Esimene lend lennukiga: mida teha lennujaamas. Milliseid dokumente on lennujaamas vaja? Loomade ja taimede transport

Eksperdid nimetavad käitumisreegleid lennukis karmiks ja kõigile kohustuslikuks. Need on ju ette nähtud kõiki põhilisi ohutusnõudeid arvestades. Ja selleks, et mitte ohustada kõiki pardal olijaid, peab iga reisija rangelt järgima kõiki ettenähtud nõudeid.

Iga lennutranspordi lendu saab jagada mitmeks etapiks, millest igaühel on oma eripärad ja nüansid. Nende hulgas:

• Kiirendus mööda lennurada ja otse taevasse tõusmine
• Voodri kõrguste komplekt
• Turbulents
• Lend ise
• Keeldumine
• Maandumine

Igal neist on oma reeglid, mille eest meeskond reisijaid hoiatab. Ja siin on vaja mõista, et kui laeva komandör ütles, et on vaja kõik kohe rangelt ja argumentideta läbi viia.

Ranged keelud

Piirangud reisijatele on üsna lihtsad. Need on keelatud:

• Looge teatud olukordi, mis võivad ohustada teiste reisijate tervist ja elu
• Solvake teisi lennuki pardal viibivaid inimesi
• Kasutage alkoholi (erandiks on need valikud, mida pardal pakutakse, kuid enamasti jagatakse neid äriklassis ja mitte alati turistiklassis, kuid saate neid osta)
• Suitsetamine, elektroonilised versioonid on samuti keelatud
• Kasutage meelelahutuslikel eesmärkidel tarbetult päästevarustust
• Looge teatud tingimused, mis segavad teisi reisijaid
• Kahjustada lennufirma seadmeid

Lennuki pardal on keelatud ja kohatu nalja visata näiteks pagasi olemasolu üle või käsipagas pommid jne. Sellist käitumist võib pidada terrorirünnakuks või üleskutseks kriminaalsele tegevusele. Selle eest võidakse määrata rahatrahv kuni 200 000 rubla. Selles artiklis on ette nähtud ka muid karistusi.

Põhilised ohutusreeglid

Eksperdid kinnitavad, et lennuki enda ohutusreeglid on üsna lihtsad:

• Ärge segage kedagi pardal: lennukisse tuleks astuda nii kiiresti kui võimalik, ilma vahekäikudes viibimata ja rahvamassi tekitamata; te ei tohiks hõivata kogu vahekäiku, püüdes oma asju prügikasti pakkida jne.
• Järgige kõiki meeskonna soovitusi
• Lülitage stardi ajal välja kõik elektroonilised seadmed, mida võite kaasas kanda.

Siinkohal on oluline mõista, et nõuete täitmata jätmine ei too kaasa ainult rikutud lendu. Lennufirma võib piirata reisijal lennuki pardal liikumist – juhud, kui on vaja käratsevad reisijad sõna otseses mõttes mähkida ja istuma sundida. Samuti rakendatakse sellistele reisijatele sageli halduskaristusi.

Käitumisreeglid õhkutõusmisel ja maandumisel

Lennuki õhkutõusmist ja maandumist peetakse reisi kõige raskemaks ja ka kõige ohtlikumaks etapiks. Sellega seoses pööratakse erilist tähelepanu ohutusnõuete täitmisele sellel lennuperioodil.

Enne õhkutõusmist, samal ajal kui õhusõiduk läbib kõik ettevalmistus- ja testimisprotseduurid, peab meeskond tagama oma õhusõiduki maksimaalse ohutuse. Lend algab traditsiooniliselt stjuardesside poolt antud instruktaažiga. Seal selgitatakse üksikasjalikult, mida ja millal on vaja teha, näidatakse ära avariiluukide asukohad jne. Ja te peaksite seda teavet väga hoolikalt kuulama.

Lisaks peate täitma järgmise algoritmi:

1. Lülitage mobiiltelefonid välja: vaatamata asjaolule, et puuduvad otsesed tõendid raadiotelefonide kiirguse ohu kohta lennuki elektroonikasüsteemides, kehtib mobiiltelefonide väljalülitamise nõue endiselt
2. Viige istme seljatugi vertikaalsesse asendisse: seda nõuet selgitatakse üsna lihtsalt - hädaolukorras peavad reisijad oma istmelt lahkuma ja naabri istme seljatugi võib neid lihtsalt segada.
3. Kinnitage turvavööd: kui reisilennuk rakendab hädapidurdust, on vigastuste või isegi surmaoht, sest reisilennuki pidurduskiirus on alates 200 km/h
4. Katke laud tooliga: kaalutlused on samad, et hädapidurduse ajal ei saaks te sellele otsa sõita ega vigastada
5. Avage aknavarjud: see meede on vajalik selleks, et inimese silmad saaksid hädaolukorras evakueerimise korral kiiresti ümbritseva reaalsusega kohaneda

Samuti tasub seda teha lihtsad reeglid viisakus pardal. Näiteks ärge kuulake kõrvaklappidest valjult muusikat - see on vajalik, et mitte teisi häirida ja ka mitte vahele jätta oluline teave stjuardesside ja stjuuardide kohta. Lisaks ei ole õhusõiduki kiirendamise ja aeglustamise ajal soovitatav hoida käes raskeid esemeid. See on vajalik selleks, et hädapidurduse ajal ei laseks te objektist lahti ega vigastaks reisijaid.

Laste käitumine pardal

Lennuki pardal viibivaid 2-aastaseid ja vanemaid lapsi käsitletakse täisreisijatena. Seda on näha piletihindadest. See tähendab, et nad peavad järgima mitmeid reegleid.

Lapsega lennates peate järgima järgmisi nõudeid:

• Hoolitse lapse toitumise eest: see tõmbab lapse tähelepanu kõrvale, kuni toit on kogu salongis laiali jaotatud, ning võimaldab ka end kindlustada juhuks, kui lennukis toitu üldse ei pakuta.
• Lapsele tuleks kaasa võtta mänguasju: see hoiab beebi lennu ajal hõivatud ja loob tingimused, kus ta ei sega teisi
• Järgige rangelt stjuardesside juhiseid - ärge võtke last õhkutõusu ja maandumise ajal lahti, rahunege ja ärge häirige reisijaid, kui ta hakkab käituma.
• Olge lapsega alati kaasas, kui ta hakkab lennuki salongis ringi liikuma

Muus osas kehtivad lastele samad reeglid, mis täiskasvanutele. Samuti peavad lapsed järgima kõiki stjuardessi juhiseid. Ja sa peaksid temaga sellest eelnevalt rääkima.

Kõigi reeglite järgimine tagab lennuohutuse. See tähendab, et kõik, kes on oma elu pärast mures, täidavad rangelt kõiki lihtsaid nõudeid.

Esimest korda elus teele asuvad lennureisijad mõtlevad, kuidas lennukiga lennata, millised on reeglid ja nüansid. Kuigi see pole sugugi keeruline, on enesekindlama enesetunde huvides parem varuda vajalikke teadmisi ja nõuandeid lennu eelõhtul.

