Flotila společnosti zahrnuje 20 letadel Boeing 777-300. 9 z nich jsou nejnovější modifikace s prodlouženým dosahem a jsou označeny ER (Extended Range). Všechny Boeingy ER mají zpravidla uspořádání kabiny tří tříd.
Podíváme se na starý základní model 777-300, který Thai Airlines nejčastěji využívají pro lety do Ruska.
Kabina má dvoutřídní konfiguraci, která pojme 34 sedadel v business třídě a 330 v ekonomické třídě.
Business třída
Business třída má 5 řad a začíná od 11 až 16 řádků. Židle jsou pohodlně polohovatelné, jejich šířka je 51 cm, vzdálenost mezi řadami je 155 cm.
Navíc zde najdete pestrou nabídku a kvalitní obsluhu. Ale stále existují určité nevýhody.
11 řádek jsou umístěny hned za přepážkou, takže jsou zde úchyty na korbičky a často jsou to místa, kde se nacházejí cestující s dětmi.
Výhled je navíc zcela omezen přepážkou, zejména v prostřední řadě. Dívat se do zdi celý let, například z Moskvy do Bangkoku, je velmi únavné.
Sedadla v řadě 16 mají své vlastní vlastnosti. Nejprve poblíž vnějšího sedadla na levé straně 16A není tam žádný průzor. Za druhé, sedadla jsou umístěna bezprostředně před dvěma sekcemi kuchyňky. Je zde velmi hlučno jak v noci, tak ve dne.
Ekonomická třída
Ekonomická třída je oddělena od business třídy blokem nouzových východů a dvěma sekcemi kuchyní.
Sedadla 31 a 32 řad ty označené žlutě nebo červeně nejsou moc pohodlné. Sedačky, které přiléhají přímo k přepážkám kuchyně, jsou vybaveny úchyty na kočárky, takže pokud jsou na palubě malé děti, je velmi pravděpodobné, že budou umístěny na těchto sedadlech.
Křesla umístěná v blízkosti kuchyňské/záchodové stěny. Vždy je tu ruch - lidé pobíhající kolem, fronty, zvuky a pachy.
Je také důležité, aby skládací stolky v těchto místech byly zabudovány do jedné z područek, kvůli tomu je područka pevná.
Před místem 32C není zde žádná židle, což vám dává prostor navíc pro kolena a nohy. Při dlouhém letu je to velmi užitečné.
Místa v 43 a 44 řádků jsou nejhorší místa (označená červeně): opěradla sedadel se opírají o stěnu toalety, proto může být polohování omezeno. Strávit celý let ve vertikální poloze je velmi nepohodlné.
Kromě toho může blízkost toalet způsobit určité nepohodlí (povyk, fronty, zvuky splachovací nádrže).
46 řádek- toto je téměř úplná kopie řádků 31-32. Jediný rozdíl je v tom, že na palubě není žádná kuchyňka, pouze četné toalety a blok nouzového východu.
47 řada A a K- sedadla jsou umístěna před nouzovými východy. Budete mít navíc prostor pro nohy, ale s mírně vyčnívajícími dveřmi do kabiny nebudete moci nohy úplně vysunout. Blízkost toalet může být mírnou nepříjemností: cestující kolem nich neustále procházejí a vytvářejí fronty.
Sedadla v řadě 47 B, C a H, J Mají extra prostor pro nohy a sklopná opěradla. Zdá se, že všechny podmínky pro pohodlný let?
Jedinou nevýhodou je blízkost toalet. Vzhledem k tomu, že ekonomická třída pojme více než 300 lidí, jsou zde fronty ve dne i v noci. A také pachy, zvuky a další nepříjemné momenty.
Sedadla v řadách 56 a 70 C a H znatelně trčí do průchodu. Cestující na těchto sedadlech mohou být zasaženi jinými cestujícími nebo letuškami s vozíky.
58 řádek nachází v blízkosti kuchyně. Toto sousedství může způsobit nepříjemnosti.
57 a 59 řada— existují sedadla, která mohou mít omezení týkající se naklápění opěradla židle. Na schématu jsou vyznačeny žlutě.
