Desde el nacimiento de la civilización y la invención de la rueda, la humanidad ha descubierto la necesidad de crear carreteras y mejorar su calidad para aumentar su capacidad. De hecho, las carreteras son las arterias sanguíneas de las ciudades y los estados, por lo que los países interesados en el desarrollo prestan mucha atención a la calidad de las carreteras.
La calidad de las carreteras está determinada por la longitud de la red de carreteras del estado, así como por su estado. Son estos parámetros los que caracterizan la calidad de la red vial del estado. Los países se clasifican según las puntuaciones asignadas, que van del 1 al 7. Una puntuación de 1 indica que la calidad de las carreteras es extremadamente mala, mientras que una puntuación de 7 indica que la calidad de la infraestructura vial es extremadamente buena. Según el último informe del Foro Económico Mundial sobre la competencia global, se ha elaborado una lista de 50 países con las mejores carreteras. Los valores de este índice para la Federación de Rusia se presentan por separado.
1. Emiratos Árabes Unidos
Unido Emiratos Árabes Unidos(EAU) ocupa el primer lugar en el mundo en términos de calidad de las carreteras. Este logro se debió a los complejos proyectos de infraestructura que se ejecutan en todo el país, los cuales están en línea con el Programa de Desarrollo País 2021. A pesar de tener las carreteras de mayor calidad del mundo, el país no se desempeña tan bien en términos de seguridad vial y congestión del tráfico. Se estima que el conductor medio pasa alrededor del 11% de su tiempo conduciendo. La sala de control de la policía de Dubai recibió aproximadamente 15.000 llamadas de emergencia y registró más de 1.100 accidentes de tráfico causados por carreteras en mal estado y malas condiciones climáticas.
2.
Singapur ocupa el segundo lugar en el mundo en calidad de carreteras, con una puntuación de 6,3. El estado tiene una superficie de 722,6 kilómetros cuadrados y 9100 km. Por ejemplo, en 2006 esta cifra era de 3.252 km. El impresionante resultado es el resultado de la decisión del Gobierno de realizar importantes inversiones en la infraestructura vial del país.
3.
Suiza ocupa el tercer lugar en términos de calidad de la red de carreteras. El estado es conocido por su excelente infraestructura y también ocupa el primer lugar en términos de suministro de electricidad y el segundo en calidad de infraestructura ferroviaria.
Los expertos han identificado la infraestructura vial como un factor clave para estimular el crecimiento económico y mejorar la seguridad social.
La calidad de las carreteras en todo el mundo está mejorando constantemente, especialmente en los países en desarrollo de África y Asia, que tienen algunas de las tasas de crecimiento económico más rápidas del mundo. Sin embargo, algunos países desarrollados han experimentado una ligera disminución en la calidad de la infraestructura debido a la reciente crisis financiera, que ha limitado la cantidad de dinero disponible para el mantenimiento de carreteras.
Las estadísticas de Rusia en este ranking parecen tristes. Nuestro estado ocupa el puesto 114, con 2,9 puntos. Los expertos notan un aumento en la calidad de las carreteras y su longitud. Pero en cuanto a los 50 mejores estados, todavía hay margen de mejora y esfuerzo. En área total El estado es de 17.098.246 km, la longitud de las carreteras es de aproximadamente 1.500.000 km.
