Byla zastavena kvůli hackerskému útoku
Na pětiminutovou jízdu lanovkou po trase Vorobjovy Gory - Lužniki musel zpravodaj MK vystát hodinu a půl frontu. Není divu - obyvatelé města se okamžitě vrhli na zvládnutí nového produktu, naštěstí bylo cestování lanovkou až do 27. prosince zdarma. A vše by bylo v pořádku, ale ne každý má takové štěstí jako MK. Krátce po naší procházce byla silnice, která zahájila provoz v pondělí 26. listopadu, uzavřena.
Podél ulice Kosygina se táhne dlouhý had ve frontě. Jezdí sem lidé, kteří se chtějí svézt nově otevřenou lanovkou - den předtím se objevila informace, že nefunguje dolní stanice u stadionu Lužniki. Ve středu 28. listopadu se ale vše změnilo.
- Jít se projet? Jděte tam, kde je ocas. Jde to rychle, za deset minut jste tam! — odpoví vesele strážník ve službě. A jako rozhodující argument dodává: „Do kabiny se tam vejde osm lidí, ale víte, kolik kabinek?
- Kolik?
- No... Je tam hodně stánků, hodně! - ukončí diskuzi a hodí do prostoru podivnou poznámku: "Hlavní je, že přistání na Lužnikách se nepokazí."
No, pojďme to načasovat.
Pravda, velmi brzy se ukáže, že těch deset minut, které kolega policista uvedl, je buď obratný podvod, nebo jeho prapodivné vnímání času. Minimálně prvních 20 minut se zdá, že se řada vůbec nehýbe. Mezitím je zima. A je větrno. A nemůžete se jít nikam ohřát.
- Ano, budeme stát tři hodiny. "Četla jsem to včera na internetu," říká dívka v růžové čepici stojící přede mnou sebevědomě svému příteli. Mladý, veselý, jak můžete pochopit z rozhovoru - student Moskevské státní univerzity. Je tu každý den! Pojede znovu a více než jednou, když není fronta. Proč trpět?
- Holky, co ještě píšou? Stojí to za to? – Opatrně se snažím zahájit konverzaci. Odpověď je neuvěřitelně jednoduchá:
- Ďábel ví! Fotky vypadají v pořádku... No, zatím je to zdarma, můžete se svézt.
Rozhodli by se všichni tito lidé vystát frontu, kdyby museli u vstupu zaplatit notoricky známých 400 rublů? Otázka je pravděpodobně řečnická. Ale je to zdarma – stojí to za to. Stojí s malými dětmi a důchodci...
- Eh, měl jsem si vzít koňak! - starší pán za mnou vysloví to, o čem všichni, jak se zdá, přemýšlí.
Na ulici Kosygina je vidět pouze jeden výdobytek civilizace – modré kabinky suchých skříní. Zdá se, že je nikdo nespočítal – na rozdíl od podobných zařízení poblíž katedrály Krista Spasitele, které byly umístěny podél linie k ostatkům svatého Spyridona z Trimythous teprve nedávno, v září.
A v dalších ohledech je třeba říci, že náboženská fronta byla organizována mnohem lépe. Proč tady není například autobus, kde by se dalo ohřát? Termosky s horkým čajem? Koneckonců byznysmeny, kteří by prodávali draze kávu a čaj – a rozhodně by se koupili. Ale ne. Jen tam stojíme.
Uplynula hodina. Prsty jsem měl zmrzlé. Nohy taky. Bolí mě hlava z chladu. A nejsem jediný – zdá se, že nadšení těch, kdo stojí vedle mě, také znatelně opadlo.
- Stejně jako moje Máša, i ona pořád kňučí! — prosí svou společnici starší dáma v trendy botách marsalské barvy. - No, proč fňukat? Všem je zima, všichni jsou zmrzlí. Ale stále stojí.
Dobré mravy, o tom není pochyb. Pravděpodobně by to bylo vhodné před třiceti lety, ve frontě na něco zásadního. Nebo alespoň ve frontě na dojmy – ve městě, kde jste najednou skončili jen na pár dní a nevíte, jestli se tam ještě dostanete. Ale ve frontě na pětiminutový let přes řeku Moskvu?
Kolemjdoucí se neustále ptají: kolik už stojíš? Čtyřicet minut? Hodina? Jeden a půl?! No to musíš!
A dívají se na nás... no, ne úplně jako blázni, ale jako divné, to je jisté. Zde strážci zákona přilévají olej do ohně:
— Mějte na paměti, že přistání v Lužnikách je povinné. Pokud se budete chtít vrátit nahoru, budete tam muset stát ve stejné frontě,“ vysvětluje policista.
Linka se hystericky směje. Je zřejmé, že nikdo nechce jezdit tam a zpět – jako doktor z „Neuvěřitelných dobrodružství Italů v Rusku“ – ani zadarmo.
Přímo u nádražního pavilonu je vše jednoduché a přehledné: vypouštějí 8 lidí najednou – přesně tolik se jich vejde do jedné kabiny. U vstupu musíte přiložit moskevskou sociální kartu nebo kartu Trojky pro účely hlášení. Ale je to opravdu zdarma.
Nakládáme do kabin. Lidé se radují, jejich mobilní telefony jsou připraveny. Co jen střílet? Pravděpodobně v létě, kdy bude dole bujná zeleň rezervace a modrá obloha všude kolem, bude nádherně. Co teď? Snad kromě kulatého stadionu Lužniki na pozadí šedohnědého moskevského listopadu. A řeka.
Naprostá radost - na pět minut (na to však byli upřímně upozorněni). Akce však trvala více než hodinu a půl: do fronty jsme se dostali v 11:50 a z nádraží níže jsme odjeli až ve 13:30.
A v 15.00 se porouchala lanovka, což na sociálních sítích pohotově nahlásili Moskovští zůstávající ve frontě.
"Dnes ve 14:00 na počítačových serverech Moskvy." lanovka došlo k neoprávněnému kybernetickému útoku. Zaměstnanci poté, co to zjistili, přerušili silniční provoz, načež všechny cestující okamžitě vysadili v cílových stanicích, aby byla zajištěna maximální bezpečnost cestujících. Bohužel jsme nuceni přestat přepravovat cestující,“ citují média tiskovou službu lanovky. Budoucí harmonogram prací slibují oznámit na webu.
„S velkým vzrušením čekám na tvůj dopis, drahý příteli, a vyzvu si ho v 5 hodin večer na Kozlovce,“ napsal S.A. Tlustý pro mého manžela.
Kozlovka, nebo Kozlova Zaseka, je nejblíže Yasnaya Polyana železniční stanice, a nyní nádraží-muzeum.
>
Odkud se toto jméno vzalo? Pojmenován po guvernérovi Danile Kozlovovi, který zde se svou posádkou odrážel nepřátelské nájezdy.
Později, při stavbě železnice Moskva-Kursk, se na místě abatis objevilo nádraží. Zastavovaly zde jak dálkové vlaky jedoucí na jih, tak příměstské, „dacha“.
Navštívili zde Repin, Shishkin, Strakhov a další talentovaní a slavní hosté Yasnaya Polyana. Málokteré nádraží se mohlo pochlubit tolika slavnými lidmi, kteří ho navštívili. Často sem jezdil Lev Nikolajevič Tolstoj a jeho syn. Zde telefonoval a přijímal poštu. Tolstoy rodina podnikla všechny své cesty přes toto malé nádraží.
Odtud šli do Moskvy nebo na jih. Právě odtud v roce 1910 vyrazil a na silnici onemocněl.
Spisovatel zemřel ve stanici Astapovo a pohřební vlak dopravil jeho tělo zpět do stanice Kozlova Zaseki.
V roce 1928, ke stému výročí, byla stanice pojmenována „Yasnaya Polyana“ na počest pozůstalosti slavného spisovatele.
V roce 1974 byla Kozlova Záseka uznána za kulturní památku a zařazena do řady kulturních objektů podléhajících ochraně.
V roce 2001 získala Kozlova Záseka z iniciativy ministra železnic zpět svůj historický název. V témže roce začala rozsáhlá rekonstrukce a obnova budovy a okolí nádraží. Výstava se otevírá Železnice Lva Tolstého“, kterou může navštívit každý. 
>
Mezi kulturními institucemi Ruska, které uchovávají a vystavují cenné předměty a dokumenty k vystavení, je malé muzeum a nádražní komplex "Kozlova Zaseka". Adresa nádraží je jednoduchá: město Tula, ulice Lva Tolstého. Nejbližší zastávka na cestě k panství Yasnaya Polyana byla otevřena v roce 1868. Jeho výstavba souvisí s výstavbou moskevsko-kurské větve železnice (v současnosti tulská větev moskevské dráhy). Stanice je klasifikována jako provozní.
Hrdá litina
Stalo se, že osud nenápadné zastávky byl úzce spojen se jménem velkého ruského spisovatele, autora románů „Válka a mír“, „Anna Karenina“, „Vzkříšení“ a dalších, protože se narodil , žil a pracoval v Yasnaya Polyana. Výdobytky civilizace kdysi významně upravily obvyklý průběh života rodinného hnízda (pamatujte, že zpočátku panství patřilo rodině Kartsevů, poté rodině Volkonských a Tolstého).
Lev Nikolajevič a jeho domácnost často navštěvovali Kozlovu Zaseku: dostávali tam poštu a využívali telefonních služeb. V listopadu 1910 nádraží, zešedivělé jako žalem, přivítalo rakev s tělem svého slavného štamgasta. Smutný náklad dorazil z Astapova, kde Tolstoj potkal svou poslední hodinu.
Existují informace, že když spisovatel poprvé uviděl „hrdou litinovou ženu“, zažil zmatek. Lehké zděšení z pohledu na funící hromotluk parní lokomotivy rychle pominulo: „zrcadlo ruské revoluce“, jak víme, bylo také odrazem všeho pokrokového, včetně oblasti techniky. Trasa Yasnaya Polyana - Kozlova Zaseka mu zdomácněla. Milovník putování celkem snadno zvládl železniční dopravu a aktivně ji využíval.
Odkud se vzalo jméno
Na poslední cestě za dcerou Taťánou do Kochetů jel vlakem i 82letý Tolstoj. Byl srpen. Za oknem nejprve pomalu a pak stále rychleji odplouvaly známé stromy s prvními zrzkami ve svém bujném olistění, další k nim „běžely“: „Sbohem, Kozlova Zaseka!“ Je nepravděpodobné, že by si Lev Nikolajevič myslel, že je to navždy sbohem. Během exkurze si také povídají o jeho „rande“ na rozloučenou se stanicí.
Turisté se průvodců ptají: proč se prastará zastávka jmenuje tak a ne jinak? Kořeny názvu sahají až do patnáctého století. Tato místa představovala okraje moskevského knížectví, které bylo potřeba chránit před nepřátelskými nájezdy. Za tímto účelem byly vytvořeny zářezy.
Stavba důležité části obranných staveb vypadala takto: byly pokáceny velké stromy, jejich větve byly ořezány tak, aby vypadaly jako zježené kůly. Nepřítel nemohl okamžitě překonat takovou bariéru, což dávalo obráncům příležitost nabrat síly. Kozlova, zdejší závora byla pojmenována po guvernérovi Danile Kozlovovi. Zřejmě to byl velký statečný muž, protože mu byla udělena čest lidu.
Rekonstrukce mimo hlučný dav
Od roku 1928 do roku 2001 se stanice Kozlov Zaseka jmenovala Yasnaya Polyana, poté se jí vrátil její historický název. Tolstoj a mnozí jeho krajané nazvali zastávku krátce a upřímně: Kozlovka. Dnes zpravidla není ona hlučná „propast lidí“, o které kdysi psal Lev Nikolajevič, pozorována ani v čekárně, ani na nástupišti.
Dříve si celý kočár mohl zarezervovat jen on a jeho obrovská rodina třinácti dětí. Lze si představit, jak si Tolstoyové krátili čas do příjezdu vlaku na dřevěných lavicích v čekárně. Mladší asi maximálně využili malé plochy: podívali se do všech koutů, postavili se na špičky, aby se podívali na pokladní v okně.
Po rekonstrukci v roce 2001, provedené z iniciativy vedení Moskevské železnice, sedadla, jako dříve, vyzývají cestující, aby se posadili na minutu nebo několik hodin. Pohled do svítícího, neobvyklého okénka pokladny je docela zábavný i pro moderní dospělé. V rámci naučné plavby je zajímavá návštěva kanceláře přednosty stanice Kozlova Žáska.
Staré i nové
Na stole vedoucího, potaženém zelenou látkou, je starožitný, kolik bylo na něm napsáno vzkazů? Pošta, telefonní budka - to vše je jako za časů Tolstého: zapomeňte na mobil, jděte do budky a zavolejte rodině nebo přátelům. Mnoho návštěvníků přiznává, že se jim interaktivní cesta do minulosti velmi líbí. Kozlova Záseka je muzeum, které osloví všechny věkové kategorie.
Počátkem dvacátého století, konkrétně v roce 1902, byl areál nádraží doplněn zavazadlový prostor, byla postavena dřevěná plošina a mezilehlá (ostrovní) plošina. Zároveň bylo vybudováno WC, sklep, drážní domek. To vše je dnes udržováno v úhledném, upraveném stavu, abyste se nestyděli ukázat to vlastním lidem nebo přivést zahraniční hosty.
Pro informaci: od roku 2001 je Kozlova Zaseka pobočkou Yasnaya Polyana (Shchekinsky okres, Tula region).
Při rekonstrukci počátku třetího tisíciletí vzali za základ rok 1910: použili dochované informace o vzhled budovu, její vnitřní výzdobu a vzhled okolí. Vzhledem k tomu, že stanice je v provozu, nebylo možné se vyhnout moderním „inkluzím“ (antény, kabely atd.). Návštěvníci se však nerozptylují maličkostmi a zaměřují se na to hlavní.
Bude trasa obnovena?
Nádraží žilo dlouhou dobu aktivním životem: prolétávaly kolem něj dálkové vlaky a v létě se četní letní obyvatelé stali aktivními uživateli železnice. Ale časy se změnily. Ti, kteří navštívili Kozlovaya Zaseka v roce 2016, slyšeli od průvodců, že vlak Moskva - Jasnaya Poljana byl zrušen, přestože byl cestujícími žádán. Pracovníci muzea doufají, že se trasa podaří obnovit. Ostatně vede do nádherného historického zákoutí.
Ano... Kdysi přišlo mnoho lidí z Moskvy do Jasnaja Poljany za Lvem Tolstým slavní lidé. Například umělec Ilya Repin. S prozaikem se spřátelil již v roce 1880, kdy nečekaně přišel do jeho ateliéru. Od té doby autor obrazů „Barge Haulers on the Volha“, „Ivan Hrozný a jeho syn Ivan“ a další téměř každý rok navštěvovali velkého spisovatele na jeho rodinném panství a vytvořili celou galerii portrétů svého přítele.
Panství navštívil také Ivan Šiškin, neméně ctěný znalci umění, a další významní hosté. Všichni vystoupili ve stanici Kozlova Záseka (Tula). Manželé Tolstovi je radostně přivítali a doprovodili do Yasnaya Polyana, která byla jen pár kilometrů daleko. A to je jen malá část historických informací.
Malé, ale zajímavé muzeum
Mnoho návštěvníků vysoce oceňuje přednosti komplexu muzea a nádraží a všímá si harmonického spojení historie a moderny. Samotné muzeum je přitom malá místnost se zajímavou expozicí. Výstava se jmenuje „Železnice Lva Tolstého“. Jak litina vypadala? Jak se oblékali cestovatelé? Co bylo příruční zavazadlo?
To vše a mnohem více se dozvíte, když dorazíte na nádraží s nápisem ve staroslověnštině: „Kozlova Záseka“. Psací stůl, u kterého se dalo načmárat pár řádků perem, starožitné dámské a společenské pánské cestovní kabáty zdobené výšivkou, rukavice, obrovský kufr, fascinující fotoreportáž - to vše vám umožní ponořit se do atmosféry minulých let .
Existuje taková služba jako fotografie ve starověkém oblečení. Lidé si tedy při odchodu rádi odnesou kousek Kozlovky na památku. Pózovat můžete u busty L.N.Tolstého, na verandě, u záhonu, na lavičce s kovanými prolamovanými nohami - výběr je na turistech, které přilákala zdánlivě jednoduchá zastávka Kozlov Zásek. "Jak se tam dostat?" – aktuální otázka dnešní doby. Ale o tom více níže.
Všechno je jako za Tolstého
Existuje názor, že uchování minulosti je dnes nemoderní. Většina návštěvníků muzea však vyjadřuje vděk všem, kteří v našich těžkých časech dokázali harmonicky skloubit modernu a historii. Nádraží Kozlova Záseka je příkladem komplexu, jehož každý metr slouží k dobrému obrazu.
Vše je promyšlené a promyšlené do nejmenších detailů. Určitě by bylo jednodušší postavit na plošině nějaké kovové nebo plastové oplocení. Ale za Tolstého tam nebyli. Proto existují squatové ploty, dřevěné, pevné na pohled i ve skutečnosti. Je možné, že k nim koně přivázal sám Lev Nikolajevič.
V retro stylu je i plakát upozorňující na nutnost opatrnosti na nástupišti: smolař v cylindru se ocitne v nebezpečné situaci. A jaká je výzva: "Pánové, starejte se o život!" Mnozí přiznávají: okamžitě chtějí být disciplinovanější a pozornější.
Léto je lepší než zima
Kozlova Záseka je bod, který stojí za návštěvu pro každého, kdo je unavený společenskými večírky a shonem. Novomanželé se rádi fotí na pozadí komplexu muzejní stanice. Svatební fotografové si nejčastěji „pro barvu“ vybírají starou studnu, samotnou nádražní budovu nebo pomník spisovatele. Obecně je Kozlova Zaseka slavná a atraktivní (i když se to také stává: někdy je hustá, někdy prázdná).
Téměř všichni hosté ochotně navštěvují obchod se suvenýry, bufet a procházejí se po území. V létě je tu více lidí. V zimě, jak někteří říkají, „není dost krásy“. Co se týče doby květu a plodů, všichni se shodují: vzduch je nádherný, voní voňavými jablky, všude voní petúnie. Takový luxus oceňují především obyvatelé měst.
Jsme na Kozlovce!
Elektrické vlaky do Kozlovaya Zaseka jsou minulostí. Vzpomeňte si, jak nedávno lidé cestovali na trase Tula - Kozlova Záseka elektrickým vlakem zvýšený komfort, nesmyslné. Odjel ze stanice Kurskaja v Moskvě, ale byl zrušen, předpokládá se, kvůli nedostatečnému osobnímu provozu.
Nyní odborníci doporučují používat minibusč. 218, která odjíždí z moskevského nádraží. Jen nezapomeňte řidiče upozornit, že jedete do Kozlovky, protože řidiči se často před dojezdem do Zaseki otáčejí a vy po projetí cílem skončíte na konečné zastávce v obci Skuratovo (Zapadny). Odtud je to na nádraží dlouhá procházka a můžete si splést stehy a cesty. Šťastnou cestu!
