Evidencia irrefutable

Alejandro Tarasov

Reseña del libro de Thierry Meyssan “11 de septiembre de 2001. Un fraude monstruoso". M.: Sucursal de Moscú de la editorial "Karno", 2003.

Este libro causó sensación y se convirtió instantáneamente en un éxito de ventas en Francia y luego en otros países europeos. En Estados Unidos, las autoridades impidieron la publicación de este libro durante más de un año, pero aun así se publicó e inmediatamente se convirtió en una poderosa ayuda para el movimiento contra la guerra y la “antiglobalización”. El hecho de que el libro de Meyssan no sólo no se haya convertido en un éxito de ventas en nuestro país, sino que, por el contrario, haya sido silenciado es un fenómeno vergonzoso que habla del carácter corrupto y títere del sistema político.

Inmediatamente después del 11 de septiembre de 2001, diversas personas en nuestro país, desde representantes de los círculos izquierdistas y musulmanes hasta el respetable académico de televisión del canal progubernamental V. Pozner, comenzaron a explicar públicamente a los Estados Unidos que desde que Estados Unidos creó En un sistema planetario así, en el que todos los beneficios y la riqueza del “tercer mundo” fluyen hacia los EE.UU., y la gente del “tercer mundo” sólo obtiene pobreza, enfermedades, hambre, guerra y muerte, es ingenuo esperar que el “tercer mundo” El "tercer mundo" soportará esto para siempre y no devolverá el golpe a Estados Unidos tarde o temprano.

La realidad resultó ser mucho peor. Resultó que el “tercer mundo”, con todo su odio hacia Estados Unidos, aún no es capaz de emprender una acción de la escala del 11 de septiembre. Resultó que El 11 de septiembre es una provocación monstruosa, el “incendio mundial del Reichstag”, organizado por “halcones” de extrema derecha de los círculos gobernantes de los propios Estados Unidos. El libro de Thierry Meyssan lo demuestra y literalmente no deja piedra sin remover de la versión oficial de la administración estadounidense.

Para empezar, T. Meyssan analiza la historia del ataque de un avión Boeing 757-200 al Pentágono, precisamente en el sector del edificio donde se encontraba la Dirección Antiterrorista del Ejército. Lo primero que establece T. Meyssan es que ¡Ningún Boeing se estrelló en el Pentágono! Y es por eso:

1) El tamaño del agujero en la pared del edificio (registrado en fotografías y documentos cinematográficos, antes de que se derrumbara la fachada) no corresponde al tamaño del plano: el agujero es mucho más pequeño (p. 18-20). Si asumimos que solo el morro del avión se estrelló contra el Pentágono, y luego, por alguna razón, el automóvil se detuvo en seco, sin siquiera tocar el edificio con sus alas (lo cual no puede ser, dada la velocidad a la que volaba el Boeing - de 400 a 700 km/h – y el peso de la máquina es de 115 t) (pág. 16, 18), entonces

2) Las alas, fuselaje y cola del Boeing deberán permanecer en el exterior y no sufrir daños. Sin embargo, no están allí, ni siquiera en las primeras fotografías tomadas en el momento en que los camiones de bomberos acababan de llegar al Pentágono, pero aún no habían comenzado a extinguir el incendio dentro del edificio (p. 20);

3) Si el resto del avión hubiera explotado y quemado afuera, habrían quedado escombros. ¡No hay ninguno, ni uno solo (p. 19-22)! Además, durante la explosión y el incendio en el exterior, los alrededores del Pentágono en este lugar deberían haber sufrido graves daños: césped, vallas, pilares, zonas de aparcamiento para coches y helicópteros. Están intactos (p. 17);

4) Lo más razonable, si se pretende infligir el máximo daño al Pentágono con un ataque aéreo, es derribar el Boeing sobre el tejado del edificio (no te lo perderás: el Pentágono ocupa una superficie de 117.363 metros cuadrados). Pero los terroristas, por el contrario, optan por atacar la fachada, arriesgándose a fallar, ya que la altura del edificio es de 24 m, mientras que la altura del avión en sí es de 13 m (p. 17);

5) El avión se estrella contra un edificio, volando estrictamente horizontalmente, entre el primer y segundo piso, mientras que la altura misma del Boeing es tal que NO PODRÍA estrellarse más abajo que entre el tercer y cuarto piso.(pág. 17); además, durante un vuelo horizontal cerca del suelo, el avión de alguna manera milagrosamente no derribó árboles, postes, cercas (¡y ni siquiera los dañó con la corriente de aire!), estacionamientos de automóviles y helicópteros (págs. 16-17) ;

6) A pesar de su velocidad de crucero y su peso, el avión sólo chocó contra la pared exterior del edificio, lo cual es increíble (p. 18);

7) La magnitud del incendio en el Pentágono no correspondía a la cantidad de combustible a bordo del Boeing. Además: los servicios especiales no permitieron a los bomberos del condado de Arlington acudir al lugar de la explosión y el incendio (p. 21), y el jefe de bomberos Ed Ploger, cuando los periodistas le preguntaron sobre el combustible, dijo algo increíble: "Encontramos algo que llevamos para un charco, justo en el lugar donde creemos que estaba el morro del avión” (p. 22). Así, resulta algo completamente ridículo: parte del combustible se encendió durante una colisión y explosión, pero otra parte no. T. Meyssan utiliza a este respecto la palabra “surrealismo” (p. 21);

8) Ninguna de las cámaras de vigilancia registró el Boeing (p. 22);

9) Los servicios de defensa aérea de Washington y, por separado, el Pentágono “no se dieron cuenta” del Boeing (p. 13-15);

10) En el Boeing 757-200, en el momento del secuestro, el transcodificador (un transmisor automático que envía una señal de identificación y datos de vuelo a las consolas del despachador) se apagó. Es imposible desactivar el transcodificador (p. 185);

11) Después de perder contacto con Boeing, la búsqueda e interceptación del avión fue llevada a cabo por NORAD (Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte), que controla todo el espacio aéreo, que envió tres cazas F-16 desde la base de Langley para interceptar. Se estableció contacto visual con el Boeing en el aire. Pero el Boeing evadió (!) el seguimiento de NORAD, esquivó (!) a los cazas y atacó al Pentágono (p. 14-15, 22), lo cual es simplemente imposible de creer;

12) Al final resultó que, la explosión golpeó exactamente el sector del Pentágono que estaba en reparación. La Dirección Antiterrorista ya ha sido desalojada de allí, el Centro de Mando Naval aún no ha sido instalado. Los locales estaban ocupados principalmente por personal civil que trabajaba en sus equipos. Por eso las víctimas eran en su mayoría civiles y entre los muertos sólo había un general. Esto también explica el pequeño número de muertes: 125 personas (págs. 18-19);

13) Para asestar un golpe con tanta precisión a una altitud tan baja en una ciudad con un enorme avión de pasajeros (longitud Boeing - 47 m, envergadura - 38 m), es necesario entrenar en tierra muchas veces para poder conocer todos los obstáculos (que los “terroristas árabes”, por supuesto, no podrían hacerlo) y, además, ser un piloto de primer nivel (p. 25).

