Farosský maják zdobila kupole se sochou. Maják Alexandrie (Faros) - zajímavá historická fakta. Menší budova Alexandrijského majáku byla postavena v jednom z čínských parků pro zábavu a rekreaci.

Alexandrijský maják byl po téměř 1000 let jednou z nejvyšších umělých staveb a přežil téměř 22 zemětřesení! Zajímavé, že?


V roce 1994 objevili francouzští archeologové několik ruin ve vodách u pobřeží Alexandrie. Byly objeveny velké bloky a artefakty. Tyto bloky patřily Alexandrijskému majáku. Maják v Alexandrii, který postavil první Ptolemaios, také nazývaný Pharos Lighthouse, byl jediným starověkým zázrakem se skutečným účelem pomoci námořníkům a lodím vplout do přístavu. Nacházel se na ostrově Pharos v Egyptě a byl nádhernou ukázkou starověké architektury. Maják byl pro město zdrojem příjmů a důležitým milníkem.

Příběh

◈ Alexandr Veliký založil město Alexandrii v roce 332 před naším letopočtem.

◈ Po své smrti se Ptolemaios I. Soter prohlásil faraonem. Postavil město a nechal postavit maják.

◈ Pharos byl malý ostrov spojený s Alexandrií hrází zvanou Heptastadion.

◈ Alexandr po sobě pojmenoval 17 měst, ale Alexandrie je jediné město, které přežilo a vzkvétalo.

◈ Alexander bohužel nemohl vidět tuto krásnou stavbu ve svém městě, protože zemřel v roce 323 př.nl.

Konstrukce

◈ Alexandrijský maják byl postaven v letech 280 až 247 před naším letopočtem. To je cca 12 - 20 let na stavbu. Ptolemaios I. zemřel ještě před jejím dokončením, a tak ji otevřel jeho syn Ptolemaios z Filadelfie.

◈ Náklady na stavbu byly asi 800 talentů, což v současnosti odpovídá 3 milionům dolarů.

◈ Maják byl vysoký přibližně 135 metrů. Nejspodnější část byla čtvercová, prostřední osmihranná a horní část byla kulatá.

◈ Na stavbu majáku byly použity vápencové bloky. Byly utěsněny roztaveným olovem, aby vydržely silné vlny.

◈ Nahoru vedla točitá schodiště.

◈ Obrovské křivé zrcadlo ve dne odráželo světlo a v noci nahoře hořel oheň.

◈ Světlo majáku bylo podle různých zdrojů vidět na vzdálenost 60 až 100 km.

◈ Nepotvrzené zdroje říkají, že zrcadlo bylo také použito k identifikaci a spálení nepřátelských lodí.

◈ 4 sochy boha Tritona stály ve čtyřech rozích nahoře a socha Dia nebo Poseidona uprostřed.

◈ Projektantem majáku byl Sostratus z Cnidu. Některé zdroje mu připisují i ​​sponzorství.

◈ Legenda říká, že Ptolemaios nedovolil Sostratovi napsat své jméno na stěny majáku. Už tehdy Sostratos napsal na zeď „Sostratos, syn Dectifonův, zasvěcený bohům zachráncům kvůli mořím“, a pak navrch dal sádru a napsal jméno Ptolemaia.

Zničení

◈ Maják byl těžce poškozen při zemětřesení v roce 956 a znovu v letech 1303 a 1323.

◈ Přestože maják přežil téměř 22 zemětřesení, nakonec se v roce 1375 zhroutil.

◈ V roce 1349 navštívil Alexandrii slavný arabský cestovatel Ibn Battúta, ale nebyl schopen vylézt na maják.

◈ V roce 1480 byl zbývající kámen použit k vytvoření pevnosti Qite Bay na stejném místě.

◈ Nyní je na místě majáku egyptská vojenská pevnost, takže se tam výzkumníci nemohou dostat.

Význam

◈ Pomník se stal ideálním modelem majáku a má významný architektonický význam.

◈ Slovo "Pharos" - maják pochází z řeckého slova φάρος v mnoha jazycích, jako je francouzština, italština, španělština a rumunština.

◈ O majáku v Alexandrii se zmiňuje ve svých dílech Julius Caesar.

◈ Maják zůstává občanským symbolem města Alexandrie. Jeho obraz je použit na vlajce a pečeti provincie, stejně jako na vlajce Alexandrijské univerzity.