V 60 řádek K dispozici jsou pouze 4 sedadla - dvě na každé straně desky. Využijte dodatečný prostor pro nohy B a J, a nevýhody v podobě omezeného prostoru na straně poklopu na zemi A a K. Kromě toho může těsná blízkost kuchyně narušovat odpočinek.
V 61 řádek vzdálenost mezi sedadly je o několik centimetrů menší než v jiných řadách letadla. Vysocí lidé s tím musí počítat.
Sedadla v řadě 62 D, E, F zcela opakujte umístění 32. řady: kolébky, stěna a blízkost kuchyně.
A tady sedadla 62 C a H považováno za pohodlné. Před nimi není židle, ano dobrá recenze a poblíž nejsou žádné toalety.
72 řádek- nejnevhodnější. Opěradla sedadel mají buď omezený sklon, nebo jsou zcela pevná. Za zdí jsou sociální zařízení a technické místnosti, takže se zde kromě pachů a zvuků docela očekávají fronty návštěvníků.
Fotografie interiéru Boeingu 777-300 "Thai Airways"
Fotografie v ekonomické třídě
Boeing 777 je sériový model amerických osobních dopravních letadel, širokotrupý letoun pro dálkové lety. Byl vyvinut na počátku 90. let, poprvé vzlétl v roce 1994 a provoz byl zahájen v roce 1995.
Kapacita Boeingu 777 je 305–550 osob a závisí na uspořádání kabiny. Charakteristiky motorů mu umožňují překonat vzdálenosti 9–17,6 tisíc km. Boeing 777 300 ER stanovil rekordní dolet v osobním letectví – 21 601 km.
Boeing 777 je největší osobní letadlo s turboventilátorem mezi dopravními letadly se dvěma motory. Letoun je vybaven motory od General Electric, model GE 90, jedná se o nejvýkonnější a největší plynové turbínové motory v historii letectví. Důležitou vlastností plavidla je podvozek 6 kol. Pilotní kokpit je vybaven LCD obrazovkami.
Zajímavý! Na vývoji se podíleli nejen specialisté Boeingu, ale také zástupci dalších leteckých společností a cestující. Jedná se o první dopravní letadlo, které bylo 100% navrženo na počítači, během vývoje nebyly nikdy vytvořeny žádné výkresy na papíře, čímž se možnost chyb nebo omylů snížila na minimum.
Největší flotilu (102 jednotek) vlastní letecká společnost Emirates. Dalších 89 je na objednávku a ve výrobě.
Ruští letečtí dopravci jako Nord Wind (North Wind) a Aeroflot mají ve své flotile 21 letadel Boeing 777-300 ER.
Interiér dopravního letadla byl vytvořen pomocí zakřivených linií, nazývaných Boeing Signature Interior. Police na zavazadla byly zvětšeny a osvětlení bylo nepřímé pro pohodlnější pobyt na palubě a klidný spánek. Vnitřní uspořádání umožňuje leteckým společnostem snadno přesunout sedadla, toalety, kuchyňky a vytvořit požadovanou konfiguraci kabiny. Plavidlo je vybaveno největšími průzory v obchodní třídě, jejich velikost je 380 x 250 mm.
Boeing 777-300: uspořádání kabiny a nejlepší sedadla
U většiny leteckých společností je kabina Boeingu 777 300EP rozdělena do 3 tříd: business, comfort a economy. Mnoho nízkonákladových leteckých společností provozujících letadla s kapacitou asi 500 lidí dává přednost uspořádání pouze s jednou třídou – ekonomickou. Turkish and Thai Airlines, Air France, Etihad, Russian Severní vítr a Aeroflot používají verzi 3 třídy. Společnost Rossiya používá modifikaci se 2 třídami - obchodní a ekonomická.
Přední část kabiny pojme business class pro 30 sedadla. Následuje komfortní třída, která má 48 sedadel v konfiguraci 2–4–2. Následuje ekonomická třída s kapacitou 330 cestujících s konfigurací 3-4-3 sedadel.
Nejpohodlnější sedadla na lodích se 3 třídami:
- Řádky 1–5. Business class se zde nachází v konfiguraci 2-2-2. Jedná se o nejpohodlnější sedadla s měkkými, širokými sedadly a dostatkem místa pro nohy.
