"House on Brestskaya" es el centro de congresos y exposiciones de la Institución Presupuestaria del Estado "Mosstroyinform", una plataforma clave para demostrar los planes de desarrollo urbano y los resultados del trabajo del Complejo de Construcción de Moscú. La principal tarea del centro es la celebración de congresos y eventos expositivos en el campo del urbanismo, la arquitectura y el diseño. La "Casa de Brestskaya" comienza su historia con la creación del primer modelo de madera de Moscú. En 1975, en relación con el 30 aniversario de la liberación de Budapest de los invasores nazis, se organizó una exposición húngara en el VDNKh, en la que una de las piezas expuestas era una maqueta de la parte central de Budapest. arquitecto principal Moscú en 1960-1982. M.V. Posokhin apreció mucho el modelo y se dirigió al presidente del Consejo de Moscú, V.F. Promyslov, con una propuesta para crear un modelo similar de Moscú. La idea fue aprobada y durante 10 años, de 1976 a 1986, dos equipos de modelistas de la fábrica Kartolitografiya crearon el modelo. Inmediatamente quedó claro que no tenía sentido intentar hacer un modelo de todo Moscú; sería demasiado grande, dada la escala elegida de 1:500. Por lo tanto, nos limitamos únicamente a la parte central de la ciudad dentro del Anillo de los Jardines. Basándose en la base geológica existente, estudios geodésicos adicionales, fotografías de los edificios existentes y materiales de los edificios diseñados, los arquitectos de Mosproekt-1 y Mosproekt-2 desarrollaron dibujos modelo. Mosgorgeotrest también participó en el trabajo. Los edificios estaban hechos de arce y el relieve de abedul. El conjunto del Kremlin está hecho de caoba, limonero, amaranto y acebo. Las cúpulas de las catedrales del Kremlin están cubiertas con pan de oro. El río Moscú y el río Yauza están hechos de palo de rosa. Al mismo tiempo, se resolvió la cuestión de la colocación del modelo, cuyas dimensiones se determinaron en 12x12 m (144 metros cuadrados) y en marzo de 1986 el modelo se instaló en la sala de un edificio especialmente construido en la calle Brestskaya. . El modelo sirvió como herramienta de trabajo para los arquitectos, todas las casas son desmontables, el modelo en sí consta de piezas deslizantes de 2x2 metros. Los arquitectos podrían eliminar del modelo casas en el área del edificio diseñado, construir un nuevo edificio en este lugar y evaluar la solución de planificación. Uno de los primeros visitantes de la exposición en la Casa de Brestskaya fueron Fidel Castro y Boris Yeltsin. Aquí se celebraron recepciones de delegaciones extranjeras. Actualmente, el modelo ha sido desmantelado y conservado y se encuentra almacenado en la "Casa de Brestskaya". La idea de crear un nuevo modelo moderno de Moscú surgió en 2011. Inicialmente, se planeó realizar un modelo en color, similar al modelo de Nueva York, en una escala de 1:1200, que cubriera todo el territorio de Moscú dentro de sus fronteras históricas. Sin embargo, después de que se anexaron nuevos territorios a la capital, se revisó el concepto de distribución. Por decisión del alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, el trabajo en el nuevo diseño comenzó en el otoño de 2012 y se incluyó en programa estatal“Política urbanística de la ciudad de Moscú”, implementada por el Complejo de Construcción de la capital. Con un aumento de escala a 1:400, el énfasis se puso en la parte central de la ciudad, cubriendo el Tercer Anillo de Transporte, todas las estaciones de tren, así como el territorio de Sparrow Hills (incluida la más alta " El rascacielos de Stalin" - el edificio de la Universidad Estatal de Moscú) y el territorio actualmente en desarrollo activo de la zona industrial ZIL. hogar rasgo distintivo El nuevo diseño presenta detalles sorprendentes de los 6,5 mil edificios y una recreación del relieve paisajístico de la capital. En las fachadas de casas históricas se han recreado mosaicos y bajorrelieves. Y la superficie del río Moscú está hecha mediante una técnica especial que crea el efecto de ondas de agua. El modelo está equipado con un sistema interactivo para iluminar edificios desde el interior, que se puede controlar seleccionando objetos de acuerdo con el escenario, desde la división administrativa del territorio de la ciudad hasta la tipología de objetos (edificios residenciales, edificios administrativos, objetos culturales). , medios de transporte, etc.). La iluminación arquitectónica en miniatura, que se utilizó en el diseño de salidas de metro, complejos de templos, puentes y edificios emblemáticos como el Kremlin de Moscú, permitió lograr una expresividad aún mayor. El famoso reloj de la Torre Spasskaya del Kremlin y el repique de las campanas de la Catedral de Cristo Salvador se reproducen fielmente en el modelo gracias a los altavoces montados en su interior. Actualmente, la superficie del modelo expuesto es de 120 metros cuadrados. Las obras de fabricación finalizarán en 2017 y ocuparán una superficie de 945 metros cuadrados, que cubrirán la zona central de Moscú, extendiéndose más allá del Tercer Anillo de Transporte. En 2012 se decidió crear un mapa de la ciudad que se colocaría en el suelo. Comienza el desarrollo del proyecto y la preparación para los trabajos de construcción de la "Casa en Brestskaya". La maqueta de la ciudad se transporta al territorio de VDNH en la avenida. No 75. En 2014 tuvo lugar la gran inauguración de un mapa de Moscú a escala 1:500. Se trata de una “caja de luz” de suelo que mide 178 metros cuadrados. El mapa es esencialmente único: los bloques de vidrio están iluminados desde abajo y desde arriba se proyectan imágenes definidas por software, a partir de las cuales se compilan los scripts para mostrar el mapa. Hoy en día, los especialistas de House on Brestskaya, utilizando un mapa y un videowall, informan a los moscovitas e invitados de la capital sobre los programas de desarrollo de la ciudad, los estilos arquitectónicos, la historia del metro, la renovación de las zonas industriales, la reconstrucción de la carretera de circunvalación de Moscú, y la historia del urbanismo.

