RIA Novosti oldalak csoportjai >>
"Bukarest! Hát persze, hogy ott voltam! Nagyon szép ott! És egyáltalán, Magyarország gyönyörű ország!.." Hoppá! Mi lesz Magyarországgal? Sokan összekeverik Bukarestet és Budapestet, de nem a földrajzi analfabéta miatt, hanem a magyar és a román főváros nevének összhangja miatt. Legyünk tárgyilagosak, Bukarest még mindig nagyon-nagyon messze van Budapesttől, de Isten tudja, próbálkozik. És ha nem a szocialista múlt, az egykori román vezető, Ceausescu globalitás és monumentalitás utáni vágya, valamint az 1977-es földrengés, akkor Bukarestnek sikerült volna megtartania Kelet-Európa kis Párizsa címét.
Felmerül a jogos kérdés: milyen érdemekért viselt Bukarest ilyen megtisztelő címet? Itt van a dolog. A 19. század közepén súlyos tűzvész ütött ki a városban, amely az összes épület egyharmadát elpusztította. Ezt követően Bukarest a Beaux-Arts stílusban (a francia beaux-arts-ból - „képzőművészet”) elkezdődött, amelyet „haussmann párizsi stílusnak” is neveznek. Ne feledje, hogy a kifejezésnek semmi köze az Oszmán Birodalomhoz. Egy híres várostervező és államférfi, a párizsi akadémia tagja nevéből származik képzőművészet Georges Haussmann, aki nagymértékben meghatározta a mai építészetet francia főváros. Haussmann Párizsának híres példája a Place Charles de Gaulle (korábbi életében - Place des Stars), amelynek közepén a híres Diadalív található, és ahonnan 12 széles sugárút húzódik.
Tehát Haussmann Párizsának képében és hasonlatosságában, amelyet nagy sugárutak és körutak jellemeztek, ugyanúgy „átvágták”, mint a moszkvai Kalinyinszkij Prospekt (Új Arbat) a 20. század közepén - a régi épületeket a szűkkel együtt lerombolva. utcák és sávok, - elkezdődött Bukarest beépítése. Bukarest egyik legnagyobb sugárútját - a Győzelmet - gyakran a Champs Elysees-hez hasonlítják.
Emellett nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy a 19. század második felében pezsgő kulturális élet zajlott Bukarestben, ami szintén okot adott a francia fővárossal való összehasonlításra.
Ma Bukarest egy hatalmas betondzsungel benyomását kelti, az ősi építészet kis oázisaival és a zöldellő parkok burjánzó oázisaival. Az óváros egy részét a központban megőrizték, és jelenleg rekonstrukció alatt áll. A folyamat lassú, de halad. Itt található a hercegi vagy régi udvar (Curtea Veche), amely magában foglalja a Szent Antal (Angyali üdvözlet) templomot, amely a román főváros egyik legrégebbi épülete. Curtea Veche arról híres, hogy 1459-ben maga Vlad Bessarab Tepes - Havasalföld kegyetlen uralkodója, az irodalmi Drakula gróf prototípusa - építette itt a régi erődítmények romjain a Dymbovitsa erődöt. Ezzel egy időben megjelenik a román főváros mai nevének első említése. A háborúk és a természeti katasztrófák azonban nem tették lehetővé, hogy ez az erőd a mai napig fennmaradjon.
A régi udvart aktívan restaurálják, hogy a város egyik központi látványosságává váljon, míg az istentiszteleti helyek pálmáját az utálatos Parlamenti Palota tartja, amely Ceausescu uralkodásának korszakának feltűnő emlékműve. Építése során a történelmi központ egy része és számos templom megsemmisült, ami nagyban befolyásolta Bukarest modern megjelenését. Hihetetlen mennyiségű márványt, bronzot, fát, kristályt és egyéb anyagokat költöttek ennek a hatalmas épületnek az építésére és díszítésére. Ezért a Parlament nem csak a világ egyik legnagyobb adminisztratív épülete, hanem az egyik legnehezebb is!
Ha nyáron Bukarestben találja magát, mindenképpen látogassa meg kertjeit és parkjait, amelyek jelentős helyet foglalnak el. Köztük van a Freedom Park és Cismigiu város legrégebbi parkja, amelynek fejlesztésében honfitársunk, Pavel Dmitrievich Kiselev is részt vett. 1834-ig ez a tábornok vezette Valachiát és a Moldovai Hercegséget (a modern Románia részeit), amelyek akkoriban az Orosz Birodalom protektorátusa alatt álltak. Egyébként a város egyik autópályája még mindig róla van elnevezve - a Kiseleff Highway (Soseaua Kiseleff), amelyen egy másik Párizsra utaló utalás található - a Diadalív. Egy másik park, a Herastreu, amely az azonos nevű tó partján terül el, ahol nyáron hajózhatnak és katamaránozhatnak a nyaralók, érdekessége a szabadtéri Falumúzeum, amely Románia különböző régióiból származó faházakat mutat be.
A Falumúzeum mellett Bukarestben, mint bármely más magát tisztelő fővárosban, számos más múzeum is található. Ezt és Nemzeti Múzeum Művészeti Múzeum, valamint Románia Nemzeti Történeti Múzeuma, valamint a Nemzeti Hadtörténeti Múzeum, valamint a Cotroceni Nemzeti Múzeum és a Földtani Múzeum - ezek látogatásával jobban megismerheti a román állam kultúráját és művészetét.
Bukarestbe átszállás nélkül juthat el az Aeroflot gépeken, a jegy ára mindkét irányban körülbelül 12,5 ezer rubel lesz. Az Aerosvit és az Air Moldova is indít járatokat Románia fővárosába Moszkvából, de ha őket választja, ne feledje, hogy át kell szállnia.
