Eelmisel aastal puhkas merekruiisidel vaid umbes 60 tuhat venelast, kuid need reisid võivad Venemaale meelitada palju suurema hulga turiste. Sellistele järeldustele jõudsid Itaalia kruiisifirma Costa Cruises eksperdid.
Vaatamata väikesele Vene turistide arvule ettevõtte laevadel, hindavad Costa Cruisesi eksperdid turu väljavaateid positiivselt. Ettevõte viis läbi küsitluse, milles uuriti nende 25-65-aastaste venelaste eelistusi, kes plaanisid veeta puhkuse (vähemalt seitse päeva aastas) välismaal ja kulutada ligikaudu 1000 eurot inimese kohta. Kokku küsitleti sellest turismiteenuste tarbijate kategooriast üle 500 inimese.
"Umbes 97% vastajatest mõtleb puhkuse veetmisele kruiisil, 76% on sellest järgmise 2-3 aasta perspektiivist huvitatud ja 13% on juba plaaninud merekruiisi," ütles Fulcra tegevdirektor Silvia. Carloni.
«Viimase poole aasta dünaamika on näidanud, et Venemaa turistide huvi kruiiside vastu kasvab. Kokku käis eelmisel aastal 60 tuhat venelast merekruiisid, enamik neist on pärit Costa Cruisesist. Sel aastal ootame tõsist kasvu. Pealegi näevad venelased kruiise nii lõõgastumisvõimalusena kui ka moetrendina,“ ütles Costa Cruisesi president Neil Palomba.
Cruise Lines International Associationi (CLIA) andmetel plaanib sel aastal kruiisidele minna 25,3 miljonit inimest üle maailma.
Ta rõhutas, et venelaste seas on populaarseim kruiisi sihtkoht Vahemeri, Põhja-Euroopa kõnega Peterburi.Härra Palomba meenutas, et AlItalia lennufirma teeb otselende Põhja-Venemaa pealinnast Veneetsiasse, kust väljuvad kruiisid Kreekasse. Horvaatia jne. Samuti on Neil Palombo sõnul venelased huvitatud ringi reisimisest India ookean, Kariibi mere piirkond jne.
Küsimusele keelebarjääri kohta vastates rõhutas ta, et nendel kruiisidel, kus suurem osa turiste saabus Venemaalt või näiteks Hiinast, on alati nendest riikidest töötajaid. Lisaks on vene keelde tõlgitud menüüd ja kruiisiprogrammid. Neil Palomba võrdles kruiisipäeva maksumust õhtusöögi hinnaga Moskva restoranis. Tõsi, ta rõhutas, et merekruiis ei ole kõikehõlmav, selle maksumus koosneb majutusest, kolmest toidukorrast päevas ja meelelahutusest pardal ning joogid ja ekskursioonid tasutakse eraldi.
Ettevõtte rahvusvahelise müügi vanemasepresident Massimo Brancaleoni lisas, et kriis Venemaal on lõppemas ja tuletas meelde, et kui selle haripunktis ulatus euro kurss 100 rublani, siis praegu on see umbes 60 rubla juures. See aitab kaasa ka kruiisifirmade huvile Venemaa turu vastu. Pressikonverentsil olid materjalid ligikaudsed hinnad merekruiisidele, näiteks kruiis + puhkus Sardiinias - alates 1336 eurost 11 päeva.
Vene merekruiise müüvate ettevõtete hinnangul oli 2015. aasta läbikukkumine, kuid juba 2016. aasta andis 20-25% tõusu ning 2017. aasta alguse müügikasv oli veelgi märkimisväärsem - kuni 30%. Kuid me räägime konkreetselt turistide arvu kasvust, rahaliselt ei osutus see kasv nii märkimisväärseks: inimesed hakkasid rohkem säästma, reisima harvemini ja ostma odavamaid kruiise.
