Bukurešť je často zaměňována s. Nový rok v zahraničí, aby se nezhroutil. Zajímavé tradice, zvyky, svátky

Skupiny stránek RIA Novosti >>

"Bukurešť! No, samozřejmě, byl jsem tam! Je to tam moc krásné! A Maďarsko je vůbec krásná země!" Jejda! A co Maďarsko? Mnoho lidí si plete Bukurešť a Budapešť, ale ne kvůli zeměpisné negramotnosti, ale kvůli shodě názvů maďarských a rumunských hlavních měst. Buďme objektivní, Bukurešť je stále velmi, velmi daleko od Budapešti, ale bůh ví, snaží se. A nebýt socialistické minulosti, touhy bývalého rumunského vůdce Ceausesca po globalitě a monumentalitě a zemětřesení v roce 1977, Bukurešť by si dokázala udržet titul malé Paříže východní Evropy.

Nabízí se spravedlivá otázka: za jaké zásluhy nesla Bukurešť tak čestný titul? Tady je ta věc. V polovině 19. století došlo ve městě k silnému požáru, který zničil třetinu všech budov. Poté se Bukurešť začala budovat ve stylu Beaux-Arts (z francouzského beaux-arts - „výtvarné umění“), nazývaném také „Haussmannovský pařížský styl“. Mějte na paměti, že tento termín nemá nic společného s Osmanskou říší. Pocházelo ze jména slavného urbanisty a státníka, člena pařížské akademie výtvarné umění Georges Haussmann, muž, který do značné míry definoval dnešní architekturu francouzské hlavní město. Slavným příkladem Haussmannovy Paříže je Place Charles de Gaulle (v minulém životě - Place des Stars), v jehož středu je slavný Arc de Triomphe a z něhož se rozprostírá 12 širokých tříd.

Takže podle obrazu a podoby Haussmannovy Paříže, která se vyznačovala velkými třídami a bulváry, se „prosekala“ stejným způsobem jako Kalininskij prospekt (Nový Arbat) v Moskvě v polovině 20. století – ničila staré budovy spolu s úzkými ulice a jízdní pruhy, - Bukurešť se začala stavět. Jedna z největších tříd v Bukurešti – Victory – je často přirovnávána k Champs Elysees.

Kromě toho bychom neměli zapomínat, že ve druhé polovině 19. století byl v Bukurešti v plném proudu čilý kulturní život, což byl také důvod ke srovnání s francouzskou metropolí.

Bukurešť dnes působí dojmem rozlehlé betonové džungle s malými oázami antické architektury a rozlehlými oázami zelených parků. V centru se zachovala část Starého Města, která je v současné době rekonstruována. Proces je pomalý, ale postupuje. Zde se také nachází Knížecí neboli Staré nádvoří (Curtea Veche), jehož součástí je kostel sv. Antona (Zvěstování Panny Marie), který je jednou z nejstarších staveb v rumunském hlavním městě. Curtea Veche je proslulá tím, že v roce 1459 zde na troskách starého opevnění postavil sám Vlad Bessarab Tepes - krutý vládce Valašska, prototyp literárního hraběte Drákuly - pevnost Dymbovitsa. Zároveň se objevuje první zmínka o novodobém názvu rumunského hlavního města. Války a přírodní katastrofy však nedovolily této pevnosti přežít dodnes.

Staré nádvoří je aktivně obnovováno, aby se stalo jednou z ústředních atrakcí města, zatímco palmu mezi místy uctívání drží odporný Parlamentní palác - pozoruhodný památník éry Ceausescovy vlády. Při její výstavbě byla zničena část historického centra a mnoho kostelů, což velmi ovlivnilo moderní podobu Bukurešti. Na stavbu a výzdobu této obrovské budovy bylo vynaloženo neuvěřitelné množství mramoru, bronzu, dřeva, křišťálu a dalších materiálů. Dům parlamentu je proto nejen jednou z největších administrativních budov na světě, ale také jednou z nejtěžších!

Pokud se ocitnete v Bukurešti v létě, určitě navštivte její zahrady a parky, které zabírají značný prostor. Patří mezi ně Park svobody a nejstarší park ve městě Cismigiu, na jehož úpravě se podílel i náš krajan Pavel Dmitrievich Kiselev. Až do roku 1834 tento generál skutečně vedl Valašsko a Moldavské knížectví (části moderního Rumunska), které v té době byly pod protektorátem Ruské říše. Mimochodem, jedna z městských dálnic je stále pojmenována po něm - Kiseleff Highway (Soseaua Kiseleff), na které je instalována další narážka na Paříž - Arc de Triomphe. Další park, Herastreu, rozložený na břehu stejnojmenného jezera, kde se rekreanti mohou v létě projet na lodích a katamaránech, je zajímavý svým skanzenem Village Museum, kde jsou vystaveny dřevěné domy z různých oblastí Rumunska.

Kromě Muzea vesnice má Bukurešť, stejně jako každé jiné sebeúctyhodné hlavní město, značný počet dalších muzeí. Toto a národní muzeum umění a Národní muzeum historie Rumunska a Národní vojenské muzeum a Národní muzeum Cotroceni a Geologické muzeum – jejich návštěvou můžete lépe poznat kulturu a umění rumunského státu.

Do Bukurešti se dostanete bez přestupů v letadlech Aeroflotu, cena letenky v obou směrech bude asi 12,5 tisíc rublů. Aerosvit a Air Moldova provozují lety do hlavního města Rumunska také z Moskvy, ale pokud si je vyberete, mějte na paměti, že budete muset provést přestup.