Ami a szállás árait illeti, a háromcsillagos City Hotel Bucharest kétágyas szobájában napi 1,5 ezer rubelért szállhat meg, a négycsillagos Europa Royale Bucharest szállodában ugyanazon szoba ára valamivel több lesz, mint 3 ezer, a szállásért pedig Az ötcsillagos Grand Hotel Continental már körülbelül 4 ezer rubelt kér.
Vladislav Petrovich, Julia Medvedovskaya
Pedig bármennyi csodálatos hely van Romániában, itt minden út Bukarestbe vezet. Mindenki emlékszik arra a mulatságos történetre, amikor Michael Jackson „Helló, Budapest” felkiáltással köszöntötte a románokat, ám őt követve sokan összekeverjük ezeknek a városoknak a nevét, és nem is igazán képzeljük, milyen város az Bukarest.
Ezt a csodálatos várost nem véletlenül választották Románia fővárosának. Egyetlen város történetének tanulmányozása után legalább általánosságban megértheti az egész ország, az egész nép történelmét. Kezdetben a várost a románok legnagyobbika - III. Vlad Basarab (Dracula - Tepes) - lakhelyéül választották, és ez volt Valachia törökök elleni védelmének egyik fő fellegvára. A legenda szerint Bukarestet egy Bucur nevű pásztor alapította. Egy másik, hihetőbb változat szerint a várost Öreg Mircea alapította a 14. században a törökök felett aratott győzelem után. Ezt a várost gyűlölték a legjobban, és egy napon porig égették az Oszmán Birodalom katonái. A helyreállítás után a város gyorsan növekedett és fejlődött, és 1698-ban Constantin Brancoveanu herceg ideköltöztette a fővárost. 1859-ben Bukarest az egyesült Románia fővárosa lett.
Ez azon kevés csodálatos városok egyike, amely egy belső felkelésnek köszönhetően - 1944. augusztus 23-án - megszabadult a fasiszta betolakodóktól. És ez az a város, amelynek lakói kétségbeesetten ellenálltak, és végül megdöntötték Nicholas Ceausescu rendszerét. Amikor ez utóbbi lerombolta a történelmi városrészt, hogy felállítsa a gigantománia által kikényszerített projektjeit, a bukaresti lakosoknak sikerült megmenteniük a történelmi remekművek egy részét. Így az egyik ősi templomot több száz méterrel elmozdították az úgynevezett román Champs Elysees útjából, és így megmentették az utókor számára.
Bukarest elvarázsol óvárosával, és gyönyörködtet a paloták és templomok fenséges építészetével. De mégis a zsarnokság csúnya emlékműve - a Parlament Palota - vonz a leginkább. Hány gondolat és érzés érinti az utazót, aki a huszadik századi alkotást nézi, a megvetéstől az önzetlen munka csodálatáig hétköznapi emberek, a meglepetéstől a horrorig, a sajnálkozástól a reményig, hogy ez soha többé nem fordul elő. A zsarnok által emelt gigantikus adminisztratív komplexum Ceausescu nagyszerűségét hivatott bemutatni, és képes ellenállni akár egy atombomba közvetlen találatának (legalábbis a bunkerének). Még a lépcsőfokokat is felesége, Elena Ceausescu lépcsőfokaihoz igazították, és többször is átdolgozták. A „palota” körül a román Champs Elysees, csakúgy, mint Párizsban, csak nagyobbak (egy óriási mániákus szokásai), amelyeken a kormánytagoknak kellett volna élniük és munkába járniuk (nyilván a zsarnok nem szeretett késni ). Azok azonban, akik a nagyságra tűzik a szemüket, és elfelejtették a történelem tanulságait, fájdalmasan csalódnak: a félelmet keltésre és a nagyszerűséggel elnyomó épületek ma már csak mosolyt és értetlenséget okozhatnak. Emberek milliói jönnek azonban ide, a történelem egyik legvitatottabb épületébe, hogy saját szemükkel lássák az egykori rezsim fellegvárát és reménységét. Manapság a turisták akár az éjszakát is a Parlament palotájában tölthetik, a közigazgatás pedig a területének legfeljebb 5%-át foglalja el.
Összességében Bukarest pozitív érzelmeket váltott ki, és örömteli pillanatokat adott. Ősi történelemmel rendelkező metropolisz, a legújabb pláza 100 méterre a Drakula-erőd ásatásaitól, terektől és körutaktól, az óváros utcáinak bonyolultságától... végtelenségig sétálhat ebben a városban, és arra hív, hogy jöjjön vissza újra. És még a várostól való búcsú is felejthetetlennek bizonyult: elhajtottunk a diadalív mellett (majdnem párizsiak), integettünk az ukrán nagykövetségnek, és sokat nevettünk, nézegetve a rendkívüli, élénkvörös láb formájú szobrot a közelben. újságírók háza. A Bucurie-t románul „öröm”-nek fordítják, ezért Bukarestet gyakran az „öröm városának” is nevezik. És valóban az. A bukaresti ismeretségem után soha nem fogom összetéveszteni az Öröm városát Budapesttel vagy a világ bármely más városával. Viszlát Bukarest, viszontlátásra!
Körülbelül egy hetet éltem Bukarestben, és ezek alatt a napok alatt szinte az egész belvárost bejártam kamerával, és ben a város széleit is bejártam. Ha arról beszélünk általános benyomások a városról - egyáltalán nem szerettem Bukarestet, nagyon elüt Románia többi részétől, nem tér el tőle.
Tehát ez a bejegyzés egy történetet tartalmaz Bukarestről, ahogy én láttam 2016 őszén.