Basándose en todo esto, T. Meyssan llegó a la conclusión de que la versión oficial del "accidente de un avión capturado por terroristas en" - tilo, que llamó una "recreación sangrienta".

Ningún avión cayó sobre el Pentágono; la explosión fue llevada a cabo dentro del edificio por personas que tenían acceso al Pentágono y tenían la capacidad de entregar libremente una gran cantidad de explosivos dentro del edificio.

Al mismo tiempo, el vuelo 77 de American Airlines Boeing 757-200 realmente desapareció junto con todos los pasajeros. T. Meyssan hace preguntas: ¿quién los mató y dónde están? Cree que tarde o temprano la administración estadounidense tendrá que responder a estas preguntas (p. 24).

Sin embargo, ahora se pueden hacer algunas suposiciones. Si el Boeing no se encuentra por ningún lado, lo más probable es que se haya ahogado (junto con sus pasajeros) en el océano. Y, además, los daños al Pentágono que describió Meyssan podrían ser causados ​​no sólo por una explosión dirigida desde el interior, sino también por un ataque con un misil de crucero desde el exterior. Es evidente, sin embargo, que sólo ellos pueden atacar el Pentágono con un misil de crucero, y sólo por orden de las más altas autoridades.

En realidad, T. Meyssan podría haberse limitado a exponer el "ataque al Pentágono"; esto es suficiente para demostrar que 11 de septiembre de 2001 organizado por la administración estadounidense.: Sólo conociendo de antemano la fecha, hora y naturaleza del ataque a las Torres Gemelas, fue posible montar una “recreación sangrienta” en el Pentágono.

Pero Meyssan no se limitó al Pentágono. Llamó la atención sobre muchos absurdos con el ataque al World Trade Center. En primer lugar, NORAD no pudo, curiosamente, encontrar dirección e interceptar los aviones que atacaron las Torres Gemelas. En segundo lugar, en estos aviones, como en el Boeing 757-200, los transcodificadores estaban desactivados.

Por cierto, la señal de un transcodificador civil desaparece si equipa el transcodificador de antemano no solo con un código civil, sino también militar, y con una orden desde tierra (o de acuerdo con el programa integrado en la computadora de a bordo). ), cambia el transcodificador de un código civil a uno militar: los radares civiles están equipados con filtros , lo que los hace "ciegos" en relación con los objetos de la Fuerza Aérea (p. 15, 185).

Y después de una serie de consultas con expertos, Meyssan llegó a la conclusión de que los pilotos aficionados no podrían llegar al centro de las “torres gemelas” con tanta precisión (e incluso a baja altura en la ciudad, donde volar es endiabladamente difícil). .

La envergadura del Boeing 767 es de 38 m y el ancho de la torre es de 63 m; basta con desviarse 5 m hacia un lado y el ataque a las torres fracasaría. ¡Hay que tener en cuenta que a una velocidad de 700 km/h y con el peso del Boeing, los pilotos sólo tuvieron 0,3 segundos para ajustar el rumbo (págs. 32-33)!

Los profesionales dijeron a Meyssan que había una manera de dar en el blanco con precisión: seguir la radiobaliza. Si instala radiobalizas en las torres, los aviones se acercarán a ellas automáticamente (hasta el punto de que ni siquiera necesita capturarlas para esto, solo necesita instalar el programa correspondiente en la computadora de a bordo, y luego Puedes controlar el avión desde tierra, tienen esa tecnología, se llama "Global Hauk") (p. 33-34).

Meyssan empezó a buscar y descubrió que Realmente había radiobalizas en el World Trade Center, que aparentemente se encendió poco antes del ataque. Sus señales fueron grabadas por radioaficionados, ya que las balizas interferían con las transmisiones de las antenas de televisión instaladas en la torre (p. 33).

Meyssan también se interesó por el derrumbe de las torres. Encontró cálculos de expertos que afirmaban que las torres del WTC no podrían haberse derrumbado bajo la influencia de la gravedad del avión y la temperatura del incendio. Además, Meyssan encontró una declaración oficial de los bomberos que afirmaban haber oído explosiones en la base de las torres y exigían una investigación independiente sobre la causa del derrumbe (que mató a muchos de sus compañeros) (p. 34).

Meyssan se interesó aún más por el derrumbe del “edificio número 7” del complejo del World Trade Center, en el que no se estrelló ningún avión. El “edificio número 7”, sorprendentemente, se derrumbó hacia adentro, como en una explosión dirigida.

El New York Times descubrió que el edificio número 7 albergaba Base secreta de la CIA, participó en espionaje económico en todo el mundo y estaba en agudo conflicto con los departamentos políticos y el Estado Mayor (p. 35-36). La destrucción de esta base ciertamente no puede asociarse con un “ataque aéreo”.

Luego T. Meyssan llamó la atención sobre el número inesperadamente pequeño de muertes en las ruinas del WTC: 2843 personas, incluidos pasajeros y tripulaciones de dos Boeing, así como policías, bomberos y socorristas que llegaron a los edificios, a pesar de que En las torres del WTC, en el momento del impacto del primer avión, se encontraban hasta 40.000 personas (e incluso el número total de empleados en los pisos superiores aislados por las llamas debería haber sido de al menos 4.800 personas) (p. 36- 37).

Meyssan encontró una publicación en el periódico israelí Haaretz, en la que Misha Makover, director de Odigo, uno de los líderes en el campo de las comunicaciones electrónicas, decía que la empresa recibió una advertencia del próximo ataque terrorista 2 horas antes– con propuesta de evacuación del personal (pág. 38). Es interesante que después de esta publicación, el FBI prohibió a los empleados de la empresa Odigo comunicarse con la prensa (p. 104).

T. Meyssan hace una analogía con la famosa explosión del edificio federal. Alfred P. Murrah en la ciudad de Oklahoma el 19 de abril de 1995. La explosión, según la versión oficial, fue organizada por Timothy McVeigh, miembro de la organización paramilitar de extrema derecha “Milicia” (creada por él mismo durante la Guerra Fría para lanzar operaciones guerrilleras en América en caso de su ocupación por tropas soviéticas). ). En Oklahoma City, sólo 168 personas murieron porque a la gran mayoría de los que trabajaban en el edificio se les dio repentinamente medio día libre. Meyssan cree que esto fue hecho por el FBI para reducir el número de víctimas (el FBI controla la “Milicia” y, por lo tanto, conocía de antemano todos los detalles sobre la inminente explosión) (p. 38-39).

