Por regla general, se le informa de que se accede a un tramo de peaje mediante una señal de tráfico o un panel electrónico, que también indica cuántos kilómetros o minutos después le espera en la carretera un punto de peaje con una barrera.
Métodos de pago:
Efectivo (monedas y billetes);
tarjetas de crédito. El sistema de autopistas de peaje soporta los últimos avances en seguridad de pagos electrónicos, como la verificación de transacciones online y EMV (tarjeta con chip);
Telepeaje es un moderno sistema de pago que te permite pagar los viajes en una autopista de peaje sin detenerte en la barrera y, por tanto, sin perder ni un minuto de tu tiempo. Hoy en día, la tecnología de telepeaje está instalada en todas las autopistas de España y en muchos aparcamientos de pago. Una antena especial lee los datos de un dispositivo móvil instalado en el tablero del automóvil y carga automáticamente los fondos de una tarjeta bancaria o de una cuenta adjunta a la cuenta de un dispositivo específico.
en una gasolinera
Por norma general, todas las autopistas españolas, de peaje y gratuitas, cuentan con cómodas zonas para descansar, lavar y repostar el coche. Una gasolinera puede ser un complejo completo formado por un restaurante, una tienda de productos de producción local y un lavado automático de coches.
Para repostar su automóvil, debe pagar la cantidad de litros de combustible que necesita en la caja registradora, diciendo el número de columna, luego regresar al automóvil e insertar la pistola. La mayoría de gasolineras españolas funcionan en régimen de autoservicio. En 2016, la conocida cadena Repsol lanzó una aplicación móvil con la que se puede pagar en 300 gasolineras de España. Para ello es necesario instalar la aplicación en su dispositivo móvil, introducir los datos personales y los datos de la tarjeta o cuenta bancaria. En un futuro próximo, otras empresas planean cambiar a tipos de pago similares, lo que hará que el proceso de repostar un coche sea más cómodo y rápido.
Una vez llegado al lugar deseado, surge la cuestión de aparcar el coche. Este tema es especialmente relevante debido al constante aumento de las multas por incumplimiento de las normas de estacionamiento. Como apuntábamos anteriormente, en muchos aparcamientos españoles el pago se puede realizar mediante la tecnología de telepeaje a través de un dispositivo móvil. Pero esto se aplica con mayor frecuencia a los grandes estacionamientos cubiertos, subterráneos o en el territorio de los centros comerciales, donde también se instalan máquinas de pago en las entradas y salidas.
Si estacionas en la calle, presta siempre atención al color de las marcas viales. La zona blanca es gratuita y estas plazas de aparcamiento, cuyo número es muy limitado, se pueden encontrar en zonas alejadas del centro. En las zonas turísticas más populares a menudo se puede encontrar una zona de aparcamiento azul, cuyo pago hay que realizar en máquinas especiales situadas directamente en la calle. En el tablero se deja un cupón con la fecha y hora de pago.
Es importante recordar que el tiempo máximo de estacionamiento en la zona azul es de 1 a 4 horas, dependiendo de la zona. El “aparcamiento azul” se paga de lunes a viernes de 9:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00, los sábados de 9:00 a 14:00. El coste de este tipo de aparcamiento urbano depende de la congestión de la zona. Se aplican 4 tarifas principales:
- tarifa A – 2,5 euros/hora;
- tarifa B – 2,25 euros/hora;
- tarifa C – 1,96 euros/hora;
- tarifa D – 1,08 euros/hora.
Además del blanco y el azul, existen zonas naranja y verde, que brindan beneficios especiales a los residentes de esta zona. Para disponer de aparcamiento con descuento o gratuito es necesario disponer de registro oficial. Ojo, ya que algunas zonas están estrictamente reservadas al aparcamiento para los residentes locales.
Todo lo que un turista necesita saber sobre el alquiler de coches en España: coste, documentos, seguros, normas de circulación, peajes, así como las principales empresas de alquiler de coches en España.
Alquilar un coche en España y emprender un emocionante viaje por este soleado país es una maravillosa oportunidad para descubrir verdaderamente la diversidad de las ciudades españolas, sentir el ritmo de la vida en la España no capital, sentir todo el poder de la hospitalidad local y dominar una frase. o dos en el idioma local. Por cierto, el alquiler de coches en español es “alquiler de automóviles”.
Puede viajar en coche a un país vecino del espacio Schengen, pero luego tendrá que pagar más por un seguro "extranjero" (transfronterizo). Está prohibido salir del territorio de la Unión Europea en un coche alquilado.
Tienes derecho a solicitar un contrato redactado en inglés si no entiendes español o catalán.
Ofertas
En todos los principales aeropuertos del país y en algunas estaciones de tren hay mostradores de empresas internacionales de alquiler de coches: Hertz, Avis, EuropCar, Sixt, Goldcar. Sus oficinas también están abiertas en ciudades situadas en rutas turísticas (que es casi toda España). Las agencias de la red local operan en las zonas turísticas. Por ejemplo, Centauro en península y Cicar en Canarias. Por supuesto, las tarifas de alquiler más altas se encuentran en el aeropuerto, pero esto no importa si reserva un automóvil a través del sitio web. Las oficinas ofrecen descuentos del 5 al 25% a los clientes habituales y bonificaciones para los propietarios de automóviles de determinadas marcas. El precio los fines de semana es más bajo que los días laborables. Si planea alquilar un automóvil por un período prolongado de 20 días o más, es mejor celebrar varios contratos con una misma empresa. Esto será más económico que pagar todo el período de una vez.
Las tarifas de todas las empresas son comparables, pero entre las agencias internacionales la elección de marcas es aún más amplia y el estado técnico de sus unidades es mejor. El precio depende de la categoría del coche, fechas concretas, temporada alta o baja. En agosto y septiembre, cuando los europeos viajan en masa a España, el coste aumenta entre un 10 y un 20%. A finales de otoño e invierno, por el contrario, cae por falta de demanda.
