Vene peaminister Dmitri Medvedev käskis ehitada Barentsi merre neli uut saart. Nad hakkavad tootma seadmeid maagaasi tootmiseks ja ladustamiseks.
Valitsuse korralduses öeldakse, et vastavalt föderaalseaduse artiklile 7 "Föderaalomandis olevatele veekogudele rajatud tehismaatükkide ja teatud seadusandlike aktide muutmise kohta Venemaa Föderatsioon teha kindlaks, et Rosmorrechflot sõlmib piiratud vastutusega äriühinguga "Kola Shipyard" lepingud Barentsi mere Koola lahes (keskpõlv) 4 tehismaatüki loomise kohta rajatiste "Center for the" ehitamiseks ja kasutamiseks. Suure võimsusega avamerekonstruktsioonide (TSSKMS) ehitamine. Kompleks gravitatsioonitüüpi vundamentide valmistamiseks ja ülemiste konstruktsioonide moodulite integreerimiseks" ilma avatud enampakkumist korraldamata selliste lepingute sõlmimise õiguse saamiseks.
Suurejooneline projekt: Yamali LNG >>
Koola lahte kerkivad 2020. aastaks uued maatükid ja projekti maksumuseks hinnatakse 25 miljardit rubla. Valitsus garanteerib, et Barentsi merre ei leki eelarvest sentigi – projekti investeerib NOVATEKi tütarettevõte Kola Shipyard LLC. Ettevõte ei läbinud ühtegi konkursimenetlust – peaministri käsutuses on ta märgitud ainsa töövõtjana.
Koola lahe tehissaartel hakkab asuma suure võimsusega merekonstruktsioonide ehitamise keskus, mis hakkab tootma merekompleksid veeldatud maagaasi tootmiseks, ladustamiseks ja saatmiseks Murmanski oblastis riiulil, samuti laevaseadmete remondiks ja hoolduseks. Peaministri korralduses on kirjas, et uued rajatised loovad Arktikas umbes 10 000 töökohta ning suurendavad maksutulusid kõikide tasandite eelarvetesse, meelitavad piirkonda investeeringuid ja arendavad tootmises uusi tehnoloogiaid. Teadaolevalt toimub ehitus Arctic LNG projekti raames Arktika gaasiriiulite arendamiseks ning Gydani väli on saartel asuva keskuse ressursibaas. Planeeritud on, et aastas hakatakse seal tootma umbes 16,5 miljonit tonni veeldatud maagaasi.
Gazprom on alustanud Turkish Streami gaasijuhtme rajamist avamerel >>
NOVATEK teatab, et Seltsi tütarettevõte Arctic LNG-1 LLC võitis Gydansky ala aluspinnase kasutusõiguse oksjoni geoloogilise uuringu, süsivesinike uurimise ja tootmise eesmärgil. Litsents antakse välja 27 aastaks. Oksjoni tulemuste põhjal määrati ühekordne makse maapõue kasutamise eest 2262 miljoni rubla ulatuses.
Ettevõttel on juba märkimisväärne toorainebaas Gydani poolsaarel, sealhulgas Utrenneye, Geofizicheskoye ja Ladertoyskoje väljad, samuti Trekhbugorny, Nyavuyakhsky, West Solpatinsky, Tanamsky ja North Tanamsky piirkond. Gydansky ala asub Utrenneye välja vahetus läheduses, mis on Arctic LNG-2 projekti ressursibaas. Gydansky piirkonna litsentsi saamine võimaldab meil oluliselt suurendada NOVATEKi ressursibaasi Gydani poolsaarel ja kaaluda ettevõtte uusi suuremahulisi LNG projekte. Venemaa klassifikatsiooni järgi on leiukoha koguressursside potentsiaal 4740 miljonit barrelit naftaekvivalenti süsivesinikke.
Venemaa suurim gaasitöötlemistehas >>
Abi 24RosInfo:
Litsentsid Gydani poolsaare geofüüsikaliste ja Salmanovskoje (Utrenneye) väljade arendamiseks hangiti 2011. aasta septembris ja need kehtivad 2031. aastani.
