Silmapaistvad uurijad ja geograafilised avastused. Viis iidsemat rändurit, kes muutsid maailma. H. Laptev ja S. Tšeljuskin

Kui me räägime meie aja suurtest ränduritest, siis ei saa me ignoreerida Fjodor Filippovitš Konjuhhovi ainulaadset annet vallutada seda, mida esmapilgul on võimatu vallutada. Täna on Konjuhhov esimene planeedi parimatest reisijatest, kes on vallutanud põhja- ja lõunapooluse, kõrgeimad tipud maailm, mered ja ookeanid. Tal on rohkem kui nelikümmend ekspeditsiooni meie planeedi kõige raskemini ligipääsetavatesse kohtadesse.

Kaldal sündis Arhangelski kubermangust pärit põhjapomooride järeltulija Aasovi meri Chkalovo kalurikülas. Tema rahuldamatu teadmistejanu viis selleni, et juba 15-aastaselt purjetas Fedor kalasõudepaadiga üle Aasovi mere. See oli esimene samm suurte saavutuste poole. Järgmise kahekümne aasta jooksul osaleb Konjuhhov ekspeditsioonidel põhja- ja lõunapoolusele, vallutab kõrgeimaid tippe, teeb neli ümbermaailmareisi, osaleb koerarakendivõistlusel ja ületab Atlandi ookeani viisteist korda. 2002. aastal tegi rändur sõudepaadiga sooloreisi üle Atlandi ookeani ja püstitas rekordi. Veel hiljuti, 31. mail 2014, tervitati Konjuhhovit Austraalias mitme plaadiga korraga. Kuulus venelane ületas esimesena Vaikse ookeani kontinendilt mandrile. Ei saa öelda, et Fjodor Filippovitš oleks inimene, kes on kinnistatud ainult reisimisest. Lisaks merekoolile on suurel ränduril Valgevene kunstikool Bobruiskis ja Moodne humanitaarülikool Moskvas. 1983. aastal sai Fjodor Konjuhhovist NSV Liidu Kunstnike Liidu noorim liige. Ta on ka kaheteistkümne raamatu autor, mis käsitlevad oma kogemusi reisiraskuste ületamisel. Legendaarse Vaikse ookeani ületamise lõpus ütles Konjuhhov, et ei kavatse seal peatuda. Tema plaanidesse kuuluvad uued projektid: lennata ümber maailma kuumaõhupalliga, sõita koos meeskonnaga kiilpaadil Jules Verne Cupile 80 päevaga ümber maailma, sukelduda Mariaani süvikusse.

Bear Grylls

Tänapäeval on see noor inglise reisija, telesaatejuht ja kirjanik tänu Discovery Channeli kõrgeima reitinguga telesaatele tuntud miljonitele vaatajaskondadele. 2006. aasta oktoobris hakati tema osalusel näitama saadet “Ellu iga hinna eest”. Telesaatejuhi eesmärk pole mitte ainult vaatajat lõbustada, vaid anda ka väärtuslikke nõuandeid ja soovitusi, millest võib kasu olla ettenägematutes olukordades.

Bear sündis Suurbritannias pärilike diplomaatide peres ning sai suurepärase hariduse eliitkoolis Ladgrove Schoolis ja Londoni ülikoolis. Vanemad ei seganud oma poja kirge purjetamise, kaljuronimise ja võitluskunstide vastu. Kuid tulevane rändur omandas vastupidavuse ja oskuse ellu jääda sõjaväes, kus ta õppis langevarjuhüppeid ja mägironimist. Need oskused aitasid tal hiljem saavutada oma hinnalise eesmärgi – vallutada Everest. See sündmus leidis aset eelmise sajandi lõpus, 1998. aastal. Bear Gryllsil on lihtsalt pidurdamatu energia. Tema reiside nimekiri on tohutu. Aastatel 2000–2007 purjetas ta kolmekümne päevaga ümber Briti saarte, et koguda raha Briti Kuninglikule Veepäästeühingule; ületas kummipaadil Põhja-Atlandi; lendas aurujõul töötava lennukiga üle Angel Fallsi, lõunatas õhupalliga rohkem kui seitsme tuhande meetri kõrgusel; paraplaaniga üle Himaalaja... 2008. aastal juhtis rändur ekspeditsiooni, mille eesmärk oli ronida Antarktika ühele kõige kaugemale vallutamata tipule. Peaaegu kõik ekspeditsioonid, milles Grylls osaleb, on heategevuslikud.

Kui arvate, et pikad reisid on inimkonna tugeva poole eesõigus, siis eksite sügavalt. Ja seda tõestas noor ameeriklanna Abby Sunderland, kes 16-aastaselt üksi jahil ümber maailma sõitis. Huvitav on see, et Abby vanemad mitte ainult ei lubanud tal sellist riskantset ettevõtmist ette võtta, vaid aitasid tal ka selleks valmistuda. Tuleb märkida, et tüdruku isa on elukutseline meremees.

23. jaanuaril 2010 lahkus jaht Californias Marina Del Rey sadamast. Kahjuks esimene reis ebaõnnestus. Teine katse toimus 6. veebruaril. Õige pea teatas Abby jahi kere kahjustustest ja mootoririkkest. Sel ajal asus ta Austraalia ja Aafrika vahel, rannikust 2000 miili kaugusel. Pärast seda kontakt tüdrukuga katkes ja temast polnud midagi teada. Otsinguoperatsioon ei õnnestunud ja Abby kuulutati kadunuks. Kuu aega hiljem saadi jahilt aga hädasignaal India ookeani lõunaosast. Pärast 11 tundi kestnud Austraalia päästjate otsinguid avastati tugeva tormi piirkonnast jaht, milles Abby oli õnneks terve ja terve. Suur toidu- ja veevaru aitas tal ellu jääda. Tüdruk teatas, et kogu aeg pärast viimast suhtlusseanssi pidi ta tormist üle saama ning ta ei saanud füüsiliselt ühendust ega raadiogrammi saata. Abby eeskuju inspireerib julge vaimuga inimesi oma piire proovile panema ja sellega mitte kunagi peatuda.

Üks meie aja originaalsemaid rändureid, mis veetis tema ebatavaline teekond kolmteist tervet eluaastat üle maailma. Ebastandardne olukord seisnes selles, et Jason keeldus tsivilisatsiooni saavutustest mis tahes tehnoloogia näol. Endine Briti koristaja käis ümbermaailmareisil jalgratta, paadi ja... rulluiskudega!

Ekspeditsioon sai alguse 1994. aastal Greenwichist. 27-aastane Lewis valis oma partneriks oma sõbra Steve Smithi. 1995. aasta veebruaris jõudsid reisijad USA-sse. Pärast 111 päeva purjetamist otsustasid sõbrad osariigid eraldi läbida. 1996. aastal sai rulluiskudel reisinud Lewis löögi autolt. Ta veetis üheksa kuud haiglas. Pärast paranemist läheb Lewis Hawaiile ja sõidab sealt vesijalgrattaga Austraaliasse. Peal Saalomoni saared ta tabas epitsentrit kodusõda, ja Austraalia ranniku lähedal ründas teda alligaator. Austraaliasse jõudes katkestab Lewis oma reisi rahaliste raskuste tõttu ning töötab mõnda aega matusebüroos ning müüb T-särke. 2005. aastal kolis ta Singapuri, sealt edasi Hiinasse, kust siirdus Indiasse. Jalgrattaga riigi läbinud britt jõudis Aafrikasse 2007. aasta märtsiks. Ülejäänud Lewise teekond viib ta läbi Euroopa. Ta sõitis jalgrattaga läbi Rumeenia, Bulgaaria, Austria, Saksamaa ja Belgia, seejärel ujus üle La Manche'i väina, enne kui naasis 2007. aasta oktoobris Londonisse, lõpetades ainulaadne reisümber maailma. James Lewis tõestas kogu maailmale ja endale, et inimvõimetel pole piire.

Vene navigaatorid koos Euroopa omadega on kuulsaimad pioneerid, kes avastasid uusi mandreid, mäeahelikuid ja suuri veealasid.

Neist said märkimisväärsete geograafiliste objektide avastajad, nad astusid esimesi samme raskesti ligipääsetavate territooriumide arendamisel ja reisisid mööda maailma. Kes nad siis on, merede vallutajad, ja mida maailm täpselt tänu neile teada sai?

Afanasy Nikitin - esimene vene reisija

Afanasy Nikitinit peetakse õigustatult esimeseks vene reisijaks, kellel õnnestus külastada Indiat ja Pärsiat (teistel andmetel 1468-1474, 1466-1472). Tagasiteel külastas ta Somaaliat, Türgit ja Muscati. Afanasy koostas oma reiside põhjal märkmed “Kõndimine üle kolme mere”, millest said populaarsed ja ainulaadsed ajaloolised ja kirjanduslikud abivahendid. Nendest märkmetest sai esimene raamat Venemaa ajaloos, mis ei olnud kirjutatud palverännaku loo vormingus, vaid kirjeldab territooriumide poliitilisi, majanduslikke ja kultuurilisi eripärasid.

Afanassi Nikitin

Ta suutis tõestada, et isegi vaese talupojapere liikmena võite saada kuulsaks maadeavastajaks ja ränduriks. Tema nime on saanud mitmel pool tänavad ja muldkehad. Venemaa linnad, mootorlaev, reisirong ja lennuk

Soovitame lugeda

Semjon Dežnev, kes rajas Anadõri kindluse

Kasakate ataman Semjon Dežnev oli Arktika meresõitja, kellest sai mitmete geograafiliste objektide avastaja. Kõikjal, kus Semjon Ivanovitš teenis, püüdis ta kõikjal uurida uusi ja varem tundmatuid asju. Ta suutis isegi omatehtud kochaga ületada Ida-Siberi mere, minnes Indigirkast Alazeyasse.

Aastal 1643 avastas Semjon Ivanovitš maadeavastajate üksuse osana Kolõma, kus ta asutas koos kaaslastega Srednekolmski linna. Aasta hiljem jätkas Semjon Dežnev oma ekspeditsiooni, kõndis mööda Beringi väina (mis seda nime veel ei kandnud) ja avastas kontinendi idapoolseima punkti, mida hiljem kutsuti Dežnevi neemeks. Tema nime kannab ka saar, poolsaar, laht ja küla.

Semjon Dežnev

1648. aastal läks Dežnev taas teele. Tema laev purunes Anadõri jõe lõunaosas asuvates vetes. Saabunud suuskadel, läksid meremehed jõe äärde ja jäid sinna talveks. Seejärel ilmus see koht geograafilised kaardid ja sai nime Anadõrski kindlus. Ekspeditsiooni tulemusena suutis rändur teha üksikasjalikud kirjeldused, tehke nendest kohtadest kaart.

Vitus Jonassen Bering, kes korraldas ekspeditsioone Kamtšatkale

Kaks Kamtšatka ekspeditsiooni kirjutasid Vitus Beringi ja tema kaaslase Aleksei Tširikovi nimed mereavastuste ajalukku. Esimesel reisil tegid navigaatorid uurimistööd ja suutsid geograafilist atlast täiendada Kirde-Aasias ja Kamtšatka Vaikse ookeani rannikul asuvate objektidega.

Kamtšatka ja Ozernõi poolsaare, Kamtšatka, Kresti, Karaginski lahte, Provedeniya lahe ja Püha Laurentsiuse saare avastamine on samuti Beringi ja Tširikovi teene. Samal ajal leiti ja kirjeldati veel üks väin, mis hiljem sai nimeks Beringi väin.

Vitus Bering

Teise ekspeditsiooni võtsid nad ette, et leida tee Põhja-Ameerikasse ja uurida Vaikse ookeani saari. Sellel teekonnal rajasid Bering ja Tširikov Peetruse ja Pauluse kindluse. See sai oma nime nende laevade kombineeritud nimede järgi ("Püha Peeter" ja "Püha Paulus") ja sai hiljem Petropavlovsk-Kamtšatski linnaks.

Ameerika kallastele lähenedes kaotasid mõttekaaslaste laevad tiheda udu tõttu üksteist silmist. Beringi kontrollitud "Püha Peetrus" purjetas kohale läänerannik Ameerikas, kuid jäi tagasiteel tugeva tormi kätte – laev paiskus saarele. Vitus Beringi elu viimased minutid möödusid sellel ja saar hakkas hiljem tema nime kandma. Tširikov jõudis oma laevaga ka Ameerikasse, kuid lõpetas oma reisi turvaliselt, olles tagasiteel avastanud mitmeid Aleuudi seljandiku saari.

Khariton ja Dmitri Laptev ning nende “nimi” meri

Nõod Khariton ja Dmitri Laptev olid Vitus Beringi mõttekaaslased ja abilised. Just tema määras Dmitri laeva “Irkutsk” komandöriks ja tema kahepaati “Jakutsk” juhtis Khariton. Nad osalesid Põhjamaade ekspeditsioonil, mille eesmärk oli uurida, täpselt kirjeldada ja kaardistada Venemaa ookeani kaldaid Jugorski Šarist Kamtšatkani.