Avis pide entre 30 y 50 euros al día por un Fiat 500 o un coche similar (la opción más barata), un Citroën C1 cuesta entre 55 y 60 euros, un elegante BMW Mini Cabrio, que es fantástico para conducir en Tenerife o Ibiza, cuesta 90 euros. También hay un Opel Cabrio más económico de Cicar por 70 EUR. Los crossovers Range Rover Sport y Volvo XC90 cuestan 125 euros. Los precios en la página son para abril de 2019.
Opciones adicionales: el segundo conductor y el asiento para niños (asiento) cuestan entre 3 y 9 EUR/día por cada puesto.
Una condición obligatoria para el alquiler es una tarjeta de crédito en la que se bloquea el depósito. En la mayoría de los casos, se trata de una cantidad de 300 a 800 (1000) EUR, dependiendo del grupo de coche. El dinero suele devolverse entre 7 y 10 días después de la finalización del contrato.
documentos, seguros
Para alquilar un coche en España necesitas un permiso de conducir internacional y una tarjeta de crédito. El conductor debe tener al menos 21 años (en algunas empresas al menos 23 años) y tener al menos un año de experiencia de conducción (en algunas empresas al menos 2 años). El coche deberá devolverse con el depósito lleno.
El precio del alquiler suele incluir un seguro limitado con franquicia (de 300 a 500 EUR). Para un monto deducible extendido o reducido, tendrá que pagar más.
Tipos de seguros en España:
- TPL (Responsabilidad de Terceros): limita la responsabilidad del conductor cuando causa daños materiales a terceros;
- CDW (Exención de responsabilidad por daños por colisión): cuando se causan daños al coche de alquiler;
- TP (Protección contra robo): en caso de robo de un automóvil alquilado;
- PAI (Seguro de Accidentes Personales) - fija el monto de la indemnización en caso de daño físico al conductor y/o pasajeros;
- EP (Protección Extendida): limita la responsabilidad del conductor por reclamaciones legales contra él por parte de terceros en caso de daños importantes (materiales y/o a la salud y la vida).
La frase “limitar responsabilidad” significa que su responsabilidad financiera en estos casos se libera parcialmente (seguro con deducible) o completamente (sin deducible).
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Estaciones de combustible y gasolina
Puedes repostar tu coche en España con gasolina sin plomo 95 o 98 (gasolina sin plomo) y gasóleo (gasoleo A o gas-oil) - consulta en la oficina de alquiler el tipo de combustible que necesita tu coche. Alquilar un motor diésel suele ser más caro, pero si planeas recorrer cientos de kilómetros, seguirá siendo más rentable.
Al repostar combustible el coche deberá estar apagado el teléfono móvil.
Leyes de Tránsito
La mayoría de las autopistas en España están equipadas con radares. Algunos de ellos advierten a la comisaría de policía más cercana sobre la infracción del límite de velocidad por parte del conductor de un vehículo extranjero. En este caso, el empleado tiene derecho a detener el vehículo y a imponerle una multa, que deberá pagar de inmediato.
El uso de luces de cruce durante el día sólo es obligatorio al circular por túneles. Los detectores de radar están permitidos en España, pero los detectores antirradar están prohibidos (la multa media es de 6.000 euros).
Al alquilar un coche, conviene comprobar que cuenta con el equipamiento necesario: dos triángulos de señalización (ambos deben instalarse en caso de emergencia), una rueda de repuesto y un chaleco reflectante (para utilizar al salir del coche a la carretera o al costado de la carretera). El camino). Será útil disponer de un juego de bombillas para faros, un extintor y un botiquín de primeros auxilios.
Límite de velocidad en España. Zona habitada: 50 km/h, zona no habitada: 90 km/h, carretera: 100 km/h, carretera: 120 km/h. Velocidad mínima en la autopista: 60 km/h.
En España es obligatorio que todos los pasajeros utilicen el cinturón de seguridad y que los niños de menos de 135 cm de altura sean transportados en un asiento especial o mediante un elevador. Sólo se permite hablar por teléfono móvil mediante altavoz, sin auriculares.
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Multas
Las pequeñas multas impuestas por la policía se pueden pagar inmediatamente después de recibir un recibo oficial (para los extranjeros este es un requisito obligatorio; de lo contrario, el automóvil puede ser detenido). Pero también hay algo bueno: si pagas en el acto, obtienes un 50% de descuento.
La tasa de alcoholemia permitida para un conductor en España es de hasta el 0,5 ‰. Para conductores con menos de 2 años de experiencia: 0,3 ‰.
Algunas multas: exceso de velocidad: de 100 a 600 EUR; aparcamiento equivocado: 90-200 EUR; aparcar bajo una señal de "prohibido parar", adelantar sin autorización, pasar un semáforo en rojo: 200-400 EUR; no utilizar el cinturón de seguridad: 200 EUR; hablar por teléfono sin megafonía: 200 EUR; violación de las reglas para el transporte de niños: 200 EUR; Conducir en sentido contrario: 400-500 EUR.
Muchas ciudades pequeñas tienen semáforos controlados por radar: si excede ligeramente el límite de velocidad, se encenderá una luz roja en su camino.
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Carreteras de peaje
Tendrás que pagar extra para utilizar algunas carreteras en España. El importe depende de la distancia que necesites recorrer. Puedes pagar en efectivo o con tarjeta de crédito. Tenga cuidado: para aquellos residentes locales cuyos automóviles están equipados con un dispositivo mediante el cual el pago se retira automáticamente (sin detener el vehículo), hay carriles exclusivos, indicados por un círculo azul con franjas blancas inscritas en un cuadrado negro.
También tendrás que pagar por los siguientes túneles de la provincia de Barcelona: Túnel del Cadí (5 km) - 11,82 EUR y Túnel de Vallvidrera (2,5 km) - 3,78 EUR o 4,25 EUR en horario punta (de 7:30 a 10:30). y de 17:00 a 21:00 horas entre semana).