| Posición en el ranking | Estado | Número de puntos |
|---|---|---|
| 1 | Emiratos Árabes Unidos | 6,4 |
| 2 | 6,3 | |
| 3 | 6,3 | |
| 4 | Hong Kong | 6,2 |
| 5 | Países Bajos | 6,1 |
| 6 | Japón | 6,1 |
| 7 | Francia | 6,0 |
| 8 | Portugal | 6,0 |
| 9 | Austria | 6,0 |
| 10 | EE.UU | 5,7 |
| 11 | Taiwán, China | 5,6 |
| 12 | Corea | 5,6 |
| 13 | Dinamarca | 5,5 |
| 14 | Omán | 5,5 |
| 15 | Alemania | 5,5 |
| 16 | España | 5,5 |
| 17 | Katar | 5,5 |
| 18 | Suecia | 5,5 |
| 19 | Croacia | 5,5 |
| 20 | Luxemburgo | 5,5 |
| 21 | Finlandia | 5,4 |
| 22 | Canadá | 5,4 |
| 23 | Malasia | 5,3 |
| 24 | Chile | 5,2 |
| 25 | Bahréin | 5,1 |
| 26 | Chipre | 5,1 |
| 27 | Gran Bretaña | 5,1 |
| 28 | Israel | 5,1 |
| 29 | Ecuador | 5,1 |
| 30 | Turquía | 5,0 |
| 31 | Namibia | 5,0 |
| 32 | Ruanda | 5,0 |
| 33 | Brunéi | 4,8 |
| 34 | Arabia Saudita | 4,8 |
| 35 | Australia | 4,8 |
| 36 | Azerbaiyán | 4,8 |
| 37 | Lituania | 4,7 |
| 38 | Estonia | 4,7 |
| 39 | Suazilandia | 4,7 |
| 40 | Nueva Zelanda | 4,7 |
| 41 | Irlanda | 4,6 |
| 42 | Porcelana | 4,6 |
| 43 | Marruecos | 4,5 |
| 44 | Grecia | 4,5 |
| 45 | Italia | 4,5 |
| 46 | Bélgica | 4,5 |
| 47 | Islandia | 4,5 |
| 48 | Mauricio | 4,5 |
| 49 | Panamá | 4,4 |
| 50 | Sudáfrica | 4,4 |
| 114 | Federación Rusa | 2,9 |
Algunos consideran que el principal indicador de la calidad de las carreteras es su anchura y el número de carriles, otros, el número de curvas cerradas por kilómetro de carretera, otros, la calidad del asfalto y otros, la velocidad media.
Por tanto, la lista de cuatro países con mejores carreteras que publicamos aquí es bastante arbitraria y está basada en diferentes fuentes.
Suiza
La costumbre centenaria de los habitantes de este país montañoso de fabricar todo con la más alta calidad, ya sean relojes, quesos o cuchillos, se nota también al circular por las carreteras locales. Los comentarios de los turistas son en su mayoría entusiastas: las carreteras en Suiza están en perfectas condiciones y están muy bien pavimentadas. Mientras conduces, a menudo te olvidas de que estás conduciendo por un terreno montañoso; Es cierto que los túneles nos lo recuerdan a menudo: en este pequeño país hay más de 200, pero por la excelente calidad de las carreteras suizas hay que pagar, no por kilómetro, sino según una especie de suscripción: una "viñeta". , que se emite por un año y se adjunta a cada automóvil.
Alemania
Los propios alemanes, cuando se les preguntó "¿dónde están las mejores carreteras del mundo?" Responden con confianza: en Alemania. Después de todo, fue aquí donde se inventaron las autopistas: autopistas con una barrera o algún otro medio de tráfico que las separa. La velocidad recomendada en la autopista es de 130 km/h, pero esto es sólo una recomendación: aquí no hay ningún límite de velocidad oficial en la autopista. Y dado que la velocidad es la principal ventaja de la autopista, la pendiente máxima de la calzada no debe exceder el 4%. En cuanto a la resistencia de la superficie de la carretera, está garantizada por un espesor de 55-58 cm, lo que permite aterrizar en las carreteras incluso a un gigante como el Boeing 747.
Construcción de alta calidad. autopistas en Estados Unidos siempre ha sido una prioridad en la política económica del gobierno de este país. De hecho, a diferencia de Europa, la mayor parte del flujo de carga y pasajeros en Estados Unidos no proviene del ferrocarril, sino del transporte por carretera. La longitud total de las carreteras en los Estados Unidos es la más grande del mundo: más de seis millones de kilómetros, de los cuales carreteras (aquí se llaman "interestatales"), más de 76 mil kilómetros.
Porcelana
En términos de longitud de carreteras, el Imperio Celestial ocupa el segundo lugar en el mundo, después de Estados Unidos, con casi cuatro millones de kilómetros. Además, la calidad de las carreteras chinas, según los expertos, no es satisfactoria. El gobierno chino está invirtiendo enormes cantidades de dinero en el desarrollo de la red de carreteras del país, resolviendo una tarea compleja y ambiciosa: ocupar el primer lugar en el mundo en términos de longitud total de carreteras.