Finalmente, Meyssan descubrió un sorprendente reconocimiento al presidente Bush hijo., hecho por él en Orlando (uds.).

El presidente dijo que el 11 de septiembre, poco después del primer ataque aéreo contra el World Trade Center, apareció en la televisión imágenes de un avión chocando contra la torre, y mientras miraba estas imágenes, el secretario jefe del presidente, Andy Card, irrumpió en la habitación con las palabras: “Un segundo avión chocó contra la torre. Estados Unidos ha sido atacado” (p. 40).

Sin embargo, a diferencia de la colisión del avión con la segunda torre del World Trade Center (que todo el mundo pudo ver en directo), las imágenes que muestran la primera colisión se descubrieron mucho más tarde, 13 horas después de los hechos, cuando la agencia Gamma publicó el Imágenes de los hermanos Naudet. Por tanto, concluye Meyssan, Al presidente se le mostraron otras imágenes: imágenes de filmaciones secretas tomadas por los servicios de inteligencia.. Pero dado que los servicios especiales realizaron tales filmaciones, significa que conocían de antemano el lugar y la hora de los hechos (págs. 40-41).

T. Meyssan llega a la siguiente conclusión general: los aviones fueron dirigidos mediante radiobalizas al edificio del World Trade Center; las empresas e instituciones ubicadas en los edificios (al menos algunas de ellas) fueron advertidas con antelación del ataque terrorista para reducir el número de pérdidas humanas; Los tres edificios derrumbados fueron volados por cargas terrestres.

Después de lo cual Meyssan pregunta (no sin sarcasmo): “¿Se podría concebir una operación así en las cuevas de Afganistán, controlarla desde ellas y llevarla a cabo por un puñado de islamistas?” (pág. 41). Y Meyssan propone una versión Conspiración dentro de la administración estadounidense, la CIA y la élite militar..

Lo primero a lo que le presta atención es Intimidación exhaustiva del Presidente Bush por parte de su entorno.. El avión en el que viaja Bush - según CONPLAN, que entra en vigor en situaciones de emergencia (como el 11 de septiembre) - "desaparece" repentinamente. De hecho, el avión presidencial se dirige primero a la base de Barksdale (Luisiana) y luego a la base de Offutt (Nebraska). Entre las bases, el avión de Bush, escoltado por aviones de combate, vuela a baja altura y zigzaguea, como escondiéndose de los radares y del fuego antiaéreo. ¡En las propias bases, el presidente es conducido por las pistas en un vehículo blindado, citando protección contra francotiradores (p. 44)!

T. Meyssan también llama la atención sobre misterioso incendio en la Casa Blanca, que surgió entre los dos ataques a las torres del World Trade Center (40 minutos antes de la segunda colisión). Las imágenes del incendio fueron transmitidas por ABC (p. 50).

Este extraño incendio, cuya información más tarde desaparece por completo, no puede atribuirse a ataques aéreos. Pero se puede, sin embargo, aunque Meyssan no lo haga, recordar que altos funcionarios americanos el 11 de septiembre nombraron a la Casa Blanca como uno de los objetivos de los terroristas (según algunas declaraciones, fue el avión que cayó el que debería haber sido se lanzó sobre él; según otros, la Casa Blanca fue el objetivo original del avión que finalmente supuestamente atacó el Pentágono).

Pero algo no funcionó y el incendio resultó “innecesario”. Los informes de la agencia sobre la explosión en el Capitolio también resultaron “superfluos”. Pero, por cierto, después del incendio, el personal de la Casa Blanca, encabezado por el vicepresidente Cheney, así como los congresistas, fueron evacuados por la fuerza "a lugares seguros".

Curiosamente, Meyssan descubrió exactamente qué plan de acción para defender la Casa Blanca se llevó a cabo después de la evacuación de otros. Se trataba de un plan para proteger la Casa Blanca no de un accidente aéreo o de un bombardeo, sino de de un asalto por parte de un grupo de desembarco(pág. 50)!

Como estableció Meyssan, el 11 de septiembre, la intimidación del ya poco inteligente presidente (y al mismo tiempo, aparentemente, de otros “intratables”) alcanzó un nivel sin precedentes: el secretario de prensa del presidente, Ari Fleischer, y luego los representantes oficiales de los servicios de inteligencia informaron que el Servicio Secreto de la Casa Blanca había recibido mensajes telefónicos de los atacantes, en los que advertían (¿por qué, me pregunto?) que iban a atacar la Casa Blanca y el avión presidencial - y, lo más increíble, a las personas que llamaban utilizó códigos secretos y cifrados de la oficina presidencial, así como una serie de servicios especiales: narcóticos, Agencia Nacional de Inteligencia (NRA), Inteligencia de la Fuerza Aérea, Inteligencia Militar, Inteligencia Naval, agencias de inteligencia del Departamento de Estado, etc. Cada uno de estos códigos y cifrados es supersecreto y lo conoce un círculo extremadamente limitado de personas, y nadie tiene derecho a tener varios códigos a la vez (p. 46-48).

Es imposible imaginar que Al Qaeda, los talibanes o la inteligencia iraquí pudieran obtener tal cantidad de cifras y códigos súper secretos. Si alguien pudo hacer esto, tal vez fue la inteligencia soviética durante el apogeo de la URSS (e incluso eso es dudoso).

Meyssan llamó la atención sobre dos cosas: en primer lugar, al disponer de semejante conjunto de cifras y códigos, los atacantes podrían usurpar los poderes del presidente, incluido el mando y control de las tropas. La única manera de contrarrestar esto era asegurar la presencia personal del Presidente en el Centro de Mando Estratégico de Estados Unidos en la Base Offutt (lo cual se hizo) (p. 49). Es decir, ¡Bush estaba asustado por el hecho de que los “terroristas” pudieran tomar el control de las fuerzas armadas estadounidenses en cualquier momento!

Lo segundo que llamó la atención Meyssan: si los atacantes entablaron negociaciones, es porque presentaron algunas exigencias o un ultimátum. Los kamikazes no entablan negociaciones. Meyssan sugirió que Bush entró en estas negociaciones y sucumbió al chantaje, después de lo cual “la amenaza retrocedió” (p. 49). Esto significa que los chantajistas eran cualquiera, pero no terroristas islámicos.

Y T. Meyssan llega a la siguiente conclusión: los atentados terroristas en Washington (incluido el incendio de la Casa Blanca) fueron organizados por personas que se pusieron en contacto con el presidente utilizando códigos y cifras secretos y le presentaron un ultimátum. Abrumado por sus capacidades, Bush aceptó el ultimátum y continúa gobernando el país.

