Aleksandri kolonn. Aleksandri sammas on artefakt, mis lükkab ümber ametliku ajalooversiooni.Paleeväljakul on stele või obelisk.

Aleksandri sammas on üks kuulsamaid Peterburi monumente. Tihti nimetatakse seda Puškini luuletuse “Monument” järgi ekslikult Aleksandria sambaks. Püstitatud 1834. aastal keiser Nikolai I käsul oma vanema venna keiser Aleksander I võidu auks Napoleoni üle. Stiil – impeerium. Paigaldatud Paleeväljaku keskele, Talvepalee ette. Arhitekt oli Auguste Montferrand.

Monument on valmistatud tugevast punasest graniidist. Selle kogukõrgus on 47,5 m. Samba tippu kaunistab pronksi valatud rahuingli kuju. See seisab poolkeral, samuti pronksist. Ingli vasakus käes on rist, millega ta tallab madu ja ta sirutab oma parema käe taeva poole. Ingli näole ilmuvad keiser Aleksander I näojooned.Ingli kõrgus on 4,2 m, risti kõrgus 6,3 m Sammas on paigaldatud graniidist postamendile. Tähelepanuväärne on see, et see seisab ilma täiendavate tugedeta, ainult oma raskusjõu mõjul. Postament on kaunistatud pronksist bareljeefidega. Paleepoolsel küljel on kiri: "Aleksander I. Tänulikule Pocciale."

Nende sõnade all näete iidseid vene relvi ja kujusid, mis sümboliseerivad rahu ja võitu, halastust ja õiglust, küllust ja tarkust. Külgedel on 2 allegoorilist kuju: Visla - noore tüdruku kujul ja Neman - vana Veevalaja kujul. Pjedestaali nurkades on kahepealised kotkad, kelle küünis on loorberioksad. Keskel, tammepärjas, on kujutatud “Kõiknägevat silm”.

Kivi samba jaoks on võetud Soomes asuvast Pieterlaki karjäärist. See on üks uhkemaid graniidist monoliite maailmas. Kaal - üle 600 tonni.

Töö oli tulvil tohutuid raskusi. Kõigepealt oli vaja väga hoolikalt eraldada kivist vajaliku suurusega tahke graniiditükk. Siis sai see mass sealsamas kohapeal valmis, andes sellele samba kuju. Transport toimus veeteel spetsiaalselt ehitatud laeval.

Samal ajal tehti Peterburis Paleeväljakul vundamenti. 36 m sügavusele löödi 1250 männivaia, millele laoti pindala võrdsustamiseks tahutud graniidist plokid. Suurim plokk pandi siis pjedestaali aluseks. See ülesanne täideti tohutute jõupingutuste ja suure hulga mehaaniliste seadmete hinnaga. Vundamendi rajamisel oli kõva külm ja paremaks tardumiseks lisati tsemendimördile viina. Vundamendi keskele asetati pronkskarp müntidega, mis vermiti 1812. aasta võidu auks.

Näib, et sammas tähistab täpselt Paleeväljaku keskpunkti. Kuid see pole nii: see on paigaldatud 140 m kaugusele peastaabi hoone kaarest ja 100 m kaugusele Talvepaleest. Kolonni paigaldamine ise oli äärmiselt keeruline. Mõlemale poole pjedestaali ehitati kuni 22 sülda kõrgused tellingud. Kolonn veeretati mööda kaldtasapinda spetsiaalsele platvormile ja mähiti trossirõngastesse, mille külge kinnitati plokid. Tellingute peale paigaldati ka vastavad plokid.

30. augustil 1832 tõsteti sammas üles. Keiser Nikolai I ja tema perekond saabusid Paleeväljakule. Paljud inimesed tulid seda aktsiooni vaatama. Inimesed tunglesid väljakule, peastaabihoone akende juurde ja katusele. 2000 sõdurit haarasid köied. Aeglaselt tõusis sammas ja rippus õhus, misjärel nöörid vabastati ning graniitplokk vajus vaikselt ja täpselt postamendile. Üle platsi kõlas vali "Hurraa!" ja edust inspireeritud suverään ütles arhitektile: "Montferrand, sa oled end jäädvustanud!"

2 aasta pärast viidi lõpule samba lõplik viimistlus ning pühitsemistseremoonia viidi läbi keisri ja 100 000-pealise sõjaväe juuresolekul. Aleksandri sammas on maailma kõrgeim monument, mis on loodud ühest graniiditükist ja kõrguselt kolmas pärast Boulogne-sur-Meri Suure armee kolonni ja Londoni Trafalgari kolonni. See on kõrgem kui sarnased monumendid maailmas: Vendôme'i sammas Pariisis, Rooma Traianuse sammas ja Pompey sammas Aleksandrias.

Aleksandri kolonn(sageli kutsutakse Aleksandria sammas, A. S. Puškini luuletuse "Monument" järgi on üks kuulsamaid monumente Peterburis.

Seda haldab linnaskulptuuride muuseum.

Empire stiilis püstitatud 1834. aastal Paleeväljaku keskele arhitekt Auguste Montferrandi poolt keiser Nikolai I käsul oma vanema venna Aleksander I võidu mälestuseks Napoleoni üle.

Loomise ajalugu

See monument täiendas kindralstaabi kaare kompositsiooni, mis oli pühendatud võidule 1812. aasta Isamaasõjas. Monumendi rajamise idee pakkus välja kuulus arhitekt Carl Rossi. Paleeväljaku ruumi planeerides arvas ta, et väljaku keskele tuleks asetada monument. Siiski lükkas ta tagasi väljapakutud idee paigaldada teine ​​Peeter I ratsakuju.

Keiser Nikolai I nimel kuulutati 1829. aastal ametlikult välja avalik konkurss sõnastusega "" unustamatu vend" Auguste Montferrand vastas sellele väljakutsele suurejoonelise graniidist obeliski püstitamise projektiga, kuid keiser lükkas selle variandi tagasi.

Sellest projektist on säilinud eskiis ja see on praegu Raudteeinseneride Instituudi raamatukogus. Montferrand tegi ettepaneku paigaldada 8,22 meetri (27 jala) graniidist soklile tohutu graniidist obeliski kõrgus 25,6 meetrit (84 jalga või 12 sülda). Obeliski esikülge pidid kaunistama bareljeefid, mis kujutasid 1812. aasta sõja sündmusi medalist krahv F. P. Tolstoi kuulsate medaljonide fotodel.

Pjedestaalil oli kavas kanda kiri "Õnnistatule - tänulik Venemaa." Pjedestaalil nägi arhitekt hobuse seljas ratsanikku, kes tallas jalgadega madu; ratsaniku ette lendab kahepäine kotkas, võidujumalanna järgneb ratsanikule, kroonides teda loorberitega; hobust juhivad kaks sümboolset naisekuju.