Las mejores carreteras del mundo.
Tabla de contenido
Carreteras en los Países Bajos
Los Países Bajos tienen rutas de transporte de alta calidad con una puntuación de 6 en una escala de siete puntos. En este país existen algunas complicaciones asociadas a la construcción de líneas viales debido a la gran cantidad de ríos, pero esto no impide la construcción de densas redes de carreteras. En el nivel más alto en términos de calidad para el consumidor en los Países Bajos se encuentran la carretera principal y la secundaria. Las líneas de ruta primarias constan de varios carriles y numerosas bifurcaciones, las líneas auxiliares constan de un carril en cualquier dirección. El gobierno holandés no cobra peaje por el uso de la autopista.
Carreteras finlandesas
Finlandia es un país con condiciones climáticas difíciles y un terreno viscoso, caracterizado por carreteras persistentes, de cuyo estado se ocupan las autoridades y los residentes del estado. La construcción de rutas de transporte por carretera la llevan a cabo expertos que utilizan la tecnología establecida. La metodología utilizada fue desarrollada hace mucho tiempo y todavía se utiliza en la actualidad. Las lonas automáticas se someten a pruebas de resistencia operativa realizadas por especialistas.
Carreteras del estado de Omán
El Estado de Omán cuenta en su territorio con carreteras de transporte de nivel europeo, lo que le permite ocupar el octavo lugar en el ranking mundial de calidad de las carreteras. En este estado, las autoridades asignan periódicamente fondos presupuestarios para el desarrollo de líneas de transporte.
Carreteras de Suiza
Suiza se caracteriza por características especiales de calidad y alta practicidad de la superficie de la carretera, que permiten al país figurar en el ranking de las diez mejores carreteras del mundo. El estado cuenta con un número importante de autopistas para viajes rápidos, cuyo uso requiere peaje. Las carreteras se dividen equitativamente según el área territorial del país. Se cobra una tarifa por utilizar la carretera. Algunas partes de la carretera discurren por las laderas de las montañas alpinas. El tramo de conducción, que rodea las montañas, tiene una estructura serpenteante que consta de curvas y vueltas que atraviesan acantilados.
Carreteras australianas
Las líneas de transporte por carretera de Austria se encuentran entre las cinco primeras en el ranking mundial de carreteras duraderas y fiables de primer nivel. Entre los turistas extranjeros, las carreteras del país son famosas. La República Alpina tiene un terreno montañoso complejo a lo largo del cual se extienden las rutas de transporte. Las carreteras secundarias también tienen un alto nivel de cobertura. La mayor parte de las carreteras australianas discurren a lo largo de cadenas montañosas.
Carreteras de Alemania
Alemania tiene números grandes líneas de transporte con intensa frecuencia. Una parte importante de las rutas actuales se construyeron durante el período del Tercer Reich y estaban diseñadas para el movimiento de columnas de equipo militar pesado, por lo que las rutas de transporte todavía funcionan de manera estable con un gran tráfico de vehículos de carga; La primera autopista alemana todavía está en funcionamiento.
Carreteras portuguesas
Las carreteras de Portugal ocupan el cuarto lugar en la lista mundial de carreteras de calidad. Las líneas viales del país tienen varias clasificaciones: autopistas comerciales de alta velocidad, vías libres estatales, vías urbanas y agrícolas. Las autopistas comerciales de Portugal conectan la capital, Lisboa, con otras ciudades. Las carreteras de peaje le permiten llegar rápidamente a su destino, a diferencia de las carreteras gratuitas.
Carreteras de Singapur
La cobertura de carreteras de Singapur representa el 12% del área total del país, lo que resulta en un nivel reducido de carga de tráfico. Los senderos están cubiertos con lonas de alta calidad y se caracterizan por señales informativas e iluminación. La longitud total de la vía es de 3.000 km y 150 km de vías rápidas, que pueden tener hasta 5 carriles. Los senderos están equipados con tablas de información electrónica.