Samm-sammulised juhised kuni teekonna lõpuni koosnevad mitmest rangelt järjestikusest etapist:

• sisseregistreerimine;
• pagasi registreerimine;
• turvakontroll;
• passikontroll;
• pardalemineku ootamine;
• lennukisse sisenemine;
• lend;
• passikontroll sihtlennujaamas;
• pagasi vastuvõtmine ja väljumine.

Tähtis! Etapid läbitakse täismahus ainult rahvusvaheliste lendude sooritamisel. Siselendudel on menetlust lihtsustatud. Eelkõige puudub passide piirikontroll.

sisseregistreerimine

Et kirjeldada samm-sammult lennukile minekut, peate alustama registreerimisest. Seega, kui reisija võib endale öelda: "Ma lendan esimest korda lennukiga," siis ta juba teab, et peab lennujaama jõudma. Samal ajal sisse suuremad linnad võib olla mitu lennujaama ja terminali. Lennujaama nimi ja terminali number on märgitud piletile, mida tuleb hoolikalt uurida.

Lennujaama jõudes peate leidma selle saalist elektrooniline tulemustabel, mis sisaldab infot lähitulevikus väljuvate lendude kohta. Tavaliselt asetatakse tabloo sissepääsu lähedale nähtavale kohale. Nime ingliskeelne versioon on “Departures”. Suuna saamiseks peate otsima loendist oma lennunumbrit ja seejärel lugema selle hetkeolekut.

Tähtis! Sihtlennujaama ja väljumisaja järgi ei saa navigeerida. Samasse linna võivad väljuda erinevad lennud ja ajad mõnikord muutuvad.

osariik	Tähendus	Reisijate tegevused
Registreerimine, sisseregistreerimine avatud, avatud	Registreerimine käib.	Võite minna registreerimislaudadesse, mille numbrid on seal märgitud. Tavaliselt on neid mitu.
Hilinenud	Lend hilineb. Siin on märgitud ka eeldatavad väljumisajad. Kuid need ei ole registreerimise lahtiolekuajad, see algab varem.	Kui hilinenud lennuaega pole nimekirjas, peate lisateabe saamiseks minema lennufirma leti juurde.
Tühistatud	Lennu tühistamine.	Võtke ühendust lennufirma esindajaga; nad võivad pakkuda teistsugust lendu.
Tühi veerg	Registreerimine ei ole reisijate varajase saabumise tõttu veel avatud.	Oodake lennujaamas, kuni check-in avaneb.
Pardale minek	Lennu pardaleminek on alanud.	Registreerimine on lõpetatud. Reisija saab ühendust võtta lennufirma esindajatega. Mõnes lennujaamas on loendurid hilise saabumise jaoks. Kuid pole mingit garantiid, et te ikkagi lennukile pääsete.

Registreerimiseks on kolm võimalust:

• registreerimislauas;
• terminalis ise registreerimiseks;
• Interneti kaudu kodust.

Lennujaama registreerimine

Reisija esitab märgitud check-in kastides oma pileti koos passiga. Vahel rahvusvaheliselt lennates kontrollitakse, kas sul on sihtriigi viisa olemas, võidakse paluda esitada tagasisõidupilet ja isegi reisidokumendi eest tasumisel kasutatud pangakaart. Sisseregistreerimise ja lennukile mineku kord elektrooniline pilet ei erine. Ainus erinevus seisneb selles, et registreerimislauas tuleb ilma piletit esitamata näidata ainult pass.

Pärast seda antakse reisijale pardakaart, mis sisaldab olulist teavet:

• pardavärava number (Gate);
• istekoht lennuki salongis;
• pardalemineku algusajad.

Tähtis! Registreerimisprotseduuride algusaeg lennujaamas on 3 tundi enne väljumist, lõpuaeg 40 minutit enne lennuki väljumist.

Transiitreisijatele väljastatakse jätkulennu pardadokument.

Teine võimalus lennujaamas registreerimiseks on iseteenindusautomaat. Tuleb leida selle lennufirma terminal, kellega lennureisija lendab. See näeb välja nagu terminalid mobiiltelefoniarvete ja muude teenuste maksmiseks, ainult seadmel on lennufirma logo. Sinna sisestate samm-sammult oma perekonnanime, piletikoodi, võib-olla peate passi skannima, seejärel palutakse teil istekoht valida. Pardakaart prinditakse automaatselt sama teabega, mis väljastatakse registreerimislaudades.

Interneti kaudu

Internetis registreerimine on saadaval isegi mobiiltelefoni kaudu. See avaneb sisse erinev aeg erinevatelt lennuettevõtjatelt. Vähemalt üks päev enne lennuki väljumist ja mõne ettevõtte puhul 1 kuu. Lennufirma kodulehelt tuleb leida nupp või vahekaart "Check-in" ning samm-sammult sisestada piletikood, isikuandmed ning valida meelepärane istekoht. Protsess lõpeb prinditud pardakaardiga.

Pardakaardi saate ka välja printida lennujaama elektroonilistes terminalides või küsida check-in letist.

Tähtis! Igatahes elektrooniline registreerimine ei sobi reisijatele, kes lendavad loomadega või saadavad puuetega inimesi. Vastavalt üksikute lennuettevõtjate reeglitele on alla kaheaastaste lastega terminalides võimatu registreerida.

Pagasi registreerimine ja käsipagas

Pagas jäetakse registreerimislettidele olenemata registreerimisviisist. Reisijatele, kes on juba veebis registreerunud, on olemas spetsiaalsed pagasi äraandmise letid - “Drop off”, kus kohvreid võetakse vastu kiirkorras. Tavapärase check-in meetodiga võetakse pagasit vastu samal ajal lettides. Kohvrid kaalutakse ja varustatakse spetsiaalse sildiga. Reisijale väljastatakse ka pagasi kviitung. Tihti jääb see pardakaardile kinni. Saate seda kasutada oma kohvri tuvastamiseks. Seejärel saadetakse pagas konveierilindi kaudu lennukisse laadima.

Pileti ostmisel tuleb selgeks teha pagasi lubatud suurus. Ka käsipagas kaalutakse, märgistatakse ja tagastatakse reisijale. Reeglina ei tohiks selle kaal ületada 5-8 kg.

Mida peate tegema, et vältida probleeme pagasi registreerimisel:

1. Kaalu kohver ja kui selle kaal ületab normi, tõsta üksikud esemed käsipagasisse ilma pagasireegleid rikkumata.
2. Tutvuge eelnevalt õrna ja ülegabariidilise kauba transportimise reeglitega, mis peavad olema turvaliselt pakendatud. Sel juhul peate võib-olla iseseisvalt viima ülegabariidilise pagasi teise letti - "Üligabariidilise pagasi laud".

Turvakontroll

Venemaa lennujaamades tehakse tavaliselt esmalt passikontroll, millele järgneb turvakontroll. Paljudes välismaistes lennujaamades on see vastupidi: esmalt kontrollitakse turvalisust.