Projekti eskiis viitab sellele, et obelisk pidi oma kõrguselt ületama kõiki maailmas tuntud monoliite (esile tõstes salaja D. Fontana poolt Peetri katedraali ette paigaldatud obeliski). Projekti kunstiline osa on suurepäraselt teostatud akvarellitehnikas ja annab tunnistust Montferrandi kõrgest oskusest kujutava kunsti erinevates valdkondades.

Püüdes oma projekti kaitsta, tegutses arhitekt alluvuse piirides, pühendades oma essee " Imperaatori Alexandre'i mälestussamba plaanid ja üksikasjad“, kuid idee lükati siiski tagasi ja Montferrandile osutati otsesõnu sambale kui monumendi soovitud vormile.

Viimane projekt

Teine projekt, mis hiljem ellu viidi, oli Vendôme'i kolonnist kõrgem sammas (püstitatud Napoleoni võitude auks). Montferrandile pakuti inspiratsiooniallikana Traianuse kolonni Roomas.

Projekti kitsas ulatus ei võimaldanud arhitektil pääseda maailmakuulsate näidete mõjust ning tema uus töö oli vaid eelkäijate ideede kerge modifikatsioon. Kunstnik väljendas oma individuaalsust keeldudes kasutamast täiendavaid kaunistusi, nagu iidse Traianuse samba südamiku ümber keerlevad bareljeefid. Montferrand näitas 25,6 meetri (12 sülda) kõrguse hiiglasliku poleeritud roosa graniidist monoliidi ilu.

Lisaks tegi Montferrand oma monumendi kõigist olemasolevatest kõrgemaks. Sellel uuel kujul kiitis suverään 24. septembril 1829 skulptuurse lõpetamiseta projekti heaks.

Ehitus toimus aastatel 1829–1834. Alates 1831. aastast määrati krahv Yu. P. Litta Püha Iisaku katedraali ehituskomisjoni esimeheks, mis vastutas samba paigaldamise eest.

Ettevalmistustööd

Graniitmonoliidi - samba põhiosa - jaoks kasutati kivimit, mille skulptor oma varasematel Soome-reisidel visandas. Kaevandamine ja eeltöötlemine viidi läbi aastatel 1830-1832 Pyuterlaki karjääris, mis asus Viiburi ja Friedrichsgami vahel. Need tööd viidi läbi S.K.Suhhanovi meetodil, tootmist juhendasid meistrid S.V.Kolodkin ja V.A.Jakovlev.

Pärast seda, kui kiviraidurid kivi uurisid ja materjali sobivust kinnitasid, lõigati sellelt ära prisma, mis oli mõõtmetelt oluliselt suurem kui tulevane sammas. Kasutati hiiglaslikke seadmeid: tohutuid hoobasid ja väravaid, et klots oma kohalt liigutada ja pehmele ja elastsele kuuseokstest allapanule kallutada.

Pärast tooriku eraldamist raiuti samast kivist monumendi vundamendiks hiiglaslikud kivid, millest suurim kaalus umbes 25 000 puuda (üle 400 tonni). Nende toimetamine Peterburi toimus veeteed pidi, selleks kasutati erikonstruktsiooniga praami.

Monoliit peteti kohapeal ja valmistati transpordiks ette. Transpordiküsimustega tegeles mereväe insener kolonel Glasin, kes konstrueeris ja ehitas spetsiaalse paadi, nimega "St. Nicholas", mille kandevõime on kuni 65 000 puuda (1100 tonni). Laadimistööde teostamiseks ehitati spetsiaalne muul. Laadimine toimus selle otsas asuvalt puitplatvormilt, mis langes kõrguselt kokku laeva pardaga.

Olles ületanud kõik raskused, laaditi kolonn pardale ja monoliit läks kahe aurulaevaga pukseeritud praamil Kroonlinna, et sealt edasi minna Peterburi palee kaldapealsele.

Samba keskosa saabumine Peterburi toimus 1. juulil 1832. aastal. Kõikide eelnimetatud tööde eest vastutas töövõtja, kaupmehe poeg V. A. Jakovlev, edasine töö toimus kohapeal O. Montferrandi juhtimisel.

Montferrand märkis ära Jakovlevi äriomadused, erakordse intelligentsuse ja juhtimise. Tõenäoliselt tegutses ta iseseisvalt, " omal kulul» - võtta kõik projektiga seotud finants- ja muud riskid. Seda kinnitavad kaudselt sõnad

Töötab Peterburis

Alates 1829. aastast alustati tööd Peterburis Paleeväljakul asuva samba vundamendi ja postamendi ettevalmistamise ja ehitamisega. Tööd juhendas O. Montferrand.

Esmalt viidi läbi piirkonna geoloogiline uuring, mille tulemusena leiti sobiv liivane mandri piirkonna keskpunkti lähedalt 17 jala (5,2 m) sügavuselt. 1829. aasta detsembris kinnitati samba asukoht ja aluse alla löödi 1250 kuuemeetrist männivaia. Seejärel lõigati vaiad vesiloodile sobivaks, moodustades platvormi vundamendile, vastavalt algsele meetodile: kaevu põhi täideti veega ja vaiad lõigati veetaseme tasemele, mis tagas sait oli horisontaalne.

Selle meetodi pakkus välja arhitekt ja insener, Vene impeeriumi ehitus- ja transpordikorraldaja kindralleitnant A. A. Betancourt. Varem pandi sarnase tehnoloogia abil alus Iisaku katedraalile.

Monumendi vundament ehitati poole meetri paksustest kivigraniitplokkidest. Seda laiendati plankmüüritise abil väljaku horisondini. Selle keskele asetati pronkskarp 1812. aasta võidu auks vermitud müntidega.

Töö valmis 1830. aasta oktoobris.

Pjedestaali ehitus

Pärast vundamendi rajamist püstitati sellele Pyuterlaki karjäärist toodud tohutu neljasajatonnine monoliit, mis toimib pjedestaali alusena.

Sellise suure monoliidi paigaldamise inseneriprobleemi lahendas O. Montferrand järgmiselt:

  1. Monoliidi paigaldamine vundamendile
  • Monoliit rulliti rullidel läbi kaldtasapinna vundamendi lähedale ehitatud platvormile.
  • Kivi kallati eelnevalt platvormi kõrvale valatud liivahunnikule.

"Samal ajal värises maa nii tugevalt, et pealtnägijad - möödujad, kes sel hetkel platsil viibisid, tundsid midagi maa-aluse šoki taolist."

