Co si můžete vzít do letadla?
Letadlo má určitou nosnost, takže limity hmotnosti zavazadel jsou omezené. Jsou také stanoveny normy pro příruční zavazadla, aby bylo možné věci volně umístit na nosiče zavazadel nebo pod sedadlo. Jinak mohou věci bránit evakuaci cestujících.
Ruční zavazadlo je odbaveno současně s odbavením cestujícího na let. Odbavení na jakémkoli letišti obvykle začíná 2-3 hodiny před odletem a končí 1 hodinu až 40 minut před odletem. Kdy začíná a končí odbavení na váš let, se s jistotou dozvíte v zastoupení letecké společnosti, u které jste si letenku zakoupili. Chcete-li si cestu naplánovat přesněji, podívejte se, jak se dostat na odletové letiště.
Příruční zavazadlo- to jsou věci, které si můžete vzít s sebou do kabiny. Hmotnostní limit pro příruční zavazadlo určuje letecká společnost. Hmotnostní limit příručního zavazadla se může pohybovat od 5 do 10 kg. Příruční zavazadlo nemusí být v ceně letenky – může být zpoplatněno.
Bez ohledu na to, zda je příruční zavazadlo zahrnuto v ceně nebo ne, na letech ruských leteckých společností si s sebou do kabiny můžete vzít následující položky:
- kabelka nebo aktovka;
- kytice květin;
- svrchní oděvy;
- kojenecká výživa pro dítě během letu;
- oblek v kufru;
- kolébka/skládací kočárek při přepravě dítěte (použití kočárku je možné až na rampu letadla, poté se kočárek přeloží k přepravě v zavazadlovém a nákladovém prostoru);
- berle, skládací invalidní vozík, mající rozměry, které umožňují jejich bezpečné umístění v kabině letadla na polici nad sedadlem spolujezdce nebo pod sedadlem před sedadlem spolujezdce (při přepravě cestujícího s omezenou schopností pohybu).
Pobeda Airlines umožňuje přepravu věcí z tohoto seznamu, pokud jejich rozměry a příruční zavazadlo v součtu nepřesahují rozměry 36x30x27 centimetrů. Pokud příruční zavazadlo přesahuje uvedené rozměry, lze jej za příplatek odbavit jako odbavené zavazadlo.
Taška, kterou si vezmete s sebou do kabiny (příruční zavazadlo), by neměla obsahovat nože, nůžky (ani nůžky na nehty), léky (kromě životně důležitých léků), inhalátory, aerosoly, kosmetiku (krémy, gely).
Příspěvek na zavazadla
Zavazadla- to jsou věci, které odbavujete při odbavování na váš let. Budou létat v zavazadlovém prostoru. Letecké společnosti mají různou váhu a počet zavazadel. Některé letecké společnosti mají tarify, kdy zavazadlo není zahrnuto v ceně letenky a platí se zvlášť jako doplňková služba. Tyto údaje jsou uvedeny v tarifu letenky. Při nákupu letenky na Tutu.ru si také můžete nainstalovat filtr a vybrat buď pouze letenky s povoleným zavazadlem, nebo bez zavazadel.
Pokud dojde k překročení limitu zavazadel stanoveného leteckou společností, například zavazadlo váží 30 kg s limitem 23 kg, pak se takové zavazadlo považuje za nadměrné zavazadlo a budete si za něj muset připlatit. Existují tarify, které omezují zavazadla nejen hmotností, ale i prostorem – to znamená, že jedna osoba může přepravovat jednu tašku nebo kufr zdarma. Pokud vaše zavazadlo splňuje hmotnostní limit, ale je zabaleno ve dvou taškách, budete muset zaplatit za další zavazadlo.
Platební pravidla určuje letecká společnost, nejčastěji lze za zavazadla či příruční zavazadlo zaplatit online na webu aerolinky nebo zavoláním do jejího kontaktního centra a také na letišti.
Dítě v letadle
Miminko v letadle je také pasažér, takže některé letecké společnosti umožňují přepravovat s ním 10 kg zavazadel zdarma. Všechny korbičky nebo autosedačky jakékoli velikosti při přepravě dítěte do 2 let, stejně jako kočárky při přepravě dítěte do 11 let (včetně) jsou přepravovány zdarma nad rámec standardního zavazadlového prostoru nebo navíc do příručního zavazadla. Skládací kočárek lze odbavit jako zavazadlo.
Přeprava sportovního vybavení
Pokud letíte se sportovním vybavením (lyže, snowboard, surf, kolo), musíte o tom informovat leteckou společnost. Ověřte si podmínky pro přepravu sportovního vybavení na webu vaší letecké společnosti. Zavolejte nebo napište zástupcům letecké společnosti, se kterou plánujete letět. Při rezervaci letenky na našich stránkách pro Vás můžeme požádat o službu přepravy sportovního vybavení (lyžařské vybavení, golfové vybavení, surfování, potápění, paragliding, jízdní kolo).
Tuto službu je nutné objednat více než 72 hodin před odletem:
- zavoláte nám na číslo 8-495-587-43-05 (buďte připraveni uvést svou rezervaci, číslo objednávky nebo telefonní číslo uvedené při zadávání objednávky);
- zaslání dopisu emailem [e-mail chráněný] nebo webové stránky s uvedením rezervačního čísla, čísla objednávky nebo telefonního čísla uvedeného při zadávání objednávky.
Dále je nutné uvést cestujícího, pro kterého je služba potřebná, rozměry délka*šířka*výška a celková hmotnost zařízení.
Letecká společnost bude potřebovat 24 hodin na odpověď. O potvrzení či odmítnutí této služby Vás budeme určitě informovat.
Nejběžnější pravidla pro zavazadla a příruční zavazadla v ruských leteckých společnostech
|
Vítězství |
Ural Airlines |
|||
|
Celková velikost položek na seznamu a příručních zavazadel nesmí být větší než 36x30x27 cm. |
||||
|
Příruční zavazadlo |
Zdarma 1 ks o rozměrech do 36x30x27 cm (včetně položek ze seznamu). |
„Economy basic“ - zdarma 1 kus do 10 kg s rozměry do 55x40x20. „Economy Flexible“ - zdarma 1 kus do 10 kg s rozměry do 55x40x20. “Business Basic” - zdarma 1 kus do 15 kg s rozměry do 55x40x20. “Business flexibilní” - zdarma 1 kus do 15 kg s rozměry do 55x40x20. |
„Minimum“ - zdarma 1 kus o hmotnosti nejvýše 5 kg s rozměry do 40x30x20 cm. „Optimum“ - zdarma 1 kus o hmotnosti nejvýše 5 kg s rozměry do 40x30x20 cm. „Premium“ - zdarma 1 kus o hmotnosti 5 kg o rozměrech do 40x30x20 cm a 1 kus o hmotnosti nejvýše 10 kg o rozměrech do 55x40x22 cm. „Business“ - zdarma 1 kus o hmotnosti 5 kg o rozměrech do 40x30x20 cm a 1 kus o hmotnosti nejvýše 10 kg o rozměrech do 55x40x22 cm. |
„Promo“ - zdarma 1 kus o hmotnosti do 5 kg o rozměrech nejvýše 55x40x20. „Economy“ - zdarma 1 kus o hmotnosti do 5 kg s rozměry nejvýše 55x40x20. „Premium Economy“ - zdarma 1 kus o hmotnosti do 5 kg s rozměry maximálně 55x40x20. „Business“ - zdarma 2 kusy o celkové hmotnosti do 15 kg s rozměry nejvýše 55x40x20. „Business Light“ - zdarma 2 kusy o celkové hmotnosti do 15 kg s rozměry maximálně 55x40x20. |
|
"Economy Basic" - za poplatek. „Economy Flexible“, „Business Basic“ - zdarma 1 kus do 23 kg nepřesahující 203 cm ve třech rozměrech. “Business Flexible” - zdarma 2 kusy do 32 kg každý. |
"Minimálně" - zaplaceno. „Optimum“ - 1 místo do 20 kg, ne více než 203 cm ve třech rozměrech. „Premium“ - 1 místo do 20 kg, ne více než 203 cm ve třech rozměrech. „Business“ - 2 kusy do 30 kg, ne více než 203 cm ve třech rozměrech. |
„Promo“ - 1 zavazadlo do 10 kg zdarma. „Economy“, „Premium Economy“ - zdarma 1 kus do 23 kg. "Business Light" - zdarma 1 kus do 32 kg. "Business" - 2 kusy po 32 kg zdarma. |
||
|
Výběr sedadla v letadle |
Placeno v tarifu Economy Basic |
Placeno v tarifech „Minimum“ a „Optimum“, v ostatních tarifech zdarma |
Placeno v tarifech „Promo“ a „Economy“, v ostatních tarifech zdarma |
Pravidla Aeroflotu pro zavazadla a příruční zavazadla
1. Pro některé destinace mohou platit zvláštní pravidla pro aplikaci a dostupnost služeb se může lišit.
2. Povoleno pouze u odbavovací přepážky s doplatkem v závislosti na destinaci, pro některé destinace mohou platit výjimky.
3. U Economy Promo jsou změny povoleny pouze do času odletu uvedeného na vystavené letence, v závislosti na dostupnosti míst za placené jízdné s poplatkem.
V případě ekonomického rozpočtu jsou změny povoleny do času odletu letu uvedeného na vystavené letence, v závislosti na dostupnosti sedadel za placené jízdné s poplatkem. Změny po čase odletu uvedeném na vystavené letence nejsou povoleny.
U Economy Optimum a Comfort Optimum jsou změny povoleny do času odletu letu uvedeného na vystavené letence, v závislosti na dostupnosti sedadel za zaplacené jízdné s poplatkem.
Provádění změn po čase odletu uvedeného na vystavené letence není povoleno, s výjimkou přepravy:
— z míst na Blízkém a Středním východě do míst v Ruské federaci/Evropě/BZ, v závislosti na dostupnosti míst za placenou sazbu s poplatkem 85 USD;
- z amerických bodů, s výhradou oznámení o odmítnutí přepravy před časem odletu letu uvedeným na vystavené letence, s výhradou dostupnosti míst za zaplacené jízdné s poplatkem 40 USD.
U Business Optimum jsou změny povoleny před a po čase odletu uvedeného na vystavené letence, v závislosti na dostupnosti sedadel za zaplacené jízdné s poplatkem:
4. Pro Economy Promo a Economy Budget - vrácení přepravného není povoleno, s výjimkou přepravy z míst v Korejské republice, na základě oznámení o odmítnutí přepravy před koncem stanoveného času pro odbavení pro let uvedený na letenku se zadrženým poplatkem 40 USD.
U Economy Optimum a Comfort Optimum je vrácení přepravného povoleno na základě oznámení o odmítnutí přepravy před koncem stanoveného času pro odbavení cestujících na let uvedený na letence se zadrženým poplatkem. Vrácení přepravného na základě oznámení o odmítnutí přepravy po skončení stanoveného času pro odbavení cestujících na let uvedený na letence není povoleno, s výjimkou přepravy z míst Blízkého a Středního východu do míst Ruska. Federace/Evropa/BZ, se zadrženým poplatkem 85 USD.
Pro Business Optimum je vrácení přepravného povoleno na základě oznámení o odmítnutí přepravy před a po skončení stanoveného času pro odbavení cestujících na let uvedený na letence, přičemž poplatek bude zadržen:
- 2300 rublů. pro přepravu v rámci Ruské federace;
— 35 EUR/40 USD za mezinárodní přepravu, kromě přepravy z míst v Japonsku;
— 4500 JPY za přepravu z míst v Japonsku.
Země BZ: Ázerbájdžán, Arménie, Bělorusko, Kazachstán, Kyrgyzstán, Moldavsko, Tádžikistán, Uzbekistán, Turkmenistán, Ukrajina, Gruzie.
5. Pro Economy Promo a Economy Budget není služba poskytována, s výjimkou účastníků věrnostních programů leteckých společností – členů aliance SkyTeam na úrovni Elite a Elite Plus (Stříbrná, Zlatá, Platinová).
Pro cestující Economy Optimum a Economy Premium, kromě účastníků věrnostních programů leteckých společností, které jsou členy aliance SkyTeam úrovně Elite a Elite Plus (Silver, Gold, Platinum), je služba poskytována až po vystavení letenky. výběrem míst prostřednictvím online služby (zkontrolujte rezervaci).
6. U Economy Optimum, Comfort Optimum a Business Optimum je povolena doba trvání převodu do 72 hodin, u délky převodu delší než 72 hodin není povolena. U Economy Premium, Comfort Premium a Business Premium je povoleno bez ohledu na dobu trvání převodu.
7. Povoleno pouze v rámci stejné tarifní skupiny doplatkem rozdílu mezi zaplaceným jízdným a jízdným jiné třídy služeb.
8. Na odbavovací přepážce je poskytována na jeden úsek v místě odletu. Předběžné upgrady jsou poskytovány předem pro jednosměrnou i zpáteční dopravu. Služba je poskytována pomocí mil z Bonusového programu Aeroflot.
9. Odbavení a odbavení zavazadel pro cestující třídy Comfort se provádí na speciálně určené odbavovací přepážce (v oblasti ekonomické třídy) nebo u přepážky (v oblasti SkyPriority).
Kdo bude mít z této situace prospěch?
Na vrcholu letní sezóny, kdy Rusové touží létat do teplejších oblastí, pokračuje debata o tom, že nyní budou muset platit za letecká zavazadla na nevratné letenky. Den před odpovídající . Dalším konfliktem je, že seznam věcí povolených pro bezplatnou přepravu nezahrnoval fotoaparáty, deštníky, mobilní telefony nebo svrchní oděvy.
Vláda je přesvědčena, že nové pravidlo o zavazadlech sníží ceny letenek a podpoří nízkonákladové letecké společnosti. Odborníci na letecký trh říkají, že příjemci návrhu zákona jsou dopravci. Kdo bude mít z této situace prospěch – letecké společnosti nebo jejich zákazníci?
Tarify s nevratnými místenkami nabízejí nejčastěji nízkonákladové aerolinky, i když tuto možnost mají i klasické aerolinky. Podle stávajících právních předpisů Ruské federace a v souladu s Federálními předpisy pro letectví je povoleno zavazadlo do 10 kg a příruční zavazadlo zahrnuto v jakémkoli jízdném, včetně nevratných. Zejména jediná nízkonákladová letecká společnost v zemi, Pobeda Airlines, musí do svých tarifů zahrnout povolená zavazadla.
Nová norma navržená ministerstvem dopravy a schválená Parlamentem však může cestujícím pomoci ušetřit, pokud cestují nalehko. Nízkonákladová letecká společnost Pobeda alespoň oznámila, že je připravena snížit základní ceny letenek, pokud se změní legislativa týkající se přepravy zavazadel. Jak poznamenali zástupci nízkonákladové letecké společnosti, snížení tarifu by mohlo dosáhnout 20 %. Letecká společnost se domnívá, že dopravci by měli být schopni nezávisle, ale s ohledem na zájmy zákazníků, nastavit povolená zavazadla bez dalších poplatků nebo poskytnout výhodnější sazby těm, kteří chtějí na svých letech ušetřit.
Toto opatření je zároveň nezbytné pro úspěšný rozvoj nízkonákladových leteckých společností, jejichž cenová politika je založena na odmítání mnoha služeb. U evropských nízkonákladových dopravců nejsou služby jako zavazadlo do zavazadlového prostoru, odbavení na letišti a duplikát palubní vstupenky zahrnuty v minimálním tarifu, na rozdíl od ruské nízkonákladovky. Například v britském EasyJet tyto možnosti stojí od 13 do 45 GBP a v maďarském Wizzu od 10 do 50 EUR. Příruční zavazadlo u těchto leteckých společností je obvykle zahrnuto v ceně, ale vše nad rámec se platí zvlášť. V Pobedě si cestující naopak připlácí za věci přinesené do kabiny, ale za kabelku, notebook, deštník, kočárek a některé další věci si nízkonákladová společnost neúčtuje peníze nad rámec normy. Ukazuje se, že lidé letící nalehko, se stejnou kabelkou nebo kufříkem, jsou nuceni zaplatit za své neexistující zavazadlo, protože je automaticky zahrnuto v ceně letenky. Podle nízkonákladové letecké společnosti má letecká společnost asi 40 % takových cestujících a ti budou mít z odstranění zátěže zavazadel jen prospěch.
Zavedení bezzavazadel neplánuje ani největší ruský dopravce Aeroflot. Letecká společnost uvedla, že ceny letenek v ekonomické třídě se přijetím nového zákona nezmění a nové pravidlo umožní cestujícím létajícím bez zavazadel zakoupit letenky za nižší cenu. „Tento zákon nám umožní harmonizovat ruskou legislativu s mezinárodní praxí a je mimořádně nezbytný pro celkový rozvoj nízkonákladové dopravy v Rusku. Je nutné dát cestujícímu právo vybrat si služby, které na daném letu preferuje. Je důležité, aby letenky za tarif bez zavazadel byly alternativou, nikoli náhradou za běžné letenky,“ uvedla letecká společnost pro MK.
Při přijímání návrhu zákona ministerstva dopravy na závěrečném zasedání jarního zasedání Rady federace senátoři upozornili na nutnost jeho dopracování. Zakázat bezplatnou přepravu zón a telefonů je podle členů horní komory nezodpovědné. V každém případě byl dokument schválen, teď jde hlavně o to, aby to nedopadlo „jako vždy“, když „chtěli to nejlepší“.
25. července Rada federace podepsala zákon o zrušení zavazadel zdarma u nevratných letenek. Tento návrh zákona byl předložen Státní dumě před třemi lety, ale ležel bez hnutí a minulý týden byl nečekaně rychle přijat. Odborníci se domnívají, že za dokument mohla lobbovat společnost Pobeda, protože možnost volně regulovat tarify je důležitá zejména pro nízkonákladové aerolinky. Mezitím velké ruské aerolinky tvrdí, že zatím neplánují měnit podmínky svých tarifů.
Podle nových změn leteckého kodexu cena nevratné letenky „nemusí zahrnovat“ zavazadla zdarma. O poskytnutí možnosti nevratných letenek bez zavazadel rozhoduje sám dopravce. Hmotnostní limit pro bezplatná zavazadla určí také letecká společnost, ale existuje striktní minimum: 10 kg a (nebo) dva kusy zavazadel na cestujícího. V textu zákona je také stanoveno, že dopravce má právo jednostranně vypovědět smlouvu o letecké přepravě cestujícího z důvodu jeho odmítnutí např. úhrady přepravy zavazadel na letišti. V tomto případě je sám dopravce povinen informovat cestujícího, zda bude muset za zavazadlo zaplatit. A letecká společnost to musí udělat před zakoupením letenky.
Šéf ministerstva dopravy (Mintrans) Maxim Sokolov poznamenal, že zákon sníží ceny jízdenek o 10–20 %. Pobeda Airlines již učinila prohlášení, že je připravena snížit základní ceny na 20 %: Pobeda považuje za rozumné rozhodnutí poskytnout klientovi možnost odmítnout zbytečné služby.“ Společnost poznamenává, že téměř polovina cestujících létajících Pobedou cestuje „nalehko“ a nemá právo přepravovat zavazadla do 10 kg. Loni přitom propukl skandál, kdy cestující Pobedy nemohli vstoupit do kabiny s batohy: zaměstnanci společnosti je odmítli uznat jako příruční zavazadlo a požadovali jejich odbavení jako zavazadla, přičemž si za službu na letišti připláceli.
Aeroflot uvedl, že v současné době neplánuje zavést „ceny bez zavazadel“. „Ceny letenek v ekonomické třídě se s přijetím nového zákona nezmění,— zní odpověď, kterou redakci zaslala tisková služba společnosti. — Tento návrh zákona harmonizuje ruskou legislativu s mezinárodní praxí a je mimořádně nezbytný pro celkový rozvoj nízkonákladové dopravy v Rusku. Zejména nízkonákladová letecká společnost Pobeda, která je součástí skupiny Aeroflot, bude moci výrazně snížit své základní tarify. Za zmínku také stojí, že zákon vychází vstříc především zájmům cestujících. Cestujícím bez zavazadel umožní koupit letenky za nižší cenu. Je nutné dát cestujícímu právo vybrat si služby, které na daném letu preferuje. Je důležité, aby letenky za cenu bez zavazadel byly alternativou, nikoli náhradou za běžné letenky.“
„Samozřejmě, že za zákon lobbovaly samy letecké společnosti,“ domnívá se Andrej Kramarenko, přední odborník Ústavu ekonomiky dopravy a dopravní politiky Vysoké školy ekonomické Národní výzkumné univerzity.
— Zde nemůže být zájem cestujících. Stalo se tak za dodatečný zisk, který společnost získává za využívání doplňkových služeb. Tento zákon se navíc vztahuje nejen na zavazadla, ale i na příruční zavazadla.
Ministerstvo dopravy schválilo seznam věcí, které si kromě příručního zavazadla může cestující vzít na palubu letadla. Mnohé překvapilo, že v seznamu nebyl mobilní telefon, fotoaparát, notebook ani svrchní oblečení. Věci, které si cestující nejčastěji berou s sebou na let. To znamená, že toto vše bude muset být zahrnuto do limitu 5 kg přiděleného pro příruční zavazadla.
Předsedkyně Rady federace Valentina Matvienko ostře kritizovala seznam věcí obsažených v příručních zavazadlech: „Napsal jste tam nějaký nesmysl, že si nemůžete vzít telefony, knihy, květiny, svrchní oblečení. Ministerstvo dopravy Matvienko odpovědělo, že „optimalizace“ seznamu byla provedena na základě výzkumu, který identifikoval „méně oblíbené“ předměty, které si cestující obvykle berou na palubu letadla kromě příručních zavazadel.
Co se teď stane s cenami letenek? Oleg Pantelejev, vedoucí analytické služby informační a analytické agentury AviaPort, se domnívá, že tarify, které neumožňují zavazadla, budou o 200–400 rublů levnější, zatímco tarify za „zavazadla“, vratné i nevratné, mohou zdražit o 2- 3 tisíce. Pantelejev se domnívá, že letecké společnosti přesvědčily vládu, aby změnila současná pravidla, aby kompenzovala velké ztráty, které toto odvětví v posledních letech utrpělo. Podle odhadů Asociace provozovatelů letecké dopravy činila jejich celková ztráta v roce 2016 10 miliard rublů, což je o 17,6 % více než o rok dříve (8,5 miliardy). Společnost Pobeda se o změny zajímala více než ostatní.
„V současné době se letečtí dopravci potýkají s nepříznivou situací: současná cenová hladina na trhu nezajišťuje návratnost přepravy,“ říká Panteleev. — Změnu pravidel iniciovali především letečtí dopravci, zatímco naši zákonodárci vidí, že v globální letecké praxi jsou tak či onak tarify bez zavazadel přítomny, takže na tom není nic nadpřirozeného. Jedinou otázkou je, jak zavést ve světě dobře známý a praktikovaný systém, který zajišťuje existenci tarifů bez zavazadel, tak, aby cestujícím, kteří létají nalehko, ušetřili peníze a nevytvářeli další pasti a nástrahy. kteří si s sebou berou zavazadla.
Fedor Borisov, vedoucí vědecký pracovník Ústavu ekonomiky dopravy a dopravní politiky Vysoké školy ekonomické, informacím o obrovských ztrátách leteckých dopravců nedůvěřuje:
"Podle mého názoru to byla chyba ve výpočtech." Pět největších dopravců (skupina Aeroflot včetně Rossiya, S7, UTair, Ural Airlines) skončilo rok 2016 v zisku a polovina z první třicítky byla zisková. Podle Borisova je návrh zákona oprávněným kompromisem, který přibližuje ruský průmysl letecké dopravy moderním standardům:
— Nízkonákladová letecká společnost není nízkonákladová letecká společnost, je to nízkonákladová společnost. Cestující je vyzván, aby si vytvořil balíček služeb, který chce dostávat. Schopnost podniků samostatně určovat povolená zavazadla je jedním z nezbytných atributů pro rozvoj nízkonákladových leteckých společností. V různých zemích jsou různé regulace, ale obecně jde o kvalitu služeb a ta je regulována trhem. K žádné katastrofě tedy nedošlo. Spotřebitelé změny ani nepocítí: již dlouho existují tarify bez zavazadel, které letecké společnosti uplatňují v rozporu se zákonem, a nyní je budou uplatňovat, aniž by zákon porušovaly. Cenu neurčují zákony, určuje ji nabídka a poptávka. Ani nyní nevozíte zavazadla zdarma, jen je tato cena zahrnuta v tarifu.
- Ministerstvo dopravy v tuto chvíli navrhuje pravidla, která nezahrnují do váhy příručních zavazadel takové věci, jako je počítač, telefon, tablet, fotoaparát, svrchní oděvy - podle mého názoru tím vzniknou konfliktní situace. Jsou věci, které jsou nezbytnými atributy cestování. A například počítače jsou budoucností palubního zábavního systému: nyní jsou v sedadlech televizní obrazovky a v budoucnu bude na palubě Wi-Fi s možností stahování obsahu, což sníží hmotnost letadla a zlepšit ergonomii.
Zákon vstoupí v platnost 60 dní po dni jeho oficiálního vyhlášení. Zda bude seznam „zakázaných“ po kritice senátorů revidován, stále není známo. „Novaya“ poslal žádost ruské vládě s žádostí o sjednání schůzky s konkrétním úředníkem, který vypracoval tento seznam – tak se ho zeptáme.
Výnosy ministerstva dopravy
Úředníci ministerstva dopravy udělali v posledních měsících další dva „velké pokroky“.
- Ministerstvo dopravy v úzké spolupráci s poslanci Státní dumy vyvolalo kolaps dopravy veřejnou dopravou a taxíky. Duma přijala zákon, že od 1. června nemohou v Rusku pracovat řidiči se zahraničními licencemi. Ceny taxíků začaly stoupat, cizinci pracovali načerno a autobusové flotily nutily ruské řidiče pracovat přesčas. Duma s klidem vysvětlila, že za všechno může ministerstvo dopravy - prý do doby přijetí zákona nevyvinulo předpis upravující vydávání práv ruského typu na základě cizích.
- Ministerstvo dopravy zavedlo povinnou registraci dronů o hmotnosti 250 gramů a více – nově ho při nákupu dronu bude muset občan zaregistrovat u speciálního vládního úřadu a požádat o povolení k letu. Takže bude obtížnější vidět dače zkorumpovaných úředníků a zároveň se zdá, že všechny specializované dětské kluby budou uzavřeny: nemusíme jít do nebe - řídí to soudruh major. (Více o tom v nadcházejících vydáních Novaya.)