Lennueelne läbivaatus on lennujaama töötajate põhjalik kontroll reisija isiklike asjade üle – mis on neil peal ja käsipagasis. Pealisriided, sageli kingad, rihmad, käekellad tuleb eemaldada ja asetada konveierilindile, mis transpordib need läbi skaneerimismasina. Reisija ise suunatakse läbima metallidetektori raami.

1. Võtke plastmahutid, pange sinna kotid, riided ja muud asjad ning asetage need konveierile.
2. Kontrollige, kas teil pole üle 100-milliliitristes mahutites vedelikke, esemeid, mis läbistavad või lõikavad läbi jne. Kõik see pakitakse registreerimislettides registreeritavasse pagasisse. Erandina on kaasas imikutoit ja elutähtsad ravimid.
3. Südamestimulaatoriga reisija hoiatab turvatöötajat. Tema otsib isiklikult läbi samast soost töötaja ilma metallidetektorit läbimata.

Tähtis! Turvakontrolli ajal peab reisija olema võimalikult tõsine. Pidage meeles, et nalja pommide, relvade jms üle võidakse tajuda põhjusena ta lennult kõrvaldada.

Rahvusvahelised lennud

Peamine erinevus rahvusvaheliste lendude lennueelse kontrolli vahel on tollikontroll. Kui reisijal ei ole kaasas tollideklaratsioonile kuuluvaid asju, läbib ta “rohelise koridori”.

Kui sularaha (või rublade) summas on 10 tuhat USA dollarit, väärtus jne, täidetakse vastavalt transpordireeglitele tolli "punases koridoris" deklaratsioon.

Tähtis! Enne lennule registreerimist peate täitma deklaratsiooni.

Passikontroll

Passide piirikontroll toimub rahvusvaheliste lendude ajal. Tavaliselt nimetatakse seda "passikontrolliks". Siin tuleb piirivalvurile näidata passi koos pardakaardiga. Ta kontrollib dokumenti andmebaasist, et näha, kas lennureisijal on takistusi riigist lahkumisel. Siis paneb ta sinna templi, millel on kirjas piiriületuse koht ja kuupäev.

Väljumise piirkond

Väljumise ootealal on kohvikud, restoranid, poed." Maksuvaba", kuid kõigepealt vajate:

1. Leia oma värav. Mõnikord muudetakse tema numbrit. Sellest teatatakse valjuhääldist ja dubleeritakse infostendidel.
2. Pidage meeles oma Värava asukohta ja kõndige seejärel lennueelsel alal ringi, pidades meeles, et naaske rangelt pardalemineku dokumendis märgitud kellaajaks (Pardalemineku aeg).

Maandumine

Lennuki pardalemineku alguses kuvatakse soovitud väravas tahvlile lennu number ja sihtlennujaama nimi. Reisija peab veenduma, et see on tema lend ja väljapääsu juures näitama passi koos pardakaardiga. Kupongi suurem külg rebitakse ära, teine ​​tuleb alles hoida, kuni jõuate lõppsihtkohta ja saate oma kohvrid kätte.

Lennukile pääsemiseks on kaks võimalust:

• nad viiakse bussiga liinilaeva juurde, kus nad lähevad redelist üles;
• läbi teleskoop-hülsi otse lennukisse.

Tähtis! Kui lennukile toimetatakse bussiga, on kasulik mitte kiirustada, vaid minna lõpus. Perroonibuss jääb kõiki reisijaid ootama. Läbi “varruka” pardale minnes on parem minna esimesena ja leida rahulikult oma koht.

Lennuki pardal näitavad stjuardessid, kus asub reisija iste. Isiklikke asju hoitakse istme kohal asuval pakiraamil. Kui teie istme kohal oleval pakiraamil pole ruumi, võite kasutada teisi riiuleid.

Nüüd, kui registreerimine ja pardaleminek on lõppenud, on aeg nautida lennureise.

Lend

Lennuki pardal olles peate järgima üldisi reegleid ja lennukis saadud juhiseid:

• kinnitage vajadusel turvavööd;
• ära tõuse õhkutõusmise ja maandumise ajal ega turbulentsitsoonidesse sisenemisel istmetelt;
• ei suitseta jne.

Olenevalt teenindustasemest pakutakse hommiku-, lõuna- või õhtusööki ning jooke. Kui tegemist on odavlennufirmaga, siis lisatasu eest. Pardal on ajalehed, ajakirjad, mõnikord monitorid video meelelahutusega, tekid ja komplektid lastele.

Tähtis! Tõusu ja maandumise ajal võivad teie kõrvad ummistuda. Ebamugavustunnet aitavad leevendada pulgakommid või närimiskumm.

Turvalisuse läbimine saabumisel

Pärast lennu lõppu, kui see oli rahvusvaheline lend, on piiriületusloa saamiseks kolme tüüpi menetlusi:

• viisa saabumisel;
• immigratsioonikaardi täitmine;
• passikontroll.

Viisa saabumisel

Nende riikide lennujaamades, kus sarnane protseduur on ette nähtud venelastele, peate minema otse lennukist "Viisa saabumisel" lettide juurde. Siis - tavaline passikontroll.

Immigratsioonikaardi täitmine

Nende osariikide jaoks, mis nõuavad igalt välismaalaselt täidetud immigratsioonikaarti, väljastatakse vorm kõige sagedamini lennuki pardal lennu lõpus. Täidetud inglise keel märkides ära riigi külastuse eesmärgi, viibimise aja, hotelli või korteri aadressi, saabuva lennu numbri jne. Ankeete saab ka pärast lennukist lahkumist, passikontrolli kõrval asuvatest spetsiaalsetest lettidest.

Passikontroll

Paljudes riikides läheb reisija otse passikontrolli. Esitatakse siin rahvusvaheline pass pardakaardi ja viisaga (saad ette või saabumisel), immigratsioonikaardiga (vajadusel). Lennujaama töötaja kontrollib dokumente ja märgib piiriületuse passi. Mõnikord palutakse teil vastavalt riiki sisenemise reeglitele esitada tagasisõidupiletid, tervisekindlustus jne.

Tähtis! Välismaalased peaksid seisma järjekorda välispasside või kõigi passide lettide juures.

Pagasi vastuvõtt

Järgides märke “Pagas” või “Pagas”, läheb reisija pagasikonveieritele. Suurte lennujaamade infotahvlil on märgitud saabuva lennu number ja pagasikonveieri number. Kui tekib kahtlus kohvri identiteedis, kontrollitakse pagasilipiku ja reisijale registreerimisel väljastatud pagasilipiku numbreid.

Suuremõõtmeline pagas väljastatakse eraldi lettides.

Tähtis! Kui reisijal on esemeid, mis kuuluvad tollideklaratsioonile, läbib ta tolli “punase koridori”. Ülejäänud lähevad läbi rohelise.

Transfeer transiitlennujaamas

Lende saab käitada ümberistumistega ühe piletiga. Reisija, kes on saanud väljumislennujaamas järgmise lennu pardakaardi, järgib märke ümberistumisalasse.