Salmanovskoje (Utrenneye) väli, mis asub Gydani poolsaare põhjaosas ja osaliselt Obi lahe vetes Lõuna-Tambeyskoje välja vahetus läheduses, avastati 1980. aastal. Taaskasutatavate varude poolest on see suurim praegu Gydani poolsaarel avastatud maardlatest ning koosneb 34 maardlast, sealhulgas 16 gaasist, 15 gaasikondensaadist, 2 nafta- ja gaasikondensaadist ning 1 naftast. Põllu tõestatud varud SEC standardite järgi ulatusid 2014. aasta lõpu seisuga 259,8 miljardi kuupmeetrini. m gaasi ja 9,6 miljonit tonni vedelaid süsivesinikke.
Seitse põhjust Nord Stream 2 arenduse kõrge efektiivsuse kohta >>
Gydani poolsaare keskosas Obi lahe rannikul asuv geofüüsiline nafta- ja gaasikondensaadiväli avastati 1975. aastal ja koosneb 35 maardlast, sealhulgas 19 gaasi-, 12 gaasikondensaadist, 3 nafta- ja 1 nafta- ning gaasi kondensaat. Põllu tõestatud varud SEC standardite järgi ulatusid 2014. aasta lõpu seisuga 125,6 miljardi kuupmeetrini. m gaasi ja 0,4 miljonit tonni vedelaid süsivesinikke.
2014. aasta detsembris võitis Arctic LNG 1 LLC (Ettevõtte tütarettevõte) enampakkumise, et anda õigus kasutada Gydani poolsaarel asuva ja Ettevõtte geofüüsikalise litsentsialaga piirneva Trekhbugornõi piirkonna maapõue. Trekhbugornõi piirkonna varud Venemaa klassifikatsiooni kategooriate C1+C2 järgi ulatuvad 5,9 miljardi kuupmeetrini. m maagaasi, kaevandatavad ressursid ületavad 1 triljonit kuupmeetrit. m gaasi ja 90 miljonit tonni vedelaid süsivesinikke.
2016. aastal jätkas NOVATEK täiemahulist geoloogilist uurimistööd Gydani poolsaare piirkondades, et selgitada selle ettevõtte jaoks strateegiliselt olulise piirkonna ressursipotentsiaali. Perioodil 2014-2016. Utrenneye põllul puuriti kokku 5 puurauku, mille katsetamise tulemused võimaldasid suurendada põllu varusid ja kinnitada kaevude suuremat tootlikkust.
MOSKVA, 17. juuni – RIA Novosti. Barentsi merre kerkib neli tehissaart – peaminister Dmitri Medvedev kirjutas alla määrusele Koola lahes maatükkide loomise kohta suure võimsusega avamerestruktuuride ehitamise keskuse jaoks. See on osa suuremahulisest Jamali gaasiväljade arendamise projektist, mida arendab ettevõte Novatek.
Ehitusleping sõlmitakse Rosmorrechfloti ja OJSC Kola Shipyardi (Novateki tütarettevõte) vahel.
Keskus on ette nähtud veeldatud maagaasi tootmiseks, ladustamiseks ja transportimiseks mõeldud avamerekomplekside tootmiseks, samuti mereseadmete ning avamere nafta- ja gaasikondensaadiväljade arendamiseks kasutatavate seadmete remondiks ja hoolduseks.
Saared luuakse Koola laevatehase omavahendite arvelt, kapitaliinvesteeringute maht ulatub enam kui 25 miljardi rublani. Ettevõte on juba saanud Rosmorrechflotilt vastava loa.
"Keskuse rajamine loob laevatehases endas umbes 10 tuhat töökohta, suurendab maksutulusid kõikide tasandite eelarvetesse, meelitab piirkonda lisainvesteeringuid ja arendab uut kõrgtehnoloogilist tootmist," märgitakse dokumendis.
Strateegiline investeerimisprojekt
Murmanski oblastisse Belokamenka külla plaanitakse 2020. aasta lõpuks luua keskus suuretonnaažiliste avamererajatiste ehitamiseks. Esimene kuivdokk peaks kasutusele võtma 2019. aasta esimesel poolel.
Novatek allkirjastas juuni alguses Peterburi rahvusvahelisel majandusfoorumil vastastikuse mõistmise memorandumi tööstus- ja kaubandusministeeriumi ning Murmanski oblasti valitsusega investeerimise erilepingu sõlmimise kohta, mis koondab osapoolte kavatsused sõlmida kolmepoolne investeerimise erileping Koola laevatehase loomiseks.