Iga vend andis olulise panuse uute territooriumide arendamisse. Dmitrist sai esimene navigaator, kes pildistas rannikut Lena suudmest Kolõma suudmeni. Ta koostas nende kohtade üksikasjalikud kaardid, võttes aluseks matemaatilisi arvutusi ja astronoomilisi andmeid.

Khariton ja Dmitri Laptev

Khariton Laptev ja tema kaaslased viisid läbi uuringuid Siberi ranniku kõige põhjapoolsemas osas. Just tema määras tohutu Taimõri poolsaare mõõtmed ja piirjooned - ta viis läbi selle idaranniku uuringuid ja suutis kindlaks teha rannikusaarte täpsed koordinaadid. Ekspeditsioon toimus keerulistes tingimustes - suur hulk jää, lumetormid, skorbuut, jäävangistus - Khariton Laptevi meeskond pidi palju taluma. Kuid nad jätkasid alustatud tööd. Sellel ekspeditsioonil avastas Laptevi abi Tšeljuskin neeme, mis hiljem tema auks nimetati.

Märkides laptevide suurt panust uute territooriumide arendamisse, otsustasid Venemaa Geograafia Seltsi liikmed nimetada nende järgi ühe Arktika suurima mere. Samuti on Dmitri auks nimetatud mandri ja Bolšoi Ljahhovski saare vaheline väin ning Haritoni järgi on nime saanud Taimõri saare läänerannik.

Krusenstern ja Lisyansky - esimese Venemaa ümbermaailmareisi korraldajad

Ivan Kruzenshtern ja Juri Lisjanski on esimesed vene navigaatorid, kes on ümber maailma sõitnud. Nende ekspeditsioon kestis kolm aastat (algas 1803 ja lõppes 1806). Nad ja nende meeskonnad asusid teele kahel laeval, mis kandsid nimesid “Nadežda” ja “Neva”. Reisijad läbisid Atlandi ookeani, sisenesid vetesse vaikne ookean. Meremehed järgnesid neile Kuriili saared, Kamtšatka ja Sahhalin.

Ivan KruzenshternSee reis võimaldas koguda oluline teave. Meremeeste saadud andmete põhjal a üksikasjalik kaart Vaikne ookean. Teiseks oluliseks Venemaa esimese ümbermaailmaekspeditsiooni tulemuseks olid saadud andmed Kuriili saarte ja Kamtšatka taimestiku ja loomastiku, kohalike elanike, nende tavade ja kultuuritraditsioonide kohta.

Oma teekonnal ületasid meremehed ekvaatori ja merendustraditsioonide kohaselt ei saanud sellest sündmusest lahkuda ilma tuntud rituaalita – Neptuuniks riietatud meremees tervitas Kruzenshterni ja küsis, miks tema laev on jõudnud sinna, kus pole kunagi olnud Vene lippu. Millele sain vastuseks, et nad on siin ainult kodumaise teaduse auks ja arenguks.

Vassili Golovnin - esimene navigaator, kes päästeti Jaapani vangistusest

Vene navigaator Vassili Golovnin juhtis kahte ekspeditsiooni ümber maailma. 1806. aastal sai ta leitnandi auastmes uue ametikoha ja temast sai sloopi "Diana" komandör. Huvitaval kombel on see ainus juhtum Venemaa laevastiku ajaloos, kui leitnandile usaldati laeva juhtimine.

Juhtkond seadis ümbermaailmaekspeditsiooni eesmärgiks uurida Vaikse ookeani põhjaosa, pöörates erilist tähelepanu sellele osale, mis asub nende sünnimaa piirides. Diana tee ei olnud kerge. Sloop möödus Tristan da Cunha saarest, möödus Lootuse neemest ja sisenes brittidele kuuluvasse sadamasse. Siin pidasid võimud laeva kinni. Britid teatasid Golovninile kahe riigi vahelise sõja puhkemisest. Vene laeva ei kuulutatud tabatuks, kuid meeskonnal ei lubatud lahelt lahkuda. Veetnud selles olukorras enam kui aasta, proovis 1809. aasta mai keskel Diana Golovnini juhtimisel põgeneda, mis meremeestel ka õnnestus – laev jõudis Kamtšatkale.

Järgmise tähtsa ülesande sai Vassili Golovin Golovnin 1811. aastal – ta pidi koostama kirjeldused Tatari väina kallaste Šantari ja Kuriili saarte kohta. Tema teekonnal süüdistati teda sakoku põhimõtete mittejärgimises ja jaapanlaste vangistuses oli ta rohkem kui 2 aastat. Meeskond õnnestus vangistusest päästa ainult tänu headele suhetele ühe Vene mereväeohvitseri ja mõjuka Jaapani kaupmehe vahel, kes suutis oma valitsust veenda venelaste kahjututes kavatsustes. Väärib märkimist, et enne seda polnud ajaloos keegi Jaapani vangistusest naasnud.

Aastatel 1817–1819 tegi Vassili Mihhailovitš spetsiaalselt selleks otstarbeks ehitatud Kamtšatka laeval järjekordse ümbermaailmareisi.

Thaddeus Bellingshausen ja Mihhail Lazarev - Antarktika avastajad

Teise auastme kapten Thaddeus Bellingshausen oli otsustanud leida tõde kuuenda kontinendi olemasolu küsimuses. Aastal 1819 läks ta välja avamerele, valmistades hoolikalt ette kaks sloopi - Mirnõi ja Vostoki. Viimast kamandas tema mõttekaaslane sõber Mihhail Lazarev. Esimene ring ümber maailma Antarktika ekspeditsioon Ta seadis endale ka muid ülesandeid. Lisaks Antarktika olemasolu kinnitavate või ümberlükkamatute faktide leidmisele plaanisid reisijad uurida kolme ookeani – Vaikse ookeani, Atlandi ookeani ja India – vett.

Thaddeus Bellingshausen Selle ekspeditsiooni tulemused ületasid kõik ootused. Selle 751 päeva jooksul suutsid Bellingshausen ja Lazarev teha mitmeid olulisi geograafilisi avastusi. Loomulikult on neist olulisim Antarktika olemasolu, see ajalooline sündmus leidis aset 28. jaanuaril 1820. aastal. Samuti leiti ja kaardistati reisi käigus umbes kaks tosinat saart, tehti visandid Antarktika vaadetest ja Antarktika fauna esindajate kujutised.

Mihhail Lazarev

Huvitaval kombel tehti Antarktika avastamise katseid rohkem kui üks kord, kuid ükski neist ei olnud edukas. Euroopa meresõitjad uskusid, et seda kas polnud olemas või asus see kohtades, kuhu meritsi oli lihtsalt võimatu jõuda. Kuid vene reisijatel oli piisavalt visadust ja sihikindlust, nii et Bellingshauseni ja Lazarevi nimed lisati maailma suurimate meresõitjate nimekirja.

Jakov Sannikov

Jakov Sannikov (umbes 1780, Ust-Jansk, Vene impeerium – pärast 1811. aastat) – Jakutskist pärit vene kaupmees, arktilise rebase, mammutikihvade kaevandaja ja Uus-Siberi saarte uurija.
Tuntud kui kummitussaare "Sannikovi maa" avastaja, mida ta nägi Uus-Siberi saartelt. Ta avastas ja kirjeldas Stolbovaja (1800) ja Faddejevski (1805) saari.
Aastatel 1808-1810 osales ta eksiilis viibinud Riiarootslase M. M. Gedenstromi ekspeditsioonil. 1810. aastal ületas ta Uus-Siberi saare, 1811. aastal jalutas ümber Faddejevski saare.
Sannikov avaldas arvamust, et Uus-Siberi saartest põhja pool, eriti Kotelnõi saarelt, on suur maa, mida nimetatakse Sannikovi maaks.

Pärast 1811. aastat kadusid Jakov Sannikovi jäljed. Tema edasine tegevusala ega surmaaasta pole teada. 1935. aastal avastas Lena jõe alamjooksul Kyusyuri lähedal lennanud piloot Gratsiansky hauakivi, millel oli kiri "Jakov Sannikov". Tema auks on nimetatud väin, mida tänapäeval läbib üks lõik Põhjamere teest. Avas 1773. aastal jakuudi tööstur Ivan Ljahhov. Esialgu sai väin nime ekspeditsiooniarsti E.V. Tolja V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Praeguse nime andis K.A. Vollosovitš oma kaardil ja 1935. aastal NSV Liidu valitsuse poolt heaks kiidetud.

Grigori Šelihhov

Grigori Ivanovitš Šelihhov (Šelehhov; 1747, Rylsk – 20. juuli 1795, Irkutsk) - Vene maadeavastaja, meresõitja, tööstur ja kaupmees Šelehhovi perekonnast, kes alates 1775. aastast on tegelenud Kuriili ja Aleuudi saare vahelise kaubalaevanduse arendamisega. vahemikud. Aastatel 1783-1786 juhtis ta ekspeditsiooni Vene Ameerikasse, mille käigus rajati esimesed venelaste asundused Põhja-Ameerikas. Ta organiseeris mitmeid kaubandus- ja kalandusettevõtteid, sealhulgas Kamtšatkal. Grigori Ivanovitš arendas Vene impeeriumile uusi maid ja oli Vene-Ameerika ettevõtte algataja. Firma North-Eastern asutaja.

Tema auks nimetati laht. Shelikhovi laht (Kamtšatka piirkond, Venemaa) asub Aasia ranniku ja Kamtšatka poolsaare aluse vahel. Viitab veealale Okhotski meri.

Ferdinand Wrangel

Wrangel näitas end kõige paremini parim pool ning temale, kes on kogenud ümbermaailmareisi, on usaldatud ekspeditsiooni juhtimine Siberi äärmisesse kirdeossa, Yana ja Kolõma suudmesse, et kaardistada Põhja-Jäämere rannik Beringi väinani ja Lisaks, et testida hüpoteesi avastamata maa olemasolu kohta, mis ühendab Aasiat Ameerikaga.
Wrangel veetis kolm aastat jääl ja tundras koos kaaslastega, kelle hulgas oli tema peamiseks abiliseks A.S.i lütseumisõber Fjodor Matjuškin. Puškin.
Põhjapoolsete kampaaniate vahepeal tehti Wrangeli ja Matjuškini juhtimisel tohutu ranniku topograafiline uuring, mis hõlmas 35 pikkuskraadi. Hiljutise valge laigu territooriumil tuvastati 115 astronoomilist punkti. Esimest korda viidi läbi uuringud kliima mõju kohta nende olemasolule ja arengule merejää, ja Nižnekolmskis korraldati selle piirkonna esimene ilmajaam. Tänu selle jaama meteoroloogilistele vaatlustele tehti kindlaks, et põhjapoolkera "külmapoolus" asub Yana ja Kolyma jõe vahel.
Ferdinand Wrangel kirjeldas ekspeditsiooni ja selle teaduslikke tulemusi üksikasjalikult raamatus, mis ilmus esmakordselt 1839. aastal ja oli tohutult edukas. Kuulus Rootsi polaaruurija Adolf Erik Nordenskiöld nimetas seda "üks Arktika-teoste meistriteoseid".

Ekspeditsioon Tšukotka-Kolyma piirkonnas pani Wrangeli samale tasemele karmi Arktika suurimate uurijatega. Olles hiljem saanud üheks Venemaa Geograafia Seltsi asutajaks, mõtles ta läbi ekspeditsiooni projekti põhjapoolusele. Ta teeb ettepaneku minna poolakale laevaga, mis peaks talve Gröönimaa põhjarannikul veetma ja sügisel valmistuda marsruudil toimuvaks poolapeoks. toiduainete laod, ja märtsis minnakse koertega kümnel kelgul välja täpselt meridiaani suunas. Huvitav on see, et poolusele jõudmise plaan, mille koostas 64 aastat hiljem poolusele astunud Robert Peary, kordas Wrangeli vana projekti peensusteni. Wrangeli järgi on nime saanud saar Põhja-Jäämeres, mägi ja neem Alaskal.Saanud teada Alaska müügist Vene valitsuse poolt 1867. aastal, reageeris Ferdinand Petrovitš sellele väga negatiivselt.

AMUNDSEN Rual

Reisimarsruudid

1903-1906 - Arktika ekspeditsioon laeval "Joa". R. Amundsen sõitis esimesena läbi Loodeväila Gröönimaalt Alaskasse ja määras tolleaegse põhjamagnetpooluse täpse asukoha.

1910-1912 - Antarktika ekspeditsioon laeval "Fram".

14. detsembril 1911 jõudis Norra rändur koos nelja kaaslasega koerarakendis maa lõunapoolusele, edestades kuu võrra inglase Robert Scotti ekspeditsiooni.

1918-1920 - laeval “Maud” sõitis R. Amundsen üle Põhja-Jäämere piki Euraasia rannikut.

1926 - koos ameeriklase Lincoln Ellsworthi ja itaallase Umberto Nobile R. Amundseniga lendas õhulaeval "Norra" marsruudil Teravmäed - Põhjapoolus - Alaska.

1928 – U. Nobile Amundseni kadunud ekspeditsiooni otsimisel Barentsi merel ta suri.

Nimi geograafilisel kaardil

Norra maadeuurija järgi on nime saanud meri Vaikses ookeanis, mägi Ida-Antarktikas, laht Kanada ranniku lähedal ja bassein Põhja-Jäämeres.