1. Vahelennujaama saabumisel ei ole vaja pagasit välja võtta, see laaditakse ümber teisele lennukile.
2. Kui esimene lennuk hilineb, peate minema leti juurde, kus töödeldakse ümberistumisega reisijaid. Seal palutakse teil minna järgmisele lennule.
3. Schengeni riikide puhul on passikontroll vajalik vaid juhul, kui vahe- ja lõppsihtkohad asuvad Schengeni riikides.
4. Kui väljumislennujaamas pardakaarti ei väljastata, hangitakse see vahelennujaama transiidialas. Peate lihtsalt minema pileti ja passiga transfeeri leti juurde.
5. Peate oma lendu ootama transiitpiirkonnas, mis on ühtlasi ka väljumisala, kus on kohvikud, restoranid ja kauplused.

Tähtis! Mõne riigi (näiteks USA) lennujaamades ümberistumiste tegemisel on vaja transiitviisat ning reisijad on sunnitud pagasit järele võtma.

Kui ostetakse kaks eraldiseisvat jätkulennupiletit, kehtivad erinevad reeglid:

1. Väljumispunktis saab registreerida ainult ühe lennu.
2. Vahelennujaama saabumisel tuleb läbida passikontroll ja pagas ära võtta. Seejärel korratakse registreerimis- ja pardalemineku protseduuri täies mahus teise piletiga. Mõnikord peate kolima lähedalasuvasse terminali või isegi mõnda teise lennujaama.
3. Kui jääte järgmisele lennule hiljaks, on pilet kadunud.

Esmakordselt lennukiga lendaval reisijal on parem võimalusel valida lend ilma ümberistumisteta või ümberistumisega ühel piletil.

Minu esimene lennukilend juhtus 4-kuuselt. Ma arvan, et siis kirusid kõik reisijad mu vanemaid, sest ma karjusin nagu mangust.

Minu esimene soololend oli 15-aastaselt. Tundsin end samamoodi, kui esimest korda kogu ema meigi enda peale määrisin – uskumatult lahe.

Nüüd olen 25-aastane ja pärast 40 lendu lõpetasin loenduse pidamise ja selle fakti näitamise, et reisin sageli.

Esimest korda üksi lendamine on väga hirmutav. Lennujaamas on kõik ebaselge: seal on mingid kontrollid, see pole võimalik, see pole võimalik, võtke kingad jalast ja pange jalga. Hullus.

Seetõttu otsustasin rääkida lendudest neile, kes pole kunagi varem lennanud. Lugege artikkel hoolikalt läbi ja esitage kommentaarides küsimusi - ma vastan kõigele.

Mida teha enne lendu

Peamine

Kas mäletate, mida Douglas Adams ütles raamatus "The Hitchhiker's Guide to the Galaxy"? Ajas ja ruumis või lihtsalt Clevelandi jõudes reisija jaoks on oluline meeles pidada, et nad ei satuks paanikasse.

Võite alati midagi unustada, lennuühendusest maha jääda või kohvri kaotada. Kuid paanika ei aita kunagi. Olge rahulik ja päeva lõpuks on teil suurepärane lugu.

Dokumentatsioon

• Palun kontrollige oma passi kehtivusaega! Mõnda riiki ei saa siseneda, kui teie pass aegub 6 kuu jooksul. Miks lennufirmad selle eest ei hoolitse ja piletit ostes passi ei kontrolli? ma ei tea. Ainult Indiana Jones suudab selle mõistatuse lahendada. Kuid tean kindlalt, et saate meie rakendusse passiandmeid lisada ja see hoiatab teid, kui teie pass on aegumas.
• Saatke endale oma passi koopia. Või veel parem, saatke see mitmele sõbrale/sugulasele. See nõuanne aitas mind 4 korda.
• Kontrollige, kas vajate viisat. Sa ei saa lihtsalt piletit osta ja lennata. Viisa Euroopa riikidesse võtab Moskvas või Peterburis viibides aega nädala. Teistes linnades võtab see kauem aega. Üldiselt on parem taotleda USA viisa palju varem. Mõnikord võidakse viisa andmisest keelduda. Lugege meie .
• Soovitan soojalt osta reisikindlustus. Ja prindi välja + kirjuta number kuskile üles. Ma saan aru, et sinuga ei juhtu kunagi midagi. Aga tehke seda selleks, et saaksin rahulikuks jääda. Palun.
• Kõiki maailma pileteid pole vaja välja printida. Lennujaamas vajate ainult passi. Aga igaks juhuks võid tagasisõidupileti välja printida, et seda saabumisel passikontrollis näidata. Minult küsiti vaid korra – Phuketi lennujaamas.

Dokumendid lapsele

• Pass (kodumaine või välismaa – oleneb olukorrast).
• Sünnitunnistus.
• Nõusolek reisimiseks, kui laps lendab ilma vanemateta.

Tasud

Tahaks väga laulda laulu, et metsast jooksevad vöötohatised ja tibud, kes mulle kohvri pakivad. Kuid ma ei ole Disney printsess, nii et oigan alati üksinda kottide pärast.

Mida peate tasude kohta teadma?

• Käsipagas on seljakott, väike kott või kohver, mille saad lennukisse kaasa võtta ja pakkida istme kohal olevale riiulile. Lennufirmadel on käsipagasi suurusele ja kaalule erinevad piirangud. Näiteks piiravad paljud odavlennufirmad käsipagasi oma peopesale – kaasa võib võtta kõike, mis mahub.
• Äraantav pagas on suur kott, mille registreerite lennujaama check-in letis. Pileteid on ilma pagasita, need on tavaliselt odavamad. On pileteid, mis sisaldavad pagasit. Kõik see tuleks pileti ostmisel selgeks teha, kuid juba ostetud sisaldab enamasti kogu infot, mitu kotti ja kui palju kaalu saab pagasina registreerida.
• Kui teie pagas ei vasta lennufirma piirangutele, küsitakse teilt tasu. Nii et ühel päeval andsin ära 9 tuhat rubla. Muidugi, kui olete ainult veidi üle limiidi, võivad lennufirma töötajad seda nalja eirata. Ja see juhtus ka minuga. Kuid parem on mitte riskida. Või olge valmis oma julguse eest raha andma.
• Võimalusel lennata käsipagasiga. Eriti kui lendad esimest korda. Saabumisel ei pea te esmalt otsima õiget pagasirihma ja seejärel oma kohvrit muude kottide hulgast. See, mida käsipagasisse pakite, on teie ja teie sihtkoha otsustada. Kergeks reisimiseks pakkige nädala jagu riideid (isegi kui plaanite pikemalt reisida) ja peske neid kohapeal koos pesumajadega. Arvestada tuleb ka ühe punktiga: jälgi, et sinu vedelikupurgid ei ületaks 100 ml. See kehtib ka kreemide kohta. Vaadake ka oma lennufirma veebisaidil olevat keelatud esemete nimekirja. See sisaldab mõningaid igapäevaseid esemeid, nagu käärid ja tikud.

Ja ärge pange oma elektripanka pagasisse! Ainult käsipagasis.

Kuidas registreeruda, valida istekoht ja saada pardakaart

Online check-in säästab aega ja vähendab stressi lennujaamas.