- Řádky 11–16. Jedná se o pohodlnou třídu s menším prostorem pro nohy než v businessu. Plán rozložení - 2–4–2. 11. řada je nejnevhodnější, protože je umístěna nedaleko od toalety a přímo před přepážkou, což snižuje množství volného prostoru.
- Řada 17 je v ekonomice nejpohodlnější. Ekonomická třída u ní začíná, řada je tedy umístěna před přepážkou, což vám umožní natáhnout nohy a pasažérovi vpředu odpadá nutnost sklápění sedadla. U oken jsou pouze 2 místa k sezení, což také zvyšuje pohodlí a umožňuje méně rušit sousedy, pokud potřebujete vystoupit.
- Řada 18, sedadla C a H. Na předních sedadlech nejsou cestující, což zvyšuje prostor pro nohy. Sedadla jsou umístěna uprostřed trupu, což snižuje účinky turbulencí.
- Řada 24. Za nouzovými východy nejsou žádní cestující na předních sedadlech. Nevýhodou je blízkost toalety.
- Řada 38. Dispozice je podobná řadě 24 - v blízkosti se nachází kuchyně a nouzové východy. Velký počet volný prostor.
- Řádky 47–49. U okének jsou 2 sedadla, což je výhodné pro společné cestování.
Dobrá místa na lodích 3 tříd:
- Řada 12, sedadla H, G, D, C. Tato sedadla jsou umístěna v uličce. Letušky podávající jídlo mohou narazit do vozíků a cestující jdoucí na toaletu způsobí nepohodlí kvůli úzkým uličkám.
- Řádek 20. Někteří dopravci nemusí mít okna.
- Řady 23, 36, 50. Za těmito sedadly jsou východy a toalety. Opěradla sedadel nemusí být možné sklopit.
Nejméně pohodlná sedadla na letadlech 3 třídy.
- Řady 37, 51. Sedadla v těchto řadách jsou umístěna v blízkosti kuchyně a toalet, opěradla se nemusí zcela sklopit. Místa G, D jsou umístěna v uličce a v přímé blízkosti průvodčích s vozíky a procházejícími lidmi.
Důležité! Před výběrem letecké společnosti pro cestování je třeba zkontrolovat rozložení sedadel na oficiálních stránkách.
Konfigurace kabiny aeroflotu
Aeroflot používá konfiguraci kabiny se 3 třídami:
- Business třída, 30 míst. Zabírá přední část kabiny letadla. Sedadla jsou pohodlná, plně sklopná, je zde dostatek místa pro nohy a jsou instalovány multimediální zábavní systémy. Můžete si vybrat libovolné místo.
- Komfortní třída, 48 míst k sezení. Pouze „tři sedmičky“ mají tuto třídu služeb v letecké společnosti Aeroflot. Každé sedadlo má vlastní lampy, multimediální systémy a stupačky. Je tu spousta volného místa, můžete si objednat jídlo z business třídy. Nejméně pohodlná sedadla jsou 11. řada, která jsou umístěna před přepážkou, a také 12., 15. a 16. řada, jelikož tam jsou okna posunutá.
- Ekonomická třída, 324 míst. V této konfiguraci je ekonomická třída rozdělena do tří sekcí.
Vlastnosti ekonomické třídy:
- Sedadla v 17. řadě mají spárovaná sedadla u oken, vhodná pro dva cestující letící společně.
- Řada 20 nemá žádná okna.
- Řady 17, 24, 39 jsou umístěny před přepážkou a mají více volného místa. Řada 24 se nachází v blízkosti kuchyně a toalet, což způsobuje nepohodlí.
- V oblasti řad 47-51 se salon zužuje, sedadla u oken jsou uspořádána do párů, není třeba rušit sousedy, aby vystoupili.
Obecná konfigurace kabiny aeroflotu odpovídá výše uvedenému obecnému uspořádání, takže doporučení pro výběr sedadel jsou stejná.
Konfigurace letecké kabinyEmirates
Emirates Airlines je největším provozovatelem letadel Boeing 777-300ER. Tento model Boeingu 777 má díky motoru 800 Trent zvýšený dolet a účinnost. Ve vozovém parku dopravce jsou čtyři typy uspořádání kabin.
