Kropotkin es la hermana mediana de las tres ciudades más orientales de la región; tiene una población ligeramente mayor que Tikhoretsk, pero casi la mitad del tamaño de Armavir. Kropotkin tuvo suerte de que se convirtiera en una ciudad, porque durante muchos años fue solo un puesto en Burnt Oak, sí, así se llamaba, donde un grupo de cosacos se aseguraba de que los circasianos no se infiltraran hacia el norte.
Pero de repente se construyó un ferrocarril y un puesto militar de tres lisiados se convirtió de repente en la granja Romanovsky, que rápidamente se convirtió en un centro de transporte y en 1921 recibió el estatus de ciudad y el nombre del famoso teórico anarquista, el príncipe Kropotkin, quien en el El mismo 1921, a los 79 años, murió pacíficamente a causa de una neumonía.
Kropotkin comenzó con una estación de autobuses, tan aburrida que uno quiere huir de ella lo más rápido posible.
La estación está situada casi en las afueras, para llegar a la ciudad hay que pasar por un pasaje subterráneo sorprendentemente limpio y ordenado, sin una sola señal.
Inmediatamente después del cruce nos espera algo parecido a un parque, en medio del cual hay un trozo de tubo de hormigón, por alguna razón vallado. Resultó ser un monumento a los ejecutados durante la guerra.
Veo una casa extraña y aterradora.
Lo único bueno son los pequeños carteles con los nombres de las calles. Agraciado. Incluso bajo una capa de óxido y pintura. Pero los nuevos... Es la mayor idiotez poner nombres de calles junto con publicidad: un crimen contra la ciudad.
Cuanto más cerca del centro, más interesante es. No están mal puestos callejeros de estilo soviético.
Un maravilloso edificio prerrevolucionario. Cuando las casas con detalles arquitectónicos tan intrincados están pintadas en colores contrastantes, es genial, luce increíble.
Cerca de la belleza había una granja colectiva: tres "obras maestras" en una botella.
Cerca, en la manzana, hay un colegio que me llamó la atención. Un hermoso y antiguo edificio, construido en varias etapas.
Rodeado de edificios antiguos y de una antigua residencia de profesores.
Después de todo, Kropotkin es pequeño. A poco menos de una hora a pie del borde y aquí estamos en la plaza de la estación, en el corazón de la ciudad. La zona es buena, pero primero hay una mosca en el ungüento.
Hay otra gota detrás de ella
Y ahora la “miel” es la estación.
Es incomparable, una de las estaciones de tren más bonitas que he visto. Algunos elementos recordaban mucho los detalles de la Fortaleza de Brest. Belleza.
También en la plaza se puede prestar atención al edificio del Banco Estatal, escondido detrás de los árboles.
Y la película MIRtheater tiene buena pinta.
Detrás de la plaza comienza uno de los mejores barrios de Kropotkin. En algún momento puede parecer que estás en una ciudad cuatro veces más grande, pero no en un simple centro regional. El edificio de la administración está diseñado en un típico estilo administrativo soviético (perdón por la tautología).
Un bonito edificio residencial de dos pisos, me encantan, pero tampoco sin una úlcera en forma de feo baklon.
En la misma manzana hay otro edificio residencial muy interesante con bonitos balcones.
Se ve genial, pero también lo arruinaron.
A un minuto a pie del edificio de gran altura y de la calle principal se encuentra el mercado. El mercado es el mismo que en todas partes.
Hay una iglesia cerca del mercado. La iglesia en sí fue construida a principios del siglo pasado, pero el campanario junto al templo se completó recientemente. Una iglesia con pretensión de belleza. El reclamo fue aceptado, pero parcialmente. Todo lo que no está hecho de ladrillo parece demasiado cartón.
No se puede aparcar cerca de la iglesia.
La casa, la señora del banco, dijo que fue construida en 1846, no es tan grande ni tan bien cuidada, pero sí tan fresca como la estación.
¡Qué arco! llamativo
El camino desciende hasta el remanso.
Una vez aquí hubo una playa bien mantenida, pero ahora es algo así.
Érase una vez aquí el cauce del río Kuban.
Ahora Kuban toma un camino diferente.
Hay otro monumento cerca del río.
Por cierto, estas son otras afueras. Kropotkin recibe a los visitantes con el esqueleto de una planta química, que alguna vez fue una de las empresas que formaron la ciudad. Si no fuera por el ferrocarril, el cierre de esta empresa podría haber sido fatal para la ciudad.
En general, estando en Kropotkin experimenté una sensación extraña. La ciudad parece una provincia de una provincia, pero su espíritu es industrial, hay algo tan brutal y estricto en esta ciudad, que se siente inconscientemente. No pude encontrar una explicación objetiva para esto, aunque todavía hay empresas en funcionamiento.
