Las tres explosiones fueron los primeros grandes ataques terroristas en la Unión Soviética.
Vagón de metro explotado./commons.wikimedia.org
Se cobraron la vida de siete personas. Todas las fuerzas de la KGB y del Ministerio del Interior de la URSS fueron enviadas para atrapar a los terroristas. Los separatistas ucranianos y armenios estaban bajo sospecha. Las pruebas del caso penal todavía se conservan en los archivos de la KGB.
8 de enero. Sábado. Día libre. Los escolares están de vacaciones de invierno. Las calles y el metro de la capital están abarrotados.
17:31. Estación "Izmailovskaya". El tren que viene del centro para. Pasan unos 15 segundos y el tren empieza a moverse. Se tarda poco más de dos minutos en llegar a la siguiente estación, Pervomaiskaya. Estos minutos resultarán fatales para los pasajeros del tercer vagón del tren. Es en el tercer vagón donde se producirá la explosión. Matará a siete pasajeros y herirá a 30.
18:05. En el piso de comercio de la tienda de comestibles número 15 en la calle Dzerzhinsky (ahora Bolshaya Lubyanka), no lejos de los edificios de la KGB de la URSS en el distrito de Baumansky, se escucha una segunda explosión. El terrorista colocó la bomba debajo del mostrador. Durante la explosión, los fragmentos de la bomba entraron directamente en la estructura metálica del mostrador. Sólo unas pocas personas resultaron heridas por la metralla. No hubo heridos graves.
En otros 5 minutos, a las 18:10, Un cubo de basura explota cerca de la tienda de comestibles número 5 en la calle Oktyabrya, 25 (ahora Nikolskaya), frente al Instituto Histórico y de Archivos. Como dirán más tarde los expertos, la enorme urna de hierro fundido salvó a la gente que pasaba: no se hizo añicos, pero toda la energía de la explosión se disparó.
Andropov, presidente de la KGB Esta tarde trabaja en la Lubianka. Se le informa de lo sucedido en cuestión de minutos. Todos los agentes de la KGB y del Ministerio del Interior que trabajan en la capital están en alerta. Llega al Kremlin, dejando la caza. Leónidas Brézhnev.Se ha suspendido el tráfico de trenes en la Línea Azul. Los trabajadores del metro están evacuando a la gente de la estación Pervomaiskaya. Unidades policiales controlan los documentos de todas las personas que entran y salen del metro. La salida de coches desde Moscú está bloqueada. En los aeropuertos y estaciones de tren de la capital se ha reforzado la seguridad: la inspección de equipaje se ha hecho más exhaustiva y se arresta a todas las personas sospechosas.
Los informes oficiales sobre los ataques terroristas aparecieron dos días después y eran bastante vagos. Durante estos dos días nacieron muchos rumores en Moscú. En tranvías, colas y salas de fumadores, en todas partes se discuten los detalles del incidente, se habla de cientos de muertes.
En una reunión de emergencia con la KGB, el Ministerio del Interior y el ejército, Leonid Brezhnev da instrucciones estrictas para encontrar a los terroristas lo antes posible. El caso de tres explosiones recibe el nombre en clave “Blasters”. El Comité de Seguridad del Estado de la URSS se encarga de descubrir los ataques terroristas. La versión principal del ataque terrorista es política. Los servicios de inteligencia sospechan de separatistas ucranianos y armenios.
La principal evidencia fue encontrada en el cuerpo del fallecido.
La búsqueda de pruebas continúa las 24 horas del día. Los agentes de la KGB entrevistaron a más de 500 testigos, pero ninguno de ellos pudo describir realmente la apariencia de los terroristas. Los investigadores recogieron poco a poco fragmentos de artefactos explosivos. Se quitó todo el revestimiento del vagón de metro bombardeado. Para examinar el tejado del Instituto Histórico y de Archivos, los investigadores derritieron toda la nieve. Y para ello montaron una cocina de campaña. Sus calderas derritieron no sólo la nieve del tejado del instituto, sino también la de las casas cercanas, así como toda la nieve de las aceras y carreteras en un radio de 50 metros. Los investigadores encontraron un minutero de un reloj en el líquido de la nieve. También buscaron pruebas en los cuerpos de los muertos y heridos. Los médicos forenses examinaron cuidadosamente cada pieza extraída del cuerpo. Uno de estos fragmentos les pareció extraño a los médicos. Estaba pintado de azul y, como comprobaron más tarde los expertos, formaba parte del mango de un pato. Entonces, los detectives del comité de la KGB establecieron que el artefacto explosivo estaba escondido en una olla común de hierro fundido junto con una tapa. El dispositivo contenía una mezcla de TNT y nitrato de amonio que pesaba aproximadamente un kilogramo. Después de instalar la tapa del patito dentro del mecanismo del reloj, los terroristas la atornillaron firmemente al cuerpo con tuercas y tornillos y luego los soldaron. Con el paso del tiempo. Pero la investigación del caso no arrojó ningún resultado.
Pronto, los investigadores descubrieron que los patitos que explotaron en el metro fueron fabricados en la planta de Jarkov. Resultó que este lote de patitos era experimental. Sólo se produjeron 50 de ellos. Tenían una composición de esmalte especial. No suministrado a la tienda. La dirección de la planta los utilizó como regalo. La dirección de los regalos enviados es Ucrania, el Sur y Transcaucasia.
Bomba en el cuello de cisne. Foto: Archivo FSB
Una bolsa apuntando a la ciudad.
Y en la lista de "sospechosos" se incluyeron tres ciudades: Ereván, Rostov del Don y Jarkov. Los restos de una bolsa en la que los delincuentes escondieron una bomba pato que explotó en el metro de la capital ayudaron a identificar la principal ciudad desde donde los terroristas podrían haber llegado a Moscú. A partir de restos de color beige, el laboratorio experto de la KGB determinó que el bolso estaba hecho de cuero artificial producido en la región de Gorki. Recopilaron una imagen de la bolsa pieza por pieza y la enviaron a todas las estructuras del Comité de Seguridad del Estado del país. Pero los investigadores no pudieron identificar la fábrica de ropa. El azar ayudó aquí. Un joven oficial de la KGB que se entrenó en Uzbekistán y estaba de servicio en el aeropuerto de Tashkent notó a una mujer con un bolso similar. A petición suya, la mujer dejó su bolso y transfirió las cosas a uno equivalente, que fue comprado apresuradamente por el joven guardia de seguridad. La etiqueta de la bolsa incautada indicaba Fábrica de artículos de cuero de Ereván. Andropov envía un avión completo de agentes de seguridad a Ereván.La ciudad ha sido decidida. Los operativos debían encontrar y neutralizar a los delincuentes. En octubre de 1977, ocho meses después del atentado terrorista en el metro de Moscú, en la estación Kursk de la capital, los agentes de policía encontraron una bolsa con un artefacto explosivo averiado. En la bolsa también había una chaqueta deportiva azul con el parche olímpico de Ereván y un gorro con orejeras, y dentro algo de pelo negro.
separatistas armenios
A partir del hallazgo se recopilaron indicios de los presuntos delincuentes. Todos los trenes del sur fueron controlados con estas señales. En el tren en la frontera entre Georgia y Armenia, un destacamento de policía llamó la atención sobre Hakob Stepanyan. Llevaba pantalones deportivos azules del mismo conjunto que la chaqueta descubierta anteriormente. Su compañero de viaje también despertó las sospechas de las fuerzas del orden. Zaven Baghdasaryan. Posteriormente, durante los registros en los apartamentos de Stepanyan y Bagdasaryan, los investigadores encontraron pruebas adicionales que confirman su participación en el ataque terrorista. Después de un tiempo, los detenidos testificaron contra una tercera persona: el organizador y, según ellos, autor intelectual de los ataques terroristas, un ex activista del separatista Partido Unido Nacional. Stepán Zatikian.
Hakob Stepanyan. Foto: Archivo FSB
Stepan Zatikyan se graduó de la escuela con una medalla de oro. En 1966, mientras estudiaba en el Instituto Politécnico de Ereván, junto con el artista Haykanuz Khachatryan y el estudiante Shahen Harutyunyan fundó el ilegal Partido Nacional Unido de Armenia. El NOP era un grupo nacionalista que tenía como objetivo crear una Armenia independiente que incluyera las tierras de la Armenia turca. El grupo desarrolló activas actividades clandestinas, tenía su propia imprenta y publicaba el periódico Paros (Faro).
En 1968, los fundadores del NOP, así como varios de sus seguidores, fueron arrestados y juzgados por “agitación y propaganda antisoviética” y por participación en una “organización antisoviética”. Tras su liberación, en 1972, Stepan Zatikyan comenzó a trabajar como ensamblador de transformadores en la Planta Electromecánica de Ereván. Tres años después, en 1975, Zatikyan envió una declaración al Consejo Supremo en la que renunciaba a la ciudadanía soviética y pedía que se le diera la oportunidad de viajar a cualquier país no socialista. Junto con la solicitud, envió su pasaporte. Stepan Zatikyan no recibió respuesta. Su pasaporte fue enviado a la KGB. Los miembros del comité llamaron a Stepan para conversar, pero él se negó a ir. El pasaporte de Zatikyan fue entregado a la policía, donde fue citada la esposa del rebelde. Le dieron el pasaporte. En septiembre de 1977 (un mes y medio antes de su último arresto), Zatikyan fue llevado nuevamente a la KGB, donde hablaron con él durante unas 12 horas. Entonces no se habló de sabotajes, explosiones o actos terroristas... Stepan Zatikyan estaba casado y tenía dos hijos. Y en el momento de las explosiones en Moscú se encontraba en Ereván.
Stepán Zatikian. Foto: Archivo FSB
Juicio y ejecución
Durante toda la investigación, Zatikyan no admitió su culpabilidad.
14/12/2016 11/01/2017 por ☭ URSS ☭
El terrorismo es una política que se basa en tácticas de violencia sistemática para expresar sus demandas y opiniones. En la Unión Soviética existía el terrorismo, pero la prensa prácticamente no informaba a sus ciudadanos al respecto. Los motivos de los terroristas eran muy diferentes: algunos exigían la independencia de Armenia y Lituania, mientras que otros, aparentemente, odiaban a Vladimir Lenin. Pero aun así, casi todos los ataques terroristas tenían algo en común. Es decir, la falta de sentido (o incluso la impracticabilidad) de lo planeado y la crueldad sin sentido en su implementación. “Sin sentido” es la palabra clave para caracterizar el terrorismo de la era del estancamiento.
1927
El 7 de junio de 1927, miembros de la organización de emigrados blancos EMRO hicieron explotar una bomba en el club del partido de la Universidad Comunista de Leningrado (como resultado, 1 persona murió y 26 resultaron heridas). El mismo día, el jefe de la OGPU bielorrusa Opansky fue asesinado en Minsk.
1934
El 1 de diciembre de 1934, en Smolny, el instructor de la comisión histórica del Instituto de Historia del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión, L. V. Nikolaev, mató al jefe de la organización del Partido Comunista de toda la Unión en Leningrado. de los bolcheviques, S. M. Kirov.
1942
El 6 de noviembre de 1942, en la Plaza Roja de Lobnoye Mesto, el coche de Anastas Mikoyan, que se había detenido delante de un taxista que bloqueaba la carretera, recibió tres disparos de fusil por parte del soldado del Ejército Rojo Saveliy Dmitriev de Ust-Kamenogorsk, que entonces Comenzó toda una batalla con los guardias del Kremlin. Sólo con la ayuda de dos granadas fue posible neutralizarlo. Dmitriev confundió el coche de Mikoyan con el de Joseph Stalin. Dmitriev recibió un disparo en 1950.
1947
El 23 de febrero de 1947, en Lviv, en la calle Kokhansky, un miembro activo del USRP Mazurak hizo estallar un edificio residencial de cuatro pisos, matando a 10 personas. Mazurak pronto fue arrestado y juzgado.
1950
4 de abril: ataque terrorista en el pueblo de Giska (en las afueras de Bendery, República Socialista Soviética de Moldavia): un maestro militar llevó a la escuela un paquete con 12 kg de tola y lo hizo estallar durante las clases en una de las clases. La causa de la explosión resultó ser un amor no correspondido por uno de sus compañeros. El edificio fue destruido, 23 personas murieron (incluido el comandante militar) y muchas resultaron heridas. Toda la escuela se graduó ese año con solo 5 estudiantes. La tragedia se mantuvo en secreto y estaba prohibido mencionarla. En 2007 se inauguró un monumento conmemorativo en el pueblo.
1954
Junio: incautación no autorizada de un avión de pasajeros Il-12 por parte del mecánico de vuelo V. Polyakov en Novosibirsk con el objetivo de embestir un edificio residencial. Intentaron derribar el avión, pero fracasaron. Como resultado, Polyakov fue encarcelado y condenado a muerte, que fue conmutada por pena de prisión.
1958
25 de octubre: primer ataque terrorista al transporte aéreo en la historia de la URSS: un intento de secuestrar un avión de pasajeros An-2 (ruta Yakutsk-Bezymyanny) por parte de 2 desconocidos en el aeropuerto de Nizhnie Kresty (República Socialista Soviética Autónoma de Yakut) . Los invasores exigieron volar a los Estados Unidos, amenazando con volar el avión. Los pilotos lograron avisar a los servicios de tierra del aeropuerto, quienes informaron a la policía y a la KGB. La operación para neutralizar a los terroristas duró varias horas; tras negociaciones infructuosas, el avión fue asaltado. Los terroristas fueron neutralizados y posteriormente condenados. No hay víctimas.