• Tavaliselt saadab lennufirma teile registreerimislingiga meili.
• Kui lennufirma teile seda meili ei saada, minge nende veebisaidile ja registreeruge seal.
• Kui registreerite end veebis ja plaanite reisida ainult käsipagasiga, ei pea te pagasi kontrollimiseks lennujaamas järjekorras ootama. Tavaliselt võtab see protseduur umbes nelikümmend minutit. Mõnikord poolteist tundi.
• Registreerimisel saate valida oma istekoha. Mõnikord on see tasuta, kuid Hiljuti paljud lennufirmad hakkasid küsima eraldi tasu. Kui te istekohta ei vali, valitakse see teile.
• Mulle meeldib vahekäigu ääres istuda, sest mul on väga piinlik kaasreisijaid äratada, pean seda taluma. Ja mõnikord saate oma jalad käiku sirutada. Kuid sellel on miinus - teised tavaliselt ei kõhkle teid iga 20 minuti järel.
• Paljudele meeldib akna ääres istuda: lennu ajal võib küünarnukid seinale toetuda ja magama jääda. Noh ilus vaade, muidugi.
• Keskel istuda on üldiselt ebamugav. Aga kui lend on lühike, siis on see üsna talutav.
• Kui olete veebipõhise registreerimise lõpetanud, saate pardakaardi e-postiga. See on dokument, mille peate lennujaamas esitama. See sisaldab kogu teavet.
• Mõned lennufirmad ja lennujaamad lubavad digitaalseid pardakaarte. See tähendab, et te ei pea dokumenti printima, salvestage see oma telefoni.
• Mõnel juhul peate võib-olla hankima lennujaamas paberkandjal pardakaardi. Tuletan meelde, et kui lendate ilma pagasita, ei pea te leti juurde minema. Lihtsalt printige see spetsiaalses masinas. Kuidas neid ära tunda? Visuaalselt meenutab sularahaautomaate.

Mida peaksin tegema, kui ma ei saa veebis registreeruda?

1. Ära paanitse.
2. Saabuge lennujaama 2,5 tundi enne väljalendu.
3. Leidke tahvlilt oma lennunumber ja uurige, millisesse registreerimisletti peate minema.
4. Mine registreerimisletti, anna tädile või onule pass.
5. Teid registreeritakse ja teile antakse pardakaart.

Mida peaksite tegema, kui registreerusite internetis, kuid teil on pagas?

Sama. Vaadake ülaltoodud loendit.

Toidu kohta

Kui lendate odavlennufirmaga, siis nad ei toida teid. Lend kestab alla kahe tunni? Ärge oodake toitu (mõnikord annavad nad teile halva võileiva). Muudel juhtudel teid toidetakse. Aga ma ei usu, et see sulle meeldiks.

Seega soovitan teil toit kaasa võtta. Kuid samal ajal ei tohiks see (toit) olla vedel ja tugevalt aromaatne. Burgerid, kotletid, pelmeenid, jogurtid ei ole lubatud. Pähklid, puuviljad, küpsised - teie valik.

Mõne lennufirma puhul saab pardalt süüa osta. Tavaliselt pole see väga kallis.

Saadaval on ka koššer, halal või vegan/taimetoit. Parem on see eriline lõunasöök ette tellida. Ja see maitseb tavaliselt paremini kui see, mida kõik teised saavad. Aga seda ei juhtu aeg-ajalt – kord tellisin veganlõuna ja nad tõid mulle ühe õuna, kuigi lend kestis 5 tundi.

Lõbus: teie esimene lend võib olla igav, kui te ei valmistu

Lühikestel lendudel, kus pole filmide, muusika ja mängude ekraane, on mitu võimalust:

1. Ostke YouTube'is premium-konto ja salvestage kõik videod eelnevalt rakendusse.
2. Laadige filme/sarju oma sülearvutisse.
3. Võtke kaasa huvitav raamat.

Välisvaluuta

Kõik oleneb sellest, millisesse riiki te lendate, seega uurige veebis veidi, kuidas oma rahalisi kahjusid minimeerida.

Korraldage transfeer lennujaamast sihtkohta

• Uurige eelnevalt, kuidas saabumisel lennujaamast hotelli jõuda.
• Peaaegu igas Euroopa riigis leiate bussipeatuse või rongi. Aasias saab see olema veidi keerulisem. Lihtsalt googeldage "kuidas saada lennujaamast ___ kesklinna ____."
• Saate helistada ülekandele Kiwitaxi kaudu.
• Viimase võimalusena tellige takso Uberi kaudu (paljudes Aasia riikides on samaväärne Grab).

Need on kõik saadaolevad valikud. Ära lepi teistega.

Mida kanda lennul

• Midagi lahti ja ärge muretsege oma välimuse pärast. Kedagi ei huvita. Pidage meeles: istute pikka aega üsna kitsas kohas, seega riietuge võimalikult mugavalt.
• Mõnikord on lennukis külm. Mõnele lennule antakse tekk, aga igaks juhuks võta kaasa dressipluus. Kui tal on suur kapuuts, on see ideaalne.

Enne esimest lendu: kogu see juhtimine

Kui lendate ilma pagasita ja registreerute internetis, saabuge poolteist tundi enne väljalendu. Kui sul on pagas ja/või pole check-in’i teinud, siis 2 ja pool tundi ette.

Siin sa oled lennujaamas. Sa võid karta. Järgmine samm-sammult.

1. samm: lennujaama sissepääs

Venemaa lennujaamades peate oma koti sissepääsu juures oleva skanneri kaudu "rullima". Jälgi rahvahulka ja jäljenda inimesi.

2. samm: maandumine

• Kui registreerusite internetis, lendate ilma pagasita, teil on telefonis elektrooniline pardakaart (see sisaldab värava numbrit ja lennuki istekoha numbrit) ja lendate Moskvast, siis jätkake sammuga nr 3.
• Kui registreerusite internetis ja lendate ilma pagasita, kuid teie lennujaamas pole elektroonilisi pardakaarte, peate oma pardakaardi masinast välja printima. Kui te masinat ei leia, minge registreerimislauda. Vaadake tahvlilt vajaliku loenduri numbrit; see asub teie lennu vastas. Andke töötajale oma pass ja saate pardakaardi 2 minutiga. Pange tähele, et vastuvõtulauas võib olla pikk järjekord.
• Kui teil on vaja oma pagasit registreerida ja/või registreerida, otsige laualt oma registreerimisleti number ja minge selle juurde. Kui tulete õigele aadressile, siis on lennujaama töötaja taga ekraanil teie lennunumber ja lennufirma logo, kellega lendate. Kui teil on pagas, kleebivad nad pärast selle registreerimist teie pardakaardile kleebise. Ärge mingil juhul kaotage seda! Saate seda kasutada oma pagasi tuvastamiseks.

Mis on pardakotis?

• Lend – lennu number.
• Seat – istekoha number lennuki pardal.
• Pardalemineku aeg – pardalemineku aeg. See tähendab, et selleks ajaks peaksite olema oma väravas.
• Värav / värav / väljapääs – läbi selle pääsete pardale.

3. samm: terminal

Uurige, millisest terminalist te väljute – tavaliselt on see info kirjas pardaterminalile. Kui aga ei leidnud, saab seda teha tahvlit vaadates või infolauast/registratuurist küsides.