Cervecería. Deliciosa... Lo siento, hermosa y la cerveza está deliciosa.
Planta de extracción de petróleo.
Cerca del cual se encuentra el abuelo Lenin.
Y aquí está el centro de nuevo. Otra hermosa casa.
Reloj antiguo y diálogo detrás:
- ¿Qué está haciendo?
- Toma fotografías.
- ¿Por qué está tomando fotografías del reloj?
- Espía.
Parque de la ciudad.
Hay varias cabezas destacadas en el parque.
Hermosa fuente. Nuevo. Del tipo que tiene posibilidades de convertirse en una atracción turística en 100 años.
Y otro Ilich.
Miré alrededor del centro. Tomo el autobús y me dirijo a la zona detrás del ferrocarril, popularmente llamada Filippovka. Por cierto, la parada de autobús tiene un horario excelente, casi nueva, pero con las mejores tradiciones del pasado reciente.
Filippovka es aburrida.
Allí sólo está el Victory Park.
Sólo más cerca del ferrocarril y del centro se empieza a ver algo interesante de nuevo.
El cruce está siendo reparado.
El ferrocarril lo es todo para Kropotkin, gracias a él se convirtió en una ciudad, gracias a él vive y se desarrolla aún más. Es como una columna vertebral que impregna los barrios de la ciudad, como si fuera una columna vertebral que sostiene la vida en este lugar, después de todo, casi la mitad de la ciudad trabaja de una forma u otra para los Ferrocarriles Rusos.
Y antes de que los encarcelaran por esto. - Refunfuña mi abuelo detrás de mí cuando tomo fotografías del camino desde el puente peatonal. Antes los plantaban, hoy ya no, y tengo la oportunidad de hablar de las ciudades de la región y en particular de Kropotkin, una ciudad que me gustó. Hay defectos, pero ¿dónde estaríamos sin ellos en nuestro interior?
P.D. Y os mostraré de nuevo la estación de tren. Bueno, ¡es maravilloso!
Como prometí, publicaré una publicación sobre la maravillosa ciudad de Kropotkin. 
La ciudad de Kropotkin se encuentra en la región de Krasnodar. Es el centro administrativo de la región del Cáucaso. La población de la ciudad supera las 80.000 personas.
Para no aburrir al lector con las búsquedas en Google, hice una pequeña selección de información del sitio web de la ciudad de Kropotkin.
Kropotkin es una pintoresca ciudad del sur ubicada en el este de la región de Krasnodar. En su territorio hay 16 túmulos de la Edad del Bronce y la Edad Media, monumentos de la guerra, la Catedral de la Santa Intercesión, un museo de historia local, parques y callejones. La ciudad cuenta con dos estadios, una piscina con carriles de 50 metros y un cine.
La historia de la fundación de la ciudad de Kropotkin está estrechamente relacionada con las actividades de Alexander Vasilyevich Suvorov en Kuban. El comienzo del asentamiento en el lugar de la ciudad actual se remonta a 1778, cuando, entre otras fortificaciones, se construyó el puesto Romanovsky. Suvorov A. V. estableció un puesto de guardia cosaco en el vado para proteger el cruce del río Kuban, reforzándolo con un pequeño reducto. Desde 1783, en los mapas militares, el puesto número 1 de Romanovsky comenzó a designarse como reducto. Al principio la inscripción decía: “Reducto cerca del roble Sukhoi en el tramo del cruce Romanovskaya”, luego el nombre se volvió más lacónico “Reducto en el tramo cerca del roble Sukhoi”.
En 1875 entró en funcionamiento el ferrocarril Rostov-Vladikavkaz (ahora Ferrocarril del Cáucaso Norte), que estaba en construcción, y que atravesaba el antiguo puesto Romanovsky, el pueblo de Nevinnomyssk y los valles de los ríos Kuban. Kuma, Terek.
Según el primer censo de 1894, en la granja Romanovsky vivían 959 hogares y 8.147 personas.
En 1921, el presidente del comité ejecutivo de la granja Glukhikh hizo una propuesta al Comité Ejecutivo Regional Kuban-Mar Negro para cambiar el nombre de la granja Romanovsky a la ciudad de Kropotkin, en honor al científico, geólogo y geógrafo, teórico anarquista P. A. Kropotkin. La granja Romanovsky se reorganizó en la ciudad de Kropotkin el 14/04/1921 (14/03/1921 existía tal opción).
Fuimos a esta gloriosa ciudad por un motivo especial (ver la parte superior del cartel). Por cierto, preste atención a la magistral instalación del banner. La unidad exterior del sistema split encaja armoniosamente en la palabra "noviembre", marcando así una nueva tendencia de simbiosis de carteles publicitarios con elementos de fachada. 