02. Először is néhány szó a város építészetéről. Sokan kiemelkedőnek tartják Bukarest építészetét, de ez nem tetszett - talán az épületek rossz állapota, valamint az építészeti stílusok keveredése. A városban néhány helyen gyönyörű, régi szecessziós vagy eklektikus stílusú épületek láthatók:
03. De leggyakrabban a Ceausescu-korszakból származó, leírhatatlan épületekkel szomszédosak, ezért valahogy elvesznek és elhalványulnak. A tipikus Ceausescu korabeli épületek úgy néznek ki, mint a ház a kép közepén – egy keskeny sáv nyitott erkélyek az épület közepén és a kötelező árkád vagy rotunda a tetőn.
04. Itt is vannak nagyon jellegzetes román projektek - oszlopcsarnok a földszinten, nagyszámú erkélyek, tetőbővítések. Ezek a projektek még mindig semmik, de a 70-es években épült épületek gyakran kopottnak és formátlannak tűnnek.
05. További probléma a városban az épületek külső állapota. Nézze, ez egy elég érdekes épület, de figyeljen az épület állapotára - Borsó cár ideje óta nem takarították, nem vakolták.
06. Lakásom ablakaiból az Egyesült Nemzetek terére nyílt kilátás - Bukarest egyik központi tere. A tér elég érdekes épületekkel van beépítve - balra egy háború utáni projekt, a jobb oldali két épület pedig régi, háború előtti.
07. Ugyanazok az épületek más szögből. Az építészet kifejező, de nagyon hamar unalmassá válik a szemnek a rengeteg nem funkcionális részlet miatt. A bukaresti építészet általános hangulata a kínai gyorséttermek ízvilágához hasonlítható - eleinte finomnak tűnik, de már a harmadik napon borzasztóan unalmassá válik.
08. És így néznek ki a tipikus lakóépületek a városközponttól távol. A projektek hasonlóak a minszkiekhez, kivéve az ablakok magasságát - a romániai épületekben az ablakok nagyon kicsik, gyakran legfeljebb egy méter magasak.
09. A városépítészetből talán leginkább a két világháború közötti időszak egyes épületei tetszettek - a tipikus román projektek jegyeit hordozzák, ugyanakkor szigorúak és stílusosak - például ez a szállodaépület nagyon szép lekerekített erkélyek.
10. Meglepő módon ilyen gyönyörű szálloda Szinte a város kellős közepén már elhagyatott, és nagyon sokáig elhagyatott – még az erkélyeken is sikerült kinőni a kis fákat. Remélem, a végén lesz befektető, aki helyreállít egy ilyen csodálatos épületet.
11. A különálló, háború előtti épületek pedig még többé-kevésbé jól néznek ki – egyes projektek Lvivre és Bécsre emlékeztetnek.
12. Egy másik építészeti érdekesség - Bukarestben sok olyan épület található, amelyek az orosz forradalom előtti projektekre emlékeztetnek, de itt a 20-40-es időszakban épültek. Valójában azok az építészeti stílusok, valamint az építési szabályzatok és előírások, amelyek Oroszországban (és országokban) volt Szovjetunió) 1917-1918-ban eltűnt, de az 1940-es évekig itt is létezett.
Bukarestben gyakran lehet találni egy 1930-as években épült házat, amely egyúttal egy orosz forradalom előtti házhoz fog hasonlítani - hatalmas bejárattal, tágas többszobás apartmanokkal és 4 méteres mennyezettel.
13. Ugyanakkor a belváros többi épületéhez hasonlóan sok ilyen ház is rossz állapotban van. Itt van például egy gyönyörű, 1930-as évekbeli ház bejárata - az ajtók tárva-nyitva vannak, a bejárat szó szerint dühös, tócsák vannak a padlón.
14. És így néz ki a ház udvara - úgy tűnik, a szemetet közvetlenül az ablakokból dobják ki.
15. És ennek a háznak a lakói néha elképzelhetetlen szerkezeteket rögzítenek az ablakokra. Mi ez? Üvegház, varratraktár, csirkeól?
16. Kár, hogy egy ilyen szép ház ilyen állapotban van...
17. Bukarest a szó szoros értelmében az ellentétek városa. Itt a keret bal oldalán található egy nagyon klassz felújított épület - restaurált stukkókkal, új kovácsolt erkélyrácsokkal és fa ablakokkal. És ott a jobb oldalon szörnyű romok, ahonnan sok évnyi nedvesség és pusztulás szaga van.
18. Vagy látsz egy szép és tiszta sikátort, amelyben minden csillog, kávézóasztalok és pihenő emberek?
19. Amint szó szerint visszalépsz 10 lépést, egy elhagyott épületet fogsz látni fekete ablakokkal, és mindent ügyetlen „címkékkel” borítva. Opcionálisan egy hajléktalan is aludhat a verandán – a luxus és a szegénység szembeállítása itt senkit sem lep meg.
20. De egy ilyen szemétlerakó lehet egy ház sarkán, ahonnan 5 méterre lesz egy drága étterem bejárata.
21. A bukaresti városi környezet példái jól mutatják, hogyan működik a „betört ablakok szabálya”. Azok számára, akik nem tudják, mi ez, röviden elmondom, hogy a köpködés és a környezetszennyezés növekszik, mivel az emberek öntudatlanul kezdik ezt normának tekinteni. Például egy cigarettacsikkekkel teli megállóban még az is a földre dobja, aki egyébként a kukába vinné.
Íme egy jó példa - van néhány régi elektromos szekrény. A szekrény már régóta nem volt festve, hámlott, koszos volt. Ekkor valaki kinyitotta az ajtókat, és megpróbálta letépni a "veszélyes feszültség" táblát, amitől a szekrény még jobban horpadtnak tűnt. És most mindenki szemétlerakónak tekinti a szekrényt - elhagyott cigarettacsikkek és csészék kezdenek megjelenni.
22. Íme egy másik jó példa: egy autó a város központjában lévő szökőkút díszes oldalába hajtott, áttörte a sorompót és a lökhárító töredékeit hagyta hátra. Senki sem takarította el a szemetet, és már kezdenek megjelenni az üres palackok és a cigarettacsikkek - mindenki szemétlerakóként kezdte érzékelni ezt a helyet.