Kui rääkida maailma statistikast, siis merekruiisitööstuses on turistide aastane juurdekasv ligikaudu miljon inimest. Seega plaanib Cruise Lines International Associationi (CLIA) andmetel tänavu kruiisidele minna 25,3 miljonit inimest, mullu sõitis merekruiisidele 24,2 miljonit inimest, 2015. aastal - 23,19 miljonit, aasta varem - 22,3 miljonit Kruiisiturg kümme aasta tagasi hõlmas see 15,8 miljonit reisijat.
Adriana Smirnova, 18.04.2017 10:38
Cruise Lines International Associationi (CLIA) raporti kohaselt peaks kruiisireisijate arv 2017. aasta jooksul suurenema. Ekspertide hinnangul plaanib 2017. aastal kruiisile minna 25,3 miljonit reisijat, mis näitab selget kasvu võrreldes 10 aasta taguste andmetega (2007. aastal 15,8 miljonit reisijat).
Vaadates Euroopa kruiisiturgu, võib märkida, et see on viimase kümne aasta jooksul pidevalt kasvanud, ulatudes 2016. aastal 6,7 miljoni reisijani. Kõigil Euroopa turgudel on viimase viie aasta jooksul täheldatud erilist kasvu.
Nagu märgib Costa Cruises, on kruiisipuhkusel Venemaa turul suur potentsiaal. Majanduse taastumine, poliitiline stabiilsus ja tarbijate kindlustunde kasv on tulevaste aastate positiivse väljavaate võtmetegurid.
Costa Cruises on Venemaal kruiisiturgu turundanud alates 2003. aastast. Viimase neljateistkümne aasta jooksul on märkimisväärselt kasvanud Venemaa puhkajate arv, kes valivad puhkuse ühel Costa laevastiku 15 laevast. Lisaks pakub Costa Cruises alates 2007. aastast Venemaa reisijatele võimalust Peterburis suviste reiside ajal Balti pealinnadesse siseneda ja sealt maha minna. Vene turistide seas on populaarseim kruiisireiside sihtkoht endiselt Vahemeri.
Kruiisifirma president "Neptune" ja Kruiisioperaatorite Assotsiatsiooni (ACO) president Valentin Eliseev teatas, et 2017. aasta alguses ulatub laevamüügi kasv 30%-ni.
Jõesegmendis varieerub kasv 25–45%. Eksperdid on jooksva aasta suhtes optimistlikud ja ootavad positiivseid tulemusi.
Seotud materjalid
Musta mere kruiisid sattusid poliitilise tormi kätte
Raskenenud olukord Musta mere piirkonnas on juba toonud kaasa muudatusi tema reisisadamates plaanitavates laevakülastuste graafikus: kuidas kujuneb 2014. aasta merekruiisihooaeg siin tervikuna, pole veel selge. Võimalik, et osa lainereid jäävad nägemata ei Ukraina Odessa ega praegune Venemaa Jalta ja Sevastopol.
82% venelastest, kes valivad merekruiise, broneerivad kallid rõduga kajutid või sviidid. Seda statistikat jagas 14. novembril ettevõtte “Cruise House MK” pressikonverentsil Royal Caribbeani Ida-Euroopa, Lähis-Ida ja Aafrika turgude tegevdirektor Natalya Bentas.
Ainult Lähis-Ida kliendid broneerivad pardal kallima majutuse kui venelased – 90%. Võrdluseks, Belgia ja Hollandi turistide seas on selle sammu valmis vaid 52% ning Hispaaniast pärit kliendid eelistavad rõdusid 28%, ülejäänud eelistavad sise- ja aknakajuteid. Lisaks on venelased Hiinast ja Lähis-Idast pärit reisijate kõrval kolme kõige raiskavamate turistide seas.
Sellel talvel Prantsusmaa pealinnas ja Ile-de-France'i piirkonnas peavad kindlasti nägema muuseumid, näitused ja üritused
Milliseid muuseume, näitusi ja üritusi tuleb sel talvel Prantsusmaa pealinnas ja Ile-de-France'i piirkonnas külastada Eiffeli tornis, Louvre'is, Notre Dame'is, Champs Elysees's, Disneylandis... On aeg laiendada Pariisi assotsiatiivset sõnavara.