"Kaug-Põhja tohutu ressursibaasi tõhusaks arendamiseks, ehituskulude vähendamiseks ja meie tulevaste LNG projektide konkurentsivõime suurendamiseks peame äärmiselt oluliseks luua Venemaale suure võimsusega avamerestruktuuride ehitamise keskus. Koola laevatehase abiga plaanime saavutada LNG tehaste maksimaalne lokaliseerimine platvormvundamentidele gravitatsioonilisel tüübil ja valmisolek tootmiseks,” ütles toonane Novateki juhatuse esimees Leonid Mikhelson.
Murmanski oblasti kuberner Marina Kovtun märkis omakorda kavandatava investeeringu mahu ulatust - esimese etapi jaoks on üle 50 miljardi rubla. Seetõttu sai projekt Murmanski oblasti strateegilise investeerimisprojekti staatuse, selgitas ta.
Kovtuni sõnul otsustati keskuse rajamine ka seetõttu, et regioonis on samaaegselt ellu viidud Murmanski transpordisõlme tervikliku arendamise projekt, mis varustatakse Koola lahe läänekaldale raudteega.
Gaas Yamalist
Jamal on gaasivarude poolest rikkaim koht. Jamalo-Neenetsi kuberneri sõnul Autonoomne Okrug Dmitri Kobylkin, võttes arvesse Jamali Gydani poolsaare ressursse, on võimalik toota üle 70 miljoni tonni LNG-d. Novatek töötab piirkonnas aktiivselt.
Seega on Koola laevatehases valmivad moodulid mõeldud uude veeldatud maagaasi tootmiskeskusesse, mille Novatek plaanib ehitada Gydani poolsaarele.
Selle ressursibaasiks saab olema Utrenneye nafta- ja gaasikondensaadiväli, mille varud on üle 1,2 triljoni kuupmeetri. Projekti kontseptsioon hõlmab platvormidele kompleksi ehitamist Obi lahe lähedal rannajoon poolsaar.
See LNG tehas saab olema Jamalis teine. Novatek ehitab juba esimest Jamali LNG projekti raames, mida rakendatakse Lõuna-Tambeyskoje välja ressursibaasis. Tehase koguvõimsus on 16,5 miljonit tonni aastas. Kokku on plaanis ehitada kolm liini, millest esimene peaks tööle panema sel aastal ning täisvõimsuse saavutab ettevõte 2019. aastal.
Sabetta meresadam pakub aastaringset navigeerimist mööda Põhjamere marsruuti. Viimaseid gaasitankereid ehitatakse veeldatud maagaasi transportimiseks – esimene neist nimetati hiljuti 2014. aastal Vnukovo lennujaamas katastroofis hukkunud Prantsuse ettevõtja, naftafirma Total juhi Christophe de Margerie auks ja kokku 15 sellist laeva tuleks ehitada.
Nagu väitis Venemaa energeetikaminister Aleksandr Novak, suurendab Jamali LNG täisvõimsusel käivitamine gaasi ekspordi mahtu enam kui 10 protsenti ning Venemaa osakaalu globaalsel LNG turul 8-9 protsendini.
Barentsi mere Koola lahte luuakse neli tehissaart. Vastavale korraldusele kirjutas Venemaa peaminister Dmitri Medvedev alla 15. juunil. Koola laevatehase ettevõttele usaldati uute saarte ehitamine.
Saartel endil hakkab tegutsema Suure võimsusega avamereehitiste ehitamise keskus, kuhu luuakse kompleksid avamere kaevandamiseks.
„Keskus on ette nähtud veeldatud maagaasi ja stabiilse gaasikondensaadi tootmiseks, ladustamiseks ja vedamiseks gravitatsioonitüüpi vundamentidele mõeldud avamerekomplekside valmistamiseks, avamere tootmiskomplekside valmistamiseks, samuti mereseadmete ja seadmete remondiks ja hoolduseks. avamere nafta- ja gaasikondensaadiväljade arendamine,” on täpsustatud kabineti kodulehel.