La exposición tuvo lugar en el Palacio de la Cultura de los Trabajadores Ferroviarios. Para la exposición se destinó una pequeña sala en la que no había suficiente espacio para los participantes y visitantes. Era estrecho y cargado. No soy un gran fanático de las exposiciones de gatos, así que después de sacar las cosas del auto y montar la carpa, salí a caminar por la ciudad. Estaba muy nublado. 
La calle central de la ciudad es la calle Krasnaya. 
Recuerdo que cuando era niño vi por primera vez un árbol así, pensé que era un nido de pájaro. 
Este reloj me causó un gran placer. Si también mostraran la hora con precisión, no habría precio para ellos. 
La calle central sorprende gratamente con la abundancia de macizos de flores. 
Además de macizos de flores y macizos de flores, Kropotkin sorprende por la cantidad de bancos. 
Edificio de la Fiscalía. No hay muchos edificios históricos de este tipo. El ojo se alegra cuando miras. No me gustan los edificios nuevos, modernos y aburridos, hechos de vidrio y hormigón. 
Edificio del ejército cosaco. 
Policía. Es un edificio muy bonito, pero no me gustaría estar allí por negocios. 
La principal atracción de Kropotkin es el edificio histórico de la estación de tren.
La estación Kavkazskaya es una estación de ferrocarril de cruce, que pertenece al ramal de Krasnodar del Ferrocarril del Cáucaso Norte y está ubicada en la ciudad de Kropotkin. La estación fue construida en 1874 y al mismo tiempo partió el primer tren. Y el edificio de la estación fue construido en 1903 (encontré información sobre 1902). 
El edificio tenía este aspecto (1875). Encontré la foto en el sitio web de Russian Railways.
En algún lugar encontré información de que durante la Gran Guerra Patria la estación sufrió daños y luego fue restaurada. No puedo encontrarlo ahora. ¡Gloria al gran Google-Yandex! 
Se ve mejor desde la distancia. Todas las ventanas deben ser iguales. ¡Una puerta de metal y plástico en un edificio histórico no está bien! 
La fuente en la plaza de la estación estaba apagada, así que no le tomé fotografías. Estoy seguro de que en condiciones de funcionamiento es incomparable. Pero alquiló un cine. 
Banco estatal. 
¡Kropotkin es una ciudad verde! 
El cartel del museo de la ciudad está realizado en versión 3D con efecto envejecido. Lamentablemente el museo estaba cerrado y no pude visitarlo. 
Edificio de administración. Aquí giré desde la calle Krasnaya hacia el mercado. 
¿Venden linternas nocturnas voladoras en tu ciudad? 
Me gustó la arquitectura de la ciudad. Bonito, modesto y de buen gusto, pero sólo en la calle principal. 
Catedral de la Santa Intercesión. Ubicado frente a las puertas del mercado central. ¿Por qué este ángulo? El aparcamiento y las gacelas que pasaban no dejaban otra opción. Los cables eléctricos tampoco mejoran la composición. Hay mejores fotografías de la catedral en Internet.
Esto es lo que encontramos en el foro de la ciudad.
En 1894, se estableció un monasterio misionero en la granja Romanovsky. La primera iglesia de los monjes fue una iglesia en honor al Icono de la Madre de Dios de Kazán. La Catedral de la Santa Intercesión fue construida más tarde, en 1912. El templo de oración en honor al Icono de Kazán fue destruido a finales de los años 30 del siglo pasado.
El monasterio misionero en la granja Romanovsky se cerró en 1922, pero se conservaron la Catedral de la Santa Intercesión y la Iglesia de Kazán.
De 1929 a 1943 no hubo servicios en la Catedral. Desde 1976 se ha llevado a cabo una importante restauración. Las cúpulas se cubrieron con cobre, se hicieron pinturas murales en el interior y se restauró y doró el iconostasio. La restauración de iconos antiguos continúa hasta el día de hoy.
Después de 1991, se devolvieron 12 celdas. En 1999 se construyó un campanario y se restauró (en una forma diferente) la iglesia de Kazán, donde se realiza el sacramento del bautismo. 
Mercado Central. Quería comprar un souvenir como recuerdo. No encontré nada. Kropotkin no es una ciudad turística. La gente miraba al hombre de la cámara de forma poco saludable. Incluso escuché el siguiente diálogo entre mujeres: “Encontré algo para filmar. Aquí no tenemos nada que filmar”. 
Una casa es como una casa. Me cautivó su color. 
La gente ama y lee libros aquí. 
Kropotkin me sorprendió con la cantidad de boutiques. ¡Los italianos podrían estar celosos! 
Una boutique para la gente común. Charcos incluidos. 
Hay un banco del amor al lado de la oficina de registro. 
Naturalmente, sentado en el banco, sientes amor. 