Esto sólo puede suceder si Los ataques terroristas del 11 de septiembre fueron llevados a cabo por un grupo en lo más alto de la élite militar y política de Estados Unidos., – y sólo si estos ataques terroristas tuvieran como objetivo obligar al presidente a cambiar la naturaleza de la política exterior e interior de Estados Unidos.

La pista islámica fue falsificada. Además, fue falsificado de manera extremadamente pobre, primitiva y poco convincente. Y sólo la monstruosa histeria perpetrada por las autoridades estadounidenses y los medios de comunicación dio a este rastro una apariencia de credibilidad...

TBILISI, 11 de septiembre – Sputnik. El mayor ataque terrorista de la historia de la humanidad se cometió en Estados Unidos hace exactamente quince años.

El 11 de septiembre de 2001, en Estados Unidos, terroristas suicidas de la organización terrorista Al-Qaeda secuestraron cuatro aviones de pasajeros, enviando dos de ellos al símbolo de los negocios de Nueva York, las torres del World Trade Center, y los otros dos, a la Pentágono y, presumiblemente, la Casa Blanca o el Capitolio. Todos los aviones excepto el último alcanzaron sus objetivos. El cuarto avión secuestrado se estrelló en un campo cerca de Shanksville, Pensilvania.

También hay 19 terroristas muertos en los ataques, 15 de ellos eran ciudadanos de Arabia Saudita, dos de los Emiratos Árabes Unidos, uno de Egipto y uno del Líbano.

Cronología

A las 8:46 horas (en adelante hora local), un Boeing 767 de American Airlines que volaba de Boston a Los Ángeles se estrelló contra la Torre Norte del World Trade Center (WTC) en la isla de Manhattan, en Nueva York, entre los pisos 93 y 99. A bordo del avión viajaban 81 pasajeros (incluidos cinco terroristas) y 11 miembros de la tripulación.

A las 9:03 a. m., un Boeing 767 de United Airlines en ruta de Boston a Los Ángeles se estrelló contra la Torre Sur del WTC entre los pisos 77 y 85. A bordo del avión viajaban 56 pasajeros y nueve miembros de la tripulación.

A las 9:37 a. m., un Boeing 757 de American Airlines que volaba de Washington a Los Ángeles se estrelló contra el edificio del Pentágono. A bordo del avión viajaban 58 pasajeros y seis miembros de la tripulación.

A las 10:03 horas, un Boeing 757 de United Airlines que volaba de Newark, Nueva Jersey, a San Francisco se estrelló en un campo en el suroeste de Pensilvania, cerca de la ciudad de Shanksville, a 200 kilómetros de Washington. A bordo del avión viajaban 37 pasajeros y siete miembros de la tripulación.

Como resultado de un grave incendio, la Torre Sur del World Trade Center se derrumbó a las 9:59 y la Torre Norte del World Trade Center se derrumbó a las 10:28.

A las 18:16 se derrumbó el edificio de 47 pisos del complejo del World Trade Center, ubicado muy cerca de las torres del World Trade Center.

Se desconoce la cantidad exacta de daños causados ​​por los ataques terroristas del 11 de septiembre. En septiembre de 2006, el presidente estadounidense George W. Bush informó que el costo de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos se estimaba en 500 mil millones de dólares.

Investigación y búsqueda de responsables

El 27 de noviembre de 2002, Estados Unidos estableció una comisión independiente para investigar los ataques terroristas del 11 de septiembre (Comisión del 11 de septiembre). El 22 de julio de 2004, la comisión publicó su informe final sobre la investigación de las circunstancias de la tragedia. Una de las principales conclusiones del documento de 600 páginas fue el reconocimiento de que los autores de los ataques terroristas se aprovecharon de “profundos fallos administrativos” en el trabajo del gobierno estadounidense.

El único acusado en Estados Unidos en el caso de los atentados terroristas es un ciudadano francés de origen marroquí, Zacarias Moussaoui. Fue arrestado en agosto de 2001 después de graduarse de la escuela de vuelo en Oklahoma y entrenarse en un simulador de Boeing 747 en Minnesota. En abril de 2005, Moussaoui fue declarado culpable de intentar llevar a cabo un ataque terrorista, que se suponía sería el quinto de una serie de trágicos acontecimientos del 11 de septiembre de 2001. Siguiendo instrucciones personales de Osama bin Laden, debía secuestrar un avión y embestir la Casa Blanca en Washington; así lo afirmó el propio terrorista en el juicio. En mayo de 2006, por decisión del tribunal federal de Alexandria (Virginia), donde tuvo lugar el juicio, Zacarias Moussaoui fue condenado a cadena perpetua.

Otros seis sospechosos de los ataques fueron arrestados en 2002 y 2003, pasaron varios años en prisiones de la CIA y en 2006 fueron llevados a un campamento en la base estadounidense de la Bahía de Guantánamo, Cuba.

En febrero de 2008, el Departamento de Defensa de Estados Unidos acusó a seis prisioneros de asesinato y crímenes de guerra como parte de la investigación sobre los ataques del 11 de septiembre.

Se presentaron cargos contra Khalid Sheikh Mohammed, quien, según el informe de la Comisión del 11 de septiembre, es una figura central en la preparación de los ataques terroristas en Estados Unidos el 11 de septiembre de 2001; Ramzi Binalshib, nacido en Yemen (otra ortografía Ramzi bin al-Shiba), que brindó apoyo organizativo a terroristas y les transfirió dinero; Mohammed al-Qahtani, quien, según los investigadores, el 11 de septiembre de 2001 se convertiría en otro, el vigésimo secuestrador de cuatro aviones estadounidenses; así como Ali Abdul Aziz Ali, Mustafa Ahmed Hawsawi (otra ortografía Mustafa Ahmad Khausawi) y Walid bin Attash.

En mayo de 2008, el Pentágono retiró los cargos contra Mohammed al-Qahtani.

Después de que el presidente Barack Obama ordenara la suspensión de todos los fiscales militares en la Bahía de Guantánamo en enero de 2009 y prometiera cerrar la instalación, el ejército se vio obligado a retirar los cargos. Sin embargo, esta promesa del presidente quedó incumplida.

Al no haber recibido apoyo en el Congreso, el jefe de Estado ordenó a principios de marzo de 2011 la reanudación de los juicios militares contra sospechosos de terrorismo recluidos en la prisión de la Bahía de Guantánamo.

A principios de abril de 2011, el fiscal general estadounidense, Eric Holder, confirmó que el acusado Khalid Sheikh Mohammed y otros cuatro acusados ​​en el caso del 11 de septiembre no comparecerían ante un tribunal civil estadounidense, sino ante una comisión militar especial en la base de la Bahía de Guantánamo.