Poznámka! Při plánování cesty s aerolinkami Emirates je nutné si při nákupu letenek ujasnit uspořádání kabiny použité na letu.
Nejčastěji letecká společnost používá třítřídní uspořádání pro 365 cestujících. První třída má 12 sedadel, následuje business třída se 42 sedadly pro cestující a ekonomická třída s 310 sedadly.
Každé sedadlo spolujezdce má vestavěné porty USB 2.0 a zásuvky 110V. Všechna sedadla jsou vybavena zábavním systémem s monitorem nabitým archivy hudby a filmů v různých jazycích, včetně ruštiny.
Rozmanitost nápojů a jídla na palubě je působivá, největší výběr mají cestující první třídy.
Řady 1–2 - první třída, umístěná v přední části trupu. Židle jsou velmi pohodlné a snadno se přemění na plnohodnotnou postel. Servis nejvyšší třídy s širokou nabídkou menu.
Business třída se nachází v řadách 6–11. K dispozici jsou pohodlná křesla a spousta volného prostoru, aby nerušily sousední cestující. Sedadla se rozkládají do lůžka, dostatečně pohodlné na dlouhé cesty. Nejméně úspěšná místa jsou řady 7–8, protože se nacházejí vedle kuchyně a toalet. Cestující v 7. řadě nemají okna.
Ekonomická třída se nachází v řadách 16–50 kabiny. Sedadla jsou poměrně široká a poskytují dobrý prostor pro nohy.
Sedadla v ekonomické třídě:
- Řada 16 je prostorná a nachází se hned za přepážkou obchodní třídy. Může to být docela hlučné, protože tam jsou stojany na dětské kočárky.
- Za řadou 21 je přepážka, takže se zde sedadla nemusí sklopit.
- Cestující v řadě 23 nemají okna.
- Řádky 35–36 se nacházejí v blízkosti kuchyně, což může způsobit nepohodlí.
- Řada 37 má dostatek prostoru pro nohy, protože se nachází v blízkosti nouzových východů.
- Řada 50 je umístěna před přepážkou, opěradla sedadel se nesmí sklopit.
Dopravní letadlo Boeing 777-300 je jednou z nejrozšířenějších úprav na světě, proto je potřeba správně vybrat ta nejlepší sedadla. S uspořádáním kabiny se musíte seznámit na webových stránkách letecké společnosti, kterou jste si pro cestu vybrali, protože se liší počtem tříd a umístěním sedadel. Obdivovat krajinu nebo dělat krásné fotky, je nutné volit místa u oken, ale sousedé omezují snadný přístup k východu. Středová řada je vhodná pro rodinné cestování, ale má i své nevýhody.
Letoun Boeing 777 200 je dopravní letadlo nové generace, které umožňuje pohodlné dlouhé lety. Po přečtení článku se dozvíte, jak vypadá salon zevnitř a jak si vybrat nejlepší místa při nákupu vstupenky.
Dopravní letadlo 777 200 je součástí flotily společnosti Northern Wind, založené v roce 2008. Nordwind organizuje charterové lety a má licenci pro soukromé a nákladní lety.
Flotila společnosti se skládá z 21 letadel, z toho 3 jsou Boeingy 777-200ER (ER - doslova Extended Range, což znamená zvýšený dolet). Model vstoupil do aktivní služby v roce 1995 a první let byl proveden v roce 1994.
Ve flotile Nordwind mají Boeingy koncová čísla: VP-BJF, VP-BJB, VQ-BUD.
- VP-BJF. Nejmladší z partnerů. Do svých 13 let létal pro čínskou leteckou společnost, poté převzal NordWind;
- VP-BJB. Své letové zkušenosti začal v roce 98 také ve flotile čínských aerolinek, kde zůstal do roku 2013, poté ho získala současná společnost;
- VQ-BUD. Byla založena v roce 1998 a byla ve vlastnictví několika leteckých dopravců, včetně Aeroflotu. North Wind koupil Boeing v roce 2014.