1968
26 y 27 de septiembre: dos soldados de una unidad de tropas internas en la ciudad de Kursk desertaron con armas y se apoderaron de un apartamento en un edificio residencial con vistas a la plaza de la estación de la ciudad. Después de matar a los que estaban dentro, comenzaron a atacar a la gente en la plaza. El apartamento fue bloqueado por la policía, después de muchas horas de negociaciones, uno de los terroristas mató a su compañero y se entregó. Fue condenado y fusilado. Como resultado del ataque terrorista, 13 personas murieron y 11 resultaron heridas.
1969
22 de enero: el teniente menor V. Ilyin de la ciudad de Lomonosov, región de Leningrado, intentó asesinar a L.I. Brézhnev. Tras conseguir un uniforme de policía, se abrió paso entre el cordón del Kremlin preparado para la reunión ceremonial de la comitiva con los cosmonautas y disparó dos balas al parabrisas del primer coche, en el que, en su opinión, se encontraba el Secretario General. se supone que es. Sin embargo, había cosmonautas en el coche, mientras que el coche de Brezhnev atravesó otra puerta. El conductor murió a balazos y un motociclista del grupo de escolta resultó herido. Ilyin fue declarado enfermo mental y condenado a prisión en el hospital psiquiátrico de Kazán.
3 de junio: un grupo armado formado por tres residentes de Leningrado se apoderó de un avión Il-14 que realizaba un vuelo interno en la ruta Leningrado-Tallin. Murió un mecánico de vuelo que se peleó con los secuestradores. El intento de ataque terrorista fue frustrado por la tripulación del avión. Los miembros de la tripulación recibieron órdenes.
1970
1 de mayo: en Arkhangelsk, durante una manifestación festiva, un residente local irrumpió en el podio en el que se encontraba la dirección del partido soviético de la región y abrió fuego con una ametralladora. Varias personas murieron y muchas resultaron heridas.
15 de junio: las autoridades de la KGB en el aeropuerto de Pulkovo (Leningrado) detuvieron un intento de apoderarse y secuestrar armadamente un avión de pasajeros en el extranjero: 16 ciudadanos judíos tenían la intención de volar a Israel de esta manera, pero fueron arrestados en el mismo aeródromo. En diciembre, los miembros del grupo (E. Kuznetsov, M. Dymshits y otros) fueron condenados severamente (sentencias que llegaban hasta la “pena capital”). Las protestas de la comunidad mundial contra la pena de muerte influyeron: la pena de muerte fue reemplazada por una pena de prisión de 15 años.
15 de octubre: primer caso de "terrorismo aéreo" en la URSS. Brazinskas, padre e hijo, secuestraron un avión de pasajeros An-24 (vuelo Batumi-Sujumi). Al mismo tiempo, la azafata N. Kurchenko murió y dos pilotos resultaron gravemente heridos. Los terroristas aterrizaron el avión en Turquía, pero al cabo de unos días él y todos sus pasajeros fueron devueltos a la URSS. Las autoridades turcas no extraditaron a los criminales por razones políticas; más tarde fueron extraditados a Estados Unidos, donde fueron declarados “refugiados políticos”. En 2004, el hijo de Brazinskas fue declarado culpable del asesinato de su padre.
27 de octubre: secuestro de un avión L-202 por 2 pasajeros y secuestro a Turquía (vuelo Kerch-Krasnodar). No hay víctimas. Los secuestradores fueron extraditados a la URSS.
13 de noviembre: intento de secuestro de un avión Il-14 (vuelo Vilnius-Palanga). Hubo dos atacantes. No hay víctimas.
1971
14 de junio: explosión en un autobús regular en Krasnodar. Cometido por un trabajador de la construcción con una enfermedad mental, graduado de la facultad de medicina, se sintió ofendido porque no le permitieron trabajar en su especialidad. Anteriormente, intentó dos veces llevar a cabo ataques terroristas con bombas caseras, pero fue detenido en todas las ocasiones. En el vuelo de la mañana viajaban unas 100 personas; la explosión mató a 10, hirió a muchos pasajeros y, además, la onda expansiva derribó árboles que crecían cerca y derribó puertas y ventanas de las casas de los alrededores. El atacante fue encontrado un par de días después, pero el tribunal lo declaró loco y lo condenó a prisión en un hospital psiquiátrico.
1973
23 de abril: intento de secuestro de un avión de pasajeros Tu-104 (vuelo Moscú-Leningrado). 2 personas muertas.
19 de mayo: trágico intento de secuestrar un avión de pasajeros Tu-104 (vuelo Moscú-Chita): uno de los pasajeros llevaba a bordo una bomba y armas de fuego y durante el vuelo exigió cambiar la ruta hacia China. Un policía armado a bordo intentó neutralizar al delincuente, pero este logró detonar el artefacto explosivo. El avión explotó en el aire cerca del lago Baikal, matando a todos los que iban a bordo (81 personas).
25 de julio: incautación y secuestro de un avión de pasajeros An-2 con destino a Trabzon (Turquía) (vuelo Rostov-Salsk). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
26 de julio: intento de secuestro del avión Il-14 (vuelo Vilnius-Palanga), 1 persona resultó herida.
1 de septiembre: un ex prisionero que cumplió 10 años de prisión llevó a cabo un "atentado contra Lenin" en el mausoleo de la Plaza Roja. Habiendo escondido un artefacto explosivo debajo de su ropa, él, entre los turistas, entró al edificio, donde lo detonó. Estalló en pedazos, un matrimonio de Astrakhan murió, 4 escolares resultaron heridos, los soldados de la guardia de honor sufrieron descargas eléctricas y la onda expansiva los dispersó por toda la sala. El cuerpo de Lenin resultó estar protegido de manera bastante confiable y no sufrió daños. Los motivos del kamikaze seguían siendo un misterio.
2 de noviembre: secuestro de un avión de pasajeros Yak-40 (vuelo Moscú-Bryansk): 4 estudiantes de secundaria, armados con armas de fuego, exigieron 1,5 millones de dólares, repostaje de combustible en Leningrado y vuelo gratuito a Escandinavia. 2 tripulantes resultaron heridos cuando intentaron desarmarlos. El avión aterrizó en el aeropuerto de Vnukovo, durante el asalto murieron 2 invasores, 2 se rindieron; También resultaron heridos 2 pasajeros.
1975
3 explosiones en las ciudades de la República Socialista Soviética de Georgia: Sujumi (cerca del comité regional del PCUS, murió 1 persona), Tbilisi (en la avenida Rustaveli, frente a la casa de gobierno) y Kutaisi (en el parque de la ciudad). Su organizador, un tal V. Zhvania, fue posteriormente localizado y ejecutado por orden judicial en enero de 1977. Ese mismo año, se organizó una explosión en Bakú (Azerbaiyán, URSS).
1976
26 de enero: intento de secuestrar un avión Il-62 (vuelo Frunze-Moscú). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
23 de septiembre: el copiloto del An-2, Zasimov, secuestró su avión sin pasajeros desde la región de Pushkin de la República Socialista Soviética de Azerbaiyán hacia el vecino Irán. El 25 de septiembre las autoridades iraníes lo devolvieron a la Unión Soviética.
26 de septiembre: en Novosibirsk, el piloto de un avión An-2 realizó un despegue no autorizado y embistió un edificio residencial de varios pisos. El piloto y 11 vecinos de la casa murieron en la colisión y como consecuencia del incendio que se produjo. Según los datos disponibles, el piloto pretendía de esta manera lidiar con la esposa que lo abandonó, así como con sus padres, con quienes vivía (no había presuntas víctimas en la casa).
1977
7 de enero: una serie de explosiones en Moscú: en un vagón de metro entre las estaciones Izmailovskaya y Pervomaiskaya, en la zona comercial de la tienda de comestibles número 15 de la tienda de alimentos del distrito Baumansky y a unos cientos de metros del edificio de la KGB de la URSS, cerca de la tienda de comestibles número 5 en la calle 25 Aniversario de Octubre. Como resultado, 7 personas murieron (según otras fuentes, 29) y más de 40 resultaron heridas.
25 de mayo: V. Sosnovsky, dos veces condenado, secuestró un avión An-24 (vuelo Riga-Daugavpils), exigió cambiar de rumbo y volar a Estocolmo (Suecia). El avión con tripulantes y pasajeros fue devuelto el 27 de mayo y el secuestrador fue condenado en Suecia a 4 años de prisión.
11 de junio: en Moscú, cerca del hotel Sovetskaya en Leningradsky Prospekt, un taxi explotó y varios transeúntes resultaron heridos. El delincuente que colocó el artefacto explosivo fue detenido un mes después, pero no se informó nada sobre el motivo.
10 de julio: un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Petrozavodsk-Leningrado) fue capturado por 2 desconocidos armados con granadas, que exigieron que fuera enviado a Estocolmo. La tripulación aterrizó para repostar combustible en el aeropuerto de Helsinki (Finlandia), donde los delincuentes fueron detenidos y posteriormente entregados a la URSS.
Octubre: se neutralizó un nuevo artefacto explosivo en la estación de tren Kursky en Moscú. Gracias a esto, los terroristas de enero pronto fueron detenidos por la KGB. Resultó que los organizadores y artistas eran un grupo de terroristas armenios liderados por Zatikyan. En un juicio a puerta cerrada, sus participantes fueron condenados a muerte.
1978
10 de noviembre de 1978: se captura el vuelo An-24 Jarkov-Rostov-Sujumi-Batumi. El terrorista S. Vul amenazó con hacer estallar el avión. No había ningún artefacto explosivo. Junto al terrorista, en el avión viajaban sus dos hijos menores de edad.
1979
14 de mayo: dos residentes locales secuestraron un autobús de pasajeros en Novokuznetsk. Los terroristas exigieron que los llevaran al aeropuerto; ante las objeciones de los pasajeros, uno de ellos fue asesinado y cuatro fueron tomados como rehenes. Se les proporciona un helicóptero, pero en la pista, en un tiroteo con agentes de seguridad y de policía, uno de los invasores muere y el otro es capturado (luego condenado a muerte). Llevaban consigo fusiles de caza recortados, una granada de mano y un artefacto explosivo.
1980
7 de mayo: en el aeropuerto de Minsk, un estudiante de noveno grado intentó abordar un avión Tu-134 (vuelo Minsk-Vilnius-Leningrado), llevando consigo un rifle de pequeño calibre "Biathlon-8" previamente robado y cartuchos. Sin embargo, la puerta del avión se cerró y el “terrorista” pronto fue detenido en la rampa.
1981
17 de diciembre de 1981: primera incautación de una escuela en la historia de la URSS: en la ciudad de Sarapul, República Socialista Soviética Autónoma de Udmurtia. Dos militares de la división de fusileros motorizados abandonaron su unidad con armas sin permiso y tomaron una escuela en una ciudad cercana. Se atrincheraron en un aula con estudiantes y trataron de obligar a las autoridades locales a cumplir con sus demandas: emitir dinero y visas, y también proporcionar un avión para volar al extranjero (a Estados Unidos). En el aeropuerto de Izhevsk se encuentra una unidad del grupo especial de respuesta "Vityaz", la escuela fue bloqueada por el grupo "A". Se llevaron a cabo negociaciones con los delincuentes, como resultado de lo cual se entregaron unas horas más tarde. Ninguno de los rehenes resultó herido.
24 de diciembre de 1981: en Chelyabinsk se produjo una explosión en un tranvía lleno de gente. Los restos de un maletín que contenía un artefacto explosivo encontrado en el lugar del incidente llevaron a los investigadores a seguir la pista del terrorista, quien, sin embargo, fue detenido y expuesto sólo 5 años después. Resultó que cometió el ataque terrorista por venganza personal.
1982
7 de noviembre de 1982: Un An-24, que realizaba el vuelo Novorossiysk-Odessa, fue secuestrado en Turquía y los perpetradores fueron condenados por un tribunal turco a ocho años de prisión.
1983
El 18 de noviembre de 1983, un avión Tu-134 con 57 pasajeros y cuatro tripulantes despegó de Tbilisi en la ruta Batumi-Kiev-Leningrado. A las 17:12, los secuestradores irrumpieron en la cabina y exigieron volar a Turquía. A las 17:40 el avión aterrizó en el aeropuerto de Tbilisi. El 19 de noviembre a las 6:55 horas los secuestradores fueron detenidos y los pasajeros liberados. Murieron 7 personas, incluidos 2 secuestradores, que resultaron ser un grupo de jóvenes georgianos de familias de bohemia artística.
1985
17 de noviembre: intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Tallin-Riga-Vilnius). Los secuestradores, un matrimonio, exigieron viajar a Suecia bajo amenaza de explosión. Para amenazar a la tripulación, se utilizó como artefacto explosivo el reloj Sevan y una brújula escolar. El avión aterrizó en un aeródromo militar en Haapsalu, donde los secuestradores fueron detenidos y posteriormente condenados.
