Veebipõhine jahiajakiri Boat International avaldas nimekirja maailma suurimatest eraluksusjahtidest. 17 esimest paistavad nimekirjas eriti silma – nende pikkus varieerub 123-st muljetavaldava 180 meetrini. Enamik neist on ehitatud sel sajandil, kuid nimekirjas olnud vanim jaht sõitis esmakordselt 150 aastat tagasi. Paljud selles nimekirjas olevad jahid on ümbritsetud salapärase auraga – vaatamata nende silmapaistvale suurusele pole teada, kellele need kuuluvad. 17. Savarona - 124 meetrit. Alustame kauni jahiga, mis ehitati 1937. aastal USAst pärit jõuka perekonna pärija Emily Roebling Cadwalader jaoks. Hiljem ostis Türgi ta presidendijahina kasutamiseks ning 1989. aastal jaht renoveeriti ja paigaldati 35 miljoni dollari väärtuses. 
16. Katara - 124 meetrit. Selle jahi päritolu on ebaselge, kuid sadamates lehvib see Katari lipu all. Boat International usub, et jaht kuulub noorele emiirile šeik Tamim bin Hamad al-Thanile 
15. Maryah - 125 meetrit. See on endine Venemaa uurimislaev, mis ehitati Poolas 1991. aastal. Hiljem Ühendkuningriigis muudeti see luksusjahiks, mis mahutab 54 reisijat. 
14. Kaheksajalg - 126 meetrit. Hiiglaslik jaht kuulub Microsofti kaasasutajale Paul Allenile. Suurema osa ajast on ta sildunud Prantsusmaal Antibes'is. Sellel on isegi helikopteri maandumisplats! 
13. Al Mirqab - 133 meetrit. Aastal 2009 võitis Al Mirqab tiitli " Mootorjaht aasta" World Superyacht Awardsil. Teadaolevalt on see võimeline saavutama maksimaalset kiirust 20 sõlme. 
12. Rahulik - 134 meetrit. 2011. aastal salapärasele Vene kliendile ehitatud jahi kohta on teada vaid see, et see on kõige suur jaht, mis kunagi turule lastud Itaalias, kus seda toodeti. 
11. Tõusev päike - 138 meetrit. Algselt Oracle'i tegevjuhi Larry Ellisoni jaoks ehitatud jaht läks 2010. aastal muusikamogul David Geffeni kätte. 
10. Al Salmah - 139 meetrit. Ehitamise käigus anti jahile koodnimi "Mipos" – lühend sõnadest "Võimalik missioon" (Mission Possible). See on üks paljudest nimekirjas olevatest superjahtidest, mis kuuluvad Saudi Araabia kuninglikule perekonnale, antud juhul prints Sultan bin Abdulazizile. 
9. Ookeani võit - 140 meetrit. Veel üks jaht, mille kõik üksikasjad on saladuses. Kuuldavasti on Ocean Victoryl seitse tekki, kuus basseini ja üleujutatav garaaž. 
8. Yas - 141 meetrit. Jaht näeb välja nii futuristlik, et näeks õige välja isegi Star Trekis. Yasi ehitas 2011. aastal Abu Dhabi MAR, kasutades Hollandi mereväe laeva materjale. Omanik teadmata. 
7. El Horriya - 146 meetrit. Jaht ehitati 1865. aastal Osmanite kubernerile. 119 aastat oli ta maailma suurim jaht. 
6. Prints Abdulaziz - 147 meetrit. Kingi isiklik jaht Saudi Araabia Abdullah. 1984. aastal oli selle väärtus väidetavalt 184 miljonit dollarit. Garderoobi interjöör on inspireeritud Titanicu piltidest. 
5. Topaas - 147 meetrit. Jaht ehitati 2012. aastal Berliinis ja läks kliendile maksma 527 miljonit dollarit. Pardal on jõusaal, kino, mullivann ja koosolekuruum. 
4. Al Said – 155 meetrit. 2006. aastal Omaani sultanile Qaboos Al Saidile ehitatud jahil on nimekirja suurim veeväljasurve – 15,85 tonni. Lisaks on jahil oma kontserdisaal, kuhu mahub 50-liikmeline orkester. 
