Příroda nedotčená člověkem: proč altajští turisté jezdí do Mongolska.

Z Barnaulu do hlavního města Čingischánovy vlasti - 2372,51 km. Mnoho turistů z Altaje stále častěji volí tento konkrétní směr cestování. Prozradíme vám, co Mongolsko láká, jak se tam dostat, co vidět a kolik bude výlet stát.

Proč Mongolsko?

Ne každý se rozhodne spěchat do Mongolska. Navzdory relativní blízkosti oblast Altaj, cesta před námi není nejbližší. Tento směr preferují především nezávislí turisté.

Mongolsko se nachází na rozsáhlém území, takže vzdálenosti mezi osadami jsou docela působivé a kvalitu povrchu silnic nelze vždy nazvat dobrou. Cestovatele láká divoká, nedotčená příroda, národní barevnost, gastronomické novinky a neobvyklé krajiny.

A také nekonečné stepi, průzračná jezera, poušť Gobi, zasněžené štíty a pohostinnost místních obyvatel. Jurty zde nejsou zábavou pro turisty, ale obyčejným životem, jídlem nad ohněm.

Ne nadarmo se Mongolsku říká země modré oblohy. V roce je více než 260 slunečných dní a v poušti Gobi nemusí pršet několik let.

Jak se tam dostat?

Pokud cestujete autem z Barnaulu, pak je lepší si cestu rozdělit na více dní. Dostaňte se například do vesnice Aktash v pohoří Altaj, zastavte se tam na noc a odpočiňte si. Navíc cesta do Ulaganského okresu republiky prochází ohromující Překrásná místa. A jet bez zastavení je prostě nemožné.

Například budete muset překonat dva průsmyky: Seminsky a Chike-Taman, kde si musíte udělat fotku na památku. To platí i pro místo, kde se Katun a Chuya spojují a pár kilometrů od vesnice Aktash se nachází známé gejzírové jezero, které se stalo oblíbeným mezi turisty.

Silnice podél Chuyského traktu je ve výborném stavu, nicméně v některých úsecích probíhají opravy, takže jsou možné nucené zastávky nebo dokonce dopravní zácpy. Někteří cestovatelé říkají, že museli stát až čtyři hodiny, než jim bylo dovoleno projít.

Cesta podél Chuyského traktu, i když je dobrá, není snadná, nebudete moci jet rychle a málokdo chce zrychlit na horských serpentinách a klikatých sjezdech. Další zastávku si tedy můžete udělat třeba ve vesnici Tashanta, odpočinout si, nabrat síly a jít dál.

Jaké doklady jsou potřeba k cestě do Mongolska?

Potřebujete cestovní pas, řidičský průkaz a doklady od auta. Nemusíte ale žádat o vízum. Přesněji: pokud budete v Mongolsku pobývat méně než 30 dní, nebudete ho potřebovat. Pokud očekáváte, že cesta bude trvat déle než měsíc, pak je potřeba vízum.

Samozřejmě je zakázán dovoz drog, psychofarmak a výbušnin, zbraní a střeliva, vzorků živočišných a rostlinných tkání a také pornografie. Pokud máte v úmyslu vyvézt z Mongolska kožešiny a kůže, zlato, drahé kovy a drahé kameny, jakož i předměty kulturní nebo umělecké hodnoty, musíte je předložit celním orgánům. Cena každé položky by neměla přesáhnout 500 USD; při překročení této částky je třeba zaplatit clo ve výši 10 % až 100 %.

Nejsou to všechna omezení, ale není jich mnoho. Před cestou si je prosím pečlivě přečtěte.

Kde žít?

Vzhledem k tomu, že zájem o Mongolsko v posledních letech vzrostl, je zde pro turisty co nabídnout. Ve městech je turistům nabízeno ubytování v hotelech, hostincích a rekreačních střediscích. Ceny se liší, na internetu najdete jak velmi levné nabídky (od 700 rublů za den), tak hotelové pokoje za 20 tisíc rublů.

Mimo Ulánbátar a velká města je ale vše mnohem složitější. Jedinou možností ubytování je jurta. Většina jurtových táborů je ve vlastnictví soukromých osob. Existují jak levné, tak drahé. Řada služeb od základního ubytování typu kemp až po luxusní možnosti s veškerým vybavením. Stravování je většinou formou polopenze nebo plné penze. Cena ubytování začíná od 2000 rublů za den.

Místo k přenocování je vhodné hledat předem s již naplánovanou trasou.

co je?

Národní mongolská kuchyně. Každý k ní má jiný přístup. Někteří lidé doporučují příliš nedoufat v gastronomické potěšení, abyste nebyli zklamáni. Jiní si jednou provždy zamilují čaj se smetanou a solí, koumiss a jehněčí pokrmy. Mimochodem, z ovcí připravují v podstatě všechna masitá jídla a milují i ​​kozí maso. Méně často koňské a hovězí maso. Jídlo je syté a tučné. Pokud tedy držíte speciální dietu ze zdravotních důvodů, je lepší vzít si s sebou cereálie a uvařit si je sami.

Mimochodem, jídlo v kavárně bude stát velmi málo, například za talíř nudlí s jehněčím masem budete muset zaplatit asi 120 rublů.

Kdy jít?

Oficiálně je nejlepší sezóna v Mongolsku od června do začátku září. Cestovatelé, kteří cestovali jindy, však říkají, že Mongolsko je vždy krásné. Hlavní je vzít si správné oblečení. Čím více teplého oblečení, tím lépe.

co vidět?

Záleží na tom, co vás zajímá jako první. Někteří přijíždějí za rybařením a scenérií, jiní považují za nutné navštívit poušť Gobi. Mongolsko je pro každého jiné. A tato země zabírá obrovské území. Na jedno posezení to tedy úplně nestihnete. Nebo to bude trvat velmi dlouho.

Ale stále existují místa, která se velmi doporučuje navštívit.

Přírodní zajímavosti Mongolska: jezero Khovsgol, nejhlubší ve střední Asii. Mimochodem, je velmi populární pro rybolov a ekoturistiku. Cestovatelé také volí návštěvu údolí řeky Selenga, která se vlévá do jezera Bajkal. Navštívit můžete také posvátnou horu Bogdo-Ula, rodiště Čingischána, jejíž okolí má statut přírodní rezervace. A samozřejmě, pokud vás zajímá především příroda, vydejte se do pouště Gobi. To je samozřejmě kapka v moři z toho, co můžete v Mongolsku vidět.

Jeden oběd nebo večeře za levná restaurace bude stát přibližně 190 rublů. V zařízení vyšší třídy - asi 1200 rublů. Ceny potravin v supermarketech se liší od cen v Barnaulu. V Mongolsku je to dražší. Například bochník chleba stojí 44 rublů, karton mléka stojí přibližně 62 rublů, vejce (12 kusů) stojí 142 rublů. Zelenina a ovoce jsou také dražší než v Barnaulu.

Nezanedbatelným nákladem je i ubytování, pokud necestujete se stany.

Zrovna na konci minulého týdne jsem se vrátil z největšího roadtripu svého života - téměř 10 tisíc kilometrů přes území dvou zemí - Ruska a Mongolska. Vyšlo to na tři tisíce kilometrů ke státní hranici a zpět do Chabarovsku a čtyři tisíce kilometrů přes území Mongolska. Cesta přes novou zemi pro mě vypadala takto:

Jak je vidět z mapy, na které jsem vytyčil trasu, po které jsem se vydal, účelem této cesty bylo dojet do prázdné Gobi a navštívit co nejvíce zajímavá místa, které jsou v Mongolsku.

V pokračování je zrychlený záznam videa z auto rekordéru a také moje dojmy z cesty, samozřejmě ve velmi komprimovaném formátu. V budoucnu bude mnoho poznámek s fotografiemi a videi, kde vám povím podrobněji o zemi a místech, která jsem stihl navštívit.

Pokud má někdo nějaké dotazy k zájezdu, ptejte se v komentářích, rád odpovím.

Cesta trvala 16 dní(první polovina června 2015), cesta napříč Ruskem z Chabarovsku do pohraniční osady Kjachta trvala v každém směru 2-3 dny a přímo přes Mongolsko trvalo 11 dní neustálého cestování.

Vše, co auto vidělo, je vidět na videu, které je sestaveno ze záznamů autorekordéru. Zde je vše od mongolských zvyků až po to na zpáteční cestě. Je jasné, že zde nejsou žádná parkoviště a další momenty, kdy auto nefungovalo. Také v tomto videu není téměř žádné město Ulánbátar - cestoval jsem tam taxíkem nebo jen pěšky. Obecně se 11 dní cestování ještě vešlo do tohoto 26minutového videa, které jsem doprovodil moderními mongolskými písněmi, aby pro vás bylo sledování zábavnější.

Nyní pár slov o Mongolsku.

Bylo velmi zajímavé zemi navštívit. Mongolsko je ve všem laskavé a jednoduché. Přístup k turistům, zejména z Ruska, je velmi přátelský a vstřícný. Nikdo neodmítá s ničím pomoci, komunikovat atp.

Řídit, ani v hlavním městě není složitá - pravidla a značení jsou podobná jako u nás, místní je téměř dodržují. Místní dopravní policie (je jich velmi málo a pouze v centru – u hlavního města) se k řidičům chová normálně. Ve městech a obcích je instalováno mnoho kamer, ale neviděl jsem v nich smysl.

Silnice tady úplně jinak. Je zde také zcela nový asfalt a velmi kvalitní. Jízda po něm je radost! Existují však i místa zcela bez silnic nebo místa s velkým množstvím silnic (někdy vytvořených průjezdem jednoho auta). Všechny cesty procházejí horami, takže někdy stav těch cest, kde není povrch, ponechává mnoho přání. Pokud se tedy chcete někam dostat, musíte jet SUV, a pokud chcete jezdit po městech a hlavních atrakcích, pak můžete jet běžným osobním autem.

Příroda Mongolsko je velmi krásné, i když opuštěné. Pokud pojedete ze severu na jih, všimnete si, jak vegetace ubývá a ubývá. A v důsledku toho je v samotné poušti písek a skalnaté hory. Hor je obecně hodně. a od nejmenších po největší - s neustálým sněhem. Kolem nádrží je hodně života, i ten nejmenší potůček může dát život oáze uprostřed prázdné stepi. Potkali jsme různá zvířata - velbloudy, gophery, myši, zajíce atd. A také hodně ptáků.

Mohli jsme vidět různé mongolské formy života – od jurt až po nejmodernější pohodlné domy. Během výletu podařilo navštívit: Altanbulag, Sukhbaatar, Darkhan, Ulánbátar, Terelzh, Zuunmod, Deltsertsorgt, Mandalgobi, Tsogt-Ovoo, Dalangadzad, Khurmen, Bayandalay, Saikhan, Arvaikheer, Kharkhorin, Tsetserleg, Tariat, jezero. Terkhiin Tsagaan Nur, sopka Khorgo, Bayan-Khongor, Bayan-Ovoo, Zhargalant, Muren, Khatgal, jezero. Khubsugul (Khevsgel Nuur), Khutag-Ender, Selenga, Bulgan, Erdenet, Barunburen. V některých osadách jsme nocovali v hotelech, jinde v jurtách. Ve městech a vesnicích, kde jsem pobýval, se mi podařilo fotografovat a určitě budou samostatné poznámky. Chybět nebude ani pár poznámek o hlavním městě Mongolska – městě Ulánbátar. Toto je velmi zajímavé a ve výstavbě město.

