Copenhague. Una ciudad a la que quieres volver

En septiembre de 2009 me encontraba en la capital de Dinamarca, Copenhague.

Hoy pasé mucho tiempo mirando 800 fotografías en diferentes lugares ciudad, pensando en cuántas caminatas de 36 cuadros dividir esta pila y a qué prestar más atención en cada caminata. Nunca pensé en eso :-). Por eso, en la primera serie de paseos fotográficos por Copenhague, decidí galopar por todos lugares interesantes, sin detenerse en cada lugar durante más de una o dos fotografías, y luego, en series separadas, prestar más atención a lugares interesantes individuales y otros objetos no incluidos en esta reseña.

Breve introducción. Copenhague (danés - København, inglés - Copenhague) es la capital de Dinamarca, la más meridional paises escandinavos. Tanto el país como su capital no son muy grandes: la población de Dinamarca es de sólo 5,5 millones de personas, y la de Copenhague, 500 mil (junto con sus alrededores, 1 millón). Copenhague es conocida desde el siglo XI y recibió el estatus de ciudad en el siglo XIII, por lo que la ciudad tiene muchos sitios históricos diferentes. Dinamarca es una monarquía constitucional, por lo que en Copenhague hay muchos palacios y castillos reales diferentes, incluidos los activos.

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1. La primera atracción de Copenhague es la Plaza del Ayuntamiento (Rådhuspladsen). El edificio del ayuntamiento (Rådhus) (en la foto de la derecha) fue construido a principios del siglo XX, antes de que el ayuntamiento se ubicara en otro lugar. La altura de la torre es de más de 100 metros. Alrededor de la Plaza del Ayuntamiento hay muchos objetos interesantes y museos, y a veces se puede subir a la propia torre del Ayuntamiento, desde allí se pueden contemplar unas vistas absolutamente maravillosas de los tejados de la ciudad antigua; a esto se dedicará una serie aparte.




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4. Y a la derecha del ayuntamiento hay un monumento a Hans Christian Andersen, el famoso escritor danés (Andersen en Dinamarca es como Pushkin en Rusia: en Copenhague hay muchos monumentos a él, hay un museo al lado de la Plaza del Ayuntamiento , el bulevar central de la ciudad lleva su nombre). Andersen mira la entrada al parque Tivoli, un parque de atracciones, uno de los más grandes de Europa. No tuve tiempo de visitar este parque, pasé todo el tiempo caminando por diferentes partes de la ciudad.



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6. Torre de la Iglesia de la Virgen María de cerca. Como es habitual en las antiguas ciudades europeas, en las calles estrechas es imposible ver de cerca objetos grandes. Debes alejarte de algún lugar y subir más alto, solo entonces todo el edificio será visible.


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7. Antiguo edificio de la Universidad. Construido en el siglo XIX (a principios del siglo XIX, la antigua universidad fue destruida durante la guerra con Gran Bretaña). La Universidad de Copenhague tiene varias sedes, los nuevos edificios están ubicados en una ubicación diferente, más cerca de las afueras de la ciudad.






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12. Palacio de Christiansborg. Alberga los apartamentos reales del estado (aquí la reina actual recibe invitados de alto rango) y también alberga el Parlamento danés. Cuando la Reina no está en el trabajo, puedes visitar los apartamentos reales estatales como museo. Por cierto, este es el único lugar que encontré en Europa donde estaba prohibida la fotografía.


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13. Bajo Palacio Real Se están realizando excavaciones de versiones anteriores del palacio. Los arqueólogos lograron asegurar el palacio actual sobre pilotes de hormigón armado monolítico y cavaron enormes cuevas debajo, donde se pueden encontrar fragmentos de muros y edificios que se encontraban en este lugar varios siglos antes.


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14. El mismo Christiansborg, vista desde el patio. Sorprendentemente, todo el patio de este palacio es un aparcamiento gigante, algo muy inesperado para una persona así. País europeo como Dinamarca. Apenas encontré un punto donde miles de autos no cayeran dentro del marco (los escondí detrás de arbustos y columnas de cercas). Desafortunadamente, durante mi visita la torre de la iglesia del palacio y algunas partes del palacio estaban siendo renovadas en el andamio. No fue posible inspeccionarlos y subir a la torre.