3. Dubai - 162 meetrit. See hiiglaslik jaht, mille tellis 1996. aastal Brunei prints Jefri, kuulub nüüd šeik Mohammed bin Rashid Al Maktoumile. Lisaks tavapärasele luksuslikkusele on Dubais 21 meetri laiune aatrium, mis on loodud muljet avaldama 24 külalisele (hulk inimesi, kes saavad mugavalt jahil ööbida). 
2. Varjutus - 162,5 meetrit. Maailma suuruselt teine superjaht ehitati 2009. aastal Vene miljardärile ja omanikule jalgpalliklubi Roman Abramovitši Chelsea ja läks kuulujuttude kohaselt talle maksma 500 miljonit dollarit. Igal aastal ületab see Kariibi mere, et viia reisijad Abramovitši koju Saint Barthelemy saarel. 
1. Azzam - 180 meetrit. Jahi ehitas Saksa firma Lurssen Yachts, mille laevatehased valmistasid kuus selle nimekirja esikümne jahti. Maailma suurima erasuperjahi omanik on teadmata, kuigi paljud spekuleerivad, et ta kuulub Abu Dhabi kuninglikku perekonda. Azzami väärtus on 600 miljonit dollarit. Kuulduste kohaselt on jahil oma raketitõrjesüsteemiga allveelaev. 
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid
Nad on ilusad, erinevad üksteisest, neil on luksuslikuks eluks absoluutselt kõik olemas. Ja need on väga kallid.
Vaata meie maailma kalleimate jahtide TOP 10 2016. aasta alguse seisuga.
10. Tõusev päike – 200 000 000 dollarit
Algselt Oracle Corporationi juhile Larry Ellisonile kuulunud jaht on 5-korruseline ujuvmõis, kus on 82 tuba ja mille tippkiirus on 33 miili tunnis.
9. Seven Seas – 200 000 000 dollarit
Direktor Steven Spielbergi jaht Seven Seas ehitati kõiki omaniku soove ja nõudmisi arvestades.
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid 8. Leedi Moura – 210 000 000 dollarit
Saudi Araabia miljardäri Nasser Al-Rashidi jaht on nii luksuslik, et aluse nimi on tehtud 24-karaadisest kullast. Jaht ilmus 1990. aastal, kuid laeva kohta on teada väga vähe üksikasju. Kuid pardal oleva kulla järgi otsustades võime kindlalt väita, et omanikul tekkis jahi varustusele ja siseviimistlusele märkimisväärseid kulutusi.
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid 7. Al Mirqab – 250 000 000 dollarit
Veel üks araabia miljardär, järjekordne vapustav jaht. Sellel on 10 tuba, 2 VIP-ala, kino, terrass ja bassein ja kopteriväljak. Selle jahi projekteeris Tim Heywood ja ehitas Peters Shiffbau Saksamaal. Jaht kuulub praegu Katari peaministrile Hamad bin Khalifa Al Thanile.
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid 6. Dilbar – 263 000 000 dollarit
Selle jahi ostis 263 miljoni dollari eest Venemaa üks rikkamaid ärimehi Ališer Usmanov. Laev on saanud nime Usmanovi ema järgi ning mahutab 20 külalist ja 47 meeskonnaliiget. Laeval on kopteriväljak, bassein ja luksuslik söögituba. Dilbar on samuti Tim Heywoodi arendus.
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid 5. Al Said – 300 000 000 dollarit
Jahi maksumus on võrreldav väikeriigi SKT-ga. Al Said kuulub Omaani sultanile Qaboos bin Saidile ja on nimetatud tema järgi. 2008. aastal peeti alumiiniumist valmistatud laeva maailma suurimaks alumiiniumist valmistatud jahiks.
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid 4. Superyacht A – 323 000 000 dollarit
See jaht on suhteliselt väike ja mahutab 14 külalist ja 43 meeskonnaliiget. Superyacht A projekteeris Philippe Starck ja selle omanik oli Vene ärimees Andrei Melnichenko. Laeval on voodi koos kontrolleriga, mis võimaldab seda pöörata, et püüda täiuslikku vaadet päikesetõusule ja päikeseloojangule.
