iga ehitusprojektiga on järjest raskem kokku lugeda... Nagu varem teatatud, kavatses Spetsstroy Sahhalini piirkonnas ümber ehitada mitmeid sõjalisi objekte, sealhulgas täiesti autonoomseid sõjaväelaagreid koos eluhoonete ja ühiselamutega, kasarmud, vastav infrastruktuur, kultuuri-, vabaaja- ja spordiasutused. Kuidas need kavatsused praktikas ellu viivad, saab teada novembrikuu kaitseministeeriumiga seotud väljaannetest. Eelkõige väidavad nad, et Venemaa Föderaalse Eriehituse Agentuuri juhtkond ja Spetsstroy direktor Volosov A. kinnitasid pärast aasta keskel Lõuna-Kuriili saartele tehtud kontrollreisi, et ehitusprobleemid on tekkinud. oli lahendatud, oli kindlaks määratud sotsiaal- ja sõjaliste objektide kohaletoimetamise aeg ja järjekord ning seega saab kõik, mis on ette nähtud Vene vägede rühma ümberrelvastamiseks Lõuna-Kuriili saartel, tehtud! Plaane on palju, otsustage ise:
Kitovaya laht.
Kitovoe küla sõjaväelinnakus Iturupis nähti 2012. aastal sõlmitud lepinguga ette ohvitseride ja sõdurite ühiselamute, diviisi staabi, kontrollpunkti, esmaabipunkti, kütuse- ja määrdeainete laoruumide ning laod, toidukombinaat, harjutusväljakud ja -väljakud, suur õppehoone, sporditreeningkompleks jne . vastavalt sõjaväelaagri tervikliku arendamise hankele.Kõik see tuleb töövõtjal valmis teha ja kasutusele võtta hiljemalt 15. novembriks 2015. a. Ehituseks kanti lepingutingimuste alusel ette üle 3 miljardi rubla. Alltöövõtjateni ei jõudnud aga sentigi. Puuduvad projekteerimiskalkulatsioonid, mille eest vastutab peatöövõtja, puuduvad projektide tehnilised tingimused ja töödokumentatsioon ning töövahendid: vajalikust arvust 700 ehitajast on kohapeal umbes kolmandik. FSUE “Spetsstroyengineering”, GUIR nr 2 (Spetsstroyle alluvad organisatsioonid) peatöövõtjad saabusid ehitusplatsile alles selle aasta juulis, justkui valmistudes ülevaatuseks.
sõjaväeosa Gorjatši Pljaži külas. Kunashir
Plaanitud tööde teostamise hilinemine on kolossaalne; peaaegu aasta, on kohalikes oludes võimatu niisugusele mahajäämusele järele jõuda, lisaks kaasneb tähtaegadest kinnipidamisega suur trahvi sissenõudmine. Noh, sõjavägi ei saa palju kauaoodatud elamu infrastruktuuri rajatisi - ühiselamuid ja kasarmuid. Selgub, et sõdurid ja ohvitserid peavad teenima telkides, nagu praegu toimub Primorye linnas Spetsstroy süül? Majandusvööndi rajatistes, õppe- ja materiaalses baasis, raketi- ja suurtükiväerelvahoidlas, tugilaevade rühma baasalal ja inseneritoetusrajatistes ehitustööd üldse ei alanud. Või äkki peavad Kunashiris Spetsstroy “Spetsstroyengineering” ja GUIR nr 2 töövõtjad tähtaegadest kinni?
sõjaväeosa Lagunnoje külas Kunaširis.
Siin tuleb 2012. aastast pärineva sarnase lepingu alusel sama sõjaline infrastruktuur tarnida 2015. aastaks. Ka selle projekti avanss laekus täies mahus, kuid novembriks oli sisse seatud ajutine administratiivlaager vaid 20 inimesele ja osa ehitusmaterjale kohale toodud. Ehituseks Kunashiris on vaja umbes 600 spetsialisti, kuid tööl on vaid 30 inimest. Kujunenud on kummaline olukord... Millegipärast talub sõjaväeosakond Spetsstroys toimuvaid rahutusi ja segadust. Ja lõputud komisjonid, nõupidamised, kooskõlastused sõjaväe ja ehitajate juhtkonna vahel on lihtsalt mõttetud.Sel põhjusel, et sõjaväe väitel tuleb kõikidele nendele üritustele pidevalt erinevaid inimesi, kellel pole sageli lepingu täitmisega mingit pistmist. . Alates 2012. aastast on Kuriili ehitusobjektidel vahetunud neli alltöövõtjat, samas pole militaarosakond saanud ühtegi aruannet üheltki väljamakstud vahendite kohta... Samal ajal mõjutab tööde katkemine Kunashiri ja Iturupi saartel plaane otseselt sõjaliseks ehitamiseks ja riigi julgeoleku tagamiseks meie idapiiril.
Venemaa võimud kavatsevad eraldada Kuriili saarte arendamiseks täiendavalt 16 miljardit rubla.
Sellest teatas Sahhalini piirkonna kuberner Aleksander Horošavin pärast Kurilskis peetud töökoosolekut, kus osalesid ka Vene Föderatsiooni valitsuse liikmed ja mis oli pühendatud rakendamisele. Föderaalne sihtprogramm "Kuriili saarte sotsiaalmajanduslik areng aastateks 2007-2015".
Sellest summast 13 miljardit rubla on kavas eraldada föderaaleelarvest, ülejäänud 3 miljardit rubla kohalikust eelarvest. Samuti kavatseb Sahhalini piirkond kaasata Kuriili saarte arendamiseks raha erainvestoritelt. Khoroshavini sõnul on nad huvitatud selliste tööstusharude arendamisest nagu mere bioloogilised ressursid ja turism.