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Aparcamiento en ciudades españolas
En el centro de las grandes ciudades españolas el número de plazas de aparcamiento es limitado y encontrar una plaza libre puede resultar problemático. La zona azul significa que el aparcamiento se debe pagar sacando un ticket de la máquina. La mayoría de las veces, el aparcamiento se paga de lunes a viernes de 9:00 a 14:00 y de 16:00 a 21:00, y los sábados de 9:00 a 14:00. Pero estas reglas pueden cambiar. En algunos lugares no es posible aparcar durante el horario laboral sin un permiso especial (Horas laborables).
Está prohibido estacionar en la acera si hay una franja amarilla o un letrero de Vado al lado.
Los aparcamientos subterráneos se denominan aparcamiento subterráneo, en la entrada se indica el número de plazas libres o su ausencia (completo). La caja para el pago se encuentra a la salida de dicho estacionamiento.
El sistema Ora Zona, que funciona en algunas ciudades, permite adquirir en un estanco o en una pequeña tienda un ticket de aparcamiento que permite aparcar el coche durante 30, 60 o 90 minutos.
El Reino de España sorprende con la belleza de sus monumentos arquitectónicos únicos, que, junto con coloridas tradiciones, historia antigua y hermosos paisajes, no dejarán indiferente a ningún turista. P. Picasso, S. Dalí, A. Gaudí y otros creadores famosos dejaron un enorme patrimonio cultural que atrae anualmente a viajeros de todo el mundo a España. A la hora de planificar un viaje a este maravilloso país en coche privado, no olvides que aparcar en España tiene unas características propias, sin las cuales puedes arruinar tus vacaciones.
Opciones de estacionamiento
En España, el aparcamiento está regulado por las autoridades locales según la legislación marcada por el gobierno. Se utilizan varios tipos de señales y marcas viales especiales para indicar las restricciones de estacionamiento.
Hay plazas de aparcamiento sobre rasante y subterráneas. El aparcamiento subterráneo suele ser de pago. Los terrestres pueden ser de pago o gratuitos; se diferencian por los colores de las marcas viales.
Normas de aparcamiento en España
Como en otros países, en España las señales de tráfico que indican que se permite aparcar tienen forma rectangular o cuadrada, con un borde blanco y la letra “P”.
Las reglas de estacionamiento varían según el día de la semana, la hora del día o la semana específica del mes; toda esta información está indicada en los carteles.
Si viajas en un coche de alquiler, puedes encontrar la respuesta a tus preguntas básicas en el artículo: ““.
En algunos lugares es necesario tener un permiso para estacionar en horario laboral, llamado Horas laborables.
En las áreas marcadas con una línea azul o azul de marcas viales - zona azul, hay terminales de boletos - expendedores de boletos para estacionamiento. A menudo, junto a estas marcas hay un cartel con la imagen de una mano bajando una moneda. Al utilizar dicho aparcamiento, el conductor debe comprar un billete y colocarlo debajo del parabrisas del coche.
El pago se realiza inmediatamente después de aparcar el coche. El tiempo máximo de estacionamiento a la vez no supera las dos horas. Los fines de semana y festivos este aparcamiento suele ser gratuito.
En algunas ciudades, los estacionamientos de la zona azul operan bajo el sistema Ora Zona. En este caso, los tickets de estacionamiento se pueden comprar en quioscos de tabaco y otros puntos de venta. Te dan derecho a aparcar 30, 60 o 90 minutos.
En zonas costeras, como la Costa Brava, aparcar en la zona azul es gratuito en invierno, pero en verano cuesta más de lo habitual.
Hay plazas de aparcamiento gratuitas en las calles de Burgas, Murcia, Salamanca y otras ciudades turísticas populares de España. Si las marcas viales son blancas o están completamente ausentes, significa que está permitido estacionar.
Una zona de aparcamiento marcada en la carretera con una línea amarilla significa que está prohibido aparcar.
Una línea de señalización vial verde de zona verde o naranja de zona naranja indica la posibilidad de estacionamiento para personas con un permiso especial o residentes locales de casas cercanas. Se trata de un subtipo de zona de aparcamiento azul, pero en este caso los residentes tienen ventajas sobre los visitantes de la ciudad.
Junto a dicha zona hay un cartel con inscripciones que conviene leer atentamente.
Un cartel que dice “Área Preferente” permite que un vehículo se detenga por un máximo de dos horas. Para los residentes de una zona donde esté disponible este tipo de aparcamiento, el coste será varias veces menor, mientras que otros tendrán que pagar el importe total.
En el cartel donde pone “Área Preferente”, también debes mirar en qué horas y en qué días debes pagar, y cuándo no es necesario.
"Área Residente" permite aparcar exclusivamente a los residentes de la zona. Sus coches tienen pegatinas en el parabrisas de un color específico asignado a una zona determinada. Si no eres residente, está prohibido dejar tu coche allí.
A veces se puede dibujar una señal de silla de ruedas junto con las líneas azules o amarillas. Indica la posibilidad de aparcamiento para coches de personas con discapacidad.
También existen zonas de descarga donde sólo se permite aparcar para descarga y carga durante un máximo de 30 minutos. Estas zonas son libres y están señalizadas con líneas diagonales amarillas en el asfalto.
En muchas ciudades, las entradas privadas y las puertas de los garajes tienen un letrero que dice "Prohibido estacionar". A menudo está prohibido aparcar delante de esta señal. 
Además, siempre está prohibido aparcar en lugares donde haya marcas amarillas o una línea amarilla continua en el asfalto, y cerca haya un cartel con la letra E tachada, así como en:
- autopistas o vías de peaje;
- en lugares donde el vehículo bloquee la visibilidad o el paso de otros vehículos;
- vías destinadas a ciclistas o transporte público;
- Cruces peatonales;
- en zonas de carga y descarga (más de 30 minutos);
- frente al cartel "Vado Permanente";
- en zonas de entrada y salida de transporte;
- paradas de taxis.
