Llevar una bicicleta en un tren larga distancia- ¿Es esto siquiera real? Esta es exactamente la pregunta que nos hicimos antes de nuestro próximo viaje. Estábamos planeando nuestra ruta a Abjasia y decidimos hacerlo en forma de un viaje familiar en bicicleta, donde planeamos tomar la ruta principal de Ufa a Abjasia en tren y luego viajar en nuestras propias bicicletas.
- Razones por las que decidimos llevar bicicletas en un tren de largo recorrido
- Cómo llevar una bicicleta en el tren RJ. ¿Cuánto cuesta un billete de bicicleta?
- Llevar una bicicleta en un tren sin rueda delantera
- Cómo pasar una bicicleta por la frontera con la aduana
1. Los motivos por los que decidimos llevar bicicletas en un tren de larga distancia
Quizás se pregunte, ¿por qué no alquilamos las bicicletas que ya estaban en el lugar al llegar a Abjasia? Por varias razones:
1. No sabíamos con seguridad si existiría algún servicio de este tipo en la ciudad en la que viviríamos.
2. Ya estamos acostumbrados a nuestras bicicletas de montaña, que ya han demostrado su eficacia a lo largo de los años, y no teníamos ganas de montar en otras (y los alquileres suelen alquilar modelos de bicicletas antiguos o incluso antediluvianos).
3. Ahorro: por hora de alquiler en ciudades turísticas Normalmente piden 500 rublos, ¿te imaginas la suma considerable que se obtendrá en una semana?
2. Cómo transportar una bicicleta en el tren RJ. ¿Cuánto cuesta un billete de bicicleta?
Somos ciclistas desde 2015 y ya hemos tenido que lidiar con el transporte de una bicicleta en autobús o tren. Este fue mi primer artículo, que puedes leer. Pero todavía no teníamos la experiencia de transportar una bicicleta en un tren de larga distancia, y en este artículo les contaré en detalle con qué terminamos.
Así, según las normas de equipaje establecidas para los trenes de larga distancia:
“En los trenes cuyo tamaño en la suma de tres dimensiones supere los 180 cm, los pasajeros podrán transportar los siguientes artículos:
Bicicletas sin motor, desmontadas y empaquetadas, que se encuentren colocadas en lugares para equipaje de mano o junto con los pasajeros que los transporten en el vagón, de forma que no molesten a los demás pasajeros. Por cada bicicleta transportada en el tren se cobrará una tasa de equipaje de 10 kg."
Según esta orden de Ferrocarriles Rusos, además de nuestros billetes, debemos adquirir un billete para nuestras bicicletas, que ahora serán equipaje. Y para que nuestras “cabras montesas” no molesten al resto de pasajeros, debemos colocarlas en el vagón de equipajes (si lo hay) o en el portaequipajes de mano.
Lo primero que hicimos al llegar fue Estación de tren— Vamos a buscar billetes para bicicletas. Como resultado, este es el billete que recibimos en la taquilla de Russian Railways, y cada bicicleta se emitió por separado para cada pasajero: el remitente y el destinatario son sus nombres completos. Del billete se desprende que por un transporte en bicicleta de Ufa a Adler pagamos: 156 rublos y kopeks. Esta pequeña cantidad nos salvó de problemas con el revisor y los pasajeros.
3. Llevar una bicicleta en un tren sin rueda delantera
Ahora teníamos que convertir nuestros monstruos de bicicleta en un equipaje transportable y bellamente empaquetado, y para transportar la bicicleta en el tren, necesitábamos desmontarla y preferiblemente dejarla sin la rueda delantera. Para no perder piezas pequeñas de la bicicleta y, en general, para sujetar de forma segura toda la bicicleta desmontada, utilizamos una película adhesiva normal. Para mayor confiabilidad, puede atar la rueda delantera al marco con un cordel o una cuerda fuerte.
El proceso de desmontaje, montaje y embalaje nos llevó un total de una hora.
De esta forma llevamos nuestras bicicletas al andén donde ya estaba parado nuestro tren. El revisor ni siquiera revisó los billetes para las bicicletas (!), ya que después resultó que no era necesario comprarlos, pero bueno, para nosotros es un gasto pequeño, pero dormimos tranquilos en la carretera. Así lucían las bicicletas en el vagón con asiento reservado del tren antes de que las subiéramos al tercer estante.
Y así viajaron desde Ufá hasta Adler en un portaequipajes de mano.
Según nuestra primera experiencia, cuando no nos pidieron un billete de equipaje para bicicletas, no cogimos billetes de bicicleta al regresar y resultó que llevábamos la bicicleta gratis; este es un obsequio de Rusia. Vias ferreas. Pero quizás acabamos de encontrarnos con un guía leal.