23. Íme egy másik példa – egy régi telefonfülke. Először tetőtől talpig reklámmal borították be, majd betörték az üveget. Valaki kidobott pár bikát és poharat, és most a fülke igazi szemétlerakóvá változott, ahová szó szerint zsák szemetet hoznak. A közelben pedig „címkék” görbe firkái kezdtek megjelenni a falon.
24. Az az érdekes, hogy az emberek nem szemetelnek mindenhol, például a központban lévő negyedekben, ahol rendet és tisztaságot tartanak fenn. Ilyen környezetben az emberek gyakran megpróbálnak egy palackot vagy poharat a szemetesbe vinni, nem pedig egyszerűen a földre dobni.
25. Megfigyeléseim szerint a városlakókat nem nagyon zavarja ez a szemét- és koszhelyzet – egyszerűen nem veszik észre, és a városi háttér részeként érzékelik. A nyárskal és graffitivel borított homlokzati falaktól még a belvárosi tekintélyes épület lakói sem jönnek zavarba:
26. És az átjáró egy ilyen tekintélyes központi házban így nézhet ki:
27. Bukarest központjában pedig elég sok elhagyott, nagyon sokáig elhagyatott üzlet látható – a dizájnból ítélve ez az üzlet szinte Ceausescu kora óta nem volt nyitva:
28. Szóval, most valami jóról kell írnom. Bukarestben nagyon menő játszóterek találhatók – gyakran kerítéssel vannak körülvéve (hogy az autók ne parkolhassanak ott), és jól felszereltek. A városban néhol vannak utcai parkok, amelyek szintén nagyon jók:
29. A parkokban szabadtéri edzőgépek és ingyenes Wi-Fi található – ami Minszkből nagyon hiányzik.
30. Az utcákon sok pad található, ahol az idősebbek pihenhetnek:
32. Vannak kerékpárutak is (bár nagyon kevés van), és csak néhány központi utcán haladnak át:
33. Az utcai kereskedés így néz ki -
34. Bukarestben tetszettek az internetes SIM-kártya automaták:
35. És utcai könyves standok, ahol Drakuláról szóló könyvek egymás mellett szólnak a „nagy karmester” Ceausescuról szóló könyvekkel.
36. De általában Bukarest koszos, zajos és zsúfolt Déli város, amelyhez nem szeretne visszatérni.
Egy nap megtudtam, hogy Bukarestet „kis Párizsnak” hívják, és azonnal úgy döntöttem, hogy ellenőrizni fogom ezt az állítást. Bukarest hatalmasnak bizonyult, és csak részben volt hasonló. Számomra úgy tűnt, hogy sok városhoz hasonlít, és sétáim során felfedeztem Bécs, London, Belgrád, Moszkva, Athén, Isztambul és más városok elemeit. A nyugati és keleti hatások kereszteződésében kialakult Bukarestnek megvan a maga egyedi varázsa és hangulata.
Bukarest, mint Románia fővárosa, egyesülése előtt a Valachi Hercegség központja, fontos történelmi és politikai jelentőséggel bír. Az erdélyi városokkal ellentétben Bukarestben lehet teljes mértékben átélni a román kultúrát és hangulatot. Utcáin sétálva lehetősége nyílik megérinteni a román történelem különböző korszakait.
Minden építészeti varázsa és történelmi jelentősége ellenére Bukarestnek rossz híre van. Még egy viccet is hallottam, amelyben egy francia arra a megjegyzésre, hogy Bukarest kicsi, azt válaszolja: "Köszönöm, Uram, hogy ez nem nagy Bukarest." Sokan óvakodnak attól, hogy Bukarestbe utazzanak, és azt csúnyának, koszosnak és nem biztonságosnak minősítik. Véleményem szerint nagy hibát követnek el. A turisztikai területek biztonságosak, az épületek felújítás alatt állnak, és amit egyesek csúfságnak neveznek, azt én inkább építészeti eredetiségnek nevezném.
Bukarest neve valószínűleg az „öröm” szóból ered. Bukarestet gyakran az öröm városának vagy az ünnepek városának nevezik. Ezek a nevek jól jellemzik spontán, élénk hangulatát. Bukarestben rendszeresen történik valami érdekes, egy kötetlen városi séta során utcai koncertekre és kortárs művészetre is sor kerülhet, a bukaresti kávézók egyedi, nyugodt légkört árasztanak. A városnak megvan a maga sajátos ritmusa és hangulata, és ha érzi ezeket, soha nem akarja elhagyni Bukarestet.
Hogyan juthatunk el oda
Bukarestbe a legkényelmesebb és leggyorsabb módja repülővel jutni. Közvetlen járatok indulnak Moszkvából, valamint számos különféle átszállási lehetőség. Busszal és vonattal nagyon sokáig és átszállásokkal kell utaznia, és ennek az opciónak az ára egy repülőúthoz hasonlítható. Az út útvonala, bár kevesebb, mint 2000 kilométer, beláthatatlanul hosszú ideig tarthat a rengeteg átlépő határ miatt.
Repülővel
Moszkvából
A román TAROM légitársaság a közelmúltban törölte oroszországi járatait, így az egyetlen lehetőséget Moszkvából közvetlen járatra az Aeroflot kínálja. Az Aeroflot minden nap repül, az indulások reggel vannak, a repülés három óráig tart. Elővételes jegyvásárlás esetén 200-250 eurót költhet egy oda-vissza járatra.
Átutalással olcsóbb is lehet, de rengeteg átszállási lehetőség van:
- Az Aegean athéni csatlakozási lehetőségeket kínál, és az egyik legolcsóbb lehetőség. Az átszállások időtartama ezen az útvonalon egy óra és 20 óra között változik. A legtöbb olcsó lehetőség, amivel valaha találkoztam, 130 EUR-ba kerül. Általában az ilyen repülőjáratok ára ritkán haladja meg a 200 EUR-t. Összehasonlíthatod őket pl.