Estación de tren Sheremetyevo - Belorussky. ¿Cómo llegar en Aeroexpress?

Categoría: Moscú

Aeroexpress – un moderno tren eléctrico de la serie “Aero” – en dirección aeropuerto Internacional Sheremetyevo (región de Moscú, Khimki) sale diariamente desde la estación de tren Belorussky de Moscú.

Los vuelos operan de 5:30 a 00:30. Incluidos fines de semana y festivos. No hay paradas. El tiempo de viaje es exactamente de 35 minutos. En sentido contrario, el tren Aeroexpress circula de 5:00 a 00:30.

Encontramos la terminal de Aeroexpress en la estación.

Se puede llegar a la terminal Aeroexpress de la estación de tren Belorussky a través de dos entradas de esta última: la tercera y la cuarta. Llegas a la estación de metro Belorusskaya-Koltsevaya (esta es la línea marrón del metro) y subes las escaleras mecánicas.

Aquí hay dos escaleras mecánicas: cerca de los primeros vagones del tren que parten en dirección a Krasnopresnenskaya y cerca de los últimos vagones del tren que van hacia Novoslobodskaya.

En la estación Belorusskaya-Radialnaya (línea verde del metro) solo hay una escalera mecánica que conduce en dirección a la salida a la estación Belorussky. Entre las dos estaciones mencionadas, en el medio, hay una transición.

Encontrar la terminal de Aeroexpress en el aeropuerto.

La terminal del tren eléctrico de la serie Aero en Sheremetyevo se encuentra cerca de la terminal del aeropuerto "E", que se encuentra en la parte sur. puerto aéreo. Desde las terminales “F” y “D” se puede llegar al Aeroexpress caminando por las galerías peatonales y siguiendo las indicaciones.

Desde la Terminal “C”, que se encuentra en la zona norte del aeropuerto, se puede dirigirse a la terminal Aeroexpress con tarjeta de embarque o billete de avión, en un servicio de transporte gratuito. El viaje te llevará aproximadamente 20 minutos.

1950-52. Estación de metro Belorusskaya-Koltsevaya

"Belorusskaya - radial" es una estación de la línea Zamoskvoretskaya del metro de Moscú.

Ubicado debajo de la plaza Tverskaya Zastava, entre las estaciones Dynamo y Mayakovskaya. Ubicado en el territorio del distrito de Tverskoy.
La estación abrió sus puertas el 11 de septiembre de 1938. El nombre de la estación de tren Belorussky.

Tiene una transición a la estación Belorusskaya de la línea Circle.