4. Cómo pasar una bicicleta por la frontera con la aduana
Si se pregunta cómo transportar una bicicleta a través de la frontera de Abjasia, le responderé que no tuvimos ninguna dificultad con esto. Cruzamos la frontera en el tren Adler-Gagra y pagamos únicamente por el paso de los pasajeros. El único inconveniente es que los guardias fronterizos rusos te obligan a pasar. control aduanero junto con todo el equipaje, así que tuve que cargar bicicletas desde el tren y de vuelta.
Y por último, nuestras fotos del viaje en bicicleta por la “tierra del alma”. Por cierto, en Abjasia nunca encontramos un punto de alquiler de bicicletas, por lo que fue la decisión correcta llevarnos nuestras bicicletas; los lugareños incluso nos pararon en la calle y nos preguntaron dónde las habíamos conseguido. Cuando respondimos que habíamos venido a verlos desde Ufa, se quedaron estupefactos) Y un abjasio emprendedor incluso se ofreció a alquilarlos.
Nunca nos arrepentimos de haber llevado nuestras bicicletas con nosotros. Nuestros paseos en bicicleta por Abjasia y Adler, donde pudimos visitar parques y pasear por terraplenes, visitar playas limpias y desiertas, ir a Krasnaya Polyana, conquistar lo más Montaña alta en Abjasia: lo recordaremos mucho más tiempo que las excursiones promocionadas a las atracciones locales.
Estación de tren de Gagra, Abjasia 
Parque Príncipe de Oldenburg, Gagra, Abjasia 
Monte Mamdzyshkha (Mamzyshka) - 1873 metros, Gagra, Abjasia
Ahora que ya sabes cómo transportar una bicicleta en un tren de los Ferrocarriles Rusos, les deseo a todos unos agradables viajes en bicicleta, adiós)
Existe un documento que regula el transporte de bicicletas y otras cosas en el metro: "Reglas de uso del metro". Estas reglas son casi las mismas en todas las ciudades rusas que tienen sistema de metro.
Normalmente no dicen ni una palabra directamente sobre el transporte de bicicletas. No dice que esté permitido andar en bicicleta, pero tampoco existe una prohibición directa. Es por eso que algunos ciclistas entran al metro con una bicicleta y nadie los detiene. Otros son detenidos. El caso es que las “Reglas” establecen que está prohibido transportar carga cuya altura y dos bases superen los 220 cm en total, y también está prohibido transportar objetos que puedan herir o manchar a otros pasajeros. En teoría, una bicicleta puede ensuciar a otros pasajeros; ésta es una de las razones para prohibir su transporte. También puede herir a alguien en una escalera mecánica si no la detienes.
Además, hay un mensaje postal “Sobre el procedimiento para el transporte de bicicletas en el metro”, escrito en 2008, que establece que está prohibido transportar bicicletas en el metro. Según este documento, una bicicleta sólo puede transportarse desmontada y embalada en una maleta. En 2002, se creó una versión anterior de este mensaje postal que decía que se puede transportar una bicicleta sin una de las ruedas. No todos los ciclistas son conscientes del endurecimiento de estos requisitos.
Funda para bicicleta
Si el inspector o empleado responsable del metro no le permite llevar una bicicleta en el metro, entonces no tiene sentido discutir o discutir con él: simplemente está cumpliendo con la ley. Por lo tanto, debes prepararte con antelación para transportar a tu amigo de dos ruedas comprando o fabricando tu propia funda para bicicleta. Por cierto, una bicicleta se puede transportar en un maletín no sólo en el metro, sino también en el tren o.
La opción más sencilla es comprar un estuche en una tienda. Los modelos de fundas más baratos cuestan alrededor de 600 rublos, y si transportas tu bicicleta con frecuencia en el metro u otros medios de transporte, esta será una compra rentable.
También puedes coser la funda tú mismo, no tiene nada de complicado. Lo principal es hacer un patrón según las dimensiones de tu propia bicicleta, después de quitar primero la rueda delantera y plegarla junto con la trasera. Si coses una funda solo para transportar una bicicleta en el metro, entonces no tienes que preocuparte por empacar el volante: está bien si sobresale.
Las reglas para transportar una bicicleta en un avión son las siguientes:
1.
Antes de reservar y adquirir un billete, es necesario consultar con la aerolínea la posibilidad de transportar una bicicleta.
2.
Aclarar la necesidad de solicitud previa y permiso de la aerolínea para transportar una bicicleta.