- A Pegasus járatai átszállással Isztambulban kényelmes indulási idővel és hosszú csatlakozással rendelkeznek (kb. egy nap, láthatod). Az oda-vissza jegyek ára 150 eurótól indul.
- Az Austrian Airlines rövid csatlakozásokat és kora reggeli járatokat kínál Bécsbe csatlakozó járataira. Az ilyen jegyek többe, körülbelül 180 euróba kerülnek.
- Ha nem szereted a rövid vagy hosszú transzfereket, akkor a legjobb lehetőség neked – Lufganza. A müncheni repülés négyórás átszállással szintén 180 euróba kerül.
- A LOT cégnek van opciója esti járattal. Varsón keresztül kell repülnie, az ára körülbelül 200 EUR lesz.
Szentpétervárról
Nincsenek közvetlen járatok Szentpétervárról, és az átszállással járó opciók többe kerülnek, mint a moszkvai hasonló lehetőségek.
- Szentpétervár lakosai számára a legolcsóbb lehetőség a céges járatok török légitársaság hosszú éjszakai pihenéssel Isztambulban. A jegyek ára körülbelül 210 EUR lesz.
- Kicsit drágábban és izgalommal repülhet az AirFrance-szal. A jegy ára körülbelül 220 EUR, és az utazás izgalmát egy órás transzfer is növeli a Charles de Gaulle repülőtéren.
- A LOT cég 230 EUR-ért kínál repülést hosszú átszállásokkal Varsóban.
- A legkényelmesebb megoldás az Austrian Airlines bécsi átszállással. Kényelmessé teszi, hogy több lehetőség közül választhat az indulási időpontok és a transzferek időtartama tekintetében (az utazási idő 5-26 óra). Az ilyen jegyek ára 230 EUR-tól kezdődik.
Hogyan juthat el a repülőtérről a városba?
Bukarestnek két repülőtere van. Régi repülőtér A városhoz közelebb található Banyasa Aurel Vlaicu jelenleg csak charter- és magánjáratokat fogad el. Fő nemzetközi repülőtér A Henri Coanda repülőtér Otopeni külvárosában található, körülbelül 16 kilométerre Bukarest központjától északra.
Többféleképpen érheti el:
Vonattal
Valaha Moszkvát és Bukarestet közvetlen vonat kötötte össze, de ma már átszállással is kell utazni ahhoz, hogy vonattal eljussunk. A buszokhoz hasonlóan a legjobb megoldás a chisinaui átszállás. Ez az út csaknem két napot vesz igénybe, és az egyirányú utazás költsége körülbelül 110 EUR lesz.
Hogyan juthatunk el az állomásról
Fő vasútállomások az északi állomásnak tekinthető Gara de Nord. Az önmagában is figyelemre méltó monumentális épület azonnal magával ragadó hangulatot biztosít az érkezőknek. Az állomás távol van a központtól. Inkább sétálok, 45 perc és egy óra alatt nyugodt tempóban sétálhatsz. Használhatja a metrót vagy a 123-as és 85-ös buszokat.
A keleti Gara de Est-Obor vasútállomás köti össze Bukarestet a Fekete-tenger partján fekvő Konstancával. Körülbelül egy óra sétára található a központtól, de személy szerint nem szeretek keletre sétálni. Azt tanácsolom, hogy használja a 85-ös, 14-es vagy 69-es buszokat.
Busszal
Közvetlen buszjárat innen Orosz városok Bukarest nem, így az utazás sokáig tart, és átszállásokkal jár. Az összes lehetséges közül egy viszonylag kényelmes lehetőség az, hogy Moszkvából átszállással Chisinauban utazunk. Az út körülbelül 40 órát vesz igénybe. A jegy ára oda-vissza körülbelül 140 EUR lesz. Bukarest a régió (Szófia) és Nyugat-Európa (főleg német és francia) városaihoz kapcsolódik. Emellett az országon belüli mozgáshoz a buszok jó alternatívát jelentenek a vonatokkal szemben, mivel gyorsabban közlekednek és több non-stop lehetőséget kínálnak. A turisták számára azonban a fő és jelentős nehézséget a különféle buszpályaudvarok hatalmas száma jelenti, amelyek többsége meglehetősen távol van a központtól. Ezenkívül maguk az állomások infrastruktúrája hagy kívánnivalót maga után.
A térképen bejelöltem a leggyakrabban használt állomásokat: Filaret a Chisinau felé közlekedő buszokhoz, Eurolines és Rahova a nyugat-európai városokba induló buszokhoz, Obor Fekete-tenger partján. A fő szabály az, hogy ügyeljen arra, hogy pontosan honnan indul a busz, és szánjon elegendő időt a menetrendben az odaérkezéshez, és ami a legfontosabb, hogy a helyszínen tájékozódjon.
Autóval
A Moszkvából induló közúti útvonal kevesebb mint 2000 kilométer lesz. Az utazási idő körülbelül egy nap, egy vagy két éjszakát tölthet. Ennek az útvonalnak a fő nehézsége és fejfájása a határok átlépése. Az első pillantásra logikus lehetőség Ukrajnán és Moldován keresztül három határ átlépése (plusz egy olyan jelenség, mint Dnyeszteren túl). Ezért azt tanácsolom, hogy menjen át Fehéroroszországon, vagy kerülje Moldovát. Ez az opció segít elkerülni nemcsak a moldovai határokat, hanem a moldovai matrica vásárlásának szükségességét is (bár olcsó, csak 4 EUR). Magában Romániában is érdemes matricát venni. 3 euróba kerül és 7 napig érvényes. Ezt a határátkelőhelyeken nem lehet megtenni, az összes lehetőség közül a legkényelmesebb a Rompetrol, Petrom és OMV benzinkutakon vásárolni, vagy online megrendelni ezen az oldalon.