De nuevo "Policía", pero ahora desde lejos. 
Bueno, ¿qué te dije? Si necesitas disfrazarte, ahora ya sabes dónde hacerlo. 
¿Has estado en Italia? Cuando vi esto, sentí una sensación de nostalgia. ¿Por qué no "Tabacci"? 
Ahora volvamos a la exposición. Miras esta imagen durante varias horas. ¿Está claro por qué no me senté allí? 
Los gatos están un poco tensos. 
Esos mismos lindos gatitos. Color blanco deslumbrante, como "lavado en Tide". 
¡Somos los campeones! 
Mi hijo y yo fuimos a almorzar a una pizzería local. No hay fotos y no hay nada que llevar allí, tenemos mucha hambre. Luego vino el equipaje y el viaje de regreso.
En nuestra región, Kropotkin es famosa por su cerveza. Para ser honesto, la cerveza es regular y no se puede comparar con la cerveza alemana, pero no pude evitar probarla. ¡Anuncio una semana de cerveza Kropotkin!
No todas las variedades se muestran en la foto. En
Es poco probable que sorprendamos a alguien al decir que la ciudad de Kropotkin (territorio de Krasnodar) no está incluida en la lista de los lugares más visitados de la Federación Rusa. Esta información definitivamente no es secreta.
De hecho, los huéspedes de las regiones vecinas no suelen venir aquí, y mucho menos del extranjero cercano y lejano, pero, sin embargo, hay algo en este asentamiento que no puede dejar de atraer la atención de todos, incluso de los viajeros más experimentados.
Este artículo proporcionará mucha información útil sobre un lugar inusual llamado la ciudad de Kropotkin en el territorio de Krasnodar. Los lectores descubrirán dónde está y cómo llegar, qué atracciones ver primero y a qué prestar atención para que su viaje sea aún más agradable e interesante.
Descripción general del objeto.
La ciudad de Kropotkin, el centro administrativo de la región del Cáucaso, está situada en las tierras bajas de Kuban-Priazovskaya de la región de Krasnodar en Rusia.
Su superficie exacta es de 85,2 km². Teniendo en cuenta estas cifras, podemos afirmar con confianza la alta densidad de población que vive aquí, que hoy supera las 80.000 personas.
Bien se le puede llamar un importante centro de transporte de Kuban. Aquí se cruzan las rutas de carretera y ferroviarias más importantes de nuestro país.
Pero, en general, la moderna ciudad de Kropotkin, cuyas vistas no pueden dejar de fascinar, es una ciudad hermosa, tranquila, bien mantenida y en desarrollo activo. Sin conocerlo personalmente, es incluso difícil imaginar que en términos de superficie total de todos los espacios verdes ocupe un honorable segundo lugar en la región después de Anapa.
También hay que destacar que tiene una historia original bastante rica y numerosos yacimientos arqueológicos.
Historia de la ciudad
Las actividades de A. V. Suvorov en Kuban están indisolublemente ligadas a la historia de la fundación de un asentamiento llamado la ciudad de Kropotkin (territorio de Krasnodar). Siguiendo sus instrucciones se estableció aquí, en la orilla del río, el primer puesto de guardia cosaco, inicialmente fortificado con un pequeño reducto.
La colonización del territorio adyacente ha estado activa desde 1778, cuando se estableció el puesto de Romanov.
Y finalmente, en 1894, se realizó el primer censo en la granja Romanovsky, según el cual ya había 959 hogares y 8.147 residentes en este territorio.
Sin embargo, el reasentamiento masivo aquí, por supuesto, no terminó ahí, y en 1905 ya había 1.619 hogares y alrededor de 20 mil personas.
El 4 de febrero de 1921, la granja Romanovsky pasó a llamarse ciudad de Kropotkin. La región de Krasnodar se reponía con otra unidad territorial, que recibió su nombre en honor al entonces famoso científico, geógrafo y geólogo, teórico anarquista P. A. Kropotkin.
Símbolos de la ciudad
No hace mucho, el 30 de junio de 2005, se aprobó el escudo local. Se basa en la gloriosa historia del origen del asentamiento.
El emblema violeta representa lanzas cosacas cruzadas en oro con borlas y una torre de vigilancia. El color simboliza gloria, dignidad y nobleza. También fue utilizado en la forma de los cosacos del Don, quienes fueron los primeros habitantes y defensores de estos lugares.
Entre las lanzas doradas hay dos franjas verdes, también cruzadas entre sí. Simbolizan la intersección de carreteras, ya que la ciudad de Kropotkin (territorio de Krasnodar), como se mencionó anteriormente, es un importante centro de transporte donde se cruzan muchas líneas ferroviarias y carreteras.