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid 3. Dubai – 350 000 000 dollarit
Printsidele ja šeikidele mõeldud Dubait on kutsutud ujuvaks linnaks tänu oma tohutule seitsmele tekile, kopteriväljakule, väikesele allveelaevale, basseinile, spaale ja kõigele muule, mida inimene ihaldada võib. Praegu kuulub see jaht Dubai emiirile Mohammed bin Rashid Al Maktoumile. Blohm + Vossi poolt 2006. aastal loodud jaht oli maailma kalleim jaht.
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid 2. Superyacht Azzam – 600 000 000 dollarit
Jah, see jaht on kallis ja seda seetõttu, et sellel pole mitte ainult eksklusiivse disainiga interjöör ja välisilme, vaid ka see, et see on maailma suurim superjaht. See kuulub Ameerika Ühendriikide presidendile Araabia Ühendemiraadid Khalifa bin Zayed Al Nahyan on maailma hinnalt teine jaht. Saksa laevaehitajatel Lürssen Yachts kulus Azzami ja selle 50 korteri ehitamiseks neli aastat.
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid 1. Eclipse – 800 000 000 dollarit
Eclipse on 536 jala pikkune jaht, millel on 24 tuba, kaks kopteriväljakut, kino, juuksurisalong, tantsupõrand, restoran ja miniallveelaev. Vene miljardär, Chelsea FC omanik Roman Abramovitš ostis selle jahi 2010. aastal. Sel ajal oli Eclipse maailma suurim jaht. Kuulduste kohaselt on laev varustatud laserkaitsesüsteemiga paparatsode vastu (et nad ei pildistaks külalisi, kes jahil lõbutsevad).
TOP 10: maailma kõige kallimad jahid See on kuskil Vahemeres laisalt lainetel õõtsuv jaht, millest meie kujutlusvõime kujutleb, kui kujutame ette, kuidas rikkus välja näeb. Maailma lahedamate jahtide hinnasildid on edetabelitest väljas ja ainult tõeliselt jõukad inimesed saavad neid osta. Kuid isegi seda teades on raske uskuda, et kellelgi õnnestus tegelikult jahile kulutada... 4,8 miljardit dollarit!
Tutvuge sellega Ajalugu kõrgeim, ja just tema sai "Maailma kõige kallima jahi" staatuse. Algse disaini ehitamine ekstsentrilise härra Hughesi (kõige kallima ülikonna, kalleima iPadi ja iPhone'i looja) juhtimisel võttis aega 3 aastat. Selle aja jooksul õnnestus luua jaht, mis maksab rohkem kui koguhind veel vähemalt 5 kõige kallimat jahti 2016. aasta reitingus.
Mis õigustab hinda? Elementaarne. Selle miljardärijahi iga rööp, tekk, trepp, söögilaud ja isegi laevaankur on "mähitud" puhtaima kulla või plaatina sisse kogukaaluga 100 kilogrammi. Käivad jutud, et jahi seest võib leida kuju, mis on valmistatud ei millestki muust kui T-Rexi (sama Tyrannosaurus rex) luudest. Miljardäride jahi peamagamistoa kaunistus sisaldab looduslikku meteoriitkivi. Lisaks kaunistab jahti 68-kilone kullast akvaarium. Noh, neile, kes tahavad tunda end täis luksust selle otseses mõttes, pakutakse pudelit likööri. See on laev, mis on tegelikult täidetud 18,5-karaadiste teemantidega. Kes veel tahab 45 miljoni dollari eest midagi tugevamat?
Maailma kalleid jahte ei tohiks omanikuta jätta ja avalikkus "kahtlustab" Malaisia miljardäri Robert Kuoki jahi omamises. Praegune seis Kuoka - 17,5 miljardit dollarit. Ilmselt saab "Aasia suhkrukuningas" (kui ta on tegelikult History Supreme'i omanik) tõesti lubada endale maailma lahedamaid jahte ja veelgi enam.