Atlantis Line'i peadirektor Natalja Andronova seletab seda vene mentaliteediga. “Kruiisifirmad hindavad Vene turiste – nad armastavad pardal sisseoste teha ja jätavad kõige heldemaid jootraha. Lisaks armastavad nad rõdusid. Kuid inimesed, kes valivad kruiise, on kõikjal maailmas heal järjel. Isegi statistika ütleb, et seda tüüpi puhkust eelistavad intelligentsed kliendid, kes tahavad maailma näha ja omada head tööd. Linnas kulutavad nad kaks kuni kolm korda rohkem kui maismaaturistid, ”ütles ta.
Vaatlejate hinnangul moodustavad venelased aga praegu alla 1% kruiisiliinide klientide koguarvust. Royal Caribbeani Euroopa, Lähis-Ida ja Aafrika piirkondade peadirektori Giani Rotondo sõnul tarnib Venemaa turg praegu vaid 6 tuhandele ettevõtte reisijale aastas. Reisikorraldaja soovib 2020. aastaks tõsta selle turu osa 15 tuhandeni.
Plaanide tõsidust kinnitab venekeelse teeninduse kasutuselevõtt ettevõtte moodsaimal liinilaeval Symphony of the Seas. Natalja Andronova sõnul teevad tarnijad sellised otsused siis, kui turupotentsiaal hakkab kasvama. Pealegi on sarnaseid samme juba astunud ka teised tegijad: näiteks tutvustas Costa Cruises esimest korda maailma kruiisi ajaloos neljal laeval venekeelset täisteenust. Ja aprillis toob Carnival turule uue liinilaeva Carnival Horison, mis sõidab Vahemerel. Lisaks töötab kahel Kariibi merel ristleval karnevali laeval aastaringselt teenus Venemaalt pärit turistidele, hoolimata sellest, et see sihtkoht asub meie riigist kaugel.
Natalja Bentas kinnitas: Venemaa merekruiisiturg on viie aastaga kahekordistunud – 40 tuhandelt 80 tuhandele reisijale aastas. Tema hinnangul kasvab Venemaa segment kiiremini kui teised Euroopas, hoolimata asjaolust, et ettevõtte müük Vene Föderatsioonis langes 2016. aastal.
Kahepäevane IX rahvusvaheline foorum “Veeturism”, mis korraldati Vene Föderatsiooni Riigiduuma, Venemaa Kultuuriministeeriumi, Venemaa Transpordiministeeriumi, Föderaalse Turismiagentuuri ning teiste asjaomaste ministeeriumide ja osakondade toetusel. , lõppes hiljuti Peterburis.
See on juba traditsiooniliseks saanud Põhja pealinn Tänavusel üritusel osales umbes 300 delegaati föderaal- ja piirkondlikest ametiasutustest, teadus-, haridus- ja äriorganisatsioonidest.
Platvorm loodi eesmärgiga arendada konstruktiivset dialoogi kõigi huvitatud osapoolte vahel: valitsuse, ettevõtete ja teadusringkondade esindajad.
Foorumil arutati valitsuse juhtimismehhanismide rakendamise küsimusi veeturismi valdkonnas, luues föderaalsel tasandil vajalikud tingimused turismivõimaluste realiseerimiseks. veevarud riigid.
Föderaalset Turismiagentuuri esindas agentuuri juhataja asetäitja Aleksei Konjuškov.
Ta rääkis üritusel osalejatele tööst, mida tehakse uue sise- ja sissetuleva turismi arendamise föderaalse sihtprogrammi ettevalmistamisel aastateks 2019-2025 ning selle dokumendi kontseptsioonis toodud otsustest, mille eesmärk on realiseerida veeturismi võimalused Venemaal. Eelkõige on uue föderaalse sihtprogrammi kontseptsioonis määratletud 15 paljutõotavat turismisihtkohta, millest 9 on ühel või teisel määral seotud kruiisi- ja veeturismiga.