El 31 de mayo de 2011, los fiscales militares estadounidenses acusaron nuevamente a cinco sospechosos, entre ellos Khalid Sheikh Mohammed, de participación en el ataque terrorista del 11 de septiembre de 2001.

El 5 de mayo de 2012, un tribunal militar acusó formalmente a cinco sospechosos de participar en la organización del ataque terrorista del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos. Se les acusa de conspiración, ataque a civiles, daño físico intencionado, asesinato, violación de las leyes de la guerra, destrucción, secuestro y terrorismo.

Los cinco acusados ​​se negaron a responder si se declaraban culpables.

En julio de 2014, un tribunal militar en la Bahía de Guantánamo dictaminó que uno de los cinco acusados ​​en el ataque, Ramzi Binalshiba, debía ser juzgado por separado debido a un informe de médicos militares de que padecía una “enfermedad mental grave”.

Continúan las audiencias en el caso de los acusados ​​de participar en la organización del ataque terrorista.

La responsabilidad de Irán

En marzo de 2016, el juez de distrito de Nueva York, George Daniels, dictó una sentencia en rebeldía que exigía a Irán pagar 7.500 millones de dólares a familiares y otros representantes de los asesinados en el World Trade Center y el Pentágono. El juez determinó que las autoridades iraníes deben pagar otros tres mil millones a las aseguradoras que cubrían daños a la propiedad y otras pérdidas materiales. Anteriormente, el juez Daniels dictaminó que Teherán no podía demostrar su no participación en la asistencia a los organizadores del ataque terrorista y, por lo tanto, las autoridades iraníes tienen una parte de responsabilidad por los daños causados ​​durante el mismo.

Memorial y nuevo World Trade Center

El 11 de septiembre de 2011, se inauguró el Memorial del World Trade Center en el lugar de las destruidas Torres Gemelas en Nueva York. Consta de dos piscinas cuadradas ubicadas justo en la base de las antiguas torres gemelas, a lo largo de cuyas paredes interiores caen chorros de agua en agujeros cuadrados ubicados en el fondo de cada una de las piscinas. Los nombres de 2.983 víctimas terroristas (incluidas seis que murieron en el ataque al World Trade Center de 1993) están tallados en losas de bronce que recubren los parapetos de ambas fuentes.

© foto: Sputnik / Vladimir Fedorenko

El lugar del atentado contra el World Trade Center de Nueva York. Foto de archivo

En noviembre de 2014 se inauguró el nuevo complejo del World Trade Center. Es el cuarto rascacielos más alto del mundo: su altura es de 541 metros. La construcción comenzó en abril de 2006 en la esquina de un terreno de 65.000 metros cuadrados donde anteriormente se encontraban las torres gemelas de un centro comercial destruido.

Desde 2002, el 11 de septiembre se celebra en Estados Unidos como el Día del Patriota; desde 2009, tras la aprobación de la Ley 111-13 de la Ley General de Estados Unidos, esta fecha también se conoce como el Día nacional del Servicio y el Recuerdo.

En memoria de la tragedia del 11 de septiembre de 2001 (parte 2)

Hace diez años, 19 hombres entrenados por Al Qaeda llevaron a cabo un ataque terrorista coordinado contra Estados Unidos. Fueron necesarios varios años para desarrollar el plan para el ataque terrorista. Los terroristas secuestraron simultáneamente 4 grandes aviones de pasajeros con la intención de utilizarlos para destruir los monumentos más famosos de Estados Unidos, cobrándose el mayor número de vidas posible. Tres aviones alcanzaron sus objetivos y el cuarto se estrelló en un campo en Pensilvania. En un día, estos actos de asesinato en masa mataron a unas 3.000 personas de 57 países. De ellos, más de 400 murieron: bomberos, policías y equipos de ambulancias. Este hecho recibió la máxima cobertura en toda la historia de los medios, e incluso diez años después es difícil mirar estas fotografías. Los ataques y la respuesta a ellos han moldeado en gran medida el mundo en el que vivimos hoy, por eso es importante mirar estas fotografías y recordar lo que sucedió ese día.

1. Vista de la Estatua de la Libertad y Manhattan cubierta de nubes de humo y polvo desde Jersey City, Nueva Jersey, 15 de septiembre de 2001.

2. El humo sale de un agujero en la pared y de los pisos superiores de la torre norte del World Trade Center en Nueva York después de la colisión del vuelo 11 de American Airlines.

3. Vuelo 175 de United Airlines momentos antes del impacto con la Torre Sur del World Trade Center. La torre norte ya está en llamas.

4. Explosión en la torre sur durante la colisión del vuelo 175 de United Airlines en Nueva York, el 11 de septiembre de 2001. El avión se estrelló contra el edificio a una velocidad de 945 km/h.

5. Colisión de avión con la torre sur del World Trade Center. A bordo viajaban 56 pasajeros (incluidos 5 secuestradores).

6. La explosión de 3800 litros de combustible que quedaban a bordo del avión durante una colisión con la torre sur del World Trade Center en Nueva York.

7. Dos mujeres, luchando entre sí, miran los edificios del World Trade Center en llamas después de un ataque terrorista.

8. Las torres gemelas en llamas son visibles detrás del Empire State Building.

9. Una nube de humo de los edificios del World Trade Center en el bajo Manhattan. Foto de un satélite del USGS que sobrevolaba la zona alrededor de las 9:30 a. m. del martes 11 de septiembre de 2001.

10. Personas colgadas de las ventanas de la Torre Norte del World Trade Center tras el ataque.

11. Un hombre salta a la muerte desde la torre norte del World Trade Center llena de humo y llamas.

12. Un hombre salta desde los pisos superiores de la torre norte en llamas del World Trade Center.

13. Un hombre salta desde la torre norte del World Trade Center.

14. Una cámara de vigilancia del Pentágono captó la explosión que resultó de la colisión con un avión secuestrado de American Airlines con 58 pasajeros y seis tripulantes a bordo el 11 de septiembre de 2001.

15. Llamas y humo brotan del edificio del Pentágono después de la explosión.

16. Los bomberos apagan el Pentágono tras el atentado terrorista del 11 de septiembre de 2001.

17. Los médicos tratan a las víctimas cerca del Pentágono después de que un avión secuestrado se estrellara contra la esquina suroeste del edificio.

18. El muro del Pentágono tras el atentado terrorista del 11 de septiembre de 2001.

19. El humo sale de las torres del World Trade Center después de que dos aviones secuestrados se estrellaran contra ellas durante el ataque terrorista en Nueva York.

20. A las 9:59 horas del 11 de septiembre de 2001, 56 minutos después del impacto, la torre sur del World Trade Center comienza a colapsar.

