V Bulharsku je železniční doprava pohodlná a cenově dostupná. Monopolistou v této oblasti jsou Bulharské železnice (BDZ), jejichž oficiální webové stránky se nacházejí na adrese ww.bdz.bg. Vlaky v zemi nejsou tak populární jako autobusy a auta. Ne každé město má nádraží a vlaky mají občas zpoždění. Tyto nedostatky snižují popularitu vlaků a ovlivňují cenové hladiny, které zůstávají nízké. První železnice v zemi se začala stavět již v roce 1864. Nyní se bulharské železnice rozkládají v délce 6,5 tisíce km. Více než polovina z nich je elektrifikovaná.
Charakteristika železničního systému
Základem pozemního dopravního spojení země jsou elektrifikované železnice. Doprava vlakem je levná. Lidé se přepravují v osobních vlacích a rychlících. Vlaky mají místa na spaní a sezení v různých třídách. Cena jízdenky je určena základním tarifem. Příměstská spojení jsou podporována v Sofii a Plovdivu. Nejoblíbenější trasy v Bulharsku začínají v Sofii. Odtud jezdí vlaky do Plovdivu, Karlova, Mezdry, Dimitrovgradu, Burgasu a dalších měst. Měsíc před odletem se u pokladny objevují lístky na vlak. Letenky do letovisek by měly být rezervovány v dostatečném předstihu před odletem.
Většina osobních vlaků jsou elektrické vlaky, vytvořené během sovětské éry a vybavené vylepšenými sedadly. Vnější i vnitřní provedení vlaků je podobné ruskému. Bulharsko má také rychlé vlaky s kupé vybavenými sedadly. Jsou to obdoby západoevropských skladeb. Takové vlaky jezdí na tratích spojujících letoviska s hlavním městem. Téměř všechny vlaky v zemi fungují během dne.
Kde a jak koupit jízdenku na vlak
Bulharsko má neobvyklý jízdní řád vlaků. Trasy nejsou vždy spojeny s městy uvedenými v jízdním řádu. Různé lety ve stejném městě mohou mít různý počet přestupů. Na lístku jsou uvedena čísla vlaků a stanic. Při nákupu vstupenky se doporučuje ujasnit si všechny doplňující informace. Jízdenku si cestující může zakoupit ve vlaku u pokladního revizora, v pokladně na nádraží nebo online na bdz.bg/bg. Železniční doprava je dvakrát levnější než autobusová doprava. Cestování po mnoha trasách vlakem je mnohem pohodlnější a příjemnější než autobusem. Nevýhodou bulharských vlaků jsou dlouhé přestupy na dlouhých trasách a omezený počet letů.
Většina mezinárodních vlaků odjíždí z hlavního nádraží v Sofii. Hlavní město Bulharska je spojeno s Bělehradem, Vídní, Bukureští a dalšími městy.
"Nechci! Nebudu! Je to zastaralé!" - s takovými výkřiky jsem hodil své modré šaty přímo na přítele, který se mi smál. Užili jsme si tolik zábavy s balením kufrů na naši bulharskou dovolenou. Následovala módní přehlídka v plavkách a polštářové bitvy. Proč začínat příběh o železnici zmínkou o mém šatníku? Ano, protože bulharské vlaky jsou stejně zastaralé jako moje hedvábné šaty. Ze situace jsem se dostal tak, že jsem outfit doplnil o krásný náhrdelník a sandály na podpatku. Pravda, pohyboval jsem se na nich jako ochrnutá kobylka. To je ale úplně jiný příběh... Podobnou cestou šli i bulharští železničáři. Místo toho, aby staré vlaky poslali do háje a vozový park kompletně vyměnili za nové modely, jednoduše repasovali sedadla ve vlacích a přidali nové lůžkové vozy. Ale přejděme od šatů a textů ke cvičení. Dnes vám řeknu vše o železnicích v Bulharsku.
Bulharské železnice, jaké jsou?
Státní společnost „Bulgarski Dzharzhavni Zheleznitsy“ (BJ) poskytuje své služby pro přepravu cestujících na většině území Bulharska. Proč většinou? Ano, protože mnoho měst a vesnic nemá stanice. A někdy, abyste se dostali do požadovaného bodu, musíte provést několik převodů.
Vlaky, jak jste již pochopili, pocházejí ze SSSR. Čas od času jsou opravovány, ale očividně nesplňují označení „evropské“. Plusem je však cena vstupenek. Po Bulharsku můžete cestovat za poměrně nízký rozpočet.
Bulharsko má mezinárodní spojení s Tureckem, Řeckem, Srbskem a Rumunskem. Na rozvrh se můžete podívat zde.
Nejprve chci trochu mluvit o kategoriích vlaků, abyste měli představu, co a za jakých podmínek budete muset do toho či onoho města cestovat.
Kategorie bulharských vlaků
Místní obyvatelstvo si s podrobným rozdělením vlaků do kategorií hlavu neláme, takže každý Bulhar řekne, že existují pouze tři typy vlaků:
- běžní místní obyvatelé;
- rychle místní;
- expresní vlaky, po oblíbených turistických trasách.
Věřím, že tyto informace Vám nebudou stačit. No, budu hodná holka a pokusím se vám vyprávět o všech kategoriích bulharských vlaků.
Typy aut
V Bulharsku není nespočet různých typů vagónů jako například v Itálii (pokud si chcete přečíst o železnicích této země, tak klikněte). Vše je zde extrémně jednoduché – vagony k sezení i lůžkové vozy. Tak já vám o nich povím.
Sedačkové kočáry
Většina vlaků v Bulharsku je denní, což znamená, že drtivá většina vagónů sedí. Takhle vypadají.
Tento denní vlaky s oddělenými oddíly.
.jpg)
Jak vidíte, je zde malá chodba, od níž jsou sedadla pro cestující oddělena prosklenými dveřmi. Oddíl má dvě řady měkkých sedadel.
Ve druhé třídě je v jednom kupé osm sedadel (dvě čtyřmístné pohovky proti sobě) a v první třídě je šest (dvě pohovky, každá se skládá ze tří židlí), je zde prostor pro zavazadla, háčky na oblečení a kam natáhnout nohy. :)
Čistě teoreticky, pokud ve vašem kupé necestuje nikdo jiný, můžete zaujmout vodorovnou polohu a usnout, protože madla mezi sousedními sedadly se zvedají.
Stále existují denní vlaky se sdílenými vozy a bez rozdělení na přihrádky.
Sedadla v nich jsou uspořádána podle vzoru „2 + 2“. Takové kompozice vypadají takto.
Spací vozy
Lze je najít pouze na nočních letech. Staré povozy se šesti policemi a omšelými stěnami se naštěstí stávají minulostí. Protože v nich není nic dobrého. Na každé straně jsou tři police a nemůžete si normálně sednout ani vstát. Existují samozřejmě i vozy s přihrádkami třídy SV, kde jsou police jen dvě, ale i to je pochybné potěšení.
A takový ponurý koridor vás čeká ve starých vlacích. A pokud k sobě jdou dva lidé, pak se pokus míjet se může stát velmi intimním aktem. :)
Staré vlaky jsou postupně nahrazovány novými pohodlnými vlaky.
Řeknu vám o nich, protože pokud cestujete nočním vlakem, pak to s největší pravděpodobností bude v těchto vlacích. Spací vozy jsou rozděleny do tří tříd:
- v business třídě je oddíl určen pro jednu osobu;
- v první třídě - pro dva cestující;
- a ve druhém pro tři cestující.
U vstupu do kočáru nás vítá videokamera. Samotná chodba je velmi úzká a nepohodlná. Přihrádka je malá a čistá.
Existuje mnoho různých senzorů a tlačítek pro regulaci osvětlení, zvuku a odpalování jaderných zbraní.
Háčky na zavěšení oblečení. A žebřík pro ty, kteří mají to štěstí, že cestují na druhé a třetí palandě.
Je zde umyvadlo, ručník a zásuvky.
Toaleta je také evropského formátu. Tedy víceméně evropské...
Je zde dokonce i sprcha.
Mezi mínusy je třeba zmínit, že mohou být rozbité zásuvky, v kohoutcích nebude voda a ze dvou záchodů umístěných ve vagónu bude fungovat jen jeden - smutek. :(
Stojí za to připomenout, že taková kupé se dělí na pánské a dámské. Pokud plánujete cestovat se svou drahou polovičkou v kupé druhé třídy, připravte se na to, že budete sedět v různých kupé.
Ve skutečnosti mé znalosti ohledně bulharských vlaků skončily. Nyní vám řeknu o jízdenkách, slevách a možnostech nákupu cestovních lístků.
Vlakové jízdenky a slevy
O vstupenkách online je velmi málo informací. A to, že strávíte dovolenou v Bulharsku, vám nezaručí, že se stanete odborníkem na železniční záležitosti. Nejlepší je odkázat na oficiální stránky železnice. Podle ní existují dvě kategorie tiketů: počítačové a prázdné.
Počítačové vstupenky
Tyto elektronické jízdenky se kupují prostřednictvím webových stránek Běloruských železnic (o něco později vám řeknu, jak to lze provést). Kromě klasických informací o datu cesty, směru, čísle vlaku, ceně jízdenky může být na cestovce spousta dalších symbolů. Například:
- 1/2R-D- vstupenka pro děti od 7 do 10 let.
- MG- jízdenka pro malou skupinu cestující jedním směrem.
- 1/2l-B- vstupenka pro seniory.
Upřímně řečeno, nemá smysl všechny tyto symboly psát a dešifrovat, protože je na své cestě nebudete potřebovat. Pokud se ale chcete ve všem vyznat, tak si ho nechte, kliknutím na něj zjistíte všechny potřebné informace.
Prázdné lístky
Takové vstupenky si můžete zakoupit na pokladně. Označují:
- jméno dopravce;
- kategorie a číslo vlaku;
- číslo vozu a třída;
- nástupní a výstupní stanice na trase pro cestující;
- doba platnosti jízdenky;
- číslo lístku;
- datum cesty.
Je důležité si uvědomit, že jízdenka platí pouze pro číslo vlaku, pro které je vystavena. Nemůžete nastoupit do jiného vlaku ve stejném směru.
Elektronické jízdenky můžete zakoupit pouze na trasy uvedené na webu. Místo odjezdu a příjezdu je nutné zvolit v záložkách, které jsem označil šipkami.
Jízdenky lze zakoupit v pokladně nádraží pro jakýkoli směr.
Při nákupu jízdenek online budete potřebovat pouze doklady k přesnému zadání všech údajů o cestujících. A to je velmi důležité. Na nádraží revizor zkontroluje, zda se údaje na jízdenkách shodují s údaji v občanském průkazu.
Poznámka: Pokud si u pokladny kupujete jízdenky na rychlíky a mezinárodní spoje, musíte mít u sebe cestovní pas.
Cestovní slevy
Bulharská železnice poskytuje několik typů různých cestovních průkazů a karet, díky kterým můžete ušetřit na cestování. Jejich jména můžete vidět na snímku obrazovky.
Takže kdo má možnost cestovat levněji:
- cestující, který si zakoupil jízdenku v obou směrech;
- držitelé mládežnických a klasických průkazů;
- stálými zákazníky BZD. Do této kategorie spadáte, pokud často využíváte služeb BZD, například několikrát týdně po poměrně dlouhou dobu. V tomto případě můžete počítat se slevami. Ale mluvím spíše o užitečných věcech speciálně pro turisty, kteří do země přijeli na krátkou dobu, takže na tuto skupinu příjemců můžete s klidem zapomenout.
- skupiny od tří do šesti osob;
- studentští občané jakékoli země mladší 26 let, kteří cestují v organizované skupině;
- Děti do 7 let (v doprovodu dospělé osoby) cestují zdarma.
Podrobnější a hlavně aktuální informace o věku cestujících a výši slev se dozvíte na webu Běloruských drah.
Průkaz Inter Rail
Tato jízdenka vám po určitou dobu poskytuje bezplatné cestování vlakem. Náklady na Inter Rail v Bulharsku jsou od 50 EUR.
Na všechny aktuální ceny a časové úseky, ve kterých vstupenka platí, se můžete blíže podívat zde. A takový průkaz si můžete zakoupit jednoduše kliknutím na tento odkaz.
Nákup vstupenek
Vstupenky lze zakoupit třemi způsoby:
- u pokladny;
- u vodiče;
- na webu BZD.
O každé z metod vám řeknu podrobněji.
Nákup na pokladně
Jízdenky lze snadno zakoupit v pokladně nádraží: rozumí se zde ruštině. Sdělte pokladníkovi směr, datum a čas odjezdu, typ a třídu přepravy.
Mimochodem, pokladny bývají otevřeny do 19:00, zejména v malých městech. Některé stanice nemají pokladny.
U nočních vlaků končí prodej jízdenek hodinu před odjezdem vlaku. Navíc, když jsem tam byl, cestující na nočních letech museli před odletem na pokladnu a tam pokladní ručně zapisovala jména a příjmení cestujících na papír a třídila, kdo jede v jakém vagónu a přihrádka.
Nákup jízdenky ve vlaku
Vstupenky si můžete zakoupit také u průvodčího. V některých případech vás dokonce mohou stát vstupenky levněji než na pokladně. Jen nečekejte, že budete jezdit jako zajíc. Dirigenti procházejí vlakem více než jednou.
Koupit vstupenky online
Seznamte se s legendou! První fotonávod na internetu pro nákup jízdenek na stránkách Bulharských drah. No, chci věřit, že je první. A pak jsem najednou přešel na pátou stránku ve vyhledávání Google a nenašel jsem nic. Jedná se o nějaký druh exkluzivního materiálu. Přímo z přední linie. :)
Nejprve se musíte na stránce zaregistrovat. Chcete-li to provést, vyplňte následující formulář a uveďte:
- e-mail;
- příjmení;
- telefonní číslo.
A hned věnujeme pozornost textu, který se objeví na webu železniční společnosti vpravo. Toto jsou online tipy, které vám pomohou při nákupu vstupenky. Jen málokterý evropský železniční web se mimochodem může pochlubit takovou funkcí.
Když se přihlásíte do svého e-mailu, zobrazí se vám tato zpráva s vaším heslem. Váš email bude sloužit jako Vaše přihlašovací jméno.
Nyní se vrátíme na stránku a projdeme autorizačním postupem.
Nyní jsme měli dva možné lety: ranní a večerní. Raději cestuji v noci, a tak volím vlak, který jede ve 22:40. Když vyberete určitou možnost, tento blok zmodrá.
Nyní uvedeme typ místa. Vybírám pokoj na spaní ve vagónu druhé třídy.
Obdélníčkem jsem zvýraznil formulář, kde si můžete vybrat možnost slevy (pokud byla předem domluvena). V této fázi se určuje konečná cena vstupenky.
Nyní přichází ta zábavná část: výběr místa. Líbilo se mi 31. Kliknu na to a rezervuji si to pro sebe tímto způsobem.
Achtung! Zde je potřeba být extrémně obezřetný a všechna data si dvakrát zkontrolovat. Pokud je vše v pořádku, vyberte způsob platby.
Nyní dokončíme proces platby.
Nezbývá než si radostně či smutně povzdechnout nad penězi odepsanými z karty, vytisknout lístek a dupat s ním na nádraží.
Nákup jsme vyřešili, nyní vám povím o několika zajímavých bodech týkajících se železniční dopravy v Bulharsku.
Vlastnosti železnic
Není nic zvláštního, co by odlišovalo bulharské železnice od našich domácích, ale přesto je tu něco, o čem byste měli vědět:
Resumé
Abych se stal guruem v oblasti bulharské železnice, musím tam ještě párkrát jet na dovolenou a doplnit si vědomostní základnu. Ale doufám, že to, co jsem řekl, vám pomůže při plánování dovolené ve slunné zemi.
Hezkou cestu, pohodlná kupé a příjemné zážitky z dovolené!
Bulharské železnice se nazývají " Bulharské státní dráhy“ a ukazuje se BJJ. A podle toho i železniční stanice, ZhP (aželezo nътн A) gara(nádraží).
První železnici v Bulharsku postavili Britové, bratři Berkeley v roce 1866. Spojovala města Ruse a Varna.
V roce 1952 bylo otevřeno železniční spojení mezi Burgasem a Sofií. V roce 1909 se všechny železniční tratě staly majetkem státu.
V roce 2005 se v Bulharsku objevily nové vagony - Siemens, ale na příměstských linkách stále najdete staré německé vagony.
Řekl bych, že Bulharsko má na tak malou zemi velmi dobře rozvinuté železniční spojení – téměř všechna větší sídla jsou propojena. Je to pohodlné. Je škoda, že s optimalizací nákladů bulharské železnice omezily některé mezinárodní trasy.
vlak v bulharštině vlak. Toto slovo pochází ze slovesa " táhnout, táhnout„a dříve se používal pro říční dopravu.
Vlak ze Sofie do Burgasu
Nyní chci mluvit o tom, jak cestovat vlakem ze Sofie do Burgasu. Čas cesty je noc. Ve 22.45 přistáváte v Sofii a v 6.15 v Burgasu.
Jízdenky na bulharské vlaky vypadají jako na fotografii níže. Jedná se o jízdenku do druhé třídy v třílůžkovém kupé. Ze Sofie do Burgasu to stojí 30,40 leva (15,58 eur) na osobu.
Existují tři oddíly: první jízdenka vám dává právo cestovat ze Sofie do Burgasu, druhá jízdenka vám dává právo použít lůžkový vůz, kde bude uvedeno vaše kupé a místo na spaní, třetí jízdenka s červeným písmem je účtenka, která vám zůstane poté, co si průvodčí vezme prostřední lístek. Při vstupu do vagónu si od vás průvodčí převezme všechny tři jízdenky a po příjezdu do cíle vám vrátí první a třetí.
Vagóny se dělí na lůžkové a sedačkové. Ložnice jsou zase rozděleny na „business class“, „first class“ a „second class“; sedící - pro "první" a "druhou" třídu. Business třída lůžkového vozu znamená, že cestující bude v jednom kupé, první třída - kupé má dvě lůžka, druhá třída - tři lůžka. Existují dva typy sedaček – třída „první“ a „druhá“. První třída je navržena jako oddíl k sezení. Druhý je jako elektrický vlak. Poslední typ milují i velké, veselé skupiny, které se nechystají spát.
Společné WC v lůžkovém voze
Když si koupíte lístek na pokladně ZhP Gara, ve vlaku platíte cestu a typ ubytování. Pokud si koupíte jízdenku ze Sofie do Burgasu, platíte jízdné plus typ a třídu vozu. Zde dostáváme 20,40 leva (ze Sofie do Burgasu) plus náklady na přespání - 10 leva.
Tyto hygienické sady se nedávají každému a ne vždy. Někdy jsou na poličce v přihrádce a někdy ne.
Žádné zvláštní využití však pro ně není, kromě papírových kapesníků, pokud jste si doma zapomněli ručník – jiné ručníky v bulharských vlacích nejsou.
Pokud jde o další ceny, spací vůz business třídy stojí 18 leva (9,23 eur), první třída - 12 leva (6,15 eur), druhá třída - 10 leva (5,12 eur).
Místa v kupé se prodávají za 5 leva (2,56 eura) a standardní sedadla za 50 stotinek (0,25 eura).
Předprodej vlakových jízdenek v Bulharsku začíná pět dní před datem cesty. Na prázdniny a letní sezónu je zaveden dvacetidenní předprodej.
Můžete si koupit zpáteční jízdenku, ale nemůžete platit předem za lůžko/místo v opačném směru. K tomu je potřeba zajít na pokladnu v místě odjezdu a připlatit si tam typ sedadla. Pro noční trasy si můžete zakoupit sedadla i místa na spaní, pro denní trasy pouze místenky. Cena sedačky nezávisí na vzdálenosti.
Tambour v lůžkovém voze
Zásuvka v trojitém prostoru druhé třídy. Zde můžete nabíjet jakýkoli gadget.
Spací vůz druhé třídy se skládá z deseti kupé. Tato prosklená dvířka oddělují běžné přihrádky od zdravotně postižených. Bezbariérové přihrádky jsou prostorné a mají umyvadlo.
Ložní prádlo je v ceně postele a nemusíte za něj doplácet. Souprava se skládá z polštáře, povlaku na polštář, dvou prostěradel, z nichž jedno nahrazuje povlak na peřinu, a přikrývky „velbloud“. Nejsou zde žádné ručníky. Povlečení je dobré, čisté, suché a nezapáchá.
Kupé druhé třídy lůžkového vozu v bulharském vlaku
Zajímavý bod o schodech. Na fotce je v původní poloze. Lidé si stěžují, že je prý špatně nainstalovaný a při používání chtějí vytáhnout uzavírací ventil. Ve skutečnosti, abyste mohli vylézt na třetí polici, je lepší ji (žebřík) sejmout z držáku a přesunout na polici.
Můžete získat místo v kupé pro osoby se zdravotním postižením jednoduše proto, že bylo k dispozici v době, kdy jste si zakoupili jízdenky na vlak, a ne proto, že jste invalidní.
Umyvadlo v přihrádce
Za zrcadlem jsou police. 
Toto je ovládací panel pro kupé :)
Zde se nastavuje teplotní režim, hlasitost něčeho tam a osvětlení. Tato přihrádka má TV. Pravda, ukazoval pouze nápis „Sofia-Burgas“. Průvodčí řekl, že je to jen informační tabule a že momentálně nefunguje správně.
Pod věšákem je šuplík na boty. 
V čele každé postele je lampa, tlačítko pro přivolání dirigenta a některé další funkce.
Spací vozy na trase Sofie-Burgas-Sofie jsou nové - německé, mají klimatizaci.
Společné WC ve vagónu se nezamyká. Asi čtyřicet minut před příjezdem průvodčí všechny budí a rozdává lístky, které si vyzvedl na nástupu. Ve vlaku se nenabízí ani čaj, ani káva; Kouření není povoleno - v celém vagónu jsou detektory kouře. Při nástupu na noční let je vyhlášena neoficiální hodina klidu. Na chodbě jsou instalovány sledovací kamery, a pokud dojde k „neoprávněnému“ pohybu, průvodčí vyjede na kontrolu.
Důležité!
Spací oddíly v Bulharsku jsou rozděleny na dámské a pánské. Tříčlenná rodina si klidně může pořídit trojlůžkový kupé na spaní druhé třídy. V tomto případě je pro pár vhodné spací kupé první třídy, jinak budou muset spát v různých kupé.
Platforma rezidenčního komplexu v Burgasu