  • Pandi toed, siis riisusid töömehed liiva välja ja asetasid rullid.
  • Toed lõigati maha ja plokk lasti rullikutele alla.
  • Kivi veeretati vundamendile.
  • Monoliidi täpne paigaldamine
    • Üle klotside visatud köied tõmmati üheksa vedruga ja kivi tõsteti umbes ühe meetri kõrgusele.
    • Nad võtsid rullid välja ja lisasid oma koostiselt väga ainulaadse libedalahuse kihi, millele istutasid monoliidi.

    Pjedestaali ülemiste osade ülespanek oli palju lihtsam ülesanne - hoolimata tõusu suuremast kõrgusest koosnesid järgnevad astmed varasematest palju väiksema suurusega kividest ning pealegi said töömehed tasapisi kogemusi.

    Kolonni paigaldamine

    1832. aasta juuliks oli samba monoliit teel ja postament oli juba valmis. On aeg alustada kõige raskemat ülesannet - veeru paigaldamist pjedestaalile.

    Selle osa tööst viis läbi ka kindralleitnant A. A. Betancourt. 1830. aasta detsembris konstrueeris ta originaalse tõstesüsteemi. See sisaldas: 22 sülda (47 meetrit) kõrgeid tellinguid, 60 kaldtoru ja plokkide süsteemi ning ta kasutas seda kõike järgmisel viisil:

    • Kolonn veeretati mööda kaldtasapinda spetsiaalsele platvormile, mis asus tellingute jalamil ja mähiti paljudesse trossirõngastesse, mille külge kinnitati plokid;
    • Teine plokisüsteem asus tellingute peal;
    • Suur hulk kivi ümbritsenud köied käis ümber ülemise ja alumise klotsi ning vabad otsad keriti väljakule asetatud kaldvarrele.

    Pärast kõigi ettevalmistuste lõppu määrati piduliku tõusu päev.

    30. augustil 1832 kogunesid seda sündmust jälgima massid rahvast: nad hõivasid kogu väljaku ning peale selle olid peastaabihoone aknad ja katus pealtvaatajate poolt hõivatud. Suverään ja kogu keiserlik perekond tulid üles kasvatama.

    Kolonni viimiseks Paleeväljakul vertikaalsesse asendisse pidi insener A. A. Betancourt meelitama kohale 2000 sõduri ja 400 töölise jõud, kes paigaldasid monoliidi 1 tunni 45 minutiga.

    Kiviplokk tõusis viltu, roomas aeglaselt, siis tõusis maast lahti ja toodi postamendi kohale. Käskluse peale vabastati köied, kolonn langes sujuvalt ja langes oma kohale. Inimesed hüüdsid valju häälega "Hurraa!" Suverään ise oli asja eduka lõpuleviimise üle väga rahul.

    Viimane etapp

    Pärast samba paigaldamist jäi üle vaid bareljeefplaadid ja dekoratiivelemendid postamendile kinnitada, samuti lõpetada samba lõplik töötlemine ja poleerimine. Sambale järgnes pronksist dooria ordu kapiteel ristkülikukujulise pronkskattega telliskivist aabitsaga. Sellele paigaldati poolkerakujulise ülaosaga pronksist silindriline postament.

    Paralleelselt samba ehitamisega töötas O. Montferrand 1830. aasta septembris ausamba kallal, mis oli mõeldud selle kohale ja vastavalt Nikolai I soovile näoga Talvepalee poole. Algses kujunduses sai sammas valmis kinnitusdetailide kaunistamiseks ussiga põimitud ristiga. Lisaks pakkusid Kunstiakadeemia skulptorid välja mitu võimalust ristiga inglifiguuride ja vooruste kompositsioonide jaoks. Oli võimalus paigaldada püha vürst Aleksander Nevski kuju.

    Selle tulemusel võeti hukkamiseks vastu ristiga ingli kuju, mille tegi skulptor B.I. Orlovski ekspressiivse ja arusaadava sümboolikaga - “ Sa võidad!" Need sõnad on seotud eluandva risti saamislooga:

    Monumendi viimistlemine ja poleerimine kestis kaks aastat.

    Monumendi avamine

    Monumendi avamine toimus 30. augustil (11. septembril) 1834 ja tähistas Paleeväljaku projekteerimistööde lõpetamist. Tseremoonial osalesid suverään, kuninglik perekond, diplomaatiline korpus, sada tuhat Vene sõdurit ja Vene armee esindajad. See viidi läbi selgelt õigeusklikus keskkonnas ja sellega kaasnes pidulik jumalateenistus kolonni jalamil, millest võtsid osa põlvili väed ja keiser ise.

    See vabaõhuteenistus tõmbas paralleeli Vene vägede ajaloolise palvega Pariisis õigeusu ülestõusmispühal 29. märtsil (10. aprillil 1814).

    Võimatu oli ilma sügava emotsionaalse helluseta vaadata suverääni, kes põlvitas alandlikult selle arvuka armee ees, liikudes oma sõnast tema ehitatud kolossi jalamile. Ta palvetas oma venna eest ja kõik sel hetkel rääkis selle suveräänse venna maisest hiilgusest: nii tema nime kandev monument kui põlvili laskuv Vene armee ja inimesed, kelle keskel ta elas, leplik, kõigile kättesaadav. see kontrast oli sel hetkel.argipäeva suursugusus, suurejooneline, kuid põgus, koos surma suursugususega, sünge, kuid muutumatu; ja kui kõnekas oli see ingel mõlemat silmas pidades, kes kõigest teda ümbritsevast sõltumatult seisis maa ja taeva vahel, kuuludes ühele oma monumentaalse graniidiga, kujutades seda, mida enam pole, ja teisele oma särava ristiga, sümbol sellest, mida alati ja igavesti

    V. A. Žukovski sõnum "keiser Aleksandrile", mis paljastab selle akti sümboolika ja annab tõlgenduse uuest palveteenistusest

    Seejärel peeti väljakul sõjaväeparaad. Sellest võtsid osa 1812. aasta Isamaasõjas silma paistnud rügemendid; Kokku osales paraadil umbes sada tuhat inimest:

    Selle sündmuse auks lasti samal aastal välja mälestusrubla tiraažiga 15 000.

    Monumendi kirjeldus

    Aleksandri sammas meenutab antiikaja triumfaalsete ehitiste näiteid, monumendil on hämmastav proportsioonide selgus, vormilakoonilisus ja silueti ilu.