De la historia:

• El plan para la construcción de una línea de metro ubicada a lo largo de la moderna calle Tverskaya y Leningradsky Prospekt apareció en 1932. Se planeó construir una estación cerca de la estación de tren Belorussky. En el plan maestro para la reconstrucción de Moscú de 1935, finalmente se aprobó la ubicación de la futura estación de metro Belorusskaya. En el proyecto original, la estación se llamaba “Estación Belorussky”.
• La construcción de la estación de metro Belorusskaya se llevó a cabo mediante un método cerrado. Para integrar el vestíbulo de la estación en el edificio de la estación Belorussky, los arquitectos tuvieron que sustituir el muro de carga por una columnata. Se suponía que Belorusskaya tendría una segunda salida a la zona residencial, pero este proyecto no se implementó.
• La estación fue inaugurada el 11 de septiembre de 1938 como parte del tramo Sokol - Ploshchad Sverdlova (ahora Teatralnaya) de la segunda etapa del Metro de Moscú.
• Durante la Gran Guerra Patria, la estación central estaba ubicada en la estación Belorusskaya. puesto de mando, por lo que parte de la plataforma fue vallada. La otra parte era utilizada por los pasajeros y por la noche había allí un refugio antiaéreo. Una vez, durante un bombardeo en la plaza de la estación Belorussky, se dañó una tubería de agua y el agua fluyó primero hacia la sala de máquinas de las escaleras mecánicas y luego hacia el andén de la estación. Con gran dificultad lograron detener el agua.
• En 1952, se abrió una transición a la estación Belorusskaya de la línea Circle.
• A principios de la década de 1970, el suelo de mármol original fue sustituido por losas de granito. En 1998 se instalaron nuevas escaleras mecánicas en la estación. En 2004, los azulejos que cubrían las paredes de las vías de la estación fueron sustituidos por mármol.
• Entre el 29 de mayo y el 10 de diciembre de 2010 se cerró el paso a la Línea Circle. Se llevaron a cabo trabajos de reparación y sustitución de escaleras mecánicas. Se emitieron billetes conmemorativos por la apertura del cruce.

Descripción:

• La estación de metro Belorusskaya tiene un vestíbulo sobre el suelo, construido en el ala noreste de la estación de tren Belorussky. El exterior del vestíbulo está revestido de granito negro. El vestíbulo está dividido en dos pasillos por una columnata y torniquetes. Las columnas pareadas están revestidas de mármol blanco. El revestimiento se realizó para dar éntasis a las primeras columnas.
• La primera sala contiene taquillas y dos entradas. La entrada principal a la estación se encuentra en la plaza Tverskaya Zastava. La estación también tiene una segunda entrada desde Leningradsky Prospekt: ​​un pequeño puente conecta el paso elevado de Tverskoy con las puertas del segundo piso del edificio de la estación, desde donde una escalera conduce a la taquilla. Las paredes de la taquilla están revestidas de mármol gris Ufali.
• En el segundo pasillo hay una escalera mecánica y el acceso a la plaza Tverskaya Zastava. Las paredes del pasillo de las escaleras mecánicas están revestidas de mármol de Birobidzhan de color rosa oscuro con vetas violetas. En la pared hay una inscripción conmemorativa que indica la fecha de inauguración de la estación.
• El diseño de la conexión entre la escalera mecánica y el vestíbulo es original de las estaciones de antes de la guerra. Para la escalera mecánica se realizó un agujero elíptico en el suelo de la estación, rodeado por una pequeña barrera. Esto ofrece a los pasajeros una amplia visión del vestíbulo al subir las escaleras mecánicas. Posteriormente, esta técnica se generalizó en el metro de Moscú. La escalera mecánica de tres cintas modelo ET-3M tiene una altura de 30,6 metros. Conecta el vestíbulo con el extremo norte de la estación.
• La estructura de la estación es un pilón profundo de tres bóvedas (la profundidad de instalación es de 34 metros). Construido según un diseño estándar. El revestimiento es de tubos de hierro fundido.
• En el revestimiento del vestíbulo de la estación se utilizaron tres tipos diferentes de mármol. Variando los tonos del mármol, los arquitectos intentaron reducir la sensación de "metro" y hacer que los pasajeros se sintieran como si estuvieran en un palacio subterráneo. Las naves de la estación están separadas entre sí, y la sala central adquiere el principal significado volumétrico y espacial. Para aligerar visualmente la pesada estructura de la estación, se instalaron nichos en las torres del lado de la sala central, cada uno de los cuales tenía una lámpara montada sobre una lámpara de pie de bronce.
• Los pilones laterales de la sala central están revestidos de mármol rosa de Birobidzhán. Los pasillos entre las torres están revestidos de mármol davalu. Las partes superiores de las torres están decoradas con molduras de estuco hechas con el tema de los ornamentos nacionales bielorrusos.
• Las hornacinas semiovaladas del salón central están revestidas de ónice de varios tonos. Si en la parte inferior de los nichos las losas de ónix tienen un tono oscuro y un patrón de vetas nítido, entonces en las filas superiores de baldosas el patrón es más claro y tranquilo. Cada fila vertical de revestimiento está enmarcada con una cuenta de bronce para resaltar la textura del ónix.
• Inicialmente, el suelo de la sala central estaba cubierto con mosaicos de mármol ricamente estampados. Actualmente el suelo de la estación está dispuesto en forma de damero con losas de granito gris y diabasa negra.
• Las paredes de la vía, originalmente decoradas con azulejos azules, ahora están revestidas de mármol blanco, con mármol negro en la parte inferior. La estación está iluminada por candelabros colgantes en los pasillos central y lateral, así como por lámparas de pie de bronce en los nichos de los pilones del pasillo central.
• Instalado en el extremo sur del salón central.
• Arquitectos de la estación y vestíbulo N. N. Andrikanis, N. A. Bykova. La construcción de la estación estuvo a cargo de la Mina 79-80 (SMU-8) de Mosmetrostroy.
• El vestíbulo de la estación de metro Belorusskaya y su vestíbulo de tierra son objetos identificados patrimonio cultural ciudad de Moscú.
• Desde el centro de la sala se puede hacer transbordo a la estación Belorusskaya de la línea Circle (el cruce se inauguró en 1952). El paso está equipado con una escalera mecánica de tres cintas tipo ET25 con barandillas de acero inoxidable. Al final del vestíbulo superior del pasaje se encuentra el monumental grupo escultórico “Partidarios bielorrusos”. Allí también se encuentran instaladas ocho originales lámparas de pie, revestidas de mármol y decoradas con mosaicos de piedra. El suelo del pasillo está revestido de granito rojo y negro, las paredes están revestidas de mármol.
• En el diseño de los arcos de transición se utilizaron mosaicos florentinos basados ​​​​en temas del ornamento nacional bielorruso. El arquitecto de la estación Belorusskaya, N.A. Bykova, señaló que aunque la transición no fue exitosa, los arcos que conducen a la Línea Círculo resultaron ser hermosos. En su diseño trabajó el artista G. I. Opryshko junto con el arquitecto I. G. Taranov.