Pokud jde o ceny za ubytování, můžete se ubytovat ve dvoulůžkovém pokoji ve tříhvězdičkovém City Hotel Bucharest za 1,5 tisíce rublů na den, náklady na stejný pokoj ve čtyřhvězdičkovém hotelu Europa Royale Bukurešť budou něco málo přes 3 tisíc, a za ubytování v Pětihvězdičkový Grand Hotel Continental už žádá asi 4 tisíce rublů.

Vladislav Petrovič, Julia Medvedovská

A přesto, bez ohledu na to, kolik nádherných míst v Rumunsku je, všechny cesty zde vedou do Bukurešti. Každý si pamatuje vtipnou historku, kdy Michael Jackson pozdravil Rumuny zvoláním „Ahoj, Budapešť“, ale mnozí z nás, kteří ho následují, si pletou názvy těchto měst a vůbec si neumí představit, co je Bukurešť za město.

Toto nádherné město nebylo vybráno náhodou jako hlavní město Rumunska. Po prostudování historie pouze jednoho města můžete alespoň obecně porozumět historii celé země, celého lidu. Pro začátek bylo město vybráno jako sídlo největšího z Rumunů - Vlada Basaraba III. (Dracula - Tepes) a sloužilo jako jedna z hlavních pevností obrany Valašska před Turky. Podle legendy Bukurešť založil pastýř jménem Bucur. Jiná, věrohodnější verze tvrdí, že město založil Mircea Starý ve 14. století po vítězství nad Turky. Právě toto město bylo nenáviděno nejvíce a jednoho dne bylo do základů vypáleno vojáky Osmanské říše. Po obnově město rychle rostlo a rozvíjelo se a v roce 1698 sem princ Constantin Brancoveanu přesunul hlavní město. V roce 1859 se Bukurešť stala hlavním městem sjednoceného Rumunska.

Toto je jedno z mála úžasných měst, které bylo osvobozeno od fašistických nájezdníků díky vnitřnímu povstání - 23. srpna 1944. A to je město, jehož obyvatelé zoufale vzdorovali a nakonec svrhli režim Nicholase Ceausesca. Když posledně jmenovaný zničil historickou část města, aby mohl postavit své projekty vnucené gigantománií, podařilo se obyvatelům Bukurešti zachránit některá historická mistrovská díla. A tak přesunuli jeden ze starověkých kostelů několik set metrů od cesty na takzvané rumunské Champs Elysees a zachránili tak pro potomky.

Bukurešť okouzlí svým starým městem a potěší majestátní architekturou paláců a kostelů. Ale stejně nejvíc ze všeho láká ošklivý pomník tyranie – Palác parlamentu. Kolik myšlenek a pocitů navštíví cestovatel, který se dívá na tento výtvor dvacátého století, od opovržení k obdivu k nezištné práci obyčejní lidé, od překvapení k hrůze, od lítosti k naději, že se to už nikdy nestane. Gigantický administrativní komplex, který postavil tyran, byl navržen tak, aby ukázal velikost Ceausesca, a je schopen odolat i přímému zásahu jadernou bombou (alespoň jeho bunkrem). Dokonce i schody na schodech byly přizpůsobeny velikosti kroku jeho manželky Eleny Ceausescu a několikrát předělány. Kolem „paláce“ jsou rumunské Champs Elysees, jako v Paříži, jen větší (zvyky obřího maniaka), na kterých měli žít a chodit do práce členové vlády (tyran zjevně neměl rád zpoždění ). Avšak ti, kteří se zaměřili na velikost a zapomněli na poučení z historie, budou bolestně zklamáni: budovy, které jsou nyní navrženy tak, aby vzbuzovaly strach a potlačovaly velikostí, mohou vyvolat pouze úsměv a zmatek. Sem, do jedné z nejkontroverznějších staveb historie, však přicházejí miliony lidí, aby na vlastní oči viděly baštu a naději bývalého režimu. Dnes mohou turisté dokonce strávit noc v paláci parlamentu a správa zabírá maximálně 5 % jeho plochy.

Celkově Bukurešť vyvolala pozitivní emoce a poskytla okamžiky radosti. Metropole s dávnou historií, nejnovější obchodní centra 100 metrů od vykopávek Drákulovy pevnosti, náměstí a bulvárů, spletitost uliček starého města... můžete v tomto městě procházet nekonečně a láká vás, abyste se sem znovu vrátili. A dokonce i rozloučení s městem pro nás bylo nezapomenutelné: projeli jsme kolem vítězného oblouku (téměř pařížského), zamávali ukrajinské ambasádě a hodně se nasmáli při pohledu na mimořádnou sochu v podobě jasně červené nohy poblíž dům novinářů. Bucurie se z rumunštiny překládá jako „radost“, a proto je Bukurešť často nazývána „městem radosti“. A skutečně je. Po seznámení s Bukureští si už nikdy nespletu Město radosti s Budapeští ani s žádným jiným městem na světě. Sbohem Bukurešti, zase se uvidíme!

V Bukurešti jsem bydlel asi týden a během těchto dnů jsem s foťákem obešel téměř celé centrum města a v r navštívil i okraje města. Pokud mluvíme o obecné dojmy o městě - Bukurešť se mi vůbec nelíbila, velmi kontrastuje se zbytkem Rumunska a neliší se od něj k lepšímu.