    Tekst mälestustahvlil:

    Tänulik Venemaa Aleksander I-le

    See on maailma kõrgeim tahkest graniidist valmistatud monument ja kõrguselt kolmas pärast Boulogne-sur-Meri suure armee kolonni ja Trafalgari (Nelsoni sammast) Londonis. See on kõrgem kui sarnased monumendid maailmas: Vendôme'i sammas Pariisis, Traianuse sammas Roomas ja Pompey sammas Aleksandrias.

    Omadused

    • Ehitise kogukõrgus on 47,5 m.
      • Samba tüve (monoliitosa) kõrgus on 25,6 m (12 sülda).
      • Pjedestaali kõrgus 2,85 m (4 arshinit),
      • Inglifiguuri kõrgus on 4,26 m,
      • Risti kõrgus on 6,4 m (3 sülda).
    • Samba alumine läbimõõt on 3,5 m (12 jalga), ülemine 3,15 m (10 jalga 6 tolli).
    • Pjedestaali suurus on 6,3?6,3 m.
    • Bareljeefide mõõtmed on 5,24 x 3,1 m.
    • Aia mõõdud 16,5 x 16,5 m
    • Konstruktsiooni kogumass on 704 tonni.
      • Kivisamba tüve kaal on umbes 600 tonni.
      • Kolonni ülaosa kogukaal on umbes 37 tonni.

    Sammas ise seisab graniidist alusel ilma lisatugedeta, ainult oma raskusjõu mõjul.

    Pjedestaal

    Neljast küljest pronksbareljeefidega kaunistatud samba postament on valatud C. Byrdi tehases aastatel 1833-1834.

    Postamendi kaunistamise kallal töötas suur autorite meeskond: eskiisjoonised tegi O. Montferrand, nende põhjal pappile maalisid kunstnikud J. B. Scotti, V. Solovjov, Tverskoy, F. Brullo, Markov elusuuruses bareljeefid. . Skulptorid P.V.Svintsov ja I.Leppe vormisid valamiseks bareljeefid. Kahepealiste kotkaste maketid valmistas skulptor I. Leppe, aluse, vanikute ja muude kaunistuste maketid skulptor-ornamentalist E. Balin.

    Samba postamendil olevad bareljeefid allegoorilisel kujul ülistavad Vene relvade võitu ja sümboliseerivad Vene armee julgust.

    Bareljeefidel on kujutised iidsetest Vene kettpostidest, koonustest ja kilpidest, mida hoitakse Moskvas relvakambris, sealhulgas Aleksander Nevskile ja Ermakile omistatud kiivreid, aga ka tsaar Aleksei Mihhailovitši 17. sajandi raudrüüd ja seda hoolimata Montferrandi väidetest. , on täiesti kaheldav, 10. sajandi kilp Oleg, mille ta naelutas Konstantinoopoli väravatele.

    Need iidsed vene pildid ilmusid prantslase Montferrandi loomingule Kunstiakadeemia tollase presidendi, kuulsa vene antiigi armastaja A. N. Olenini jõupingutustel.

    Lisaks soomusrüüle ja allegooriatele on põhjapoolsel (esiküljel) postamendil kujutatud allegoorilisi kujusid: tiivulised naisfiguurid hoiavad käes ristkülikukujulist tahvlit, millel on tsiviilkirjas kiri: "Tänulik Venemaa Aleksander Esimesele." Tahvli all on relvasalvest pärit soomusnäidiste täpne koopia.

    Sümmeetriliselt paiknevad figuurid relvade külgedel (vasakul - kaunis noor naine toetub urnile, millest vesi välja voolab ja paremal - vana Veevalaja mees) kujutavad Visla ja Nemani jõgesid, mida ületasid Vene armee Napoleoni tagakiusamise ajal.

    Teistel bareljeefidel on kujutatud Võitu ja Au, jäädvustades meeldejäävate lahingute kuupäevi ning lisaks on postamendil kujutatud allegooriaid “Võit ja rahu” (Võidukilbile on kirjutatud aastad 1812, 1813 ja 1814), “ Õiglus ja halastus", "Tarkus ja küllus"

    Pjedestaali ülemistes nurkades on kahepealised kotkad, kes hoiavad käppades postamendi karniisi serval lebavaid tammepuust vanikuid. Pjedestaali esiküljel, vaniku kohal, keskel - tammepärjaga ääristatud ringis - on kõikenägev silm signatuuriga “1812”.

    Kõikidel bareljeefidel on dekoratiivsete elementidena kujutatud klassikalise iseloomuga relvi, mis

    Sammas ja ingli skulptuur

    Kivisammas on roosast graniidist valmistatud tahke poleeritud element. Samba tüvi on koonilise kujuga.

    Samba tippu kroonib dooria ordu pronkspealinn. Selle ülemine osa - ristkülikukujuline abakus - on valmistatud pronkskattega telliskivist. Sellele on paigaldatud poolkerakujulise ülaosaga pronksist silindriline postament, mille sees on ümbritsetud põhiline tugimass, mis koosneb mitmekihilisest müüritisest: graniidist, telliskivist ja põhjas veel kahest graniidikihist.

    Monumenti kroonib Boriss Orlovski ingli kuju. Ingel hoiab vasakus käes neljaharulist ladina risti ja tõstab parema käe taeva poole. Ingli pea on viltu, tema pilk on suunatud maapinnale.

    Algselt Auguste Montferrandi disainitud kuju kandis samba ülaosas terasvarda, mis hiljem eemaldati ning aastatel 2002-2003 tehtud restaureerimise käigus selgus, et inglit toetas tema enda pronksmass.

    Mitte ainult sammas ise ei ole kõrgem kui Vendôme'i sammas, vaid ingli kuju ületab kõrguselt Napoleon I kuju Vendôme'i sambal. Skulptor andis ingli näojoontele sarnasuse Aleksander I näoga. Lisaks tallab ingel ristiga madu, mis sümboliseerib rahu ja vaikust, mille Venemaa tõi Euroopasse, olles saavutanud võidu Napoleoni vägede üle.

    Hele inglifiguur, langevad rõivavoldid, monumendi vertikaali jätkav selgelt piiritletud risti vertikaal, rõhutavad samba sihvakust.

    Monumendi tara ja ümbrus

    Aleksandri sammast ümbritses Auguste Montferrandi projekteeritud dekoratiivne pronksist tara. Aia kõrgus on ca 1,5 meetrit. Piirdeaeda kaunistasid 136 kahepealist kotkast ja 12 kinnipüütud kahurit (4 nurkades ja 2 raamitud kahekordsete väravatega neljal pool aeda), mida kroonisid kolmepealised kotkad.

    Nende vahele asetati vaheldumisi odad ja lipuvardad, mille otsas olid valvurite kahepealised kotkad. Aia väravatel olid autori plaani kohaselt lukud.

