-=Speciální projekt=-

Kde je nejlepší, nejpohodlnější a nejkrásnější letiště v Rusku? Zdálo by se, že by měl být v Moskvě... Jo, k čertu! Přes spoustu peněz není v Moskvě jediné dobré letiště...

Domodědovo? Děláš si srandu?

Primitivní design z 90. let. Hrozná organizace dopravy na nádražním náměstí. Některé stísněné chodby. A pořád nechápu ten příběh se dvěma patry u pasové kontroly - kdo to vymyslel a proč? Mezinárodní oblast výdeje zavazadel ve mně vyvolává klaustrofobii. Nesnáším tohle letiště.

Šeremetěvo?

Nejsem si jistý! Začněme nejmodernějším terminálem D. Byl otevřen poměrně nedávno, ale jaký to má smysl? Zkuste po příjezdu rychle vyjít do třetího patra, kde je odletová hala a východ na Aeroexpress. To nebude fungovat! Musíte dlouze hledat výtah, který okamžitě vede do třetí úrovně, nebo jít do druhé a poté vyjet eskalátorem do třetího. Obecně je letiště strašně stísněné, i když bylo postaveno na volném prostranství a mohlo být prostornější. Opět design z minulého století.

Terminál E tam vůbec není a F vypadá spíš jako nějaký nákupní komplex z 90. let.

Možná Vnukovo? Mimochodem, líbí se mi to víc než všechna moskevská letiště. Je prostorný: vysoké stropy, spousta místa. Ale nemám rád Vnukovo, protože tamní silnice jsou vždy zablokované kvůli vládnímu terminálu.

Ale v jiných městech Ruska jsou skvělá letiště! Například v Jekatěrinburgu. Blaho! Všechno vypadá jednoduše, ale velmi stylově a pohodlně. Mám rád. K dispozici je také luxusní business salonek. V Nižním Novgorodu bylo otevřeno dobré letiště, psal jsem o tom. A nedávno jsem dorazil, nebo spíše letěl do Platova! Toto je nové letiště v Rostově na Donu. A mohu říci, že je to nejkrásnější letiště v Rusku!

Okamžitě chci provést rezervaci, kterou nyní zvažuji odděleně od města, protože logistika je tam úplný nepořádek! Nachází se 35 kilometrů daleko a do centra Rostova to trvá hodinu!!! Veřejná doprava je zatím omezena na minibusy. Obecně nic dobrého. Ale doufám, že se to napraví. Pojďme se zatím podívat na design a zařízení.

Letiště tedy postavil holding Letiště regionů, součást skupiny společností Renova, a jedná se o nejkrásnější a nejstylovější letiště postavené v rámci programu přípravy letišť v regionech na mistrovství světa ve fotbale 2018!

Dříve bylo ve městě takové letiště:


Fotografie: photografersha

Fotografie: photografersha

Vchod

Cestující nemusí dlouze a zmateně bloudit obrovským prostorem, protože se okamžitě dostane k odbavovacím přepážkám. Pro cestující na vnitrostátních i mezinárodních letech je k dispozici jeden prostor. Nechybí ani vizuální oddělení odbavovacích přepážek, protože každá z nich má jiné provozní režimy, což umožňuje kombinovat typy odbavení podle toho, jak je terminál vytížený.

Po odbavení může cestující nějakou dobu setrvat ve společném prostoru, kam mají přístup nejen registrovaní k letu, ale i scházející se a odjíždějící. K dispozici je také informační pult, rostlinolékařská a veterinární kontrola, kavárny a obchody se suvenýry.

Všechna prodejní místa jsou navržena ve formě domů se zelenou střechou. Pozor na obchod se suvenýry od výrobce zemědělských strojů Rostselmash! Na střeše mají hračku, ale fungující kombajn! Mimochodem, tráva na střeše je opravdová!

A stejné kombajny se tu dají koupit jako suvenýry!

Ve stejném stylu jako letiště jsou vyzdobeny i kavárny. Skvělý!

Do dalších pater a do prostoru bezpečnostní kontroly se dostanete pomocí velkého eskalátoru, výtahu nebo schodiště. Všimněte si, kolik místa je tam!

Ve druhém patře jsou kanceláře leteckých společností, aby cestující mohli řešit problémy na místě, a pokoj pro matku a dítě. Toto je příletová oblast.

Přijíždějící cestující postupují navigací do prostoru výdeje zavazadel a proud lidí se nemíchá.


Fotografie: aquatek_filips

Po celém letišti je interaktivní muzejní expozice, která cestující seznamuje s historií regionu Don. Zde se nám na 12metrové obrazovce zobrazuje video o měřítku řeky Don.

Další expozice je v dalším patře, v odletovém prostoru pro cestující, kteří prošli bezpečnostní kontrolou. Uvnitř této stavby je 28metrová obrazovka uzavřená do kruhu, která zobrazuje video o donských kozácích a vyjadřuje ducha bratrství a jednoty. Tahle kráska se nedá popsat slovy, tak se podívejte na video na začátku.

Další výstavou je obraz „Válka 1812“.

Zobrazuje metodu útoku „Lava“, která pomohla kozákům vyhrát tuto válku. Taktická technika byla odlišná v tom, že byla postavena pro každou bitvu na základě síly nepřítele a krajiny.

Jednou z nejkomplexnějších a nejúčinnějších odrůd „Lava“ byla „Venter“. Na Donu se tak nazývalo rybářské náčiní, skládající se ze zmenšujících se kroužků a končících vakem – prostorem oklamaná ryba padla do pasti. Na stejném principu byla založena i bojová technika a pokud se podařilo nepřítele nalákat do ventilačního otvoru, čekalo ho vyhlazení nebo zajetí. Ataman Platov byl skvělým umělcem tohoto manévru.