Maailma kallid jahid
History Supreme on kõige kallim, kuid sugugi mitte ainus jaht planeedil, mis on sattunud intensiivse, imetleva ja tõtt-öelda kergelt kadeda meedia tähelepanu keskmesse. Korrapäraselt koostavad kümned äriväljaanded ametlikke reitinguid, mis hõlmavad vaid maailma kõige nõudlikumaid ja kallimaid jahte. Ilmselt on võidujooks luksuse pärast tõeliselt põnev - kallimaid jahte võib olla sadu. Ja mitteametlikust “võistlusest” võtavad osa miljonärid ja miljardärid erinevatest maailma paikadest, unistades pääsemisest ihaldusväärsesse nimekirja. Milline näeb välja täna kallim jaht?
Top 10 kallimat jahti maailmas
Niisiis, siin see on, "tähe" kümme:
10. Tõusev päike, 200 miljonit dollarit.
Tipptasemel luksusjahi mudel The Rising Sun kuulub Oracle'i tegevjuhile Larry Ellisonile. Sarnase kategooria kallite jahtide hind on võrdne väikese pilvelõhkuja, vana spordistaadioni maksumusega ja loomulikult rohkem kui kolmanda maailma väikeste riikide SKT. Jahil on korvpalliväljak (mis toimib ka alternatiivina helikopteriväljakule), kinosaal, veinikelder ja 82 privaatruumi, mis paiknevad 5 korrusel.
9. Seitse merd, 200 miljonit dollarit
Modelli omanik on Steven Spielberg. Kino, helikopteri maandumisplats, jõusaal, lõpmatuse bassein – kõik see võimaldas Seven Seasil pääseda kallite jahtide tippu. Laev mahutab mugavalt 12 külalist.
8. Leedi Moura, 210 miljonit dollarit
Lady Moura on nii kallis, et isegi selle nimi on küljele 24-karaadise kullaga. Jaht kuulub Saudi Araabia miljardärile Nassar Al-Rashidile. Laeva ruumid on valmis majutama 30 külalist ja üle 60 meeskonnaliikme. Liikumise eest vastutavad kaks diiselmootorit. Mõlema võimsus on 7000 hj.
7. Al Mirqab, 250 miljonit dollarit.
Kui soovid lõõgastuda luksuslikult 24 lähedase sõbra seltsis, siis võta kindlasti ühendust Hamad bin Jassem bin Jabar Al Thaniga. Miljardärijahid, nimelt Katari peaministrile kuuluv alus, sobivad selleks ideaalselt.
6. Dilbar, 263 miljonit dollarit
"Dilbaris" on 47-liikmeline meeskond, kopteriväljak, ruumid 20 külalisele, pikkusega 360 meetrit ja kõrgusega 50 jalga. Vene miljardärid pole valmis konkurentidest maha jääma ning Ališer Usmanov osaleb kõige kallimate jahtide lahingus.
5. Al Said, 300 miljonit dollarit
Kui olete nii rikas, võite endale lubada nimetada asja oma nimega. Seda tegi Omaani sultan Qaboos Bin Said Al Said. Alumiiniumkonstruktsioon liigub kiirusega 22 sõlme ja mahutab kuni 70 inimest, arvestamata 154 meeskonnaliiget. “Põhipaketti” täiendab kontserdisaal, kuhu mahub vajadusel küllaltki suur orkester.
4. Superyacht A, 323 miljonit dollarit.
Ja jälle lähevad kallid jahid Venemaa esindajatele, antud juhul Andrei Meltšenkole. Pole muljetavaldav välimus või suurus ja sisekujundus. Näiteks 3 basseini, 2 lisapaati, meelelahutussüsteemid ja eksklusiivsed ruumid 14 inimesele.
3. Dubai, 350 miljonit dollarit
Täna on see Dubai šeiki lemmik vaimusünnitus. Laeva külalistele on bassein, spaa, klaastrepp ja (loomulikult) kopteriplats. See on tõeline ujuv linn 115 inimesele.
2. Eclipse, väärtus 450 miljonilt dollarilt 1,2 miljardile.
See oli Roman Abramovitši käik ja ta kasutas võimalust silma paista. Huvitaval kombel on jahil sissetungijate ja paparatsode tuvastamiseks oma kaitsesüsteem.