"House on Brestskaya" es el centro de congresos y exposiciones de la Institución Presupuestaria del Estado "Mosstroyinform", una plataforma clave para demostrar los planes de desarrollo urbano y los resultados del trabajo del Complejo de Construcción de Moscú. La principal tarea del centro es la celebración de congresos y eventos expositivos en el campo del urbanismo, la arquitectura y el diseño. La "Casa de Brestskaya" comienza su historia con la creación del primer modelo de madera de Moscú. En 1975, en relación con el 30 aniversario de la liberación de Budapest de los invasores nazis, se organizó una exposición húngara en el VDNKh, en la que una de las piezas expuestas era una maqueta de la parte central de Budapest. Arquitecto jefe de Moscú en 1960-1982. M.V. Posokhin apreció mucho el modelo y se dirigió al presidente del Consejo de Moscú, V.F. Promyslov, con una propuesta para crear un modelo similar de Moscú. La idea fue aprobada y durante 10 años, de 1976 a 1986, dos equipos de modelistas de la fábrica Kartolitografiya crearon el modelo. Inmediatamente quedó claro que no tenía sentido intentar hacer un modelo de todo Moscú; sería demasiado grande, dada la escala elegida de 1:500. Por lo tanto, nos limitamos únicamente a la parte central de la ciudad dentro del Anillo de los Jardines. Basándose en la base geológica existente, estudios geodésicos adicionales, fotografías de los edificios existentes y materiales de los edificios diseñados, los arquitectos de Mosproekt-1 y Mosproekt-2 desarrollaron dibujos modelo. Mosgorgeotrest también participó en el trabajo. Los edificios estaban hechos de arce y el relieve de abedul. El conjunto del Kremlin está hecho de caoba, limonero, amaranto y acebo. Las cúpulas de las catedrales del Kremlin están cubiertas con pan de oro. El río Moscú y el río Yauza están hechos de palo de rosa. Al mismo tiempo, se resolvió la cuestión de la colocación del modelo, cuyas dimensiones se determinaron en 12x12 m (144 metros cuadrados) y en marzo de 1986 el modelo se instaló en la sala de un edificio especialmente construido en la calle Brestskaya. . El modelo sirvió como herramienta de trabajo para los arquitectos, todas las casas son desmontables, el modelo en sí consta de piezas deslizantes de 2x2 metros. Los arquitectos podrían eliminar del modelo casas en el área del edificio diseñado, construir un nuevo edificio en este lugar y evaluar la solución de planificación. Uno de los primeros visitantes de la exposición en la Casa de Brestskaya fueron Fidel Castro y Boris Yeltsin. Aquí se celebraron recepciones de delegaciones extranjeras. Actualmente, el modelo ha sido desmantelado y conservado y se encuentra almacenado en la "Casa de Brestskaya". La idea de crear un nuevo modelo moderno de Moscú surgió en 2011. Inicialmente, se planeó realizar un modelo en color, similar al modelo de Nueva York, en una escala de 1:1200, que cubriera todo el territorio de Moscú dentro de sus fronteras históricas. Sin embargo, después de que se anexaron nuevos territorios a la capital, se revisó el concepto de distribución. Por decisión del alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, los trabajos de nueva planificación comenzaron en el otoño de 2012 y se incluyeron en el programa estatal "Política de planificación urbana de la ciudad de Moscú", implementado por el Complejo de Construcción de la capital. Con un aumento de escala a 1:400, el énfasis se puso en la parte central de la ciudad, cubriendo el Tercer Anillo de Transporte, todas las estaciones de ferrocarril, así como el territorio de Sparrow Hills (incluido el "rascacielos estalinista" más alto - el edificio de la Universidad Estatal de Moscú) y el territorio actualmente en desarrollo activo de la zona industrial ZIL. La principal característica distintiva del nuevo modelo es el sorprendente detalle de los 6,5 mil edificios y la recreación del relieve paisajístico de la capital. En las fachadas de casas históricas se han recreado mosaicos y bajorrelieves. Y la superficie del río Moscú está hecha mediante una técnica especial que crea el efecto de ondas de agua. El modelo está equipado con un sistema interactivo para iluminar edificios desde el interior, que se puede controlar seleccionando objetos de acuerdo con el escenario, desde la división administrativa del territorio de la ciudad hasta la tipología de objetos (edificios residenciales, edificios administrativos, objetos culturales). , medios de transporte, etc.). La iluminación arquitectónica en miniatura, que se utilizó en el diseño de salidas de metro, complejos de templos, puentes y edificios emblemáticos como el Kremlin de Moscú, permitió lograr una expresividad aún mayor. El famoso reloj de la Torre Spasskaya del Kremlin y el repique de las campanas de la Catedral de Cristo Salvador se reproducen fielmente en el modelo gracias a los altavoces montados en su interior. Actualmente, la superficie del modelo expuesto es de 120 metros cuadrados. Las obras de fabricación finalizarán en 2017 y ocuparán una superficie de 945 metros cuadrados, que cubrirán la zona central de Moscú, extendiéndose más allá del Tercer Anillo de Transporte. En 2012 se decidió crear un mapa de la ciudad, que se colocará en el suelo. Comienza el desarrollo del proyecto y la preparación para los trabajos de construcción de la "Casa en Brestskaya". La maqueta de la ciudad se transporta al territorio de VDNH en la avenida. No 75. En 2014 tuvo lugar la gran inauguración de un mapa de Moscú a escala 1:500. Se trata de una “caja de luz” de suelo de 178 metros cuadrados. El mapa es esencialmente único: los bloques de vidrio están iluminados desde abajo y desde arriba se proyectan imágenes definidas por software, a partir de las cuales se compilan los scripts para mostrar el mapa. Hoy en día, los especialistas de House on Brestskaya, utilizando un mapa y un videowall, informan a los moscovitas e invitados de la capital sobre los programas de desarrollo de la ciudad, los estilos arquitectónicos, la historia del metro, la renovación de las zonas industriales, la reconstrucción de la carretera de circunvalación de Moscú, y la historia del urbanismo.