Vedle expozice jsou tři dalekohledy, kterými můžete vidět, jak ožívají tři scénáře z obrazu.

Další interaktivní výstavou jsou kozácké kostýmy. Na velkoplošných obrazovkách se cestujícím zobrazují různé kozácké kostýmy s podpisy každého kusu oblečení.

A další typ výstav - to jsou portréty vyrobené z citátů.

Můžete se kolem nich zaseknout na dlouhou dobu.

Čekárna. Máme tady problém. Moderní letiště, ale ani jedna zásuvka vedle sedadel! Ale slíbili mi, že se to v březnu napraví, protože se budou kupovat židle s vestavěnými zásuvkami a v každé čekárně jich bude instalováno asi 300! Uvidíme!

Obchody jsou zařízeny stejně jako v přízemí

Kavárny a food courty. Jen se podívejte, jak cool jsou interiéry

A to je čekárna pro cestující v business třídě: je tu zdarma bufet, bar, kde si můžete koupit alkohol, a dokonce i sprcha.

Sjezdy na autobusy a nástupní mosty

Ne všechna letadla jsou vybavena teleskopickými můstky. Některá letadla jim prostě nejsou uzpůsobena a vše závisí na prostoji letadla: pokud se zastaví na 3 hodiny, lze během této doby obsloužit několik dalších letů pomocí proudového mostu s menšími prostoji, takže autobus doveze cestující do takového dopravního letadla.

Přístup k autobusům je pouze po schodech nebo výtahem.

Nyní vám ukážu něco, co většina z vás nikdy neuvidí. Jedná se o neuvěřitelně krásný VIP terminál, který se nachází v samostatné budově!

Byl navržen moskevským architektonickým úřadem "Nefa". Ukázalo se to velmi moderní a stylové!

Podívejte se na strop!

Toto je jedna z obecných čekáren. Obecně jsem byl příjemně překvapen, že v Rostově byl vyroben takový stylový VIP terminál.

Další čekárna.

Kontrola zavazadel u vchodu. Cestující zde absolvuje před odletem stejné procedury nezbytné jako v běžném terminálu.

Interiér je z betonových panelů. Výstup na vnitřní dvorek zahrady:

Taková krása vznikla v Rostově na Donu!

Kromě betonu je v interiéru hodně skla. Přes den propouští velké množství světla z ulice a večer odráží elektrické osvětlení.

Kromě čekání ve společných prostorách mohou cestující trávit čas v jednotlivých pokojích. Chcete-li to provést, stačí si jednu z nich zarezervovat předem nebo zkontrolovat, zda je při příjezdu k dispozici. Toto je první místnost ze tří:

Je vhodnější pro cestující s dětmi. Na zdi je puzzle, z těchto tyčinek můžete sbírat různé obrázky a slova.

Koně zde byli jasně vybráni kvůli designu, ne pohodlí)

Druhá místnost. Ideální pro sólo cestovatele.

Má koupelnu se sprchovým koutem a šatní skříň.

A třetí místnost pro velké společnosti, určená pro 10 osob.

Po předchozí rezervaci zde lze pořádat rauty.

Určitě se našli cestující, kteří byli pobouřeni nedostatkem koberců, dřeva a křišťálových lustrů v interiéru.

Pasažéři VIP terminálu jsou přepravováni na az rampy výkonným vozidlem. V ostatních VIP saloncích v republice tomu tak není.

K dispozici jsou také konferenční místnosti pro jednání a jednání s obchodními partnery. Jeden pro 20 míst:

Druhý ve 45:

Můžete si také pronajmout pracovní kancelář.

Ve kterém můžete vést i malá jednání.

Podívejte se blíže na tuto zeď! Krásná!

Terminál vypadá zvenčí stejně působivě jako zevnitř!

VIP v Platově stojí 15 000 rublů, mimochodem) Možná to chcete otestovat.

"Platov" je krásné a moderní letiště! Zvláště pokud situaci opraví zásuvkami)

-=Toto je společný projekt s National Resort Association=-

Moderní jsou z architektonického hlediska skutečnými uměleckými díly. Právě z letištního terminálu začínají turisté svou cestu po jakékoli zemi. Toto je vizitka města nebo státu. Snaží se proto budovat komplexy letištních terminálů, které jsou krásné i funkční.

Z fotografií nejkrásnějších letišť světa si můžete udělat představu o obecných trendech v architektuře této oblasti. Také vám pomohou pochopit, proč někteří lidé rádi cestují letadlem z jednoho letištního terminálu na druhý. V tomto článku uvedeme pouze 10 nejkrásnějších letišť světa.

Jedno z nejkrásnějších letišť na světě je Barajas. Bylo založeno zpět v roce 1928. Jedná se o hlavní mezinárodní letištní komplex. je v 12 km od hlavního města. On má 4 terminály. Čtvrtý terminál byl postaven v roce 2008. Krásná a barevná budova na cestující zapůsobí.

Letiště v Madridu.

45 milionů lidí ročně prochází tímto letištním terminálem. Lety sem přilétají ze zbytku Španělska, Kanárských ostrovů, Evropy a Latinské Ameriky. V terminálech můžete strávit příjemný čas při čekání na váš let.

"Kansai"

Pro tento letištní komplex byl uprostřed Ósackého zálivu postaven celý umělý ostrov. Starý terminál letiště v Ósace nemohl být rozšířen kvůli jeho blízkosti k hranicím města. Proto bylo nutné vytvořit komplex mimo město.

Letiště Kansai.

Nové letiště bylo navrženo podle plánů Renzo Piano - italský architekt, který je považován za zakladatele high-tech směru v architektuře.

Volba místa stavby byla dána i tím, že jsou častá zemětřesení a tajfuny. Areál je navržen tak, aby se ho nemohli dotýkat. Konstrukce je vyrobena ve tvaru křídla letadla. Letiště Kansai v Japonsku obsluhuje lety v rámci země i z jiných zemí.