19 de diciembre: incautación y secuestro de un avión An-24 a China (vuelo Yakutsk-Chulman-Takhtamygda-Chita-Irkutsk). El segundo piloto cruzó la frontera estatal con China y aterrizó cerca de la ciudad de Hailar (KHP). El tribunal de Harbin lo condenó a 8 años de prisión; después de cumplir la mitad de la condena, fue devuelto a la URSS, donde fue condenado a 5 años más de prisión.
1986
20 de septiembre de 1986: en el aeropuerto de Ufa, los militares desertores de las tropas internas del Ministerio del Interior de la URSS, el sargento menor Nikolai Matsnev y el soldado Sergei Yagmurdzhi, amenazando con una ametralladora ligera y una ametralladora, se apoderaron de un Tu-134A. avión que volaba Lvov - Kiev - Ufa - Nizhnevartovsk, junto con 76 pasajeros y 5 tripulantes como rehenes. Durante las negociaciones, los terroristas abrieron fuego en la cabina del avión, mataron a dos pasajeros y exigieron volar a Pakistán. Durante el asalto, Matsnev fue asesinado, Yagmurdzhi fue herido y arrestado, y posteriormente fusilado por sentencia judicial. Las azafatas Elena Zhukovskaya y Susanna Zhabinets, que desempeñaron un papel importante en la liberación de los rehenes, recibieron la Orden de la Bandera Roja.
1987
27 de mayo: secuestro de un avión An-2 de la Autoridad de Aviación Civil de Letonia a Suecia. El avión, a un kilómetro de llegar a la isla de Gotland, aterrizó en el agua. El secuestrador fue condenado a prisión condicional en Suecia.
13 de septiembre: intento de secuestro de un avión Tu-134 (vuelo Minsk-Rostov). El secuestrador, bajo amenaza de explosión, exigió volar a Francia, pero fue neutralizado por la tripulación; tras su detención, se confiscó un artefacto explosivo de imitación elaborado con trozos de jabón, pinzas para la ropa, un timbre y un cable telefónico. Un examen psiquiátrico forense encontró que el secuestrador estaba loco.
1988
8 de marzo: uno de los ataques terroristas más famosos de la historia de la URSS: la familia Ovechkin (11 personas: miembros del grupo "Siete Simeones", madre e hijos pequeños) de Irkutsk secuestraron un avión de pasajeros Tu-154 (vuelo Irkutsk -Kurgan-Leningrado), exigiendo volar a Londres. Después de que el avión aterrizó para repostar combustible en el aeródromo de Veshchevo, cerca de la ciudad de Vyborg, se dio la orden de asalto. Como resultado de las acciones poco profesionales del grupo secuestrador, 3 personas murieron, incluida una azafata, y 19 pasajeros resultaron heridos. El avión quedó completamente quemado. De los terroristas murieron 5 secuestradores.
1 de diciembre: ataque terrorista en la ciudad de Ordzhonikidze (República Socialista Soviética Autónoma de Osetia del Norte): 5 delincuentes se apoderaron de un autobús con 30 estudiantes de cuarto grado de la escuela número 42 y su maestro. A cambio de los niños, las autoridades proporcionaron a los atacantes 2 millones de dólares, armas y un avión para volar a Pakistán. Se llegó a un acuerdo sobre su vuelo a Israel; el 2 de diciembre, en el aeropuerto de Tel Aviv, durante una operación de los servicios especiales locales, los terroristas fueron detenidos y el 3 de diciembre fueron extraditados a la URSS. En marzo de 1989, los bandidos fueron condenados a entre 14 y 15 años de prisión.
1989
30 de marzo: secuestro de un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Voronezh-Astrakhan-Baku): un pasajero en la lista de buscados de toda la Unión declaró que supuestamente había 2 de sus cómplices en el avión y un artefacto explosivo en el compartimento de carga. . Amenazando con una explosión, exigió medio millón de dólares y la oportunidad de volar al extranjero. El terrorista fue neutralizado por miembros del grupo Alfa el 31 de marzo.
20 de abril: se descubrieron dos artefactos explosivos improvisados en las estaciones Paveletskaya (radial) y VDNKh del metro de Moscú. Gracias a la actuación competente y rápida de los técnicos en explosivos, las bombas fueron desactivadas a tiempo.
20 de mayo: el piloto militar A. Zuev secuestró un caza MiG-29 del aeródromo de la base de Tskhakaya (RSS de Georgia) hacia Turquía. El secuestrador fue llevado ante un tribunal turco, pero fue absuelto. Emigró a Estados Unidos, donde murió en... un accidente aéreo.
21 de diciembre: intento de secuestro de un avión Yak-42 (vuelo Dnepropetrovsk-Moscú). El secuestrador, a través de una azafata, entregó a la tripulación una tarjeta de Año Nuevo con un texto en el que exigía volar al extranjero bajo amenaza de explosión del avión. El aterrizaje se realizó en el aeropuerto de Bykovo, donde fue detenido el “terrorista”, durante el control no se encontraron explosivos.
1990
7 de junio de 1990: un militante secuestró un avión que volaba de Grozny a Moscú. A petición suya, el avión aterrizó en Turquía. La tripulación y los pasajeros del avión no resultaron heridos, el secuestrador murió.
11 de agosto de 1990: los prisioneros del centro de prisión preventiva de Sujumi, encabezados por los condenados a muerte Pavel Prunchak y Miron Dzidzaria, se apoderaron del personal de la prisión y exigieron su liberación, un helicóptero y un vuelo al extranjero. Los disturbios carcelarios fueron reprimidos por las fuerzas de la KGB y el Ministerio del Interior de la URSS. Pruncak y Dzidzaria murieron durante el asalto.
7 de noviembre de 1990: el cerrajero Alexander Shmonov intentó sin éxito contra la vida de Gorbachev.
1991
30 de mayo de 1991: Un tren de pasajeros Moscú-Bakú explotó cerca de la estación Khasavyurt en la República de Daguestán. 11 personas murieron y 22 resultaron heridas.
31 de julio de 1991: Un tren de pasajeros Moscú-Bakú explotó cerca de la estación Khasavyurt en la República de Daguestán. 16 personas murieron y 20 resultaron gravemente heridas.
9 de noviembre de 1991: Un grupo de tres terroristas (Shamil Basaev, Said-Ali Satuev, Lom-Ali Chachaev) tomó 178 rehenes a bordo de un avión de pasajeros Tu-154 en el aeropuerto de Mineralnye Vody. Esta acción se llevó a cabo en protesta contra la introducción del estado de emergencia en Chechenia-Ingushetia. El avión fue secuestrado con destino a Turquía, donde los militantes liberaron a los rehenes y celebraron una conferencia de prensa en la que exigieron impedir la entrada de tropas rusas en Chechenia. Después de esto, las autoridades turcas permitieron que los terroristas regresaran a Chechenia.
Mucha gente cree que no hubo ataques terroristas en la URSS, pero esto está lejos de ser cierto. Después de la Segunda Guerra Mundial, los seguidores de Bandera en Ucrania occidental y los Hermanos del Bosque en los Estados bálticos se involucraron en el terror. Para los movimientos partidistas, el terror es la única forma posible de hacer la guerra; no tiene sentido enumerar todas sus acciones: fueron demasiadas. Los destacamentos de la KGB también llevaron a cabo repetidamente ataques terroristas, disfrazados de banderaitas, para que la población local dejara de ayudar a los partisanos. En los últimos 60 años, los terroristas no han cambiado: siguen siendo el gobierno y los partisanos.
A continuación comienza un relato detallado de mediados de los años 50.
el 25 de octubre- el primer ataque terrorista contra el transporte aéreo en la historia de la URSS: un intento de dos asaltantes desconocidos de secuestrar un avión de pasajeros An-2 (ruta Yakutsk-Bezymyanny) en el aeropuerto de Nizhnie Kresty (República Socialista Soviética Autónoma de Yakutsk). Los invasores exigieron volar a los Estados Unidos, amenazando con volar el avión. Los pilotos lograron avisar a los servicios de tierra del aeropuerto, quienes informaron a la policía y a la KGB. La operación para neutralizar a los terroristas duró varias horas; tras negociaciones infructuosas, el avión fue asaltado. Los terroristas fueron neutralizados y posteriormente condenados. No hay víctimas.
Marzo- incidente en el mausoleo de Lenin-Stalin (Moscú): cierto hombre entró en la habitación con un pesado martillo y, al pasar en la procesión, lo arrojó al sarcófago, rompiendo el cristal en pedazos. Los fragmentos causaron múltiples daños en la piel de la cara y las manos de la momia de Lenin, pero los científicos pudieron eliminar rápidamente este daño y unos meses más tarde el mausoleo volvió a abrirse a los visitantes. El intruso ha sido capturado.
21 de junio- Intento de secuestro de un avión de pasajeros An-2 en el aeropuerto de Ashgabat (RSS de Turkmenistán). Hubo dos atacantes. No hay víctimas.
Septiembre- En la República Socialista Soviética de Moldavia tuvo lugar uno de los primeros intentos de secuestrar un avión de pasajeros: dos ciudadanos condenados intentaron escapar hacia Occidente. Sin embargo, el intento de secuestro fracasó: uno de los terroristas se pegó un tiro y el otro fue detenido.
22 de enero- El teniente menor V. Ilyin de la ciudad de Lomonosov, región de Leningrado, intentó asesinar a L.I. Brézhnev. Tras conseguir un uniforme de policía, se abrió paso entre el cordón del Kremlin preparado para la reunión ceremonial de la comitiva con los cosmonautas y disparó dos balas al parabrisas del primer coche, en el que, en su opinión, se encontraba el Secretario General. se supone que es. Sin embargo, había cosmonautas en el coche, mientras que el coche de Brezhnev atravesó otra puerta. El conductor murió a causa de los balazos. Ilyin fue declarado enfermo mental y condenado a prisión en el hospital psiquiátrico de Kazán.
3 de junio- un grupo armado de 3 residentes de Leningrado se apoderó de un avión Il-14 que realizaba un vuelo interno en la ruta Leningrado-Tallin. Murió un mecánico de vuelo que se peleó con los secuestradores. El ataque terrorista fue detenido por la tripulación del avión. Los miembros de la tripulación recibieron órdenes.
1 de mayo- en la ciudad de Arkhangelsk, durante una manifestación festiva, un residente local irrumpió en el podio en el que se encontraba la dirección del partido soviético de la región y abrió fuego con una ametralladora. Varias personas murieron y muchas resultaron heridas.
15 de Junio- Las autoridades de la KGB en el aeropuerto de Pulkovo (Leningrado) detuvieron un intento de apoderarse y secuestrar por la fuerza un avión de pasajeros en el extranjero: 16 ciudadanos de nacionalidad judía tenían la intención de volar a Israel de esta manera, pero fueron arrestados en el mismo aeródromo. En diciembre, los miembros del grupo (E. Kuznetsov, M. Dymshits y otros) fueron condenados severamente (sentencias que llegaban hasta la “pena capital”). Las protestas de la comunidad mundial contra la pena de muerte influyeron: la pena de muerte fue reemplazada por una pena de prisión de 15 años.
15 de julio- intento de secuestro de un avión de pasajeros An-2 (vuelo Leningrado-Sortavala). Hubo dos atacantes. No hay víctimas.
15 de octubre- el primer caso de "terrorismo aéreo" en la URSS. Brazinskas, padre e hijo, secuestraron un avión de pasajeros An-24 (vuelo Batumi-Sujumi). Al mismo tiempo, la azafata N. Kurchenko murió y dos pilotos resultaron gravemente heridos. Los terroristas aterrizaron el avión en Turquía, pero al cabo de unos días él y todos sus pasajeros fueron devueltos a la URSS. Las autoridades turcas no extraditaron a los criminales por razones políticas; más tarde fueron extraditados a Estados Unidos, donde fueron declarados “refugiados políticos”. En 2004, el hijo de Brazinskas fue declarado culpable del asesinato de su padre.
27 de octubre- captura por 2 pasajeros y secuestro del avión L-202 con destino a Turquía (vuelo Kerch-Krasnodar). No hay víctimas. Los secuestradores fueron extraditados a la URSS.
el 13 de noviembre- intento de secuestro de un avión Il-14 (vuelo Vilnius-Palanga). Hubo dos atacantes. No hay víctimas.
19 de mayo- un trágico intento de secuestro de un avión de pasajeros Tu-104 (vuelo Moscú-Chita): uno de los pasajeros llevaba a bordo una bomba y armas de fuego y durante el vuelo exigió cambiar la ruta hacia China. Un policía armado a bordo intentó neutralizar al delincuente, pero este logró detonar el artefacto explosivo. El avión explotó en el aire cerca del lago Baikal, matando a todos los que iban a bordo (unas 100 personas).
25 de julio- incautación y secuestro de un avión de pasajeros An-2 con destino a Trabzon (Turquía) (vuelo Rostov-Salsk). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
26 de julio- intento de secuestro de un avión Il-14 (vuelo Vilnius-Palanga), 1 persona resultó herida.