También puedes dejar tu coche en los aparcamientos de los centros comerciales o al lado de la tienda. Por regla general, se trata de aparcamientos de pago, pero en algunos casos no tienen ningún coste. Por ejemplo, los grandes centros comerciales tienen horarios de tarde libres, que se amplían comprando bienes en la tienda por una determinada cantidad. 
En el aparcamiento subterráneo situado junto a las tiendas las condiciones son diferentes. Está disponible para los clientes de forma totalmente gratuita, siempre que realicen compras en la tienda. Para aprovechar esta oferta, debe presentar su recibo de estacionamiento en la caja.
El aparcamiento subterráneo de pago "Parking Público" se encuentra en edificios comerciales y residenciales y suele ocupar varias plantas (por ejemplo, como un aparcamiento de varias plantas en Málaga). Hay un cartel en la entrada que indica el número de asientos disponibles. La inscripción “libre” significa que hay asientos libres y “ocupado” significa que no hay asientos.
Mapas de aparcamiento en España
Generalmente, el aparcamiento en la calle en las zonas centrales de las principales ciudades turísticas o cerca de lugares famosos, como la Alhambra de Granada, es muy limitado.
Por lo tanto, para encontrar una plaza de aparcamiento, es mejor utilizar servicios especiales de Internet como Car Parking Europe o Parkopedia. Allí también está disponible un mapa interactivo con las direcciones exactas de los aparcamientos y sus tarifas.
Las plazas de aparcamiento gratuitas en las grandes ciudades se encuentran principalmente en las afueras y, a menudo, no están señalizadas en los mapas.
Por ejemplo, es casi imposible encontrar aparcamiento gratuito en Barcelona en el mapa. En el popular servicio Parclick verás más de 200 aparcamientos, pero todos serán de pago.
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Costo del estacionamiento en las grandes ciudades.
El coste medio del aparcamiento en la capital de España costará entre 1,5 y 3 euros la hora, y el precio por 24 horas será de 25 euros o más.
En Valencia una hora de aparcamiento cuesta entre 2 y 3,5 euros, mientras que el coste por día en algunos aparcamientos de la ciudad no supera los 8 euros, mientras que el precio medio por día en la zona central de la ciudad alcanza los 17-25 euros.
En Sevilla una hora de aparcamiento cuesta 1-2 euros. También hay varios aparcamientos donde la primera hora de aparcamiento es gratuita. Cobrarán una media de 18-20 euros al día.
En la parte central de Bilbao, el precio del aparcamiento por hora es de 2-3 euros y por día, de 16-18 euros.
En Barcelona, una hora de aparcamiento cuesta una media de 2 a 4 euros y un día, de 26 a 35 euros.
Algunos aparcamientos, como la red de aparcamientos privados SABA, ofrecen a sus clientes bonos para un número determinado de días o meses. 
Su compra te permitirá ahorrar un 80% o más al mes, si tienes en cuenta el coste diario del aparcamiento.
En este caso, la plaza de aparcamiento privada se denominará “plaza reservada” o “reservado”, y nadie más podrá aparcar allí.
Cómo pagar el estacionamiento
El pago de una plaza de aparcamiento en un aparcamiento en la calle se realiza en los parquímetros, que se encuentran a lo largo del área de aparcamiento. Se aceptan efectivo y tarjetas de crédito para el pago.
El sistema de pago es sencillo: selecciona la cantidad de tiempo requerida, inserta una tarjeta o lanza monedas y presiona el botón de pago. En ocasiones las máquinas no dan cambio, por lo que cuando utilices dinero en efectivo deberás encargarte de cambiarlo con antelación.
El recibo indicará hasta qué hora se puede dejar el coche. Si el intervalo pagado incluye horas libres, se sumarán automáticamente y se tendrán en cuenta en el tiempo marcado en el recibo.
En el aparcamiento subterráneo, a la entrada, delante de la barrera, se retira el billete en una máquina. El pago se realiza al regresar al automóvil. Debes insertar el cupón en el terminal de pago, luego se mostrará el monto a pagar. Después de esto, la terminal emitirá un ticket, que se presenta a la salida del estacionamiento.
Una multa de estacionamiento de muestra incluye la siguiente información:
- fecha de validez;
- hora de salida del estacionamiento;
- costo por espacio de estacionamiento usado;
- tiempo de pago;
- número de cupón.
Multas
Las multas por estacionamiento ilegal en España han aumentado significativamente en los últimos años. Una infracción leve de las normas conlleva una multa de 100 euros o más (o un 20% menos en caso de pronto pago).
Si el vehículo es remolcado, se aplicará una tarifa de remolque adicional de aproximadamente 100 €.
Conclusión
Los turistas en España que no conocen las normas de aparcamiento pueden encontrar dificultades durante sus vacaciones. Comprender algunas reglas básicas le ayudará a evitar estos problemas: al estacionar, siempre debe prestar atención a las marcas viales y su color a lo largo del costado de la carretera, así como a las inscripciones de las señales.
En las afueras de las ciudades medianas hay aparcamiento gratuito, mientras que en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona son prácticamente inexistentes, por lo que es mejor utilizar allí el aparcamiento de pago.
Aparcamiento en España: Vídeo
Viajar por territorio español en coche es garantía de que tus vacaciones serán completas y cómodas. Algunos turistas vienen aquí con sus propios coches, otros prefieren alquilarlos. Pero sea cual sea la solución a este problema, es importante saber que las carreteras en España se dividen en varias categorías, y el 10% de su longitud total son autopistas de peaje.
Lo que necesitas saber sobre las carreteras españolas
La hoja de ruta del Reino de España es bastante extensa. Todas las rutas se construyeron siguiendo rutas históricamente establecidas, por lo que la red se desarrolló por etapas y de forma algo caótica. La única excepción son las carreteras, que se construyeron como parte del programa de desarrollo del sistema de transporte del país.
La mayoría de las autopistas tienen su origen en Madrid. Algunas regiones costeras también pueden presumir de ello.