USA Antarktika uurimisjaam on oma nime saanud pioneeride järgi: Amundsen-Scott Pole.

Amundsen R. Minu elu. - M.: Geographgiz, 1959. - 166 lk.: ill. - (Reisimine; Seiklus; Ulme).

Amundsen R. Lõunapoolus: Per. norra keelest - M.: Armada, 2002. - 384 lk.: ill. - (Roheline sari: ümber maailma).

Bouman-Larsen T. Amundsen: Trans. norra keelest - M.: Mol. Valvur, 2005. - 520 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Amundsenile pühendatud peatükk pani Y. Golovanovi pealkirjaks “Reisimine andis mulle sõpruse õnne...” (lk 12-16).

Davõdov Yu.V. Kaptenid otsivad teed: jutud. - M.: Määrat. lit., 1989. - 542 lk.: ill.

Pasetsky V.M., Blinov S.A. Roald Amundsen, 1872-1928. - M.: Nauka, 1997. - 201 lk. - (Teaduslik-biograafia ser.).

Treshnikov A.F. Roald Amundsen. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 lk.: ill.

Tsentkevitš A., Tsentkevitš Ch. Mees, keda meri kutsus: R. Amundseni lugu: Trans. koos est. - Tallinn: Eesti Raamat, 1988. - 244 lk.: ill.

Jakovlev A.S. Läbi jää: lugu polaaruurijast. - M.: Mol. Valvur, 1967. - 191 lk.: ill. - (Pioneer tähendab esimest).

Bellingshausen Faddey Faddejevitš

Reisimarsruudid

1803-1806 - F.F. Bellingshausen osales esimesel Venemaa ümbermaailmareisil I.F. Kruzenshterni juhtimisel laeval “Nadezhda”. Kõik hiljem “Kapten Krusensterni ümbermaailmareisi atlasesse” lisatud kaardid on tema koostatud.

1819-1821 - F.F. Bellingshausen juhtis ümbermaailmareisi lõunapoolus.

28. jaanuaril 1820 jõudsid vene meremehed esimestena Antarktika kallastele sloopidel “Vostok” (F.F. Bellingshauseni juhtimisel) ja “Mirny” (M.P. Lazarevi juhtimisel).

Nimi geograafilisel kaardil

Meri Vaikses ookeanis, neem peal Lõuna-Sahhalin, saar Tuamotu saarestikus, jääahel ja vesikond Antarktikas.

Venemaa Antarktika uurimisjaam kannab Vene navigaatori nime.

Moroz V. Antarktika: avastuslugu / kunstiline. E. Orlov. - M.: Valge linn, 2001. - 47 lk.: ill. - (Venemaa ajalugu).

Fedorovski E.P. Bellingshausen: Ida. romaan. - M.: AST: Astrel, 2001. - 541 lk.: ill. - (Ajaloolise romaani kuldne raamatukogu).

BERING Vitus Jonassen

Taani navigaator ja maadeavastaja vene teenistuses

Reisimarsruudid

1725-1730 - V. Bering juhtis 1. Kamtšatka ekspeditsiooni, mille eesmärk oli otsida Aasia ja Ameerika vahelist maismaakitsust (puudus täpne teave S. Dežnevi ja F. Popovi reisi kohta, kes tegelikult avastasid väina mandritel 1648). Ekspeditsioon laeval "Püha Gabriel" tiirutas Kamtšatka ja Tšukotka kaldaid, avastas Püha Laurentsiuse saare ja väina (praegu Beringi väin).

1733-1741 - 2. Kamtšatka ehk Põhja-Ekspeditsioon. Laeval "Püha Peeter" ületas Bering Vaikse ookeani, jõudis Alaskale, uuris ja kaardistas selle kaldaid. Tagasiteel, talvel ühel saarel (nüüd Commander Islands), Bering, nagu paljud tema meeskonna liikmed, suri.

Nimi geograafilisel kaardil

Lisaks Euraasia ja Põhja-Ameerika vahelisele väinale on Vitus Beringi järgi nime saanud saared, Vaikse ookeani meri, Okhotski mere rannikul asuv neem ja üks Lõuna-Alaska suurimaid liustikke.

Konyaev N.M. Komandör Beringi läbivaatamine. - M.: Terra-Kn. klubi, 2001. - 286 lk. - (Isamaa).

Orlov O.P. Tundmatutele randadele: Lugu Kamtšatka retkedest, mille vene meremehed 18. sajandil V. Beringi juhtimisel ette võtsid / joon. V. Judina. - M.: Malysh, 1987. - 23 lk.: ill. - (Meie kodumaa ajaloo leheküljed).

Pasetsky V.M. Vitus Bering: 1681-1741. - M.: Nauka, 1982. - 174 lk.: ill. - (Teaduslik-biograafia ser.).

Vitus Beringi viimane ekspeditsioon: laup. - M.: Edusammud: Pangea, 1992. - 188 lk.: ill.

Sopotsko A.A. V. Beringi reisi ajalugu paadil “St. Gabriel" Põhja-Jäämerele. - M.: Nauka, 1983. - 247 lk.: ill.

Tšekurov M.V. Salapärased ekspeditsioonid. - Toim. 2., muudetud, täiendav - M.: Nauka, 1991. - 152 lk.: ill. - (Inimene ja keskkond).

Tšukovski N.K. Bering. - M.: Mol. Valvur, 1961. - 127 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

VAMBERY Arminius (Herman)

Ungari orientalist

Reisimarsruudid

1863 – A. Vamberi teekond derviši sildi all Kesk-Aasia Teheranist läbi Türkmenistani kõrbe mööda Kaspia mere idakallast Khivasse, Mashhadi, Herati, Samarkandisse ja Buhhaarasse.

Vambery A. Reisimine läbi Kesk-Aasia: Trans. temaga. - M.: Orientalistikainstituut RAS, 2003. - 320 lk. - (Lugusid idamaadest).

Vamberi A. Bukhara ehk Mavarounnahri ajalugu: katkendeid raamatust. - Taškent: Kirjanduskirjastus. ja isk-va, 1990. - 91 lk.

Tihhonov N.S. Vambery. - Toim. 14. - M.: Mysl, 1974. - 45 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

VANCOUVER George

Inglise navigaator

Reisimarsruudid

1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver osales kajutipoisina ja midshipmanina J. Cooki teisel ja kolmandal ümbermaailmareisil.

1790-1795 - ümbermaailmaretk J. Vancouveri juhtimisel uuris Põhja-Ameerika looderannikut. Tehti kindlaks, et kavandatud Vaikse ookeani ja Hudsoni lahte ühendavat veeteed ei eksisteerinud.

Nimi geograafilisel kaardil

J. Vancouveri auks on nimetatud mitusada geograafilist objekti, sealhulgas saar, laht, linn, jõgi, seljak (Kanada), järv, neem, mägi, linn (USA), laht (Uus-Meremaa).

Malakhovsky K.V. Uues Albionis. - M.: Nauka, 1990. - 123 lk.: ill. - (Lugusid idamaadest).

GAMA Vasco jah

Portugali navigaator

Reisimarsruudid

1497-1499 - Vasco da Gama juhtis ekspeditsiooni, mis avas eurooplastele meretee Indiasse ümber Aafrika mandri.

1502 – teine ​​ekspeditsioon Indiasse.

1524 - Vasco da Gama kolmas ekspeditsioon juba India asekuningana. Ta suri ekspeditsiooni ajal.

Vjazov E.I. Vasco da Gama: Indiasse viiva meretee avastaja. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Camões L., de. Sonetid; Lusiaadid: Tõlk. Portugalist - M.: EKSMO-Press, 1999. - 477 lk.: ill. - (Kodu luulekogu).

Loe luuletust "Lusiaadid".

Kent L.E. Nad kõndisid koos Vasco da Gamaga: Lugu / Trans. inglise keelest Z. Bobyr // Fingaret S.I. Suur Benin; Kent L.E. Nad kõndisid koos Vasco da Gamaga; Zweig S. Magellani saavutus: Ida. lugusid. - M.: TERRA: UNICUM, 1999. - Lk 194-412.

Kunin K.I. Vasco da Gama. - M.: Mol. Valvur, 1947. - 322 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Khazanov A.M. Vasco da Gama mõistatus. - M.: Orientalistikainstituut RAS, 2000. - 152 lk.: ill.

Hart G. Meretee Indiasse: Lugu Portugali meremeeste reisidest ja vägitegudest, samuti admirali, India asekuninga ja krahv Vidigueira Vasco da Gama elust ja aegadest: Trans. inglise keelest - M.: Geographizdat, 1959. - 349 lk.: ill.

GOLOVNIN Vassili Mihhailovitš

Vene navigaator

Reisimarsruudid

1807-1811 - V.M. Golovnin juhib ümbermaailmareisi "Diana" kaldal.

1811 – V. M. Golovnin uuris Kuriili ja Šantari saari ning Tatari väina.

1817-1819 - ümbermaailmareis Kamtšatka nõlval, mille käigus kirjeldati osa Aleuudi seljandikust ja komandörsaartest.

Nimi geograafilisel kaardil

Vene meresõitja järgi on nime saanud mitmed lahed, väin ja veealune mägi, samuti linn Alaskal ja vulkaan Kunashiri saarel.

Golovnin V.M. Märkmed kapten Golovnini laevastikult tema seiklustest jaapanlaste vangistuses aastatel 1811, 1812 ja 1813, sealhulgas tema kommentaarid Jaapani riigi ja rahva kohta. - Habarovsk: Raamat. kirjastus, 1972. - 525 lk.: ill.

Golovnin V.M. Kapten Golovnini poolt 1817., 1818. ja 1819. aastal sooritatud ümbermaailmareis sõjanõlval "Kamtšatka". - M.: Mysl, 1965. - 384 lk.: ill.

Golovnin V.M. Reis "Dianal" Kroonlinnast Kamtšatkale, mis tehti leitnant Golovnini laevastiku juhtimisel aastatel 1807-1811. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 lk.: ill.

Golovanov Ya. Visandid teadlastest. - M.: Mol. Valvur, 1983. - 415 lk.: ill.

Golovninile pühendatud peatükk kannab nime “Ma tunnen palju...” (lk 73-79).

Davõdov Yu.V. Õhtud Kolmovos: G. Uspensky lugu; Ja teie silme ees...: Elamus meremaalija eluloost: [V.M. Golovnini kohta]. - M.: Raamat, 1989. - 332 lk.: ill. - (Kirjutajad kirjanikest).

Davõdov Yu.V. Golovnin. - M.: Mol. Valvur, 1968. - 206 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Davõdov Yu.V. Kolm admirali: [D.N. Senjavini, V.M. Golovnini, P.S. Nahhimovi kohta]. - M.: Izvestija, 1996. - 446 lk.: ill.

Jumalik V.A. Lugu kuulsusrikkast navigaatorist. - M.: Mysl, 1976. - 111 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Lebedenko A.G. Laevade purjed kahisevad: romaan. - Odessa: Majak, 1989. - 229 lk.: ill. - (Meri b-ka).

Firsov I.I. Kaks korda tabatud: ida. romaan. - M.: AST: Astrel, 2002. - 469 lk.: ill. - (Ajaloolise romaani kuldraamatukogu: Vene rändurid).

HUMBOLDT Aleksander, taust

Saksa loodusteadlane, geograaf, rändur

Reisimarsruudid

1799-1804 - ekspeditsioon Kesk- ja Lõuna-Ameerikasse.

1829 - reisimine läbi Venemaa: Uuralid, Altai, Kaspia meri.

Nimi geograafilisel kaardil

Levila Kesk-Aasias ja Põhja-Ameerikas, mägi Uus-Kaledoonia saarel, liustik Gröönimaal, külm hoovus Vaikses ookeanis, jõgi, järv ja mitmed asulad USA-s.

Saksa teadlase järgi on nime saanud hulk taimi, mineraale ja isegi kraater Kuul.

Berliini ülikool on oma nime saanud vendade Alexander ja Wilhelm Humboldti järgi.

Zabelin I.M. Tagasi järglaste juurde: Romaan-uurimus A. Humboldti elust ja loomingust. - M.: Mysl, 1988. - 331 lk.: ill.

Safonov V.A. Aleksander Humboldt. - M.: Mol. Valvur, 1959. - 191 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Skurla G. Alexander Humboldt / Lühend. sõidurada temaga. G. Ševtšenko. - M.: Mol. Valvur, 1985. - 239 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

DEZHNEV Semjon Ivanovitš

(umbes 1605–1673)

Vene maadeavastaja, navigaator

Reisimarsruudid

1638-1648 - S. I. Dežnev osales jõe- ja maakampaaniates Yana jõe, Oymyakoni ja Kolõma piirkonnas.

1648 - S. I. Dežnevi ja F. A. Popovi juhitud kalaretk tegi ringi ümber Tšukotka poolsaare ja jõudis Anadõri lahte. Nii avaneski kahe kontinendi vahel väin, mis hiljem nimetati Beringi väinaks.

Nimi geograafilisel kaardil

Dežnevi järgi on nime saanud neem Aasia kirdetipus, seljak Tšukotkal ja laht Beringi väinas.