Septiembre 1- un ex prisionero que cumplió 10 años de prisión llevó a cabo un “atentado contra Lenin” en el mausoleo de la Plaza Roja. Habiendo escondido un artefacto explosivo debajo de su ropa, él, entre los turistas, entró al edificio, donde lo detonó. Estalló en pedazos, un matrimonio de Astrakhan murió, 4 escolares resultaron heridos, los soldados de la guardia de honor sufrieron descargas eléctricas y la onda expansiva los dispersó por toda la sala. El cuerpo de Lenin resultó estar protegido de manera bastante confiable y no sufrió daños. Los motivos del kamikaze seguían siendo un misterio.
2 de noviembre- secuestro de un avión de pasajeros Yak-40 (vuelo Moscú-Bryansk): 4 estudiantes de secundaria, armados con armas de fuego, exigieron 1,5 millones de dólares, repostaje de combustible en Leningrado y un vuelo gratuito a Escandinavia. 2 tripulantes resultaron heridos cuando intentaron desarmarlos. El avión aterrizó en el aeropuerto de Vnukovo, durante el asalto murieron 2 invasores, 2 se rindieron; También resultaron heridos 2 pasajeros.
3 explosiones en las ciudades de la República Socialista Soviética de Georgia: Sujumi (cerca del comité regional del PCUS, una persona murió), Tbilisi (en la avenida Rustaveli, frente a la casa de gobierno) y Kutaisi (en el parque de la ciudad). Su organizador, un tal V. Zhvania, fue posteriormente localizado y ejecutado por orden judicial en enero de 1977. Ese mismo año, se organizó una explosión en Bakú (Azerbaiyán, URSS).
26 de enero- intento de secuestro de un avión Il-62 (vuelo Frunze-Moscú). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
4 de julio- intento de secuestrar el avión An-2 (vuelo Grozny-Elista).
23 de septiembre- El copiloto del An-2, Zasimov, secuestró su avión sin pasajeros desde la región de Pushkin de la República Socialista Soviética de Azerbaiyán hacia el vecino Irán. El 25 de septiembre las autoridades iraníes lo devolvieron a la Unión Soviética.
7 de enero- una serie de explosiones en Moscú: en un vagón de metro entre las estaciones Izmailovskaya y Pervomaiskaya, en el piso de venta de la tienda de comestibles nº 15 de la tienda de alimentos del distrito Baumansky y a unos cientos de metros del edificio de la KGB de la URSS, cerca del colmado N° 5 en la calle 25 Aniversario de Octubre. Como resultado, 7 personas murieron (según otras fuentes, 29) y más de 40 resultaron heridas.
25 de mayo- V. Sosnovsky, condenado dos veces, secuestró un avión An-24 (vuelo Riga-Daugavpils), exigió cambiar de rumbo y volar a Estocolmo (Suecia). El avión con tripulantes y pasajeros fue devuelto el 27 de mayo y el secuestrador fue condenado en Suecia a 4 años de prisión.
Junio 11- En Moscú, cerca del hotel Sovetskaya en Leningradsky Prospekt, un taxi explotó y varios transeúntes resultaron heridos. El delincuente que colocó el artefacto explosivo fue detenido un mes después, pero no se informó nada sobre el motivo.
17 de junio- un desconocido, amenazando con explotar, secuestró un avión Yak-40 (vuelo Tallin-Kaliningrado) y exigió volar a Suecia. El avión aterrizó en el aeropuerto de Ventspils y el terrorista fue neutralizado.
10 de julio- un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Petrozavodsk-Leningrado) fue capturado por dos desconocidos armados con granadas, que exigieron su envío a Estocolmo. La tripulación aterrizó para repostar combustible en el aeropuerto de Helsinki (Finlandia), donde los delincuentes fueron detenidos y posteriormente entregados a la URSS.
Octubre- Se neutralizó un nuevo artefacto explosivo en la estación de tren Kursky de Moscú. Gracias a esto, los terroristas de enero pronto fueron detenidos por la KGB. Resultó que los organizadores y artistas eran un grupo de terroristas armenios liderados por Zatikyan. En un juicio a puerta cerrada, sus participantes fueron condenados a muerte.
19 de octubre- intento de secuestro de un avión An-2 en el aeropuerto de Tartu (RSS de Estonia). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
6 de noviembre- intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Palanga-Vilnius). Un desempleado con una granada falsa exigió cambiar de rumbo y volar a Suiza. El avión aterrizó en Vilnius, el criminal fue detenido por el grupo de trabajo.
21 de febrero- secuestro de un avión Tu-134 (vuelo Pulkovo-Murmansk) con la exigencia de dirigirse a Oslo bajo amenaza de explosión. Después de utilizar medios especiales, fue detenido el delincuente que se encerró en el baño, no llevaba consigo ningún objeto explosivo.
9 de abril- en el avión Yak-40 (vuelo Palanga-Riga-Tallin), un desconocido exigió que la tripulación fuera a Suecia. Tras negarse a cumplir su exigencia, disparó 11 veces contra la puerta de la cabina y las paredes de la aeronave. El avión aterrizó en el aeropuerto de Pärnu y el delincuente fue detenido.
1 de mayo- durante el vuelo del avión Il-18 (vuelo Ashgabat-Mineralnye Vody), alguien Skubenko exigió cambiar de rumbo y aterrizar en Teherán (Irán), amenazándolo con una pistola y una granada. El terrorista fue asesinado a tiros por el segundo piloto y el avión aterrizó en el aeropuerto de Ashgabat.
Mayo 24- una emergencia en Moscú sin precedentes en la historia de la URSS: un terrorista armado con un arma de fuego se apoderó de la oficina de la aerolínea finlandesa Finnair (calle Kuznetsky Most) y tomó como rehenes a sus empleados. Requisito: ayudarlo a volar a Finlandia. Unas horas más tarde, el invasor fue neutralizado por una unidad policial.
15 de octubre- Intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Simferopol-Odessa-Ternopol): un pasajero, amenazando con una pistola, exigió un cambio de rumbo (sin nombrar la ruta) y amenazó con una explosión. El avión regresó a Simferopol y el secuestrador fue detenido.
9 de noviembre- un checheno con una enfermedad mental exigió cambiar el rumbo del avión An-24 (vuelo Grozny-Makhachkala), disparó varios tiros en el revestimiento del avión y se pegó un tiro antes de aterrizar.
10 de noviembre- secuestro de un avión An-24 que despegaba del aeropuerto de Sujumi (vuelo Charkov-Rostov-Sujumi-Batumi). El pasajero, a través de una azafata, entregó a la tripulación una nota exigiendo volar a Turquía, amenazando con hacer estallar el avión. El avión aterrizó en el aeropuerto de Batumi; el delincuente no tenía armas ni artefactos explosivos.
6 de enero- intento de secuestro de un avión Tu-134 en el aeropuerto de Pulkovo (Leningrado). Hay cuatro secuestradores. No hay víctimas.
28 de marzo- Yu. Vlasenko, residente de Kherson (RSS de Ucrania), entró en el edificio de la Embajada de los Estados Unidos, se dirigió a la sección consular y, en forma de ultimátum, exigió una gran suma de dinero y un vuelo inmediato al extranjero (a los Estados Unidos). . Si se negaba, amenazó con detonar un artefacto explosivo improvisado. Las negociaciones de dos horas no dieron resultado; intentaron neutralizar al “terrorista” con disparos de una pistola silenciosa, pero aún así logró producir una explosión y pronto murió a causa de sus heridas. En la habitación se inició un fuerte incendio que pronto fue extinguido.
1 de abril- la tripulación del avión Yak-40, que despegó del aeropuerto de Simferopol (vuelo Odessa-Kutaisi), recibió una nota a través de una azafata exigiéndoles que se dirigieran a Turquía bajo amenaza de explosión. El avión regresó a Simferopol, el secuestrador fue arrestado y se le confiscó un falso artefacto explosivo.
14 de mayo- incautación de un autobús de pasajeros en Novokuznetsk por dos residentes locales. Los terroristas exigieron que los llevaran al aeropuerto; ante las objeciones de los pasajeros, uno de ellos fue asesinado y cuatro fueron tomados como rehenes. Se les proporciona un helicóptero, pero en la pista, en un tiroteo con agentes de seguridad y de policía, uno de los invasores muere y el otro es capturado (luego condenado a muerte). Llevaban consigo fusiles de caza recortados, una granada de mano y un artefacto explosivo.
8 de junio: explosión cerca del cine Mir en Klin (región de Moscú). 2 personas resultaron heridas. El Demoman es un cirujano pediatra que está descontento con las políticas de las autoridades y decide tomar el camino del terror individual.
26 de julio- una segunda explosión, esta vez en la autopista Leningradskoye (región de Moscú). 1 persona resultó herida.
14 de septiembre- incidente en el avión Il-18 (vuelo Anadyr-Magadan-Khabarovsk): uno de los empleados del convoy exigió cambiar de rumbo, hirió gravemente a uno de sus compañeros, pero otro lo hirió de muerte. Los pasajeros y la tripulación no resultaron heridos.
29 de septiembre- la tercera explosión, organizada por un bombardero Klin, en el pueblo de Maloye Shchapovo, distrito de Klinsky (región de Moscú). 1 persona murió. Al día siguiente el atacante fue arrestado.
20 de marzo- un residente de Bakú, un armenio desempleado, intentó secuestrar un avión Tu-134 (vuelo Bakú-Ereván), amenazando a la azafata con un cuchillo, exigió cambiar de rumbo e ir a Turquía, pero fue desarmado y atado por el multitud. El avión aterrizó en el aeropuerto de Ereván.
14 de abril- durante el vuelo del avión L-410 (Batumi-Sujumi), un pasajero, un estudiante de décimo grado, arrojó una carta en la cabina amenazando con hacer explotar el avión si no aterrizaba en Turquía. El avión regresó a Batumi y el matón fue detenido.
Mayo 7- en el aeropuerto de Minsk, un estudiante de noveno grado intentó abordar un avión Tu-134 (vuelo Minsk-Vilnius-Leningrado), llevando un rifle de pequeño calibre "Biathlon-8" previamente robado y municiones. Sin embargo, la puerta del avión se cerró y el “terrorista” pronto fue detenido en la rampa.
8 de agosto- en un centro de salud del partido estrictamente vigilado (la aldea de Cholpon-Ata en Issyk-Kul), fue asesinado el presidente del Consejo de Ministros de la República Socialista Soviética de Kirguistán, S.Sh. Ibraímov. Inicialmente, el hecho fue catalogado como un “acto terrorista”. El asesino, un tal N. Smagin, fue incluido en la lista de personas buscadas de toda la Unión y unos meses más tarde fue encontrado en un tren camino a Kuibyshev, ahorcado en el vestíbulo del vagón con... un pañuelo de policía. Se anunció oficialmente que Smagin padecía una enfermedad mental y cometía delitos sin motivación, en el delirio. El periódico de los comunistas ingleses “Morning Star” en su número del 8 de enero de 1981 escribió que “ Este es un asesinato cometido por razones políticas.».
Según información de la KGB de la URSS al Comité Central del PCUS de 29 de noviembre, un residente de la ciudad de Yaroslavl, E. Negriy, estaba preparando la explosión de bombas caseras en varios lugares de Yaroslavl “ con el objetivo de alentar a la población a expresar activamente su descontento por las deficiencias en el suministro de alimentos”. En 1980 ya fue detenido por “agitación y propaganda antisoviética”.».
Diciembre- En Chelyabinsk se produjo una explosión en un tranvía lleno de gente. Los restos de un maletín que contenía un artefacto explosivo encontrado en el lugar del incidente llevaron a los investigadores a seguir la pista del terrorista, quien, sin embargo, fue detenido y expuesto sólo 5 años después. Resultó que cometió el ataque terrorista por venganza personal.
18 de diciembre- la primera toma de una escuela en la historia de la URSS: en la ciudad de Sarapul, República Socialista Soviética Autónoma de Udmurtia. Dos militares de la división de fusileros motorizados abandonaron su unidad con armas sin permiso y tomaron una escuela en una ciudad cercana. Se atrincheraron en un aula con estudiantes y trataron de obligar a las autoridades locales a cumplir con sus demandas: emitir dinero y visas, y también proporcionar un avión para volar al extranjero (a Estados Unidos). En el aeropuerto de Izhevsk se encuentra una unidad del grupo especial de respuesta "Vityaz", la escuela fue bloqueada por el grupo "A". Se llevaron a cabo negociaciones con los delincuentes, como resultado de lo cual se entregaron unas horas más tarde. Ninguno de los rehenes resultó herido.
2 de marzo- neutralización por parte del grupo de fuerzas especiales “A” en el territorio de la Embajada de Estados Unidos en Moscú de un tal Ushakov, armado con un artefacto explosivo improvisado.
8 de julio- incidente en el aeropuerto de Murmansk: después de que los pasajeros abordaron el avión Tu-154 que volaba a Leningrado, uno de los pasajeros entregó una nota a la azafata exigiendo que se entregaran a bordo 2 maletas de 250 mil rublos cada una, amenazando con abrir fuego y matar . El pasajero fue detenido por agentes de policía.
19 de septiembre- intento de secuestro de un avión Yak-40 (vuelo Kingisepp-Tallin). Hay cuatro secuestradores. No hay víctimas.
7 de noviembre- secuestro del avión An-24 (vuelo Novorossiysk-Odessa): uno de los pasajeros, amenazando con un artefacto explosivo, exigió volar a Turquía. La tripulación aterrizó en el aeropuerto turco de Sinop. Al día siguiente, el avión con todos los pasajeros fue devuelto a la URSS y los autores fueron condenados por un tribunal turco a 8 años de prisión.