Kuni 2015. aastani kehtiva Kuriili saarte arendamise föderaalse sihtprogrammi maht on 15 miljardit rubla (investeeringud föderaaleelarvest).
Programmi põhisuunad on transpordi infrastruktuuri, sotsiaalsfääri ja energeetika arendamine.
üksikasjad Kuriili saarte uue infrastruktuuri kohta (palju fotosid)
Kuriili saared- sisaldab 30 suurt ja palju väikest saart.
Elanikkond elab püsivalt ainult Paramushiris, Iturupis, Kunashiris ja Shikotanis.
Kuriili saarte elanikkond - 18 735 inimest
Kunashiri saar- Suur-Kuriili saarte lõunapoolseim saar.
Rahvaarv - u. 8000 inimest.
Južno-Kurilsk - halduskeskus Lõuna-Kuriili ringkond.
Delegatsioonide vastuvõtmiseks ehitati sõpruskeskus
Tasuta sotsiaalkorterid
Kultuurimaja
(meditsiini- ja haridusekspeditsioon “Venemaa piirid”, august 2010)
Uue lasteaia avamine
Sahhalini piirkonna kuberner Aleksander Horošavin (paremal)
Južno-Kurilski sadam
Uus süvavee kai
Moodsate süvameresildimiskomplekside kasutuselevõtt Kunashiris ja Iturupis viib Kuriili saarte transporditaristu kvalitatiivselt uuele tasemele ja parandab saarte elukvaliteeti.
Mootorlaev "Igor Farkhutdinov" sildus uuel muulil esimest korda
(veebruar 2011)
Lennujaam "Mendeleevo"
Lennuvälja ehitasid jaapanlased, kui Kunashiri saar oli veel jaapanlaste kontrolli all ja pärast seda pole seda peaaegu üldse ümber ehitatud.
2006. aastal suleti see infrastruktuuri täieliku riknemise ja lennuraja hävimise tõttu.
Rekonstrueerimise käigus võeti Kuriili saarte sotsiaal-majandusliku arengu föderaalse sihtprogrammi raames kasutusele uus reisiterminal, ruleerimisteed, uus perroon, lennurada, maandumissüsteem ja valgustusseadmed.
Tegutseb saarel Mendelejevskaja GeoTPP(geotermiline elektrijaam), mis varustab saart soojuse ja elektriga.
Vulkaanienergia kui soojuse ja valguse allikas inimestele on selle jaama tööpõhimõte.
Jaama teise etapi kasutuselevõtt 2007. aastal kattis 100% Južno-Kurilski soojusvajadusest.
2011. aastaks on kavas kaasajastada ja kasutusele võtta lisavõimsused, mille tulemusena kasvab objekti koguvõimsus peaaegu kolmekordseks - 1,8 MW-lt 5 MW-ni.
Iturupi saar-Kuriili saarte Suure seljandiku lõunarühma saar, kõige rohkem suur saar saarestik.
Rahvaarv – 6387 inimest.
Kurilsk
Kitovaya laht
2006. aastal käivitati saarel kaasaegne kalatöötlemiskompleks “Reidovo”..
Kuus õhkkülmutuskambrit tagavad 74 tonni valmis külmutatud kalatoodete valmistamise päevas.
Umbes. Iturupis asub ka Yasny kalatöötlemistehas, mis on varustatud ainulaadse külmutustunneliga kalade õhus külmutamiseks, mis võimaldab ööpäevas pidevalt külmutada 210 tonni valmis kalatooteid.
Seal on kaaviari töökoda, kus toodetakse 3 tonni kaaviari päevas. Lisaks on seal soolatsehh, mille võimsus on 25 tonni ööpäevas ja külmkapp, mille võimsus on 2300 tonni samaaegset ladustamist.
Kurilskaja hooned on saarele juba ehitatud Keskkool 250 õpilasele, samuti kaasaegne kesklinnahaigla 50 voodikohaga ja kliinik 100 visiidiga vahetuses.
Uus haigla
Spordikompleks
pargi haljastus kesklinnas
Kuberneri tööreis
Iturupis jätkub lennujaama ehitus, mis varustatakse uusima tehnikaga. Uus õhuvärav asuvad saare päikesepoolsel küljel, mis võimaldab hõlpsasti ligipääsu Iturupile ka halva ilmaga. Pikendatud 2,2 km pikkune lennurada mahutab kõiki piirkonnas lendavaid õhusõidukeid.
Shikotani saar- Kuriili saarte Malaya harja suurim saar.
Malokurilskoe- saare halduskeskus.
Rahvaarv - u. 2100 inimest.
Sildumisinfrastruktuuri arendamine Shikotani saarel
Krabozavodski kalatöötlemiskompleks on varustatud kõige kaasaegsemate seadmetega.
Töökoja võimsus võimaldab iga päev vastu võtta ja töödelda kuni 300 tonni toorest kala.
Uus lasteaed 70 istekoha jaoks (2010)
Uus kool (2006)
Kütusevarustussüsteemide ehitamine on käimas kõikidel saartel – Iturupis, Kunashiris ja Shikotanis
Paramushiri saar- üks Kuriili saarte Suure seljandiku põhjarühma saartest.
Rahvaarv – umbes 2500 inimest.
Severo-Kurilsk- saare halduskeskus ja ainus asustatud piirkond.
Kalasadam ja kalatöötlemistehas on Severo-Kurilski peamised tootmishooned.
1952. aastal hävitas linn tsunami peaaegu, kuid pärast seda see taastati ja eksisteerib tänaseni.