Carreteras en Francia
Las superficies de las carreteras en Francia se fabrican mediante una técnica especial. La longitud total del lienzo es de un millón de kilómetros. Las carreteras del país se clasifican según el tipo de línea: A, N, D, C, V.
- A – vía rápida dividida por una franja de hormigón;
- N – rutas nacionales en las que la velocidad máxima es de 110 km/h;
- B – pistas departamentales;
- C, V – vías públicas, que se diferencian en señalización e iluminación.
Las carreteras de Francia se consideran las más seguras.
Líneas de carreteras de los Emiratos Árabes Unidos
Las carreteras de los EAU son autopistas que ocupan el primer lugar en el ranking mundial de calidad de las carreteras, con una puntuación de 6,5 puntos sobre siete. Las rutas han recibido grandes elogios por la calidad de las líneas públicas, su cobertura y seguridad. La gran mayoría de las rutas de transporte internacionales tienen un mínimo de tres carriles con guardabarros protectores en el centro de la calzada y tecnología de iluminación nocturna a lo largo de toda la carretera.
Si desea viajar en automóvil durante sus próximas vacaciones de verano, puede consultar la lista de países donde no se recomienda hacerlo.
Este país es un líder reconocido en el número de baches y hoyos en las carreteras. Visitandolo en tu coche seguro que te acercas al mar. impresiones inolvidables, suspensión rota, frenos voladores y, si tienes mucha mala suerte, ruedas que se caen. La cantidad de baches en las carreteras de Moldavia es sencillamente asombrosa: en las carreteras locales no parece haber ni un solo lugar para vivir, aunque se utilizan como conexiones de transporte en todo el país. Reparaciones de mala calidad, violaciones tecnológicas durante la construcción de la carretera, robos y negligencia de los trabajadores: todo esto, junto con las condiciones climáticas no muy favorables, hace que las carreteras de Moldavia sean incompatibles con el transporte sobre ruedas.
Este país insular en las aguas. Mar Caribe ocupa el segundo lugar desde abajo en términos de calidad de las carreteras. La situación se volvió especialmente grave después del devastador terremoto de 2010. Sólo se pueden encontrar caminos pavimentados entre las ciudades más grandes Sin embargo, todas las demás rutas de transporte no están asfaltadas y se vuelven completamente inaccesibles durante la temporada de lluvias.
El top tres lo completa el país con la red de transporte menos desarrollada entre todos los países de la Unión Europea. Hay que decir que la situación aquí no es mucho más optimista que en Moldavia. Los mismos problemas con el firme de la carretera y la calidad de las reparaciones, el mismo mal estado de las carreteras en primavera.
4.
En este país situado en Asia central, la mayoría de las carreteras no están pavimentadas. La mayoría de las carreteras principales todavía están en fase de diseño y su construcción está prevista para la próxima década.
Todos los problemas de las carreteras guineanas, excepto la economía poco desarrollada, se reducen a frecuentes aguaceros tropicales que pueden arrasar cualquier superficie de la carretera. La longitud total de las carreteras es de unos 40.000 kilómetros y sólo el 10% de ellas son de superficie dura.
Timor Oriental es un estado del sudeste asiático, donde las carreteras están gravemente dañadas por las lluvias periódicas que se prolongan durante varios meses. La longitud total de las carreteras es de sólo unos 6 mil kilómetros, todas ellas difícilmente aptas para circular en vehículo.
Este pequeño país cuenta con una red de autopistas bastante desarrollada, pero no puede presumir de la calidad de su servicio, que se ve complicada por las frecuentes lluvias torrenciales. La longitud total de las carreteras es de unos 8,5 mil kilómetros, de los cuales 800 kilómetros tienen cobertura mejorada. En general, por supuesto, para viaje en coche Este país no encaja bien.
En octavo lugar está, quién lo hubiera pensado, . Aquí los problemas con las carreteras son clásicos: enormes baches en cada esquina, malas reparaciones, fuertes cambios de temperatura fuera de temporada. Además, no se pueden ignorar la corrupción en la industria, el robo de materiales de construcción y la interrupción de los procesos tecnológicos durante las obras viales. Si vas a viajar por Ucrania, es mejor hacerlo en un todoterreno.