En este caso, hay que tener en cuenta el terreno montañoso de España, por lo que muchas carreteras son bastante sinuosas y suelen ofrecer a los viajeros fuertes descensos y ascensos. Las regiones de difícil acceso del país están conectadas por numerosos túneles y puentes.
Todas las carreteras de esta zona se pueden dividir en tres grupos:
- Las carreteras de peaje (autopistas) – tienen varias direcciones, están señalizadas con las letras AR, se distinguen por la presencia de cruces de varios niveles y un pequeño número de curvas cerradas. El límite de velocidad es de 130 km/h, aunque muchos se permiten aumentarlo hasta los 140 km/h. Sin embargo, debido a la gran cantidad de cámaras y radares, es mejor no hacer esto;
- gratuitas (autovías): ubicadas principalmente en los suburbios de las grandes ciudades y sirven como vías de circunvalación. Algunos de ellos se encuentran en túneles subterráneos y minas. Como regla general, una carretera gratuita se diferencia de una de peaje por una velocidad más baja;
- de importancia nacional: estas carreteras se caracterizan por un importante límite de velocidad. Se permite el tráfico en ambos sentidos. Atraviesan ciudades, pueblos y aldeas españolas, montañas, playas y campos a lo largo del camino. Básicamente, estas son las carreteras que han estado aquí en todo momento, pero que a lo largo de los años se han actualizado y vinculado a autopistas.
El último grupo de caminos promete un viaje más placentero. Como regla general, no tienen vallas y, por lo tanto, brindan la oportunidad de admirar la belleza de los paisajes locales. Si viniste aquí como turista, alquilaste un auto y quieres ver todo por lo que el país es tan famoso, entonces forma una ruta por estas rutas.
Hay que tener en cuenta que los dos primeros tipos de carreteras ahorran mucho tiempo debido al movimiento acelerado por ellas.
Las carreteras más rápidas del país son:
- M-50 – conecta la autovía madrileña R-2 y la A-1 norte;
- La AP-41 es una autopista de peaje que une Toledo y Madrid;
- La A-45 es una autovía gratuita entre Málaga y Córdoba.
Las dos principales autopistas de la costa mediterránea son la A7 y la A2. Al mismo tiempo, el segundo se encuentra más cerca de la orilla del mar en la Costa Brava, por lo que es más cómodo llegar a cualquier localidad turística de esta región. Si necesitas cruzar rápidamente el país desde Barcelona hasta la frontera francesa, elige la A7.
A medida que avanza hacia el sur, debe tener en cuenta que ambas carreteras son idénticas y a sólo 100 km de Barcelona comienzan a bifurcarse. Por este motivo, al acercarse a la capital catalana hay que tener mucho cuidado para no perder la salida correcta. De lo contrario, puedes ir en una dirección completamente diferente.
Los mapas de carreteras en el reino tienen cada vez menos demanda, en la mayoría de los casos debido a que muchas empresas proporcionan a sus clientes un navegador al alquilar un coche. Sin embargo, tendrás que pagar por esto como un servicio separado.
Por eso, para ayudarte a ahorrar un poco, te sugerimos utilizar un mapa detallado de todas las carreteras españolas. Te resultará útil si quieres planificar con antelación tu ruta de viaje por el país.
No hay forma de evitar la congestión del tráfico en España. Sin embargo, si sabe dónde y cuándo se producen las principales congestiones de tráfico, podrá evitarlas con éxito.
La mayoría de los flujos de tráfico cerca de grandes zonas pobladas se producen entre semana. Por lo general, son entre las 7.00 y las 10.00 horas en dirección a la entrada a la ciudad. Por la tarde, la misma situación se observa de 19.00 a 21.00 horas, pero esta vez al salir de la zona poblada. Si te quedas atrapado en un atasco en este momento, tienes la garantía de pasar un par de horas en él.
Los fines de semana es mejor salir de la ciudad temprano en la mañana o en la tarde, ya que todos intentan salir en la primera mitad del día. Es mejor planificar su regreso a casa el domingo antes de las 5 de la tarde, de lo contrario puede terminar en un aprieto más tarde.
Carreteras de peaje
La cantidad de dinero que habrá que reservar para circular por una determinada carretera depende de varios factores:
- tipos de vehículo;
- época del año (se aplican tarifas diferentes en verano e invierno);
- hora del día (día o noche);
- pistas.
Por tanto, a la hora de elegir una ruta, será útil estudiar en el mapa cómo llegar de un punto a otro. El caso es que a menudo sucede que una carretera de peaje discurre paralela a una gratuita. En este caso, puedes ahorrar mucho dinero.
El líder en número de autopistas de peaje es Cataluña, con aproximadamente 633 km. Le sigue Valencia - 367 km, luego Galicia - 327 km. Pero en el norte de Asturias sólo 22 kilómetros de carreteras son de peaje.
El costo de viajar en dichas rutas se muestra en la tabla:
| Camino | Punto de inicio y fin, distancia en km | Precio en euros |
|---|---|---|
| AR-1 | Burgos - Armiñón (84) | 12,25 |
| AR-2 | Zaragoza – AR-7 (225) | 24,15 |
| AR-4 | Sevilla - Cádiz (95) | 7,30 |
| AR-6 | Madrid - Adanero (74) | 12,50 |
| AR-7 | A-9 (Francia) - Barcelona (156) Barcelona - Valencia (347) Valencia-Alicante (178) Cartagena - Vera (228) Málaga - Guadiaro (105) | 14,45 36,85 17,30 14,15 4,70 |
| AR-8 | A63 (Francia) - Bilbao (105) | 5,35 |
| AR-9 | Ferrol - A3 (Portugal) (196) | 20,40 |
| AR-15 | Tudela - Irursun (112) | 5,55 |
| AR-36 | Ocaña-La Roda (150) | 15,70 |
| AR-41 | Madrid-Toledo (60) | 7,65 |
| AR-51 | Villacastín - Ávila (26) | 1,45 |
| AR-53 | Santiago de Compostela - Dosón (57) | 5,90 |
| AR-61 | Segovia - AR-6 (28) | 2,45 |
| AR-66 | Campomanes - León (78) | 13,15 |
| AR-68 | Bilbao - Zaragoza (298) | 32.30 |
| AR-71 | León - Astorga (43) | 5,05 |
| R-2 | Madrid - Guadalajara (59) | 7,00 |
| R-3 | Madrid - Arganda del Rey (39) | 4,50 |
| R-4 | Madrid - Osuna (58) | 10,45 |
| R-5 | Madrid-Navalcarnero (28) | 4,70 |
| S-32 | Mongat - Palafolls (57) Castelldefels - Vendrell (49) | 4,82 5,21 |
| S-33 | Barcelona - Montmeló (29) | 1,63 |
Todas las tarifas mostradas aplican para motos y automóviles y son válidas para la temporada de verano. Tenga en cuenta que los precios pueden ser ligeramente más altos durante las horas pico.
