Ha korunk nagy utazóiról beszélünk, akkor nem hagyhatjuk figyelmen kívül Fjodor Filippovics Konyukhov egyedülálló tehetségét, hogy meghódítsa azt, amit első pillantásra lehetetlen meghódítani. Ma Konyukhov az első legjobb utazók bolygó, amelynek az Északi- és a Déli-sark alávetette magát, legmagasabb csúcsai világ, tengerek és óceánok. Több mint negyven expedíciója van bolygónk legelérhetetlenebb helyeire.
Az Arhangelszk tartományból származó északi pomorok leszármazottja, az Azovi-tenger partján, Chkalovo halászfaluban született. Csillapíthatatlan tudásszomja oda vezetett, hogy Fedor már 15 évesen áthajózott az Azovi-tengeren egy halászhajón. Ez volt az első lépés a nagy eredmények felé. A következő húsz évben Konyukhov részt vett az északi és az északi expedíciókban Déli pólusok, meghódítja a legmagasabb csúcsokat, négyszer körbeutazza a világot, részt vesz kutyaszán versenyen, tizenötször átkel Atlanti-óceán. 2002-ben az utazó egyéni utazást tett az Atlanti-óceánon egy evezős csónakkal, és rekordot döntött. Újabban, 2014. május 31-én Konyukhovot Ausztráliában köszöntötték egyszerre több lemezzel. A híres orosz volt az első, aki átkelt a Csendes-óceánon kontinensről kontinensre. Nem mondható, hogy Fjodor Filippovics olyan ember, aki csak az utazáshoz kötődik. A tengerészeti iskola mellett a nagy utazó rendelkezik a Bobruisk-i Fehérorosz Művészeti Iskolával és a moszkvai Modern Humanitárius Egyetemmel. 1983-ban Fjodor Konyukhov a Szovjetunió Művészszövetségének legfiatalabb tagja lett. Emellett tizenkét könyv szerzője az utazási nehézségek leküzdésében szerzett saját tapasztalatairól. A legendás Csendes-óceánon való átkelés végén Konyukhov azt mondta, hogy nem fog ott megállni. Tervei között szerepelnek új projektek is: körberepülni a világot hőlégballonnal, 80 nap alatt megkerülni a világot a Jules Verne Kupa alkalmával egy keelcsónakon, legénységgel, merülni a Mariana-árokban.
Bear Grylls
Ma ezt a fiatal angol utazót, tévéműsorvezetőt és írót milliós közönség ismeri a Discovery Channel legmagasabbra értékelt televíziós műsorának köszönhetően. 2006 októberében megkezdődött a „Túlélni bármi áron” című műsor az ő részvételével. A tévés műsorvezető célja nem csak a néző szórakoztatása, hanem olyan értékes tanácsok, ajánlások adása is, amelyek előre nem látható helyzetekben hasznosak lehetnek.
Bear Nagy-Britanniában született, örökös diplomaták családjában, és kiváló oktatást kapott az elit Ladgrove Schoolban és a Londoni Egyetemen. A szülők nem avatkoztak bele fiuk vitorlázás, sziklamászás és harcművészet iránti szenvedélyébe. De a leendő utazó megszerezte a kitartás és a túlélés képességét a hadseregben, ahol elsajátította az ejtőernyős ugrást és a hegymászást. Ezek a képességek segítettek neki később elérni dédelgetett célját – az Everest meghódítását. Ez az esemény a múlt század legvégén, 1998-ban történt. Bear Grylls egyszerűen elfojthatatlan energiával rendelkezik. Utazásainak listája óriási. 2000 és 2007 között harminc nap alatt körbehajózta a Brit-szigeteket, hogy pénzt gyűjtsön a Brit Királyi Vízimentő Társaság számára; átlépve felfújható csónakÉszak-atlanti; gőzmeghajtású repülőgéppel átrepült az Angel Falls felett, több mint hétezer méteres magasságban ballonban ebédelt; siklóernyős a Himalája felett... 2008-ban az utazó egy expedíciót vezetett, amelynek célja az volt, hogy megmászják az Antarktisz egyik legtávolabbi meg nem hódított csúcsát. Szinte minden expedíció, amelyen Grylls részt vesz, jótékony célú.
Ha azt gondolja, hogy a hosszú utak az emberiség erős felének kiváltsága, akkor mélyen téved. Ezt pedig a fiatal amerikai Abby Sunderland bizonyította be, aki 16 évesen egy jachton egyedül megkerülte a világot. Érdekes, hogy Abby szülei nemcsak megengedték neki, hogy vállaljon egy ilyen kockázatos vállalkozást, hanem segítettek is neki felkészülni rá. Meg kell jegyezni, hogy a lány apja hivatásos tengerész.
2010. január 23-án a jacht elhagyta a kaliforniai Marina Del Rey kikötőt. Sajnos az első út sikertelen volt. A második kísérletre február 6-án került sor. Abby hamarosan bejelentette, hogy megsérült a jacht teste és meghibásodott a motorja. Ekkor Ausztrália és Afrika között volt, 2000 mérföldre a parttól. Ezt követően megszakadt a kapcsolat a lánnyal, és semmit sem tudtak róla. A keresési művelet sikertelen volt, és Abbyt eltűntnek nyilvánították. Egy hónappal később azonban vészjelzés érkezett a jachtról a déli részről Indiai-óceán. Az ausztrál mentők 11 órás keresése után egy jachtot fedeztek fel egy heves viharban, amelyben szerencsére Abby épségben volt. A nagy mennyiségű élelem és víz segített túlélni. A lány arról számolt be, hogy az utolsó kommunikációs ülés után mindig le kellett győznie a vihart, és fizikailag nem tudott kapcsolatba lépni és rádiógramot küldeni. Abby példája arra ösztönzi a bátor szelleműeket, hogy teszteljék határaikat, és soha ne álljanak meg itt.
Korunk egyik legeredetibb utazója az övén szokatlan utazás szerte a világon tizenhárom egész életéven keresztül. A nem szabványos helyzet az volt, hogy Jason visszautasította a civilizáció vívmányait bármilyen technológia formájában. Biciklivel, csónakkal és... görkorcsolyával indult világkörüli útjára az egykori brit takarító!
Az expedíció Greenwichből indult 1994-ben. A 27 éves Lewis barátját, Steve Smith-t választotta partnerének. 1995 februárjában az utazók elérték az Egyesült Államokat. 111 nap vitorlázás után a barátok úgy döntöttek, hogy külön átkelnek az államokon. 1996-ban a görkorcsolyán utazó Lewist elütötte egy autó. Kilenc hónapot töltött a kórházban. Lewis felépülése után Hawaiira megy, és onnan egy vízibiciklivel Ausztráliába vitorlázik. Tovább Salamon-szigetek eltalálta az epicentrumot polgárháború, Ausztrália partjainál pedig egy aligátor támadta meg. Ausztráliába érkezéskor Lewis anyagi nehézségei miatt megszakítja utazását, és egy ideig egy temetkezési vállalatnál dolgozik és pólókat árul. 2005-ben Szingapúrba költözött, onnan Kínába, ahonnan Indiába költözött. Az országot kerékpárral átszelve a brit 2007 márciusára elérte Afrikát. Lewis útja hátralevő része Európán keresztül vezet. Kerékpárral bejárta Romániát, Bulgáriát, Ausztriát, Németországot és Belgiumot, majd átúszta a La Manche csatornát, majd 2007 októberében visszatért Londonba, és befejezte egyedülálló utazás a világ körül. James Lewis az egész világnak és magának is bebizonyította, hogy az emberi képességeknek nincsenek határai.
Minden korszaknak megvannak a maga emberei, akik nem korlátozódnak a nekik adott világ elképzelésére. Az egész életük egy keresés. Az ilyen nyugtalan természetnek köszönhető, hogy Amerika, Ausztrália, Új Zélandés sok más pont a térképen. Európa pedig a 15-16. században – a gyarmatosítás idejében – lett a leggazdagabb az utazókban.
Miklouho-Maclay (1846-1888)
A leendő utazó és néprajzkutató Szentpéterváron született, mérnök családjában. A diákmozgalomban való részvétel miatt gyorsan kizárták az egyetemről. Így tanulmányait Németországban végezte. Innen indult első útjára a Kanári-szigetekre, majd Madeira, Marokkó és a Vörös-tenger partvidékére. Faunakutatóként jártam oda, majd néprajzkutatóként tértem vissza. Nem az állatok és a virágok érdekelték jobban, hanem az emberek.
Miklouho-Maclay kutatott őslakosok Délkelet-Ázsia, Ausztrália és a Csendes-óceáni szigetek. Több évig élt Új-Guinea északnyugati partján, meglátogatta Óceánia szigeteit. Két expedíciót tett a Maláj-félszigetre. A kevéssé feltárt vidékek őslakosait tanulmányozva a tudós arra a következtetésre jutott, hogy a különböző fajok faji egysége és rokonsága van. Élete utolsó éveit Indonéziában és Ausztráliában töltötte, és még egy új-guineai Pápua Unió projektjét is javasolta. A kutató szerint neki kellett volna ellenállnia a gyarmati betolakodóknak. Egyik legújabb ötlete az új-guineai orosz artelközösségek – egy kormányzati rendszer ideális változata.
A tudós szülőföldjén, Szentpéterváron halt meg egy kórházi ágyon, 42 éves korára számos expedíció teljesen kikoptatta testét. Miklouho-Maclay gyűjteményeit és iratait – tizenhat jegyzetfüzetet, hat vastag jegyzetfüzetet, terveket, térképeket, saját rajzokat, újságkivágásokat, folyóiratcikkeket, különböző évekből származó naplókat – átkerült az Orosz Birodalmi Földrajzi Társasághoz, és a Birodalmi Akadémia múzeumában helyezték el. tudományok.
Kolumbusz Kristóf (1451-1506)
Kolumbusz Kristóf apósának, Portugália egyik szigetének tulajdonosának köszönhetően lett igazi navigátor. Földrajz tanulmányozása közben Kolumbusz úgy döntött, hogy a kincses Indiába az Atlanti-óceánon keresztül lehet eljutni. Valóban, akkoriban az erős Törökország elzárta a keleti útvonalakat, és Európának szüksége volt rá új út a fűszerek e földjére. Egyedül a spanyol korona vállalta a Columbus szponzorálását, és 1492-ben a három karavella, a Santa Maria, a Nina és a Pinta elindult a nyílt vízen. Először a Kanári-szigetek felé vették az irányt a hajók, majd nyugat felé. A legénység többször követelte a visszatérést, de Kolumbusz ragaszkodott a sajátjához. Ennek eredményeként San Salvador (Guanahani) szigetén landoltak. Ekkor fedezték fel Juana (a mai Kuba) és Hispaniola (Haiti) szigetét. Igaz, az utazó biztos volt benne, hogy az Indiai-óceán által mosott parton vannak. Diadalmasan tért vissza Spanyolországba, és egy 14 karavellából és három kereskedelmi hajóból álló század új útra indult.
De Kolumbusz nem volt tudós, hanem teljesen önző célokat követett: gondoskodni a családjáról és önmagáról. És ez befolyásolta jövőbeli sorsát: az őslakos lakosság fellázadt. A gyarmatokon, ahol a fő elv az szerzés és a kapzsiság volt, még maguk a gyarmatosítók is panaszt írtak Spanyolországnak Kolumbuszról és testvéréről. De elvégezte a dolgát – megnyitotta Európa felé a Nagy-szigetcsoportot. Antillák, az Orinoco folyó torkolata, Közép-Amerika. Igaz, életem végéig biztos voltam benne, hogy mindez Indiával szomszédos.
Kolumbusz betegségben és szegénységben, sőt halála után sem talált békére. Maradványait többször szállították városról városra.