Õppinud? Suundu tema poole.

4. samm: lennueelne ülevaatus

Pange tähele, et kui otsustate pärast selle sammu täitmist lennujaamast suitsetama lahkuda, siis teid tagasi ei lubata.

Nüüd turvavärav» . Nad näevad kõikides lennujaamades välja erinevad. Kuid neil on siiski üks ühine joon - alati on olemas skanneriga lint, hirmutav raam või “kapsel”» mehe mõõtu ja palju plastaluseid.

Näete kandikuid – võtke ja pange kogu taskute, vöö ja ülerõivaste sisu nendesse. Kui teil on sülearvuti või tahvelarvuti kaasas, võtke see kotist välja ja asetage eraldi salve. Ja ärge kuhjage hunnikut asju - jaotage need ühtlaselt kandikute vahel. Asetage kott vööle. Muide, mõnikord võidakse teil paluda kingad jalast võtta – tehke seda ja ärge nurisege.

Et olla suurepärane reisija, keda teised armastavad, ärge tunglege sööturi ümber ja ärge laadige oma kraami täis. Võtke kandikud ja astuge kõrvale.

Kui olete eemaldanud ja asetanud kõik vajaliku lindil olevatele alustele, minge läbi värava/kapsli. Kuid oodake, kuni eelmine inimene on rahulikult möödas, võtke aega ja ärge hingake teistele reisijatele kuklasse.

Töötaja ütleb teile, kuidas väravast läbi pääseda. Võib-olla, kui midagi piiksub, vaadatakse teid kohapeal edasi. Ära ole hirmul ega vihane.

Pärast kontrollimist mine lindile ja korja oma asjad ära. Ärge proovige sülearvutit kokku voltida/vööd peale panna ega kella otse vöö kõrvale panna. Astu kõrvale ja ära sega teisi. Mõnikord paluvad lennujaama töötajad teil kott avada – see on normaalne ja juhtub harva. Ära muretse. Kuni te ei toonud midagi, mida te ei tohiks lennule kaasa võtta, on kõik korras.

Pidage meeles, et turvatöötajad hävitavad kõik teie käsutuses olevad vedelikud või kreemid, mis ei vasta reeglitele (kirjutasin eespool – üks pudel ei tohi ületada 100 ml). Kui teil on mingil põhjusel vaja suuri šampoonikonteinereid, pange need oma pagasisse. See ei ole käsipagasis lubatud. Isegi siis, kui suurest pudelist on ainult natuke järele jäänud.

Kui te ei võtnud kaasa midagi, mida te lennule kaasa võtta ei saa (nende asjade nimekirja leiate lennufirma veebisaidilt), on kõik korras. Aga ühel päeval paluti mul koti avada šokolaadipaki pärast, mis nende röntgeniaparaadis millegipärast kahtlane tundus.

Vesi võetakse ka ära. See sobib. Ärge muretsege, vesi on lennukis tasuta. Saate seda alati stjuardessilt küsida.

5. samm: rahvusvaheliste lendude jaoks

Kui lendate välismaale, peate läbima piirikontrolli. Iseenesest kestab see poolteist minutit, kuid sa saad hõlpsalt kauem sabas seista.

Teie passi ja pardakaarti kontrollitakse. Nad võivad esitada teile paar küsimust – vastake ausalt ja ärge muretsege, see on formaalsus.

Kuid on olukordi, kus välismaale ei lubata. Üksikasjad sisse .

6. samm: väljumisala

Siin on tollimaksuvaba ja kallis kohv.

• Kõigepealt minge lauale ja veenduge, et teie lennule pardaleminek pole veel alanud ja värav pole muutunud.
• Kui kõik on korras, võite poodi minna. Kuid ärge unustage aeg-ajalt tabelit vaadata.
• Kui pardaleminek on alanud, minge soovitud värava juurde.
• Kui eksite ja jääte pardaleminekuga hiljaks, minge lennujaama töötaja juurde ja teatage probleemist. Nad aitavad sind.

7. samm: lennukile minek

• Veenduge, et jõuate õigesse väravasse. Igal väraval on oma ekraan, see peaks näitama teie lennu numbrit, lennufirma logo ja mõnikord ka linna, kuhu te lendate.
• Ära jookse kõigist ette, näed joont – ära anna alla. Oodake, kuni ta hakkab liikuma. Siis tõuse üles.
• Näidake töötajale oma passi ja pardakaarti. Kui see on paber, siis rebitakse sellest pool sul küljest ära. Ja teine ​​antakse tagasi. Kui lendate pagasiga, hoidke kindlasti infokleebis endaga kaasas.
• Järgige teisi. Mõnikord lähed mööda pikka koridori otse lennukisse. Mõnikord peate minema bussi, mis viib teid lennukisse.
• Lennukis olles kontrollib stjuardess teie pardakaarti viimast korda ja siis saate oma istekoha leida.

Esimest korda lennukis: mida oodata

1. Leidke oma istekoht ning asetage kott ja mantlid tooli kohal olevale riiulile. Ära võta kogu ruumi – see on mõeldud kolmele reisijale. Kui vaba istekohta pole, paluge stjuardessil teid aidata.
2. Võtke kohe lennu ajal välja kõik vajalikud asjad ja pange need enda ees olevasse istmetaskusse.
3. Ärge tunglege vahekäiku, võtke istet ja lülitage telefon lennukirežiimi. Kui teil seda pole, lülitage telefon välja.
4. Enne õhkutõusmist antakse teile ohutusjuhised. Ärge kartke, vaid kuulake tähelepanelikult.
5. Kinnitage turvavöö, kui seda palutakse.
6. Tõusu ajal kummarduge ette ja toetage pea enda ees olevale istmele – nii on koormust kergem taluda. Jah, aistingud on ebatavalised ja mõnikord hirmutavad. See kestab vaid paar minutit, kuni lennuk tõuseb kõrgusele. Siis on kõik hästi, sa ei saa isegi aru, et lendad.
7. Kui lend on pikk, siis keset lendu hakatakse sind toitma. Esiteks pakuvad nad teile jooke, seejärel süüa. Vett saab küsida piiramatus koguses ja igal ajal lennu ajal.
8. Ärge proovige tualetis suitsetada. Isegi elektroonilised sigaretid.
9. Mõnikord võib lennuk lennu ajal väriseda. See on õhuauk. Kinnitage turvavöö (nad ütlevad teile seda) ja ärge muretsege. Midagi hullu ei juhtu. Raputamine ei kesta kunagi kaua.
10. Maandumine peaks olema sujuv ja kui tunnete maapinnal mõningaid lööke, on see normaalne. Kui tunned end halvasti, helista stjuardessile (nupp sinu kohal), nemad on koolitatud selliste olukordadega toime tulema.

Maandus – mis edasi?