Bakhrevsky V.A. Semjon Dežnev / joon. L. Khailova. - M.: Malysh, 1984. - 24 lk.: ill. - (Meie kodumaa ajaloo leheküljed).

Bakhrevsky V.A. Kõndimine päikese poole: Ida. lugu. - Novosibirsk: Raamat. kirjastus, 1986. - 190 lk.: ill. - (Siberiga seotud saatused).

Belov M. Semjon Dežnevi vägitegu. - M.: Mysl, 1973. - 223 lk.: ill.

Demin L.M. Semjon Dežnev - pioneer: Ida. romaan. - M.: AST: Astrel, 2002. - 444 lk.: ill. - (Ajaloolise romaani kuldraamatukogu: Vene rändurid).

Demin L.M. Semjon Dežnev. - M.: Mol. Valvur, 1990. - 334 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Kedrov V.N. Maailma otsteni: ida. lugu. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 lk.: ill.

Markov S.N. Tamo-Rus Maclay: lood. - M.: Sov. kirjanik, 1975. - 208 lk.: ill.

Lugege lugu "Dežnevi vägitegu".

Nikitin N.I. Uurija Semjon Dežnev ja tema aeg. - M.: Rosspen, 1999. - 190 lk.: ill.

DRAKE Franciscus

Inglise navigaator ja piraat

Reisimarsruudid

1567 – F. Drake osales J. Hawkinsi ekspeditsioonil Lääne-Indiasse.

Alates 1570. aastast - iga-aastased piraatide haarangud Kariibi merel.

1577-1580 - F. Drake juhtis Magellani järel teist Euroopa ümbermaailmareisi.

Nimi geograafilisel kaardil

Maakera kõige laiem väin, mis ühendab Atlandi ja Vaikse ookeani, on saanud nime vapra meresõitja järgi.

Francis Drake / D. Berkhini ümberjutustus; Kunstnik L.Durasov. - M.: Valge linn, 1996. - 62 lk.: ill. - (Piraatluse ajalugu).

Malakhovsky K.V. "Kuldse Hindi" ümbermaailmajooks. - M.: Nauka, 1980. - 168 lk.: ill. - (Riigid ja rahvad).

Sama lugu leidub K. Malahovski kogus “Viis kaptenit”.

Mason F. van W. Kuldne admiral: Romaan: Trans. inglise keelest - M.: Armada, 1998. - 474 lk.: ill. - (Suured piraadid romaanides).

Muller V.K. Kuninganna Elizabethi piraat: Trans. inglise keelest - Peterburi: LENKO: Gangut, 1993. - 254 lk.: ill.

DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar

Prantsuse meresõitja ja okeanograaf

Reisimarsruudid

1826-1828 - ümbermaailmareis laeval "Astrolabe", mille tulemusena kaardistati osa Uus-Meremaa ja Uus-Guinea rannikust ning uuriti saarerühmi Vaikses ookeanis. Dumont-D'Urville avastas Vanikoro saarel jäljed J. La Perouse'i kadunud ekspeditsioonist.

1837-1840 - Antarktika ekspeditsioon.

Nimi geograafilisel kaardil

Meri India ookeanis Antarktika ranniku lähedal on saanud nime navigaatori järgi.

Prantsuse teadus Antarktika jaam kannab Dumont-D'Urville'i nime.

Varshavsky A.S. Dumont-D'Urville'i reis. - M.: Mysl, 1977. - 59 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Raamatu viies osa kannab nime “Kapten Dumont D'Urville ja tema hilinenud avastus” (lk 483–504).

IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad

Ibn al-Lawati ja Tanji

Araabia rändur, rändkaupmees

Reisimarsruudid

1325-1349 - Olles Marokost hadžile (palverännakule) teele asunud, külastas Ibn Battuta Egiptust, Araabiat, Iraani, Süüriat, Krimmi, jõudis Volga äärde ja elas mõnda aega Kuldhordis. Seejärel jõudis ta läbi Kesk-Aasia ja Afganistani Indiasse, külastas Indoneesiat ja Hiinat.

1349-1352 - reisida moslemi-Hispaaniasse.

1352-1353 - reisida läbi Lääne- ja Kesk-Sudaani.

Maroko valitseja palvel kirjutas Ibn Battuta koos Juzai-nimelise teadlasega raamatu “Rihla”, kus võttis kokku oma reiside käigus kogutud teabe moslemimaailma kohta.

Ibragimov N. Ibn Battuta ja tema reisid Kesk-Aasias. - M.: Nauka, 1988. - 126 lk.: ill.

Miloslavski G. Ibn Battuta. - M.: Mysl, 1974. - 78 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Timofejev I. Ibn Battuta. - M.: Mol. Valvur, 1983. - 230 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

COLUMBUS Christopher

Portugali ja Hispaania navigaator

Reisimarsruudid

1492-1493 - H. Columbus juhtis Hispaania ekspeditsiooni, mille eesmärgiks oli leida lühim meretee Euroopast Indiasse. Kolmel karavellil “Santa Maria”, “Pinta” ja “Nina” toimunud reisi ajal avastati Sargasso meri, Bahama, Kuuba ja Haiti.

12. oktoobrit 1492, mil Columbus Samana saarele jõudis, tunnistatakse eurooplaste ametlikuks Ameerika avastamise päevaks.

Kolmel järgneval ekspeditsioonil üle Atlandi ookeani (1493–1496, 1498–1500, 1502–1504) avastas Columbus Suured Antillid, mis on osa Väikestest Antillidest, Lõuna- ja Kesk-Ameerika rannikud ning Kariibi mere.

Kuni oma elu lõpuni oli Columbus kindel, et on jõudnud Indiasse.

Nimi geograafilisel kaardil

Christopher Columbuse järgi on nime saanud osariik Lõuna-Ameerikas, mäed ja platood Põhja-Ameerikas, liustik Alaskal, jõgi Kanadas ja mitmed linnad USA-s.

Ameerika Ühendriikides on Columbia ülikool.

Christopher Columbuse reisid: päevikud, kirjad, dokumendid / Tõlk. hispaania keelest ja kommenteerida. Jah, Sveta. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 lk.: ill.

Blasco Ibañez V. Suurt khaani otsides: Romaan: Trans. hispaania keelest - Kaliningrad: Raamat. kirjastus, 1987. - 558 lk.: ill. - (Mere romaan).

Verlinden C. Christopher Columbus: Miraažid ja visadus: Trans. temaga. // Ameerika vallutajad. - Rostov Doni ääres: Phoenix, 1997. - Lk 3-144.

Irving V. Christopher Columbuse elu ja reiside ajalugu: Trans. inglise keelest // Irving V. Kogu. tsit.: 5 köites: T. 3, 4. - M.: Terra - Raamat. klubi, 2002-2003.

Kliendid A.E. Christopher Columbus / Kunstnik. A. Chauzov. - M.: Valge linn, 2003. - 63 lk.: ill. - (Ajalooline romaan).

Kovalevskaja O.T. Admirali hiilgav viga: kuidas Christopher Columbus, ise teadmata, avastas Uue Maailma, mida hiljem hakati kutsuma Ameerikaks / Lit. töötleja T. Pesotskaja; Kunstnik N. Koškin, G. Aleksandrova, A. Skorikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 lk.: ill. - (Suurimad reisid).

Kolumbus; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Prževalski: Biogr. narratiivid. - Tšeljabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 lk.: ill. - (Märkimisväärsete inimeste elu: F. Pavlenkovi raamatukogu elulugu).

Cooper J.F. Mercedes Kastiiliast ehk teekond Cathaysse: Trans. inglise keelest - M.: Patrioot, 1992. - 407 lk.: ill.

Lange P.V. Suur rändaja: Christopher Columbuse elu: Tõlk. temaga. - M.: Mysl, 1984. - 224 lk.: ill.

Magidovitš I.P. Christopher Columbus. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Reifman L. Lootuste sadamast – ärevuse merele: Christopher Columbuse elu ja ajad: Ida. kroonikad. - Peterburi: Lütseum: Sojuzteater, 1992. - 302 lk.: ill.

Rzhonsnitsky V.B. Columbuse avastas Ameerika. - Peterburi: Peterburi kirjastus. Ülikool, 1994. - 92 lk.: ill.

Sabatini R. Columbus: Romaan: Trans. inglise keelest - M.: Vabariik, 1992. - 286 lk.

Svet Ya.M. Kolumbus. - M.: Mol. Valvur, 1973. - 368 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Subbotin V.A. Suured avastused: Columbus; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Kirjastus URAO, 1998. - 269 lk.: ill.

Ameerika avastamise kroonikad: Uus Hispaania: raamat. 1: Ida. dokumendid: Per. hispaania keelest - M.: Akadeemiline projekt, 2000. - 496 lk.: ill. - (B-Ladina-Ameerika).

Shishova Z.K. Suur reis: Ida. romaan. - M.: Määrat. lit., 1972. - 336 lk.: ill.

Edberg R. Kirjad Kolumbusele; Vaim oru / Tõlk. rootsi keelega L. Ždanova. - M.: Progress, 1986. - 361 lk.: ill.

KRAŠENINNIKOV Stepan Petrovitš

Vene loodusteadlane, Kamtšatka esimene uurija

Reisimarsruudid

1733-1743 - S. P. Krasheninnikov osales 2. Kamtšatka ekspeditsioonil. Esiteks õppis ta akadeemikute G. F. Milleri ja I. G. Gmelini juhendamisel Altai ja Transbaikaliat. 1737. aasta oktoobris läks Krašeninnikov iseseisvalt Kamtšatkale, kus kuni 1741. aasta juunini viis läbi uurimistööd, mille materjalide põhjal koostas hiljem esimese “Kamtšatka maa kirjelduse” (kd 1-2, toim 1756).

Nimi geograafilisel kaardil

S. P. Krašeninnikovi järgi on nime saanud Kamtšatka lähedal asuv saar, Karaginski saarel asuv neem ja Kronotskoje järve lähedal asuv mägi.

Krasheninnikov S.P. Kamtšatka maa kirjeldus: 2 köites - Kordustrükk. toim. - Peterburi: teadus; Petropavlovsk-Kamtšatski: Kamshat, 1994.

Varshavsky A.S. Isamaa pojad. - M.: Määrat. lit., 1987. - 303 lk.: ill.

Mixon I.L. Mees, kes...: Ida. lugu. - L.: Määrat. lit., 1989. - 208 lk.: ill.

Fradkin N.G. S. P. Krašeninnikov. - M.: Mysl, 1974. - 60 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Eidelman N.Ya. Mis on sealpool merd-ookeani?: Lugu vene teadlasest S. P. Krasheninnikovist, Kamtšatka avastajast. - M.: Malysh, 1984. - 28 lk.: ill. - (Meie kodumaa ajaloo leheküljed).

KRUZENSHTERN Ivan Fedorovitš

Vene navigaator, admiral

Reisimarsruudid

1803-1806 - I.F. Kruzenshtern juhtis esimest Venemaa ümbermaailmaekspeditsiooni laevadel "Nadežda" ja "Neva". I.F. Kruzenshtern - Atlase autor Lõunameri"(köidid 1-2, 1823-1826)

Nimi geograafilisel kaardil

I.F. Kruzenshterni nime kannab väin Kuriili saarte põhjaosas, kaks atolli Vaikses ookeanis ja Korea väina kagupoolne käik.

Krusenstern I.F. Ümbermaailmareisid aastatel 1803, 1804, 1805 ja 1806 laevadel Nadežda ja Neva. - Vladivostok: Dalnevost. raamat kirjastus, 1976. - 392 lk.: ill. - (Kaug-Ida ajaloo raamatukogu).

Zabolotskikh B.V. Vene lipu auks: Lugu I. F. Kruzenshternist, kes juhtis venelaste esimest ümbermaailmareisi aastatel 1803–1806, ja O. E. Kotzebuest, kes tegi 1815.–1818. - M.: Autopan, 1996. - 285 lk.: ill.

Zabolotskikh B.V. Petrovski laevastik: ida. esseed; Venemaa lipu auks: Muinasjutt; Kruzenshterni teine ​​teekond: lugu. - M.: Klassika, 2002. - 367 lk.: ill.

Pasetsky V.M. Ivan Fedorovitš Krusenstern. - M.: Nauka, 1974. - 176 lk.: ill.

Firsov I.I. Vene Kolumbus: I. Kruzenshterni ja Yu Lisjanski ümbermaailmaretke ajalugu. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 lk.: ill. - (Suured geograafilised avastused).

Tšukovski N.K. Kapten Krusenstern: lugu. - M.: Bustard, 2002. - 165 lk.: ill. - (Au ja julgus).

Steinberg E.L. Kuulsusrikkad meremehed Ivan Krusenstern ja Juri Lisjanski. - M.: Detgiz, 1954. - 224 lk.: ill.

KOKKU James

Inglise navigaator

Reisimarsruudid

1768-1771 - ümbermaailmaretk fregatil Endeavour J. Cooki juhtimisel. Uus-Meremaa saare asukoht on kindlaks tehtud, Suur Vallrahu ja Austraalia idarannik on avastatud.

1772-1775 - Cooki juhitud teise ekspeditsiooni Resolution laeval eesmärk (leida ja kaardistada Lõunamandrit) jäi saavutamata. Otsingute tulemusena avastati Lõuna-Sandwichi saared, Uus-Kaledoonia, Norfolk ja Lõuna-Georgia.