Jazyková bariéra- velmi vážné. Navíc je zajímavé, že písmena jsou skoro všechna z azbuky, ale absolutně se nedá ničemu rozumět. Proto zíráte na jména a jste úplně ohromeni. Obtížná je také komunikace s místními obyvateli. Ale zajímavé je, že někteří mluví rusky, někteří anglicky. A pokud je s ruským jazykem vše více či méně dobré, pak je jejich angličtina velmi nejasná a oni sami jí špatně rozumí. Občas potkáte jazykově velmi vzdělané lidi. Například v muzeu jsem potkal mladého kluka, který mluvil výborně rusky a anglicky. Některým mladým lidem v Ulánbátaru se podařilo vystudovat v Rusku nebo Bělorusku a navíc mluví rusky prostě perfektně.

Zboží v Mongolsku jsou velmi chudí ve výběru, zvláště ve všech druzích malá města a vesnice. produkty především z Ruska a zemí bývalého socialistického tábora a průmyslové zboží z Číny. Mají některé vlastní produkty z mléka, masa a vodky, která se vyrábí i z místních produktů. Jo a místní pivo je tam taky dobré, hlavně to tmavé. Ceny pro produkty, přibližně stejně jako v Rusku. A tady, benzín, který se do Mongolska dováží z naší země, je velmi drahý. Zde jste museli zaplatit od 50 do 60 rublů za litr 92. Téměř všechny čerpací stanice přijímají platby Visa karty. V obchodech a hotelech se s nimi také občas dá platit, ale ne všude.

mobilní připojení je všude tam, kde je osad. A tady je mobil Internet- to už je rarita. Internet, který jsem v hotelu používal přes Wi-Fi, však také nechává hodně na přání, pokud jde o rychlost. Někdy jsem to ani nedokázal změřit. Opět – v hlavním městě a například městě Darkhan – je vše s přístupem k síti vynikající.

Celní, ruština i mongolština jsou dokončeny normálně, bez problémů, i když existují určité zvláštnosti a jemnosti. Konkrétně na naší straně mohou ruští občané vstoupit bez čekání ve frontě (protože tam jezdí jen velmi málo našich aut), ale na mongolské straně mě požádali o tisíc dolarů, abych projel a nemusel čekat ve frontě, ale samozřejmě jsem odmítl. Kontrola na mongolské straně byla povrchní, ani jsem nevyndal věci z auta. Ale u nás je to jinak. Mohou vás požádat, abyste otevřeli tašky, nebo se mohou jen podívat do salonu. Přirozeně kontrolují doklady k autu, kontrolují SPZ na výjezdu a kontrolují je v různých databázích. Na zpáteční cestě byl ještě jeden takový moment - spousta Mongolů teď jezdí do Ruska pro benzín (z Ruska si můžete odvézt nádrž na auto a 10 litrů v kanystru), jídlo atd. A proto si celníci prostě s proudem neporadí, ačkoli fungují nepřetržitě. Musel jsem stát na hranici osm hodin.

Zdá se, že jsem vám řekl to hlavní, pokud máte nějaké dotazy, ptejte se. A budu připravovat nové poznámky z této cesty.

Jo a ještě něco - fotky z výletu jsem teď začal zveřejňovat na , takže pokud by to někoho zajímalo, můžete fotocestu sledovat tam.

V Mongolsku jsem byl od 19. června do 8. července 2009. Spolu s Polkou Agnieszkou, která pracuje v Ulan-Ude, jsme vstoupili do země přes hraniční přechod v Kyakhtě (Burjatsko), strávili dva dny v Ulánbátaru, jeli po trase Ulánbátar-Arvaikheer--Bayanhongor--Altaj-- Khovd-- Ulaangom - Charchorin - Ulánbátar. Pak jsem jel sám po trase Ulánbátar - Underkhaan - Bajan-Ula a odjel do Ruska přes hraniční přechod Verchnyj Ulkhun (Transbajkalské území). Většinu cesty jsme cestovali stopem, částečně mikrobusy a autobusy.

Výhody a nevýhody

Prvním plusem je kočovné obyvatelstvo, které si zachovalo tradiční způsob života. Říká se, že pro Mongoly se život od dob Čingischána příliš nezměnil, a zdá se, že je to pravda: velká část země stále žije v jurtách, chová dobytek, putuje z místa na místo a hledá nové pastviny a jí maso a mléko. Až na to, že mnoho lidí se nyní potuluje v UAZech a japonských náklaďácích, zatímco ti nejbohatší mají satelitní antény vedle svých jurt a solární panely. Ale zbytek je stejný - až po národní kroje, které Mongolové nenosí o velkých svátcích, ale v každodenním životě.

Druhým plusem je krásná a nedotčená příroda.

Nejedná se o tu nudnou step na jihu Ruska nebo Ukrajiny, která vyvolává nudu. Krajina mongolských stepí je krásná a rozmanitá a velmi zřídka znetvořená lidskými stavbami. Rovina táhnoucí se do dálky na obzoru je vždy orámována krásnými kopci, někde narazíte na malebné skály či kameny, někde se step mění ve skalnatou či písečnou poušť, někde ustupuje horám pokrytým lesem. A po těchto mongolských oblastech se tu a tam potulují jurty a tučná stáda velkého i malého dobytka: krávy, kozy, ovce, koně, velbloudi, jaki.

Z výhod logicky vyplývají i nevýhody Mongolska.

Krásná příroda a tradiční způsob života zůstaly zachovány díky tomu, že sem civilizace ještě nedosáhla. Pouze Ulánbátar lze nazvat civilizovaným městem, kde je vše, co potřebujete pro městský život, na který jsme všichni zvyklí. Většina ostatních měst připomíná spíše sídla městského typu. Regionální centrum Mongolska připomíná poslední ruské regionální centrum, mongolská regionální centra dokonce vesnice. A mezi těmito městy jsou rozlehlé prostory, kde lidskou přítomnost zaznamenají jen osamělé jurty a vyjeté koleje ve stepi.

Po cestování Mongolskem se Rusko začíná jevit jako zcela civilizovaná země s mnoha silnicemi a železnicemi, kavárnami u silnic, toaletami, obchody a supermarkety. Když jsem odjížděl z Mongolska do Ruska, měl jsem jasný pocit, že se vracím z Asie do Evropy: posledních 50 km před hranicemi vedla polní cesta s dírami a loužemi, po které projela 1-2 auta denně a po hranice tam byl hladký asfalt s dobrým provozem. Jedním slovem je hezké, že jsme alespoň o sto let před nějakou zemí.

Jediné, v čem je Mongolsko znatelně před námi, je chov dobytka.

Poté, co uvidíte stáda několika stovek zvířat, která obsadila zelenou mongolskou pastvinu jako kobylky, není příliš radostné dívat se na tři nebo čtyři hubené hladové krávy potulující se poblíž nějaké transbajkalské vesnice. Ale jinak, jak jsem již řekl, naše země je mnohem civilizovanější. Přes všechnu svou vášeň pro cestování stále miluji pohodlí, hladké silnice, rychlá auta, teplý oběd alespoň jednou denně a teplou sprchu alespoň jednou za dva dny, takže jsem se po Mongolsku vrátil do Ruska s určitou úlevou.

Informace o zemi

Existuje docela dobrý průvodce Mongolskem Lonely Planet v angličtině a velmi mizerný „Le Petit Fute“ v ruštině. Chcete-li se seznámit s kulturním a historickým kontextem, doporučuji přečíst si nádhernou knihu Isaie Kalašnikova „Krutý věk“ (životní příběh Čingischána od narození až po smrt) a také zhlédnout vynikající film „Urga – území lásky“ ( o vztahu mezi Rusy a Mongoly).

víza

V Moskvě je velvyslanectví a mongolské konzuláty v Ulan-Ude, Irkutsku a Kyzylu. Obvykle je obtížné získat vízum sami bez pozvání: Mongolové vás okamžitě pošlou do cestovní kanceláře. Získání víza od cestovní kanceláře trvá v průměru 1-2 týdny a stojí 2-3 tisíce rublů (včetně konzulárních poplatků).

Jak se tam dostat

Přímo z Moskvy do Ulánbátaru létají také Mongolian Airlines (Miat - Mongolian Airlines). Zpáteční letenka od obou společností stojí 20-30 tisíc rublů, ale Aeroflot má někdy speciální nabídky a výprodeje, během kterých se cena letu sníží na polovinu.

Také vlaky Moskva - Ulánbátar a Moskva - Peking (přes Ulánbátar) jezdí z Jaroslavského nádraží každý týden. Doba cesty je více než čtyři dny. Náklady na rezervované místo jsou 5-6 tisíc rublů jedním směrem.

Další možností je letět letadlem z Moskvy do Irkutsku nebo Ulan-Ude a odtud cestovat po zemi. Z Ulan-Ude jezdí autobusy do Ulánbátaru a z Irkutsku jezdí vlak do Ulánbátaru.

okraj

Mezi Ruskem a Mongolskem je tucet hraničních přechodů. Obvykle pracují od 9:00 do 17:00. Je třeba mít na paměti, že pouze tři přechody jsou mezinárodní, to znamená, že hranice tam mohou překročit obyvatelé třetích zemí. To znamená, že pokud nejste občanem Mongolska nebo Ruska, budete moci překročit hranice pouze v Kjachtě (Burjatsko), Tašantě (Altajská republika) a Naushki (Burjatsko). Upozorňujeme, že hlavní přechod, který se nachází v Kjachtě, je přechod pro auta, nemůžete ho přejít pěšky, takže pokud jedete stopem, budete se muset na hranici vejít do nějakého auta.

Podnebí

Počasí v Mongolsku je proměnlivé, s prudkými výkyvy teplot. V zimě je velmi chladno (Ulánbátar je dokonce považován za nejchladnější hlavní město světa) - od 25 do 30 stupňů pod nulou; v létě je obvykle horko - od 25 do 35 stupňů Celsia. Letní vedra zmírňují větry vanoucí přes mongolskou nížinu, ale také někdy způsobují velké potíže. Párkrát foukalo tak silně, že se prostě nedal postavit stan (a na rovině je často nemožné najít nějaký úkryt před větrem). Ani si nedovedu představit, jak děsivé to tady v zimě s takovým větrem musí být.

Peníze

1 dolar se rovná 1422 tugrikům, 1 rubl je 48 tugriků. Peníze na celou cestu je lepší vyměnit hned v Ulánbátaru. Ve zbytku Mongolska se banky vyskytují v počtech nepřekračujících meze statistické chyby.

Stejně jako běloruské rubly existují mongolské tugriky výhradně v papírové podobě, takže při cestování máte pocit, že máte spoustu peněz.

Silnice

Před cestou do Mongolska jsem si myslel, že v Rusku nejsou žádné silnice. Teď jsem si uvědomil, že v naší zemi jsou ještě silnice, a dokonce dobré, protože mongolské silnice jsou tichý horor. Jen ze severu na jih (z Ruska do Číny) vede přes Ulánbátar slušná asfaltka, plus úseky z Ulánbátaru na západ do Arvaikheeru s odbočkou do Charchorinu a z Ulánbátaru na východ do Underchanu.