Nyom:
Bukarest – itt az idő
Óra különbség:
Moszkva 0
Kazan 0
Samara 1
Jekatyerinburg 2
Novoszibirszk 4
Vlagyivosztok 7
Mikor van a szezon? Mikor a legjobb indulni
Bukarest turisztikai szezonja májustól szeptemberig tart, a csúcspontja júliusban van. Tapasztalataim szerint szeptember a legkellemesebb látogatási időszak. Az előnyök között szerepel az időjárás (még meleg, már nem meleg, nem esős), a szőlőszezon, az ünnepi időszak vége. Érdemes meglátogatni Bukarestet karácsonykor vagy húsvétkor. Ebben az időben a város gyönyörűen fel van díszítve, és vásárokat tartanak.
Bukarest nyáron
Nyáron a város tele van turistákkal, és az árak, különösen a lakhatási árak emelkednek. Ebben az időszakban a város meleg idővel, számos fesztivállal és szabadtéri rendezvényekkel örvendezteti meg Önt. A bukaresti nyári időjárás azonban nem mindenkinek való: június esős, július és augusztus viszont nagyon meleg lehet.
Bukarest ősszel
Bár véleményem szerint szeptember legjobb idő utazáshoz általában az ősz az időjárással kapcsolatos meglepetéseket tartogathat a turistáknak. Októberben és novemberben a város már felhős és szürke. Az aranyló lombok ősszel különleges varázst kölcsönöznek a városnak. Ez az időszak a legmegfelelőbb sétákra számos parkban és botanikuskert.
Bukarest tavasszal
Tavasszal, főleg áprilisban kellemes az idő a sétához, a húsvéti időszak, amikor vásárok és népünnepélyek kezdődnek, különleges varázst ad a városnak. Májusban a hőmérséklet eléri a +20°C-ot, de Bukarestben ebben a hónapban gyakran esik az eső. A tavasz fő szépsége a virágzás kezdete. Az őszhez hasonlóan a tavasz is remek alkalom a parkokban való sétákra.
Bukarest télen
December az ünnepeknek köszönhetően remek alkalom arra, hogy Bukarestbe látogatjon. A román egyesülés napját december 1-jén, a román ortodox egyház pedig december 25-én ünnepli a karácsonyt. Ebben az időszakban Bukarest felejthetetlen a város díszeinek és vásárainak köszönhetően.
Télen a hőmérséklet a városban valamivel nulla alatt van, és gyakran esik a hó. Ebben az időszakban a város különösen szép és mesés varázsa van, de a sok gyaloglás már problémás. Ezért télen érdemes jobban odafigyelni a kávézókra és a múzeumra, emellett rövidebb lesz a sor a múzeumban, mint nyáron.
Bukarest - időjárás hónaponként
Nyom:
Bukarest - időjárás hónaponként
kerületek. Hol a legjobb lakni?
Bukarestben mindenképpen a központban kell lakni (a foglaláskor ezt a területet gondosan kékkel jelöli). Nem számít, milyen alacsony az ár, a központon kívüli lehetőségeket végső megoldásként kell fontolóra venni. Ez nem biztonság kérdése, sokkal inkább egzisztenciális kényelem. A központban Bukarest európai városokra emlékeztet, könnyen meg lehet szokni és alkalmazkodni. A központtól távolabb azonban megjelennek városi adottságai, és az ide látogatók számára nehezebb a tájékozódás.
- A kivétel az Grozăvești kerület, Amelyben érdemes megszállni, ha gyakran szeretne vonattal utazni Bukarestből, mivel a Gara de Nord állomás közelében található.
- BAN BEN zóna a központtól keletre Kényelmes és olcsó lehetőségeket is találhat. Ez a terület jó gyalogos és közlekedési kapcsolatokkal rendelkezik a központhoz.
Maga a központ a helyválasztás szempontjából is zónákra osztható.
- A legtöbb turisztikai lehetőség itt található Óváros(A betű jelzi): látnivalók közelsége. nemzeti éttermek bősége, közlekedési elérhetőség. Az árak azonban ezen a területen a legmagasabbak között vannak a városban.
- Az óvárostól északra(B zóna) egy kulturális központ minden gyönyörét megtalálhatja. Jó az infrastruktúra, sok rendezvény zajlik, de elég zajos. Az árak nagyjából ugyanazok, mint az óvárosban.
- A piros nyíl irányába az árak csökkenni fognak, de a fejlemény már nem lesz szemet gyönyörködtető.
- A kék nyíl irányába kezdődik a követségi negyed, ahol azoknak érdemes lakhatást választani, akik jobban szeretik a csendet, mint a városi zajt.
- A zöld nyíl irányába között található történelmi központja a főpályaudvar pedig egy csendes, hangulatos környék, ami jó kompromisszum, ha Bukarestet és a környező városokat is látni szeretné.
Milyen árak vannak az ünnepekre?
Ház
Bukarest különösen az alacsony árai miatt gyönyörködteti a turistákat. Szállás panziókban vagy apartmanokban 20-30 euróba kerül, szállodák foglalása esetén körülbelül 40 euróba. Különféle szolgáltatásokon keresztül (például) 30 EUR-ért foglalhat lakást a központban, szobát 15-20 EUR-ért. Azt tanácsolom, hogy figyeljen a hostelekre, Bukarestben a legmagasabb szinten vannak, és jó értékeléssel rendelkeznek. Egy privát szoba körülbelül 20-25 euróba kerül, egy hálóteremben pedig egy ágy körülbelül 8 euróba kerül.