3.
Aclarar las restricciones sobre el número de bicicletas permitidas en un vuelo. Esto es imprescindible, especialmente si realiza un transbordo de una aerolínea a otra.
**Al realizar transbordos, consulta las condiciones de transporte de bicicleta en cada tramo por separado.
4.
Descubra de qué forma se puede transportar una bicicleta en un avión: – sin desmontarla o es necesario prepararla para el transporte.
5. Aclarar las condiciones de pago por el transporte de una bicicleta.
Y ahora los detalles de cada punto.
Todas las principales aerolíneas transportan bicicletas, pero las pequeñas aerolíneas locales o los vuelos chárter no pueden transportar bicicletas debido al espacio limitado para el equipaje.
La solicitud es necesaria para reservar un lugar en el maletero para una bicicleta. Por ejemplo, aerolíneas Turcas Las bicicletas se aceptan únicamente previa solicitud y confirmación del permiso para transportarlas.
En la mayoría de los casos, es necesario preparar la bicicleta para el transporte, porque nadie la transferirá con cuidado y precisión de la correa de transporte al maletero y luego la colocará con cuidado contra la pared si la bicicleta no está registrada en la categoría frágil.
Desmontaje mínimo: retire los pedales, gire el volante 90 grados, retire y asegure la rueda delantera y guárdela en un estuche.
Desmontaje medio (cuando no hay restricciones en las dimensiones totales de la bicicleta): retire la rueda delantera, los pedales, gire el volante, desinfle los neumáticos, baje el sillín al límite, retire la bomba, inserte tapones en los frenos de disco , fije firmemente todas las piezas al marco.
Desmontaje compacto (cuando necesite minimizar las dimensiones totales): retire la rueda delantera e inserte un tapón de plástico en su lugar, retire ambos pedales, baje o retire el sillín, retire el manillar y fíjelo al marco superior (sin quitar el cable, palancas de freno y palancas de cambio), frenar los frenos, fijar la cadena, asegurar la rueda delantera al cuadro con cinta, quitar el baúl, fijar el desviador trasero, quitar todas las excéntricas, ejes, piezas pequeñas que puedan aflojarse y perderse durante el transporte (interruptores y los frenos deben estar dentro del cuadro), quitar la rueda trasera, faro, termo.
Asegure todas las piezas retiradas con mucho cuidado al cuadro (póngalas en una bolsa de equipaje) y minimice la probabilidad de daños a la bicicleta por impactos utilizando los materiales disponibles.
Para sujetar y envolver se utiliza cinta adhesiva, arneses, isolon, expansores, botellas de plástico cortadas, gomaespuma, ropa suave, una colchoneta de viaje, una tienda de campaña, parte del equipaje, una mochila para bicicleta, espuma desenrollada, bandas elásticas de la cámara.
Una bicicleta desmontada se puede transportar en un techo rígido, una caja de cartón, una funda para bicicleta, una bolsa grande o una bolsa de nailon. Es más cómodo y económico transportar una bicicleta en una caja; cuando llega, la tiras y antes de salir encuentras una nueva.
Pese la bicicleta empaquetada y mida la suma de las tres dimensiones. (Dependiendo de las reglas de la aerolínea, el estándar de exceso (oversize) para la suma de tres dimensiones puede ser más de 158 cm o más de 203 cm).
El costo del transporte de una bicicleta depende de las normas internas de la aerolínea, puede ser:
- gratis además de la franquicia de equipaje;
- pago fijo por el transporte de una bicicleta;
La bicicleta se paga como equipaje habitual;
- La bicicleta se paga como equipaje de gran tamaño.
Aeroflot– una bicicleta embalada con un mínimo desmontaje está incluida en la franquicia de equipaje como una sola pieza de equipaje.
transaero– una bicicleta embalada con un desmontaje mínimo se paga como exceso de equipaje.
Aerolíneas turcas, Lufthansa– por una bicicleta embalada con un mínimo desmontaje hay que pagar una cantidad fija, que depende del destino.
Ural Airlines, Utair, S7– una bicicleta embalada con un mínimo desmontaje está incluida en la franquicia de equipaje gratuito.
Líneas aéreas checas– una bicicleta en un embalaje protector con el manillar desplegado y los pedales quitados está incluida en la franquicia de equipaje.
Ryanair– una bicicleta empaquetada, con los pedales quitados y el manillar desplegado, que no pese más de 30 kg, se transporta por una tarifa fija.
¡Y un turista no necesita nada más, siempre y cuando el conductor esté siempre cerca!