1. Monaco tänavad, 1 miljard dollarit.
Kui miski võib maksta miljard, siis siin see on – praegu maailmas kõige kallim jaht. Erinevalt ujuvast linnast Dubaist on see täieõiguslik saar vee peal. 500 jala pikkune laev on vahemerelinna meelelahutus, kus on väiksemad koopiad Monte Carlo kasiinost, Hotel de Parisist jne. Samas on „mahutavus“ vaid 16 külalist. Ilmselt sellepärast, et iga tuba on maxi-korter, kus on elutuba, vannituba, garderoob, magamistuba ja rõdu.
Saksa firma nimega Lürssen, mis on spetsialiseerunud eliit- ja luksusjahtide tootmisele, lasi 2013. aastal välja maailma suurima megajahi, nimetades seda Azzamiks.
See jaht on suurim tšarterlaev.
2. foto. 
Lisaks sellele, et Azzam-klassi mudel on kogu maailma suurim alus, isegi suurem kui Roman Abramovitši enda jaht, on see ka oma klassi üks kiiremaid.
Selle suurus on hämmastav. Kujutage vaid ette: 180 meetrit on kaks jalgpalliväljakut või 12 raudteevagunit. Samal ajal suudab Azzam kergesti kiirendada maksimaalse kiiruseni 30 sõlme (55 km/h). Sellele aitavad kaasa kaks gaasiturbiini koguvõimsusega 94 000 hj, neli veejoa agregaati ja Wärtsilä-Sulzer RTA96-C turbolaaduriga diiselmootor võimsusega 108 920 hj. (80 088 kW).
See on maailma suurim mootor: selle pikkus on 27,1 m, kõrgus 13,4 m ja kaal enam kui 2300 tonni. Pole kahtlust, et selliste mõõtmetega on megajahi pardal piisavalt ruumi, et iga kliendi fantaasiat realiseerida. Isegi selle peasalongil pole maailmas analooge: pikkus - 29 m, laius 18 m.
3. foto. 
Sellise muljetavaldava suurusega laeva teenindamiseks on vaja viiesajapealist meeskonda. Selle klassi jahi paaki mahub umbes miljon kütust, mis võimaldab selle omanikul ja külalistel aastaringselt ümber maailma reisida, ilma et peaks aluse tankimiseks sadamasse sisenema. Azzam-klassi jahi üks eeliseid on see, et see suudab väga suure kiirusega madalas vees hõlpsalt liigelda.
4. foto. 
Disain sisekujundus teostas populaarne ja andekas prantsuse disainer, kelle nimi on Christophe Leoni. Kuulus disainer järgis oma töös ampiirstiili.
5. foto. 
Detailne info Laeva sisemuse kohta praegu teavet pole, kuid usaldusväärsetest allikatest on teada, et Azzami suurima salongi pindala on kolmkümmend korda kakskümmend meetrit, see salong ei sisalda siseruumi jagavaid sambaid . Samuti on teada, et avatud terrassi pikkus on üle kaheksateist meetri.
Foto 6. 
Jahi interjööri kujundas suurejoonelises keiserlikus, kallis ja luksuslikus stiilis Christophe Leoni. Suurem osa laevale harmooniliselt paigutatud mööblist on antiikmööbel, valmistatud väärtuslikust ja kallist puidust.
Osa antiikmööblit on värvitud kullaga ja kaunistatud ehtekividega. Räägitakse, et selle klassi jahil on pardal allveelaev, samuti helikopter.
Foto 7. 
Disainerid teatasid, et see laev on ettevõtte kõige keerulisem ja aeganõudvam projekt. Mubarak Saad al Ahbabi on juhtivinsener, kes osales superjahi ehitamisel.
Foto 8. 
Jahi Azzam klient ja praegune omanik on AÜE president ja Abu Dhabi emiir Khalifa bin Zayed Al Nahyan, kelle varanduse suuruseks hindab Forbes 15 miljardit dollarit. Laeva ehitusele eelnes ideekonkurss, kus võideti välisilme Milano stuudiolt Nauta Yacht Design ja interjöör prantsuse disainerilt Christophe Leonilt. Ehituse tehnilist juhtimist teostas Burgess Yachts. Peainsener oli Mubarak Saad al Ahbabi.