Výhody letounu 777-200
North Wind se snaží optimalizovat složení parku, což umožňuje zlepšit kvalitu a vytvořit pohodlné podmínky.
Boeing 777 200 je širokotrupé osobní letadlo. Uspořádání letadla zahrnuje 393 sedadel pro cestující, která jsou rozdělena do 2 tříd: ekonomická a obchodní. Je schopen obsluhovat lety až 18 hodin nepřetržitě.
Zajímavost: Boeing v roce 2003 vytvořil nouzový rekord v létání na jeden motor téměř 3 hodiny s cestujícími na palubě.
Vlastnosti a možnosti kurtu:
Řídicí systém fly-by-wire vám umožňuje automaticky se vyhnout potenciálně nebezpečným manévrům během letu a zajišťuje, že akce pilotů nepřekročí povolené limity. V případě potřeby může pilot systém deaktivovat.
Boeing 777 200er má největší pneumatiky a podvozek ze všech komerčních tryskáčů.
Interiér je vyroben v zakřivených liniích. Nechybí police na nadrozměrná zavazadla. Před vytvořením dopravního letadla 787 byl Boeing považován za letadlo s největšími rozměry oken. V přední části letadla jsou vyhrazená místa pro odpočinek posádky. Tyto zahrnují:
- 2-3 místa na spaní;
- Dvě křesla;
- Umývadlo;
- TELEVIZE.
Konfigurace kabiny pro cestující 777-200 Nordwind
Jsou zde 3 kuchyňské prostory a technické místnosti, které jsou umístěny na začátku, uprostřed a na konci. Toalety jsou také přiděleny na začátku a na konci letadla. Sedadla ve stáních jsou vyrobena s hydraulickým závěsem, který umožňuje jemně spustit víko toalety. K dispozici jsou dvě koupelny, které jsou často umístěny vpředu a vzadu vedle toalet.
Uspořádání umožňuje zaměstnancům měnit konfiguraci kuchyní, záchodů a sedadel v závislosti na potřebách konkrétního letu.
Salony se rozlišují podle typu uspořádání:
- Ekonomická třída pro 440 míst;
- Ekonomická a obchodní třída 396 míst;
- Ekonomika, první, business 306 míst.
Uvažujme základní modifikaci desky se dvěma třídami.
Business třída
Zabírá přední část letadla. V této kategorii není přiděleno více než 10 míst. Cestujícím nabízí konfiguraci 4 sedadel za sebou. Jsou seřazeny podle počtu míst 2-2-2, někdy 2-3-2. Pro business třídu Nord Wind uvádí vzdálenost 127 cm od sedadla k přepážce.
Zvláštnosti:
- sedadla jsou jedenapůlkrát širší než ekonomická kategorie a lze je přeměnit na místo na spaní;
- sklopná opěradla se vysouvají více než v ekonomice;
- pohodlné područky;
- menu restaurace;
- jsou výsuvné stupačky.
Ekonomická třída
Začíná od 5. řady. Vzdálenost mezi opěradly je 74 cm.Neexistují žádné podnožky, ale židle jsou docela pohodlné, s područkami. Jsou vyrobeny z ergonomických materiálů. Opěradla se kvůli nedostatku místa mírně sklopí. Nechybí skládací stolek, bezpečnostní pásy, špunty do uší a úložná kapsa.
Ekonomická třída zabírá 90 % prostoru pro cestující. Uspořádání sedadel je následující: 3 vlevo, 4 uprostřed, 3 vpravo. Většině klientů je toto uspořádání nepříjemné kvůli úzkým průchodům, neustále křižujícím cestujícím na toaletu.
Během letu můžete sledovat filmy a pít koktejly. Elektronický panel umožňuje sledovat polohu letadla na cestě.
Výběr nejlepšího místa
První řady ekonomické třídy (5-6) mají nepopiratelnou výhodu v tom, že zde nejsou žádní cestující, kteří by si na vás mohli sklopit opěradlo. Tato sedadla v Boeingu jsou považována za dobrá pro lety a za nejpohodlnější.
Informace pro maminky: na tato místa můžete před sebe umístit kolébku s miminkem.
Nevýhody řady jsou stěna před obličejem, za kterou se nachází obchodní třída.