21. La Torre Sur del World Trade Center se derrumba y los escombros entierran las calles aledañas.

22. Agentes de policía y peatones corren a refugiarse durante un ataque terrorista en Nueva York.

23. Personas cubiertas de polvo caminan entre los escombros cerca del World Trade Center en Nueva York el 11 de septiembre de 2001.

24. Maru Stahl de Somerset, Pensilvania, muestra una fotografía que tomó del lugar del accidente del vuelo 93 de United Airlines. El avión se estrelló cerca de Shanksville y Stahl, al escuchar la explosión, se dirigió al lugar del accidente y tomó una fotografía antes de que los rescatistas acordonaran el área. El avión se estrelló en Pensilvania poco después de los atentados de Nueva York.

25. Fotografía aérea del FBI del lugar del accidente del vuelo 93 en Shanksville, Pensilvania, tomada el 12 de septiembre de 2001. El Boeing 757 volaba de Newark, Nueva Jersey, a San Francisco cuando hizo un giro brusco cerca de Cleveland y se estrelló en Shanksville, Pensilvania. Murieron 44 personas. El avión fue uno de los cuatro que formaban parte del plan de ataque del 11 de septiembre y el único que no logró alcanzar su objetivo.

26. Los bomberos y rescatistas investigan el lugar del accidente del vuelo 93 cerca de Shanksville, Pensilvania.

27. A las 10:28 a. m. del 11 de septiembre de 2001, 102 minutos después de que el avión impactara, la torre norte del World Trade Center en Nueva York se derrumba.

28. Colapso de la torre del World Trade Center el 11 de septiembre de 2001 en Nueva York.

29. Una fotografía del Departamento de Policía de Nueva York muestra cenizas y humo ondeando por Manhattan mientras la Torre Norte del World Trade Center se derrumba.

30. Polvo, humo y escombros llenan el aire cuando la torre del World Trade Center cae el 11 de septiembre de 2001 en Nueva York.

31. Polvo, humo y cenizas envuelven los edificios vecinos tras la caída de ambas torres del World Trade Center el 11 de septiembre de 2001 en Nueva York.

32. La gente abandona las torres derrumbadas para escapar del humo y el polvo. Como resultado del ataque terrorista del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, ambas torres de 110 pisos del World Trade Center se derrumbaron.

33. La Torre Norte del World Trade Center se convierte en una nube de polvo y escombros media hora después de la caída de la Torre Sur el 11 de septiembre de 2001. La foto fue tomada desde Jersey City, Nueva Jersey, al otro lado del río Hudson.

34. La gente camina entre los escombros cerca de las ruinas del World Trade Center el 11 de septiembre de 2001 en Nueva York.

35. Un sacerdote ayuda a la gente tras la caída de las torres del World Trade Center en Nueva York el 11 de septiembre de 2001.

36. La gente se cubre la cara del polvo cuando cruza el Puente de Brooklyn para alejarse de la nube de polvo y humo que cubrió Manhattan después de los ataques terroristas.

37. Gente en la calle cerca de las Torres Gemelas el 11 de septiembre de 2001.

38. Un ayudante del sheriff atiende a una mujer herida durante el ataque terrorista del 11 de septiembre al World Trade Center en Nueva York.

39. Un hombre solloza mientras observa caer la torre del World Trade Center en Nueva York el 11 de septiembre de 2001.

40. Un bombero descansa en un banco en el bajo Manhattan mientras trabaja en el lugar de la caída de las Torres Gemelas el 11 de septiembre de 2001.

41. Los escombros de la construcción y las cenizas de la caída de las torres del World Trade Center como consecuencia del ataque terrorista llenan las calles de Manhattan, convirtiendo la ciudad en una imagen del Apocalipsis. Los edificios se derrumbaron, enterrando a miles de personas bajo los escombros.

42. Un bombero llama a los rescatistas para que ayuden a limpiar los restos del World Trade Center. La foto fue tomada el 15 de septiembre de 2001.

43. El chasis de uno de los aviones secuestrados yace en la calle junto a los edificios destruidos del World Trade Center en Nueva York, el 11 de septiembre de 2001.

44. Los bomberos buscan supervivientes bajo los escombros de las Torres Gemelas tras el atentado terrorista del 11 de septiembre de 2001.

45. La luz apenas atraviesa las nubes de humo y cenizas en el lugar del colapso de las torres del World Trade Center.

46. ​​​​Los bomberos de Nueva York apagan el edificio 7 del World Trade Center, destruido junto con las Torres Gemelas durante el ataque terrorista del 11 de septiembre de 2001.

47. Un grupo de bomberos cerca de las ruinas de la torre sur del World Trade Center en Nueva York, 11 de septiembre de 2001.

48. Los escombros cubren las vías del túnel del metro de la ciudad de Nueva York en las líneas 1 y 9 en la estación Cortlandt Street debajo del World Trade Center. Los funcionarios de transporte de la ciudad de Nueva York dijeron que el daño fue tan grave que hubo que reconstruir más de una milla de túnel.

49. Los rescatistas llevan a cabo una operación de búsqueda y rescate de las víctimas mientras descienden entre los escombros del World Trade Center el viernes 14 de septiembre de 2001.

50. Un hombre se encuentra en las ruinas de las torres del World Trade Center e intenta llamar a los supervivientes y preguntar si alguien necesita ayuda.

El 11 de septiembre de 2001, en Estados Unidos, terroristas suicidas de la organización terrorista Al Qaeda secuestraron cuatro aviones de pasajeros: las torres del World Trade Center y otros dos, el Pentágono y, presumiblemente, la Casa Blanca o el Capitolio. Todos los aviones excepto el último alcanzaron sus objetivos. El cuarto avión secuestrado se estrelló en un campo cerca de Shanksville, Pensilvania.

Víctimas de los atentados del 11 de septiembre, entre ellos 343 bomberos y 60 policías. No sólo murieron ciudadanos estadounidenses, sino también otros 92 países. 2.753 personas murieron en Nueva York, 184 personas murieron en el Pentágono y 40 personas se estrellaron en Pensilvania.

También hay 19 terroristas muertos en los ataques, 15 de ellos eran ciudadanos de Arabia Saudita, dos de los Emiratos Árabes Unidos, uno de Egipto y uno del Líbano.

A las 8:46 horas (en adelante hora local), un Boeing 767 de American Airlines que volaba de Boston a Los Ángeles se estrelló contra la Torre Norte del World Trade Center (WTC) en la isla de Manhattan, en Nueva York, entre los pisos 93 y 99. A bordo del avión viajaban 81 pasajeros (incluidos cinco terroristas) y 11 miembros de la tripulación.