Oli versioon, et see oli jahi omanik.
Foto 9. 
Nauta Yachts on Itaalia ettevõte, mis projekteeris Azzam-klassi laeva ning selle suurejoonelise ja majesteetliku megajahi ehitas otse Saksa firma Lurssen, mis asub Bremeni linnas.
10. foto. 
On teada, et stiil, milles Azzami interjöör on kaunistatud, on lähedane 19. sajandi alguse neoklassitsismile - Napoleon Bonaparte'i valitsemisajal. Kuna megajahi pardalt pole fotosid – keegi pole veel saanud, isegi mainekad rahvusvahelised purjetamisväljaanded –, võib kujutleda midagi, mis meenutab Versailles’ keiserlikke magamistubasid.
Foto 11. 
Azzam on aga registreeritud tšarterjahtina avatud teave tema harta võimalust ja maksumust pole kuskil kirjeldatud. Araabia merel on jahti näha üliharva, Vahemerel veelgi harvem. 2015. aasta mais õnnestus pealtnägijatel näha teda Gibraltarist möödumas. Praegu – ja suurema osa aastast – on Azzam sildunud Abu Dhabis Khalifa sadamas.
Foto 12. 
Foto 13. 
Foto 14. 
Foto 15. 
Foto 16. 
Foto 20. 
Foto 21. 
Foto 22. 
Foto 23. 
Foto 24. 
Foto 25. 
Foto 26. 
allikatest
Majandusteadlane. Rohkem kui 15 aastat kogemust finantsvaldkonnas. Kuupäev: 12. oktoober 2018. a. Lugemisaeg 9 min.
Tundmatu Malaisia miljardäri jaht, kaetud 100 000 kg kulla ja plaatinaga, 4,8 miljardi dollari eest. Osa Monaco linnast kopeeriti ja ehitati laevale 1 miljardi dollari eest. Ebatavaline purjekas 400 miljoni dollari eest. Ja see on vaid osa maailma kõige kallimate jahtide nimekirjast.
Kui palju on maailmas ebatavalisi ja ilusaid asju? Tõsi, on asju, millest tavainimene unistadagi ei oska. Näiteks jaht, isegi kõige odavam, maksab mitusada tuhat dollarit. Kuid need, kes on harjunud raha pritsima, silma paistma ja üllatama, kulutavad sadu miljoneid dollareid, et osta maailma kalleim jaht.
Lady Moura kuulub Saudi Araabia multimiljonärile Nasser Al-Rashidile.
Kuue tekiga jaht, 105 m pikk ja 19 m lai on ehitatud 1990. aastal Saksamaal Blohm & Vossi laevatehases. Kogu interjöör on läbimõeldud ja tehtud Itaalia disainer Luigi Sturchio. Kuid omanik tegi kujunduses mõningaid muudatusi - ta palus, et suurem osa ruumist reserveeritaks söögitoa jaoks ja kesklinnas oli tohutu 23 meetri pikkune laud.
Viide ! Kõik need muudatused tehti spetsiaalselt selleks, et miljonär saaks kogu oma pere ja sõbrad ühe õhtusöögilaua taha koondada.
Tekil on ka bassein liivarand ja palmipuud. Alus on varustatud maandumisplatsiga Sikorsky S76B tüüpi helikopterile ja garaažiga kuni 12 m pikkusele paadile. Kõik kaunistused ja ujuva saare nimi on valmistatud 24-karaadisest kullast. Ainult tänu sellele , laev kallineb mõne aasta pärast.
Jahti liigutavad kaks Deutzi diiselmootorit võimsusega 6880 hj. s., mis on võimelised saavutama kiirust 22 sõlme.
Praegu on laeva väärtuseks 210 miljonit dollarit.
9. koht. Tõusev päike – 250 miljonit dollarit
Muusikamogul David Geffen ostis Rising Suni 2004. aastal 250 miljoni dollari eest.