Además, cuanto mayor sea la distancia, mayor será la tarifa. Por ejemplo, para llegar de Marbella a San Sebastián o Bilbao, tendrás que prever un presupuesto considerable.
Al mismo tiempo, la distancia de Madrid a Guadalajara y a Osuna es aproximadamente la misma, y la diferencia en el precio del viaje por autovía será de algo más de 3 euros.
Al entrar en una autopista de peaje, se le advertirá varias veces de que hay un tramo de peaje más adelante. Además, se le ofrecerán desvíos gratuitos. Si no tienes prisa, aprovecha esta oportunidad.
Esto es especialmente cierto para los viajeros que viajan a Andalucía y Cataluña, donde hay una gran cantidad de lugares pintorescos que se pueden admirar desde plataformas de observación.
Hay varias formas de pagar el uso de la autopista de peaje. En algunos de ellos esto se puede hacer al entrar, en otros al salir.
Al acercarse a una carretera de este tipo, verá que está dividida en muchos carriles. Sobre cada uno de ellos hay una indicación de cómo exactamente se puede pagar.
Las opciones son las siguientes:
- pago a través del sistema TeleTAC. Le permite realizar un pago de forma remota. Para ello, se instala un dispositivo especial en el automóvil. Lo utilizan con mayor frecuencia los residentes locales;
- sólo con tarjeta;
- con tarjeta o efectivo;
- a través de operadores.
La última opción es la más segura para quienes dudan de sí mismos. Y si no puedes entenderlo, siempre hay un botón para llamar a un operador en el torniquete.
En muchos dispositivos verás un botón 3+. Si tiene más de tres pasajeros en la cabina, no dude en presionarlo. Un poco más tarde, el sistema recalculará tu pago, te hará un descuento y te devolverá la diferencia a tu tarjeta, siempre que hayas pagado con ella.
Viajar por túneles de peaje
Conducir tal o cual tramo de la ruta a través del túnel también costará una determinada cantidad de dinero:
- Túnel del Cadí – ubicado en Cataluña, provincia de Barcelona. Su longitud es de 5 km. Año de apertura: 1984.
| Vehículo | Precio en euros |
|---|---|
| Cualquier tipo de motocicletas. | 9,52 |
| Carros minibuses Furgonetas de 4 ruedas con capacidad para 9 pasajeros sin o con remolque de dos ruedas camiones y autobuses | 11,82 |
| turismos, minibuses, furgonetas sin o con remolque de dos ruedas camiones o autobuses con 4 o más ruedas | 25,79 |
| turismos y furgonetas de 4 ruedas hasta 9 plazas de pasajeros con remolque de 4 ruedas, de las cuales al menos un par sea doble. | 30,93 |
- El túnel de Vallvidrera tiene una longitud de 2,5 km y también está situado en Cataluña.
| Vehículo | Precio en euros | Precio en euros durante la hora pico |
|---|---|---|
| Cualquier tipo de motocicletas. | 2,94 | 3,31 |
| Turismos, furgonetas de 4 ruedas (remolque de un eje con o sin remolque), minibuses | 3,78 | 4,25 |
| Furgonetas y autobuses de cuatro ruedas. | 5,94 | 6,68 |
| Turismos y furgonetas de cuatro ruedas con remolque de cuatro ruedas o con un par de ruedas dobles | 7,88 | 8,87 |
Normas de circulación en las carreteras españolas y multas por infringirlas
Independientemente de si vas a alquilar un coche en España o tienes intención de venir aquí con el tuyo, en cualquier caso necesitas saber qué normas de circulación se aplican en las carreteras de este país:
- documentos: licencia de conducir (para extranjeros, la norma internacional + licencia nacional es la mejor), pasaporte técnico del automóvil, seguro;
- todas las personas en el automóvil deben usar cinturones de seguridad;
- el transporte de niños está permitido únicamente en asientos especiales apropiados a su edad;
- Está prohibido utilizar un teléfono móvil. El sistema manos libres debe estar conectado al altavoz;
- el límite de alcohol permitido es de 0,5 ppm para conductores experimentados; si la experiencia de conducción no supera los 2 años, entonces 0,3 ppm;
- El control de velocidad se realiza mediante cámaras y radares. La mayoría de las veces se instalan en la parte posterior de un letrero colocado sobre la carretera;
- Sólo puedes utilizar luces bajas en túneles;
- La velocidad en las carreteras es de 130 km/h, en la ciudad – 40 km/h, fuera de la ciudad – 80 km/h.
Está prohibido instalar equipos antirradar en un coche; la multa por utilizarlos es de 200 euros.
Conducir en estado de ebriedad costará 5.000 euros. Los peatones que provoquen un accidente tendrán que pagar la misma cantidad.
Podrás pagar la multa en el acto con un 50% de descuento. Sin embargo, en este caso, el conductor se ve privado de la oportunidad de apelar el reclamo si no está de acuerdo con él.