A las 9:03 horas, un Boeing 767 de United Airlines que volaba de Boston a Los Ángeles se estrelló contra la Torre Sur del World Trade Center, entre los pisos 77 y 85. A bordo del avión viajaban 56 pasajeros y nueve miembros de la tripulación.

A las 9:37 a. m., un Boeing 757 de American Airlines que volaba de Washington a Los Ángeles se estrelló contra el edificio del Pentágono. A bordo del avión viajaban 58 pasajeros y seis miembros de la tripulación.

A las 10:03 horas, un Boeing 757 de United Airlines que volaba de Newark, Nueva Jersey, a San Francisco se estrelló en un campo en el suroeste de Pensilvania, cerca de la ciudad de Shanksville, a 200 kilómetros de Washington. A bordo del avión viajaban 37 pasajeros y siete miembros de la tripulación.

Como resultado de un grave incendio, la Torre Sur del World Trade Center se derrumbó a las 9.59 y la Torre Norte del World Trade Center se derrumbó a las 10.28.

A las 18.16 se derrumbó el edificio de 47 pisos del complejo del World Trade Center, ubicado muy cerca de las torres del World Trade Center. En él se inició un incendio.

Se desconoce la cantidad exacta de daños causados ​​por los ataques terroristas del 11 de septiembre. En septiembre de 2006, el presidente estadounidense George W. Bush informó que los daños causados ​​por los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 eran la estimación más baja para Estados Unidos.

El 27 de noviembre de 2002, Estados Unidos estableció una comisión independiente para investigar los ataques terroristas del 11 de septiembre (Comisión del 11 de septiembre). En 2004, publicó el informe final sobre la investigación de las circunstancias de la tragedia. Una de las principales conclusiones del documento de 600 páginas fue el reconocimiento de que los autores de los ataques terroristas se aprovecharon del trabajo del gobierno y las agencias de inteligencia estadounidenses.

El único condenado en el caso de los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos es un ciudadano francés de origen marroquí, Zacarias Moussaoui. Fue arrestado en agosto de 2001 después de graduarse de la escuela de vuelo en Oklahoma y entrenarse en un simulador de Boeing 747 en Minnesota. En abril de 2005, Moussaoui fue declarado culpable de intentar llevar a cabo un ataque terrorista, que se suponía sería el quinto de una serie de trágicos acontecimientos del 11 de septiembre de 2001. Siguiendo instrucciones personales de Osama bin Laden, tuvo que secuestrar un avión e ir a embestir la Casa Blanca en Washington: esto es lo que dice el terrorista.

En mayo de 2006, por decisión del tribunal federal de Alexandria (Virginia), donde tuvo lugar el juicio, Zacarias Moussaoui fue condenado.

Otros seis sospechosos de los ataques fueron arrestados en 2002 y 2003 y pasaron varios años en prisiones de la CIA y, en 2006, en la base estadounidense de la Bahía de Guantánamo, Cuba.

En febrero de 2008, el Departamento de Defensa de Estados Unidos fue acusado de asesinato y crímenes de guerra como parte de la investigación sobre los ataques del 11 de septiembre.

Se presentaron cargos contra Khalid Sheikh Mohammed, quien, según el informe de la Comisión del 11 de septiembre, es una figura central en la preparación de ataques terroristas en Estados Unidos; Ramzi Binalshib, nacido en Yemen (otra ortografía Ramzi bin al-Shiba), que brindó apoyo organizativo a terroristas y les transfirió dinero; Mohammed al-Qahtani, quien, según los investigadores, el 11 de septiembre de 2001 se convertiría en otro, el vigésimo secuestrador de cuatro aviones estadounidenses; así como Ali Abdul Aziz Ali, Mustafa Ahmed Hawsawi (otra ortografía Mustafa Ahmad Khausawi) y Walid bin Attash.

Audiencias en el caso de los acusados ​​de participación en la organización de un atentado terrorista.

En marzo de 2016, el juez de distrito de Nueva York, George Daniels, dictó una sentencia en rebeldía que exigía a Irán pagar 7.500 millones de dólares a familiares y otros representantes de los asesinados en el World Trade Center y el Pentágono. El juez determinó que las autoridades iraníes deben pagar otros tres mil millones a las aseguradoras que cubrían daños a la propiedad y otras pérdidas materiales. Anteriormente, el juez Daniels dictaminó que Teherán no podía demostrar su no participación en la prestación de asistencia a los organizadores del ataque terrorista y, por lo tanto, las autoridades iraníes son responsables de los daños causados ​​durante el mismo.

En septiembre de 2016, el Congreso de Estados Unidos aprobó una ley que permitía a los herederos de las víctimas de los ataques terroristas del 11 de septiembre demandar a Arabia Saudita, cuyos ciudadanos eran la mayoría de los terroristas que perpetraron los ataques. Ya a principios de octubre de 2016, una mujer estadounidense que perdió a su marido durante el ataque terrorista del 11 de septiembre de 2001, presentó su primera demanda contra Arabia Saudita. En marzo de 2017, familiares de las víctimas en Estados Unidos. En abril, se informó que más de dos docenas de aseguradoras estadounidenses habían presentado una demanda contra dos bancos y empresas de Arabia Saudita vinculadas a la familia de Osama bin Laden, así como contra varias organizaciones benéficas, por un total de al menos 4.200 millones de dólares en relación con los ataques. .

Más de 11 años después de la catastrófica destrucción Centro de comercio mundial, el gobierno de la ciudad de Nueva York finalmente se preguntó: ¿qué podría haber pasado con 1116 ¿La víctima que desapareció en él?

Cada vez que un edificio se derrumbó en la historia, todos los cuerpos de las víctimas fueron sacados de entre los escombros más o menos intactos. La razón es que en los edificios que se derrumban, los cuerpos humanos quedan aplastados, pero no se desintegran en partículas diminutas ni desaparecen sin dejar rastro.

Sin embargo 11 de septiembre de 2001 El "derrumbe de un edificio" más famoso de la historia provocó de alguna manera la desaparición mágica de más de mil cuerpos de víctimas. A pesar de los cuidadosos esfuerzos de tamizar y cavar, no se encontró ni un trozo de piel, un fragmento de uña o una astilla de hueso de ninguno de estos cuerpos.

Pero este secreto no es el único. De los 1.634 habitantes del World Trade Center, poco queda que no desapareciera por completo. La mayoría de los restos humanos descubiertos e identificados por ADN tenían forma de pequeñas partículas atomizadas en lugar de cuerpos enteros.

¿Qué pasó con los casi 3 mil cuerpos humanos que fueron aniquilados durante las desapariciones de diez segundos de las Torres de 110 pisos? Respuesta: lo mismo que ocurre con el mobiliario de oficina, archivadores, teléfonos, ordenadores y demás contenidos de los rascacielos. Casi no se encontraron restos de estos objetos.