Jedná se o klidný prostor, protože toalety, koupelny a kuchyně jsou umístěny níže v kabině. Další nevýhodou je, že kvůli přepážce nemůžete úplně natáhnout nohy před sebe.
Řada 20 je podobná řadám 5 a 6, ale místo business třídy je vpředu přepážka na záchody, což znamená pravidelné vyrušování cestujících. Patří sem také sedadla z řady 21 a sedadla G, F, D, E.
Výhodou řady 45 je možnost natáhnout nohy a narovnat kolena díky umístění nouzových poklopů.
Pro cestující páry mohou být sedadla v poslední řadě letadla pohodlná kvůli zúžení trupu. Místo 3 míst jsou 2. Nevýhodou je pravděpodobnost sražení cestujícího vozíkem, který nese letuška, a také fronty lidí stojících na toaletě.
Špatná místa: jak neudělat chybu
Řádky 38 a 39 patří k těm nepohodlnějším. Židle se nesklápí, v některých případech existuje omezení na úrovni sklonu. Dalším mínusem je blízkost toalety.
53C a 54H jsou považována za nepohodlná místa kvůli tomu, že vás projíždějící cestující mohou snadno praštit lokty. Navíc letušky s vozíky způsobují během letu nepříjemnosti.
Řada 57,58: umístěna v zadní části kabiny. Blízkost palubních kuchyní, technických místností a dalších technických prostor je nepohodlná. Mají omezení v sklopení opěradel nebo jsou zcela zablokované.
Zkušení cestovatelé nedoporučují volit řádky 13,14,12. Kvůli omezení vychýlení opěradla a přítomnosti kuchyně v bezprostřední blízkosti.
Přibližně od řad 20 do 39 mohou na některých místech chybět okénka. To je pro některé cestovatele velké mínus. Pro přesné informace o dostupnosti okna je lepší se před zakoupením vstupenky poradit se zástupcem společnosti.
Před nákupem věnujte pozornost následujícím nuancím:
- Prostudujte si vnitřní uspořádání a poté se rozhodujte o nákupu;
- Nesedejte v zadní části letadla, s výjimkou řad 40-41, které jsou vhodné pro cestující ve dvojicích;
- Vyhněte se místům v blízkosti toalet kvůli zbytečnému hluku a frontám;
- Kupte si vstupenky předem, abyste si mohli vybrat nejlepší místo. Dalším bonusem bude nižší cena.
8 z nich má nomenklaturu ER, což znamená Extended Range. Tato letadla jsou novější, mají business i první třídu.
Ale zvažte Boeing 777-300. Toto letadlo je vyrobeno podle staršího modelu, ale právě ten se často používá na trase Bangkok-Moskva a dalších spojujících Thajsko a Rusko.
Tato konfigurace letadla poskytuje 330 ekonomických sedadel a 34 obchodních sedadel.
Několik obecných bodů o uspořádání sedadel v Boeingu 777-300 - jejich nevýhody a výhody.
1. Sedadla, která jsou umístěna vedle okénka, mají tu výhodu, že z něj můžete během letu koukat (samozřejmě záleží na době letu a počasí). Pokud letíte v noci, tato výhoda se nepočítá. Také vás soused nebude obtěžovat, pokud bude chtít vstát. Tato místa mají jednu nevýhodu - není příliš vhodné je opustit sami. Pokud tedy nemusíte často chodit na toaletu nebo hodláte celý let prospat, volte místa u okna.
2. Sedadla umístěná v blízkosti uličky mají svou výhodu – velmi snadno se z nich vstává, pokud potřebujete na toaletu. Nevýhodou je, že soused může být rušen, pokud potřebuje vstát. Zasahovat mohou i letušky s vozíky a cestující, kteří procházejí kabinou do kuchyně a toalet.
11-16 r. - Business třída. Šířka sedáku je 51 centimetrů a šířka kroku mezi řadami je 155 centimetrů. Sedadla lze pohodlně sklopit a můžete očekávat vylepšené služby a vynikající menu. Jsou tu ale i trochu horší místa. V 11. řadě jsou držáky na kočárky, takže zde sedí cestující v business třídě s miminky. Tato řada je také umístěna před přepážkou. Pro určitou kategorii cestujících bude nepohodlné celý mnohahodinový let zírat do zdi.