El 25 de enero.- Intento de secuestro de un avión Tu-154 (vuelo Ashgabat-Ereván) por parte de uno de los pasajeros. Amenazando con un artefacto explosivo improvisado, exigió volar a Turquía. Como resultado del operativo especial, el delincuente fue neutralizado y la bomba fue incautada.
27 de mayo- El comandante de vuelo de la unidad de vuelo de la CAA de Letonia, tras apoderarse fraudulentamente de un avión An-2, sobrevoló la frontera y aterrizó en la isla de Gotland (Suecia). El avión fue devuelto a la URSS.
5 de julio- secuestro de un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Sheremetyevo-1 - Tallin). Amenazando con una explosión, dos delincuentes exigieron cambiar de rumbo a Londres u Oslo. Durante la evacuación de los pasajeros, un oficial de comunicaciones de campo utilizó su arma personal, matando a uno e hiriendo al segundo invasor.
18 de noviembre- secuestro de un avión Tu-134 (Ruta Batumi-Kiev-Leningrado): un grupo de criminales armados de entre los "jóvenes dorados" (hijos de padres de alto rango de Georgia, portaban armas a través de la "sala de diputados") irrumpieron La cabina y exigió volar a Turquía , al intentar desarmarlos, 2 pilotos, una azafata y 2 pasajeros murieron, y 2 miembros más de la tripulación resultaron gravemente heridos. El avión aterrizó en el aeropuerto de Tbilisi el 19 de noviembre, como resultado de la operación especial “Nabat”, los delincuentes fueron capturados y los pasajeros liberados.
18 de junio- intento de secuestro de un avión Tu-154 (vuelo Domodedovo-Surgut). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
17 de noviembre- intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Tallin-Riga-Vilnius). Los secuestradores, un matrimonio, exigieron viajar a Suecia bajo amenaza de explosión. Para amenazar a la tripulación, se utilizó como artefacto explosivo el reloj Sevan y una brújula escolar. El avión aterrizó en un aeródromo militar en Haapsalu, donde los secuestradores fueron detenidos y posteriormente condenados.
19 de diciembre- incautación y secuestro de un avión An-24 con destino a China (vuelo Yakutsk-Chulman-Takhtamygda-Chita-Irkutsk). El segundo piloto cruzó la frontera estatal con China y aterrizó cerca de la ciudad de Hailar (KHP). El tribunal de Harbin lo condenó a 8 años de prisión; después de cumplir la mitad de la condena, fue devuelto a la URSS, donde fue condenado a 5 años más de prisión.
20 de septiembre- ataque terrorista en Ufa (República Socialista Soviética Autónoma de Bashkiria): 3 soldados del regimiento de servicio interno del Ministerio del Interior, vestidos con uniforme interno, se apoderaron de armas y se apoderaron de un taxi. En el camino dispararon a 2 policías. Asustados por lo que habían hecho, uno de ellos desapareció, el resto se dirigió al aeródromo, donde irrumpieron en un avión Tu-134 A y lo secuestraron, matando a 2 pasajeros. La exigencia de los terroristas: ir a Pakistán. Como resultado del asalto perpetrado por miembros del grupo Alfa el 21 de septiembre, uno de los terroristas murió y el segundo resultó herido y posteriormente fusilado por el tribunal.
27 de mayo- Secuestro de un avión An-2 de la Autoridad de Aviación Civil de Letonia a Suecia. El avión, a un kilómetro de llegar a la isla de Gotland, aterrizó en el agua. El secuestrador fue condenado a prisión condicional en Suecia.
13 de septiembre- intento de secuestro de un avión Tu-134 (vuelo Minsk-Rostov). El secuestrador, bajo amenaza de explosión, exigió volar a Francia, pero fue neutralizado por la tripulación; tras su detención, se confiscó un artefacto explosivo de imitación elaborado con trozos de jabón, pinzas para la ropa, un timbre y un cable telefónico. Un examen psiquiátrico forense encontró que el secuestrador estaba loco.
8 de marzo- uno de los ataques terroristas más famosos de la historia de la URSS: la familia Ovechkin (11 personas: miembros del grupo "Siete Simeones", madre e hijos pequeños) de Irkutsk secuestraron un avión de pasajeros Tu-154 (vuelo Irkutsk-Kurgan -Leningrado), exigiendo volar a Londres. Después de que el avión aterrizó para repostar combustible en el aeródromo de Veshchevo, cerca de la ciudad de Vyborg, se dio la orden de asalto. Como resultado de las acciones poco profesionales del grupo secuestrador, 3 personas murieron, incluida una azafata, y 19 pasajeros resultaron heridos. El avión quedó completamente quemado. De los terroristas murieron 5 secuestradores.
30 de marzo- intento de secuestro de un avión Tu-134 (vuelo Frunze-Moscú). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
Diciembre 1- ataque terrorista en la ciudad de Ordzhonikidze (República Socialista Soviética Autónoma de Osetia del Norte): 5 delincuentes se apoderaron de un autobús en el que viajaban 30 alumnos de 4º grado de la escuela nº 42 y su profesor. A cambio de los niños, las autoridades proporcionaron a los atacantes 2 millones de dólares, armas y un avión para volar a Pakistán. Se llegó a un acuerdo sobre su vuelo a Israel; el 2 de diciembre, en el aeropuerto de Tel Aviv, durante una operación de los servicios especiales locales, los terroristas fueron detenidos y el 3 de diciembre fueron extraditados a la URSS. En marzo de 1989, los bandidos fueron condenados a entre 14 y 15 años de prisión.
20 de enero- intento de secuestro de un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Arkhangelsk-Boryspil-Odessa). El secuestrador, bajo amenaza de explosión, exigió que después de salir de Boryspil nos dirigiéramos a Bucarest (Rumania). El avión aterrizó en Odessa, donde fue detenido el “terrorista”, no se encontraron explosivos.
21 de enero- intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Ivano-Frankivsk - Kiev). El secuestrador, bajo amenaza de explosión mientras rodaba el avión en el aeropuerto de Ivano-Frankivsk, exigió un vuelo al extranjero. Detenido por la seguridad del aeropuerto, no se encontraron explosivos.
30 de marzo- secuestro de un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Voronezh-Astrakhan-Baku): un pasajero en la lista de personas buscadas de toda la Unión afirmó que supuestamente se encontraban en el avión dos de sus cómplices y un artefacto explosivo en el compartimiento de carga. Amenazando con una explosión, exigió medio millón de dólares y la oportunidad de volar al extranjero. El terrorista fue neutralizado por miembros del grupo Alfa el 31 de marzo.
20 de abril- Se descubrieron dos artefactos explosivos improvisados en las estaciones Paveletskaya (radial) y VDNKh del metro de Moscú. Gracias a la actuación competente y rápida de los técnicos en explosivos, las bombas fueron desactivadas a tiempo.
Puede- Toma de rehenes por parte de delincuentes en el centro de detención preventiva de la ciudad de Kizel, región de Perm, y en la colonia de trabajos forzados de la aldea. Lesnoye, región de Kirov. Las operaciones exitosas para liberar a los rehenes fueron llevadas a cabo por fuerzas especiales de las tropas internas del Ministerio del Interior.
10-12 de mayo- toma de rehenes en el centro de detención nº 1 de la UITU de la Dirección de Asuntos Internos del Comité Ejecutivo Regional de Saratov. Cuatro delincuentes, armados con navajas y “granadas” (modelos pintados de pan rallado), se apoderaron de las llaves del tercer piso del edificio, abrieron una de las celdas y tomaron como rehenes a dos menores acusados. Presentaron un ultimátum: 2 ametralladoras, 4 pistolas con munición, granadas, 10 mil rublos y un coche para viajar sin obstáculos desde la prisión fuera de la región. Si no se cumplían las exigencias, los delincuentes amenazaron con matar a los rehenes. La policía cumplió todas las condiciones y proporcionó un minibús de la RAF con el tanque lleno de gasolina, en el que los bandidos huyeron. En el camino fueron capturados 4 rehenes más, incl. familia. Impusieron nuevas condiciones: un avión para volar al extranjero, una gran suma de dinero, drogas y vodka. Al mismo tiempo se comportaron de forma extremadamente agresiva. Como resultado del operativo realizado por el grupo “A” para liberar a los rehenes, los bandidos fueron neutralizados, ninguno de los rehenes resultó herido.
20 de mayo- El piloto militar A. Zuev secuestró un caza MiG-29 desde el aeródromo de la base de Tskhakaya (RSS de Georgia) hacia Turquía. El secuestrador fue llevado ante un tribunal turco, pero fue absuelto. Emigró a Estados Unidos, donde murió en... un accidente aéreo.
21 de diciembre- intento de secuestro de un avión Yak-42 (vuelo Dnepropetrovsk-Moscú). El secuestrador, a través de una azafata, entregó a la tripulación una tarjeta de Año Nuevo con un texto en el que exigía volar al extranjero bajo amenaza de explosión del avión. El aterrizaje se realizó en el aeropuerto de Bykovo, donde fue detenido el “terrorista”, durante el control no se encontraron explosivos.
Mucha gente cree que no hubo ataques terroristas en la URSS, pero esto está lejos de ser cierto. Después de la Segunda Guerra Mundial, los seguidores de Bandera en Ucrania occidental y los Hermanos del Bosque en los Estados bálticos se involucraron en el terror. Para los movimientos partidistas, el terror es la única forma posible de hacer la guerra; no tiene sentido enumerar todas sus acciones: fueron demasiadas. Los terroristas no han cambiado en los últimos 60 años.
A continuación comienza un relato detallado de mediados de los años 50.
1958, 25 de octubre- el primer ataque terrorista contra el transporte aéreo en la historia de la URSS: un intento de dos asaltantes desconocidos de secuestrar un avión de pasajeros An-2 (ruta Yakutsk-Bezymyanny) en el aeropuerto de Nizhnie Kresty (República Socialista Soviética Autónoma de Yakutsk). Los invasores exigieron volar a los Estados Unidos, amenazando con volar el avión. Los pilotos lograron avisar a los servicios de tierra del aeropuerto, quienes informaron a la policía y a la KGB. La operación para neutralizar a los terroristas duró varias horas; tras negociaciones infructuosas, el avión fue asaltado. Los terroristas fueron neutralizados y posteriormente condenados. No hay víctimas.
1959, marzo- incidente en el mausoleo de Lenin-Stalin (Moscú): cierto hombre entró en la habitación con un pesado martillo y, al pasar en la procesión, lo arrojó al sarcófago, rompiendo el cristal en pedazos. Los fragmentos causaron múltiples daños en la piel de la cara y las manos de la momia de Lenin, pero los científicos pudieron eliminar rápidamente este daño y unos meses más tarde el mausoleo volvió a abrirse a los visitantes. El intruso ha sido capturado.
1961, 21 de junio- Intento de secuestro de un avión de pasajeros An-2 en el aeropuerto de Ashgabat (RSS de Turkmenistán). Hubo dos atacantes. No hay víctimas.
1964 septiembre- En la República Socialista Soviética de Moldavia tuvo lugar uno de los primeros intentos de secuestrar un avión de pasajeros: dos ciudadanos condenados intentaron escapar hacia Occidente. Sin embargo, el intento de secuestro fracasó: uno de los terroristas se pegó un tiro y el otro fue detenido.
1969, 22 de enero- El teniente menor V. Ilyin de la ciudad de Lomonosov, región de Leningrado, intentó asesinar a L.I. Brézhnev. Tras conseguir un uniforme de policía, se abrió paso entre el cordón del Kremlin preparado para la reunión ceremonial de la comitiva con los cosmonautas y disparó dos balas al parabrisas del primer coche, en el que, en su opinión, se encontraba el Secretario General. se supone que es. Sin embargo, había cosmonautas en el coche, mientras que el coche de Brezhnev atravesó otra puerta. El conductor murió a causa de los balazos. Ilyin fue declarado enfermo mental y condenado a prisión en el hospital psiquiátrico de Kazán.
3 de junio de 1969- un grupo armado de 3 residentes de Leningrado se apoderó de un avión Il-14 que realizaba un vuelo interno en la ruta Leningrado-Tallin. Murió un mecánico de vuelo que se peleó con los secuestradores. El ataque terrorista fue detenido por la tripulación del avión. Los miembros de la tripulación recibieron órdenes.
1 de mayo de 1970- en la ciudad de Arkhangelsk, durante una manifestación festiva, un residente local irrumpió en el podio en el que se encontraba la dirección del partido soviético de la región y abrió fuego con una ametralladora. Varias personas murieron y muchas resultaron heridas.
1970 15 de junio- Las autoridades de la KGB en el aeropuerto de Pulkovo (Leningrado) detuvieron un intento de apoderarse y secuestrar por la fuerza un avión de pasajeros en el extranjero: 16 ciudadanos de nacionalidad judía tenían la intención de volar a Israel de esta manera, pero fueron arrestados en el mismo aeródromo. En diciembre, los miembros del grupo (E. Kuznetsov, M. Dymshits y otros) fueron condenados severamente (sentencias que llegaban hasta la “pena capital”). Las protestas de la comunidad mundial contra la pena de muerte influyeron: la pena de muerte fue reemplazada por una pena de prisión de 15 años.