Vasco da Gama (1460-1524)
P elsőként utazott át az óceánon Portugáliából keletre. A leendő felfedező nemesi családban nőtt fel Portugáliában. Hirtelen meghalt utazó apja helyett keleti expedícióra indult. 1497-ben hajói elhagyták a kikötőt. Kevesen hittek a portugálok sikerében. De megtette. Da Gama megkerülte a köpenyt Jó reményés India felé vette az irányt. A tengerészek a skorbutban haltak meg, és az Afrikát elárasztó muszlim kereskedőkkel vívott összecsapásokban. Versenytársnak tekintették az utazót. És jó okkal. Két évvel később a portugálok fűszerhajókat hoztak vissza – ez az egyik legdrágább áru volt akkoriban.
A második expedíció is sikeres volt. Da Gamának már hadihajói is rendelkezésére álltak, hogy megvédjék magát a rosszindulatúaktól.
A harmadik expedíció volt az utolsó Vasco da Gama számára. Kinevezték a királyi család indiai képviselőjének. De nem maradt sokáig ebben a pozícióban. 1954-ben súlyos betegségben halt meg.
Ferdinánd Magellán (1480-1521)
1480-ban született Portugália északi részén. Először Francisco Almeda admirális flottájának tagjaként ment tengerre. Számos expedíción vett részt, mielőtt önállóan elindult, hogy új útvonalakat keressen az indonéziai maláj szigetvilágba. Spanyolország támogatta a Magellánt – szponzorált egy utazást az Atlanti-óceánon át. 1519-ben öt hajó érte el Dél-Amerikát. Az expedíció verejtékkel és vérrel haladt dél felé Amerika partjai mentén. 1520-ban azonban találtak egy szorost a Csendes-óceánba – ezt később Magellánnak nevezték el. Egy évvel később az utazó már meg is érkezett úti céljához - a Moluccákhoz. De a Fülöp-szigeteken az utazót a vezetők közötti helyi háborúba vonták, és megölték. A legénység többi tagjának visszatérése hazájába nem volt könnyű. Ötből csak egy hajó, 200-ból 18 ember jutott be.
James Cook (1728-1779)
Cook egy angol mezőgazdasági munkás családjában született. De egy egyszerű kabinos fiúból egy expedíció vezetője lett. A készség, az intelligencia és a találékonyság gyorsan felértékelődött. James Cook első expedíciója 1767-ben kezdődött az Endeavour hajón. Hivatalos verzió- a Vénusz áthaladásának megfigyelése a Nap korongján. De valójában a gyarmati Angliának új földekre volt szüksége. Emellett a feladatok között szerepelt Ausztrália keleti partvidékének feltárása is. Az út során Cook nem hagyta abba a térképészet és a navigáció tanulmányozását. Az expedíció eredménye az volt, hogy Új-Zéland két független sziget, és nem egy ismeretlen kontinens része. A tudós összeállította Ausztrália keleti partvidékének térképét is, és felfedezte az Ausztrália és Új-Guinea közötti szorost.
A második expedíció (1772-1775) eredményei még lenyűgözőbbé váltak. Új-Kaledónia, Dél-Georgia, a Húsvét-sziget, a Marquesas-szigetek és a Barátság-sziget feltérképezték. Cook hajója átkelt az antarktiszi körön.
A harmadik út 4 évig tartott. Több mást is feltártak. A Hawaii-szigeteken, a bennszülöttek és a britek közötti konfliktusok egyikében halt meg James Cook – egy lándzsa átszúrta a fejét. De nem találtak bizonyítékot arra, hogy az őslakosok megették Cookot.
ELŐFIZETÉS A VOLGOGRAD LEGFONTOSABB ÉRDEKESEBB HÍREIRE!
Frissítve: 2019.10.22., 08:05:28
Szakértő: Savva Goldshmidt
*A legjobb oldalak áttekintése a szerkesztők szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív jellegű, nem minősül reklámnak és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt szakemberrel való konzultáció szükséges.
Ma már szinte mindent tudunk bolygónkról, a Föld minden szegletét alaposan feltárták, leírták, lefényképezték, és megtalálták a helyét a földrajzi tankönyvekben. A turizmus aktív fejlesztésének köszönhetően pedig bármelyiket meglátogathatja egzotikus országok vagy akár egy körútra indul az Antarktisz partjaira. De néhány évszázaddal ezelőtt az egyetlen megbízható forrás a távoli országokról és területekről a bátor utazók voltak, akik felbecsülhetetlenül hozzájárultak bolygónk felfedezéséhez. Nevük és felfedezéseik örökre a történelemben maradnak. Az alábbiakban megismerheti a tíz leghíresebb utazót.
A leghíresebb utazók és felfedezéseik értékelése
| Jelölés | hely | Utazó | hírnév minősítés |
| 10 leghíresebb utazó és felfedezéseik | 10 | 4.1 | |
| 9 | 4.2 | ||
| 8 | 4.3 | ||
| 7 | 4.4 | ||
| 6 | 4.5 | ||
| 5 | 4.6 | ||
| 4 | 4.7 | ||
| 3 | 4.8 | ||
| 2 | 4.9 | ||
| 1 | 5.0 |
Híres norvég utazó, elsősorban sarki expedícióiról ismert. Roald Amundsen gyermekkora óta arról álmodott, hogy navigátor legyen, John Franklin ellentengernagy példája ihlette meg. Tinédzser korában tengerészként és felfedezőként kezdett felkészülni az élet megfeszített dolgaira, edzett, síelt és általában spártai életmódot folytatott. Felkészülése során Amundsen Eivin Astrup sarkkutató előadásain is részt vett, ami végül megerősítette a fiatalember elhatározását, hogy életét a sarkkutatásnak szenteli. De miután megpróbált tagja lenni a Franz Josef Land-i expedíciónak, tapasztalat hiánya miatt elutasították.
Amundsen azonban nem adta fel, és 1986-ban, miután megkapta a navigátori rangot, Adrien de Gerlache csoportjának tagjaként egy antarktiszi expedícióra indult. Ezen út során ő lett az első ember a világon, aki átsíelte a Two Hammock szigetet. Csapatával együtt tizenhárom hónapot volt kénytelen a Déli-óceán jegén tölteni, ami után úgy kellett visszatérniük, hogy nem érték el céljukat. A fordulópont Amundsen életében 1901-ben következett be, amikor megvásárolta a Gjoa jachtot, és ismét elkezdett készülni a déli sarki utazásra. Egy átalakított horgászjachton a legénységgel együtt elérték az Antarktisz partjait, és december közepén elérték céljukat, néhány héttel megelőzve Robert Scott kapitányt.
Roald Amundsen szinte egész életét különféle expedíciókon töltötte. 1928-ban repülőgépe lezuhant, miközben kollégája, Umberto Nobile keresésére indult. A mentők soha nem tudták megtalálni magát a kutatót.
David Livingston skót misszionárius volt, aki felfedezte Afrikát, és bemutatta annak kultúráját és szokásait a világnak. A doktori cím megszerzése után a Londoni Missziós Társasághoz jelentkezett, és így kötött ki az afrikai kontinensre, annak déli részéről indulva útjára. Az első hét évben Livingstone a Bechuanák országában élt, a mai Botswana területén. Aztán az az ötlete támadt, hogy tanulmányozza a dél-afrikai folyókat, hogy új útvonalakat fedezzen fel Afrika belsejébe. 1849-ben felfedezte a Kalahári-sivatagot és a Ngami-tavat, majd útnak indult a Zambezi folyó mentén. David Livingstone volt az első európai, aki átkelt az afrikai kontinensen. 1855-ben tette egyik legnagyobb felfedezését - felfedezett egy hatalmas, 120 méter magas vízesést, amely Zambia és Zimbabwe határán található. Livingstone az angol királynő tiszteletére Victoria-vízesésnek nevezte el.
Egy évvel később a misszionárius hazatért, és kiadott egy könyvet, amelyben részletesen leírta kutatásait és utazásait. A Royal Geographical Society aranyéremmel is jutalmazta. Újra Afrikába utazva Livingston folytatta utazásait, elsősorban a nagy folyók feltárására összpontosítva. Felfedezték a Bangveulu és Mvelu tavakat is. 1873-ban, miközben a Nílus forrásait kereste, maláriában halt meg Chitambo (Zambia) falu közelében. Élete során Livingston fáradhatatlan utazóként szerzett hírnevet, és a helyi lakosoktól a „Nagy Oroszlán” becenevet kapta, halála után pedig rengeteg felbecsülhetetlen értékű információt hagyott hátra Afrikáról.
Híres orosz utazó és tudós, aki óriási mértékben hozzájárult Óceánia, Ausztrália és Délkelet-Ázsia bennszülött népeinek tanulmányozásához. Fiatalkorában Miklouho-Maclay Németországban tanult, és Ernst Haeckel természettudós asszisztense volt. Miután visszatért Oroszországba, sikerült meggyőznie az Orosz Földrajzi Társaságot a csendes-óceáni területek feltárásának szükségességéről, és 1870 őszén a Vityaz katonai hajóval Új-Guineába indult. Miklouho-Maclay azzal magyarázta a helyszínválasztást, hogy ezeken a szigeteken a primitív társadalom kivételes etnográfiai és antropológiai értékkel bír, mivel azt a civilizáció a legkevésbé érintette.
Az orosz kutató több mint egy évig élt a pápuák között, megismerkedett szokásaikkal és életmódjukkal. Mindennapi életés vallási szertartások. 1872-ben az "Emerald" klipperrel Miklouho-Maclay megkerülte a Fülöp-szigeteket és számos más csendes-óceáni szigetet. Két évvel később visszatért Új Gíneaés egy ideig annak nyugati részén élt, majd 1876-ban Nyugat-Mikronéziát és Melanézia szigeteit tanulmányozta. Miklouho-Maclay nemcsak tudósként, hanem humanistaként, közéleti személyiségként, a bennszülöttek jogaiért harcoló és a rabszolgaság ellenzőjeként is ismert volt. Élete utolsó éveit Szentpéterváron töltötte.
A navigátor három világ körüli útjáról ismert, amelyek során új területeket fedeztek fel és részletes térképeket a Csendes-óceán, az Atlanti-óceán, az Indiai-óceán szigetei, valamint Új-Fundland, Ausztrália és Új-Zéland partjai. James Cook farmer családjában született és nőtt fel, de apja akarata ellenére úgy döntött, hogy tengerész lesz. 18 éves korától kabinos fiúként dolgozott, majd tiszti rangra emelkedett és részt vett a hétéves háborúban.
1768-ban az angol kormány úgy döntött, hogy tudományos expedíciót küld a Csendes-óceán felfedezésére. Ezt a nehéz feladatot a már tapasztalt navigátorra, James Cookra bízták. Ő lett az Endeavour háromárbocos hajó kapitánya, és azt a parancsot kapta, hogy induljon útnak Tahiti szigetei felé, hogy megfigyelje a Vénusz áthaladását a napkorongon, ami lehetővé teszi számára a Föld és a Nap közötti távolság kiszámítását. A küldetésnek a csillagászati mellett egy másik célja is volt - a déli kontinens megtalálása. Az út során Cook felfedezte Új-Zélandot és Ausztrália keleti partjait. Néhány évvel később egy második expedícióra is sor került, amelyet számos felfedezés kísért: Norfolk-sziget, Kaledónia és a Déli-Sandwich-szigetek. Ezt követte a harmadik, melynek során Hawaiit fedezték fel. A Hawaii-szigeteken fegyveres összecsapás történt a hajó tagjai és a helyi lakosság között, aminek következtében Cook meghalt. Útjai során a kapitánynak sikerült olyan pontos és részletes térképeket készítenie, hogy azok egészen a 19. század közepéig relevánsak maradtak.
A legendás skandináv navigátort a történelem első európaiként tartják számon, aki megvetette lábát az észak-amerikai kontinens partjain. Leif Eriksson, akit „a szerencsésnek” becéztek, Vörös Erik viking, Grönland felfedezőjének családjában nőtt fel. Kr.u. 1000 körül megismerkedett a norvég Bjarni Herjulfssonnal, akitől egy történetet hallott ismeretlen nyugati vidékekről. Égő a vágytól, hogy felfedezzen és új területeket találjon törzstársai letelepedésére, Ericsson vásárolt egy hajót, összeállította a legénységet, és elindult.