Ellos, como los cuerpos de las personas, de alguna manera se convirtieron en una mezcla de pequeños fragmentos y menos de 100 micrones de polvo, transportados al mar y lentamente asentados en el Océano Atlántico. Como señaló uno de los excavadores, el mueble de oficina más grande recuperado de Epicenter fue una pequeña pieza de un teclado de teléfono.

Hoy, más de 11 años después, el gobierno de la ciudad de Nueva York finalmente reconoce el misterio. En un memorando a las familias de los muertos en el 11 de septiembre, el funcionario de la ciudad de Nueva York, Casey Holloway, anunció que este lunes 1 de abril, el médico forense jefe de la ciudad comenzará a examinar los restos de las estructuras del World Trade Center en el vertedero de Fresh Kills. en Staten Island, 60 viajes en camión para su remoción. Un portavoz de la ciudad dijo que esperan encontrar los restos de al menos algunas de las 1.116 víctimas.

Desafortunadamente, las posibilidades de encontrar una nueva cifra significativa de muertes parecen escasas. Después de todo, los escombros de las Torres Gemelas, que en masa constituían menos del 50 por ciento de las Torres (¿qué pasó con el resto de esta masa?) ya habían sido cuidadosamente tamizados y desenterrados hace más de 10 años.

La decisión de la ciudad de examinar los escombros a partir del 1 de abril tiene más que un parecido pasajero con la decisión de George W. Bush de agacharse para buscar debajo de su escritorio armas de destrucción masiva iraquíes desaparecidas. ¿Es esta una especie de broma cruel del Día de los Inocentes?

La ausencia de cuerpos humanos aplastados pero intactos, muebles y equipos de oficina y el 50 por ciento de la masa de las Torres sugiere que las Gemelas no colapsaron sino que explotaron. Esto puede explicar por qué en 2006 se descubrió que todo el techo del cercano edificio del Deutsche Bank estaba lleno de pequeños fragmentos de huesos humanos.

El simple colapso gravitacional que subyace a las conclusiones del informe oficial del gobierno NIST no podría haber hecho volar los esqueletos humanos en fragmentos y haber llevado a la deposición de estos fragmentos por todo el techo de un edificio vecino.

¿Fueron voladas en pedazos las Torres Gemelas y las miles de personas que había dentro de ellas con explosivos? Esto es lo que creen muchos familiares de las víctimas del 11 de septiembre. Robert McIlvaine, cuyo hijo Bobby murió en las Torres Gemelas el 11 de septiembre, dijo que aproximadamente la mitad de la familia compartía la sospecha de que las Torres fueron derribadas en un ataque de bandera falsa. El famoso héroe del 11 de septiembre, William Rodríguez, que ha hablado con cientos de miles de personas en todo el mundo, es otro sobreviviente del 11 de septiembre que afirma que la evidencia de "demolición controlada" es un secreto a voces.

El científico Carl Sagan observó una vez que “la ausencia de evidencia no es evidencia de ausencia”. Pero a veces la falta de pruebas es una prueba indiscutible de culpabilidad. La ausencia de cuerpos enteros, del contenido de las oficinas y de la mitad de la masa de las Torres Gemelas es una prueba irrefutable que confirma que las Torres fueron demolidas por una explosión.

El contenido faltante y la masa de las Torres Gemelas no son la única "ausencia" misteriosa asociada con el 11 de septiembre. Otras "pistas faltantes" notables incluyen:

▪ La ausencia de más de 80 vídeos del gobierno estadounidense del ataque al Pentágono, algunos de los cuales fueron incautados por agentes del FBI literalmente momentos después del ataque. Sólo se han publicado unas pocas imágenes, y estas imágenes sólo muestran la explosión en el Pentágono, pero no el gran avión de pasajeros.

▪ La ausencia de 100 mil kg del Boeing 757 de pasajeros, que se cree que se estrelló contra el Pentágono. No hay una sola película de los restos de este avión de 100 toneladas, o de los restos del equipaje y de los pasajeros del avión, que haya sido removida de cualquiera de las tres zonas de exterminio del Pentágono, ampliamente separadas.

▪ La ausencia de 100.000 kg del Boeing 757, que supuestamente se hundió en un terreno blando bajo un cráter poco profundo de 15 pies (4,6 m; aprox.) de diámetro en Shanksville, Pensilvania. No hay ni una sola prueba de que 100 toneladas de escombros del avión, junto con los restos de los pasajeros y el equipaje, hayan sido retirados del suelo en el supuesto lugar del accidente.

▪ La falta de listas oficiales de pasajeros, imágenes de seguridad, talones de boletos, declaraciones de trabajadores de la aerolínea o cualquier otra evidencia factual que indique que los 19 jóvenes árabes acusados ​​de los ataques del 11 de septiembre estaban siquiera en los aviones por parte de las aerolíneas.

▪ No hay grabaciones de audio del personal de la FAA informándose entre sí sobre sus experiencias el 11 de septiembre. Estos registros fueron incautados por un inspector de la FAA, cortados en pedazos pequeños y luego esparcidos en muchos contenedores de basura muy espaciados, para nunca ser recolectados ni recuperados.

▪ La ausencia de las “cajas negras” indestructibles de los aviones que se estrellaron contra las Torres Gemelas. El gobierno de Estados Unidos afirma que estos dispositivos de registro de datos de vuelo nunca fueron encontrados, pero las primeras respuestas indicaron que estaban presentes cuando los agentes del FBI los encontraron e incautaron.

▪ La falta de las pruebas más importantes citadas por el gobierno: grabaciones de audio y vídeo de prolongadas sesiones de tortura y confesiones falsas escritas del discapacitado mental "cerebro del 11 de septiembre" Abu Zubaydah y su "asociado" Khalid Sheikh Mohammed. La CIA admite que destruyó ilegalmente las cintas, cuyos relatos anónimos se citan de segunda mano en el informe de la Comisión del 11 de septiembre como su única evidencia en apoyo de la teoría de los 19 secuestradores.

Incluso los teléfonos de plástico no se convirtieron en polvo ni se derritieron, ¿a dónde fueron los huesos y la carne de las personas?

▪ La ausencia de cualquier explicación plausible e inocente para el informe prematuro de la BBC sobre el colapso del Edificio 7 del World Trade Center, la admisión de Larry Silverstein de que demolió el WTC 7 y (por supuesto) la naturaleza aparentemente controlada de la demolición de ese edificio. .

En cada uno de estos casos -como en el caso de las 1.116 víctimas desaparecidas- la falta de pruebas es una prueba irrefutable de culpabilidad.

El gobierno de Estados Unidos se enfrenta ahora a una total falta de legitimidad.