Tento příspěvek tedy obsahuje příběh o Bukurešti, jak jsem ji viděl na podzim roku 2016.

02. Nejprve pár slov o architektuře města. Mnoho lidí považuje architekturu Bukurešti za něco výjimečného, ​​ale mně se to nelíbilo - možná je to špatný stav budov a také směs architektonických stylů. Na některých místech ve městě můžete vidět krásné staré budovy v secesním nebo eklektickém stylu:

03. Nejčastěji však sousedí s nepopsatelnými budovami z Ceausescovy éry, a proto se nějak ztrácejí a blednou. Typické stavby z Ceausescovy doby vypadají jako dům uprostřed tohoto záběru – úzký pás otevřených balkonů uprostřed budovy a obligátní arkáda či rotunda na střeše.

04. Zde jsou také velmi charakteristické rumunské projekty - kolonáda v přízemí, velký počet balkony, střešní nástavby. Tyto projekty stále nic nejsou, ale často budovy postavené v 70. letech vypadají zanedbaně a beztvaré.

05. Dalším problémem města je vnější stav budov. Podívejte se, je to docela zajímavá budova, ale věnujte pozornost stavu budovy - od dob cara Pea nebyla vyčištěna ani omítnuta.

06. Z oken mého bytu jsem měl výhled na náměstí Organizace spojených národů - jedno z centrálních náměstí Bukurešti. Náměstí je zastavěno docela zajímavými budovami - vlevo je poválečný projekt a dvě budovy vpravo jsou staré, předválečné.

07. Stejné budovy z jiného úhlu. Architektura je expresivní, ale díky množství nefunkčních detailů velmi rychle omrzí. Celkový pocit z bukurešťské architektury se dá přirovnat k chuťovým vjemům čínského fast foodu – zpočátku to vypadá lahodně, ale už třetí den to začíná být strašně nudné.

08. A takto vypadají typické obytné budovy daleko od centra města. Projekty jsou podobné jako v Minsku, s výjimkou výšky oken - v rumunských budovách jsou okna velmi malá, často ne více než metr vysoká.

09. Snad nejvíce z městské architektury se mi líbily některé stavby meziválečného období - nesou rysy typických rumunských projektů, ale zároveň působí přísně a stylově - např. tato budova hotelu s velmi krásným zaoblené balkony.

10. Kupodivu takové krásný hotel Téměř v samém centru města je nyní opuštěný a velmi dlouho opuštěný - na balkónech se dokonce podařilo vyrůst malé stromky. Doufám, že se nakonec najde investor, který tak nádhernou stavbu obnoví.

11. A samostatné předválečné budovy vypadají ještě víceméně dobře – některé projekty připomínají Lvov a Vídeň.

12. Další architektonická zajímavost - v Bukurešti je mnoho budov připomínajících ruské předrevoluční projekty, ale zde byly postaveny v období 20.-40. Ve skutečnosti tyto architektonické styly, stejně jako stavební předpisy a předpisy, které v Rusku (a zemích bývalý SSSR) zanikla v letech 1917-1918, ale nadále zde existovala až do 40. let 20. století.

V Bukurešti často najdete dům postavený ve 30. letech minulého století, který bude zároveň připomínat ruský předrevoluční – s obrovským vchodem, prostornými vícepokojovými byty a 4metrovými stropy.

13. Zároveň, stejně jako ostatní budovy v centru města, je řada těchto domů ve špatném stavu. Tady je například vchod do krásného domu z 30. let - dveře dokořán, vchod doslova nasraný, na podlaze louže.

14. A takhle vypadá nádvoří domu - odpadky se prý vyhazují přímo z oken.

15. A obyvatelé tohoto domu občas připevňují na okna nějaké nepředstavitelné konstrukce. co to je? Skleník, falcovací sklad, kurník?

16. Je škoda, že tak krásný dům je v takovém stavu...

17. Bukurešť je doslova městem kontrastů. Zde na levé straně rámu je velmi cool obnovená budova - s obnovenými štuky, novými kovanými balkónovými mřížemi a dřevěnými okny. A právě tam napravo jsou hrozné ruiny, odkud to páchne mnohaletou vlhkostí a rozkladem.

18. Nebo vidíš krásnou a čistou uličku, ve které se všechno třpytí, jsou kavárenské stolky a odpočívají lidé?

19. Jakmile ustoupíte doslova o 10 kroků, uvidíte opuštěnou budovu s černými okny a vším pokrytým nemotornými „tagy“. Volitelně může bezdomovec přespat na verandě - srovnání luxusu a chudoby zde nikoho nepřekvapí.

20. Ale taková skládka by mohla být na rohu domu, 5 metrů od kterého bude vchod do drahé restaurace.

21. Příklady městského prostředí Bukurešti jasně ukazují, jak funguje „pravidlo rozbitých oken“. Pro ty, kteří nevědí, co to je, stručně řeknu, že plivání a znečištění životního prostředí má tendenci narůstat, protože to lidé nevědomě začínají vnímat jako normu. Například na zastávce poseté nedopalky ji na zem hodí i ten, kdo by ji jinak odnesl do koše.

Zde je dobrý příklad - je tam nějaká stará elektrická skříň. Skříň nebyla dlouho natřená, loupala se a byla pokrytá špínou. Někdo pak vypáčil dveře a pokusil se utrhnout cedulku „nebezpečné napětí“, takže skříň vypadala ještě více promáčknutá. A skříň teď všichni vnímají jako smetiště – kolem se začnou objevovat opuštěné nedopalky a kelímky.