Kola laevatehas on Novateki tütarettevõte, mis otsustas investeerida projekti 25 miljardit rubla. Projekt aitab luua umbes 10 tuhat töökohta ja meelitada piirkonda uusi investeeringuid.
Kogemused olemas
Venemaa alustas tehissaarte loomist mitu sajandit tagasi nii oma territooriumi laiendamiseks kui ka sõjalistel eesmärkidel. 18. sajandi alguses ehitati Aasovi merre Kilpkonnasaar, kus asus tsitadell. Hiljem kaotas saar oma strateegilise tähtsuse, kuid mõõna ajal on osa sellest siiski näha.
Ja täna on Venemaal kunstlike maatükkide loomine aktiivselt käimas. Rohelise Patrulli keskkonnaprogrammide direktor Roman Pukalov märkis, et Venemaal on juba sarnaseid edukaid projekte. Nii tekkisid Krimmi silla ehitamise ajal Kertši väina muldkeha tammid.
"Olid sarnased projektid, sama Tuzlinskaja sülitamine, mis läheb Tamanist Kertši poole - see on paljuski kunstlik struktuur. Kui Kertši sild ehitati, siis sülitamine laienes, täideti ja muudeti,” selgitab ekspert.
- globallookpress.com
- Serguei Fomine
Sild üle Kertši väinühendab Krimmi ja Krasnodari piirkond. Plaanitakse, et sellest saab Venemaa pikim. Selle pikkus saab olema 19 km. Autojuhid saavad proovida uus sild juba detsembris 2018.
Ehitajad on raudteekaare montaaži juba lõpetanud.
Projektid parema elu nimel
2006. aastal alustati Peterburis Vassiljevski saare lääneosa laiendamist. Saare uute territooriumide pindala saab olema umbes 476 hektarit. Projekt nimega Marine Fassade on üks maailma suurimaid rannikuala arendusprojekte.
- www.mfspb.ru
Saare laienemine pole veel lõppenud, kuid spetsialiseerunud on juba olemas meresadam, mis on populaarne välisturistide seas.
Tulevikus rajatakse sellele saare osale ka elumaju, koole, haiglaid ja ärihooneid.
Paljude probleemide lahendamine
Nagu märgib Energeetika Arengufondi direktor Sergei Pikin, on see Venemaa jaoks oluline samm, kuna sarnaseid projekte meie riigis praegu palju ei ole. Lisaks aitavad eksperdi hinnangul tehismaatükid loodusvarade kaevandamist lihtsustada, kuna neile asuvad vajalikud kompleksid.
"Kõige soodsam on tehissaarte rajamise süsteem, kuna see aitab lahendada paljusid infrastruktuuriga seotud probleeme," usub ekspert.
Ökoloog Roman Pukalov märgib, et selline ehitus eeldab mitte ainult läbimõeldud projekti, vaid ka sõltumatut keskkonnahinnangut.
„Koola laht on looduslik keskkond, väga hoolikalt tuleb vaadata, kuidas vool lahte ennast läbi liigub, kas see ei takista veeorganismide liikumist ja millal töid tehakse, et vältida häiretegurit. kudemisperioodil. See tuleb väga hoolikalt läbi mõelda,” ütleb ökoloog.
Venemaa peaminister Dmitri Medvedev kiitis heaks prioriteetsete meetmete kava, et luua Barentsi merele keskus suure võimsusega avamererajatiste ehitamiseks - tehissaared, millel toimub gaasi tootmine, samuti laevaseadmete käitamine ja remont. , viiakse läbi.
„Keskus on ette nähtud veeldatud maagaasi (LNG) ja stabiilse gaasikondensaadi tootmiseks, ladustamiseks ja vedamiseks gravitatsioonitüüpi vundamentidel, avamere tootmiskomplekside tootmiseks, samuti mereseadmete ja -seadmete remondiks ja hoolduseks. kasutatakse avamere nafta- ja gaasikondensaadiväljade arendamiseks,” märgiti ministrite kabineti teates.
Dokumendis selgitatakse ka, et Koola lahte tehismaatükkide rajamine on vajalik keskuse rajatiste mahutamiseks. Kunstlikud maatükid rajatakse Kola Shipyard LLC omavahendite arvelt. Projekti kapitaliinvesteeringute maht ulatub enam kui 25 miljardi rublani.