Koltsevaya (línea de metro Koltsevaya) y Belorusskaya Radialnaya (línea de metro Zamoskvoretskaya).
La estación de metro Belorusskaya Radialnaya tiene acceso al edificio de la estación. El Círculo tiene dos salidas que conducen a las calles: St. Gružinsky Val, pl. Tverskaya Zastava; Calle Lesnaya, calle. Butyrsky Val.
La línea de circunvalación del metro conecta siete de los nueve Estaciones de tren Moscú (Belorussky, Kazansky, Kyiv, Kursky, Leningradsky y Paveletsky, excepto Rizhmsky y Savelovsky) Además, la Línea Círculo conecta todas las líneas del Metro de Moscú (excepto las líneas Kakhovskaya, Butovskaya, MCC y Monorraíl).
Es por eso La mejor manera llegar a la estación Belorussky - metro.
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Mapa de la estación Belorussky

Cómo llegar a la estación Belorussky en transporte terrestre

También se puede llegar a la estación Belorussky en autobús y trolebús.

Detener Estación de tren bielorruso(2ª calle Brestskaya)

Autobús nº. 116 (Fili → Plaza Tishinskaya)
Trolebús núm. 54 (Metro Parque Filyovsky → Plaza Tishinskaya)

Parada de metro Belorússkaya

Autobús nº. 12 (Metro Timiryazevskaya (calle Yablochkova) → 2.º distrito Krasnogvardeisky)
Autobús nº. T18(Estación Rizhsky → Calle Strelbischensky)
Trolebús núm. 56 (Autopista Korovinskoye → Estación de metro Belorusskaya (calle Lesnaya))
Tranvía no. 7
Tranvía no. 9

Parada Tverskaya Zastava

Autobuses:
№M1(Hospital MPS → Kravchenko, 2)
№H1(noche) (Aeropuerto Sheremetyevo - terminal F (piso de llegadas) → Ozernaya)
№27 (Segundo pasaje Silikatny → Tverskaya Zastava)
№84 (Estación Rizhsky → Tverskaya Zastava)
№101 (Palacio de deportes Megasport → Metro Kitay-Gorod 10B)
№904 (4to microdistrito Mitina → Metro Kitai-Gorod 10B)
№904k(4to microdistrito Mitina → Tverskaya Zastava)
№905 (75 km MKAD → Tverskaya Zastava)

Tranvía no. 7 (Metro Bulvar Rokossovskogo → Tverskaya Zastava)
Tranvía no. 9 (Carril Novovorotnikovsky → Tverskaya Zastava)

Cómo llegar a la estación de tren Belorussky desde las estaciones de tren Leningradsky, Yaroslavsky y Kazansky

Directamente desde las estaciones de tren Leningradsky, Yaroslavsky y Kazansky se puede llegar a Belorussky a través de la línea Circle del metro.

Tienes que bajar en metro e ir a la estación Komsomolskaya-ring. Tome el primer vagón del tren en dirección a la estación Prospekt Mira.
Estaciones: Komsomolskaya, Prospekt Mira, Novoslobodskaya, Belorusskaya.

Cómo llegar desde Sheremetyevo a Estación Belorussky

Cómo llegar desde Domodedovo a Estación Belorussky

Desde el aeropuerto en el autobús nº 308 (y también microbús No. 308) llegar a la estación de metro Domodedovskaya (línea de metro Zamoskvoretskaya). Y luego sin traslados a la estación Belorusskaya.

Cómo llegar de Vnukovo a la estación de tren Belorussky

Tome el autobús número 911 desde el aeropuerto hasta la estación de metro Salaryevo. Luego, desde la estación de metro Salaryevo (línea Sokolnicheskaya), recorra 12 estaciones hasta la estación Okhotny Ryad. Vaya a la estación de metro Teatralnaya (línea Zamoskvoretskaya) y diríjase a la estación Belorusskaya.

Mapa de la estación de metro Belorusskaya