A partir del escudo de armas se desarrolló una bandera, que fue aprobada el 24 de noviembre de 2005. El estandarte es de color violeta con una cruz verde oblicua en la parte inferior, rematada con cuatro lanzas doradas con borlas, y una atalaya del mismo color en la parte superior.
Lugares de interés
Kropotkin (territorio de Krasnodar), cuyas fotografías se pueden encontrar en las guías turísticas de Rusia, es otra de las ciudades más pintorescas, cómodas y famosas de Kuban.
Es rica en su historia original y tiene muchos 16 montículos diferentes de la Edad del Bronce y la Edad Media, así como antiguos asentamientos meotianos, que se han conservado hasta el día de hoy dentro y fuera de la ciudad.
Además, cabe destacar que uno de los principales atractivos arquitectónicos de esta localidad es la estación de tren, que fue construida en 1903.
En particular, la ciudad de Kropotkin (región de Krasnodar en su conjunto) es famosa por su Catedral de la Santa Intercesión, también conocida como la Iglesia de la Intercesión de la Virgen. Fue construido en 1913.
La ciudad de Kropotkin, que no se considera el único lugar visitado con frecuencia, también cuenta con una gran cantidad de monumentos arquitectónicos históricos.
En general, las atracciones más famosas son los edificios de la fiscalía, la tesorería, el Banco Estatal, el Palacio de Cultura de los Trabajadores Ferroviarios, el museo de historia local, el cine Mir, la Iglesia de San Jorge, el reloj de flores, el memorial. Complejo de la Gran Guerra Patria, que se encuentra en el parque del 30 aniversario de la Victoria.
A muchos ciudadanos y visitantes les encanta relajarse en el parque cultural y recreativo de la ciudad. Hay una fuente cantante construida en la plaza de la estación, que sería interesante visitar tanto para adultos como para jóvenes viajeros.
Y, por supuesto, caminando por las calles de Kropotkin (territorio de Krasnodar), es simplemente imposible ignorar las iglesias. Todos son diferentes, pertenecen a diferentes religiones y movimientos, pero tienen un rasgo característico: son bastante interesantes en términos arquitectónicos, lo que significa que es simplemente imposible no prestarles atención.
Sistema de transporte
Cabe señalar que hoy la ciudad de Kropotkin tiene una ubicación geopolítica económicamente ventajosa. Es el centro administrativo de varios asentamientos y áreas circundantes, así como un importante centro de transporte donde convergen carreteras y líneas ferroviarias.
Hay cuatro líneas ferroviarias bastante populares. En la estación, todos los trenes que pasan por distancias más largas se detienen y cambian de locomotora.
Además, existen carreteras de importancia regional y federal (M29, P217, P251).
En la autopista M29 "Cáucaso" hay una estación de autobuses ("Kazanskaya Gora") que sirve rutas interurbanas. Los viajeros suburbanos llegan principalmente a la estación de autobuses (“Mercado Central”).
Por la ciudad circulan autobuses, transportes de ruta fija y taxis.
Situación económica de la ciudad y región.
La industria alimentaria del asentamiento consta de varias fábricas de extracción de aceite, una lechería, una conservera y una cervecería, así como una planta procesadora de carne y una panadería. La fábrica de productos químicos domésticos ya pertenece a la industria química.
Gracias a la planta de Kropotkin, la ingeniería mecánica se está desarrollando rápidamente en la ciudad. Ahora la planta produce constantemente:
- mandriles;
- centralizadores internos y externos;
- tornos de tracción y raspadores;
- bases para soldar tuberías, máquinas diversas, hornos de secado;
- suspensiones de carros, toallas suaves y de cuerda, travesaños;
- equipos para aislamiento y limpieza de tuberías;
- Muchos otros tipos de equipos especiales diseñados para la construcción y reparación de gasoductos y oleoductos.
La industria ligera se dedica a la producción de objetos con símbolos estatales y corporativos, como escudos, banderas, pancartas, banderines, camisetas, gorras de béisbol, etc.
Kropotkin de nuestro tiempo
Hoy en día, en su territorio operan muchas empresas industriales y también se están desarrollando pequeñas empresas.
Cabe señalar que la ciudad está mejorando activamente la infraestructura moderna.
Muchos de los viajeros que la han visitado dicen que Kropotkin es una hermosa ciudad del sur, rodeada de vegetación. También me gusta el hecho de que en el territorio del asentamiento hay 16 túmulos de la Edad Media y la Edad del Bronce, muchos monumentos de la guerra, un museo de historia local, la Catedral de la Santa Intercesión, callejones y parques.
En los últimos años se han construido aquí dos nuevos estadios, un cine y una piscina. En 2008, la ciudad fue incluida en el proyecto de formación municipal de la región del Cáucaso en el estado de asentamiento urbano de Kropotkinsk (Ley del Territorio de Krasnodar No. 1553-KZ de 08.08.2008).