Para obtener más información sobre lo que necesita saber sobre la conducción en las autopistas españolas y cómo se castiga la infracción de las normas, lea el artículo “Normas de circulación en España”.
Gasolineras
La carretera española, sea de peaje o no, suele tener muy buen firme y numerosas zonas donde descansar, lavar y repostar el coche. Una gasolinera suele ser un complejo completo que incluye una tienda, una cafetería y un lavado automático de coches.
Al repostar combustible, primero debe pagar la cantidad requerida en la caja registradora y luego regresar al automóvil e insertar la pistola en el tanque de gasolina. La mayoría de las gasolineras siguen el principio de autoservicio.
Hace dos años, Repsol, conocida cadena en España, desarrolló su propia aplicación móvil que permite realizar pagos en más de 300 gasolineras de forma remota.
Estacionamiento
Las normas de circulación españolas regulan estrictamente dónde, cuándo y durante cuánto tiempo se puede aparcar el coche. Además, las reglas afectan no sólo a la hora del día, sino también al día de la semana e incluso a determinados días del mes. En algunas zonas de la ciudad, sólo se puede aparcar el coche durante el horario comercial con un permiso especial.
En las zonas pobladas, el estacionamiento se realiza los días pares en el lado par de la calle y los días impares, respectivamente, en el lado donde se ubican las casas con números impares.
La violación de las reglas de estacionamiento amenaza no solo con una multa: el automóvil definitivamente será llevado al depósito.
Todas las zonas de aparcamiento están pintadas en colores específicos. Sin embargo, está prohibido aparcar en la zona amarilla. Los azules son estacionamientos de pago equipados con parquímetros. Pero puedes dejar tu coche allí sólo unas horas. La mejor opción es el aparcamiento subterráneo.
conclusiones
La forma más cómoda de viajar por España es en coche. Pero en este caso, tendrá que familiarizarse no sólo con las normas de tráfico, sino también con las características de todo el sistema de carreteras.
Todos los senderos aquí se dividen en gratuitos, de pago y de importancia nacional. La principal diferencia es la velocidad de movimiento y la disposición.
Las autopistas de peaje suelen tener vallas especiales y permiten velocidades de hasta 130 km/h.
Pero para admirar los paisajes españoles conviene elegir carreteras que discurran por ciudades, pueblos, playas y campos. Generalmente son gratuitos, pero la velocidad en ellos no debe exceder los 80 km/h fuera de la zona poblada.
Normas de tráfico en España: vídeo
Tu viaje a España será inolvidable si decides alquilar un coche. Hoy hablaré de mi experiencia real, de los múltiples matices de conducir por las carreteras españolas: dónde aparcar, qué determina el coste del viaje por autopista, multas, normas básicas de circulación y límites de velocidad.
Antes de viajar a España me debatí durante mucho tiempo qué opción elegir: viajar de forma estándar, como hace mucha gente, a pie o alquilar un coche. Me gustó más este último, ya que soy un ávido automovilista y también me resultó interesante ver el país, y no solo algunas atracciones famosas. Además, ya tenía experiencia viajando en coche por Italia, lo que resultó ser un gran éxito. Fue realmente genial e impresionante. Aunque hubo un problema. Puedes conocer los matices en el artículo Carreteras en Italia.
Viajar de forma independiente requiere de una buena comunicación; pueden surgir diversas situaciones en el camino. Simplemente puede perderse o puede que necesite llamar a algún lugar. Después de mi viaje a Italia, todavía tenía una tarjeta SIM de Orange. En principio estaba contento con todo. Decidí que lo aceptaría. Pero luego me acordé de que la tarifa en España es diferente. Fui al sitio web para comprobar cómo funcionaría todo allí. Vi que al comprar una nueva tarjeta SIM se proporciona un bono de 1 o 2 GB, según el saldo. Decidí tomar el segundo. Además, el viaje anterior demostró que a veces es necesaria la comunicación por voz. Tomé una tarjeta SIM con un bono de 2 GB y distribuí Internet a 2 teléfonos y una tableta sin ningún problema. Todo es muy conveniente.
Alquiler de coches y autopistas de peaje
Si es la primera vez que alquilas un coche en el extranjero, debes saber que la mayoría de las empresas exigen un pasaporte y un permiso de conducir internacional. Algunos también imponen una serie de otros requisitos, por ejemplo, una experiencia de conducción de al menos 2 años y una edad de 21 años. El coste de alquilar un coche en España comienza desde 30 euros y puede llegar hasta 80 por día, todo ello Depende de la clase del coche. No te sorprendas si te piden que dejes un depósito equivalente al precio del alquiler (yo dejé 50 euros). Después de devolver el vehículo, el depósito se devuelve íntegramente, verificado por experiencia personal.
Ahora os cuento más sobre mi viaje a España. Volé a Barcelona y alquilé un coche de clase media por 50 euros + la misma cantidad de fianza. Era posible dejar la tarjeta de crédito en lugar de un depósito en efectivo, pero no me atreví.
Las carreteras en España pueden ser de peaje o gratuitas. Por cierto, si viajas por autopistas de peaje, es más rápido y económico debido al menor consumo de combustible. En este caso, hay que calcular todo y pensar dos veces la ruta. Al igual que en Italia, el paso por túneles también es de pago.
Pero la tarifa se calcula de forma un poco diferente, el precio depende de varios factores:
- sobre cuántos kilómetros recorridos;
- qué categoría de vehículo;
- estación;
- congestión del tráfico, o mejor dicho, si estás en hora punta o no.
Por ejemplo, por la distancia de Barcelona a Valencia que recorrí tuve que pagar 40 euros (347 kilómetros), por la autopista AR-7. Me familiaricé con los precios con antelación para que la factura no me sorprendiera. Antes de tu viaje te aconsejo que hagas lo mismo. Puedes encontrar tarifas aproximadas en la web de las autopistas españolas (los costes se actualizan una vez al año). Pero ten en cuenta que estos son sólo precios aproximados, porque si llegas en hora punta te saldrá más caro. Además, mucho depende de la carretera elegida y de la temporada de tu viaje.