Zbytek cest, včetně nejdůležitějších cest spojujících západ a východ země, jsou obvykle tři až čtyři vyšlapané stezky ve stepi, které se sbíhají a rozcházejí a vedou z jednoho města do druhého.

Mezi obydlenými oblastmi nejsou žádné čerpací stanice, žádné kavárny, žádné kilometrovníky, žádné dopravní značky, žádné pokrytí mobilním telefonem - jen holá pláň, po které si každý jezdí, jak chce. Kvalita silnic je však taková, že rychlostní limit nebude možné překročit, i když budete chtít, a množství vyjetých kolejí snižuje kolize na minimum. Terén je většinou takový, že se dá i opustit trať a projet stepí libovolným směrem.

Někomu se po takových silnicích daří jezdit i v jednoduchých autech, ale stále je lepší použít japonské SUV nebo ruské UAZy. Ty druhé jsou mimochodem vhodnější, protože jsou mezi Mongoly velmi běžné a pokud se něco stane, rychle najdete náhradní díly. Mongolové také řídí motocykly, korejské minibusy, japonské nákladní vozy a ruské nákladní vozy KamAZ. Zahraniční turisté Obvykle cestují v džípech a na motorkách. Na dálnici jsme čtyřikrát potkali cestovatele: Poláky na motorkách, Australana na motorce, skupinu Francouzů v džípech a skupinu Korejců v mikrobusu.

Pokud cestujete vlastním vozidlem, nezapomeňte mít GPS navigaci:

místo silnic jsou směry, takže je docela možné se ztratit, pokud náhodou pojedete po trati vedoucí do nějaké odlehlé vesnice. Je lepší si koupit mapu v mongolštině – pak bude snazší od nomádů zjistit, kde jste a kam byste měli jít. Pokud stopujete, v podstatě se obejdete bez navigátoru: řidiči většinou cestu znají a jezdí z jednoho města do druhého. Hlavní je zjistit, kam přesně řidič jede, a pak mu věřit, že najde správnou cestu.

Stopování

Mongolsko je nejtěžší země pro stopování, ve které jsem kdy byl. Přesto je zde stopování zajímavé a zábavné, a pokud máte čas, můžete se tudy projet.

Jen mějte na paměti některé zvláštnosti mongolského stopování.

Prvním a hlavním problémem je nízký provoz. Je velmi dobré jezdit pouze po zpevněných cestách. Trasa z hraničního přechodu v Tashanta do Ulánbátaru (přes Ulaangom a Tsetserleg) je také poměrně frekventovaná, i když zde někdy můžete čekat na jízdu i několik hodin. Na jiných silnicích projíždějí auta velmi zřídka - až tři nebo čtyři auta denně. Buďte tedy trpěliví a mějte také knihy, časopisy nebo křížovky – můžete se alespoň něčím zabavit, když budete půl dne sedět u dálnice. Stručně řečeno, „v mém batohu je sádlo a sirky a osm svazků Turgeněva“ - to je jen o Mongolsku.

Někdy jsme byli tak unaveni sezením u silnice, že jsme vzali batohy a šli pěšky, takže spousta Mongolů - řidičů i místních obyvatel - měla pocit, že se jen procházíme jejich zemí. Je těžké jim vysvětlit podstatu stopování, takže je to ještě lepší. Mějte také na paměti, že mezi regionálními centry (pokud tato silnice nevede do Ulánbátaru) je provoz velmi nízký. Například je nepravděpodobné, že se bude možné dostat přímo z Ulánomu do Murunu, protože hlavní proud automobilů do Ulánbátaru jde jižněji přes Tsetserleg. A neměli byste se ani pokoušet stopovat na místních silnicích, pokud nechcete asi týden uvíznout.

Druhým problémem je výběr správné stopy pro hlasování.

Nejjednodušší je to při výjezdu z velkého města: obvykle pár kilometrů před a za velkou osadou vede jedna asfaltová silnice, takže stačí opustit město a začít volit po této silnici. Jiná situace je ve stepi nebo u malých měst a vesnic: zde se vyjeté koleje mohou rozcházet až na vzdálenost půl kilometru a vybrat z nich tu správnou je poměrně obtížné. Někdy můžete navigovat podle elektrického vedení (obvykle jsou sloupy umístěny podél hlavní trati), ale toto pravidlo nefunguje vždy. Nejlepší je najít nějakou vyvýšeninu, která nabízí výhled do okolí, sledovat, na které silnici se auto objeví, a pokud se něco stane, rychle se tam přesunout. Pokud mávnete rukama a řidič vás uvidí, s největší pravděpodobností zastaví nebo se dokonce otočí a přijede k vám.

Třetím problémem je přeplněnost aut.

Během cesty jsme jeli pouze dvakrát v autě s jedním řidičem. Obvykle jsou kromě něj ve voze cestující, kteří zpravidla obsazují všechna místa. Je zajímavé, že auta zastaví, i když jsou přeplněná (aby se zjistilo, jestli se vám něco nestalo), ale ne vždy je možné nastoupit do zastaveného auta. Někdy jsme museli jet v autě se čtyřmi nebo pěti na zadních sedadlech a na klíně nám sedělo mongolské dítě, někdy jsme museli ležet na zavazadlech v korbě náklaďáku, pokryti prachem a pískem, někdy jsme musel sedět na spacáku v kabině náklaďáku, trochu vytěsnit hromadu věcí a vzdálené příbuzné řidiče, kterého vzal s sebou. Pohodlí zkrátka nečekejte.

A čtvrtým problémem je nedostatek peněz místních obyvatel.

V zásadě všichni očekávají peníze za svezení, ale většina se nechá přesvědčit, aby svezli zadarmo. „Žádné peníze“ v mongolštině je „mungo baikhgo“. Vždy stojí za to říct tato slova jednou nebo dvakrát, než nastoupíte do auta. Pouze čtyřikrát řidiči, kteří slyšeli takovou frázi, jeli zklamaně dál - a to vše se stalo na rušném úseku dálnice, kde jsme rychle chytili další auto. Jinde řidiči chápou, že na další auto budete muset čekat dalšího půl dne, a po dlouhém přemýšlení přesto přikývnou a řeknou, nastupte. Řidiči kamionů a bohatí obyvatelé Ulánbátaru v džípech to však dělají bez většího váhání. Ale pořád je to trochu těžké - zvlášť po Rusku, kde se téměř nikdo z řidičů neptá stopařů na peníze (například už ani neupozorňuji, že jezdím zadarmo).

Pokud to finanční prostředky neumožňují, ale čas dovolí, použijte kolo – nebude to o moc pomalejší, a pokud jste zkušený motorkář, tak možná i rychlejší než stopování. Například 390 km úsek z Bajankhongoru do Altaje jsme projeli za tři dny. A úsek z města Bayan-Uul k hraničnímu přechodu Verkhniy Ulkhun dlouhý 49 km mi zabral celý den (tady jsem tudy mohl jít za stejnou dobu).

Ale bez ohledu na to, jak obtížné může být stopování v Mongolsku, stále vám pomůže lépe poznat místní život a komunikovat s Mongoly, z nichž mnozí mluví rusky. Pokud vás tedy vyjmenované obtíže netrápí, sbalte si batoh a hurá do toho.

Pravidelná doprava

Pouze v Ulánbátaru je zdání autobusových nádraží, ze kterých jezdí autobusy do různých regionálních center podle určitého jízdního řádu a tarifů. V jiných městech jezdí autobusy, jak nejlépe umí.

Průvodci doporučují hledat minibusy na městské tržnici. Můžete zde také najít řidiče, kteří jezdí do jiných měst a hledají společníky na cesty, aby kompenzovali výdaje. Z nějakého důvodu tomu Lonely Planet říká přesně „stopování“, to znamená, že doporučuje jít na trh a takové auto najít. Nevím, podle mého názoru je tradiční stopování stále efektivnější.

Orientovat se v cenách autobusů bylo docela těžké. Například z Ulánbátaru do Luny (130 km) jsme cestovali za 6 tisíc tugriků, ale z Ulánbátaru do Darkhanu (220 km) cestoval můj spolucestovatel za stejné peníze. I když možná jde o to, že do Darkhanu je potřeba jet po asfaltce a kus cesty do Lunu je již popsaná trať ve stepi.

Přes noc

Každý, kdo cestuje do Mongolska, by měl určitě alespoň jednou strávit noc u nomádů. To je snadné, stačí jít do jurty ve stepi a zdvořile požádat o návštěvu. Během naší jediné registrace v jurtě jsme se obecně chovali velmi jemně: zeptali jsme se, zda je možné postavit stan vedle jurty, ale pak, když jsme seděli a odpočívali po horkém dni, byli jsme pozváni do jurty sám. Obecně platí, že pokud se ocitnete ve stepi a poblíž je jurta, klidně požádejte o návštěvu. Je lepší vzít sladkosti a čokolády předem, abyste je dali dětem. Dejte něco na stůl k čaji a všichni budou šťastní. Když budete mít štěstí, dostanete vydatnou večeři.

Další dobrá volba přenocování - kavárny u silnice.

Téměř každý má jednu nebo několik velkých postelí o šířce 4-5 metrů, kde každý, kdo si v této jídelně objedná večeři nebo snídani, může strávit noc zdarma (obvykle večeře pro jednoho stojí 2-3 tisíce tugriků). Je pravda, že na stejné posteli bude spát několik dalších lidí, ale nemyslím si, že to bude obtěžovat svobodné cestující, pokud mají svůj vlastní spacák.

V velká města Jsou tam i hotely. Zůstali jsme tam dvakrát. Ve městě Arvaikheer stál dvoulůžkový pokoj 11 tisíc tugriků, na Altaji 15 tisíc tugriků. První hotel neměl sprchu, druhý neměl teplou vodu. Ale kdyby něco, ve městech najdete veřejné lázně a osprchovat se tam za 1-2 tisíce tugriků.

V místech, která jsou obzvláště oblíbená mezi turisty, jsou penziony a ubytovny včetně jakéhosi jurtového kempu (několik jurt, ve kterých lze přenocovat). Pro ty, kteří strávili noc ve skutečné jurtě, to však nebude nijak zvlášť zajímavé: uvnitř nejsou žádné atributy nomádského života, jen pár postelí a nočních stolků. V Charchorinu stál takový penzion 5 tisíc tugriků na osobu.

A samozřejmě je v Ulánbátaru obrovský výběr ubytování přes noc.

Jednak je to jediné město, kde žijí více či méně aktivní členové Hospitalityclubu a Couchsurfingu, takže můžete snadno najít ubytování na noc zdarma. Za druhé, existují hotely, hostely, penziony pro každý vkus a rozpočet.

Jídlo

Vegetariáni nemají v Mongolsku co dělat. Veškerá zelenina a ovoce se dováží z Číny a sami Mongolové vyrábějí a jedí téměř vše z masa nebo mléka. Zeleninové saláty najdete pouze v Ulánbátaru, jinde je takový luxus vzácný. Vždycky jsem byl masožravec a antivegan, ale teď jsem dokonce začal pociťovat nostalgii po vinaigrette nebo rajčatově-okurkovém salátu. Buďte tedy připraveni, pokud maso vůbec nesnesete, nakoupit si potřebné produkty v Ulánbátaru a vzít si je s sebou.