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16. Dimos una vuelta por la isla de Slotsholm, en la que se encuentra el Palacio de Christiansborg, y salimos al terraplén. Aquí la arquitectura antigua se combina con la moderna. En primer plano está lo que es (parecen centros de negocios), al fondo está la Iglesia cristiana (Christians Kirke). En mi humilde opinión, terrible combinación.



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18. Todos los días al mediodía puedes ver el cambio de guardia en el Palacio de Amalienborg. Si la reina está presente en casa, el cambio de guardia se realiza según el programa ceremonial; si la reina no está presente, según el programa simplificado. Tuve mala suerte y el cambio de guardia parecía muy sencillo: llegó un nuevo destacamento, los guardias intercambiaron informes, tras lo cual el antiguo destacamento se fue a alguna parte.


01. Te diré de inmediato lo principal: es difícil tomar una foto en la ciudad sin una bicicleta. Bueno, se está manteniendo y desarrollando la infraestructura ciclista en la ciudad. Al principio pensé en hacer una publicación separada al respecto, pero luego pensé que sería innecesario, después de todo, recientemente publiqué una guía de diseño local (). Así que sólo algunas fotos:

02. Contador de bicicletas:

03.

04.

05. Por cierto, es extraño, pero el típico aparcamiento en Copenhague es sobre ruedas. No es la opción más conveniente, pero aquí está en todas partes:

06. Patio:

07. Calle:

08. Por cierto, buena idea Organice un estacionamiento para bicicletas en la zona de visibilidad de la llegada; esto no interfiere con la vista, el espacio no se desperdicia:

09.

10. Aburrido local:

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12. Mercadillo:

13. Hay alquiler de bicicletas en la ciudad. Eléctrico. Unos 250 rublos por hora y estás sobre ruedas con batería:

14. Cada uno tiene una tableta con navegación, comentarios, etc.:

15. El motor te ayuda a alcanzar una velocidad de 25 km/h, después de lo cual se apaga. Lo hace sin problemas, sin quejas. La pantalla, por cierto, se bloquea mientras se conduce para no distraer:

16. ¿Por qué exactamente 25 km/h? Porque las ondas verdes cíclicas están sintonizadas exactamente a esta velocidad:

17. Pero no escriben que te cobrarán 250 rublos por hora, incluso si conduces durante 15 minutos. Me llevé una sorpresa desagradable cuando conduje durante media hora, pero me cobraron la hora entera y además me cobraron un anticipo de 2.000 rublos, aunque no dijeron ni una palabra al respecto...

18. En general, les encanta estar aquí. transporte electrico- Nunca en mi vida había visto tantas máquinas eléctricas como aquí. Aunque en las bicicletas predominan las más comunes.

19. Parte de la ciudad está ubicada en islas, por lo que, naturalmente, no hay ningún lugar sin puentes. Pero están pensados ​​principalmente para peatones y ciclistas y, por último, pero no menos importante, para el transporte personal:

20. Casi todos son ajustables (como en la foto del título):

21. Un nuevo puente para peatones y bicicletas, que se inauguró un par de días después de mi visita. No se eleva, sino que se mueve como dos bifurcaciones:

22.

23. Las calles tienen tres niveles: acera, ciclovía y calzada. Las salidas suelen estar hechas simplemente de asfalto:

24. Fascismo ciclista

25. Por cierto, un dato curioso: una vez estuvieron Copenhague y Frederiksberg, dos diferentes ciudades, que finalmente crecieron juntos. Pero de jure las comunas siguen siendo diferentes, pero es muy problemático entender dónde está una y dónde está la otra, ya que están tan integradas unas en otras. Pero hay dos diferencias. En primer lugar, en Fredericksburg los carriles bici no son azules, sino rojizos. La foto muestra la transición de una ciudad a otra:

26. En segundo lugar, si en Copenhague el pago del aparcamiento se realiza electrónicamente, su vecino todavía tiene un reloj de aparcamiento:

27. Caminemos por la ciudad. El pavimento se cubre siempre con dos franjas de losas lisas para permitir el paso del cochecito:

28. Muy a menudo, si el ancho lo permite, en Copenhague hacen parte de la acera con migas (no sé, granito o qué más). Se ve genial, puedes correr con seguridad sobre esta superficie y además conduce bien el agua hacia el suelo:

29. Campo de deportes:

30. Otro sitio, con un proyector callejero (aunque algún superdotado arruinó la pared de la pantalla):

31. En general, los espacios públicos aquí están bastante bien decorados: modernos, sobrios, funcionales:

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33. La calle como espacio público:

34. Ciudad Viva:

35. En Copenhague la cultura de la barbacoa al aire libre es muy común; en algunos lugares las mesas tienen un inserto de metal especial:

36. Las barbacoas de carbón desechables cuestan unos 400 rublos. Pero también los hay solo de calle:

37. Las mesas de calle, como lugar de comunicación, son un rasgo típico de la ciudad:

38. Terraplén:

39. Había una vez un puerto con almacenes:

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41. Y ahora aquí está prohibido hacer kebabs:

42.

43.

44. Hay una playa justo ahí:

45. ¿He bajado por los pasadizos de la ciudad? No. ¿Hay cruces de calles aquí? Sí:

46. ​​Todavía quedan trampillas en la ciudad:

47. Y todos los hidrantes se cierran con abrazaderas:

48. Algunas de las tuberías de desagüe se retiran adecuadamente al desagüe pluvial y otras simplemente riegan los pies de los peatones. Extraño.

49. Escuela ordinaria:

50. Los daneses lo tienen muy bien. arquitectura moderna, habrá una publicación separada sobre esto:

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52. Patio del colegio, ¿no es genial?

53. Y debajo del cerro hay un almacén de servicios públicos:

Y sí, hay acceso gratuito en todas partes.

54. Y detrás del muro del colegio… un cementerio:

55. Al menos camine por él y estudie la historia: lápidas desde el siglo XVII hasta nuestros días. Aquí plantaron árboles cerca de la tumba y, a lo largo de un par de cientos de años, crecieron ligeramente. Pronto, supongo, la losa será devorada:

56. Esto es Copenhague.

57.

En una escala de diez, Copenhague merece una visita sobre 10. Desafortunadamente, es cara.

Hoy te propongo ver cómo viven los daneses. Básicamente todo es muy parecido. Casas de media altura, patios sin coches, los primeros pisos tienen acceso directo a la calle y pequeña parcela propia. Todo esto nos parece inusual, y la arquitectura simple y austera incluso recuerda a Jruschov.

01. No te asustes... ¡son adosados!

02. Se ven un poco extraños. Sólo paredes blancas y rejas de madera.

03. Detrás de cada una de estas rejas hay un patio.

04. Los residentes recién se están mudando, por lo que aún no se han acostumbrado.

05. Cabe destacar que nadie pone cortinas en las ventanas; todos los apartamentos son transparentes.

06. Iniciar sesión

07. Y aquí hay un proyecto más antiguo. Aquí todo es más familiar. Arbustos, una serie de casas idénticas.

08. Sandbox como elemento de paisajismo.

09. Los niños están retozando.

10. Otro bloque con casas adosadas. Cada uno tiene garajes.

11. El proyecto aún no está listo, aunque muchas casas están ocupadas. Pronto habrá aquí un estanque y todas las casas tendrán acceso al agua. ¿Te gusta eso?

12. Presta atención a cómo están hechas la calle y el paso en la zona. El cruce es elevado y hay una isla de seguridad. La calle en sí es curva, y el carril derecho gira debido al estacionamiento. El estacionamiento suele ser escalonado para que la carretera no esté nivelada. Esto ayuda a reducir la velocidad de los vehículos.

13. Otra calle. Aquí el aparcamiento no está escondido en los patios.

14. Las casas están ubicadas al lado de la calle, no hay césped. Alguien se relaja en el balcón, alguien baja las escaleras.

15. Club náutico local

16. Hay mucha agua.

17. Arquitectura

18. Uno de los elementos del paisajismo son las colinas con césped. Esto se puede ver a menudo aquí. Pues balcones limpios, sin acristalamientos ni aire acondicionado.

19. A la izquierda puedes ver botes de basura para papel, a la derecha hay un área de contenedores cerrados para otra basura.