    Lisaks hõlmas projekt vasest laternate ja gaasivalgustusega kandelina paigaldamist.

    Tara esialgsel kujul on paigaldatud 1834. aastal, kõik elemendid on täielikult paigaldatud 1836-1837.

    Piirdeaia kirdenurgas oli valveboks, milles oli täisvahivormi riietatud invaliid, kes valvas monumenti ööl ja päeval ning hoidis platsil korda.

    Kogu Paleeväljaku ruum oli sillutatud otstega.

    Aleksandri sambaga seotud lood ja legendid

    • Tähelepanuväärne on, et samba paigaldamine postamendile ja monumendi avamine toimus 30. augustil (11. september, uus stiil). See pole juhus: see on püha aadlivürsti Aleksander Nevski säilmete Peterburi üleviimise päev, Püha Aleksander Nevski pühitsemise põhipäev.

    Aleksander Nevski on linna taevane kaitsja, seega on Aleksandri samba tipust vaatavat inglit alati peetud eelkõige kaitsja ja valvurina.

    • Paleeväljakul vägede paraadi pidamiseks ehitati O. Montferrandi projekti järgi Kollane (praegu Pevchesky) sild.
    • Pärast kolonni avamist kartsid Peterburi elanikud väga, et see kukub, ja püüdsid sellele mitte läheneda. Need hirmud põhinesid nii asjaolul, et kolonn oli fikseerimata, kui ka asjaolul, et Montferrand oli sunnitud viimasel hetkel projektis muudatusi tegema: tipu jõustruktuuride plokid - aabits, millel ingli kuju on paigaldatud, olid algselt eostatud graniidist; aga viimasel hetkel tuli see asendada lubjapõhise liimmördiga müüritisega.

    Linnaelanike hirmude hajutamiseks võttis arhitekt Montferrand reegliks igal hommikul oma armastatud koeraga otse samba all jalutada, mida ta tegi peaaegu kuni surmani.

    • Ajakirjad kirjutasid perestroika ajal, et sambale tahetakse paigaldada hiiglaslik V. I. Lenini kuju ja 2002. aastal levis meedias sõnum, et 1952. aastal kavatsetakse ingli kuju asendada Stalini büstiga.

    Legendid

    • Aleksandri samba ehitamise ajal levisid kuuldused, et see monoliit ilmus juhuslikult Iisaku katedraali sammaste reas. Väidetavalt, olles saanud vajalikust pikema samba, otsustasid nad seda kivi kasutada Paleeväljakul.
    • Prantsuse saadik Peterburi õukonnas teatab selle monumendi kohta huvitavaid andmeid:

    Selle sambaga seoses võib meenutada ettepanekut, mille tegi keiser Nikolausele osav prantsuse arhitekt Montferrand, kes osales selle lõikamisel, transportimisel ja paigaldamisel, nimelt: ta soovitas keisril puurida selle kolonni sisse keerdtrepp ja nõudis ainult seda. kaks töölist: mees ja poiss haamri, peitli ja korviga, kuhu poiss puurimisel graniidikilde kandis; lõpuks kaks laternat valgustama töötajaid nende raskes töös. Ta väitis, et 10 aasta pärast oleks tööline ja poiss (viimane muidugi veidi suureks kasvanud) oma keerdtrepi valmis saanud; kuid keiser, kes oli selle ainulaadse monumendi ehitamise üle õigustatult uhke, kartis ja võib-olla ka põhjusega, et see puurimine ei torgata samba väliskülgi, ja seetõttu keeldus sellest ettepanekust.

    Parun P. de Bourgoin, Prantsuse saadik 1828–1832

    • Pärast restaureerimise algust aastatel 2002–2003 hakkasid volitamata ajaleheväljaanded levitama infot, et sammas ei olnud soliidne, vaid koosneb teatud arvust “pannkookidest”, mis olid omavahel nii osavalt kohandatud, et nendevahelised õmblused olid praktiliselt nähtamatud.
    • Noorpaar tulevad Aleksandri kolonni ja peigmees kannab pruuti süles ümber samba. Legendi järgi, mitu korda peigmees pruut süles kolonni ümber kõnnib, kui palju lapsi neil sünnib.

    Lisa- ja taastamistööd

    Kaks aastat pärast monumendi paigaldamist, 1836. aastal, hakkasid graniidist samba pronksist tipu all kivi poleeritud pinnale tekkima valge-hallid laigud, mis rikkusid monumendi välimust.

    1841. aastal tellis Nikolai I kolonnil siis märgatud defektide ülevaatuse, kuid ekspertiisi järelduses oli kirjas, et isegi töötlemisprotsessi käigus murenesid graniidikristallid osaliselt väikeste süvenditena, mida tajutakse pragudena.

    1861. aastal asutas Aleksander II "Aleksandri kolonni kahjustuste uurimise komitee", kuhu kuulusid teadlased ja arhitektid. Kontrollimiseks püstitati tellingud, mille tulemusena jõudis komisjon järeldusele, et tõepoolest on samba peal monoliidile algselt iseloomulikke pragusid, kuid väljendati kartust, et nende arvu ja suuruse suurenemine “võib viia kolonni kokkuvarisemiseni."

    On olnud arutelusid materjalide üle, mida tuleks nende koobaste tihendamiseks kasutada. Vene "keemia vanaisa" A. A. Voskresensky pakkus välja kompositsiooni, "mis pidi andma sulgemismassi" ja "tänu millele Aleksandri kolonni pragu peatati ja suleti täielikult" ( D. I. Mendelejev).

    Samba regulaarseks ülevaatuseks kinnitati pealinna aabitsale neli ketti - kinnitused hälli tõstmiseks; lisaks pidid meistrimehed aeg-ajalt monumendi juurde “ronima”, et kivi plekkidest puhastada, mis ei olnud samba suurt kõrgust arvestades lihtne ülesanne.

    Samba lähedal olevad dekoratiivlaternad valmistati 40 aastat pärast avamist – 1876. aastal arhitekt K. K. Rachau poolt.

    Kogu aja jooksul alates selle avastamise hetkest kuni 20. sajandi lõpuni tehti sammas viis korda restaureerimistöid, mis olid pigem kosmeetilise iseloomuga.

    Pärast 1917. aasta sündmusi muudeti monumendi ümbrust ning pühade ajal kaeti ingel punase presendimütsiga või maskeeriti hõljuvalt õhulaevalt alla lastud õhupallidega.

    Tara demonteeriti ja sulatati padrunikestade jaoks 1930. aastatel.