22. Zde je další dobrý příklad: auto vjelo do ozdobné strany fontány v centru města, prolomilo bariéru a zanechalo úlomky nárazníku. Odpadky nikdo neuklízel a kolem se už začínají objevovat prázdné lahve a nedopalky - všichni začali toto místo vnímat jako smetiště.

23. Zde je další příklad – starý telefonní budka. Nejprve ji zasypali od hlavy až k patě reklamou, pak rozbili sklo. Někdo hodil pár býků a kelímků a teď se budka proměnila v opravdové smetiště, kam přinášejí doslova pytle s odpadky. A opodál se na zdi začaly objevovat křivé klikyháky „tagů“.

24. Zajímavé je, že lidé nehází odpadky všude, například ve čtvrtích v centru, kde je udržován pořádek a čistota. V takovém prostředí se lidé často snaží láhev nebo sklenici odnést do koše, než je jednoduše hodit na zem.

25. Podle mého pozorování obyvatele města tato situace s odpadky a špínou příliš netrápí - prostě si toho nevšímají a vnímají to jako součást městského zázemí. Fasádní zdi pokryté sliny a graffiti se nenechají zahanbit ani obyvatelé prestižní budovy v centru:

26. A brána v tak prestižním centrálním domě může vypadat takto:

27. A v centru Bukurešti je vidět docela dost opuštěných obchodů, opuštěných už hodně dlouho - soudě podle designu, tento obchod nebyl otevřený skoro od dob Ceausesca:

28. Tak a teď musím napsat o něčem dobrém. Bukurešť má velmi cool dětská hřiště – často jsou obehnána ploty (aby tam auta neparkovala) a jsou dobře vybavená. Na některých místech ve městě jsou pouliční parky, které jsou také docela dobré:

29. Parky mají venkovní cvičební zařízení a bezplatné Wi-Fi – něco, co Minsk opravdu postrádá.

30. Na ulicích je mnoho laviček, kde mohou starší lidé relaxovat:

32. Existují také cyklistické stezky (ačkoli je jich velmi málo) a vedou pouze podél některých centrálních ulic:

33. Pouliční obchodování vypadá takto -

34. V Bukurešti se mi líbily automaty na SIM karty s internetem:

35. A pouliční knižní stánky, kde jsou knihy o Drákulovi vedle sebe s knihami o „velkém dirigentovi“ Ceausescovi.

36. Ale obecně je Bukurešť špinavá, hlučná a přeplněná Jižní město, ke kterému se nechcete vracet.

Jednoho dne jsem se dozvěděl, že Bukurešť se nazývá „Malá Paříž“ a okamžitě jsem se rozhodl toto prohlášení zkontrolovat. Bukurešť se ukázala být obrovská a jen částečně podobná. Zdálo se mi, že je to podobné mnoha městům a při svých procházkách jsem objevoval prvky Vídně, Londýna, Bělehradu, Moskvy, Atén, Istanbulu a dalších měst. Bukurešť, která vznikla na křižovatce západních a východních vlivů, má své jedinečné kouzlo a atmosféru.

Bukurešť jako hlavní město Rumunska a před sjednocením centrum Valašského knížectví má důležitý historický a politický význam. Právě v Bukurešti, na rozdíl od transylvánských měst, můžete naplno zažít rumunskou kulturu a atmosféru. Při procházce jeho ulicemi máte možnost dotknout se různých epoch rumunské historie.

Navzdory všem svým architektonickým kouzlům a historickému významu má Bukurešť špatnou pověst. Slyšel jsem dokonce vtip, ve kterém jeden Francouz v reakci na poznámku, že Bukurešť je malá, odpověděl: „Děkuji ti, Pane, že to není velká Bukurešť. Mnoho lidí se obává cestování do Bukurešti a popisuje ji jako ošklivou, špinavou a nebezpečnou. Podle mě dělají velkou chybu. Turistické oblasti jsou bezpečné, budovy se obnovují a to, co někteří nazývají ošklivostí, já bych nazval spíše architektonickou originalitou.

Název Bukurešť s největší pravděpodobností pochází ze slova „radost“. Bukurešť je často nazývána městem radosti nebo městem prázdnin. Tato jména dobře charakterizují jeho spontánní a živou atmosféru. V Bukurešti se pravidelně děje něco zajímavého, při nenucené procházce městským prostorem najdete pouliční koncerty a současné umění, bukurešťské kavárny mají jedinečnou uvolněnou atmosféru. Město má svůj zvláštní rytmus a atmosféru, a pokud je cítíte, už nikdy nebudete chtít Bukurešť opustit.

Jak se tam dostat

Nejpohodlnější a nejrychlejší způsob, jak se dostat do Bukurešti, je letadlem. Existují přímé lety z Moskvy a také velké množství různých možností s přestupy. Autobusem a vlakem budete muset cestovat velmi dlouho a s přestupy a cena této varianty je srovnatelná s letem. Silniční trasa, i když je necelých 2000 kilometrů, může trvat nepředvídatelně dlouho kvůli množství překračovaných hranic.

Letadlem

Z Moskvy

Rumunská letecká společnost TAROM nedávno zrušila lety do Ruska, jedinou možnost přímého letu z Moskvy tak nabízí Aeroflot. Aeroflot létá každý den, odlety jsou ráno, let trvá tři hodiny. Pokud si koupíte letenky předem, můžete utratit 200-250 EUR za zpáteční let.