Jedna z nejvýznačnějších památek starověkého světa nyní leží pod vodou v troskách. Plavat kolem ruin s vybavením ale zvládne každý.

V roce 332 př.n.l. Alexandr Veliký založil Alexandrii. V roce 290 př.n.l. Vládce Ptolemaios I. nařídil co nejrychleji postavit na malém ostrově Pharos maják jako symbol města a pobřežní dominantu.

Pharos se nacházel nedaleko pobřeží Alexandrie – s pevninou ho spojovala obrovská umělá přehrada (přehrada), která byla zároveň součástí městského přístavu. Egyptské pobřeží se vyznačuje monotónností krajiny – dominují mu roviny a nížiny a námořníci vždy potřebovali pro úspěšnou plavbu další orientační bod: signální světlo před vplutím do alexandrijského přístavu. Tak byla funkce budovy na Pharos určena od samého počátku. Maják, přesně jako stavba se systémem zrcadel odrážejících sluneční světlo a signálními světly na vrcholu, pochází přibližně z 1. století našeho letopočtu. e., který pochází z dob římské nadvlády. Alexandrijský maják, který sloužil námořníkům jako pobřežní znamení, byl však vztyčen již ve 4. století před naším letopočtem.


Maják vytvořil architekt Sostratus z Cnidie. Hrdý na svůj výtvor chtěl zanechat své jméno na základech stavby, ale Ptolemaios II., který zdědil trůn po svém otci Ptolemaiovi Soterovi, mu tento svobodný čin zakázal. Faraon chtěl, aby na kamenech bylo vyryto pouze jeho královské jméno a aby byl uctíván jako tvůrce alexandrijského majáku. Sostrato, jako inteligentní muž, se nehádal, ale jednoduše našel způsob, jak obejít vládcův příkaz. Nejprve vyklepal z kamenné zdi tento nápis: „Sostratus, syn Dexifóna, Kniďana, zasvěcený bohům zachráncům pro zdraví námořníků!“, načež jej zakryl vrstvou omítky a napsal: jméno Ptolemaia nahoře. Uplynula staletí a omítka praskla a drolila se, čímž světu odhalila jméno skutečného stavitele majáku.

Stavba se protahovala 20 let, ale nakonec se alexandrijský maják stal prvním majákem na světě a nejvyšší stavbou starověkého světa, nepočítaje Velké pyramidy v Gíze. Brzy se zpráva o zázraku rozšířila do celého světa a maják se začal nazývat jménem ostrova Faros nebo prostě Pharos. Poté se slovo „faros“ jako označení pro maják ustálilo v mnoha jazycích (španělština, rumunština, francouzština)

V 10. století byly sepsány dva podrobné popisy alexandrijského majáku: cestovateli Idrisi a Yusuf el-Shaikh. Výška stavby byla podle nich 300 loket. Vzhledem k tomu, že takové měřítko délky, jako je „loket“, mělo mezi různými národy různé velikosti, po převedení do moderních parametrů se výška majáku pohybuje od 450 do 600 stop. I když si myslím, že první číslo je pravdivější.

Maják na Pharosu se vůbec nepodobal většině moderních staveb tohoto typu – tenkým samostatným věžím, ale připomínal spíše futuristický mrakodrap. Jednalo se o třípatrovou (třípatrovou) věž, jejíž stěny byly vyrobeny z mramorových kvádrů spojených maltou lemovanou olovem.

První patro bylo přes 200 stop vysoké a 100 stop dlouhé. Nejnižší patro majáku tedy připomínalo masivní rovnoběžnostěn. Uvnitř, podél jeho zdí, byl nakloněný vchod, po kterém mohl vylézt povoz tažený koňmi.

Druhé patro bylo postaveno ve tvaru osmiboké věže a horní patro majáku připomínalo válec zakončený kupolí spočívající na sloupech. Vrchol kopule zdobila obrovská socha boha Poseidona, vládce moří. Na plošině pod ním vždy hořel oheň. Říká se, že světlo tohoto majáku bylo vidět z lodí na vzdálenost 35 mil (56 km).

Úplně dole v majáku bylo mnoho obslužných místností, kde bylo uskladněno vybavení, a uvnitř dvou horních pater byla šachta se zvedacím mechanismem, který umožňoval dopravovat palivo do ohně až nahoru.