1945. aastal tapetute mälestussammas
Kaluripäev on Kuriili saartel üks peamisi pühi
Kaupade ja reisijate vedu saartele teostavad mootorlaevad “Igor Farkhutdinov” ja “Marina Tsvetaeva”.
Ehitusplaanid 2011. aastaks
2011. aastal võetakse saarel Reidovo külla 40-kohaline lasteaed. Iturup, kaikompleksi ehitus Južno-Kurilskis on lõppenud. Mereterminali hoone ehitamine jätkub ühtses kolmekorruselises mereterminali kompleksis, mille pindala on üle 885 ruutmeetri. m mahutavad kõik teenused, mis osutavad nii sise- kui ka rahvusvahelisi lende.
Samuti tellitakse projekt “Saare kütusevarustussüsteemide ehitus ja rekonstrueerimine”. Shikotan" Malokurilskoje külas.
Sel aastal ehitatakse: 6 korteriga elamu Krabozavodskoje külas Shikotanil, 10 korteriga maja ja neli 8 korteriga maja Južno-Kurilskis, kaks 8 korteriga maja Iturupil.
Sel aastal valmib ja käivitatakse tänavale mooduldiiselgeneraatoriga elektrijaam. Nagornaya Malokurilskoje külas.
Ja piirkondliku tuleohutusprogrammi raames loodetakse kasutusele võtta Južno-Kurilskis asuv tuletõrjedepoo.
P.S. Muidugi pole Kuriili saartel kõik nii roosiline ja positiivne, kui neil fotodel paistab. Olen siia kogunud ainult uusi või renoveeritud objekte. Lisaks Kuriili saarte mõõtude järgi suurtele asulatele on seal ka väga väikseid asulaid, kus sellest hoolimata elab ka inimesi.
Aga kuna saare arenguprogramm võeti vastu kuni 2015. aastani ja positiivne trend on ilmne, on põhjust arvata, et asustatud alad kõigil neljal asustatud Kuriili saarel on korralikud elamistingimused.
Kuriili saarte strateegilist tähtsust teadvustades lõpetasid Venemaa relvajõud eelmise aasta lõpuks kahel neist - Kunashiri ja Iturupi - sõjaväeobjektide moderniseerimise ning tänavu plaanivad nad luua kaasaegsed sõjaväebaasid veel kahele - Matua saar nende keskosas ja põhjas - Paramushiri saar.
Vene-Ameerika suhete tõsise halvenemise ees kaitsta Okhotski meri, kui tuumakonfrontatsiooni tugipunkt Ameerika Ühendriikidega, sõjaline ehitus Kuriili saartel on ülimalt oluline. Venemaa president Vladimir Putin arvestab riigi riikliku julgeoleku tagamise kontekstis ka “põhjaterritooriumide” tagastamise tingimusi, mis omakorda suurendab tõkkeid territoriaalse probleemi lahendamisel.
Taastamistööd sõjaväebaasides Kunashiris ja Iturupis
Venemaa Vaikse ookeani laevastiku pressiorgani teatel paigutati 2016. aasta novembris Iturupile kaasaegne pind-pind raketisüsteem "Bastion", mille lennuulatus on 300 kilomeetrit, ja uus pind-pind raketisüsteem " Bal" paigutati Kunashiri saarele "lennukaugusega 130 kilomeetrit.
Ekspertide hinnangul on mõlemad raketisüsteemid tõhusad suurte pinnapealsete sihtmärkide, nagu näiteks USA mereväe lennukikandjate hävitamisel. Esimest korda pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist toimus "põhjaterritooriumidel" relvade uuendamine.
Pole kahtlust, et see uus relvade paigutamine kuu aega enne Vladimir Putini ametlikku visiiti Jaapanisse sai meie riiki mõjutavaks elemendiks, kuid see võib olla ka viis, kuidas Venemaa sõjaväelased avaldavad survet oma presidendile, et ta ei teeks teha territoriaalseid järeleandmisi.
© RIA Novosti, Vitali AnkovNii Kunashiris, kus kõik ressursid on juba täielikult ära kasutatud, kui ka Iturupis, kus sõjaväeobjektid on juba taastatud, võttis eelmisel aastal kõik juba valmis vormi. Nagu kaitseminister Sergei Šoigu 2015. aasta detsembris teatas, polnud tegemist mitte ainult Kunashiri ja teiste saarte sõjaväebaasi taastamisega, vaid ka paralleelselt kokku 392 infrastruktuurirajatise, sealhulgas koolide, vabaajakeskuste, kaupluste jms ehitamisega.
Vene sõjaväe garnison Iturupil asub kahe küla lähedal - Kuum klahv ja Gorlovka rannikul vaikne ookean. Pärast NSVLi kokkuvarisemist ja 1994. aasta maavärinat järgnenud arvukuse vähenemist muutusid seadmed aegunud ja osa neist muutus väärtusetuks.
Sõjavägi on vastu maa üleandmisele elanikkonnale
Kaitseminister Šoigu ütles 2017. aasta veebruaris: „Venemaa armee viib 2017. aastal lõpule kolme uue diviisi paigutamise lääne- ja lõunapiirile, samuti riigi idaossa. Samuti töötame aktiivselt Kuriili saarte kaitsmise nimel. Me paigutame siia ka ühe divisjoni. See tähendab, et aasta pärast pidi Kuriili saartele ilmuma veel üks uus diviis.
Kontekst
Kuriili saartel - üks omanik
Yahoo News Jaapan 01.11.2017Bastion vs Aegis Ashore
Asahi Shimbun 12.12.2017Kas Jaapan kutsub Putini Kuriili saari arutama?
