24/01/2011
La primera víctima del tren de alta velocidad Allegro, que viaja dos veces al día de San Petersburgo a Helsinki y viceversa, fue un alce. Esto fue el año pasado. La semana pasada, el miércoles por la noche, un tren ruso-finlandés provocó la muerte de dos personas. Es cierto que los testigos afirman que los jóvenes se suicidaron: salieron frente a Allegro a las vías del tren cerca de la estación de Udelnaya, que estaban cerradas a los coches y peatones.
A El corresponsal de Online812 fue a Udelnaya para comprender qué ha cambiado en la organización del movimiento Allegro después de la tragedia.
. "Allegro" venía de Helsinki y llegaba tarde; según el horario, ya debería haber estado en la estación. "Esos tipos venían de Bystroezhka", dijo un testigo, un vendedor de tartas de queso inflables. “Solo uno estaba borracho, estaba colgado de su amigo y sólo movía las piernas mientras lo conducían. Verás, estaba bloqueando la vista de su amigo hacia la izquierda, desde el lado derecho del tren. Si me hubiera apoyado en el otro hombro, ambos habrían sobrevivido”.
El impacto arrastró a ambos cuerpos unos veinte metros hacia el soporte del semáforo. La muerte llegó instantáneamente. Aquellos transeúntes que vieron a los muchachos antes de la tragedia afirman que el “presentador” estaba en el jugador, por lo que no escuchó el silbato. Aunque, de hecho, el silbido del Allegro que se acerca se puede escuchar incluso en el metro, desde la mitad de las escaleras mecánicas.
En otoño aparecieron en esta ruta carteles luminosos que advertían a los peatones sobre los peligros de los nuevos trenes de alta velocidad.
Inicialmente, inmediatamente después del lanzamiento de Allegro, los empleados ferroviarios se pararon en ambas aceras con chalecos naranjas, los brazos extendidos y no permitieron que la gente subiera a las vías poco antes de que pasara el tren. Luego dejaron de hacer esto. No lo hicieron ni siquiera después de la muerte de dos personas.
"Ya tenemos mucho trabajo por hacer", explicó un empleado del ferrocarril, barriendo la nieve de los rieles antes de que llegara el expreso. "Si todavía encontramos a todos borrachos en la carretera... Es mucho más importante que no haya ningún coche en las vías". Su sustituto explicó que ahora no tenía sentido detener a los transeúntes: todos estaban asustados por ese accidente.
En general, los automovilistas están en peor situación que los peatones: tienen que esperar veinte minutos para pasar por Allegro. Según el horario, el tren a Helsinki sale de la estación de Finlandia a las 15:25. El cruce hacia Udelnaya se cerró a las 15.14 y no se abrió hasta las 15.34. “Allegro” apareció en el cruce a las 15.31. Uno de los transeúntes se apresuró a cruzarlo y lo cruzó con éxito. Luego se levantó una nube de nieve; según datos oficiales, el tren pasa por este tramo a una velocidad de 120 km/h. Es cierto que el "Allegro" de Helsinki, que había estado aquí una hora antes, viajaba mucho más lento.
El ferrocarril Oktyabrskaya promete construir un túnel peatonal en Udelnaya, lo que llevará entre 2 y 3 años. Además de este túnel, los planes de Ferrocarriles Rusos incluyen la reconstrucción de dos puentes existentes y la construcción de nueve nuevos en los pueblos de Pesochnoye, Dibuny, Solnechnoye, Gorkovskoye, Beloostrov, Roshchino, Kanneljärvi y Luzhaika. También se construirán tres pasos elevados: en los kilómetros 29, 66 y 75 (Dibuny, Roshchino, Kanneljärvi) con cargo a los Ferrocarriles Rusos. El programa se elaboró para 2012 - 2013, la estimación aún no se ha determinado. Aún se desconoce cómo será este túnel en Udelnaya; todavía no hay ningún proyecto .
El tren Allegro circula con horario diario. Ruta del tren - San Petersburgo - Helsinki - San Petersburgo.
Durante el día, hasta 4 trenes Allegro circulan entre San Petersburgo y Helsinki en cada dirección, todos los trenes hacen paradas en estaciones intermedias: en Vyborg, Vainikkala, Kouvola, Lahti, Tikkurila, Pasila.
El tiempo de viaje del tren Allegro es de 3 horas 27 minutos, independientemente del número de paradas.
Queridos pasajeros! Llegue temprano al andén para abordar el tren Allegro. La numeración de vagones comienza desde el lado de Helsinki.
El tren que circula entre San Petersburgo y Helsinki llega y sale a San Petersburgo desde la estación Finlyandsky (estación de San Petersburgo Finlyandskaya), a Helsinki, desde la estación principal (Helsinki).