Kromě tohoto mechanismu vedlo podél stěn na vrchol majáku točité schodiště, po kterém návštěvníci a personál stoupali na plošinu, kde hořel signální oheň. Podle pramenů tam bylo instalováno i masivní konkávní zrcadlo, pravděpodobně z leštěného kovu. Byl používán k odrážení a zesílení světla ohně. Říká se, že v noci byly lodě naváděny do přístavu jasným odraženým světlem a ve dne obrovským kouřovým sloupem viditelným z dálky.

Některé legendy říkají, že zrcadlo na majáku Pharos mohlo být také použito jako zbraň: údajně dokázalo zaostřit sluneční paprsky tak, že spálilo nepřátelské lodě, jakmile se objevily v zorném poli. Jiné legendy říkají, že bylo možné vidět Konstantinopol na druhé straně moře pomocí tohoto zrcadla jako lupy. Oba příběhy se zdají příliš nevěrohodné.

Jeho nejúplnější popis zanechal arabský cestovatel Abu Haggag Yusuf ibn Mohammed el-Andalussi, který navštívil Pharos v roce 1166. Jeho poznámky zněly: " Alexandrijský maják se nachází na samém okraji ostrova. Jeho sokl má čtvercovou základnu, délka stran je přibližně 8,5 metru, přičemž severní a západní stranu omývá moře. Výška východní a jižní stěny suterénu dosahuje 6,5 metru. Výška stěn obrácených k moři je však mnohem větší, jsou kolmější a připomínají strmý horský svah. Zdejší kamenné zdivo majáku je obzvláště silné. Musím říci, že část budovy, kterou jsem popsal výše, je nejmodernější, neboť právě zde zdivo nejvíce zchátralo a potřebovalo obnovu. Na straně soklu, která je obrácena k moři, je starobylý nápis, který nemohu přečíst, protože vítr a mořské vlny odnesly kamennou základnu a písmena se částečně rozpadla. Rozměry písmene „A" jsou o něco méně než 54 cm. A horní část „M" připomíná velký otvor ve dně měděného kotle. Velikosti zbývajících písmen jsou podobné.

Vchod do majáku je ve značné výšce, protože k němu vede násep dlouhý 183 metrů. Opírá se o řadu oblouků, jejichž šířka je tak velká, že můj společník, stojící pod jedním z nich a roztahující ruce do stran, se nemohl dotknout jeho stěn. Oblouků bylo celkem šestnáct a každý z nich byl větší než ten předchozí. Úplně poslední oblouk zaujme především svou velikostí".


Jak skončil první maják světa na dně Středozemního moře? Většina zdrojů uvádí, že maják, stejně jako jiné starověké stavby, padl za oběť zemětřesení. Maják na Pharos stál 1500 let, ale otřesy v letech 365, 956 a 1303 našeho letopočtu. E. vážně poškodil. A zemětřesení v roce 1326 (podle jiných zdrojů 1323) dokončilo zkázu.

Zcela nespolehlivě působí historka o tom, jak se většina majáku v roce 850 díky intrikám konstantinopolského císaře proměnila v ruiny. Protože Alexandrie velmi úspěšně konkurovala výše zmíněnému městu, vymyslel vládce Konstantinopole mazaný plán na zničení majáku na Pharos. Šířil zvěsti, že pod základem této stavby se ukrývá poklad pohádkové hodnoty. Když chalífa v Káhiře (který byl v té době vládcem Alexandrie) slyšel tuto pověst, nařídil maják zbořit, aby našel poklady skryté pod ním. Teprve poté, co bylo obří zrcadlo rozbito a dvě patra již byly zničeny, si chalífa uvědomil, že byl oklamán. Pokusil se budovu obnovit, ale jeho pokusy byly neúspěšné. Pak přestavěl dochované první patro majáku a proměnil ho v mešitu. Nicméně, ať je tento příběh jakkoli barvitý, nemůže být pravdivý. Ostatně cestovatelé, kteří navštívili maják Faros již v roce 1115 našeho letopočtu. E. naznačují, že i poté zůstal v bezpečí a zdravý a řádně vykonával svou funkci.