Jaht on ehitatud Saksa laevatehases Lurssen. “Väike” paat on 138 m pikk ja 18,5 m lai. Kokku on laeval 5 tekki ja 82 tuba. Vannitubade ja mullivannide kõik pinnad on oonüksist. Laeval on ka veinikelder, kino, jõusaal, spaa ja korvpalliväljak, mis vajadusel võib toimida helikopteri maandumisplatsina.
Mootoriruumis on 4 MTU diiselmootorit koguvõimsusega 48 000 hobujõudu. Maksimaalne kiirus ulatub 28 sõlmeni.
8. koht. Jaht Pelorus – 300 miljonit dollarit
Tõeline disainikunsti meistriteos, selle kujundas Tim Heywood ja ehitas 2003. aastal Saksa firma Lurssen. Peloruse disaini kallal töötas Terence Disdale.
Saudi ärimees ostis jahi esimesena, kuid müüs selle peagi Roman Abramovitšile. Esiteks kasutas Vene miljardär Blohm & Vossi teenuseid ja tegi kogu laeva ümber. Hiljem müüdi ümberehitatud Pelorus 300 miljoni dollari eest edasi David Geffenile.
115 m pikkusel jahil on terve spaakompleks, bassein, jõusaal ja mudavannidega ruum. Heli- ja videojälgimise tehnoloogia osas on laev praegustest standarditest mitu punkti ees. Seal on ka väike raadio teel juhitav allveelaev.
7. koht. Jaht A – 300 miljonit dollarit
Megajahi tellis Vene ärimees Andrei Melnikov. Ehituse teostas Blohm & Voss ja projekteeris prantsuse disainer Philippe Starck.
Philip otsustas põhjalikult muuta laeva disaini. Tuttav lihav kere on asendunud uue voolujoonelise siluetiga. Muudetud on ka laeva sisekujundust – kõik kajutid on kaetud kreemika nahaga. Tubadevahelised seinad on teisaldatavad, mis võimaldab ühendada mitu väikest üheks suureks.
Ebatavalise paadi omaniku voodikamber asub kõige ülaosas. Tavalise põranda asemel on voodi all 360° pöörlev platvorm ning tänu panoraamakendele saab imetleda kaunist maastikku.
Jahti liigutavad kaks MAN-i mootorit võimsusega 6500 hj. Koos. iga. Ilma tankimiseta saab sõita 6500 miili kiirusega 23 sõlme.
Selline luksus läks Vene ärimehele maksma 300 miljonit dollarit.
6. koht. Dubai – 350 miljonit dollarit
Sultan Jeffrey Bolkiyah tellis laeva ehitamise ettevõttelt Blohm & Voss 1996. aastal. Ettevõte võttis taotluse vastu ja laeva mastaape hinnates kutsus appi teise laevaehitusfirma Lürsseni.
2000. aastal käskis sultani vend tal veel pooleli olnud laev 350 miljoni dollari eest maha müüa. Ostjaks oli Dubai šeik ja AÜE peaminister Mohammed bin Rashid Mahtoon, tema on aluse omanik tänaseni.
Müügihetkel oli valmis vaid kere ja väike osa pealisehitustest. Šeik võttis jahi sakslastelt ja transportis selle Dubaisse Platinum Yachtsi laevatehasesse, kus see sai lõpuni valmis. Alus oli varustatud nelja MTU mootoriga koguvõimsusega 32 000 hj. s., mis on võimelised saavutama kiirust 26 sõlme.
Töö lõpetades nägi laev välja nagu tõeline kunstiteos. Dubai pardale minnes arvate, et olete astunud ühte 1001 öö paleest.
5. koht. Purjejaht A – 400 miljonit dollarit
Kõige kallim purjejaht maailmas kuulub Vene ärimehele Andrei Melnitšenkole.
Miljardär otsustas kõiki üllatada ja käskis ehitada tohutu purjelaev Nobiskrugi firma Kieli laevatehases. Purjejaht A ulatub 143 m pikkuseks ja 25 m laiuseks, kuid kõige hämmastavam on see, et selle kõrgus merepinnast ulatub 100 m-ni. Selliste tohutute mõõtmete tõttu on sellel kõndimine problemaatiline alla purjetada. Kuid võib-olla ühel päeval ilmub jaht Venemaale.