Letiště Imana Chomejního

Tento nový letištní komplex, který byl postaven za účelem zmírnění přetížení na starém letišti Mehrabad, lze považovat za největší a nejkrásnější letiště v Íránu.

Letiště v Teheránu.

Bylo otevřeno v roce 2004. Jedná se o gigantický komplex se všemi potřebnými službami. Náklady na letištní terminál se odhadují na 60 milionů dolarů. Obsluhuje mezinárodní lety převáděné tam z letiště Mehrabad.

Starý terminálový komplex přijímá pouze nákladní dopravu a několik vnitrostátních cestujících. Prostorná a moderní budova terminálu, kde vládne dokonalá čistota, poskytuje cestujícím příležitost strávit příjemný čas při čekání na let.

Kennedyho letiště

Patří mezi deset nejkrásnějších nejen na světě. Každou minutu jsou na nebi nad letištěm Johna F. Kennedyho desítky letadel, která jsou jen 50-100 m od sebe. Byl postaven na bývalém golfovém hřišti, v roce 1962.

Letiště Johna F. Kennedyho.

V žebříčku nejvytíženějších letišť světa se řadí sedmnáctý řádek. Pro neobvyklou architekturu budovy se mu říká „okřídlený racek“. Symbolizuje abstraktní symbol letu. Letištní komplex zahrnuje 8 terminálů, z nichž každý obsluhuje samostatné lety.

Incheon v Soulu

Hlavní město Jižní Koreje může být právem hrdé na své „vzdušné brány“. Od jeho otevření v roce 2001 je pravidelně zařazováno do seznamů nejlepších letištních komplexů na světě. Na jeho území se nachází zimní zahrady, golfová hřiště, masážní místnosti, kasino atd.

letiště Incheon.

Ve své architektuře kombinuje tradiční a moderní prvky. Odtud futuristický charakter struktury. Střecha je vyrobena jako typický korejský chrám a samotná budova je složitá konstrukce ze skleněných tvárnic a kovových trámů.

Menara v Marrákeši

Díky sněhově bílé budově terminálu s prolamovanými vložkami se cestující cítí jako v pohádkovém orientálním paláci. Architekti jej vytvořili jako ultramoderní terminálový komplex, ale také vzal v úvahu tradiční rysy, které jsou vlastní marockým strukturám.

Letiště Menara.

Světlo dopadající původními okny vytváří uvnitř budovy složité obrazce. Je to jedno z nejrušnějších letišť v severní Africe. Nachází se 6 km od hlavního města. Zabývá se mezinárodní a vnitrostátní dopravou.

Changi, v Singapuru

17 km od hlavního města Tento úžasný letištní komplex se nachází na ostrově. „Zlatá brána“ země je to, co sami obyvatelé nazývají. Na základě počtu cestujících přijatých za rok se to vyplatí na 19. místě na světě. Obdržel více než 280 ocenění od svého otevření.

Zahrada na letišti Changi.

Letištní terminál je vyzdoben květinami, palmami, koberci a měkkými pohovkami. Pro zjemnění dojmu „vyrobitelnosti“ byly použity četné přírodní motivy. Nyní komplex zahrnuje 5 ovládacích terminálů. Dvě dráhy umožnit mu přijímat letadla všech typů.

Letiště Carrasco

5 km od hlavního města Uruguaye- město Montevideo - tento komplex leteckého terminálu se nachází. Své jméno získala podle názvu města, ve kterém se nachází – Paso Carrasco. Střecha terminálu je zakřivený oblouk, který dokonale zapadá do celkové krajiny prostředí. Skleněná kupole poskytuje maximální osvětlení uvnitř budovy.

Letiště Carrasco.

Pohodlné haly a útulné terasy dát cestujícím možnost sledovat přistávající a vzlétající letadla. Jedná se o moderní a pohodlný komplex, který slouží všem typům letadel.

Letiště Denver

Tento komplex amerického letiště udivuje neobvyklostí své architektury. Střecha komplexu připomíná shluk četných malých jurt. Speciální nátěr zajišťuje teplo uvnitř budovy. je v 40 km od samotného města.

Letiště Denver.

Je to největší terminálový komplex ve Spojených státech. Má také nejdelší přistávací dráhu v zemi. V samotné budově terminálu je neobvyklé obrazy umělce Lea Tangumy. Někomu mohou připadat příliš výstřední. Zobrazují boj lidstva proti genocidě.

"Cheklapkok"

Komplex hongkongského leteckého terminálu se nejednou nebo dvakrát stal nejlepším na světě. Kopule je zdobená vlnovky, které vypadají jako vlny oceánu. Stejně jako japonský komplex Kansai stojí na umělém ostrově. S městem je spojeno 12proudou dálnicí. Pohodlné je také se tam dostat vlakem jezdícím mezi nimi.

Letiště Hong Kong.

Celý komplex se skládá ze tří pohodlných terminálů. Každý z nich je vybaven vším, co mohou cestující na cestě potřebovat. Od kin po fitness místnosti, má vše.

Bojíte se létat? Psychologové považují strach z létání za jeden z nejtěžších psychických problémů: někteří se chvějí už při pomyšlení, že sednou do letadla a opustí zem. Někdy se tento strach stává vážnou překážkou pro takové lidi, aby se mohli volně pohybovat po světě a vidět mnoho nádherných vzdálených zemí. Podle některých studií je strach z létání horší, pokud jde o otázky bezpečnosti, a to i na letišti.

V tomto čísle vám povíme o 25 nejstrašnějších letištích na světě, kde hrůza začíná dlouho předtím, než nastoupíte do letadla.