Aparcamiento en España
Aparcar en España no es tan sencillo; si no estás preparado, puedes meterte en problemas. Para que esto no te suceda, te cuento las principales sutilezas y matices.
Las reglas de estacionamiento pueden diferir entre semana y fines de semana; también es importante tener en cuenta la hora del día. En algunos lugares es necesario obtener un permiso si desea estacionar durante el horario comercial.
Las plazas de aparcamiento son especialmente estrechas en el centro de Barcelona, hay que esforzarse mucho para encontrar una plaza libre. Antes de aparcar su coche en la zona azul, deberá comprar un billete en una máquina especial. Tenga en cuenta que puede pagar de 9 a 14:00 y de 16:00 a 21:00 de lunes a viernes, los fines de semana, de 9:00 a 14:00 horas.
Si no encuentras una plaza de aparcamiento en superficie, no te desesperes, porque muchas grandes ciudades españolas cuentan con zonas de aparcamiento subterráneo. Por cierto, antes de entrar te aconsejo que leas la información en un cartel especial que indica el número de plazas de aparcamiento libres. Esto ahorrará mucho tiempo. Debes pagar en taquilla o en estaciones especiales, no como con nosotros antes de aparcar el coche, sino después, cuando te vas.
Por cierto, en las ciudades pequeñas el sistema Ora Zona es relevante: se compra un ticket de estacionamiento en cualquier punto de venta, por ejemplo, en un quiosco de tabaco. Puedes aparcar el coche durante 30, 60 o 90 minutos, muy cómodo. Esto lo hice en Valencia. Compré un billete de una hora, estacioné el coche y fui a disfrutar de la gastronomía local. Si llega tarde, tendrá que pagar más por el tiempo extra. Pero tenga cuidado, si hay un cartel de grúa en el estacionamiento, si llega 10 minutos tarde, es posible que ya no vea su automóvil. Vi algo similar, no fue un espectáculo agradable, realmente sentí pena por el tipo...
En el lugar del auto remolcado debe haber una pegatina que indique la dirección y el número de teléfono. Pero te aconsejo que vigiles atentamente el tiempo, de lo contrario gastarás muchos nervios y dinero (el remolque te costará 100 euros), al fin y al cabo es un país extranjero y un coche alquilado. Además, ten cuidado y no aparques en plazas para personas discapacitadas; la multa aquí es de 200 euros.
Normas básicas de circulación en España
Si decides ver el país en coche, tendrás que familiarizarte con las normas básicas de tráfico. En España se aplican los siguientes límites de velocidad:
- en zonas pobladas no se puede conducir a más de 50 kilómetros por hora;
- fuera de la zona poblada hasta 90 km por hora;
- en carretera hasta 100 km;
- En la autopista el límite de velocidad es de 120 kilómetros por hora.
También existen restricciones sobre la velocidad mínima: al menos 60 km en la autopista.
Diré de inmediato que en España es mejor no infringir las normas de tráfico. Si crees que nadie te ve y puedes pisar el acelerador un poco más fuerte, entonces no es así. Desde 2010, se han instalado radares en todas partes. Si se infringen las normas, el policía recibe una fotografía del coche y, cerca del punto de control más cercano, el automovilista recibirá una multa considerable. No recomiendo experimentar, es un placer muy caro, como me dijeron mis amigos. Por cierto, si un turista no tiene la oportunidad de pagar la multa en el acto, puede ser detenido.
Aquí no son menos estrictos con el alcohol, aunque España es famosa por sus vinos, no debes beber antes de tu viaje. El nivel máximo de alcohol en sangre es 0,5 ‰, si la experiencia de conducción es inferior a dos años, no se permiten más de 0,3 ppm. Si se superan los indicadores, habrá que pagar 500 euros por infracción. Si el nivel de alcohol en sangre es el doble del límite permitido, un acto tan imprudente costará 1.000 euros. Se deberá pagar la misma cantidad en caso de reincidencia.
Si se niega a someterse a una prueba de presencia de alcohol o drogas en sangre, se le impondrá una multa de 500 euros.
Observo que está prohibido hablar mientras se conduce un automóvil, a menos que haya un dispositivo parlante especial que le permita comunicarse sin usar las manos. Y además, cuando paré en una gasolinera, vi un número de teléfono tachado. Después de hablar con los empleados, supe que necesitaba apagar mi teléfono mientras repostaba combustible, lo cual hice rápidamente. De lo contrario, se le impondrá una multa de 200 euros.
pago de multas
Los agentes de policía tienen derecho a exigir el pago de una multa en el acto. Al mismo tiempo, la persona recibe un recibo de pago. Si el turista no puede pagar en efectivo, el vehículo queda retenido hasta recibir el pago. Por cierto, en España existen condiciones especiales para los turistas: en caso de infracción y pago de la multa en el acto, se concede un descuento del 50 por ciento. Es cierto que el turista pierde el derecho a apelar la decisión. También es posible recibir un recibo por correo, pero debe pagarse dentro de los 20 días a través de Internet o de cualquier institución bancaria (en este caso también hay un descuento del 50 por ciento). Por cierto, las autoridades locales pueden rastrear al infractor por su número de matrícula y enviarle un recibo de multa a su casa. Por tanto, no te aconsejo que rompas las reglas. Lo que me alegra esta vez es que, teniendo la experiencia de viajar por Italia, no recibí ni una sola multa, que es lo que deseo para ustedes.
España me cautivó con su belleza; la gente local es muy amable y acogedora. En poco tiempo pude ver muchos lugares interesantes a los que la mayoría de los turistas simplemente no pueden acceder sin un coche. Disfruta de la libertad, porque teniendo coche puedes ir a cualquier parte del país y conocer lugares únicos. Déjame decirte que valió la pena, lo volvería a hacer. A pesar de muchos matices, recomiendo encarecidamente viajar de esta manera. Después de todo, esto es un verdadero placer y emoción.