La región de Krasnodar es un paraíso con un sol cálido y una gran selección de frutas diferentes. Es en este rincón donde se encuentra la tranquila y acogedora ciudad de Krapotkin. No hay una gran cantidad de turistas aquí, ¡pero esto no significa que la ciudad no tenga sus propios atractivos y bellezas! Krapotkin es muy rico en zonas verdes.
En cuanto al número de plantaciones de vegetación, este asentamiento ocupa el segundo lugar en la región después de Anapa. La ciudad es uno de los centros de transporte importantes, aquí se cruzan las principales rutas ferroviarias y por carretera. Y el río Kuban, en cuyas orillas se encuentra Krapotkin, deleita con sus paisajes y bellezas naturales.
Al bajar del tren, los huéspedes se encuentran inmediatamente en una de las principales atracciones: la estación de tren. Este edificio es uno de los más antiguos de la ciudad. El ladrillo rojo con el que está construido este distintivo de la zona permite divisar la estación desde lejos. La plaza de la estación está siempre limpia y bien cuidada, hay una enorme fuente rodeada de hermosos macizos de flores con numerosas plantas.
Ubicación: Plaza de la Estación - 1.
No muy lejos de la estación de tren se encuentra otro digno orgullo de la ciudad: el Museo de Costumbres Locales. Desde 1970, va desvelando varios secretos a los visitantes:
- Historia y desarrollo de la educación.
- Historia y desarrollo de diversas instituciones de la ciudad.
- Desarrollo industrial.
- Artículos para el hogar y efectos personales de los cosacos.
- Exposición dedicada al Príncipe Kropotkin.
- Una exposición dedicada a la vida de la granja Romanovsky.
Con relativa frecuencia, el museo organiza exposiciones temporales, una de las más llamativas es la exposición "La catástrofe del destino humano", que habla de la ocupación de la ciudad durante la Gran Guerra Patria.
Fotografías y cartas, muebles y medallas, efectos personales y ropa contarán y mostrarán muy claramente la historia de ese período. Muy a menudo, el museo cuenta con la ayuda gratuita de los propios residentes, quienes traen aquí diversas cosas que luego se convierten en exhibiciones.
Ubicación: calle Krasnaya - 68.
Una característica distintiva del parque es que aquí se plantan una variedad de árboles y arbustos:
- Castaño de Indias.
- Pino de Crimea.
- Abedul verrugoso.
- Boj de Cólquida.
- Ramita de sauce.
Todas las plantaciones están dispuestas en hileras ordenadas y se alternan con lujosos macizos de flores y césped. La edad de los árboles y arbustos varía. Aquí podrás pasar un buen rato a la sombra de los árboles, disfrutando del paisaje natural, olvidándote del bullicio de la ciudad.
Ubicación: calle Chernomorskaya - 79.
En el “Parque que lleva el nombre del 30 aniversario de la Victoria” se inauguró un complejo conmemorativo dedicado a los héroes que dieron su vida en la terrible guerra contra los invasores fascistas. Se construye un estandarte gigante con losas de color rojo oscuro, y el área frente a él está revestida con losas de luto. En el centro de toda esta grandeza hay una estrella en la que arde una llama eterna.
A ambos lados del estandarte hay estelas en las que están inmortalizados los nombres de los heroicos kropotkinitas. Cerca se encuentran el monumento a los "Héroes de la Unión Soviética" y el "Callejón de la Memoria". Todo este esplendor está construido sobre una colina, por lo que se puede ver desde lejos. Cada año, en mayo, un gran número de personas acuden aquí para rendir homenaje y honrar a los muertos.
En 1941-1945, varios regimientos de bombarderos se ubicaron en Kropotkin. Tenían a su disposición potentes aviones Boston-A-20 de fabricación estadounidense. Fue en estas máquinas donde los valientes pilotos dispararon contra posiciones y cruces fascistas. En honor a estos valientes, en el antiguo cementerio de la ciudad se erigió un monumento con una placa conmemorativa en la que están grabados los nombres de los héroes.
Toda la vida cultural de la ciudad se desarrolla en un edificio con fachada central de cristal, en el "Palacio de la Cultura de los Trabajadores Ferroviarios". Este es el corazón de todos los eventos festivos y de entretenimiento.
Ubicación: calle Krasnaya - 164.
Kropotkin no es rica en santuarios, pero los que existen se distinguen por su sofisticación y atractivo. Una de las catedrales principales es la Catedral de la Santa Intercesión. Su historia se remonta a la época prerrevolucionaria.
El edificio de ladrillo rojo está coronado por encantadoras torres del color del cielo y las cúpulas están cubiertas de plata. La decoración interior no es menos atractiva: pinturas murales y frescos, iconostasio dorado y frisos. Cerca se encuentra un campanario, realizado en el mismo estilo que la iglesia. El santuario fue construido y restaurado únicamente con donaciones de los feligreses.