Jaapan täna, 01.09.2018Putin ei unustanud vett mudada
Sankei Shimbun 20.09.2017Kuriili saared: ostmine järelmaksuga
Ameerika huvi 17.05.2017 Praegu asub Iturupil 18. kuulipilduja-suurtükiväe divisjon, Kunashiril 46. kuulipilduja-suurtükiväe rügement, Iturupi vägede arv on kolm tuhat inimest, Kunashiril - 500 inimesed. Putini eesistumise ajal viidi läbi sõjaväereform, milles lähtuvalt kiire kasutuselevõtu tähtsusest ei pandi rõhku mitte diviisidele, vaid liikuvamatele üksustele - brigaadidele ja rügementidele.Ja kuigi Iturupil asuvad väed moodustavad diviisi tugevuse, saab brigaadist üldiselt vägede üksus. Üksikasjad pole veel selged, näiteks kaitseministri mainitud “üks divisjon” - kas see tuleb täiesti uus või räägime olemasoleva divisjoni reformimisest. Kuid arvestades ajateenistuse raskusi, on ebatõenäoline, et me räägime teisest täiesti uuest divisjonist. Igatahes pole veel infot, et Kuriili saartele oleks ilmunud veel üks uus diviis.
Eelmisel aastal võttis Venemaa valitsus ühe meetmena alarahvastatud Kaug-Ida arendamiseks vastu programmi “Kaug-Ida hektar”, millega soovitakse siin tühja maad kellelegi rendile anda, kuid minu teada on see plaan seni peatatud aastal. Kuriili saared. Maade rentimine mägistes piirkondades on ebatõenäoline, sellele on vastu ka kaitseministeerium, kes leiab, et eramaaomand on sõjaväesaladuse kaitseks ebasoovitav.
Sõjaväebaasid Kuriili saarte keskel ja põhja pool
Teisel pool, Vene ajaleht Izvestija teatas 29. novembril, et peastaabi allikatelt saadud teabe kohaselt alustatakse pind-maa-rakettide edasiseks paigutamiseks sõjaväebaaside ehitamist Matua ja Paramushiri saartele. Bali ja Bastioni raketisüsteemid, mis on sarnased juba Kunashiril ja Iturupil asuvatele, on kavandatud kahele nimetatud saarele juba 2018. aastal.
Ajaleht kirjutas ka, et kaitseministeeriumi spetsialistid on juba käinud kahel saarel, et määrata konkreetne asukoht sõjaväebaaside rajamiseks ja rakettide paigutamiseks. Kaasaegsete raketisüsteemide kasutuselevõtt selles piirkonnas ei tugevda mitte ainult kaitsepotentsiaali Kuriili saarte kesk- ja põhjaosas, vaid annab abi ka Kamtšatkale, kus asub strateegiline tuumaallveelaevade baas.
Teise maailmasõja ajal mängisid Matua ja Paramushir olulist rolli Jaapani keiserliku armee lahingutes Ameerika Ühendriikidega, seal oli arvukalt garnisone, tugipunkte ja sõjasadamaid. Ilmselt plaanib Venemaa need kindlustused taastada ja kasutada tänapäevaste mere- ja õhuväebaaside alusena.
Sõjaväeekspert Aleksander Mostovoy ütles Izvestijale, et "Kuriili sõjaväebaasid mitte ainult ei tugevda saarte endi kaitsepotentsiaali, vaid takistavad ka USA lennukikandjate otsest tungimist Okhotski ja Primorje mere piirkonda." „Vana Jaapani keiserlik armee teadis hästi Kuriili saarte strateegilist tähtsust ning Teise maailmasõja ajal omasid baasid ja lennuväljad Matua ja Paramushire'i saartel. Osa neist oli pärast sõda NSV Liidu kasutuses ja kui rahvusvaheline olukord nüüd halveneb, on kavas neid ka aktiivselt kasutada,” märkis ekspert.
Talvel puhuvad aga saartel tugevad tuuled ja meri nende ümber jäätub. Tugevad looded põhjustavad äkilisi muutusi sügavuses, mis raskendab ressursside ja toiduga varustamist kaldale. Kuigi Paramushiris elas kuni kaks tuhat inimest, on Matua asustamata aktiivne vulkaan, mis on varem kui üks kord pursanud. Nagu Mostovoy oma intervjuus märkis, "sõjaline ehitus äärealadel suur maa saared on äärmiselt keeruline teema. Samuti on vaja suuri kulutusi. Siin on vaja ainult piirivalvureid.»
Uue Arktika brigaadi loomine
IN Hiljuti Venemaa sõjavägi valmistub aktiivselt oma kohaloleku suurendamiseks sellistes kaugetes piirkondades nagu Kaug-Ida ja Arktika. Arktika jaoks luuakse spetsiaalne kahe tuhande inimese suurune Arktika brigaad. 2017. aastal on esimesed 150 tema tugevat inimest juba paigutatud Alexandra saarele, mis on osa Franz Josefi maa saarestikust.
Täna on see suurim ehitustööliste rühm, kes töötab 80. paralleelist põhja pool. Tingimustes, kus globaalse soojenemise tõttu ala arktiline jää väheneb, Venemaa mõtleb sõjalisele ehitusele, et tagada oma rahvuslikud huvid selles valdkonnas, loodusvarade ait.
Lisaks sellele soovivad Vene sõjaväelased leida Vaikse ookeani laevastikule uue mereväebaasi Ameerika Alaska vastas asuvale Tšukotka poolsaarele.
Mitmed sellised tegevused viitavad geopoliitilistele ambitsioonidele tugevdada relvi Kuriili saartel - Tšukotka - polaarjoone kaar.