S převody to může být levnější, ale existuje mnoho možností převodu:

• Aegean nabízí možnosti s připojením v Aténách a je jednou z nejlevnějších možností. Délka přestupů na této trase se pohybuje od jedné hodiny do 20 hodin. Většina levná varianta, na který jsem kdy narazil, stojí 130 EUR. Obecně platí, že ceny za takový let málokdy překročí 200 EUR. Porovnat je můžete např.
• Letenky Pegasus s přestupy v Istanbulu mají výhodné časy odletů a dlouhé spoje (asi den, vidíte). Ceny zpátečních jízdenek začínají od 150 EUR.
• Austrian Airlines nabízí krátká spojení a brzké ranní lety na letech s přestupem ve Vídni. Takové vstupenky budou stát více, přibližně 180 EUR.
• Pokud nemáte rádi krátké nebo dlouhé přesuny, pak nejlepší možnost pro vás - Lufganza. Let se čtyřhodinovým mezipřistáním v Mnichově vyjde také na 180 EUR.
• Společnost LOT má opci s večerním letem. Budete muset letět přes Varšavu, cena bude asi 200 EUR.

Z Petrohradu

Neexistují žádné přímé lety z Petrohradu a možnosti s přestupy budou dražší než podobné možnosti z Moskvy.

• Nejlevnější variantou pro obyvatele Petrohradu jsou firemní lety Turkish Airlines s dlouhým nočním mezipřistáním v Istanbulu. Cena těchto vstupenek bude přibližně 210 EUR.
• Trochu dražší as nadšením můžete létat s AirFrance. Cena letenky je cca 220 EUR a vzrušení z cesty dodává hodinový transfer na letišti Charlese de Gaulla.
• Společnost LOT nabízí let s dlouhými přestupy ve Varšavě za 230 EUR.
• Nejpohodlnější varianta je s Austrian Airlines s přestupy ve Vídni. Pohodlná je možnost vybrat si z několika možností časů odjezdů a délky přestupů (doba jízdy od 5 do 26 hodin). Cena takových vstupenek začíná od 230 EUR.

Jak se dostat z letiště do města?

Bukurešť má dvě letiště. Staré letiště Banyasa Aurel Vlaicu, který se nachází blíže k městu, v současné době přijímá pouze charterové a soukromé lety. Hlavní mezinárodní letiště je letiště Henri Coanda, které se nachází na předměstí města Otopeni přibližně 16 kilometrů severně od centra Bukurešti.

Můžete se k němu dostat několika způsoby:

Vlakem

Kdysi byly Moskva a Bukurešť spojeny přímým vlakem, ale nyní, abyste se tam dostali vlakem, budete muset cestovat také s přestupy. Stejně jako v případě autobusů je nejlepší variantou přestup v Kišiněvě. Tato cesta bude trvat téměř dva dny a její cena za jednosměrnou cestu bude přibližně 110 EUR.

Jak se tam dostat z nádraží

Hlavní železniční stanice považováno za severní nádraží Gara de Nord. Monumentální budova, pozoruhodná sama o sobě, okamžitě poskytne příchozím pohlcující atmosféru. Stanice se nachází daleko od centra. Dávám přednost chůzi, můžete jít volným tempem za 45 minut až hodinu. Můžete využít metro nebo autobusy 123 a 85.

Východní vlakové nádraží Gara de Est-Obor spojuje Bukurešť s Constantou na pobřeží Černého moře. Nachází se také asi hodinu chůze od centra, ale osobně nerad chodím na východ. Doporučuji použít autobusy 85, 14 nebo 69.

Autobusem

Přímá autobusová doprava z ruská města Bukurešť ne, takže cesta bude trvat dlouho a bude zahrnovat přestupy. Mezi všemi možnými je poměrně pohodlnou variantou cesta z Moskvy s přestupem v Kišiněvě. Cesta bude trvat asi 40 hodin. Cena jízdenky za zpáteční cestu bude asi 140 EUR. Bukurešť je spojena s mnoha městy v regionu (Sofie) a západní Evropou (hlavně německou a francouzskou). Také pro pohyb po zemi jsou autobusy dobrou alternativou k vlakům, protože jezdí rychleji a nabízejí více možností nonstop. Hlavním a významným úskalím pro turisty je však obrovské množství různých autobusových nádraží, z nichž většina je od centra dost vzdálená. Kromě toho infrastruktura samotných stanic ponechává mnoho přání.

Na mapě jsem označil nejčastěji používané stanice: Filaret pro autobusy do Kišiněva, Eurolines a Rahova pro odjezdy do západoevropských měst, Obor pro Pobřeží Černého moře. Hlavním pravidlem je dávat si pozor na to, odkud přesně autobus odjíždí a vyčlenit si v jízdním řádu dostatek času na dojezd a hlavně se na místě zorientovat.

Autem

Silniční trasa z Moskvy bude necelých 2000 kilometrů. Doba cesty je asi den, můžete strávit jednu nebo dvě noci. Hlavním problémem a bolestí této trasy je překračování hranic. Na první pohled logická varianta přes Ukrajinu a Moldavsko zahrnuje překročení tří hranic (plus takový fenomén jako Podněstří). Proto bych radil jet přes Bělorusko nebo obejít Moldavsko. Tato možnost vám pomůže vyhnout se nejen moldavským hranicím, ale také nutnosti zakoupit si moldavskou dálniční známku (i když je levná, pouze 4 EUR). V samotném Rumunsku byste si také měli koupit dálniční známku. Stojí 3 EUR a platí 7 dní. To nelze provést na hraničních přechodech, ze všech možností je nejpohodlnější zakoupit jej na čerpacích stanicích Rompetrol, Petrom a OMV nebo si jej objednat online na těchto stránkách.