Az út során Kanadának három régióját fedezte fel. Az első part, amely a tengerészeket fogadta, a Baffin-sziget volt, amelyet a skandinávok Hellulandnak (kő) neveztek. Ezután következett a Labrador-félsziget, amely tőlük kapta a Markland nevet, ami azt jelenti: Erdős terület"És végül Új-Fundland szigetének harmadik, legvonzóbb partja, amelyet Eriksson és népe Vinlandnak, azaz "termékeny földnek" nevezett. Ott alapítottak egy kis települést, és ottmaradtak télen. Miután visszatértek szülőföldjükre, Leif megbízta bátyját, Torvaldot, hogy folytassa Vinland felfedezését. A vikingek leszármazottainak második expedíciója azonban az észak-amerikai partokra kudarcot vallott, mivel kénytelenek voltak visszavonulni a kanadai indián törzzsel vívott heves összecsapások után.
A világ első felfedezője, aki körbeutazza a világot, és számos fontos felfedezést tett. Magellán Portugáliában született nemesi családban. Első tengeri expedíciójára 1505-ben került sor, amikor Francisco de Almeida századának tagjaként Indiába ment. Hamarosan Magellánnak az volt a terve, hogy elhajózik a Molukkó-szigetekre, abban a reményben, hogy nyugati utat talál hozzájuk. Mivel nem tudta megszerezni a portugál uralkodó beleegyezését, ugyanezt kérte a spanyol királyhoz, és végül öt hajót kapott a rendelkezésére. 1519-ben Magellán expedíciója elhagyta a kikötőt.
Egy év vitorlázás után Ferdinand Magellan és flottája elérte Dél-Amerika partjait, ahol kénytelen volt télre megállni a kikötőben. Ugyanebben az évben fedezte fel a később róla elnevezett szorost, és belépett az óceánba. Közel négy hónapig feltérképezetlen vizeken hajózva az utazókat soha nem érte utol vihar, ezért úgy döntöttek, hogy ezt az óceánt a Csendes-óceánnak nevezik. Az expedíció elérte a Mariana-szigetcsoportot, majd a Fülöp-szigeteket fedezték fel. Ez a pont Magellán útjának végét jelentette, mivel egy törzzsel vívott csatában halt meg Mactan szigetén. Csak egy hajó tért vissza Spanyolországba, nagy felfedezések hírét hozva.
Portugál navigátor, az Indiába vezető tengeri útvonal felfedezője, és az első európai, aki indiai földre tette lábát. Vasco da Gama nemesi családban nőtt fel, oktatásban részesült; fiatalon csatlakozott a haditengerészethez. A francia korzárokkal vívott csatákban bizonyított, és sikerült kivívnia Első Manuel király tetszését, aki egy indiai expedíció vezetésével bízta meg. Három hajó és több mint 170 fős legénység vett részt az utazásban. Vasco da Gama 1497-ben indult útnak, ugyanazon év decemberére sikerült elérniük Dél-Afrika partjait, majd hat hónappal később a hajók az indiai parton landoltak. Bár az utazók azon tervei, hogy kereskedelmet alapítsanak a helyiekkel, nem jártak sikerrel, hazájukban becsülettel üdvözölték őket, és da Gamát kinevezték az Indiai-óceán tengernagyává.
Vasco da Gama élete során még két utat tett Indiába. A második expedíció célja portugál kereskedelmi állomások létrehozása volt új területeken. Harmadszor 1502-ben járt ott, hogy megerősítse a portugál kormány hatalmát és küzdjön a gyarmati közigazgatás korrupciója ellen. A navigátor utolsó éveit Indiában töltötte.
Firenzei navigátor és kereskedő, aki először terjesztette elő azt az elméletet, hogy Christopher fedezte fel A világ Kolumbusz része egy új, korábban ismeretlen kontinens. Fiatalkorában Amerigo Vespucci egy rangos egyetemen végzett, majd a Medici kereskedelmi és banki házban dolgozott. 1499-ben csatlakozott egy hajó legénységéhez, Alonso de Ojeda spanyol tengernagy parancsnoksága alatt. Az expedíció célja az Újvilág földjeinek felfedezése volt.
E tengeri utazás során Vespucci navigátorként, földrajztudósként és térképészként szolgált. Részletesen leírt minden részletet a területtel, állattal ill növényvilágúj földeket, találkozásokat a bennszülöttekkel, és összeállította a csillagos ég térképét is. Ezt követően egy másik expedíción vett részt, 1503-ban, amelynek során egy kis hajót irányított. Vespucci volt az első felfedező, aki felfedezte a brazil tengerpart jelentős részét.
Kolumbusz Kristóf leginkább Amerika felfedezőjeként ismert, bár élete során más fontos felfedezéseket is tett. Szegény családban nőtt fel, de jó oktatásban részesült. 1470-ben kereskedelmi tengeri expedíciókon vett részt. Kolumbusz fő álma az volt, hogy tengeri utat találjon Indiába az Atlanti-óceánon keresztül. Többször fordult európai uralkodókhoz segítségért az expedíció megszervezésében és finanszírozásában, de csak 1492-ben kapott beleegyezést Izabella spanyol királynőtől.
Kolumbusz Kristóf, miután három hajót kapott, és önkéntesekből álló legénységet állított össze, útnak indult. Kinyitotta Bahamák, Kuba és Haiti. Ezt egy második expedíció követte, melynek során Jamaicát, Puerto Ricót, a Kis-Antillákat és a Virgin-szigeteket fedezték fel. 1498-ban Kolumbusz harmadik útjára indult, melynek eredményeként feltárták Trinidad szigetét. És végül 1502-ben sikerült engedélyt szereznie a spanyol királytól a negyedik expedícióra, amelynek során Kolumbusz hajói elérték Közép-Amerika partjait. Következő élete során Kolumbusz Kristóf biztos volt abban, hogy az általa felfedezett föld Ázsiához kapcsolódik, és ennek ellenére talált egy tengeri utat Indiába.
Az egyik leghíresebb utazó, aki sok felfedezőt, köztük Kolumbusz Kristófot is megihletett. Marco Polo egy velencei kereskedő családjában nőtt fel, és kiskora óta hozzászokott, hogy elkísérje utazásaira, miközben új kereskedelmi útvonalakat keresett. 1271-ben a pápa Kínába küldte őket, és hivatalos képviselőivé nevezte ki őket. A Kis-Ázsián, Perzsián és Kasmíron át tartó ötéves expedíció után a Polo család Kublaj kánhoz, a mongol Yuan állam uralkodójához ért, amelynek akkor Kína is része volt. A kán azonnal megkedvelte a fiatal és bátor Marcót, ezért úgy döntött, hogy udvarában hagyja az utazókat, ahol a következő 17 évet töltötték.
1291-ben Kublai kán a Polo családot bízta meg azzal a flottillával, amely a mongol hercegnőt Perzsiába szállította, ahol a perzsa sah felesége lett. Ám az utazás során híre érkezett a sah haláláról, ami után a Polók úgy döntöttek, hogy visszatérnek Velencébe. Hazatérése után nem sokkal Marco részt vett a Genovával vívott háborúban, és elfogták a genovaiak. A börtönben találkozott az olasz íróval, Rustichello-val, aki részletesen beszámolt elképesztő kalandjairól és életéről Kínában.
AMUNDSEN Rual
Utazási útvonalak
1903-1906 - Sarkvidéki expedíció a "Joa" hajón. R. Amundsen volt az első, aki az Északnyugati Átjárón keresztül Grönlandtól Alaszkáig utazott, és meghatározta az északi mágneses sark pontos helyzetét akkor.
1910-1912 - Antarktiszi expedíció a „Fram” hajón.
1911. december 14-én egy norvég utazó négy társával kutyaszánon elérte a Föld déli sarkát, egy hónappal megelőzve az angol Robert Scott expedícióját.
1918-1920 - a „Maud” hajón R. Amundsen áthajózott a Jeges-tengeren Eurázsia partjai mentén.
1926 - az amerikai Lincoln Ellsworth-szel és az olasz Umberto Nobile R. Amundsennel együtt repült a "Norvégia" léghajón a Spitzbergák - Északi-sark - Alaszka útvonalon.
1928 – U. Nobile Amundsen eltűnt expedíciójának keresése során a Barents-tengeren meghalt.
Név a földrajzi térképen
A norvég felfedező nevéhez fűződik egy tenger a Csendes-óceánban, egy hegy Kelet-Antarktiszon, egy öböl Kanada partjai közelében és egy medence a Jeges-tengerben.
Az amerikai antarktiszi kutatóállomást az úttörőkről nevezték el: Amundsen-Scott Sark.
Amundsen R. Életem. - M.: Geographgiz, 1959. - 166 p.: ill. - (Utazás; Kaland; Science Fiction).
Amundsen R. Déli-sark: Per. norvégból - M.: Armada, 2002. - 384 p.: ill. - (Zöld sorozat: A világ körül).
Bouman-Larsen T. Amundsen: Ford. norvégból - M.: Mol. Őr, 2005. - 520 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Az Amundsennek szentelt fejezetnek Y. Golovanov a címét adta: „Az utazás a barátság boldogságát adta...” (12-16. o.).
Davydov Yu.V. A kapitányok utat keresnek: Mesék. - M.: Det. lit., 1989. - 542 pp.: ill.
Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roald Amundsen, 1872-1928. - M.: Nauka, 1997. - 201 p. - (Tudományos-életrajzi szer.).
Treshnikov A.F. Roald Amundsen. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 p.: ill.
Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Az ember, akit a tenger hívott: R. Amundsen meséje: Ford. est. - Tallinn: Eesti Raamat, 1988. - 244 p.: ill.
Yakovlev A.S. A jégen keresztül: Egy sarki felfedező meséje. - M.: Mol. Őr, 1967. - 191 p.: ill. - (Az úttörő azt jelenti, hogy először).
Bellingshausen Faddey Faddeevich
Utazási útvonalak
1803-1806 - F. F. Bellingshausen részt vett az első orosz körülhajózásban I. F. Kruzenshtern parancsnoksága alatt a „Nadezhda” hajón. Az összes térképet, amelyet később a „Krusenstern kapitány világkörüli utazásának atlasza” tartalmazott, ő állította össze.
1819-1821 - F.F. Bellingshausen világkörüli expedíciót vezetett a Déli-sarkra.
1820. január 28-án a „Vostok” (F. F. Bellingshausen parancsnoksága alatt) és a „Mirny” (M. P. Lazarev parancsnoksága alatt) lejtőn az orosz tengerészek elsőként érték el az Antarktisz partjait.
Név a földrajzi térképen
A tenger a Csendes-óceánban, egy köpeny Dél-Szahalin, egy sziget a Tuamotu szigetcsoportban, egy jégtakaró és medence az Antarktiszon.
Egy orosz antarktiszi kutatóállomás az orosz navigátor nevét viseli.
Moroz V. Antarktisz: A felfedezés története / Művészeti. E. Orlov. - M.: Fehér Város, 2001. - 47 p.: ill. - (orosz történelem).
Fedorovsky E.P. Bellingshausen: Kelet. regény. - M.: AST: Astrel, 2001. - 541 p.: ill. - (A történelmi regény aranykönyvtára).
BERING Vitus Jonassen
Dán navigátor és felfedező orosz szolgálatban
Utazási útvonalak
1725-1730 - V. Bering vezette az 1. kamcsatkai expedíciót, melynek célja egy szárazföldi földszoros felkutatása volt Ázsia és Amerika között (a tengerszorost ténylegesen felfedező Sz. Dezsnyev és F. Popov utazásáról nem volt pontos információ) kontinensek 1648-ban). Az expedíció a "Szent Gabriel" hajón megkerülte Kamcsatka és Chukotka partjait, felfedezte Szent Lőrinc szigetét és a szorost (ma Bering-szoros).