1970, 15 de julio- intento de secuestro de un avión de pasajeros An-2 (vuelo Leningrado-Sortavala). Hubo dos atacantes. No hay víctimas.
1970, 15 de octubre- el primer caso de "terrorismo aéreo" en la URSS. Brazinskas, padre e hijo, secuestraron un avión de pasajeros An-24 (vuelo Batumi-Sujumi). Al mismo tiempo, la azafata N. Kurchenko murió y dos pilotos resultaron gravemente heridos. Los terroristas aterrizaron el avión en Turquía, pero al cabo de unos días él y todos sus pasajeros fueron devueltos a la URSS. Las autoridades turcas no extraditaron a los criminales por razones políticas; más tarde fueron extraditados a Estados Unidos, donde fueron declarados “refugiados políticos”. En 2004, el hijo de Brazinskas fue declarado culpable del asesinato de su padre.
1970, 27 de octubre- captura por 2 pasajeros y secuestro del avión L-202 con destino a Turquía (vuelo Kerch-Krasnodar). No hay víctimas. Los secuestradores fueron extraditados a la URSS.
1970 13 de noviembre- intento de secuestro de un avión Il-14 (vuelo Vilnius-Palanga). Hubo dos atacantes. No hay víctimas.
1973, 19 de mayo- un trágico intento de secuestro de un avión de pasajeros Tu-104 (vuelo Moscú-Chita): uno de los pasajeros llevaba a bordo una bomba y armas de fuego y durante el vuelo exigió cambiar la ruta hacia China. Un policía armado a bordo intentó neutralizar al delincuente, pero este logró detonar el artefacto explosivo. El avión explotó en el aire cerca del lago Baikal, matando a todos los que iban a bordo (unas 100 personas).
1973, 25 de julio- incautación y secuestro de un avión de pasajeros An-2 con destino a Trabzon (Turquía) (vuelo Rostov-Salsk). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
1973, 26 de julio- intento de secuestro de un avión Il-14 (vuelo Vilnius-Palanga), 1 persona resultó herida.
1973, 1 de septiembre- un ex prisionero que cumplió 10 años de prisión llevó a cabo un “atentado contra Lenin” en el mausoleo de la Plaza Roja. Habiendo escondido un artefacto explosivo debajo de su ropa, él, entre los turistas, entró al edificio, donde lo detonó. Estalló en pedazos, un matrimonio de Astrakhan murió, 4 escolares resultaron heridos, los soldados de la guardia de honor sufrieron descargas eléctricas y la onda expansiva los dispersó por toda la sala. El cuerpo de Lenin resultó estar protegido de manera bastante confiable y no sufrió daños. Los motivos del kamikaze seguían siendo un misterio.
2 de noviembre de 1973- secuestro de un avión de pasajeros Yak-40 (vuelo Moscú-Bryansk): 4 estudiantes de secundaria, armados con armas de fuego, exigieron 1,5 millones de dólares, repostaje de combustible en Leningrado y un vuelo gratuito a Escandinavia. 2 tripulantes resultaron heridos cuando intentaron desarmarlos. El avión aterrizó en el aeropuerto de Vnukovo, durante el asalto murieron 2 invasores, 2 se rindieron; También resultaron heridos 2 pasajeros.
1975: 3 explosiones en las ciudades de la República Socialista Soviética de Georgia: Sujumi (cerca del comité regional del PCUS, murió una persona), Tbilisi (en la avenida Rustaveli, frente a la casa de gobierno) y Kutaisi (en el parque de la ciudad). Su organizador, un tal V. Zhvania, fue posteriormente localizado y ejecutado por orden judicial en enero de 1977. Ese mismo año, se organizó una explosión en Bakú (Azerbaiyán, URSS).
1976, 26 de enero- intento de secuestro de un avión Il-62 (vuelo Frunze-Moscú). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
1976, 23 de septiembre- El copiloto del An-2, Zasimov, secuestró su avión sin pasajeros desde la región de Pushkin de la República Socialista Soviética de Azerbaiyán hacia el vecino Irán. El 25 de septiembre las autoridades iraníes lo devolvieron a la Unión Soviética.
1977, 7 de enero- una serie de explosiones en Moscú: en un vagón de metro entre las estaciones Izmailovskaya y Pervomaiskaya, en el piso de venta de la tienda de comestibles nº 15 de la tienda de alimentos del distrito Baumansky y a unos cientos de metros del edificio de la KGB de la URSS, cerca del colmado N° 5 en la calle 25 Aniversario de Octubre. Como resultado, 7 personas murieron (según otras fuentes, 29) y más de 40 resultaron heridas.
1977 25 de mayo- V. Sosnovsky, condenado dos veces, secuestró un avión An-24 (vuelo Riga-Daugavpils), exigió cambiar de rumbo y volar a Estocolmo (Suecia). El avión con tripulantes y pasajeros fue devuelto el 27 de mayo y el secuestrador fue condenado en Suecia a 4 años de prisión.
1977 11 de junio- En Moscú, cerca del hotel Sovetskaya en Leningradsky Prospekt, un taxi explotó y varios transeúntes resultaron heridos. El delincuente que colocó el artefacto explosivo fue detenido un mes después, pero no se informó nada sobre el motivo.
1977 17 de junio- un desconocido, amenazando con explotar, secuestró un avión Yak-40 (vuelo Tallin-Kaliningrado) y exigió volar a Suecia. El avión aterrizó en el aeropuerto de Ventspils y el terrorista fue neutralizado.
1977, 10 de julio- un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Petrozavodsk-Leningrado) fue capturado por dos desconocidos armados con granadas, que exigieron su envío a Estocolmo. La tripulación aterrizó para repostar combustible en el aeropuerto de Helsinki (Finlandia), donde los delincuentes fueron detenidos y posteriormente entregados a la URSS.
1977 octubre- Se neutralizó un nuevo artefacto explosivo en la estación de tren Kursky de Moscú. Gracias a esto, los terroristas de enero pronto fueron detenidos por la KGB. Resultó que los organizadores y artistas eran un grupo de terroristas armenios liderados por Zatikyan. En un juicio a puerta cerrada, sus participantes fueron condenados a muerte.
1977, 19 de octubre- intento de secuestro de un avión An-2 en el aeropuerto de Tartu (RSS de Estonia). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
6 de noviembre de 1977- intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Palanga-Vilnius). Un desempleado con una granada falsa exigió cambiar de rumbo y volar a Suiza. El avión aterrizó en Vilnius, el criminal fue detenido por el grupo de trabajo.
1978, 21 de febrero- secuestro de un avión Tu-134 (vuelo Pulkovo-Murmansk) con la exigencia de dirigirse a Oslo bajo amenaza de explosión. Después de utilizar medios especiales, fue detenido el delincuente que se encerró en el baño, no llevaba consigo ningún objeto explosivo.
9 de abril de 1978- en el avión Yak-40 (vuelo Palanga-Riga-Tallin), un desconocido exigió que la tripulación fuera a Suecia. Tras negarse a cumplir su exigencia, disparó 11 veces contra la puerta de la cabina y las paredes de la aeronave. El avión aterrizó en el aeropuerto de Pärnu y el delincuente fue detenido.
1978 1 de mayo- durante el vuelo del avión Il-18 (vuelo Ashgabat-Mineralnye Vody), alguien Skubenko exigió cambiar de rumbo y aterrizar en Teherán (Irán), amenazándolo con una pistola y una granada. El terrorista fue asesinado a tiros por el segundo piloto y el avión aterrizó en el aeropuerto de Ashgabat.
1978 24 de mayo- una emergencia en Moscú sin precedentes en la historia de la URSS: un terrorista armado con un arma de fuego se apoderó de la oficina de la aerolínea finlandesa Finnair (calle Kuznetsky Most) y tomó como rehenes a sus empleados. Requisito: ayudarlo a volar a Finlandia. Unas horas más tarde, el invasor fue neutralizado por una unidad policial.
1978, 15 de octubre- Intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Simferopol-Odessa-Ternopol): un pasajero, amenazando con una pistola, exigió un cambio de rumbo (sin nombrar la ruta) y amenazó con una explosión. El avión regresó a Simferopol y el secuestrador fue detenido.
9 de noviembre de 1978- un checheno con una enfermedad mental exigió cambiar el rumbo del avión An-24 (vuelo Grozny-Makhachkala), disparó varios tiros en el revestimiento del avión y se pegó un tiro antes de aterrizar.
1978 10 de noviembre- secuestro de un avión An-24 que despegaba del aeropuerto de Sujumi (vuelo Charkov-Rostov-Sujumi-Batumi). El pasajero, a través de una azafata, entregó a la tripulación una nota exigiendo volar a Turquía, amenazando con hacer estallar el avión. El avión aterrizó en el aeropuerto de Batumi; el delincuente no tenía armas ni artefactos explosivos.
1979, 6 de enero- intento de secuestro de un avión Tu-134 en el aeropuerto de Pulkovo (Leningrado). Hay cuatro secuestradores. No hay víctimas.
1979, 28 de marzo- Yu. Vlasenko, residente de Kherson (RSS de Ucrania), entró en el edificio de la Embajada de los Estados Unidos, se dirigió a la sección consular y, en forma de ultimátum, exigió una gran suma de dinero y un vuelo inmediato al extranjero (a los Estados Unidos). . Si se negaba, amenazó con detonar un artefacto explosivo improvisado. Las negociaciones de dos horas no dieron resultado; intentaron neutralizar al “terrorista” con disparos de una pistola silenciosa, pero aún así logró producir una explosión y pronto murió a causa de sus heridas. En la habitación se inició un fuerte incendio que pronto fue extinguido.
1979 1 de abril- la tripulación del avión Yak-40, que despegó del aeropuerto de Simferopol (vuelo Odessa-Kutaisi), recibió una nota a través de una azafata exigiéndoles que se dirigieran a Turquía bajo amenaza de explosión. El avión regresó a Simferopol, el secuestrador fue arrestado y se le confiscó un falso artefacto explosivo.
14 de mayo de 1979- incautación de un autobús de pasajeros en Novokuznetsk por dos residentes locales. Los terroristas exigieron que los llevaran al aeropuerto; ante las objeciones de los pasajeros, uno de ellos fue asesinado y cuatro fueron tomados como rehenes. Se les proporciona un helicóptero, pero en la pista, en un tiroteo con agentes de seguridad y de policía, uno de los invasores muere y el otro es capturado (luego condenado a muerte). Llevaban consigo fusiles de caza recortados, una granada de mano y un artefacto explosivo.
8 de junio de 1979- Explosión cerca del cine Mir en Klin (región de Moscú). 2 personas resultaron heridas. El atacante es un cirujano pediatra que está descontento con la política de las autoridades y decide tomar el camino del terror individual.
1979, 26 de julio- una segunda explosión, esta vez en la autopista Leningradskoye (región de Moscú). 1 persona resultó herida.
1979, 14 de septiembre- incidente en el avión Il-18 (vuelo Anadyr-Magadan-Khabarovsk): uno de los empleados del convoy exigió cambiar de rumbo, hirió gravemente a uno de sus compañeros, pero otro lo hirió de muerte. Los pasajeros y la tripulación no resultaron heridos.
1979, 29 de septiembre- la tercera explosión, organizada por un bombardero Klin, en el pueblo de Maloye Shchapovo, distrito de Klinsky (región de Moscú). 1 persona murió. Al día siguiente el atacante fue arrestado.
1980, 20 de marzo- un residente de Bakú, un armenio desempleado, intentó secuestrar un avión Tu-134 (vuelo Bakú-Ereván), amenazando a la azafata con un cuchillo, exigió cambiar de rumbo e ir a Turquía, pero fue desarmado y atado por el multitud. El avión aterrizó en el aeropuerto de Ereván.
1980 14 de abril- durante el vuelo del avión L-410 (Batumi-Sujumi), un pasajero, un estudiante de décimo grado, arrojó una carta en la cabina amenazando con hacer explotar el avión si no aterrizaba en Turquía. El avión regresó a Batumi y el matón fue detenido.
7 de mayo de 1980- en el aeropuerto de Minsk, un estudiante de noveno grado intentó abordar un avión Tu-134 (vuelo Minsk-Vilnius-Leningrado), llevando un rifle de pequeño calibre "Biathlon-8" previamente robado y municiones. Sin embargo, la puerta del avión se cerró y el “terrorista” pronto fue detenido en la rampa.
1980, 8 de agosto- en un centro de salud del partido estrictamente vigilado (la aldea de Cholpon-Ata en Issyk-Kul), fue asesinado el presidente del Consejo de Ministros de la República Socialista Soviética de Kirguistán, S.Sh. Ibraímov. Inicialmente, el hecho fue catalogado como un “acto terrorista”. El asesino, un tal N. Smagin, fue incluido en la lista de personas buscadas de toda la Unión y unos meses más tarde fue encontrado en un tren camino a Kuibyshev, ahorcado en el vestíbulo del vagón con... un pañuelo de policía. Se anunció oficialmente que Smagin padecía una enfermedad mental y cometía delitos sin motivación, en el delirio. El periódico comunista británico Morning Star escribió en su número del 8 de enero de 1981 que “este es un asesinato cometido por razones políticas”.