Vodítko:

Bukurešť - teď je čas

Rozdíl hodin:

Moskva 0

Kazaň 0

Samara 1

Jekatěrinburg 2

Novosibirsk 4

Vladivostok 7

Kdy je sezóna? Kdy je nejlepší čas jít

Turistická sezóna v Bukurešti trvá od května do září a vrcholí v červenci. Podle mých zkušeností je nejpříjemnějším obdobím pro návštěvu září. Mezi výhody patří počasí (stále teplo, už ne horko, neprší), sezóna hroznů, konec prázdnin. Stojí za to navštívit Bukurešť o Vánocích nebo Velikonocích. V této době je město krásně vyzdobené a konají se zde jarmarky.

Bukurešť v létě

V létě je město plné turistů a ceny, zejména za bydlení, rostou. V tomto období vás město potěší teplým počasím, četnými festivaly a venkovními akcemi. Bukurešťské letní počasí však není pro každého: červen je deštivý, zatímco červenec a srpen mohou být velmi horké.

Bukurešť na podzim

I když podle mého názoru září nejlepší čas na výlet obecně může podzim nabídnout turistům překvapení s počasím. V říjnu a listopadu je město již zataženo a šedé. Zlaté listí dodává městu na podzim zvláštní kouzlo. Toto období je nejlepší pro procházky v četných parcích a Botanická zahrada.

Bukurešť na jaře

Na jaře, zejména v dubnu, je počasí příjemné na procházky a velikonoční období, kdy začínají jarmarky a lidové slavnosti, dodává městu zvláštní kouzlo. V květnu teploty dosahují +20°C, ale v Bukurešti tento měsíc často prší. Hlavní krásou jara je začátek kvetení. Stejně jako podzim je i jaro skvělým časem na procházky po parcích.

Bukurešť v zimě

Prosinec je díky prázdninám skvělý čas na návštěvu Bukurešti. Den sjednocení Rumunska se slaví 1. prosince a Rumunská pravoslavná církev slaví Vánoce 25. prosince. V tomto období je Bukurešť nezapomenutelná díky výzdobě města a veletrhům.

V zimě je ve městě teplota lehce pod nulou a často padá sníh. V tomto období je město obzvlášť krásné a má pohádkové kouzlo, ale hodně chodit je už problematické. V zimě se proto vyplatí věnovat kavárnám a muzeu větší pozornost, kromě toho budou fronty v muzeu kratší než v létě.

Bukurešť - počasí podle měsíce

Vodítko:

Bukurešť - počasí podle měsíce

Okresy. Kde se nejlépe žije?

V Bukurešti byste rozhodně měli bydlet v centru (při rezervaci přes tuto oblast pečlivě označí modře). Bez ohledu na to, jak nízká je cena, možnosti mimo centrum by měly být považovány za poslední možnost. To není otázka bezpečnosti, ale spíše existenčního pohodlí. V centru Bukurešť připomíná evropská města, lze si na ni snadno zvyknout a přizpůsobit se jí. Dále od centra se však projevují jeho urbanistické rysy a pro návštěvníky je obtížnější se tam orientovat.

• Výjimkou je okres Grozăvești, který stojí za to zůstat, pokud plánujete často cestovat z Bukurešti vlakem, protože se nachází v blízkosti stanice Gara de Nord.
• V zóna východně od centra Můžete také najít pohodlné a levné možnosti. Tato oblast má dobré pěší a dopravní spojení do centra.

Samotné centrum lze rozdělit na zóny i z pohledu výběru lokality.

• Nejvíce turistických možností se nachází v Staré Město(označeno písmenem A): blízkost atrakcí. dostatek národních restaurací, dopravní dostupnost. Ceny v této oblasti však patří k nejvyšším ve městě.
• Severně od Starého Města(zóna B) najdete všechny požitky kulturního centra. Je tu dobrá infrastruktura, koná se mnoho akcí, ale je to dost hlučné. Ceny jsou zhruba stejné jako na Starém Městě.
• Ve směru červené šipky ceny sice klesnou, ale vývoj už nebude oku lahodit.
• Ve směru modré šipky začíná čtvrť ambasád, kde se vyplatí vybrat bydlení pro ty, kteří milují ticho víc než městský hluk.
• Ve směru zelené šipky, který se nachází mezi historické centrum a hlavní nádraží je klidná, útulná oblast, což je dobrý kompromis, pokud chcete vidět jak Bukurešť, tak okolní města.

Jaké jsou ceny za dovolenou?

Bydlení

Bukurešť těší turisty především díky nízkým cenám. Ubytování v penzionech nebo apartmánech bude stát 20-30 EUR, hotely na Bookingu cca 40 EUR. Prostřednictvím různých služeb (např.) si můžete rezervovat apartmán v centru za 30 EUR a pokoj za 15-20 EUR. Doporučuji vám věnovat pozornost hostelům, jsou na nejvyšší úrovni v Bukurešti a mají dobré hodnocení. Soukromý pokoj bude stát asi 20-25 EUR a postel ve společném pokoji asi 8 EUR.

Výživa

V Bukurešti snadno najdete levné a chutné jídlo. I v samotném centru města v národních restauracích může oběd vyjít na 10-15 EUR. V centru města snadno najdete rychlé občerstvení pro každý vkus (pizza, kebab, asijská kuchyně). Na místních trzích je ovoce a zelenina v sezóně velmi levné, takže můžete hodně ušetřit vařením sami.