Kolm olulist reeglit

1. Ärge plaksutage maandumisel, isegi kui inimesed teie ümber seda teevad.
2. Ärge liigutage oma istmelt enne, kui turvavöö tuli kustub. Jah, mõned inimesed hakkavad oma kotte riiulitelt välja võtma kohe, kui lennuk maad puudutab. See on nõme ja seda ei tohiks nii teha.
3. Isegi kui lennuk on peatunud ja tuli kustunud, pole mõtet püsti tõusta ja vahekäiku tungleda. Te ei välju enne eesistujaid. Oodake, kuni inimesed hakkavad vabalt väljapääsu poole liikuma. Jah, paljud reisijad tunglevad jumal teab mille lootuses. Ära tee seda.

Kui lendate jätkulennuga

Parem on selliseid lende üldse mitte valida, sest see on väga kummaline kokkuhoid. Miks? Ma ütlen sulle sisse . Mul on palju kogemusi, võin kindlalt öelda, et "te ei vaja seda."

Ostes jätkupileti, tähendab see, et ühele piletile jääb 2 üheotsalendu. Meie otsingus näevad sellised piletid välja järgmised:

Lennukist väljudes peate minema transiidialasse. Teie jaoks ei ole enam uusi tooteid.

Kui esimene lennuk hilineb ja jääte teisest maha, paneb lennufirma teid tasuta järgmisele lennule.

Saabumisel (lennujaam)

Samm 1

1. Kui olete saabunud mõnda Venemaa linna, vaadake kohe sammu nr 2.
2. Kui oled välismaale lennanud, mine passikontrolli. Peate piirivalvurile näitama oma passi koos viisaga.
3. Kui lendate riiki, kus viisat ei nõuta, antakse teile immigratsioonikaart (Tai, Malaisia ​​jne), mille peate lennukis ära täitma.
4. Mõnes riigis on vaja lihtsalt passi (Valgevene, Gruusia jne).
5. Teilt võidakse esitada mitu küsimust – vastake ausalt ja ärge muretsege.
6. Siis panevad nad templi. Palju õnne, olete teises riigis!

2. samm

Kui saabute pagasiga, järgige pagasilintide silte ja vaadake tahvlilt, milline lint vastab teie lennule.

Kui oled kerge, siis palju õnne, saime hakkama! Lennujaamast saab lahkuda uute seikluste suunas.

Peaaegu iga inimene peab oma elus sooritama vähemalt ühe õhulennu. Kõigil, kes seisavad silmitsi vajadusega lennata esimest korda, on tavaliselt palju küsimusi lennupiletite broneerimise, lennujaamas registreerimise ja käitumisreeglite kohta otse lennuki pardal.

Kui inimene kavatseb lennata teise linna või riiki, seisab ta kindlasti silmitsi piletite ostmise ja broneerimise küsimusega. Nüüd on see protseduur õnneks muutunud lihtsamaks – lennupileti saab broneerida spetsiaalsete internetiteenuste abil. Isegi algaja saab selle ülesandega hakkama. Siiski tasub meeles pidada, et broneerimise käigus on vaja lennufirmat teavitada, kui transport toimub:

• väikelaps vanuses 0 kuni 2 aastat;
• alla 16-aastane laps, kelle lend toimub ilma ametliku esindaja (vanema, sugulase, eestkostja) järelevalveta;
• kanderaamil reisija, ratastoolis puudega inimene või rasket haigust põdev isik;
• kõne-, kuulmis- ja nägemispuudega reisija ilma saatjata;
• isik, kes kannab mis tahes laskemoona, näiteks relva;
• mittestandardne pagas (liiga suur või väike);
• mis tahes paberid ja mis tahes dokumente esindavad dokumendid;
• vääris- ja poolvääriskivid;
• deklareeritud väärtusega pagas;
• pagas, mis võib hoiuperioodi lõppedes kahjustuda;
• kõik asjad, mis võivad ohustada teiste tervist ja elu;
• mis tahes loomad;
• loomade või inimeste jäänused.

Need pagasinõuded ja Venemaal lennukiga reisimise reeglid on absoluutselt kõigile ühesugused. Valdav enamus lennufirmasid järgib neid.

Reisijate käitumine pardal

Selleks, et lennureisid toimuksid kõikvõimalike hädaolukordadeta ja maksimaalse mugavusega, on reisijatele välja töötatud lennuki lennureeglid. Need on kõigile ühesugused ja on järgmised:

1. Igal reisijal on õigus täisteenusele ja vajadusel saab alati ühendust võtta stjuardessiga. Näiteks selleks, et küsida kaitset agressiivse käitumisega naaberreisijate eest.
2. Kõik reisijad on kohustatud rangelt järgima stjuardessi antud juhiseid.
3. Lennuki pardal on suitsetamine ja kaasavõetud alkohoolsete jookide tarbimine keelatud.
4. Keelatud on kasutada elektriseadmeid, mis võivad häirida pardaseadmete tööd. Nende hulka kuuluvad telefonid, raadio teel juhitavad mänguasjad, magnetofonid jne.
5. Teiste pardal teenindavate reisijate ja meeskonnaliikmete solvamine on keelatud.

Tuleb meeles pidada, et mis tahes reegli rikkumine toob kaasa erinevat tüüpi vastutuse, sealhulgas kriminaalvastutuse. Reeglite kohaselt antakse pardal käitumisreegleid rikkunud isik üle selle riigi korrakaitsjatele, kuhu liinilaev kuulub.

Mõnel juhul võib reeglite rikkumine kaasa tuua kuni 2-aastase vanglakaristuse. Seetõttu võib kehtestatud käitumisnormidest kõrvalekaldumine lõppeda sellega, et inimene saab igas riigis vangi.

Reisija tervislik seisund lennu ajal

Selleks, et pikk lend ei tekitaks terviseprobleeme, peaks iga reisija teadma järgmisi lihtsaid näpunäiteid:

• Teel peate võtma niisutajat, ninatilku ja silmatilku. See on vajalik nende toodete kasutamiseks naha või limaskestade kuivamise korral (mis esineb üsna sageli).
• Peate kandma mugavaid riideid, eelistatavalt looduslikest materjalidest.
• Dehüdratsiooni vältimiseks ärge keelduge pakutavatest jookidest (vesi, mahl, tee).
• Kui tunnete pearinglust, peate keskenduma mõnele objektile, viies sellega seisundi tagasi normaalseks.
• Kõrvakinnituse saab eemaldada, avades suu laiaks.
• Lennu ajal on vaja aeg-ajalt muuta pea ja keha asendit.

Kui tunnete ebamugavust ja te ei saa sellega ise hakkama, peate sellest koheselt teavitama stjuardessi. Lennureisi ajal pööratakse erilist tähelepanu teatud reisijatekategooriatele. Nende hulka kuuluvad lapsed, rasedad naised ja puuetega inimesed.

Kõik alla 5-aastased lapsed peavad reisima ainult täiskasvanud saatjaga. Väikelaste jaoks tuleb eelnevalt tellida spetsiaalne häll ja muud vajalikud esemed. Alla nädala vanuseid imikuid ei pruugita üldse pardale lubada, kuna neil tekivad kõige tõenäolisemalt terviseprobleemid.