1776-1779 - Cooki kolmas ümbermaailmaretk laevadel "Resolution" ja "Discovery" oli suunatud Atlandi ja Vaikse ookeani ühendava Loodeväila leidmisele. Läbipääsu ei leitud, küll aga avastati Hawaii saared ja osa Alaska rannikust. Tagasiteel tapsid aborigeenid ühel saarel J. Cooki.

Nimi geograafilisel kaardil

Enamik neist on nime saanud inglise navigaatori järgi. kõrge mägi Uus-Meremaa, laht Vaikses ookeanis, saared Polüneesias ja väin Uus-Meremaa põhja- ja lõunasaarte vahel.

James Cooki esimene ümbermaailmareis: purjetamine laeval Endeavour aastatel 1768–1771. / J. Kokk. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 lk.: ill.

James Cooki teine ​​reis: reis lõunapoolusele ja ümber maailma aastatel 1772–1775. / J. Kokk. - M.: Mysl, 1964. - 624 lk.: ill. - (geograafiline ser.).

James Cooki kolmas ümbermaailmareis: Navigatsioon Vaiksel ookeanil 1776–1780. / J. Kokk. - M.: Mysl, 1971. - 636 lk.: ill.

Vladimirov V.I. Küpseta. - M.: Iskra revolutsioon, 1933. - 168 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

McLean A. Kapten Cook: Geograafia ajalugu. suure navigaatori avastused: Trans. inglise keelest - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 lk.: ill. - (Suured geograafilised avastused).

Middleton H. Kapten Cook: Kuulus navigaator: Trans. inglise keelest / Ill. A. Marx. - M.: AsCON, 1998. - 31 lk.: ill. - (Suurepärased nimed).

Svet Ya.M. James Cook. - M.: Mysl, 1979. - 110 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Tšukovski N.K. Fregatijuhid: raamat suurtest navigaatoritest. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 lk. - (Kuldne kolmnurk).

Raamatu esimene osa kannab pealkirja “Kapten James Cook ja tema kolm ümbermaailmareisi” (lk 7-111).

LAZAREV Mihhail Petrovitš

Vene mereväe komandör ja navigaator

Reisimarsruudid

1813-1816 - ümbermaailmareis laeval "Suvorov" Kroonlinnast Alaska kallastele ja tagasi.

1819-1821 - M. P. Lazarev osales sloopi “Mirny” juhtimisel F. F. Bellingshauseni juhitud ümbermaailmaretkel.

1822-1824 - M.P. Lazarev juhtis fregatil “Cruiser” ümbermaailmaretke.

Nimi geograafilisel kaardil

M. P. Lazarevi järgi on nime saanud meri Atlandi ookeanis, jäälael ja veealune kaevik Ida-Antarktikas ning küla Musta mere rannikul.

Venemaa Antarktika teadusjaam kannab ka M. P. Lazarevi nime.

Ostrovski B.G. Lazarev. - M.: Mol. Valvur, 1966. - 176 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Firsov I.I. Pool sajandit purje all. - M.: Mysl, 1988. - 238 lk.: ill.

Firsov I.I. Antarktika ja Navarin: romaan. - M.: Armada, 1998. - 417 lk.: ill. - (Vene kindralid).

LIVINGSTON David

Inglise Aafrika maadeavastaja

Reisimarsruudid

Alates 1841. aastast - arvukad reisid läbi Lõuna- ja Kesk-Aafrika sisepiirkondade.

1849-1851 - Ngami järve piirkonna uuringud.

1851-1856 - Zambezi jõe uurimine. D. Livingston avastas Victoria joa ja oli esimene eurooplane, kes läbis Aafrika mandri.

1858-1864 - Zambezi jõe, Chilwa ja Nyasa järvede uurimine.

1866-1873 - mitmed ekspeditsioonid Niiluse allikate otsimisel.

Nimi geograafilisel kaardil

Inglise ränduri järgi on nime saanud Kongo jõe kosed ja Zambezi jõel asuv linn.

Livingston D. Rändab ringi Lõuna-Aafrika: Per. inglise keelest / Ill. autor. - M.: EKSMO-Press, 2002. - 475 lk.: ill. - (Kompassiroos: ajastud; mandrid; sündmused; mered; avastused).

Livingston D., Livingston C. Reisid mööda Zambezi, 1858-1864: Trans. inglise keelest - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 lk.: ill.

Adamovitš M.P. Livingston. - M.: Mol. Valvur, 1938. - 376 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Votte G. David Livingston: Aafrika uurija elu: Trans. temaga. - M.: Mysl, 1984. - 271 lk.: ill.

Kolumbus; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Prževalski: Biogr. narratiivid. - Tšeljabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 lk.: ill. - (Märkimisväärsete inimeste elu: F. Pavlenkovi raamatukogu elulugu).

MAGELLAN Fernand

(umbes 1480–1521)

Portugali navigaator

Reisimarsruudid

1519-1521 - F. Magellan juhtis esimest ümbermaailmareisi inimkonna ajaloos. Magellani ekspeditsioon avastas Lõuna-Ameerika ranniku La Platast lõuna pool, sõitis ümber kontinendi, ületas väina, mis hiljem sai nime navigaatori järgi, seejärel ületas Vaikse ookeani ja jõudis Filipiinide saartele. Ühel neist tapeti Magellan. Pärast tema surma juhtis ekspeditsiooni J. S. Elcano, tänu kellele pääsesid ainult üks laevadest (Victoria) ja viimased kaheksateist meremeest (kahesaja kuuekümne viiest meeskonnaliikmest) Hispaania randadele.

Nimi geograafilisel kaardil

Mandri vahel asub Magellani väin Lõuna-Ameerika ja Tierra del Fuego saarestik, mis ühendab Atlandi ja Vaikse ookeani.

Boytsov M.A. Magellani tee / Kunstnik. S. Boyko. - M.: Malysh, 1991. - 19 lk.: ill.

Kunin K.I. Magellan. - M.: Mol. Valvur, 1940. - 304 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Lange P.V. Nagu päike: F. Magellani elu ja esimene ümbermaailmareis: Trans. temaga. - M.: Progress, 1988. - 237 lk.: ill.

Pigafetta A. Magellani teekond: Trans. sellega.; Mitchell M. El Cano – esimene ümbermaailmareis: Trans. inglise keelest - M.: Mysl, 2000. - 302 lk.: ill. - (Reisimine ja reisijad).

Subbotin V.A. Suured avastused: Columbus; Vasco da Gama; Magellan. - M.: Kirjastus URAO, 1998. - 269 lk.: ill.

Travinsky V.M. Navigaatori täht: Magellan: Ida. lugu. - M.: Mol. Valvur, 1969. - 191 lk.: ill.

Khvilevitskaja E.M. Kuidas maakeraks sai / Kunstnik. A. Ostromentski. - M.: Interbook, 1997. - 18 lk.: ill. - (Suurimad reisid).

Zweig S. Magellan; Amerigo: Tõlk. temaga. - M.: AST, 2001. - 317 lk.: ill. - (Maailma klassika).

MIKLOUKHO-MACLAY Nikolai Nikolajevitš

Vene teadlane, Okeaania ja Uus-Guinea uurija

Reisimarsruudid

1866-1867 - reisida Kanaari saartele ja Marokosse.

1871-1886 - Kagu-Aasia, Austraalia ja Okeaania põlisrahvaste, sealhulgas Uus-Guinea kirderanniku paapualaste uurimine.

Nimi geograafilisel kaardil

Miklouho-Maclay rannik asub Uus-Guineas.

Samuti on Nikolai Nikolajevitš Miklouho-Maclay nime saanud Venemaa Teaduste Akadeemia etnoloogia ja antropoloogia instituut.

Mees Kuult: N. N. Miklouho-Maclay päevikud, artiklid, kirjad. - M.: Mol. Valvur, 1982. - 336 lk.: ill. - (nool).

Balandin R.K. N.N. Miklouho-Maclay: Raamat. õpilastele / Joon. autor. - M.: Haridus, 1985. - 96 lk.: ill. - (Teaduse inimesed).

Golovanov Ya. Visandid teadlastest. - M.: Mol. Valvur, 1983. - 415 lk.: ill.

Miklouho-Maclayle pühendatud peatükk kannab pealkirja “Ma ei näe oma reisidele lõppu...” (lk 233-236).

Greenop F.S. Üksinda rändaja kohta: Trans. inglise keelest - M.: Nauka, 1986. - 260 lk.: ill.

Kolesnikov M.S. Miklukho Maclay. - M.: Mol. Valvur, 1965. - 272 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Markov S.N. Tamo - rus Maklay: lood. - M.: Sov. kirjanik, 1975. - 208 lk.: ill.

Orlov O.P. Tule tagasi meie juurde, Maclay!: Lugu. - M.: Määrat. lit., 1987. - 48 lk.: ill.

Putilov B.N. N.N. Miklouho-Maclay: Rändur, teadlane, humanist. - M.: Progress, 1985. - 280 lk.: ill.

Tynyanova L.N. Sõber kaugelt: lugu. - M.: Määrat. lit., 1976. - 332 lk.: ill.

NANSEN Fridtjof

Norra polaaruurija

Reisimarsruudid

1888 – F. Nansen läbis Gröönimaal ajaloo esimese suusaülesõidu.

1893-1896 - Nansen laeval "Fram" triivis üle Põhja-Jäämere Uus-Siberi saartelt Teravmägede saarestikuni. Ekspeditsiooni tulemusena koguti ulatuslikku okeanograafilist ja meteoroloogilist materjali, kuid Nansenil ei õnnestunud põhjapoolusele jõuda.

1900 – ekspeditsioon Põhja-Jäämere hoovuste uurimiseks.

Nimi geograafilisel kaardil

Nanseni järgi on nime saanud veealune bassein ja veealune seljak Põhja-Jäämeres, samuti mitmed geograafilised objektid Arktikas ja Antarktikas.

Nansen F. Tulevikumaale: Suur Põhjatee Euroopast Siberisse läbi Kara mere / Lubatud. sõidurada norra keelest A. ja P. Hansen. - Krasnojarsk: Raamat. kirjastus, 1982. - 335 lk.: ill.

Nansen F. Sõbra pilgu läbi: Peatükke raamatust “Läbi Kaukaasia Volgani”: Trans. temaga. - Mahhatškala: Dagestani raamat. kirjastus, 1981. - 54 lk.: ill.

Nansen F. “Fram” Polaarmeres: Kell 2: Per. norra keelest - M.: Geographizdat, 1956.

Kublitsky G.I. Fridtjof Nansen: Tema elu ja erakordsed seiklused. - M.: Määrat. lit., 1981. - 287 lk.: ill.

Nansen-Heyer L. Raamat isast: Trans. norra keelest - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 lk.: ill.

Pasetsky V.M. Fridtjof Nansen, 1861-1930. - M.: Nauka, 1986. - 335 lk.: ill. - (Teaduslik-biograafia ser.).

Sannes T.B. "Fram": Polaarekspeditsioonide seiklused: Trans. temaga. - L.: Laevaehitus, 1991. - 271 lk.: ill. - (Teadete laevad).

Talanov A. Nansen. - M.: Mol. Valvur, 1960. - 304 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Holt K. Konkurss: [R.F.Scotti ja R. Amundseni ekspeditsioonidest]; Ränn: [F. Nanseni ja J. Johanseni ekspeditsioonist] / Trans. norra keelest L. Ždanova. - M.: Kehakultuur ja sport, 1987. - 301 lk.: ill. - (Ebatavalised reisid).

Pange tähele, et see raamat (lisas) sisaldab kuulsa reisija Thor Heyerdahli esseed "Fridtjof Nansen: soe süda külmas maailmas".

Tsentkevitš A., Tsentkevitš Ch. Kelleks sinust saab, Fridtjof: [F. Nanseni ja R. Amundseni lood]. - Kiiev: Dnipro, 1982. - 502 lk.: ill.

Shackleton E. Fridtjof Nansen – uurija: Trans. inglise keelest - M.: Progress, 1986. - 206 lk.: ill.

NIKITIN Afanasy

(? - 1472 või 1473)

Vene kaupmees, reisija Aasias

Reisimarsruudid

1466-1472 - A. Nikitini teekond läbi Lähis-Ida ja India. Tagasiteel kohvikus (Feodosia) peatudes kirjutas Afanasy Nikitin oma reiside ja seikluste kirjelduse – “Kõndimine üle kolme mere”.

Nikitin A. Kõndimine Afanasy Nikitini kolme mere taha. - L.: Nauka, 1986. - 212 lk.: ill. - (Lit. monumendid).

Nikitin A. Kolme mere taga kõndides: 1466-1472. - Kaliningrad: Merevaigulugu, 2004. - 118 lk.: ill.

Varzhapetyan V.V. Muinasjutt kaupmehest, kääbushobusest ja rääkivast linnust / joon. N.Nepomniachtchi. - M.: Määrat. lit., 1990. - 95 lk.: ill.