1981 – Según información de la KGB de la URSS en el Comité Central del PCUS el 29 de noviembre, un residente de la ciudad de Yaroslavl, E. Negriy, estaba preparando la explosión de bombas caseras en varios lugares de Yaroslavl “para alentar la población expresar activamente su descontento con las deficiencias en el suministro de alimentos”. En 1980 ya fue detenido por “agitación y propaganda antisoviética”.
1981 diciembre- En Chelyabinsk se produjo una explosión en un tranvía lleno de gente. Los restos de un maletín que contenía un artefacto explosivo encontrado en el lugar del incidente llevaron a los investigadores a seguir la pista del terrorista, quien, sin embargo, fue detenido y expuesto sólo 5 años después. Resultó que cometió el ataque terrorista por venganza personal.
1981, 18 de diciembre- la primera toma de una escuela en la historia de la URSS: en la ciudad de Sarapul, República Socialista Soviética Autónoma de Udmurtia. Dos militares de la división de fusileros motorizados abandonaron su unidad con armas sin permiso y tomaron una escuela en una ciudad cercana. Se atrincheraron en un aula con estudiantes y trataron de obligar a las autoridades locales a cumplir con sus demandas: emitir dinero y visas, y también proporcionar un avión para volar al extranjero (a Estados Unidos). En el aeropuerto de Izhevsk se encuentra una unidad del grupo especial de respuesta "Vityaz", la escuela fue bloqueada por el grupo "A". Se llevaron a cabo negociaciones con los delincuentes, como resultado de lo cual se entregaron unas horas más tarde. Ninguno de los rehenes resultó herido.
1982, 2 de marzo- neutralización por parte del grupo de fuerzas especiales “A” en el territorio de la Embajada de Estados Unidos en Moscú de un tal Ushakov, armado con un artefacto explosivo improvisado.
1982, 8 de julio- incidente en el aeropuerto de Murmansk: después de que los pasajeros abordaron el avión Tu-154 que volaba a Leningrado, uno de los pasajeros entregó una nota a la azafata exigiendo que se entregaran a bordo 2 maletas de 250 mil rublos cada una, amenazando con abrir fuego y matar . El pasajero fue detenido por agentes de policía.
1982, 19 de septiembre- intento de secuestro de un avión Yak-40 (vuelo Kingisepp-Tallin). Hay cuatro secuestradores. No hay víctimas.
7 de noviembre de 1982- secuestro del avión An-24 (vuelo Novorossiysk-Odessa): uno de los pasajeros, amenazando con un artefacto explosivo, exigió volar a Turquía. La tripulación aterrizó en el aeropuerto turco de Sinop. Al día siguiente, el avión con todos los pasajeros fue devuelto a la URSS y los autores fueron condenados por un tribunal turco a 8 años de prisión.
1983, 25 de enero- Intento de secuestro de un avión Tu-154 (vuelo Ashgabat-Ereván) por parte de uno de los pasajeros. Amenazando con un artefacto explosivo improvisado, exigió volar a Turquía. Como resultado del operativo especial, el delincuente fue neutralizado y la bomba fue incautada.
1983, 27 de mayo- El comandante de vuelo de la unidad de vuelo de la CAA de Letonia, tras apoderarse fraudulentamente de un avión An-2, sobrevoló la frontera y aterrizó en la isla de Gotland (Suecia). El avión fue devuelto a la URSS.
1983, 5 de julio- secuestro de un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Sheremetyevo-1 - Tallin). Amenazando con una explosión, dos delincuentes exigieron cambiar de rumbo a Londres u Oslo. Durante la evacuación de los pasajeros, un oficial de comunicaciones de campo utilizó su arma personal, matando a uno e hiriendo al segundo invasor.
1983 18 de noviembre- secuestro de un avión Tu-134 (Ruta Batumi-Kiev-Leningrado): un grupo de criminales armados de entre los "jóvenes dorados" (hijos de padres de alto rango de Georgia, portaban armas a través de la "sala de diputados") irrumpieron La cabina y exigió volar a Turquía , al intentar desarmarlos, 2 pilotos, una azafata y 2 pasajeros murieron, y 2 miembros más de la tripulación resultaron gravemente heridos. El avión aterrizó en el aeropuerto de Tbilisi el 19 de noviembre, como resultado de la operación especial “Nabat”, los delincuentes fueron capturados y los pasajeros liberados.
1984 18 de junio- intento de secuestro de un avión Tu-154 (vuelo Domodedovo-Surgut). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
1985 17 de noviembre- intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Tallin-Riga-Vilnius). Los secuestradores, un matrimonio, exigieron, bajo amenaza de explosión, viajar a Suecia. Para amenazar a la tripulación, se utilizó como artefacto explosivo el reloj Sevan y una brújula escolar. El avión aterrizó en un aeródromo militar en Haapsalu, donde los secuestradores fueron detenidos y posteriormente condenados.
1985, 19 de diciembre- incautación y secuestro de un avión An-24 con destino a China (vuelo Yakutsk-Chulman-Takhtamygda-Chita-Irkutsk). El segundo piloto cruzó la frontera estatal con China y aterrizó cerca de la ciudad de Hailar (KHP). El tribunal de Harbin lo condenó a 8 años de prisión; después de cumplir la mitad de la condena, fue devuelto a la URSS, donde fue condenado a 5 años más de prisión.
1986, 20 de septiembre- ataque terrorista en Ufa (República Socialista Soviética Autónoma de Bashkiria): 3 soldados del regimiento de servicio interno del Ministerio del Interior, vestidos con uniforme interno, se apoderaron de armas y se apoderaron de un taxi. En el camino dispararon a 2 policías. Asustados por lo que habían hecho, uno de ellos desapareció, el resto se dirigió al aeródromo, donde irrumpieron en un avión Tu-134 A y lo secuestraron, matando a 2 pasajeros. La exigencia de los terroristas: ir a Pakistán. Como resultado del asalto perpetrado por miembros del grupo Alfa el 21 de septiembre, uno de los terroristas murió y el segundo resultó herido y posteriormente fusilado por el tribunal.
1987, 27 de mayo- Secuestro de un avión An-2 de la Autoridad de Aviación Civil de Letonia a Suecia. El avión, a un kilómetro de llegar a la isla de Gotland, aterrizó en el agua. El secuestrador fue condenado a prisión condicional en Suecia.
1987, 13 de septiembre- intento de secuestro de un avión Tu-134 (vuelo Minsk-Rostov). El secuestrador, bajo amenaza de explosión, exigió volar a Francia, pero fue neutralizado por la tripulación; tras su detención, se confiscó un artefacto explosivo de imitación elaborado con trozos de jabón, pinzas para la ropa, un timbre y un cable telefónico. Un examen psiquiátrico forense encontró que el secuestrador estaba loco.
1988, 8 de marzo- uno de los ataques terroristas más famosos de la historia de la URSS: la familia Ovechkin (11 personas: miembros del grupo "Siete Simeones", madre e hijos pequeños) de Irkutsk secuestraron un avión de pasajeros Tu-154 (vuelo Irkutsk-Kurgan -Leningrado), exigiendo volar a Londres. Después de que el avión aterrizó para repostar combustible en el aeródromo de Veshchevo, cerca de la ciudad de Vyborg, se dio la orden de asalto. Como resultado de las acciones poco profesionales del grupo secuestrador, 3 personas murieron, incluida una azafata, y 19 pasajeros resultaron heridos. El avión quedó completamente quemado. De los terroristas murieron 5 secuestradores.
1988, 30 de marzo- intento de secuestro de un avión Tu-134 (vuelo Frunze-Moscú). Sólo hay un secuestrador. No hay víctimas.
1988, 1 de diciembre- ataque terrorista en la ciudad de Ordzhonikidze (República Socialista Soviética Autónoma de Osetia del Norte): 5 delincuentes se apoderaron de un autobús en el que viajaban 30 alumnos de 4º grado de la escuela nº 42 y su profesor. A cambio de los niños, las autoridades proporcionaron a los atacantes 2 millones de dólares, armas y un avión para volar a Pakistán. Se llegó a un acuerdo sobre su vuelo a Israel; el 2 de diciembre, en el aeropuerto de Tel Aviv, durante una operación de los servicios especiales locales, los terroristas fueron detenidos y el 3 de diciembre fueron extraditados a la URSS. En marzo de 1989, los bandidos fueron condenados a entre 14 y 15 años de prisión.
1989, 20 de enero- intento de secuestro de un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Arkhangelsk-Boryspil-Odessa). El secuestrador, bajo amenaza de explosión, exigió que después de salir de Boryspil nos dirigiéramos a Bucarest (Rumania). El avión aterrizó en Odessa, donde fue detenido el “terrorista”, no se encontraron explosivos.
1989, 21 de enero- intento de secuestro de un avión An-24 (vuelo Ivano-Frankivsk - Kiev). El secuestrador, bajo amenaza de explosión mientras rodaba el avión en el aeropuerto de Ivano-Frankivsk, exigió un vuelo al extranjero. Detenido por la seguridad del aeropuerto, no se encontraron explosivos.
1989, 30 de marzo- secuestro de un avión de pasajeros Tu-134 (vuelo Voronezh-Astrakhan-Baku): un pasajero en la lista de personas buscadas de toda la Unión afirmó que supuestamente se encontraban en el avión dos de sus cómplices y un artefacto explosivo en el compartimento de carga. Amenazando con una explosión, exigió medio millón de dólares y la oportunidad de volar al extranjero. El terrorista fue neutralizado por miembros del grupo Alfa el 31 de marzo.
1989, 20 de abril- Se descubrieron dos artefactos explosivos improvisados en las estaciones Paveletskaya (radial) y VDNKh del metro de Moscú. Gracias a la actuación competente y rápida de los técnicos en explosivos, las bombas fueron desactivadas a tiempo.
1989, mayo- Toma de rehenes por parte de delincuentes en el centro de detención preventiva de la ciudad de Kizel, región de Perm, y en la colonia de trabajos forzados de la aldea. Lesnoye, región de Kirov. Las operaciones exitosas para liberar a los rehenes fueron llevadas a cabo por fuerzas especiales de las tropas internas del Ministerio del Interior.
1989, 10-12 de mayo- toma de rehenes en el centro de detención nº 1 de la UITU de la Dirección de Asuntos Internos del Comité Ejecutivo Regional de Saratov. Cuatro delincuentes, armados con navajas y “granadas” (modelos pintados de pan rallado), se apoderaron de las llaves del tercer piso del edificio, abrieron una de las celdas y tomaron como rehenes a dos menores acusados. Presentaron un ultimátum: 2 ametralladoras, 4 pistolas con munición, granadas, 10 mil rublos y un coche para viajar sin obstáculos desde la prisión fuera de la región. Si no se cumplían las exigencias, los delincuentes amenazaron con matar a los rehenes. La policía cumplió todas las condiciones y proporcionó un minibús de la RAF con el tanque lleno de gasolina, en el que los bandidos huyeron. En el camino fueron capturados 4 rehenes más, incl. familia. Impusieron nuevas condiciones: un avión para volar al extranjero, una gran suma de dinero, drogas y vodka. Al mismo tiempo se comportaron de forma extremadamente agresiva. Como resultado del operativo realizado por el grupo “A” para liberar a los rehenes, los bandidos fueron neutralizados, ninguno de los rehenes resultó herido.
1989, 20 de mayo- El piloto militar A. Zuev secuestró un caza MiG-29 desde el aeródromo de la base de Tskhakaya (RSS de Georgia) hacia Turquía. El secuestrador fue llevado ante un tribunal turco, pero fue absuelto. Emigró a Estados Unidos, donde murió en... un accidente aéreo.
1989, 21 de diciembre- intento de secuestro de un avión Yak-42 (vuelo Dnepropetrovsk-Moscú). El secuestrador, a través de una azafata, entregó a la tripulación una tarjeta de Año Nuevo con un texto en el que exigía volar al extranjero bajo amenaza de explosión del avión. El aterrizaje se realizó en el aeropuerto de Bykovo, donde fue detenido el “terrorista”, durante el control no se encontraron explosivos.
Hace exactamente 36 años, el sábado 8 de enero de 1977, se produjeron tres explosiones en la URSS, lo que marcó, quizás, el primer caso de terrorismo abierto en la URSS dirigido a ciudadanos comunes y corrientes. Primero, a las 17.33, explotó una bomba en un vagón del metro de Moscú entre las estaciones Izmailovskaya y Pervomaiskaya. Por suerte, el tren no se encontraba en un túnel, sino en un tramo abierto de la vía; de lo contrario, habría habido muchas más víctimas.
Luego, al cabo de cuarenta minutos, se produjeron dos explosiones más: a las 18:05 estalló una bomba en la tienda de comestibles número 15 de la calle Dzerzhinsky. La tercera explosión se produjo a las 18:10 cerca de la tienda de comestibles número 5 en la calle Oktyabrya 25 (la moderna Nikolskaya), que se encuentra entre la Plaza Roja y Lubyanka.