9. Rusia
La Madre Rusia siempre ha sido famosa por la mala calidad de sus carreteras. Los tontos y los caminos son el principal problema de Rusia en todo momento. Entonces malos caminos puede considerarse parte del sabor local y, en cierto sentido, un atractivo que atrae a los turistas.
En la República de Mozambique, los problemas con las carreteras comenzaron inmediatamente durante el brote. guerra civil. También contribuyó una grave inundación en 2000. Desde entonces, sólo se ha restaurado una pequeña parte de la superficie de la carretera; la mayoría de las carreteras, incluso las más grandes, no tienen una superficie dura.
Francia ocupa el primer lugar en términos de calidad de las carreteras en la lista elaborada por los expertos. En algunas regiones también se producen cambios de temperatura graves, que, sin embargo, no tienen consecuencias tan catastróficas. Las carreteras, independientemente de su tamaño e importancia, están bien cuidadas y limpias en cualquier época del año.
Por cierto, las carreteras de Moldavia fueron reconocidas como las más terribles. Pues bien, te traemos a tu atención los diez países que encabezan el ranking de países en cuanto a calidad de carreteras.
10. Alemania
El último puesto entre los diez primeros se explica por el hecho de que la mayoría de las autopistas alemanas tienen más de 30 años. Por cierto, para comprobar el estado de las carreteras, los alemanes utilizan la última tecnología escaneo láser.
9. Finlandia
Mantener la calidad de las carreteras en un país donde las temperaturas invernales caen anualmente a -40 grados no es una tarea fácil. Para detectar defectos ocultos que pueden destruir el revestimiento con el tiempo, los finlandeses utilizan cámaras termográficas.
8.Hong Kong
Este pequeño estado asiático cuenta con el nivel más alto desarrollo de infraestructura, incluido el transporte. No se escatiman gastos en la construcción y el mantenimiento de la calidad de las carreteras en Hong Kong, creyendo que la red de transporte juega un papel importante en el atractivo de la región para los inversores.
7.Austria
Los más problemáticos para los constructores de carreteras austriacos son los tramos alpinos de gran altitud, que se deterioran más rápido que otros. Sin embargo, los servicios responsables cumplen con éxito su tarea: las carreteras en Austria son de la más alta calidad.
6. Suiza
Para mantener la excelente calidad de la calzada, se hicieron peajes en las carreteras suizas. Al ingresar al país, deberá adquirir una viñeta. Viajar a través de algunos túneles requiere una tarifa adicional, ya que el mantenimiento del camino a través de la montaña es costoso.
5. Omán
Los coches caros de los príncipes del petróleo y sus súbditos deben circular por ahí buenos caminos. Esta regla se ha seguido en Omán durante varias décadas. No se escatiman gastos en el desarrollo de la red de carreteras del país.
4.Portugal
Hace 25 años, la calidad de las carreteras del país horrorizaba tanto a los residentes locales como a los turistas. Sin embargo, hoy en Portugal incluso los pueblos más pequeños pueden presumir de excelentes carreteras, por no hablar de autopistas de importancia nacional.
3. Singapur
Un elogio especial merece el nivel de desarrollo de las tecnologías de ingeniería y construcción en el país. La industria de la construcción de carreteras no fue una excepción. Se destinan enormes cantidades de dinero a la construcción y reparación de carreteras en Singapur, lo que les permite mantener la más alta calidad, a pesar del volumen de tráfico.
2. Emiratos Árabes Unidos
La construcción de carreteras en los Emiratos se lleva a cabo utilizando tecnologías tomadas de los alemanes, además, casi todas las carreteras del país están bien iluminadas por la noche. El país también cuenta con numerosas rotondas de varios niveles, en cuyo diseño y construcción participan los mejores ingenieros de todo el mundo.
1. Francia
Excelente calidad de cobertura, disponibilidad de iluminación nocturna, abundancia de estaciones de servicio: todo esto hace que las carreteras francesas sean las mejores del mundo. Además, los expertos señalan que la calidad de las carreteras gratuitas y de peaje prácticamente no difiere.