Horario de trenes "Allegro" San Petersburgo - Helsinki
Durante el día, hay 4 trenes que van de San Petersburgo a Helsinki. El tren Allegro no tiene vuelos nocturnos desde San Petersburgo.
| Tren no. | 781 | 783 | 785 | 787 |
|---|---|---|---|---|
| Días | Ezhd | Ezhd | Ezhd | Ezhd |
| San Petersburgo | 06:40 | 11:30 | 15:30 | 20:30 |
| Víborg | 07:35-07:45 | 12:25-12:35 | 16:25-16:35 | 21:25-21:35 |
| Vainikkala | 08:07-08:14 | 12:57-13:04 | 16:57-17:04 | 21:57-22:04 |
| Kouvola | 08:53-08:55 | 13:43-13:45 | 17:43-17:45 | 22:43-22:45 |
| Lahtí | 09:19-09:21 | 14:09-14:11 | 18:09-18:11 | 23:09-23:11 |
| tikkurila | 09:53-09:54 | 14:43-14:44 | 18:43-18:44 | 23:43-23:44 |
| helsinki | 10:07 | 14:57 | 18:57 | 23:57 |
| Tiempo de viaje, horas | 03:27 | 03:27 | 03:27 | 03:27 |
Horario de trenes "Allegro" Helsinki - San Petersburgo
Durante el día, 4 trenes circulan de Helsinki a San Petersburgo. El tren Allegro no tiene vuelos nocturnos a San Petersburgo.
Es posible que se produzcan ligeros cambios en el horario. El tiempo de funcionamiento exacto de Allegro se puede comprobar al seleccionar y pedir entradas directamente en el configurador.
¿Cómo comprar un billete de tren?
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¿Cómo devolver un billete de tren comprado?
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¿Qué es un billete electrónico y un registro electrónico?
Comprar un billete electrónico en el sitio es una forma moderna y rápida de registrarse documento de viaje sin la participación de un cajero u operador.
Al comprar un billete de tren electrónico, los asientos se canjean inmediatamente en el momento del pago.
Después del pago, para abordar el tren necesitas:
- o completar el registro electrónico;
- o imprime tu billete en la estación.
Registro electrónico No disponible para todos los pedidos. Si el registro está disponible, puede completarlo haciendo clic en el botón correspondiente en nuestro sitio web. Verá este botón inmediatamente después del pago. Luego necesitará su identificación original y una copia impresa de su tarjeta de embarque para abordar el tren. Algunos conductores no requieren impresión, pero es mejor no correr riesgos.
El cruce hacia Udelnaya no está cerrado. 21 de enero de 2018
A pesar de la construcción del paso elevado de Poklonnogorsk, que se encuentra a sólo un kilómetro al norte. Hace poco hice una publicación.
Hoy filmé el Allegro pasando por Udelnaya. Una imagen bastante entretenida.
De hecho, el rojo para los peatones, así como para el transporte, se enciende 10 minutos antes del paso de un tren de alta velocidad. Por supuesto, nadie aguantará tanto tiempo y todo el mundo va literalmente hasta el final. No existen obstáculos físicos para los peatones.
Y a 15 metros a la derecha hay un pasaje subterráneo, que sólo utilizan unas pocas personas. La transición tiene rampas, por supuesto.
El vídeo del paso de Allegro quedó bastante impresionante. Mira, no seas perezoso.
El papel del último obstáculo lo desempeña la oficial de cruce, con su fuerte grito de “estamos de pie”. Es gracioso.
1.
2. Avenida Skobelevsky. Es él quien cruza la vía férrea en Udelnaya.
De momento, todos los minibuses y autobuses siguen pasando por este cruce. Pero el tráfico todavía no circula por el nuevo paso elevado. 
3. El paso peatonal en el cruce no está cerrado, a pesar de que se ha construido un costoso paso subterráneo. 
5. Pasaje subterráneo a Udelnaya. 
7. Cita de Wikimapia:
"La construcción de un túnel peatonal bajo las vías del tren se inició en 2015 y estuvo asociado con la operación de los trenes de alta velocidad "Allegro" (San Petersburgo - Helsinki) en este tramo. Durante las obras se desmanteló parcialmente la plataforma oriental, y también se derribaron el pabellón comercial y tres puestos de venta.
Según el proyecto de Lengrazhdanproekt OJSC, se construyó un túnel de dos metros de altura, 22 metros de largo y 6 metros de ancho, con pendientes suaves. La inauguración tuvo lugar el 30 de diciembre de 2016." 
9. Edificio de estilo finlandés en Udelnaya. 
10. Pabellón de tierra de la estación de metro Udelnaya. La estación se inauguró en noviembre de 1982. 
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12. Complejo residencial "Northern Crown" en el lado occidental de Udelnaya. El complejo de tratamiento y rehabilitación es visible. Allí hay una especie de centro médico federal. 
15. Edificios residenciales en la autopista Fermskoye. 
16. Les ofrezco fotografías del parque Udelny, que hoy estaba lleno de gente.
El clima invernal era bueno en San Petersburgo y había mucha gente que quería salir a caminar. 
17. El parque fue fundado hace casi 200 años. Durante la Unión tenía un nombre: Chelyuskintsev.
Uno de los parques más antiguos de la ciudad, era muy popular antes de la revolución. 
30. La parte oriental del parque Udelny está atravesada por el pasaje principal. ferrocarril San Petersburgo - Helsinki. Fue construido al otro lado del parque a finales del siglo XIX. 
31. Un puente antiguo muy interesante sobre un camino peatonal que conecta dos partes del parque. 