Más recientemente, el 19 de diciembre de 1976, todo el país soviético celebró magníficamente el 70 cumpleaños de Brezhnev. Estos días se hablaba mucho de que la URSS es un bastión de la paz mundial, del cielo pacífico sobre las cabezas del pueblo soviético y del internacionalismo proletario (¿dónde estaríamos sin él?)... Cuando Brezhnev era informado sobre estas explosiones, exigió inmediatamente al presidente de la KGB, Andropov, y al Ministro del Interior, Shchelokov, que encontraran inmediatamente a los criminales. Las mejores fuerzas de la fiscalía, el Ministerio del Interior y la KGB de la URSS fueron enviadas a buscar a los criminales, y Brezhnev fue informado personalmente personalmente sobre el progreso de la investigación. La operación recibió el nombre en clave "Blasters", pero no fue posible encontrar a los delincuentes "inmediatamente".
No se dio ninguna advertencia, no se hizo ninguna exigencia, nadie asumió la responsabilidad. Silencio. El 10 de enero se publicó un informe de TASS que mencionaba solo una explosión en el metro. Sin dar información sobre los muertos y heridos, sólo informó que “las víctimas recibieron asistencia médica”. Pero los rumores no faltaron. En tranvías, colas y salas de fumadores se discutieron los fantásticos detalles del incidente y se habló de cientos de víctimas. No cabía en la cabeza de ciudadanos soviéticos respetables: ¿quién podía esperar beneficiarse de este crimen? O espías extranjeros, o algún tipo de maníacos, o disidentes...
Al mismo tiempo, se buscaba una aguja en un pajar: utilizando partes de artefactos explosivos. Se descubrió que el caparazón de una de las bombas contenía una bandeja para patitos de hierro fundido junto con una tapa, fabricada en la planta de equipos de transporte del cinturón de Jarkov. Las sospechas recayeron sobre los nacionalistas ucranianos, pero la lista compilada de lugares donde podrían terminar los productos de la planta incluía hasta 40 ciudades de la Unión Soviética.
Se estableció el lugar donde se fabricó la polipiel para una de las bolsas en las que se colocó la bomba, pero la lista de empresas que recibieron esta piel cabe en dos hojas de texto denso. Según los expertos, la soldadura eléctrica de bombas se llevó a cabo con un electrodo especial, que se usó solo en empresas de defensa; todos los que estaban involucrados en los "buzones" donde se usó fueron incluidos en el desarrollo. Se determinó el origen del arsénico presente en los fragmentos de la bomba, pero era muy utilizado en la industria. Se llevaron a cabo actividades similares con todas las piezas y partículas que estaban directa o indirectamente relacionadas con la explosión de las bombas: cables, pernos, tuercas, pernos, restos de mecanismos de relojería, látex.
De los perpetradores sólo hubo una vaga descripción de un hombre alto, de hombros anchos, con un abrigo marrón con cuello de castor, que, empujando a los clientes en una tienda de comestibles, salió corriendo a la calle justo antes de la explosión.
Como usted mismo comprende, todo esto no tenía sentido y el crimen habría quedado sin resolver si a finales de octubre de 1977 los mismos criminales no hubieran decidido cometer otro atentado terrorista. Para ello llegaron a Moscú y, habiendo cogido billetes de regreso para el tren Moscú - Ereván, supuestamente entraron en pánico y bajaron, dejando una bolsa con una bomba en la sala de espera de la estación de Kursk.
Vale la pena detenerse en la bomba en sí por separado. Con la ayuda de un reloj, habría explotado al cabo de veinte minutos. El interruptor era de doble cara: cuando se giraba hacia la derecha, el circuito eléctrico se conectaba a la bombilla después de veinte minutos, y cuando se giraba hacia la izquierda, al detonador. Ésta consistía en una estupidez brillante o en un cálculo sutil. Digamos que, después de encender el reloj, uno de los pasajeros le gritaría al atacante que se alejaba del artefacto explosivo: "¡Oye, olvidaste tu bolso!". Para recuperar la bomba, solo había que cerrar el interruptor de palanca de la bombilla. En la estación de Kursk, el terrorista primero giró el interruptor hacia la izquierda, pero, al ver la patrulla, decidió no arriesgarse y cambió la dirección de la corriente. Después de eso, dejó su bolso en la sala de espera y salió con paso ligero al baño. Unos minutos más tarde La cosa sin dueño llamó la atención. Uno de los pasajeros miró dentro y sacó una chaqueta azul, un sombrero y un rollo de cables. Al tropezar con un reloj y una bombilla encendida, inmediatamente hizo sonar la alarma.
El bolso fue llevado a la comisaría. El oficial de guardia, sin dudarlo, comenzó a juguetear con los cables y giró el interruptor. Pero no hubo ninguna explosión: en ese momento la batería estaba completamente agotada. Larga vida a las pilas y bombillas soviéticas..
Toda la policía de la capital fue puesta en pie, dos aeropuertos, estaciones de ferrocarril y carreteras que conducían a Ereván fueron bloqueados. Desde que se estableció que el bolso fue fabricado en la fábrica de artículos de cuero de Ereván y salió a la venta solo en Ereván. Además, los delincuentes dejaron en el bolso su propia ropa, en particular una chaqueta azul de otoño. Fueron detenidos a la llegada del tren Moscú - Ereván (buscaban ciudadanos con poca ropa). Resultaron ser Stepanyan y Baghdasaryan,
Una búsqueda en el apartamento de Stepanyan reveló circuitos eléctricos que coincidían con las "máquinas infernales" de Moscú en diecisiete posiciones. Pronto la KGB también arrestó al tercer participante en las explosiones, Stepan Zatikyan, un mecánico de montaje de Armelektrozavod, un viejo conocido de los miembros del comité.
Stepan Sarkisovich Zatikyan se graduó de la escuela con una medalla de oro. En 1966, como estudiante en el Instituto Politécnico de Ereván, fundó, junto con el artista Haykanuz Khachatryan y el estudiante Shahen Harutyunyan, el ilegal "Partido Nacional Unido de Armenia". El NOP era un grupo nacionalista que tenía como objetivo crear una Armenia independiente que incluyera las tierras de la Armenia turca; Se suponía que la salida de la URSS se realizaría mediante un plebiscito. El grupo desarrolló activas actividades clandestinas, tenía su propia imprenta y publicaba el periódico Paros (Faro). En 1968, los fundadores del NOP, así como varios de sus seguidores, fueron arrestados y juzgados por “agitación y propaganda antisoviética” y por participación en una “organización antisoviética”.
Zatikyan fue uno de los fundadores del NOP (Hayrikyan fue su alumno y subordinado en la jerarquía del partido), renunció públicamente a su ciudadanía soviética, envió su pasaporte soviético al Politburó con una renuncia a la ciudadanía y exigió permiso para salir. Observe la diferencia: Hayrikyan fue expulsado del país, a Zatikyan se le prohibió salir, su pasaporte fue enviado a la República Socialista Soviética de Armenia con instrucciones para persuadirlo de que lo devolviera (es difícil siquiera imaginar algo así en la URSS), él se negó a aceptarlo, intentaron persuadir a su esposa.
Anexo a la acusación en la causa penal N197
REFERENCIA
1. La causa penal fue iniciada el 8 de enero de 1977. Dirección de la KGB de la URSS para Moscú y la región de Moscú. Aceptado para producción por el departamento de investigación de la KGB de la URSS el 14 de noviembre de 1977.
3. Los acusados estuvieron detenidos: Zatikyan - desde el 4 de noviembre de 1977. Stepanyan - desde el 1 de noviembre de 1977 Baghdasaryan - desde el 1 de noviembre de 1977 Los tres fueron retenidos en el centro de prisión preventiva de la KGB de la URSS.
4. Cargos presentados contra: Zatikyan - 14 de noviembre de 1977 y 18 de agosto de 1978 Stepanyan - 10 de noviembre de 1977 y 24 de agosto de 1978 Baghdasaryan - 10 de noviembre de 1977 y 21 de agosto de 1978
5. Prueba física en un caso penal
A. Se adjuntan al material del caso los objetos encontrados en posesión del acusado Zatikyan: una hoja de papel que representa un diagrama del circuito eléctrico explosivo de un artefacto explosivo improvisado y un boceto de la instalación de los elementos de este circuito en el cuerpo de los artefactos explosivos; tres hojas de papel similares; un mapa de las líneas del metro de Moscú y tres mapas de las rutas de transporte de pasajeros de Moscú; - objetos encontrados sobre el acusado Stepanyan: un diagrama de las líneas del metro de Moscú.
B. Almacenado en una causa penal: elementos encontrados en el lugar de la explosión el 8 de enero de 1977. en un vagón de metro: la base de una bombilla, fragmentos de una batería eléctrica, parte de una palanca de interruptor, trozos de alambre, partes de un detonador eléctrico, trozos de batista y cinta aislante eléctrica, partes del despertador Slava, metal alfileres, nueces, fragmentos de hierro fundido de un patito, trozos de una bolsa de cuero artificial; - objetos encontrados en el lugar de la explosión el 8 de enero de 1977. en la tienda N15 de la calle. 25 de octubre, Moscú: fragmentos de hierro fundido de una tubería, partes de un detonador eléctrico, partes de un interruptor de palanca, pasadores de metal, tuercas, partes de un reloj de pulsera Pobeda y pedazos de una bolsa de tela; - objetos encontrados en el lugar de la explosión el 8 de enero de 1977. en la tienda N5 de la calle. 25 de octubre, Moscú: partes de un detonador eléctrico, una tapa metálica de una batería eléctrica, un trozo de cinta aislante eléctrica, un pasador de metal, fragmentos de hierro fundido de una tubería y partes de un reloj de pulsera “Victory”; - artículos descubiertos el 30 de octubre de 1977. en la estación de tren Kursky de Moscú: tres artefactos explosivos improvisados, tres bolsas de plástico, una bolsa de malla y hojas de papel;
- objetos encontrados en el acusado Zatikyan: 54 alfileres de metal, 3 tuercas, 12 discos de metal, 6 interruptores de palanca, 4 trozos de batista, 4 trozos y un rollo de alambre, 11 bombillas, soldadura, trozos de caucho vulcanizado, dos placas de latón , láminas y trozos de cartón, cinta aislante eléctrica, dos velas y trozos de parafina, tres soldadores eléctricos, una bolsa plástica;
- objetos confiscados al acusado Stepanyan: un disco de metal, 4 tuercas, dos bobinas de alambre, soldadura, interruptores de palanca, cinta aislante eléctrica, un trozo de alambre, dos placas de cobre y una placa de una aleación parecida al latón, 11 bombillas , dos baterías eléctricas, perdigones, velas , 4 carcasas metálicas soldadas de artefactos explosivos, soldador eléctrico;
- encontrado en el testigo A.A. Muradyan: tres baterías eléctricas; - objetos encontrados en los lugares de explosión de dispositivos experimentales: 9 fragmentos de acero, un fragmento de hierro fundido, restos de un detonador eléctrico, dos trozos de periódico;
B. Almacenado en la cámara de pruebas del departamento de investigación de la KGB de la URSS... - detonadores eléctricos y explosivos de un artefacto explosivo, descubierto el 30 de octubre de 1977. en la estación de tren Kursky de Moscú, una bolsa de viaje, un suéter (camisa), un gorro con orejeras y guantes pertenecientes al acusado Stepanyan; - objetos encontrados en el acusado Stepanyan: dos detonadores eléctricos, un casquillo detonador, pantalones deportivos, un motor eléctrico, así como una piedra abrasiva entregada por el testigo R.M. Muradyan. 6. Otros elementos incluidos en el caso: - una muestra de una bolsa de compras... - muestras de un tubo de acero... - maquetas de artefactos explosivos... - una mochila de turista y una pala plegable, incautadas en el acusó a Stepanyan y fue utilizado por los acusados para producir explosiones experimentales; bolsa de viaje. 7. Seis cuchillos de caza incautados al testigo Ambartsumyan G.Kh., y un cuchillo de caza incautado al acusado Stepanyan, adquiridos sin el permiso correspondiente.
Prácticamente no había pruebas contra Bagdasaryan. La investigación llegó a la conclusión de que Stepan Zatikyan fue el principal organizador y líder de los ataques terroristas, mientras que Stepanyan y Baghdasaryan fueron sus autores directos.
De izquierda a derecha: Hakob Stepanyan, Stepan Zatikyan y Zaven Baghdasaryan
El juicio a puerta cerrada duró sólo cuatro días, del 16 al 20 de enero de 1979. Zatikyan negó su culpabilidad. Stepanyan admitió parcialmente su culpabilidad, pero negó la participación de Zatikyan. Baghdasaryan admitió todos los cargos formulados en la investigación. El 24 de enero se leyó la sentencia de muerte. Cinco días después, el 30 de enero, los condenados fueron fusilados.
Se conserva una grabación en vídeo de los discursos de los acusados.
PD. Por cierto, cabe señalar que, en el contexto general, la versión de los disidentes sobre la participación de la KGB en la primera serie de explosiones parece ilógica, al igual que la versión de los órganos sobre la participación de los disidentes, incluido Sajarov.
Más bien, la KGB simplemente utilizó el ataque terrorista para sus propios fines. ¿Y qué pasa con las pilas agotadas, las bombillas y las chaquetas abandonadas...? ¿O es el Premio Darwin...?
Así que es muy posible que el terrorista del 77 esté vivo o haya muerto por causas naturales. Y el trío armenio simplemente fue incriminado. Incluso para informar..