    Leningradi piiramise ajal oli monument kaetud vaid 2/3 selle kõrgusest. Erinevalt Klodti hobustest või Suveaia skulptuuridest jäi skulptuur oma kohale ja ingel sai vigastada: ühele tiibadest jäi sügav killunemisjälg, lisaks sai monument üle saja väiksema kestakahjustuse. killud. Üks kildudest takerdus Aleksander Nevski kiivri bareljeefkujutisse, kust see 2003. aastal eemaldati.

    Restaureerimine teostati 1963. aastal (meister N.N. Rešetov, töö juht oli restauraator I.G. Black).

    1977. aastal tehti Paleeväljakul restaureerimistöid: samba ümber taastati ajaloolised laternad, asfaltkate asendati graniidi ja diabaasist sillutuskividega.

    21. sajandi alguse inseneri- ja restaureerimistööd

    20. sajandi lõpus, kui eelmisest taastamisest oli möödunud teatud aeg, hakati üha teravamalt tundma tõsiste restaureerimistööde ja ennekõike monumendi üksikasjaliku uurimise vajadust. Proloogiks töö algusele oli kolonni uurimine. Nad olid sunnitud neid tootma Linnaskulptuurimuuseumi spetsialistide soovitusel. Eksperte tegid ärevaks suured praod kolonni ülaosas, mis olid nähtavad läbi binokli. Ülevaatus viidi läbi helikopteritelt ja mägironijatelt, kes 1991. aastal esimest korda Peterburi restaureerimiskooli ajaloos maandusid kolonni tippu uuriva “maandumisväe” spetsiaalse tuletõrjehüdrandi “Magirus Deutz” abil. ”.

    Olles end tipus kindlustanud, tegid ronijad skulptuurist fotosid ja videoid. Jõuti järeldusele, et taastamistöid on hädasti vaja.

    Taastamise rahastamise võttis üle Moskva ühendus Hazer International Rus. Monumendi kallal 19,5 miljoni rubla väärtuses töid valiti firma Intarsia; See valik tehti tänu sellistes kriitilistes rajatistes töötavate suurte kogemustega personali olemasolu organisatsioonis. Tööd objektil teostasid L. Kakabadze, K. Efimov, A. Poshekhonov, P. Portugal. Töid juhendas esimese kategooria restauraator V. G. Sorin.

    2002. aasta sügiseks olid tellingud püsti pandud ja konservaatorid tegid kohapeal uuringuid. Peaaegu kõik polstri pronkselemendid olid lagunenud: kõik oli kaetud “metsiku patinaga”, “pronksitõbi” hakkas tükkidena arenema, silinder, millel toetus ingli kuju, mõranes ja võttis tünni. kujuline kuju. Monumendi sisemisi õõnsusi uuriti painduva kolmemeetrise endoskoobi abil. Selle tulemusel said restauraatorid ka kindlaks teha, milline näeb välja monumendi üldine kujundus ja teha kindlaks erinevused esialgse projekti ja selle tegeliku teostuse vahel.

    Üheks uuringu tulemuseks oli samba ülaossa tekkivate plekkide lahendus: need osutusid telliskivi hävimise tulemuseks, voolates välja.

    Tööde läbiviimine

    Aastatepikkune vihmane Peterburi ilm põhjustas monumendi hävimise:

    • Abaka telliskivi hävis täielikult, uuringu ajal registreeriti selle deformatsiooni algstaadium.
    • Ingli silindrilise pjedestaali sisse kogunes kuni 3 tonni vett, mis pääses sisse kümnete skulptuuri kestas olevate pragude ja aukude kaudu. See pjedestaalile imbunud ja talvel külmunud vesi lõhkus silindri, andes sellele tünnikujulise kuju.

    Restauraatorid said järgmised ülesanded:

    1. Vabane veest:
    • Eemaldage vesi tihvti õõnsustest;
    • Vältida tulevast vee kogunemist;
  • Taastage aabitsa tugistruktuur.
  • Töid tehti peamiselt talvel suurtel kõrgustel ilma skulptuuri demonteerimata nii konstruktsiooni välis- kui ka seespool. Kontrolli tööde üle teostasid nii põhi- kui ka põhistruktuurid, sealhulgas Peterburi administratsioon.

    Restauraatorid tegid tööd monumendi drenaažisüsteemi loomiseks: selle tulemusena ühendati kõik monumendi õõnsused ning risti umbes 15,5 meetri kõrgune süvend võeti kasutusele “väljalasketoruna”. Loodud drenaažisüsteem tagab kogu niiskuse, sealhulgas kondensaadi eemaldamise.

    Abakuse telliskivi raskus asendati graniidist, ilma sideaineteta iselukustuvate struktuuridega. Nii sai Montferrandi esialgne plaan taas teoks. Monumendi pronkspinnad olid kaitstud patineerimisega.

    Lisaks saadi monumendist kätte üle 50 Leningradi piiramisest üle jäänud killu.

    Monumendi tellingud eemaldati 2003. aasta märtsis.

    Aia remont

    Piirdeaed valmistati 1993. aastal Lenproektrestavratsiya Instituudis valminud projekti järgi. Töid rahastati linnaeelarvest, kulud ulatusid 14 miljoni 700 tuhande rublani. Monumendi ajaloolise tara taastasid Intarsia LLC spetsialistid. Piirdeaia paigaldamine algas 18. novembril ning pidulik avamine toimus 24. jaanuaril 2004. aastal.

    Varsti pärast avastust varastati osa võrest vandaalide - värviliste metallide jahimeeste - kahe "reidi" tagajärjel.

    Vargust ei suudetud ära hoida, hoolimata Paleeväljaku ööpäevaringsetest valvekaameratest: need ei salvestanud pimedas midagi. Piirkonna öösel jälgimiseks on vaja kasutada spetsiaalseid kalleid kaameraid. Peterburi siseasjade peadirektoraadi juhtkond otsustas luua Aleksandri kolonni juurde ööpäevaringse politseipunkti.

    Rull ümber kolonni

    2008. aasta märtsi lõpus viidi läbi sammasaia seisukorra ekspertiis ning koostati kõigi elementide kadude kohta defektileht. See salvestas:

    • 53 deformatsioonikohta,
    • 83 kadunud osa,
      • 24 väikekotka ja ühe suure kotka kaotus,
      • 31 osade kadu.
    • 28 kotkast
    • 26 tipp

    Kadumine ei saanud Peterburi ametnikelt selgitust ja seda ei kommenteerinud ka liuvälja korraldajad.

    Uisuväljaku korraldajad on võtnud linnavalitsusele kohustuse taastada aia kadunud elemendid. Tööd pidid algama pärast 2008. aasta maipühi.

    Mainimised kunstis

    Kunstikriitikute hinnangul on O. Montferrandi andekas loomingus selged proportsioonid, lakooniline vorm, joonte ilu ja siluett. Nii vahetult pärast loomist kui ka hiljem on see arhitektuuriteos kunstnikke korduvalt inspireerinud.

    Maastikumaalijad on seda korduvalt kujutanud linnamaastiku ikoonilise elemendina.

    Tänapäevane näide on videoklipp laulule “Armastus” (režissöör S. Debezhev, autor - Yu. Shevchuk) grupi DDT samanimeliselt albumilt. See klipp toob ka analoogia kolonni ja kosmoseraketi silueti vahel. Lisaks sellele, et seda kasutati videoklipis, kasutati albumi varruka kujundamisel fotot postamendi bareljeefist.

    Kolumni on kujutatud ka Peterburi grupi “Refawn” albumi “Lemur of the Nine” kaanel.

    Veerg kirjanduses

    • "Aleksandri sammast" mainitakse A. S. Puškini kuulsas luuletuses "Monument". Puškini Aleksandria sammas on keeruline kujutis, see ei sisalda mitte ainult Aleksander I monumenti, vaid ka vihjet Aleksandria ja Horatiuse obeliskidele. Esimesel avaldamisel asendati nimi "Aleksandrian" V. A. Žukovskiga, kartes tsensuuri "Napoleonidega" (tähendab Vendôme'i kolonni).

    Lisaks omistasid kaasaegsed kupleti Puškinile.

    Teise loo artefaktid. Aleksandri kolonn

    See ei ole enam kellelegi saladus, et meie kaasaegse teadusega, mida nimetatakse ajalooks, on midagi valesti. Paljud on kuulnud esemetest, mis on peidetud ja avatud, vaigistatud, hoitud spetsiaalsetes hoiuruumides ja isiklikes kogudes. Räägime täna Peterburi silmapaistvaimast artefaktist Aleksandri kolonn. Ametlikud ajaloolased räägivad meile üsna loogilist lugu.

    Nicholas otsustasin selga panna Paleeväljak kolonni võidu auks Napoleon. Selle idee elluviimise usaldasid nad 1829. aastal prantslasele Auguste Montferrand. Alustuseks kujutame ette, et Stalin leiab pärast võitu Suures Isamaasõjas üles endise natsiarhitekti ja annab talle ülesandeks Venemaal ehitada ületamatu monument nõukogude rahva võidule fašismi üle. Nagu tänapäeval öeldakse: see on lahe, kas pole? Nii et ma vaatasin seda, nii et see on meie oma prantslane V Pyuterlaki karjäär Viiburi lähedal kivi, õigemini kivitükk.

    Ametlikest allikatest meile antud joonise järgi otsustades ei saetud väidetavalt 1600 tonni kaaluvat kivikest kivist mitte ainult millegagi välja saetud, vaid neil õnnestus see ka maha murda, mille tulemuseks oli ligikaudu sama suur megaliit, mis asub Baalbek ja on sadu aastaid üllatanud kogu teadusringkonda.

    Siin peame üldiseks arenguks meeles pidama, et täna on kaasaegse tehnoloogia ime, maailma võimsaim iseliikuv kraana, oma väikseima ulatuse juures tõuseb imenool vaid veidi 1200 tonni. Nii et meie kutid, kes on nii uhked, kaevasid selle käsitsi kivist välja ja tegid selle vee, liiva ja kaltsude abil graniitplokist. täiesti sile poleeritud silinder alumine läbimõõt 3,5 meetrit ülemine läbimõõt 3,15 meetrit, kõrgus 25,6 meetrit ja kaal 600 tonni.

    Seejärel laadisid nad masti oma kätega väidetavalt spetsiaalsele praamile. Mis on selle praami eripära, miks see laadimise ajal ümber ei läinud, kuidas tekk sellisele raskusele vastu pidas ja kus on selle meistriteose joonised? küsimus? Nad ütlevad ainult, et seda kasutati transpordiks 210 km kolonni Peterburi. Seal ta on ka käte peal kaldale maha laaditud. Tõsi, piinlikkus tekkis mahalaadimise ajal, originaal. Lauad on katki, aga suurem osa on meie oma rippus õhus ja ootas, kuni selle alla uued lauad asetati. Selline painduv kolonn osutus. Seejärel veeretati see köite, palkide ja muu immateriaalse abiga mööda spetsiaalselt ehitatud kaldteed paigalduskohani. Nagu nii.

    Algkaalu poolest talle lähedane Proton-M, kaasaegsed tüübid veerevad spetsiaalsetel rööbastel spetsiaalsetel autodel, kuid meie pärisorjad eesotsas Auguste Montferand nii tormakalt trosside peal kanepi omad tegid seda. Siinkohal tuleb ka mainida, et need näitavad ja tõestavad joonised on võetud kahest aastal ilmunud albumist Prantsusmaa, ja ikka sama Auguste Montferand.

    “Vana” album ilmus 1832. aastal, “uus” 1836. Nii ilmusid “usaldusväärsed” allikad. Mis edasi saab, on veelgi huvitavam. Veelgi huvitavam on see, et mõnede allikate kohaselt löödi samba alusesse 1250 männist sammast. Teiste allikate kohaselt komistasime Paleeväljakul kolonni vundamendi jaoks auku kaevates väga hea meelega juba 1760. aastatel sisse sõidetud. vaiad. Seega pole selge, millised vaiad seal on, teame vaid, et need loodi vee valamise teel.

    Kujutage ette, me lõime üks ühele süvendisse 1250 6-meetrist vaia, valasime siis vajalikul tasemel vett ja võtsime Ma ei tea, mis tööriist täpselt 1250 veetaseme järgi ja kärbitud. Siis jälle laoti ühe versiooni järgi neile graniitplaadid, teise järgi toodi samast karjäärist tohutu monoliit. See 400 tonni kaaluv monoliit valmistati kohapeal ja saadeti väikese paadiga meritsi Peterburi.

    Kohale jõudes lohistasid talupojad, nagu ikka, köite ja puitrullikute abil selle klotsi oma kohale ning ohutult, Auguste näpunäidete järgi lahusesse liiva ja viina valades, asetasid selle hunnikutele. Palju pole jäänud teha, nimelt kolonn paika panna.

    Tõsi, siin ei selgitata, et ilmselt oli vundamendi monoliidi tarnimiseks vaja kogu Paleeväljakule esmalt ehitada üks puidust kaldtee ja seejärel lahti võtta täiesti teine, seekord samba transportimiseks. Noh, nad joonistavad meile ka mingi mõeldamatu konstruktsiooni, mille abil sai sammas väidetavalt vertikaalsesse asendisse 2400 sõdurit vähem kui 2 tunniga.