Cestování a zábava

V Bukurešti jsou levné taxíky, pokud při jejich používání dodržíte pár pravidel. jednoduchá pravidla(více o nich v sekci „Taxi“). Levná bude i doprava, kino, divadla a další zábava. Bukurešť má jedny z nejlevnějších muzeí v Evropě – průměrná cena vstupenka asi 2 EUR. Stejně jako v jiných městech je turistický sektor a zábava trochu dražší. Náklady na exkurze například začínají od 10 EUR na osobu pro skupinové exkurze a 40-50 EUR pro individuální.

Mnoho hotelů a hostelů nabízí bezplatnou kartu Bucharest City Card, která poskytuje slevy ve velkých muzeích a některých restauracích a obchodech. Úplný seznam slevy naleznete na Upozorňujeme, že pro její aktivaci je nutné napsat své jméno a datum začátku používání (platnost karty je tři dny).

Vodítko:

Náklady na jídlo, ubytování, dopravu a další věci

Měna: Euro, € americký dolar, $ ruský rubl, Rub rumunský leu, lei

Hlavní atrakce. Co vidět

Bukurešť bych nazval městem matrjošky. V jádru - Staré Město, trochu provinční - hlavní město knížectví, se vzácnými zbytky antických domů. Zemětřesení a historické peripetie nebyly k bukurešťským budovám milosrdné.

V okolí Starého Města se oku otevírají luxusní budovy v historizujícím stylu. Tyto bukurešťské ulice představují to, čemu se Bukurešť říká „malá Paříž“.

Další etapou je bukurešťský modernistický z dob Spojeného království. Po první světové válce byla všechna tři rumunská knížectví (Valašsko, Moldavsko (nezaměňovat se sousedním státem!) definitivně sjednocena. Architektura Bukurešti té doby: strohá, modernistická a vznešeně monumentální, vytrvale dokazuje tento politický triumf.

Komunistická Bukurešť, reprezentovaná především Parlamentním palácem, dává Bukurešti zdánlivě známé rysy. Gigantomanie komunistického vládce Nicolae Ceausesca je v městských oblastech stále cítit.

Abyste lépe porozuměli samotnému městu a jeho historii, můžete využít některou z bezplatných prohlídek.

Top 5

• Staré nádvoří Curtea Veche(Curtea Veche, Strada Franceza 25). Nyní je toto místo archeologické naleziště a skanzen založený na komplexu kostela a paláce. To bylo kdysi královské sídlo. Jeho historie sahá až do 14. století, ale klíčovou postavou tohoto příběhu je Vlad Napichovač (prototyp Drákuly). Na jeho příkaz zde byla postavena tvrz, která se stala rezidencí. Byl nejednou zničen zemětřesením a válkami a byl také znovu postaven. Muzeum, které se na místě objevilo, poskytuje návštěvníkům vynikající příležitost dozvědět se o Vladovi Napichovači jako o historické postavě, spíše než o mýtickém Drákulovi.
  
• Rumunské Athenaeum(Ateneul Român, Strada Benjamin Franklin 1-3). Tato koncertní síň byla postavena z iniciativy kulturní společnosti Ateneum, která zahrnovala přední představitele rumunské kultury a vědy. Návrh budovy v neoklasicistním stylu vytvořil v roce 1888 francouzský architekt Albert Galleron. Prostředky na stavbu byly vybírány formou předplatného po celé zemi.
  Hudba má velká důležitost pro rumunskou kulturu. Například jednou z klíčových postav rumunského kulturního panteonu je skladatel a houslista George Enescu. Je po něm pojmenována Filharmonie a Mezinárodní festival vážné hudby, obě instituce jsou s touto budovou spojeny. Vstupenky na symfonický koncert stojí od 9 do 15 EUR a na koncerty komorní hudby od 4 do 9 EUR. Program je možné zhlédnout na. I přes akustické kvality sálu se mi osobně v něm hudba poslouchá docela těžko. Veškerou pozornost přitahuje luxusní výzdoba sálu a obrovská freska, která sál obklopuje a zobrazuje klíčové události rumunské historie.
  
• Vítězný oblouk(Arcul de Triumf, Piața Arcul de Triumf) Vítězné oblouky v Bukurešti byly několikrát vztyčeny v druhé polovině 19. století v souvislosti s významnými událostmi v rumunské historii. Všechny byly dočasné, po první světové válce bylo rozhodnuto o vybudování trvalého pomníku na počest sjednocení všech Rumunů v roce 1918. První oblouk navržený Petrem Antonescem, postavený v letech 1921-1922, rychle chátral kvůli materiálům a povětrnostním podmínkám. Poté Petre Antonescu vytvořil upravený projekt, nový oblouk byl slavnostně otevřen 1. prosince 1936. Zdá se mi, že je to ten „nejpařížštější“ prvek Bukurešti, ne nadarmo měl Petre Antonescu pařížské vzdělání. Nyní je Arc de Triomphe nejen ozdobou města, ale i významným symbolickým místem (konají se zde například průvody).
  

Palác parlamentu(Palatul Parlamentului, Strada Izvor 2-4). Jedna z největších administrativních budov na světě pro Bukurešť, symbol města i městské katastrofy. Postaven z iniciativy Ceausesca a svou velikostí připomíná komunistické časy. Tisíce budov byly zbourány, aby se vyklidilo území pro tento rozsáhlý, doslova megalomanský projekt. Při čtení jste ohromeni a překvapeni všemi čísly: počtem architektů, množstvím použitých materiálů.