Täna peab Venemaa "kaks sõda" Ukrainas ja Süürias, tugevdades oma positsiooni Läänemerel, olles vastu NATO ohjeldamispoliitikale Venemaa suhtes. Lõunas, samuti Venemaa jaoks rahutu, on tegemist Hiinaga, kes laiendab oma sõjalist võimekust, Põhja-Korea, mis jätkab oma tuumaraketiprogrammi arendamist, Kesk-Aasia ja Lähis-Idas.
Sõjaliste kulutuste osakaal on viimasel ajal olnud 5% RKTst, mida võib juba praegu pidada kriitiliseks tasemeks. Maksutulud vähenevad naftahinna ning USA ja Euroopa kehtestatud sanktsioonide tõttu ning alates 2017. aastast on toimunud sõjalise eelarve vähendamine. Venemaa regulaararmee koosneb peaaegu 900 tuhandest inimesest, mis on piisav suure territooriumi jaoks, ja seal on ka märkimisväärsed reservid.
Isegi kui kavandatavad sõjaväebaasid ehitatakse, ei suuda Jaapan ja USA neid rünnata, seega tuleks selle pealt kokku hoida. Saate teha muid asju selle asemel, et paigutada vägesid ligipääsmatusse Arktikasse ja edasi Kaug-Ida, kuid kuni majandusraskused jätkuvad, jätkub sõjaline ekspansioon.
Rahvusvahelise julgeoleku parandamine territooriumide tagastamise tingimusena
Paralleelselt relvajõudude paigutamisega Kuriili saartele hakkas president Putin “põhjaalade” probleemi arutades väljendama muret rahvusvahelise julgeoleku vallas. Detsembris 2016 ütles ta Jaapani visiidi ajal pressikonverentsil: "Venemaal on Vladivostokist põhja pool kaks suurt mereväebaasi, teel Vaiksele ookeanile on meie laevad sunnitud mööduma Lõuna-Kuriili saartest, ma tahan meie jaapanlasi. sõbrad said sellest olukorrast aru."
2017. aasta juunis ütles Vladimir Putin suurte rahvusvaheliste uudisteagentuuridega vesteldes: „Kui Lõuna-Kuriili saared saavad Jaapani territooriumiks, on teoreetiliselt võimalik, et USA relvajõud jõuavad neile. Ma ei ole kursis nende kahepoolse lepingu ja selle lisadega. Kuid selline võimalus on olemas. Seetõttu peame tegelema pingete maandamisega regioonis tervikuna ning alles siis leiame võimalused sõlmida Jaapaniga tõsine ja pikaajaline leping.“
Seega nimetati Venemaa-Jaapani rahulepingu sõlmimise eelduseks ka rahvusvahelise julgeolekuolukorra paranemist. See on esimene kord pärast NSV Liidu lagunemist, kui Venemaa on seadnud vajalikuks tingimuseks rahvusvahelise julgeolekuolukorra parandamise.
Sõjalise võimekuse tugevdamise kohta Kuriilidel tõdeti, et „oleme huvitatud oma julgeolekust, ohtude kõrvaldamisest oma piiridest eemal, Lõuna-Kuriili saared on selleks olulised. Toetan siin sõjalist moderniseerimist.
Ja eelmise aasta novembri Vietnami-Danangi kohtumisel: „Vene-Jaapani rahulepingu sõlmimisel peame arvestama Jaapani-Ameerika julgeolekulepinguga ja kohustustega, mida see Jaapanile paneb. Selles mõttes takistab Jaapani ja USA vaheline julgeolekusüsteem "Vene-Jaapani rahulepingu sõlmimist".
Mis puudutab Jaapani ja Venemaa sidemete arengut, siis märtsis 2017 toimus Tokyos esimest korda viimase nelja aasta jooksul kahe riigi diplomaatiliste ja sõjaliste juhtide kohtumine formaadis “2+2”. Detsembris külastas Venemaa relvajõudude peastaabi ülem Valeri Gerasimov pärast seitsmeaastast pausi Jaapanis. Kuigi kahepoolne julgeolekudialoog jätkub, on lahkarvamused, nagu USA-Jaapani raketitõrjekoostöö ning Põhja-Korea tuuma- ja raketiprogrammid, endiselt.
Kui peaminister Shinzo Abe püüab territoriaalset küsimust lahendada tugeva juhi positsioonilt, siis president Putin vaatleb seda küsimust USA-d kaasava globaalse strateegia alusel.
Edasiste läbirääkimiste edenemist pärsib asjaolu, et rahvusvahelised julgeolekuküsimused on muutumas uueks takistuseks rahulepingu sõlmimisel.
InoSMI materjalid sisaldavad hinnanguid eranditult välismeediale ega kajasta InoSMI toimetuse seisukohta.
Pildi autoriõigus AFP
Pildi pealkiri 2010. aastal külastas Kuriili saari toonane Venemaa president Dmitri MedvedevFöderatsiooninõukogu kaitse- ja julgeolekukomitee aseesimees Franz Klintsevitš teatas mereväebaasi rajamisest Kuriili saartele. See pole esimene militaarobjekti mainimine saartel, kaitseminister Sergei Šoigu rääkis sellest varem, kuid see on esimene kord, kui sellest projektist räägitakse olevikuvormis.
"Otsus on tehtud. See on elluviimisel," ütles Klintsevitš, täpsustamata, kus sõjaväeobjekt täpselt asub.
Võib-olla pidas ta silmas Matua saart – väikest maatükki Kuriili seljandiku keskel. 2016. aastal ütles kaitseminister Šoigu, et Venemaa kavatseb seda saart mitte ainult taastada, vaid ka aktiivselt ära kasutada.
Selleks ajaks oli saart külastanud juba suur Venemaa Geograafia Seltsi ja Vaikse ookeani laevastiku (PF) ekspeditsioon. Teine ekspeditsioon algas 2017. aasta suvel ja kestab siiani.