1. Mezinárodní letiště Wellington, Nový Zéland.

Přistání na tomto letišti může být velmi nebezpečné, protože existuje jen jedna – a dokonce krátká – ranvej, která navíc končí... na moři. Navzdory tomu je zde velmi malebné, a tak lze toto letiště označit nejen za jedno z nejnebezpečnějších, ale také za jedno z nejkrásnějších.

2. Letiště Agatti, Lakshadweep, Indie.

Toto letiště je ze všech stran obklopeno Indickým oceánem, což přirozeně vyvolává otázku: co se stane, když se při přistání něco pokazí nebo pilot prostě nemá dost místa na brzdění? 1 219 m dlouhé letiště je tak malé, že vypadá jako fragment větší ranveje, jejíž část jako by spadla pod moře. Kvůli nebezpečí, které krátké dráhy představují, bylo více než jednou navrženo její prodloužení, ale zatím lety pokračují jako obvykle, protože... je to jediné letiště v Lakshadweep, indickém území sestávajícím z 36 luxusních exotických ostrovů.

3. Mezinárodní letiště Savannah/Hilton Head, USA.

Samozřejmě to není tak „nebezpečné“ letiště (ve srovnání s ostatními na tomto seznamu), ale má v sobě něco neobvyklého. Pokud si někdy vezmete taxi po dráze 10 na tomto letišti, možná uvidíte nějaké strašidelné věci. Faktem je, že na pásu 10 je vyryto několik... hrobů. Patří bývalým majitelům pozemků, kde nyní letiště sídlí – jejich posledním přáním bylo být zde pohřben.

4. Letiště Narsarsuaq, Grónsko.

Přistání na tomto přirozeně krásném letišti a jednom z nejvzdálenějších na planetě může být úžasným nebo děsivým zážitkem – v každém případě nezapomenutelným zážitkem. Ale pro piloty je to bezpochyby skutečná noční můra, protože... Abyste zde mohli přistát, musíte letět po fjordu v neustálém strachu, že se dostanete do turbulencí, což se děje i ve zdánlivě klidných dnech.

5. Mezinárodní letiště Kansai, Japonsko.

Umělý ostrov Kansai měří 4 km na délku a 2,5 km na šířku – prý je dokonce viditelný z vesmíru. Z inženýrského hlediska je zdejší letiště jedním z nejpůsobivějších na světě, ale bohužel častá zemětřesení, silné cyklóny a nestabilní mořské dno dělají z tohoto inženýrského mistrovského díla jedno z nejnebezpečnějších letišť na světě.

6. Mezinárodní letiště Don Mueang, Thajsko.

Jedná se o „klamavé“ letiště, na kterém na první pohled není nic neobvyklého. Když se však podíváte pozorně, všimnete si poměrně zvláštní věci: přímo do středu dvou ranvejí se někomu podařilo vtěsnat... 18jamkové golfové hřiště. Díky tomu je toto letiště nejen jedním z nejnebezpečnějších, ale také jedním z nejpodivnějších.

7. Letiště Paro, Bhútán.

Skutečnost, že pouze 8 pilotů na celém světě je dostatečně kvalifikovaných, aby zde přistáli, by vám měla napovědět mnohé. Komu by to ale nestačilo, bude vás pravděpodobně zajímat i to, že letiště Paro se nachází 2,4 km nad mořem a je obklopeno ostrými pětitisícovými vrcholy a přistávací dráha je dlouhá pouhých 1980 m. A nakonec se šušká, že cestující, kteří se odváží přistát na tomto maličkém letišti v Himalájích, jsou obvykle naloženi prášky proti úzkosti, aby uklidnili své nervy.

8. Letiště Kai Tak, Hong Kong.

Mnoho pilotů považovalo toto místo za nejhorší letiště, a proto bylo v roce 1998 uzavřeno. Silný boční vítr a okolní hory jen přidaly na obtížnosti přistání a svého času to bylo nejneoblíbenější místo místních obyvatel. Ne nadarmo se tomuto letišti říká „otec všech nejhorších letišť“.

9. Mezinárodní letiště Barra, Skotsko.

Toto je skutečně unikátní letiště na planetě, protože místo ranveje využívá... pláž. Ano, čtete správně: na pláži jsou tři ranveje ve tvaru trojúhelníku a na koncích jsou označeny dřevěnými tyčemi.

10. Letiště Congonhas, Brazílie.

Nejnebezpečnější a zároveň zvláštní věcí na tomto letišti je fakt, že se nachází pouhých 8 km od centra města. Pokud často cestujete, budete vědět, že nejlidnatější a největší města světa obvykle z bezpečnostních důvodů staví svá letiště na periferiích nebo dokonce pár kilometrů od hranic města, ale podle všeho mají obyvatelé Sao Paula nikdy jsem o tom neslyšel. Díky tomu se každé letadlo přistávající na tomto letišti stává skutečnou zkouškou z hlediska bezpečnosti.

11. Letiště Gisborne, Nový Zéland.

Může to znít přehnaně, ale toto je pravděpodobně jedno z nejšílenějších letišť na světě. Proč? Ano, protože přímo přes hlavní ranvej vede železnice. Ano, ano - skutečná železnice! Dispečeři musí koordinovat vzlety a přistání s příjezdy vlaků. A i když se silnice nedávno po poškození hurikánem uzavřela, letiště je stále v provozu, i když od roku 2001 slouží pouze nákladním letům.

12. Letiště Tenzing a Hilary, Nepál.

V roce 2010 označil History Channel toto letiště za nejnebezpečnější na světě. Nachází se v nadmořské výšce 2900 metrů a jeho dráhu rámuje z jedné strany vysoká hora a z druhé hluboká propast. Ideální podmínky pro přistání, že?

13. Mezinárodní letiště Los Angeles, USA.

Letiště v Los Angeles bylo opakovaně označováno za nejnebezpečnější ve Spojených státech. Poskytuje „intenzivní výcvikový program“ pro piloty, řídící a operátory vozidel o situačních nebezpečích a dalších aspektech bezpečnosti dráhy.