20. Hay estacionamiento disponible en las calles.

21. Además, cada casa dispone de aparcamiento subterráneo.

22. Mejora

23. Precios de apartamentos en estos edificios. Hay un apartamento por 63 millones de rublos. Superficie habitable – 118 metros cuadrados. metros, 5to piso. En el folleto se indica que el centro de la ciudad está a 5-10 minutos en bicicleta.

24. Los hay más baratos, por sólo 42 millones. Este apartamento es más pequeño (103 metros cuadrados) y la casa en sí es un poco más antigua, ya tiene 10 años.

25. El edificio más alto de la zona tiene 15 pisos. Pero esto es más bien una excepción.

26. Otro edificio de 15 pisos.

27. Se requiere estacionamiento de bicicletas en el patio.

28. No hay estacionamientos ni autos dentro de los bloques. Sólo césped y caminos.

29. Uno de los patios.

30. Los primeros pisos tienen su propia zona.

31. Las “vallas sólidas” en Copenhague se ven así)

32. Y así sin más.

33. Tenga en cuenta que si se corta el césped en algún lugar, se corta de forma selectiva. Donde la hierba puede crecer sin molestar a nadie, no se toca.

34.

35.

36.

37. Botes de basura

38. A veces no hay suficiente espacio en el aparcamiento de bicicletas para todos.

39. Aquí tienes un rincón deportivo muy chulo. ¿Te gusta eso?

40. El proyecto se puede replicar e instalar en cualquier patio en un día.

41. Y aquí está el patio de recreo. Sólo tocones y un tobogán.

42. Troncos y tocones ordinarios. Los científicos locales creen que esto es mucho mejor para el desarrollo del niño que los toboganes de plástico de colores.

43. Pero se instaló un parque infantil de este tipo en el patio de una de las escuelas.

44. A los niños les gusta.

45.

A veces los viajes nacen de forma espontánea y no planificada...
Eso es lo que pasó esta vez.
Fuera de la ventana hay nevadas, agujeros terribles, Moscú está en pie (29 de noviembre).

¡Y de alguna manera tenía muchas ganas de volar a algún lugar lejos de todo esto!
Abrí Internet, investigué un poco, todo es caro. por 20.000 por 2... ¡Y de repente encontré en el sitio web de Aeroflot billetes de ida y vuelta a Copenhague por 17t para dos!
¡Ups! ¡Pero todavía no hemos estado en Dinamarca!
Lo compro inmediatamente para el sábado 1 de diciembre (volvemos el 4), llamo a mi esposa, ¡vamos volando!

Dinamarca, ¡bienvenida!
1

Teniendo en cuenta los atascos del jueves y viernes, decidimos tomar el Aeroexpress hasta Sheremetyevo.
Sin embargo, se ha vuelto más caro: 320 rublos por uno.
Hace mucho que no voy a Sheremetyevo. Volamos principalmente desde Domodedovo.
Me quedé muy satisfecho con la Terminal D: moderna, acogedora y poco concurrida (la salida fue alrededor de las 8 pm).
El control y la verificación de pasaportes fueron muy rápidos.
El avión estaba medio vacío. La gente dormía en 3 sillones)))
La diferencia horaria con Dinamarca es de 3 horas)) Así que aterrizamos incluso antes (a tiempo) de lo que despegamos :)

Aeropuerto de Copenhague - Kastrup.
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Cambiamos 100 euros en el aeropuerto para llegar al hotel y tal vez comprar algo, ¡y cometimos un error!
El tipo de cambio en el aeropuerto era de 1 euro: 6,4 coronas. Pero al mismo tiempo se retuvo algún tipo de impuesto y ¡¡¡resultó que eran 5,7 coronas!!!
¡Cuando paga con tarjeta, la tasa de débito en efectivo oscila entre 7 y 8 coronas checas (dependiendo del “camino” del pago al banco)! De acuerdo, ¡mucho más rentable!

Ya no retiraban dinero en efectivo y pagaban en todas partes sólo con tarjetas. Incluso se aceptan en los puestos callejeros y en el mercado navideño.
Así que mi consejo es que te olvides del efectivo. No es rentable (por cierto, en los restaurantes también se pueden pagar las propinas con tarjeta :)

Bueno, volvamos a la historia.
Cuando era niño, siempre me gustaba observar al conductor del metro, cómo conducía el tren por el túnel. Recuerdo que limpiamos los agujeros con una moneda en la capa de pintura.
Abrimos la puerta del conductor a salvo de miradas indiscretas y miramos, imaginando como si estuviéramos conduciendo un tren.