- Venemaa senaator: otsus Kuriili saarte mereväebaasi kohta on tehtud
- Kas Putin nõustub Kuriili saarte tagastamisega Jaapanile?
- Jaapan kahetseb Vene rakettide paigutamist Kuriili saartele
"Spetsialistid viisid läbi üle 1000 füüsikaliste, keemiliste ja bioloogiliste näitajate laboratoorse uuringu, üle 200 reljeefi ja väliskeskkonna mõõtmise. Teostati ka kiirgus- ja keemilise luure, saare kindlustuste ja üle 100 ajaloolise objekti. Tuukrid viisid läbi Matua saare lahtede ja lahtede hüdrograafilisi uuringuid,” öeldakse Vene Geograafia Seltsi kodulehel.
Piltide autoriõigus Google
Pildi pealkiri Võib-olla asub mereväebaas Matua saarelEkspeditsiooni aruannetes räägitakse palju mereselgrootute ja vetikate uurimisest, Sarõtševi tipu vulkaani tegevuse uurimisest, aga kui kaitseministeerium tõesti kavatseb sellele saarele baasi rajada, siis merepõhja topograafia hüdrograafilistest uuringutest. ja Jaapani sõjaliste struktuuride jäänuste uurimine on selle jaoks tõenäoliselt eriti oluline.
Uus baas on võimeline vastu võtma mis tahes laevu, sealhulgas esimese järgu laevu, ütles Klintsevitš neljapäeval, täpsustamata, millised laevad selles rajatises asuvad.
Esimese järgu laevade hulka kuuluvad lennukikandjad, hävitajad, raketi- ja allveelaevadevastased ristlejad, tuumalaevad allveelaevad. Sellise sügava süvisega laevade jaoks tuleb merepõhi tõesti hoolikalt ette valmistada.
Jaapan vaidlustab mõne Kuriili saarte omandiõiguse Venemaale. Nad läksid Nõukogude Liitu Teise maailmasõja lõpus, kui Nõukogude mereväed maabusid saartel. Mõne saare omandiõigus ei olnud rahvusvaheliste lepingutega tagatud.
Jaapan nõuab 1855. aasta Shimonoseki lepingule viidates Kuriili saared Iturup, Kunashir, Shikotan ja rühm väikesi Habomai saari. Matua saar, millest Šoigu rääkis, ei kuulu vaidlusaluste hulka – see asub mäeharja teises osas, selle keskosas.
Venemaa rõhutab, et saared kuuluvad talle, viidates Teise maailmasõja tulemuste ülevaatamise lubamatusega.
Saar baasiks
Kuriili saared asuvad strateegiliselt olulises piirkonnas: nad eraldavad Okhotski mere Vaiksest ookeanist, justkui blokeerides sellele juurdepääsu Venemaa Kaug-Ida lõunarannikult.
Teise maailmasõja ajal rajati saartele võimas kindlustuste, lennuväljade ja mereväebaaside süsteem. Üks objektidest asus just Matual – saarel on siiani säilinud rannabetoonkindlustused, lennuvälja jäänused, laod ja varjualused.
Piltide autoriõigus Google
Pildi pealkiri Matuale on jäänud jäljed Jaapani välikindlustustestNõukogude ajal ja kuni 2001. aastani oli saarel piiripunkt, kuid viimastel aastatel on saar jäänud asustamata.
Praegu on Kuriili saartel paigutatud 18. kuulipilduja- ja suurtükidiviis (ainus selline üksus aastal Vene armee) tugevdusosadega Iturupil ja Kunashiril. Hiljuti paigutati saartele rannikualade raketisüsteemid Bal ja Bastion, samuti õhutõrjesüsteemid Buk. Bastioni kompleks asus Iturupi saarel ja Bali kompleks Kunashiris.
Matua pole just kõige mugavam koht elamiseks ega isegi sõjaväebaasi rajamiseks. Saarel puhuvad tugevad tuuled, suuri mugavaid lahtesid rannikul pole. Lõpuks on kogu väikesaare põhjaosa vulkaan, mis purskas viimati üsna hiljuti – 2009. aastal.
Saar asub tarnebaasidest väga kaugel ja sellega suhtlemine, eriti talvekuudel, on keeruline, kuna Okhotski meri selles kohas külmub.
Piltide autoriõigus NASA
Pildi pealkiri Sarychev Peak vulkaani purse Matua saarel 2009. aastalIgal juhul läheb sellele suure aluse ehitamine ülimalt kulukaks.
Venemaa näib aga olevat valmis kulutama. Ühest küljest on Kreml pikka aega püüdnud laiendada oma sõjalist kohalolekut maailma ookeanil. Ning viimastel aastatel üha enam tähelepanu pälvinud Vaikse ookeani piirkond on Venemaa jaoks ülimalt oluline.
Näiteks pidi üks kahest amfiibkopterikandjast, mille Venemaa kavatses Prantsusmaalt osta, asuma Vaikse ookeani laevastikus.
"Kui teenisin Kaug-Idas, arutati Vaikse ookeani laevastiku mereformeeringu paigutamist Kuriili saartele. Saartele baasi loomine on tulus ainsal põhjusel - otsepääsul ookeanile. kohad, mis määrati selleks geomeetriliselt sobivaks, raskused olid järgmised. Esimene - rasked jääolud talvel. Teine on umbes kuuemeetrine mõõn ja mõõn. Kolmas tugev tuul." ütles endine Balti laevastiku ülem admiral Vladimir Valuev intervjuus RIA Novostile.