14. Letiště Courchevel, Francie.

Je to jedno z nejnebezpečnějších letišť na světě, i když vychází vstříc bohatým, kteří létají lyžovat do francouzských Alp. Abyste se dostali do stejnojmenného letoviska, musíte nejprve zažít dechberoucí přistání na letišti. Dráha je dlouhá jen 518 m, ale nejlepším „překvapením“ je kopec někde uprostřed dráhy.

15. Staré mezinárodní letiště Mariscal Sucre, Ekvádor.

Byla to noční můra i pro ty nejzkušenější piloty. Pro začátek, letiště se nacházelo ve vysoké nadmořské výšce, v srdci hustě obydleného hlavního města Ekvádoru, což značně zvýšilo rizikový faktor. Navíc hornatý terén, aktivní sopky a údolí, které neustále zahalovala mlha, jen ztěžovaly přistání a vzlety na tomto letišti. Ale to není vše: dráha byla nerovná a měla mnoho nerovností. Naštěstí bylo letiště nakonec loni uzavřeno a bylo postaveno nové.

16. Mezinárodní letiště Toncotin, Honduras.

Dostalo se na druhé místo v seznamu nejnebezpečnějších letišť na světě, a to z dobrého důvodu. Jeho dráha se nachází v údolí obklopeném horami a „vstup“ a „výstup“ pro letadla se nachází na stejném místě, což samozřejmě zvyšuje riziko tragédie. Kupodivu i přesto na tomto letišti každý den přistávají a startují i ​​Boeingy 757.

17. letiště Gibraltar.

Na první pohled se může zdát, že letiště je docela obyčejné, ale podívejte se blíže a pochopíte, že tomu tak není. Nejvýjimečnějším faktem je bezesporu to, že hlavní ranvej prochází hlavní třídou města. Ano ano. To znamená, že pokaždé, když má přistát letadlo, musí auta zastavit a nechat projet vlak... to znamená, že jsme samozřejmě chtěli říct letadlo.

18. Letiště Madeira, Portugalsko.

Toto malé mezinárodní letiště na krásném ostrově Madeira má velmi krátkou dráhu. A to přesto, že v roce 2003 byla její délka zdvojnásobena. Navíc ho z jedné strany obklopuje oceán a z druhé hory. Letiště je považováno za jedno z nejnebezpečnějších na světě.

Aby piloti přistáli na jednom z nejrušnějších letišť v Karibiku, létali přes pláž, přes plot, přes silnici a nakonec přistáli.

20. Ledové letiště, Antarktida.

Je to jedna ze tří hlavních drah používaných k přepravě zásob a výzkumníků na stanici McMurdo v Antarktidě. Je navržen tak, aby pasoval i na Boeing 757 a těžká nákladní letadla. V současné době jsou hlavním nebezpečím letiště povětrnostní podmínky, nikoli poloha samotného letiště.

21. Mezinárodní letiště krále Fahda, Saúdská Arábie.

Je to největší letiště na světě co do rozlohy – rozkládá se přes 300 metrů čtverečních. míle pouště. Zdejší letiště je tak obrovské, že – věřte nebo ne – samotní piloti někdy těžko říkají, kde začíná a kde končí, protože... z velké dálky splývá s okolní pouští.

22. Mezinárodní letiště Cleveland Hopkins, USA.

Na umístění nebo uspořádání tohoto letiště není technicky nic špatného, ​​ale má nejnezodpovědnější personál na světě. Jednou byl noční dispečer obviňován, že místo řízení letadel sledoval film. A při jiných příležitostech si administrátoři stěžovali, že dispečeři nočních směn spali o přestávkách nebo hráli elektronické hry, když letový řád nebyl příliš napjatý.

23. Letiště Gastaf III, St. Barthelemy.

Toto letiště má neuvěřitelně krátkou dráhu, která obvykle slouží malým letadlům s kapacitou ne více než 20 cestujících. Na úpatí svahu je pruh, který končí u pláže. Letadla navíc představují nebezpečí už při přiblížení kvůli kopcovitému terénu a vzlet obecně probíhá téměř nad hlavami rekreantů na pláži.

24. Letiště Bamda, Tibet.

Tibet se nachází v nejvyšších horách světa – Himalájích, a tak není divu, že letiště Bamda je s nadmořskou výškou přes 4000 metrů jedno z nejvýše položených na světě. Nejzajímavější je, že délka dráhy je téměř 5 km, tzn. je to nejdelší dráha na světě. Nízká hladina kyslíku v těchto nadmořských výškách může způsobit nepohodlí pro nováčky v oblasti a také snížit výkon leteckých motorů, takže přistání zde je skutečnou výzvou.

25. Letiště na ostrově Saba.

Cesta na tento krásný karibský ostrov pro vás může být noční můrou, protože... Letiště má jedinou přistávací dráhu dlouhou 396 m. Tato krátká přistávací dráha, obklopená vysokými útesy, (která by pravděpodobně byla skvělým místem pro závody ve skateboardingu) téměř končí v oceánu. Je jasné, že velká letadla tu prostě nebudou moci přistávat, ale to není jednoduché ani pro pěstitele kukuřice.

-=Speciální projekt=-

Kde je nejlepší, nejpohodlnější a nejkrásnější letiště v Rusku? Zdálo by se, že by měl být v Moskvě... Jo, k čertu! Přes spoustu peněz není v Moskvě jediné dobré letiště...

Domodědovo? Děláš si srandu?

Primitivní design z 90. let. Hrozná organizace dopravy na nádražním náměstí. Některé stísněné chodby. A pořád nechápu ten příběh se dvěma patry u pasové kontroly - kdo to vymyslel a proč? Mezinárodní oblast výdeje zavazadel ve mně vyvolává klaustrofobii. Nesnáším tohle letiště.