Kola Shipyard LLC sai Rosmorrechflotilt loa rajada veekogule tehismaatükke. Kola Shipyard LLC allkirjastatud tellimusega määrati kindlaks isik, kellega Rosmorrechflot sõlmib lepingu nelja tehismaatüki rajamiseks Barentsi mere Koola lahte,“ selgitatakse tekstis.
Lisaks märgitakse seletuskirjas, et keskuse rajamine loob laevatehases endas umbes 10 tuhat töökohta, suurendab maksutulu kõikide tasandite eelarvetesse, meelitab piirkonda lisainvesteeringuid ning arendab uut kõrgtehnoloogilist tootmist.
Käitise haldusaadressiks saab Belokamenka küla Aleksandrovski suletud haldusterritoriaalses formatsioonis, Murmanski oblastis. Lisaks soovitas ta föderaalsetel täitevvõimudel, Murmanski oblasti võimudel ja kohalikul omavalitsusel aidata vähendada keskuse ehitamiseks vajalike maatükkide registreerimise aega, samuti ekspertiisi läbiviimiseks ja väljastamiseks kuluvat aega. lubasid. Samuti on kohalikel omavalitsustel palutud kaaluda maksusoodustuste andmist.
Ehitus Belokamenkas toimub Arctic LNG projekti raames, mis hõlmab 16,5 miljoni tonni veeldatud maagaasi tootmist aastas. Selle ressursibaasiks on Gydani maardlad. NOVATEKi juhatuse aseesimees Denis Khramov ütles varem, et koos Yamali LNG-ga (ettevõtte teine sarnase võimsusega gaasi veeldamise projekt) suudab Arctic LNG hõivata umbes 7% ülemaailmsest veeldatud gaasi turust.
2015. aasta juulis kirjutas Venemaa loodusvarade minister peaministrile, milles tegi ettepaneku vaadata üle kehtivad piirangud valitsusväliste ettevõtete juurdepääsul Barentsi meres asuvale Murmanski gaasiväljale.
Donskoi sõnul esitati pärast Venemaa presidendi määrust riiulile juurdepääsu liberaliseerimise kohta selleteemalised ettepanekud valitsusele kaalumiseks, kuid lõplikku otsust ei tehtud. President, kellele koos Gazpromiga väljastati põldude uurimise ja arendamise õigust andvad dokumendid, avaldas varem protesti teiste ettevõtete riiulile ilmumise vastu.
Small Lettersi direktori sõnul saab Murmanski riiuliväli tõhus vaid veeldatud maagaasi ekspordile keskendunud projekti näol. Praegu on Rosneftil ja Yamal LNG-l LNG ekspordi luba.
Aasta varem teatati, et Gazprom ja Rosneft said õiguse kahele riiulialale.
2014. aasta augustis sai Gazprom õiguse kasutada Kheisovski maapõue krunti pindalaga 83 590 ruutmeetrit. km asub Barentsi meres. Nafta prognoositav ressurss on 393,7 miljonit tonni (geoloogilised ressursid) ja 118,1 miljonit tonni (taaskasutatavad ressursid), gaasi jaoks - 2081,4 miljardit kuupmeetrit. m, kondensaadi jaoks - 32,6 miljonit tonni (geoloogilised ressursid) ja 22,8 miljonit tonni (taaskasutatavad ressursid). Samal ajal anti Rosneftile õigus kasutada Pritaimyrsky maapõue krunti pindalaga 20 619 ruutmeetrit. km Laptevi meres. Pritaimõrski piirkonna geoloogilisteks naftavarudeks on prognoositud 348,6 miljonit tonni, taaskasutatavateks ressurssideks 104,6 miljonit tonni, gaasiks 362,8 miljardit kuupmeetrit. m.
Venemaa peaminister Dmitri Medvedev allkirjastas dekreedi nelja tehissaare loomise kohta Barentsi mere Koola lahte. Ekspertide hinnangul lihtsustab see oluliselt selles piirkonnas asuvate maavarade maardlate arendamist. See pole aga esimene taoline projekt Venemaal. RT selgitas välja, mis otstarbel uus maa veel luuakse.