1733-1741 - 2. Kamcsatka, vagy Nagy északi expedíció. A "St. Peter" hajón Bering átkelt a Csendes-óceánon, elérte Alaszkát, feltárta és feltérképezte partjait. A visszaúton, télen az egyik szigeten (ma Commander Islands), Bering, mint csapatának sok tagja, meghalt.
Név a földrajzi térképen
Az Eurázsia és Észak-Amerika közötti szoroson kívül Vitus Beringről nevezték el a szigeteket, a Csendes-óceán tengerét és a tengerparton egy fokot. Okhotszki-tengerés Alaszka déli részének egyik legnagyobb gleccsere.
Konyaev N.M. Bering parancsnok felülvizsgálata. - M.: Terra-Kn. klub, 2001. - 286 p. - (Haza).
Orlov O.P. Ismeretlen partokra: Történet az orosz hajósok 18. századi kamcsatkai expedícióiról V. Bering vezetésével / Fig. V. Yudina. - M.: Malysh, 1987. - 23 p.: ill. - (Szülőföldünk történetének lapjai).
Pasetsky V.M. Vitus Bering: 1681-1741. - M.: Nauka, 1982. - 174 p.: ill. - (Tudományos-életrajzi szer.).
Vitus Bering utolsó expedíciója: Szo. - M.: Haladás: Pangea, 1992. - 188 p.: ill.
Sopotsko A.A. V. Bering utazásának története a „St. Gabriel" a Jeges-tengerre. - M.: Nauka, 1983. - 247 p.: ill.
Chekurov M.V. Titokzatos expedíciók. - Szerk. 2., átdolgozott, kiegészítő - M.: Nauka, 1991. - 152 p.: ill. - (Az ember és a környezet).
Chukovsky N.K. Bering. - M.: Mol. Őr, 1961. - 127 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
VAMBERY Arminius (Herman)
magyar orientalista
Utazási útvonalak
1863 – A. Vamberi utazása egy dervis leple alatt Közép-Ázsia Teherántól a türkmén sivatagon keresztül a Kaszpi-tenger keleti partja mentén Khiva, Mashhad, Herat, Szamarkand és Bukhara felé.
Vambery A. Utazás Közép-Ázsián keresztül: Transz. vele. - M.: RAS Keletkutató Intézet, 2003. - 320 p. - (Történetek keleti országokról).
Vamberi A. Bukhara, avagy Mavarounnahr története: Részletek a könyvből. - Taskent: Irodalmi Könyvkiadó. és isk-va, 1990. - 91 p.
Tikhonov N.S. Vambery. - Szerk. 14. - M.: Mysl, 1974. - 45 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
VANCOUVER George
Angol navigátor
Utazási útvonalak
1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver kabinos fiúként és középhajósként részt vett J. Cook második és harmadik világ körüli útján.
1790-1795 - egy világkörüli expedíció J. Vancouver parancsnoksága alatt Észak-Amerika északnyugati partvidékét fedezte fel. Megállapították, hogy a Csendes-óceánt és a Hudson-öblöt összekötő tervezett vízi út nem létezik.
Név a földrajzi térképen
Több száz földrajzi objektumot neveztek el J. Vancouver tiszteletére, köztük egy szigetet, öblöt, várost, folyót, gerincet (Kanada), tavat, fokot, hegyet, várost (USA), öblöt (Új-Zéland).
Malakhovsky K.V. Az új Albionban. - M.: Nauka, 1990. - 123 p.: ill. - (Történetek keleti országokról).
GAMA Vasco igen
Portugál navigátor
Utazási útvonalak
1497-1499 - Vasco da Gama egy expedíciót vezetett, amely tengeri utat nyitott az európaiak számára Indiába az afrikai kontinens körül.
1502 – második expedíció Indiába.
1524 - Vasco da Gama harmadik expedíciója, már India alkirályaként. Az expedíció során meghalt.
Vyazov E.I. Vasco da Gama: Az Indiába vezető tengeri útvonal felfedezője. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Camões L., de. Szonettek; Lusiadok: Ford. Portugáliából - M.: EKSMO-Press, 1999. - 477 p.: ill. - (A költészet házi könyvtára).
Olvasd el a "Lusiadák" című verset.
Kent L.E. Vasco da Gama: Mese / Transz. angol nyelvből Z. Bobyr // Fingaret S.I. Nagy-Benin; Kent L.E. Vasco da Gamával sétáltak; Zweig S. Magellan bravúrja: Kelet. történeteket. - M.: TERRA: UNICUM, 1999. - P. 194-412.
Kunin K.I. Vasco da Gama. - M.: Mol. Őr, 1947. - 322 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Khazanov A.M. Vasco da Gama rejtélye. - M.: RAS Keletkutató Intézet, 2000. - 152 p.: ill.
Hart G. A tengeri út Indiába: Történet a portugál tengerészek utazásairól és hőstetteiről, valamint Vasco da Gama tengernagy, India alkirálya és Vidigueira gróf életéről és idejéről: Transz. angolról - M.: Geographizdat, 1959. - 349 p.: ill.
GOLOVNIN Vaszilij Mihajlovics
Orosz navigátor
Utazási útvonalak
1807-1811 - V.M. Golovnin vezeti a világ körülhajózását a „Diana” sloop-on.
1811 – V. M. Golovnin kutatásokat végez a Kuril- és Shantar-szigeteken, a Tatár-szoroson.
1817-1819 - a világ megkerülése a "Kamcsatka" lejtőn, melynek során az Aleut gerinc és a Parancsnok-szigetek egy részét ismertették.
Név a földrajzi térképen
Az orosz hajósról több öblöt, egy szorost és egy víz alatti hegyet, valamint egy alaszkai várost és Kunashir szigetén egy vulkánt neveztek el.
Golovnin V.M. Golovnin kapitány flottájának feljegyzései 1811-ben, 1812-ben és 1813-ban japán fogságban kalandjairól, beleértve a japán állammal és néppel kapcsolatos megjegyzéseit. - Habarovszk: Könyv. kiadó, 1972. - 525 p.: ill.
Golovnin V.M. Golovnin kapitány 1817-ben, 1818-ban és 1819-ben a „Kamcsatka” háború siklóján tett világkörüli utazása. - M.: Mysl, 1965. - 384 p.: ill.
Golovnin V.M. 1807-1811 között Golovnin hadnagy flottájának parancsnoksága alatt tett utazás a "Diana" sloop-on Kronstadtból Kamcsatkába. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 p.: ill.
Golovanov Ya. Vázlatok a tudósokról. - M.: Mol. Őr, 1983. - 415 p.: ill.
A Golovninnak szentelt fejezet a „Sokat érzek...” címet viseli (73-79. o.).
Davydov Yu.V. Kolmovói esték: G. Uszpenszkij meséje; És a szemed előtt...: Élmény egy tengeri tengeri festő életrajzában: [V.M. Golovninról]. - M.: Könyv, 1989. - 332 p.: ill. - (Írók az írókról).
Davydov Yu.V. Golovnin. - M.: Mol. Őr, 1968. - 206 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Davydov Yu.V. Három admirális: [D.N. Szenjavinról, V.M. Golovninról, P.S. Nakhimovról]. - M.: Izvesztyija, 1996. - 446 p.: ill.
Divin V.A. Egy dicső navigátor története. - M.: Mysl, 1976. - 111 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Lebedenko A.G. Susognak a hajók vitorlái: Regény. - Odessza: Majak, 1989. - 229 p.: ill. - (Tenger b-ka).
Firsov I.I. Kétszer elfogták: Kelet. regény. - M.: AST: Astrel, 2002. - 469 p.: ill. - (A történelmi regény aranykönyvtára: Orosz utazók).
HUMBOLDT Sándor, háttér
Német természettudós, földrajztudós, utazó
Utazási útvonalak
1799-1804 - expedíció Közép- és Dél-Amerikába.
1829 - utazás Oroszországon keresztül: az Urál, Altaj, Kaszpi-tenger.
Név a földrajzi térképen
Hegység Közép-Ázsiában és Észak-Amerikában, egy hegy Új-Kaledónia szigetén, egy gleccser Grönlandon, egy hideg áramlat a Csendes-óceánban, egy folyó, egy tó és számos települések az Egyesült Államokban.
A német tudós nevéhez fűződik számos növény, ásvány és még egy kráter is a Holdon.
A berlini egyetem Alexander és Wilhelm Humboldt testvérekről kapta a nevét.
Zabelin I.M. Visszatérés a leszármazottakhoz: regény-tanulmány A. Humboldt életéről és munkásságáról. - M.: Mysl, 1988. - 331 p.: ill.
Safonov V.A. Alexander Humboldt. - M.: Mol. Őr, 1959. - 191 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Skurla G. Alexander Humboldt / röv. sáv vele. G. Sevcsenko. - M.: Mol. Őr, 1985. - 239 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
DEZHNEV Szemjon Ivanovics
(1605-1673 körül)
Orosz felfedező, navigátor
Utazási útvonalak
1638-1648 - S. I. Dezhnev részt vett a folyami és szárazföldi hadjáratokban a Yana folyó, Ojmjakon és Kolima területén.
1648 - S. I. Dezsnyev és F. A. Popov vezette halászexpedíció megkerülte a Chukotka-félszigetet, és elérte az Anadyri-öbölöt. Így nyílt meg a szoros a két kontinens között, amelyet később Bering-szorosnak neveztek el.
Név a földrajzi térképen
Ázsia északkeleti csücskén egy fok, Csukotkán egy gerinc és egy öböl a Bering-szorosban Dezsnyev nevéhez fűződik.
Bakhrevsky V.A. Szemjon Dezsnyev / Fig. L. Khailova. - M.: Malysh, 1984. - 24 p.: ill. - (Szülőföldünk történetének lapjai).
Bakhrevsky V.A. Séta a nap felé: Kelet. sztori. - Novoszibirszk: Könyv. kiadó, 1986. - 190 p.: ill. - (Szibériához kötődő sorsok).
Belov M. Szemjon Dezsnyev bravúrja. - M.: Mysl, 1973. - 223 p.: ill.
Demin L.M. Szemjon Dezsnyev - úttörő: Kelet. regény. - M.: AST: Astrel, 2002. - 444 p.: ill. - (A történelmi regény aranykönyvtára: Orosz utazók).
Demin L.M. Szemjon Dezsnyev. - M.: Mol. Őr, 1990. - 334 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Kedrov V.N. A világ végére: Kelet. sztori. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 p.: ill.
Markov S.N. Tamo-Rus Maclay: Történetek. - M.: Szov. író, 1975. - 208 p.: ill.
Olvassa el a „Dezsnyev bravúrja” című történetet.
Nikitin N.I. Szemjon Dezsnyev felfedező és kora. - M.: Rosspen, 1999. - 190 p.: ill.
DRAKE Ferenc
Angol navigátor és kalóz
Utazási útvonalak
1567 – F. Drake részt vett J. Hawkins nyugat-indiai expedíciójában.
1570 óta - éves kalóztámadások a Karib-tengeren.
1577-1580 - F. Drake vezette a második európai világkörüli utat a Magellán után.
Név a földrajzi térképen
A földgömb legszélesebb szorosa, amely összeköti az Atlanti- és a Csendes-óceánt, a bátor navigátorról kapta a nevét.
Francis Drake / Újramondás, D. Berkhin; Művész L. Durasov. - M.: Fehér Város, 1996. - 62 p.: ill. - (A kalózkodás története).
Malakhovsky K.V. A "Golden Hind" világkörüli futása. - M.: Nauka, 1980. - 168 p.: ill. - (Országok és népek).
Ugyanez a történet megtalálható K. Malakhovsky „Öt kapitány” gyűjteményében.
Mason F. van W. Az arany tengernagy: Regény: Ford. angolról - M.: Armada, 1998. - 474 p.: ill. - (Nagy kalózok a regényekben).
Muller V.K. Erzsébet királynő kalóza: Ford. angolról - Szentpétervár: LENKO: Gangut, 1993. - 254 p.: ill.
DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar
Francia navigátor és oceanográfus
Utazási útvonalak
1826-1828 - a világ körülhajózása az "Astrolabe" hajón, melynek eredményeként Új-Zéland és Új-Guinea partjainak egy részét feltérképezték és a Csendes-óceán szigetcsoportjait vizsgálták. Vanikoro szigetén Dumont-D'Urville felfedezte J. La Perouse elveszett expedíciójának nyomait.
1837-1840 - Antarktiszi expedíció.
Név a földrajzi térképen
Az Indiai-óceánban az Antarktisz partjainál található tenger a navigátorról kapta a nevét.
francia tudományos Antarktiszi állomás Dumont-D'Urville nevét viseli.
Varshavsky A.S. Dumont-D'Urville utazása. - M.: Mysl, 1977. - 59 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
A könyv ötödik része „Dumont D'Urville kapitány és megkésett felfedezése” (483-504. o.) címet viseli.
IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad
Ibn al-Lawati és Tanji
Arab utazó, vándorkereskedő
Utazási útvonalak
1325-1349 - Marokkóból haddzson (zarándoklatra) indulva Ibn Battuta ellátogatott Egyiptomba, Arábiába, Iránba, Szíriába, a Krím-félszigetre, elérte a Volgát, és egy ideig az Arany Hordában élt. Majd Közép-Ázsián és Afganisztánon keresztül Indiába érkezett, ellátogatott Indonéziába és Kínába.
1349-1352 - utazás muszlim Spanyolországba.
1352-1353 - utazás Nyugat- és Közép-Szudánon keresztül.
A marokkói uralkodó kérésére Ibn Battuta egy Juzai nevű tudóssal együtt megírta a „Rihla” című könyvet, amelyben összefoglalta az utazásai során gyűjtött információkat a muszlim világról.
Ibragimov N. Ibn Battuta és utazásai Közép-Ázsiában. - M.: Nauka, 1988. - 126 p.: ill.
Miloslavsky G. Ibn Battuta. - M.: Mysl, 1974. - 78 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Timofejev I. Ibn Battuta. - M.: Mol. Őr, 1983. - 230 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
KOLUMBUSZ Kristóf
Portugál és spanyol navigátor
Utazási útvonalak
1492-1493 - H. Kolumbusz vezette a spanyol expedíciót, melynek célja az volt, hogy megtalálják a legrövidebb tengeri utat Európából Indiába. A három karavellán, a "Santa Maria", a "Pinta" és a "Nina" utazás során felfedezték a Sargasso-tengert, a Bahamák-szigeteket, Kubát és Haitit.
1492. október 12-e, amikor Kolumbusz elérte Samana szigetét, az európaiak Amerika felfedezésének hivatalos napja.
Három egymást követő Atlanti-óceánon átívelő expedíció során (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) Kolumbusz felfedezte a Kis-Antillákhoz tartozó Nagy-Antillákat, Dél- és Közép-Amerika partjait, valamint a Karib-tengert.
Kolumbusz élete végéig biztos volt abban, hogy elérte Indiát.
Név a földrajzi térképen
Kolumbusz Kristóf nevéhez fűződik egy dél-amerikai állam, Észak-Amerikában hegyek és fennsíkok, Alaszkában egy gleccser, Kanadában egy folyó és több város az USA-ban.
Az Amerikai Egyesült Államokban van a Columbia Egyetem.
Kolumbusz Kristóf utazásai: Naplók, levelek, dokumentumok / Ford. spanyolból és megjegyzést. Ja. Sveta. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 p.: ill.
Blasco Ibañez V. A nagy kán nyomában: Regény: Ford. spanyolból - Kalinyingrád: Könyv. kiadó, 1987. - 558 p.: ill. - (Tengerregény).
Verlinden C. Christopher Columbus: Mirage and Perseverance: Ford. vele. // Amerika hódítói. - Rostov-on-Don: Phoenix, 1997. - P. 3-144.
Irving V. Kolumbusz Kristóf életének és utazásainak története: Ford. angolról // Irving V. Gyűjtemény. cit.: 5 kötetben: T. 3, 4. - M.: Terra - Könyv. klub, 2002-2003.
Ügyfelek A.E. Kolumbusz Kristóf / Művész. A. Chauzov. - M.: Fehér Város, 2003. - 63 p.: ill. - (Történelmi regény).
Kovalevskaya O.T. Az admirális zseniális tévedése: Hogyan fedezte fel Kolumbusz Kristóf anélkül, hogy tudta volna az Újvilágot, amelyet később Amerikának / Lit. feldolgozás: T. Pesotskaya; Művész N. Koskin, G. Alekszandrova, A. Szkorikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (A legnagyobb utazások).
Kolumbusz; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przsevalszkij: Biogr. narratívák. - Cseljabinszk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Nevezetes emberek élete: F. Pavlenkov könyvtárának életrajza).
Cooper J.F. Mercedes Kasztíliából, avagy Utazás Cathayba: Transz. angolról - M.: Patriot, 1992. - 407 p.: ill.
Lange P.V. A nagy vándor: Kolumbusz Kristóf élete: Ford. vele. - M.: Mysl, 1984. - 224 p.: ill.
Magidovich I.P. Kolumbusz Kristóf. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Reifman L. A remények kikötőjéből - a szorongás tengerébe: Kolumbusz Kristóf élete és kora: Kelet. krónika. - Szentpétervár: Líceum: Szojuzszínház, 1992. - 302 p.: ill.
Rzhonsnitsky V.B. Kolumbusz Amerika felfedezése. - Szentpétervár: Szentpétervári Könyvkiadó. Egyetem, 1994. - 92 p.: ill.
Sabatini R. Columbus: Regény: Ford. angolról - M.: Köztársaság, 1992. - 286 p.
Svet Ya.M. Kolumbusz. - M.: Mol. Őr, 1973. - 368 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Subbotin V.A. Nagy felfedezések: Kolumbusz; Vasco da Gama; Magellán. - M.: URAO Kiadó, 1998. - 269 p.: ill.
Amerika felfedezésének krónikái: Új Spanyolország: Könyv. 1: Kelet. dokumentumok: Per. spanyolból - M.: Akadémiai projekt, 2000. - 496 p.: ill. - (B-Latin-Amerika).
Shishova Z.K. A nagy utazás: Kelet. regény. - M.: Det. lit., 1972. - 336 p.: ill.
Edberg R. Levelek Kolumbuszhoz; A Völgy szelleme / Ford. svéddel L. Zsdanova. - M.: Haladás, 1986. - 361 p.: ill.
KRASHENINNIKOV Sztyepan Petrovics
Orosz természettudós, Kamcsatka első felfedezője
Utazási útvonalak
1733-1743 - S. P. Krasheninnikov részt vett a 2. kamcsatkai expedícióban. Először G. F. Miller és I. G. Gmelin akadémikusok irányítása alatt Altaj és Transbaikalia tanulmányait végezte. 1737 októberében Krasheninnikov önállóan Kamcsatkába ment, ahol 1741 júniusáig kutatásokat végzett, amelyek anyagai alapján később összeállította az első „Kamcsatka föld leírását” (1-2. kötet, 1756. szerk.).
Név a földrajzi térképen
A Kamcsatka melletti sziget, a Karaginszkij-szigeten egy fok és a Kronockoje-tó melletti hegy S.P. Krasheninnikov nevéhez fűződik.
Krasheninnikov S.P. Kamcsatka földjének leírása: 2 kötetben - Reprint. szerk. - Szentpétervár: Tudomány; Petropavlovszk-Kamcsatszkij: Kamshat, 1994.
Varshavsky A.S. A haza fiai. - M.: Det. lit., 1987. - 303 pp.: ill.
Mixon I.L. Az ember, aki...: Kelet. sztori. - L.: Det. lit., 1989. - 208 pp.: ill.
Fradkin N.G. S. P. Krasheninnikov. - M.: Mysl, 1974. - 60 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Eidelman N.Ya. Mi van a tengeren-óceánon túl?: Történet S. P. Krasheninnikov orosz tudósról, Kamcsatka felfedezőjéről. - M.: Malysh, 1984. - 28 p.: ill. - (Szülőföldünk történetének lapjai).
KRUZENSHTERN Ivan Fedorovics
Orosz navigátor, tengernagy
Utazási útvonalak
1803-1806 - I. F. Kruzenshtern vezette az első orosz világkörüli expedíciót a „Nadezhda” és a „Neva” hajókon. I.F. Kruzenshtern - az atlasz szerzője Déli-tenger"(1-2. kötet, 1823-1826)
Név a földrajzi térképen
Az északi részén található szoros I. F. Kruzenshtern nevet viseli Kuril-szigetek, két atoll a Csendes-óceánban és a Koreai-szoros délkeleti átjárója.
Krusenstern I.F. Világkörüli utazások 1803-ban, 1804-ben, 1805-ben és 1806-ban a Nadezhda és a Neva hajókon. - Vlagyivosztok: Dalnevoszt. könyv kiadó, 1976. - 392 p.: ill. - (Távol-keleti történelemkönyvtár).
Zabolotskikh B.V. Az orosz zászló tiszteletére: I. F. Kruzenshtern története, aki 1803-1806-ban vezette az oroszok első világkörüli útját, és O. E. Kotzebue, aki 1815-1818-ban példátlan utat tett a „Rurik” dandáron. - M.: Autopan, 1996. - 285 p.: ill.
Zabolotskikh B.V. Petrovszkij Flotta: Kelet. esszék; Az orosz zászló tiszteletére: Mese; Kruzenshtern második utazása: Mese. - M.: Klasszikusok, 2002. - 367 p.: ill.
Pasetsky V.M. Ivan Fedorovich Krusenstern. - M.: Nauka, 1974. - 176 p.: ill.
Firsov I.I. Orosz Kolumbusz: I. Kruzenshtern és Yu. Lisyansky világkörüli expedíciójának története. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 p.: ill. - (Nagy földrajzi felfedezések).
Chukovsky N.K. Krusenstern kapitány: Mese. - M.: Túzok, 2002. - 165 p.: ill. - (Becsület és bátorság).
Steinberg E.L. Dicső tengerészek, Ivan Krusenstern és Jurij Liszjanszkij. - M.: Detgiz, 1954. - 224 p.: ill.
COOK James
Angol navigátor
Utazási útvonalak
1768-1771 - világkörüli expedíció az Endeavour fregatton J. Cook parancsnoksága alatt. Meghatározták Új-Zéland szigethelyzetét, felfedezték a Nagy-korallzátonyot és Ausztrália keleti partját.
1772-1775 - a Cook által a Resolution hajón vezetett második expedíció (a déli kontinens megtalálása és feltérképezése) célját nem sikerült elérni. A keresés eredményeként a Déli-Sandwich-szigeteket, Új-Kaledóniát, Norfolkot és Dél-Georgia-t fedezték fel.
1776-1779 - Cook harmadik világkörüli expedíciója a "Resolution" és a "Discovery" hajókon az Atlanti- és a Csendes-óceánt összekötő Northwest Passage megtalálását tűzte ki célul. Az átjárót nem találták meg, de a Hawaii-szigeteket és az alaszkai tengerpart egy részét felfedezték. A visszaúton J. Cookot az egyik szigeten megölték az őslakosok.
Név a földrajzi térképen
A legtöbbet az angol navigátorról nevezték el. Magas hegyÚj-Zéland, egy öböl a Csendes-óceánban, szigetek Polinéziában és egy szoros Új-Zéland északi és déli szigetei között.
James Cook első világkörüli utazása: vitorlázott az Endeavour hajón 1768-1771-ben. / J. Szakács. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 p.: ill.
James Cook második útja: Utazás a Déli-sarkra és a világ körül 1772-1775-ben. / J. Szakács. - M.: Mysl, 1964. - 624 p.: ill. - (Földrajzi szer.).
James Cook harmadik világkörüli útja: Navigáció a Csendes-óceánon 1776-1780. / J. Szakács. - M.: Mysl, 1971. - 636 p.: ill.
Vladimirov V.I. Szakács. - M.: Iskra forradalom, 1933. - 168 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
McLean A. Cook kapitány: A földrajz története. a nagy navigátor felfedezései: Transz. angolról - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 p.: ill. - (Nagy földrajzi felfedezések).
Middleton H. Cook kapitány: A híres navigátor: Transz. angolról / Ill. A. Marx. - M.: AsCON, 1998. - 31 p.: ill. - (Remek nevek).
Svet Ya.M. James Cook. - M.: Mysl, 1979. - 110 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Chukovsky N.K. Fregatthajtók: Könyv a nagy navigátorokról. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 p. - (Arany háromszög).
A könyv első része „James Cook kapitány és három világkörüli útja” címet viseli (7-111. o.).
LAZAREV Mihail Petrovics
Orosz haditengerészet parancsnoka és navigátora
Utazási útvonalak
1813-1816 - a világ körülhajózása a "Suvorov" hajón Kronstadtból Alaszka partjaiig és vissza.
1819-1821 - a „Mirny” sloop parancsnokaként M. P. Lazarev részt vett egy F. F. Bellingshausen által vezetett világ körüli expedícióban.
1822-1824 - M. P. Lazarev világkörüli expedíciót vezetett a „Cruiser” fregatton.
Név a földrajzi térképen
M. P. Lazarev nevét viseli egy tenger az Atlanti-óceánban, egy jégtakaró és egy víz alatti árok Kelet-Antarktiszon, valamint egy falu a Fekete-tenger partján.
Az orosz antarktiszi tudományos állomás is M. P. Lazarev nevét viseli.
Osztrovszkij B.G. Lazarev. - M.: Mol. Őr, 1966. - 176 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Firsov I.I. Fél évszázad vitorla alatt. - M.: Mysl, 1988. - 238 p.: ill.
Firsov I.I. Antarktisz és Navarin: regény. - M.: Armada, 1998. - 417 p.: ill. - (orosz tábornokok).
LIVINGSTON David
Afrika angol felfedezője
Utazási útvonalak
1841 óta számos utazás Dél- és Közép-Afrika belső régióiban.
1849-1851 - a Ngami-tó környékének tanulmányozása.
1851-1856 - a Zambezi folyó kutatása. D. Livingston fedezte fel a Victoria-vízesést, és az első európaiként szelte át az afrikai kontinenst.
1858-1864 - a Zambezi folyó, a Chilwa és a Nyasa tavak feltárása.
1866-1873 - több expedíció a Nílus forrásainak felkutatására.
Név a földrajzi térképen
A Kongó folyó vízesései és egy város a Zambezi folyón az angol utazóról kapta a nevét.
Livingston D. Utazás Dél-Afrikában: Transz. angolról / Ill. szerző. - M.: EKSMO-Press, 2002. - 475 p.: ill. - (Irtűrózsa: Korszakok; Kontinensek; Események; Tengerek; Felfedezések).
Livingston D., Livingston C. Utazás a Zambezi mentén, 1858-1864: Transz. angolról - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 p.: ill.
Adamovich M.P. Livingston. - M.: Mol. Őr, 1938. - 376 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Votte G. David Livingston: Egy afrikai felfedező élete: Ford. vele. - M.: Mysl, 1984. - 271 p.: ill.
Kolumbusz; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przsevalszkij: Biogr. narratívák. - Cseljabinszk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Nevezetes emberek élete: F. Pavlenkov könyvtárának életrajza).
MAGELLAN Fernand
(1480-1521 körül)
Portugál navigátor
Utazási útvonalak
1519-1521 - F. Magellán vezette az emberiség történetének első körülhajózását. Magellán expedíciója felfedezte Dél-Amerika partjait La Platától délre, megkerülte a kontinenst, átkelt a később a navigátorról elnevezett szoroson, majd átkelt a Csendes-óceánon és elérte a Fülöp-szigeteket. Az egyiken Magellánt megölték. Halála után az expedíciót J. S. Elcano vezette, akinek köszönhetően a hajók közül csak egy (Victoria) és az utolsó tizennyolc tengerész (a kétszázhatvanöt fős legénységből) jutott el Spanyolország partjaira.
Név a földrajzi térképen
A Magellán-szoros a szárazföld között található Dél Amerika valamint az Atlanti- és a Csendes-óceánt összekötő Tierra del Fuego szigetcsoport.
Boytsov M.A. Magellán útja / Művész. S. Boyko. - M.: Malysh, 1991. - 19 p.: ill.
Kunin K.I. Magellán. - M.: Mol. Őr, 1940. - 304 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Lange P.V. Mint a nap: F. Magellán élete és a világ első megkerülése: Transz. vele. - M.: Haladás, 1988. - 237 p.: ill.
Pigafetta A. Magellán utazása: Transz. ezzel.; Mitchell M. El Cano – az első körüljáró: Trans. angolról - M.: Mysl, 2000. - 302 p.: ill. - (Utazás és utazók).
Subbotin V.A. Nagy felfedezések: Kolumbusz; Vasco da Gama; Magellán. - M.: URAO Kiadó, 1998. - 269 p.: ill.
Travinsky V.M. Navigátorcsillag: Magellán: Kelet. sztori. - M.: Mol. Őr, 1969. - 191 p.: ill.
Khvilevitskaya E.M. Hogyan lett a föld labdává / Művész. A. Ostromentsky. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (A legnagyobb utazások).
Zweig S. Magellan; Amerigo: Trans. vele. - M.: AST, 2001. - 317 p.: ill. - (Világklasszikusok).
MIKLUKHO-MACLAY Nyikolaj Nyikolajevics
Orosz tudós, Óceánia és Új-Guinea felfedezője
Utazási útvonalak
1866-1867 - utazás a Kanári-szigetekre és Marokkóba.
1871-1886 - Délkelet-Ázsia, Ausztrália és Óceánia őslakosainak tanulmányozása, beleértve az Új-Guinea északkeleti partvidékén élő pápuákat is.
Név a földrajzi térképen
A Miklouho-Maclay partvidék Új-Guineában található.
Szintén Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay nevéhez fűződik az Orosz Tudományos Akadémia Etnológiai és Antropológiai Intézete.
Ember a Holdról: N. N. Miklouho-Maclay naplói, cikkei, levelei. - M.: Mol. Őr, 1982. - 336 p.: ill. - (Nyíl).
Balandin R.K. N. N. Miklouho-Maclay: Könyv. tanulóknak / Fig. szerző. - M.: Nevelés, 1985. - 96 p.: ill. - (A tudomány emberei).
Golovanov Ya. Vázlatok a tudósokról. - M.: Mol. Őr, 1983. - 415 p.: ill.
A Miklouho-Maclay-nek szentelt fejezet címe: „Nem látom előre az utazásaim végét...” (233-236. o.).
Greenop F.S. Arról, aki egyedül vándorolt: Transz. angolról - M.: Nauka, 1986. - 260 p.: ill.
Kolesnikov M.S. Miklukho Maclay. - M.: Mol. Őr, 1965. - 272 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Markov S.N. Tamo - rus Maklay: Történetek. - M.: Szov. író, 1975. - 208 p.: ill.
Orlov O.P. Gyere vissza hozzánk, Maclay!: Egy történet. - M.: Det. lit., 1987. - 48 p.: ill.
Putilov B.N. N. N. Miklouho-Maclay: Utazó, tudós, humanista. - M.: Haladás, 1985. - 280 p.: ill.
Tynyanova L.N. Barát távolról: Mese. - M.: Det. lit., 1976. - 332 pp.: ill.
NANSEN Fridtjof
norvég sarkkutató
Utazási útvonalak
1888 – F. Nansen végrehajtotta a történelem első síátkelőjét Grönlandon.
1893-1896 - Nansen a "Fram" hajón átsodródott a Jeges-tengeren az Új-Szibériai-szigetektől a Spitzbergák szigetvilágáig. Az expedíció eredményeként kiterjedt oceanográfiai és meteorológiai anyag gyűlt össze, de Nansen nem tudta elérni az Északi-sarkot.
1900 - expedíció a Jeges-tenger áramlatainak tanulmányozására.
Név a földrajzi térképen
Nansen nevéhez fűződik egy víz alatti medence és egy víz alatti hegygerinc a Jeges-tengeren, valamint számos földrajzi jellegzetesség az Északi-sarkvidéken és az Antarktiszon.
Nansen F. A jövő földjére: Nagy északi útvonal Európából Szibériába a Kara-tengeren át / Engedélyezett. sáv norvégból A. és P. Hansen. - Krasznojarszk: Könyv. kiadó, 1982. - 335 p.: ill.
Nansen F. Egy barát szemével: Fejezetek a „Kaukázuson át a Volgáig” című könyvből: Ford. vele. - Mahacskala: Dagesztán könyv. kiadó, 1981. - 54 p.: ill.
Nansen F. „Fram” a Sarki-tengeren: 2 órakor: Per. norvégból - M.: Geographizdat, 1956.
Kublitsky G.I. Fridtjof Nansen: Élete és rendkívüli kalandjai. - M.: Det. lit., 1981. - 287 pp.: ill.
Nansen-Heyer L. Könyv az apáról: Transz. norvégból - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 p.: ill.
Pasetsky V.M. Fridtjof Nansen, 1861-1930. - M.: Nauka, 1986. - 335 p.: ill. - (Tudományos-életrajzi szer.).
Sannes T.B. "Fram": Sarki expedíciók kalandjai: Trans. vele. - L.: Hajóépítés, 1991. - 271 p.: ill. - (Értesítő hajók).
Talanov A. Nansen. - M.: Mol. Őr, 1960. - 304 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Holt K. Verseny: [R.F. Scott és R. Amundsen expedícióiról]; Vándorlás: [F. Nansen és J. Johansen expedíciójáról] / Ford. norvégból L. Zsdanova. - M.: Testkultúra és sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Szokatlan utazások).
Felhívjuk figyelmét, hogy ez a könyv (a függelékben) tartalmazza a híres utazó, Thor Heyerdahl esszéjét: „Fridtjof Nansen: Meleg szív egy hideg világban”.
Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. Ki leszel, Fridtjof: [F. Nansen és R. Amundsen meséi]. - Kijev: Dnyipro, 1982. - 502 p.: ill.
Shackleton E. Fridtjof Nansen - kutató: Transz. angolról - M.: Haladás, 1986. - 206 p.: ill.
NIKITIN Afanasy
(? - 1472 vagy 1473)
Orosz kereskedő, utazó Ázsiában
Utazási útvonalak
1466-1472 - A. Nyikitin utazása a Közel-Kelet és India országain keresztül. A visszaúton egy kávézóban (Feodosia) megállva Afanasy Nikitin leírta utazásait és kalandjait – „Séta a három tengeren”.
Nikitin A. Séta Afanasy Nikitin három tengerén túl. - L.: Nauka, 1986. - 212 p.: ill. - (Lit. műemlékek).
Nikitin A. Séta három tengeren túl: 1466-1472. - Kalinyingrád: Borostyán mese, 2004. - 118 p.: ill.
Varzhapetyan V.V. Mese egy kereskedőről, egy piszkos lóról és egy beszélő madárról / Fig. N.Nepomniachtchi. - M.: Det. lit., 1990. - 95 p.: ill.
Vitashevskaya M.N. Afanasy Nikitin vándorlásai. - M.: Mysl, 1972. - 118 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Minden nemzet egy: [Sb.]. - M.: Sirin, B.g. - 466 p.: ill. - (A haza története regényekben, történetekben, dokumentumokban).
A gyűjtemény tartalmazza V. Pribytkov „A tveri vendég” című történetét és maga Afanasy Nikitin „Séta három tengeren” című könyvét.
Grimberg F.I. Egy orosz külföldi hét dala: Nikitin: Ist. regény. - M.: AST: Astrel, 2003. - 424 p.: ill. - (A történelmi regény aranykönyvtára: Orosz utazók).
Kachaev Yu.G. Távol / Fig. M. Romadina. - M.: Malysh, 1982. - 24 p.: ill.
Kunin K.I. Három tengeren túl: A tveri kereskedő utazása Afanasy Nikitin: Ist. sztori. - Kalinyingrád: Borostyán mese, 2002. - 199 p.: ill. - (Kincses oldalak).
Murashova K. Afanasy Nikitin: A tveri kereskedő meséje / Művész. A. Chauzov. - M.: Fehér Város, 2005. - 63 p.: ill. - (Történelmi regény).
Semenov L.S. Afanasy Nikitin utazása. - M.: Nauka, 1980. - 145 p.: ill. - (Tudomány- és technikatörténet).
Szolovjov A.P. Séta három tengeren túl: regény. - M.: Terra, 1999. - 477 p. - (Haza).
Tager E.M. Afanasy Nikitin története. - L.: Det. lit., 1966. - 104 p.: ill.
PIRI Robert Edwin
amerikai sarkkutató
Utazási útvonalak
1892 és 1895 - két utazás Grönlandon keresztül.
1902-től 1905-ig - több sikertelen kísérlet az Északi-sark meghódítására.
Végül R. Peary bejelentette, hogy 1909. április 6-án elérte az Északi-sarkot. Hetven évvel az utazó halála után azonban, amikor végrendelete szerint az expedíciós naplókat feloldották, kiderült, hogy Piri valójában nem tudta elérni a sarkot, az ÉSZ 89˚55΄-nál állt meg.
Név a földrajzi térképen
A Grönland távoli északi részén fekvő félszigetet Peary-földnek hívják.
Pirie R. Északi-sark; Amundsen R. Déli-sark. - M.: Mysl, 1981. - 599 p.: ill.
Figyeljünk F. Treshnikov „Robert Peary és az Északi-sark meghódítása” című cikkére (225-242. o.).
Piri R. Északi-sark / Ford. angolról L.Petkevichiute. - Vilnius: Vituris, 1988. - 239 p.: ill. - (A felfedezések világa).
Karpov G.V. Robert Peary. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
POLO Marco
(1254-1324 körül)
Velencei kereskedő, utazó
Utazási útvonalak
1271-1295 - M. Polo utazása Közép- és Kelet-Ázsia országain.
A velencei keleti vándorlásainak emlékei összeállították a híres „Marco Polo könyvét” (1298), amely közel 600 éven át a Nyugat legfontosabb információforrása maradt Kínáról és más ázsiai országokról.
Polo M. Könyv a világ sokszínűségéről / Ford. régi franciával I.P.Minaeva; Előszó H. L. Borges. - Szentpétervár: Amphora, 1999. - 381 p.: ill. - (Borgesi személyes könyvtár).
Polo M. Csodák könyve: Részlet a „Világcsodák könyvéből” a Nemzeti. franciaországi könyvtárak: Transl. fr. - M.: Fehér Város, 2003. - 223 p.: ill.
Davidson E., Davis G. A menny fia: Marco Polo vándorlásai / Ford. angolról M. Kondratieva. - Szentpétervár: ABC: Terra - Könyv. klub, 1997. - 397 p. - ( Új Föld: Fantázia).
Fantasy regény egy velencei kereskedő utazásainak témájában.
Maink V. Marco Polo csodálatos kalandjai: [Hist. történet] / röv. sáv vele. L. Lungina. - Szentpétervár: Brask: Epocha, 1993. - 303 pp.: ill. - (Verzió).
Pesotskaya T.E. Egy velencei kereskedő kincsei: Hogyan vándorolt Marco Polo negyedszázaddal ezelőtt Keleten, és írt egy híres könyvet különféle csodákról, amelyekben senki sem akart hinni / Művész. I. Oleinikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 p.: ill. - (A legnagyobb utazások).
Pronin V. Messer Marco Polo nagy velencei utazó élete / Művész. Yu.Saevich. - M.: Kron-Press, 1993. - 159 p.: ill.
Tolsztikov A.Ya. Marco Polo: A velencei vándor / művész. A. Chauzov. - M.: Fehér Város, 2004. - 63 p.: ill. - (Történelmi regény).
Hart G. A velencei Marco Polo: Ford. angolról - M.: TERRA-Kn. klub, 1999. - 303 p. - (Portrék).
Shklovsky V.B. Földcserkész – Marco Polo: Kelet. sztori. - M.: Mol. Őr, 1969. - 223 p.: ill. - (Az úttörő azt jelenti, hogy először).
Ers J. Marco Polo: Ford. fr. - Rostov-on-Don: Phoenix, 1998. - 348 pp.: ill. - (Jelöld meg a történelemben).
PRZHEVALSZKIJ Nyikolaj Mihajlovics
Orosz geográfus, Közép-Ázsia felfedezője
Utazási útvonalak
1867-1868 - kutató expedíciók az Amur régióba és az Ussuri régióba.
1870-1885 - 4 expedíció Közép-Ázsiába.
N. M. Przhevalsky számos könyvben bemutatta az expedíciók tudományos eredményeit, részletes leírást adva a vizsgált területek domborzatáról, éghajlatáról, növényzetéről és állatvilágáról.
Név a földrajzi térképen
Egy közép-ázsiai gerinc és egy város az Issyk-Kul régió délkeleti részén (Kirgizisztán) viseli az orosz geográfus nevét.
A tudósok által először leírt vad lovat Przewalski lovának nevezik.
Przhevalsky N.M. Utazás az Ussuri régióban, 1867-1869. - Vlagyivosztok: Dalnevoszt. könyv kiadó, 1990. - 328 p.: ill.
Przhevalsky N.M. Utazás Ázsiában. - M.: Armada-press, 2001. - 343 p.: ill. - (Zöld sorozat: A világ körül).
Gavrilenkov V.M. Orosz utazó, N. M. Przsevalszkij. - Szmolenszk: Moszkva. dolgozó: Szmolenszki Osztály, 1989. - 143 p.: ill.
Golovanov Ya. Vázlatok a tudósokról. - M.: Mol. Őr, 1983. - 415 p.: ill.
A Przsevalszkijnak szentelt fejezet „A kizárólagos jó a szabadság...” címet viseli (272-275. o.).
Grimailo Y.V. A nagy vadőr: mese. - Szerk. 2., átdolgozott és további - Kijev: Molod, 1989. - 314 p.: ill.
Kozlov I.V. A nagy utazó: N. M. Przsevalszkij, Közép-Ázsia természetének első felfedezőjének élete és munkássága. - M.: Mysl, 1985. - 144 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Kolumbusz; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przsevalszkij: Biogr. narratívák. - Cseljabinszk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Nevezetes emberek élete: F. Pavlenkov könyvtárának életrajza).
Gyorsulás L.E. „Az aszkétákra szükség van, mint a napra...” // Acceleration L.E. Hét élet. - M.: Det. lit., 1992. - 35-72.
Repin L.B. „És újra visszatérek...”: Przhevalsky: Az élet lapjai. - M.: Mol. Őr, 1983. - 175 p.: ill. - (Az úttörő azt jelenti, hogy először).
Khmelnitsky S.I. Przsevalszkij. - M.: Mol. Őr, 1950. - 175 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Yusov B.V. N. M. Przsevalszkij: Könyv. diákoknak. - M.: Nevelés, 1985. - 95 p.: ill. - (A tudomány emberei).
PRONCISCSEV Vaszilij Vasziljevics
Orosz navigátor
Utazási útvonalak
1735-1736 - V. V. Proncsicsev részt vett a 2. kamcsatkai expedícióban. Az ő parancsnoksága alatt álló különítmény feltárta a Jeges-tenger partvidékét a Lena torkolatától a Tadeusz-fokig (Tajmír).
Név a földrajzi térképen
A Tajmír-félsziget keleti partjának egy része, Jakutia északnyugati részén egy gerinc (domb) és egy öböl a Laptev-tengerben V. V. Proncsicsev nevét viselik.
Golubev G.N. „Utódok hírnek...”: Történelmi dokumentum. történeteket. - M.: Det. lit., 1986. - 255 pp.: ill.
Krutogorov Yu.A. Ahová a Neptunusz vezet: Keletre. sztori. - M.: Det. lit., 1990. - 270 pp.: ill.
SZEMENOV-TIAN-SZANSZKIJ Petr Petrovics
(1906-ig - Semenov)
Orosz tudós, Ázsia felfedezője
Utazási útvonalak
1856-1857 - expedíció a Tien Shanba.
1888 - expedíció Turkesztánba és a Kaszpi-tengeren.
Név a földrajzi térképen
Semenov-Tian-Shansky nevéhez fűződik egy Nanshan-gerinc, a Tien Shan-ban egy gleccser és egy csúcs, Alaszkában és a Spitzbergákon pedig hegyek.
Semenov-Tyan-Shansky P.P. Utazás Tien Shanba: 1856-1857. - M.: Geographgiz, 1958. - 277 p.: ill.
Aldan-Semenov A.I. Neked, Oroszország: történetek. - M.: Sovremennik, 1983. - 320 p.: ill.
Aldan-Semenov A.I. Semenov-Tyan-Shansky. - M.: Mol. Őr, 1965. - 304 p.: ill. - (Az élet figyelemre méltó. Emberek).
Antoshko Y., Soloviev A. Yaxartes eredeténél. - M.: Mysl, 1977. - 128 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Dyadyuchenko L.B. Gyöngy a laktanya falában: Krónikaregény. - Frunze: Mektep, 1986. - 218 p.: ill.
Kozlov I.V. Petr Petrovics Szemenov-Tjan-Sanszkij. - M.: Nevelés, 1983. - 96 p.: ill. - (A tudomány emberei).
Kozlov I.V., Kozlova A.V. Petr Petrovich Semenov-Tyan-Shansky: 1827-1914. - M.: Nauka, 1991. - 267 p.: ill. - (Tudományos-életrajzi szer.).
Gyorsulás L.E. Tian-Shansky // Acceleration L.E. Hét élet. - M.: Det. lit., 1992. - 9-34.
SCOTT Robert Falcon
Antarktisz angol felfedezője
Utazási útvonalak
1901-1904 - Antarktiszi expedíció a Discovery hajón. Ennek az expedíciónak az eredményeként fedezték fel VII. Edward király földjét, a Transantarktisz-hegységet, a Ross-jégpolcot és a Victoria-földet.
1910-1912 - R. Scott expedíciója az Antarktiszon a "Terra-Nova" hajón.
1912. január 18-án (33 nappal később, mint R. Amundsen) Scott és négy társa elérte a Déli-sarkot. A visszaúton az összes utazó meghalt.
Név a földrajzi térképen
Az Antarktisz partjainál egy szigetet és két gleccseret Robert Scott tiszteletére neveztek el nyugati part Victoria Land (Scott Coast) és hegyek Enderby Landban.
Az amerikai antarktiszi kutatóállomást a Déli-sark első felfedezőiről nevezték el - az Amundsen-Scott-sarkról.
Az antarktiszi Ross-tenger partján található új-zélandi tudományos állomás és a cambridge-i Polar Research Institute is a sarkkutató nevét viseli.
R. Scott utolsó expedíciója: R. Scott kapitány személyes naplói, amelyeket a déli sarki expedíció során vezetett. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 p.: ill.
Golovanov Ya. Vázlatok a tudósokról. - M.: Mol. Őr, 1983. - 415 p.: ill.
A Scottnak szentelt fejezet a „Küzdelem az utolsó ropogtatásig...” címet viseli (290-293. o.).
Ladlem G. Scott kapitány: Transz. angolról - Szerk. 2., rev. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 p.: ill.
Priestley R. Antarktiszi Odüsszeia: Az R. Scott expedíció északi pártja: Transz. angolról - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 p.: ill.
Holt K. Verseny; Vándorlás: Ford. norvégból - M.: Testkultúra és sport, 1987. - 301 p.: ill. - (Szokatlan utazások).
Cherry-Garrard E. A legszörnyűbb utazás: Transz. angolról - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 p.: ill.
STANLEY (STANLEY) Henry Morton
(valódi név és vezetéknév - John Rowland)
újságíró, Afrika-kutató
Utazási útvonalak
1871-1872 - G.M. Stanley a New York Herald újság tudósítójaként részt vett az eltűnt D. Livingston felkutatásában. Az expedíció sikeres volt: Afrika nagy felfedezőjét a Tanganyika-tó közelében találták meg.
1874-1877 - G.M. Stanley kétszer szeli át az afrikai kontinenst. Fedezze fel a Victoria-tavat, a Kongó folyót, és keresi a Nílus forrásait.
1887-1889 - G. M. Stanley egy angol expedíciót vezet, amely átszeli Afrikát nyugatról keletre, és felfedezi az Aruvimi folyót.
Név a földrajzi térképen
A Kongó folyó felső szakaszán található vízeséseket G. M. Stanley tiszteletére nevezték el.
Stanley G.M. Afrika vadonában: Transz. angolról - M.: Geographizdat, 1958. - 446 p.: ill.
Karpov G.V. Henry Stanley. - M.: Geographgiz, 1958. - 56 p.: ill. - (Nevezetes földrajztudósok és utazók).
Kolumbusz; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Przsevalszkij: Biogr. narratívák. - Cseljabinszk: Ural LTD, 2000. - 415 p.: ill. - (Nevezetes emberek élete: F. Pavlenkov könyvtárának életrajza).
KHABAROV Erofey Pavlovich
(1603 körül, egyéb adatok szerint 1610 körül - 1667 után, más adatok szerint 1671 után)
Orosz felfedező és navigátor, az Amur régió felfedezője
Utazási útvonalak
1649-1653 - E. P. Habarov számos kampányt végzett az Amur régióban, és összeállított egy „Az Amur folyó rajzát”.
Név a földrajzi térképen
A város és a régió az orosz felfedezőről kapta a nevét. Távol-Kelet, és vasútállomás Erofej Pavlovics a transzszibériai vasúton.
Leontyeva G.A. Erofej Pavlovics Habarov felfedező: Könyv. diákoknak. - M.: Nevelés, 1991. - 143 p.: ill.
Romanenko D.I. Erofej Habarov: Regény. - Habarovszk: Könyv. kiadó, 1990. - 301 p.: ill. - (Távol-keleti könyvtár).
Safronov F.G. Erofey Habarov. - Habarovszk: Könyv. kiadó, 1983. - 32 p.
SCHMIDT Otto Julijevics
Orosz matematikus, geofizikus, sarkvidéki kutató
Utazási útvonalak
1929-1930 - O.Yu. Schmidt felszerelte és vezette az expedíciót a „Georgy Sedov” hajón Szevernaja Zemlja felé.
1932 - O. Yu. Schmidt vezette expedíció a Szibirjakov jégtörőn először sikerült egyetlen navigációval Arhangelszkből Kamcsatkába hajózni.
1933-1934 - O.Yu. Schmidt vezette az északi expedíciót a „Cseljuskin” gőzhajón. A jégbe került hajót a jég összezúzta és elsüllyedt. Az expedíció tagjait, akik több hónapja jégtáblákon sodródtak, pilóták mentették ki.
Név a földrajzi térképen
O.Yu. Schmidt nevéhez fűződik egy sziget a Kara-tengerben, egy fok a Csukcs-tenger partján, a Novaja Zemlja-félsziget, a Pamír egyik csúcsa és hágója, valamint egy síkság az Antarktiszon.
Voskoboynikov V.M. Jégtúrán. - M.: Malysh, 1989. - 39 p.: ill. - (Legendás hősök).
Voskoboynikov V.M. Call of the Arctic: Heroic. Krónika: Schmidt akadémikus. - M.: Mol. Őr, 1975. - 192 p.: ill. - (Az úttörő azt jelenti, hogy először).
Párbaj I.I. Életvonal: Dokumentum. sztori. - M.: Politizdat, 1977. - 128 p.: ill. - (A szovjet anyaország hősei).
Nikitenko N.F. O.Yu.Schmidt: Könyv. diákoknak. - M.: Nevelés, 1992. - 158 p.: ill. - (A tudomány emberei).
Otto Julievich Schmidt: Élet és munka: Szo. - M.: Szovjetunió Tudományos Akadémia Kiadója, 1959. - 470 p.: ill.
Matveeva L.V. Otto Julievich Schmidt: 1891-1956. - M.: Nauka, 1993. - 202 p.: ill. - (Tudományos-életrajzi szer.).
Ha úgy gondolja, hogy az összes kiemelkedő vándor a Nagy korszakában maradt földrajzi felfedezések, akkor sietünk meggyőzni: kortársaink is elképesztő utakat tesznek. Ezekről az emberekről fogunk beszélni.
Fotó: background-pictures.picphotos.net
Ha korunk nagy utazóiról beszélünk, akkor nem hagyhatjuk figyelmen kívül Fjodor Filippovics Konyukhov egyedülálló tehetségét, hogy meghódítsa azt, amit első pillantásra lehetetlen meghódítani. Ma Konyukhov a bolygó első számú utazója, aki meghódította az Északi- és Déli-sarkot, a világ legmagasabb csúcsait, a tengereket és az óceánokat. Több mint negyven expedíciója van bolygónk legelérhetetlenebb helyeire.
Az Arhangelszk tartományból származó északi pomorok leszármazottja, az Azovi-tenger partján, Chkalovo halászfaluban született. Csillapíthatatlan tudásszomja oda vezetett, hogy Fedor már 15 évesen áthajózott az Azovi-tengeren egy halászhajón. Ez volt az első lépés a nagy eredmények felé. A következő húsz évben Konyukhov expedíciókban vesz részt az Északi- és Déli-sarkra, meghódítja a legmagasabb csúcsokat, négyszer körbeutazza a világot, részt vesz egy kutyaszán versenyen, és tizenötször kel át az Atlanti-óceánon. 2002-ben az utazó egyéni utazást tett az Atlanti-óceánon egy evezős csónakkal, és rekordot döntött. Újabban, 2014. május 31-én Konyukhovot Ausztráliában köszöntötték egyszerre több lemezzel. A híres orosz volt az első, aki átkelt a Csendes-óceánon kontinensről kontinensre. Nem mondható, hogy Fjodor Filippovics olyan ember, aki csak az utazáshoz kötődik. A tengerészeti iskola mellett a nagy utazó rendelkezik a Bobruisk-i Fehérorosz Művészeti Iskolával és a moszkvai Modern Humanitárius Egyetemmel. 1983-ban Fjodor Konyukhov a Szovjetunió Művészszövetségének legfiatalabb tagja lett. Emellett tizenkét könyv szerzője az utazási nehézségek leküzdésében szerzett saját tapasztalatairól. A legendás Csendes-óceánon való átkelés végén Konyukhov azt mondta, hogy nem fog ott megállni. Tervei között szerepelnek új projektek is: körberepülni a világot hőlégballonnal, 80 nap alatt megkerülni a világot a Jules Verne Kupa alkalmával egy keelcsónakon, legénységgel, merülni a Mariana-árokban.
Ma ezt a fiatal angol utazót, tévéműsorvezetőt és írót milliós közönség ismeri a Discovery Channel legmagasabbra értékelt televíziós műsorának köszönhetően. 2006 októberében megkezdődött a „Túlélni bármi áron” című műsor az ő részvételével. A tévés műsorvezető célja nem csak a néző szórakoztatása, hanem olyan értékes tanácsok, ajánlások adása is, amelyek előre nem látható helyzetekben hasznosak lehetnek.
Bear Nagy-Britanniában született, örökös diplomaták családjában, és kiváló oktatást kapott az elit Ladgrove Schoolban és a Londoni Egyetemen. A szülők nem avatkoztak bele fiuk vitorlázás, sziklamászás és harcművészet iránti szenvedélyébe. De a leendő utazó megszerezte a kitartás és a túlélés képességét a hadseregben, ahol elsajátította az ejtőernyős ugrást és a hegymászást. Ezek a képességek segítettek neki később elérni dédelgetett célját – az Everest meghódítását. Ez az esemény a múlt század legvégén, 1998-ban történt. Bear Grylls egyszerűen elfojthatatlan energiával rendelkezik. Utazásainak listája óriási. 2000 és 2007 között harminc nap alatt körbehajózta a Brit-szigeteket, hogy pénzt gyűjtsön a Brit Királyi Vízimentő Társaság számára; felfújható csónakon kelt át az Atlanti-óceán északi részén; gőzmeghajtású repülőgéppel átrepült az Angel Falls felett, több mint hétezer méteres magasságban ballonban ebédelt; siklóernyős a Himalája felett... 2008-ban az utazó egy expedíciót vezetett, amelynek célja az volt, hogy megmászják az Antarktisz egyik legtávolabbi meg nem hódított csúcsát. Szinte minden expedíció, amelyen Grylls részt vesz, jótékony célú.
Ha azt gondolja, hogy a hosszú utak az emberiség erős felének kiváltsága, akkor mélyen téved. Ezt pedig a fiatal amerikai Abby Sunderland bizonyította be, aki 16 évesen egy jachton egyedül megkerülte a világot. Érdekes, hogy Abby szülei nemcsak megengedték neki, hogy vállaljon egy ilyen kockázatos vállalkozást, hanem segítettek is neki felkészülni rá. Meg kell jegyezni, hogy a lány apja hivatásos tengerész.
2010. január 23-án a jacht elhagyta a kaliforniai Marina Del Rey kikötőt. Sajnos az első út sikertelen volt. A második kísérletre február 6-án került sor. Abby hamarosan bejelentette, hogy megsérült a jacht teste és meghibásodott a motorja. Ekkor Ausztrália és Afrika között volt, 2000 mérföldre a parttól. Ezt követően megszakadt a kapcsolat a lánnyal, és semmit sem tudtak róla. A keresési művelet sikertelen volt, és Abbyt eltűntnek nyilvánították. Egy hónappal később azonban vészjelzés érkezett a jachtról az Indiai-óceán déli részéről. Az ausztrál mentők 11 órás keresése után egy jachtot fedeztek fel egy heves viharban, amelyben szerencsére Abby épségben volt. A nagy mennyiségű élelem és víz segített túlélni. A lány arról számolt be, hogy az utolsó kommunikációs ülés után mindig le kellett győznie a vihart, és fizikailag nem tudott kapcsolatba lépni és rádiógramot küldeni. Abby példája arra ösztönzi a bátor szelleműeket, hogy teszteljék határaikat, és soha ne álljanak meg itt.
Korunk egyik legeredetibb utazója életéből tizenhárom évet töltött szokatlan világ körüli utazásán. A nem szabványos helyzet az volt, hogy Jason visszautasította a civilizáció vívmányait bármilyen technológia formájában. Biciklivel, csónakkal és... görkorcsolyával indult világkörüli útjára az egykori brit takarító!
Fotó: mikaelstrandberg.com
Az expedíció Greenwichből indult 1994-ben. A 27 éves Lewis barátját, Steve Smith-t választotta partnerének. 1995 februárjában az utazók elérték az Egyesült Államokat. 111 nap vitorlázás után a barátok úgy döntöttek, hogy külön átkelnek az államokon. 1996-ban a görkorcsolyán utazó Lewist elütötte egy autó. Kilenc hónapot töltött a kórházban. Lewis felépülése után Hawaiira megy, és onnan egy vízibiciklivel Ausztráliába vitorlázik. A Salamon-szigeteken egy polgárháború kellős közepén találta magát, Ausztrália partjainál pedig egy aligátor támadta meg. Ausztráliába érkezéskor Lewis anyagi nehézségei miatt megszakítja utazását, és egy ideig egy temetkezési vállalatnál dolgozik és pólókat árul. 2005-ben Szingapúrba költözött, onnan Kínába, ahonnan Indiába költözött. Az országot kerékpárral átszelve a brit 2007 márciusára elérte Afrikát. Lewis útja hátralevő része Európán keresztül vezet. Kerékpárral bejárta Romániát, Bulgáriát, Ausztriát, Németországot és Belgiumot, majd átúszta a La Manche csatornát, majd 2007 októberében visszatért Londonba, és ezzel teljesítette egyedülálló világkörüli útját. James Lewis az egész világnak és magának is bebizonyította, hogy az emberi képességeknek nincsenek határai.
Fotó: mikaelstrandberg.com