Šeremetěvo?

Nejsem si jistý! Začněme nejmodernějším terminálem D. Byl otevřen poměrně nedávno, ale jaký to má smysl? Zkuste po příjezdu rychle vyjít do třetího patra, kde je odletová hala a východ na Aeroexpress. To nebude fungovat! Musíte dlouze hledat výtah, který okamžitě vede do třetí úrovně, nebo jít do druhé a poté vyjet eskalátorem do třetího. Obecně je letiště strašně stísněné, i když bylo postaveno na volném prostranství a mohlo být prostornější. Opět design z minulého století.

Terminál E tam vůbec není a F vypadá spíš jako nějaký nákupní komplex z 90. let.

Možná Vnukovo? Mimochodem, líbí se mi to víc než všechna moskevská letiště. Je prostorný: vysoké stropy, spousta místa. Ale nemám rád Vnukovo, protože tamní silnice jsou vždy zablokované kvůli vládnímu terminálu.

Ale v jiných městech Ruska jsou skvělá letiště! Například v Jekatěrinburgu. Blaho! Všechno vypadá jednoduše, ale velmi stylově a pohodlně. Mám rád. K dispozici je také luxusní business salonek. V Nižním Novgorodu bylo otevřeno dobré letiště. A nedávno jsem dorazil, nebo spíše letěl do Platova! Toto je nové letiště v Rostově na Donu. A mohu říci, že je to nejkrásnější letiště v Rusku!

Okamžitě chci provést rezervaci, kterou nyní zvažuji odděleně od města, protože logistika je tam úplný nepořádek! Nachází se 35 kilometrů daleko a do centra Rostova to trvá hodinu!!! Veřejná doprava je zatím omezena na minibusy. Obecně nic dobrého. Ale doufám, že se to napraví. Pojďme se zatím podívat na design a zařízení.

Letiště tedy postavil holding Letiště regionů, součást skupiny společností Renova, a jedná se o nejkrásnější a nejstylovější letiště postavené v rámci programu přípravy letišť v regionech na mistrovství světa ve fotbale 2018!

Dříve bylo ve městě takové letiště:


Foto: tvc

Pokud jste byli na regionálních letištích, nemělo by vás to překvapit:


Foto: travelask

Nové letiště vás ale rozhodně překvapí! Jedná se o krásný a moderní komplex s interaktivní muzejní expozicí, která vypráví o historii města, řece Don a Atamanu Platovovi, který se v těchto zemích narodil a účastnil se válek Ruské říše.

Přihlaste se k odběru kanálu

Před vámi je letiště Platov v Rostově na Donu!


Fotografie: aquatek_filips

Budovu navrhla britská kancelář Twelve Architects. Myšlenka byla založena na řece Don, jejích vlnách a mostech.


Fotografie: photografersha

Fotografie: photografersha

Vchod

Cestující nemusí dlouze a zmateně bloudit obrovským prostorem, protože se okamžitě dostane k odbavovacím přepážkám. Pro cestující na vnitrostátních i mezinárodních letech je k dispozici jeden prostor. Nechybí ani vizuální oddělení odbavovacích přepážek, protože každá z nich má jiné provozní režimy, což umožňuje kombinovat typy odbavení podle toho, jak je terminál vytížený.

Po odbavení může cestující nějakou dobu setrvat ve společném prostoru, kam mají přístup nejen registrovaní k letu, ale i scházející se a odjíždějící. K dispozici je také informační pult, rostlinolékařská a veterinární kontrola, kavárny a obchody se suvenýry.

Všechna prodejní místa jsou navržena ve formě domů se zelenou střechou. Pozor na obchod se suvenýry od výrobce zemědělských strojů Rostselmash! Na střeše mají hračku, ale fungující kombajn! Mimochodem, tráva na střeše je opravdová!

A stejné kombajny se tu dají koupit jako suvenýry!

Ve stejném stylu jako letiště jsou vyzdobeny i kavárny. Skvělý!

Do dalších pater a do prostoru bezpečnostní kontroly se dostanete pomocí velkého eskalátoru, výtahu nebo schodiště. Všimněte si, kolik místa je tam!

Ve druhém patře jsou kanceláře leteckých společností, aby cestující mohli řešit problémy na místě, a pokoj pro matku a dítě. Toto je příletová oblast.

Přijíždějící cestující postupují navigací do prostoru výdeje zavazadel a proud lidí se nemíchá.


Fotografie: aquatek_filips

Po celém letišti je interaktivní muzejní expozice, která cestující seznamuje s historií regionu Don. Zde se nám na 12metrové obrazovce zobrazuje video o měřítku řeky Don.

Další expozice je v dalším patře, v odletovém prostoru pro cestující, kteří prošli bezpečnostní kontrolou. Uvnitř této stavby je 28metrová obrazovka uzavřená do kruhu, která zobrazuje video o donských kozácích a vyjadřuje ducha bratrství a jednoty. Tahle kráska se nedá popsat slovy, tak se podívejte na video na začátku.

Další výstavou je obraz „Válka roku 1812“.

Zobrazuje metodu útoku „Lava“, která pomohla kozákům vyhrát tuto válku. Taktická technika byla odlišná v tom, že byla postavena pro každou bitvu na základě síly nepřítele a krajiny.

Jednou z nejkomplexnějších a nejúčinnějších odrůd „Lava“ byla „Venter“. Na Donu se tak nazývalo rybářské náčiní skládající se ze zmenšujících se kroužků a končících vakem – prostorem oklamaná ryba padla do pasti. Na stejném principu byla založena i bojová technika a pokud se podařilo nepřítele nalákat do ventilačního otvoru, čekalo ho vyhlazení nebo zajetí. Ataman Platov byl skvělým umělcem tohoto manévru.

Vedle expozice jsou tři dalekohledy, kterými můžete vidět, jak ožívají tři scénáře z obrazu.

Další interaktivní výstavou jsou kozácké kostýmy. Na velkoplošných obrazovkách se cestujícím zobrazují různé kozácké kostýmy s podpisy každého kusu oblečení.

A další typ výstav - to jsou portréty vyrobené z citátů.

Můžete se kolem nich zaseknout na dlouhou dobu.

Čekárna. Máme tady problém. Moderní letiště, ale ani jedna zásuvka vedle sedadel! Ale slíbili mi, že se to v březnu napraví, protože se budou kupovat židle s vestavěnými zásuvkami a v každé čekárně jich bude instalováno asi 300! Uvidíme!

Obchody jsou zařízeny stejně jako v přízemí

Kavárny a food courty. Jen se podívejte, jak cool jsou interiéry

A to je čekárna pro cestující v business třídě: je tu zdarma bufet, bar, kde si můžete koupit alkohol, a dokonce i sprcha.

Sjezdy na autobusy a nástupní mosty

Ne všechna letadla jsou vybavena teleskopickými můstky. Některá letadla jim prostě nejsou uzpůsobena a vše závisí na prostoji letadla: pokud se zastaví na 3 hodiny, lze během této doby obsloužit několik dalších letů pomocí proudového mostu s menšími prostoji, takže autobus doveze cestující do takového dopravního letadla.

Přístup k autobusům je pouze po schodech nebo výtahem.

Nyní vám ukážu něco, co většina z vás nikdy neuvidí. Jedná se o neuvěřitelně krásný VIP terminál, který se nachází v samostatné budově!

Byl navržen moskevskou architektonickou kanceláří Nefa Architects. Ukázalo se to velmi moderní a stylové!

Podívejte se na strop!

Toto je jedna z obecných čekáren. Obecně jsem byl příjemně překvapen, že v Rostově byl vyroben takový stylový VIP terminál.

Další čekárna.

Kontrola zavazadel u vchodu. Cestující zde absolvuje před odletem stejné procedury nezbytné jako v běžném terminálu.

Interiér je z betonových panelů. Výstup na vnitřní dvorek zahrady:

Taková krása vznikla v Rostově na Donu!

Kromě betonu je v interiéru hodně skla. Přes den propouští velké množství světla z ulice a večer odráží elektrické osvětlení.

Kromě čekání ve společných prostorách mohou cestující trávit čas v jednotlivých pokojích. Chcete-li to provést, stačí si jednu z nich zarezervovat předem nebo zkontrolovat, zda je při příjezdu k dispozici. Toto je první místnost ze tří:

Je vhodnější pro cestující s dětmi. Na zdi je puzzle, z těchto tyčinek můžete sbírat různé obrázky a slova.

Koně zde byli jasně vybráni kvůli designu, ne pohodlí)

Druhá místnost. Ideální pro sólo cestovatele.

Má koupelnu se sprchovým koutem a šatní skříň.

A třetí místnost pro velké společnosti, určená pro 10 osob.

Po předchozí rezervaci zde lze pořádat rauty.

Určitě se našli cestující, kteří byli pobouřeni nedostatkem koberců, dřeva a křišťálových lustrů v interiéru.

Pasažéři VIP terminálu jsou přepravováni na az rampy výkonným vozidlem. V ostatních VIP saloncích v republice tomu tak není.

K dispozici jsou také konferenční místnosti pro jednání a jednání s obchodními partnery. Jeden pro 20 míst:

Druhý ve 45:

Můžete si také pronajmout pracovní kancelář.

Ve kterém můžete vést i malá jednání.

Podívejte se blíže na tuto zeď! Krásná!

Terminál vypadá zvenčí stejně působivě jako zevnitř!

VIP v Platově stojí 15 000 rublů, mimochodem) Možná to chcete otestovat.

Platov je krásné a moderní letiště! Zvláště pokud situaci opraví zásuvkami)

-=Toto je společný projekt s National Resort Association=-

19.04.2018 v 11:03 · Johnny · 630

10 nejkrásnějších letišť na světě, kde se chcete zdržovat

Letiště je veřejné místo spojené s obrovskou koncentrací lidí a vybavení. Budova terminálu proto musí v první řadě splňovat standardy praktičnosti. Ale co když se vaše fantazie nechce omezovat přísnými chodbami a šedými, bezduchými prvky infrastruktury leteckého terminálu? Tak vítejte na palubě! Vždyť právě teď vyrážíme na skvělou cestu po nejkrásnějších letištích světa. Navštivme tam, kde se praktičnost a modernost snoubí nejlépe s architektonickým uměním. Pojďme začít!

10. Mezinárodní letiště v Pekingu (Čína)

Neoficiálně se toto letiště nazývá „Brána do Číny“. Krásné, že? Neméně působivý je i samotný vzdušný přístav. Kromě konfigurace obřího draka je molo letadla v Pekingu proslulé ještě něčím. Faktem je, že při stavbě letiště byla použita unikátní technologie zastřešení. Složitá víceúrovňová střecha je vyrobena z kovu a skla, ve skutečnosti jde o jakousi mřížku, která zvláštním způsobem láme sluneční paprsky. Výsledkem je velmi efektní podívaná – strop letiště se za jasného počasí promění v rozptyl paprsků žlutého a červeného spektra.

9. Letiště Madrid-Barajas (Španělsko)

Vyrážíme do slunného Španělska, kde nás čeká přistání na letišti Madrid-Barajas. I zde můžete při čekání na letadlo získat estetické potěšení - opět je to střecha budovy terminálu. Otvory v něm jsou rozmístěny zvláštním způsobem, a proto se světlo láme a úžasně rozptyluje po celém letišti. Samotná střecha je obložena bambusem a je podepřena jasně žlutými pylony neobvyklého tvaru. Výsledkem je, že v budově vzniká jedinečná atmosféra harmonie a klidu – přesně to, co je na přeplněném a hektickém letišti potřeba.