5–16-aastased lapsed võivad lennata ilma täiskasvanud saatjata. Kuid on vaja, et laps oleks eskortitud ja vastatud mõlemas lennujaamas. Mõned lennufirmad kehtestavad ise vanusepiirangud, millest alates võib laps lennata ilma ametliku esindaja saatjata. Seda nüanssi tuleb lennupiletite broneerimise etapis arvesse võtta.

Lennufirma võtab täieliku vastutuse saatjata alaealise reisija elu ja tervise eest. Stjuardess vastutab selle eest, et laps sööks, magaks ja oleks hea tervise juures. Lisaks tuleb teda vastavalt vajadusele kaasa võtta tualetti ja tagasi toolile.

Lapse lennule registreerimisel on alaealise lapse vanemad kohustatud täitma ankeedi. See sisaldab üksikasjalikku teavet alates lapse nimest kuni toiduainete loeteluni, mis võivad põhjustada allergilist reaktsiooni.

Lisaks lastele on eriline reisijate kategooria rasedad naised. Rasedate naiste lennukiga reisimise reeglid on üsna lihtsad. Esimese asjana on naise lennuki pardale lubamiseks vajalik arsti tervisetõend, mis sisaldab lennuluba. Kui rasedal on raske lendu taluda, on tal õigus osta pilet lamava istme jaoks, kuigi see maksab veidi rohkem. Rasedal on õigus tellida endale dieedimenüü.

Kui naisel tekib lennureisi ajal sünnitus, peaksid talle esmaabi andma reisilennukit teenindavad stjuardessid. Samuti vastutavad nad suhtlemise eest selle lennujaama meditsiinitöötajatega, kuhu lennuk plaanipäraselt saabuma peaks. Saabumisel peab lennule vastu tulema kutsutud kiirabi. Hädaolukorras võib lennuki kapten otsustada teha hädamaandumise mõnes lähedal asuvas lennujaamas.

Puuetega inimesed peaksid olema ka lennureisi ajal erilise järelevalve all. Puuetega inimesed, kellel on liikumispiirangud, peavad lennukisse pääsemiseks kasutama lifti. Lennufirma võib pakkuda ka ratastoole ja muid liikumisabivahendeid. Selliste asjade hankimise vajadusest tuleb lennufirma töötajaid teavitada hiljemalt 3 päeva enne väljalendu.

Puudega inimese pardale lubamiseks tuleb esitada tõend täieliku tervisekontrolli kohta. Kui on vaja transportida haiget kanderaamil, siis selle teenuse eest tuleb lisaks tasuda kahekordne ostetud lennupileti maksumus.

Pagasi ja käsipagasi vedu

Lennuki pagasi lubatud suurus sõltub lennusuunast ja -ajast. Tasuta saate kaasa võtta 20-50 kg pagasit. Lubatud kaal sõltub ka valitud klassist.

Kui on vaja mittestandardse pagasi transporti, tuleb tasuda lisatasu. Rohkem detailne info selle saate lennupileti broneerimise etapis.
Käsipagasi kandmiseks on lennukis kaks kohta – riiulil või eessõitja istme all. Käsipagasi suurus on 50x45x20 cm ja kaal mitte üle 5 kg. Käes on lubatud kanda ainult teatud kategooria esemeid, näiteks käekotti, raamatut või dokumendikausta. Lisaks on lubatud istme läheduses hoida esemeid, mida reisijal vahetult lennu ajal vaja läheb: kargud, ratastool, laud lapse toitmiseks.

Reisijal on õigus esitada kirjalik pretensioon, kui lennu ajal toimub pagasi kahjustamine või vargus. Kuid see tuleb kirjutada hiljemalt 7 päeva jooksul.

Veetavale pagasile kehtivad teatud nõuded. Saate registreerida mis tahes esemeid, välja arvatud keelatud esemete loendis olevad. Nimekiri näeb välja selline:

• gaasid;
• tuleohtlikud vedelikud ja esemed;
• relv;
• magnetilised objektid.

Ohtlikke esemeid, näiteks jahipüsse, tohib transportida ainult eritingimustel. Pagas ei tohi sisaldada kergesti purunevaid esemeid, väärtuslikke pabereid, isikut tõendavaid dokumente ega muid sarnaseid esemeid.

Ravimeid ja imikutoitu saab salongis kaasa võtta ilma plastmahutisse pakkimata. Sellised esemed tuleb esitada kontrollimiseks.

Õhusõiduki pardale on lubatud kaasa võtta järgmisi esemeid:

• termomeeter;
• käeshoitav seade vererõhu mõõtmiseks;
• heledam;
• vesinikperoksiidi pudel;
• vajalikud salvid, geelid, aerosoolid.

Venemaalt on lubatud eksportida ilma deklaratsiooni koostamata mitte rohkem kui 5000 eurot või 10 000 dollarit. Sularaha välisvaluutat summas kuni 10 tuhat dollarit võib deklaratsiooni koostamisel eksportida ainult kirjalikul loal keskpank. Importimisel või ekspordil ei pea Vene rublasid deklareerima. See summa ei tohiks aga ületada 500-kordset miinimumpalka. Vastasel juhul on deklaratsioon vajalik.

Loomade ja taimede transport

Lemmikloomade vedamine on lennuki salongis lubatud ainult loomapassi ja vaktsineerimiste arstitõendi olemasolul. Lennu ajal tuleb kõiki loomi hoida veekindla põhjaga puurides, omanikul peavad olema suukorv ja jalutusrihm. Loomad ei tohi teistele reisijatele ohtu kujutada.

Loomaveo eest tuleb loomulikult eraldi maksta. Lennufirma ei vastuta transporditavate loomade elu ja tervise eest. Keelatud loomade, näiteks papagoide ja ahvide ekspordi eest on ette nähtud kriminaalvastutus.

Omanik vastutab lennufirma varale tekitatud kahju eest, mille võivad õhusõiduki pardal olles põhjustada loomad.

Taimi transporditakse ettenähtud korras (potid, kattematerjal). Üle 5 kg kaaluvate haruldaste taimede, mullaproovide, värskete puu- ja köögiviljade eksport on vastuvõetamatu.

Vene Föderatsiooni territooriumile on lubatud tasuta importida toiduaineid, nagu tee, kohv ja maiustused. Loomulikult peab imporditavate toodete maht olema mõistlik.

Neid reegleid peavad kohustuslikult järgima kõik reisijad, olenemata lennu sooritamise suunast ja lennufirmast. Oluline on mõista, et kehtestatud normide rikkumine toob enamikus riikides, sealhulgas Venemaal, karmid karistused.

Muidugi pole üldse vaja kogu nimekirja peast teada. Näiteks kui inimene ei kavatse relvi transportida, ei saa te seda tüüpi pagasit puudutavatele punktidele erilist tähelepanu pöörata - lugege lihtsalt informatiivsel eesmärgil. Kuid parem on reisilennuki pardal käitumisreeglid hoolikalt läbi lugeda ja neid meeles pidada. Reegleid rikkudes ei muuda inimene keeruliseks mitte ainult enda, vaid ka teiste reisijate elu. Peate mõistma, et käratsev käitumine võib lendu edasi lükata ja mõne reisija jaoks võib see aeg olla eriti kulukas.

Kokkupuutel