NSV Liidu ajal, millel oli suurem Vaikse ookeani laevastik kui Venemaa praegu, on Kuriili saartel suurem sõjaväebaas ei ehitatud kunagi.
Venemaa teine eesmärk on Kuriili saartel endil kanda kinnitada. Lahendamata küsimus Kuriili saartega takistab kahe riigi suhete arengut, seda tõstatavad iga kord Moskva ja Tokyo ning see ajab mõlemad pooled selgelt närvi.
Millist baasi saab Venemaa endale lubada?
Tulevase rajatise mastaabist rääkides ütles senaator Franz Klintsevitš, et uus baas on võimeline vastu võtma mis tahes laevu, sealhulgas esimese auastme laevu.
Samal ajal kasutas Klintsevitš sõna "baas", see tähendab, et ta pidas silmas üsna suurt rajatist, mis ei peaks sisaldama mitte ainult kaid, vaid ka laevade hooldamise infrastruktuuri, ideaalis dokki ja laevaremonditehast, kasarmuid majutamiseks. meeskonnad ja baaspersonal, õhutõrjeüksused ja lennuväli.
Ja kõik see asub saarel, mille pindala on 52 ruutkilomeetrit, millest olulise osa hõivab vulkaan.
Majanduskõrgkooli põhjalike Euroopa ja rahvusvaheliste uuringute keskuse vanemteadur Vassili Kašin ütles BBC-le, et selle tulemusena võib Süürias Matual tekkida vaid väike laevade logistika- ja tehnilise toe keskus ning Venemaa investeerida raha Vaikse ookeani laevastiku juba olemasolevatesse baasidesse.
Kaug-Idas on neid viis - Vladivostokis, Fokinos, Viljutšinskis (need asuvad seal tuumaallveelaevad), Sovetskaja Gavan ja Petropavlovsk-Kamtšatski.
«Võib-olla tuleb sadam, kus on mitu muuli, jällegi ei tea, kui palju, sinna tuleb jäämurdja ja paar puksiirpuksiiri ning pidevalt rakendatakse väikseid jõude,» sõnas ta.
Samas märkis Kashin, et isegi kui näiteks suur allveelaevavastane laev(esimene järg), pole veel teada, kui palju selliseid laevu saab seal korraga teenindada ja millises mahus nad seal teenindada saavad.
Illustratsiooni autoriõigus AFP Pildi pealkiri 2010. aastal külastas Kuriili saari toonane Venemaa president Dmitri Medvedev
Föderatsiooninõukogu kaitse- ja julgeolekukomitee aseesimees Franz Klintsevitš teatas mereväebaasi rajamisest Kuriili saartele. See pole esimene militaarobjekti mainimine saartel, kaitseminister Sergei Šoigu rääkis sellest varem, kuid see on esimene kord, kui sellest projektist räägitakse olevikuvormis.
"Otsus on tehtud. See on elluviimisel," ütles Klintsevitš, täpsustamata, kus sõjaväeobjekt täpselt asub.
Võib-olla pidas ta silmas Matua saart – väikest maatükki Kuriili seljandiku keskel. 2016. aastal ütles kaitseminister Šoigu, et Venemaa kavatseb seda saart mitte ainult taastada, vaid ka aktiivselt ära kasutada.
Selleks ajaks oli saart külastanud juba suur Venemaa Geograafia Seltsi ja Vaikse ookeani laevastiku (PF) ekspeditsioon. Teine ekspeditsioon algas 2017. aasta suvel ja kestab siiani.
- Venemaa senaator: otsus Kuriili saarte mereväebaasi kohta on tehtud
- Kas Putin nõustub Kuriili saarte tagastamisega Jaapanile?
- Jaapan kahetseb Vene rakettide paigutamist Kuriili saartele
"Spetsialistid viisid läbi üle 1000 füüsikaliste, keemiliste ja bioloogiliste näitajate laboratoorse uuringu, üle 200 reljeefi ja väliskeskkonna mõõtmise. Teostati ka kiirgus- ja keemilise luure, saare kindlustuste ja üle 100 ajaloolise objekti. Tuukrid viisid läbi Matua saare lahtede ja lahtede hüdrograafilisi uuringuid,” öeldakse Vene Geograafia Seltsi kodulehel.
Illustratsiooni autoriõigus Google Pildi pealkiri Võib-olla asub mereväebaas Matua saarelEkspeditsiooni aruannetes räägitakse palju mereselgrootute ja vetikate uurimisest, Sarõtševi tipu vulkaani tegevuse uurimisest, aga kui kaitseministeerium tõesti kavatseb sellele saarele baasi rajada, siis merepõhja topograafia hüdrograafilistest uuringutest. ja Jaapani sõjaliste struktuuride jäänuste uurimine on selle jaoks tõenäoliselt eriti oluline.
Uus baas on võimeline vastu võtma mis tahes laevu, sealhulgas esimese järgu laevu, ütles Klintsevitš neljapäeval, täpsustamata, millised laevad selles rajatises asuvad.
Esimese järgu laevade hulka kuuluvad lennukikandjad, hävitajad, raketi- ja allveelaevavastased ristlejad ning tuumaallveelaevad. Sellise sügava süvisega laevade jaoks tuleb merepõhi tõesti hoolikalt ette valmistada.
Jaapan vaidlustab mõne Kuriili saarte omandiõiguse Venemaale. Nad läksid Nõukogude Liitu Teise maailmasõja lõpus, kui Nõukogude mereväed maabusid saartel. Mõne saare omandiõigus ei olnud rahvusvaheliste lepingutega tagatud.
Jaapan nõuab 1855. aasta Shimonoseki lepingule viidates Kuriili saared Iturup, Kunashir, Shikotan ja rühm väikesi Habomai saari. Matua saar, millest Šoigu rääkis, ei kuulu vaidlusaluste hulka – see asub mäeharja teises osas, selle keskosas.