Vitaševskaja M.N. Afanasy Nikitini eksirännakud. - M.: Mysl, 1972. - 118 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Kõik rahvad on üks: [Sb.]. - M.: Sirin, B.g. - 466 lk.: ill. - (Isamaa ajalugu romaanides, lugudes, dokumentides).

Kogumikus on V. Pribytkovi lugu “Tveri külaline” ja Afanasi Nikitini enda raamat “Kõndimine üle kolme mere”.

Grimberg F.I. Vene välismaalase seitse laulu: Nikitin: Ist. romaan. - M.: AST: Astrel, 2003. - 424 lk.: ill. - (Ajaloolise romaani kuldraamatukogu: Vene rändurid).

Kachaev Yu.G. Kaugel / joon. M. Romadina. - M.: Malysh, 1982. - 24 lk.: ill.

Kunin K.I. Kolme mere taga: Tveri kaupmehe Afanasi Nikitin teekond: Ist. lugu. - Kaliningrad: Amber Tale, 2002. - 199 lk.: ill. - (Väärtuslikud lehed).

Murašova K. Afanassi Nikitin: Lugu Tveri kaupmehest / Kunstnik. A. Chauzov. - M.: Valge linn, 2005. - 63 lk.: ill. - (Ajalooline romaan).

Semenov L.S. Afanasy Nikitini reis. - M.: Nauka, 1980. - 145 lk.: ill. - (Teaduse ja tehnika ajalugu).

Solovjov A.P. Kolme mere taga kõndimine: romaan. - M.: Terra, 1999. - 477 lk. - (Isamaa).

Tager E.M. Afanasy Nikitini lugu. - L.: Määrat. lit., 1966. - 104 lk.: ill.

PIRI Robert Edwin

Ameerika polaaruurija

Reisimarsruudid

1892 ja 1895 - kaks reisi läbi Gröönimaa.

Aastatel 1902–1905 - mitu ebaõnnestunud katset vallutada põhjapoolus.

Lõpuks teatas R. Peary, et jõudis 6. aprillil 1909 põhjapoolusele. Seitsekümmend aastat pärast ränduri surma aga, kui tema tahte kohaselt ekspeditsioonipäevikute salastatus kustutati, selgus, et Piri poolusele ei pääsenudki, ta peatus 89˚55΄ N.

Nimi geograafilisel kaardil

Gröönimaa kaugel põhjas asuvat poolsaart nimetatakse Peary Landiks.

Pirie R. Põhjapoolus; Amundsen R. Lõunapoolus. - M.: Mysl, 1981. - 599 lk.: ill.

Pöörake tähelepanu F. Trešnikovi artiklile “Robert Peary ja põhjapooluse vallutamine” (lk 225-242).

Piri R. Põhjapoolus / Tõlk. inglise keelest L.Petkevichiute. - Vilnius: Vituris, 1988. - 239 lk.: ill. - (Avastuste maailm).

Karpov G.V. Robert Peary. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

POLO Marco

(umbes 1254–1324)

Veneetsia kaupmees, rändur

Reisimarsruudid

1271-1295 - M. Polo teekond läbi Kesk- ja Ida-Aasia riikide.

Veneetslase mälestused idas rännakutest koostasid kuulsa "Marco Polo raamatu" (1298), mis jäi peaaegu 600 aastaks lääne jaoks tähtsaimaks teabeallikaks Hiina ja teiste Aasia riikide kohta.

Polo M. Raamat maailma mitmekesisusest / Trans. vana prantsuse keelega I.P.Minaeva; Eessõna J. L. Borges. - Peterburi: Amphora, 1999. - 381 lk.: ill. - (Borgese isiklik raamatukogu).

Polo M. Imede raamat: väljavõte "Maailma imede raamatust" National. Prantsusmaa raamatukogud: Transl. alates fr. - M.: Valge linn, 2003. - 223 lk.: ill.

Davidson E., Davis G. Taeva poeg: Marco Polo rännakud / Trans. inglise keelest M. Kondratjeva. - Peterburi: ABC: Terra - Raamat. klubi, 1997. - 397 lk. - (Uus Maa: Fantaasia).

Fantaasiaromaan Veneetsia kaupmehe reiside teemal.

Maink V. Marco Polo hämmastavad seiklused: [Hist. lugu] / Lühend. sõidurada temaga. L. Lungina. - Peterburi: Brask: Epoch, 1993. - 303 lk.: ill. - (Versioon).

Pesotskaja T.E. Veneetsia kaupmehe aarded: kuidas Marco Polo veerand sajandit tagasi idas ringi uitas ja kuulsa raamatu erinevatest imedest, millesse keegi uskuda ei tahtnud / Kunstnik, kirjutas. I. Oleinikov. - M.: Interbook, 1997. - 18 lk.: ill. - (Suurimad reisid).

Pronin V. Suure Veneetsia ränduri, Messer Marco Polo elu / Kunstnik. Yu Saevich. - M.: Kron-Press, 1993. - 159 lk.: ill.

Tolstikov A.Ya. Marco Polo: Veneetsia rändur / kunstnik. A. Chauzov. - M.: Valge linn, 2004. - 63 lk.: ill. - (Ajalooline romaan).

Hart G. Veneetsia Marco Polo: Trans. inglise keelest - M.: TERRA-Kn. klubi, 1999. - 303 lk. - (Portreed).

Shklovsky V.B. Maa skaut – Marco Polo: Ida. lugu. - M.: Mol. Valvur, 1969. - 223 lk.: ill. - (Pioneer tähendab esimest).

Ers J. Marco Polo: Trans. alates fr. - Rostov Doni ääres: Phoenix, 1998. - 348 lk.: ill. - (Märgi ajalukku).

PRŽEVALSKI Nikolai Mihhailovitš

Vene geograaf, Kesk-Aasia uurija

Reisimarsruudid

1867-1868 - uurimisretked Amuuri piirkonda ja Ussuuri piirkonda.

1870-1885 - 4 ekspeditsiooni Kesk-Aasiasse.

N.M. Prževalski tutvustas ekspeditsioonide teaduslikke tulemusi mitmetes raamatutes, kirjeldades üksikasjalikult uuritud alade reljeefi, kliimat, taimestikku ja loomastikku.

Nimi geograafilisel kaardil

Vene geograafi nime kannavad mäehari Kesk-Aasias ja linn Issyk-Kuli piirkonna (Kõrgõzstan) kaguosas.

Teadlaste poolt esmakordselt kirjeldatud metsikut hobust nimetatakse Prževalski hobuseks.

Prževalski N.M. Reisimine Ussuuri piirkonnas, 1867-1869. - Vladivostok: Dalnevost. raamat kirjastus, 1990. - 328 lk.: ill.

Prževalski N.M. Reisimine mööda Aasiat. - M.: Armada-press, 2001. - 343 lk.: ill. - (Roheline sari: ümber maailma).

Gavrilenkov V.M. Vene rändur N. M. Prževalski. - Smolensk: Moskva. töötaja: Smolenski osakond, 1989. - 143 p.: ill.

Golovanov Ya. Visandid teadlastest. - M.: Mol. Valvur, 1983. - 415 lk.: ill.

Prževalskile pühendatud peatükk kannab nime “Eksklusiivne hüve on vabadus...” (lk 272-275).

Grimailo Ya.V. Suur metsavaht: lugu. - Toim. 2., muudetud ja täiendav - Kiiev: Molod, 1989. - 314 lk.: ill.

Kozlov I.V. Suurepärane reisija: Kesk-Aasia looduse esimese uurija N. M. Prževalski elu ja looming. - M.: Mysl, 1985. - 144 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Kolumbus; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Prževalski: Biogr. narratiivid. - Tšeljabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 lk.: ill. - (Märkimisväärsete inimeste elu: F. Pavlenkovi raamatukogu elulugu).

Kiirendus L.E. “Askeete on vaja nagu päikest...” // Acceleration L.E. Seitse elu. - M.: Määrat. lit., 1992. - lk 35-72.

Repin L.B. “Ja jälle ma tulen tagasi...”: Prževalski: Elu leheküljed. - M.: Mol. Valvur, 1983. - 175 lk.: ill. - (Pioneer tähendab esimest).

Hmelnitski S.I. Prževalski. - M.: Mol. Valvur, 1950. - 175 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Yusov B.V. N.M. Prževalski: Raamat. õpilaste jaoks. - M.: Haridus, 1985. - 95 lk.: ill. - (Teaduse inimesed).

PRONTŠITŠEV Vassili Vassiljevitš

Vene navigaator

Reisimarsruudid

1735-1736 - V. V. Prontšištšev osales 2. Kamtšatka ekspeditsioonil. Tema alluvuses olev üksus uuris Põhja-Jäämere rannikut Lena suudmest Thaddeuse neemeni (Taimõr).

Nimi geograafilisel kaardil

Osa Taimõri poolsaare idarannikust, Jakuutia loodeosas asuv seljandik (mägi) ja laht Laptevi meres kannavad V. V. Prontšištševi nime.

Golubev G.N. “Uudiste järeltulijad...”: Ajaloodokument. lugusid. - M.: Määrat. lit., 1986. - 255 lk.: ill.

Krutogorov Yu.A. Kuhu Neptuun viib: Ida. lugu. - M.: Määrat. lit., 1990. - 270 lk.: ill.

SEMENOV-TIAN-ŠANSKI Petr Petrovitš

(kuni 1906. aastani – Semenov)

Vene teadlane, Aasia uurija

Reisimarsruudid

1856-1857 - ekspeditsioon Tien Shani.

1888 - ekspeditsioon Turkestani ja Taga-Kaspia piirkonda.

Nimi geograafilisel kaardil

Semenov-Tian-Shansky järgi on nime saanud seljak Nanshanis, liustik ja tipp Tien Shanis ning mäed Alaskal ja Teravmägedel.

Semenov-Tyan-Shansky P.P. Reisimine Tien Shani: 1856-1857. - M.: Geographgiz, 1958. - 277 lk.: ill.

Aldan-Semenov A.I. Sinu jaoks, Venemaa: lood. - M.: Sovremennik, 1983. - 320 lk.: ill.

Aldan-Semenov A.I. Semenov-Tjan-Šanski. - M.: Mol. Valvur, 1965. - 304 lk.: ill. - (Elu on tähelepanuväärne. Inimesed).

Antoshko Y., Soloviev A. Yaxartese päritolu juures. - M.: Mysl, 1977. - 128 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Dyadyuchenko L.B. Pärl kasarmu seinas: kroonikaromaan. - Frunze: Mektep, 1986. - 218 lk.: ill.

Kozlov I.V. Petr Petrovitš Semenov-Tjan-Šanski. - M.: Haridus, 1983. - 96 lk.: ill. - (Teaduse inimesed).

Kozlov I.V., Kozlova A.V. Petr Petrovitš Semenov-Tjan-Šanski: 1827-1914. - M.: Nauka, 1991. - 267 lk.: ill. - (Teaduslik-biograafia ser.).

Kiirendus L.E. Tian-Shansky // Kiirendus L.E. Seitse elu. - M.: Määrat. lit., 1992. - lk 9-34.

SCOTT Robert Falcon

Inglise Antarktika uurija

Reisimarsruudid

1901-1904 - Antarktika ekspeditsioon Discovery laeval. Selle ekspeditsiooni tulemusena avastati kuningas Edward VII maa, Transantarktika mäed, Rossi jäälaev ja uuriti Victoria maad.

1910-1912 - R. Scotti ekspeditsioon Antarktikasse laeval "Terra-Nova".

18. jaanuaril 1912 (33 päeva hiljem kui R. Amundsen) jõudis Scott koos nelja kaaslasega lõunapoolusele. Tagasiteel surid kõik reisijad.

Nimi geograafilisel kaardil

Robert Scotti auks on nimetatud saar ja kaks liustikku Antarktika ranniku lähedal, osa Victoria Landi läänerannikust (Scott Coast) ja mäed Enderby Landil.

USA Antarktika uurimisjaam on nime saanud esimeste lõunapooluse uurijate – Amundseni-Scotti pooluse – järgi.

Polaaruurija nime kannavad ka Uus-Meremaa teadusjaam Rossi mere rannikul Antarktikas ja Polaaruuringute Instituut Cambridge'is.

R. Scotti viimane ekspeditsioon: Kapten R. Scotti isiklikud päevikud, mida ta pidas lõunapooluse ekspeditsiooni ajal. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 lk.: ill.

Golovanov Ya. Visandid teadlastest. - M.: Mol. Valvur, 1983. - 415 lk.: ill.

Scottile pühendatud peatükk kannab nime “Võitlus viimse kraaklerini...” (lk 290-293).

Ladlem G. Kapten Scott: Trans. inglise keelest - Toim. 2., rev. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 lk.: ill.

Priestley R. Antarktika odüsseia: R. Scotti ekspeditsiooni põhjapartei: Trans. inglise keelest - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 lk.: ill.

Holt K. Võistlus; Ekslemine: Tõlk. norra keelest - M.: Kehakultuur ja sport, 1987. - 301 lk.: ill. - (Ebatavalised reisid).

Cherry-Garrard E. Kõige kohutavam teekond: Trans. inglise keelest - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 lk.: ill.