Las bicicletas se pueden transportar en transporte público: autobuses, autobuses eléctricos, trolebuses, tranvías, metro y MCC. trenes de cercanías. El transporte puede ser de pago o gratuito, y en algunos casos no se permitirá el transporte si la bicicleta no está desmontada.
2. ¿Cómo transportar una bicicleta en transporte terrestre?
Una persona podrá llevar únicamente 1 bicicleta de forma gratuita en todos los recorridos y en todo tipo de terreno urbano. transporte de pasajeros- en autobuses, autobuses eléctricos, trolebuses y tranvías. Debes llevar la bicicleta al interior a través de la segunda puerta después de que los pasajeros salgan de la cabina, y debe colocarse en el área de almacenamiento.
Llevar bicicleta en el autobús y otros tipos transporte terrestre No debe causar molestias a otros pasajeros, así que manténgalo puesto durante todo el viaje.
3. ¿Cómo transportar una bicicleta en el metro y MCC?
Para transportar una bicicleta en el metro es necesario desarmarla y embalarla (excepto bicicletas infantiles y plegables, así como infantiles y sillas de ruedas). Para desmontar tu bicicleta, retira la rueda delantera y gira el manillar 90 grados. Coloca las piezas en una bolsa o estuche para no manchar a otros pasajeros.
El largo, ancho y alto total de una bicicleta desmontada no debe exceder los 150 centímetros, luego se puede transportar de forma gratuita. De lo contrario, tendrás que comprar un billete por separado. En el coche, coloque la bicicleta en una zona amplia frente a las puertas. Las normas para el transporte de bicicletas en el metro también se aplican al monorraíl. Puedes llevar una bicicleta de forma gratuita en un vagón MCC. Para hacer esto, no es necesario desmontarlo, sino fijarlo con sujetadores especiales.
4. ¿Cómo transportar una bicicleta en un tren?
En el vestíbulo o en el salón. La mayor parte del espacio se encuentra en el primer y último vagón. De 11:00 a 16:00 y de 21:00 a 06:00 hay pocos pasajeros en los trenes, por lo que puedes llevar una bicicleta gratis. Antes de su viaje, debe obtener un billete gratuito para transportar una bicicleta en una taquilla de cercanías o en una máquina impresora de billetes.
Los trenes eléctricos son quizás la forma más común de transportar bicicletas. No sólo es conveniente, sino también bastante económico. ¿Cuál es la mejor forma de transportar una bicicleta en los trenes y hay que pagar por ello?
¿Que conveniente?
Los aficionados al ciclismo se ocupan principalmente del transporte de bicicletas en tren. A veces el tren es la única forma de llegar a un lugar determinado.
En todo ciudades importantes Rusia tiene un servicio suburbano bien desarrollado, por lo que no es necesario comprar billetes de tren eléctrico con antelación ni adivinar las fechas de viaje.
Los trenes eléctricos presentan una serie de ventajas respecto a otros modos de transporte en cuanto a:
- Barato o completamente gratis;
- A menudo no es necesario desmontar la bicicleta;
- Rápido.
El coste de los billetes de los trenes de cercanías es bastante reducido. Además, en algunos casos no tendrás que pagar nada por el espacio que ocupe una bicicleta.
Aunque la normativa exige la compra de un billete adicional, esto no afectará mucho al bolsillo del ciclista. Pero hablaremos de esto un poco más adelante.
En los vagones del tren hay suficiente espacio para transportar una bicicleta montada. El ciclista no necesitará perder tiempo ni desmontarlo. Me bajé del carruaje y me fui inmediatamente.
Los trenes eléctricos no hacen paradas largas en las estaciones, lo que permite a los ciclistas llegar rápidamente a su destino. Además, los trenes eléctricos circulan con bastante frecuencia, por lo que planificar tu viaje tampoco te requerirá mucho esfuerzo.
Bicicletas y scooters
Cada moneda tiene su otra cara, por lo que el transporte de bicicletas en trenes eléctricos también tiene desventajas. No son críticos, pero los siguientes puntos pueden causar algunas molestias:
- Gran flujo de pasajeros en determinados horarios;
- A veces puede que no quede sitio para la bicicleta.
Los trenes eléctricos son muy populares no sólo entre los ciclistas. Durante la temporada de verano, un gran número de personas se desplazan en tren eléctrico hasta sus jardines. Hay ocasiones en las que no hay suficientes asientos. Es muy incómodo estar tan enamorado.
Muchos vagones tienen espacio para el equipaje, pero en ocasiones puede no estar disponible o estar ocupado. En tales casos, habrá que transportar la bicicleta de otras formas que no sean las más cómodas. Y cuáles son se discutirán a continuación.