8. Mezinárodní letiště Kansai (Japonsko)

V našem seznamu samozřejmě nechybí ani jedno z nejneobvyklejších letišť na světě. Faktem je, že japonský letecký přístav Kansai se nachází... uprostřed bílého moře! Japonci postavili letiště na umělém ostrově speciálně postaveném pro tento účel a komplex se nebojí žádného tajfunu. Kansai přitahuje pozornost nejen svou polohou, protože letiště má symbolický tvar křídla letadla. A pokud věříte legendě, pak vzdušné molo u pobřeží Ósaky lze pozorovat dokonce z vesmíru jako slavnou čínskou zeď.

7. Letiště Hejdara Alijeva v Baku (Ázerbájdžán)

V našem hodnocení bylo také místo pro kotviště v postsovětském prostoru. Letecký přístav v Baku zde však bude jediný. A samozřejmě jedinečný. Ultramoderní design letiště Hejdara Alijeva denně přitahuje zraky tisíců turistů. Elegantní křivky exteriéru budovy, úžasně krásná výzdoba interiéru, stejně jako speciální šestiúhelníkové otvory na střeše pro pronikání přirozeného světla dělají ze vzduchového mola skutečné umělecké dílo. Uvnitř jsou dokonce stromy a infrastruktura vyzdobená v národním stylu.

6. Letiště Marrakech Menara (Maroko)

Každé letiště na našem dnešním seznamu je nejen svým způsobem krásné, ale také jedinečné. Například vzdušná brána Marrakesh Menara je úžasnou kombinací moderní technologie a ducha starověku, který prostupuje městem. Pokud nevíte, že před vámi je letiště, pak to nikdy v životě neuhodnete, protože molo letadla je vyrobeno ve formě skutečného paláce! Uvnitř je terminál plný high-tech vybavení a osvětlení, ale zároveň všechny dekorativní prvky vzdávají hold staletým tradicím Maroka. Fantastická podívaná!

5. Letiště Chhatrapati Shivaji (Bombaj)

Pro informaci a upřesnění: Chhatrapati Shivaji je národní hrdina Indie, který v 17. století zorganizoval povstání proti muslimské dominanci a nadvládě (které bylo korunováno úspěchem).

Pokud jde o letiště pojmenované po něm, vidíme budovu s luxusní výzdobou – to je jakási národní vlastnost indiánů. Zvláštní pozornost si zaslouží pylony pod střechou s luxusním osvětlením, provedené ve formě sloupů s tzv. „pavím ocasem“ (blíže ke stropu je plynulé, ale znatelné rozšíření pylonu). Letiště je samozřejmě vizitkou nejen Bombaje, ale celé země.

4. Letiště Incheon (Jižní Korea)

Soulské letiště Incheon je otevřené teprve 17 let, ale od prvního dne provozu se pevně zabydlelo na seznamu nejkrásnějších kotvišť letadel na světě. Při pohledu na komplex však chápete, že korejský zázrak inženýrství se své pozice v dohledné době nevzdá. Střecha letiště je vyrobena pomocí oblouků tradičních pro korejskou kulturu. Uvnitř panuje naprostý soulad moderní infrastruktury (je zde kasino, zimní zahrady a dokonce i golfové hřiště) se staletou historií Jižní Koreje, kterou připomínají různé dokončovací prvky a dekorativní předměty vyrobené v národním stylu.

3. Letiště Wellington (Nový Zéland)

To není letiště, ale předmět výstavy současného umění! Ano, to se stává. Zdálo by se, že přísná a praktická budova terminálu nemůže obsahovat něco v duchu „nevšedního“. Ale nebylo tomu tak, protože tým inženýrů s velkou fantazií se pustil do práce. Výsledkem je, že terminály navenek připomínají obrovské, lehce tesané kameny. Uvnitř vypadají letištní haly jako skutečné jeskyně - za to může víceúrovňová střecha s ostrým úhlem. Skutečná fantazie se odehrávala ve Wellingtonu v roce 2004, kdy se v rámci představení „Pána prstenů“ objevily uvnitř i venku obří postavy Gluma.

2. Letiště Dubaj (SAE)

Musíte pochopit, že pokud jde o krásu a okázalost architektury, někde kolem je zástupce Spojených arabských emirátů. Dubajské mezinárodní letiště je z hlediska letecké dopravy jakýmsi srdcem asijských a afrických regionů. Jeho terminály vypadají luxusně, jak se v Emirátech očekávalo. Ultramoderní dokončovací technologie a neobvyklé materiály vytvářejí fantastickou atmosféru a celá řada infrastrukturních zařízení (hotel, nákupní centrum a zdravotní komplex) přidává praktičnost. „Dezert“ krásy dubajského letiště je právem považován za skutečný palmový les.

1. Letiště Chek Lap Kok (Hong Kong)

Pro naše oči extrémně nezvyklý název skrývá neuvěřitelně krásné a funkční čínské letiště. Možná zde nenajdete elegantní dekorace, figurální pylony a národní dekorativní prvky, ale Chek Lap Kok je svým způsobem krásný. Infrastruktura je zde dokonale upravena a umožňuje cestujícím absolvovat všechny potřebné procedury co nejpohodlněji. Představte si, rychlík vás snadno doveze přímo z letiště do města! A přesto má terminál estetický prvek – unikátní vlnovitou střechu. Panuje přesvědčení, že právě jeho konfigurace zabraňuje i těm nejnepozornějším a unaveným cestovatelům, aby se na letišti ztratili.

Výběr čtenářů: