. Válasszon a repülőtérre érkezés kényelmes időpontját (másfél órával az indulás előtt), vagy kényelmes helyeket (két vagy több óra). A pultnál fel kell készülni arra, hogy a kívánt helyek esetleg nem állnak rendelkezésre.
4. Bizonyos ülőhelyeket az utastérben előre megvásárolhat a légitársaság saját jegypénztáraiban. Szállítással egy ülés ára körülbelül 500 rubel. Korlátozások – a vészkijárati ülések nem eladók. Csak a repülőtéri bejelentkezéskor adják ki.
5. Domodedovoban és Tolmachevóban van egy kiegészítő szolgáltatás a turista osztály legkényelmesebb üléseinek értékesítésére. Ezek az első sor és a vészkijárati ülések. Költség 1000 rubel. Ha ezekben a sorokban a honlapon történő regisztrációkor szabad helyek állnak rendelkezésre, akkor azok ingyenesen elfoglalhatók. De ezekről a repülőterekről csak az első gazdaságos sor (nem a vészhelyzeti sor) érhető el.
ALAPVETŐ KRITÉRIUMOK. Jobb előre eldönteni a fő kiválasztási kritériumokat:
Az ablaknál/folyosónál/együtt/végén/középen/a szalon elején.
A kiválasztási folyamat során mind a weboldalon, mind a pultnál felmerülhet az operatív kérdés, hogy mit válasszunk a légitársaság által felkínált szempontkombinációból. Például: „A közelben vannak ülőhelyek, csak középen a folyosónál vagy a végén az ablaknál, melyiket választja?” Mivel az idő általában korlátozott, fel kell készülnie a gyors választásra.
MAGÁNKÉRDÉSEK. Van-e lőrés ezen a sorban, milyen asztal van ott, meleg vagy hideg van... ezekre a kérdésekre aligha lesz válasz. Fel kell készülnünk erre. Sok repülőgép létezik, és sok az elrendezés is. Sajnos sem a képviselő, sem az anyakönyvvezető, sem a Contact Center nem tud mindent a fejében tartani.
NEM DÖNTÉSHATÓ TÁMLA. Vannak sorok és meghatározott helyek, ahol a háttámlák technológiailag nem dönthetők. Ez a sor a vészkijárat előtt (repülésbiztonsági követelmény, hogy vészhelyzet esetén ne akadályozza a kijárathoz vezető utat) és néhány repülőgépen - a leghátsó sor (a Boeing 737-400-ason, Konkrétan ezen a sorban repültem Moszkva - Hurghada, 4 órát, de az ablak mellett :) Az egyes helyekre vonatkozó információkat a repülőtér regisztrátorától vagy képviselőjétől lehet ellenőrizni. Általában utoljára adják ki, de ha tele van a gép (ez előre ismert), akkor a check-in során bármikor kiadható. Itt a legjobb, ha egyszerűen megkérdezed: "Adsz nekünk normális háttámlás üléseket?"...
KERESZTÁGYOK. Sajnos a béléseinken nincs láda. Az üzleti és turistaosztályú kabinok közötti függönyök szövetből készültek, a bölcsőket egyszerűen nincs hova rögzíteni.
HELYSZÍN VÁLTOZÁS. Ha olyan helyet kap, amelyre bármilyen okból nem szeretne beülni, azt lecserélheti (csak a reptéri check-in pultnál). Emiatt javasoljuk, hogy ismerje meg az elrendezés legfontosabb árnyalatait (szerintem ez az átjáró/lőrés, együtt/külön és háttámlák). Ha az anyakönyvvezető külön üléseket adott (nem ott, nem a megfelelőket), akkor mindig érdemes tisztázni, hogy miért, és tudtok-e még ülni más üléseken, de egymás mellett.
HELYSZÍN BETŰK Az S7-ben egyfolyosós (keskeny törzsű) repülőgépekben 3x3 elrendezés, ABC DEF ülésbetűk, ahol A és F ablakok, C és D a folyosónál.
Kétfolyosós repülőgépeken (széles törzsű)
Boeing 767 - elrendezés 2x3x2 betűs AC DEG HK (a weboldalon lévő képen a jobb oldali ülések elnevezése hibás, meg kell változtatni, amikor kiválasztja a regisztrációs blokkban a weboldalon - minden rendben van) .
A310, elrendezés 3x3x3, betűk ABC DEG HKL.
SOLÁR VILÁGÍTÁS. Ha besüt a nap az ablakon, akkor az üvegen káprázás lesz, alatta pedig a talaj háttérvilágítása lesz, így kényelmesebb repülés közben a nappal ellentétes oldalról nézni a talajt. Oroszország mentén repülve a nap általában egész nap délről süt, azaz nyugatra repüléskor jobb a jobb oldalra, nyugatra repüléskor pedig a bal. De hogy a gép hogyan, melyik oldalról fog leszállni, az csak leszállás előtt derül ki, szóval a szerencsén múlik :)
Utaskísérők. Ha az utasok beszállása után üres helyek vannak a kabinban, megkérheti magukat az utasokat (szomszédokat), vagy a légiutas-kísérőket, hogy cseréljenek helyet, ha a sor teljesen üres.
S7 PRIORITÁS. A törzsutasok számára speciális üléseket osztanak ki és blokkolnak (a helyszínről stb.) a turistaosztály első sorában és a vészkijáratnál. Domodedovoban és Tolmachevoban az ilyen utasok külön fizetés nélkül ülhetnek ezeken az üléseken (a többi utashoz hasonlóan).
____________________________________________
Mi mást csinálhatna nappal repülőn, mint kinézni az ablakon, főleg ha nem zavarnak a felhők :)
Rosztov, Don, hajók várják a vasúti híd emelését (nem ugyanaz a híd a képen).