16 rublů. nachází v blízkosti kuchyně. To způsobí určité nepohodlí, zejména pokud si chcete odpočinout a během nočních letů. V blízkosti sedadla 16A také není žádné okénka.
Ekonomická třída
31, 32 r. - židle označené červeně nebo žlutě nejsou příliš pohodlné. Jednak jsou to sedačky s uchycením na korbičky a být s plačícími dětmi po celou dobu letu je velmi otravné. Na druhou stranu jsou umístěny v blízkosti stěny kuchyně/WC a příčky. Vždy shon. Zatřetí, skládací stolky jsou umístěny v jedné z područek, takže se područka nehýbe.
32C - díky absenci sedáku vpředu bude spousta místa navíc pro nohy a kolena. To je při dlouhém letu velmi důležité.
43 a 44 rublů, označeno červeně. Opěradlo křesla se bude opírat o stěnu toalety, v důsledku čehož dojde k omezení sklonu. Je velmi nepříjemné být celý let ve svislé poloze. blízkost toalet nepřidává pohodlí. To může vést k ruchu, frontám, neustálým zvukům nádrže a zavírání/otevírání dveří atd.
46 rublů. - podobné 31,32 rub.
47 rublů. K,A-data Sedadla jsou umístěna přímo před nouzovými dveřmi. Bude zde další prostor pro kolena a nohy. Ale protože dveře do salonu trochu trčí, nebude možné je úplně pohodlně vytáhnout.
47 rublů. J,H,C,B - extra prostor pro nohy, sklopná opěradla sedadel. Co dalšího je potřeba pro pohodlný let? Jedinou nevýhodou těchto míst je jejich umístění v blízkosti toalet. V noci i ve dne je zde vždy hlučno a hektické počasí. Mohu se tě dotknout loktem a stoupnout si na nohu.
56 a 70 rublů. H,C. Tato sedadla trčí do uličky a mohou do nich narazit ostatní cestující nebo letušky s vozíky.
58 rublů. nachází v blízkosti kuchyně. Způsobuje nepříjemnosti.
57 a 59 rublů. - sedadla označená žlutě mohou mít omezení sklonu opěradla. Výhody a nevýhody 60 rub. podobných 47 rub.
61 rublů. vzdálenost k řadě sedadel vpředu je o několik centimetrů menší než u všech ostatních.
62 rublů. F,E,D-podobné RUR 31,32 místa, která jsou označena žlutě.
62 H,C, výhody a nevýhody jsou podobné jako 32 C
72 rublů. - opírá se o zeď. Opěradla mají omezený sklon nebo jsou zcela zablokovaná. Cestující budou také neustále chodit na toaletu.
Požádejte o radu zaměstnance letecké společnosti
Pokud je to možné, pečlivě si prostudujte schéma dopravního letadla, kterým poletíte.
Nezaujměte místa, kde se sedadla nesklápějí nebo mají omezenou schopnost tak učinit.
Neberte místa v blízkosti toalet, kuchyní a dalších technických místností na samém konci.
Vážení uživatelé stránek!
Doufáme, že tento článek byl pro vás užitečný.
Pokud jste někdy v životě letěli letadlem letecké společnosti, podělte se o svůj názor na let.
Jasné nebe, jak říkají piloti, a měkké přistání!
Letoun Boeing 777-200 je navržen speciálně pro dlouhé lety. Letoun byl vytvořen na počátku 90. let a od roku 1995 je v aktivní službě. Délka letadla je 63,7 metru, rozpětí křídel v různých modifikacích se pohybuje od šedesáti do 64 metrů a šířka kabiny je téměř šest metrů.
Boeing verze 777-200LR drží rekord v nejdelším letu bez mezipřistání.
Konfigurací tohoto letadla je mnoho, v závislosti na uspořádání sedadel pojme tři sta až pět set padesát cestujících.