STANLEY (STANLEY) Henry Morton

(pärisnimi ja perekonnanimi - John Rowland)

ajakirjanik, Aafrika uurija

Reisimarsruudid

1871-1872 - G.M. Stanley osales ajalehe New York Herald korrespondendina kadunud D. Livingstoni otsimisel. Ekspeditsioon oli edukas: suur Aafrika avastaja leiti Tanganjika järve lähedalt.

1874-1877 - G.M. Stanley läbib Aafrika mandri kaks korda. Uurib Victoria järve, Kongo jõge ja otsib Niiluse allikaid.

1887-1889 - G.M. Stanley juhib inglise ekspeditsiooni, mis läbib Aafrika läänest itta ja uurib Aruvimi jõge.

Nimi geograafilisel kaardil

Kongo jõe ülemjooksul asuvad kosed on nimetatud G.M. Stanley auks.

Stanley G.M. Aafrika metsikus looduses: Trans. inglise keelest - M.: Geographizdat, 1958. - 446 lk.: ill.

Karpov G.V. Henry Stanley. - M.: Geographgiz, 1958. - 56 lk.: ill. - (Märkimisväärsed geograafid ja rändurid).

Kolumbus; Livingston; Stanley; A. Humboldt; Prževalski: Biogr. narratiivid. - Tšeljabinsk: Ural LTD, 2000. - 415 lk.: ill. - (Märkimisväärsete inimeste elu: F. Pavlenkovi raamatukogu elulugu).

KHABAROV Erofei Pavlovitš

(u 1603, teistel andmetel, u. 1610 - pärast 1667, muudel andmetel pärast 1671)

Vene maadeavastaja ja meresõitja, Amuuri piirkonna uurija

Reisimarsruudid

1649-1653 - E. P. Habarov tegi Amuuri piirkonnas mitmeid kampaaniaid, koostas "Amuuri jõe joonise".

Nimi geograafilisel kaardil

Linn ja piirkond on saanud nime Vene maadeavastaja järgi. Kaug-Ida ja raudteejaam Erofey Pavlovitš Trans-Siberi raudteel.

Leontyeva G.A. Uurija Erofey Pavlovich Khabarov: Raamat. õpilaste jaoks. - M.: Haridus, 1991. - 143 lk.: ill.

Romanenko D.I. Erofey Khabarov: Romaan. - Habarovsk: Raamat. kirjastus, 1990. - 301 lk.: ill. - (Kaug-Ida raamatukogu).

Safronov F.G. Erofei Khabarov. - Habarovsk: Raamat. kirjastus, 1983. - 32 lk.

ŠMIDT Otto Julijevitš

Vene matemaatik, geofüüsik, Arktika uurija

Reisimarsruudid

1929-1930 - O.Yu. Schmidt varustas ja juhtis ekspeditsiooni laeval “Georgy Sedov” Severnaja Zemljasse.

1932 - O. Yu Schmidti juhitud ekspeditsioon jäämurdjal Sibirjakov suutis esimest korda ühe navigatsiooniga Arhangelskist Kamtšatkale sõita.

1933-1934 - O.Yu. Schmidt juhtis põhjaekspeditsiooni aurulaeval “Chelyuskin”. Jäässe sattunud laev purunes jääga ja uppus. Mitu kuud jäälaevadel triivinud ekspeditsiooniliikmed päästsid piloodid.

Nimi geograafilisel kaardil

O.Yu.Schmidti järgi on nime saanud saar Kara meres, neem Tšuktši mere rannikul, Novaja Zemlja poolsaar, üks Pamiiri tippe ja kuru ning tasandik Antarktikas.

Voskoboynikov V.M. Jäämatkal. - M.: Malysh, 1989. - 39 lk.: ill. - (Legendaarsed kangelased).

Voskoboynikov V.M. Call of the Arctic: kangelaslik. Kroonika: Akadeemik Schmidt. - M.: Mol. Valvur, 1975. - 192 lk.: ill. - (Pioneer tähendab esimest).

Duell I.I. Eluliin: dokument. lugu. - M.: Politizdat, 1977. - 128 lk.: ill. - (Nõukogude kodumaa kangelased).

Nikitenko N.F. O.Yu.Schmidt: Raamat. õpilaste jaoks. - M.: Haridus, 1992. - 158 lk.: ill. - (Teaduse inimesed).

Otto Julievitš Schmidt: Elu ja töö: laup. - M.: NSVL Teaduste Akadeemia Kirjastus, 1959. - 470 lk.: ill.

Matveeva L.V. Otto Julievitš Schmidt: 1891-1956. - M.: Nauka, 1993. - 202 lk.: ill. - (Teaduslik-biograafia ser.).

Inimarengu ajaloo üks olulisi etappe on avastajate ajastu. Viimistletakse kaarte, millel on märgitud mered, täiustatakse laevu ja juhid saadavad oma meremehi uusi maid hõivama.

Kokkupuutel

Ajastu tunnusjoon

Mõiste “suured geograafilised avastused” ühendas tinglikult ajaloosündmusi alates 15. sajandi keskpaigast kuni 17. sajandi keskpaigani. Eurooplased uurisid aktiivselt uusi maid.

Selle ajastu tekkimisel olid omad eeldused: uute kaubateede otsimine ja navigatsiooni areng. Kuni 15. sajandini teadsid britid juba Põhja-Ameerikat ja Islandit. Ajalugu hõlmas palju kuulsaid rändureid, nende hulgas Afanasy Nikitin, Rubrik jt.

Tähtis! Portugali prints Henry meresõitja alustas geograafiliste avastuste suurt ajastut, see sündmus leidis aset 15. sajandi alguses.

Esimesed saavutused

Tolleaegne geograafiateadus oli tõsises allakäigus. Üksikud meremehed püüdsid oma avastusi avalikkusega jagada, kuid see ei andnud tulemusi ning nende lugudes oli rohkem väljamõeldisi kui tõde. Andmed selle kohta, mida ja kes merel või rannaribal avastasid, läksid kaduma ja ununes, kaarte polnud ammu keegi uuendanud. Kipperid lihtsalt kartsid merele minna, sest kõigil polnud navigeerimisoskusi.

Henry ehitas Cape Sagrese lähedale tsitadelli, lõi navigatsioonikooli ja saatis ekspeditsioone, kogudes teavet meretuulte, kaugete rahvaste ja randade kohta. Tema tegevusega algas suurte geograafiliste avastuste periood.

Portugali reisijate avastuste hulgas on järgmised:

1. Madeira saar,
2. Aafrika läänerannik,
3. Roheneemesaared,
4. Hea Lootuse neem,
5. Assoorid,
6. Kongo jõgi.

Miks oli vaja uusi maid leida?

Navigatsiooniajastu tuleku põhjuste loend sisaldab:

• käsitöö ja kaubanduse aktiivne arendamine;
• Euroopa linnade kasv 15. ja 16. sajandil;
• teadaolevate väärismetallikaevanduste ammendumine;
• merenavigatsiooni areng ja kompassi välimus;
• majandussidemete katkemine Lõuna-Euroopa ning Hiina ja India vahel pärast .

Olulised punktid

Märkimisväärsed ajalukku jäänud perioodid, ajad, mil kuulsad reisijad tegid oma reise ja ekspeditsioone:

Avastusajastu algas 1492. aastal, mil avastati Ameerika;

• 1500 - Amazonase suudme uurimine;
• 1513 – Vasco de Balboa avastas Vaikse ookeani;
• 1519-1553 – Lõuna-Ameerika vallutamine;
• 1576-1629 – Vene sõjakäigud Siberis;
• 1603-1638 - Kanada uurimine;
• 1642-1643 – Tasmaania ja Uus-Meremaa külastus;
• 1648 – Kamtšatka uurimine.

Lõuna-Ameerika vallutamine

Hispaania ja Portugali meremehed

Samal ajal portugallastega hakkasid kuulsad reisijad Hispaanias ette võtma merereise. , omades häid teadmisi geograafiast ja navigatsioonist, soovitas riigi valitsejatel jõuda Indiasse teist teed pidi, suundudes üle Atlandi ookeani läände. Hiljem palju uusi maid avastanu sai kolm karavelli, millel vaprad meremehed 3. augustil 1492 sadamast lahkusid.

Oktoobri alguseks jõudsid nad esimesele saarele, mis sai nimeks San Salvador, ning hiljem avastasid nad Haiti ja Kuuba. See oli Columbuse viljakas reis, mille tulemusel loodi kaardid. Kariibi mere saared. Siis oli neid veel kaks, mis näitasid teed Kesk- ja Lõuna-Ameerikasse.

Christopher Columbus - salapärane inimene

Kõigepealt külastas ta Kuuba saart ja alles siis avastas Ameerika. Columbus oli üllatunud, kui kohtas saarel tsiviliseeritud rahvast, kellel oli rikas kultuur ja kes kasvatas puuvilla, tubakat ja kartuleid. Linnad olid kaunistatud suured kujud ja suured hooned.

Huvitav! Kõik teavad Christopher Columbuse nime. Tema elust ja reisidest teatakse aga väga vähe.

Selle legendaarse navigaatori sünni üle vaieldakse siiani. Mitmed linnad väidavad end olevat Columbuse sünnikohad, kuid seda ei saa kindlalt kindlaks teha. Ta osales laevadel kruiisidel Vahemeri, ja läks hiljem suurtele ekspeditsioonidele oma kodumaalt Portugalist.

Ferdinand Magellan

Magellan oli samuti pärit Portugalist. Sündis 1480. aastal. Varakult jäi ta vanemateta ja püüdis käskjalatööd tehes ise ellu jääda. Lapsest saati köitis teda meri, meelitas reisimis- ja avastamisjanu.

25-aastaselt asus Ferdinand esimest korda merele. India rannikul viibides õppis ta kiiresti meremehe ameti selgeks ja sai peagi kapteniks. Ta tahtis naasta kodumaale, rääkides tulusast koostööst idaga, kuid saavutas tulemusi alles Karl Esimese võimuletulekuga.

Tähtis! Suurte geograafiliste avastuste ajastu algas 15. sajandi keskel. Magellan ennetas oma edasitungi, sõites ümber maailma.

1493. aastal juhib Magellan ekspeditsiooni Hispaaniast läänes. Tal on eesmärk: tõestada, et sealsed saared kuuluvad tema riigile. Keegi ei arvanud, et teekond muutub ümber maailma ja navigaator avastab teel palju uusi asju. See, kes avas tee “Lõunamerele”, ei naasnud koju, vaid suri Filipiinidel. Tema meeskond jõudis koju alles 1522. aastal.

Vene avastajad

Venemaa esindajad ja nende avastused liitusid kuulsate Euroopa navigaatorite korrapäraste ridadega. Mitmed silmapaistvad isiksused, kellest tasub teada, andsid suure panuse maailmakaardi täiustamisse.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen oli esimene, kes julges juhtida ekspeditsiooni Antarktika kaardistamata kallastele ja üle maailma. See sündmus leidis aset 1812. aastal. Navigaator asus tõestama või ümber lükkama kuuenda kontinendi olemasolu, millest ainult räägiti. Ekspeditsioon ületas India ookean, Vaikne, Atlandi ookean. Selle osalejad andsid suure panuse geograafia arengusse. Ekspeditsioon kapten Bellingshauseni 2. järgu juhtimisel kestis 751 päeva.

Huvitav! Varem üritati Antarktikasse jõuda, kuid kõik ebaõnnestusid, õnnelikumad ja püsivamad osutusid ainult kuulsad vene reisijad.

Navigaator Bellingshausen läks ajalukku paljude loomaliikide ja enam kui 20 loomaliigi avastajana. suured saared. Kapten oli üks väheseid, kes suutis leida oma tee, seda järgida ja takistusi mitte hävitada.

Nikolai Prževalski

Vene reisijate hulgas oli see, kes avastas suurema osa Kesk-Aasiast. Nikolai Prževalski unistas alati tundmatu Aasia külastamisest. See kontinent meelitas teda. Navigaator juhtis kõiki nelja Kesk-Aasiat uurinud ekspeditsiooni. Uudishimu tõi kaasa mäesüsteemide, nagu Kun Lun ja Põhja-Tiibeti seljandike, avastamise ja uurimise. Uuriti Jangtse ja Kollase jõe ning Lob-nora ja Kuhu-nora allikaid. Nikolai oli Marco Polo järel teine ​​maadeavastaja, kes Lop Nori jõudis.

Prževalski, nagu ka teised suurte geograafiliste avastuste ajastu reisijad, pidas ennast õnnelik mees, sest saatus andis talle võimaluse uurida Aasia maailma salapäraseid riike. Paljud loomaliigid, keda ta oma reisidel kirjeldas, on saanud tema nime.

Esimene Venemaa ümbermaailmareis

Ivan Kruzenshtern ja tema kolleeg Juri Lisjanski kirjutasid oma nimed kindlalt geograafia suurte avastuste ajalukku. Nad juhtisid esimest ekspeditsiooni ümber maakera, mis kestis rohkem kui kolm aastat - 1803–1806. Sel perioodil ületasid meremehed kahel laeval Atlandi ookeani, sõitsid läbi Horni neeme, misjärel jõudsid nad Vaikse ookeani vete kaudu Kamtšatkale. Seal uurisid teadlased Kuriili saari ja Sahhalini saart. Täpsustati nende rannajoont ning kaardile lisati ka andmed kõigi ekspeditsiooni külastatud vete kohta. Krusenstern koostas Vaikse ookeani atlase.