Venemaa laevatatavate jõgede, kanalite ja järvede kogupikkus on umbes 100 tuhat kilomeetrit. Veearterid läbivad 60 riigi piirkonda. Riigis on ligi 70 meresadamat. See on tõsine alus Venemaa Föderatsiooni kui vee- ja kruiisiturismi ülemaailmse sihtkoha arengule. Selle probleemi lahendamine nõuab aga terve rea meetmete võtmist olemasolevate kasvupiirangute kõrvaldamiseks ja kõigi sidusrühmade jõupingutuste kooskõlastamist.
Võttes arvesse valdkonnaekspertide prognoositud nõudluse edasist kasvu riigisiseste ja sissetulevate turismireiside järele, on vaja välja töötada uued mehhanismid reisijate navigeerimise küsimuste tõhusaks õiguslikuks reguleerimiseks, samuti meie riigi siseveeteede ja meresadamate infrastruktuuri arendamine. Lisaks on hetkel vajadus tõsta veeturismi atraktiivsust mitte ainult kaasmaalaste, vaid ka välispubliku jaoks. Sellega seoses on oluline arendada olemasolevat ja luua uut turismimarsruudid, mis keskendub välisturistide vajadustele ja huvidele.
Erilist tähelepanu tuleks pöörata tingimuste loomisele Venemaa sadamate kui kruiisi sihtkohtade arenguks.
Praegu on välismaiste kruiisifirmade merekruiisid ühed lootustandvamad sissetuleva turismi vedajad.
Rahvusvahelise kruiisiliinide assotsiatsiooni andmetel tegi 2016. aastal merereisi 24,7 miljonit inimest. Kõige populaarsemad kruiisi sihtkohad on Kariibi mere ja Vahemere basseinid, Euroopa riigid, Kagu-Aasia osariigid, Austraalia ja Uus-Meremaa.
Igal aastal saabub Venemaale umbes pool miljonit kruiisituristi, keda meelitab võimalus siseneda meie riiki 72 tunniks, mille jooksul on aega Peterburi ja Moskvaga tutvuda.
Tavaliselt saabuvad kruiisituristid Venemaa Föderatsioon majanduslikult arenenud riikidest: USAst ja Euroopa Liidust. CLIA statistika järgi kipuvad nad Venemaad külastades kulutama umbes 3-4 korda rohkem raha, kui kulutavad teiste kategooriate turistid. Samuti on kruiisituristid enamasti "tagasikliendid". Seda tüüpi reiside fännidest saavad selle alalised järgijad, mis tagab pidevalt kasvava sissetulevate turistide voo.
„Venemaa on kruiisiturismi jaoks väga huvitav ja paljutõotav sihtkoht. Samas on meie riigi rannikualadel kruiisilaevade vastuvõtuvõimalused ja turistide teeninduskvaliteet väga erinevad. Suurema osa meie riiki sisenevatest ristluslaevadest – 2016. aastal 209 laeva ja 456 tuhat turisti – võtab vastu Peterburi reisisadam. Samal ajal ei tehta isegi mitte kümneid, vaid üksikuid laevakõnesid Tšukotkale, Vladivostokki ja Murmanskisse. Samas on aastane kruiisilaevade külastuste arv näiteks Alaskale umbes 600. Kruiisituristide meelitamiseks Venemaa sadamad vaja on koondada riigi ja ettevõtluse jõupingutusi vajalike infrastruktuuri meetmete võtmiseks, samuti turistidele soodsaimate tingimuste loomiseks ja meie riigi konkurentsivõime tõstmiseks maailma kruiisireiside sihtkohtade seas,“ ütleb kruiisikeskuse juht Oleg Safonov. Föderaalne turismiagentuur.