Ubicación: calle Komsomolskaya - 26.
A principios del siglo XX, en la granja Romanovsky se construyó la "Iglesia de San Jorge". No es especialmente bonito y tiene una decoración modesta, pero este lugar es muy tranquilo y calmado, y después de asistir al servicio te sientes como si hubieras renacido. El conjunto con la iglesia incluye una sala bautismal, una casa cural, una cocina y una garita.
El Reloj de Flores es la atracción más encantadora y atractiva de la ciudad. El enorme macizo de flores está instalado en un plano inclinado y tiene un mecanismo de reloj real que funciona correctamente. Las plantas para relojes se seleccionan cuidadosa y minuciosamente, no todas las flores pueden sobrevivir en una zona así. Las manecillas se mueven en círculo, pero, lamentablemente, no siempre indican la hora exacta.
Ubicación: calle Gagarin - 169A.
Los pequeños huéspedes de la ciudad estarán encantados de visitar la "Isla del Tesoro". Después de subir las escaleras, podrás deslizarte por el tobogán como un juego de niños y luego nadar en la piscina seca, divirtiéndote con pelotas de plástico.
Varios trampolines y juguetes por todas partes. Después de la diversión, es una buena idea pasar por una cafetería local, donde podrá disfrutar de deliciosos bocadillos y bebidas. Para los niños mayores y los adultos hay billar.
Ubicación: Calle Doble - 175.
Kropotkin es una ciudad pequeña y discreta, pero se está desarrollando y la prueba principal es la presencia de un centro de SPA, que se distingue por un servicio calificado y una gama bastante amplia de servicios. Cada visitante puede elegir un programa individual para sí mismo:
- Peladura.
- Envase.
- Altísimo.
- masajes y mucho más.
El verdadero placer lo obtendrá el kvas, que se produce en el centro según su propia receta y tecnología.
Ubicación: Morozova - 119/2.
La acogedora ciudad de Kropotkin tiene numerosas boutiques en sus calles donde poder comprar souvenirs para regalo o recuerdo. También hay una gran cantidad de bancos y bancos repartidos por toda la ciudad donde relajarse, disfrutando de la paz y la tranquilidad.
Quiero contarles sobre la maravillosa ciudad de Kropotkin.
// koveles.livejournal.com
La ciudad de Kropotkin se encuentra en la región de Krasnodar. Es el centro administrativo de la región del Cáucaso. La población de la ciudad supera las 80.000 personas.
Para no aburrir al lector con las búsquedas en Google, hice una pequeña selección de información del sitio web de la ciudad de Kropotkin.
Kropotkin es una pintoresca ciudad del sur ubicada en el este de la región de Krasnodar. En su territorio hay 16 túmulos de la Edad del Bronce y la Edad Media, monumentos de la guerra, la Catedral de la Santa Intercesión, un museo de historia local, parques y callejones. La ciudad cuenta con dos estadios, una piscina con carriles de 50 metros y un cine.
La historia de la fundación de la ciudad de Kropotkin está estrechamente relacionada con las actividades de Alexander Vasilyevich Suvorov en Kuban. El comienzo del asentamiento en el lugar de la ciudad actual se remonta a 1778, cuando, entre otras fortificaciones, se construyó el puesto Romanovsky. Suvorov A. V. estableció un puesto de guardia cosaco en el vado para proteger el cruce del río Kuban, reforzándolo con un pequeño reducto. Desde 1783, en los mapas militares, el puesto número 1 de Romanovsky comenzó a designarse como reducto. Al principio la inscripción decía: “Reducto cerca del roble Sukhoi en el tramo del cruce Romanovskaya”, luego el nombre se volvió más lacónico “Reducto en el tramo cerca del roble Sukhoi”.
En 1875 entró en funcionamiento el ferrocarril Rostov-Vladikavkaz (ahora Ferrocarril del Cáucaso Norte), que estaba en construcción, y que atravesaba el antiguo puesto Romanovsky, el pueblo de Nevinnomyssk y los valles de los ríos Kuban. Kuma, Terek. Según el primer censo de 1894, en la granja Romanovsky vivían 959 hogares y 8.147 personas. En 1921, el presidente del comité ejecutivo de la granja Glukhikh hizo una propuesta al Comité Ejecutivo Regional Kuban-Mar Negro para cambiar el nombre de la granja Romanovsky a la ciudad de Kropotkin, en honor al científico, geólogo y geógrafo, teórico anarquista P. A. Kropotkin. La granja Romanovsky se reorganizó en la ciudad de Kropotkin el 14/04/1921 (14/03/1921 existía tal opción).