¿Dónde puedo transportar mi bicicleta?
Como ya se escribió anteriormente, lo más El mejor lugar para el transporte de bicicletas se trata de espacios para equipaje en los vagones.
Al principio y al final del vagón hay pequeños espacios en los que no hay asientos. Están diseñados para equipaje grande, que incluye una bicicleta. No será necesario desmontarlo.
En este lugar las bicicletas no interferirán con nadie y estarán bajo control.
Otro lugar donde las bicicletas, incluso montadas, prácticamente no estorbarán son los vestíbulos. No tendrás que arrastrar las bicicletas hasta los vagones y regresarlas.
Casi siempre el vagón se acerca a todos los andenes por el mismo lado. Por tanto, si las bicicletas se pliegan en la puerta de enfrente, no será necesario trasladarlas de un lugar a otro. Es cierto que hay excepciones.
La principal desventaja es que las bicicletas se dejan desatendidas en el vestíbulo. La probabilidad de que así sea es pequeña, pero aún existe.
Los dos métodos de transporte siguientes deben utilizarse sólo en casos extremos, ya que son bastante inconvenientes. El primero es el transporte de bicicletas entre asientos del propio vagón.
Es extremadamente inconveniente viajar con ellos. Además, pocos ocuparán esa posición, especialmente en situaciones de mucho tráfico, si las zonas de asientos están ocupadas por bicicletas.
La segunda forma es colgar bicicletas en portaequipajes. De esta forma ocupan un poco menos de espacio, pero este método de fijación no es fiable. Al frenar o, por el contrario, acelerar, las bicicletas pueden empezar a “rodar” sobre el portaequipajes o incluso caerse.
En algunos casos será muy cómodo transportar bicicletas. Se recomienda recurrir a este método cuando hay un viaje largo por delante, especialmente si se esperan muchos transbordos.
En este caso, la bicicleta se puede colocar en el portaequipajes, no ocupará mucho espacio y estará segura.
Para asegurar la bicicleta para cualquier método de transporte, lo mejor es utilizar bandas para equipaje u otras bridas elásticas. Se pueden utilizar tanto para asegurar las bicicletas entre sí como para fijarlas a estanterías, respaldos de asientos, etc.
Cómo doblar una bicicleta en una maleta
Por lo tanto, un estuche puede resultar muy útil y conveniente en algunos casos. Guardar la bicicleta en él es bastante rápido y sencillo.
Para empezar necesitarás . Por ahora habrá que posponerlo. Para hacerlo más compacto, también tendrás que quitarlo. Porque al montarlos sobresaldrán mucho y pueden romper la funda.
Por comodidad, es mejor poner la bicicleta boca abajo. Primero, se coloca la parte redondeada de la cubierta en la rueda trasera, luego se fija parcialmente la cubierta. A continuación, se encajan la rueda delantera y los pedales.
La funda debe seleccionarse en función de la geometría del cuadro para que la bicicleta no cuelgue de la bolsa.
¿Necesito pagar?
Esta es quizás la principal pregunta para quienes van a subir a un tren eléctrico. Si la bicicleta está plegada y en una maleta, se podrá llevar gratuitamente como equipaje de mano.
Lo principal es que la suma de los tres lados del estuche no supere los 180 cm y el peso de la bolsa no supere los 35 kg.
En cuanto a las bicicletas que no han sido desmontadas, es imposible dar una respuesta única. En cada región, la dirección de Russian Railways establece sus propias normas para el transporte de bicicletas.
Entonces, por ejemplo, en el territorio de Krasnoyarsk, las bicicletas sin ensamblar se pueden transportar solo en los vestíbulos y luego por una tarifa adicional de 19 rublos.
En el territorio de Altai, casi todos los veranos hay una promoción "Compre un billete y llévese una bicicleta gratis". Del 10 de mayo al 30 de septiembre, los pasajeros podrán transportar bicicletas en trenes eléctricos de forma totalmente gratuita.
En el territorio de la región de Moscú, las normas de transporte establecen que una bicicleta se puede transportar de forma gratuita sólo en determinados horarios: de 11 a 16 horas y de 21 a 18 horas.
Incluso para transportar una bicicleta gratis, necesitarás conseguir un billete especial en la terminal. En el resto de horarios el coste dependerá de la duración del viaje.
Está estrictamente prohibido transportar una bicicleta sucia, ya que puede ensuciar tanto el vagón como a los demás pasajeros. Si se espera "" y no hay posibilidad, entonces puede comprar film transparente y envolver las ruedas y otras partes sucias en él.