Boeing 777-200 společnosti Nordwind Airines
Pokud letíte Nordwind
Nordwind Airlines má ve své flotile dva letouny Boeing 777-200, v konfiguraci 777-200ER, která zahrnuje 393 sedadel, rozdělených do business a ekonomické třídy. Níže je schéma kabiny Boeingu 777-200 a nejlepší sedadla v kabině, ze kterých si můžete vybrat.
Uspořádání kabiny Nordwind Airines Boeing 777-200
Tato úprava kabiny poskytuje následující rozdělení sedadel podle řady: tři v první řadě, tři v poslední a čtyři sedadla uprostřed. Toalety jsou umístěny na začátku a konci kabiny, v různých částech kabiny jsou dvě koupelny, technické a kuchyňské zázemí je umístěno v čele a ocasu letadla, jedna kuchyňka je umístěna uprostřed kabiny. V business třídě je pouze šest sedadel, všechna jsou umístěna v přední části kabiny. Ekonomická třída začíná od páté řady.
Pátá a šestá řada sedadel je svým způsobem dobrá, ale je tu i moucha. Nevýhodou těchto sedadel je, že před vámi bude prázdná stěna oddělující business class od zbytku kabiny. Navíc si nebudete moci natáhnout nohy, prostě nebude dost místa a jídelní stůl bude nutné vyndat z područky. Ale před vámi nebudou žádní otravní sousedé, kteří by si sklápěli židle. Stejné výhody a nevýhody jsou pozorovány v celé 20. řadě, stejně jako na místa D-G dvacátá první řada, ale místo stěny business class bude před vámi toaleta.
Letadla obchodní třídy
Řady dvanáct až čtrnáct (kromě posledních tří sedadel v řadě 12) mají malý poloměr nastavení opěradla, protože jsou umístěny vedle kuchyně. V řadách 38 a 39 je pozorován stejný problém, pouze důvodem je blízkost koupelen. Další nevýhodou blízkého umístění WC je neustálý proud cestujících kolem vašeho sedadla.
Sedadla ve 45. řadě jsou pohodlná, protože zde jsou umístěny nouzové východy, což znamená další prostor. Vedle ní je ale řada 46 omezená v manévrech – na vině je opět blízkost toalet.
Sedadla v posledních řadách od 54 do 56 jsou tam, kde jsou dva lidé, docela pohodlná. Trup se u ocasu zužuje, takže je méně sedadel. Ale řady 57 a 58 jsou extrémně špatnou volbou. Sedadla nejsou sklopná a za nimi je toaleta a technická místnost.
Představujeme vám Boeing 777-200 Nord Wind, jehož uspořádání kabiny obsahuje ty nejlepší i ne tak dobré možnosti sedadel. Při nákupu letenky si dejte pozor na to, jaké místo kupujete, nedělejte si problémy – vybírejte místa, na kterých si let užijete.
Výběr letadla Aeroflot
Aeroflot má takových letadel minimálně třináct. Letecká společnost provozuje letouny modifikace 777-200ER, nejmodernější ze všech existujících.
Kabina letadla je rozdělena do tří tříd: business, comfort a economy a pojme 402 osob.
Toalety a kuchyňky jsou umístěny na ocase a hlavě letadla, stejně jako na začátku, uprostřed a na konci kabiny. Sedadla jsou uspořádána podle vzoru: „tři židle-čtyři-tři židle“. Trup zužující se směrem k ocasní části naznačuje konfiguraci dva-čtyři-dva. Nejvíce sedadel je v ekonomické třídě, třicet v business třídě, zbytek sedadel patří do kategorie „komfort“.
Při letu Boeingem 777-200 (schéma kabiny) jsou samozřejmě nejlepší sedadla umístěna ve třídách nejvyšší úroveň. Pokud je však vaší volbou ekonomická třída, pak věnujte pozornost následujícím pravidlům pro výběr pohodlné sedačky, aby vám let přinášel jen radost.
Ekonomická třída začíná od 17. řady, kde je docela pohodlné létat, protože před sedadly je nouzový východ, což zaručuje volný prostor kolem. Dvě sedadla v 18. řadě, konkrétně C a H, jsou nejpohodlnější, protože jsou umístěna daleko od technických místností a žádná další sedadla před nimi nejsou.
Rozteč sedadel v ekonomické řadě je 74 cm.