Fuimos a esta gloriosa ciudad por un motivo especial (ver la parte superior del cartel). Por cierto, preste atención a la magistral instalación del banner. La unidad exterior del sistema split encaja armoniosamente en la palabra "noviembre", marcando así una nueva tendencia de simbiosis de carteles publicitarios con elementos de fachada.
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La exposición tuvo lugar en el Palacio de la Cultura de los Trabajadores Ferroviarios. Para la exposición se destinó una pequeña sala en la que no había suficiente espacio para los participantes y visitantes. Era estrecho y cargado. No soy un gran fanático de las exposiciones de gatos, así que después de sacar las cosas del auto y montar la carpa, salí a caminar por la ciudad. Estaba muy nublado.
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La calle central de la ciudad es la calle Krasnaya.
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Recuerdo que cuando era niño vi por primera vez un árbol así, pensé que era un nido de pájaro.
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Este reloj me causó un gran placer. Si también mostraran la hora con precisión, no habría precio para ellos.
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La calle central sorprende gratamente con la abundancia de macizos de flores.
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Además de macizos de flores y macizos de flores, Kropotkin sorprende por la cantidad de bancos.
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Edificio de la Fiscalía. No hay muchos edificios históricos de este tipo. El ojo se alegra cuando miras. No me gustan los edificios nuevos, modernos y aburridos, hechos de vidrio y hormigón.
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Edificio del ejército cosaco.
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Policía. Es un edificio muy bonito, pero no me gustaría estar allí por negocios.
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La principal atracción de Kropotkin es el edificio histórico de la estación de tren. La estación Kavkazskaya es una estación de ferrocarril de cruce, que pertenece al ramal de Krasnodar del Ferrocarril del Cáucaso Norte y está ubicada en la ciudad de Kropotkin. La estación fue construida en 1874 y al mismo tiempo partió el primer tren. Y el edificio de la estación fue construido en 1903 (encontré información sobre 1902).
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El edificio tenía este aspecto (1875). Encontré la foto en el sitio web de Russian Railways.
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En algún lugar encontré información de que durante la Gran Guerra Patria la estación sufrió daños y luego fue restaurada. No puedo encontrarlo ahora. ¡Gloria al gran Google-Yandex!
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Se ve mejor desde la distancia. Todas las ventanas deben ser iguales. ¡Una puerta de metal y plástico en un edificio histórico no está bien!
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La fuente en la plaza de la estación estaba apagada, así que no le tomé fotografías. Estoy seguro de que en condiciones de funcionamiento es incomparable. Pero alquiló un cine.
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¡Kropotkin es una ciudad verde!
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El cartel del museo de la ciudad está realizado en versión 3D con efecto envejecido. Lamentablemente el museo estaba cerrado y no pude visitarlo.
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Edificio de administración. Aquí giré desde la calle Krasnaya hacia el mercado.
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¿Venden linternas nocturnas voladoras en tu ciudad?
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Me gustó la arquitectura de la ciudad. Bonito, modesto y de buen gusto, pero sólo en la calle principal.
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Catedral de la Santa Intercesión. Ubicado frente a las puertas del mercado central. ¿Por qué este ángulo? El aparcamiento y las gacelas que pasaban no dejaban otra opción. Los cables eléctricos tampoco mejoran la composición. Hay mejores fotografías de la catedral en Internet.
Esto es lo que encontramos en el foro de la ciudad. En 1894, se estableció un monasterio misionero en la granja Romanovsky. La primera iglesia de los monjes fue una iglesia en honor al Icono de la Madre de Dios de Kazán. La Catedral de la Santa Intercesión fue construida más tarde, en 1912. El templo de oración en honor al Icono de Kazán fue destruido a finales de los años 30 del siglo pasado.
El monasterio misionero en la granja Romanovsky se cerró en 1922, pero se conservaron la Catedral de la Santa Intercesión y la Iglesia de Kazán. De 1929 a 1943 no hubo servicios en la Catedral. Desde 1976 se ha llevado a cabo una importante restauración. Las cúpulas se cubrieron con cobre, se hicieron pinturas murales en el interior y se restauró y doró el iconostasio. La restauración de iconos antiguos continúa hasta el día de hoy.
Después de 1991, se devolvieron 12 celdas. En 1999 se construyó un campanario y se restauró (en una forma diferente) la iglesia de Kazán, donde se realiza el sacramento del bautismo.
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Mercado Central. Quería comprar un souvenir como recuerdo. No encontré nada. Kropotkin no es una ciudad turística. La gente miraba al hombre de la cámara de forma poco saludable. Incluso escuché el siguiente diálogo entre mujeres: “Encontré algo para filmar. Aquí no tenemos nada que filmar”.
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Una casa es como una casa. Me cautivó su color.
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La gente ama y lee libros aquí.