Venemaa rõhutab, et saared kuuluvad talle, viidates Teise maailmasõja tulemuste ülevaatamise lubamatusega.
Saar baasiks
Kuriili saared asuvad strateegiliselt olulises piirkonnas: nad eraldavad Okhotski mere Vaiksest ookeanist, justkui blokeerides sellele juurdepääsu Venemaa Kaug-Ida lõunarannikult.
Teise maailmasõja ajal rajati saartele võimas kindlustuste, lennuväljade ja mereväebaaside süsteem. Üks objektidest asus just Matual – saarel on siiani säilinud rannabetoonkindlustused, lennuvälja jäänused, laod ja varjualused.
Illustratsiooni autoriõigus Google Pildi pealkiri Matuale on jäänud jäljed Jaapani välikindlustustestNõukogude ajal ja kuni 2001. aastani oli saarel piiripunkt, kuid viimastel aastatel on saar jäänud asustamata.
Praegu on Kuriili saartel 18. kuulipilduja- ja suurtükidiviis (ainus selline formeering Vene armees) koos tugevdusüksustega Iturupis ja Kunaširis. Hiljuti paigutati saartele rannikualade raketisüsteemid Bal ja Bastion, samuti õhutõrjesüsteemid Buk. Bastioni kompleks asus Iturupi saarel ja Bali kompleks Kunashiris.
Matua pole just kõige mugavam koht elamiseks ega isegi sõjaväebaasi rajamiseks. Saarel puhuvad tugevad tuuled, suuri mugavaid lahtesid rannikul pole. Lõpuks on kogu väikesaare põhjaosa vulkaan, mis purskas viimati üsna hiljuti – 2009. aastal.
Saar asub tarnebaasidest väga kaugel ja sellega suhtlemine, eriti talvekuudel, on keeruline, kuna Okhotski meri selles kohas külmub.
Illustratsiooni autoriõigus NASA Pildi pealkiri Sarychev Peak vulkaani purse Matua saarel 2009. aastalIgal juhul läheb sellele suure aluse ehitamine ülimalt kulukaks.
Venemaa näib aga olevat valmis kulutama. Ühest küljest on Kreml pikka aega püüdnud laiendada oma sõjalist kohalolekut maailma ookeanil. Ning viimastel aastatel üha enam tähelepanu pälvinud Vaikse ookeani piirkond on Venemaa jaoks ülimalt oluline.
Näiteks pidi üks kahest amfiibkopterikandjast, mille Venemaa kavatses Prantsusmaalt osta, asuma Vaikse ookeani laevastikus.
"Kui teenisin Kaug-Idas, arutati Vaikse ookeani laevastiku mereformeeringu paigutamist Kuriili saartele. Saartele baasi loomine on tulus ainsal põhjusel - otsepääsul ookeanile. kohad, mis määrati selleks geomeetriliselt sobivaks, raskused olid järgmised. Esimene - rasked jääolud talvel. Teine on umbes kuuemeetrine mõõn ja mõõn. Kolmas tugev tuul." ütles endine Balti laevastiku ülem admiral Vladimir Valuev intervjuus RIA Novostile.
NSV Liidu ajal, millel oli suurem Vaikse ookeani laevastik kui Venemaal praegu, ei ehitatud Kuriili saartele kunagi suurt sõjaväebaasi.
Venemaa teine eesmärk on Kuriili saartel endil kanda kinnitada. Lahendamata küsimus Kuriili saartega takistab kahe riigi suhete arengut, seda tõstatavad iga kord Moskva ja Tokyo ning see ajab mõlemad pooled selgelt närvi.
Millist baasi saab Venemaa endale lubada?
Tulevase rajatise mastaabist rääkides ütles senaator Franz Klintsevitš, et uus baas on võimeline vastu võtma mis tahes laevu, sealhulgas esimese auastme laevu.
Samal ajal kasutas Klintsevitš sõna "baas", see tähendab, et ta pidas silmas üsna suurt rajatist, mis ei peaks sisaldama mitte ainult kaid, vaid ka laevade hooldamise infrastruktuuri, ideaalis dokki ja laevaremonditehast, kasarmuid majutamiseks. meeskonnad ja baaspersonal, õhutõrjeüksused ja lennuväli.
Ja kõik see asub saarel, mille pindala on 52 ruutkilomeetrit, millest olulise osa hõivab vulkaan.
- Tartus: “bensiinijaam”, mis unistab saada baasiks
Majanduskõrgkooli põhjalike Euroopa ja rahvusvaheliste uuringute keskuse vanemteadur Vassili Kašin ütles BBC-le, et selle tulemusena võib Süürias Matual tekkida vaid väike laevade logistika- ja tehnilise toe keskus ning Venemaa investeerida raha Vaikse ookeani laevastiku juba olemasolevatesse baasidesse.
Kaug-Idas on neid viis - Vladivostokis, Fokinos, Viljutšinskis (seal baseeruvad tuumaallveelaevad), Sovetskaja Gavanis ja Petropavlovsk-Kamtšatskis.
«Võib-olla tuleb sadam, kus on mitu muuli, jällegi ei tea, kui palju, sinna tuleb jäämurdja ja paar puksiirpuksiiri ning pidevalt rakendatakse väikseid jõude,» sõnas ta.
Samas märkis Kašin, et isegi kui saarele võib läheneda näiteks suur allveelaevatõrjelaev (esimene järg), pole siiani teada, kui palju selliseid laevu saab seal korraga teenindada ja millise teenindusmahuga saab. nad saavad seal vastu võtta.