Admirali juhtimisel toimunud ekspeditsioon ületas esimesena ekvaatori. Seda sündmust tähistati traditsioonide kohaselt.

Euraasia mandri uurimine

Euraasia on tohutu kontinent, kuid ainsat inimest, kes selle avastas, on problemaatiline nimetada.

Üks hetk on üllatav. Kui Ameerika ja Antarktikaga on kõik selge, suurte meresõitjate silmapaistvad nimed on usaldusväärselt nende olemasolu ajalukku kantud, siis Euroopa avastanud mehe loorberid ei läinud talle kunagi, sest teda lihtsalt pole olemas.

Kui jätta tähelepanuta ühe navigaatori otsimine, võib loetleda palju nimesid, kes aitasid kaasa ümbritseva maailma uurimisele ning osalesid ekspeditsioonidel mandril ja selle rannikuvööndis. Eurooplased on harjunud pidama end ainult Euraasia uurijateks, kuid Aasia navigaatorid ja nende avastused pole vähem mastaapsed.

Ajaloolased teavad, kes vene kirjanikest reisis ümber maailma, välja arvatud kuulsad navigaatorid. Ta oli Ivan Gontšarov, kes osales sõjalisel purjelaeval ekspeditsioonil. Tema reisimuljete tulemusena valmis suur päevikukogu, mis kirjeldab kaugeid riike.

Kartograafia tähendus

Ilma hea navigatsioonita saaksid inimesed vaevalt üle mere liikuda. Varem oli nende põhiliseks võrdluspunktiks tähistaevas öösel ja päike päeval. Paljud kaardid suurte geograafiliste avastuste perioodil sõltusid taevast. Alates 17. sajandist on säilinud kaart, millele teadlane joonistas kõik teadaolevad rannikualad ja mandrid, kuid Siber ja Põhja-Ameerika jäid tundmatuks, sest keegi ei teadnud, kui kaugel need on ja kui kaugele mandrid ise ulatuvad.

Kõige teaberikkamad atlased olid Gerard van Coeleni omad. Atlandi ookeani ületavad kaptenid ja kuulsad reisijad olid tänulikud Islandi, Hollandi ja Labradori kaardistamise üksikasjade eest.

Ebatavaline teave

Ajaloos säilinud Huvitavaid fakte reisijate kohta:

1. James Cookist sai esimene inimene, kes külastas kõiki kuut kontinenti.
2. Navigaatorid ja nende avastused muutsid paljude maade ilmet, näiteks tõi James Cook lambaid Tahiti ja Uus-Meremaa saartele.
3. Enne oma revolutsioonilist tegevust oli Che Guevara amatöörmootorrattur, ta tegi 4000-kilomeetrise ringreisi ümber Lõuna-Ameerika.
4. Charles Darwin reisis laeval, kus ta kirjutas oma suurima teose evolutsioonist. Kuid nad ei tahtnud meest pardale võtta ja see oli nina kuju. Kaptenile tundus, et selline inimene ei tule pika koormaga toime. Darwin pidi meeskonnast eemal olema ja oma vormi ostma.

Suurte geograafiliste avastuste ajastu 15. - 17. sajand

Suured avastajad

Järeldus

Tänu meremeeste kangelaslikkusele ja sihikindlusele said inimesed maailma kohta väärtuslikku teavet. See oli tõukejõuks paljudele muutustele, aitas kaasa kaubanduse ja tööstuse arengule ning tugevdas suhteid teiste rahvastega. Kõige tähtsam on see, et on praktiliselt tõestatud, et sellel on ümar kuju.

Pjotr ​​Beketov (1600 - pärast 1661) - 17. sajandi vene maadeavastaja, Siberi maadeavastaja.

Üks eeskujulikumaid "Vene konkistadoore", kes teenis ausalt oma eesmärki ega sattunud seiklustesse, oli Beketov mitme Venemaa linna asutaja.

Biograafia

Paljude 17. sajandi silmapaistvate isiksuste algusaastatest pole peaaegu midagi teada; Pjotr ​​Beketov pole selles mõttes erand. Teave tema kohta ilmub alles 1620. aastatel, kui ta sai ametikoha valitsusteenistuses vibulaskjana.

Mõne aja pärast, 1627. aastal, saatis Beketov tsaarile avalduse, milles palus talle anda tsenturioni ametikoht, et saada vähemalt korralik palk.

Vassili Poyarkov on üks Siberi avastajaid. Ta andis tohutu panuse nende maade arengusse.

17. sajandil unistas Vene impeerium Siberi liitmisest oma maadega. See oli tohutu ja rikkalik territoorium, kus elas palju rahvaid.

Siberi maade uurimiseks ja annekteerimiseks koondati spetsiaalsed ekspeditsioonid. Ühte neist juhtis Vassili Poyarkov.

Eluaastad

Täpset teavet Vassili Pojarkovi eluaastate kohta pole säilinud. Tänaseni on säilinud vaid dokumentaalsed allikad, mis sisaldavad teavet tema tegevuse kohta. Need pärinevad aastatest 1610–1667.

Vassili Ermolajevitš Bugor oli Arktika meremees ja üks Siberi teerajajaid.

Ta uuris avastamata alasid, aidates Jenissei kuberneri A. Oshaninit.

Eluaastad

Bugori täpsed eluaastad pole teada, kuid ajaloolased usuvad, et ta sündis umbes 1600. aastal ja suri 1668. aastal.

Bugori elulugu

Bugoril polnud üllast päritolu. Ta oli kasakate töödejuhataja, osales linnuste ehitamisel ja Siberi uurimisel.

Mihhail Staduhhin on 17. sajandi maadeavastaja ja polaarnavigaator, kes uuris Kirde-Siberit, mees, kes oli üks esimesi, kes külastas Okhotski mere põhjaosa, aga ka Kolõmat, Gižigat, Penžinat ja Anadõrit. jõed.

M. Staduhhini geograafilised avastused said tohutu panuse Põhja-Jäämere ja Vaikse ookeani Venemaa ranniku avastamisse ja uurimisse.

Mihhail Staduhhini eluaastad

Sünniaasta teadmata, suri 1666. aastal.

Mihhail Stadukhini elulugu

Mis aastal Mihhail Staduhhin sündis, pole täpselt teada. Arvatavasti sündis vene maadeavastaja pomooride perekonda ühes Pinega jõe äärses külas.

Siberi arengut 17. sajandil esitletakse sageli kui kõige olulisemat sündmust tänapäeva Venemaa ajaloos.

Sellest räägitakse kui Euroopa maailma suurte geograafiliste avastuste ja uue maailma vallutamise venekeelsest analoogist.

See on osaliselt õiglane võrdlus. Ülevenemaalise turu tekkimise ja majanduskasvu kontekstis on uute kaubateede väljaarendamine riigi arengu oluline etapp.

S.I.Chelyuskin on mererändur, teadlane, pikaajalisel ekspeditsioonil osaleja, kes tegi tõsiseid geograafilisi avastusi, mida tema eluajal ignoreeriti.

Päritolu

Tšeljuskini esivanemad (17. sajandi dokumentide järgi - Tšeljustkinid) olid alguses üsna edukad inimesed, neil oli olulisi positsioone, neid edutati ja nad olid rikkad.

Kuid Peeter Suure ajal langes Semjon Ivanovitši isa häbisse (ta kuulus mässumeelsete Moskva vibulaskjate hulka) ja tema pere vegeteeris kuni elu lõpuni küla kõrbes, vaevu ots otsaga kokku saades.

Täpset teavet selle kohta, kus ja millal S. I. Tšeljuskin sündis, pole veel avastatud, umbes 1700.

Haridus

1714. aastal võeti üllas võhik Semjon Tšeljuskin Moskva kooli, kus poistele õpetati täppisteadusi ja navigeerimist. Siin õppis tulevane teadlane matemaatika, geograafia ja astronoomia tarkust.

Ta oli tark ja hoolas õpilane. 1721. aastal soovitati talle pärast õpingute lõpetamist laevandustegevuse tunnistus.

Yu. F. Lisyansky on silmapaistev vene navigaator, kes reisis koos Krusensterniga ümber maailma.

Noorus

Yu Lisyansky sündis Väike-Vene linnas Nežinis lihtsas preestri perekonnas 1773. aastal. Lapsest saati unistasin merest, nii et astusin mereväe kadettide korpusesse ja lõpetasin edukalt. Määratud teenima fregatis "Podrazislav" admiral S. K. Greigi eskadrilli koosseisus. Ta võttis osa Hoglandi ja mitmetest teistest merelahingutest sõjas rootslastega, teenis vabatahtlikuna Briti laevastikus, osales lahingutes prantslastega Põhja-Ameerika kallastel ja purjetas Antillid ja Indiasse.

Ümbersõit

Naastes kodumaale, määrati Lisyansky Neva sloopi komandöriks. See laev asus ümbermaailmaretkele I. F. Kruzenshterni juhtimisel, kes juhtis teist sloopi Nadezhda. Need kaks Vene laeva lahkusid kodumaalt 1803. aasta kesksuvel Kroonlinnast. Novembris 1804 ületasid Yu. F. Lisyansky ja I. F. Krusenstern Venemaa laevastiku ajaloos esimestena ekvaatorijoone. Sama aasta veebruaris sõitsid mõlemad laevad ümber Cape Horni, sisenedes Vaikse ookeani vetesse. Siin eraldusid laevad.

Khariton Prokofjevitš Laptev on üks suurimaid Venemaa polaaruurijaid. Tulevane Arktika vallutaja sündis 1700. aastal Pihkva lähedal asuvas Pekarevo külas. 1715. aastal astus noor Laptev Peterburi mereväeakadeemiasse, mille kolm aastat hiljem edukalt lõpetas ja astus mereväkke vahemehena. Aastal 1726 ülendati ta midshipmaniks. 1734. aastal osales ta sõjas Stanislav Leszczynski vastu, kes oli aasta varem Poola kuningaks kuulutatud.

Fregatt "Mitava", millel Laptev teenis, on sõjaliste operatsioonide ajal vangistatud prantslaste poolt, kes kasutasid selle saavutamiseks pettust. Kodumaale naastes mõistetakse Laptev koos ülejäänud Mitava ohvitseridega laeva võitluseta loovutamise eest surma, kuid meeskond leitakse kiiresti süütuks. Pärast seda arusaamatust naaseb Khariton Prokofjevitš teenistusse. Aastal 1737 ülendati ta leitnandiks ja määrati Põhja-ekspeditsiooni üksuse komandöriks. Reisi eesmärk oli uurida Arktika rannikut Lena ja Jenissei vahel, sellest võttis osa ka teine ​​suur vene polaaruurija Dmitri Jakovlevitš Laptev, Hariton Prokofjevitši nõbu. 1738. aasta varakevadel saabusid ekspeditsiooni liikmed Jakutskisse.

Dmitri Jakovlevitš Laptev on kuulus vene reisija, kes sai koos oma nõbu Khariton Prokofjevitš Lapteviga kuulsaks oma polaarretkedega.

Sündis 1701. aastal Pihkva kubermangus Bolotovo külas väikeste maa-aadlike peres. 1715. aastal asus ta koos nõbuga õppima Peterburi mereakadeemiasse. Pärast õpingute lõpetamist 1718. aastal ülendati Laptev ühe Kroonlinna eskadrilli laeva midshipmaniks.

1721. aastal sai ta midshipmani auastme ja 1724. aastal sai temast allveebel. Aastatel 1727–1729 juhtis ta fregatti "Püha Jaakob".

Suure polaaruurija Georgi Yakovlevich Sedovi elulugu on ebatavaline ja traagiline. Ta sündis 1877. aastal väikeses Aasovi külas, täna kannab see küla suure polaaruurija nime. George õppis rasket tööd juba varakult. Tema isa, lihtne Aasovi kalur, jäi mitmeks aastaks kadunuks. Poiss pidi töötama, et toita oma ema ja kaheksat venda ja õde. Tal ei olnud aega lugema ja kirjutama õppida ning kuni 14. eluaastani ei osanud ta lugeda ega kirjutada.

Pärast isa koju naasmist lõpetas ta kahe aasta pärast kihelkonnakooli ja põgenes kodust. Mida poiss selles elus tegi ja kuidas ta oma soovitud eesmärgini jõudis, on vähe teada. Kuid 21-aastaselt sai Georgi Sedov kaugsõidunavigaatori diplomi. 24-aastaselt, pärast edukat eksami sooritamist, saab ta leitnandi auastme.
Tema esimene hüdrograafiline ekspeditsioon oli Põhja-Jäämeres. Põhja jää on noort meremeest juba pikka aega köitnud. Ta unistas põhjapooluse vallutamisest ja tõestamisest, et vene mees suudab seda teha.

Algas Vene-Jaapani sõda ja ekspeditsioon põhjapoolusele tuli edasi lükata. Kuid mõte ei jäta teda maha. Ta kirjutab artikleid, milles tõestab, et Põhjameretee arendamine on Venemaale vajalik. Ta töötas Kaspia mere ääres, Kolõmas ja uuris Krestovaja lahte Novaja Zemljal.