    Puitkonstruktsioon näitab väga veenvalt, et see on väidetavalt võimalik. Küsimus selle võimaluse kohta jääb aga puhtalt retooriliseks, sest jahimehed ei ürita seda korrata.

    Pärast samba rõõmsat paigaldamist oma kohale, pärast kaheaastast meistriteose valmimist, 11. september 1834 Toimus kolonni pidulik avamine ja suurejooneline paraad.

    Selles hämaras loos koorub välja midagi täiesti arusaamatut, nimelt kunstniku akvarell Grigori Gagarin 1832-1833 “Aleksandri sammas metsas” . See üdini realistliku kunstniku akvarell kujutab Paleeväljakut mingi demonteeritava konstruktsiooniga, millest torkab tellingutes välja sammas.

    See millegipärast ei sobi ametliku versiooniga. Kui siinkohal meenutada, et monumendi ülemine osa pole mitte graniit, vaid tellis, siis saab selgeks, miks prints Gagarini akvarellis on metsad midagi sellist nagu tõstemehhanism. Pigem on need selle jaoks taastamine tööd või ülemise osa ehitamine juba seisvale sambale. Lõppude lõpuks, kui Montferan suudaks graniidist kolonni toota, tarnida ja paigaldada 600 tonni, mis talle maksis graniidist pealmise osa valmistamine.

    Samuti on oluline mainida, et sammas paigaldati väidetavalt 1832. aastal ja pühitseti sisse 1834. aastal samal päeval: vana stiili järgi 30. augustil, uue stiili järgi 11. septembril. Meie kaasaegsete jaoks ei ole see lihtsalt päev, vaid pärast New Yorgi terrorirünnakuid, päev, mis on määratud uue ajastu alguseks meie tsivilisatsiooni ajaloos. Kelle poolt määratud?: küsite. Võime vaid oletada, kui kaua need sündmused kestavad 11. september seotud pea maharaiumisega Ristija Johannes Galilea valitseja ja kes tähistab seda püha mehe ebaõiglast surma ning kelle jaoks on see leinapäev ja miks. Jätame selle teabe mõtlemiseks.

    Pildi täiendamiseks tuleb märkida, et kaasaegsed kivitöötlejad on oma suurimaks saavutuseks graniidist sammaste tootmine sõjalise hiilguse linnadele president Putini dekreediga. Need veerud ei ületa 6 meetrit ja ei kaalu üle 16 tonni. Ja peaaegu 200 aastat tagasi suutsid nad ilma elektrita, kaasaegsete kraanade, kaasaegsete teemantkivilõikuriistade ja muude tehnoloogiateta valmistada ja transportida 600 tonni kaaluvaid kolonne. Tundub väga muljetavaldav võrdlus. Pole see?

    Inimese teadvuse kontrollimiseks ja ühiskonnaga manipuleerimiseks on palju võimalusi. Kuid üks tõhusamaid on ajalugu. Žongleerimine ja ümberkorraldamine, ajalooliste faktide väljamõtlemine, müütide ja legendide konstrueerimine on üks võimsamaid vahendeid inimeste juhtimisel. Ajaseaduse kohaselt elame siis, kui ülemaailmne teabeallikas Internet annab inimesele võimaluse tugineda paljudele probleemidele mitte kaleidoskoopilise ettekujutuse mineviku sündmustest, vaid mosaiik.

    See asjaolu vähendab oluliselt võimalust meiega manipuleerida. Peaasi, et lõpuks ometi tahtis et mitte lasta end petta, oleme lakanud olemast massid ja üksikisikud, keda on lihtne juhtida sinna, kuhu me ei taha. Inimene peab teadvustama, peab looma loomise kogukonna ja selleks on täna kõik olemas.

    Ajaloo moonutamine. 4. osa. Aleksandria veerg

    Rohkem detaile ning mitmesugust teavet Venemaal, Ukrainas ja teistes meie kauni planeedi riikides toimuvate sündmuste kohta saab aadressilt Internetikonverentsid, mida hoitakse pidevalt veebisaidil “Teadmiste võtmed”. Kõik konverentsid on avatud ja täielikult tasuta. Kutsume kõiki ärkajaid ja huvilisi...

    Kindralstaabi kaared, mis oli pühendatud võidule 1812. aasta Isamaasõjas.

    Monumendi rajamise idee pakkus välja kuulus arhitekt Carl Rossi. Paleeväljaku ruumi planeerides arvas ta, et väljaku keskele tuleks asetada monument. Keiser Nikolai I nimel kuulutati 1829. aastal ametlikult välja avalik konkurss sõnastusega “unustamatu venna” mälestuseks. Auguste Montferrand vastas sellele väljakutsele suurejoonelise graniidist obeliski püstitamise projektiga, kuid keiser lükkas selle variandi tagasi.

    Peterburis Paleeväljakule Aleksandri samba paigaldamise 175. aastapäeva auks toimus pidulik tseremoonia ja Ermitaažis kehtestati Aleksandri samba päev.

    25. septembril 2009 lasi Venemaa Pank välja meenemündi nimiväärtusega 25 rubla, mis on pühendatud Peterburi Aleksandri kolonni 175. aastapäevale. Münt on valmistatud 925 hõbedast, tiraaž on 1000 eksemplari ja kaalub 169,00 grammi.

    Materjal koostati RIA Novosti ja avatud allikate teabe põhjal

    Kindralstaabi kaared, mis oli pühendatud võidule 1812. aasta Isamaasõjas.

    Monumendi rajamise idee pakkus välja kuulus arhitekt Carl Rossi. Paleeväljaku ruumi planeerides arvas ta, et väljaku keskele tuleks asetada monument. Keiser Nikolai I nimel kuulutati 1829. aastal ametlikult välja avalik konkurss sõnastusega “unustamatu venna” mälestuseks. Auguste Montferrand vastas sellele väljakutsele suurejoonelise graniidist obeliski püstitamise projektiga, kuid keiser lükkas selle variandi tagasi.

    Peterburis Paleeväljakule Aleksandri samba paigaldamise 175. aastapäeva auks toimus pidulik tseremoonia ja Ermitaažis kehtestati Aleksandri samba päev.

    25. septembril 2009 lasi Venemaa Pank välja meenemündi nimiväärtusega 25 rubla, mis on pühendatud Peterburi Aleksandri kolonni 175. aastapäevale. Münt on valmistatud 925 hõbedast, tiraaž on 1000 eksemplari ja kaalub 169,00 grammi.

    Materjal koostati RIA Novosti ja avatud allikate teabe põhjal