Purjekas on varustatud kahe elektri- ja kahe diiselmootoriga, tänu millele suudab see saavutada kiirust 21 sõlme.
Sellise individuaalsuse eest pidi Melnichenko maksma umbes 400 miljonit dollarit.
4. koht. Azzam – 609 miljonit dollarit
Azzam on maailma pikim jaht. Selle pikkus on 180 m, mis on võrdne kahe jalgpalliväljaku mõõtmetega.
Megalaeva ehitas 2013. aastal Burgess Yachts, mille peainsener on Mubarak Saad Al Ahbabi. Enne ehituse algust korraldati jahi parima välis- ja sisekujunduse konkurss. Võitjaks osutusid Milano stuudio Nauta Yacht Design ja prantsuse disainer Christophe Leoni. Azzami sisekujundus on tehtud 19. sajandi neoklassitsistlikus stiilis.
Sellise tohutu laeva teisaldamiseks paigaldati spetsiaalselt neli veejoa agregaati ja Wärtsilä-Sulzer RTA96-C diiselmootor võimsusega 108 920 hj. Koos. Lisaks paigaldati kaks täiendavat gaasiturbiini võimsusega 94 000 hj. Koos. Tänu sellele jõule saavutab laev maksimaalse kiiruse 30 sõlme.
Sellise hiiglasliku jahi eest pidi selle omanik välja käima 609 miljonit dollarit.
3. koht. Eclipse – 997 miljonit dollarit
Laev kuulub Vene oligarhile Roman Abramovitšile.
Jahi disainis Blohm & Voss sõjalaeva stiilis. Kuna alus on varustatud laserkaitsega paparatsode vastu, on sellest vähe teada. Omaniku loal tehtud fotodelt võib öelda vaid seda, et kõik klaasid on kuulikindlad ja oligarhi magamistuba ääristatud soomustega.
On kaks helikopteriväljakud, sukeldumisaparaat, 3 mootorpaadid ja 20 jeti. Samuti on paigaldatud satelliitseiresüsteem ja liikumisandurid.
Selline peidetud “paat” maksis Abramovitšile 997 miljonit dollarit.
2. koht. Monaco tänavad – 1 miljard dollarit.
Inglise firma Yacht Island Design alustas 2011. aastal tundmatule ostjale megajahti ehitamist. Laeva nimi oli Streets of Monaco.
Idee oli panna peaaegu kõik Monaco vaatamisväärsused laeva pardale. Disaineritel õnnestus ehitada osa linnatänavatest, osa Grand Prix rajast, kuulsad kasiinod, tenniseväljak ja hotell. Vahetult enne töö valmimist aga keeldub ostja ostust ja kaob.
Mõni aasta hiljem lasti laev lõpuks vette ja osales näitustel. Nüüd üritatakse laeva uuesti 1 000 000 000 dollari eest maha müüa.
1 koht. History Supreme – 4,8 miljardit dollarit
Nagu selgub, ei ole kõige kallim alati kõige suurem. History Supreme on selle otsene tõestus.
Jahil pole tenniseväljakuid ega hiiglaslikke basseine, veinikeldreid ega väikest garaaži autole. See on vaid 31 meetrit pikk, kuid maksab 4,8 miljardit dollarit. Kust see kulu tuleb? See kõik seisneb suure paadi katmises. Kogu laeva ehitamiseks kulus 100 000 kg kulda ja plaatinat.
Veel üks ebatavaline asi, mida tasub tähele panna, on see, et laeva pardal on T. rexi luudest valmistatud kuju ja haruldaste 18,5-karaadiste teemantidega kaetud likööripudel. Pardal on ainult kaks VIP-kabiini.
Nii kalli laeva omanik otsustas jääda anonüümseks. Kuid eeldatakse, et see on maailma rikkaim mees Kagu-Aasias.
Kallite jahtide kohta lisateabe saamiseks vaadake videot:
Kõrgharidus. Orenburgski Riiklik Ülikool(spetsialiseerumine: majandusteadus ja rasketehnikaettevõtete juhtimine).
12. oktoober 2018.