En el metro de Copenhague podrás sentirte como un conductor sin ningún problema.
¡¡El hecho es que simplemente no está ahí!!
Todo es automático.
Puedes sentarte al principio del tren y disfrutar del espectáculo))
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Cuando llegamos, hacía +3 en la ciudad y ni siquiera olía a nieve :)
Por la mañana, al salir del hotel (Richmond Hotel, lo recomiendo. No es caro, las habitaciones son buenas y está a 5-10 minutos a pie del centro) vimos,
¡Que la ciudad ha cambiado!
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Nevaba mucho y ya había nieve por todas partes)
Esto era exactamente lo que quería)))
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Este Ferrocarril. También puede viajar rápidamente desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad.
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Los ciclistas parecían gorriones erizados sentados en una rama durante las heladas.
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Publicaré fotos con 3 días de anticipación, para que en algunas nevadas, en otras no))
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Hans Christian Anderson Boulevard (H.C. Andersens Blvd.) - suena fabuloso :)
Imagina un diálogo:
- ¿Cómo llegar a la biblioteca?
- Camine recto por el bulevar Hans Christan Anderson, gire hacia la calle del soldadito de plomo y vea la biblioteca cerca de la torre Ole Lukøje.
Mataría por esa respuesta :)
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Otro retiro.
Antes pensaba que era el país más ciclista de Europa.
¡Rábano picante! El país más ciclista es Dinamarca. Bueno, o al menos no menos "ciclado" :)
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¡¡¡Las bicicletas están por todas partes y en abundancia!!!
Se paran en grupos grandes y pequeños.
Yacen en las carreteras, entre los arbustos, colgados de los árboles y en el fondo de los canales, en abundancia.
Absolutamente todas las vías, caminos y caminos de la ciudad tienen zonas reservadas para ciclistas.
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Todos los semáforos tienen una señal separada para bicicletas.
Las intersecciones tienen sus propios recorridos, resaltados en azul.
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El tema de las bicicletas se “deslizará” suavemente a lo largo de todo el informe (y estará dividido en 4 partes).

Y seguimos adelante.
Monumento al corneta cerca de la plaza del Ayuntamiento.
Desde este ángulo se puede ver que el soldado lleva un clarín herido...
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y por eso es como si nuestro hombre siberiano llevara a casa a su amigo "cansado" de la caza y la pesca :)
esta es la asociacion
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Plaza del Ayuntamiento.
Ayuntamiento - primero a la derecha
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Hay un buzón justo ahí. Muy estiloso.
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De 12 sillas sólo quedan 4. Están esperando a Ostap. En el teatro local.

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Los ciclistas estuvieron increíbles. Algunos viajaban abrigados, otros en pantalones cortos y camisetas. Pero hacía 0 grados.
Sí, y los transeúntes aquí y allá lucían zapatillas de deporte y descalzos...
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De nuevo el ayuntamiento.
Construida en el siglo XVIII, la altura de la torre es de 105,6 metros.
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Fuente de basura en el ayuntamiento.
Todo está entrelazado formando una bola y no se distingue nada en este pequeño montón :)
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Bajorrelieve en el ayuntamiento
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Hay 2 edificios más bonitos en la Plaza del Ayuntamiento.
Pero no pude encontrar qué es en Internet (((
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Pues el árbol de Navidad principal está en la misma plaza.
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Como la ciudad está junto al mar, hay muchas gaviotas.
Aquí están en lugar de palomas (aunque también hay muchas palomas).
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Vikingos. Después de todo, Escandinavia.
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Muchos edificios del centro de la ciudad están decorados con interesantes bajorrelieves.
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En Copenhague también tocan KVN.
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La chica estaba tan perdida en sus pensamientos que casi me derriba. Apenas salté de debajo de las ruedas :)
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Entrega de árboles de Navidad a organizaciones
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Voy a recoger setas con estas cestas. ¡Exactamente lo mismo!