Maják tedy stále stál na ostrově, když cestovatel Ibn Jabar navštívil Alexandrii v roce 1183. To, co viděl, ho natolik šokovalo, že zvolal: "Žádný popis nemůže vyjádřit celou jeho krásu, není dost očí, aby se na to podívaly, a není dost slov, které by vyprávěly o velikosti této podívané!"
Dvě zemětřesení v letech 1303 a 1323 zničila maják na Pharos natolik, že se arabský cestovatel Ibn Batuta již nemohl dostat dovnitř této stavby. Ale ani tyto ruiny se do dnešních dnů nedochovaly: v roce 1480 postavil sultán Qait Bey, který v té době vládl Egyptu, na místě majáku citadelu (pevnost). Na stavbu byly odvezeny zbytky zdiva majáku. Tak se maják stal součástí středověké pevnosti Qite Bay. V kamenných zdech pevnosti se však dodnes dají rozeznat bloky, ze kterých byl Alexandrijský maják postaven – kvůli jejich gigantické velikosti.


Daria Nesselová| 10. října 2017

Alexandrijský maják, postavený na Pharos, je starověký mrakodrap, jehož podoba mohla vzniknout až po 16 stoletích. Pro svou nebývalou výšku více než 100 m je považován za jeden z.

Alexandrijský maják - pozorovací základna

V roce 332 př.n.l. u ústí řeky Nil, na kose tekoucí do Středozemního moře, založil Alexandr Veliký hlavní město své říše v Egyptě a nazval jej Alexandrií. Prozíravý dobyvatel si místo vybral tak, aby to byl příhodný přístav na křižovatce vodních cest, nezranitelný pevninou a ve vyprahlém africkém podnebí mu nechyběla voda.

Poušť, táhnoucí se tisíc mil na jih, jezero a jedno z ramen delty Nilu poskytly všechny podmínky pro zahájení výstavby města.


Sedmým divem světa je maják Faros.

Smrt Alexandra Velikého o 9 let později nedovolila tento projekt uskutečnit za jeho života. Diadochus (vojenský vůdce) Ptolemaios I. se v důsledku rozdělení obří moci v Egyptě posílil a realizoval makedonské plány.

Zakladatel rodu, který vládl v Egyptě asi 300 let, potomek řeckého aristokrata, spolubojovník slavného vojevůdce, inteligentní a pečlivý vládce, dokázal Alexandra pohřbít ve svém domě a umístit tak své království ve zvláštním postavení ve srovnání s ostatními částmi zhroucené říše.

Poslední představitelka této dynastie Kleopatra spáchala sebevraždu v Alexandrii po zprávě o smrti Marka Antonia a porážce egyptských vojsk římskými legionáři.

Investoval značné finanční prostředky a proměnil tuto osadu v kulturní centrum civilizace, kde žili a pracovali vynikající filozofové, básníci, matematici a sochaři jako Euclid, Heron a Konstantinos Kafavis.

Alexandrijská knihovna a muzeum se objevily za vlády Ptolemaiovců (spoluvládce Ptolemaia I. byl jeho syn).

Obchodní lodě ze tří kontinentů spustily kotvy ve vodách Alexandrie. Egyptské loďstvo bylo dominantní ve Středomoří. Byl vyžadován spolehlivý přístav, kterým se hlavní město mělo stát.

Námořní cesty do Alexandrie procházely blízko nebezpečných útesů, takže stavba majáku byla nezbytná. Kromě toho byla k ochraně před útoky z moře zapotřebí pozorovací základna, protože plochý charakter terénu neumožňoval vidět nepřítele z dálky.

Alexandrijský maják.

Stavba Alexandrijského majáku

Alexandrijský maják byl postaven v krátké době, za pouhých 5 let (přibližně 285 - 280 př. n. l.) a stál téměř deset století.

Takový krátký harmonogram se vysvětluje příznivými okolnostmi, které se během tohoto období vyvinuly: dostatek finančních a pracovních zdrojů a dohody o neútočení, které uzavřel Ptolemaios se svými nepřáteli.

Podle svědectví starověkého řeckého historika Plinia Staršího bylo na maják Pharos vynaloženo 800 talentů.

Pobřeží, na kterém byla Alexandrie založena, nemělo žádné přirozené útočiště, a tak byla vybudována přehrada a molo, které vytvořily umělou zátoku.

Přehrada plnila tři funkce:

  • rozdělil vodní plochu na moře a řeku,
  • zabraňuje zanášení dna,
  • Sloužil k zásobování při další údržbě alexandrijského majáku.

Molo chránilo přístavní komplex před bouřemi a hurikány.

Na východním skalnatém pobřeží Pharos, na masivní žulové základně o stranách 180 x 130 metrů, byla postavena třípatrová pevnost s celkovou výškou podle různých odhadů od 110 do 180 metrů, obklopená pevnostní zdí.

Materiály pro stavbu byly žula a vápenec, obloženy mramorem.

  • První patro byla struktura přibližně vysoká jako 20patrová budova se čtvercovou základnou o obvodu 120 metrů, orientovaná ke světovým stranám.

Na její ploché střeše stály čtyři věže a sochy Tritonů (bájných napůl lidí, napůl ryb, kteří pohybem ocasu uklidňovali nebo zvedali vlny).

Uvnitř prvního patra se nacházela posádka hlídající Alexandrijský maják a obslužný personál, stejně jako potřebné vybavení a zásoby jídla a vody pro případ obležení.


  • Druhé, čtyřicetimetrové patro byl osmiboký hranol orientovaný ve směru větrů. Uvnitř tohoto patra byla údajně rampa, po které se palivo zvedalo do horní vrstvy.

Podle legendy byly na druhém patře mimořádné sochy: jeden vždy ukázal rukou na slunce a spustil ho, když zapadlo; druhý je směr větru; třetí je denní doba.

  • Poslední řada 8 desetimetrových sloupů pokrytých kopulí tvořila lucernu, uvnitř které v noci hořel oheň a ve dne se valil kouř.

Na střeše majáku Faros, obrácená k moři, stála sedmimetrová bronzová socha Poseidona, starořeckého boha moří a oceánů.

Plamen obřího ohně byl nepřetržitě udržován naživu dehtovaným dřevem, které varovalo námořníky před mělčinami, útesy a ukazovalo cestu do přístavu. V mlze a dešti se špatnou viditelností zvuk trubky upozorňoval blížící se lodě na blízkost spolehlivého mola.


Maják Faros.

V Alexandrijském majáku byl poprvé použit systém zrcadel (z leštěných kovových plátů), která zesilují záři ohně a vytvářejí nasměrovaný paprsek viditelný na sto kilometrů. Bylo to tak jasné, že to ve tmě vypadalo jako záře hvězdy a někdy sráželo námořníky z kursu, když mířili, vedeni hvězdnou oblohou. Genialita tamních inženýrů zůstala ve jménu moderního optického zařízení: světlomet.

Po dokončení díla byl tento grandiózní výtvor okamžitě klasifikován jako div světa.

Alexandrijský maják navrhl a postavil architekt a stavitel Sostratus z Cnidie. Hrdost na svůj výtvor ho donutila vytesat do základních kamenů své vlastní jméno, aby je zachovalo pro další generace. Nápis říkal, že on, Sostratus z Cnidu, zasvětil maják bohům zachráncům ke slávě námořníků.

Ale panovník požadoval, aby byl zvěčněn. Vynalézavý architekt zakryl zprávu, kterou nakreslil, maltou a navrch napsal „Ptolemaios I Soter“. Léta plynula, omítka odpadla a všem se odhalil skutečný tvůrce zázraku.

Úpadek alexandrijského majáku

Maják Faros byl symbolem Alexandrie. Bylo obdivováno, raženo na peníze, zdobeno vázami a džbány a vyráběno jako suvenýry.

Do 12. století. konstrukce chátrala, lodě sem již nejezdily kvůli zanášení a posunu obchodních cest. Části byly roztaveny do malých bankovek.

Ve XIV století. nové otřesy nakonec zničily mistrovské dílo kultury a architektury. Na jeho troskách postavil sultán Qait Bey baštu, která se dochovala dodnes.

Nyní je toto opevnění námořní základnou.

Potápěči našli zbytky zdiva, částečně ponořené po seismické aktivitě. To byl důvod k malé senzaci, kterou zachytil tisk.

Od roku 2015 zvažuje káhirská administrativa možnost rekonstrukce alexandrijského majáku.

Alexandrijský maják - pomoc námořníkům, výzva mořských živlů. Tento sedmý div světa vznikl díky šikovným lidským rukám a zemřel vlivem rozmarů přírody. Alexandrijský (Faros) maják, který sloužil lidem 1,5 tisíce let, byl rozdrcen řadou otřesů. Majestátní stavba se dlouho nechtěla vzdát a bojovala do posledních sil, odolala třem zemětřesením a při čtvrtém se zřítila. Takto zanikla nejvyšší stavba starověkého světa.

Ostrov Faros je ideálním místem pro Alexandrijský maják

Slavné egyptské město Alexandrie za vlády Ptolemaia Sotera rychle vyrostlo ve velké obchodní město. Natahovaly se k němu řady lodí s různým zbožím. Aby se ale dostali do místního přístavu, museli manévrovat mezi zrádnými útesy, kterých bylo na přiblížení k Alexandrii hodně. Špatné počasí zvýšilo riziko ztroskotání.

Alexandrijský maják se nacházel na ostrově Pharos nedaleko egyptského pobřeží Středozemního moře.

Nejprve chtěli zlepšit viditelnost pro námořníky zapalováním ohňů na břehu (jako to dělali Athéňané v 5. století př. n. l.), ale to nestačilo k tomu, aby dávali signály lodím plujícím daleko od břehu. "Maják! To je to, co potřebujeme,“ rozsvítilo se Ptolemaiovi v jedné z bezesných nocí.

Maják Pharos byl orientačním bodem pro starověké námořníky mířící do alexandrijského přístavu

Vládce měl štěstí - podle mapy se ve vzdálenosti o něco více než kilometr od Alexandrie ve Středozemním moři nacházel ostrov Pharos a sám Bůh tam nařídil postavit maják. Stavbou alexandrijského majáku byl pověřen inženýr Sostratus, obyvatel Knidie. Ihned se začalo stavět a mezi pevninou a ostrovem byla dokonce postavena přehrada. Práce na majáku Faros trvaly přibližně 5 až 20 let a byly dokončeny na konci 3. století. PŘED NAŠÍM LETOPOČTEM. Je pravda, že samotný systém signálních světel se objevil až o 100 let později.

Síla a krása majáku Faros

Podle různých zdrojů byla výška alexandrijského majáku od 115 do 137 metrů. Z praktických důvodů byl postaven z mramorových bloků držených pohromadě olověnou maltou. Na stavbě se podíleli nejlepší alexandrijští architekti a vědci - právě oni přišli s návrhem majáku sestávajícího ze tří pater.

Alexandrijský maják se skládal ze tří stupňů: pyramidového, hranolového a válcového.

První úroveň Alexandrijského majáku měla pyramidový tvar s rovinami orientovanými podél 4 světových stran. Jeho výběžky zdobily sochy tritonů. Prostory na této úrovni byly určeny k ubytování dělníků a vojáků, skladování vybavení, paliva a potravin.

Uvnitř majáku Faros byla postavena rampa ve tvaru spirály, která dopravuje palivové dříví a olej na vrchol

Osm tváří druhé etapy majáku Faros navrhli starověcí architekti podle větrné růžice a ozdobili je bronzovými sochami. Některé sochy byly pohyblivé a sloužily jako korouhvičky. Třetí patro stavby mělo válcový tvar a bylo zakončeno kupolí, na které stála 7metrová bronzová socha vládce moří Poseidona. Ale říká se, že ve skutečnosti vrchol kopule majáku Faros zdobila socha ženy - strážkyně námořníků, Isis-Faria.

Sostratos byl na maják hrdý z dobrého důvodu

V té době lidstvo ještě neznalo elektrikáře a na znamení námořníků byl na samém vrcholu alexandrijského majáku zapálen obří oheň. Jeho světlo zesílilo, odráželo se v leštěných bronzových deskách a bylo vidět až na 100 kilometrů v oblasti. Starověké legendy říkaly, že záření vycházející z majáku Pharos bylo schopné spálit nepřátelské lodě ještě předtím, než se přiblížili ke břehu.

V kopuli majáku neustále hořel oheň, který v noci i ve dne za špatné viditelnosti osvětloval námořníkům cestu.

V noci byl směr lodí označen silnými plamennými jazyky, během dne - mraky kouře. Aby oheň hořel, Římané zřídili nepřetržitou dodávku palivového dříví na vrchol alexandrijského majáku. Vytahovali je na vozících tažených mulami a koňmi. Za tímto účelem byla uvnitř majáku Faros – jedné z prvních ramp na světě – vybudována plochá silnice ve tvaru spirály. Ačkoli někteří vědci tvrdí, že palivové dříví bylo vytaženo na vrchol pomocí zvedacích mechanismů.

Kresba majáku Faros od archeologa G. Thiersch (1909)

Zajímavé vědět. Alexandrijský maják byl obehnán mocným plotem se střílnami, takže mohl sloužit jako pevnost a pozorovací stanoviště. Z vrcholu majáku bylo možné vidět nepřátelskou flotilu dlouho předtím, než se přiblížila k městu. V podzemní části objektu byly zadrženy zásoby pitné vody pro případ obléhání.

Alexandrijský maják byl také pevností a mohl odolat vleklému obléhání

Sostratus z Knidosu byl na své duchovní dítě velmi hrdý. Byl znechucen představou, že potomci nebudou znát jméno tvůrce Alexandrijského majáku. Na stěnu prvního patra proto inženýr vytesal nápis: „Sostratus z Cnidie, syn Dextiphana, zasvěcený bohům zachráncům kvůli námořníkům. Věrný poddaný se ale bál hněvu egyptského vládce, který si většinou bere veškerou zásluhu na sebe, a tak frázi schoval pod silnou vrstvu omítky, na kterou vyškrábal jméno ješitného Ptolemaia Sotera. Kusy hlíny velmi rychle odpadávaly a ještě za života farosského majáku mohli cestovatelé číst jméno jeho skutečného tvůrce.

Úpadek a zničení Alexandrijského majáku

Poplašné signály o zničení majáku Pharos se začaly objevovat během pádu Římské říše. Nebyl udržován v patřičném stavu a kdysi majestátní stavba začala chátrat. Proud přinesl do zálivu bahno, lodě už nemohly vplout do alexandrijského přístavu a potřeba majáku na ostrově Pharos postupně mizela. Postupem času byly bronzové zrcadlové desky Alexandrijského majáku ukradeny a roztaveny - předpokládá se, že se „rozptýlily“ po celém světě v podobě mincí a skončily ve sbírkách numismatiků.

Jediné obrázky, které dávají představu o architektuře majáku Faros, jsou reliéfní vzory na starověkých římských mincích

Zemětřesení v letech 365, 956 a 1303 našeho letopočtu. objekt výrazně poškodil – epicentra se nacházela kousek od místa, kde byl maják postaven. A v roce 1323 urychlily silné otřesy zánik alexandrijského majáku - z konstrukce zbyly jen ruiny...

Moderní rekonstrukce budovy Alexandria Lighthouse

Jedna z možností pro architekturu majáku Farossoko, vyrobená z písku

Moderní 3D vizualizéry poskytují různé představy o vzhledu Alexandrijského majáku

Ve 14. století našeho letopočtu. Egypt osídlili hbití Arabové. První věc, kterou udělali, bylo, že si vyhrnuli rukávy a pokusili se obnovit Alexandrijský maják. Jejich horlivost ale stačila jen na 30metrovou konstrukci – pak se stavební práce zadrhly. Proč Arabové nepokračovali v obnově majáku Faros - historie mlčí. A jen o 100 let později, na místě, kde byl vztyčen maják Faros, postavil egyptský sultán Qait-Bey pevnost - stále tam stojí a bezpečně přežil dodnes. Nyní je zde základna pro egyptskou flotilu. Ze samotného alexandrijského majáku zůstala jen základna, kompletně vestavěná do pevnosti.

Farosský maják bude znovu oživen!

Po mnoho staletí byl Alexandrijský maják považován za nejvyšší budovu na Zemi. Proto je klasifikován jako 7 starověké divy světa. Maják, respektive vše, co z něj zbylo, bylo objeveno v roce 1994 - některé fragmenty stavby byly nalezeny na dně moře - archeologové se z této zprávy z historické minulosti radovali. A v květnu 2015 se egyptská vláda rozhodla znovu postavit maják Faros – na stejném místě, kde byl kdysi postaven původní.

Menší budova Alexandrijského majáku byla postavena v jednom z čínských parků pro zábavu a rekreaci.

Objemová rekonstrukce majáku Faros v měřítku

Kdy se začne stavět, zatím není známo. Největším problémem při pokusu o vybudování přesné kopie stavby je nedostatek „doživotních“ snímků Alexandrijského majáku, takže architekti budou muset bafnout a spoléhat se pouze na informace z popisů v několika písemných arabských zdrojích a fotografie ruin. . Podoba majáku Faros byla rekonstruována pomocí počítačového modelování – o vzhledu sedmého divu světa svědčí pouze ruiny a jejich vyobrazení na římských mincích.

Kartonový model Alexandrijského majáku, který dává představu o hlavních konstrukčních prvcích budovy

Zajímavé vědět. Dalším možným vodítkem pro vytvoření projektu budoucího majáku by mohla být hrobka v egyptském městě Abúsír. Byl postaven ve stejném období jako Alexandrijský maják. Lidé věži dokonce říkají maják Abúsír. Historici naznačují, že byl speciálně postaven jako menší kopie majáku Faros.

Alexandrijský maják popsali starověcí historici a cestovatelé, včetně „otce dějin“ Hérodota. Nejúplnější popis majáku Faros v roce 1166 sestavil Abu el-Andalussi, slavný arabský cestovatel, který prohlásil, že maják není jen užitečnou stavbou, ale také hodnou ozdobou Alexandrie.

Jeden ze sedmi divů starověkého světa v životní velikosti na krajině (3D modelování)
  • Symbolem města Alexandrie je dodnes maják Faros. Jeho stylizovaný obraz zdobí vlajku města. Kresba Alexandrijského majáku se navíc objevuje na pečetích mnoha vládních institucí, včetně místní univerzity.
  • Struktura minaretů islámských mešit je totožná s architekturou Alexandrijského majáku.
  • Rekonstrukce majáku Faros se nápadně podobají mrakodrapu New York Empire State Building.
  • V čínském zábavním parku Window of the World byla postavena replika majáku v Alexandrii.
  • Předpokládá se, že při prvních pokusech určit poloměr Země používali starověcí řečtí vědci maják Alexandrie (Pharos).

V kontaktu s

Historie sedmého divu světa – alexandrijského majáku – je spojena s jeho založením v roce 332 před naším letopočtem. Alexandrie, město, které bylo pojmenováno po velkém římském veliteli Alexandru Velikém. Nutno podotknout, že za celou svou kariéru dobyvatel založil asi 17 měst s podobnými názvy, ale pouze egyptskému projektu se podařilo přežít dodnes.


Alexandrijský maják

Založení města na počest velkého velitele

Makedonský vybíral místo pro založení egyptské Alexandrie velmi pečlivě. Nelíbila se mu myšlenka umístění v deltě Nilu, a tak padlo rozhodnutí zřídit první staveniště 20 mil na jih, poblíž bažinatého jezera Mareotis. Alexandrie měla mít dva velké přístavy – jeden pro obchodní lodě připlouvající ze Středozemního moře a druhý pro lodě plující po Nilu.

Po smrti Alexandra Velikého v roce 332 př.n.l. město se dostalo pod vládu Ptolemaia I. Sotera, nového vládce Egypta. Během tohoto období se Alexandrie vyvinula v prosperující obchodní přístav. V roce 290 př.n.l. Ptolemaios nařídil postavit na ostrově Pharos obrovský maják, který by osvětloval cestu lodím plujícím v městském přístavu ve tmě a za špatného počasí.

Stavba majáku na ostrově Faros

Stavba Alexandrijského majáku se datuje do 4. století před naším letopočtem, ale samotný systém signálních světel se objevil až v 1. století před naším letopočtem. Za tvůrce tohoto mistrovského díla inženýrského a architektonického umění je považován Sostratus, obyvatel Cnidie. Práce pokračovaly něco málo přes 20 let a v důsledku toho se Alexandrijský maják stal první stavbou tohoto typu na světě a nejvyšší budovou starověkého světa, samozřejmě nepočítaje Giseanské pyramidy.

Výška Alexandrijského majáku byla přibližně 450-600 stop. Navíc se stavba absolutně nepodobala žádné jiné architektonické památce dostupné v té době. Budova byla třípatrová věž, jejíž stěny byly vyrobeny z mramorových desek spojených olověnou maltou. Nejúplnější popis majáku v Alexandrii sestavil Abu el-Andalussi, slavný arabský cestovatel, v roce 1166. Poznamenal, že maják, kromě plnění čistě praktických funkcí, sloužil jako velmi nápadný orientační bod.

Osud velkého majáku

Maják Faros osvětloval cestu námořníkům na více než 1500 let. Ale silné otřesy v letech 365, 956 a 1303 našeho letopočtu. těžce poškodil budovu a silné zemětřesení v roce 1326 nakonec zničilo jednu z největších architektonických staveb na světě. V roce 1994 byly pozůstatky alexandrijského majáku objeveny archeology a následně byl obraz stavby více či méně úspěšně restaurován pomocí počítačového modelování.