Prohlídka je možná denně od 10:00 do 16:00. Vstupenka k samotnému paláci stojí asi 6 EUR, k tomu si budete muset zakoupit vstupenky na vyhlídkovou terasu (3,5 EUR) a do kobky (2,5 EUR).
V budově se také nachází Muzeum současného umění (Muzeul Național de Artă Contemporană). Představuje sbírku současného rumunského a zahraničního umění, vstupné stojí 2 EUR.


• Náměstí revoluce(Piața Revoluției). Toto náměstí mělo vždy významný politický význam, svého času se na něm také nacházelo královský palác. a budova ústředního výboru Komunistické strany Rumunska. Na náměstí se nyní nacházejí významné, někdy kontroverzní politické památky.
  

  Památník krále Carola prvního. Tato jezdecká socha, navržená slavným chorvatským architektem Ivanem Meštrovićem, se objevila na náměstí v roce 1930 na počest krále krále I., který vládl Rumunsku v letech 1866 až 1914. Za komunistické éry byl zbořen a teprve nedávno obnoven.
  

  Memorialul Renaşterii. Věnováno rumunské revoluci v roce 1989. Pomník se na náměstí objevil v roce 2005. Od té doby se stal opakovaně obětí vandalismu a kritiky. Jeho design byl kritizován jako příliš abstraktní a místní mu říkali „brambor revoluce“ nebo „oliva na párátku“.
  

Kostely a chrámy. Které stojí za to navštívit?

V Bukurešti můžete také využít služeb turistický autobus Prohlídka města Bukurešť. Celá trasa trvá asi hodinu, nastoupit a vystoupit můžete na kterékoli ze zastávek, interval mezi autobusy je cca 20 minut. Jízdenka s platností 24 hodin stojí asi 5,5 EUR pro dospělé a 2 EUR pro děti starší 7 let.

Taxi. Jaké vlastnosti existují

V Bukurešti jsou taxíky velmi levné, pokud dodržíte pár pravidel. Taxikáři v Bukurešti rádi vydělávají především na turistech.

Tramvaje

Ve městě je 23 tramvajových linek plus jedna tramvajová linka lehké koleje na západě města. Tramvaje jsou aktivně modernizovány. Nicméně v tuto chvíli jsou tramvaje pomalé a staré, ale jsou méně přeplněné a přeplněné.

Metro

V současné době jsou v bukurešťském metru pouze čtyři linky, takže je snadné porozumět a získat pokyny.

Vlaky jsou většinou nové a pohodlné, což se o samotných nádražích říct nedá. Zvláště užitečné pro turisty bude linka M2 - spojuje sever a jih, což znamená hlavní atrakce podél této osy. Ráno a večer ho však raději nevyužívejte – v dopravních špičkách zde bývá dav. Metro funguje od 5:00 do 23:00. Dvě cesty metrem stojí asi 1 EUR, denní jízdenka stojí 1,7 EUR a týdenní 5,4 EUR. Obecně platí, že metro v Bukurešti je pro turisty mnohonásobně pohodlnější dopravou než pozemní doprava.

Autobusy a trolejbusy

Ve městě je asi 85 tras, městských i příměstských. Pro vycestování je potřeba zakoupit si cestovní kartu, kterou je třeba předložit validátorovi při vstupu. Bukurešť má také dobrou síť nočních autobusů (každých přibližně 40 minut). Pokud však cestujete v noci, zvláště pokud cestujete daleko, doporučuji vám zavolat si taxi. Trolejbusy spojují především západ a východ města. Je to celkem 15 linek, některé mají nové modely trolejbusů a cesta pak může být docela pohodlná.

Pronájem dopravy

V Bukurešti působí hlavní mezinárodní autopůjčovny. Většina kanceláří se nachází na letišti nebo severně od centra města. Za prvé, pro pronájmy v Bukurešti mohu doporučit Avis nebo Sixt. Nabídky můžete vyhledávat například . V velké parky(Herastrau a Tineretului) si můžete pronajmout jízdní kola. Město také provozuje systém iVelo. V parcích si můžete půjčit kolo, pokud máte občanský průkaz. Pronájem na 1 hodinu stojí 1 EUR a na celý den asi 4 EUR. Mají také parkoviště pro kola v centru města, fungující v systému sdílení kol. Abyste jej mohli používat, musíte se zaregistrovat. V centru města je několik půjčoven kol, v průměru stojí půjčení kola cca 8 EUR na den.

Parkování v Bukurešti je rozděleno na městské a soukromé. Městské si účtují cca 0,30 EUR za hodinu. Parkování je placené od 9 do 17 hodin, jindy je parkování zdarma, ale v tuto dobu zde nejsou žádní zaměstnanci, tedy parkoviště není hlídané. Soukromá parkoviště jsou dvakrát dražší, ale jsou vybavena kamerami a dalšími bezpečnostními prvky. Tašky a cennosti byste neměli nechávat v kabině nebo kufru zaparkovaného auta. Z mé zkušenosti je lepší preferovat kryté, 24 hodin hlídané parkoviště.

Obecně platí, že řízení auta v Bukurešti, zejména během dopravní špičky, je vyčerpávající zážitek. Provoz je chaotický, mnoho lidí porušuje pravidla, takže byste měli být velmi opatrní.