- © Wikimedia/Tom Thiel
Barentsi mere Koola lahte luuakse neli tehissaart. Vastavale korraldusele kirjutas Venemaa peaminister Dmitri Medvedev alla 15. juunil. Uute saarte ehitamine usaldati Kola laevatehase ettevõttele
Saartel endil tuleb "Suure võimsusega avamerekonstruktsioonide ehitamise keskus", kuhu luuakse kompleksid avamere kaevandamiseks.
„Keskus on ette nähtud veeldatud maagaasi ja stabiilse gaasikondensaadi tootmiseks, ladustamiseks ja vedamiseks gravitatsioonitüüpi vundamentidele mõeldud avamerekomplekside valmistamiseks, avamere tootmiskomplekside valmistamiseks, samuti mereseadmete ja seadmete remondiks ja hoolduseks. avamere nafta- ja gaasikondensaadiväljade arendamine,“ on kirjas valitsuskabineti kodulehel.
Kola laevatehas on Novateki tütarettevõte, mis otsustas investeerida projekti 25 miljardit rubla. Projekt aitab luua umbes 10 tuhat töökohta ja meelitada piirkonda uusi investeeringuid.
Kogemused olemas
Venemaa alustas tehissaarte loomist mitu sajandit tagasi nii territooriumide laiendamiseks kui ka sõjalistel eesmärkidel. 18. sajandi alguses ehitati Aasovi merre Kilpkonnasaar, kus asus tsitadell. Saar kaotas hiljem oma strateegilise tähtsuse, kuid tänapäeval on osa sellest mõõna ajal siiski näha.
Ja täna on Venemaal kunstlike maatükkide loomine aktiivselt käimas. Rohelise Patrulli keskkonnaprogrammide direktor Roman Pukalov märkis, et Venemaal on juba sarnaseid edukaid projekte. Nii tekkisid Krimmi silla ehitamise ajal Kertši väina muldkeha tammid.
"Seal oli sarnaseid projekte, sama Tuzlinskaya Spit, mis läheb Tamanist Kertši poole - see on suuresti kunstlik struktuur. Kertši silla ehitamisel sülitamine laienes, täitus ja muutus,” selgitab ekspert.
- globallookpress.com
- © Serguei Fomine
Kertši väina ületav sild ühendab Krimmi ja Krasnodari territooriumi. Plaanitakse, et sellest saab Venemaa pikim. Selle pikkus saab olema 19 km. Autojuhid saavad uut silda proovida 2018. aasta detsembris.
Nagu RT teatas, on ehitajad raudteekaare montaaži juba lõpetanud.
Projektid parema elu nimel
2006. aastal alustati Peterburis Vassiljevski saare lääneosa laiendamist. Saare uute territooriumide pindala saab olema umbes 476 hektarit. Projekt nimega "Marine Fassade" on üks suurimaid rannikuala arendusprojekte maailmas.
- © www.mfspb.ru
Saare laienemine pole veel lõppenud, kuid seal tegutseb juba spetsialiseerunud meresadam, mis on välisturistide seas populaarne.
Tulevikus rajatakse sellele saare osale ka elumaju, koole, haiglaid ja ärihooneid.
Paljude probleemide lahendamine
Nagu märgib Energeetika Arengufondi direktor Sergei Pikin, on see Venemaa jaoks oluline samm, kuna hetkel pole meie riigis palju sarnaseid projekte. Lisaks aitavad eksperdi hinnangul tehismaatükid loodusvarade kaevandamist lihtsustada, kuna neile asuvad vajalikud kompleksid.
"Kõige soodsam on tehissaarte rajamise süsteem, kuna see aitab lahendada paljusid infrastruktuuriga seotud probleeme," usub ekspert.
Ökoloog Roman Pukalov märgib, et selline ehitus eeldab mitte ainult läbimõeldud projekti, vaid ka sõltumatut keskkonnahinnangut.
„Koola laht on looduslik keskkond, väga hoolikalt tuleb vaadata, kuidas hoovus lahte ennast läbi liigub, kas see ei sega veeorganismide liikumist ja millal tööd tehakse, et vältida häirivaid tegureid. kudemisperioodil. See kõik tuleb väga hoolikalt läbi mõelda,” ütleb ökoloog.