Nejoblíbenějším jídlem v Mongolsku je buuz, známý těm, kteří navštívili oblast Irkutsk nebo Burjatsko, pod názvem „pozy“.

Jedná se o jemně mleté ​​maso, zabalené v těstě a dušené. Velmi chutná a výživná věc. Na naplnění mi stačilo 4-5 kousků. Obvykle stojí 300 tugriků za kus. Dalším oblíbeným jídlem je khushuur, který připomíná náš cheburek a stojí 300-400 tugriků za kus. Populární je také tsuiwan, nudle s kousky masa a brambor. Stojí to 2-2,5 tisíce tugriků. Během naší cesty jsme jedli hlavně tato tři jídla.

V Mongolsku je také spousta zajímavých mléčných jídel, ale zpravidla se neprodávají v kantýnách - pohostili jsme je buď v jurtách, nebo v autech.

Pamatuji si především sýr, který chutná jako tvaroh, velmi chutné smetanové máslo a nízkoalkoholický mléčný nápoj připomínající kumis. Hlavním nealkoholickým nápojem je čaj s mlékem. V Ulánbátaru se mi nelíbil, ale pak jsem ho musel milovat, protože jsem neměl na výběr. Obvykle se podává bez cukru, lehce osolené (sůl jsem však nijak zvlášť necítil). V hlavním městě se trochu oleje přidává i do čaje, ale v provinciích tomu tak není. Velmi výživná věc. Stojí 100-200 tugriků za šálek a někdy se podává zdarma.

Stejně jako ve všech ostatních aspektech jsou Ulánbátar a zbytek Mongolska dvě velmi odlišné věci.

V hlavním městě je výběr jídel velký a pestrý. Jsou zde jak levné jídelny s výše uvedenými pokrmy a cenami, tak honosné restaurace s italskou, japonskou a další kuchyní pro každý vkus a kapsu. Jednou jsme dokonce zabloudili do vegetariánské kavárny.

Levnou jídelnu většinou poznáte podle nápisu „gazar“ na cedulce.

Co se týče produktů, je také velký rozdíl mezi hlavním městem a provincií. V Ulánbátaru je mnoho obchodů a supermarketů s dobrým výběrem produktů, v jiných městech jsou především malé obchody, jejichž výběr je menší než v jakémkoli ruském vesnickém obchodě. Jejich obvyklou sadou je soda, vodka, čokoládové sušenky a když budete mít štěstí, tak obrovský kus masa v lednici. I chleba je vzácný. Obchod lze identifikovat podle slova „delguur“ na cedulce.

Kavárny a velké obchody se nacházejí pouze ve městech, proto je s ohledem na kvalitu silnic a nízký provoz lepší mít s sebou vždy zásobu vody a jídla alespoň na jeden den.

Jazyk

Poměrně hodně lidí mluví rusky v Mongolsku. Jednou nás dokonce svezl absolvent filologie. Z řidičů, které jsme potkali, většina uměla alespoň pár slov a frází v ruštině a asi s každým třetím se dokonce dalo docela dobře domluvit.

Přesto byste neměli konkrétně počítat s tím, že narazíte na rusky mluvící Mongoly.

Zkuste se naučit trochu mongolsky, hodně vám to usnadní život při cestování a pomůže vám mnohem lépe poznat místní život. Bohužel jsem znal jen pár pro cestovatele důležitých frází a zbytek jsem doplnil ruskými slovíčky a gesty. Ale kdybych gesty stále dokázal říct: „Je možné zde postavit stan? nebo „zastavte se, prosím“, pak už nebylo možné klást složitější a zajímavější otázky („jak chodí kočovné děti do školy?“, „čím topíte v kamnech?“ atd.).

Lidé umí anglicky mnohem hůř než rusky. Může se tím pochlubit převážně vzdělaná mládež, metropolitní žebráci a pracovníci v cestovním ruchu.

Internet a komunikace

Existuje několik mobilních operátorů, z nichž nám byl doporučen Mobicom. Přirozeně, že mobilní komunikace není na silnici dostupná, ale pokrytí mají téměř všechny velké i malé osady. Jednu nebo dvě internetové kavárny lze nalézt ve většině regionálních center a v Ulánbátaru je jich hojně.

Jako geografa mě zajímá přírodní a kulturní rozmanitost tohoto úžasného koutu naší planety. V Mongolsku žiji první rok a už jsem se do této země zamiloval z celého srdce!

Většina lidí má o Mongolsku alespoň nějakou představu. To je země sněhobílých jurt, divokých nomádů a věčně modré oblohy.

Tradiční nomádské obydlí - plstěná jurta

Spolu s těmito asociacemi existuje spousta plesnivých stereotypů, které dodnes děsí turisty z celého světa. Nejčastější otázka, kterou často slyším, je: „Je v Mongolsku vůbec internet? Další oblíbený stereotyp: celá populace je kočovná a žije pouze v jurtách. Ve výčtu takových podivných dohadů by se dalo pokračovat donekonečna. Tímto příspěvkem bych tedy rád dal mat těm, kteří stále žijí ve světě stereotypů a obav ohledně moderního Mongolska.

Pohled na Ulánbátar v noci

Ano, země stepí skutečně pečlivě zachovala kulturu svých předků. Život, oblečení, jídlo a tradice tohoto kočovného národa, který prošel staletími, vstoupil do moderního světa, aniž by ztratil svou originalitu. Skutečné Mongolsko dneška je úžasnou směsí tradic a technologií: jurty a mrakodrapy, starověké buddhistické chrámy a pouliční graffiti, tradiční oblečení a nejdražší kašmír na světě, nekonečná otevřená prostranství a vysokorychlostní internet.

Náměstí Čingischána se dříve nazývalo Náměstí Sukhbaatar

Mongolsko má po celý rok převážně slunečné dny a hlavní město je ze všech stran obklopeno horskými pásmy. Takže pro mě je Mongolsko především neuvěřitelným zdrojem inspirace.

Duch Asie je zde všude. Východní poklidný život, mládežnická pouliční móda, lpění na tradicích, pouliční prodejci – to vše jsou charakteristické rysy asijské země. Mongolsko stojí za to navštívit, abyste viděli jiný život, nahlédli do tváře drsné Asie a přišli do kontaktu s kočovnou exotikou. Za živými dojmy navíc nemusíte cestovat přes sto moří, všechna jsou soustředěna na území sousedního státu - Mongolska.

Přijeďte do Mongolska a zažijte skutečnou stepní pohostinnost.

Vízum a hraniční přechod

Do země věčně modrého nebe si klidně sbalte kufry, pokud plánujete krátký výlet, jehož délka nepřesáhne 30 dní. Mezi Ruskem a Mongolskem se již delší dobu pracuje na usnadnění přechodu hranic a v listopadu 2014 byl konečně zaveden bezvízový režim.

Vízum se nevyžaduje v případech, kdy je účelem cesty turistika, návštěva příbuzných a přátel nebo pracovní cesta. Nebudete však smět zneužít pohostinství, například pobyt v mongolských stepích by během šesti měsíců neměl přesáhnout 90 dní.

Když píšu tento text, tiká mi i počítadlo dnů a 90 dní mého pobytu se blíží ke konci. Když jsem naposledy procházel celnicí, mongolští zaměstnanci mi zdvořile naznačili, že je čas, abych si vyřídil vízum. Jelikož jsem se málem přestěhoval do Mongolska na trvalý pobyt (zbývalo si jen vyzvednout mongolské vízum z Ruska), musel jsem aktivně vtrhnout na mongolský konzulát v Rusku. Obecně platí, že pokud existují přesvědčivé okolnosti (práce, studium, manželství), nic složitého. Pro ty, kteří chtějí zažádat o studijní, pracovní nebo soukromé vízum na delší nebo kratší dobu – zde jsou adresy a náklady na víza.

O vízum můžete požádat v následujících městech:

1. Konzulární oddělení Velvyslanectví Mongolska v Moskvě (Spasopeskovsky Lane, 7/1);
2. generální konzulát Mongolska v Irkutsku (ul. Lapina, 11);
3. Generální konzulát Mongolska v (Profsoyuznaya str., 6);
4. generální konzulát Mongolska v Kyzylu (Internatsionalnaya St., 9);
5. Honorární konzulát Mongolska v Jekatěrinburgu (ul. maršál Žukov, 3).

Podle oficiálního ceníku mongolské vlády celní sazby jsou:

• Vstupní - výstupní vízum (jednou / dvakrát) - 18 USD / 34 USD;
• Vízum pro více vstupů - 40 USD;
• Dlouhodobé vízum (6 měsíců / 6–12 měsíců) - 53 USD / 106 USD.

Přechod mongolských hranic je jednoduchý a bezproblémový úkol. V mém případě autobus do Ulánbátaru projíždí mezinárodní 24hodinovou kontrolou ve městě Kyakhta. Nutno podotknout, že tento bod je určen pouze pro motoristy, pěšky nepůjde, na překročení hranice budete muset hledat auto (věno pro milovníky stopování).

K překročení hranice potřebujete pouze platný cestovní pas. Při vstupu jste požádáni o vyplnění celního prohlášení, pokud s sebou máte zboží a výrobky, které prohlášení vyžadují.

Co je zakázáno přepravovat (dovoz a vývoz) přes mongolskou hranici:

• výbušniny a radioaktivní látky;
• omamné látky;
• materiály obsahující pornografii;
• materiály namířené proti Mongolsku (publikace, fotografie, videa);
• paleontologické a archeologické nálezy;
• maso a ryby bez povolení z mongolské strany;
• detektory kovů (za účelem prevence nelegálních vykopávek a drancování kulturních a historických památek Mongolska);
• jakýkoli typ zbraně (vzal jsem si s sebou svou oblíbenou vystřelovací čepel, která je zařazena mezi čepelovou zbraň. Po nepříjemném 50 minutovém rozhovoru s celníkem jsem se vrátil do autobusu plného cestujících nespokojených se zpožděním).

Zde jsou pravidla pro přepravu alkoholu a tabákových výrobků:

• Alkohol - ne více než 3 litry, navíc vodka ne více než 1 litr, víno 2 litry a pivo 3 litry.
• Tabák - ne více než 200 cigaret a 250 gramů tabáku.

Moje rada pro milovníky cestování s domácími mazlíčky je vzít si mezinárodní veterinární certifikát. Moje kočka byla například očkovaná a měla doklady ze soukromé veterinární kliniky, ale neodpovídaly stanoveným standardům a převoz mazlíčka jsem musela odložit.

Další malý životní hack pro ty, kteří neradi čekají: mějte nablízku obyčejné kuličkové pero. Na celnici vám to nechají vyplnit migrační karta a jak se často stává, turistů je mnoho, ale jen jedna klika. O jeho držení se vedou vážné fronty a bitvy a celníci se na toto představení vesele dívají a ujišťují se, že už nemají žádné kotce.

Takže po překonání průměrně 1-2 hodinové celní kontroly můj autobus zastavuje v mongolském pohraničním městě Altanbulag (v překladu z mongolštiny „zlaté jaro“), kde si můžete dát velmi dobré jídlo v kavárně Altan. hotel Plaza. Můj průměrný účet byl 200 rublů.

Ti, kdo překročí vzdušnou hranici, budou příjemně překvapeni moderním a pohodlným mezinárodním letištěm Chinggis Khan, kde Nejnovější technologie celní kontrola. Odtud se dostanete do nejodlehlejších koutů Mongolska.

Jak se tam dostat

V mém dětství často říkali: "Kuře není pták, Mongolsko není cizí země." Chápal jsem tuto frázi jako narážku na dostupnost blízké země. Dostat se do této sousední asijské země totiž nebude těžké. Přímá vzdálenost mezi Moskvou a Ulánbátarem je 4 645 km.

Obecně existují dvě možnosti trasy z Moskvy. První z nich je docela snadná, ale zároveň velmi nudná: nasednout do letadla v Šeremetěvu a po 6 hodinách letu skončit v Ulánbátaru. Druhá je více vzrušující a naučná: odleťte do slunné Burjatské republiky, porozhlédněte se po přátelském místě a poté jeďte autobusem do Ulánbátaru. V druhém případě se budete moci seznámit s burjatskou kulturou, jejíž kořeny sahají do Mongolska. Pro vývoj událostí je ještě třetí možnost: přistane ve městě Irkutsk, navštíví jezero Bajkal a poté se pohodlně usadí ve vlaku Irkutsk-Ulánbátar.

Letadlem

Z Moskva můžete dostat do Ulánbátaru přímý let letadly Aeroflotu a MIAT Mongolian Airlines.

Aeroflot provozuje denní lety bez mezipřistání, průměrná délka letu je 6 hodin. Cena jednosměrné letenky začíná od 300 USD (20 000 RUR) a dosahuje až 3 000 USD.

Řekl bych, že ceny jsou na mezinárodní let docela přijatelné, protože lety jako Moskva - Irkutsk dosahují v průměru stejných 300 USD.

Společnost s7 provozuje zajímavé lety se dvěma přestupy: - - - Ulánbátar nebo - - - Ulánbátar. Taková „zábavná“ jednosměrná cesta bude stát asi 800 USD. Existují možnosti tranzitu z Kazachstánu (Ust-Kamenogorsk - Ulgii), stejně jako z Číny (- Ulánbátar). Čínská varianta stojí 350 USD a je to jen jedna cesta z Pekingu.

Přímé lety do Ulánbátaru jsou dostupné také z nedalekých ruských měst Irkutsk a. Zpravidla létají letadla mongolských aerolinek Eznis Aairways a Aeromongolia.

V kterékoli z možností cestující poletí na hlavní letiště v zemi Čingischán.

Nachází se 15 km od města. Do centra je lepší se dostat MHD, např. autobusem, cena jízdenky je necelých 0,2 USD, což bude mnohem levnější než taxi (5–10 USD).

Můžete zjistit přesnější informace o cenách letenek a možnostech letů pro vaše data.

Vlakem

Do Mongolska můžete přijet i vlakem. Vlak do Ulánbátaru odjíždí z Jaroslavského nádraží každou středu a čtvrtek a do Ulánbátaru přijíždí po 98 hodinách v pondělí a úterý. Vlakem bude vzdálenost přibližně 6 200 km. Železniční kontrola se nachází v Naushki. Cena letenky v ekonomické třídě je 300 USD, v první třídě - 450 USD.

Po trase jezdí také další denní vlak -. Prochází mongolskými městy Suhebaatar, Darkhan, Ulaanbaatar, Choir, Erlian a jde do. Cena je přibližně stejná, ale existuje možnost, že vagony budou mnohem více plné než ve vlaku do Ulánbátaru.

Upozorňujeme, že vstupenky na mezinárodní lety nelze zakoupit online, budete muset zakoupit pouze prostřednictvím mezinárodních pokladen.

Jak jsem psal výše, z Moskvy a Petrohradu můžete letět do Irkutsku nebo jet vlakem. Vlakové nádraží Irkutsk Passazhirsky se nachází na ulici. Chelnokova, 1. Denní vlak Irkutsk - Ulánbátar odjíždí z Irkutsku v 16:32 moskevského času a urazí 1 114 km za 32 hodin.

Levné možnosti ubytování (ubytovny) jsou soustředěny všude poblíž nádraží. Upozorňujeme, že sociální síť Facebook je v Mongolsku neuvěřitelně populární. Hotel nebo hostel nemusí mít vlastní webové stránky, ale určitě najdete jejich facebookovou stránku a můžete si rezervovat online. Vhodnou ubytovnu pro sebe najdete například na a zde je pohodlné hledat byty.

Autobusem

Autobusem se do Mongolska nejsnáze dostanete opět z. Mezinárodní autobusovou dopravu mezi Ulánbátarem a Ulánbátarem zajišťuje mongolská dopravní společnost Juulchin World Tours. Všechny autobusy v jejich vozovém parku jsou korejské, takže jsou docela pohodlné: velká sklopná sedadla, klimatizace, v zimě teplá kamna, ale bez WiFi a suchý šatník. Autobusy odjíždějí denně v 7:00 z autobusového nádraží Južnyj, které se nachází v samém centru Ulan-Ude.

Doba cesty závisí na době celního odbavení, stavu vozovky a povětrnostních podmínkách. V průměru to trvá 12–13 hodin. Autobus staví po cestě 5x, pouze jednou na polední přestávku. Cena za jednosměrnou letenku je poměrně atraktivní - 1 500 rublů.

V Ulánbátaru autobus dorazí na autobusové nádraží Dragon, které je vzdálené 7 km Hlavní náměstí. Z autobusového nádraží se do centra dostanete čímkoli: autobusy, trolejbusy i taxíky. Vyberte si, co je pro vás pohodlnější, ale já volím trolejbus, což je nejlevnější MHD.

A teď pozor, další life hack pro ty, kteří rádi šetří! Důrazně doporučuji, abyste si na autobusovém nádraží okamžitě koupili zpáteční jízdenku do Ulan-Ude, tedy rovnou koupili zpáteční jízdenky. To vám ušetří významnou částku, protože na mongolském autobusovém nádraží Ulánbátar jsou jízdenky dražší než jízdenky Ulan-Ude - Ulánbátar. Rozdíl někdy dosahuje 1000 rublů a souvisí, jak mi vysvětlili v pokladně mongolského autobusového nádraží, s rozdílem cen benzínu.

Autem

Mnoho lidí dává přednost cestování na kolech. Cesta do Mongolska vlastním autem není nijak zvlášť náročná. Na hranicích vám dají standardní formuláře, které mají řidiči vyplnit. Celní kontrola probíhá celkem rychle.

Jediné, co je třeba vzít v úvahu, je kvalitativní rozdíl mezi ruskými a mongolskými silnicemi. Příklad: autobus z Ulánbátaru jede po překročení hranice průměrnou rychlostí 90 km/h, nebo dokonce 100 km/h k hraničnímu přechodu v Kjachtě, na mongolské straně nepřesahuje průměrná rychlost 60 km/h. Udělejte si vlastní závěry, nejsem řidič, ale mohu s jistotou říci, že kvalita silnic v Mongolsku ponechává mnoho přání.

Zde je silniční trasa z Moskvy do Ulánbátaru, která prochází Čujským traktem a Altajem. Sami si můžete vytvořit libovolnou trasu v závislosti na vaší poloze.

Trajektem

Země je bohužel vnitrozemská. Ačkoli mongolské úřady nyní intenzivně diskutují o možnostech dlouhodobého pronájmu čínských přístavů. Doufejme, že Mongolsko jednoho dne převezme kontrolu nad námořními cestami.

Turistické regiony

Vlast Čingischána je po celém světě známá svým bohatým kulturním a historickým dědictvím nomádů a také úžasnými otevřenými prostory. nedotčená příroda. Proto do Mongolska každoročně přijíždí proud turistů, cestovatelů a badatelů, kteří sem přijíždějí se zcela odlišnými cíli a zájmy. V důsledku toho bych provedl turistické zónování Mongolska na základě oblastí cestovního ruchu, jako jsou: environmentální, vědecké, sportovní, náboženské atd. Ale obecně řečeno, následující regiony jsou považovány za zvláště atraktivní pro většinu turistů:

CENTRÁLNÍ AIMAK A HLAVNÍ MĚSTO

Hlavní město Mongolska, Ulánbátar, se nachází jako enkláva v centrálním imag Tuv. Končí zde všichni turisté, kteří cestují po Mongolsku. Navzdory všem stereotypům je Ulánbátar poměrně vyspělým hlavním městem, dokonale spojujícím starověké a moderní. Doporučuji začít svůj výlet do muzeí u starověku chrámový komplex a nyní Choyjin Lamyn Sum Museum.

Co dělat: návštěva muzeí a chrámů hlavního města, cesta do mongolského „Jurského parku“, výstup na horu Bogd-Uul.

Pro milence aktivní odpočinek Velmi se mi bude líbit poloha hlavního města mezi horskými štíty. V okolí města jsou dvě významné národní parky: Gorkhi-Terelzh je nejznámější a nejoblíbenější mezi turisty, jakýsi „Jurassic Park“ v mongolštině, stejně jako Bogd Khan Uul, patrona hlavního města, chráněná od dob Čingischána, která je na předběžném Seznam světového dědictví UNESCO.

GOBI

Tato největší poušť v Asii je jednou z hlavních atrakcí země. Gobi se v mongolštině vyslovuje „gov“ a aplikuje se na jakoukoli pouštní/polopouštní krajinu. Pouze 2 % území této pouště představují písečné duny a nám známé duny, zbytek ano různé druhy skalnaté polopouštní krajiny.

Co dělat: jízda na velbloudech, „bochníky“ (UAZ), hledání dinosauřích vajec, studium endemických zvířat Gobi, návštěva energetického centra - vchod do Shambhaly.

Tyto horské krajiny jsou domovem endemitů Gobi: kriticky ohroženého medvěda Gobi Mazaalai; Darwinův argali - horská ovce Gobi, divoký velbloud.

Gobi je skutečnou paleontologickou pokladnicí světa. Tedy ve 20. letech 20. století. Při mnoha vědeckých výpravách do Gobi byla objevena první dinosauří vejce, předtím lidé neměli tušení, že dinosauři vejce kladou. V sovětských dobách našli paleontologové obrovské množství kompletních koster plazů. Největší mongolská kostra dinosaura, Tarbosaurus baatar, stojí v Muzeu přírody v Ulánbátaru.

Dalším neméně zajímavým fenoménem Gobi je jeden ze tří vchodů do mystické země Shambhala. Podle legendy je Shambhala zemí, kde žijí vyšší bytosti, a také energetickým centrem světa. 38 km od města Saishand, Dundgovi imag, se nachází Hamriin Khiid - klášter postavený buddhistickým osvícencem Danzanravjou v 19. století. Právě zde se nachází jeden ze vstupů do Šambaly, který kdysi hledal ruský vědec Nicholas Roerich.

MONGOLSKÝ ALTAJ

Západní cíle Bayan-Ulgii (Rich Cradle), Uvs, Khovd patří k nejvzdálenějším od hlavního města země. Příroda zde není ovlivněna průmyslem a není zde žádný nápor turistů. Hustota místního obyvatelstva nepřesahuje 1 osobu/m². Ideální pro ty, kteří oceňují samotu v horách, ponoření se do nich divoká zvěř.

Co dělat: zdolávat hory, rozjímat nad krásou ledovců a alpských luk, meditovat na vrcholu buddhistické svatyně, rybařit ve vysokohorských jezerech, poslouchat starodávnou hudbu Uriankhianů.

Pozoruhodnou vlastností regionu je možnost seznámit se s kulturou různých etnických skupin Oiratů. Vlastní například mongolský kmen Altai Uriankhians starověké technologie tradiční hra na flétnu tsuur. Jedná se o vzpřímený dřevěný dechový nástroj, který se obvykle používá k tomu, aby přinesl štěstí v podnikání a odvrátil neštěstí na cestách. Melodie odrážejí vnitřní stav osamělého cestovatele a spojují člověka s přírodou. V současné době vlastní pouze 40 mongolských rodin Uriankhai hru tsuur, která je zařazena na Seznam nehmotných statků kulturní dědictví lidstvo UNESCO.

KHUBSUGUL AIMAK

Khuvsgul (Khuvsgel) je jezero, které cizinci obdivně nazývají tmavě modrou perlou Mongolska a Rusové mladší bratr Bajkalu.

Co dělat: vyzkoušejte potápění pod ledem, projeďte se na trajektu, vyfoťte se s opravdovými jeleny, seznamte se s Tsaatany.

Starobylé alpské jezero je oblíbeným cílem domácí turistiky. O prázdninách se sem snaží dostat každá mongolská rodina. Proto je cestovní služba velmi pokročilá a nabízí mnoho zajímavých zájezdů. Fanoušci potápění, zejména potápění pod ledem, budou fascinováni tímto jezerem. Průhledná voda a viditelné zasněžené vrcholky nenechají nikoho lhostejným.

Další úžasnou etnickou skupinou žijící v Mongolsku jsou Tsaatan. Podle jména lidí, které se doslova překládá jako „ti, kteří vlastní jeleny“, můžeme usoudit, že potkáte nejen úžasné lidi, ale také jejich jeleny. Tsaatanové žijí pouze v oblasti Khubsugul a zabývají se především pasením sobů. V Nedávno Tsaatan se také aktivně podílí na podnikání v cestovním ruchu. Můžete se tedy vyfotit s jeleny a samotnými Tsaatany v jejich tradičním oděvu.

Nejlepší města

Když už mluvíme o městech Mongolska, je třeba poznamenat, že Mongolové nazývají Ulánbátar „horký“, což znamená „město“. A pokud někdo řekne: „Jdu do města“ nebo „10 km od města“, má na mysli hlavní město. Zbývající města Mongolska, a je jich 29, mají skutečný status měst, ale nejsou za taková považována. Níže jsou uvedena nejlepší města, která jsou podle mého názoru zařazena do kategorie must see.

Ulánbátar

O hlavním městě můžete psát donekonečna a dívat se na další a další světlé stránky jako v kaleidoskopu.

Uvedu pouze moje oblíbená fakta o Ulánbátaru:

• jméno Ulánbátar (mongolsky Ulánbátar) se překládá jako „rudý hrdina“;
• město vzniklo kolem buddhistického kláštera Gandan;
• populace hlavního města je polovina populace země, konkrétně 1,4 milionu lidí;
• nejchladnější hlavní město na světě (vezměte si s sebou teplé oblečení);
• jediné hlavní město na světě, které si zachovalo všechny „bukolické“ požitky kočovného života (jurtové oblasti Ulánbátaru).

• Gandan;
• Zimní palác Bogd Khan;
• Památník Beatles;
• Pamětní komplex Zaysan s panoramatickou plošinou;
• Bleší trh Naran Tuul;
• Muzeum přírody s dinosaury;
• Nejvyšší jezdecká socha na světě.

Erdenet

Třetí největší město Mongolska, které se proslavilo tím, že zde v sovětských dobách byla postavena těžební a zpracovatelská továrna, kolem které se město zběsile rozrůstalo.

Stále zde sálá sovětská estetika a kromě toho naši krajané stále tvoří 15 % obyvatel města. Vzdálenost od hlavního města je 330 km. Město je hlavním dopravním uzlem spojujícím Rusko a Rusko po železnici.

Dobrá zpráva pro turisty: je to nejlevnější město z hlediska nákladů na jídlo.

V Erdenetu mohou turisté navštívit lom, hornické muzeum se vzácnými exponáty, bez příplatku si koupit koberce přímo v továrně na koberce a navštívit buddhistické chrámy.

Choibalsan

Před komunistickým přejmenováním se město jmenovalo Bayan Tumen a vzniklo díky obchodu s karavany. Dnes je čtvrtým největším městem Mongolska.

Vzdálenost od hlavního města po silnici je 670 km. Vzdálenost lze překonat letadlem, protože v Choibalsanu se nachází velké letiště stejného jména. Mimochodem, z letiště Choibalsan si můžete koupit mezinárodní letenky do čínských měst Vnitřního Mongolska: Manchuria, Hailar.

Karakoram

Karakorum neboli Kharkhorin je nejstarší hlavní město Mongolské říše. Název doslova znamená „černé kameny sopky“.

Svého času bylo město Čingischán tak majestátní a luxusní, že vzbuzovalo závist ostatních bohatých měst světa. Dnes zde najdete pouze ruiny tohoto slavného hlavního města, které se nacházelo 80 km od geografického středu moderního Mongolska. Zde se nachází další lokalita chráněná UNESCO – kulturní krajina řeky Orchon. Na pravém břehu této řeky je první v Mongolsku buddhistický klášter Erdeni Zuu.

Ulgii

Město, které je ze všech stran obklopené horské vrcholy, se nachází v západním Mongolsku. Vzdálenost od hlavního města přesahuje 1 100 km.

Pro turisty je atraktivní svou polohou a relativní dostupností do Ruska, Kazachstánu a Číny. Dostanete se sem z mongolské metropole letadlem a odtud můžete letět do Alma-Aty.

Top atrakce

Mnoho turistů přijíždějících do Mongolska dává přednost návštěvě hlavního města a několika známá místa v jejím obvodu. To je však zcela nesprávný přístup, protože geografie atrakce Mongolska je neuvěřitelně rozsáhlá a rozmanitost kulturní krajiny by vám mohla závidět jakákoli jiná země. Zde je seznam míst, která se nacházejí v různých částech země.

Počasí

Klima Mongolska je opravdu drsné. Zdejší mrazy už překonaly veškerý sibiřský chlad a vůbec je Ulánbátar nejchladnějším hlavním městem a Gobi nejkontinentálnějším místem na světě. Zimy jsou zde chladné a dlouhé a léta krátká a nesnesitelně horká s řídkými srážkami. Ale je tu jedno plus, které mě neskutečně těší – počet slunečných dní v roce. Mongolové tuto výhodu využívají po svém, instalují solární panely, které používají na lednici, nabíjení mobilů a sledování televize.

Nejlepší období pro cestování do Mongolska je samozřejmě léto. Radím vám přijít na samém začátku léta, kdy se step teprve začíná zelenat a všechno dýchá zvláštní svěžestí před strašlivými horkými a dusnými dny července a srpna. Právě v létě se koná svátek Naadam a další zajímavé festivaly (například festival rockové hudby).

Mimosezóna začíná prvním vážným nachlazením v říjnu a pokračuje téměř do dubna. Navzdory děsivým teplotám se však najdou odvážné duše, které cestují mimo sezónu, a to z dobrého důvodu. Pro milovníky zimních sportů má Mongolsko moderní lyžařská střediska, a nabízí také tak zajímavé aktivity, jako je podvodní potápění a paragliding.

Stěhování po zemi

Sovětské kočáry, vyhrazené místo romantika, relativně levné ceny na vlakové jízdenky a dosti dlouhé vzdálenosti – to vše vede k myšlence, že cestování po Mongolsku je nejpohodlnější a nejlevnější vlakem. Mongolská železniční síť však není tak hustá, její celková délka nepřesahuje 1 900 km. Transmongolský Železnice spojuje ruská, mongolská a čínská města dohromady. V současné době úřady země plánují propojit všechny velké a vzdálené osady železnicí.

Připravte se na to, že místo obvyklého pohodlného sezení na vyhrazeném sedadle si můžete pořídit tzv. „sedačku“. V místech, kde jezdí železnice, je většina lidí zvyklá cestovat vlakem, a proto je ve vlacích nerovný poměr míst k sezení ve prospěch sedících. O nějakém pohodlí tedy nemůže být řeč.

Pro ty, kteří mají rádi rychlé a pohodlné cestování, doporučujeme vzít si letadlo. V Mongolsku je asi 80 různých letišť. Z největšího letiště Čingischán můžete létat do nejvzdálenějších koutů země.

Jak je uvedeno výše, se silnicemi je více problémů než v matičce Rusi. Mezi městy samozřejmě jezdí četné autobusy, samozřejmě se najde hromada projíždějících řidičů, kteří vás chtějí svézt, ALE pro velmi trpělivé a nenáročné lidi je to zátěž. S láskou ke stopování a výletům autobusem jsem po další cestě do Mongolska přehodnotil svůj postoj k silnici. Přesto se většina místního obyvatelstva pohybuje po zemi silniční dopravou. Autobusy a soukromá auta jezdí po celém Mongolsku, takže do odlehlých míst se dostanete zakoupením jízdenky na autobusovém nádraží.

Spojení

V Mongolsku můžete snadno udržovat kontakt se svou domovinou. Většina ruských operátorů má s Mongolskem vřelé vztahy, takže po překročení hranic jsou na váš telefon odesílány pečující SMS zprávy s textem „Vítejte v Mongolsku“. Používám SIM kartu od Megafonu, která spolupracuje s mongolskou firmou Unitel a díky tomu jsem neustále v kontaktu.

Největší mobilní operátoři v Mongolsku: Mobicom, Skytel, Unitel, G-Mobile, Telecom Mongolia. Jedna minuta konverzace v průměru bude stát 2 rubly.

S mobilním internetem je to trochu smutnější. Za 1 GB budete muset zaplatit asi 200 rublů. Zde jsou internetové ceny od Mobicom:

Ale v každém případě je to lepší než roamingový internet poskytovaný ruskými operátory. Mongolští operátoři mají speciální SIM karty pro turisty s výhodnými cenami. Lze je nalézt na stránkách mobilních společností.

Pokud jde o WiFi, většina hotelů, kaváren a dalších zařízení v Ulánbátaru má zpravidla bezplatnou síť. Pokud je síť uzavřena, kontaktujte administrátora, heslo vám obratem sdělí. Dá se posedět i v internetové kavárně, která je celkem levná, cca 30 rublů/hod. Internetové kavárny najdete ve velkých městech, v odlehlých jsou vzácné, ne-li úplně chybí.

Jazyk a komunikace

Mongolština je oficiálním jazykem Mongolska. Všechna jména a znaky jsou extrémně čitelné, protože moderní mongolština používá pro psaní azbuku.

Staré mongolské písmo se používá zřídka: v úředních dokumentech a v některých zvláštních případech. Ve škole se Mongolové učí ruštinu jako cizí jazyk, počínaje 7. třídou. Problémy v komunikaci tedy nejsou, alespoň v hlavním městě. Starší generace si stále pamatuje mnoho ruských slov a mnozí se mohou pochlubit vzděláním získaným na ruských univerzitách. Mongolština má mnoho výpůjček z ruštiny a čínštiny. Vliv sousedních zemí je patrný zejména v názvech dovážených výrobků a zboží.

Moderní mongolská mládež studuje anglický jazyk se záviděníhodnou houževnatostí. Absolventi vysokých škol mají vynikající znalost akademické angličtiny. Kromě toho získávají na popularitě korejština, japonština a němčina.

Mongolský jazyk má „orientální jemnosti“: tón a uctivá zájmena a koncovky vůči starším. Z použité intonace může vaše fráze nabýt celého gradientu významů od negativních po uctivé. Mimořádně důležitým pravidlem komunikace v Mongolsku je respekt ke starším. Oslovovat staršího „vy“ je považováno za extrémně neslušné. Snad takový jazykový nedopatření cizincům prominou, ale když se toto pravidlo naučíte předem, bude to pro vás jednodušší.

• Ahoj! - Sayn bayna uu (doslova přeloženo jako „Děláš se dobře?“ a je to spíše otázka než pozdrav, takže na tuto frázi je třeba odpovědět „sayn bayna“ - „dobře“).
• Ahoj - Sain uu.
• Ty\ty jsi Ta\chi.
• Ano\ne - čas\uguey.
• Děkuji \ mockrát děkuji - Bayarlalaa \ Mash them bayarlalaa.
• Umíš rusky? - Ta oros hal madekh uu?
• Nemluvím mongolsky - Bi mongoloor yardaggui.
• Nerozumím vám - Tanay hellsniig bi oilgohguy bayna.
• Kde se obchod (hotel) nachází? - Khaana delguur (zochid buudal) baina ve?
• Kolik to bude stát? - Ene hed ve?
• Můžete mi pomoci - Nadad tuslahguy yuu?
• Potřebuji... - Nadad... sheregtey bayna.
• Promiň - Uuchlaaray
• Ahoj! - Bayartay!

Vlastnosti mentality

Vždy se domnívám, že nelze zobecňovat určité rysy a přirovnávat k nim celý lid, ale Mongolové mají výrazné rysy národní mentality. Níže jsou uvedeny některé charakteristické rysy mongolského charakteru:

Jídlo a pití

mongolský Národní kuchyně je rájem pro milovníky masa a tichým hororem pro vegetariány. Kulinářské tradice úzce souvisí s klimatickými podmínkami a kočovným způsobem života. Kuchyně není nijak zvlášť sofistikovaná, například koření se používá poměrně zřídka.

Mongolské jídlo je ale velmi výživné, zdravé a uspokojující.

Jehněčí a hovězí olovo ve vrchních masných surovinách, koňské a kozí maso je méně obvyklé.

Mongolská kuchyně je bohatá na mléčné výrobky, a to nejen kravské, ale často také kobylí, velbloudí a jačí mléko.

Zeleninové pokrmy nejsou zvláště oblíbené, ale používají se jako ředění pro masové pokrmy. Zvláštní roli hrají pokrmy v páře jako buuz a tsuiwan.

Nemáme rádi ani chléb, ale místo toho existuje spousta moučných výrobků: boov, bortsog.

Nejčastějším prvním chodem je guriltai shul – domácí nudlová polévka.

Nápoje

Téma nápojů je nesmírně zajímavé. Mongolský čaj (suutei tsai) není vůbec to, co si představíme, když slyšíme slovo „čaj“. Vaří se z plochého zeleného čaje, který se přivede k varu s mlékem, pak se přidá máslo a pražená mouka, může se přidat sůl, může se přidat i sádlo. Tento čaj je výborným osvěžením pro nomády. Při pití čaje nezapomeňte, že Mongolové milují zvyky a vše budete muset brát buď oběma rukama, nebo pravou rukou.

V Mongolsku jsem objevil ten nejlahodnější čaj – rakytník. Horký rakytníkový čaj nyní nahrazuje všechny mé oblíbené bylinkové čaje. A z rakytníku se připravuje hromada dalších lahodných nápojů.

Nejčastějšími mléčnými nápoji jsou tarag (obdoba kefíru) a airag (kobylí mléko).

Za zmínku stojí mongolská mléčná vodka archi. Technologie přípravy archy je podobná přípravě měsíčního svitu, stupně v takové vodce jsou přibližně 38–43°.

Pro milovníky vegetariánské kuchyně: nebojte, v Ulánbátaru je dostatek vegetariánských podniků, kde vše Národní jídla duplikované, pouze bez masa.

5 jídel, která stojí za to vyzkoušet

Podle ruských cestovatelů Mongolsko - nejbezpečnější země na světě. Zvládám projít sám bleší trh, dostat se do obrovské tlačenice lidí v autobusech, mluvit s cizími lidmi, stopovat a zůstat nezraněn se všemi svými přáteli. cennosti. Je to proto, že každý ví, že doklady a peníze by měl schovat do vnitřních kapes. Pokud budete na veřejných místech dodržovat obecně známá pravidla a neprovokujete zločince, nic vám nehrozí.

Bezpečnost na silnicích

To je na Mongolsku to nejhorší. Auta ve městě závodí jako na divokém závodě a někdy skutečně soutěží přímo v centru města. Řidiči obzvlášť nenávidí pomalé chodce, dokážou velmi hlasitě troubit a navíc jim nadávat.

Zdravotní pravidla:

• Nepijte vodu z neověřených zdrojů. I při nákupu vody v obchodě buďte opatrní a vybírejte známé výrobce.
• Uchopte gázový obvaz. V zimě je Ulánbátar pokrytý štiplavým smogem, který vzniká díky vytápění jurt uhlím. Prachové bouře se často vyskytují na podzim a na jaře.
• Buďte připraveni na hrozné změny teplot. V chladných měsících byste se měli mít na pozoru před omrzlinami na končetinách, v teplejších měsících zase na přehřátí. Extrémní kontinentalita klimatu, stejně jako výšková nemoc, může nepřipraveného turistu zaskočit.

Populární typy podvodů

Drobné krádeže na veřejných místech- nejčastější druh trestné činnosti. Ujišťujeme vás, že pokud je někomu odcizen telefon, můžete se se zařízením navždy rozloučit. Nikdo v Mongolsku nebude vyšetřovat krádeže telefonů, notebooků atd.

Bankovky zpravidla zobrazují dva velké Mongoly: Sukhbaatar a Čingischán. Na zadní straně najdete koně Převalského, nomádskou jurtu s býky, město Karakorum, 9 vlajek Mongolské říše.

Se směnou nejsou problémy, směnárny jsou všude, i v malých městech. V ulicích je spousta veksláků, kteří mohou mírně nafouknout kurz. Na hranicích nemusíte ani měnit rubly za tugriky, protože pohraniční kavárny a obchody ochotně přijímají ruskou měnu. Na hlavním letišti země jsou také směnárny s jasnými názvy ve třech jazycích: měna arilja/směnárna/směnárna. Karty, které můžete použít, jsou Visa a Mastercard.

Při návštěvě supermarketu ruští turisté budou zděšeni. V regálech najdete stejné typické ruské zboží a potravinářské výrobky přímo z jejich domoviny, ale s nepochopitelně vysokými cenami. Například vejce jsou zde dvakrát dražší než v Rusku: tucet vajec bude stát asi 150 rublů.

Na cestě domů z Vladivostoku se dívka rozhodla na krátkou chvíli zastavit v Mongolsku. Zveřejňujeme její cestovatelský recept.

Ceny jsou aktuální k datu zveřejnění. 1 € = 2 864 mongolskýchtugrik

Proč Mongolsko?

Mongolsko navštěvuje jen málo cestovatelů a ti, kteří ho označují za jednu z nejpůsobivějších zemí, jakou kdy viděli. To byl první důvod, proč jsem šel do této země. Druhý - v červnu proběhl „Domov pro každého“: projekt Akademie svobodného cestování, který je pravidelně organizován v rozdílné země mír. Každý cestovatel může bydlet v takovém domě zdarma. Lákala mě možnost komunikovat s různými cestovateli a naučit se od nich něco nového.

Ruští cestovatelé a turisté Mongolsko nijak zvlášť nezkazí. Potkal jsem lidi, kteří žili poblíž hranic s domovinou Čingischána, ale nikdy jsem tam nebyl. Ale marně! Tulák bude mít v této zemi co vidět a bonusem bude, že většina obyvatel mluví rusky (mnozí v rozhovoru se mnou označovali Mongolsko za 16. republiku SSSR).

Jak se tam dostat?

Hlavní letiště Mongolska se nachází nedaleko Ulánbátaru a jmenuje se Buyant-Ukha - Mezinárodní letiště Chinggis Khan. V průměru stojí letadlo z Moskvy oběma směry 500 €, let trvá 6 hodin. Do Mongolska se budou muset občané Ukrajiny a Běloruska dostat s přestupem v Moskvě.

Další možností je letět do ruských měst v blízkosti země: Irkutsk nebo Ulan-Ude. Letenky zde již budou stát méně: asi 200 €. Z Irkutsku do hlavního města Mongolska již můžete cestovat vlakem (90 €), z Ulánbátaru autobusem (20 €) nebo také vlakem (60 €).

Mezi evropskými turisty je velmi oblíbená legendární Transsibiřská magistrála, silnice z Moskvy do Ulánbátaru. Jízdenka na vlak bude stát 260 EUR a cesta bude trvat o něco déle než čtyři dny. Vlak odjíždí pouze v úterý a ve středu z Jaroslavského nádraží.

Vízum, měna, bydlení

Rusové nepotřebují vízum do Mongolska, pokud plánují tuto zemi navštívit na méně než 30 dní. Ukrajinci a Bělorusové mají větší štěstí: nebudou potřebovat vízum, pokud plánují zůstat v této zemi méně než 90 dní.

Jako platidlo se zde používají stejné tugriky. Na bankovkách je vyobrazen zakladatel mongolské říše – velký Čingischán. Obecně jeho jméno nebo podobu uvidíte v Mongolsku neustále – v názvech hotelů, obchodů, piva a různých jídel. Mongolové Čingischána stále velmi milují a ctí.

“Jméno nebo obraz Čingischána najdete v názvech hotelů, obchodů, piva a různých jídel”

Většina hotelů v Mongolsku je soustředěna v hlavním městě Ulánbátaru, kde najdete ubytování pro každý vkus a rozpočet. Nejlevnější hostel tedy bude stát od 3 € a „prezidentské apartmá“ v hotelu Ulánbátar 500 €. Obecně platí, že couchsurfing po celé zemi se také vyplatí hledat pouze v Ulánbátaru. Je pravda, že se vám mohou pokusit prodat nějaký druh turné po zemi prostřednictvím couchsurfingu – ať už do pouště nebo skutečným nomádům, nesouhlasím. Osobně jsem takových žádostí dostal mnoho (dokonce jsem si vzpomněl, kde byla úplně stejná situace s couchsurfingem), ale psali i obyčejní Mongolové, kteří mě s radostí zvali k sobě domů. Takže jsem zůstala u muže, který provozoval hostel, kde jsem potkala fajn kluky z celého světa.

Doprava

O dopravě v Mongolsku se toho moc psát nedá, jednoduše proto, že chybí. Po městě a krátké vzdálenosti se můžete snadno pohybovat pomocí autobusů, ale pokud chcete jít do pouště Gobi nebo jiné zajímavá města, pak je zde jedinou možností auto (buď stopem nebo půjčením).

Stopování v Mongolsku je podle mě výborné, lidi sbírají velmi ochotně. Zde ale budete muset čelit třem obtížím najednou - někdy vás ti samí úžasní lidé požádají o peníze, druhým je, že v částech vzdálených od Ulánbátaru je provoz mnohem méně frekventovaný. Jednou jsem dokonce musel na jedno auto čekat dvě hodiny. Třetím problémem je, že v některých částech Mongolska nejsou vůbec žádné silnice.

Pokud stopování není nic pro vás, pak zvolte půjčení auta. Průměrná cena auta na tři dny při rezervaci vozu je 300 €. V méně známých službách si můžete půjčit auto od 70 € na den. Nejvýnosnější možností by bylo pronajmout si „bochník“, protože se může ubytovat až 8 osob.

Trasa

Do pouště Gobi se mi nechtělo, protože na Sahaře jsem už byl, a tak jsem si trasu postavil tak, abych v zemi strávil co nejvíce dní a viděl co nejvíce zajímavých věcí. Do Mongolska jsem vstoupil z Ulan-Ude a odešel v Kyzylu.

Ulánbátar(4 dny)

Připravte se: Ulánbátar je prakticky jediné město v Mongolsku v tom smyslu, v jakém jsme zvyklí ho vídat. Zde je unikátní kombinace sovětských výškových budov s malými jurtami stojícími vedle nich.

V Ulánbátaru můžete uvíznout na dlouhou dobu, zvláště pokud jste obklopeni dobrou společností! V hostelu, kde jsem bydlel na couchsurfingu, byla spousta pohodových cizinců. Někdy jsem dokázal strávit půl dne, aniž bych opustil domov a mluvil s kluky. Je úžasné, kolik cizinců se plahočí po Mongolsku! Možná bychom to měli přijmout? Poslední noc v hostelu nám můj hostitel uvařil beraní hlavu, autentickou mongolskou pochoutku, která se nepodobala ničemu, co jsem kdy ochutnal. Kromě samotného masa to bylo poprvé, co jsem jedl jehněčí oči a mozek. Zní to hrozně, ale ve skutečnosti je to velmi chutné a rozhodně stojí za vyzkoušení!

„Kromě samotného masa jsem poprvé jedl jehněčí oči a mozek. Zní to hrozně, ale ve skutečnosti je to velmi chutné."

Kromě pobytu v hostelu má Ulánbátar pro kulturní cestovatele co nabídnout. Začít s centrální náměstíČingischána, kde se nachází pomník národního hrdiny Mongolska Sukhbaatar. Odtud můžete dojít pěšky Národní muzeum historie Mongolska (Juulchin 1). Stojí za to sem přijet, abyste viděli život Mongolů od pravěku až po současnost, vstup do muzea je 5 €.

Z historického muzea můžete jít do jiného muzea - dinosauři (Náměstí nezávislosti, 5. Khoroo, okres Chingeltei/Chingeltei duureg 5. Khoroo) , vstupné je o něco méně než 2 €. V Mongolsku našli vědci mnoho pozůstatků dinosaurů a vy se s nimi můžete seznámit v tomto muzeu (jsou to kosti skutečných dinosaurů!).

Jakmile dokončíte učení o dinosaurech, přejděte na Zimní palác Bogdy Gegen (Khoroo 11), kde si můžete prohlédnout podmínky, ve kterých žil poslední císař Mongolska. Procházka z centra zabere asi půl hodiny, ale je lepší jít pěšky, protože v Ulánbátaru jsou hrozné zácpy. Cena vstupenky do muzea je 3 €.

Od paláce budete v docházkové vzdálenosti od památníku vojenského přátelství mezi sovětskými a mongolskými vojsky Zaysan (hora Zaysan) . Odtud bude skvělé sledovat západ slunce a vidět celý Ulánbátar z výšky.

Poté, co jste si užili historickou část Ulánbátaru, můžete druhý den bez obav věnovat buddhistickému aspektu. Začněte s největším mongolským buddhistickým klášterem a prvním náboženským centrem v zemi - Klášter Gandantegchenlin. Trvale zde žije více než 600 mnichů a konají se zde různé buddhistické rituály. Klášter se proslavil mimo jiné díky duté 26metrové soše Buddhy z mědi a zlata. Vstup zde vás bude stát € 1,25. Kromě tohoto kláštera je v Ulánbátaru mnoho malých datsanů, které jsou však pro cestovatele méně zajímavé.

Na nákupy si můžete vyhradit samostatný pohodový den. Chcete-li to provést, přijďte Naranský trh tul (Khoroo 14). Zde můžete především nakoupit na další cestu do Mongolska a také jednoduše nakoupit národní suvenýry. Mimo jiné zde najdete kosti dinosaurů, výrobky z velbloudí a jačí vlny a národní šaty. Pozor: na trhu jsou kapsáři, mějte proto všechny své věci před sebou a nikdy je neztrácejte z dohledu!

Národní park Gorkhi-Terelj(2 dny)

Strávili jsme trochu času ve městě a to stačí, je čas vyrazit do přírody! Naštěstí v Mongolsku je jen jedna příroda a také mnoho národní parky. Do Gorkhi-Terelj se dostanete autobusem, který bude stát o něco méně než euro, jízda potrvá asi dvě hodiny.

Park je velmi krásný: velbloudi se sami pasou mezi horami a někteří dokonce nabízejí jízdu na nich. Park je nejlépe známý pro své neobvykle tvarované skály vytvořené přírodou.I uvnitř parku je Buddhistický chrám Aryaabal, kam se rozhodně musíte podívat! Toto je místo síly, místo, kde odpočívá duše i tělo. Během výstupu k chrámu budete muset překonat 100 bílých a 8 černých schodů, v tu chvíli vás obklopí dřevěné tabulky, na kterých je napsána buddhistická moudrost.

Můžete zůstat přímo v parku. V současné době zde bylo postaveno mnoho turistických center, která nabízejí rekreaci, včetně národní jurty (bude stát od 30 EUR). Spoléhal jsem na náhodu a při stopování jsem potkal úžasnou rodinu, která mi umožnila bydlet v jejich jurtě.

Doporučuji spojit výlet do národního parku s výletem do Socha Čingischána v Tsonzhin-Boldog. Toto je nejvyšší jezdecká socha na světě. Kromě prohlídky sochy zvenčí můžete zajít dovnitř, kde na vás bude čekat muzeum věnované Čingischánovi a můžete si také prolézt vyhlídková plošina na vrcholu sochy. Vstupné 3 €.

"Obrovské duny a svištící vítr jsou tím, co vám dá pocit, že jste ve skutečné poušti."

Národní park Elsen-Tasarhai (1 den)

Pokud stejně jako já nechcete trávit spoustu času a peněz návštěvou Gobi, vydejte se do parku Elsen-Tasarkhay, kde můžete vidět kousek pouště. Cesta sem z Ulánbátaru trvá asi čtyři hodiny, ale lidé už sem nejezdí veřejná doprava, takže máte dvě možnosti: stopem nebo půjčením auta. Obrovské duny a svištící vítr vám zajistí pocit, že jste v opravdové poušti. V noci zde hvězdy září jasněji než kdy jindy. Abyste to všechno viděli, vezměte si s sebou stan, nebo požádejte o přespání u místních nomádů.

Charchorin (1 den)

Bude pohodlné se dostat do Kharkhorin z parku - starověké hlavní město Mongolská říše ve 13. století (dříve nazývaná Karakorum). I přes svou někdejší velikost dnes město vypadá jako obyčejná vesnice a obecně zde není co dělat. Bude to zde zajímavé pro ty, kteří chtějí vidět místo, kde pobývala Zlatá horda a začala cesta Čingischána. Stojí za to navštívit zdejší ruiny pradávné město Karakorum, ze kterého bohužel zbylo jen málo, nahlédněte do kláštera Erdene Zu ze 16. století. Lidé se sem také rádi chodí dívat na obrovský kamenný falus trčící ze země. Falus směřuje do prohlubně, kterou místní nazývají ženské lůno. Místní si s tímto unikátním „památníkem“ spojují několik legend. Bezdětná žena by podle nich měla sedět na falusu a modlit se, aby měla děti – a pak se prý problém vyřeší. Jiná pověst říká, že zde stával klášter. Falus se stal pro mnichy připomínkou, aby se naučili krotit své tělo, místo aby běhali na rande s dívkami ze sousední vesnice.

Ulaang (2 dny)

Protože Mongolská hranice Jelikož Rusko na tomto kontrolním stanovišti o víkendech nefunguje, musel jsem v Mongolsku zůstat déle. Ulaangom je malé, nenápadné město, kam Rusové často jezdí nakupovat čínské zboží. Jsou tady hotely, kde se můžete ubytovat za 2 €, ale stan jsem postavil u řeky, která teče za městem. Nechyběly ani „letní chaloupky“ – jurty Mongolů a pasoucí se celá stáda krav, koní a jaků.

Stojí za to se zde zastavit a popovídat si s milými Mongoly, vyzkoušet si, jak se chovat jako pastýř pasoucí dobytek (směl jsem zdarma jezdit na koni a honit pomalé krávy!), a jen si odpočinout od toho, co jste právě udělali. skvělý výlet napříč Mongolskem.

Lifehacks

K návštěvě pravé mongolské jurty si nemusíte kupovat prohlídku. Mongolové jsou velmi přátelští lidé a pokud se jim líbíte, pozvou vás k sobě domů.

Od mongolských supermarketů nečekejte nic zajímavého, v podstatě zde najdete stejné jídlo, jaké jsme zvyklí vídat na pultech našich supermarketů. Pro národní lahůdky jděte rovnou do kaváren nebo na trh.

Hlavním produktem, který Mongolové jedí, je maso. Vegetarián to tu bude mít velmi těžké, takže si s sebou vezměte pár kilogramů zeleniny: v Mongolsku mají cenu zlata.

Do Mongolska můžete přijet bez důvodu, nebo můžete přijet s nějakým. Nejdůležitějším důvodem, proč sem zavítat, je největší národní festival v Mongolsku Naadam (v roce 2019 bude od 11. do 15. července). Najdete zde mongolský zápas, dostihy a lukostřelbu, vše velmi působivé.

I když se do Mongolska chystáte v létě, vezměte si s sebou teplé oblečení. V noci v poušti a stepi může být velmi chladno.

Rozpočet pro jednoho na 10 dní:

Jídlo - 25 €

Muzea – 5 €

Doprava – 2 €

Suvenýry – 6 €

Přes noc – couchsurfing a stan

Celkem: 38 €

Fotografie: