Novozélandské námořnictvo. Novozélandské námořnictvo. Předpona lodí a plavidel

Trojské koně z Tichomoří

Navzdory řadě pozoruhodných epizod a svému rozsahu lze cvičení RIMPAC 2016 jen stěží nazvat působivým

Od 30. června do 4. srpna se v oblasti Havajských ostrovů a ve vodách sousedících s jižní částí amerického státu Kalifornie konaly největší mezinárodní námořní manévry Rim of the Pacific Exercise (RIMPAC 2016). Jednou se konaly již v pětadvacátém. Zúčastnilo se jich námořnictvo a námořní jednotky 26 zemí: Austrálie, Brunej, Velká Británie, Německo, Dánsko, Indie, Indonésie, Itálie, Kanada, Čína, Kolumbie, Korejská republika, Malajsie, Mexiko, Nizozemsko, Nový Zéland , Norsko, Peru, Singapur, USA, Thajsko, Tonga, Francie, Filipíny, Chile a Japonsko. Zapojilo se do nich více než 25 000 vojenského personálu, 45 válečných lodí a pomocných plavidel, 5 ponorek a více než 200 letadel a vrtulníků námořnictva a letectva.

Alexandr FEDOROV

Jak asi tušíte, Spojené státy dominovaly těmto cvičením. Pacific Rim vedl velitel 3. flotily amerického námořnictva, jehož oblast odpovědnosti zahrnuje rozsáhlé tichomořské vody, viceadmirál Nora Tyson. Druhé role připadly také vojenským představitelům ze zemí zvláště blízkých Washingtonu. Tysonovými zástupci byli kontradmirál Scott Bishop z Královského kanadského námořnictva a kontradmirál Koji Manabe z japonských námořních sil sebeobrany. Mnohonárodní námořní síly vedl komodor Malcolm Weiss z královského australského námořnictva, vedl ho brigádní generál Blaise Frowley z Královského kanadského letectva a námořní pěchotu komodor James Gilmour z královského novozélandského námořnictva. Toto rozdělení rolí samo o sobě naznačuje priority a vedoucí pozice států, jejichž zájmům cvičení slouží.

První manévry RIMPAC, které se obvykle konají každé dva roky, se uskutečnily v roce 1971. Zúčastnilo se jich námořnictvo Spojených států, Kanady a Austrálie. Byly používány k nácviku úderných a protiponorkových operací proti námořnictvu SSSR. Až do konce 90. let, tedy do konce studené války, toto téma na cvičeních dominovalo. Čas od času se „pacifický prstenec“ rozšiřoval. Bylo do ní vtahováno stále více nových účastníků. V roce 2012 se manévrů účastnily lodě a plavidla Pacifická flotila Ruské námořnictvo: velké protiponorková loď"Admirál Panteleev", tanker "Boris Butoma" a záchranný remorkér "Fotij Krylov". Kvůli ukrajinské krizi v roce 2014 však bylo Rusko z těchto cvičení „exkomunikováno“. Letos jsou nováčky RIMPAC Německo, Dánsko a Itálie, tedy země velmi vzdálené od tichomořské oblasti.

Diagram distribuovaný americkým námořnictvem s informacemi o manévrech RIMPAC 2016.

Internacionalizace manévrů a rozšíření okruhu jejich účastníků není náhodné. Samotné Spojené státy se dlouho nedokázaly vyrovnat s „povinnostmi“, které si v mořích a oceánech uložily. Síla lodí amerického námořnictva neustále klesá kvůli finančním potížím a často chybným prioritám při stavbě námořnictva. Proto téma partnerství stále více dominuje doktrinálním dokumentům amerického námořnictva a jeho praxi. Američtí mladší partneři nejenže musí, ale jsou povinni tahat kaštany z ohně pro Washington. Motto letošního Pacific Rimu bylo: „Efektivita – flexibilita – partneři.“

Vedoucí cvičení skutečně museli prokázat flexibilitu. Faktem je, že Čína je po Spojených státech druhá v počtu lodí a plavidel vyslaných na manévry. Námořnictvo PLA reprezentoval torpédoborec Xi'an s řízenými střelami typu 052C, který v loňském roce vstoupil do služby se systémem velení a řízení podobným americkému Aegis, fregata s řízenou střelou Hengshui Type 054A, integrovaná zásobovací loď Gaoyouhu, ponorková záchranná loď Changdao a nemocniční loď Daishandao. Ale jak víte, ve Washingtonu dnes považují námořnictvo PLA za hlavního soupeře americké flotily v boji o „ovládnutí moře“. Čínský „trojský kůň“ jasně zasahoval do Spojených států a jejich partnerů při nácviku kolektivních akcí namířených proti námořnictvu CHKO. Číňané v RIMPACu se naopak důkladně seznámili s taktikou, která by proti nim mohla být použita.

Na RIMPAC musí Washington neustále uhýbat. Američané využívají toho, že se manévry provádějí nad rozsáhlými vodními plochami, a rozdělují cvičení na etapy. Ne všichni účastníci Pacific Ringu jsou zapojeni do každého z nich. U těch nejdůležitějších, jako je odpalování raket a zejména testování nových zbraní, jsou zapojeni pouze důvěryhodní nejbližší spojenci Spojených států. Toto rozdělení na „čisté“ a „nečisté“ však vždy nefunguje. V roce 2014 tedy ČLR poslala do RIMPACu dvě fregaty a dvě pomocná plavidla. Velení amerického námořnictva se zdálo, že by v rámci cvičení SINKEX mohli snadno odvést čínské lodě z oblastí odpalování raket. Ale nevyšlo to. Námořnictvo CHKO tam vyslalo „nestandardní“ velkou průzkumnou loď Tianwangxing, určenou pro instrumentální sledování střelby raket a zachycování provozních režimů elektronických prostředků. Američané si mohli stěžovat jen na východní zradu svých partnerů z Říše středu.

Palbu řídí americký torpédoborec Stockdale.

Komunikační plavidlo „Pribaltika“ (SSV-80) tichomořské flotily ruského námořnictva se letos stalo „nestandardním“ účastníkem RIMPAC 2016. Tento „trojský kůň“ se objevil u Havajských ostrovů krátce po zahájení manévrů. "Baltika" odkazuje na velké průzkumné lodě projektu 1826 "Rubidium" (Bal'zam - podle klasifikace NATO). Jejich celkový výtlak je 4300 tun, délka je 105 m, šířka je 15,5 m, maximální rychlost je 20 uzlů, dojezd při rychlosti 14 uzlů je 10 000 mil, autonomie je 60 dní, to znamená, že mohou být na moři dlouhou dobu, což se od důstojníků námořního průzkumu vyžaduje. "Rubidias" jsou vybaveny řadou radiotechnických zbraní pro sběr a zpracování elektronických informací.

Jak řekl zástupce velitelství amerického námořnictva v Tichomoří, poručík Clint Ramsden, korespondentovi online zdroje amerického námořního institutu USNI News, „ruský Bal'zam nezasahoval do cvičení“, ale „vzali jsme vše potřebné. opatření na ochranu našeho speciálu důležitá informace" Zdá se však, že tato ochrana nebyla příliš spolehlivá. V každém případě, když náčelník námořních operací (vrchní velitel) amerického námořnictva, admirál John Richardson, na své cestě do Číny, kam mířil na oficiální návštěvu, provedl dříve neohlášené mezipřistání na obojživelné útočné lodi America (LHA 6), která byla jednou z vlajkových lodí RIMPAC 2016, byla na dohled od tohoto UDC velká protiponorková loď „Admirál Vinogradov“ tichomořské flotily ruského námořnictva. Z její strany neposlali americkému veliteli žádné pozdravné signály, ale svým zjevem potvrdili přítomnost ruská flotila v pacifických vodách. Musíme vzdát hold - zástupci americké flotily uvedli, že „nemají žádné stížnosti na činy ruských námořníků“.

Jaderná letadlová loď Ronald Reagan v Jihočínském moři.

Washington připsal návštěvu Johna Richardsona v Číně velká důležitost. Kromě protokolárních návštěv letadlové lodi Liaoning (bývalý sovětský Varjag), raketové fregaty, nejaderné ponorky a také akademie pro výcvik ponorkových důstojníků, probíhala jednání s vrchním velitelem námořnictva CHKO. , admirál Wu Shengli, o nejpalčivějším problému ve vztazích mezi USA a Čínou – situaci v Jihočínském moři. Ale vzájemného porozumění v této otázce nebylo možné dosáhnout. Wu Shengli řekl, že Čína „považuje za své suverénní právo“ budovat vojenská a civilní zařízení na malých ostrovech v Jihočínském moři, ačkoli jiné země si také nárokují jejich vlastnictví. John Richardson zase potvrdil „v souladu se svobodou plavby“ praxi amerického námořnictva hlídkujícího ve vodách Jihočínského moře, což Pekingu způsobuje vážné obavy.

Právě v době, kdy Wu Shengli a John Richardson vyjednávali a čínské lodě se účastnily cvičení RIMPAC 2016, brázdila Jihočínské moře americká letadlová loď na jaderný pohon Ronald Reagan (CVN 76), křižník s řízenými střelami Chancellorsville (CG 62 ), a torpédoborec s řízenými střelami Decatur (DDG). 73) a další lodě. Tito „trojští koně“ vůbec nepřispívají k normalizaci situace v této oblasti světa, ale naopak vedou k jejímu vyostření, které je plné vážného vojenského konfliktu.

Zde nemůžeme věnovat pozornost jednomu detailu, který se nezdá být tak důležitý, ale zcela jasně charakterizuje závažnost rozporů mezi Washingtonem a Pekingem. V posledních letech se lodě amerického námořnictva, zejména na dlouhých cestách, plavily pod obrovskými vlajkami bitevních lodí. Aby každý věděl, „kdo je pánem moře“. Na cvičeních RIMPAC 2016 lodě a plavidla námořnictva PLA také vztyčily stejné obrovské vlajky Čínské lidové republiky, čímž zpochybnily právo Spojených států „vlastnit moře“.

RIMPAC 2016 se samozřejmě netočil pouze kolem vztahů mezi USA a Čínou. Námořnictvo zúčastněných zemí procvičovalo různé úkoly. Jednalo se o poskytování pomoci v případě přírodních katastrof, zajišťování bezpečnosti plavby, společné akce při vylodění, protiponorkové a protiminové operace, organizování formací protivzdušné obrany, boj o kontrolu nad mořským prostorem, zásobování lodí palivem, zbraněmi a potravinami. ve vodách vzdálených od základen., dělostřelecká a raketová palba.

V přistávacích cvičeních, která byla provedena na cvičišti Pohakuloa dne Velký ostrov Havajského souostroví, poprvé se zúčastnila australská obojživelná útočná loď Canberra (L02). Ti, kteří opustili dokovací komoru UDC vyloďovací člun a obojživelné obrněné transportéry přivážely mariňáky a vybavení na břeh. A sklápěcí rotor MV-22B Osprey, který přiletěl z amerického UDC America a poprvé přistál na palubě Canberry, vyzvedl skupinu mariňáků a přemístil je hluboko do „nepřátelského“ území.

UDC Canberra a Amerika se blíží k místu přistání.

Nedaleko námořní základna V Pearl Harboru se uskutečnilo americko-čínské cvičení na pomoc posádce ponorky v nouzi. První housle v nich patřily nejnovějšímu ponorkovému záchrannému plavidlu Changdao z námořnictva CHKO. Z jeho boku bylo spuštěno záchranné samohybné hlubinné plavidlo LR-7. Ponořil se a zakotvil s nájezdovou plošinou „nouzové“ ponorky. Jak řekl Bill Orr, technický poradce Mezinárodní ponorkové záchranné služby, po těchto úspěšných testech můžeme říci, že Spojené státy a Čína mohou provádět společné operace na záchranu poškozených ponorek.

Hrdinou SINKEX 2016 se nepochybně stala cílová loď – bývalá americká fregata Thach (FFG 43) třídy Oliver Hazard Perry, pojmenovaná po pilotovi námořního letectví Johnu Thachovi, který se proslavil během druhé světové války v Pacifiku. V roce 2013 byla tato loď, která sloužila 29 let, stažena z amerického námořnictva. Na RIMPAC 2016 přišla doba jeho smrti. Thach ale tvrdošíjně odmítal jít ke dnu. Dvanáct hodin (!) trup bývalé fregaty zasahovaly bojové protilodní střely a vypálená torpéda ponorky. A pokaždé to vypadalo, že se Thach chystá zmizet pod vlnami. Ale ne, znovu a znovu byl téměř vyrovnaný. A teprve poté, co na lodi nezůstalo jediné živé místo, spadla pod vodu.

Ale bývalá fregata Crommelin (FFG 37), stejného typu jako Thach, pojmenovaná po pěti bratrech, kteří se zúčastnili druhé světové války, osudu dlouho nevzdorovala. Americká pobřežní loď Coronado (LCS 4) na ni vystřelila jako první, ale protilodní střela Harpoon Block IC, kterou odpálila, zasáhla „mléko“ ještě před dosažením cíle útoku. Nechyběla ale kanadská fregata Calgary (FF 335) a novozélandská Te Kaha (F 77). Záležitost dokončily americké a australské letouny, které Crommelin rychle potopily svými střelami.

Navzdory řadě úderných epizod a svému rozsahu lze cvičení RIMPAC 2016 jen stěží nazvat působivým. Kvůli přitažlivosti velké množstvíúčastníků, z nichž někteří svou přítomností na „pacifickém okruhu“ sledují nikoli společné, ale své vlastní cíle, se tyto manévry staly velmi formalizovanými a nudnými v pojetí i provedení. Je nepravděpodobné, že by z nich mělo užitek i námořnictvo Spojených států. V každém případě podle našeho názoru nestojí za takové vážné úsilí a obrovské množství peněz, které jsou vynaloženy na jejich organizaci.

Nový Zéland je aktivním členem vojensko-politických bloků ANZUS a ANZUS a také účastníkem řady vojenských a hospodářských dohod se zeměmi jihovýchodní Asie a povodí Tichý oceán. Podle názorů vojensko-politického vedení Nového Zélandu je důležitým faktorem zajištění jeho bezpečnosti další vývoj a posílení vojenské spolupráce na multilaterální i bilaterální bázi se zeměmi účastnícími se bloku ANZUS a především se Spojenými státy, pod jejichž záštitou tato organizace v roce 1951 vznikla. V souladu se smlouvou o „vzájemné obraně“ z roku 1965 se Nový Zéland stal spoluviníkem americké agrese ve Vietnamu tím, že tam vyslal kontingent svých vojáků.

Tradičně udržuje Nový Zéland zvláštní vztah s Velkou Británií, který vychází z výstavby a výcviku ozbrojených sil země. Na základě geografická poloha Hlavním partnerem tohoto státu vojensky i ekonomicky je Austrálie.

Vybavení novozélandských ozbrojených sil zbraněmi a vojenským materiálem se provádí za aktivní pomoci Spojených států, Austrálie a Velké Británie. Vojenský rozpočet země na finanční rok 1978/79 je stanoven na více než 250 milionů novozélandských dolarů.

V současné době se novozélandské ozbrojené síly skládají ze složek (armáda), letectvo, námořnictvo a záložní složky. Jsou určeny k vedení bojových operací především ve spolupráci s ozbrojenými silami svých spojenců. Podle zpráv zahraničního tisku je stav personálu v běžných ozbrojených silách asi 12,6 tisíce osob, v záloze je jich přes 12 000. Ozbrojené síly jsou získávány náborem dobrovolníků. Důstojnický výcvik pro všechny složky ozbrojených sil probíhá ve vojenských vzdělávacích institucích v USA, Velké Británii a Austrálii.

Nejvyšším velitelem novozélandských ozbrojených sil je generální guvernér. Nejvyšším vojenským orgánem je Rada obrany (kolegiální orgán), do které patří: ministr obrany (předseda), jeho zástupce, náčelník štábu obrany, náčelníci štábů armády, letectva a námořnictva, jakož i ministři zahraničních věcí a financí.

Hlavním vojenským správním orgánem ozbrojených sil je Ministerstvo obrany. Operační řízení ozbrojených sil země je svěřeno velitelství obrany, které odpovídá za výstavbu ozbrojených sil, jejich mobilizační nasazení, logistiku a bojové využití. Náčelník štábu obrany vykonává kontrolu nad jednotkami prostřednictvím náčelníků štábů armády, letectva a námořnictva a je fakticky vrchním velitelem ozbrojených sil země.

Za výstavbu odpovídajících vojsk, jejich nábor, bojovou a mobilizační připravenost, logistiku a operační využití zodpovídají kontrolní orgány složek ozbrojených sil (velitelství armády, letectva a námořnictva).

Hlavní a nejpočetnější druh ozbrojených sil. Jsou určeny k vedení bojových operací jak samostatně, tak ve spolupráci s letectvem a námořnictvem a také k účasti na společných operacích se spojeneckými armádami ve vojenských blocích. Pozemní síly tvoří pravidelné jednotky (5,7 tisíce lidí) a zálohy.

Podle zpráv zahraničního vojenského tisku je novozélandská armáda vyzbrojena zbraněmi a vojenským materiálem vyrobeným ve Spojených státech a Anglii, z nichž mnohé jsou zastaralé. Pozemní síly zahrnují asi deset lehkých tanků M41, až 70 - hlavní dopravní prostředek pěchoty, deset průzkumných obrněných vozidel Ferret, 17 kanónů ráže 94 mm (zastaralé modely), asi 30 horských houfnic ráže 105 mm a deset houfnic 139,7 mm -děla a také více než 20 bezzákluzových protitankových děl ráže 106 mm.

Letectvo určené k přímé letecké podpoře pozemních sil a námořních bojových operací, zajišťování protivzdušné obrany, provádění vzdušného průzkumu v zájmu ozbrojených sil jako celku a pro další úkoly. Počet pravidelného personálu letectva je přibližně 4,2 tisíce lidí, zálohy - více než 1,2 tisíce.

Organizačně má letectvo Nového Zélandu dvě funkční skupiny: operační a podpůrnou.

Operační složení úkolového uskupení umístěného na území Nového Zélandu podle zahraničního tisku zahrnuje: letky stíhacích bombardérů (13 letadel Skyhawk), letku bojového výcviku (16 letadel Strikemaster) a letku základních hlídkových letadel ( pět průzkumných letadel).Letadlo Orion). Dopravní letectví zahrnuje tři letky s 21 letouny (pět C-130 Hercules, tři Bristol, deset Andover a tři Devon) a jednu letku dopravních vrtulníků (deset UH-1 Iroquois a deset lehkých vrtulníků). Letecké jednotky jsou vyzbrojeny asi 30 letouny a vrtulníky jiných typů, včetně cvičných. Kromě toho je v Singapuru umístěna dopravní letka (tři letouny Bristol a čtyři vrtulníky UH-1 Iroquois).

Podpůrná skupina je přímo zodpovědná za stav leteckých základen a letišť, organizování a provádění bojového výcviku letového a technického personálu a také za logistiku leteckých jednotek. Skupina má šest leteckých základen a letišť na Novém Zélandu a jednu leteckou základnu v Singapuru.

Námořní síly určené k vedení bojových operací jak samostatně, tak ve spolupráci s pozemními silami a vzdušnými silami, jakož i společně s námořními formacemi a loděmi spojenců v blocích. Počet námořního personálu je 2,7 tisíce lidí, rezervy jsou přes 3,5 tisíce.

Podle zpráv zahraničního tisku tvoří základ námořnictva čtyři fregaty vybavené protiletadlovými střelami Sea Cat. Dva z nich mají protiponorkové vrtulníky Wasp. Jedna z fregat se v souladu s pětistrannou dohodou po většinu roku nachází v malajské oblasti. Flotila dále zahrnuje čtyři hlídkové čluny, hydrografické, výzkumné a další pomocná plavidla a čluny. Nejpřipravenější základny flotily jsou Auckland, Wellington a Otago.

kapitán S. Anzhersky

Číslo

2 166 vojáků

velitelé Úřadující velitel

Kontradmirál Tony Parr, MVO

Novozélandské námořnictvo, oficiální jméno Královské námořnictvo Nového Zélandu(Angličtina) Královské námořnictvo Nového Zélandu) - jeden ze tří typů vojsk v novozélandských ozbrojených silách. V současné době se skládá z dvanácti lodí a plavidel a pěti vrtulníků.

Historický odkaz

Před rokem 1941 neměl Nový Zéland flotilu v moderním slova smyslu. Bezpečnost zpočátku zajišťovalo britské královské námořnictvo, ale v roce 1846 osadníci koupili svůj první hlídkový člun. Později se objevila takzvaná flotila Waikato, která existovala v letech 1860 až 1865.

V roce 1884 vláda zakoupila čtyři nové torpédoborce a od roku 1887 vláda Nového Zélandu financovala stavbu australských pomocných plavidel.

V roce 1909 financoval Nový Zéland stavbu bitevního křižníku HMS Nový Zéland, který sloužil u britského královského námořnictva a zúčastnil se bitvy u Jutska.

Zákon o námořní obraně z roku 1913 formálně ustanovil novozélandské námořnictvo jako součást Royal námořnictvo Britské impérium a starý křižník H.M.S. Philomel se stala první lodí nové divize. Od roku 1921 tato síla zahrnovala dva křižníky a minolovku, která se stala známou jako novozélandská divize královského námořnictva.

Když Británie v roce 1939 vstoupila do války proti Německu, Nový Zéland okamžitě vyhlásil válku také. Jako uznání toho byla divize Nového Zélandu, která zahrnovala 2 křižníky a 2 šalupy a byla poměrně nezávislá, pojmenována Královské námořnictvo Nového Zélandu. Královské námořnictvo Nového Zélandu, RNZN).

Současný stav

Dnes je novozélandské námořnictvo druhé z hlediska bojeschopnosti po australském námořnictvu v oblasti jižního Pacifiku.

Složení lodi

Taktické číslo	název	Typ	Jako součást flotily	Postavení	Poznámky
Fregaty
F77	HMNZS Te Kaha	Fregata třídy Anzac	od 22. července 1997	v provozu od roku 2013
F111	HMNZS Te Mana	Fregata třídy Anzac	od 10.12.1999	v provozu od roku 2013
Hlídkové lodě
P148	HMNZS Otago	pobřežní hlídkové plavidlo	od 18. listopadu 2006	v provozu od roku 2013
P55	HMNZS Wellington	pobřežní hlídkové plavidlo	od 6. května 2010	v provozu od roku 2013
P3569	HMNZS Rotoiti	pobřežní hlídkové plavidlo	od 17.4.2009	v provozu od roku 2013
P3567	HMNZS Hawea	pobřežní hlídkové plavidlo	od 1. května 2009	v provozu od roku 2013
P3568	HMNZS Pukaki	pobřežní hlídkové plavidlo	od roku 2008	v provozu od roku 2013
P3570	HMNZS Taupo	pobřežní hlídkové plavidlo	od 29.5.2009	v provozu od roku 2013
Přistávací lodě
L421	HMNZS Canterbury	univerzální přistávací loď	od 12.6.2007	v provozu od roku 2013
Pomocné nádoby
A11	HMNZS Endeavour	Tanker	od 8. dubna 1988	v provozu od roku 2013
Hydrografické lodě
A09	HMNZS Manawanui	potápěčské plavidlo	od roku 1988	v provozu od roku 2013

Námořní letectví

název	Typ	Množství	Ve službě	Poznámky
Vrtulníky
Kaman SH-2G Super Seasprite	Víceúčelový vrtulník	13	Od roku 2001	5 v provozu od roku 2001. V roce 2013 bylo zakoupeno 10 z Austrálie: 8 pro námořnictvo a 2 pro náhradní díly. Koncem roku 2013 byly zakoupeny protilodní střely Penguin Mk.2 Mod.7 pro instalaci na vrtulníky.

Předpona lodí a plavidel

HMNZS- Novozélandská loď Jeho/Jejího Veličenstva (rusky: Loď Jeho/Jejího Veličenstva z Nového Zélandu).

Galerie

Fregata HMNZS Te Mana.

HMNZS Wellington.JPG

HMNZS Wellington v přístavu Wellington

HMNZS Te Kaha (F77).jpg

HMNZS Te Mana (F111) v Devonportu, 28.03.2008.jpg

HMNZS Endeavour (A11), z ferry.jpg

HMNZS Endeavour (A11).jpg

HMNZS Wellington.JPG

HMNZS Wellington

HMNZS Hawea (P3571), Otago Harbour.jpg

Rozlišení HMNZS.JPG

Usnesení HMNZS

US Navy 080730-N-5384B-013 Královské námořnictvo Nového Zélandu SH-2G Sea Sprite se připravuje k přistání na palubě letadlové lodi třídy Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72).jpg

Royal New Zealand Navy SH-2G Super Seasprite

Napište recenzi na článek "Novozélandské námořnictvo"

Poznámky

Prameny

• (oficiální webové stránky)
• Průvodce námořního institutu po bojových flotilách světa: Jejich lodě, letadla a systémy, 2007

Závislá území

Výňatek charakterizující novozélandské námořnictvo

"No, přesně stejným způsobem se otřásla, stejným způsobem přišla a nesměle se usmála tehdy, když už se to stalo," pomyslela si Natasha, "a stejným způsobem... myslela jsem si, že v ní něco chybí." .“
- Ne, to je sbor z Vodníka, slyšíš! – A Natasha dozpívala melodii sboru, aby to Sonya objasnila.
-Kam jsi šel? “ zeptala se Natasha.
- Vyměňte vodu ve sklenici. Teď dokončím vzor.
"Jsi pořád zaneprázdněný, ale já to nedokážu," řekla Natasha. -Kde je Nikolai?
- Zdá se, že spí.
"Sonyo, běž ho probudit," řekla Natasha. - Řekni mu, že ho volám, aby zpíval. "Seděla a přemýšlela o tom, co to znamená, že se to všechno stalo, a aniž by tuto otázku vyřešila a vůbec toho nelitovala, znovu se ve svých představách přenesla do doby, kdy byla s ním, a on se podíval láskyplnýma očima." podíval se na ni.
"Ach, přál bych si, aby brzy přišel." Tolik se bojím, že se to nestane! A hlavně: stárnu, to je ono! To, co je teď ve mně, už nebude existovat. Nebo možná přijde dnes, přijde teď. Možná přišel a sedí tam v obýváku. Možná přišel včera a já zapomněl." Vstala, odložila kytaru a šla do obývacího pokoje. Celá domácnost, učitelé, vychovatelky a hosté už seděli u čajového stolu. Lidé stáli kolem stolu, ale princ Andrei tam nebyl a život byl stále stejný.
"Ach, tady je," řekl Ilja Andrej, když viděl, jak vchází Nataša. - Dobře, sedni si ke mně. "Ale Natasha se zastavila vedle své matky a rozhlížela se kolem, jako by něco hledala."
- Matka! - ona řekla. "Dej mi to, dej mi to, mami, rychle, rychle," a znovu jen stěží zadržovala vzlyky.
Posadila se ke stolu a poslouchala rozhovory starších a Nikolaje, kteří také přišli ke stolu. "Můj bože, můj bože, stejné tváře, stejné rozhovory, táta drží pohár stejným způsobem a fouká stejným způsobem!" pomyslela si Natasha as hrůzou cítila, jak v ní vzrůstá znechucení proti všem doma, protože byli stále stejní.
Po čaji šli Nikolai, Sonya a Natasha na pohovku, do svého oblíbeného koutku, kde vždy začínaly jejich nejintimnější rozhovory.

"Stává se ti," řekla Nataša svému bratrovi, když se posadili na pohovku, "stane se ti, že se ti zdá, že se nic nestane - nic; co všechno bylo dobré? A nejen nudné, ale smutné?
- A jak! - řekl. "Stalo se mi, že bylo všechno v pořádku, všichni byli veselí, ale přišlo mi na mysl, že už jsem z toho všeho unavený a že všichni potřebují zemřít." Jednou jsem nešel k pluku na procházku, ale hrála tam hudba... a tak jsem se najednou začal nudit...
- Oh, to vím. Já vím, já vím,“ zvedla Natasha. – Byl jsem ještě malý, stalo se mi to. Pamatuješ si, jak jsem byl jednou potrestán za švestky a vy všichni jste tančili, a já jsem seděl ve třídě a vzlykal, nikdy nezapomenu: bylo mi smutno a bylo mi líto všech, i sebe, a bylo mi líto všech. A co je nejdůležitější, nebyla to moje chyba,“ řekla Natasha, „pamatuješ?
"Vzpomínám si," řekl Nikolaj. "Pamatuji si, že jsem k tobě přišel později a chtěl jsem tě utěšit, a víš, styděl jsem se." Byli jsme strašně vtipní. Měl jsem tehdy hračku s bambulí a chtěl jsem ti ji dát. Pamatuješ si?
"Vzpomínáš si," řekla Nataša se zamyšleným úsměvem, jak je to dávno, dávno, kdy jsme byli ještě velmi malí, strýc nás zavolal do kanceláře, zpátky do starého domu, a byla tma - přišli jsme a najednou tam stál tam...
"Arape," dokončil Nikolaj s radostným úsměvem, "jak si nemůžu vzpomenout?" Ani teď nevím, že to byl blackamoor, nebo jsme to viděli ve snu, nebo nám to bylo řečeno.
- Pamatuj, byl šedý a měl bílé zuby - stál a díval se na nás...
– Pamatuješ si, Sonyo? - zeptal se Nikolaj...
"Ano, ano, také si něco pamatuji," odpověděla Sonya nesměle...
"Ptala jsem se svého otce a matky na tuhle černou kočku," řekla Natasha. - Říkají, že tam nebyl žádný blackamoor. Ale pamatuješ!
- Oh, jak si teď pamatuji jeho zuby.
- Jak je to zvláštní, bylo to jako sen. Líbí se mi to.
"Pamatuješ si, jak jsme v hale váleli vajíčka a najednou se na koberci začaly točit dvě staré ženy?" Bylo nebo nebylo? Pamatujete si, jak to bylo dobré?
- Ano. Pamatujete si, jak táta v modrém kožichu střílel na verandě? „Otočili se, s potěšením se usmívali, vzpomínky, ne smutné staré, ale poetické mladistvé vzpomínky, ty dojmy z nejvzdálenější minulosti, kde se sny snoubí s realitou, a tiše se smáli, z něčeho se radovali.
Sonya jako vždy za nimi zaostávala, i když jejich vzpomínky byly společné.
Sonya si moc nepamatovala z toho, co si pamatovali, a to, co si pamatovala, v ní nevzbuzovalo poetický pocit, který zažili. Užívala si jen jejich radost a snažila se ji napodobit.
Zúčastnila se, až když si vzpomněli na Soninu první návštěvu. Sonya vyprávěla, jak se Nikolaje bála, protože měl na bundě šňůrky, a chůva jí řekla, že ji taky zašijí do šňůrek.
"A vzpomínám si: řekli mi, že ses narodil pod zelím," řekla Nataša, "a vzpomínám si, že jsem se tomu tehdy neodvážila uvěřit, ale věděla jsem, že to není pravda, a byla jsem tak trapná." “
Během tohoto rozhovoru vystrčila hlava služebné ze zadních dveří rozkládací místnosti. "Slečno, přinesli kohouta," řekla dívka šeptem.
"Není třeba, Polyo, řekni mi, abych to nesla," řekla Natasha.
Uprostřed rozhovorů probíhajících na pohovce vstoupil Dimmler do místnosti a přistoupil k harfě, která stála v rohu. Sundal látku a harfa vydala falešný zvuk.
"Eduarde Karlychu, zahraj prosím mou milovanou Nocturiene od Monsieur Field," ozval se hlas staré hraběnky z obývacího pokoje.
Dimmler udeřil na strunu a obrátil se k Nataše, Nikolaji a Sonye a řekl: "Mladí lidé, jak tiše sedí!"
"Ano, filozofujeme," řekla Natasha, chvíli se rozhlížela a pokračovala v rozhovoru. Rozhovor byl nyní o snech.
Dimmer začal hrát. Natasha tiše po špičkách přistoupila ke stolu, vzala svíčku, vyndala ji a po návratu se tiše posadila na své místo. V místnosti byla tma, zvláště na pohovce, na které seděli, ale velkými okny dopadalo na podlahu stříbrné světlo úplňku.
"Víš, myslím," řekla Natasha šeptem a přistoupila blíže k Nikolajovi a Soně, když Dimmler už skončil a stále seděl, slabě drnkal na struny, zjevně nerozhodný odejít nebo začít něco nového, "že když si vzpomeneš takhle si pamatuješ, pamatuješ si všechno.“ , pamatuješ si toho tolik, že si pamatuješ, co se stalo předtím, než jsem byl na světě...
"Tohle je Metampsic," řekla Sonya, která se vždy dobře učila a všechno si pamatovala. – Egypťané věřili, že naše duše jsou ve zvířatech a že se vrátí ke zvířatům.

15. dubna Kaman oznámil zahájení továrního letového testování ve svém zařízení Bloomfield (Connecticut) prvního vrtulníku SH-2G(I) Super Seasprite ASW určeného pro novozélandské námořnictvo.

Po dokončení testování bude vrtulník používán k výcviku posádek novozélandského námořnictva a technického personálu. V květnu 2013 společnost Kaman Aerospace podepsala smlouvu v hodnotě 120 milionů dolarů na dodávku 10 protiponorkových vrtulníků SH-2G(I) Super Seasprite, náhradních dílů, simulátoru a související logistiky novozélandskému námořnictvu.

Předtím vláda schválila nákup 8 vrtulníků (plus dva na náhradní díly), cvičného stroje, protilodních střel Penguin a souvisejícího vybavení za celkovou částku 242 milionů N. USD (206 milionů amerických dolarů), včetně 147 milionů nových. USD (120 mil. USD) na dodávku samotných vrtulníků.

Dodávka prvních tří vozů je naplánována na konec roku 2014. Kompletní přesun vrtulníků má být dokončen v polovině roku 2015. Všechny vrtulníky SH-2G(I) Super Seasprite začnou během roku 2016 plnit bojové mise podle plánu. Vrtulníky nahradí pět podobných strojů, které byly v provozu od konce 90. let. Vrtulníky zakoupené novozélandským námořnictvem byly původně určeny pro australské námořnictvo.

V březnu 2008 však vláda této země zrušila smlouvu podepsanou s americkou společností Kaman Aerospace v roce 1997 na dodávku a modernizaci 11 vrtulníků SH-2G Super Seasprite. Navzdory skutečnosti, že v té době byla na implementaci programu vynaložena asi 1 miliarda dolarů, byl program zrušen kvůli uznání marnosti integrace moderního vybavení na zastaralou platformu.

V souladu s dohodou, které strany dosáhly, byly vrtulníky, vybavení a náhradní díly vráceny společnosti Kaman k prodeji na volném trhu. Australská vláda obdrží nejméně 50 % výnosů z jakéhokoli prodeje této šarže vrtulníků s garantovanou návratností 39,5 milionu dolarů. Navíc 30 milionů dolarů plánovaných na náhradní díly pro SH-2G použije Austrálie na nákup vybavení pro vrtulníky Sea Hawk a Black Hawk.

Náhradou za SH-2G Super Seasprite pro australské námořnictvo byly vrtulníky MH-60R, jejichž kupní smlouva byla podepsána v roce 2011. V lednu 2012 začal Nový Zéland hledat vrtulníky, které by nahradily podobné stroje v provozu od konce 90. let. Přímá jednání s firmou Kaman začala na konci května 2012.

Vrtulníky uložené v Connecticutu musí být podle smlouvy upraveny tak, aby splňovaly požadavky novozélandského námořnictva. Vrtulníky budou vybaveny modernizovanými senzory, komunikačními a letovými řídicími systémy. Životnost aktualizovaných strojů bude prodloužena do roku 2025. Modernizované vrtulníky budou použity na palubách fregat třídy Anzac.

Novozélandské námořnictvo zaplatilo společnosti více než 700 000 dolarů Glenn Defense Marine Asia, jejíž majitel Leonard Glenn Francis je zapleten do největší korupční aféry s vysokými důstojníky amerického námořnictva.

Podle amerických orgánů činných v trestním řízení Francis, také známý jako „Tlustý Leonard“, využíval svých konexí ve velení amerického námořnictva k získání vládních zakázek. Výměnou za to dával šéf společnosti velké úplatky, organizoval pro své komplice luxusní výlety a setkání s prostitutkami. Navíc v Glenn Defense Marine Asia falšovali faktury, stanovovali přemrštěné ceny a praktikovali provize.

Novozélandské námořnictvo přiznalo, že firmě zaplatilo Glenn Defense Marine Asia za servis válečných lodí během jejich zastávek v přístavech v jihovýchodní Asii od května 2007 do prosince 2011.

Navzdory skandálu ve Spojených státech se novozélandské námořnictvo nehodlá vyšetřovat okolnosti uzavření dohod s Glenn Defense Marine Asia, jelikož velení s firmou nepodepsalo trvalé ani dlouhodobé smlouvy.

"Tugs Glenn Defense Marine Asia zajišťovala doprovod lodí v přístavech a společnost také zajišťovala flotile služby odvozu a odvozu odpadků. To je běžná praxe při návštěvě zahraničních přístavů. Celkové náklady byly 710,24 tisíc amerických dolarů,“ cituje Radio New Zealand prohlášení velení novozélandského námořnictva.

Je také poznamenáno, že Glenn Defense Marine Asia poskytovala služby v souladu s požadavky hostitelských zemí.

Mluvčí labouristické strany Ian Lee-Galloway řekl, že rozhodnutí námořnictva nevyšetřovat okolnosti související s kontrakty s Glenn Defense Marine Asia zcela nepřijatelné: "Značné peníze daňových poplatníků byly promarněny a ze zámoří existovaly pádné důkazy, že společnost byla zapojena do korupčních schémat. Minimálně jsme měli zajistit, aby důstojníci novozélandského námořnictva nebyli nijak zapojeni."

Zástupci novozélandského ministerstva obrany odmítli být novináři vyzpovídáni.

Společnost Glenn Defense Marine AsiaČtvrt století se zabývala pobřežním servisem amerických lodí v asijských přístavech, ale v roce 2013 měly americké úřady na jejího vůdce otázky.

Korupční skandál propukl v únoru 2015, kdy vyšetřovatelé zatkli bývalého zástupce zákazníků pro zakázky amerického námořnictva Paula Simpkinse, který byl podezřelý z přijímání úplatků při uzavírání smluv na obsluhu amerických lodí a plavidel v Tichém oceánu.

Řada lidí zapojených do případu je zatčena. Někteří, kromě toho, jsou již v námořnictvu.

Federální okresní soud v americké Kalifornii minulý týden v tomto případě odsoudil Roberta Guilbaulta na jeden a půl roku vězení.

V lednu 2016 první z devíti obžalovaných, důstojník amerického námořnictva Daniel Laig, .