Táplálás
Bukarestben könnyen talál olcsó és ízletes ételeket. Még a város központjában, nemzeti éttermekben is 10-15 euróba kerülhet az ebéd. A belvárosban minden ízlésnek megfelelő gyorsétterem (pizza, kebab, ázsiai konyha) könnyen megtalálható. A helyi piacokon szezonban nagyon olcsó a gyümölcs és a zöldség, így sokat spórolhatsz, ha magad főzöl.
Utazás és szórakozás
Vannak olcsó taxik Bukarestben, ha betartasz néhány szabályt használatuk során. egyszerű szabályok(róluk bővebben a „Taxi” részben). Olcsó lesz a közlekedés, a mozi, a színház és egyéb szórakozási lehetőségek is. Bukarestben vannak Európa legolcsóbb múzeumai – átlagos költséggel belépőjegy kb 2 EUR. Más városokhoz hasonlóan a turizmus és a szórakoztatás kicsit drágább. A kirándulások költsége például csoportos kirándulások esetén személyenként 10 eurótól, egyéni kirándulások esetén 40-50 eurótól kezdődik.
Számos szálloda és hostel kínál ingyenes Bukarest városkártyát, amely kedvezményeket biztosít a nagyobb múzeumokban, valamint néhány étteremben és üzletben. Teljes lista kedvezmények a címen találhatók. Felhívjuk figyelmét, hogy az aktiváláshoz meg kell írni a nevét és a használat kezdő dátumát (a kártya három napig érvényes).
Nyom:
Élelmiszer, szállás, szállítás és egyéb költségek
Pénznem: euró, € amerikai dollár, dollár orosz rubel, rubel román lej, lej
Fő látnivalók. Mit kell látni
Bukarestet matrjoska városnak nevezném. A magban - Öreg város, egy kis tartományi - a hercegség fővárosa, ritka régi házak maradványaival. A földrengések és a történelmi viszontagságok nem voltak kegyesek a bukaresti épületekhez.
Az óváros környékén historista stílusú luxusépületek nyílnak meg a szemnek. Ezek a bukaresti utcák a „kis Párizsnak” nevezett Bukarestet képviselik.
A következő szakasz a bukaresti modernista az Egyesült Királyság idejéből. Az első világháború után végre egyesült mindhárom román fejedelemség (Wallachia, Moldova (nem tévesztendő össze a szomszédos állammal!), Bukarest akkori építészete: szigorú, modernista és magasztosan monumentális, kitartóan bizonyítja ezt a politikai diadalt.
A kommunista Bukarest, amelyet elsősorban a Parlament palotája képvisel, homályosan ismerős vonásokat kölcsönöz Bukarestnek. Nicolae Ceausescu kommunista uralkodó gigantomániája még mindig érezhető a városi területeken.
Annak érdekében, hogy jobban megértse magát a várost és történelmét, részt vehet az ingyenes túrák egyikén.
Legjobb 5
- Curtea Veche régi udvara(Curtea Veche, Strada Franceza 25). Most ez a hely régészeti lelőhelyés egy templom-palota komplexumra épülő skanzen. Ez egykor királyi rezidencia volt. Története a 14. századig nyúlik vissza, de a történet kulcsfigurája Vlad, a Impaler (Drakula prototípusa). Az ő parancsára erődítményt építettek itt, amely rezidenciává vált. Nem egyszer pusztította el földrengések és háborúk, és újjá is építették. A helyszínen létrejött múzeum kiváló lehetőséget kínál a látogatóknak arra, hogy a mitikus Drakula helyett Vlad the Impaler-t mint történelmi személyiséget ismerjék meg.
- Román Athenaeum(Ateneul Român, Strada Benjamin Franklin 1-3). Ez a hangversenyterem a román kultúra és tudomány jeles képviselőit tömörítő Ateneum kulturális társaság kezdeményezésére épült. Az épület neoklasszikus stílusát 1888-ban Albert Galleron francia építész készítette. Az építkezéshez az ország egész területén előfizetéssel gyűjtötték az alapokat.
A zenének van nagyon fontos a román kultúra számára. Például a román kulturális panteon egyik kulcsfigurája George Enescu zeneszerző és hegedűművész. Az ő nevéhez fűződik a Filharmonikus Zenekar és a Nemzetközi Komolyzenei Fesztivál, mindkét intézmény ehhez az épülethez kötődik. Egy szimfonikus koncertre 9-15 euróba, a kamarazenei koncertekre 4-9 euróba kerül a jegy. A program megtekinthető a. A terem akusztikai tulajdonságai ellenére én személy szerint elég nehezen tudok benne zenét hallgatni. Minden figyelmet a terem fényűző dekorációja és a termet körülvevő, a román történelem kulcsfontosságú eseményeit ábrázoló hatalmas freskó köti le. 
- Diadalív(Arcul de Triumf, Piața Arcul de Triumf) Bukarestben a 19. század második felében többször is állítottak diadalíveket a román történelem jelentős eseményei kapcsán. Mindegyik ideiglenes volt, az első világháború után az 1918-as románság egyesülésének tiszteletére állandó emlékmű felállításáról döntöttek. A Petre Antonescu által tervezett első boltív, amely 1921-1922 között épült, az anyagok és az időjárási viszonyok miatt gyorsan tönkrement. Aztán Petre Antonescu módosított projektet készített, az új boltívet 1936. december 1-jén avatták fel. Nekem úgy tűnik, hogy ez Bukarest „legpárizsibb” eleme, Petre Antonescu nem hiába volt párizsi végzettségű. A Diadalív ma már nemcsak a város dísze, hanem fontos szimbolikus hely is (például felvonulásokat tartanak itt).
Forradalom tér(Piața Revoluției). Ez a tér mindig is jelentős politikai jelentőséggel bírt, egykor a helyszíne is volt királyi palota. valamint a Román Kommunista Párt központi bizottságának épülete. A téren ma fontos, olykor ellentmondásos politikai emlékművek találhatók.
Első Károly király emlékműve. Ez a híres horvát építész, Ivan Meštrović által tervezett lovas szobor 1930-ban jelent meg a téren a Romániát 1866 és 1914 között uralkodó I. király tiszteletére. A kommunizmus idején lebontották, és csak nemrég állították helyre.
Memorialul Renaşterii. Az 1989-es romániai forradalomnak szentelték. Az emlékmű 2005-ben jelent meg a téren. Azóta többször is vandalizmus és kritika áldozatává vált. Kialakítását túlságosan elvontnak minősítették, a helyiek "a forradalom krumplijának" vagy "fogpiszkálón olajbogyónak" nevezték.
Parlament palotája(Palatul Parlamentului, Strada Izvor 2-4). A világ egyik legnagyobb adminisztratív épülete Bukarestnek, a város szimbóluma és egy városi katasztrófa is. Ceausescu kezdeményezésére épült, méretei a kommunista időket idézik. Épületek ezreit bontották le, hogy megtisztítsák a területet ennek a nagyszabású, szó szerint megalomán projektnek. Olvasáskor minden szám lenyűgöz és meglep: az építészek száma, a felhasznált anyagok száma.
Megtekinthető minden nap 10:00-16:00 óráig. A palota meglátogatásának jegye körülbelül 6 euróba kerül, emellett jegyet kell vásárolnia a kilátóteraszra (3,5 euró) és a börtönbe (2,5 euró). 
Az épületben található a Kortárs Művészeti Múzeum is (Muzeul Național de Artă Contemporană). Kortárs román és külföldi művészet gyűjteményét mutatja be, a belépő 2 euróba kerül. 
Templomok és templomok. Melyiket érdemes meglátogatni?
Bukarestben is igénybe veheti a szolgáltatásokat turistabusz Bukarest városnézés. A teljes útvonal kb. egy óra, bármelyik megállóban lehet fel- és leszállni, a buszok közötti intervallum kb. 20 perc. A 24 órán át érvényes jegy felnőtteknek körülbelül 5,5 euróba, 7 év feletti gyermekeknek pedig 2 euróba kerül.
Taxi. Milyen jellemzők léteznek
Bukarestben a taxik nagyon olcsók, ha betartasz néhány szabályt. A bukaresti taxisok különösen szeretnek pénzt keresni a turistákból.
Villamosok
A városban 23 villamosvonal közlekedik, valamint egy kisvasúti villamosvonal a város nyugati részén. A villamosokat aktívan korszerűsítik. Jelenleg azonban a villamosok lassúak és öregek, de kevésbé zsúfoltak és zsúfoltak.
Metró
Jelenleg csak négy vonal van a bukaresti metróban, így könnyen érthető és könnyen tájékozódhat.
A vonatok többnyire újak és kényelmesek, ami magukról az állomásokról nem mondható el. Különösen hasznos a turisták számára lesz egy M2-es vonal - ez köti össze északot és délt, ami ezen a tengelyen a fő látnivalókat jelenti. Reggel és este azonban jobb, ha nem használjuk – csúcsforgalomban gyakran van itt tömeg. A metró reggel 5 órától este 23 óráig közlekedik. Két utazás a metrón körülbelül 1 euróba kerül, egy napijegy 1,7 euróba, a heti bérlet 5,4 euróba kerül. Általánosságban elmondható, hogy a bukaresti metró sokszor kényelmesebb közlekedés a turisták számára, mint a földi közlekedés.
Buszok és trolibuszok
Körülbelül 85 útvonal van a városban, városi és elővárosi egyaránt. Az utazáshoz utazási kártyát kell vásárolni, amelyet belépéskor be kell mutatni az érvényesítőnek. Bukarestnek jó éjszakai buszhálózata is van (kb. 40 percenként). Az éjszakai utazáshoz azonban, különösen, ha messzire utazik, azt tanácsolom, hogy hívjon taxit. Trolibuszok főként a város nyugati és keleti részét kötik össze. Összesen 15 vonal van, némelyiken új trolibuszmodellek vannak, és akkor már egész kényelmes lehet az utazás.
Közlekedési kölcsönzés
A főbb nemzetközi autókölcsönző cégek Bukarestben működnek. A legtöbb iroda a repülőtéren vagy a városközponttól északra található. Először is, bukaresti bérlésre az Avist vagy a Sixt-et tudom ajánlani. Kereshet például ajánlatok között. BAN BEN nagy parkok(Herastrau és Tineretului) bérelhet kerékpárt. A város üzemelteti az iVelo rendszert is. A parkokban személyi igazolvány birtokában lehet kerékpárt bérelni. Bérlés 1 órára 1 EUR, egész napra pedig körülbelül 4 EUR. A belvárosban is vannak kerékpárparkolóik, amelyek kerékpármegosztó rendszerben működnek. Használatához regisztrálnia kell. A belvárosban több kerékpárkölcsönző is található, átlagosan napi 8 euróba kerül egy kerékpár kölcsönzése.
Bukarestben a parkolás önkormányzati és magánparkolóra oszlik. Az önkormányzatok óránként körülbelül 0,30 EUR-t kérnek. A parkolás 9 és 17 óra között fizetős, máskor ingyenes a parkolás, de ilyenkor nincs alkalmazott, ami azt jelenti, hogy a parkoló nem őrzött. A privát parkolók kétszer drágábbak, de kamerákkal és egyéb biztonsági berendezésekkel vannak felszerelve. Ne hagyjon táskákat és értékeket a parkoló autó kabinjában vagy csomagtartójában. Tapasztalataim szerint érdemesebb a fedett, 24 órás őrzött parkolót preferálni.
Általánosságban elmondható, hogy Bukarestben autózni, különösen csúcsforgalomban, kimerítő élmény. A forgalom kaotikus, sokan megszegik a szabályokat, ezért nagyon óvatosnak kell lenni.
